JP2022171461A - Program, method, and information processing apparatus - Google Patents
Program, method, and information processing apparatus Download PDFInfo
- Publication number
- JP2022171461A JP2022171461A JP2021078125A JP2021078125A JP2022171461A JP 2022171461 A JP2022171461 A JP 2022171461A JP 2021078125 A JP2021078125 A JP 2021078125A JP 2021078125 A JP2021078125 A JP 2021078125A JP 2022171461 A JP2022171461 A JP 2022171461A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- delivery
- driver
- package
- evaluation
- information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 230000010365 information processing Effects 0.000 title claims abstract description 9
- 238000012384 transportation and delivery Methods 0.000 claims abstract description 696
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims abstract description 192
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 3
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 3
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 claims 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 abstract description 26
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 40
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 31
- 230000004044 response Effects 0.000 description 29
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 25
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 24
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 230000006870 function Effects 0.000 description 6
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 4
- 230000009474 immediate action Effects 0.000 description 4
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000012549 training Methods 0.000 description 2
- 230000002747 voluntary effect Effects 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 239000003814 drug Substances 0.000 description 1
- 229940079593 drug Drugs 0.000 description 1
- 238000005108 dry cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 1
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
Description
本開示は、プログラム、方法、情報処理装置に関する。 The present disclosure relates to programs, methods, and information processing apparatuses.
配送事業において、ドライバーによる配送を評価することが行われている。 In the delivery business, evaluation of deliveries by drivers is performed.
下記の特許文献１では、ドライバーに安全運転を促すため、最高速度、速度オーバーの回数、速度オーバーの時間、急発進回数、急加速回数、連続走行時間などによりドライバーの安全運転を分析する技術が記載されている。
In
一方で、荷物の配送を行うドライバーが、様々な配送の案件に触れて、新しい知見や経験を蓄積できるようにすることで、よりドライバーの成長を促す技術が必要とされている。 On the other hand, there is a need for technology that encourages the growth of drivers by enabling them to experience various delivery projects and accumulate new knowledge and experience.
そこで、本開示では、ドライバーの成長を促すため、ドライバーの評価を行う別の技術を提供する。 Therefore, the present disclosure provides another technique for evaluating drivers in order to encourage their growth.
本開示に示す一実施形態によると、荷物の配送を依頼する荷主と、荷物の配送を担当するドライバーとをマッチングさせるサービスを提供するコンピュータを動作させるプログラムが提供される。プログラムは、コンピュータのプロセッサに、荷主が配送を依頼する荷物の情報を各ドライバーに提示するステップと、ドライバーが、配送の依頼に基づき配送をした実績を記録するステップと、ドライバーの配送の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定するステップと、特定した結果に基づいて、ドライバーのマッチングさせるサービスにおける第１の評価パラメータを決定するステップと、を実行させる。 According to one embodiment shown in the present disclosure, there is provided a program for operating a computer that provides a service of matching a shipper requesting delivery of a package with a driver in charge of delivery of the package. The program includes, in a computer processor, a step of presenting to each driver information on a package requested by the shipper to be delivered, a step of recording the results of the delivery performed by the driver based on the delivery request, and a step of recording the results of the delivery by the driver. Based on this, a step of identifying a history of deliveries with specific delivery conditions, and a step of determining a first evaluation parameter in the driver's matching service based on the identified result, are performed.
本開示によれば、どのような案件の配送をしたかの配送条件に基づいて、ドライバーの評価を行うことができる。 According to the present disclosure, it is possible to evaluate the driver based on the delivery conditions of what item was delivered.
以下、図面を参照しつつ、本開示の実施形態について説明する。以下の説明では、同一の部品には同一の符号を付してある。それらの名称および機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明は繰り返さない。 Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described with reference to the drawings. In the following description, the same parts are given the same reference numerals. Their names and functions are also the same. Therefore, detailed description thereof will not be repeated.
＜第１の実施の形態の概略＞
以下の実施の形態では、配送を依頼する依頼主と、配送を担当するドライバーとをマッチングさせるサービスにおいて、ドライバーの評価値を特定する技術について説明する。当該マッチングさせるサービスにおいては、依頼主が配送を依頼する荷物に対し、ドライバーが受注の申し出をしたうえで、依頼主が、ドライバーを指定して配送を依頼する。
<Overview of First Embodiment>
In the following embodiments, a technology for identifying a driver's evaluation value in a service that matches a client requesting delivery with a driver in charge of delivery will be described. In the matching service, a driver requests an order for a package that a client requests for delivery, and then the client designates a driver and requests delivery.
当該マッチングさせるサービスにおいては、ドライバーの成長を促すよう、ドライバーを評価したドライバースコアを算出し、ドライバーに提示する。ドライバー側としては、ドライバースコアが良好である場合に、配送の依頼に対し受注の申し出をできる可能性を高めることができる。例えば、配送の依頼においてドライバーの人気がある案件（例えば、配送の条件として報酬が比較的高い案件）について、ドライバーが受注の申し出をすることができるドライバースコアの下限値が設定される。すなわち、ドライバーのスコアを向上させていく過程では、配送の依頼に対し受注の申し出ができない状態があり得る。 In the matching service, a driver score that evaluates the driver is calculated and presented to the driver so as to promote the growth of the driver. On the driver side, if the driver score is good, it is possible to increase the possibility of being able to offer an order for the delivery request. For example, for projects that are popular with drivers in terms of delivery requests (for example, projects that require a relatively high remuneration as a condition of delivery), a lower limit is set for the driver score at which the driver can apply for an order. In other words, in the process of improving the driver's score, there may be a situation where the driver cannot accept an order for a delivery request.
一方、当該マッチングさせるサービスにおいて、依頼主に対しては、ドライバーの情報を提示したうえで、どのドライバーに配送を依頼するかの選択肢を提供する。これにより、依頼主の側も、ドライバーに対し、多様な付加価値を期待するようになる。結果として、よりドライバーが多様な付加価値を提供するようになり、ドライバーに対し、より高い報酬、より多様な案件に取り組める機会を提供することができ得る。 On the other hand, in the matching service, after presenting the information of the driver to the requester, the client is provided with the option of which driver to request the delivery to. As a result, the client will also expect various added values from the driver. As a result, drivers will be able to provide more diverse added value, and we will be able to provide drivers with higher remuneration and the opportunity to work on a wider variety of projects.
以下の実施の形態の説明では、ドライバースコアを算出する基準として、様々な案件にドライバーが取り組むことを評価の一項目として規定している。 In the description of the embodiments below, as a criterion for calculating the driver score, it is defined as one evaluation item that the driver works on various projects.
一方で、マッチングさせるサービスにおいては、頻繁に配送の依頼を受注可能なドライバー（例えば、フルタイムで業務に従事するドライバー）もいれば、相対的に配送の頻度が低いドライバー（例えば、副業として、規定された時間で業務に従事するドライバー）も参加し得る。 On the other hand, in the matching service, there are drivers who can receive frequent delivery requests (for example, drivers who work full time), and drivers who deliver relatively infrequently (for example, as a side job, Drivers who are on duty at a stipulated time) may also participate.
ドライバーの多様な働き方をより許容していくことで、マッチングさせるサービスに参加するドライバーの数が増加し、結果として依頼主から依頼される配送も増加していくと期待される。そのため、ドライバーを評価するうえで、過去の一定回数の運行を、評価の対象とすることで、各ドライバーの配送の頻度に依存しない評価が可能になりえる。 By allowing more diverse work styles for drivers, it is expected that the number of drivers participating in the matching service will increase, and as a result, the number of deliveries requested by clients will increase. Therefore, when evaluating drivers, it is possible to make evaluations that do not depend on the frequency of deliveries for each driver by using a certain number of past trips as the evaluation target.
マッチングさせるサービスにおいては、このようにドライバーの過去の直近の一定回数の運航実績において、特定の配送条件（チャレンジ）など複数の項目についてドライバースコアを決定する。これにより、マッチングさせるサービスにおいては、各ドライバーの総合的なドライバースコアを決定する。以下、詳細を説明する。 In the matching service, a driver score is determined for multiple items such as specific delivery conditions (challenges) based on the driver's recent past fixed number of operations. As a result, the matching service determines a comprehensive driver score for each driver. Details will be described below.
＜１．１ システム全体の構成図＞
図１は、システム１の全体構成の例を示すブロック図である。
<1.1 Configuration diagram of the entire system>
FIG. 1 is a block diagram showing an example of the overall configuration of
システム１は、配送を依頼する依頼主の荷物について、配送を行うドライバーに割り当てるシステムである。例えば、システム１は、以下のような事業者によって利用されうる。
・ 運送会社向けの運送管理のためのシステムとして、運送会社が配送依頼の荷物を集荷したうえで、各ドライバーにより配送する。
・ 荷物の配送を依頼する依頼主と、荷物の配送を行うドライバーとをマッチングさせるプラットフォームのシステムとして、システム側が依頼主からの配送依頼を受け付けて、ドライバーから配送を行う操作を受け付ける。ドライバーが依頼主の荷物の集荷を行い、配送先へ配送する。
The
・ As a system for transportation management for transportation companies, after the transportation company collects the cargo requested for delivery, each driver delivers it.
・ As a platform system that matches the client who requests the delivery of the package with the driver who delivers the package, the system accepts the delivery request from the client and accepts the delivery operation from the driver. The driver picks up the client's package and delivers it to the delivery destination.
図１に示すシステム１は、複数のドライバー端末１０と、サーバ２０と、複数の配送依頼主端末３０とを含む。
A
図示する例では、ドライバー端末１０Ａ、１０Ｂ、・・・の複数のドライバー端末を示している。以下、複数のドライバー端末を総称して「ドライバー端末１０」と記載することもある。
In the illustrated example, a plurality of
同様に、図示する例では、配送依頼主端末３０Ａ、３０Ｂ、・・・の複数の配送依頼主端末を示している。以下、複数の配送依頼主端末を総称して「配送依頼主端末３０」と記載することもある。
Similarly, in the illustrated example, a plurality of
ドライバー端末１０、サーバ２０、配送依頼主端末３０は、ネットワーク８０を介して通信接続する。
The
本実施形態において、各装置（端末装置、サーバ等）を情報処理装置として把握することもできる。すなわち、各装置の集合体を１つの「情報処理装置」として把握することができ、システム１を複数の装置の集合体として形成してもよい。１つ又は複数のハードウェアに対して本実施形態に係るシステム１を実現することに要する複数の機能の配分の仕方は、各ハードウェアの処理能力及び／又はシステム１に求められる仕様等に鑑みて適宜決定することができる。
In this embodiment, each device (terminal device, server, etc.) can also be grasped as an information processing device. In other words, a group of devices can be understood as one "information processing device", and the
ドライバー端末１０は、配送を行うドライバーが操作する装置である。ドライバー端末１０は、例えば、以下のようにして実現される。
・ スマートフォン、タブレット等のハンドヘルド型の携帯端末
・ 据え置き型のＰＣ（Personal Computer）、ラップトップＰＣ
・ ドライバーであるユーザに装着されるウェアラブル端末（腕時計型、眼鏡型など）
The
・ Handheld mobile terminals such as smartphones and tablets ・ Stationary PCs (Personal Computers) and laptop PCs
・ A wearable terminal worn by the user who is the driver (wristwatch type, glasses type, etc.)
ドライバー端末１０は、通信ＩＦ（Interface）１２と、入力装置１３と、出力装置１４と、メモリ１５と、ストレージ１６と、プロセッサ１９とを備える。
The
通信ＩＦ１２は、ドライバー端末１０が外部の装置と通信するため、信号を入出力するためのインタフェースである。
The communication IF 12 is an interface for inputting and outputting signals for the
入力装置１３は、ドライバーであるユーザからの入力操作を受け付けるための装置（例えば、タッチパネル、タッチパッド、マウス等のポインティングデバイス、キーボード等）である。
The
出力装置１４は、ユーザに対して情報を提示するための装置（ディスプレイ、スピーカ等）である。
The
メモリ１５は、プログラム、および、プログラム等で処理されるデータ等を一時的に記憶するためのものであり、例えばＤＲＡＭ（Dynamic Random Access Memory）等の揮発性のメモリである。
The
ストレージ１６は、データを保存するためのものであり、例えばフラッシュメモリ、ＨＤＤ（Hard Disc Drive）である。
The
プロセッサ１９は、プログラムに記述された命令セットを実行するためのハードウェアであり、演算装置、レジスタ、周辺回路等により構成される。
The
サーバ２０は、配送先へ荷物を配送するドライバーと、荷物の配送状況とを管理する装置である。
The
サーバ２０は、通信ＩＦ２２と、入出力ＩＦ２３と、メモリ２５と、ストレージ２６と、プロセッサ２９とを備える。
The
通信ＩＦ２２は、サーバ２０が外部の装置と通信するため、信号を入出力するためのインタフェースである。
The communication IF 22 is an interface for inputting and outputting signals for the
入出力ＩＦ２３は、ユーザからの入力操作を受け付けるための入力装置、及び、ユーザに対し、情報を提示するための出力装置とのインタフェースとして機能する。 The input/output IF 23 functions as an interface with an input device for receiving input operations from the user and an output device for presenting information to the user.
メモリ２５は、プログラム、及び、プログラム等で処理されるデータ等を一時的に記憶するためのものであり、例えばＤＲＡＭ（Dynamic Random Access Memory）等の揮発性のメモリである。
The
ストレージ２６は、データを保存するためのものであり、例えばフラッシュメモリ、ＨＤＤ（Hard Disc Drive）である。
The
プロセッサ２９は、プログラムに記述された命令セットを実行するためのハードウェアであり、演算装置、レジスタ、周辺回路等により構成される。
The
配送依頼主端末３０は、荷物の配送を依頼する依頼主の操作を受け付ける。 The delivery requester terminal 30 accepts the operation of the requester requesting the delivery of the parcel.
＜１．２ サーバ２０の機能的な構成＞
図２は、サーバ２０の機能的な構成を示す図である。図２に示すように、サーバ２０は、通信部２０１と、記憶部２０２と、制御部２０３としての機能を発揮する。
<1.2 Functional Configuration of
FIG. 2 is a diagram showing a functional configuration of the
通信部２０１は、サーバ２０が外部の装置と通信するための処理を行う。
The
記憶部２０２は、配送依頼データベース２８１と、ドライバーデータベース２８２と、運行報告データベース２８３と、配送元データベース２８４と、インシデント報告データベース２８５等の各種データベースを記憶する。
The
配送依頼データベース２８１は、配送主が配送を依頼した荷物の情報を管理するためのデータベースである。詳細は後述する。
The
ドライバーデータベース２８２は、ドライバーの情報を管理するためのデータベースである。詳細は後述する。
The
運行報告データベース２８３は、配送の依頼それぞれについて、配送を担当したドライバーの運行を管理するためのデータベースである。詳細は後述する。
The
配送元データベース２８４は、配送先についての情報を管理するためのデータベースである。詳細は後述する。
インシデント報告データベース２８５は、各ドライバーに発生したインシデント（道路交通法等の法規に基づく事故等）を管理するためのデータベースである。詳細は後述する。
The
The
制御部２０３は、プロセッサ２９が記憶部２０２に記憶されるプログラムを読み込み、プログラムに含まれる命令を実行することにより実現される。制御部２０３は、プログラムに従って動作することにより、受信制御モジュール２０４１、送信制御モジュール２０４２、学習済みモデル生成モジュール２０４３、在宅率推定モジュール２０４４、配送ルート決定モジュール２０４５、ドライバー評価モジュール２０４６、運行管理モジュール２０４７、マッチングモジュール２０４８、インシデント判定モジュール２０４９等として示す機能を発揮する。
The
受信制御モジュール２０４１は、サーバ２０が外部の装置から通信プロトコルに従って信号を受信する処理を制御する。
The
送信制御モジュール２０４２は、サーバ２０が外部の装置に対し通信プロトコルに従って信号を送信する処理を制御する。
The
学習済みモデル生成モジュール２０４３は、各配送先への荷物の配送に成功する可能性を評価するための学習済みモデルを生成するものである。
The learned
具体的には、学習済みモデル生成モジュール２０４３は、配送依頼データベース２８１に示される各荷物の配送の実績（配送先、配送した時間帯、配送に成功したか否か）と、配送元データベース２８４に示される各配送先の属性とを教師データとして学習を行うことにより、配送先への配送に成功する確率を出力する学習済みモデルを生成する。
Specifically, the learned
在宅率推定モジュール２０４４は、時間帯ごとに、各荷物の配送に成功する可能性を推定するものである。在宅率推定モジュール２０４４は、配送をする荷物の情報と、学習済みモデルデータベースで管理される学習済みモデルとに基づいて、各荷物の配送に成功する確率を推定する。
The stay-at-home
具体的には、在宅率推定モジュール２０４４は、時間帯ごとに、配送先で荷物を受け取ってもらえる確率（「在宅率」ともいう）を出力する。例えば、在宅率推定モジュール２０４４は、配送依頼データベース２８１に登録される荷物（配送を予定する荷物）それぞれについて、配送先への配送に成功する確率（つまり、荷物の持ち帰りが発生しない確率）を出力する。
Specifically, the stay-at-home
配送ルート決定モジュール２０４５は、ドライバーが配送する荷物について、在宅率の推定結果に基づいて、配送の順序と配送の経路を決定するものである。
The delivery
具体的には、配送ルート決定モジュール２０４５は、配送依頼データベース２８１に登録される荷物（配送を予定する荷物）の情報に基づき、配送希望日時、配送元の位置情報等を参照して、ドライバーに割り当てる荷物の候補を抽出する。配送ルート決定モジュール２０４５は、抽出した荷物について、配送希望日時の情報を参照して、配送先への配送に成功する確率（在宅率）の推定結果（在宅率推定モジュール２０４４）を参照して、配送に成功する確率の高さ（つまり、持ち帰りとならない可能性が高い荷物）と、各荷物の配送先の位置とに基づき、配送の順序を決定する。配送ルート決定モジュール２０４５は、配送の順序を決定してから、各配送先へ配送するための経路の探索を行う。
Specifically, the delivery
配送ルート決定モジュール２０４５は、上記の他に、各荷物の配送の順序と配送の経路を決定するための外部のルーティングサービス（図示しない）等を利用して、各荷物の配送の順序等を決定してもよい。サーバ２０は、当該外部のルーティングサービスに対し、各荷物の配送先の住所と、配送予定の時間帯（例えば、受取人または配送の依頼主が指定した時間帯）と、各荷物の優先度（例えば、必着である等）等の各種パラメータを、当該外部のルーティングサービスに送信する。当該外部のルーティングサービスは、これら各荷物の配送先の住所、配送予定の時間帯等に基づいて、各荷物を配送する順序および配送する経路を決定し、決定した結果を、サーバ２０に応答する。ここで、サーバ２０は、各荷物について在宅率を推定した結果について、当該外部のルーティングサービスに対しては、在宅率が高いと推定された時間帯が指定されたものとして、上記の各種パラメータを送信する。これにより、荷物自体には配送予定の時間帯の情報が指定されていない場合においても、荷物の持ち帰りの可能性が低い時間帯に届けるよう、各荷物の配送の順序等を決定することができる。サーバ２０は、このようにして決定された配送の順序等に基づいて、ドライバーに、配送の順序と配送の経路等を提示することができる。
なお、上記の外部のルーティングサービスの処理を、サーバ２０等により行うこととしてもよい。
In addition to the above, the delivery
Note that the processing of the external routing service described above may be performed by the
ドライバー評価モジュール２０４６は、ドライバーの配送の実績に基づき、ドライバーとしての運行能力を評価するものである。
The
具体的には、ドライバー評価モジュール２０４６は、以下の各項目に基づき、ドライバーを評価する。
・ ドライバーが配送の予定に従って荷物を配送したか（遅延がなかったか）
・ ドライバーが配送をする際に事故を起こさなかったか
・ ドライバーが荷物を配送する際、規定の装備を運行車両に装着していたか
・ 特定の地域または特定の時間帯など、配送を依頼する荷物の量に対してドライバーの数が不足するような需給の変動が生じた場合に、配送を担当したか
・ 配送の距離が比較的長い（例えば、所定距離以上または所定時間以上の配送が必要）荷物の配送をしたか
Specifically, the
・Whether the driver delivered the package according to the delivery schedule (whether there were any delays)
・Whether the driver caused an accident during the delivery ・Whether the driver was equipped with the specified equipment in the vehicle when delivering the package Were you in charge of delivery when supply and demand fluctuated such that the number of drivers was insufficient for the amount? did you deliver
さらに、ドライバー評価モジュール２０４６は、以下のようにして、ドライバーを評価する。
・ ドライバーの配送の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定し、特定した結果に基づいて、ドライバーと荷主とをマッチングさせるサービスにおけるドライバーの評価パラメータ（ドライバースコア）を決定する
・ ドライバーが当該特定の配送条件の配送を完了するごとに、ドライバーのドライバースコアを決定することとしてもよい
Additionally, the
・ Based on the driver's delivery performance, identify the history of deliveries with specific delivery conditions, and based on the identified results, determine the driver's evaluation parameter (driver score) in the service that matches the driver and the shipper. A driver's driver score may be determined each time the driver completes a delivery for that particular delivery condition.
ここで、上記の「特定の配送条件の配送」として、以下を含む。
・ 配送を依頼する依頼主がサービスにおいて依頼を開始してから所定回数以内の配送であること
・ 配送を依頼する依頼主から荷物を集荷する際に配送について指示があること
・ 配送の依頼主から一定時間内に１または複数回の荷物の配送の依頼があること
・ 配送の依頼主が特定のサービスにおいて配送を行う荷物であること
・ 配送サービスが買い物代行のサービスに対応しており、買い物代行に伴う配送であること
Here, the above-mentioned "delivery under specific delivery conditions" includes the following.
・The delivery is within the specified number of times after the requester requesting the delivery starts the request in the service ・The delivery requester gives instructions regarding the delivery when the package is collected There is a request for delivery of packages once or multiple times within a certain period of time. that the delivery is accompanied by
ドライバー評価モジュール２０４６は、以下のようにして、ドライバーを評価する。
・ 特定の配送条件を特定することにおいて、ドライバーの配送の実績として、直近の所定日数の実績ではなくドライバーの直近の運行の所定回数の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定する。
・ 荷物の配送の案件をドライバーに提示したうえでドライバー側から「受注可能である」（または受注を希望する）等の申し出を受ける場合に、当該荷物の情報を受注可能に提示するドライバーの数に上限を設けることがある。例えば、ドライバースコアに基づき、一定数のドライバーに対して（ドライバースコアが閾値を超えるドライバーに限定して）、荷物の配送を受注可能に提示する。ドライバー評価モジュール２０４６は、ドライバーを評価することとして、上記のように配送の案件の受注が可能なドライバーの数に上限を設定する荷物の配送の履歴ではなく、特定の配送条件の配送をした履歴に基づいて、ドライバースコアを評価する。
・ ドライバースコアを決定することにおいて、ドライバーの当該配送の実績における荷物の配送元または配送先の位置にかかわらず、配送の実績に基づいて、ドライバーのドライバースコアを決定する。すなわち、ドライバー評価モジュール２０４６は、ドライバーが配送する地域にかかわらず、配送の実績に基づいて、ドライバースコアを決定する。
・ In specifying specific delivery conditions, the history of deliveries under specific delivery conditions is based on the driver's delivery performance for the most recent specified number of times, not for the most recent specified number of days. Identify.
・The number of drivers who present the information of the parcel in such a way that they can accept the parcel delivery request and receive an offer from the driver saying that they can accept the parcel delivery (or wish to accept the parcel delivery). can be capped. For example, based on the driver score, a package delivery order is presented to a certain number of drivers (limited to drivers whose driver score exceeds a threshold). The
・ In determining the driver score, the driver's driver score is determined based on the delivery performance regardless of the location of the delivery source or destination of the package in the driver's relevant delivery performance. That is, the
さらに、ドライバー評価モジュール２０４６は、以下の各項目それぞれについてドライバースコアを評価し、これら各項目のドライバースコアに基づいて、ドライバーの総合的なドライバースコアを決定する。
・ 項目「運行報告」： ドライバーの過去の所定回数の配送において運行報告がドライバーから所定の基準でされているか。ドライバー評価モジュール２０４６は、当該運行報告が所定の基準でされているか否かについて、後述するように運行報告データベース２８３に基づいて、運行報告が適切になされている度合いを評価することにより、判定することとしてもよい。ドライバー評価モジュール２０４６は、運行報告をドライバーから受け付けて、当該ドライバーに対し、当該運行報告にかかる運行についての対価を確定させることにより、当該項目「運行報告」についてのドライバースコアを決定することとしてもよい。
Further, the
・ Item “operation report”: Whether the driver has made an operation report based on a predetermined standard for the predetermined number of deliveries in the past. The
ここで、ドライバー評価モジュール２０４６は、サーバ２０が提供するサービスにドライバーが登録してから上記の所定回数の配送の実績がない場合（例えば、登録したてのドライバー）は、所定回数のうち少なくとも一定回数については運行報告の点数が一定以上（例えば、運行報告が適切になされていたものとして「満点」等とする）であるものとして、当該ドライバーの運行報告に関するドライバースコアを算出することとしてもよい。
Here, if the driver has not delivered the predetermined number of times since the driver registered with the service provided by the server 20 (for example, the driver has just registered), the
また、ドライバー評価モジュール２０４６は、ドライバーが配送した履歴のうち、荷主が配送をキャンセルした案件については除外したうえで、所定回数の配送の実績に基づき、運行報告に関するドライバースコアを算出することとしてもよい。
・ 項目「装備品」： ドライバーが配送をするための車両において所定の装備を用意しているか。例えば、ドライバー評価モジュール２０４６は、ドライバーが、サーバ２０に対し、装備品（例えば、台車、保護布、滑り止め付き手袋、ヘルメット、安全ベスト、安全靴、荷締めベルト等のように、運送を行うに際して必要な程度が比較的高いもの）を揃えていることを登録することにより、項目「装備品」についてのドライバースコアを高くすることとしてもよい。ドライバー評価モジュール２０４６は、サーバ２０が提供するサービスにドライバーが登録したての場合に、ドライバーから当該装備品の登録があるまでは、装備品に関するドライバースコアについては、装備品がないものとしたスコアを算出することとしてもよい（装備品があるものとはせず、スコアを算出する）。
・ 項目「ユーザー評価」： ドライバーの過去の所定回数の配送において当該配送の配送元または配送先のユーザからドライバーへの評価が一定以上であるか。例えば、ドライバーへの評価が複数段階（例えば、「不満」、「満足」、「非常に満足」等）でなされる場合、各段階に応じて点数を設定しておく。ドライバー評価モジュール２０４６は、過去の所定回数の配送における各評価結果を合算する等により、項目「ユーザー評価」を更新することとしてもよい。ドライバー評価モジュール２０４６は、ドライバーへの評価がされてから一定日数内のドライバーへの評価を用いてドライバースコアを決定することとしてもよい。ドライバー評価モジュール２０４６は、配送元または配送先の位置を含む地理範囲、または、ドライバーが配送を行う地理範囲に応じて、ドライバーへの評価を用いて当該項目「ユーザー評価」のパラメータを特定する場合の当該一定日数の長さを決定することとしてもよい。すなわち、発注のある地理範囲（例えば、都道府県単位、市町村単位）に応じて、ドライバーへの評価に基づき項目「ユーザー評価」をリセットするまでの日数（リセットされる日時）を設定する。
・ 項目「規則順守」： ドライバーの過去の所定回数の配送において所定のインシデントが発生しているか。ドライバー評価モジュール２０４６は、所定のインシデントとして、所定回数の配送において既定の罰則がドライバーに適用されたことにより、項目「規則順守」のドライバースコアを決定することとしてもよい。例えば、ドライバー評価モジュール２０４６は、ドライバーにインシデントが発生した場合に、当該発生したことを検知したことに応答して、一定期間（例えば、数週間、１ヶ月、数ヶ月等の所定日数）にわたって、規則順守に関するドライバースコアを減点する。ドライバー評価モジュール２０４６は、当該一定期間が経過することによりドライバースコアの減点を解除することとしてもよい。ドライバー評価モジュール２０４６は、当該一定期間内に、再びドライバーにインシデントが発生した場合に、減点の程度を大きくしてもよい。
In addition, the
・ Item “Equipment”: Whether the driver prepares the prescribed equipment in the vehicle for delivery. For example, the
- Item "user evaluation": Whether the evaluation of the driver from the user of the delivery source or the delivery destination of the delivery for the past predetermined number of times by the driver is above a certain level. For example, when a driver is evaluated in multiple stages (eg, "dissatisfied", "satisfied", "very satisfied", etc.), points are set according to each stage. The
• Item “Rules Compliance”: Has a defined incident occurred in the driver's past defined number of deliveries? The
上記のように、システム１において、サーバ２０は、依頼主から配送の依頼を受け付けて、配送依頼データベース２８１に、依頼に関する情報を登録したうえで、依頼主とドライバーとのマッチングを行う。ここで、サーバ２０は、ＡＰＩ（Application Programming Interface）連携により、連携先のサービスからの配送の依頼を受け付けることとしてもよい。サーバ２０と連携する連携先のサービスとしては、以下が含まれる。
・ サーバ２０が提供する配送管理サービスとは異なる別のサービスであって、配送の依頼を受け付けてドライバーとのマッチングを行う配送管理プラットフォームのサービス
・ オークションサービス、フリーマーケットサービス、ショッピングモール型のサービスなどユーザ間で物品またはサービスの販売の申し出と購買の受付を行うEC（electronic commerce）型のサービス。ユーザ間で購買が行われた対象物について、サーバ２０が提供する配送管理サービスにより配送を行うことがあり得る。
・ 事業者が運営するウェブサイトにおいて、購買の申し出を需要者から受け付けて、需要者に配送をするサービス。当該事業者としては、現実の世界に実店舗を有しており、需要者が店舗で物品・サービス等を購買できるよう事業展開をしている事業者があり得る。例えば、スーパーマーケット、コンビニエンスストア、ドラッグストア、家電量販店、アウトドア用品店、飲食店、書店、映像媒体や機材などのレンタルサービスを提供する店舗、その他の店舗のように、物品の販売、サービスの販売等を行っている事業者があり得る。需要者が事業者から物品、サービス等の購買をすることにより、当該物品、サービスを利用するための権利等の荷物の配送を、サーバ２０が提供する配送管理サービスにより行うことがあり得る。
As described above, in the
・ A delivery management platform service that is different from the delivery management service provided by the
・ A service that accepts purchase offers from consumers on websites operated by business operators and delivers goods to consumers. Such businesses may include businesses that have physical stores in the real world and are developing business so that consumers can purchase goods, services, etc. at the stores. For example, supermarkets, convenience stores, drug stores, consumer electronics retailers, outdoor goods stores, restaurants, bookstores, stores that provide rental services such as video media and equipment, and other stores that sell goods and services It is possible that there are businesses that are doing When a consumer purchases goods, services, etc. from a business operator, the delivery management service provided by the
以上のような連携先のサービスにおいて、当該連携先のサービスを利用するユーザからの評価を受け付けていることがある。例えばEC型のサービスにおいて、購買を行った需要者から、配送の完了後などの任意のタイミングで連携先のサービスの評価を当該連携先のサービスで受け付けることがある。 In some cases, the services of the cooperation destinations as described above receive evaluations from users who use the services of the cooperation destinations. For example, in an EC-type service, the service of the cooperation destination may receive an evaluation of the service of the cooperation destination at an arbitrary timing, such as after the completion of delivery, from the consumer who made the purchase.
このような評価としては、サービスの評価として複数の段階（低評価から高評価）のいずれであるかを需要者から受け付けることがあり得る。需要者に対しては、１項目について評価を受け付けることとしてもよい。例えば、連携先のサービスにおいて、「サービスを利用した感想を入力してください」といった質問を需要者の端末装置において提示するとともに、「よくなかった」、「よかった」等の選択式の回答を需要者から受け付けるのみで、その他の入力については需要者に求めないこととしてもよい。また、連携先のサービスにおいて、複数の項目（例えば、サービス全体についての総合的な評価、ドライバーによる配送の品質（配送された荷物の状態、荷物を需要者へ受け渡しする際の応対を含みうる）、販売を行った販売員の評価などの複数の項目）について需要者から評価を受け付けることとしてもよい。例えば、EC型のサービスにおいて、需要者から、購買の相手方（販売者）、EC型のサービスそのもの等について評価を行い、当該評価において配送についての項目（配送された荷物の状態に「満足」したか「不満」があるか、配送員による配送の応対に「満足」したか「不満」があるか等）が含まれ得る。 As such an evaluation, it is possible to receive from the consumer which of a plurality of levels (from low evaluation to high evaluation) the evaluation of the service is. It is also possible to accept the evaluation of one item from the consumer. For example, in a linked service, a question such as "Please enter your impressions of using the service" is presented on the terminal device of the user, and the user is asked to select a response such as "not good" or "good". It is also possible to accept only the input from the customer and not request the other input from the customer. In addition, multiple items (for example, comprehensive evaluation of the service as a whole, quality of delivery by the driver (condition of the delivered package, response when delivering the package to the customer) may be included in the service of the partner. , the evaluation of the salesperson who performed the sale, etc.) may be received from the consumer. For example, in an EC-type service, the consumer evaluates the purchasing partner (seller), the EC-type service itself, etc. or "dissatisfied" with the handling of the delivery by the delivery person, etc.).
サーバ２０は、連携先のサービスにおいて配送を行ったドライバーに対する評価が行われた場合に、当該評価の情報を当該連携先のサービスから受け付けることとしてもよい。また、サーバ２０は、連携先のサービスとAPIにより連携することにより、当該連携先のサービスのユーザの入力操作を、連携先のサービスを介して受け付けることにより、ドライバーの評価を受け付けることとしてもよい。
The
サーバ２０は、上記のようにして連携先のサービスにおける基準に基づいてドライバーが評価された結果に基づいて、ドライバーデータベース２８２で管理する各ドライバースコアを更新することとしてもよい。例えば、連携先のサービスでは、配送の品質について、５段階など、サーバ２０において依頼主または配送先から受け付けているドライバーの評価の段階とは異なる粒度で評価を受け付けているとする。この場合、連携先のサービスにおける評価の各段階に応じて、サーバ２０が提供するサービスにおける評価の段階に、所定の規則に基づいて変換する。これにより、サーバ２０は、連携先のサービスにおいてドライバーが受けた評価（連携先のサービスにおける基準に従った評価）を、サーバ２０が提供するドライバースコアの算出に加味することができる。この結果、ドライバーが評価を受ける機会をよりいっそう拡大させることができる。また、連携先のサービスを提供する事業者にとっても、当該連携先のサービスのユーザの評価が、サーバ２０が特定するドライバースコアに反映されることとなるため、サーバ２０が提供する配送管理サービスにおけるドライバーの質の管理に関与し得る。これにより、サーバ２０が特定するドライバースコアの妥当さ、信頼度がよりいっそう向上し得る。
The
ここで、サーバ２０と連携する連携先のサービスにおいて、需要者からの評価を受け付ける項目として、サーバ２０が管理するドライバーの評価項目（例えば、ドライバーデータベース２８２、配送依頼データベース２８１の項目「依頼主評価」など）に対応する項目を含めることとしてもよい。また、サーバ２０と連携する連携先のサービスにおいて、需要者からの評価を受け付けるための画面を当該需要者に提示するために、サーバ２０に対し、評価を受け付けるための評価項目（需要者に対する質問内容および評価を受け付けるための操作オブジェクトなど）の情報を要求してもよい。すなわち、連携先のサービスにおいて、サーバ２０と通信することにより、需要者から評価を受け付けるための画面を提示してもよい。これにより、サーバ２０において、ドライバースコアを特定するための需要者からの評価をよりいっそう容易に受け付けることができる。
Here, in the service of the cooperation destination that cooperates with the
運行管理モジュール２０４７は、各荷物の配送状況を管理して、運行報告データベース２８３を更新するものである。
The
具体的には、運行管理モジュール２０４７は、ドライバーが配送状況を入力する操作に応答して、以下の情報を運行報告データベース２８３等で管理する。
・ 荷物の配送を完了したことを示す完了報告と、当該完了報告をドライバーが行ったタイミング
・ 荷物の配送の予定（配送時刻、配送ルート等）に対し、運行報告が所定のタイミング（例えば配送予定時刻）で所定の場所（例えば配送先の地点の周囲）でなされたか
・ 配送を担当したドライバーの名前等の情報
Specifically, the
・ A completion report indicating that the delivery of the package has been completed, and the timing at which the driver made the completion report. information such as the name of the driver responsible for the delivery
マッチングモジュール２０４８は、配送を依頼する荷物の依頼主と、配送を行うドライバーとをマッチングさせるものである。
The
具体的には、マッチングモジュール２０４８は、システム１が運送を行う事業者によって利用される場合、当該事業者において運行を管理する管理者が、荷物をドライバーに割り当てる操作を受け付けることにより、荷物とドライバーとをマッチングさせる。すなわち、サーバ２０が、当該管理者から、手動で、荷物とドライバー（または配送用の車両）とを割り当てる操作を受け付ける。
Specifically, when the
マッチングモジュール２０４８は、システム１が、配送を希望する依頼主と、配送を担当するドライバーとをマッチングさせるものである場合、以下を行う。
・ ドライバーデータベース２８２を参照し、当該荷物を配送できる位置にいるドライバーを、マッチングの候補として抽出する
・ 依頼主に対し、ドライバーの候補を提示する。このとき、配送予定の荷物の配送条件によっては、ドライバーデータベース２８２においてドライバーの評価（ドライバーランク）が高いドライバーを優先して、依頼主に提示することとしてもよい。例えば、マッチングモジュール２０４８は、依頼主に対し提示するドライバーの候補の数に上限を設けるため、依頼主の荷物を配送できるドライバーのドライバースコアの閾値を設定する（一定以上のドライバースコアのドライバーが、荷物を配送し得る）。すなわち、依頼主が配送を依頼する荷物の情報には、当該荷物の配送の依頼に受注を申し出ることができるドライバーの数に上限を設定する第１の荷物の情報が含まれる。マッチングモジュール２０４８は、上限を設定する第１の荷物について、ドライバーパラメータが良好であるドライバーを優先して、第１の荷物の情報を、当該ドライバーが受注の申し出をすることが可能に提示する。第１の荷物は、例えば、ドライバーが配送の受注を希望する可能性が高い配送条件の荷物（ドライバーに人気の配送条件の荷物）である。以上のように、第１の荷物について、ドライバーのドライバースコアが良好であるほど、当該ドライバーが配送にエントリーしやすくなる。
・ マッチングモジュール２０４８は、第１の荷物の配送元または配送先の少なくともいずれかの位置に基づいて、当該第１の荷物について受注の申し出が可能に提示するドライバーのドライバーパラメータの条件を設定することとしてもよい。荷物の配送予定のエリアに応じて、上記の第１の荷物の配送にエントリーできるドライバースコアを変動させうる。例えば、地域ごとに、ドライバースコアの上げやすさが異なる場合に、上記の第１の荷物の配送にエントリーできる条件を変動させることで、各地域のドライバースコアの上げやすさに起因するドライバー間の不公平感を緩和し得る。
・ マッチングモジュール２０４８は、第１の荷物の位置に基づいて、当該位置で配送を担当可能な複数のドライバーのドライバースコアの分布に基づいて、第１の荷物について受注の申し出が可能に提示するドライバーのドライバースコアの条件を設定する。
The
- Refers to the
Based on the location of the first package, the
マッチングモジュール２０４８は、荷主ごとに、当該荷主の配送を受けられるドライバーの条件を管理し、当該荷主の依頼については、所定の条件を満たすドライバーに対して、配送にエントリー可能であるとし、条件を満たしていないドライバーにはエントリーを受け付けないこととしてもよい。例えば、サーバ２０は、荷主の識別情報と関連付けて、ドライバーのリスト（ホワイトリスト）を管理している。荷主によっては、当該荷主の配送の運行を行うための要件として、
（ｉ）ドライバーの知識面が一定の要件を満たしていること（例えば、ドライバーが講習を受講した場合に、当該受講したことの記録があること。試験を定期的に受講していること等。例えば、交通マナー、個人情報を公開しない（情報漏洩）など配送に必要な一般常識をドライバーが有しているか。荷物の特性（例えばフードデリバリー、貴重品の配送など、荷物の種類によっては、荷物を損壊しないよう安全に配送するための留意事項が定められている））、
（ｉｉ）ドライバーが運行を行う際に、ドライバー自身または配送車両に所定の装備をしていること（例えば、ドライバーが配送員用の帽子等の所定のユニフォームを着用しているか）、
等を設定していることがあり得る。サーバ２０は、ドライバーが、荷主が定めた要件に合致していることを示す情報を受け付けることにより（例えば、荷主から、ドライバーが要件を満たしていることを示す情報をサーバ２０において受信する）、当該ドライバーを、当該荷主のホワイトリストに登録する。サーバ２０は、当該荷主の配送の依頼については、当該荷主と関連付けられるホワイトリストに登録されているドライバーを対象として、配送を行わせる。以上により、荷主は、配送を行うドライバーに一定の要件を設定することができ、配送の品質を担保し得る。サーバ２０の配送サービスで配送を行うドライバーは、荷主の期待値を満たすよう促され、ドライバー自身の成長と運行機会の拡大に取り組むことができる。
The
(i) The driver's knowledge satisfies certain requirements (for example, if the driver has taken a course, there must be a record of that course, and the driver must regularly take an examination. For example, does the driver have common sense necessary for delivery, such as traffic manners, not disclosing personal information (information leakage), etc. Depending on the type of package, such as food delivery, delivery of valuables, etc. Precautions are stipulated for safe delivery so as not to damage the
(ii) When the driver operates, the driver himself or the delivery vehicle is equipped with predetermined equipment (for example, whether the driver wears a predetermined uniform such as a hat for delivery personnel);
etc. may be set. When the
マッチングモジュール２０４８は、配送を依頼する依頼主と、ドライバーとを、依頼主の指定によらず自動的にマッチングさせることとしてもよい。マッチングモジュール２０４８は、ドライバーデータベース２８２等を参照することにより、配送を依頼する案件の情報、荷主の特性、ドライバーの評価に基づいて、配送の依頼を担当するドライバーのマッチングを行う。また、マッチングモジュール２０４８は、荷物の運行を管理する管理者が、荷物をドライバーに割り当てる操作を要することなく自動的に荷物とドライバーとをマッチングさせることとしてもよい。
The
マッチングモジュール２０４８は、以下に基づいて、自動的にマッチングを行う。
・ 依頼主の荷物を、ドライバーが配送できる車両であるか（軽貨物、二輪、冷凍設備等、そもそも荷物を配送できる車両の特性であるか）
・ 依頼主の荷物の積み地と、ドライバーの位置との位置関係（一定時間内に積み地に向かい、荷物を積むことができるか否かの距離的な要件）
・ 上記のホワイトリストのように、荷主が定めた基準に合致するドライバーであるか
・ 以上のような各基準に基づき複数のドライバーの候補が抽出された場合に、抽出された各ドライバーのドライバースコアが良好である度合い（スコアが高いほど優先される）
The
・Whether the driver can deliver the client's package (light cargo, two-wheeled vehicle, refrigeration equipment, etc., which is the characteristic of the vehicle that can deliver the package in the first place)
・ Positional relationship between the loading port of the client and the location of the driver (distance requirement as to whether or not it is possible to go to the loading port and load the cargo within a certain time)
・ Does the driver meet the criteria set by the shipper, such as the white list above? is good (higher scores take precedence)
以上のように、荷主が指定するのではなく、マッチングモジュール２０４８がドライバーを決定することにより、荷主の主観的な判断ではない態様でドライバーに配送の依頼がなされ得る。これにより、サーバ２０が提供する配送サービスに新規に登録するドライバーに対しても、案件の配送の機会が提供されることとなる。また、各ドライバーにとっては、ドライバーの評価等に基づいて、案件のマッチングが行われることとなるため、配送の割り当ての公平性を実感し得る。また、一定の条件を満たしたドライバーの自動マッチングを行うことにより、配送の質をよりいっそう向上させうる。また、荷主にとっては、配送を行うドライバーを決定するというステップを省くこととなるため、よりいっそう配送の依頼を行うことが容易になり、ドライバーにとっても配送の依頼のエントリーの結果待ちの時間を減らしうる。
As described above, the
マッチングモジュール２０４８は、荷主の指定に応じて、ドライバーの過去の配送の履歴が一定の要件を満たすドライバー群からマッチングを行わせることとしてもよい。例えば、荷主によっては、特定の業界の配送をした経験をドライバー側に設定することがあり得る。この場合、マッチングモジュール２０４８は、配送依頼データベース２８１に蓄積される配送の履歴を参照する等により、荷主からドライバーの指定は受け付けず、荷主の配送を過去に行ったドライバー、または、荷主と同業界の依頼主の配送を過去に行ったドライバーを母集団としてマッチングさせることとしてもよい。同業界の範囲としては、以下が含まれ得る。
・ 比較的大量の配送が行われる、総合的なECプラットフォームとして予め特定された事業者の配送を行った経験があるか否か（例えば、当該事業者のデータベースをサーバ２０において保持することとしてもよい）
・ 建設業界、精密機器業界など、より荷物について安全な配送が求められる案件の配送の経験があるか否か（例えば、当該業界に含まれる企業のデータベースをサーバ２０において保持することとしてもよい）
・ 荷主と競合する企業の案件の配送を行った経験があるか否か（例えば、業界ごとに、競合する企業のデータベースをサーバ２０において保持することとしてもよい）
The
・ Whether or not you have experience in delivering a business that has been specified in advance as a comprehensive EC platform that carries out a relatively large amount of delivery (for example, even if the database of the business is held in the
・Whether or not you have experience in the delivery of projects that require safer delivery of packages, such as the construction industry and the precision equipment industry (for example, a database of companies included in the industry may be held in the server 20)
・Whether or not the shipper has experience in delivering projects of companies that compete with the shipper (for example, a database of competing companies may be held in the
マッチングモジュール２０４８は、ドライバーから、現時点で配送を受けられるか否かの状態を指定する操作を受け付けて、当該ドライバーの状態に応じて、荷主がドライバーを指定することによらずともマッチングを行うこととしてもよい。ドライバーの状態として、以下が含まれる。
・ 配送の依頼を現時点で受けられる状態（ON状態）（オンラインモード）
・ 配送の依頼を現時点では受けられない状態（OFF状態）（オフラインモード）
The
・ The state where you can receive delivery requests at the moment (ON state) (online mode)
・ A state where delivery requests cannot be accepted at this time (OFF state) (offline mode)
マッチングモジュール２０４８は、ON状態のドライバーを対象に、配送の依頼のマッチングを行うこととしてもよい。また、マッチングモジュール２０４８は、配送の依頼について、ドライバーが直ちに配送すべき案件（即時対応案件）であることを示す情報と共に依頼を受け付けることとしてもよい。マッチングモジュール２０４８は、当該即時対応案件の依頼に対して、ON状態のドライバーを対象にマッチングを行わせ、OFF状態のドライバーはマッチングの対象としないこととしてもよい。これにより、配送の依頼の案件ごとに、適切にドライバーをマッチングさせることができる。
The
このような即時対応案件の配送の依頼としては、以下があり得る。
・ フードデリバリーサービスにおける配送の依頼
・ 買い物代行サービス（買い物代行の依頼主の依頼内容に基づいて、ドライバーに裁量をもたせた買い物を許容するもの）における配送の依頼
・ 依頼主が事前に注文と支払いを終えた商品をドライバーが店舗等で受け取り、任意の場所に配送するサービス（例えば、飲食店舗が提供するオーダー用のアプリで発注したフードの配送、寿司等の生鮮食品の配送、クリーニングの配送など）
・ 特急等の急ぎの集荷の依頼、配送の依頼
As a request for delivery of such an immediate action item, there are the following possibilities.
・ Requests for delivery in food delivery services ・ Requests for delivery in shopping agency services (services that allow drivers to shop at their own discretion based on the content of the request of the requester of the shopping agency) ・ Orders and payments made in advance by the client A service in which the driver receives the finished product at a store, etc. and delivers it to any location (for example, delivery of food ordered using an ordering app provided by a restaurant, delivery of fresh food such as sushi, delivery of dry cleaning, etc.) )
・ Requests for urgent collection such as limited express, and requests for delivery
ドライバー端末１０は、上記のように、ドライバーから、ON状態またはOFF状態を切り替えるためのドライバーの入力操作を受け付ける。ドライバー端末１０は、例えば、案件の検索を行うための画面において、ON状態またはOFF状態を切り替えるための操作受付部（ボタン、スライドバー等）を表示して、ドライバーの操作を受け付けることとしてもよい。
As described above, the
ドライバー端末１０は、ドライバーがOFF状態の場合、以下のようにドライバーに案件の情報を表示することとしてもよい。
・ 即時対応案件でない案件の閲覧を許可する
・ 即時対応案件ではない案件のエントリー、受注を許可する
・ 即時対応案件ではない案件も、即時対応案件も、運行することができる（例えば、ドライバーが、即時対応案件を受注して配送する間において、OFF状態にすることがあり得る。OFF状態の間、ドライバーには即時対応案件の通知がなく、自動的なマッチングもない）。（即時対応案件については運行できないこととしてもよい）
・ 即時対応案件ではない案件について、新着の案件がある場合に通知する
・ 即時対応案件についてはドライバーに通知しない
When the driver is in the OFF state, the
・ Permit viewing of non-immediate response projects ・ Permit entry and acceptance of non-immediate response projects ・ Can operate both non-immediate response projects and immediate response projects (for example, the driver It is possible to be in an OFF state while an immediate action item is being ordered and delivered.During the OFF state, the driver is not notified of an immediate action item and there is no automatic matching). (It may be assumed that immediate response projects cannot be operated.)
・ Notify when there is a new item that is not an immediate response item ・ Do not notify the driver about an immediate response item
ドライバー端末１０は、ドライバーがOFF状態の場合、以下のようにドライバーに案件の情報を表示することとしてもよい。
・ 即時対応案件でない案件の閲覧を許可する
・ 即時対応案件について、配送の依頼をドライバーに提示する（オファー）
・ 即時対応案件ではない案件も、即時対応案件も、ともにエントリー、受注を許可する（ドライバー側の受注の選択肢を拡げる）
・ 即時対応案件ではない案件も、即時対応案件も、運行することができる
・ 即時対応案件ではない案件について、新着の案件がある場合に通知する
・ 即時対応案件について、新着の案件をドライバーに通知する（アラーム音、プッシュ通知等）
When the driver is in the OFF state, the
・ Permit viewing of non-immediate response items ・ Present a delivery request to the driver for immediate response items (offer)
・ Entries and orders are permitted for both non-immediate response projects and immediate response projects (to expand options for drivers to receive orders).
・ Both non-immediate response items and immediate response items can be operated. ・ Notify when there are new items that are not immediate response items. ・ Notify the driver of new immediate response items. Yes (alarm sound, push notification, etc.)
サーバ２０は、ドライバーが、サーバ２０が配送するサービスにおいてドライバーの情報の登録が完了していない場合（仮登録）、ドライバーに対して案件の情報の閲覧等を許可しつつ、ドライバーがON状態にする操作を受け付けないこととしてもよい。これにより、ドライバーの情報の登録を完了させるようドライバーに促すことができる。また、ドライバーが、案件のエントリーができない状態である場合、ON状態にする操作を受け付けないこととしてもよい。
If the driver has not completed the registration of the driver's information in the service delivered by the server 20 (temporary registration), the
インシデント判定モジュール２０４９は、ドライバーの配送において、所定のインシデントが発生しているか否かを判定するものである。
The
具体的には、インシデント判定モジュール２０４９は、ドライバーデータベース２８２において管理される各ドライバーについて、道路交通法等の法規、または、サーバ２０が提供するマッチングサービスの規定等に定める罰則の適用があったか否かを判定する。例えば、サーバ２０は、以下のようにして、各ドライバーについて発生したインシデントの情報を収集する。
・ ドライバー本人からの申告： 各ドライバーから、事故等のインシデントが発生した場合の報告を受け付ける
・ ドライバー以外からの情報提供： サービスを利用するユーザ（依頼主など）から、ユーザ評価等により、インシデントが発生したことの報告を受け付ける
・ 自然検知： Web等に蓄積される情報（例えば、事故発生等のニュース記事、など）を収集することにより、ドライバーについてインシデントが発生したことを検知する
Specifically, the
・ Reports from drivers themselves: Receive reports from drivers in the event of an incident such as an accident Receiving reports of incidents ・Natural detection: Detecting incidents involving drivers by collecting information accumulated on the Web (e.g., news articles about accidents, etc.)
インシデント判定モジュール２０４９は、収集したインシデントの情報に基づきインシデント報告データベース２８５を更新する。インシデント判定モジュール２０４９は、ドライバーについて発生したインシデントの重要度合い（例えば、ドライバースコアに影響を及ぼす程度として、「軽」、「中程度」、「重要」等の複数段階）を判定する。インシデント判定モジュール２０４９がインシデントの重要度合いを判定することは、以下を含む。
・ インシデントとして報告されている内容が、減点対象であるかそうでないか（インシデントの内容が「不問」であるか否か）
・ インシデントが発生したことについて、サーバ２０におけるインシデントの検知方法が、ドライバーからの申告によるものか、その他外部からの通報または自然検知であるか
The
・ Whether the content reported as an incident is subject to deduction of points or not (whether or not the content of the incident is “unquestionable”)
・ Regarding the occurrence of an incident, whether the incident detection method in the
＜１．３ ドライバー端末１０の構成＞
図３は、ドライバー端末１０の機能的な構成を示すブロック図である。
<1.3 Configuration of
FIG. 3 is a block diagram showing the functional configuration of the
図３に示すように、ドライバー端末１０は、複数のアンテナ（アンテナ１１１、アンテナ１１２）と、各アンテナに対応する通信部（第１通信部１２０、第２通信部１２１）と、入力装置１３０（タッチ・センシティブ・デバイス１３１を含む）と、ディスプレイ１３２と、音声処理部１４０と、マイク１４１と、スピーカ１４２と、位置情報センサ１５０と、カメラ１６０と、モーションセンサ１７０と、記憶部１８０と、制御部１９０と、を含む。ドライバー端末１０は、図３では特に図示していない機能及び構成（例えば、電力を保持するためのバッテリ、バッテリから各回路への電力の供給を制御する電力供給回路など）も有している。図３に示すように、ドライバー端末１０に含まれる各ブロックは、バス等により電気的に接続される。
As shown in FIG. 3, the
アンテナ１１１は、ドライバー端末１０が発する信号を電波として放射する。また、アンテナ１１１は、空間から電波を受信して受信信号を第１通信部１２０へ与える。
The
アンテナ１１２は、ドライバー端末１０が発する信号を電波として放射する。また、アンテナ１１２は、空間から電波を受信して受信信号を第２通信部１２１へ与える。
The
第１通信部１２０は、ドライバー端末１０が他の無線機器と通信するため、アンテナ１１１を介して信号を送受信するための変復調処理などを行う。第２通信部１２１は、ドライバー端末１０が他の無線機器と通信するため、アンテナ１１２を介して信号を送受信するための変復調処理などを行う。第１通信部１２０と第２通信部１２１とは、チューナー、ＲＳＳＩ（Received Signal Strength Indicator）算出回路、ＣＲＣ（Cyclic Redundancy Check）算出回路、高周波回路などを含む通信モジュールである。第１通信部１２０と第２通信部１２１とは、ドライバー端末１０が送受信する無線信号の変復調や周波数変換を行い、受信信号を制御部１９０へ与える。
The
入力装置１３０は、ユーザの入力操作を受け付けるための機構を有する。具体的には、入力装置１３０は、タッチスクリーンとして構成され、タッチ・センシティブ・デバイス１３１を含む。タッチ・センシティブ・デバイス１３１は、ドライバー端末１０のユーザの入力操作を受け付ける。タッチ・センシティブ・デバイス１３１は、例えば静電容量方式のタッチパネルを用いることによって、タッチパネルに対するユーザの接触位置を検出する。タッチ・センシティブ・デバイス１３１は、タッチパネルにより検出したユーザの接触位置を示す信号を入力操作として制御部１９０へ出力する。
The
ディスプレイ１３２は、制御部１９０の制御に応じて、画像、動画、テキストなどのデータを表示する。ディスプレイ１３２は、例えばＬＣＤや有機ＥＬディスプレイによって実現される。
The
音声処理部１４０は、音声信号の変復調を行う。音声処理部１４０は、マイク１４１から与えられる信号を変調して、変調後の信号を制御部１９０へ与える。また、音声処理部１４０は、音声信号をスピーカ１４２へ与える。音声処理部１４０は、例えば音声処理用のプロセッサによって実現される。マイク１４１は、音声入力を受け付けて、当該音声入力に対応する音声信号を音声処理部１４０へ与える。スピーカ１４２は、音声処理部１４０から与えられる音声信号を音声に変換して当該音声をドライバー端末１０の外部へ出力する。
The
位置情報センサ１５０は、ドライバー端末１０の位置を検出するセンサであり、例えばＧＰＳ（Global Positioning System）モジュールである。ＧＰＳモジュールは、衛星測位システムで用いられる受信装置である。衛星測位システムでは、少なくとも３個または４個の衛星からの信号を受信し、受信した信号に基づいて、ＧＰＳモジュールが搭載されるドライバー端末１０の現在位置を検出する。例えば、システム１において、ユーザがサーバ２０に対し、ユーザの位置を参照できるよう許可することにより、ドライバー端末１０が、位置情報をサーバ２０へ送信する。サーバ２０は、ドライバー端末１０の位置情報と、配送先の位置情報（座標）とに基づいて、ユーザが配送先から一定距離内にいるか（配送を完了しようとしているか）を判別する。
The
カメラ１６０は、受光素子により光を受光して、撮影画像として出力するためのデバイスである。カメラ１６０は、例えば、カメラ１６０から撮影対象までの距離を検出できる深度カメラである。
モーションセンサ１７０は、加速度センサ、角速度センサ等を含み、ドライバー端末１０の動きを検出する。
The
The
記憶部１８０は、例えばフラッシュメモリ等により構成され、ドライバー端末１０が使用するデータおよびプログラムを記憶する。記憶部１８０が記憶する各種情報については後述する。
The
制御部１９０は、記憶部１８０に記憶されるプログラムを読み込んで、プログラムに含まれる命令を実行することにより、ドライバー端末１０の動作を制御する。制御部１９０は、例えばアプリケーションプロセッサである。制御部１９０は、プログラムに従って動作することにより、操作受付部１９１と、送受信部１９２と、データ処理部１９３と、報知制御部１９４と、記憶制御部１９５としての機能を発揮する。
The
操作受付部１９１は、タッチ・センシティブ・デバイス１３１等の入力装置に対するユーザの入力操作を受け付ける処理を行う。操作受付部１９１は、タッチ・センシティブ・デバイス１３１に対してユーザが指などを接触させた座標の情報に基づき、ユーザの操作がフリック操作であるか、タップ操作であるか、ドラッグ（スワイプ）操作であるか等の操作の種別を判定する。
The
送受信部１９２は、ドライバー端末１０が、サーバ２０、ドライバー端末１０等の外部の装置と、通信プロトコルに従ってデータを送受信するための処理を行う。
The transmission/
データ処理部１９３は、ドライバー端末１０が入力を受け付けたデータに対し、プログラムに従って演算を行い、演算結果をメモリ等に出力する処理を行う。
The
報知制御部１９４は、表示画像をディスプレイ１３２に表示させる処理、音声をスピーカ１４２に出力させる処理、振動を発生させる処理を行う。
The
記憶制御部１９５は、記憶部１８０に対するデータの記憶を制御する。例えば、記憶制御部１９５は、配送管理アプリケーション１８１の動作に基づき、各種データを記憶部１８０に記憶させる。
記憶部１８０が記憶する各種情報について説明する。ある局面において、記憶部１８０は、配送管理アプリケーション１８１を記憶する。
Various information stored in the
配送管理アプリケーション１８１は、荷物の配送を管理するためのアプリケーションである。システム１が運送を行う事業者により利用される場合、配送管理アプリケーション１８１は、以下を行う。
・ ドライバーに対し、配送する対象の１または複数の荷物と、配送の予定（配送先、配送先へ荷物を配送する順序、配送をする予定時刻）と、配送の経路を提示する
・ ドライバーが配送する複数の荷物と、当該複数の荷物を配送する順序（どの荷物から届けるか）とに基づいて、配送用の車両に当該複数の荷物を積むための積み荷の手順をドライバーに提示する。例えば、配送管理アプリケーション１８１は、ドライバーが配送する複数の荷物について、各荷物の配送の順序とともに、配送用の車両のどの位置に各荷物を積むべきかをドライバーに提示する。具体的には、配送管理アプリケーション１８１は、配送の順序が先になる荷物ほど、車両から取り出す順序が早くなるため、荷台のうち取り出し口に近い側（例えば、車両の後方の扉から荷物の取り出しを行うトラック型の車両である場合、扉に近い後ろ側）に積むようドライバーに通知する。配送管理アプリケーション１８１は、配送の順序が後になる荷物ほど、車両から取り出す順序が後になるため、荷台のうち取り出し口から遠い側（例えば、後方の扉から荷物の取り出しを行う場合は、荷台の奥側）に積むようドライバーに通知する。これにより、配送に慣れていないドライバーであっても、荷物の積み込みの順序を案内することができるため、荷物の積み込みの作業、および、配送先に到着したのちの荷物の積み下ろしの作業の時間を短縮化することができ得る。
・ ドライバーが荷物の配送を開始するにあたり、上記のように各荷物の積み込みを行ったことを示す入力操作をドライバーから受け付ける。例えば、荷物それぞれについて、各荷物を配送する順序に従って、ドライバー端末１０等により、配送用の車両に積み込んだことを示す操作をドライバーから受け付ける。配送管理アプリケーション１８１は、ドライバーに対し、ドライバーに割り当てられた複数の荷物の個数を表示しつつ、各荷物を積み込んだことを示す入力操作を受け付けることに応答して、積み込むべき荷物の残りの個数の情報を更新することとしてもよい。配送管理アプリケーション１８１は、当該残りの個数の情報において、残り個数が「ゼロ」、すなわちドライバーが全ての荷物の積み込みを完了する入力操作を行わない限り、配送を開始または完了するための入力操作を受け付けないこととしてもよい（例えば、配達完了の報告をするための操作を行えず、その結果、ドライバーが報酬を受け取れないこととしてもよい）。これにより、ドライバーが、配送の対象として割り当てられた複数の荷物について、誤って荷物を配送しそこなう等のミスを防ぎ得る。
・ ドライバーが荷物の配送を行うと、配送を完了するための入力操作をドライバーから受け付ける
・ 配送を完了する操作をドライバーから受け付けることにより、サーバ２０へ、配送完了を報告する
・ 配送先で受取人が不在であった等、荷物の持ち戻りが発生した場合、ドライバーから、持ち戻りが発生したことを示す入力操作を受け付ける。
・ ドライバーに割り当てられたすべての荷物について、配達完了したか、不在で持ち帰ったか等の報告を行う操作を受け付けない限り、ドライバーから、所定の操作（例えば、報酬を受け取るための操作等）を受け付けないこととしてもよい。これにより、ドライバーに、各荷物の配送の状況について報告することを促すことができ、各荷物について配達が完了したか、配送に成功せず持ち帰ったか等の状態をサーバ２０で適切に管理し得る。
・ 運送を行う事業者の管理者とドライバーとのメッセージの送受信を行う
The
・The driver presents one or more parcels to be delivered, the delivery schedule (delivery destination, the order in which the parcels will be delivered to the delivery destination, and the scheduled delivery time), and the delivery route ・The driver delivers Based on the plurality of packages to be delivered and the order of delivery of the plurality of packages (which package should be delivered first), a loading procedure for loading the plurality of packages on a delivery vehicle is presented to the driver. For example, the
- When the driver starts delivering the packages, an input operation indicating that each package has been loaded as described above is accepted from the driver. For example, for each package, an operation indicating that the package has been loaded onto the delivery vehicle is received from the driver through the
・When the driver delivers the package, the input operation for completing the delivery is accepted from the driver ・By accepting the operation to complete the delivery from the driver, the completion of the delivery is reported to the
・Accept predetermined operations (for example, operations to receive rewards, etc.) from the driver unless an operation is accepted to report whether all packages assigned to the driver have been delivered or have been brought back due to absence. It is also possible not to do so. As a result, the driver can be urged to report the status of delivery of each package, and the
・ Sending and receiving messages between the manager of the transportation company and the driver
＜２ データ構造＞
図４から図８は、サーバ２０が記憶するデータベースのデータ構造を示す図である。なお、図４から図８は一例であり、記載されていないデータを除外するものではない。
<2 Data structure>
4 to 8 are diagrams showing the data structure of the database stored by the
図４は、配送依頼データベース２８１のデータ構造を示す図である。配送依頼データベース２８１は、項目「依頼ID」と、項目「依頼主ID」と、項目「配送元ID」と、項目「配送先ID」と、項目「配送対象物」と、項目「配送希望日時」と、項目「在宅率推定結果」と、項目「エントリー制限」と、項目「配送担当ドライバー」と、項目「備考」と、項目「特定の配送条件か」と、項目「依頼主評価」と、を含む。
FIG. 4 is a diagram showing the data structure of the
項目「依頼ID」は、配送主からの配送の依頼それぞれを識別する情報である。 The item "request ID" is information for identifying each delivery request from the delivery owner.
具体的には、項目「依頼ID」は、依頼主から配送の依頼を受ける荷物それぞれに対応付けて発行される情報であるとしてもよい。 Specifically, the item "request ID" may be information issued in association with each package for which a delivery request is received from the client.
項目「依頼主ID」は、配送を依頼する依頼主を識別する情報である。 The item "client ID" is information for identifying a client who requests delivery.
項目「配送元ID」は、荷物を配送する配送元を特定する情報である。 The item “delivery source ID” is information for specifying the delivery source that delivers the parcel.
具体的には、項目「配送元ID」は、配送元を特定する情報として、以下の情報を含みうる。
・ 配送元の場所の施設の情報
・ 配送元の場所の住所の情報
・ 配送元の住所を利用する個人または事業者の名称、事業内容等の情報
Specifically, the item “delivery source ID” can include the following information as information specifying the delivery source.
・Information about the facility at the place of delivery ・Information about the address of the place of delivery ・Information such as the name and business content of the individual or business that uses the address of the delivery source
項目「配送先ID」は、荷物の配送先を特定する情報である。 The item “delivery destination ID” is information specifying the delivery destination of the parcel.
具体的には、項目「配送先ID」は、配送先を特定する情報として、以下の情報を含みうる。
・ 配送先の場所の施設の情報
・ 配送先の場所の住所の情報
・ 配送先の住所を利用する個人または事業者の名称、事業内容等の情報
Specifically, the item "delivery destination ID" can include the following information as information specifying the delivery destination.
・Information on the facility at the delivery destination ・Information on the address at the delivery destination ・Information such as the name and business content of the individual or business that uses the delivery address
項目「配送対象物」は、荷物の内容を示す情報である。 The item “delivery object” is information indicating the contents of the package.
具体的には、項目「配送対象物」は、荷物の内容の情報として、以下を含みうる。
・ 荷物のサイズ
・ 荷物の重量
・ 荷物の名称
・ 荷物の個数
・ 荷物の種類（日用品など）
・ 荷物を配送する温度（冷凍など）
Specifically, the item "item to be delivered" can include the following as information on the contents of the package.
・Package size ・Package weight ・Package name ・Number of packages ・Package type (daily necessities, etc.)
・ The temperature at which the package is delivered (freezing, etc.)
項目「配送希望日時」は、依頼主または受取人が荷物の配送を希望するタイミングの情報である。 The item "desired delivery date and time" is information on the timing at which the client or recipient wishes to deliver the package.
具体的には、項目「配送希望日時」は、配送を希望するタイミングの情報として、以下を含みうる。
・ 日時
・ 時間帯
・ 曜日
Specifically, the item "desired delivery date and time" can include the following as information on the desired delivery timing.
・ Date and time ・ Time zone ・ Day of the week
項目「在宅率推定結果」は、配送先に荷物を配送できる可能性を推定した推定結果の情報である。 The item "prediction result of at-home rate" is information of the estimation result of estimating the possibility that the package can be delivered to the delivery destination.
具体的には、項目「在宅率推定結果」は、推定結果の情報として、以下を含みうる。
・ 時間帯ごとの在宅率（配送先の利用者または居者が在宅で荷物を受け取れる確率）
・ 曜日ごとの在宅率
Specifically, the item "home rate estimation result" can include the following as information on the estimation result.
・ At-home rate by time period (probability that the user or resident at the delivery destination is at home to receive the package)
・ At-home rate by day of the week
項目「エントリー制限」は、荷物の配送依頼に対し、受注の申し出をすることができるドライバーの条件の情報である。 The item "restriction on entry" is information on the conditions of the driver who can offer to accept the order for the package delivery request.
具体的には、項目「エントリー制限」は、受注の申し出をすることができるドライバーの条件として、以下を含みうる。
・ ドライバーが拠点とする地域
・ ドライバースコアの閾値（一定以上のドライバースコアであること）
Specifically, the item "entry restrictions" can include the following as conditions for drivers who can offer orders.
・ Region where the driver is based ・ Driver score threshold (driver score must be above a certain level)
項目「配送担当ドライバー」は、荷物の配送を担当したドライバーの情報である。 The item "driver in charge of delivery" is information of the driver in charge of delivery of the package.
具体的には、項目「配送担当ドライバー」は、ドライバーの情報として、以下を含みうる。詳細はドライバーデータベース２８２の説明で後述する。
・ ドライバーを識別する情報
Specifically, the item "driver in charge of delivery" can include the following as driver information. Details will be described later in the description of the
・ Information that identifies the driver
項目「備考」は、配送元の位置または配送先の位置以外の、配送の条件の情報である。 The item "remarks" is information on delivery conditions other than the location of the delivery source or the location of the delivery destination.
具体的には、項目「備考」は、配送の条件の情報として、以下を含みうる。
・ 配送元または配送先の位置（現地）において、配送元または配送先から指示があるか否か
・ 項目「特定の配送条件か」は、荷物が特定の配送条件に該当するか否かを示す情報である。
Specifically, the item "remarks" can include the following as information on delivery conditions.
・ Whether or not there are instructions from the delivery source or delivery destination at the delivery source or delivery destination location (local) ・ The item “Specific delivery conditions?” indicates whether the package meets specific delivery conditions. Information.
具体的には、項目「特定の配送条件か」は、荷物の「配送元」、「配送対象物」、「備考」等、配送依頼データベース２８１の各情報に基づき特定の配送条件として判定されたものと、サーバ２０が提供するサービスを運営する事業者によって特定の配送条件として指定されたものとを含む。
Specifically, the item "specific delivery conditions?" and those specified as specific delivery terms by the operator of the service provided by the
項目「依頼主評価」は、配送を依頼した依頼主がドライバーについて評価した内容を示す情報である。 The item "client evaluation" is information indicating the content of the driver's evaluation by the client who requested the delivery.
具体的には、項目「依頼主評価」は、依頼主がドライバーに対して行う評価として、以下を含みうる。
・ 配送がスケジュール通り（遅延なく）行われたか
・ ドライバーによる荷物の取扱いが適切であったか
・ 依頼主に対するドライバーの応対
Specifically, the item “client evaluation” can include the following as evaluations of the driver by the client.
・Whether the delivery was carried out as scheduled (without delay) ・Whether the driver handled the package appropriately ・How the driver responded to the client
図５は、ドライバーデータベース２８２のデータ構造を示す図である。ドライバーデータベース２８２の各レコードは、項目「ドライバーID」と、項目「ドライバー名」と、項目「拠点」と、項目「稼働時間帯」と、項目「車種」と、項目「ドライバースコア_運行報告」と、項目「ドライバースコア_装備品」と、項目「ドライバースコア_ユーザー評価」と、項目「ドライバースコア_規則順守」と、項目「ドライバースコア_チャレンジ」と、項目「ドライバースコア_総合」と、を含む。
FIG. 5 is a diagram showing the data structure of the
項目「ドライバーID」は、各ドライバーを識別する情報である。 The item "driver ID" is information for identifying each driver.
項目「ドライバー名」は、各ドライバーの名称の情報である。 The item "driver name" is information on the name of each driver.
項目「拠点」は、各ドライバーが配送を担当する地理範囲の情報である。 The item "base" is information on the geographical range in which each driver is in charge of delivery.
具体的には、項目「拠点」は、ドライバーが配送を担当する地理範囲の情報として、以下を含む。
・ ドライバーの車両を保管する車庫に基づく一定の地理範囲
・ ドライバーが営業拠点とする場所に基づく一定の地理範囲
・ ドライバーが稼働する予定の日時ごとの地理範囲の設定（例えば、日時によって、配送可能な地理範囲が変わり得る）
Specifically, the item "location" includes the following as information on the geographic range in which the driver is in charge of delivery.
A fixed geographic range based on the garage where the driver's vehicle is stored A fixed geographic range based on where the driver is based A geographic range set for each day the driver is scheduled to work (e.g. geographic range may vary)
項目「稼働時間帯」は、各ドライバーが配送業務を行う時間帯の情報である。 The item "operating time period" is information on the time period during which each driver performs delivery work.
具体的には、項目「稼働時間帯」は、ドライバーが配送業務を行う時間帯の情報として、以下を含みうる。
・ 日時ごとの配送可能な時間帯（例えば、曜日によって配送可能な時間帯が異なりうる）
Specifically, the item "operating hours" can include the following as information on the hours during which the driver performs delivery work.
・ Delivery times for each date and time (for example, delivery times may differ depending on the day of the week)
項目「車種」は、各ドライバーが配送で使用する機材としての車両の情報である。 The item "vehicle type" is information on vehicles as equipment used by each driver for delivery.
具体的には、項目「車種」は、車両の情報として、以下を含みうる。
・ 車両のメーカー
・ 車両の製造年度
・ 車両で運搬可能な荷物の総重量
・ 車両で運搬可能な荷物の総容量
・ 車両の点検の履歴
Specifically, the item "vehicle type" may include the following as vehicle information.
・Vehicle manufacturer ・Vehicle manufacturing year ・Total weight of cargo that can be transported by vehicle ・Total volume of cargo that can be transported by vehicle ・History of vehicle inspection
項目「ドライバースコア_運行報告」は、各ドライバーがシステム１で配送を行うことにより特定される、ドライバーの運行報告についての評価の情報である。
The item “driver score_operation report” is information on the evaluation of the operation report of the driver, which is specified by each driver performing a delivery using the
具体的には、項目「ドライバースコア_運行報告」は、ドライバーの評価の情報として、以下を含みうる。
・ ドライバーが配送をする際の運行が適切であるか否か（予定された配送日時に従って、配送したことの運行報告がなされたか）
・ ドライバーが運行の報告を適切に行ったか（運行の報告自体を行っているか。運行の報告をすべきタイミングで行っているか）
Specifically, the item “driver score_operation report” can include the following as information on the driver's evaluation.
・Whether or not the operation of the driver during delivery is appropriate (Whether the operation report of the delivery was made according to the scheduled delivery date and time)
・ Did the driver report the operation appropriately?
例えば、サーバ２０は、各ドライバーが運行報告を完了させ、対価を確定させる都度、各ドライバーの項目「ドライバースコア_運行報告」を更新することとしてもよい。
For example, the
項目「ドライバースコア_装備品」は、ドライバーが配送の際に装備している装備品についての評価の情報を示す。 The item "driver score_equipment" indicates evaluation information about the equipment that the driver is equipped with during delivery.
具体的には、項目「ドライバースコア_装備品」は、ドライバーの評価の情報として、以下を含みうる。
・ ドライバーが、車両に所定の装備をしたうえで配送をしているか
Specifically, the item “driver score_equipment” can include the following as information on the driver's evaluation.
・Whether the driver is delivering with the prescribed equipment in the vehicle
項目「ドライバースコア_ユーザー評価」は、依頼主からの評価に基づくドライバーの評価の情報を示す。 The item "driver score_user evaluation" indicates information on the evaluation of the driver based on the evaluation from the client.
具体的には、項目「ドライバースコア_ユーザー評価」は、ドライバーの評価の情報として、以下を含みうる。
・ 配送を依頼した依頼主の評価
・ 荷物を受け取った受取主の評価
Specifically, the item “driver score_user evaluation” can include the following as information on the evaluation of the driver.
・Evaluation of the client who requested the delivery ・Evaluation of the recipient who received the parcel
例えば、サーバ２０は、ドライバーが評価を獲得する都度、項目「ドライバースコア_ユーザー評価」を更新することとしてもよい。
For example, the
項目「ドライバースコア_規則順守」は、ドライバーが所定のインシデントを発生したか否かにより特定される、規則順守についての評価の情報を示す。 The item "Driver Score_Rules Observance" indicates information on the evaluation of rule observance identified by whether or not the driver has caused a predetermined incident.
具体的には、項目「ドライバースコア_規則順守」は、ドライバーの評価の情報として、以下を含みうる。
・ 一定期間にわたって、運行上の事故（道路を走行することに伴う事故、荷物を損壊させることによる事故など）を発生させていないこと
Specifically, the item “driver score_rule observance” may include the following as information on the driver's evaluation.
・ Over a certain period of time, there have been no operational accidents (accidents associated with driving on roads, accidents due to damage to luggage, etc.)
例えば、サーバ２０は、ドライバーについてインシデントが発生し、罰則が確定することに応答して、項目「ドライバースコア_規則順守」を更新することとしてもよい。
For example, the
項目「ドライバースコア_チャレンジ」は、ドライバーが特定の配送条件の荷物の配送を行うことにより特定される、ドライバーの評価の情報を示す。 The item “Driver Score_Challenge” indicates information on the evaluation of the driver identified by the driver delivering packages under specific delivery conditions.
具体的には、項目「ドライバースコア_チャレンジ」は、ドライバーの評価の情報として、以下を含みうる。
・ 過去の所定回数の運行で、特定の配送条件の荷物を配送したこと
Specifically, the item “Driver Score_Challenge” can include the following as information on driver evaluation.
・ Delivered packages with specific delivery conditions in the past predetermined number of trips
特定の配送条件として、以下の各情報に基づき、サーバ２０が、各荷物について、特定の配送条件の荷物と判定して、配送依頼データベース２８１を更新し得る。サーバ２０は、下記の各条件に基づき、項目「ドライバースコア＿チャレンジ」のスコアの上昇幅を、条件に応じて変動させることとしてもよい。
・ 依頼主からの配送依頼のトライアル：依頼主が、サーバ２０が提供するマッチングのサービスにおける配送の依頼を開始してから所定回数（例えば、初回）内の配送であること
・ 特定の曜日の配送であること（例えば、法人向けの配送であれば、土日祝など法人が休業である曜日）（例えば、買い物代行の配送であれば、配送日時（買い物代行で購入した物品を届ける日時）が土日祝であること）
・ 特定の時間帯の配送であること（例えば、深夜帯（0時～8時頃）。法人向けの配送であれば、深夜帯など特定の時間帯の配送であること）（例えば、買い物代行の配送であれば、配送日時が深夜帯であること）
・ 配送元または配送先の現地にてドライバーへの指示があること
・ 時間制（一定時間内で配送を行うもの。複数回の配送があり得る）の配送条件であること。例えば、デリバリーサービスにおいて一定の時間帯で配送を行うものであること
・ 買い物代行の配送であること
As specific delivery conditions, the
・ Trial of delivery request from the client: Delivery within a predetermined number of times (for example, the first time) after the client starts requesting delivery in the matching service provided by the
・ The delivery must be in a specific time zone (for example, midnight (0:00 to 8:00). For corporate deliveries, the delivery must be in a specific time zone such as midnight) (for example, shopping agent If it is a delivery of , the delivery date and time must be late at night)
・Instructions must be given to the driver at the delivery source or delivery destination. For example, the delivery service must be delivered within a certain time period, or the delivery must be for a shopping agent.
例えば、サーバ２０は、ドライバーの運行が完了する都度（例えば、運行報告をサーバ２０がドライバーから受け付ける。運送に対する対価の確定を待たずともよい）、項目「ドライバースコア_チャレンジ」を更新することとしてもよい。
For example, the
項目「ドライバースコア_総合」は、ドライバーの評価の各項目に基づき評価される、ドライバーの総合的な評価の情報を示す。 The item "Driver Score_Total" indicates information on the comprehensive evaluation of the driver, which is evaluated based on each item of the driver's evaluation.
具体的には、項目「ドライバースコア_総合」は、上記の各項目のドライバースコアに基づいて、ドライバーの総合的な評価を算出した評価値を保持することとしてもよい。 Specifically, the item "driver score_total" may hold an evaluation value obtained by calculating a comprehensive evaluation of the driver based on the driver score of each item described above.
図６は、運行報告データベース２８３のデータ構造を示す図である。運行報告データベース２８３は、項目「依頼ID」と、項目「配送担当ドライバー」と、項目「配送予定日時」と、項目「運行報告内容」と、項目「運行報告タイミング」と、項目「運行報告が適切か」と、を含む。
FIG. 6 is a diagram showing the data structure of the
項目「依頼ID」は、配送主からの配送の依頼それぞれを識別する情報である。 The item "request ID" is information for identifying each delivery request from the delivery owner.
項目「配送担当ドライバー」は、荷物の配送を担当したドライバーの情報である。 The item "driver in charge of delivery" is information of the driver in charge of delivery of the package.
項目「配送予定日時」は、配送ルートの予定に従って配送予定のタイミングとして特定される情報である。 The item "scheduled delivery date and time" is information specified as the scheduled delivery timing according to the schedule of the delivery route.
項目「運行報告内容」は、荷物の配送についてドライバーから報告を受けた内容を示す情報である。 The item "operation report content" is information indicating the content of the report received from the driver regarding the delivery of the package.
具体的には、項目「運行報告内容」は、ドライバーからの報告の内容として、以下を含みうる。
・ 配送予定のとおり配送を完了したこと
・ 配送先が不在のため荷物を持ち帰ったこと
・ 配送予定より遅れて配送を完了したこと、および、遅延した理由
Specifically, the item "operation report content" may include the following as the content of the report from the driver.
・The delivery was completed as scheduled. ・The package was taken home because the delivery destination was absent. ・The delivery was completed behind schedule and the reason for the delay.
項目「運行報告タイミング」は、ドライバーからの運行報告のタイミングを示す情報である。 The item "operation report timing" is information indicating the timing of the operation report from the driver.
具体的には、項目「運行報告タイミング」は、運行管理モジュール２０４７が、ドライバー端末１０におけるドライバーの運行報告の入力操作を受け付けたタイミングに基づいて、当該運行報告のタイミングの情報を更新した内容を含む。
Specifically, the item "operation report timing" indicates the updated information on the timing of the operation report based on the timing at which the
項目「運行報告が適切か」は、ドライバーからの運行報告が適切であったか否かを示す情報を示す。 The item "is the operation report appropriate?" indicates information indicating whether or not the operation report from the driver was appropriate.
具体的には、項目「運行報告が適切か」は、運行管理モジュール２０４７が、以下の情報に基づいて、ドライバーの運行報告が適切であったか否かを判定した結果を含みうる。
・ 配送元の位置から一定距離内において、ドライバーがドライバー端末１０により運行の開始を報告したか否か（ドライバー端末１０の位置情報に基づき、配送元の位置から一定距離内で、運行開始を報告したかを判別しうる）
・ 配送先の位置から一定距離内に置いて、ドライバーがドライバー端末１０により運行の完了を報告したか否か
・ ドライバーがドライバー端末１０への入力操作により、運行の開始または完了の報告をしたタイミングが、荷物の配送予定時刻と比較して一定時間内であるか（一定時間以上遅延していないか）
Specifically, the item “Is the operation report appropriate?” can include the result of the
・Whether or not the driver has reported the start of operation from the
・Whether or not the driver has reported the completion of the operation from the
運行管理モジュール２０４７は、上記のような各タイミングについて評価した結果に基づいて、ドライバーの運行報告が適切か否かの総合的な評価値を特定することとしてもよい。例えば、運行管理モジュール２０４７は、上記のような各タイミングについてドライバーが運行報告を行っているほど、運行報告が適切になされている度合いが高い、と評価してもよい。
The
図７は、配送元データベース２８４のデータ構造を示す図である。配送元データベース２８４は、項目「配送元ID」と、項目「座標」と、項目「住所」と、項目「営業時間」と、項目「配送実績」と、を含む。
FIG. 7 is a diagram showing the data structure of the
項目「配送元ID」は、配送元それぞれを識別する情報である。 The item “delivery source ID” is information for identifying each delivery source.
具体的には、項目「配送元ID」は、配送元となる施設を利用する法人または個人それぞれについて発行される識別情報であるとしてもよい。 Specifically, the item “delivery source ID” may be identification information issued for each corporation or individual who uses the facility that is the delivery source.
項目「座標」は、配送元の地図上の座標である。 The item "coordinates" is the coordinates of the delivery source on the map.
具体的には、項目「座標」は、地図上の座標として、緯度及び経度の情報を含みうる。 Specifically, the item "coordinates" can include latitude and longitude information as coordinates on the map.
項目「住所」は、配送元の住所の情報である。 The item "address" is information on the address of the delivery source.
具体的には、項目「住所」は、住所の情報として、荷物の配送に必要な以下の情報を含みうる。
・都道府県
・市町村
・番地
・建物名
・建物の部屋番号
Specifically, the item "address" can include the following information necessary for delivery of the package as address information.
・Prefecture ・Municipality ・Address ・Building name ・Building room number
サーバ２０は、荷物の配送依頼の情報を受け付ける際、配送先の住所の情報の入力をユーザから受け付ける。ここで、配送先の住所について、ユーザの入力した内容に表記ゆれが生じうる。サーバ２０は、配送先の住所についての表記ゆれを吸収するための処理（同一とみなせる配送先について複数の住所がサーバ２０に登録されている場合に、これらを一元化する処理）を行うこととしてもよい。
The
例えば、配送依頼データベース２８１で管理されている各荷物について、ドライバーが荷物を配送した場合に、当該荷物について入力されている住所の情報と、当該荷物の配送先の座標（例えば、ドライバー端末１０の位置情報）とに基づいて、当該座標に設定されている住所の情報を地図データベース等から取得する。また、サーバ２０は、配送先の名称（例えば、会社名など）を参照して、当該配送先の名称と関連付けられている住所の情報を取得する（例えば、会社が公開している住所）。これにより、配送先の住所として表記ゆれを吸収することができる。
For example, for each package managed in the
例えば、システム１が、運送会社向けの配送管理システム（各運送会社の管理者が、ドライバーと荷物の割り当て等を行う）である場合、当該システム１が、複数の運送会社によって利用されうる。このような場合に、システム１が、配送先の住所の表記ゆれを吸収（名寄せ）することにより、各運送会社に対し、表記ゆれを吸収した住所を入力するよう促すこともでき得る。これにより、システム１のサーバ２０は、各運送会社に対し、配送先の名称、座標等の情報に基づいて、表記ゆれを吸収した住所の情報を提示して、住所の指定を促し得ることができ、各運送会社のユーザが配送先の住所の入力をする操作をよりいっそう容易にすることができ得る。
For example, if the
項目「営業時間」は、配送元が法人、個人事業主等の事業主体の拠点である場合に、その営業時間の情報である。 The item "business hours" is information on business hours when the delivery source is a base of a business entity such as a corporation or sole proprietor.
項目「配送実績」は、サーバ２０が提供するマッチングサービスにおいて、配送元が過去に配送を依頼した実績に関する情報である。
具体的には、項目「配送実績」は、サーバ２０が、配送依頼データベース２８１を参照し、配送元について過去に配送した実績があるか否かに基づき、配送元データベース２８４を更新した内容を含む。
The item “delivery track record” is information related to the track record of past delivery requests made by the delivery source in the matching service provided by the
Specifically, the item "delivery record" includes the contents updated by the
図８は、インシデント報告データベース２８５のデータ構造を示す図である。インシデント報告データベース２８５は、項目「依頼ID」と、項目「配送担当ドライバー」と、項目「インシデント発生日時」と、項目「インシデント報告日時」と、項目「インシデント内容」と、を含む。
FIG. 8 is a diagram showing the data structure of the
項目「依頼ID」は、配送主からの配送の依頼それぞれを識別する情報である。 The item "request ID" is information for identifying each delivery request from the delivery owner.
項目「配送担当ドライバー」は、荷物の配送を担当したドライバーの情報である。 The item "driver in charge of delivery" is information of the driver in charge of delivery of the package.
項目「インシデント発生日時」は、ドライバーについてインシデントが発生したタイミングの情報である。 The item "incident occurrence date and time" is information on the timing at which an incident occurred with respect to the driver.
具体的には、項目「インシデント発生日時」は、インシデントが発生したタイミングとして、以下を含みうる。
・ 道路交通法上の事故を発生させた等の記録が公的な機関等により記録されたタイミング
Specifically, the item "date and time of incident occurrence" can include the following as the timing at which the incident occurred.
・ The timing at which the record of causing an accident under the Road Traffic Act was recorded by a public agency, etc.
項目「インシデント報告日時」は、インシデントについてサーバ２０へ報告がされたタイミングの情報である。
The item “incident report date and time” is information on the timing at which the incident was reported to the
具体的には、項目「インシデント報告日時」は、インシデントがサーバ２０へ報告されたタイミングとして、以下を含みうる。
・ ドライバーからドライバー端末１０への操作等により、インシデントについて報告する操作を受け付けたタイミング
・ 依頼主等のユーザからの情報提供により、ドライバーについてインシデントが発生したことをサーバ２０が受け付けたタイミング
・ Web上の情報を収集することにより、サーバ２０がインシデントの発生を検知したタイミング
Specifically, the item "incident report date and time" can include the following as the timing at which the incident was reported to the
・ Timing at which an operation to report an incident is received from the driver by operating the
項目「インシデント内容」は、インシデントの内容を示す情報である。 The item “incident content” is information indicating the content of the incident.
具体的には、項目「インシデント内容」は、インシデントの内容として、以下を含みうる。
・ 道路交通法等の、配送サービスに関連する法規に違反していること、及び、その違反内容
・ サーバ２０が提供するマッチングサービスにおける規約に違反していること、及び、その違反内容
Specifically, the item "incident content" can include the following as the content of the incident.
・ Violation of laws and regulations related to delivery services such as the Road Traffic Act and details of the violation ・ Violation of the terms of the matching service provided by the
項目「インシデント評価」は、インシデントの重要度合いを示す情報である。
具体的には、項目「インシデント評価」は、インシデントの重要度合いとして、以下のような複数段階での評価を含みうる。サーバ２０は、以下のようなインシデントの重要度合いの判定結果に応じて、ドライバーのドライバースコアを変動させ得る。
・ 重要度「軽」：例えば、インシデントの発生が報告されたものの、インシデント自体が取り消しになった等
・ 重要度「通常」：例えば、インシデントの発生が報告されたが、ドライバー本人によりサーバ２０に申告があった、または、ドライバー本人にインシデント発生の認識がなかった等
・ 重要度「高」：例えば、インシデントの発生が報告されたが、ドライバー本人からサーバ２０への申告がなく、ドライバー本人にインシデント発生の認識があり、依頼主等の外部からの通報またはサーバ２０の情報収集により自然検知した等
The item “incident evaluation” is information indicating the degree of importance of the incident.
Specifically, the item "incident evaluation" can include the following multi-level evaluation as the severity of the incident. The
・Severity “Light”: For example, although an incident was reported, the incident itself was cancelled. ・Severity “Normal”: For example, an incident was reported, but the There was a report, or the driver was not aware of the occurrence of the incident, etc. ・Severity "high": For example, the occurrence of an incident was reported, but the driver did not report it to the
サーバ２０は、各ドライバーについての項目「インシデント評価」を、以下のようなタイミングで更新することとしてもよい。
・ 一定期間が経過する都度。当該一定期間内に蓄積されるインシデントの履歴に基づきサーバ２０が項目「インシデント評価」を更新する
・ インシデントの発生が報告または検出される都度
The
・ Every time a certain period of time has passed. The
＜第１の実施の形態の動作＞
次に、システム１を構成する各装置の動作について説明する。
<Operation of First Embodiment>
Next, the operation of each device constituting the
図９～図１２は、ドライバーデータベース２８２において管理されている、各ドライバーのドライバースコアの各項目を更新するための処理の流れを示す。
9 to 12 show the flow of processing for updating each item of the driver score of each driver managed in the
図９は、サーバ２０が、ドライバーからの運行報告を受けて運行報告データベース２８３を更新し、運賃を確定させることにより、ドライバーデータベース２８２のドライバースコア「運行報告」を更新する処理の流れを示す図である。
FIG. 9 is a diagram showing the flow of processing in which the
ステップＳ９１１において、制御部１９０は、ドライバー端末１０の位置情報等に基づいて、ドライバーが、配送元の位置から所定範囲内にいるか、または、配送先の位置から所定範囲内にいる場合に、運行の報告をするための入力操作を受け付ける。
In step S911, the
ステップＳ９２１において、制御部２０３は、学習済みモデルを更新すべき条件を満たすことに応答して、配送依頼データベースを読み出す。サーバ２０が学習済みモデルを更新すべき条件を満たすことには、以下のような例が含まれる。
・ 学習済みモデルを生成して、在宅率の推定に利用し始めてから一定期間が経過すること。配送先の利用者（法人・個人）が時間経過とともに変化することがあり得る。サーバ２０において、地域ごとに学習済みモデルを生成し、地域ごとに、学習済みモデルを再生成するまでの上記の一定期間の長さを変更してもよい。地域によって、居住者の転入または転出の傾向が異なり得る。サーバ２０は、地域の人の転入または転出が多いか少ないかに応じて、地域に応じた学習済みモデルを再生成するまでの期間を定めてもよい。
・ 学習済みモデルを利用して在宅率の推定をした結果、荷物の配送に成功する割合が一定に満たない場合（すなわち、学習済みモデルによる在宅率の推定結果の信頼性が閾値を下回るような場合）
・ 地域の建設物の建設状況。例えば、新規にオフィスビル、居住のためのマンション等が施工された場合。新たな配送先への配送の実績が一定程度蓄積することにより、サーバ２０において、在宅率を推定するための学習済みモデルを生成してもよい。
In step S921, the
・ A certain period of time has passed since the trained model was generated and used for estimating the rate of people staying at home. The destination user (corporation/individual) may change over time. In the
・ When the rate of successful parcel delivery is less than a certain level as a result of estimating the at-home rate using the trained model case)
• Construction status of buildings in the area. For example, when a new office building, condominium for residence, etc. is constructed. A learned model for estimating the at-home rate may be generated in the
ステップＳ９２３において、制御部２０３は、配送依頼データベースを参照することにより、以下の各種情報に基づいて学習を行う。
・ 配達員が各配送先へ配送した時間帯（配送依頼データベース２８１）
・ 配送先への配送を完了したかどうかの成否（配送依頼データベース２８１）
・ 配送先の属性について配達員が入力した情報（配送元データベース２８４）
In step S923, the
- The time period when the delivery person delivered to each delivery destination (delivery request database 281)
- Success or failure of delivery to delivery destination (delivery request database 281)
- Information entered by the delivery person regarding attributes of the delivery destination (delivery source database 284)
制御部２０３は、以上のように学習を行うことにより、学習済みモデルを生成する。
The
制御部２０３は、配送先の位置の情報と配送先に配送したタイミングとに基づいて、配送依頼データベース２８１から、所定の位置範囲および時間範囲の配送先を対象としたデータを特定して、当該学習を行う。
The
ステップＳ９２５において、制御部２０３は、生成した学習済みモデルに基づいて、学習済みモデルデータベースを更新する。当該学習済みモデルは、配送に関する情報を入力として、配送に成功する可能性（時間帯ごとに配送先で在宅している確率）を出力する。
In step S925, the
制御部２０３は、学習済みモデルを生成したタイミング、学習する対象とした教師データの範囲（時間的な範囲および地理的な範囲）、教師データの条件に基づき学習済みモデルを生成した回数（更新をした頻度）に基づき学習済みモデルデータベースを更新する。
The
ステップＳ９２７において、制御部２０３は、運行についてのドライバーへの対価を確定させることに応答して、当該ドライバーの過去の所定回数の配送において運行報告が所定の基準でされているかに基づいて、運行報告についてのドライバーの評価値（ドライバースコア）を特定する。制御部２０３は、特定した評価値に基づきドライバーデータベース２８２のドライバースコア（運行報告）を更新する。制御部２０３は、更新されたドライバースコア（運行報告）に基づいて、ドライバースコア（総合）を更新する。
In step S927, the
図１０は、依頼主からの荷物の配送の依頼を完了し、サーバ２０が依頼主からドライバーへの評価を受け付けることにより、ドライバーのドライバースコア「ユーザー評価」を更新する処理の流れを示す図である。
FIG. 10 is a diagram showing the flow of processing for updating the driver's driver score "user evaluation" by completing the package delivery request from the client and having the
ステップＳ１０３１において、配送依頼主端末３０は、依頼主であるユーザから、ドライバーの配送についての評価の入力を受け付ける。 In step S1031, the delivery requester terminal 30 receives an input of an evaluation of the driver's delivery from the user who is the requester.
ステップＳ１０３３において、配送依頼主端末３０は、依頼主のユーザが評価した結果をサーバ２０へ送信する。
In step S<b>1033 , the delivery client terminal 30 transmits to the
ステップＳ１０２１において、制御部２０３は、配送元の評価、配送先の評価を含む依頼主からの配送の評価を受け付けることにより、配送依頼データベース２８１を更新する。
In step S1021, the
ステップＳ１０２３において、制御部２０３は、配送依頼データベース２８１を参照し、過去の所定日数の配送を対象として、ドライバーが過去に配送した履歴のうち、依頼主の評価があった直近の所定回数の配送の当該依頼主から受けた評価に基づいて、ドライバースコア（ユーザー評価）を特定し、ドライバーデータベース２８２を更新する。制御部２０３は、更新されたドライバースコア（ユーザー評価）に基づいて、ドライバースコア（総合）を更新する。
In step S1023, the
図１１は、サーバ２０が、ドライバーについてインシデントが発生したことに応答して、インシデントの重要度合いを判定し、ドライバーのドライバースコア「規則順守」を更新する処理の流れを示す図である。
FIG. 11 is a diagram showing the flow of processing in which the
ステップＳ１１２１において、制御部２０３は、他の装置から、配送サービスにおいて事故が発生した、ドライバーが罰則を受けた等の所定のインシデントが発生していることの入力を受け付ける。
In step S1121, the
ステップＳ１１２３において、制御部２０３は、インシデントの報告の内容に基づいて、当該インシデントの重みづけを行う。制御部２０３は、以下のようにしてインシデントの重みづけを行う。
・ インシデントの報告の内容が、減点対象ではない事象に該当するか（「不問」）否か
・ インシデントの報告の内容において、ドライバーに罰則が適用された日時に記入があるか
・ ドライバーからの自主申告により報告されたか否か（例えば、ドライバーからの自主申告によりインシデントが報告された場合は、そうでない場合（ドライバー以外からの通報、通報によらずサーバ２０側で収集した情報に基づきインシデントの発生を検知した場合等）よりもインシデントによるドライバー評価の減点の幅を減らす等があり得る）
In step S1123, the
・Whether or not the content of the incident report corresponds to an event that is not subject to deduction of points (“No question”) ・Whether the incident report includes the date and time when the penalty was applied to the driver ・Voluntary action by the driver Whether or not it was reported by declaration (for example, if the incident was reported by voluntary declaration by the driver, otherwise (report from other than the driver, occurrence of incident based on information collected on the
ステップＳ１１２５において、制御部２０３は、インシデントの内容、インシデントが報告された日時、インシデントにかかる配送依頼を識別する情報、インシデントの重みづけの結果に基づいて、インシデント報告データベース２８５を更新する。
In step S1125, the
ステップＳ１１２７において、制御部２０３は、インシデントの報告がされたことに応答して、ドライバーの過去所定回数の配送において、所定のインシデントが発生しているか否かに応じて、ドライバースコア（規則順守）を特定し、ドライバーデータベース２８２を更新する。制御部２０３は、ドライバーについてドライバースコア（規則順守）を更新することに基づいて、ドライバースコア（総合）を更新する。
In step S1127, in response to the report of the incident, the
図１２は、サーバ２０が、ドライバーからの運行報告を受け付けて、ドライバースコア「チャレンジ」を更新する処理の流れを示す図である。
FIG. 12 is a diagram showing the flow of processing in which the
ステップＳ９２１において、制御部２０３は、ドライバー端末から、運行の報告の情報を受け付けて、運行の報告のタイミングの情報と、運行の報告の内容とに基づいて運行報告データベース２８３を更新する。
In step S921, the
ステップＳ１２２３において、制御部２０３は、ドライバーから運行の報告が完了することに応答して、ドライバーの評価値を特定するための以下の処理を行う。制御部２０３は、配送依頼データベース２８１、配送元データベース２８４等を参照することにより、ドライバーの過去の所定回数の配送（例えば直近の所定回数の配送）において、特定の配送条件の配送をした履歴を特定する。制御部２０３が特定する特定の配送条件の配送には、以下が含まれる。
・ 新規の配送依頼主からの発注： 配送を依頼する依頼主がサービスにおいて依頼を開始してから所定回数以内（例えば初回）の配送であること。例えば配送元からの配送をサーバ２０が受ける初回の配送である（配送元データベース２８４）案件。
・ 現地指示あり： 配送を依頼する依頼主から荷物を集荷する際に配送について指示があること。
・ 時間制の配送： 配送の依頼主から一定時間内に１または複数回の荷物の配送の依頼があること。時間帯内で複数回の配送を行うことがあり得る。
・ 特定サービスにおける配送： 配送の依頼主が特定のサービスにおいて配送を行う荷物であること。
In step S1223, the
- Order from a new delivery client: The delivery must be made within a predetermined number of times (for example, the first time) after the client requesting the delivery starts the request in the service. For example, it is the first delivery received by the
・On-site instructions: Instructions for delivery are given when picking up the package from the client requesting the delivery.
・ Time-based delivery: A delivery requester requests one or more deliveries within a certain period of time. Multiple deliveries may be made within the time period.
・Delivery in a specific service: The package must be delivered in a specific service by the party requesting the delivery.
特定のサービスとして、例えば、飲食店のフードメニューをオンラインで受発注管理し、受発注があるものをドライバーに提示しつつドライバーが店舗に代わって配送するデリバリーサービス。その他、特定のサービスとして、特定の運送会社による運送サービス。
・ サーバ２０が買い物代行のサービスに対応しており、買い物代行に伴う配送であること。依頼主から要望を受けた購買の対象の情報に基づき、ドライバーが買い物を行いつつ、依頼主への配送を行う
As a specific service, for example, a delivery service that manages orders for food menus of restaurants online, presents ordered items to the driver, and delivers them on behalf of the store. In addition, as a specific service, a transportation service by a specific shipping company.
- The
ステップＳ１２２５において、制御部２０３は、ドライバーの過去の所定回数の配送（例えば直近の所定回数の配送）において、特定の配送条件の配送をした履歴を特定した結果に基づいて、ドライバースコア（チャレンジ）を特定し、ドライバーデータベース２８２を更新する。制御部２０３は、ドライバースコア（チャレンジ）の更新とともに、ドライバースコア（総合）を更新する。
In step S1225, the
図１３は、サーバ２０が、依頼主からの荷物の配送の依頼を受け付けて、当該荷物の受注の申し出をすることができるドライバーの数に上限を設ける（エントリーに制限を設ける）場合の処理の流れを示す図である。
FIG. 13 shows the processing when the
ステップＳ１３２１において、制御部２０３は、依頼主からの荷物の配送の依頼を受け付けることにより、配送依頼データベース２８１を更新する。
In step S1321, the
ステップＳ１３２３において、制御部２０３は、配送依頼データベース２８１を参照し、ドライバーが配送依頼を受けるためのエントリー条件（エントリーできるドライバーの数に上限を設定）がある依頼を特定し、当該条件（エントリーに必要なドライバーの評価値等）を設定して配送依頼データベース２８１を更新する。
In step S1323, the
ステップＳ１３２５において、制御部２０３は、配送依頼データベース２８１を参照し、エントリー条件がある配送について、ドライバースコア（総合）が良好であるドライバーを優先して、当該配送の依頼を提示する。制御部２０３は、ドライバースコア（総合）が良好であるドライバーを優先して、エントリー条件がある配送の依頼を提示する処理として、以下を行う。
・ エントリー条件がある配送について設定されたドライバーの評価値（ドライバースコア（総合）がスコア「ＡＡ」以上である等）の条件を満たすドライバー及び当該条件を満たさないドライバーの双方に、当該エントリー条件がある配送を閲覧可能に提示しつつ、当該配送の依頼を、条件を満たすドライバーから受け付けつつ、条件を満たさないドライバーから受け付けない（例えば、条件を満たさないドライバーの端末では、配送を受注するための操作ボタンが無効になる等）
・ ドライバースコアが良好である（ドライバースコアが一定以上である等）ドライバーと、そうでないドライバーのうち、ドライバースコアが良好であるドライバーに対してのみ、当該エントリー条件がある配送の依頼を提示する。当該配送の依頼が受注されると、ドライバースコアにかかわらず各ドライバーに当該配送の依頼を閲覧可能としてもよい。
In step S1325, the
・ Both drivers who meet the conditions of the driver evaluation value set for deliveries with entry conditions (driver score (overall) is score “AA” or higher) and drivers who do not meet the conditions While presenting a delivery that can be browsed, requests for the delivery are accepted from drivers who meet the conditions, but not from drivers who do not meet the conditions (for example, the terminal of the driver who does not meet the conditions cannot accept orders for the delivery. operation buttons are disabled, etc.)
・ Only drivers with good driver scores (driver scores above a certain level, etc.) and other drivers with good driver scores will be presented with delivery requests with the relevant entry conditions. When the delivery request is accepted, each driver may be allowed to view the delivery request regardless of the driver score.
ステップＳ１３１１において、制御部１９０は、サーバ２０から、依頼主が依頼する配送の情報を受信して、ドライバーに提示する。
In step S1311, the
ステップＳ１３１３において、制御部１９０は、ドライバーから、配送の受注を希望する旨の入力操作を受け付けて、サーバ２０へ送信する。
In step S<b>1313 ,
ステップＳ１３２７において、制御部２０３は、ドライバーの端末から、配送の依頼について受注を希望する旨の入力操作を受け付けて、配送依頼データベース２８１を更新する。制御部２０３は、ドライバーデータベース２８２を参照し、依頼主の端末に対し、当該依頼主が依頼する配送について受注を希望するドライバーの情報を表示する。制御部２０３は、ドライバーデータベース２８２で管理する各項目について、依頼主に提示する。
In step S<b>1327 , the
ステップＳ１３２９において、制御部２０３は、配送の依頼主から、配送を担当するドライバーを指定する入力操作を受け付けて、配送依頼データベース２８１を参照し、依頼主の配送を担当するドライバーの情報を更新する。制御部２０３は、配送を担当するドライバーに対し、依頼主が依頼した（発注した）ことを通知する。
In step S1329, the
図１４は、依頼主からの荷物の配送の依頼が特定の配送条件（チャレンジ）であることを判定し、特定の配送条件であること、ドライバースコアを向上させられることをドライバーに提示する処理の流れを示す図である。 FIG. 14 shows the process of determining whether a package delivery request from a client meets specific delivery conditions (challenge), and presenting to the driver that the delivery conditions are specific and that the driver score can be improved. FIG. 4 is a diagram showing a flow;
ステップＳ１４２３において、制御部２０３は、配送依頼データベース２８１を参照し、特定の配送条件（チャレンジ）である依頼を特定して、配送依頼データベース２８１を更新する。
In step S<b>1423 , the
ステップＳ１４２５において、制御部２０３は、配送依頼データベース２８１を参照し、特定の配送条件（チャレンジ）の配送の依頼の情報をドライバー端末１０へ送信することで各ドライバーに提示する。制御部２０３が特定の配送条件の依頼を各ドライバーに提示することには、以下を含む。
・ ドライバー端末１０に表示させる画面において、特定の配送条件の配送の依頼であることを表示させる
In step S1425, the
- Display a request for delivery with specific delivery conditions on the screen displayed on the
当該画面において、特定の配送条件の配送の依頼をドライバーが担当することにより、ドライバースコア（チャレンジ）およびドライバースコア（総合）が変化し得る程度（例えば、スコアが上昇し得る等）の情報を表示させる This screen displays information about the degree to which the driver's score (challenge) and driver score (overall) can change (for example, the score can increase, etc.) when the driver is in charge of a delivery request with specific delivery conditions. let
＜画面例＞
図１５は、ドライバー端末１０においてドライバーに対して提供する画面例、および、配送を依頼する依頼主に提示する画面例を示す図である。
<Screen example>
FIG. 15 is a diagram showing an example of a screen provided to the driver on the
図１５の画面例（Ａ）および画面例（Ｂ）は、ドライバー端末１０において、ドライバーに対し、ドライバースコアを提示する局面を示す図である。
Screen example (A) and screen example (B) in FIG. 15 are diagrams showing situations in which the
画面例（Ｃ）は、ドライバー端末１０において、ドライバーに対し、配送の依頼を提示して、依頼の受注の申し出をする操作をドライバーから受け付ける局面を示す。
Screen example (C) shows a situation in which the
画面例（Ｄ）は、依頼主の配送依頼主端末３０において、依頼主に対し、配送を依頼するドライバーの候補を提示する局面を示す。 Screen example (D) shows a situation in which the client's delivery requester terminal 30 presents the client with candidate drivers for whom delivery is requested.
制御部１９０は、ディスプレイ１３２において、ドライバースコアをドライバーに提示するためのＵＩ（Ｕｓｅｒ Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）部品を表示する。
制御部１９０は、スコア表示部１３２Ａにおいて、ドライバースコアを構成する各項目（ドライバーデータベース２８２）のスコアの程度を示す画像と、ドライバースコアの総合的な評価の具体的なパラメータとを表示する。
具体的には、制御部１９０は、総合パラメータ表示部１３２Ａ１において、図５に示すドライバーデータベース２８２で管理する、項目「ドライバースコア＿総合」の評価値を表示する。図示する例では、ドライバー情報表示部１３２Ｅに表示されるドライバー「Ｅ」の総合的なドライバースコアの値が「９００」であることが示されている。
Specifically,
一方、制御部１９０は、運行報告パラメータ表示部１３２Ａ２において、ドライバーデータベース２８２の項目「ドライバースコア＿運行報告」の評価値に基づく画像を表示する。
On the other hand, the
同様に、制御部１９０は、装備品パラメータ表示部１３２Ａ３において、ドライバーデータベース２８２の項目「ドライバースコア＿装備品」の評価値に基づく画像を表示する。
Similarly, the
同様に、制御部１９０は、ユーザー評価パラメータ表示部１３２Ａ４において、ドライバーデータベース２８２の項目「ドライバースコア＿ユーザー評価」の評価値に基づく画像を表示する。
Similarly, the
同様に、制御部１９０は、規則順守パラメータ表示部１３２Ａ５において、ドライバーデータベース２８２の項目「ドライバースコア＿規則順守」の評価値に基づく画像を表示する。
Similarly, the
同様に、制御部１９０は、チャレンジパラメータ表示部１３２Ａ６において、ドライバーデータベース２８２の項目「ドライバースコア＿チャレンジ」の評価値に基づく画像を表示する。
Similarly,
ここで、制御部１９０は、総合的なドライバースコアを算出するための各ドライバースコアの項目（「運行報告」、「装備品」、「ユーザー評価」、「規則順守」、「チャレンジ」）については、図示するように非表示とし、スコアの最大値との差分を表示するようにしてもよい。
Here, the
例えば、総合的なドライバースコアを算出するにあたり、単にドライバースコアの各項目を合計した値としない場合において、各項目の評価値をドライバーに提示しないようにすることで、ドライバー側がドライバースコアを理解しがたくなるのを回避することができる。また、各項目において、スコアの最大値との差分をドライバーに提示することにより、ドライバーがどの項目について重点的に取り組むとよいか（例えば、項目「チャレンジ」を伸ばすとよいのか等）を認識させることができ得る。 For example, when calculating a comprehensive driver score, if the value of each item of the driver score is not simply the total value, by not presenting the evaluation value of each item to the driver, the driver understands the driver score. You can avoid getting stubborn. In addition, by presenting the difference from the maximum score in each item to the driver, the driver will be able to recognize which item should be focused on (for example, whether the item "Challenge" should be improved). I can do it.
制御部１９０は、総合パラメータ表示部１３２Ａ１において、総合的なドライバースコアの値を表示するのみで、この値が良好であるか否か（例えば、他のドライバーと比較して良好であるか）の情報を表示しないこととしてもよい。例えば、各地域によっても案件の配送の依頼の数および質が異なりうるため、各地域によってドライバースコアの向上のさせやすさが異なり得る。この場合、総合的なドライバースコアが良好であるか否かをあえてドライバーに対して表示しないことにより、地域ごとのドライバースコアの上げづらさをドライバーに認識させず、各地域の案件の依頼状況に応じてドライバーが成長するよう促すことができる。
The
情報表示部１３２Ａ７は、ドライバースコアについてドライバーに通知すべき情報を示す。 The information display section 132A7 shows information to be notified to the driver regarding the driver score.
画面例（Ｂ）では、画面例（Ａ）と比較して、ドライバーに通知すべき情報があり、情報表示部１３２Ａ７において、当該通知すべき情報を表示している。 In the screen example (B), compared with the screen example (A), there is information to be notified to the driver, and the information to be notified is displayed in the information display section 132A7.
具体的には、制御部１９０は、情報表示部１３２Ａ７において、ドライバースコア＿装備品、および、ドライバースコア＿ユーザー評価に関連して、ドライバーに通知すべき情報を表示している。
Specifically, the
例えば、制御部１９０は、情報表示部１３２Ａ７において、ドライバーが車両に装備すべき装備品の登録を、サーバ２０が提供するサービスにおいて登録しておらず、登録を促す内容を表示する。
For example, the
例えば、制御部１９０は、情報表示部１３２Ａ７において、依頼主からのユーザー評価がリセットされるまでの期限を表示するとともに、配送の依頼の案件を受注してスコアを上昇させることを促す表示をする。制御部２０３は、ドライバー端末１０において、ユーザー評価がリセットされる日時に基づき所定期間前（例えば、数日前）になることに応答して（リセットされるタイミングまでの残り期間が一定期間になることに応答して）、ドライバーに対し、ユーザー評価がリセットされる旨を通知することとしてもよい。
For example, in the information display section 132A7, the
制御部１９０は、装備品パラメータ表示部１３２Ａ３およびユーザー評価パラメータ表示部１３２Ａ４において、情報表示部１３２Ａ７で通知する内容に関連があることを示す画像（図示する例では「！」のようにドライバーの注意喚起を促す表示）を表示する。
画面例（Ｃ）では、制御部１９０は、ドライバーに対し、配送を依頼する案件の情報を提示して、受注の申し出をするための入力操作を促している。
In the screen example (C), the
制御部１９０は、案件情報表示部１３２Ｂにおいて、依頼主が配送を依頼する案件の情報を表示する。
The
具体的には、制御部１９０は、案件情報表示部１３２Ｂ１において、案件のＩＤ、案件の運賃、集荷の時間、配送元、配送先等の情報を表示している。
Specifically, the
制御部１９０は、情報表示部１３２Ｂ２において、ドライバーに提示している案件がドライバースコアを向上させられること、及び、ドライバースコアを向上させられる要因について表示している。図示する例では、情報表示部１３２Ｂ２において、案件が特定の配送条件（チャレンジ）に合致するため、ドライバーが受注すればドライバースコアが上昇すること、これによりドライバーが受注の申し出をすることを促す表示をしている。
The
制御部１９０は、エントリー条件表示部１３２Ｂ３において、案件について受注の申し出をすることができるドライバーの条件（例えば、総合的なドライバースコアが閾値を超えていること）がある場合に、当該条件を表示する。図示する例では、案件について受注の申し出をすることに制限がない（エントリーに制限がない）。
The
制御部１９０は、情報表示部１３２Ｄにおいて、配送の依頼にかかる案件の詳細な情報を表示するためのドライバーの入力操作を受け付ける。例えば、サーバ２０は、ドライバー端末１０において情報表示部１３２Ｄへのドライバーからの入力操作に応答して、配送依頼データベース２８１の各種情報（例えば、項目「備考」の情報）をドライバーに対し表示する。
The
制御部１９０は、操作受付部１３２Ｆにおいて、ドライバースコアを表示させるための入力操作を受け付ける。例えば、制御部１９０は、操作受付部１３２Ｆへの入力操作に応答して、画面例（Ａ）、（Ｂ）等の画面を表示する。これにより、ドライバーは、案件の受注の申し出に条件（ドライバースコアの閾値）が設けられている場合において、ドライバー自身のドライバースコアの状況を容易に確認することができ、どのような案件の受注を目指すか（例えば、チャレンジの案件の受注を増やすか等）の検討を容易にすることができる。その結果、ドライバーの成長をよりいっそう促しうる。
画面例（Ｄ）では、配送依頼主端末３０において、ディスプレイ３３２に、配送を依頼する複数のドライバーの候補を表示している。
In the screen example (D), the
図示する例では、依頼主が配送を依頼する荷物を受注するために、一定以上のドライバースコアを要件とする（エントリー制限がある）荷物について、ドライバースコアの条件と、各ドライバーの位置及びスコアと、荷物の積み地とを、表示部３３２Ｇに表示している。
In the illustrated example, for a package that requires a driver score above a certain level (with entry restrictions) in order to receive an order for a package that the client requests for delivery, the condition of the driver score, the location and score of each driver, and the , and the loading port of the cargo are displayed on the
配送依頼主端末３０の制御部は、表示部３３２Ｅにおいて、依頼主の情報を表示する。
The control section of the delivery requester terminal 30 displays the information of the requester on the
配送依頼主端末３０の制御部は、表示部３３２Ｇにおいて、第１のドライバー候補３３２Ｇ１、第２のドライバー候補３３２Ｇ２、第３のドライバー候補３３２Ｇ３、荷物の積み地３３２ＧＳとについて地図上に表示することにより、これら荷物の積み地と各ドライバーの位置との位置関係を表示している。
The control unit of the delivery requester terminal 30 causes the
これにより、依頼主は、ドライバースコアを参照しつつ、どのドライバーに配送を依頼するかの検討を容易に行うことができる。 As a result, the requester can easily consider which driver to request for delivery while referring to the driver score.
配送依頼主端末３０の制御部は、操作受付部３３２Ｈにおいて、配送の受注の申し出をした各ドライバーの情報の詳細を表示するための入力操作を受け付ける。
The control unit of the delivery requester terminal 30 receives an input operation for displaying the details of the information of each driver who has offered the order for delivery in the
配送依頼主端末３０の制御部は、操作受付部３３２Ｍへの入力操作を受け付けることにより、依頼主が過去に配送を依頼した荷物の配送状況の情報（配送依頼データベース２８１）と、依頼について依頼主のユーザー評価の入力とを依頼主から受け付ける画面を提示する。
The control unit of the delivery requester terminal 30 accepts an input operation to the
配送依頼主端末３０の制御部は、操作受付部３３２Ｋへの入力操作を受け付けることにより、表示部３３２Ｇに表示している案件について、配送の条件を設定する操作を受け付ける（配送依頼データベース２８１）。
The control unit of the delivery request main terminal 30 receives an input operation to the
＜変形例＞
以上の実施形態で説明したことの他に、以下のようにしてもよい。
<Modification>
In addition to what has been described in the above embodiments, the following may be done.
サーバ２０は、ドライバーデータベース２８２を参照し、ドライバーがドライバースコアを一定以上としている期間に応じて、ドライバーに特典を付与することとしてもよい。これにより、ドライバーがドライバースコアを高めることを維持することを促すことができる。
The
サーバ２０は、ドライバーがドライバースコアを一定以上とする期間の長さに応じて、複数段階のランクに応じた特典を付与することとしてもよい（期間が長いほど、ランクが上昇することとしてもよい）。サーバ２０は、ドライバーに提供する特典として、ドライバースコアが一定以上である期間が一定の期間に満たない場合には、配送を受注することとは異なる他の収入機会についてドライバーが利用できないこととし、一定の期間を超える場合に、広告収入、新人ドライバーの研修などの他の収入機会を提供することとしてもよい。
The
例えば、広告収入として、ドライバーが配送に使用する車両の外観（車両の筐体、車窓など）に広告を投影または貼り付けることを、当該ドライバーに許可することとしてもよい。例えば、車窓自体をサイネージとして、車両の外部から視認可能な広告の映像を表示することがあり得る。サーバ２０は、例えば、ドライバーのスコアに応じて、表示できる広告の種類を制限してもよい。例えば、ドライバースコアが高いほど、単価の高い広告映像を表示できることとしてもよい。ドライバーが一定以上の評価を維持しているため、車両の走行の品質も一定以上であると期待され得ることとなり、広告効果が向上し得る。
For example, as advertising revenue, the driver may be permitted to project or affix advertisements to the exterior of the vehicle (vehicle housing, vehicle window, etc.) that the driver uses for delivery. For example, the car window itself may be used as a signage to display an advertisement image that can be viewed from the outside of the vehicle. The
例えば、新人ドライバーへの研修として、当該新人ドライバーの配送に同乗して研修を行う機会を、評価を維持しているドライバーに提供し得る。サーバ２０は、評価を維持しているドライバーに対しては、研修を行うこと自体の報酬と、研修を受けたドライバーが配送を行った実績に応じた報酬等を付与し得る。これにより、サーバ２０が提供する配送サービスに参加するドライバーの数および品質がよりいっそう向上しうる。
For example, to train a new driver, a driver who maintains a reputation may be offered the opportunity to train alongside the new driver's delivery. The
また、上記の特典として、ドライバーが福利厚生施設を利用できること、保険を利用できることとしてもよい。 Further, as the above benefits, the driver may be able to use welfare facilities and insurance.
以上、本開示のいくつかの実施形態を説明したが、これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものとする。 Although several embodiments of the present disclosure have been described above, these embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and modifications are possible without departing from the spirit of the invention. It can be performed. These embodiments and their modifications are intended to be included in the invention described in the claims and their equivalents as well as included in the scope and gist of the invention.
＜付記＞
以上の各実施形態で説明した事項を以下に付記する。
<Appendix>
The items described in the above embodiments will be added below.
＜付記１＞
荷物の配送を依頼する荷主と、荷物の配送を担当するドライバーとをマッチングさせるサービスを提供するコンピュータ（１０、２０）を動作させるプログラムであって、プログラムは、コンピュータのプロセッサに、荷主が配送を依頼する荷物の情報を各ドライバーに提示するステップと、ドライバーが、配送の依頼に基づき配送をした実績を記録するステップと（２８１）、ドライバーの配送の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定するステップと（２８１）、特定した結果に基づいて、ドライバーのマッチングさせるサービスにおける第１の評価パラメータを決定するステップと（２０４６、２８２）、を実行させる、プログラム。
<
A program for operating a computer (10, 20) that provides a matching service between a consignor requesting delivery of a parcel and a driver in charge of delivery of the parcel. (281) a step of presenting information on the requested package to each driver; a step of recording the delivery record of the driver based on the delivery request (281); (2046, 282) determining a first evaluation parameter in the driver's matching service based on the identified results;
＜付記２＞
特定するステップにおいて、ドライバーの配送の実績として、直近の所定日数の実績ではなくドライバーの直近の運行の所定回数の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定する、付記１に記載のプログラム。
<
In the specifying step, as the delivery performance of the driver, the history of delivery with specific delivery conditions is specified based on the performance of the driver for a predetermined number of times in the most recent operation, not the performance for the most recent predetermined number of days. program as described.
＜付記３＞
提示するステップにおいて、配送を依頼する荷物の情報には、当該荷物の配送の依頼に受注を申し出ることができるドライバーの数に上限を設定する第１の荷物の情報が含まれ、上限を設定する第１の荷物について、第１の評価パラメータが良好であるドライバーを優先して、第１の荷物の情報を、当該ドライバーが受注の申し出をすることが可能に提示する、付記１または２に記載のプログラム。
<
In the presenting step, the information of the package for which delivery is requested includes first package information that sets an upper limit on the number of drivers who can offer orders for the delivery request of the package, and sets the upper limit. 3. The method according to
＜付記４＞
提示するステップにおいて、第１の荷物の配送元または配送先の少なくともいずれかの位置に基づいて、当該第１の荷物について受注の申し出が可能に提示するドライバーの第１の評価パラメータの条件を設定する、付記３に記載のプログラム。
<Appendix 4>
In the step of presenting, based on the location of at least one of the delivery source and the delivery destination of the first package, a condition of a first evaluation parameter of the driver presented so as to be able to offer an order for the first package is set. , the program of
＜付記５＞
提示するステップにおいて、第１の荷物の位置に基づいて、当該位置で配送を担当可能な複数のドライバーの第１の評価パラメータの分布に基づいて、第１の荷物について受注の申し出が可能に提示するドライバーの第１の評価パラメータの条件を設定する、付記４に記載のプログラム。
<Appendix 5>
In the presenting step, based on the position of the first package, based on the distribution of the first evaluation parameters of the plurality of drivers who can be in charge of delivery at the position, it is possible to offer an order for the first package. 5. The program according to appendix 4, which sets a condition for the first evaluation parameter of the driver who is driving.
＜付記６＞
決定するステップにおいて、第１の評価パラメータを決定することとして、ドライバーの数に上限を設定する第１の荷物の配送の履歴ではなく、特定の配送条件の配送をした履歴に基づいて、第１の評価パラメータを決定することを含む、付記３に記載のプログラム。
<Appendix 6>
In the determining step, the first evaluation parameter is determined based on the history of delivery of specific delivery conditions, not the history of delivery of the first package that sets an upper limit on the number of drivers. 4. The program of
＜付記７＞
決定するステップにおいて、当該配送の実績における荷物の配送元または配送先の位置にかかわらず、配送の実績に基づいて、ドライバーの第１の評価パラメータを決定する、付記３に記載のプログラム。
<Appendix 7>
4. The program according to
＜付記８＞
特定するステップにおいて、特定の配送条件の配送として、配送を依頼する依頼主がサービスにおいて依頼を開始してから所定回数以内の配送であること、配送を依頼する依頼主から荷物を集荷する際に配送について指示があること、配送の依頼主から一定時間内に１または複数回の荷物の配送の依頼があること、配送の依頼主が特定のサービスにおいて配送を行う荷物であること、サービスが買い物代行のサービスに対応しており、買い物代行に伴う配送であること、からなる群のうち少なくともいずれか１つの配送を、履歴に基づき特定する、付記１から７のいずれかに記載のプログラム。
<Appendix 8>
In the step of specifying, as delivery with specific delivery conditions, delivery within a predetermined number of times after the client requesting delivery starts the request in the service, and when collecting the package from the client requesting delivery There is an instruction about delivery, there is a request for delivery of packages one or more times within a certain period of time from the person who requested the delivery, the person who requests the delivery is a package that is delivered in a specific service, and the service is shopping 8. The program according to any one of
＜付記９＞
決定するステップにおいて、ドライバーの過去の所定回数の配送において運行報告がドライバーから所定の基準でされているか、ドライバーが配送をするための車両において所定の装備を用意しているか、ドライバーの過去の所定回数の配送において当該配送の配送元または配送先のユーザからドライバーへの評価が一定以上であるか、ドライバーの過去の所定回数の配送において所定のインシデントが発生しているか、からなる群のうち少なくともいずれか１つについて評価することにより第２の評価パラメータを特定し、特定の配送条件の配送をした履歴により第３の評価パラメータを特定し、第１の評価パラメータを、第２の評価パラメータ及び第３の評価パラメータにより決定する、付記１から８のいずれかに記載のプログラム。
<Appendix 9>
In the step of determining, whether the driver has provided a driving report on a predetermined basis in the past predetermined number of deliveries, whether the driver has prepared predetermined equipment in the vehicle for delivery, or whether the driver's past predetermined number of deliveries At least from the group consisting of whether the evaluation of the driver from the user of the delivery source or destination of the delivery is above a certain level in the number of deliveries, or whether a specified incident has occurred in the past specified number of deliveries of the driver. Identify the second evaluation parameter by evaluating any one, identify the third evaluation parameter by the history of delivery under specific delivery conditions, and use the first evaluation parameter as the second evaluation parameter and 9. A program according to any one of
＜付記１０＞
決定するステップにおいて、第２の評価パラメータとして、配送元または配送先のユーザからドライバーへの評価に基づく場合に、ドライバーへの評価がされてから一定日数内のドライバーへの評価を用いて第２の評価パラメータを特定する、付記９に記載のプログラム。
<
In the step of determining, as the second evaluation parameter, when based on the evaluation of the driver by the user of the delivery source or the delivery destination, the evaluation of the driver within a certain number of days after the evaluation of the driver is used. 10. The program of Claim 9, which identifies an evaluation parameter of
＜付記１１＞
配送元または配送先の位置を含む地理範囲、または、ドライバーが配送を行う地理範囲に応じて、ドライバーへの評価を用いて第２の評価パラメータを特定する場合の一定日数の長さを決定する、付記１０に記載のプログラム。
<Appendix 11>
Depending on the geographic area that includes the origin or destination location of the delivery or the geographic area over which the driver delivers, determine the length of the fixed number of days when using the driver's evaluation to identify the second evaluation parameter. ,
＜付記１２＞
決定するステップにおいて、第２の評価パラメータとして、所定のインシデントが発生しているかに基づく場合に、所定のインシデントとして、所定回数の配送において既定の罰則がドライバーに適用されたことにより、第２の評価パラメータを特定する、付記９に記載のプログラム。
<
In the determining step, if the second evaluation parameter is based on whether a predetermined incident has occurred, a predetermined penalty has been applied to the driver in a predetermined number of deliveries as the predetermined incident, resulting in a second 10. The program of Clause 9, which identifies evaluation parameters.
＜付記１３＞
決定するステップにおいて、第２の評価パラメータとして、運行報告がドライバーから所定の基準でされているかに基づく場合に、当該運行報告をドライバーから受け付けて、当該ドライバーに対し、当該運行報告にかかる運行についての対価を確定させることにより、第２の評価パラメータを特定する、付記９に記載のプログラム。
<
In the determining step, as a second evaluation parameter, if the operation report is based on whether the operation report is given by the driver according to a predetermined standard, the operation report is received from the driver, and the operation related to the operation report is provided to the
＜付記１４＞
決定するステップにおいて、第３の評価パラメータについて、特定の配送条件の配送を完了するごとに、第３の評価パラメータを特定する、付記９に記載のプログラム。
<
10. The program of Claim 9, wherein in the determining step, the third valuation parameter is identified for each delivery of a particular delivery term for the third valuation parameter.
＜付記１５＞
提示するステップにおいて、特定の配送条件の配送の依頼を各ドライバーに提示する表示画面において、特定の配送条件の配送の依頼であることと、特定の配送条件の配送の依頼をドライバーが担当することにより第１の評価パラメータが変化し得る程度の情報とを表示し、表示画面において、ドライバーから、特定の配送条件の配送の依頼を担当するための入力操作を受け付ける、付記１から１４のいずれかに記載のプログラム。
<
In the presenting step, a display screen presenting a request for delivery with specific delivery terms to each driver indicates that the request is for delivery with specific delivery terms and that the driver is in charge of the request for delivery with specific delivery terms. 14. Any one of
＜付記１６＞
荷物の配送を依頼する荷主と、荷物の配送を担当するドライバーとをマッチングさせるサービスを提供するコンピュータを動作させる方法であって、方法は、コンピュータのプロセッサが、荷主が配送を依頼する荷物の情報を各ドライバーに提示するステップと、ドライバーが、配送の依頼に基づき配送をした実績を記録するステップと、ドライバーの配送の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定するステップと、特定した結果に基づいて、ドライバーのマッチングさせるサービスにおける第１の評価パラメータを決定するステップと、を実行する、方法。
<
A method for operating a computer that provides a matching service between a shipper requesting delivery of a package and a driver in charge of delivery of the package, wherein the processor of the computer receives information on the package requested by the shipper for delivery. is presented to each driver; the driver records the delivery results based on the delivery request; and the step of identifying the history of deliveries with specific delivery conditions based on the driver's delivery results. , determining a first evaluation parameter in the driver's matching service based on the determined results.
＜付記１７＞
荷物の配送を依頼する荷主と、荷物の配送を担当するドライバーとをマッチングさせるサービスを提供する情報処理装置であって、情報処理装置の制御部が、荷主が配送を依頼する荷物の情報を各ドライバーに提示するステップと、ドライバーが、配送の依頼に基づき配送をした実績を記録するステップと、ドライバーの配送の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定するステップと、特定した結果に基づいて、ドライバーのマッチングさせるサービスにおける第１の評価パラメータを決定するステップと、を実行する、情報処理装置。
<Appendix 17>
An information processing device that provides a service for matching a shipper who requests delivery of a package and a driver who is in charge of delivering the package, wherein the control unit of the information processing device receives information on the package requested by the shipper for delivery. a step of presenting to the driver; a step of the driver recording the delivery results based on the delivery request; a step of identifying a history of deliveries with specific delivery conditions based on the driver's delivery results; determining a first evaluation parameter in the driver's matching service based on the results of the above.
１：システム、１０：ドライバー端末、１３：入力装置、１４：出力装置、１５：メモリ、１６：ストレージ、１９：プロセッサ、２０：サーバ、２５：メモリ、２６：ストレージ、２９：プロセッサ、３０：配送依頼主端末、８０：ネットワーク、１１１：アンテナ、１１２：アンテナ、１２０：第１通信部、１２１：第２通信部、１３０：入力装置、１３１：デバイス、１３２：ディスプレイ、１３２Ａ：属性情報受付部、１３２Ｂ：配送操作受付部、１３２Ｃ：配送先表示部、１３２Ｄ：情報表示部、１３２Ｅ：ドライバー情報表示部、１３２Ｆ：配送ルート表示部、１４０：音声処理部、１４１：マイク、１４２：スピーカ、１５０：位置情報センサ、１６０：カメラ、１７０：モーションセンサ、１８０：記憶部、１８１：配送管理アプリケーション、１９０：制御部、１９１：操作受付部、１９２：送受信部、１９３：データ処理部、１９４：報知制御部、１９５：記憶制御部、２０１：通信部、２０２：記憶部、２０３：制御部、２８１：配送依頼データベース、２８２：ドライバーデータベース、２８３：運行報告データベース、２８４：配送元データベース、２０４１：受信制御モジュール、２０４２：送信制御モジュール、２０４３：モデル生成モジュール、２０４４：在宅率推定モジュール、２０４５：配送ルート決定モジュール、２０４６：ドライバー評価モジュール、２０４７：運行管理モジュール、２０４８：マッチングモジュール、２０４９：インシデント判定モジュール。
1: System, 10: Driver Terminal, 13: Input Device, 14: Output Device, 15: Memory, 16: Storage, 19: Processor, 20: Server, 25: Memory, 26: Storage, 29: Processor, 30: Delivery Client terminal, 80: network, 111: antenna, 112: antenna, 120: first communication unit, 121: second communication unit, 130: input device, 131: device, 132: display, 132A: attribute information reception unit, 132B: delivery operation reception unit, 132C: delivery destination display unit, 132D: information display unit, 132E: driver information display unit, 132F: delivery route display unit, 140: audio processing unit, 141: microphone, 142: speaker, 150: Position information sensor, 160: camera, 170: motion sensor, 180: storage unit, 181: delivery management application, 190: control unit, 191: operation reception unit, 192: transmission/reception unit, 193: data processing unit, 194: notification control Unit 195: Storage control unit 201: Communication unit 202: Storage unit 203: Control unit 281: Delivery request database 282: Driver database 283: Operation report database 284: Delivery source database 2041: Reception control Modules 2042: transmission control module 2043: model generation module 2044: home rate estimation module 2045: delivery route determination module 2046: driver evaluation module 2047: operation management module 2048: matching module 2049: incident determination module .
Claims (17)
前記荷主が配送を依頼する前記荷物の情報を各ドライバーに提示するステップと、
前記ドライバーが、前記配送の依頼に基づき配送をした実績を記録するステップと、
前記ドライバーの前記配送の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定するステップと、
前記特定した結果に基づいて、前記ドライバーの前記マッチングさせるサービスにおける第１の評価パラメータを決定するステップと、を実行させる、プログラム。 A program for operating a computer that provides a matching service between a shipper requesting delivery of a package and a driver in charge of delivery of the package, the program causing a processor of the computer to:
a step of presenting to each driver information on the package requested by the shipper for delivery;
a step in which the driver records the results of delivery based on the delivery request;
a step of identifying a history of deliveries with specific delivery conditions based on the delivery record of the driver;
determining a first evaluation parameter for the matching service of the driver based on the identified result.
直近の所定日数の実績ではなく前記ドライバーの直近の運行の所定回数の実績に基づいて、前記特定の配送条件の配送をした履歴を特定する、請求項１に記載のプログラム。 In the identifying step, as the delivery performance of the driver,
2. The program according to claim 1, wherein the history of deliveries under the specific delivery conditions is specified based on the performance of the driver's operation for a predetermined number of times rather than the performance for the most recent predetermined number of days.
前記配送を依頼する前記荷物の情報には、当該荷物の配送の依頼に受注を申し出ることができる前記ドライバーの数に上限を設定する第１の荷物の情報が含まれ、
前記上限を設定する前記第１の荷物について、前記第１の評価パラメータが良好であるドライバーを優先して、前記第１の荷物の情報を、当該ドライバーが受注の申し出をすることが可能に提示する、請求項１または２に記載のプログラム。 In the presenting step,
The information of the package for which the delivery is requested includes first package information that sets an upper limit on the number of drivers who can accept orders for the delivery of the package,
With respect to the first package for which the upper limit is set, the information of the first package is presented so that the driver can offer to accept the order, giving priority to the driver who has the favorable first evaluation parameter. 3. The program according to claim 1 or 2, wherein:
前記第１の荷物の配送元または配送先の少なくともいずれかの位置に基づいて、当該第１の荷物について受注の申し出が可能に提示する前記ドライバーの前記第１の評価パラメータの条件を設定する、請求項３に記載のプログラム。 In the presenting step,
Based on the position of at least one of the delivery source and delivery destination of the first package, setting the conditions of the first evaluation parameter of the driver who presents an offer to accept an order for the first package; 4. A program according to claim 3.
前記第１の荷物の前記位置に基づいて、当該位置で配送を担当可能な複数の前記ドライバーの前記第１の評価パラメータの分布に基づいて、前記第１の荷物について受注の申し出が可能に提示する前記ドライバーの前記第１の評価パラメータの条件を設定する、請求項４に記載のプログラム。 In the presenting step,
Based on the position of the first package, based on the distribution of the first evaluation parameter of the plurality of drivers who can be in charge of delivery at the location, an offer to accept an order for the first package is presented. 5. The program according to claim 4, which sets a condition of said first evaluation parameter for said driver to drive.
配送を依頼する依頼主が前記サービスにおいて前記依頼を開始してから所定回数以内の配送であること、
配送を依頼する依頼主から荷物を集荷する際に前記配送について指示があること、
配送の依頼主から一定時間内に１または複数回の荷物の配送の依頼があること、
配送の依頼主が特定のサービスにおいて配送を行う荷物であること、
前記サービスが買い物代行のサービスに対応しており、前記買い物代行に伴う配送であること、
からなる群のうち少なくともいずれか１つの配送を、前記履歴に基づき特定する、請求項１から７のいずれかに記載のプログラム。 In the step of specifying, as the delivery of the specified delivery terms,
Delivery within a predetermined number of times after the client requesting delivery starts the request in the service;
There is an instruction regarding the delivery when collecting the package from the client requesting the delivery;
There is a request for delivery of the package once or multiple times within a certain period of time from the requester of the delivery,
The package must be delivered in a specific service by the person requesting the delivery,
The service corresponds to a shopping agency service, and the delivery is associated with the shopping agency;
8. The program according to any one of claims 1 to 7, wherein delivery of at least one of the group consisting of is specified based on said history.
前記ドライバーの過去の所定回数の配送において運行報告が前記ドライバーから所定の基準でされているか、
前記ドライバーが前記配送をするための車両において所定の装備を用意しているか、
前記ドライバーの過去の所定回数の配送において当該配送の配送元または配送先のユーザから前記ドライバーへの評価が一定以上であるか、
前記ドライバーの過去の所定回数の配送において所定のインシデントが発生しているか、
からなる群のうち少なくともいずれか１つについて評価することにより第２の評価パラメータを特定し、
前記特定の配送条件の配送をした履歴により第３の評価パラメータを特定し、
前記第１の評価パラメータを、前記第２の評価パラメータ及び前記第３の評価パラメータにより決定する、請求項１から８のいずれかに記載のプログラム。 In the determining step,
Whether the driver reports the operation based on a predetermined standard in the past predetermined number of deliveries by the driver,
Whether the driver prepares the prescribed equipment in the vehicle for the delivery,
Whether the evaluation of the driver from the user of the delivery source or the delivery destination in the past predetermined number of deliveries by the driver is above a certain level;
whether a predetermined incident has occurred in the driver's past predetermined number of deliveries;
Identify the second evaluation parameter by evaluating at least one of the group consisting of
Identifying a third evaluation parameter based on the history of delivery under the specific delivery conditions,
9. The program according to any one of claims 1 to 8, wherein said first evaluation parameter is determined by said second evaluation parameter and said third evaluation parameter.
当該運行報告を前記ドライバーから受け付けて、当該ドライバーに対し、当該運行報告にかかる運行についての対価を確定させることにより、前記第２の評価パラメータを特定する、請求項９に記載のプログラム。 In the determining step, if the second evaluation parameter is based on whether the operation report is given by the driver on a predetermined basis,
10. The program according to claim 9, wherein the second evaluation parameter is specified by receiving the operation report from the driver and having the driver determine a consideration for operation related to the operation report.
前記特定の配送条件の配送の依頼であることと、
前記特定の配送条件の配送の依頼を前記ドライバーが担当することにより前記第１の評価パラメータが変化し得る程度の情報とを表示し、
前記表示画面において、前記ドライバーから、前記特定の配送条件の配送の依頼を担当するための入力操作を受け付ける、請求項１から１４のいずれかに記載のプログラム。 In the presenting step, on the display screen for presenting each driver with a request for delivery with the specific delivery conditions,
a request for delivery with the specific delivery conditions;
displaying information to the extent that the first evaluation parameter can change due to the driver being in charge of requesting delivery under the specific delivery conditions;
15. The program according to any one of claims 1 to 14, wherein, on said display screen, an input operation for taking charge of a request for delivery with said specific delivery terms is received from said driver.
前記荷主が配送を依頼する前記荷物の情報を各ドライバーに提示するステップと、
前記ドライバーが、前記配送の依頼に基づき配送をした実績を記録するステップと、
前記ドライバーの前記配送の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定するステップと、
前記特定した結果に基づいて、前記ドライバーの前記マッチングさせるサービスにおける第１の評価パラメータを決定するステップと、を実行する、方法。 A method for operating a computer that provides a matching service between a shipper requesting delivery of a package and a driver in charge of delivering the package, the method comprising:
a step of presenting to each driver information on the package requested by the shipper for delivery;
a step in which the driver records the results of delivery based on the delivery request;
a step of identifying a history of deliveries with specific delivery conditions based on the delivery record of the driver;
determining a first evaluation parameter for the matching service of the driver based on the identified result.
前記荷主が配送を依頼する前記荷物の情報を各ドライバーに提示するステップと、
前記ドライバーが、前記配送の依頼に基づき配送をした実績を記録するステップと、
前記ドライバーの前記配送の実績に基づいて、特定の配送条件の配送をした履歴を特定するステップと、
前記特定した結果に基づいて、前記ドライバーの前記マッチングさせるサービスにおける第１の評価パラメータを決定するステップと、を実行する、情報処理装置。 An information processing device that provides a service for matching a shipper requesting delivery of a package with a driver in charge of delivery of the package, wherein a control unit of the information processing device comprises:
a step of presenting to each driver information on the package requested by the shipper for delivery;
a step in which the driver records the results of delivery based on the delivery request;
a step of identifying a history of deliveries with specific delivery conditions based on the delivery record of the driver;
determining a first evaluation parameter for the matching service of the driver based on the identified result.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021078125A JP7061410B1 (en) | 2021-04-30 | 2021-04-30 | Programs, methods, information processing equipment |
| JP2022065005A JP2022171577A (en) | 2021-04-30 | 2022-04-11 | Program, method, and information processing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021078125A JP7061410B1 (en) | 2021-04-30 | 2021-04-30 | Programs, methods, information processing equipment |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2022065005A Division JP2022171577A (en) | 2021-04-30 | 2022-04-11 | Program, method, and information processing device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP7061410B1 JP7061410B1 (en) | 2022-04-28 |
| JP2022171461A true JP2022171461A (en) | 2022-11-11 |
Family
ID=81448172
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2021078125A Active JP7061410B1 (en) | 2021-04-30 | 2021-04-30 | Programs, methods, information processing equipment |
| JP2022065005A Pending JP2022171577A (en) | 2021-04-30 | 2022-04-11 | Program, method, and information processing device |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2022065005A Pending JP2022171577A (en) | 2021-04-30 | 2022-04-11 | Program, method, and information processing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (2) | JP7061410B1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7234452B1 (en) | 2022-11-02 | 2023-03-07 | 株式会社セブン＆アイ・ホールディングス | Delivery management device, delivery management method and delivery management program |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002041853A (en) * | 2000-07-31 | 2002-02-08 | Ffc:Kk | System for requesting vehicle/luggage and recording medium |
| JP2017068555A (en) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | 大塚倉庫株式会社 | Vehicle allocation method and vehicle allocation system |
| JP2018106336A (en) * | 2016-12-26 | 2018-07-05 | 株式会社ワールドフォースインターナショナル | Delivery service system, server device and program |
| JP2019117427A (en) * | 2017-12-26 | 2019-07-18 | 株式会社オービック | Crew vehicle allocation device, crew allocation method and crew allocation program |
| WO2020003709A1 (en) * | 2018-06-25 | 2020-01-02 | 和則 藤沢 | Merchandise delivery management system and program |
-
2021
- 2021-04-30 JP JP2021078125A patent/JP7061410B1/en active Active
-
2022
- 2022-04-11 JP JP2022065005A patent/JP2022171577A/en active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002041853A (en) * | 2000-07-31 | 2002-02-08 | Ffc:Kk | System for requesting vehicle/luggage and recording medium |
| JP2017068555A (en) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | 大塚倉庫株式会社 | Vehicle allocation method and vehicle allocation system |
| JP2018106336A (en) * | 2016-12-26 | 2018-07-05 | 株式会社ワールドフォースインターナショナル | Delivery service system, server device and program |
| JP2019117427A (en) * | 2017-12-26 | 2019-07-18 | 株式会社オービック | Crew vehicle allocation device, crew allocation method and crew allocation program |
| WO2020003709A1 (en) * | 2018-06-25 | 2020-01-02 | 和則 藤沢 | Merchandise delivery management system and program |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2022171577A (en) | 2022-11-11 |
| JP7061410B1 (en) | 2022-04-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101569470B1 (en) | Presenting information for a current location or time | |
| US10127595B1 (en) | Categorization of items based on attributes | |
| US8401897B1 (en) | System and method of displaying ads based on location | |
| US10366436B1 (en) | Categorization of items based on item delivery time | |
| US20140279294A1 (en) | System and methods for order fulfillment, inventory management, and providing personalized services to customers | |
| US20180276614A1 (en) | System for Inventory Control | |
| JP6184924B2 (en) | Information processing apparatus, information processing method, and program | |
| KR101344498B1 (en) | Sales activity management system capable of prividing customized sales activities information and method thereof | |
| JP2022104415A (en) | Information processing apparatus, information processing method, and information processing program | |
| US20180260885A1 (en) | System for Shopping Assistance | |
| JP2022171577A (en) | Program, method, and information processing device | |
| JP7239768B1 (en) | Information processing device, information processing method and information processing program | |
| JP7317406B1 (en) | program, method, information processing device | |
| JP2023028548A (en) | Information processing device, information processing method, and information processing program | |
| JP2023028678A (en) | Information processing device, information processing method and information processing program | |
| JP2023028549A (en) | Information processing device, information processing method, and information processing program | |
| KR20180083649A (en) | System for Providing Product Rental Service | |
| JP2007248308A (en) | Route search device, route search method, route search program, and recording medium | |
| JP7036977B1 (en) | Information processing equipment, information processing methods and information processing programs | |
| JP2019149060A (en) | Information processing apparatus, information processing method, program and article providing system | |
| JP7299280B2 (en) | Information processing device, information processing method and information processing program | |
| JP7388793B2 (en) | Information processing device, information processing method, and information processing program | |
| JP7191916B2 (en) | Information processing device, information processing method and information processing program | |
| JP6944037B1 (en) | Information processing equipment, information processing methods and information processing programs | |
| JP7044857B1 (en) | Information processing equipment, information processing methods and information processing programs |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210701 |
|
| A871 | Explanation of circumstances concerning accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A871 Effective date: 20210701 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20211119 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211126 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220125 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220209 |
|
| A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20220303 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220411 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7061410 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |