JP2022101407A - Vehicular seat - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車両用シートに関し、特に、USB電源ポートのような電源取り出し口を有するシートバックまたはシートクッションを有する車両用シートに適用して有効な技術に関する。 The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly to a technique applicable to a vehicle seat having a seat back or a seat cushion having a power outlet such as a USB power port.
近年、スマートフォンやモバイルデバイスが普及し、車両乗車中においても利用する場面が増加している。車両シートにも、USB電源ポートを装備する例がある(例えば、特開2015-157543号公報、特開2013-216162号公報、特開2019-26064号公報等)。 In recent years, smartphones and mobile devices have become widespread, and the number of situations in which they are used while riding in a vehicle is increasing. There is an example in which a vehicle seat is also equipped with a USB power port (for example, JP-A-2015-157543, JP-A-2013-216162, JP-A-2019-26064, etc.).
特開2015-157543号公報では、後席の車両用シートの乗員用に、前席の車両用シートのシートバックの背面にUSB電源ポートを装備している。しかし、後席にロングスライドを装備した車両では後席に着座した乗員からは、大きく体を移動させるなどしないと、USB電源ポートを利用できない場合がある。 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2015-157543 is equipped with a USB power port on the back of the seat back of the vehicle seat in the front seat for the occupants of the vehicle seat in the rear seat. However, in a vehicle equipped with a long slide in the rear seat, the USB power port may not be available from the occupant seated in the rear seat unless the body is moved significantly.
特開2013-216162号公報は、USB電源ポートをシートバックの肩口に装備しており上記課題は解決されるが、USB電源ポートをヘッドレストの支持部の近傍の領域に設けている。そのため、その車両用シートに乗員が着座した状態では、着座した乗員からはUSB電源ポートのコネクタ(差込口)の位置の確認が困難である。 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2013-216162 is equipped with a USB power supply port on the shoulder opening of the seat back to solve the above problem, but the USB power supply port is provided in a region near the support portion of the headrest. Therefore, when the occupant is seated on the vehicle seat, it is difficult for the seated occupant to confirm the position of the connector (insertion port) of the USB power port.
本発明の目的は、車両用シートに乗員が着座した状態で、USB電源ポートのコネクタの位置の確認が容易な車両用シートを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a vehicle seat in which the position of the connector of the USB power port can be easily confirmed while the occupant is seated on the vehicle seat.
その他の課題と新規な特徴は、本明細書の記述および添付図面から明らかになるであろう。 Other issues and novel features will become apparent from the description and accompanying drawings herein.
本発明のうち代表的なものの概要を簡単に説明すれば下記の通りである。 The following is a brief description of a typical example of the present invention.
本発明に係る車両用シートは、シートクッションと、前記シートクッションに連結されたシートバックと、を含む。前記シートクッションと前記シートバックの各々は、サイド部を有し、前記シートクッションと前記シートバックの一方の前記サイド部は、USB電源ポートが設けられたポート形成領域を有する。 The vehicle seat according to the present invention includes a seat cushion and a seat back connected to the seat cushion. Each of the seat cushion and the seat back has a side portion, and the side portion of one of the seat cushion and the seat back has a port forming region provided with a USB power supply port.
上記車両用シートによれば、車両用シートに乗員が着座した状態でも、USB電源ポートのコネクタ(差込口)の位置の確認が容易である。 According to the vehicle seat, it is easy to confirm the position of the connector (insertion port) of the USB power port even when the occupant is seated on the vehicle seat.
以下に、本発明の実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
なお、開示はあくまで一例にすぎず、図面は説明をより明確にするため、実際の態様に比べ、各部の幅、厚さ、形状等について模式的に表される場合があるが、本発明の解釈を限定するものではない。また、本明細書と各図において、既出の図に関して前述したものと同様の要素には、同一の符号を付して、詳細な説明を適宜省略することがある。また、図面において、矢印前は車両の前方を示し、矢印後は車両の後方を示し、矢印左は車両の左側方を示し、矢印右は車両の右側方を示し、矢印上は車両の上方を示し、矢印下は車両の下方を示している。また、以下の説明においては、特別に断らない限り、前、後や上、下、左、右については、車両に対しての前、後や上、下、左、右を意味するものとする。 It should be noted that the disclosure is merely an example, and the drawings may schematically represent the width, thickness, shape, etc. of each part as compared with the actual embodiment in order to clarify the explanation. It does not limit the interpretation. Further, in the present specification and each figure, the same elements as those described above with respect to the above-mentioned figures may be designated by the same reference numerals, and detailed description thereof may be omitted as appropriate. Also, in the drawing, the front of the arrow indicates the front of the vehicle, the rear of the arrow indicates the rear of the vehicle, the left arrow indicates the left side of the vehicle, the right arrow indicates the right side of the vehicle, and the upper arrow indicates the upper part of the vehicle. The bottom of the arrow indicates the bottom of the vehicle. In the following explanation, unless otherwise specified, front, rear, top, bottom, left, and right mean front, rear, top, bottom, left, and right with respect to the vehicle. ..
図1は、実施例にかかる車両用シートを説明する斜視図である。図1に示すように、車両用シート1は、シートクッション2と、シートバック3とが組み合わせて構成される。ヘッドレスト20が、シートバック3の上端部に設けられている。シートクッション2は座面を構成し、シートバック3は背もたれを構成する。ヘッドレスト20は、乗員の後頭部を支持する。車両シート1は、シートクッション2とシートバック3との角度調整を可能にするリクライニング機能を有し、リクライニング機能によりシートクッション2とシートバック3とが連結されている。
FIG. 1 is a perspective view illustrating a vehicle seat according to an embodiment. As shown in FIG. 1, the
シートクッション2の座面22の左右には、座面22から盛り上がった一対のサイド部(土手部、サポート部とも言う)21が設けられている。シートクッション2のサイド部21は、座面22に着座した乗員の臀部や大腿部を左右から支持するために設けられている。
A pair of side portions (also referred to as a bank portion and a support portion) 21 raised from the
シートバック3の背もたれ面32の左右には、背もたれ面32から盛り上がった一対のサイド部(土手部、サポート部とも言う)31が設けられている。シートバック3のサイド部31は、座面に着座した乗員の腰部や背中部(または、脇腹や肩)を左右から支持するために設けられている。
A pair of side portions (also referred to as a bank portion and a support portion) 31 raised from the
ここで、サイド部21またはサイド部31にはUSB電源ポート形成領域21Uまたは31Uが設けられている。実際の車両用シート1では、USB電源ポート形成領域21UまたはUSB電源ポート形成領域31Uのどちらか一方が設けられ、USB電源ポート形成領域21Uあるいは31UにUSB電源ポートが設けられることになる。USB電源ポート形成領域21Uは、盛り上がったサイド部21の上側領域(例えば、盛り上がりの頂点近傍の領域)に設けられる。USB電源ポート形成領域31Uは、盛り上がったサイド部31の前方側(例えば、盛り上がりの頂点近傍の領域)に設けられる。
Here, the
サイド部21に設けられるUSB電源ポート形成領域21Uは、シートクッション2の後方側に配置される。または、サイド部31に設けられるUSB電源ポート形成領域31Uは、シートバック3の下方側に配置される。
The USB power
図2は、図1に示すUSB電源ポート形成領域を説明する断面図である。図2の断面図では、図1のUSB電源ポート形成領域21U、31Uの近傍に描かれた矢印Aが図2の断面図の右側に位置するように描かれている。矢印Aの方向は、後述される樹脂材5や凹部51の長手方向を示している。図2では、代表として、USB電源ポート形成領域21Uの構成を説明する。USB電源ポート形成領域31Uの構成は、USB電源ポート形成領域21Uの構成と同様な構成とすることができる。図3は、実施例1に係るシートクッションの土手部を示す斜視図であり、シートクッション2の土手部21に設けたUSB電源ポート形成領域21Uを示す。図4は、実施例1に係るシートバックの土手部を示す斜視図であり、シートバック3の土手部31に設けたUSB電源ポート形成領域31Uを示す。
FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating the USB power supply port forming region shown in FIG. In the cross-sectional view of FIG. 2, the arrow A drawn in the vicinity of the USB power
図2に示すように、シートクッション2のサイド部21の表皮材4の一部分が削除されおり、表皮材4の削除された一部分に軟質の樹脂材(軟質樹脂材)5が設けられている。表皮材4と樹脂材5の周囲とは、例えば、縫製部7で縫製糸により縫製されている。表皮材4と樹脂材5とにより、車両用シート1のトリムカバーが構成される。図2において、表皮材4と樹脂材5の表面の反対側(裏面側)には、不図示のウレタンなどのクッション材が設けられている。
As shown in FIG. 2, a part of the
樹脂材5は、周囲の表皮材4の表面より窪んだ形状とされた凹部51を有し、樹脂材5は、表皮材4のシートクッション2の座面22と反対側の裏面に、USB電源ポートUSBSPを構成する構成部品が設けられている。USB電源ポートUSBSPの差込口52が、樹脂材5の窪んだ部位である凹部51に露出した構造とされている。USB電源ポートUSBSPを構成する構成部品は、例えば、USB電源ポートUSBSPの差込口52を構成する金属コネクタ61と、金属コネクタ61が取り付けられた基板60と、を含む。金属コネクタ61と基板60内の配線とは、例えば、接続部材であるはんだ材62などにより電気的に接続されている。基板60内の配線は、また、はんだ材などによりハーネス64の一端に電気的に接続されている。ハーネス64の他端は、不図示の車載バッテリや車載電池などからUSB用電源を得る電源供給部に電気的に接続されることになる。基板60は、樹脂材5に設けた穴部53において、ビス63により、樹脂材5に固定されている。このようにして、シートクッション2の座面22を形成する表皮材と一体となったトリムカバーに、USB電源ポートUSBSPの差込口52を設けることができる。なお、ビス63の固定部の樹脂材5には、樹脂材5の破損を防止するために、図示しないが、金属等を一体成型することが望ましい。
The
樹脂材5の窪んだ部位である凹部51は、凹部51の長手方向(前後方向)において、一方側にはサイド部21の表面に対して交差する方向、または、直角方向(または上下方向)に設けられた壁部511を有し、他方側(反対側)にサイド部21の表面に対して緩やかな形状をなす傾斜面512を有する。差込口52は、壁部511に設置されて、凹部51の内部に露出している。
The
なお、この例では、次のような寸法とされている。基板60のハーネス64の接続点から壁部511までの間の距離L1は、おおよそ25mmである。壁部511と凹部51の傾斜面512の始点までの間の距離L2は、おおよそ30mmである。傾斜面512の長さL3は、おおよそ30mmである。壁部511の高さH1は、おおよそ10mmである。
In this example, the dimensions are as follows. The distance L1 from the connection point of the
図2、図3に示すように、シートクッション2の土手部21に設けられたUSB電源ポート形成領域21Uの場合、樹脂材5や凹部51の長手方向を車両または車両用シート1の前後方向に設定し、壁部511を土手部21の車両または車両用シート1の後方側(または、シートバック3に近い側、あるいは、シートクッション2の後方側)に配置し、緩やかな傾斜面512を土手部21の車両または車両用シート1の前方側(または、シートバック3から遠い側、あるいは、シートクッション2の前方側)に配置する。
As shown in FIGS. 2 and 3, in the case of the USB power supply
図2、図4に示すように、シートバック3の土手部31に設けられたUSB電源ポート形成領域31Uの場合、樹脂材5や凹部51の長手方向を車両または車両用シート1の上下方向に設定し、壁部511を車両または車両用シート1の上方側(または、シートバック3の上方側、あるいは、シートクッション2から遠い側)に配置し、緩やかな傾斜面512を車両または車両用シート1の下方側(または、シートバック3の下方側、あるいは、シートクッション2に近い側)に向けて配置する。
As shown in FIGS. 2 and 4, in the case of the USB power supply
実施例によれば、以下の1又は複数の効果を得ることができる。 According to the embodiment, the following one or more effects can be obtained.
1)USB電源ポートUSBSPの差込口52をシートクッション2のサイド部(土手部)21やシートバック3のサイド部(土手部)31の視認可能な位置に配置したので、車両用シートに乗員が着座した状態でも、乗員はUSB電源ポートUSBSPの差込口(コネクタ)52の位置の確認が容易である。つまり、USB電源ポートUSBSPの使用の際、乗員は差込口(コネクタ)52の位置の確認が容易である。
1) Since the USB power
2)車両用シート1に着座する乗員の手が届く範囲に、USB電源ポートUSBSPの差込口52を設けたので、乗員がUSB電源ポートUSBSPを簡単に利用できる。
2) Since the USB power
3)USB電源ポートUSBSPをシートクッション2のサイド部(土手部)21またはシートバック3のサイド部(土手部)31のトリムカバーの表面から窪んだ位置(具体的には、凹部51)に設定するように構成した。また、USB電源ポートUSBSPの差込口52は、シートクッション2のサイド部(土手部)21またはシートバック3のサイド部(土手部)31のトリムカバーの表面から窪んだ凹部51の壁部511に設定するように構成した。USB電源ポートUSBSPが配置される凹部51の長手方向をシートクッション2の座面22またはシートバック3の背もたれ面32と略並行に配置した。これにより、USB電源ポートUSBSPおよびUSB電源ポートUSBSPの差込口52に接続したUSBケーブルが乗員の動作を妨げることがない。
3) Set the USB power port USBSP at a position (specifically, a recess 51) recessed from the surface of the trim cover of the side portion (bank portion) 21 of the
4)上記3)により、USB電源ポートUSBSPの非使用時において、乗員の着座姿勢に影響を与えることがない。また、USB電源ポートUSBSPの使用時においても、USB電源ポートUSBSPの差込口52に接続したUSBケーブルを座面22または背もたれ面32に沿って接続できるので、邪魔にならない。
4) According to the above 3), the sitting posture of the occupant is not affected when the USB power port USBSP is not used. Further, even when the USB power port USBSP is used, the USB cable connected to the
5)USB電源ポートUSBSPの差込口52が上側を向かない構成のため、差込口52への不純物の侵入を防ぐことができる。
5) USB power port Since the
6)USB電源ポートUSBSPの差込口52の設置部位をシートクッション2の土手部21の後方側、あるいは、シートバック3の土手部31の下方側とすることで、通常の乗員の着座に影響を与えることがない。また、乗員の乗降動作に対する影響も少なくすることができる。
6) USB power port By setting the installation location of the
7)軟質の樹脂材5を用いるので、樹脂材5と表皮材4とを縫製できる。また、軟質の樹脂材5をシートクッション2の土手部21またはシートバック3の土手部31に設置する構成は、乗員への違和感をなくすことができる。
7) Since the
8)乗員がUSB電源ポートUSBSPを簡単に利用できるので、USB電源ポートUSBSPの使用時の利便性が向上する。 8) Since the occupant can easily use the USB power port USBSP, the convenience when using the USB power port USBSP is improved.
図5は、実施例2に係るUSB電源ポート形成領域を説明する断面図である。図5が図2と異なる点は、図5において、USBケーブルの位置を規定するためのリング形状のケーブル位置規定部513を有する点である。ケーブル位置規定部513は、例えば、樹脂材5と表皮材4との接続部に設けることができる。リング形状のケーブル位置規定部513は、軟質の樹脂材で構成できる。この場合、ケーブル位置規定部513は樹脂材5と一体的に形成することもできる。リング形状のケーブル位置規定部513は、ゴム材の弾性のある弾性材で構成しても、もちろん良い。ケーブル位置規定部513は、壁部511とケーブル位置規定部513との間に傾斜面512が配置されるように、凹部51の長手方向の壁部511の他方側に配置される。
FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating the USB power supply port forming region according to the second embodiment. FIG. 5 is different from FIG. 2 in that it has a ring-shaped
図6は、実施例2に係るシートクッションの土手部の斜視図である。図6が図3と異なる点は、ケーブル位置規定部513が設けられた点であり、USBケーブル71のコネクタは、リング形状のケーブル位置規定部513のリング内部を通して、USB電源ポートUSBSPの差込口52に差し込まれる。
FIG. 6 is a perspective view of the bank portion of the seat cushion according to the second embodiment. The difference between FIG. 6 and FIG. 3 is that the
図7は、実施例2に係るシートバックの土手部の斜視図である。図7が図4と異なる点は、ケーブル位置規定部513が設けられた点であり、USBケーブル71のコネクタは、リング形状のケーブル位置規定部513のリング内部を通して、USB電源ポートUSBSPの差込口52に差し込まれる。
FIG. 7 is a perspective view of the bank portion of the seat back according to the second embodiment. The difference between FIG. 7 and FIG. 4 is that the
実施例2によれば、実施例1の効果と同様な効果を得ることができる。実施例2によれば、さらに、USBケーブル71のケーブル部71Cは、ケーブル位置規定部513によって位置を規定されることになる。USBケーブル71のケーブル部71Cが不所望に曲がったりすることを防止でき、ケーブル部71C内の金属配線の断線を防止できる。また、ケーブル部71Cの位置を規定できるので、乗員の着座に影響を与えることを防止できる。
According to the second embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained. According to the second embodiment, the
(変形例)
実施例1、2では、シートクッション2の右側のサイド部21やシートバック3の右側のサイド部31にUSB電源ポート形成領域21U、31Uを設ける構成例を示したが、これに限定されない。USB電源ポート形成領域21U、31Uは、シートクッション2の左側のサイド部21やシートバック3の左側のサイド部31に設けてもよい。また、車両に対するシートの内側、外側のどちらに設けてもよい。
(Modification example)
In the first and second embodiments, the USB power
USB電源ポート形成領域21U、31Uを、車両用シート1のシートベルトのバックルを固定するベルト固定部が設置されている側のシートクッション2のサイド部21やシートバック3のサイド部31に設けると、乗員の乗降動作に影響を与えることはない。
When the USB power
あるいは、USB電源ポート形成領域21U、31Uは、シートクッション2の左右側のサイド部21やシートバック3の左右側のサイド部31に設けてもよい。
Alternatively, the USB power
以上、本発明者によってなされた発明を実施例に基づき具体的に説明したが、本発明は、上記実施形態および実施例に限定されるものではなく、種々変更可能であることはいうまでもない。 Although the invention made by the present inventor has been specifically described above based on Examples, it is needless to say that the present invention is not limited to the above-described embodiments and examples and can be variously modified. ..
1:車両用シート
2:シートクッション
3:シーバック
21:シートクッションのサイド部(土手部)
31:シーバックのサイド部(土手部)
21U、31U:USB電源ポート形成領域
4:表皮材
5:軟質の樹脂材
51:凹部
52:USB電源ポートの差込口
511:壁部
512:傾斜面
USBSP:USB電源ポート
1: Vehicle seat 2: Seat cushion 3: Seaback 21: Seat cushion side part (bank part)
31: Seaback side part (bank part)
21U, 31U: USB power port forming area 4: Skin material 5: Soft resin material 51: Recessed portion 52: USB power port insertion port 511: Wall 512: Inclined surface USBSP: USB power port
Claims (7)
前記シートクッションに連結されたシートバックと、を含み、
前記シートクッションと前記シートバックの各々は、サイド部を有し、
前記シートクッションと前記シートバックの一方の前記サイド部は、USB電源ポートが設けられたポート形成領域を有する、
車両用シート。 With a seat cushion,
Including a seat back coupled to the seat cushion,
Each of the seat cushion and the seat back has a side portion and has a side portion.
The side portion of one of the seat cushion and the seat back has a port forming region provided with a USB power port.
Vehicle seats.
前記ポート形成領域が設けられる前記サイド部は、凹部を有する軟質の樹脂材を有し、
前記凹部は、
その長手方向の一方側に、前記USB電源ポートの差込口が設けられる壁部と、
その長手方向の他方側に、傾斜面と、を有し、
前記樹脂材の周囲は、前記サイド部の表皮材に縫製される、車両用シート。 In claim 1,
The side portion provided with the port forming region has a soft resin material having a recess.
The recess is
On one side in the longitudinal direction, a wall portion provided with an outlet for the USB power port and a wall portion thereof.
On the other side in its longitudinal direction, it has an inclined surface,
A vehicle seat around which the resin material is sewn on the skin material of the side portion.
前記ポート形成領域は、前記シートクッションの後方側、または、前記シートバックの下方側に配置される、車両用シート。 In claim 2,
The port forming region is a vehicle seat arranged on the rear side of the seat cushion or the lower side of the seat back.
前記シートクッションは、前記サイド部と座面とを有し、
前記壁部は、前記座面に対して交差する方向に設けられ、
前記壁部は、前記シートクッションの後方側に配置され、
前記傾斜面は、前記シートクッションの前方側に配置される、車両用シート。 In claim 3,
The seat cushion has the side portion and the seat surface.
The wall portion is provided in a direction intersecting the seat surface, and is provided.
The wall portion is arranged on the rear side of the seat cushion.
The inclined surface is a vehicle seat arranged on the front side of the seat cushion.
ケーブル位置規定部を含み、
前記ケーブル位置規定部は、前記壁部と前記ケーブル位置規定部との間に前記傾斜面は配置されるように、前記凹部の長手方向の前記他方側に配置される、車両用シート。 In claim 4, further
Including cable positioning part
The cable positioning portion is a vehicle seat arranged on the other side in the longitudinal direction of the recess so that the inclined surface is arranged between the wall portion and the cable positioning portion.
前記シートバックは、前記サイド部と背もたれ面とを有し、
前記壁部は、前記背もたれ面に対して交差する方向に設けられ、
前記壁部は、前記シートバックの上方側に配置され、
前記傾斜面は、前記シートバックの下方側に配置される、車両用シート。 In claim 3,
The seat back has the side portion and the backrest surface.
The wall portion is provided in a direction intersecting the backrest surface, and is provided.
The wall portion is arranged on the upper side of the seat back.
The inclined surface is a vehicle seat arranged on the lower side of the seat back.
ケーブル位置規定部を含み、
前記ケーブル位置規定部は、前記壁部と前記ケーブル位置規定部との間に前記傾斜面は配置されるように、前記凹部の長手方向の前記他方側に配置される、車両用シート。 In claim 6, further
Including cable positioning part
The cable positioning portion is a vehicle seat arranged on the other side in the longitudinal direction of the recess so that the inclined surface is arranged between the wall portion and the cable positioning portion.
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