JP2022156123A - Service providing device - Google Patents
Service providing device Download PDFInfo
- Publication number
- JP2022156123A JP2022156123A JP2021059658A JP2021059658A JP2022156123A JP 2022156123 A JP2022156123 A JP 2022156123A JP 2021059658 A JP2021059658 A JP 2021059658A JP 2021059658 A JP2021059658 A JP 2021059658A JP 2022156123 A JP2022156123 A JP 2022156123A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rental
- information
- unit
- vehicle
- area
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 34
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 11
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 9
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
Description
本発明は、車両貸出サービスに付随したサービスを提供するサービス提供装置に関する。 The present invention relates to a service providing device for providing services incidental to vehicle rental services.
従来、利用開始場所と利用終了場所とが異なる車両貸出サービスにおいて、回送依頼にマッチングしたユーザが利用終了場所に駐車された貸出車両を利用開始場所まで回送することで、回送に係る費用を低減するようにした装置が知られている(例えば特許文献1参照)。 Conventionally, in a vehicle rental service in which a use start place and a use end place are different, a user who matches a forwarding request forwards a rented vehicle parked at a use end place to the use start place, thereby reducing costs related to forwarding. A device that does this is known (see Patent Literature 1, for example).
しかしながら、特許文献1に記載の装置では、貸出車両を利用開始場所に回送したユーザが帰宅するための手段まで考慮されていない。 However, the device described in Patent Document 1 does not consider means for the user who has forwarded the rental vehicle to the usage start location to return home.
本発明の一態様であるサービス提供装置は、第1地域に配置される複数の第1貸出車両それぞれの貸出情報を取得する第1貸出情報取得部と、第2地域に配置される第2貸出車両の貸出情報を取得する第2貸出情報取得部と、第1貸出情報取得部により取得される複数の第1貸出車両それぞれの貸出情報に基づいて、所定の日時における利用可能な第1貸出車両の空き台数を算出する算出部と、算出部により算出される第1貸出車両の空き台数が所定台数以下のとき、第2貸出車両を所定の日時に第1地域に回送し、かつ所定時間経過後に第2貸出車両を第2地域に再回送することを条件に、第1地域内の所定施設の利用の申込みを受け付ける施設利用受付部と、施設利用受付部により第2地域に居住するユーザからの所定施設の利用の申込みが受け付けられると、第2貸出情報取得部により取得される第2貸出車両の貸出情報に基づいて、ユーザに所定施設の利用を許可する施設利用許可部と、を備える。 A service providing device, which is one aspect of the present invention, includes a first rental information acquiring unit that acquires rental information of each of a plurality of first rental vehicles placed in a first area; A first rental vehicle that can be used at a predetermined date and time based on the rental information of each of a plurality of first rental vehicles acquired by a second rental information acquisition unit that acquires vehicle rental information and a first rental information acquisition unit and when the number of vacant first rental vehicles calculated by the calculating unit is equal to or less than a predetermined number, forward the second rental vehicle to the first area on a predetermined date and time, and a predetermined time has elapsed. On the condition that the second rental vehicle will be rerouted to the second area later, the facility use reception section that accepts applications to use the prescribed facilities in the first area, and the facility use reception section from users living in the second area a facility use permitting unit that permits the user to use the predetermined facility based on the rental information of the second rental vehicle acquired by the second rental information acquisition unit when the application for use of the predetermined facility is received. .
本発明によれば、貸出車両を回送するユーザの帰宅まで考慮したサービス提供装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the service provision apparatus which considered until the return home of the user who forwards a rental vehicle can be provided.
以下、図1~図6を参照して本発明の一実施形態について説明する。本発明の実施形態に係るサービス提供装置は、自動車ディーラーへの貸出車両の回送を条件に、自動車ディーラーの店舗の一部をワークスペースとして提供する事業体と、ワークスペースの使用を希望するユーザとのマッチングサービスを提供する装置として構成される。以下では、第1地域の自動車ディーラーに、第2地域に居住するユーザが居住地内にステーションを有する貸出車両を回送する例を説明する。なお、貸出車両とは、カーシェアリングサービスやレンタカー等の車両貸出サービスに用いられる車両である。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 6. FIG. A service providing apparatus according to an embodiment of the present invention includes a business entity that provides a part of an automobile dealer's store as a workspace on the condition that a rental vehicle is forwarded to the automobile dealer, and a user who wishes to use the workspace. It is configured as a device that provides a matching service for In the following, an example will be described in which a user residing in a second area forwards a rental vehicle having a station in the residential area to a car dealer in the first area. The rental vehicle is a vehicle used for vehicle rental services such as car sharing services and rental cars.
図1は、本発明の実施形態に係るサービス提供装置を備えるシステム(以下、サービス提供システム100と呼ぶ)の構成の一例を示す図である。図1に示すように、サービス提供システム100は、複数の第1貸出車両1Aそれぞれに搭載される第1車載装置2Aと、第2貸出車両1Bに搭載される第2車載装置2Bと、第2地域Bに居住するユーザが有するユーザ端末3と、第1地域Aの自動車ディーラー101が有するディーラー端末4と、車両貸出サービスを提供する事業体が有するサービス提供装置5と、を備えて構成される。
FIG. 1 is a diagram showing an example of the configuration of a system (hereinafter referred to as a service providing system 100) provided with a service providing device according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the
複数の第1貸出車両1Aそれぞれは、自動車ディーラー101の敷地内に設けられる駐車スペースをステーション101aとし、第2貸出車両1Bは、ユーザの自宅102の敷地内に設けられる駐車場(自宅マンションの駐車場)をステーション102aとしている。なお、ステーションとは、貸出車両を駐車する駐車場を意味する。
Each of the plurality of first
第1および第2車載装置2A,2B、ユーザ端末3、ディーラー端末4およびサービス提供装置5は、通信網6を介して互いに通信可能に構成される。通信網6には、インターネット網や携帯電話網等に代表される公衆無線通信網だけでなく、所定の管理地域ごとに設けられた閉鎖的な通信網、例えば無線LAN、Wi-Fi(登録商標)等も含まれる。
The first and second vehicle-mounted
図2は、図1の第1および第2車載装置2A,2Bの要部構成を示すブロック図である。なお、第1貸出車両1Aと第2貸出車両1Bとは同様の構成を有するため、ここでは、第1および第2貸出車両1A,1Bを貸出車両1、第1および第2車載装置2A,2Bを車載装置2として説明する。
FIG. 2 is a block diagram showing the main configuration of the first and second vehicle-mounted
図2に示すように、車載装置2は、コントローラ20と、コントローラ20に電気的に接続される入出力装置21、測位センサ22、ナビゲーション装置23、通信ユニット24、センサ群25およびアクチュエータ26と、を主に有する。
As shown in FIG. 2, the in-
入出力装置21は、貸出車両1に乗車する乗員からの指令が入力されたり、乗員に対して情報が出力されたりする装置の総称である。例えば入出力装置21には、操作部材の操作により乗員が各種指令を入力する各種スイッチ、乗員が音声で指令を入力するマイク、乗員に表示画像を介して情報を提供するモニタ、乗員に音声で情報を提供するスピーカなどが含まれる。
The input/
また入出力装置21は、貸出車両1の利用者(上述のユーザを含む)が有する認証カードから利用者情報を読み取るカードリーダ211を有する。認証カードには集積回路(IC)が組み込まれており、利用者の個人情報(利用者情報)が格納される。カードリーダ211は、貸出車両1の利用開始時に、利用者が車両外部から認証カードを近づけると、認証カードに格納された利用者情報を読み取り可能に構成される。
The input/
測位センサ22は、例えばGPSセンサであって、GPS衛星から送信された測位信号を受信し、受信した信号に基づいて貸出車両1の位置を測位する。ナビゲーション装置23は、乗員により入力された目的地までの道路上の目標経路を検索するとともに、目標経路に沿った案内を行う装置である。目的地の入力および目標経路に沿った案内は、入出力装置21を介して行われる。通信ユニット24は、通信網6を介して、ユーザ端末3、ディーラー端末4およびサービス提供装置5等の外部の装置と無線通信可能に構成される。
The
センサ群25は、貸出車両1の状態等を検出する複数のセンサの総称である。例えば、センサ群25には、貸出車両1の車速を検出する車速センサ、貸出車両1の前後方向の加速度および左右方向の加速度(横加速度)をそれぞれ検出する加速度センサ、走行駆動源の回転数等を検出する回転数センサ、アクセルペダル、ブレーキペダルおよびステアリングの操作等を検出するセンサなどが含まれる。
The
アクチュエータ26は、コントローラ20からの指令により貸出車両1に搭載された各種機器を駆動する。アクチュエータ26は、一例として、ドアロックを解錠または施錠するロックアクチュエータ261を有する。なお、エンジン駆動用アクチュエータ、変速機駆動用アクチェータ、制動装置駆動用アクチュエータ、転舵用アクチュエータ等もアクチュエータ26に含まれる。
The
コントローラ20は、CPU(マイクロプロセッサ)等の演算部201と、ROM,RAM,ハードディスク等の記憶部202と、図示しないその他の周辺回路と、を有するコンピュータを含んで構成される。演算部201は、機能的構成として、情報受信部201aと、情報送信部201bと、情報出力部201cと、を有する。
The
情報受信部201aは、サービス提供装置5等の外部の装置や各部により検出等される各種情報や各種信号を受信する。例えば、情報受信部201aは、カードリーダ211により読み取られた利用者情報を受信する。情報送信部201bは、情報受信部201aが受信した各種情報や各種信号をサービス提供装置5等の外部の装置に送信する。例えば、情報送信部201bは、情報受信部201aが受信した利用者情報を、通信ユニット24を介してサービス提供装置5に送信する。サービス提供装置5は、受信した利用者情報に対応する貸出車両1の予約情報の有無を判定し、対応する予約情報があれば、通信ユニット53を介して解錠指令を送信し、対応する予約情報がなければ施錠指令を送信する。情報受信部201aは、サービス提供装置5から送信される解錠指令または施錠指令を、通信ユニット24を介して受信する。
The information receiving unit 201a receives various information and various signals detected by an external device such as the
情報出力部201cは、情報受信部201aが受信した各種情報を各部に出力する。例えば、情報出力部201cは、情報受信部201aが通信ユニット24を介して解錠指令を受信すると解除信号を、施錠指令を受信すると施錠信号を、それぞれロックアクチュエータ261に出力する。ロックアクチュエータ261は、コントローラ20から解錠信号が出力されるとドアロックを解錠し、施錠信号が出力されるとドアロックを施錠する。
The
記憶部202には、演算部201が実行する各種のプログラムや、各種のデータ等が記憶される。
The
図3は、図1のユーザ端末3の要部構成を示すブロック図である。ユーザ端末3は、第2地域Bの第2貸出車両1Bを第1地域Aの自動車ディーラー101のステーション101aに回送し、自動車ディーラー101の店舗の一部をワークスペースとして利用するユーザにより操作される端末である。ユーザ端末3は、スマートフォンに代表される携帯無線端末により構成される。なお、第1地域Aおよび第2地域Bは、例えば、第1地域Aが都市部の地域であり、第2地域Bが第1地域Aに隣接する地域であり、第2地域Bに対して第1地域Aの方が相対的に貸出車両1の利用台数が多い地域である。
FIG. 3 is a block diagram showing the main configuration of the
図3に示すように、ユーザ端末3は、CPU等の演算部31と、RAM,ROM,ハードディスク等の記憶部32と、通信部33と、入出力部34と、I/Oインターフェース等の図示しないその他の周辺回路と、を有するコンピュータを含んで構成される。
As shown in FIG. 3, the
通信部33は、通信網6を介して、サービス提供装置5等の外部の装置と無線通信可能に構成される。また通信部33は、Bluetooth(登録商標)などの近距離無線通信を介して第1および第2貸出車両1A,1Bに搭載される第1および第2車載装置2A,2Bと無線通信可能に構成される。
The
入出力部34は、各種指令等を入出力する装置の総称であり、モニタやタッチパネル等により構成される。ユーザは、入出力部(タッチパネル)34を介して、ユーザ情報を入力する。ユーザ情報には、ユーザの住所、氏名、連絡先、免許証番号、決済に必要な情報(例えばクレジットカード番号)等が含まれる。ユーザは、ユーザ情報を入力して会員登録した後に、貸出車両1の利用が可能となる。また、ユーザは、入出力部(タッチパネル)34を介して、自動車ディーラー101のワークスペースの利用を申し込む利用申込み情報や利用を申し込まない旨の情報、利用許可情報を確認したことを示す確認情報等を入力する。利用申込み情報には、利用日、利用開始時間および利用終了時間等が含まれ、入力した情報は、入出力部(モニタ)34に表示される。
The input/
演算部31は、機能的構成として、情報受信部311と、情報表示部312と、情報送信部313と、を有する。情報受信部311は、通信部33を介してサービス提供装置5等の外部の装置から送信される各種情報や入出力部34から入力される各種情報や各種信号を受信する。例えば、情報受信部311は、サービス提供装置5から送信される利用受付情報や利用許可情報を受信する。また情報受信部311は、入出力部34から入力される利用申込み情報や利用を申し込まない旨の情報、確認情報を受信する。
The
情報表示部312は、情報受信部311により受信された各種情報や各種指令を入出力部(モニタ)34に表示する。例えば、情報表示部312は、情報受信部311により受信された利用受付情報、利用許可情報、利用申込み情報、利用を申し込まない旨の情報および確認情報を入出力部(モニタ)34に表示する。情報送信部313は、情報受信部311により受信された各種情報や各種指令の信号をサービス提供装置5や各部に送信する。例えば、情報送信部313は、通信部33を介して、情報受信部311により受信された利用申込み情報、利用を申し込まない旨の情報および確認情報をサービス提供装置5に送信する。
The
図4は、図1のディーラー端末4の要部構成を示すブロック図である。ディーラー端末4は、第1地域Aの自動車ディーラー101の従業者により操作される端末であり、パーソナルコンピュータ等により構成される。
FIG. 4 is a block diagram showing the essential configuration of the
図4に示すように、ディーラー端末4は、CPU等の演算部41と、ROM、RAM等の記憶部42と、通信部43と、入出力部44と、I/Oインターフェース等の図示しないその他の周辺回路と、を有するコンピュータを含んで構成される。
As shown in FIG. 4, the
通信部43は、通信網6を介して、サービス提供装置5等の外部の装置と無線通信可能に構成される。入出力部44は、各種指令や各種情報を入出力する装置の総称であり、自動車ディーラー101の従業者が操作可能なキーボード、マイク、スピーカ、モニタ等により構成される。従業者は、入出力部(キーボード)43を介して、ワークスペースの空き情報等を入力する。
The
演算部41は、機能的構成として、情報受信部411と、情報送信部412と、を有する。情報受信部411は、通信部43を介してサービス提供装置5等の外部の装置から送信される各種情報や入出力部44から入力される各種情報や各種信号を受信する。例えば、情報受信部411は、サービス提供装置5から送信される問合せ情報を受信する。また情報受信部411は、入出力部34から入力される空き情報を受信する。情報送信部412は、情報受信部411により受信された各種情報や各種指令の信号をサービス提供装置5や各部に送信する。例えば、情報送信部412は、情報受信部411が受信した空き情報を、通信部43を介してサービス提供装置5に送信する。記憶部42には、演算部41が実行する各種プログラムや各種データが記憶される。
The
図5は、本発明の実施形態に係るサービス提供装置5の要部構成を示すブロック図である。サービス提供装置5は、車両貸出サービスを提供する事業体の従業者により管理される端末であり、例えば、サーバ装置により構成される。サービス提供装置5は、クラウド上で仮想サーバ機能を利用して構成することもでき、複数の端末に分散して設ける構成であってもよい。
FIG. 5 is a block diagram showing the main configuration of the
図5に示すように、サービス提供装置5は、コントローラ50と、コントローラ50に電気的に接続される通信ユニット53と、を有する。通信ユニット53は、通信網6を介して、車載装置2、ユーザ端末3およびディーラー端末4等の外部の装置と無線通信可能に構成される。
As shown in FIG. 5 , the
コントローラ50は、CPU等の演算部51と、ROM,RAM,ハードディスク等の記憶部52と、図示しないその他の周辺回路と、を有するコンピュータを含んで構成される。演算部51は、機能的構成として、情報受信部511と、情報送信部512と、予約管理部513と、第1貸出情報取得部514と、第2貸出情報取得部515と、算出部516と、施設利用受付部517と、施設利用許可部518と、料金算出部519と、を有する。
The
情報受信部511は、車載装置2等の外部の装置や各部から送信される各種情報や各種信号等を受信する。例えば、情報受信部511は、不図示の利用者端末から送信される第1および第2貸出車両1A,1Bの予約申込み情報、第1および第2車載装置2A,2Bから送信される利用者情報等を、通信ユニット53を介して受信する。
The
情報送信部512は、情報受信部511により受信された各種情報や各種信号等を、車載装置2等の外部の装置や各部に送信する。例えば、情報送信部512は、情報受信部511により受信された予約申込み情報および利用者情報等を予約管理部513に送信する。
The
予約管理部513は、複数の第1貸出車両1Aおよび第2貸出車両1Bの予約の申込みを受け付け、これを管理する。例えば、予約管理部513は、情報送信部512により送信される予約申込み情報に基づいて予約情報を満たす第1および第2貸出車両1A,1Bを選択し、利用者に承認されると、承認された第1および第2貸出車両1A,1Bを予約車両として利用の申込みを受け付ける。また予約管理部513は、施設利用許可部518により許可された利用許可情報に基づいて、第2貸出車両1Bの回送車両としての利用の申込みを受け付ける。
The
予約車両および回送車両としての利用の申込みを受け付けた予約管理部513は、複数の第1および第2貸出車両1A,1Bごとに、現在および将来の利用計画を作成し、作成した利用計画を記憶部52の車両データベース522に登録する。利用計画には、予約車両または回送車両としての利用開始日時および利用終了日時と、定期的に実行されるメンテナンス計画とが含まれる。
The
また予約管理部513は、作成した利用計画に基づいて第1および第2貸出車両1A,1Bの利用を管理する。例えば、予約管理部513は、情報送信部512により送信される利用者情報を受信すると、作成した利用計画に基づいて、利用者情報に対応する第1および第2貸出車両1A,1Bの予約情報の有無を判定し、対応する予約情報があれば、通信ユニット53を介して車載装置2に解錠指令を送信し、対応する予約情報がなければ施錠指令を送信する。車載装置2は、解錠指令を受信すると解除信号を、施錠指令を受信すると施錠信号を、それぞれロックアクチュエータ261に出力し、第1および第2貸出車両1A,1Bのドアを解錠または施錠する。
The
第1貸出情報取得部514は、自動車ディーラー101の敷地内に配置される複数の第1貸出車両1Aそれぞれの貸出情報を取得する。例えば、第1貸出情報取得部514は、車両データベース522に記憶された複数の第1貸出車両1Aそれぞれの利用計画から、複数の第1貸出車両1Aそれぞれの貸出情報を取得する。
The first rental
第2貸出情報取得部515は、ユーザの自宅102の敷地内に設けられるステーション102aに駐車された第2貸出車両1Bの貸出情報を取得する。例えば、第2貸出情報取得部515は、車両データベース522に記憶された第2貸出車両1Bの利用計画から、第2貸出車両1Bの貸出情報を取得する。
The second rental
算出部516は、第1貸出情報取得部514により取得される複数の第1貸出車両1Aそれぞれの貸出情報に基づいて、所定の時間帯における利用可能な第1貸出車両1Aの空き台数を算出する。例えば算出部516は、最も第1貸出車両1Aが利用される日中(例えば、10時から18時)に利用可能な第1貸出車両1Aの空き台数を算出する。算出部516は、予約管理部513により作成される利用計画が更新される毎に、第1貸出車両1Aの空き台数を算出する。算出部516は、第1貸出車両1Aの空き台数が所定台数以下のとき、空き台数が所定台数以下となる日に対応する受付開始信号を出力する。
The
施設利用受付部517は、算出部516により算出される第1貸出車両1Aの空き台数が所定台数以下のとき、すなわち、算出部516が出力した受付開始信号を受信すると、空き台数が所定台数以下となる日の所定の時間帯(所定日時)に、第2貸出車両1Bを第1地域Aの自動車ディーラー101に回送し、かつ所定時間経過後に第2貸出車両1Bを第2地域Bのステーション102aに再回送することを条件に、自動車ディーラー101の店舗の一部を利用可能とする利用の申込みを受け付ける。
When the number of vacant first
例えば、施設利用受付部517は、所定日時における第1貸出車両1Aの総台数に対する空き台数の割合が50%以下になると、通信ユニット53を介してディーラー端末4に、ワークスペースとして利用可能なスペースの有無を問い合わせる問合せ情報を送信する。ディーラー端末4から送信される、ワークスペースとして利用可能とする空き情報を通信ユニット53を介して受信すると、施設利用受付部517は、ワークスペースの利用を受け付ける受付情報を通信ユニット53を介してユーザ端末3に送信する。受付情報には、ワークスペースとして利用可能な日時が含まれる。
For example, when the ratio of the number of vacant vehicles to the total number of first
ユーザは、施設利用受付部517により送信される受付情報に基づいて、自動車ディーラー101をワークスペースとして利用する場合には、利用申込み情報を施設利用受付部517に送信し、利用しない場合には、利用しない旨の情報を施設利用受付部517に送信する。
Based on the reception information transmitted by the facility
施設利用許可部518は、施設利用受付部517によりユーザからのワークスペースとしての自動車ディーラー101の利用の申込みが受け付けられると、第2貸出情報取得部515により取得される第2貸出車両1Bの貸出情報に基づいて、ユーザに自動車ディーラー101のワークスペースとしての利用を許可する。例えば、施設利用許可部518は、利用申込み情報に含まれる日時に第2貸出車両1Bが利用可能であれば、利用許可情報を通信ユニット53を介してユーザ端末3に送信する。
When the facility
利用許可情報を受信したユーザ端末3から送信される確認情報を通信ユニット53を介して施設利用許可部518が受信すると、予約管理部513が第2貸出車両1Bの利用情報を更新し、更新した利用情報は車両データベース522に記憶される。例えば、受付情報が〇〇日の10時から20時、利用申込み情報が〇〇日の10時から17時であり、ユーザの自宅102から自動車ディーラー101までの移動時間が30分であるとする。この場合、予約管理部513は、第2貸出車両1Bを、9時30分から10時および17時から17時30分を回送車両として登録し、10時から17時までを第1地域Aの貸出車両として登録する。また、18時以降を第2地域Bの貸出車両として登録する利用計画を作成する。
When the facility
料金算出部519は、ユーザに請求するワークスペースの利用料金およびユーザに支払う回送報酬料金を、ユーザがワークスペースに滞在する滞在時間に基づいて算出する。例えば、料金算出部519は、ユーザが自動車ディーラー101のワークスペースに長く滞在するほど、第2貸出車両1Bの貸出車両としての利用時間が長くなることから、ユーザに対する回送報酬料金を高く設定するとともに、ワークスペースの単位時間当たりの利用料金を安くする。一方、料金算出部519は、ユーザによる自動車ディーラー101のワークスペースでの滞在時間が短いほど、第2貸出車両1Bの貸出車両としての利用時間が短くなることから、ユーザに対する回送報酬料金を安く設定するとともに、ワークスペースの単位時間当たりの利用料金を高くする。料金算出部519は、料金を算出すると、これをユーザ端末3に送信する。
The
記憶部52には、演算部51が実行する各種プログラムや各種データ等が記憶される。記憶部52は、ユーザデータベース521と、車両データベース522と、を有する。ユーザデータベース521は、ユーザ端末3(入出力部34)を介して入力されたユーザの住所、氏名、連絡先、免許証番号、決済に必要な情報(例えばクレジットカード番号)およびユーザID等のユーザ情報が記憶される。車両データベース522は、複数の第1貸出車両1Aおよび第2貸出車両1Bの車両情報、すなわち、各第1貸出車両1Aおよび第2貸出車両1BのID、年式、車体番号、車両番号、走行距離、メンテナンス履歴、稼働率等の車両状態や車両特性を表す車両情報と、各第1貸出車両1Aおよび第2貸出車両1Bの利用計画とを記憶する。
The
図6はサービス提供装置5の演算部51で実行されるマッチング処理の一例を示すフローチャートである。このフローチャートに示す処理は、算出部516が出力した受付開始信号を施設利用受付部517が受信すると開始される。
FIG. 6 is a flow chart showing an example of matching processing executed by the
まず、ステップS1において、施設利用受付部517での処理により、ワークスペースとして利用可能なスペースの問合せ情報をディーラー端末4に送信する。次いで、ステップS2で、施設利用受付部517での処理により、ディーラー端末4から送信される空き情報を受信する。次いで、ステップS3で、施設利用受付部517での処理により、ステップS2で受信した空き情報からワークスペースとして利用可能なスペースがあるか否かを判定する。ステップS3で否定されると処理を終了し、肯定されると、ステップS4に進む。
First, in step S<b>1 , inquiry information about a space that can be used as a work space is transmitted to the
次いで、ステップS4で、施設利用受付部517での処理により、ワークスペースの利用を受け付ける受付情報をユーザ端末3に送信する。次いで、ステップS5で、ユーザ端末3から利用申込み情報を受信したか否かを判定し、否定されると、ステップS6で、利用しない旨の情報を受信したか否かを判定する。ステップS6で否定されるとステップS5に戻り、肯定されると処理を終了する。
Next, in step S4, reception information for accepting use of the workspace is transmitted to the
一方、ステップS5で肯定されると、ステップS7で、施設利用許可部518での処理により、利用許可情報をユーザ端末3に送信する。次いで、ステップS8で、施設利用許可部518での処理により、ユーザ端末3から送信される確認信号を受信する。確認信号を受信すると、次いで、ステップS9で、料金算出部519での処理により、料金を算出し、ステップS10で、算出した料金をユーザ端末3に送信する。次いで、ステップS11で、予約管理部513での処理により、第2貸出車両1Bの利用計画を更新し、処理を終了する。
On the other hand, if the result in step S5 is affirmative, in step S7, the facility
本実施形態に係るサービス提供装置5による動作をまとめると以下のようになる。まず、所定の時間帯(日中)における、自動車ディーラー101のステーション101aに駐車される第1貸出車両1Aの空き台数の割合が所定割合以下(所定台数以下)となる日があると、施設利用受付部517がディーラー端末4に、ワークスペースとして利用可能なスペースの有無を問い合わせる(ステップS1)。
The operation of the
自動車ディーラー101にワークスペースとして利用可能なスペース(商談スペースの一角または会議室等)があれば(ステップS3)、第2地域Bのユーザに第2貸出車両1Bの回送および再回送を条件に、ワークスペースの利用の問い合わせを行う(ステップS4,S5)。
If the
ユーザがワークスペースを利用したい場合には、ワークスペースの利用申込みを行い(ステップS5)、ユーザから利用の申込みがあると、利用料金を算出する。利用料金は、ユーザが自動車ディーラー101のワークスペースを長時間利用するほど、回送報酬料金が高くなるとともに、ワークスペースの単位時間当たりの利用料金が安くなるように算出される(ステップS9)。
If the user wants to use the workspace, he or she applies for use of the workspace (step S5), and when the user applies for use, the usage fee is calculated. The usage fee is calculated so that the longer the user uses the workspace of the
ユーザによるワークスペースの利用が許可されると、ユーザは、予約した所定の日時に自動車ディーラー101に第2貸出車両1Bで行き、自動車ディーラー101の敷地内にあるステーション101aに第2貸出車両1Bを駐車する。ステーション101aに駐車された第2貸出車両1Bは、ユーザが予約した所定の時間まで第1地域Aの貸出車両として利用される。一方、ユーザは、予約した所定の時間まで自動車ディーラー101のワークスペースを利用して仕事等をし、所定の時間になると、第2貸出車両1Bで帰宅する。第2貸出車両1Bは、自宅102の敷地内に設けられるステーション102aに駐車される。
When the user is permitted to use the workspace, the user goes to the
本実施形態によれば以下のような作用効果を奏することができる。
(1)本実施形態に係るサービス提供装置5は、第1地域Aに配置される複数の第1貸出車両1Aそれぞれの貸出情報を取得する第1貸出情報取得部514と、第2地域Bに配置される第2貸出車両1Bの貸出情報を取得する第2貸出情報取得部515と、第1貸出情報取得部514により取得される複数の第1貸出車両1Aそれぞれの貸出情報に基づいて、所定の日時における利用可能な第1貸出車両1Aの空き台数を算出する算出部516と、算出部516により算出される第1貸出車両1Aの空き台数が所定台数以下のとき、第2貸出車両1Bを所定の日時に第1地域Aに回送し、かつ所定時間経過後に第2貸出車両1Bを第2地域Bに再回送することを条件に、第1地域A内の自動車ディーラー101のワークスペースとしての利用の申込みを受け付ける施設利用受付部517と、施設利用受付部517により第2地域Bに居住するユーザからの自動車ディーラー101の利用の申込みが受け付けられると、第2貸出情報取得部515により取得される第2貸出車両1Bの貸出情報に基づいて、ユーザに自動車ディーラー101の利用を許可する施設利用許可部518と、を備える。
According to this embodiment, the following effects can be obtained.
(1) The
この構成により、第2地域Bに配置される第2貸出車両1Bを第1地域Aの貸出車両として利用することができるので、第1地域Aの貸出車両が所定台数以下になることを防止することができる。また、第2貸出車両1Bは、第2地域Bに居住するユーザにより第1地域Aに回送され、同ユーザにより第2地域Bに再回送されるので、第2貸出車両1Bを第1地域Aに回送するユーザは、第2貸出車両1Bで第2地域Bの自宅102に帰ることができる。さらに、ユーザは、第2貸出車両1Bを第1地域Aに回送した後、再回送するまでの間、第1地域Aの自動車ディーラー101のワークスペースでテレワークの仕事等ができるので、ユーザも時間を有効に使うことができる。
With this configuration, the second
(2)第2地域Bで第2貸出車両1Bが駐車されるステーション102aは、ユーザが居住する自宅102内に設けられる駐車場を含む。この構成により、第2貸出車両1Bで第2地域Bに帰るユーザは、自宅102内に設けられるステーション102aに第2貸出車両1Bを駐車するだけでいいので、第2貸出車両1Bのステーション102aから自宅102まで、別途、交通手段(バス、電車、タクシー等)を使用することなく帰宅することができる。
(2) The
(3)所定施設は、車両貸出サービスを提供する自動車ディーラー101を含み、第2貸出車両1Bは、自動車ディーラー101の敷地内の駐車スペースに回送される。この構成により、ユーザは、自動車の商談等に用いられる、比較的明るく綺麗な空間でテレワーク等の仕事することができる。また、自動車ディーラー101は、車両貸出サービスに使用される貸出車両を、常時、所定台数以上確保することで、自動車ディーラー101に来る人に貸出車両を使用してもらう機会を増やすことができる。
(3) The predetermined facility includes an
(4)ユーザに請求する自動車ディーラー101の利用料金およびユーザに支払う回送報酬料金を、ユーザが自動車ディーラー101に滞在する滞在時間に基づいて算出する料金算出部519をさらに備える。この構成により、例えば、ユーザが自動車ディーラー101のワークスペースを長時間利用するほど回送報酬料金を高くするとともに、ワークスペースの単位時間当たりの利用料金を安くすることができる。このため、ユーザは、安価または報酬を得てワークスペースを利用することができる。またユーザが長時間ワークスペースを利用することで、第2貸出車両1Bを長時間、第1地域Aの貸出車両として利用することができる。
(4) Further includes a
(5)第1貸出情報取得部514が取得する第1貸出車両1Aの貸出情報は、複数の第1貸出車両1Aそれぞれの予約情報を含む。この構成により、第1貸出車両1Aが所定台数以下となる日時にのみ、第2貸出車両1Bを第1地域Aに回送させるので、余計なコストを要することなく第1および第2貸出車両1A,1Bの活用が可能になる。
(5) The rental information of the first
上記実施形態は種々の形態に変形することができる。以下、変形例について説明する。 The above embodiment can be modified in various forms. Modifications will be described below.
上記実施形態では、第1地域Aの自動車ディーラー101の店舗の一部をワークスペースとして貸し出す例を説明したが、所定施設は上記に限定されず、自動車ディーラー以外であってもよく、利用方法もワークスペースに限定されない。例えば、民間企業等が保有する体育館やグランド等を貸し出し、スポーツをするのに利用する構成であってもよい。
In the above embodiment, an example was explained in which a part of the store of the
上記実施形態では、ユーザの自宅マンションの駐車場をステーション102aにしている第2貸出車両1Bを用いて説明したが、ユーザの自宅102が一戸建て住宅の場合、この住宅の駐車場をステーション102aとする第2貸出車両1Bを用いる構成であってもよい。すなわち、第2貸出車両1Bは、第2地域Bにおけるユーザの自宅102の近くの駐車場をステーション102aとする車両であることが好ましい。
In the above embodiment, the parking lot of the user's condominium is used as the
上記実施形態では、算出部516により空き台数が算出される所定の日時として、所定の時間帯を用いて説明したが、所定の日時は、例えば、所定の曜日の所定の時間帯とする構成であってもよい。
In the above embodiment, a predetermined time period is used as the predetermined date and time for calculating the number of available units by the
上記実施形態では、施設利用受付部517は、所定日時における第1貸出車両1Aの総台数に対する空き台数の割合が50%以下になると、問合せ情報を送信したが、単に、空き台数が所定台数以下、例えば、3台以下になると、問合せ情報を送信する構成であってもよい。また、空き台数の割合や所定台数は、上記に限らず、任意に設定することができる。
In the above embodiment, the facility
以上の説明はあくまで一例であり、本発明の特徴を損なわない限り、上述した実施形態および変形例により本発明が限定されるものではない。上記実施形態と変形例の1つまたは複数を任意に組み合わせることも可能であり、変形例同士を組み合わせることも可能である。 The above description is merely an example, and the present invention is not limited by the above-described embodiments and modifications as long as the features of the present invention are not impaired. It is also possible to arbitrarily combine one or more of the above embodiments and modifications, and it is also possible to combine modifications with each other.
1 車両、2 車載装置、3 ユーザ端末、4 ディーラー端末、5 サービス提供装置、51 演算部、52 記憶部、100 サービス提供システム、101 自動車ディーラー、514 第1貸出情報取得部、515 第2貸出情報取得部、516 算出部、517 施設利用受付部、518 施設利用許可部、519 料金算出部、A 第1地域、B 第2地域
1 vehicle, 2 in-vehicle device, 3 user terminal, 4 dealer terminal, 5 service providing device, 51 computing unit, 52 storage unit, 100 service providing system, 101 automobile dealer, 514 first rental information acquisition unit, 515 second rental
Claims (5)
第2地域に配置される第2貸出車両の貸出情報を取得する第2貸出情報取得部と、
前記第1貸出情報取得部により取得される前記複数の第1貸出車両それぞれの前記貸出情報に基づいて、所定の日時における利用可能な前記第1貸出車両の空き台数を算出する算出部と、
前記算出部により算出される前記第1貸出車両の前記空き台数が所定台数以下のとき、前記第2貸出車両を前記所定の日時に前記第1地域に回送し、かつ所定時間経過後に前記第2貸出車両を前記第2地域に再回送することを条件に、前記第1地域内の所定施設の利用の申込みを受け付ける施設利用受付部と、
前記施設利用受付部により前記第2地域に居住するユーザからの前記所定施設の利用の申込みが受け付けられると、前記第2貸出情報取得部により取得される前記第2貸出車両の貸出情報に基づいて、前記ユーザに前記所定施設の利用を許可する施設利用許可部と、を備えることを特徴とするサービス提供装置。 a first rental information acquisition unit that acquires rental information of each of a plurality of first rental vehicles arranged in a first area;
a second rental information acquisition unit that acquires rental information of a second rental vehicle arranged in a second area;
a calculation unit that calculates the number of available first rental vehicles available at a predetermined date and time based on the rental information of each of the plurality of first rental vehicles acquired by the first rental information acquisition unit;
When the number of vacant first rental vehicles calculated by the calculating unit is equal to or less than a predetermined number, the second rental vehicle is forwarded to the first area at the predetermined date and time, and after a predetermined time has passed, the second rental vehicle is sent to the first area. a facility use reception unit that receives an application for use of a predetermined facility in the first area on the condition that the rental vehicle is rerouted to the second area;
When an application for use of the predetermined facility from a user residing in the second area is received by the facility use reception unit, the second rental vehicle rental information acquired by the second rental information acquisition unit is used. and a facility use permitting unit that permits the user to use the predetermined facility.
前記第2地域で前記第2貸出車両が駐車されるステーションは、前記ユーザが居住する居住地内に設けられる駐車場を含むことを特徴とするサービス提供装置。 In the service providing device according to claim 1,
The service providing apparatus, wherein the station where the second rental vehicle is parked in the second area includes a parking lot provided in a residential area where the user resides.
前記所定施設は、車両貸出サービスを提供する自動車ディーラーを含み、
前記第2貸出車両は、前記所定施設の敷地内の駐車スペースに回送されることを特徴とするサービス提供装置。 In the service providing device according to claim 1 or 2,
The predetermined facility includes an automobile dealer that provides a vehicle rental service,
The service providing device, wherein the second rental vehicle is forwarded to a parking space within the premises of the predetermined facility.
前記ユーザに請求する前記所定施設の利用料金および前記ユーザに支払う回送報酬料金を、前記ユーザが前記所定施設に滞在する滞在時間に基づいて算出する料金算出部をさらに備えることを特徴とするサービス提供装置。 In the service providing device according to any one of claims 1 to 3,
The provision of a service, further comprising a fee calculation unit that calculates a usage fee of the predetermined facility charged to the user and a forwarding fee to be paid to the user, based on a staying time of the user at the predetermined facility. Device.
前記第1貸出情報取得部が取得する前記第1貸出車両の前記貸出情報は、前記複数の第1貸出車両それぞれの予約情報を含むことを特徴とするサービス提供装置。 In the service providing device according to any one of claims 1 to 4,
The service providing device, wherein the rental information of the first rental vehicle acquired by the first rental information acquisition unit includes reservation information of each of the plurality of first rental vehicles.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2021059658A JP2022156123A (en) | 2021-03-31 | 2021-03-31 | Service providing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2021059658A JP2022156123A (en) | 2021-03-31 | 2021-03-31 | Service providing device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022156123A true JP2022156123A (en) | 2022-10-14 |
Family
ID=83558564
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2021059658A Pending JP2022156123A (en) | 2021-03-31 | 2021-03-31 | Service providing device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2022156123A (en) |
-
2021
- 2021-03-31 JP JP2021059658A patent/JP2022156123A/en active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20230072024A1 (en) | Methods and systems for charging electric vehicles | |
JP7229186B2 (en) | Rideshare management system, rideshare management method, and program | |
JP4486650B2 (en) | Vehicle share management device and vehicle share management method | |
JP7123815B2 (en) | Vehicle rental management device | |
GB2539555A (en) | Ride-sharing range contours | |
JP6406732B1 (en) | Parking lot rental and management system | |
JP2007183749A (en) | Automobile management device, on-vehicle device, portable terminal, and car sharing management system, method and program | |
US20220005141A1 (en) | Vehicle management device, vehicle management method, and vehicle | |
JP6279053B1 (en) | Information processing apparatus, control method, program, and notification system | |
JP7175865B2 (en) | Dead battery prevention device and dead battery prevention system | |
US20210081906A1 (en) | Information notification apparatus | |
JP2002140399A (en) | Method and system for supporting automobile ride sharing | |
US10990907B2 (en) | Electronic parking infrastructure without detectors or sensors | |
CN111416835A (en) | Vehicle service providing device and vehicle service providing method | |
JP2009258927A (en) | Information distribution device, information distribution method, information distribution program, and recording medium | |
CN110751541A (en) | Unmanned shared automobile management method and device | |
US20210027632A1 (en) | Vehicle dispatch apparatus, vehicle dispatch system and vehicle dispatch method | |
JP2021033870A (en) | Management device, management method, and program | |
JP2022156123A (en) | Service providing device | |
JP7448376B2 (en) | Vehicle sharing support system and vehicle sharing support method | |
JP2012014641A (en) | User management system in car sharing system, user management method, program and computer readable recording medium | |
JP7222009B2 (en) | Delivery management device | |
JP3680803B2 (en) | Shared vehicle reservation system | |
JP7170693B2 (en) | Vehicle rental service management device, vehicle rental service management method, and program | |
JP2003203257A (en) | Using fee calculation method and using fee calculation device |