JP2022145320A - Wiper motor mounting structure - Google Patents

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JP2022145320A
JP2022145320A JP2021046676A JP2021046676A JP2022145320A JP 2022145320 A JP2022145320 A JP 2022145320A JP 2021046676 A JP2021046676 A JP 2021046676A JP 2021046676 A JP2021046676 A JP 2021046676A JP 2022145320 A JP2022145320 A JP 2022145320A
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Japan
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fixed
bracket
dash panel
recessed
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JP2021046676A
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友将 中森
Tomomasa NAKAMORI
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Isuzu Motors Ltd
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Isuzu Motors Ltd
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Abstract

To improve yield in bracket manufacturing and to secure the bracket rigidity.SOLUTION: An upper bracket 4 is composed of five plate portions 4a to 4e. The first plate portion 4a is fixed to an upper area 10 of a dash panel 3. The second plate portion 4b is fixed to a recessed upper plate portion 11 of the dash panel 3. An upper bolt fixing portion 18 of a wiper motor unit 6 is fixed to the third plate portion 4c. The fifth plate portion 4e is fixed to a recessed rear plate portion 12 of the dash panel 3. A lower bracket 5 is composed of four plate portions 5a to 5d. The first plate portion 5a is fixed to a lower area 15 of the dash panel 3. A lower bolt fixing portion 19 of the wiper motor unit 6 is fixed to the second plate portion 5b. The fourth plate portion 5d is fixed to a recessed lower plate portion 13 of the dash panel 3. A motor 8 of the wiper motor unit 6 is disposed between the upper and lower brackets 4, 5.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本開示は、ワイパーモータ取付構造に関する。 The present disclosure relates to a wiper motor mounting structure.

特許文献１には、ワイパーモーターを車体側へ取り付けるためのブラケットが記載されている。ブラケットは、フロントパネルレインフォースの下方に配置される。ブラケットの上部材は、フロントパネルレインフォースの下支持部に接合される接合部と、接合部から下方に延びる下延部とを有する。ブラケットの上部材の下延部の略中央部には、開口が形成されている。ブラケットには、ブラケットの車両後方に配置されるワイパーモーターが固定されており、ワイパーモーターの駆動軸が開口に挿通されている。 Patent Literature 1 describes a bracket for attaching a wiper motor to the vehicle body. The bracket is arranged below the front panel reinforcement. The upper member of the bracket has a joint portion joined to the lower support portion of the front panel reinforcement and a downwardly extending portion extending downward from the joint portion. An opening is formed substantially in the center of the downwardly extending portion of the upper member. A wiper motor arranged behind the bracket in the vehicle is fixed to the bracket, and a drive shaft of the wiper motor is inserted through the opening.

特開２００８－６９１２号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-6912

ところで、車両によっては、車室の前方を区画するダッシュパネルの上部に、後方へ凹む凹部を設け、係る凹部の前側の開口側にブラケットを固定し、ワイパーモータをダッシュパネルの凹部内に挿入した状態でブラケットに対して取り付ける場合がある。この場合、上記特許文献１に記載のように、開口が形成されているブラケットでは、ブラケットを製造する際の歩留まりが悪い。ブラケットを製造する際の歩留まりを向上させるために、ブラケットを上下２つのブラケットに分割することが考えられるが、単に分割しただけでは、ブラケットの剛性が低下してしまう可能性がある。 Incidentally, in some vehicles, a rear recess is provided in the upper portion of the dash panel that defines the front of the passenger compartment, a bracket is fixed to the front opening side of the recess, and the wiper motor is inserted into the recess of the dash panel. It may be attached to the bracket in the state. In this case, as described in Patent Literature 1, a bracket having openings has a poor yield in manufacturing the bracket. It is conceivable to divide the bracket into upper and lower brackets in order to improve the yield in manufacturing the bracket, but simply dividing the bracket may reduce the rigidity of the bracket.

そこで、本開示は、ブラケットを製造する際の歩留まりを向上させることができるとともに、ブラケットの剛性を確保することが可能なワイパーモータ取付構造の提供を目的とする。 Accordingly, an object of the present disclosure is to provide a wiper motor mounting structure capable of improving the yield in manufacturing the bracket and ensuring the rigidity of the bracket.

上記課題を解決するため、本発明の第１の態様のワイパーモータ取付構造は、ダッシュパネルと板状の上部ブラケットと板状の下部ブラケットとワイパーモータユニットとを備える。ダッシュパネルは、後方へ凹んでモータ収納空間を区画する凹部を有し、車室の前方を区画する。上部ブラケットは、ダッシュパネルの凹部の上側に固定される。下部ブラケットは、ダッシュパネルの凹部の下側に固定される。ワイパーモータユニットは、ダッシュパネルのモータ収納空間のうち上部ブラケットと下部ブラケットとの間に配置されるモータ本体部と、モータ本体部に固定的に設けられて上部ブラケットに固定される上側固定部と、モータ本体部に固定的に設けられて下部ブラケットに固定される下側固定部とを有する。ダッシュパネルの凹部は、モータ収納空間の上方を区画する凹部上板部と、凹部上板部の後端から下方へ延びてモータ収納空間の後方を区画する凹部後板部と、凹部後板部の下端から前方へ延びてモータ収納空間の下方を区画する凹部下板部とを有する。上部ブラケット及び下部ブラケットは、ダッシュパネルのうち凹部よりも上方の上部領域または凹部よりも下方の下部領域の前面に固定される第１固定板部と、ダッシュパネルの凹部上板部、凹部後板部、及び凹部下板部の少なくとも１つの板部に固定される第２固定板部と、ワイパーモータユニットの上側固定部または下側固定部が固定されるユニット固定板部とをそれぞれ有し、ワイパーモータユニットをダッシュパネル側から支持する。 In order to solve the above problems, a wiper motor mounting structure according to a first aspect of the present invention includes a dash panel, a plate-like upper bracket, a plate-like lower bracket, and a wiper motor unit. The dash panel has a recess that is recessed rearward to define a motor storage space, and defines a front part of the vehicle compartment. The upper bracket is secured to the upper side of the recess in the dash panel. A lower bracket is secured to the underside of the recess in the dash panel. The wiper motor unit consists of a motor body portion arranged between an upper bracket and a lower bracket in the motor housing space of the dash panel, and an upper fixing portion fixed to the motor body portion and fixed to the upper bracket. , and a lower fixing portion that is fixedly provided on the motor body and fixed to the lower bracket. The recessed portion of the dash panel includes a recessed upper plate portion that defines an upper portion of the motor storage space, a recessed rear plate portion that extends downward from a rear end of the recessed upper plate portion and defines a rear portion of the motor storage space, and a recessed rear plate portion. and a recessed lower plate portion that extends forward from the lower end of the motor storage space and defines the lower portion of the motor housing space. The upper bracket and the lower bracket comprise a first fixing plate portion fixed to the front surface of an upper region above the recess or a lower region below the recess of the dash panel, a recess upper plate portion of the dash panel, and a recess rear plate. and a second fixing plate portion fixed to at least one plate portion of the recessed lower plate portion; and a unit fixing plate portion to which the upper fixing portion or the lower fixing portion of the wiper motor unit is fixed; Support the wiper motor unit from the dash panel side.

上記構成では、ワイパーモータユニットのモータ本体部がダッシュパネルのモータ収納空間のうち上部ブラケットと下部ブラケットとの間に配置された状態で、ワイパーモータユニットが上下２つのブラケット（上部ブラケット及び下部ブラケット）によってダッシュパネル側へ固定される。このため、１つのブラケットにワイパーモータユニットのモータ本体部を挿入可能な開口等（切り欠きを含む）を設ける場合とは異なり、ブラケットを製造する際の歩留まりを向上させることができる。 In the above configuration, the wiper motor unit is placed between the upper and lower brackets (the upper bracket and the lower bracket) while the motor main body of the wiper motor unit is arranged between the upper bracket and the lower bracket in the motor housing space of the dash panel. It is fixed to the dash panel side by Therefore, unlike the case where one bracket is provided with an opening or the like (including a notch) into which the motor body of the wiper motor unit can be inserted, the yield in manufacturing the bracket can be improved.

また、上部ブラケット及び下部ブラケットは、ダッシュパネルの上部領域または下部領域の前面に固定される第１固定板部と、ダッシュパネルの凹部を構成する板部（凹部上板部、凹部後板部、及び凹部下板部の少なくとも１つの板部）に固定される第２固定板部とをそれぞれ有する。このように、上部ブラケット及び下部ブラケットは、ダッシュパネルに固定される少なくとも２つの固定板部（第１固定板部及び第２固定板部）をそれぞれ有するので、ダッシュパネルの前面に固定される１つのブラケット（上述した開口等を有するブラケット）を単に上下に分割して上下２つのブラケットがダッシュパネルの上部領域または下部領域に片持ちに支持される場合とは異なり、ブラケットの剛性を確保することができる。 In addition, the upper bracket and the lower bracket are composed of a first fixing plate portion fixed to the front surface of the upper region or the lower region of the dash panel, and plate portions forming the recess of the dash panel (recess upper plate portion, recess rear plate portion, and a second fixing plate portion fixed to at least one plate portion of the recess lower plate portion). As described above, the upper bracket and the lower bracket each have at least two fixing plate portions (the first fixing plate portion and the second fixing plate portion) fixed to the dash panel. To ensure the rigidity of the bracket, unlike the case where the two brackets (the bracket having the above-mentioned opening, etc.) are simply divided into upper and lower parts and the two upper and lower brackets are cantilevered on the upper or lower area of the dash panel. can be done.

本発明の第２の態様は、上記第１の態様のワイパーモータ取付構造であって、上部ブラケット及び下部ブラケットの少なくとも一方のブラケットは、第１部材と、第１部材に固定される第２部材とを有する。第１部材は、第１固定板部と、第１固定板部から凹部のモータ収納空間側へ延びるユニット固定板部とを有する。第２部材は、第１部材のユニット固定板部に対して後方から重なった状態で固定される裏板部と、裏板部の上端または下端側から後方へ延びる第２固定板部とを有する。ワイパーモータユニットの上側固定部または下側固定部は、第１部材のユニット固定板部と第２部材の裏板部とが重なった領域で、第１部材のユニット固定板部及び第２部材の裏板部の双方に対して固定される。 A second aspect of the present invention is the wiper motor mounting structure according to the first aspect, wherein at least one of the upper bracket and the lower bracket comprises a first member and a second member fixed to the first member. and The first member has a first fixing plate portion and a unit fixing plate portion extending from the first fixing plate portion toward the motor housing space side of the recess. The second member has a back plate portion fixed to the unit fixing plate portion of the first member while overlapping from the rear, and a second fixing plate portion extending rearward from the upper end or lower end side of the back plate portion. . The upper fixing portion or the lower fixing portion of the wiper motor unit is a region where the unit fixing plate portion of the first member and the back plate portion of the second member overlap, and the unit fixing plate portion of the first member and the unit fixing plate portion of the second member overlap. It is fixed to both sides of the back plate.

上記構成では、上部ブラケット及び下部ブラケットの少なくとも一方のブラケットが、第１部材と、第１部材に固定される第２部材とを有し、ワイパーモータユニットの上側固定部または下側固定部は、第１部材のユニット固定板部と第２部材の裏板部とが重なった領域で、第１部材のユニット固定板部及び第２部材の裏板部の双方に対して固定される。このように、ブラケットのうちワイパーモータユニットを固定する箇所は、２枚の板部（第１部材のユニット固定板部及び第２部材の裏板部）が重なっているので、ブラケットの剛性を確保することができる。 In the above configuration, at least one of the upper bracket and the lower bracket has the first member and the second member fixed to the first member, and the upper fixing portion or the lower fixing portion of the wiper motor unit includes: It is fixed to both the unit fixing plate portion of the first member and the back plate portion of the second member in the region where the unit fixing plate portion of the first member and the back plate portion of the second member overlap. In this way, the portion of the bracket where the wiper motor unit is fixed is made up of two plate portions (the unit fixing plate portion of the first member and the back plate portion of the second member), so that the rigidity of the bracket is ensured. can do.

本開示によれば、ブラケットを製造する際の歩留まりを向上させることができるとともに、ブラケットの剛性を確保することができる。 Advantageous Effects of Invention According to the present disclosure, it is possible to improve the yield in manufacturing the bracket and to ensure the rigidity of the bracket.

本発明の第１実施形態に係るワイパーモータ取付構造を適用する車両の要部の正面図である。1 is a front view of a main part of a vehicle to which a wiper motor mounting structure according to a first embodiment of the invention is applied; FIG. 上下のブラケットの斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of upper and lower brackets; 図１のIII－III矢視断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line III-III in FIG. 1; 本発明の第２実施形態に係るワイパーモータ取付構造の上下のブラケットの斜視図である。FIG. 8 is a perspective view of upper and lower brackets of the wiper motor mounting structure according to the second embodiment of the present invention; 図４のV－V矢視断面図である。5 is a cross-sectional view taken along line VV of FIG. 4; FIG.

以下、本発明の第１実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各図において、ＦＲは車両の前方を、ＵＰは上方を、ＩＮは車幅方向内側をそれぞれ示す。また、各図において、バツ印（×）は溶着箇所を示す。また、以下の説明において、前後方向は車両の前後方向を意味し、左右方向は車両前方を向いた状態での左右方向を意味する。 A first embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In each figure, FR indicates the front of the vehicle, UP indicates the upper side, and IN indicates the inner side in the vehicle width direction. In addition, in each figure, crosses (x) indicate welding locations. Further, in the following description, the front-rear direction means the front-rear direction of the vehicle, and the left-right direction means the left-right direction when the vehicle faces forward.

図１に示すように、本実施形態に係るワイパーモータ取付構造は、車両１の車室２の前方を区画するダッシュパネル３と、ダッシュパネル３の前面上部に固定される上下のブラケット４，５と、上下のブラケット４，５を介してダッシュパネル３に固定されるワイパーモータユニット６とを備える。 As shown in FIG. 1, the wiper motor mounting structure according to the present embodiment includes a dash panel 3 that partitions the front of a cabin 2 of a vehicle 1, and upper and lower brackets 4 and 5 that are fixed to the front upper portion of the dash panel 3. and a wiper motor unit 6 fixed to the dash panel 3 via upper and lower brackets 4 and 5. - 特許庁

図１～図３に示すように、ダッシュパネル３は、車室２の前方で車幅方向に沿って起立する。ダッシュパネル３の上部には、前方から後方へ凹む凹部７が形成される。凹部７は、ワイパーモータユニット６の後述するモータ（モータ本体部）８を配置するためのモータ収納空間９を内部に区画する。凹部７は、モータ収納空間９の上方を区画する凹部上板部１１と、モータ収納空間９の後方を区画する凹部後板部１２と、モータ収納空間９の下方を区画する凹部下板部１３と、モータ収納空間９の左右の両側を区画する左右の凹部側板部１４（図２及び図３には右側の凹部側板部１４が図示されている。）とを有する。凹部上板部１１は、上下方向と交叉する板状に形成され、ダッシュパネル３のうち凹部７よりも上方の上部領域１０の下端から曲折して後方へ延びる。凹部後板部１２は、前後方向と交叉する板状に形成され、凹部上板部１１の後端から曲折して下方へ延びる。凹部下板部１３は、上下方向と交叉する板状に形成され、凹部後板部１２の下端から曲折して前方へ延びて、ダッシュパネル３のうち凹部７よりも下方の下部領域１５の上端へ連続する。左右の凹部側板部１４は、車幅方向と交叉する板状に形成され、凹部上板部１１、凹部後板部１２、及び凹部下板部１３の左右の両端に一体的に設けられる。 As shown in FIGS. 1 to 3, the dash panel 3 stands in front of the vehicle interior 2 along the vehicle width direction. A concave portion 7 is formed in the upper portion of the dash panel 3 so as to be concave from the front to the rear. The concave portion 7 defines a motor housing space 9 for arranging a motor (motor body portion) 8 described later of the wiper motor unit 6 therein. The concave portion 7 includes a concave upper plate portion 11 that defines the upper side of the motor housing space 9 , a concave rear plate portion 12 that defines the rear side of the motor housing space 9 , and a concave lower plate portion 13 that defines the lower side of the motor housing space 9 . , and left and right recessed side plate portions 14 (the right recessed side plate portion 14 is illustrated in FIGS. 2 and 3) that divide the left and right sides of the motor housing space 9 . The recessed upper plate portion 11 is formed in a plate shape that intersects with the vertical direction, and bends from the lower end of the upper region 10 above the recessed portion 7 in the dash panel 3 to extend rearward. The recessed rear plate portion 12 is formed in a plate shape that intersects with the front-rear direction, and extends downward by bending from the rear end of the recessed upper plate portion 11 . The recessed lower plate portion 13 is formed in a plate shape that intersects with the vertical direction, bends from the lower end of the recessed rear plate portion 12 and extends forward, and extends forward from the upper end of a lower region 15 of the dash panel 3 below the recessed portion 7 . continue to The left and right recessed side plate portions 14 are formed in a plate shape that intersects the vehicle width direction, and are integrally provided at both left and right ends of the recessed upper plate portion 11 , the recessed rear plate portion 12 , and the recessed lower plate portion 13 .

ワイパーモータユニット６は、ワイパーブレード（図示省略）を支持するワイパーアーム１６を駆動するモータ（モータ本体部）８と、モータ８に固定されるモータ支持板１７とを有する。モータ支持板１７は、前後方向と交叉する板状に形成され、モータ８の前面に固定される。モータ支持板１７は、モータ８よりも上方の領域に設けられる左右の上側ボルト固定部（上側固定部）１８（図１ではボルト２２に覆われている）と、モータ８よりも下方の領域に設けられる左右の下側ボルト固定部（下側固定部）１９（図１ではボルト２４に覆われている）とを有する。すなわち、左右の上側ボルト固定部１８及び左右の下側ボルト固定部１９は、モータ８に固定的に設けられる。左右の上側ボルト固定部１８は、左右に互いに離間して配置される。左右の下側ボルト固定部１９は、左右に互いに離間して配置される。左右の上側ボルト固定部１８及び左右の下側ボルト固定部１９には、ボルト挿通孔（図示省略）が形成される。 The wiper motor unit 6 has a motor (motor body) 8 that drives a wiper arm 16 that supports a wiper blade (not shown), and a motor support plate 17 fixed to the motor 8 . The motor support plate 17 is formed in a plate shape intersecting the front-rear direction and fixed to the front surface of the motor 8 . The motor support plate 17 includes left and right upper bolt fixing portions (upper fixing portions) 18 (covered with bolts 22 in FIG. 1) provided in an area above the motor 8 and an area below the motor 8. Left and right lower bolt fixing portions (lower fixing portions) 19 (covered with bolts 24 in FIG. 1) are provided. That is, the left and right upper bolt fixing portions 18 and the left and right lower bolt fixing portions 19 are fixedly provided on the motor 8 . The left and right upper bolt fixing portions 18 are arranged so as to be spaced apart from each other in the left and right direction. The left and right lower bolt fixing portions 19 are arranged so as to be spaced apart from each other in the left and right direction. Bolt insertion holes (not shown) are formed in the left and right upper bolt fixing portions 18 and the left and right lower bolt fixing portions 19 .

上下のブラケット４，５のうち上側の上部ブラケット４は、ワイパーモータユニット６をダッシュパネル３の凹部７の上部へ取り付けるための部材であって、本実施形態では、１枚の板状部材を曲折して形成される。上部ブラケット４は、ダッシュパネル３に対して固定（本実施形態では、図２に示すバツ印（×）の部分をスポット溶接によって固定）され、ワイパーモータユニット６の左右の上側ボルト固定部１８をダッシュパネル３側から支持する。上部ブラケット４は、５つの板部４ａ～４ｅによって構成される。５つの板部４ａ～４ｅのうち第１板部（第１固定板部）４ａは、モータ収納空間９外に配置され、ダッシュパネル３の上部領域１０の前面に沿って車幅方向に延び、上部領域１０に固定される。第１板部４ａの下端縁は、ダッシュパネル３の上部領域１０の下端縁と略同じ高さ位置に配置される。５つの板部４ａ～４ｅのうち第２板部（第２固定板部）４ｂは、モータ収納空間９内に配置され、第１板部４ａの下端縁から曲折して凹部７の凹部上板部１１の下面に沿って後方へ延び、凹部上板部１１に固定される。第２板部４ｂの後端縁は、凹部後板部１２から前方へ離間した位置に配置される。５つの板部４ａ～４ｅのうち第３板部（ユニット固定板部）４ｃは、モータ収納空間９内に配置され、第２板部４ｂの後端縁から曲折して前下方へ（本実施形態では、凹部下板部１３とダッシュパネル３の下部領域１５の上端との角部へ向かって）延びる。第３板部４ｃの下端縁は、凹部下板部１３から上方へ大きく離間した位置に配置される。第３板部４ｃには、左右に互いに離間して配置される左右のボルト固定部２０が設けられ、左右のボルト固定部２０には、ボルト挿通孔２０ａがそれぞれ形成される。左右のボルト固定部２０の後面側には、ウェルドナット２３がボルト挿通孔２０ａと連通する状態で予め溶着されている。５つの板部４ａ～４ｅのうち第４板部４ｄは、モータ収納空間９内に配置され、第３板部４ｃの下端縁から曲折して後方の凹部後板部１２まで延びる。５つの板部４ａ～４ｅのうち第５板部（第２固定板部）４ｅは、モータ収納空間９内に配置され、第４板部４ｄの後端縁から曲折して凹部後板部１２の前面に沿って下方へ延び、凹部後板部１２に固定される。 Of the upper and lower brackets 4 and 5, the upper upper bracket 4 is a member for attaching the wiper motor unit 6 to the upper portion of the recess 7 of the dash panel 3. In this embodiment, one plate-like member is bent. formed by The upper bracket 4 is fixed to the dash panel 3 (in this embodiment, the cross (x) portion shown in FIG. 2 is fixed by spot welding), and the left and right upper bolt fixing portions 18 of the wiper motor unit 6 are fixed. Support from the dash panel 3 side. The upper bracket 4 is composed of five plate portions 4a to 4e. Of the five plate portions 4a to 4e, the first plate portion (first fixed plate portion) 4a is arranged outside the motor housing space 9 and extends in the vehicle width direction along the front surface of the upper region 10 of the dash panel 3, It is fixed to the upper region 10 . The lower edge of the first plate portion 4 a is arranged at substantially the same height as the lower edge of the upper region 10 of the dash panel 3 . Of the five plate portions 4a to 4e, the second plate portion (second fixed plate portion) 4b is arranged in the motor housing space 9, and is bent from the lower edge of the first plate portion 4a to form the concave upper plate of the concave portion 7. It extends rearward along the lower surface of the portion 11 and is fixed to the concave upper plate portion 11 . A rear edge of the second plate portion 4 b is arranged at a position spaced forward from the recessed rear plate portion 12 . Of the five plate portions 4a to 4e, the third plate portion (unit fixing plate portion) 4c is arranged in the motor housing space 9, and is bent forward and downward from the rear edge of the second plate portion 4b (this embodiment In form, it extends toward the corner of the recessed lower plate portion 13 and the upper end of the lower region 15 of the dash panel 3). A lower edge of the third plate portion 4 c is arranged at a position greatly spaced upward from the recess lower plate portion 13 . The third plate portion 4c is provided with left and right bolt fixing portions 20 spaced apart from each other in the left and right direction, and the left and right bolt fixing portions 20 are formed with bolt insertion holes 20a, respectively. Weld nuts 23 are previously welded to the rear surfaces of the left and right bolt fixing portions 20 so as to communicate with the bolt insertion holes 20a. Of the five plate portions 4a to 4e, the fourth plate portion 4d is arranged in the motor housing space 9 and extends from the lower edge of the third plate portion 4c to the recessed rear plate portion 12 behind. Of the five plate portions 4a to 4e, the fifth plate portion (second fixed plate portion) 4e is arranged in the motor housing space 9 and bent from the rear edge of the fourth plate portion 4d to form the concave rear plate portion 12. and is fixed to the recessed rear plate portion 12 .

上下のブラケット４，５のうち下側の下部ブラケット５は、ワイパーモータユニット６をダッシュパネル３の凹部７の下部へ取り付けるための部材であって、本実施形態では、１枚の板状部材を曲折して形成される。下部ブラケット５は、上部ブラケット４から下方へ離間した位置に配置され、ダッシュパネル３に対して固定（本実施形態では、図２に示すバツ印（×）の部分をスポット溶接によって固定）され、ワイパーモータユニット６の左右の下側ボルト固定部１９をダッシュパネル３側から支持する。下部ブラケット５は、上部ブラケット４と略同じ車幅位置に配置される。下部ブラケット５は、４つの板部５ａ～５ｄによって構成される。４つの板部５ａ～５ｄのうち第１板部（第１固定板部）５ａは、モータ収納空間９外に配置され、ダッシュパネル３の下部領域１５の前面に沿って車幅方向に延び、下部領域１５に固定される。第１板部５ａの上端縁は、ダッシュパネル３の下部領域１５の上端縁と略同じ高さ位置に配置される。４つの板部５ａ～５ｄのうち第２板部（ユニット固定板部）５ｂは、モータ収納空間９内に配置され、第１板部５ａの上端縁から曲折して後上方へ延びる。本実施形態では、第２板部５ｂの前面は、上部ブラケット４の第３板部４ｃの前面と同一平面上に配置される。第２板部５ｂの上端縁は、上部ブラケット４の第３板部４ｃの下端縁から下方へ離間した位置に配置される。下部ブラケット５の第２板部５ｂの上端縁と上部ブラケット４の第３板部４ｃの下端縁とは、ワイパーモータユニット６のモータ８を前方から挿入可能な距離（モータ８の上下長さよりも長い距離）だけ上下に離間している。第２板部５ｂには、左右に互いに離間して配置される左右のボルト固定部２１が設けられ、左右のボルト固定部２１には、ボルト挿通孔２１ａがそれぞれ形成される。左右のボルト固定部２１の後面側には、ウェルドナット２５がボルト挿通孔２１ａと連通する状態で予め溶着されている。４つの板部５ａ～５ｄのうち第３板部５ｃは、モータ収納空間９内に配置され、第２板部５ｂの上端縁から曲折して下方の凹部下板部１３まで延びる。第３板部５ｃの下端縁は、凹部下板部１３のうち凹部後板部１２から前方へ離間した位置に当接する。４つの板部５ａ～５ｄのうち第４板部（第２固定板部）５ｄは、モータ収納空間９内に配置され、第３板部５ｃの下端縁から曲折して凹部下板部１３の上面に沿って後方へ延び、凹部下板部１３に固定される。 Of the upper and lower brackets 4 and 5, the lower lower bracket 5 is a member for attaching the wiper motor unit 6 to the lower portion of the recess 7 of the dash panel 3. In this embodiment, one plate member is used. formed by bending. The lower bracket 5 is arranged at a position spaced downward from the upper bracket 4 and is fixed to the dash panel 3 (in this embodiment, the cross mark (x) shown in FIG. 2 is fixed by spot welding), The left and right lower bolt fixing portions 19 of the wiper motor unit 6 are supported from the dash panel 3 side. The lower bracket 5 is arranged at substantially the same vehicle width position as the upper bracket 4 . The lower bracket 5 is composed of four plate portions 5a to 5d. Of the four plate portions 5a to 5d, the first plate portion (first fixed plate portion) 5a is arranged outside the motor housing space 9 and extends in the vehicle width direction along the front surface of the lower region 15 of the dash panel 3, It is fixed to the lower area 15 . The upper edge of the first plate portion 5 a is arranged at substantially the same height as the upper edge of the lower region 15 of the dash panel 3 . The second plate portion (unit fixing plate portion) 5b of the four plate portions 5a to 5d is arranged in the motor housing space 9 and extends rearward and upward by bending from the upper edge of the first plate portion 5a. In this embodiment, the front surface of the second plate portion 5b and the front surface of the third plate portion 4c of the upper bracket 4 are arranged on the same plane. The upper edge of the second plate portion 5b is arranged at a position spaced downward from the lower edge of the third plate portion 4c of the upper bracket 4. As shown in FIG. The distance between the upper edge of the second plate portion 5b of the lower bracket 5 and the lower edge of the third plate portion 4c of the upper bracket 4 is such that the motor 8 of the wiper motor unit 6 can be inserted from the front (more than the vertical length of the motor 8). separated vertically by a long distance). The second plate portion 5b is provided with left and right bolt fixing portions 21 spaced apart from each other in the left and right direction, and the left and right bolt fixing portions 21 are formed with bolt insertion holes 21a, respectively. Weld nuts 25 are previously welded to the rear surfaces of the left and right bolt fixing portions 21 so as to communicate with the bolt insertion holes 21a. The third plate portion 5c of the four plate portions 5a to 5d is arranged in the motor housing space 9, and extends downward from the upper end edge of the second plate portion 5b to the concave lower plate portion 13. As shown in FIG. The lower edge of the third plate portion 5 c abuts on the recess lower plate portion 13 at a position spaced forward from the recess rear plate portion 12 . Of the four plate portions 5a to 5d, the fourth plate portion (second fixed plate portion) 5d is arranged in the motor housing space 9 and bent from the lower edge of the third plate portion 5c to form the recessed lower plate portion 13. It extends rearward along the upper surface and is fixed to the recessed lower plate portion 13 .

ワイパーモータユニット６は、ダッシュパネル３に予め固定された上下のブラケット４，５に対して取り付けられる。ワイパーモータユニット６を上下のブラケット４，５に対して取り付ける場合には、上下のブラケット４，５間にワイパーモータユニット６のモータ８を前方から挿入し、ワイパーモータユニット６のモータ支持板１７を、上部ブラケット４の第３板部４ｃ及び下部ブラケット５の第２板部５ｂに前方から重ねる。ワイパーモータユニット６を上部ブラケット４に固定する際には、ワイパーモータユニット６のモータ支持板１７の左右の上側ボルト固定部１８のボルト挿通孔と、上部ブラケット４の第３板部４ｃの左右のボルト固定部２０のボルト挿通孔２０ａとを連通させる。そして、ボルト２２を、モータ支持板１７の左右の上側ボルト固定部１８のボルト挿通孔に対して前方から挿入し、上部ブラケット４の第３板部４ｃのボルト挿通孔２０ａを挿通させて、ウェルドナット２３に螺合する。また、ワイパーモータユニット６を下部ブラケット５に固定する際には、ワイパーモータユニット６のモータ支持板１７の左右の下側ボルト固定部１９のボルト挿通孔と、下部ブラケット５の第２板部５ｂの左右のボルト固定部２１のボルト挿通孔２１ａとを連通させる。そして、ボルト２４を、モータ支持板１７の左右の下側ボルト固定部１９のボルト挿通孔に対して前方から挿入し、下部ブラケット５の第２板部５ｂのボルト挿通孔２１ａを挿通させて、ウェルドナット２５に螺合する。 The wiper motor unit 6 is attached to upper and lower brackets 4 and 5 fixed to the dash panel 3 in advance. When the wiper motor unit 6 is attached to the upper and lower brackets 4 and 5, the motor 8 of the wiper motor unit 6 is inserted from the front between the upper and lower brackets 4 and 5, and the motor support plate 17 of the wiper motor unit 6 is moved. , the third plate portion 4c of the upper bracket 4 and the second plate portion 5b of the lower bracket 5 from the front. When fixing the wiper motor unit 6 to the upper bracket 4 , the bolt insertion holes of the left and right upper bolt fixing portions 18 of the motor support plate 17 of the wiper motor unit 6 and the left and right third plate portions 4 c of the upper bracket 4 It communicates with the bolt insertion hole 20a of the bolt fixing portion 20 . Then, the bolts 22 are inserted from the front into the bolt insertion holes of the left and right upper bolt fixing portions 18 of the motor support plate 17, are inserted through the bolt insertion holes 20a of the third plate portion 4c of the upper bracket 4, and are welded. It is screwed onto the nut 23 . When fixing the wiper motor unit 6 to the lower bracket 5, the bolt insertion holes of the left and right lower bolt fixing portions 19 of the motor support plate 17 of the wiper motor unit 6 and the second plate portion 5b of the lower bracket 5 are communicated with the bolt insertion holes 21a of the left and right bolt fixing portions 21, respectively. Then, the bolts 24 are inserted from the front into the bolt insertion holes of the left and right lower bolt fixing portions 19 of the motor support plate 17, and are inserted through the bolt insertion holes 21a of the second plate portion 5b of the lower bracket 5, It is screwed onto the weld nut 25 .

上記構成では、ワイパーモータユニット６のモータ８がダッシュパネル３のモータ収納空間９のうち上部ブラケット４と下部ブラケット５との間に配置された状態で、ワイパーモータユニット６が上下２つのブラケット（上部ブラケット４及び下部ブラケット５）によってダッシュパネル３側へ固定される。このため、例えば１つのブラケットにワイパーモータユニット６のモータ８を挿入可能な開口等（切り欠きを含む）を設ける場合とは異なり、ブラケット（上部ブラケット４及び下部ブラケット５）を製造する際の歩留まりを向上させることができる。 In the above configuration, the motor 8 of the wiper motor unit 6 is arranged between the upper bracket 4 and the lower bracket 5 in the motor housing space 9 of the dash panel 3, and the wiper motor unit 6 is attached to the upper and lower two brackets (upper brackets). It is fixed to the dash panel 3 side by a bracket 4 and a lower bracket 5). Therefore, unlike the case where one bracket is provided with an opening (including a notch) into which the motor 8 of the wiper motor unit 6 can be inserted, the yield when manufacturing the brackets (the upper bracket 4 and the lower bracket 5) is reduced. can be improved.

また、上部ブラケット４は、ダッシュパネル３の上部領域１０の前面に固定される第１板部４ａと、凹部７を構成する板部（本実施形態では凹部上板部１１及び凹部後板部１２）に固定される第２板部４ｂ及び第５板部４ｅとを有する。また、下部ブラケット５は、ダッシュパネル３の下部領域１５の前面に固定される第１板部５ａと、凹部７を構成する板部（本実施形態では凹部下板部１３）に固定される第４板部５ｄとを有する。このように、上部ブラケット４及び下部ブラケット５は、ダッシュパネル３に固定される少なくとも２つの固定板部をそれぞれ有するので、ダッシュパネル３の前面に固定される１つのブラケット（上述した開口等を有するブラケット）を単に上下に分割して上下２つのブラケットがダッシュパネル３の上部領域１０または下部領域１５に片持ちに支持される場合とは異なり、ブラケット（上部ブラケット４及び下部ブラケット５）の剛性を確保することができる。 The upper bracket 4 includes a first plate portion 4a fixed to the front surface of the upper region 10 of the dash panel 3, and plate portions forming the recess 7 (recess top plate portion 11 and recess rear plate portion 12 in this embodiment). ) are fixed to the second plate portion 4b and the fifth plate portion 4e. The lower bracket 5 includes a first plate portion 5a fixed to the front surface of the lower region 15 of the dash panel 3, and a second plate portion 5a fixed to the plate portion forming the recess 7 (the recessed portion lower plate portion 13 in this embodiment). 4 plate portions 5d. Thus, since the upper bracket 4 and the lower bracket 5 each have at least two fixing plate portions fixed to the dash panel 3, one bracket (having the above-mentioned opening etc.) fixed to the front surface of the dash panel 3 Unlike the case where the upper and lower brackets are simply divided into upper and lower parts and the two upper and lower brackets are cantilevered on the upper region 10 or the lower region 15 of the dash panel 3, the rigidity of the brackets (upper bracket 4 and lower bracket 5) is reduced. can be secured.

従って、本実施形態によれば、ブラケット（上部ブラケット４及び下部ブラケット５）を製造する際の歩留まりを向上させることができるとともに、ブラケット４，５の剛性を確保することができる。 Therefore, according to this embodiment, the yield in manufacturing the brackets (the upper bracket 4 and the lower bracket 5) can be improved, and the rigidity of the brackets 4 and 5 can be ensured.

なお、本実施形態では、上部ブラケット４を、５つの板部４ａ～４ｅによって形成したが、上部ブラケット４の形状はこれに限定されるものではなく、少なくともダッシュパネル３の上部領域１０に固定される第１固定板部（本実実施形態では第１板部４ａ）と、ワイパーモータユニット６を固定するユニット固定板部（本実実施形態では第３板部４ｃ）と、凹部７を構成する板部に固定される第２固定板部（本実実施形態では第２板部４ｂ及び第５板部４ｅ）とを有していれば、他の形状であってもよい。 In this embodiment, the upper bracket 4 is formed by five plate portions 4a to 4e, but the shape of the upper bracket 4 is not limited to this, and is fixed to at least the upper region 10 of the dash panel 3. a first fixing plate portion (first plate portion 4a in this embodiment), a unit fixing plate portion (third plate portion 4c in this embodiment) fixing the wiper motor unit 6, and a concave portion 7. As long as it has a second fixed plate portion (the second plate portion 4b and the fifth plate portion 4e in this embodiment) fixed to the plate portion, it may have another shape.

また、本実施形態では、下部ブラケット５を４つの板部５ａ～５ｄによって形成したが、下部ブラケット５の形状はこれに限定されるものではなく、少なくともダッシュパネル３の下部領域１５に固定される第１固定板部（本実実施形態では第１板部５ａ）と、ワイパーモータユニット６を固定するユニット固定板部（本実実施形態では第２板部５ｂ）と、凹部７を構成する板部に固定される第２固定板部（本実実施形態では第４板部５ｄ）とを有していれば、他の形状であってもよい。 Further, in the present embodiment, the lower bracket 5 is formed by four plate portions 5a to 5d, but the shape of the lower bracket 5 is not limited to this, and is fixed to at least the lower region 15 of the dash panel 3. A first fixing plate portion (first plate portion 5a in this embodiment), a unit fixing plate portion (second plate portion 5b in this embodiment) for fixing the wiper motor unit 6, and a plate forming the recess 7 Any other shape may be used as long as it has a second fixing plate portion (fourth plate portion 5d in this embodiment) fixed to the portion.

次に、本発明の第２実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態は、下部ブラケット３０が２つの板状部材３１，３２によって構成されている点で第１実施形態と相違する。なお、第１実施形態と同様の構成については同一の符号を付してその説明を省略する。 Next, a second embodiment of the invention will be described with reference to the drawings. This embodiment differs from the first embodiment in that the lower bracket 30 is composed of two plate members 31 and 32 . In addition, the same code|symbol is attached|subjected about the structure similar to 1st Embodiment, and the description is abbreviate|omitted.

本実施形態に係るワイパーモータ取付構造は、車両１の車室２の前方を区画するダッシュパネル３と、ダッシュパネル３の前面上部に固定される上下のブラケット４，３０と、上下のブラケット４，３０を介してダッシュパネル３に固定されるワイパーモータユニット６とを備える。 The wiper motor mounting structure according to this embodiment includes a dash panel 3 that partitions the front of a cabin 2 of a vehicle 1, upper and lower brackets 4 and 30 that are fixed to the front upper portion of the dash panel 3, upper and lower brackets 4, A wiper motor unit 6 fixed to the dash panel 3 via 30 is provided.

図４及び図５に示すように、下部ブラケット３０は、ワイパーモータユニット６をダッシュパネル３の凹部７の下部へ取り付けるための部材であって、本実施形態では、前後２つの板状部材３１，３２によって構成される。下部ブラケット３０は、上部ブラケット４から下方へ離間した位置に配置され、ダッシュパネル３に対して固定され、ワイパーモータユニット６の左右の下側ボルト固定部１９をダッシュパネル３側から支持する。下部ブラケット３０は、上部ブラケット４と略同じ車幅位置に配置される。 As shown in FIGS. 4 and 5, the lower bracket 30 is a member for attaching the wiper motor unit 6 to the lower portion of the recess 7 of the dash panel 3. In this embodiment, two plate members 31, 31 32. The lower bracket 30 is arranged at a position spaced downward from the upper bracket 4, fixed to the dash panel 3, and supports the left and right lower bolt fixing portions 19 of the wiper motor unit 6 from the dash panel 3 side. The lower bracket 30 is arranged at substantially the same vehicle width position as the upper bracket 4 .

前後２つの板状部材３１，３２のうち前側の前側部材（第１部材）３１は、１つの板状部材を曲折して形成され、２つの板部３１ａ，３１ｂによって構成される。２つの板部３１ａ，３１ｂのうち第１板部（第１固定板部）３１ａは、モータ収納空間９外に配置され、ダッシュパネル３の下部領域１５の前面に沿って車幅方向に延び、下部領域１５に固定（本実施形態では、図４に示すバツ印（×）の部分をスポット溶接によって固定）される。第１板部３１ａの上端縁は、ダッシュパネル３の下部領域１５の上端縁と略同じ高さ位置に配置される。２つの板部３１ａ，３１ｂのうち第２板部（ユニット固定板部）３１ｂは、モータ収納空間９内に配置され、第１板部３１ａの上端縁から曲折して後上方へ延びる。本実施形態では、第２板部３１ｂの前面は、上部ブラケット４の第３板部４ｃの前面と同一平面上に配置される。第２板部３１ｂの上端縁は、上部ブラケット４の第３板部４ｃの下端縁から下方へ離間した位置に配置される。下部ブラケット３０の前側部材３１の第２板部３１ｂの上端縁と上部ブラケット４の第３板部４ｃの下端縁とは、ワイパーモータユニット６のモータ８を前方から挿入可能な距離（モータ８の上下長さよりも長い距離）だけ上下に離間している。第２板部３１ｂには、左右に互いに離間して配置される左右のボルト固定部３３が設けられ、左右のボルト固定部３３には、ボルト挿通孔３３ａがそれぞれ形成される。 A front side member (first member) 31 of the two front and rear plate-like members 31 and 32 is formed by bending one plate-like member, and is composed of two plate portions 31a and 31b. Of the two plate portions 31a and 31b, the first plate portion (first fixed plate portion) 31a is arranged outside the motor housing space 9 and extends in the vehicle width direction along the front surface of the lower region 15 of the dash panel 3, It is fixed to the lower region 15 (in this embodiment, the cross (x) portion shown in FIG. 4 is fixed by spot welding). The upper edge of the first plate portion 31 a is arranged at substantially the same height as the upper edge of the lower region 15 of the dash panel 3 . Of the two plate portions 31a and 31b, the second plate portion (unit fixing plate portion) 31b is arranged in the motor housing space 9 and extends rearward and upward by bending from the upper edge of the first plate portion 31a. In this embodiment, the front surface of the second plate portion 31 b is arranged on the same plane as the front surface of the third plate portion 4 c of the upper bracket 4 . The upper edge of the second plate portion 31b is arranged at a position spaced downward from the lower edge of the third plate portion 4c of the upper bracket 4 . The upper edge of the second plate portion 31b of the front member 31 of the lower bracket 30 and the lower edge of the third plate portion 4c of the upper bracket 4 are separated by a distance that allows the motor 8 of the wiper motor unit 6 to be inserted from the front. separated vertically by a distance longer than the vertical length). The second plate portion 31b is provided with left and right bolt fixing portions 33 spaced apart from each other in the left and right direction, and the left and right bolt fixing portions 33 are formed with bolt insertion holes 33a, respectively.

前後２つの板状部材３１，３２のうち後側の後側部材（第２部材）３２は、１つの板状部材を曲折して形成され、２つの板部３２ａ，３２ｂによって構成される。２つの板部３２ａ，３２ｂのうち第３板部（裏板部）３２ａは、モータ収納空間９内に配置され、前側部材３１の第２板部３１ｂの後面に沿った状態で前側部材３１の第２板部３１ｂに対して固定（本実施形態では、図４に示すバツ印（×）の部分をスポット溶接によって固定）される。後側部材３２の第３板部３２ａの上端縁は、前側部材３１の第２板部３１ｂの上端縁と略同じ高さ位置に配置される。すなわち、下部ブラケット３０の後側部材３２の第３板部３２ａの上端縁と上部ブラケット４の第３板部４ｃの下端縁とは、ワイパーモータユニット６のモータ８を前方から挿入可能な距離（モータ８の上下長さよりも長い距離）だけ上下に離間している。第３板部３２ａの下端縁は、ダッシュパネル３の下部領域１５の上端縁と凹部下板部１３の前端縁との角部の上方近傍に配置される。第３板部３２ａには、左右に互いに離間して配置される左右のボルト固定部３４が設けられ、左右のボルト固定部３４には、ボルト挿通孔（図示省略）がそれぞれ形成される。第３板部３２ａのボルト挿通孔は、前側部材３１の第２板部３１ｂのボルト挿通孔３３ａと連通する位置に形成される。第３板部３２ａのボルト固定部３４の後面側には、ウェルドナット２５が第３板部３２ａのボルト挿通孔と連通する状態で予め溶着されている。２つの板部３２ａ，３２ｂのうち第４板部（第２固定板部）３２ｂは、モータ収納空間９内に配置され、第３板部３２ａの下端縁から曲折して凹部下板部１３の上面に沿って後方へ延び、凹部下板部１３に固定（本実施形態では、スポット溶接によって固定）される。 Of the two front and rear plate-like members 31 and 32, the rear side member (second member) 32 is formed by bending one plate-like member, and is composed of two plate portions 32a and 32b. The third plate portion (rear plate portion) 32a of the two plate portions 32a and 32b is arranged in the motor housing space 9, and is positioned along the rear surface of the second plate portion 31b of the front member 31. It is fixed to the second plate portion 31b (in this embodiment, the cross mark (x) portion shown in FIG. 4 is fixed by spot welding). The upper edge of the third plate portion 32 a of the rear member 32 is arranged at substantially the same height as the upper edge of the second plate portion 31 b of the front member 31 . That is, the upper edge of the third plate portion 32a of the rear member 32 of the lower bracket 30 and the lower edge of the third plate portion 4c of the upper bracket 4 are separated by a distance ( are separated vertically by a distance longer than the vertical length of the motor 8 . The lower edge of the third plate portion 32 a is arranged above and near the corner between the upper edge of the lower region 15 of the dash panel 3 and the front edge of the recessed lower plate portion 13 . The third plate portion 32a is provided with left and right bolt fixing portions 34 that are spaced apart from each other in the left and right direction, and bolt insertion holes (not shown) are formed in the left and right bolt fixing portions 34, respectively. The bolt insertion holes of the third plate portion 32 a are formed at positions communicating with the bolt insertion holes 33 a of the second plate portion 31 b of the front member 31 . A weld nut 25 is previously welded to the rear surface side of the bolt fixing portion 34 of the third plate portion 32a so as to communicate with the bolt insertion hole of the third plate portion 32a. Of the two plate portions 32a and 32b, the fourth plate portion (second fixed plate portion) 32b is arranged in the motor housing space 9 and bent from the lower edge of the third plate portion 32a to form the recessed lower plate portion 13. It extends rearward along the upper surface and is fixed to the recessed lower plate portion 13 (fixed by spot welding in this embodiment).

ワイパーモータユニット６は、ダッシュパネル３に予め固定された上下のブラケット４，３０に対して取り付けられる。ワイパーモータユニット６を上下のブラケット４，３０に対して取り付ける場合には、上下のブラケット４，３０間にワイパーモータユニット６のモータ８を前方から挿入し、ワイパーモータユニット６のモータ支持板１７を、上部ブラケット４の第３板部４ｃ及び下部ブラケット３０の前側部材３１の第２板部３１ｂに前方から重ねる。ワイパーモータユニット６は、上部ブラケット４に対して、上述した第１実施形態と同様に固定される。ワイパーモータユニット６を下部ブラケット３０に固定する際には、ワイパーモータユニット６のモータ支持板１７の左右の下側ボルト固定部１９のボルト挿通孔と、下部ブラケット３０の前側部材３１の第２板部３１ｂの左右のボルト固定部３３のボルト挿通孔３３ａとを連通させる。そして、ボルト２４を、モータ支持板１７の左右の下側ボルト固定部１９のボルト挿通孔に対して前方から挿入し、下部ブラケット３０の前側部材３１の第２板部３１ｂのボルト挿通孔３３ａ及び後側部材３２の第３板部３２ａのボルト挿通孔を挿通させて、ウェルドナット２５に螺合する。 The wiper motor unit 6 is attached to upper and lower brackets 4 and 30 fixed to the dash panel 3 in advance. When the wiper motor unit 6 is attached to the upper and lower brackets 4 and 30, the motor 8 of the wiper motor unit 6 is inserted from the front between the upper and lower brackets 4 and 30, and the motor support plate 17 of the wiper motor unit 6 is moved. , the third plate portion 4c of the upper bracket 4 and the second plate portion 31b of the front member 31 of the lower bracket 30 from the front. The wiper motor unit 6 is fixed to the upper bracket 4 in the same manner as in the first embodiment described above. When fixing the wiper motor unit 6 to the lower bracket 30, the bolt insertion holes of the left and right lower bolt fixing portions 19 of the motor support plate 17 of the wiper motor unit 6 and the second plate of the front member 31 of the lower bracket 30 are The bolt insertion holes 33a of the left and right bolt fixing portions 33 of the portion 31b are communicated with each other. Then, the bolts 24 are inserted from the front into the bolt insertion holes of the left and right lower bolt fixing portions 19 of the motor support plate 17, and the bolt insertion holes 33a of the second plate portion 31b of the front member 31 of the lower bracket 30 and The bolt insertion hole of the third plate portion 32a of the rear member 32 is inserted, and the weld nut 25 is screwed.

上記構成では、ワイパーモータユニット６のモータ８がダッシュパネル３のモータ収納空間９のうち上部ブラケット４と下部ブラケット３０との間に配置された状態で、ワイパーモータユニット６が上下２つのブラケット（上部ブラケット４及び下部ブラケット３０）によってダッシュパネル３側へ固定される。また、下部ブラケット３０は、前後２つの板状部材３１，３２によって構成される。前側部材３１及び後側部材３２の双方は、１つの板状部材を曲折して形成される。このため、例えば１つのブラケットにワイパーモータユニット６のモータ８を挿入可能な開口等（切り欠きを含む）を設ける場合とは異なり、ブラケット（上部ブラケット４及び下部ブラケット３０）を製造する際の歩留まりを向上させることができる。 In the above configuration, the motor 8 of the wiper motor unit 6 is arranged between the upper bracket 4 and the lower bracket 30 in the motor housing space 9 of the dash panel 3, and the wiper motor unit 6 is attached to the upper and lower two brackets (upper brackets). It is fixed to the dash panel 3 side by the bracket 4 and the lower bracket 30). Also, the lower bracket 30 is composed of two front and rear plate-like members 31 and 32 . Both the front member 31 and the rear member 32 are formed by bending one plate member. Therefore, unlike the case where one bracket is provided with an opening (including a notch) into which the motor 8 of the wiper motor unit 6 can be inserted, the yield when manufacturing the brackets (the upper bracket 4 and the lower bracket 30) is reduced. can be improved.

また、下部ブラケット３０は、ダッシュパネル３の下部領域１５の前面に固定される第１板部３１ａと、凹部７を構成する板部（本実施形態では凹部下板部１３）に固定される第４板部３２ｂとを有する。すなわち、上部ブラケット４及び下部ブラケット３０は、ダッシュパネル３に固定される少なくとも２つの固定板部をそれぞれ有するので、ダッシュパネル３の前面に固定される１つのブラケット（上述した開口等を有するブラケット）を単に上下に分割して上下２つのブラケットがダッシュパネル３の上部領域１０または下部領域１５に片持ちに支持される場合とは異なり、ブラケット（上部ブラケット４及び下部ブラケット３０）の剛性を確保することができる。 The lower bracket 30 includes a first plate portion 31a fixed to the front surface of the lower region 15 of the dash panel 3, and a second plate portion 31a fixed to the plate portion (the recessed portion lower plate portion 13 in this embodiment) that constitutes the recess 7. 4 plate portion 32b. That is, since the upper bracket 4 and the lower bracket 30 each have at least two fixing plate portions fixed to the dash panel 3, one bracket fixed to the front surface of the dash panel 3 (a bracket having an opening or the like as described above) The rigidity of the brackets (upper bracket 4 and lower bracket 30) is ensured, unlike the case where the two brackets are cantilevered on the upper region 10 or the lower region 15 of the dash panel 3 by simply dividing the upper and lower brackets. be able to.

また、下部ブラケット３０が、前後２つの板状部材３１，３２によって構成され、ワイパーモータユニット６の下側ボルト固定部１９が、前後に重なる前側部材３１の第２板部３１ｂ及び後側部材３２の第３板部３２ａの双方に対して固定される。このように、下部ブラケット３０のうちワイパーモータユニット６を固定する箇所は、２枚の板部（前側部材３１の第２板部３１ｂ及び後側部材３２の第３板部３２ａ）が重なっているので、ブラケット（下部ブラケット３０）の剛性を確保することができる。 The lower bracket 30 is composed of two front and rear plate-like members 31 and 32, and the lower bolt fixing portion 19 of the wiper motor unit 6 is formed by the second plate portion 31b and the rear member 32 of the front member 31 which overlap front and rear. is fixed to both of the third plate portions 32a. In this manner, two plate portions (the second plate portion 31b of the front side member 31 and the third plate portion 32a of the rear side member 32) overlap each other at the portion of the lower bracket 30 where the wiper motor unit 6 is fixed. Therefore, the rigidity of the bracket (lower bracket 30) can be ensured.

従って、本実施形態によれば、ブラケット（上部ブラケット４及び下部ブラケット３０）を製造する際の歩留まりを向上させることができるとともに、ブラケット４，３０の剛性を確保することができる。 Therefore, according to this embodiment, the yield in manufacturing the brackets (the upper bracket 4 and the lower bracket 30) can be improved, and the rigidity of the brackets 4 and 30 can be ensured.

なお、本実施形態では、後側部材３２を、第３板部（ユニット固定板部）３２ａと、第３板部３２ａの下端縁から曲折して後方へ延びる第４板部（第２固定板部）３２ｂとによって形成したが、後側部材３２の形状はこれに限定されるものではなく、少なくとも前側部材３１の第２板部３１ｂの後面に重なってワイパーモータユニット６を支持する裏板部と、凹部７を構成する板部に固定される第２固定板部とを有していれば、他の形状であってもよい。 In this embodiment, the rear member 32 is composed of a third plate portion (unit fixing plate portion) 32a and a fourth plate portion (second fixing plate portion) extending rearward by bending from the lower edge of the third plate portion 32a. 32b, but the shape of the rear member 32 is not limited to this. and a second fixed plate portion fixed to the plate portion forming the recess 7, other shapes may be used.

また、本実施形態では、下部ブラケット３０を、第１板部（第１固定板部）３１ａ及び第２板部（ユニット固定板部）３１ｂを有する前側部材（第１部材）３１と、第３板部（裏板部）３２ａ及び第４板部（第２固定板部）３２ｂを有する後側部材（第２部材）３２とによって構成したが、これに限定されるものではない。例えば、上部ブラケット４を、第１固定板部及びユニット固定板部を有する第１部材と、裏板部及び第２固定板部を有する第２部材とによって構成してもよいし、或いは、上下のブラケット４，３０の双方を、第１固定板部及びユニット固定板部を有する第１部材と、裏板部及び第２固定板部を有する第２部材とによって構成してもよい。 Further, in the present embodiment, the lower bracket 30 is composed of a front member (first member) 31 having a first plate portion (first fixing plate portion) 31a and a second plate portion (unit fixing plate portion) 31b, and a third The rear side member (second member) 32 having the plate portion (back plate portion) 32a and the fourth plate portion (second fixed plate portion) 32b is configured, but is not limited to this. For example, the upper bracket 4 may be composed of a first member having a first fixing plate portion and a unit fixing plate portion, and a second member having a back plate portion and a second fixing plate portion, or may be configured with upper and lower brackets. Both of the brackets 4 and 30 may be composed of a first member having a first fixing plate portion and a unit fixing plate portion and a second member having a back plate portion and a second fixing plate portion.

以上、本発明について、上記実施形態に基づいて説明を行ったが、本発明は上記実施形態の内容に限定されるものではなく、当然に本発明を逸脱しない範囲で適宜変更が可能である。すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例および運用技術等は全て本発明の範疇に含まれることは勿論である。 Although the present invention has been described above based on the above embodiments, the present invention is not limited to the contents of the above embodiments, and can be appropriately modified without departing from the scope of the present invention. In other words, all other embodiments, examples, operation techniques, etc. made by those skilled in the art based on this embodiment are naturally included in the scope of the present invention.

本開示に係るワイパーモータ取付構造は、様々な車両に広く適用することができる。 The wiper motor mounting structure according to the present disclosure can be widely applied to various vehicles.

１：車両
２：車室
３：ダッシュパネル
４：上部ブラケット
４ａ：上部ブラケットの第１板部（第１固定板部）
４ｂ：上部ブラケットの第２板部（第２固定板部）
４ｃ：上部ブラケットの第３板部（ユニット固定板部）
４ｅ：上部ブラケットの第５板部（第２固定板部）
５，３０：下部ブラケット
５ａ：下部ブラケットの第１板部（第１固定板部）
５ｂ：下部ブラケットの第２板部（ユニット固定板部）
５ｄ：下部ブラケットの第４板部（第２固定板部）
６：ワイパーモータユニット
７：凹部
８：モータ（モータ本体部）
９：モータ収納空間
１０：ダッシュパネルの上部領域
１１：凹部上板部
１２：凹部後板部
１３：凹部下板部
１５：ダッシュパネルの下部領域
１８：ワイパーモータユニットの上側ボルト固定部（上側固定部）
１９：ワイパーモータユニットの下側ボルト固定部（下側固定部）
３１：前側部材（第１部材）
３１ａ：前側部材の第１板部（第１固定板部）
３１ｂ：前側部材の第２板部（ユニット固定板部）
３２：後側部材（第２部材）
３２ａ：後側部材の第３板部（裏板部）
３２ｂ：後側部材の第４板部（第２固定板部） 1: Vehicle 2: Vehicle interior 3: Dash panel 4: Upper bracket 4a: First plate portion (first fixed plate portion) of upper bracket
4b: Second plate portion (second fixed plate portion) of the upper bracket
4c: Third plate portion of upper bracket (unit fixing plate portion)
4e: fifth plate portion (second fixed plate portion) of the upper bracket
5, 30: lower bracket 5a: first plate portion (first fixed plate portion) of the lower bracket
5b: Second plate portion of lower bracket (unit fixing plate portion)
5d: fourth plate portion (second fixed plate portion) of the lower bracket
6: wiper motor unit 7: recess 8: motor (motor body)
9: Motor storage space 10: Dash panel upper region 11: Concave upper plate portion 12: Concave rear plate portion 13: Concave lower plate portion 15: Dash panel lower region 18: Upper bolt fixing portion of wiper motor unit (upper fixing part)
19: Lower bolt fixing part (lower fixing part) of wiper motor unit
31: Front side member (first member)
31a: First plate portion (first fixed plate portion) of the front member
31b: Second plate portion of the front member (unit fixing plate portion)
32: Rear member (second member)
32a: Third plate portion (back plate portion) of the rear member
32b: Fourth plate portion (second fixed plate portion) of the rear member

Claims (2)

後方へ凹んでモータ収納空間を区画する凹部を有し、車室の前方を区画するダッシュパネルと、
前記ダッシュパネルの前記凹部の上側に固定される板状の上部ブラケットと、
前記ダッシュパネルの前記凹部の下側に固定される板状の下部ブラケットと、
前記ダッシュパネルの前記モータ収納空間のうち前記上部ブラケットと前記下部ブラケットとの間に配置されるモータ本体部と、前記モータ本体部に固定的に設けられて前記上部ブラケットに固定される上側固定部と、前記モータ本体部に固定的に設けられて前記下部ブラケットに固定される下側固定部とを有するワイパーモータユニットと、を備え、
前記ダッシュパネルの前記凹部は、前記モータ収納空間の上方を区画する凹部上板部と、前記凹部上板部の後端から下方へ延びて前記モータ収納空間の後方を区画する凹部後板部と、前記凹部後板部の下端から前方へ延びて前記モータ収納空間の下方を区画する凹部下板部とを有し、
前記上部ブラケット及び前記下部ブラケットは、前記ダッシュパネルのうち前記凹部よりも上方の上部領域または前記凹部よりも下方の下部領域の前面に固定される第１固定板部と、前記ダッシュパネルの前記凹部上板部、前記凹部後板部、及び前記凹部下板部の少なくとも１つの板部に固定される第２固定板部と、前記ワイパーモータユニットの前記上側固定部または前記下側固定部が固定されるユニット固定板部とをそれぞれ有し、前記ワイパーモータユニットを前記ダッシュパネル側から支持する
ことを特徴とするワイパーモータ取付構造。 a dash panel that has a recess that is recessed rearward to define a motor storage space and that defines the front of the vehicle compartment;
a plate-shaped upper bracket fixed to the upper side of the recess of the dash panel;
a plate-shaped lower bracket fixed to the lower side of the recess of the dash panel;
a motor main body disposed between the upper bracket and the lower bracket in the motor housing space of the dash panel; and an upper fixing part fixed to the motor main body and fixed to the upper bracket. and a lower fixing portion that is fixedly provided on the motor main body and fixed to the lower bracket,
The recessed portion of the dash panel includes a recessed upper plate portion that defines an upper portion of the motor housing space, and a recessed rear plate portion that extends downward from a rear end of the recessed upper plate portion and defines a rear portion of the motor housing space. and a recessed lower plate portion extending forward from the lower end of the recessed rear plate portion and defining a lower portion of the motor housing space,
The upper bracket and the lower bracket comprise a first fixing plate portion fixed to the front surface of an upper region above the recess or a lower region below the recess of the dash panel, and the recess of the dash panel. A second fixed plate portion fixed to at least one of the upper plate portion, the recessed rear plate portion, and the recessed lower plate portion, and the upper fixed portion or the lower fixed portion of the wiper motor unit are fixed. and a unit fixing plate portion that supports the wiper motor unit from the dash panel side. 請求項１に記載のワイパーモータ取付構造であって、
前記上部ブラケット及び前記下部ブラケットの少なくとも一方のブラケットは、第１部材と、前記第１部材に固定される第２部材とを有し、
前記第１部材は、前記第１固定板部と、前記第１固定板部から前記凹部の前記モータ収納空間側へ延びる前記ユニット固定板部とを有し、
前記第２部材は、前記第１部材の前記ユニット固定板部に対して後方から重なった状態で固定される裏板部と、前記裏板部の上端または下端側から後方へ延びる前記第２固定板部とを有し、
前記ワイパーモータユニットの前記上側固定部または前記下側固定部は、前記第１部材の前記ユニット固定板部と前記第２部材の前記裏板部とが重なった領域で、前記第１部材の前記ユニット固定板部及び前記第２部材の前記裏板部の双方に対して固定される
ことを特徴とするワイパーモータ取付構造。 The wiper motor mounting structure according to claim 1,
at least one of the upper bracket and the lower bracket has a first member and a second member fixed to the first member;
The first member has the first fixing plate portion and the unit fixing plate portion extending from the first fixing plate portion toward the motor housing space side of the recess,
The second member includes a back plate portion fixed to the unit fixing plate portion of the first member in an overlapping state from behind, and the second fixing member extending rearward from an upper end or a lower end side of the back plate portion. a plate portion;
The upper fixing portion or the lower fixing portion of the wiper motor unit is a region where the unit fixing plate portion of the first member and the back plate portion of the second member overlap, and the The wiper motor mounting structure is fixed to both the unit fixing plate portion and the back plate portion of the second member.
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