JP2022135238A - Oneway clutch - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ワンウェイクラッチに関し、特に、内接歯車式のワンウェイクラッチに関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a one-way clutch, and more particularly to an internal gear type one-way clutch.
従来、内接歯車式のワンウェイクラッチとして、特許文献1に記載されたものが知られている。このワンウェイクラッチは、内周部に内歯車を有する筒状のアウタ部材と、内歯車に噛み合う遊星歯車と、アウタ部材の内側に収容されるインナ部材とを有する。
2. Description of the Related Art Conventionally, as an internal gear type one-way clutch, one described in
インナ部材には遊星歯車の歯に噛み合う係止エッジ部が設けられ、遊星歯車と係止エッジ部とが噛み合うことでインナ部材とアウタ部材との相対回転が規制される。一方、インナ部材を基準としてアウタ部材が特定の方向に回転しようとする場合は、遊星歯車が係止エッジ部から離脱することにより、インナ部材とアウタ部材との相対回転が許容される。 The inner member is provided with a locking edge portion that meshes with the teeth of the planetary gear, and the engagement between the planetary gear and the locking edge portion restricts relative rotation between the inner member and the outer member. On the other hand, when the outer member tries to rotate in a specific direction with respect to the inner member, relative rotation between the inner member and the outer member is permitted by separating the planetary gear from the locking edge portion.
一方で、上記のワンウェイクラッチの部品は樹脂で成形されており、一般に射出成型によって成形される。射出成型は、一般的に第1型部(コア部)と第2型部(キャビティ部)を有する成形型を使用する。第1型部と第2型部を閉じた状態で成形型の内側に樹脂を流し込み、冷却することによって成形品が形成される。その後、第1型部を第2型部に対して開くことによって成形品を取り出す。 On the other hand, the components of the one-way clutch are molded from resin, and are generally molded by injection molding. Injection molding generally uses a mold having a first mold section (core section) and a second mold section (cavity section). A molded article is formed by pouring a resin into the mold with the first mold part and the second mold part closed and cooling the resin. The molded article is then removed by opening the first mold part relative to the second mold part.
しかしながら、特許文献1の構成において、インナ部材には歯車部に隣接するフランジである側壁からアウタ部材側に向けて、円筒部を側壁に設けている。つまり、インナ部材の歯車部と円筒部は、歯車の外径よりも大きいフランジを介して設けられることから、インナ部材の歯車部と円筒部は、成形型で作成する際に第1型部(コア部)と第2型部(キャビティ部)の別々に成形されることとなる。
However, in the configuration of
一般的に第1型部と第2型部は調整されているために位置精度は高いが、型合わせが発生するため、同軸におけるバラつきは微小であるが発生する。この場合、インナ部材の歯車と円筒部の相対位置精度がバラつくことになる。 In general, since the first mold portion and the second mold portion are adjusted, the positional accuracy is high. In this case, the relative position accuracy between the gear of the inner member and the cylindrical portion varies.
その結果、アウタ部材の歯車とインナ部材の歯車との相対位置が悪化し、ワンウェイクラッチを動作させた時の振動やそれに伴って異音が発生する虞がある。そこで、本発明は、振動や異音の発生を低減可能なワンウェイクラッチを提供することを目的とする。 As a result, the relative positions of the gear of the outer member and the gear of the inner member are deteriorated, and there is a possibility that the one-way clutch will vibrate when operated and abnormal noise will occur accordingly. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a one-way clutch capable of reducing the occurrence of vibration and noise.
本発明の一態様は、内周部に内歯車、かつ外周部に第一外歯車を有する第一回転部材と、前記内歯車に噛み合い、自転可能かつ前記第一回転部材の軸線に対して公転可能な遊星歯車と、前記遊星歯車と係合して自転を停止させる係止部と外周部に第二外歯車を有し、前記軸線を中心に回転可能な第二回転部材と、を備え、前記遊星歯車と前記係止部が係合した状態で、前記第一回転部材および第二回転部材の相対回転が規制され、前記遊星歯車と前記係止部が離脱した状態で、前記第一回転部材および第二回転部材の相対回転が許容されるワンウェイクラッチであって、前記第一回転部材は、前記軸線を中心に設けられる第一凹部と、前記第二回転部材は、前記第一凹部の内周面に係合する第一凸部と、を有し、前記第二回転部材を成形する時において、前記第二外歯車と前記第一凸部は成形型における同一の型部によって成形され、前記第一回転部材と前記第二回転部材を係合する時において、前記第一凹部の内周面と前記第一凸部の外周面が嵌合することによって、前記第一回転部材と前記第二回転部材の同軸における位置が位置決めされること、を特徴とする。 One aspect of the present invention is a first rotating member having an internal gear on an inner peripheral portion and a first external gear on an outer peripheral portion, and a first rotating member that meshes with the internal gear, is rotatable and revolves around the axis of the first rotating member. a planetary gear, a locking portion that engages with the planetary gear to stop rotation, and a second external gear on the outer peripheral portion, and a second rotating member that can rotate about the axis; Relative rotation of the first rotating member and the second rotating member is restricted when the planetary gear and the locking portion are engaged, and the first rotation is performed when the planetary gear and the locking portion are disengaged. A one-way clutch that allows relative rotation of a member and a second rotating member, wherein the first rotating member is a first concave portion provided around the axis, and the second rotating member is a portion of the first concave portion. and a first convex portion that engages with the inner peripheral surface, and the second external gear and the first convex portion are molded by the same mold portion of the mold when molding the second rotary member. , when the first rotating member and the second rotating member are engaged, the first rotating member and the It is characterized in that the coaxial position of the second rotating member is determined.
本発明によれば、振動や異音の発生を低減可能なワンウェイクラッチを実現することができる。 According to the present invention, it is possible to realize a one-way clutch that can reduce the occurrence of vibration and noise.
以下、図面を参照しながら、本発明を実施するための形態について説明する。まず、内接歯車式のワンウェイクラッチの基本的な構成について説明する。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereafter, the form for implementing this invention is demonstrated, referring drawings. First, the basic configuration of the internal gear type one-way clutch will be described.
図5に示すワンウェイクラッチ100は、内歯車114を有するアウタ部材110と、アウタ部材110に相対回転可能なインナ部材120と、内歯車114に噛み合う遊星歯車130と、を備えている。インナ部材120は、円筒状であるアウタ部材110の内側に配置され、インナ部材120に設けられた凹部126に遊星歯車130が収容されている。また、インナ部材120は、遊星歯車130の歯に係合可能な係止エッジ127を有する。
A one-
以下で説明するように、ワンウェイクラッチ100は、同軸上の回転部材であるアウタ部材110及びインナ部材120を、特定方向への相対回転を許容した状態で連結する。以下、インナ部材120に対するアウタ部材110の回転方向を「第1方向R1」又は「第2方向R2」とする。
As will be described below, the one-
ただし、「インナ部材120に対するアウタ部材110の回転方向」とは、インナ部材120を基準とした場合のインナ部材120及びアウタ部材110の相対回転の方向を指す。従って、インナ部材120に対してアウタ部材110が回転する場合には、インナ部材120が回転しアウタ部材110が停止している場合、及び両者が異なる角速度で回転している場合が含まれる。第1方向R1は、図5における時計回り方向であり、第2方向R2は第1方向R1とは反対の回転方向、つまり図5における反時計回り方向である。
However, "the direction of rotation of the
インナ部材120に対してアウタ部材110が第1方向R1に回転しようとするとき、ワンウェイクラッチ100は連結される。即ち、第1方向R1に回転する内歯車114に伴って遊星歯車130が係止エッジ127に係合し(破線位置)、遊星歯車130の自転が停止する。遊星歯車130の自転が規制されることにより、係止エッジ127と、遊星歯車130に噛み合っている内歯車114の歯との相対位置が固定される。即ち、インナ部材120に対してアウタ部材110は第1方向R1に相対回転することを規制されている。
When
インナ部材120に対してアウタ部材110が第2方向R2に回転するとき、ワンウェイクラッチ100の連結は解除される。即ち、遊星歯車130が、係止エッジ127から離間した位置で(実線位置)、第2方向R2に回転する内歯車114に伴って自転する。これにより、係止エッジ127に対して内歯車114が回転できるようになり、インナ部材120に対してアウタ部材110が第2方向R2に相対回転することが許容される。
When
<実施例>
まず、第1の実施例(実施例)に係るワンウェイクラッチについて、図1および図2を用いて説明する。図1はワンウェイクラッチ1の分解図である。図2(a)および(b)は、それぞれ解除状態、連結状態におけるクラッチ内部の様子を表す概略図である。
<Example>
First, a one-way clutch according to a first embodiment (embodiment) will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. FIG. 1 is an exploded view of the one-
図1に示すように、ワンウェイクラッチ1は、アウタ部材10、インナ部材20、遊星歯車30、を備えている。アウタ部材10は本実施例の第一回転部材であり、インナ部材20は本実施例の第二回転部材である。
As shown in FIG. 1, the one-
アウタ部材10及びインナ部材20は、同軸上に、つまり共通の軸線X1の上に配置される。以下、特に断らない限り、軸線X1の方向を「軸方向」とする。また、軸方向から視て、軸線X1を通る直線に沿った方向を「径方向」とし、軸線X1を中心とする円弧に沿った方向を「回転方向」とする。
The
アウタ部材10及びインナ部材20は、ワンウェイクラッチ1の主要な構成を内蔵するクラッチケースを構成しており、後述の構成で軸線X1を中心に相対回転可能に係合している。
The
遊星歯車30は、アウタ部材10の内歯車14(図2(a)および(b)参照)に噛み合う歯31を有し、アウタ部材10及びインナ部材20の側壁11,21の間に収容される。遊星歯車30は、軸方向に突出するように設けられたボス部33を有し、ボス部33がインナ部材20の側壁21に形成された長穴22に嵌合している。長穴22は、軸線X1を中心とする周方向に延びており、遊星歯車30を、軸線X1に平行な自転軸X2を中心に自転可能、かつ軸線X1を中心に公転可能な状態で保持する。長穴22は、本実施例の開口部である。なお、開口部は貫通穴に限らず、ボス部33が嵌合可能な深さの溝であってもよい。
The
インナ部材20には、図1に示すように遊星歯車30に係合可能な係止エッジ27が設けられている。インナ部材20は、側壁21から軸方向に突出すると共にボス23から径方向に突出する凸部28を有し、係止エッジ27は凸部28の径方向外側の端部に設けられている。遊星歯車30は、係止エッジ27に係合する位置(係合位置)と、係止エッジ27から離脱する位置(離脱位置)との間で、インナ部材20に対して移動可能である。係止エッジ27は、本実施例の係止部である。係止部は、図示した係止エッジ27の形状に限らず、遊星歯車30に係合した際にその自転を停止させるものであればよい。
The
次に、図2を用いて、ワンウェイクラッチ1の動作を説明する。
Next, operation of the one-
図2(a)は、アウタ部材10とインナ部材20との連結が解除された解除状態を表している。この状態では、遊星歯車30は係止エッジ27から離脱している。アウタ部材10がインナ部材20に対して第2方向R2に回転する場合、内歯車14の回転に伴って、遊星歯車30が係止エッジ27から離間した状態で自転し、アウタ部材10はインナ部材20に対して空転する。つまり、ワンウェイクラッチ1は、アウタ部材10がインナ部材20に対して第2方向R2に回転するような相対回転を許容するように構成されている。
FIG. 2(a) shows a released state in which the connection between the
図2(b)は、アウタ部材10とインナ部材20とが連結された連結状態を表している。この状態では、遊星歯車30が係止エッジ27に係合することで自転を停止しており、アウタ部材10とインナ部材20とが遊星歯車30を介して連結される。つまり、ワンウェイクラッチ1は、アウタ部材10がインナ部材20に対して第1方向R1に回転するような相対回転を規制するように構成されている。
FIG. 2(b) shows a connected state in which the
次に、アウタ部材10とインナ部材20との位置決め構成において、図3を用いて説明する。図3は、アウタ部材とインナ部材との位置決めの様子を表す概略図である。図3(a)はアウタ部材10側から見た分解斜視図、図3(b)インナ部材20側から見た分解斜視図である。
Next, the positioning structure between the
アウタ部材10は、インナ部材20との径方向の位置決めのために、2か所の位置決め形状を有している。一方は、側壁11から軸方向インナ部材20と反対側に設けられた第二凹部であるアウタ部材側円筒形状13であり、他方は、内歯車14よりも軸方向インナ20部材側に設けられた第一凹部であるアウタ部材側円筒面19である。
The
インナ部材20は、アウタ部材10との位置決めのために、2か所の位置決め形状を有している。一方は、第二外歯車である外歯車25の歯先面よりも小径な複数曲面からなる第一凸部であるインナ部材側円筒面29であり、他方は、側壁21からアウタ部材10側軸方向に延びる第二凸部であるインナ部材側ボス23である。なお、本実施例ではインナ部材側円筒面29は、インナ部材側円筒面29の直径が外歯車25の歯底円よりも大きく、かつ歯先円よりも小さい場合、図3に示すように外歯車25の歯数と同数の複数曲面により構成される複合円筒面となっている。
The
アウタ部材10とインナ部材20との位置決めにおいては、アウタ部材側円筒形状13とインナ部材20側ボス23、ならびに、アウタ部材側円筒面19の内周面とインナ部材側円筒面29の外周面がそれぞれ嵌合する構成となっている。これらの2か所がそれぞれ嵌合することにより、アウタ部材10とインナ部材20は軸線X1を中心に相対回転可能に係合している。
In positioning the
次に、インナ部材20の位置決め形状について図4を用いて説明する。図4は、インナ部材20の成形側構成を表す概略断面図である。
Next, the positioning shape of the
前述の通り、インナ部材20には、アウタ部材10との径方向の位置決めのために2か所の位置決め形状(インナ部材側円筒面29とインナ部材側ボス23)を有している。
As described above, the
インナ部材10は、インナ部材の成形型40により成形され、インナ部材成形型40は第2型部(キャビティ部)41と第1型部(コア部)42によって構成されている。
The
インナ部材の成形型40において、外歯車25と2か所の位置決め形状は、インナ部材成形型40の同一の型部によって形成されるように設計されている。本実施例では、インナ部材10全体の形状を鑑みて、外歯車25とこれら2か所の位置決め形状はコア部42によって形成されている。ただし、キャビティ部41で形成されても構わない。
In the inner member molding die 40 , the
しかし、インナ部材10における外歯車25とこれらの位置決め形状が、インナ部材の成形型40において別の型部(例えば、キャビティ部41で外歯車25、コア部42で2か所の位置決め形状)で形成される形状であると、摩耗による削れ等により発生する。また、キャビティ部41とコア部42の位置合わせ部のガタにより、外歯車25とこれら2か所の位置決め形状の相対位置関係は、相対位置精度が悪化する。
However, the
そのため、インナ部材10の外歯車25と2か所の位置決め形状を回転方向全周においてインナ部材成形型40の同一の型部によって形成することで、アウタ部材20に対するインナ部材10の同軸精度の高精度化を実現することができる。それにより、アウタ部材側外歯車・内歯車に対するインナ部材側歯車の噛み合い誤差の良化、トルク変動や振動、音の低減を実現することができる。
Therefore, the
<第一変形例>
上記実施例では、インナ部材側の円筒面29は、インナ部材側の円筒面29の直径が外歯車25の歯底円よりも大きく、かつ歯先円以下であり、図3に示すように外歯車25の歯数と同数の複数曲面により構成される複合円筒面となる系の説明をした。
<First modification>
In the above-described embodiment, the diameter of the inner member side
第一変形例として、インナ部材側の円筒面29の外径が外歯車25の歯底の直径以下でもよい。この場合、インナ部材側円筒面29は単一の円筒面となる。この形態においても、インナ部材10の外歯車25と2か所の位置決め形状を回転方向全周においてインナ部材の成形型40の同一の型部によって形成することができ、アウタ部材20に対するインナ部材10の同軸精度の高精度化を実現することができる。
As a first modification, the outer diameter of the
<第二変形例>
また、第二変形例として、インナ部材側の円筒面29は、インナ部材側の円筒面29の外径が外歯車25の歯先と同一径であってもよい。この場合もインナ部材側円筒面29は、外歯車25の歯数と同数の複数曲面により構成される複合円筒面となる。この形態においても、インナ部材10の外歯車25と2か所の位置決め形状を回転方向全周においてインナ部材成形型40の同一の型部によって形成することができ、アウタ部材20に対するインナ部材10の同軸精度の高精度化を実現することができる。
<Second modification>
As a second modification, the outer diameter of the inner member side
<画像形成装置への適用例>
上記実施例で説明したワンウェイクラッチ1を含む駆動伝達装置の例として、画像形成装置の内部において、シートを搬送するためのローラ部材にモータの動力を伝達する装置について説明する。画像形成装置とは、プリンタ、複写機、及び複合機等の、記録媒体であるシートを搬送し、シートに画像を形成する装置一般を指す。
<Example of application to image forming apparatus>
As an example of the drive transmission device including the one-
図6に示す画像形成装置200は、記録媒体であるシートPに画像を形成する電子写真方式のフルカラーレーザープリンタである。シートPとしては、普通紙及び封筒等の紙、光沢紙、オーバーヘッドプロジェクタ用シート等のプラスチックフィルム、並びに布等を用いることができる。画像形成装置200の装置本体201には、イエロー、マゼンタ、シアン、及びブラックのトナー像を形成する4つの画像形成部PY,PM,PC,PKと、中間転写ベルト221を備えた画像形成エンジン210が収容されている。画像形成部PY~PKは、像担持体である感光ドラム211を有し、感光ドラム211にトナー像を形成する。感光ドラム211に担持されたトナー像は中間転写体である中間転写ベルト221を介してシートPに転写される。
An
画像形成部PY~PKは、現像に用いるトナーの色が異なる以外は同様に構成されるため、イエローの画像形成部PYを例に画像形成部の構成及びトナー像の形成プロセス(画像形成動作)について説明する。画像形成部PYは、感光ドラム211の他に、帯電手段としての帯電ローラ212、露光手段としての露光装置213Y、現像手段としての現像装置214、及びドラムクリーナを有する。感光ドラム211は、外周部に感光層を有するドラム状の感光体であり、中間転写ベルト221の回転方向R1に沿った方向に回転する。帯電ローラ212は、感光ドラム211の表面を一様に帯電させ、露光装置213Yは、画像情報に応じて変調されたレーザ光を感光ドラム211に照射して感光ドラム211の表面に静電潜像を書き込む画像書き込み動作を行う。現像装置214は、トナーを含む現像剤を収容し、感光ドラム211にトナーを供給することで静電潜像をトナー像に現像する。感光ドラム211に形成されたトナー像は、一次転写装置である一次転写ローラ225によって中間転写ベルト221に一次転写される。転写後に感光ドラム211に残留した残トナーは、ドラムクリーナによって除去される。
Since the image forming units PY to PK are configured in the same manner except that the color of the toner used for development is different, the image forming unit configuration and toner image forming process (image forming operation) will be described using the image forming unit PY for yellow as an example. will be explained. In addition to the
中間転写ベルト221は、二次転写内ローラ222、張架ローラ223、テンションローラ224、及び一次転写ローラ225に巻き掛けられ、図中反時計回り方向に回転駆動される。上述の画像形成動作は各画像形成部PY~PKにおいて並行して進められ、4色のトナー像が互いに重なるように多重転写されることで、中間転写ベルト221にフルカラーのトナー像が形成される。このトナー像は、中間転写ベルト221に担持されて、二次転写ローラ243と二次転写内ローラ222の間のニップ部として構成される転写部(二次転写部)に搬送される。転写手段としての二次転写ローラ243にトナーの帯電極性とは逆極性のバイアス電圧が印加されると、中間転写ベルト221に担持されたトナー像がシートPに二次転写される。転写後に中間転写ベルト221に残留した残トナーは、ベルトクリーナ226によって除去される。
The
トナー像を転写されたシートPは、定着装置250へと受け渡される。定着装置250は、シートPを挟持して搬送する定着ローラ対251と、ハロゲンランプ等の熱源とを有し、シートPに担持されたトナー像に圧力及び熱を加える。これにより、トナー粒子が溶融・固着して、シートPに定着した定着画像が得られる。
The sheet P to which the toner image has been transferred is delivered to the
次に、画像形成装置200によるシートPを搬送動作について説明する。給送カセット231,232は、シートPを収納し、装置本体201に引抜可能に装着される。給送カセット231,232に収納されたシートPは、給送ユニット240によって1枚ずつ給送される。給送ユニット240は、シートPを給送カセット231,232から送り出すピックアップローラ40aと、ピックアップローラ40aからシートPを受取って搬送する給送ローラ40bとを備える。また、給送ユニット240は、給送ローラ40bによって搬送されるシートPを他のシートPから分離する分離ローラ40cを備える。なお、給送ユニット240はシートPを給送する給送手段の一例であり、吸引ファンによってベルト部材にシートPを吸着して搬送するベルト方式や、パッドを用いた摩擦分離方式の給送手段を用いてもよい。また、装置本体201の側部に設けられた手差しトレイ233に対してユーザは直接シートPをセット可能であり、手差しトレイ233にセットされたシートPは給送ユニットによって給送される。
Next, the operation of conveying the sheet P by the
給送ユニット240から送り出されたシートPは、プレレジストレーションローラ対(以下、プレレジローラ対とする)241を介してレジストレーションローラ対(以下、レジローラ対とする)242に搬送される。レジストレーション手段の一例であるレジローラ対242は、シートPの先端、つまりシートの搬送方向における下流端に当接することでシートPの斜行を補正する。その後、レジローラ対242は画像形成部PY~PKによる画像形成動作の進行度に合わせたタイミングでシートPを二次転写部に送り込む。二次転写部においてトナー像を転写され、定着装置250によって画像の定着が行われたシートPはシート排出部260に受け渡され、定着後ローラ対261によってシートPの搬送経路を切換可能な切換部材264に向けて搬送される。
A sheet P sent out from the
シートPに対する画像形成が完了している場合には、第1面(表面)に画像を形成されたシートPは排出ローラ対262によって排出トレイ280に排出される。シートPの第2面(裏面)に画像を形成する場合、シートPは切換部材264によって搬送ローラ対263を介して反転搬送部270に受け渡される。反転搬送部270は、シートPを反転搬送(スイッチバック)する反転ローラ対271と、反転ローラ対271によってスイッチバックされたシートPをレジローラ対242へ向けて案内する両面パス279とを備える。反転ローラ対271は、シートPを排出トレイ280の上方の排出空間に向けて所定距離搬送した後、逆方向にシートPを搬送することで、シートPを両面パス279に送り込む。両面パス279には、詳しくは後述するように複数の搬送ローラ対(272,273,274)が配置され、シートPを再びレジローラ対242へ向けて搬送する。そして、二次転写部及び定着装置250を通過することで第2面に画像を形成されたシートPは、排出ローラ対262によって排出トレイ280に排出される。
When the image formation on the sheet P is completed, the sheet P with the image formed on the first side (front side) is discharged to the
なお、上記画像形成エンジン210は画像形成手段の一例であり、例えば、感光体に形成したトナー像を転写部においてシートに直接転写する直接転写方式であってもよい。また、画像形成手段の構成は、インクジェット方式やオフセット印刷方式であってもよい。
Note that the
図7に示すように、画像形成装置200は、シートPを給送および搬送するためのシート搬送部として、給送パス249と、画像形成パス259と、両面パス279とを含む。これらのパスにおけるシートの搬送空間は装置本体201に支持されるガイド部材によって構成される。
As shown in FIG. 7, the
給送パス249は、シートPを給送するための搬送路であり、給送ユニット240及びプレレジローラ対241が配置される。給送ユニット240は給送モータM1によって駆動され、プレレジローラ対241はプレレジモータM2によって駆動される。
A
画像形成パス259は、シートPを搬送しながら画像形成を行うための搬送路であり、レジローラ対242、二次転写ローラ243及び二次転写内ローラ222、並びに定着ローラ対251が配置される。レジローラ対242はレジモータM3によって駆動され、二次転写内ローラ222はITB(Intermediate Transfer Belt)モータM4によって駆動され、定着ローラ対251は定着モータM5によって駆動される。
The
両面パス279は、両面印刷を行う場合に画像形成パス259から送り出されたシートPを画像形成パス259へ向けて再度搬送するための搬送路であり、第1両面ローラ対272、第2両面ローラ対273、及び第3両面ローラ対274が配置される。反転ローラ対271は、画像形成パス259からのシートPを受取って反転させ、両面パス279に送り込む。また、反転ローラ対271は、排出ローラ対262がシートPを排出する排出トレイ280より上段の排出トレイ280にシートPを排出することもできる。第1~第3の両面ローラ対272~274は、両面パス279において反転ローラ対271からレジローラ対242に向かう方向(以下、特に断らない限り「シート搬送方向」とする)に沿ってこの順に配置される。
The double-
反転ローラ対271及び第1両面ローラ対272は反転モータM7によって駆動され、第2両面ローラ対273及び第3両面ローラ対274は両面モータM8によって駆動される。シート搬送方向において第1両面ローラ対272と第2両面ローラ対273の間には、シートを検知可能な検知手段として両面センサ276が配置されている。また、レジローラ対242の上流側の近傍位置には、他の検知手段としてレジセンサ244が配置されている。これらのセンサは、例えばシートによって遮光されたことを検知可能な光電センサを用いることができる。
The
上記実施例のワンウェイクラッチ1は、両面モータM8から第2両面ローラ対273に駆動力を伝達する駆動伝達装置の一部として好適に配置することができる。具体的には、駆動源である両面モータM8の軸にモータギアを取付け、プーリを介して本構成のワンウェイクラッチのインナ部材の外歯車25に連結する。その後、アウタ部材の外歯車15を介して第2両面ローラ対の軸上に取り付けられたギアに連結する。これにより、第2両面ローラ対に対してワンウェイ機能を有することが可能となる。
The one-
なお、上述の構成はワンウェイクラッチ1の画像形成装置における一つの適用例であり、画像形成装置の他の部位に適用することもできる。例えば、給送モータM1と給送ユニット240のピックアップローラ40a及び給送ローラ40bの各々との間にワンウェイクラッチ1を配置することが考えられる(図6、図7参照)。これにより、例えば、シートが給送ローラ40bより下流のローラ対(例えばプレレジローラ対241)に到達した後に給送モータM1の駆動を停止しても、ワンウェイクラッチ1を滑らせてシートの搬送を継続させることが可能となる。また、反転モータM7から第1両面搬送ローラ272に駆動力を伝達する伝達装置の一部として配置することも可能である。
The above configuration is one application example of the one-
また、画像形成装置は、画像形成手段を含む装置本体に、画像形成されたシートに綴じ処理等の処理を施すシート処理装置や、原稿となるシートを搬送しながら原稿画像を読み取る画像読取装置が付属する場合がある。このような付属機器において、シートを搬送するためのローラ等の駆動対象に駆動源からの駆動力を伝達する駆動伝達経路に、本実施例のワンウェイクラッチを配置してもよい。 In addition, the image forming apparatus includes an apparatus main body including an image forming means, a sheet processing apparatus for performing processes such as binding on sheets on which images have been formed, and an image reading apparatus for reading an image of an original document while conveying the sheet to be an original document. may be attached. In such accessory equipment, the one-way clutch of this embodiment may be arranged in a drive transmission path for transmitting a driving force from a drive source to a driven object such as a roller for conveying a sheet.
さらに、本開示に係るワンウェイクラッチは、画像形成装置以外の装置を含む任意の機械において、所定方向の相対回転を許容した状態で2つの回転部材を連結する装置として適用可能である。 Furthermore, the one-way clutch according to the present disclosure can be applied as a device that couples two rotating members while allowing relative rotation in a predetermined direction in any machine including devices other than image forming devices.
1 ワンウェイクラッチ
10 第一回転部材(アウタ部材)
11 アウタ部材側側壁
13 第二凹部(アウタ部材側円筒形状)
14 内歯車
15 第一外歯車
19 第一凹部(アウタ部材側円筒面)
20 第二回転部材(インナ部材)
22 開口部(長穴)
23 第二凸部(インナ部材側ボス)
25 第二外歯車
27 係止部(係止エッジ)
29 第一凸部(インナ部材側円筒面)
30 遊星歯車
X1 軸線
X2 遊星歯車の自転軸
40 インナ部材の成形型
41 インナ部材の第2型部(キャビティ部)
42 インナ部材の第1型部(コア部)
1 one-way clutch 10 first rotating member (outer member)
11 outer
14
20 Second rotating member (inner member)
22 opening (long hole)
23 Second protrusion (inner member side boss)
25 second
29 First convex portion (inner member side cylindrical surface)
30 planetary gear X1 axis line X2 rotation axis of
42 First mold part (core part) of inner member
Claims (6)
前記内歯車に噛み合い、自転可能かつ前記第一回転部材の軸線に対して公転可能な遊星歯車と、
前記遊星歯車と係合して自転を停止させる係止部と外周部に第二外歯車を有し、前記軸線を中心に回転可能な第二回転部材と、
を備え、
前記遊星歯車と前記係止部が係合した状態で、前記第一回転部材および第二回転部材の相対回転が規制され、前記遊星歯車と前記係止部が離脱した状態で、前記第一回転部材および第二回転部材の相対回転が許容されるワンウェイクラッチであって、
前記第一回転部材は、前記軸線を中心に設けられる第一凹部と、
前記第二回転部材は、前記第一凹部の内周面に係合する第一凸部と、を有し、
前記第二回転部材を成形する時において、前記第二外歯車と前記第一凸部は成形型における同一の型部によって成形され、
前記第一回転部材と前記第二回転部材を係合する時において、前記第一凹部の内周面と前記第一凸部の外周面が嵌合することによって、前記第一回転部材と前記第二回転部材の同軸における位置が位置決めされること、を特徴とするワンウェイクラッチ。 a first rotating member having an internal gear on its inner circumference and a first external gear on its outer circumference;
a planetary gear meshing with the internal gear, capable of rotating on its own axis and revolving about the axis of the first rotating member;
a second rotating member having a locking portion that engages with the planetary gear to stop its rotation and a second external gear on an outer peripheral portion and that is rotatable about the axis;
with
Relative rotation of the first rotating member and the second rotating member is restricted when the planetary gear and the locking portion are engaged, and the first rotation is performed when the planetary gear and the locking portion are disengaged. A one-way clutch that allows relative rotation between a member and a second rotating member,
The first rotating member includes a first concave portion provided around the axis;
The second rotating member has a first convex portion that engages with the inner peripheral surface of the first concave portion,
When molding the second rotating member, the second external gear and the first convex portion are molded by the same mold portion of the molding die,
When the first rotating member and the second rotating member are engaged with each other, the inner peripheral surface of the first concave portion and the outer peripheral surface of the first convex portion are fitted to each other so that the first rotating member and the second rotating member are engaged. A one-way clutch characterized in that the coaxial positions of the two rotating members are positioned.
An image forming unit that forms an image on a sheet, a sheet conveying unit that conveys the sheet toward the image forming unit, and the one-way clutch according to any one of claims 1 to 5 in the sheet conveying unit. An image forming apparatus comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2021034910A JP2022135238A (en) | 2021-03-05 | 2021-03-05 | Oneway clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2021034910A JP2022135238A (en) | 2021-03-05 | 2021-03-05 | Oneway clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022135238A true JP2022135238A (en) | 2022-09-15 |
Family
ID=83231116
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2021034910A Pending JP2022135238A (en) | 2021-03-05 | 2021-03-05 | Oneway clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2022135238A (en) |
-
2021
- 2021-03-05 JP JP2021034910A patent/JP2022135238A/en active Pending
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