JP2023030351A - Vehicular exterior component - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用外装部品に関するものである。 The present invention relates to vehicle exterior parts.
例えば、特許文献1には、光源を備えるイルミネーショングリルが開示されている。このようなイルミネーショングリルでは、光源から射出された光によってイルミネーショングリルが電飾される。
For example,
ところで、特許文献1に開示されたイルミネーショングリルは、光源等の設置スペース確保が比較的容易な大型車のフロントグリル部分として用いられている。一方で、近年においては、電気自動車の普及により、小型車に開口部を必要としないフロントグリルが増加し、小型車のフロントグリルにおいても光源部等の設置が可能となってきている。このため、小型車にも電飾可能な車両用外装部品を設置することが多くなりつつある。
By the way, the illumination grille disclosed in
このような電飾可能な車両用外装部品の普及に合わせて、このような車両用外装部品に対する意匠性に対する要求も高まりつつある。例えば、電飾可能な車両用外装部品は、外光が強い日中等においては電飾をせず、外光が弱くなる夜間等においてのみ電飾を行うことが一般的である。また、電飾可能な車両用外装部品は、駐車場等において車両が長時間停車されている場合には、電飾を行わないことが一般的である。このため、電飾を行わない期間において、電飾を行うことが可能な部分が周囲のパーツと一体性を欠くと、車両全体の外観印象を損なう恐れがある。したがって、光源部を備える車両用外装部品は、光源が点灯されていない状態であっても車両の外観印象を損なうことを抑止できることが好ましい。 Along with the popularization of such vehicle exterior parts that can be decorated with lights, the demand for designability of such vehicle exterior parts is also increasing. For example, vehicle exterior parts that can be illuminated are generally not illuminated during the day when the outside light is strong, and are illuminated only at night when the outside light is weak. Further, when the vehicle is parked for a long time in a parking lot or the like, the vehicle exterior parts that can be illuminated are generally not illuminated. For this reason, if the portion that can be illuminated with lights lacks integrity with the surrounding parts during the period in which the illumination is not performed, there is a risk that the appearance of the vehicle as a whole will be spoiled. Therefore, it is preferable that the vehicle exterior component including the light source section can prevent the exterior impression of the vehicle from being spoiled even when the light source is not turned on.
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、光源部を備える車両用外装部品において、光源部が点灯されていない状態での外観印象を向上可能とすることを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to improve the external impression of a vehicle exterior component having a light source when the light source is not turned on.
本発明は、上記課題を解決するための手段として、以下の構成を採用する。 The present invention employs the following configurations as means for solving the above problems.
本発明の第1の態様は、車両に対して取り付けられる車両用外装部品であって、複数の導光凸部が表面に設けられると共に光を拡散透過する光拡散部材と、上記導光凸部が内壁面に当接される凹部が背面に設けられると共に着色透明に形成された半透明部材と、上記光拡散部材の背面側に配置された光源部とを備えるという構成を採用する。 A first aspect of the present invention is a vehicle exterior component that is attached to a vehicle, comprising: a light diffusing member provided with a plurality of light guide protrusions on a surface thereof and diffusing and transmitting light; and the light guide protrusions. is provided on the back surface with a concave portion that abuts against the inner wall surface, and is provided with a translucent member that is colored and transparent, and a light source portion that is arranged on the back side of the light diffusing member.
本発明の第2の態様は、上記第1の態様において、上記導光凸部が、錐体形状に形成されており、上記凹部が、上記導光凸部が嵌合される錐体形状に形成されているという構成を採用する。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the light guide protrusion is formed in a cone shape, and the recess is formed in a cone shape into which the light guide protrusion is fitted. The configuration of being formed is adopted.
本発明の第3の態様は、上記第2の態様において、上記導光凸部が、対向する側面同士が頂点で形成する角度が直角である正四角錐形状であるという構成を採用する。 According to a third aspect of the present invention, in the above-described second aspect, the light guide convex portion has a regular quadrangular pyramid shape in which the angles formed by the apexes of the opposing side surfaces are right angles.
本発明の第4の態様は、上記第1~第3いずれかの態様において、上記導光凸部が互いに接続されて連続して配列されているという構成を採用する。 According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, the light guide protrusions are connected to each other and arranged continuously.
本発明の第5の態様は、上記第1~第4いずれかの態様において、上記光源部を収容すると共に開放端が上記光拡散部材で塞がれた光源収容部材を備えるという構成を採用する。 According to a fifth aspect of the present invention, in any one of the first to fourth aspects, a configuration is adopted in which a light source accommodating member that accommodates the light source unit and whose open end is closed with the light diffusion member is provided. .
本発明の第6の態様は、上記第5の態様において、上記光源収容部材の内壁面が上記光源部から射出された射出光を反射する反射面であるという構成を採用する。 According to a sixth aspect of the present invention, in the fifth aspect, the inner wall surface of the light source housing member is a reflecting surface that reflects the light emitted from the light source section.
本発明によれば、光源部からの射出光は、光拡散部材で拡散され、導光凸部の外壁面の各部位から各部位の法線方向に射出される。本発明においては、導光凸部が半透明部材の凹部の内壁面に当接されているのみで接着剤等で接着されておらず、透光凸部の外壁面と凹部の内壁面との間には微小な空気層が形成される。導光凸部の外壁面から射出される射出光は、外壁面の法線方向に射出されるため、導光凸部と空気層との界面での反射が抑えられた状態で半透明部材の凹部の内壁面から半透明部材に入射する。さらに、射出光は、凹部の内壁面の法線方向から半透明部材に入射するため、凹部の内壁面での反射が抑えられた状態で半透明部材に入射し、半透明部材を介して外部に射出される。このため、本発明によれば、光源部を点灯することによって電装等を行うことが可能となる。また、本発明においては、外光が半透明部材の光拡散部材と反対側から入射すると、外光が半透明部材と上記空気層との境界で例えば複数回反射され、半透明部材の光拡散部材と反対側から再び射出される。このため、本発明によれば、光源部を点灯していない状態では、外部の者に対して光源部が外光の反射によって隠される。よって、本発明によれば、光源部を備える車両用外装部品において、光源部が点灯されていない状態での外観印象を向上させることが可能となる。 According to the present invention, the light emitted from the light source section is diffused by the light diffusing member and emitted from each portion of the outer wall surface of the light guide convex portion in the normal direction of each portion. In the present invention, the light-guiding convex portion is only in contact with the inner wall surface of the concave portion of the translucent member and is not adhered with an adhesive or the like, and the outer wall surface of the light-transmitting convex portion and the inner wall surface of the concave portion are not bonded. A minute air layer is formed between them. Since the light emitted from the outer wall surface of the light guide convex portion is emitted in the normal direction of the outer wall surface, the translucent member can be formed while the reflection at the interface between the light guide convex portion and the air layer is suppressed. The light enters the translucent member through the inner wall surface of the recess. Furthermore, since the emitted light enters the semi-transparent member from the normal direction of the inner wall surface of the recess, it enters the semi-transparent member in a state in which reflection on the inner wall surface of the recess is suppressed, and passes through the semi-transparent member to the outside. is injected into Therefore, according to the present invention, it is possible to carry out electrical equipment and the like by turning on the light source section. In addition, in the present invention, when external light is incident from the opposite side of the translucent member to the light diffusion member, the external light is reflected, for example, multiple times at the boundary between the translucent member and the air layer, and the light is diffused by the translucent member. It is injected again from the side opposite to the member. Therefore, according to the present invention, the light source is hidden from outsiders by reflection of external light when the light source is not turned on. Therefore, according to the present invention, it is possible to improve the appearance impression in a state in which the light source is not turned on, in the vehicle exterior component having the light source.
以下、図面を参照して、本発明に係る車両用外装部品の一実施形態について説明する。 An embodiment of a vehicle exterior component according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
(第1実施形態)
図1は、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1(車両用外装部品)を備える車両100の正面図である。本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1は、後述する光源部3が点灯している場合には外部から電飾されて視認され、光源部3が外部から視認されることを防止して周囲と一体化される外装部品である。
(First embodiment)
FIG. 1 is a front view of a
図1に示すように、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1は、車両100の前部に設けられており、フードHの下方でエンブレムEの上方に配置されている。本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1は、車両100の車幅方向(水平方向)に直線状に延伸する長尺状の部材である。
As shown in FIG. 1, the vehicle illumination
図2は、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1の概略構成を示す模式図であり、(a)が正面図であり、(b)が(a)のA-A断面図である。これらの図に示すように、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1は、光源収容容器2(光源収容部材)と、光源部3と、光拡散部材4と、半透明部材5とを備えている。
2A and 2B are schematic diagrams showing a schematic configuration of the vehicle illumination
光源収容容器2は、光源部3を収容する容器状の部材であり、車幅方向に直線状に延伸する長尺状の容器である。光源収容容器2は、図2(b)に示すように、開放端2aが設けられた断面C字状に形成されている。光源収容容器2は、開放端が車両100の前方に向かうように車体Bに対して固定される。また、光源収容容器2は、光源部3の他、光拡散部材4と、半透明部材5とを、直接的あるいは間接的に支持している。
The light
光拡散部材4は、光源部3から射出された射出光を拡散して透過する部材であり、例えば樹脂により形成されている。この光拡散部材4は、板状に形成されており、光源収容容器2の開放端2aを塞ぐように、光源収容容器2に固定されている。また、光拡散部材4は、表面4aを車両の外側に向け、背面4bを光源収容容器2側(車両の内側)に向けるように配置されている。
The
このような光源収容容器2と光拡散部材4とによって、光源部3が収容される閉空間が形成されている。光源部3が光源収容容器2と光拡散部材とによって形成された閉空間に収容されているため、光源部3が雨水や外気に暴露されることが抑止される。このため、光源部3の劣化を抑制することができる。
A closed space in which the
光拡散部材4は、複数の導光凸部10が表面4aに設けられている。図3は、導光凸部10の模式的な概略構成図であり、(a)が斜視図であり、(b)が(a)のB-B断面図である。この図3(a)に示すように、本実施形態において導光凸部10は、正四角錐形状(錐体形状)に形成されている。
The
より具体的には、導光凸部10は、底面11が4つの同一長さ寸法の底辺12を有する正方形に形成されている。また、導光凸部10においては、底面11の各々の角に接続された4つの斜辺13が頂点14で接続されている。また、頂点14は、上方(底面に対して頂点14が位置する方向)から見て、底面11の中心位置に重ねて配置されている。このような導光凸部10は、1つの底辺12と2つの斜辺13とで囲まれた側面15を4つ有している。
More specifically, the
また、図3(b)に示すように、導光凸部10は、対向する側面15同士が頂点14で形成する角度αが直角である正四角錐形状に形成されている。このような導光凸部10では、4つの側面15は、導光凸部10の外壁面を形成している。
Further, as shown in FIG. 3B, the
図4は、光拡散部材4の模式的な正面図である。この図に示すように、本実施形態においては、同一形状の導光凸部10が隣接する導光凸部10と斜辺13同士が一体化されるようにして隙間なく配列されている。つまり、導光凸部10が互いに接続されて連続して配列されている。
FIG. 4 is a schematic front view of the
図2に戻り、半透明部材5は、光拡散部材4の表面4aを覆うように設けられたカバー体であり、着色透明に形成されている。なお、着色透明とは、入射する光のうち少なくとも特定の波長成分を透過するように着色されていることを意味する。例えば、半透明部材5は、いわゆるスモークグレー色に視認されるような着色透明に形成されている。
Returning to FIG. 2, the
半透明部材5は、表面5aを車両の外側に向け、背面5bを光源収容容器2側(車両の内側)に向けるように配置されている。図5は、光拡散部材4と半透明部材5とを離間させた状態で示す模式図である。例えば図5に示すように、半透明部材5の背面5bには、光拡散部材4の導光凸部10が嵌合される凹部5cが複数設けられている。
The
凹部5cは、1つの導光凸部10に対して1つ設けられている。つまり、凹部5cは、導光凸部10と同数設けられている。これらの凹部5cは、導光凸部10と同様に配列されている。各々の凹部5cは、導光凸部10と同様の正四角錐状に形成されている。これらの凹部5cの内壁面5c1は、導光凸部10との当接面とされている。
One
また、本実施形態においては、導光凸部10の外壁面である側面15と凹部5cの内壁面5c1とは接着剤等を用いて接合されておらず、当接されているのみである。なお、この光拡散部材4と半透明部材5とは、例えば導光凸部10や凹部5cが設けられていない部位同士で固定されている。
Further, in the present embodiment, the
このように導光凸部10の外壁面である側面15と凹部5cの内壁面5c1とは接着剤等を用いて接合されていないため、導光凸部10の外壁面と凹部5cの内壁面5c1との間に接着剤が充填されていない。このため、導光凸部10の外壁面と凹部5cの内壁面5c1との間には、微小な空気層が形成されている。
As described above, since the
このような本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1において、光源部3から射出光が射出されると、光源部3から射出された射出光が光拡散部材4の背面4bから光拡散部材4に入射する。光拡散部材4に射出光が入射すると、射出光が光拡散部材4の内部で拡散されて光拡散部材4を透過する。光拡散部材4で拡散された射出光は、光拡散部材4の表面4aの全体から射出される。
In the vehicle
ここで、光拡散部材4の表面4aから射出される射出光は、導光凸部10の外壁面(側面15)の各部位から側面15の法線方向に射出される。導光凸部10の外壁面から射出された射出光は、半透明部材5の背面5bに入射する。半透明部材5の背面5bに入射した射出光は、半透明部材5を透過して半透明部材5の表面5aから外部に向けて射出される。このように半透明部材5の表面5aから外部に向けて射出された射出光は、外光が弱い夜間等においては外部の者に視認される。この結果、外部の者は、光拡散部材4の表面4aの全体が白色に面発光しているように視認する。
Here, the emitted light emitted from the
また、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1において、外光が半透明部材5の表面5aに入射すると、外光は、凹部5cの内壁面5c1と空気層との境界面で反射される。凹部5cの内壁面5c1と空気層との境界面で反射された外光は、隣の凹部5cにおいて同様に内壁面5c1と空気層との境界面で反射され、半透明部材5の表面5aに向けて反射される。つまり、本実施形態においては、半透明部材5の表面5aに入射した外光は、再帰反射されて半透明部材5の色を示す波長成分が主となって外部に射出される。このように再帰反射された外光は、外光が強い日中や光源部3が点灯されていない場合においては外部の者に視認される。この結果、半透明部材5によって光源部3や光拡散部材4が隠され、外部の者は光源部3や光拡散部材4が視認されることを抑止できる。
Further, in the vehicle
以上のような本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1は、車両に対して取り付けられる。また、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1は、光拡散部材4を備えている。光拡散部材4は、複数の導光凸部10が表面4aに設けられると共に光を拡散透過する。また、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1は、半透明部材5を備えている。半透明部材5は、導光凸部10が内壁面5c1に当接される凹部5cが背面5bに設けられると共に着色透明に形成されている。また、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1は、光源部3を備えている。光源部3は、光拡散部材4の背面側に配置されている。
The vehicle
このような本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1によれば、光源部3からの射出光は、光拡散部材4で拡散され、導光凸部10の外壁面の各部位から各部位の法線方向に射出される。また、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1においては、導光凸部10が半透明部材5の凹部5cの内壁面5c1に当接されているのみで接着剤等で接着されておらず、透光凸部の外壁面と凹部5cの内壁面5c1との間には微小な空気層が形成される。導光凸部10の外壁面から射出される射出光は、外壁面の法線方向に射出されるため、導光凸部10と空気層との界面での反射が抑えられた状態で半透明部材5の凹部5cの内壁面5c1から半透明部材5に入射する。さらに、射出光は、凹部5cの内壁面5c1の法線方向から半透明部材5に入射するため、凹部5cの内壁面5c1での反射が抑えられた状態で半透明部材5に入射し、半透明部材5を介して外部に射出される。このため、本発明によれば、光源部3を点灯することによって電装等を行うことが可能となる。
According to the vehicle
また、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1においては、外光が半透明部材5の光拡散部材4と反対側から入射すると、外光が半透明部材5と上記空気層との境界で例えば複数回反射され、半透明部材5の光拡散部材4と反対側から再び射出される。このため、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1によれば、光源部3を点灯していない状態では、外部の者に対して光源部3が外光の反射によって隠される。よって、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1によれば、光源部3が点灯されていない状態での外観印象を向上させることが可能となる。
Further, in the vehicle
また、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1においては、導光凸部10が、錐体形状に形成されており、凹部5cが、導光凸部10が嵌合される錐体形状に形成されている。このため、接着剤を充填しなくても、光拡散部材4と半透明部材5とを確実に位置決めすることが可能となる。
Further, in the vehicle
また、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1においては、導光凸部10が、対向する側面15同士が頂点14で形成する角度αが直角である正四角錐形状である。このため、半透明部材5の表面5aから入射した外光が、隣接する導光凸部10の側面15に2回反射することで、入射方向と反対方向に導光される。このため、より確実に外光を再帰反射させることが可能となる。
In addition, in the vehicle
また、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1においては導光凸部10が互いに接続されて連続して配列されている。このため、半透明部材5の背面5bの広い面において外光を反射することが可能となる。
Further, in the vehicle
(第2実施形態)
次に、本発明の第2実施形態について説明する。なお、本実施形態の説明において、上記第1実施形態と同様の部分については、その説明を省略あるいは簡略化する。
(Second embodiment)
Next, a second embodiment of the invention will be described. In the description of the present embodiment, the description of the same parts as those of the first embodiment will be omitted or simplified.
図6は、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1Aの模式的な断面図である。この図に示すように、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1Aでは、上記第1実施形態の光源収容容器2が、容器本体部21と、反射膜22とを備えている。
FIG. 6 is a schematic cross-sectional view of the vehicle illumination exterior component 1A of this embodiment. As shown in this figure, in the vehicle illumination exterior component 1A of the present embodiment, the
容器本体部21は、光源部3を収容する容器状の部位であり、車幅方向に直線状に延伸する長尺状の容器である。容器本体部21は、断面C字状に形成されている。反射膜22は、容器本体部21の内壁面に設けられている。このような反射膜22は、光源部3から射出された射出光を反射する。
The container
つまり、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1Aにおいては、光源収容容器2の内壁面が射出光を反射する反射面に形成されている。このような本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1Aによれば、光源部3から射出されて光拡散部材4の背面4bで反射された射出光を、反射して再び光拡散部材4に向かわせることができる。したがって、本実施形態の車両用イルミネーション外装部品1Aによれば、光源部3から射出された射出光の利用効率を高めることが可能となる。
That is, in the vehicle illumination exterior component 1A of the present embodiment, the inner wall surface of the light
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。 Although the preferred embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, it goes without saying that the present invention is not limited to the above embodiments. The various shapes, combinations, and the like of the constituent members shown in the above-described embodiment are merely examples, and can be variously changed based on design requirements and the like without departing from the gist of the present invention.
例えば、半透明部材5の表面5aを粗面として、半透明部材5の表面5aにて射出光や外光を散乱させる構成を採用することも可能である。このような構成を採用することによって、外部の者が受ける印象を変更することが可能となる。
For example, it is possible to employ a configuration in which the
また、上記実施形態においては、車両用イルミネーション外装部品が車両の前部に設置された構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、車両のどの部分に設置することも可能である。 Further, in the above-described embodiment, the configuration in which the vehicle illumination exterior component is installed in the front portion of the vehicle has been described. However, the invention is not limited to this and can be installed on any part of the vehicle.
また、上記実施形態においては、LED素子3bが白色の射出光を生成して射出する構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、異なる色の射出光を生成して射出するLED素子を設ける構成を採用することもできる。
Further, in the above-described embodiment, the configuration in which the
また、上記実施形態においては、導光凸部10が正四角錐形状である構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、円錐や三角錐形状であっても良い。
Moreover, in the above-described embodiment, the configuration in which the light guide
1……車両用イルミネーション外装部品、1A……車両用イルミネーション外装部品、2……光源収容容器、2a……開放端、3……光源部、3a……プリント基板、3b……LED素子、4……光拡散部材、4a……表面、4b……背面、5……半透明部材、21……容器本体部、22……反射膜、100……車両、B……車体
DESCRIPTION OF
Claims (6)
複数の導光凸部が表面に設けられると共に光を拡散透過する光拡散部材と、
前記導光凸部が内壁面に当接される凹部が背面に設けられると共に着色透明に形成された半透明部材と、
前記光拡散部材の背面側に配置された光源部と
を備えることを特徴とする車両用外装部品。 A vehicle exterior part attached to a vehicle,
a light diffusing member having a plurality of light guide projections on its surface and diffusing and transmitting light;
a semi-transparent member having a concave portion on the back surface, in which the light guide convex portion abuts against the inner wall surface, and which is formed to be colored and transparent;
and a light source portion disposed on the back side of the light diffusion member.
前記凹部は、前記導光凸部が嵌合される錐体形状に形成されている
ことを特徴とする請求項1記載の車両用外装部品。 The light guide convex portion is formed in a cone shape,
2. The vehicle exterior component according to claim 1, wherein the concave portion is formed in a cone shape into which the light guide convex portion is fitted.
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