JP2023016405A - coil - Google Patents

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岳広 居村
Takehiro Imura
昂樹 塙
Koki Hanawa
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Abstract

To provide a coil that has the coil size specified in the international standard of wireless power feeding to electric automobiles and that is resonated at a frequency specified in a standard.SOLUTION: A coil for power transmission or power reception for wireless power feeding has external connection terminals provided at both ends. The external connection terminals are not connected with a capacitor. At least three wound parts around each of which a conductor is wound a predetermined number of times are provided between the external connection terminals. One place in the plurality of wound parts is open, and the conductors can be separated at the open place. In transmitting or receiving power, the coil is resonated in a frequency band used to wirelessly feed power to a mobile body driven by using stored power as motive power.SELECTED DRAWING: Figure 2A

Description

本発明は、コイルに関する。 The present invention relates to coils.

ワイヤレス電力伝送において、コイルのインダクタンスＬと共振させるためにコンデンサのキャパシタンスＣが必要になる。この共振を実現させると、高効率かつ大電力が実現できる事が知られている。一方で、コンデンサを用いるとコストがかかる。そこで、オープン型の浮遊容量を利用した自己共振のコイル、通称、コンデンサレスコイルの活用が考えられる（非特許文献１等参照）。 In wireless power transmission, the capacitance C of the capacitor is required to resonate with the inductance L of the coil. It is known that if this resonance is realized, high efficiency and large power can be realized. On the other hand, using a capacitor is costly. Therefore, it is conceivable to use a self-resonant coil using an open-type stray capacitance, commonly called a capacitorless coil (see Non-Patent Document 1, etc.).

「走行中ワイヤレス給電における85kHz自己共振オープン型コイルを用いたコンデンサレス送電システムに関する初期検討」，古里洸一、居村岳広、堀洋一，電子情報通信学会技術研究報告：信学技報 116(238), pp25-30, 2016-10-06"Initial Study on Capacitor-less Power Transmission System Using 85kHz Self-resonant Open-type Coil for Wireless Power Transfer While Driving", Koichi Furusato, Takehiro Imura, Yoichi Hori, Institute of Electronics, Information and Communication Engineers Technical Report: IEICE Technical Report 116(238) ), pp25-30, 2016-10-06

２層のオープン型コイルは、国際標準化された８５ｋＨｚで共振させるためには、浮遊容量（キャパシタンス）とインダクタンスを確保するためコイルサイズが大きくなる。２層のオープン型コイルでは、電気自動車に対する停車中ワイヤレス給電が規定された国際規格（ＳＡＥ－Ｊ２９５４）のコイルサイズの制約下において、電気自動車に対するワイヤレス給電で定められた周波数である８５ｋＨｚで共振させることができない。すなわち、２層のオープン型コイルで、８５ｋＨｚで共振させるためにはコイルサイズが大きくなり、国際規格のコイルサイズより大きくなる。 In order to resonate at the internationally standardized 85 kHz, the two-layer open-type coil has a large coil size in order to secure stray capacitance and inductance. The two-layer open-type coil resonates at 85 kHz, which is the frequency specified for wireless power supply to electric vehicles, under the restrictions of the coil size of the international standard (SAE-J2954) that stipulates wireless power supply to electric vehicles while stopped. I can't. That is, in order to resonate at 85 kHz with a two-layer open-type coil, the coil size becomes larger than the international standard coil size.

本発明は、上記の点に鑑みてなされたものであり、電気自動車に対するワイヤレス給電の国際規格で定められたコイルサイズで、規格で定められた周波数で共振させるコイルを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above points, and it is an object of the present invention to provide a coil that resonates at a frequency specified by the standard with a coil size specified by the international standard for wireless power supply for electric vehicles. .

本発明の第１態様に係るコイルは、ワイヤレス給電用の送電または受電のためのコイルであって、両端に外部接続端子が設けられ、前記外部接続端子はコンデンサと接続されておらず、前記外部接続端子の間に導体が所定回数巻回された巻回部が少なくとも３つ設けられ、複数の前記巻回部の内の一ヶ所がオープンであり、該オープンの箇所において前記導体が分離できるよう形成され、送電または受電の際に、蓄電した電力を動力として駆動する移動体へワイヤレスで給電する際に用いられる周波数帯で共振させる。 A coil according to a first aspect of the present invention is a coil for transmitting or receiving power for wireless power supply, wherein external connection terminals are provided at both ends, the external connection terminals are not connected to a capacitor, and the external At least three winding portions in which the conductor is wound a predetermined number of times are provided between the connection terminals, one of the plurality of winding portions is open, and the conductor can be separated at the open portion. When power is transmitted or received, it resonates in the frequency band used for wirelessly supplying power to a moving object driven by the stored power.

本発明の第２態様に係るコイルは、ワイヤレス給電用の送電または受電のためのコイルであって、両端に外部接続端子が設けられ、前記外部接続端子はコンデンサと接続されておらず、前記外部接続端子の間に導体が所定回数巻回された巻回部が少なくとも２つ設けられ、複数の前記巻回部の内の一ヶ所がオープンであり、送電または受電の際に、蓄電した電力を動力として駆動する移動体へワイヤレスで給電する際に用いられる周波数帯で共振させ、少なくとも２つの前記巻回部は、一方の前記導体と他方の前記導体とが互いに逆方向に巻回されて同一の層で形成されている。 A coil according to a second aspect of the present invention is a coil for transmitting or receiving power for wireless power supply, wherein external connection terminals are provided at both ends, the external connection terminals are not connected to a capacitor, and the external At least two winding portions in which a conductor is wound a predetermined number of times are provided between connection terminals, one of the plurality of winding portions is open, and stored power is released when power is transmitted or received. Resonate in a frequency band used when wirelessly supplying power to a moving object driven as a power source, and at least two of the winding portions are formed by winding one of the conductors and the other of the conductors in opposite directions to form the same winding portion. is made up of layers of

本発明の第３態様に係るコイルは、第１態様又は第２態様に係るコイルであって、前記移動体へのワイヤレス給電において定められるサイズ以下の大きさである。 A coil according to a third aspect of the present invention is the coil according to the first aspect or the second aspect, and has a size equal to or smaller than the size determined for wireless power feeding to the moving object.

本発明の第４態様に係るコイルは、第１態様～第３態様のいずれかに係るコイルであって、前記周波数帯は、停車中の前記移動体へワイヤレスで給電する際に用いられる周波数帯である。 A coil according to a fourth aspect of the present invention is the coil according to any one of the first to third aspects, wherein the frequency band is a frequency band used when wirelessly supplying power to the moving object that is stopped. is.

本発明の第５態様に係るコイルは、第４態様に係るコイルであって、前記周波数帯は、８５ｋＨｚ帯である。 A coil according to a fifth aspect of the present invention is the coil according to the fourth aspect, wherein the frequency band is an 85 kHz band.

本発明の第６態様に係るコイルは、第１態様～第５態様のいずれかに係るコイルであって、各前記巻回部は、所定の間隔を持って積層されている。 A coil according to a sixth aspect of the present invention is the coil according to any one of the first to fifth aspects, wherein the winding portions are laminated at predetermined intervals.

本発明の第７態様に係るコイルは、第１態様～第６態様のいずれかに係るコイルであって、前記移動体は、電気自動車である。 A coil according to a seventh aspect of the present invention is the coil according to any one of the first to sixth aspects, wherein the moving object is an electric vehicle.

本発明の第８態様に係るコイルは、第１態様～第７態様のいずれかに係るコイルであって、角型のコイルである。 A coil according to an eighth aspect of the present invention is the coil according to any one of the first to seventh aspects, and is a rectangular coil.

本発明によれば、導体が所定回数巻回された巻回部が少なくとも３つ設けられ、複数の巻回部の内の一ヶ所がオープンであることで、電気自動車に対するワイヤレス給電の国際規格で定められたコイルサイズで、規格で定められた周波数で共振させるコイルを提供することができる。 According to the present invention, at least three winding portions each having a conductor wound a predetermined number of times are provided. A coil that resonates at a standardized frequency can be provided with a specified coil size.

オープン型コイルの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of an open coil. 本発明の実施形態に係るコイルを示す図である。It is a figure which shows the coil which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るコイルを示す図である。It is a figure which shows the coil which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態にかかるコイルの変形例である。It is a modified example of the coil according to the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態にかかるコイルの変形例である。It is a modified example of the coil according to the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態にかかるコイルの変形例である。It is a modified example of the coil according to the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態にかかるコイルの変形例である。It is a modified example of the coil according to the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態にかかるコイルの変形例である。It is a modified example of the coil according to the embodiment of the present invention.

以下、本開示の実施形態の一例を、図面を参照しつつ説明する。なお、各図面において同一または等価な構成要素および部分には同一の参照符号を付与している。また、図面の寸法比率は、説明の都合上誇張されており、実際の比率とは異なる場合がある。 An example of an embodiment of the present disclosure will be described below with reference to the drawings. In each drawing, the same or equivalent components and portions are given the same reference numerals. Also, the dimensional ratios in the drawings are exaggerated for convenience of explanation, and may differ from the actual ratios.

まず、オープン型コイルの概要を説明する。 First, an outline of the open coil will be described.

図１は、オープン型コイルの一例を示す図である。図１に示したコイル１０は、２つの導線１２、２２で構成されており、その２つの導線１２、２２が接続されていない（オープン型の）構造を有している。また、導線１２、２２にそれぞれ外部から電流を供給するための外部接続端子１１、２１には、コンデンサが接続されない。オープン型コイルは、自身の持つ浮遊容量により、コンデンサが接続されなくても自己共振が可能なコイルである。すなわち、図１に示したコイル１０に電流が流れると、コイル１０は磁界を発生させる。 FIG. 1 is a diagram showing an example of an open coil. The coil 10 shown in FIG. 1 is composed of two conductors 12 and 22 and has an open structure in which the two conductors 12 and 22 are not connected. No capacitors are connected to the external connection terminals 11 and 21 for supplying current to the conductors 12 and 22 from the outside. An open-type coil is a coil that can self-resonate without connecting a capacitor due to its own stray capacitance. That is, when a current flows through the coil 10 shown in FIG. 1, the coil 10 generates a magnetic field.

導線１２は、外部接続端子１１を起点として右巻きに巻回されている。一方、導線２２は、外部接続端子２１を起点として左巻きに巻回されている。このように、オープン型のコイルでは巻回の方向がそれぞれの導線で逆になっている。以下の説明では、巻回された導線を１つの巻回部と定義する。図１に示したコイルは、巻回部が２つ存在することになる。 The conducting wire 12 is wound clockwise starting from the external connection terminal 11 . On the other hand, the conducting wire 22 is wound counterclockwise with the external connection terminal 21 as a starting point. Thus, in an open-type coil, the winding direction is opposite for each conductor. In the following description, a wound conductor is defined as one winding. The coil shown in FIG. 1 has two winding portions.

図１に示したコイル１０の導線１２、２２は、それぞれ単層で巻回されている。図１に示した導線１２、２２の巻回の形態は模式的に示したものであり、巻回の形態及び回数は共振させたい周波数等により変更可能である。 Each of the conductors 12, 22 of the coil 10 shown in FIG. 1 is wound in a single layer. The form of winding of the conductors 12 and 22 shown in FIG. 1 is schematically shown, and the form and number of windings can be changed according to the frequency desired to resonate.

普及が進んでいる電気自動車のバッテリに蓄えられた電力の枯渇を防ぐために、電気自動車のバッテリを充電させるワイヤレス給電技術の開発が進められている。電気自動車へのワイヤレス給電のためには、ワイヤレス給電に用いられるコイルの小型化が求められる。 In order to prevent depletion of power stored in the batteries of electric vehicles, which are becoming popular, wireless power supply technology for charging the batteries of electric vehicles is being developed. For wireless power supply to electric vehicles, miniaturization of coils used for wireless power supply is required.

しかし、図１に示したように、単層で巻回された導線１２、２２による、２つの巻回部からなるオープン型のコイル１０において、電気自動車に対するワイヤレス給電で定められた周波数である８５ｋＨｚで共振させるためには、サイズを大きくする必要がある。しかし、電気自動車に対する停車中ワイヤレス給電に関する国際規格（ＳＡＥ－Ｊ２９５４）では、コイルのサイズについて制約が設けられている。具体的に、ＳＡＥ－Ｊ２９５４では、一例として、停車中ワイヤレス給電を行うコイルのサイズに６５０ｍｍ×５００ｍｍ以下という制約が設けられている。 However, as shown in FIG. 1, in the open-type coil 10 consisting of two windings of single-layer conductors 12 and 22, the frequency of 85 kHz, which is the frequency specified for wireless power supply to electric vehicles, In order to resonate at , it is necessary to increase the size. However, the international standard (SAE-J2954) for stationary wireless power supply to electric vehicles imposes restrictions on the coil size. Specifically, in SAE-J2954, as an example, the size of a coil for wireless power feeding while the vehicle is stopped is limited to 650 mm×500 mm or less.

そこで、以下で説明する本発明の実施形態では、特に数十キロヘルツ帯で共振させるために、かつ、コイルサイズを所定のサイズ以下とするために、巻回された導線を１つの巻回部とした場合に、巻回部を３つ以上としたコイルを示す。 Therefore, in the embodiments of the present invention described below, in order to resonate particularly in the several tens of kilohertz band and to reduce the coil size to a predetermined size or less, the wound conductor wire is used as one winding portion. shows a coil with three or more windings.

図２Ａ、２Ｂは、本発明の実施形態に係るコイルを示す図である。図２Ａ、２Ｂに示したコイル１００は、蓄電した電力を動力として駆動する移動体、特に電気自動車への給電に用いられるコイルである。 2A and 2B are diagrams showing coils according to embodiments of the present invention. A coil 100 shown in FIGS. 2A and 2B is a coil used for power supply to a moving body, particularly an electric vehicle, which is driven by stored electric power.

図２Ａ、２Ｂに示したコイル１００は、２つの導線１１０、１２０で構成されており、その２つの導線１１０、１２０が接続されていない（オープン型の）構造を有している。また、導線１１０、１２０にそれぞれ外部から電流を供給するための外部接続端子１１１、１２１には、コンデンサが接続されない。すなわち、コイル１００はオープン型のコンデンサレスコイルである。また、コイル１００は、２つの導線１１０、１２０が、オープンになっている箇所で分離できるように形成されている。 The coil 100 shown in FIGS. 2A and 2B is composed of two conductors 110 and 120 and has an open structure in which the two conductors 110 and 120 are not connected. No capacitors are connected to the external connection terminals 111 and 121 for supplying current to the conductors 110 and 120 from the outside. That is, the coil 100 is an open capacitorless coil. Also, the coil 100 is formed such that the two conductors 110 and 120 can be separated at an open location.

導線１１０は、２つの巻回部１１２Ａ、１１２Ｂを有する。すなわち、導線１１０は２層構造を有している。また、導線１２０は、２つの巻回部１２２Ａ、１２２Ｂを有する。すなわち、導線１２０は２層構造を有している。従って、コイル１００は、全体として４層構造を有している。 Conductor 110 has two windings 112A and 112B. That is, the conducting wire 110 has a two-layer structure. Conductor 120 also has two windings 122A and 122B. That is, the conducting wire 120 has a two-layer structure. Therefore, the coil 100 has a four-layer structure as a whole.

なお、図２Ｂにおいて、導線１１０、１２０にそれぞれ黒点で示した場所は、実際には繋がっている。 In addition, in FIG. 2B, the locations indicated by black dots on the conductors 110 and 120 are actually connected.

導線１１０は、外部接続端子１１１を起点として右巻きに巻回されている。具体的に、導線１１０は、巻回部１１２Ａでは、外部接続端子１１１を起点として、外側から内側に向かって右巻きに巻回され、巻回部１１２Ｂでは、内側から外側に向かって右巻きに巻回されている。一方、導線１２０は、外部接続端子１２１を起点として左巻きに巻回されている。具体的に、導線１２０は、巻回部１２２Ａでは、外部接続端子１２１を起点として、外側から内側に向かって左巻きに巻回され、巻回部１２２Ｂでは、内側から外側に向かって左巻きに巻回されている。このように、オープン型のコイルでは巻回の方向がそれぞれの導線で逆になっている。 The conducting wire 110 is wound clockwise starting from the external connection terminal 111 . Specifically, the conductor wire 110 is wound clockwise from the outside toward the inside from the external connection terminal 111 at the winding portion 112A, and is wound clockwise from the inside toward the outside at the winding portion 112B. is wound. On the other hand, the conducting wire 120 is wound counterclockwise with the external connection terminal 121 as a starting point. Specifically, the conductor wire 120 is wound counterclockwise from the outside to the inside with the external connection terminal 121 as a starting point in the winding portion 122A, and is wound counterclockwise from the inside to the outside in the winding portion 122B. It is Thus, in an open-type coil, the winding direction is opposite for each conductor.

本実施形態に係るコイル１００は、図２Ａ、２Ｂに示した構成を有することで、所定の周波数帯、特に、電気自動車に対するワイヤレス給電で定められた周波数である８５ｋＨｚ帯の周波数で共振させることが可能となる。さらに、本実施形態に係るコイル１００は、図２Ａ、２Ｂに示した構成を有することで、所定のサイズ、特に、停車中ワイヤレス給電を行うコイルのサイズとして規定されていたサイズ以下で作製することができる。 By having the configuration shown in FIGS. 2A and 2B, the coil 100 according to the present embodiment can resonate at a predetermined frequency band, particularly at a frequency in the 85 kHz band, which is a frequency determined by wireless power supply for electric vehicles. It becomes possible. Furthermore, the coil 100 according to the present embodiment has the configuration shown in FIGS. 2A and 2B, so that the coil 100 can be manufactured in a predetermined size, in particular, a size smaller than that specified as a coil size for performing wireless power supply while the vehicle is stopped. can be done.

図２Ａ、２Ｂでは、導線１１０、１２０は均等に巻かれているが、本発明は係る例に限定されない。導線１１０、１２０で巻回の回数を変化させてもよい。また、図２Ａ、２Ｂでは、導線１１０、１２０は、それぞれ２つの巻回部を有しているが、本発明は係る例に限定されない。例えば、２本の導線の巻回部の数は異なっていてもよい。具体的に、導線１１０の巻回部の数を１つ、導線１２０の巻回部の数を２つとしてもよい。 Although the wires 110, 120 are evenly wound in FIGS. 2A and 2B, the invention is not so limited. Wires 110, 120 may have varying numbers of turns. 2A and 2B, each of the conductors 110 and 120 has two windings, but the present invention is not limited to such an example. For example, the number of turns of the two conductors may be different. Specifically, the conductor wire 110 may have one winding portion and the conductor wire 120 may have two winding portions.

また、図２Ａ、２Ｂでは、導線１１０、１２０は角型に巻かれているが、本発明は係る例に限定されない。導線１１０、１２０は、他の形状、例えば円型に巻かれてもよい。 Moreover, in FIGS. 2A and 2B, the conductors 110 and 120 are wound in a rectangular shape, but the present invention is not limited to such an example. The wires 110, 120 may be wound in other shapes, such as circular shapes.

また、導線１１０、１２０の巻回部は、導線１１０、１２０が互いに逆方向に巻回されることで、同一の層となるように形成されていてもよい。図３は、本発明の実施形態にかかるコイルの変形例である。図３に示したのは、導線１１０、１２０が互いに逆方向に巻回されることで、同一の層となるように作製されている様子を示したコイル１００の平面図である。導線１１０、１２０が互いに逆方向に巻回される際には、一部で導線１１０、１２０を交差させる必要がある。例えば、交差部１３０Ａ、１３０Ｂにおいて導線１１０、１２０を交差させることで、導線１１０、１２０を互いに逆方向に巻回させて同一の層となるようにコイル１００を作製できる。 Moreover, the wound portions of the conductors 110 and 120 may be formed in the same layer by winding the conductors 110 and 120 in opposite directions. FIG. 3 is a modification of the coil according to the embodiment of the invention. FIG. 3 is a plan view of the coil 100 showing how the conductors 110 and 120 are wound in opposite directions to form the same layer. When the conductors 110 and 120 are wound in opposite directions, the conductors 110 and 120 must partially cross each other. For example, by crossing the conductors 110 and 120 at the intersections 130A and 130B, the conductors 110 and 120 can be wound in opposite directions to form the coil 100 in the same layer.

図４は、本発明の実施形態にかかるコイルの変形例である。図４に示したのは、導線２１０、２２０Ａ、２２０Ｂ、２３０が互いに逆方向に巻回されることで、同一の層となるように作製されている様子を示したコイル２００の斜視図及び平面図である。なお、導線２１０と導線２２０Ｂとは黒点で接続されており、導線２２０Ａと導線２３０とは黒点で接続されている。導線２１０、２２０Ａ、２２０Ｂ、２３０が互いに逆方向に巻回される際には、一部で導線２１０、２２０Ａ、２２０Ｂ、２３０を交差させる必要がある。図４の右側に示したように導線を交差させることで、導線２１０、２２０Ａ、２２０Ｂ、２３０を互いに逆方向に巻回させて同一の層となるようにコイル２００を作製できる。 FIG. 4 is a modification of the coil according to the embodiment of the invention. FIG. 4 shows a perspective view and a plan view of a coil 200 showing how conductors 210, 220A, 220B, and 230 are wound in opposite directions to form the same layer. It is a diagram. Conducting wire 210 and conducting wire 220B are connected at black dots, and conducting wire 220A and conducting wire 230 are connected at black dots. When the conductors 210, 220A, 220B, 230 are wound in opposite directions, the conductors 210, 220A, 220B, 230 must partially cross. By crossing the conductors as shown on the right side of FIG. 4, the conductors 210, 220A, 220B, and 230 can be wound in opposite directions to form the coil 200 in the same layer.

図５は、本発明の実施形態にかかるコイルの変形例である。図５に示したのは、導線３１０、３２０、３３０、３４０が互いに逆方向に巻回されることで、同一の層となるように作製されている様子を示したコイル３００の斜視図及び平面図である。なお、導線３１０と導線３２０とは黒点で接続されており、導線３３０と導線３４０とは黒点で接続されている。導線３１０、３２０、３３０、３４０が互いに逆方向に巻回される際には、一部で導線３１０、３２０、３３０、３４０を交差させる必要がある。図５の右側に示したように導線を交差させることで、導線３１０、３２０、３３０、３４０を互いに逆方向に巻回させて同一の層となるようにコイル３００を作製できる。 FIG. 5 is a modification of the coil according to the embodiment of the invention. FIG. 5 shows a perspective view and plan view of a coil 300 showing how conductors 310, 320, 330, 340 are wound in opposite directions to form the same layer. It is a diagram. Conducting wire 310 and conducting wire 320 are connected by black dots, and conducting wire 330 and conducting wire 340 are connected by black dots. When the conductors 310, 320, 330, 340 are wound in opposite directions, the conductors 310, 320, 330, 340 must partially cross. By crossing the conductors as shown on the right side of FIG. 5, the conductors 310, 320, 330, and 340 can be wound in opposite directions to form the coil 300 in the same layer.

図６は、本発明の実施形態にかかるコイルの変形例である。図６に示したのは、同一の層となるように作製されたコイル４００Ａ、４００Ｂを積層したコイルの斜視図及び平面図である。コイル４００Ａ、４００Ｂは、いずれも図３に示したように２本の導線が互いに逆方向に巻回されることで、同一の層となるように作製されたものである。 FIG. 6 is a modification of the coil according to the embodiment of the invention. FIG. 6 shows a perspective view and a plan view of a coil in which coils 400A and 400B manufactured to form the same layer are laminated. Both of the coils 400A and 400B are made in the same layer by winding two conductive wires in opposite directions as shown in FIG.

本実施形態に係るコイル１００及び変形例に係るコイル２００、３００、４００Ａ、４００Ｂは、電気自動車に対するワイヤレス給電で定められた周波数である８５ｋＨｚ帯の周波数で共振させることができ、かつ、電気自動車に対するワイヤレス給電の国際規格で規定されたサイズ以下に作製できるため、電気自動車のワイヤレス給電システムに好適に利用できる。コイル１００、２００、３００、４００を電気自動車のワイヤレス給電システムに適用する場合、コイル１００、２００、３００、４００は、電気自動車の底部に設けられるとともに、電気自動車が停車する場所に埋設される。 The coil 100 according to the present embodiment and the coils 200, 300, 400A, and 400B according to the modifications can resonate at a frequency in the 85 kHz band, which is a frequency specified for wireless power supply to electric vehicles, and Since it can be manufactured to a size smaller than that specified by international standards for wireless power supply, it can be suitably used for wireless power supply systems for electric vehicles. When the coils 100, 200, 300, 400 are applied to the wireless power supply system of the electric vehicle, the coils 100, 200, 300, 400 are installed at the bottom of the electric vehicle and buried at the place where the electric vehicle stops.

１００ コイル
１１０、１２０ 導線
１１１、１２１ 外部接続端子
１１２Ａ、１１２Ｂ、１２２Ａ、１２２Ｂ 巻回部 100 coils 110, 120 conducting wires 111, 121 external connection terminals 112A, 112B, 122A, 122B winding portion

Claims (8)

ワイヤレス給電用の送電または受電のためのコイルであって、
両端に外部接続端子が設けられ、
前記外部接続端子はコンデンサと接続されておらず、
前記外部接続端子の間に導体が所定回数巻回された巻回部が少なくとも３つ設けられ、
複数の前記巻回部の内の一ヶ所がオープンであり、該オープンの箇所において前記導体が分離できるよう形成され、
送電または受電の際に、蓄電した電力を動力として駆動する移動体へワイヤレスで給電する際に用いられる周波数帯で共振させる、コイル。 A coil for transmitting or receiving power for wireless power supply,
External connection terminals are provided at both ends,
the external connection terminal is not connected to the capacitor,
At least three winding portions each having a conductor wound a predetermined number of times are provided between the external connection terminals,
One of the plurality of winding portions is open, and the conductor is formed to be separated at the open location,
A coil that resonates in the frequency band used when wirelessly supplying power to a moving object powered by stored power when transmitting or receiving power. ワイヤレス給電用の送電または受電のためのコイルであって、
両端に外部接続端子が設けられ、
前記外部接続端子はコンデンサと接続されておらず、
前記外部接続端子の間に導体が所定回数巻回された巻回部が少なくとも２つ設けられ、
複数の前記巻回部の内の一ヶ所がオープンであり、
送電または受電の際に、蓄電した電力を動力として駆動する移動体へワイヤレスで給電する際に用いられる周波数帯で共振させ、
少なくとも２つの前記巻回部は、一方の前記導体と他方の前記導体とが互いに逆方向に巻回されて同一の層で形成されている、コイル。 A coil for transmitting or receiving power for wireless power supply,
External connection terminals are provided at both ends,
the external connection terminal is not connected to the capacitor,
At least two winding portions each having a conductor wound a predetermined number of times are provided between the external connection terminals,
one of the plurality of winding portions is open,
When transmitting or receiving power, resonate in the frequency band used when wirelessly supplying power to a moving object that uses the stored power as a power source,
The coil, wherein the at least two winding portions are formed of the same layer by winding one of the conductors and the other of the conductors in opposite directions. 前記移動体へのワイヤレス給電において定められるサイズ以下の大きさである、請求項１又は２に記載のコイル。 3. The coil according to claim 1 or 2, having a size equal to or less than a size determined for wireless power feeding to said moving body. 前記周波数帯は、停車中の前記移動体へワイヤレスで給電する際に用いられる周波数帯である、請求項１～３のいずれか１項に記載のコイル。 4. The coil according to any one of claims 1 to 3, wherein the frequency band is a frequency band used when wirelessly supplying power to the stationary moving body. 前記周波数帯は、８５ｋＨｚ帯である、請求項４に記載のコイル。 5. The coil of claim 4, wherein the frequency band is the 85 kHz band. 各前記巻回部は、所定の間隔を持って積層されている、請求項１～５のいずれか１項に記載のコイル。 The coil according to any one of claims 1 to 5, wherein each said winding portion is laminated with a predetermined interval. 前記移動体は、電気自動車である、請求項１～６のいずれか１項に記載のコイル。 The coil according to any one of claims 1 to 6, wherein the mobile body is an electric vehicle. 角型のコイルである、請求項１～７のいずれか１項に記載のコイル。 The coil according to any one of claims 1 to 7, which is a rectangular coil.
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