JP2022073075A

JP2022073075A - Glass run

Info

Publication number: JP2022073075A
Application number: JP2020182845A
Authority: JP
Inventors: 幸直倉田; Yukinao Kurata
Original assignee: Nishikawa Rubber Co Ltd
Current assignee: Nishikawa Rubber Co Ltd
Priority date: 2020-10-30
Filing date: 2020-10-30
Publication date: 2022-05-17

Abstract

To provide a glass run which reduces the weight of the glass run and is excellent in productivity and durability.SOLUTION: A glass run includes an extrusion molding part formed by extrusion molding and a connection part connected to the extrusion molding part, in which the extrusion molding part includes a part formed of a resin composition A containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane crosslinking, and a part formed of a resin composition B containing a thermoplastic resin not subjected to silane crosslinking, the connection part includes a part formed of a resin composition C, in 50% tensile elongation under an atmosphere at 80°C, tensile stress of the connection part is comparable with, or lower than, tensile stress of the extrusion molding part, and tensile stress in 200% tensile elongation under an atmosphere at 80°C is 1.3 times or less tensile stress in the 50% tensile elongation.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、グラスランに関する。 The present invention relates to grass run.

従来から、自動車の車体開口部の周縁部におけるシール性、遮音性等の向上を図るために、様々な構造及び材質のグラスランの研究・開発が進められている。 Conventionally, research and development of glass runs of various structures and materials have been promoted in order to improve the sealing property, sound insulation property, etc. at the peripheral edge of the vehicle body opening of an automobile.

グラスランとは、自動車ドアのウインドフレームとウインドガラスとの間をシールするシール材である。 Glass run is a sealing material that seals between the wind frame of an automobile door and the wind glass.

また、グラスランの材質として、従来は、柔軟性に優れる加硫ゴムが用いられていたが、軽量化、リサイクル化、加硫不要による工程簡略化などといった理由から、熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）が検討されている。そして、グラスランは、目的及び用途によっては、直線部分と曲線部分やコーナー部分とを組み合わせた複雑な構造となるため、その形状にあわせて、異なる成形方法を用いて成形された部材を接合した複合体とする場合がある。 In addition, vulcanized rubber with excellent flexibility has been conventionally used as the material for glass run, but thermoplastic elastomer (TPE) is being considered for reasons such as weight reduction, recycling, and process simplification due to the need for vulcanization. Has been done. Depending on the purpose and application, the glass run has a complicated structure in which a straight portion and a curved portion or a corner portion are combined. Therefore, a composite in which members molded by different molding methods are joined according to the shape. It may be a body.

特許文献１には、エチレン・α－オレフィン系共重合ゴム、α－オレフィン系結晶性熱可塑性樹脂、α－オレフィン系非晶質熱可塑性樹脂及び軟化剤を重合体成分として含むゴム組成物を用いることにより、優れた射出融着性を利用し、加硫ゴム等からなる成形部材との接着性がより高められ、複合体としての強度に優れたウェザーストリップが記載されている。
また、特許文献２には加硫ゴム及び動的架橋型熱可塑性エラストマー（ＴＰＶ）に対して高い接着力を有する熱可塑性エラストマー組成物をウェザーシールのコーナー部に用いる技術が記載されている。 Patent Document 1 uses a rubber composition containing an ethylene / α-olefin copolymer rubber, an α-olefin crystalline thermoplastic resin, an α-olefin amorphous thermoplastic resin, and a softening agent as polymer components. As a result, a weather strip having excellent adhesiveness to a molding member made of vultured rubber or the like by utilizing excellent injection fusion property and having excellent strength as a composite has been described.
Further, Patent Document 2 describes a technique of using a thermoplastic elastomer composition having a high adhesive force with respect to vulcanized rubber and a dynamically crosslinked thermoplastic elastomer (TPV) for a corner portion of a weather seal.

さらに、軽量化を目的として、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体樹脂（以下シラン系樹脂）を用いたグラスラン（グラスランチャンネル及びベルトモール）が開発されつつある。
例えば、従来、グラスランは図１０に示すように、車両のドア１００に設けられた枠体２００には、グラスラン１０が取付けられていて昇降するドアガラス３００を案内するようになっている。 Further, for the purpose of weight reduction, a glass run (grass run channel and belt molding) using an ethylene-α-olefin copolymer resin (hereinafter referred to as a silane resin) subjected to silane cross-linking is being developed.
For example, conventionally, as shown in FIG. 10, the glass run is provided with the glass run 10 attached to the frame body 200 provided on the door 100 of the vehicle to guide the door glass 300 that moves up and down.

グラスラン１０は、図１１に示すように、内側に溝部Ｍを形成し、車外側側壁部１２と車内側側壁部１３とそれらを連結する基底壁部１４からなる本体部１１と、車外側側壁部１２の端部側から車内側に向けて突設され、ドアガラス３００に摺接するアウタリップ部１５と、車内側側壁部１３の端部側から車外側に向けて突設され、ドアガラス３００に摺接するインナリップ部１６を備えている。 As shown in FIG. 11, the glass run 10 has a groove portion M formed inside, a main body portion 11 including a vehicle outer side wall portion 12, a vehicle inner side wall portion 13, and a base wall portion 14 connecting them, and a vehicle outer side wall portion. The outer lip portion 15 projecting from the end side of the 12 toward the inside of the vehicle and sliding into the door glass 300, and the outer lip portion 15 projecting toward the outside of the vehicle from the end side of the side wall portion 13 inside the vehicle and sliding onto the door glass 300. It is provided with an inner lip portion 16 in contact with the inner lip portion 16.

このようなグラスラン１０において、軽量化、リサイクル化、加硫不要による工程簡略化などといった理由から、熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）で成形される製品がある。
しかし、熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）は、加硫ゴムと比較して圧縮永久歪が悪いため、経年でアウタリップ部１５やインナリップ部１６の形状が変化してしまい、初期時より大きく撓んでしまった形状となることがあった。これによれば、ドアガラス３００を両リップ部（アウタリップ部１５及びインナリップ部１６）で十分保持することができず、その結果、ドアガラス３００の車内外方向へのガタツキが大きくなり、走行時、ドアガラス３００が少し開いた状態において、ドアガラス３００が車幅方向に振動し、ラトル音が発生するといった問題がある。 In such a glass run 10, there is a product molded from a thermoplastic elastomer (TPE) for reasons such as weight reduction, recycling, and process simplification due to no need for vulcanization.
However, since the thermoplastic elastomer (TPE) has poorer compression set than the vulcanized rubber, the shapes of the outer lip portion 15 and the inner lip portion 16 change over time, and the thermoplastic elastomer (TPE) bends more than the initial stage. Sometimes it became a shape. According to this, the door glass 300 cannot be sufficiently held by both lip portions (outer lip portion 15 and inner lip portion 16), and as a result, the door glass 300 rattles in and out of the vehicle, and during traveling. There is a problem that the door glass 300 vibrates in the vehicle width direction and a rattle noise is generated when the door glass 300 is slightly opened.

そこで、特許文献３には、耐熱性及び耐傷付き性に優れるとともにグラスランを軽量化し得る、車外側リップ部と前記車内側リップ部を、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体で形成し、本体部をシラン架橋を施さない熱可塑性樹脂で形成したグラスランが記載されている。 Therefore, in Patent Document 3, the vehicle outer lip portion and the vehicle inner lip portion, which are excellent in heat resistance and scratch resistance and can reduce the weight of the glass run, are formed of an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking. , A glass run having a main body formed of a thermoplastic resin not subjected to silane cross-linking is described.

特開２００６－４４０７７号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2006-44077 特開２０１６－１１３６１４号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-113614 特開２０１９－１０４３８７号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2019-104387

シラン系樹脂を用いたグラスランは耐熱性及び耐傷付き性が高いため耐久性に優れ、かつ軽量化が図れる。しかし、シラン系樹脂を用いたグラスランは、押出成形部をシラン系樹脂で形成した場合、従来から押出成形部に使用される熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）よりも高温時の引張応力が高い。そのため、通常使用されるコーナー部（接続部）の材料を射出成型してシラン系樹脂で形成した押出成形部と熱融着させ、一体化させても、高温の状態で接続部に物が衝突したり、引っ掛かったりすると、接続部が剥がれることがあった。これは、従来の熱可塑性エラストマーによる押出成形部が高温時に引っ張られ、伸長して変形しても、引張応力が低いことで接続界面への負担が小さかったところ、押出成形部をシラン系樹脂で形成すると、従来の熱可塑性エラストマーによる押出成形部より高温時の柔軟性が低いため、接続界面への応力が増大していると考えられる。特に押出成形部の端末へ射出成型を施してコーナー部（接続部）を一体化させる工程では、射出成型後に金型から取り出す際、接続界面は高温の状態にあるため、剥がれが発生しやすい。 Since the glass run using the silane resin has high heat resistance and scratch resistance, it has excellent durability and can be reduced in weight. However, when the extrusion-molded portion of the glass run using the silane-based resin is formed of the silane-based resin, the tensile stress at high temperature is higher than that of the thermoplastic elastomer (TPE) conventionally used for the extrusion-molded portion. Therefore, even if the material of the corner part (connection part) that is normally used is injection-molded and heat-sealed to the extrusion-molded part formed of silane resin and integrated, the object collides with the connection part at a high temperature. The connection part sometimes came off when it was squeezed or caught. This is because the extruded part made of a conventional thermoplastic elastomer is pulled at a high temperature, and even if it is stretched and deformed, the load on the connection interface is small due to the low tensile stress. When formed, it is considered that the stress on the connection interface is increased because the flexibility at high temperature is lower than that of the extruded portion made of the conventional thermoplastic elastomer. In particular, in the step of performing injection molding on the terminal of the extrusion molding part to integrate the corner part (connection part), peeling is likely to occur because the connection interface is in a high temperature state when it is taken out from the mold after injection molding.

本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、グラスランの軽量化を図るとともに、生産性及び耐久性に優れたグラスランを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to reduce the weight of the glass run and to provide a glass run having excellent productivity and durability.

そこで、本発明者らは、接続部を形成する樹脂の高温雰囲気下での引張応力に着目して検討した結果、８０℃雰囲気下での５０％の引張伸長において、接続部の引張応力が、シラン系樹脂により形成された部分の押出成形部の引張応力と同等、又はそれ以下であり、且つ、８０℃雰囲気下での、２００％の引張伸長の引張応力が５０％の引張伸長の引張応力の１．３倍以下とすることで上記の課題を解決し得ることを見出した。
つまり、シラン系樹脂を押出成形材料とした場合、その高温時の引張応力は従来から使用する熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）より大きく、また、伸長度が大きくなるにつれて引張応力が大きくなるところ、接続部自体の引張応力を下げるだけでなく、伸長度が大きくなっても引張応力の増加が抑制されることで、接続界面の剥がれが発生しない。従って、押出成形部の端末へ射出成型（金型成形）を施して接続部を一体化成型する工程において、射出成型後に接続部を含む一体化製品を金型から取り出す際、接続界面で剥がれない。
このようにして上記の課題を解決し得ることを見出した。
すなわち、本発明は、前記課題を解決するために、以下の構成を有する。 Therefore, as a result of studying by paying attention to the tensile stress of the resin forming the connecting portion in a high temperature atmosphere, the present inventors have found that the tensile stress of the connecting portion is increased at 50% tensile elongation in an atmosphere of 80 ° C. The tensile stress of the extruded portion formed by the silane resin is equal to or less than the tensile stress of the extruded portion, and the tensile stress of 200% tensile elongation under the atmosphere of 80 ° C. is the tensile stress of 50% tensile elongation. It was found that the above-mentioned problems can be solved by setting the value to 1.3 times or less of the above.
That is, when a silane resin is used as an extrusion molding material, the tensile stress at high temperature is larger than that of the conventionally used thermoplastic elastomer (TPE), and the tensile stress increases as the degree of elongation increases. Not only does it reduce the tensile stress of itself, but it also suppresses the increase in tensile stress even when the degree of elongation increases, so that peeling of the connection interface does not occur. Therefore, in the process of performing injection molding (mold molding) on the terminal of the extrusion molding part to integrally mold the connection part, when the integrated product including the connection part is taken out from the mold after injection molding, it does not peel off at the connection interface. ..
It has been found that the above problems can be solved in this way.
That is, the present invention has the following configuration in order to solve the above-mentioned problems.

〔１〕
押出成形により形成された押出成形部と、前記押出成形部に接続される接続部とを備えたグラスランであって、
前記押出成形部は、シラン架橋を施したエチレン－α－オレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成された部分と、シラン架橋を施さない熱可塑性樹脂を含む樹脂組成物Ｂで形成された部分とを含み、
前記接続部は、樹脂組成物Ｃにより形成された部分を含み、８０℃雰囲気下での５０％の引張伸長において、前記接続部の引張応力が、前記押出成形部の引張応力と同等、又はそれ以下であり、且つ、８０℃雰囲気下での２００％の引張伸長の引張応力が、前記５０％の引張伸長の引張応力の１．３倍以下であるグラスラン。
〔２〕
前記接続部の切断時の引張応力は、前記５０％の引張伸長における引張応力の２倍以下である〔１〕に記載のグラスラン。
〔３〕
前記樹脂組成物Ｃは、ポリエチレン系樹脂の含有量が２５～５５質量％の熱可塑性エラストマーを含む〔１〕又は〔２〕に記載のグラスラン。
〔４〕
前記ポリエチレン系樹脂が直鎖状低密度ポリエチレンである〔３〕に記載のグラスラン。
〔５〕
車両のドアに設けられた枠体に沿って取付けられ、昇降するドアガラスを溝部に案内する、車外側側壁部と、車内側側壁部と、前記車外側側壁部と前記車内側側壁部を連結する基底壁部からなる本体部と、
前記車外側側壁部側から内方に向けて突設され、前記ドアガラスの車外側面に摺接する車外側リップ部と、
前記車内側側壁部側から内方に向けて突設され、前記ドアガラスの車内側面に摺接する車内側リップ部を備え、
前記押出成形部における、前記車外側リップ部と前記車内側リップ部が、前記樹脂組成物Ａで形成した部分であり、
前記押出成形部における、前記本体部が、前記樹脂組成物Ｂで形成した部分である〔１〕～〔４〕のいずれか一項に記載のグラスラン。
〔６〕
前記車外側リップ部及び前記車内側リップ部を形成する前記樹脂組成物Ａは、無機フィラーを含有しない〔５〕に記載のグラスラン。 [1]
A glass run having an extrusion-molded portion formed by extrusion molding and a connection portion connected to the extrusion-molded portion.
The extruded portion was formed of a portion formed of a resin composition A containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking and a resin composition B containing a thermoplastic resin not subjected to silane cross-linking. Including parts
The connecting portion includes a portion formed of the resin composition C, and the tensile stress of the connecting portion is equal to or equal to the tensile stress of the extruded portion at 50% tensile elongation in an atmosphere of 80 ° C. The glass run is as follows, and the tensile stress of 200% tensile elongation under an atmosphere of 80 ° C. is 1.3 times or less of the tensile stress of the 50% tensile elongation.
[2]
The glass run according to [1], wherein the tensile stress at the time of cutting the connection portion is not more than twice the tensile stress at the 50% tensile elongation.
[3]
The glass run according to [1] or [2], wherein the resin composition C contains a thermoplastic elastomer having a polyethylene-based resin content of 25 to 55% by mass.
[4]
The glass run according to [3], wherein the polyethylene-based resin is a linear low-density polyethylene.
[5]
A vehicle outer side wall portion, a vehicle inner side wall portion, a vehicle outer side wall portion, and a vehicle inner side wall portion that are attached along a frame provided on a vehicle door and guide an elevating door glass to a groove portion are connected. The main body, which consists of the base wall,
A vehicle outer lip portion that is projected inward from the vehicle outer side wall portion side and is in sliding contact with the vehicle outer surface of the door glass.
It is provided with a car inner lip portion that is projected inward from the car inner side wall portion side and is in sliding contact with the car inner side surface of the door glass.
In the extrusion molding portion, the vehicle outer lip portion and the vehicle inner lip portion are portions formed of the resin composition A.
The glass run according to any one of [1] to [4], wherein the main body portion of the extrusion molding portion is a portion formed of the resin composition B.
[6]
The glass run according to [5], wherein the resin composition A forming the vehicle outer lip portion and the vehicle inner lip portion does not contain an inorganic filler.

本発明の実施形態に係るグラスランは、軽量化を実現するとともに、生産性及び耐久性に優れるという効果を奏する。 The glass run according to the embodiment of the present invention has the effects of realizing weight reduction and being excellent in productivity and durability.

本発明の実施形態に係るグラスランを示す外観側面図である。It is an external side view which shows the glass run which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るグラスランにおける接続部周辺の概略構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the schematic structure around the connection part in the glass run which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るグラスランを示す図１０のＡ－Ａ線拡大断面図である。FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA of FIG. 10 showing a glass run according to an embodiment of the present invention. 図３に示すグラスランにおいてドアガラスが閉じられた状態を示す図１０のＡ－Ａ線拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 10 showing a state in which the door glass is closed in the glass run shown in FIG. 図３に示すグラスランの押出成形部の製造ラインを示すブロック図である。It is a block diagram which shows the production line of the extrusion molding part of the glass run shown in FIG. 図５に示す樹脂押出機により押出成形されたグラスランの押出成形部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the extrusion molding part of the glass run which was extruded by the resin extruder shown in FIG. 図５に示す樹脂押出機により押出成形された、本発明の実施形態に係る別のグラスランの押出成形部を示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing an extrusion-molded portion of another glass run according to an embodiment of the present invention, which has been extruded by the resin extruder shown in FIG. 本発明の実施形態に係るさらに別のグラスランを示す図１０のＡ－Ａ線拡大断面図であり、ドアガラスが閉じられた状態を示す。FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA showing another glass run according to an embodiment of the present invention, showing a state in which the door glass is closed. 本発明の実施形態に係る別のグラスランを示す図１０のＡ－Ａ線拡大断面図で、ドアガラスが閉じられた状態を示す。FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA showing another glass run according to an embodiment of the present invention, showing a state in which the door glass is closed. 車両のドアを示す外観側面図である。It is an external side view which shows the door of a vehicle. 従来例に係るグラスランを示す図１０のＡ－Ａ線拡大断面図である。FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 10 showing a glass run according to a conventional example.

本発明の実施形態に係るグラスランは、押出成形により形成された押出成形部と、前記押出成形部に接続される接続部とを備えたグラスランであって、
前記押出成形部は、シラン架橋を施したエチレン－α－オレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成された部分と、シラン架橋を施さない熱可塑性樹脂を含む樹脂組成物Ｂで形成された部分とを含み、
前記接続部は、樹脂組成物Ｃにより形成された部分を含み、８０℃雰囲気下での５０％の引張伸長において、前記接続部の引張応力が、前記押出成形部の引張応力と同等、又はそれ以下であり、且つ、８０℃雰囲気下での、２００％の引張伸長の引張応力が、前記５０％の引張伸長の引張応力の１．３倍以下である。
ここで、接続部の引張応力が、押出成形部の引張応力と同等、又はそれ以下であるとは、接続部の引張応力が押出成形部の引張応力の１．２倍以下であって、好ましくは１．１倍以下、さらには１．０倍以下であることをいう。 The glass run according to the embodiment of the present invention is a glass run including an extrusion-molded portion formed by extrusion molding and a connection portion connected to the extrusion-molded portion.
The extruded portion was formed of a portion formed of a resin composition A containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking and a resin composition B containing a thermoplastic resin not subjected to silane cross-linking. Including parts
The connecting portion includes a portion formed of the resin composition C, and the tensile stress of the connecting portion is equal to or equal to the tensile stress of the extruded portion at 50% tensile elongation in an atmosphere of 80 ° C. The tensile stress of 200% tensile elongation under the atmosphere of 80 ° C. is 1.3 times or less of the tensile stress of the 50% tensile elongation.
Here, it is preferable that the tensile stress of the connecting portion is equal to or less than the tensile stress of the extruded portion, that the tensile stress of the connecting portion is 1.2 times or less of the tensile stress of the extruded portion. Means that it is 1.1 times or less, and further 1.0 times or less.

図１を参照して、本発明の実施形態に係るグラスランについて説明する。
本発明の実施形態に係るグラスランは、押出成形により形成された押出成形部と、前記押出成形部に接続される接続部とを備える。グラスランは、一般に、直線部分と曲線部分やコーナー部分を有しており、直線部分又は曲線部分を押出成形部、曲線部分又はコーナー部分を射出成型等により形成した接続部としてもよい。
例えば、図１に示すように、グラスラン１は、第１押出成形部１ａに接続される第１接続部２ａと、第２押出成形部１ｂ及び第３押出成形部１ｃに接続される第２接続部２ｂを含む。そして、第１押出成形部１ａ、略Ｌ字形状の第１接続部２ａ、第２押出成形部１ｂ、略Ｌ字形状の第２接続部２ｂ、第３押出成形部１ｃが連結して一体化し、グラスラン１を形成している。 A glass run according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
The glass run according to the embodiment of the present invention includes an extrusion-molded portion formed by extrusion molding and a connection portion connected to the extrusion-molded portion. The glass run generally has a straight portion and a curved portion or a corner portion, and the straight portion or the curved portion may be an extrusion molding portion, and the curved portion or the corner portion may be a connecting portion formed by injection molding or the like.
For example, as shown in FIG. 1, the glass run 1 has a first connection portion 2a connected to a first extrusion molding portion 1a and a second connection connected to a second extrusion molding portion 1b and a third extrusion molding portion 1c. Including part 2b. Then, the first extrusion molding portion 1a, the substantially L-shaped first connection portion 2a, the second extrusion molding portion 1b, the substantially L-shaped second connection portion 2b, and the third extrusion molding portion 1c are connected and integrated. , Forming a glass run 1.

グラスラン１においては、先ず、第１押出成形部１ａ、第２押出成形部１ｂ及び第３押出成形部１ｃを通常の押出機などを用いて押出成形する。次に、第１押出成形部１ａ及び第２押出成形部１ｂの端部を金型にセットして、インジェクション成型機等を使用して第１接続部２ａを金型成形（射出成型）する。これにより、グラスラン１における第１押出成形部１ａと第１接続部２ａ、及び第１接続部２ａと第２押出成形部１ｂとが一体化して成形される。さらに、第２押出成形部１ｂにおける第１接続部２ａが形成されていない方の端部、及び第３押出成形部１ｃの端部を金型にセットし、インジェクション成型機等を使用して第２接続部２ｂを金型成形（射出成型）する。これにより、第１押出成形部１ａ、第１接続部２ａ、第２押出成形部１ｂ、第２接続部２ｂ、第３押出成形部１ｃが一体化してグラスラン１が形成される。なお、第１接続部２ａと第２接続部２ｂは同時に成形されてもよい。 In the glass run 1, first, the first extrusion molding section 1a, the second extrusion molding section 1b, and the third extrusion molding section 1c are extruded using a normal extruder or the like. Next, the ends of the first extrusion molding portion 1a and the second extrusion molding portion 1b are set in a mold, and the first connection portion 2a is molded (injection molded) using an injection molding machine or the like. As a result, the first extrusion molding portion 1a and the first connection portion 2a, and the first connection portion 2a and the second extrusion molding portion 1b in the glass run 1 are integrally molded. Further, the end portion of the second extrusion molding portion 1b on which the first connection portion 2a is not formed and the end portion of the third extrusion molding portion 1c are set in a mold, and an injection molding machine or the like is used to set the end portion. 2 Mold molding (injection molding) is performed on the connection portion 2b. As a result, the first extrusion molding portion 1a, the first connection portion 2a, the second extrusion molding portion 1b, the second connection portion 2b, and the third extrusion molding portion 1c are integrated to form the glass run 1. The first connecting portion 2a and the second connecting portion 2b may be molded at the same time.

本発明の実施形態に係るグラスランにおいて、押出成形部は、シラン架橋を施したエチレン－α－オレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成された部分と、シラン架橋を施さない熱可塑性樹脂を含む樹脂組成物Ｂで形成された部分とを含み、接続部は、樹脂組成物Ｃにより形成された部分を含み、８０℃雰囲気下での５０％の引張伸長において、前記接続部の引張応力が、前記押出成形部の引張応力と同等、又はそれ以下であり、且つ、８０℃雰囲気下での、２００％の引張伸長の引張応力が、前記５０％の引張伸長の引張応力の１．３倍以下である。２００％の引張伸長の引張応力は５０％の引張伸長の、好ましくは１．２倍以下である。そして、接続部の引張伸長における破断時の引張応力は、５０％の引張伸長の好ましくは２倍以下であり、より好ましくは１．５倍以下である。
また、接続部を樹脂組成物Ｃにより形成することで、押出成形部を形成する樹脂とのなじみが良くなり、押出成形部と接続部との接着力が向上し、耐久性に優れたグラスランを作製可能となる。
さらに、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体（以下、シラン材）は、押出成形により成形して冷却した後も、空気中の水分により架橋が進むため、保管状態によっては予期せぬ癖付けがされてしまう場合があり、製品の形状を安定させるため保管時や運搬時の癖付き発生を抑制する必要がある。しかし、接続部を形成する樹脂組成物Ｃが柔軟な伸縮性を有し、押出成形部の変形を抑制するため、グラスランの保管時や運搬時の癖付き発生を抑制することができる。 In the glass run according to the embodiment of the present invention, the extrusion molding unit includes a portion formed of the resin composition A containing a silane crosslinked ethylene-α-olefin copolymer and a thermoplastic resin not silane crosslinked. The connection portion includes the portion formed by the resin composition B including the portion formed by the resin composition C, and the tensile stress of the connection portion is increased at 50% tensile elongation in an atmosphere of 80 ° C. , The tensile stress of 200% tensile elongation under the atmosphere of 80 ° C., which is equal to or less than the tensile stress of the extruded portion, is 1.3 times the tensile stress of 50% tensile elongation. It is as follows. The tensile stress of 200% tensile elongation is 50% tensile elongation, preferably 1.2 times or less. The tensile stress at break in the tensile elongation of the connecting portion is preferably 2 times or less, more preferably 1.5 times or less the tensile elongation of 50%.
Further, by forming the connection portion with the resin composition C, the compatibility with the resin forming the extrusion molding portion is improved, the adhesive strength between the extrusion molding portion and the connection portion is improved, and the glass run having excellent durability is obtained. It can be manufactured.
Further, the ethylene-α-olefin copolymer (hereinafter referred to as silane material) subjected to silane cross-linking is unexpectedly depending on the storage condition because the cross-linking proceeds due to the moisture in the air even after being molded by extrusion molding and cooled. It may be habituated, and it is necessary to suppress the occurrence of habituation during storage and transportation in order to stabilize the shape of the product. However, since the resin composition C forming the connecting portion has flexible elasticity and suppresses deformation of the extruded portion, it is possible to suppress the occurrence of habit during storage and transportation of the glass run.

以下、押出成形部及び接続部を形成する樹脂組成物について説明する。なお、これらの樹脂組成物を構成する樹脂は、１種を用いてもよいし、２種以上の混合物（ブレンド）を用いてもよい。また発泡させたものであってもよい。 Hereinafter, the resin composition forming the extrusion molding portion and the connection portion will be described. As the resin constituting these resin compositions, one kind may be used, or a mixture (blend) of two or more kinds may be used. It may also be foamed.

（樹脂組成物Ａ）
樹脂組成物Ａは、シラン架橋を施したエチレン－α－オレフィン共重合体を含む。
エチレン－α－オレフィン共重合体を構成するα－オレフィンの炭素数が３～１０であることが好ましい。エチレンと共重合されるオレフィンとしては、例えば、プロピレンレン、１－ブテン、１－ペンテン、４－メチル－１－ペンテン、１－ヘキセン、１－オクテン、１－ノネン、１－デセン等のα－オレフィン等が挙げられる。
エチレン－α－オレフィン共重合体としては、エチレン－ブテン共重合体，エチレン－ヘキセン共重合体、エチレン－オクテン共重合体から選ばれる少なくとも１種を含むことが好ましい。なお、これらの１種を用いてもよいし、これらの２種以上の混合物（ブレンド）を用いてもよい。そして、このシラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａには、スチレン・ブタジエン共重合樹脂（ＳＢＣ）を含んでもよく、この場合、プロセスオイルが配合されたスチレン・ブタジエン共重合樹脂（ＳＢＣ）が配合されていてもよい。 (Resin composition A)
The resin composition A contains an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking.
The α-olefin constituting the ethylene-α-olefin copolymer preferably has 3 to 10 carbon atoms. Examples of the olefin copolymerized with ethylene include α- of propyleneene, 1-butene, 1-pentene, 4-methyl-1-pentene, 1-hexene, 1-octene, 1-nonene, 1-decene and the like. Examples include olefins.
The ethylene-α-olefin copolymer preferably contains at least one selected from an ethylene-butene copolymer, an ethylene-hexene copolymer, and an ethylene-octene copolymer. One of these may be used, or a mixture (blend) of two or more of these may be used. The resin composition A containing the ethylene-α-olefin copolymer subjected to the silane cross-linking may contain a styrene-butadiene copolymer resin (SBC), and in this case, styrene-butadiene containing a process oil. A copolymer resin (SBC) may be blended.

樹脂組成物Ａは、無機フィラーを含有しても、しなくてもよい。
無機フィラーとしては、例えば、窒化ほう素、シリカ（結晶質シリカ、非晶質シリカ等）、カーボンブラック、クレー、酸化亜鉛、酸化錫、酸化チタン、酸化モリブデン、三酸化アンチモン、シリコーン化合物、石英、タルク、ほう酸亜鉛、ホワイトカーボン、硼酸亜鉛、ヒドロキシスズ酸亜鉛、スズ酸亜鉛が挙げられる。
また、無機フィラーとしては、例えば、水和水、水酸基あるいは結晶水を有する化合物のような金属水和物等も挙げられる。
金属水和物としては、例えば、水酸化アルミニウム、水酸化マグネシウム又は酸化アルミニウム水和物等の金属水酸化物、さらには、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、ケイ酸カルシウム、ケイ酸マグネシウム、酸化カルシウム、酸化マグネシウム、酸化アルミニウム、窒化アルミニウム、ほう酸アルミニウムウイスカ等のほか、水和水等を有する、水和ケイ酸アルミニウム、水和ケイ酸マグネシウム、塩基性炭酸マグネシウム、ハイドロタルサイト等の無機酸塩又は無機酸化物等が挙げられる。
また、無機フィラーとしては、上記以外にも様々な鉱物や加工物が含まれる。 The resin composition A may or may not contain an inorganic filler.
Examples of the inorganic filler include boron nitride, silica (crystalline silica, amorphous silica, etc.), carbon black, clay, zinc oxide, tin oxide, titanium oxide, molybdenum oxide, antimony trioxide, silicone compound, and quartz. Examples thereof include talc, zinc borate, white carbon, zinc borate, zinc hydroxytinate, and zinc tin.
Moreover, as an inorganic filler, for example, a hydrated water, a metal hydrate such as a compound having a hydroxyl group or water of crystallization, and the like can be mentioned.
Examples of the metal hydrate include metal hydroxides such as aluminum hydroxide, magnesium hydroxide or aluminum oxide hydrate, as well as calcium carbonate, magnesium carbonate, calcium silicate, magnesium silicate, calcium oxide and oxidation. In addition to magnesium, aluminum oxide, aluminum nitride, aluminum borate whisk, etc., hydrated aluminum silicate, hydrated magnesium silicate, basic magnesium carbonate, hydrotalcite and other inorganic acid salts or inorganic oxidation Things etc. can be mentioned.
Inorganic fillers include various minerals and processed products in addition to the above.

（樹脂組成物Ｂ）
樹脂組成物Ｂは、シラン架橋を施さない熱可塑性樹脂を含む。
シラン架橋を施さない熱可塑性樹脂における熱可塑性樹脂としては、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）等のポリオレフィン系樹脂、ナイロン６、ナイロン６，６等のポリアミド系樹脂、ＰＶＣ（塩化ビニル樹脂）、ポリエチレンテレフタレート樹脂（ＰＥＴ）、ポリブチレンテレフタレート樹脂（ＰＢＴ）等のポリエステル系樹脂、熱可塑性エラストマー等が挙げられ、熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）が好ましい。
熱可塑性エラストマーとしては、特に限定されるものではないが、例えばオレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱可塑性エラストマー等が挙げられる。 (Resin composition B)
The resin composition B contains a thermoplastic resin that is not crosslinked with silane.
Examples of the thermoplastic resin in the thermoplastic resin not subjected to silane cross-linking include polyolefin resins such as polypropylene (PP) and polyethylene (PE), polyamide resins such as nylon 6, nylon 6 and 6, and PVC (vinyl chloride resin). ), Polyethylene terephthalate resin (PET), polyester resin such as polybutylene terephthalate resin (PBT), thermoplastic elastomer and the like, and thermoplastic elastomer (TPE) is preferable.
The thermoplastic elastomer is not particularly limited, and examples thereof include olefin-based thermoplastic elastomers and styrene-based thermoplastic elastomers.

より具体的には、耐熱性に優れるポリプロピレン（ＰＰ）と、非晶性重合体（ゴム）と、充填材の三成分を主成分とする熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ）を用いることが好ましい。
非晶性重合体（ゴム）としては、オレフィン系ゴム，スチレン系ゴム等が挙げられるが、ＥＰＭ（エチレンプロピレンゴム）が好ましい。
また、充填材としては、タルクやガラス繊維などが挙げられるが、タルクが好ましい。 More specifically, it is preferable to use polypropylene (PP) having excellent heat resistance, an amorphous polymer (rubber), and a thermoplastic elastomer (TPE) containing the three components of the filler as main components.
Examples of the amorphous polymer (rubber) include olefin-based rubber and styrene-based rubber, but EPM (ethylene propylene rubber) is preferable.
Examples of the filler include talc and glass fiber, but talc is preferable.

樹脂組成物Ｂに用いるポリエチレン系樹脂としては、特に限定されず、例えば、低密度ポリエチレン系樹脂、中密度ポリエチレン系樹脂、高密度ポリエチレン系樹脂、直鎖状低密度ポリエチレン系樹脂、直鎖状中密度ポリエチレン系樹脂、直鎖状高密度ポリエチレン系樹脂などが挙げられ、単独で用いられても併用されてもよい。 The polyethylene-based resin used in the resin composition B is not particularly limited, and is, for example, a low-density polyethylene-based resin, a medium-density polyethylene-based resin, a high-density polyethylene-based resin, a linear low-density polyethylene-based resin, or a linear medium. Examples thereof include a high-density polyethylene-based resin and a linear high-density polyethylene-based resin, which may be used alone or in combination.

（樹脂組成物Ｃ）
接続部を形成する樹脂組成物Ｃは、ポリエチレン系樹脂を含むことが好ましく、ポリエチレン系樹脂の含有量が２５～５５質量％の熱可塑性エラストマーを含むことが好ましい。
樹脂組成物Ｃが含む熱可塑性エラストマーとしては、樹脂組成物Ｂと同様のものを挙げることができる。
ポリエチレン系樹脂としては、特に限定されず、例えば、低密度ポリエチレン系樹脂、中密度ポリエチレン系樹脂、高密度ポリエチレン系樹脂、直鎖状低密度ポリエチレン系樹脂、直鎖状中密度ポリエチレン系樹脂、直鎖状高密度ポリエチレン系樹脂などが挙げられ、単独で用いられても併用されてもよい。なかでも、直鎖状低密度ポリエチレン系樹脂を用いることが好ましく、また、これに替えて、又は追加してエチレン－α－オレフィン共重合体を含むことが好ましい。
エチレン－α－オレフィン共重合体を構成するα－オレフィンの炭素数は、３～１０であることが好ましい。エチレンと共重合されるオレフィンとしては、例えば、プロピレンレン、１－ブテン、１－ペンテン、４－メチル－１－ペンテン、１－ヘキセン、１－オクテン、１－ノネン、１－デセン等のα－オレフィン等が挙げられる。
エチレン－α－オレフィン共重合体としては、エチレン－ブテン共重合体，エチレン－ヘキセン共重合体、エチレン－オクテン共重合体から選ばれる少なくとも１種を含むことが好ましい。なお、これらの１種を用いてもよいし、これらの２種以上の混合物（ブレンド）を用いてもよい。 (Resin composition C)
The resin composition C forming the connecting portion preferably contains a polyethylene-based resin, and preferably contains a thermoplastic elastomer having a polyethylene-based resin content of 25 to 55% by mass.
Examples of the thermoplastic elastomer contained in the resin composition C include the same as those of the resin composition B.
The polyethylene-based resin is not particularly limited, and is, for example, a low-density polyethylene-based resin, a medium-density polyethylene-based resin, a high-density polyethylene-based resin, a linear low-density polyethylene-based resin, a linear medium-density polyethylene-based resin, and a direct coating resin. Examples thereof include a chain-shaped high-density polyethylene-based resin, which may be used alone or in combination. Among them, it is preferable to use a linear low-density polyethylene-based resin, and it is preferable to contain an ethylene-α-olefin copolymer in place of or in addition to the linear low-density polyethylene resin.
The α-olefin constituting the ethylene-α-olefin copolymer preferably has 3 to 10 carbon atoms. Examples of the olefin copolymerized with ethylene include α- of propyleneene, 1-butene, 1-pentene, 4-methyl-1-pentene, 1-hexene, 1-octene, 1-nonene, 1-decene and the like. Examples include olefins.
The ethylene-α-olefin copolymer preferably contains at least one selected from an ethylene-butene copolymer, an ethylene-hexene copolymer, and an ethylene-octene copolymer. One of these may be used, or a mixture (blend) of two or more of these may be used.

樹脂組成物Ｃに２５～５５質量％の、ポリエチレン系樹脂、好ましくは直鎖状低密度ポリエチレン系樹脂を配合することにより、形成された接続部の常温時の硬度を変えずに、高温時の引張応力（モジュラス）を低くすることができ、従来のものに比べ高温時での高い柔軟性が得られる。これにより、高温雰囲気下において、押出成形部の撓みによる接続部周辺に生じる変形に対して、接続部が柔軟に追従することができ、押出成形部と接続部との接続状態が維持されやすく、取り回しがよく、耐久性の高いグラスランを提供することが可能となった。 By blending 25 to 55% by mass of a polyethylene-based resin, preferably a linear low-density polyethylene-based resin, in the resin composition C, the hardness of the formed connection portion at room temperature is not changed, and the temperature is high. The tensile stress (modulus) can be lowered, and higher flexibility at high temperature can be obtained as compared with the conventional one. As a result, the connection portion can flexibly follow the deformation that occurs around the connection portion due to the bending of the extrusion molding portion in a high temperature atmosphere, and the connection state between the extrusion molding portion and the connection portion can be easily maintained. It has become possible to provide a glass run that is easy to handle and has high durability.

樹脂組成物Ｃにおけるポリエチレン系樹脂の含有量は、樹脂組成物Ｃを構成する全構成単位の全量を１００質量％とした場合、２５～５５質量％であり、３０質量％以上であることが好ましく、３５質量％以上であることがより好ましく、４０質量％以上であることがさらに好ましい。また、５５質量％以下であることが好ましく、５０質量％以下であることがより好ましく、４５質量％以下であることがさらに好ましい。
樹脂組成物Ｃにおけるポリエチレン系樹脂の含有量が２５質量％未満であると十分な柔軟性が得られない。また、樹脂組成物Ｃにおけるポリエチレン系樹脂の含有量が５５質量％より多いと、グラスランとして必要な硬度が得られなくなる。 The content of the polyethylene-based resin in the resin composition C is 25 to 55% by mass, preferably 30% by mass or more, when the total amount of all the constituent units constituting the resin composition C is 100% by mass. , 35% by mass or more, more preferably 40% by mass or more. Further, it is preferably 55% by mass or less, more preferably 50% by mass or less, and further preferably 45% by mass or less.
If the content of the polyethylene-based resin in the resin composition C is less than 25% by mass, sufficient flexibility cannot be obtained. Further, if the content of the polyethylene-based resin in the resin composition C is more than 55% by mass, the hardness required for grass run cannot be obtained.

（グラスラン）
図１０に示すように、車両のドア１００に設けられた枠体２００には、グラスランの一種としてグラスラン２０が取付けられていて、昇降するドアガラス３００を案内するようになっている。 (Grass run)
As shown in FIG. 10, a glass run 20 is attached to the frame body 200 provided on the door 100 of the vehicle as a kind of glass run, and guides the door glass 300 that moves up and down.

本発明の実施形態に係るグラスランは、車両のドアに設けられた枠体に沿って取付けられ、昇降するドアガラスを溝部に案内する、車外側側壁部と、車内側側壁部と、前記車外側側壁部と前記車内側側壁部を連結する基底壁部からなる本体部と、
前記車外側側壁部側から内方に向けて突設され、前記ドアガラスの車外側面に摺接する車外側リップ部と、
前記車内側側壁部側から内方に向けて突設され、前記ドアガラスの車内側面に摺接する車内側リップ部を備えるグラスランであり、
前記押出成形部における、前記車外側リップ部と前記車内側リップ部が、前記樹脂組成物Ａで形成した部分であり、
前記押出成形部における、前記本体部が、前記樹脂組成物Ｂで形成した部分である。 The glass run according to the embodiment of the present invention is attached along a frame provided on the door of the vehicle, and guides the door glass that moves up and down to the groove portion, the outer side wall portion of the vehicle, the inner side wall portion of the vehicle, and the outer side of the vehicle. A main body portion including a base wall portion connecting the side wall portion and the inner side wall portion of the vehicle, and a main body portion.
A vehicle outer lip portion that is projected inward from the vehicle outer side wall portion side and is in sliding contact with the vehicle outer surface of the door glass.
It is a glass run provided with a car inner lip portion that is projected inward from the car inner side wall portion side and is in sliding contact with the car inner side surface of the door glass.
In the extrusion molding portion, the vehicle outer lip portion and the vehicle inner lip portion are portions formed of the resin composition A.
The main body portion of the extrusion molding portion is a portion formed of the resin composition B.

本発明の実施形態に係るグラスランは、押出成形により形成された押出成形部と、押出成形部に接続される接続部とを備える。
図２、及び図３を参照して、本発明の実施形態に係るグラスランについて説明する。
図２は本発明の実施形態に係るグラスランにおける接続部周辺の概略構成を示す斜視図である。図２においては、グラスランにおける直線部分を押出成形部、コーナー部分を接続部とし、第１接続部２ａは、第１押出成形部１ａと第２押出成形部１ｂとを接続する。
また、本発明の実施形態に係るグラスランは、図１０で示したような、ドア１００に設けられた枠体２００に沿って取付けられ、昇降するドアガラス３００を溝部Ｍに案内する本体部２１と、アウタリップ部（車外側リップ部）２５と、インナリップ部（車内側リップ部）２６と、サブリップ部２９を主に備えている。グラスラン２０は、ドアパネルの内部から上方に延び、ベルトラインの位置を跨いで上下に連続するように配置され、ここでは枠体２００の車体前方側の縦辺部に適用されたものを示している。 The glass run according to the embodiment of the present invention includes an extrusion-molded portion formed by extrusion molding and a connection portion connected to the extrusion-molded portion.
A glass run according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3.
FIG. 2 is a perspective view showing a schematic configuration around a connection portion in the glass run according to the embodiment of the present invention. In FIG. 2, the straight portion in the glass run is an extrusion molding portion, the corner portion is a connection portion, and the first connection portion 2a connects the first extrusion molding portion 1a and the second extrusion molding portion 1b.
Further, the glass run according to the embodiment of the present invention has a main body portion 21 which is attached along the frame body 200 provided in the door 100 and guides the door glass 300 which moves up and down to the groove portion M as shown in FIG. , The outer lip portion (vehicle outer lip portion) 25, the inner lip portion (vehicle inner lip portion) 26, and the sub lip portion 29 are mainly provided. The glass run 20 extends upward from the inside of the door panel and is arranged so as to be continuous up and down across the position of the belt line, and here, it is applied to the vertical side portion of the frame body 200 on the front side of the vehicle body. ..

押出成形部は、シラン架橋を施したエチレン－α－オレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａ（以下、シラン材と称する場合がある。）で形成された部分を含むことで、加硫ゴムやシラン架橋を施さないＴＰＥで形成した従来のものに比べ、耐熱性及び耐傷付き性に優れるとともにグラスランを軽量化し得る。 The extruded portion contains a portion formed of the resin composition A (hereinafter, may be referred to as a silane material) containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking, thereby forming a sulfide rubber or a vulgarized rubber. Compared with the conventional one formed of TPE without silane cross-linking, it is excellent in heat resistance and scratch resistance and can reduce the weight of the glass run.

グラスランは、ドアガラス３００とのスムーズな摺接性能から、その硬度が限定されており、ＴＰＥをシラン材に置換した部分には同じ硬度が求められる。しかし、押出成形部におけるシラン材は、同じ硬度のシラン架橋を施さないＴＰＥで形成したものに比べ高温時での柔軟性が低い。 The hardness of the glass run is limited due to the smooth sliding contact performance with the door glass 300, and the same hardness is required for the portion where the TPE is replaced with the silane material. However, the silane material in the extrusion molding portion has lower flexibility at high temperatures than the silane material formed of TPE having the same hardness and not subjected to silane cross-linking.

図３のグラスランの押出成形部においては、各リップ部２５，２６，２９をシラン材で形成すると、全てをシラン架橋を施さないＴＰＥで成形した既存製品における各リップ部２５，２６，２９よりも、高温時（８０℃）での引張応力（（モジュラス）が高くなることが解った。つまり、シラン材は、常温時で同じ硬度のシラン架橋を施さないＴＰＥよりも高温時におけるモジュラスが高く、高温状態では押出成形部の接続部周辺は柔軟性が劣ることが解った。ここで、引張応力はＪＩＳＫ６２５１に準拠して測定される。 In the extrusion-molded portion of the glass run shown in FIG. 3, when the lip portions 25, 26, 29 are formed of a silane material, the lip portions 25, 26, 29 of the existing product molded with TPE which is not silane-crosslinked are more than the lip portions 25, 26, 29. It was found that the tensile stress ((modulus)) at high temperature (80 ° C.) is high. That is, the silane material has higher modulus at high temperature than TPE without silane cross-linking of the same hardness at room temperature. It was found that the flexibility around the connection part of the extruded part was inferior in the high temperature state. Here, the tensile stress is measured according to JIS K6251.

特に、接続部を射出成型して押出成形部と一体化した直後、金型から一体化した製品を取り出す際においては、接続部が高温状態にあり、取り出す際の引張りや捻れによって接続部の接続界面（接続箇所）へ切れ目を生じさせる可能性がある。 In particular, immediately after the connection part is injection molded and integrated with the extrusion molding part, when the integrated product is taken out from the mold, the connection part is in a high temperature state, and the connection part is connected by tension or twist at the time of taking out. It may cause a cut at the interface (connection point).

本発明の実施形態にかかるグラスランは、接続部をポリエチレン系樹脂の含有量が２５～５５質量％の熱可塑性エラストマーを含む樹脂組成物Ｃで形成することで、硬度を変えず高温雰囲気での引張応力を低くし易くなり、従来のものに比べ柔軟性が高くし易くなる。これにより、接続部を射出成型して押出成形部と一体化した直後、金型から一体化した製品を取り出す際、引張りや捻れによって接続部の接続界面へ切れ目を発生し難くなる。また、保管や運搬の際の変形や、ドアガラスによる応力や各リップ部２５，２６，２９の撓みによる接続部周辺に生じる変形に、接続部が柔軟に追従することができる。
従って、押出成形部と接続部との接続状態が維持され、取り回しがよく、より耐久性の高いグラスランを提供することができる。 In the glass run according to the embodiment of the present invention, the connecting portion is formed of a resin composition C containing a thermoplastic elastomer having a polyethylene resin content of 25 to 55% by mass, so that the tension in a high temperature atmosphere does not change the hardness. It is easy to reduce the stress, and it is easy to increase the flexibility compared to the conventional one. As a result, when the integrated product is taken out from the mold immediately after the connection portion is injection-molded and integrated with the extrusion molding portion, it becomes difficult for a cut to occur at the connection interface of the connection portion due to tension or twist. In addition, the connecting portion can flexibly follow the deformation during storage and transportation, the deformation caused by the stress caused by the door glass, and the deformation generated around the connecting portion due to the bending of the lip portions 25, 26, and 29.
Therefore, the connected state between the extruded portion and the connecting portion is maintained, and it is possible to provide a glass run that is easy to handle and has higher durability.

実施例及び比較例の接続部及び押出成形部を構成する各材料について、下記物性を評価した。接続部の材料（接続部材）は射出成型機を用いて金型で厚さ２ｍｍのシートを得た後、試験片を採取した。押出成形部の材料（押出成形部材）は押出機を用いて厚さ２ｍｍのシートを得た後、試験片を採取した。
・硬度
ＪＩＳＫ６２５３に準拠して、タイプＡデュロメータで２３℃（常温時）の雰囲気下において試験機を試験片に押し当てた直後、及び、押し当てた直後から１５秒後の硬度を測定した。試験片は、厚さ２ｍｍのシートを積層し、約６ｍｍの厚さとした。
・引張特性
ＪＩＳＫ６２５１に準拠してダンベル形状に打抜き２３℃の雰囲気下（常温時）、及び８０℃（高温時）の雰囲気下における、引張応力を測定した。引張応力は、試験片に付けられた標線間の距離が５０％、１００％、２００％増大（引張伸長）した場合と切断時について測定した。試験片は、３号ダンベルとした。 The following physical properties were evaluated for each material constituting the connection portion and the extrusion molding portion of Examples and Comparative Examples. As the material (connecting member) of the connecting portion, a sheet having a thickness of 2 mm was obtained with a mold using an injection molding machine, and then a test piece was collected. As the material (extruded member) of the extrusion molding part, a sheet having a thickness of 2 mm was obtained using an extruder, and then a test piece was taken.
-Hardness According to JIS K6253, the hardness was measured immediately after the tester was pressed against the test piece in an atmosphere of 23 ° C. (at room temperature) with a type A durometer, and 15 seconds after the pressing. The test piece was made by laminating sheets having a thickness of 2 mm to a thickness of about 6 mm.
-Tension characteristics Tensile stress was measured in a dumbbell shape in accordance with JIS K6251 under an atmosphere of 23 ° C (at room temperature) and 80 ° C (at high temperature). The tensile stress was measured when the distance between the marked lines attached to the test piece was increased by 50%, 100%, 200% (tensile elongation) and at the time of cutting. The test piece was a No. 3 dumbbell.

接続部材については、以下の従来材と発明適用材（樹脂組成物Ｃ）を用いた。
・従来材：オレフィン系熱可塑性エラストマー
・発明適用材：従来材に直鎖状低密度ポリエチレン（ＬＬＤＰＥ）を３５質量部添加 As the connecting member, the following conventional material and the material to which the invention was applied (resin composition C) were used.
-Conventional material: Olefin-based thermoplastic elastomer-Invention-applied material: 35 parts by mass of linear low-density polyethylene (LLDPE) added to the conventional material

押出成形部材については、以下の従来材とシラン材（発明適用材）を用いた。
・従来材：オレフィン系熱可塑性エラストマー
・シラン材：シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａ For the extruded member, the following conventional material and silane material (material to which the invention was applied) were used.
-Conventional material: Olefin-based thermoplastic elastomer-Silane material: Resin composition A containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking.

結果を表１に示す。
また、５０％引張伸長した場合の引張応力を１００とした場合の各引張応力の値を表２に示す。 The results are shown in Table 1.
Table 2 shows the values of each tensile stress when the tensile stress at the time of 50% tensile extension is 100.

表１、及び表２から理解されるように、２３℃の雰囲気下における接続部材の硬度、及び引張特性は、従来材も発明適用材も同等である。しかし、８０℃雰囲気下における５０％、１００％、及び２００％の引張伸長において、樹脂組成物Ａと比較して引張応力が同等以下で、且つ、５０％引張伸長と２００％引張伸長における引張応力を比較すると、２００％引張伸長の引張応力は５０％引張伸長の引張応力の１．３倍以下に抑えられている。そして、従来材は、切断時引張応力が５０％引張伸長の引張応力に対して約２．３倍に達するため、発明適用材は変化が少ない。 As can be understood from Tables 1 and 2, the hardness and tensile properties of the connecting member in an atmosphere of 23 ° C. are the same for both the conventional material and the material to which the invention is applied. However, at 50%, 100%, and 200% tensile elongations in an atmosphere of 80 ° C., the tensile stress is equal to or less than that of the resin composition A, and the tensile stresses at 50% tensile elongation and 200% tensile elongation. The tensile stress of 200% tensile elongation is suppressed to 1.3 times or less of the tensile stress of 50% tensile elongation. In the conventional material, the tensile stress at the time of cutting reaches about 2.3 times the tensile stress of 50% tensile elongation, so that the material to which the invention is applied has little change.

また、表３が示すとおり、本発明における発明例は、押出成形部材としてシラン架橋材を使用し、接続部材に発明適用材を使用する組合せである。表３は表１で示した接続部材と押出成形部材の引張応力の合算値（足し算した数値）を示している。 Further, as shown in Table 3, an example of the invention in the present invention is a combination in which a silane crosslinked material is used as an extrusion-molded member and a material to which the invention is applied is used as a connecting member. Table 3 shows the total value (added value) of the tensile stresses of the connecting member and the extruded member shown in Table 1.

表３で示す比較例１は、従来から問題無く製品に使用されている熱可塑性エラストマー（どちらもシラン架橋を施さない熱可塑性樹脂）を接続部材及び押出成形部材に用いた組合せ事例である。この比較例１は、接続部材が射出成型されて押出成形部と一体化する工程で、その一体化した直後（金型成形後）に金型から接続部を取り出す際、引張りや捻れがあっても、接続部の接続界面へ切れ目が発生しない。これに対して、比較例２では、金型成形後、金型から接続部を取り出す際、引張りや捻れがあると接続部の接続界面へ切れ目が発生した。これは、表３が示す比較例２のとおり、押出成形部材にシラン材を使用すると、８０℃雰囲気下での引張応力の合算値が比較例１より大きいためと考える。 Comparative Example 1 shown in Table 3 is a combination example in which a thermoplastic elastomer (both thermoplastic resins not subjected to silane cross-linking), which has been conventionally used in products without any problem, is used for a connecting member and an extruded member. In Comparative Example 1, in the step of injection molding the connecting member and integrating it with the extrusion molding portion, there is tension or twist when the connecting portion is taken out from the mold immediately after the integration (after molding the mold). However, there is no break at the connection interface of the connection part. On the other hand, in Comparative Example 2, when the connection portion was taken out from the mold after molding the mold, if there was tension or twist, a cut occurred at the connection interface of the connection portion. It is considered that this is because the total value of the tensile stress in the atmosphere of 80 ° C. is larger than that of Comparative Example 1 when the silane material is used for the extruded member as shown in Comparative Example 2 shown in Table 3.

発明例では、金型成形後、金型から接続部を取り出す際、引張りや捻れがあっても接続部の接続界面への切れ目が発生しなかった。これは、押出成形部材がシラン材であっても、接続部材を発明適用材としたため、高温８０℃の雰囲気下での引張応力が、従来材よりも低く、５０％引張伸長では押出成形部材と同等以下（表１では１．１倍）であって、しかも、５０％引張伸長と２００％引張伸長を比較すると、２００％の引張伸長の引張応力は５０％引張伸長の引張応力の１．３倍以下（表１では１．１倍）に抑えられ、切断時引張応力も５０％引張伸長時の２倍以下（表１では１．３倍）に抑えられているためと推察する。８０℃雰囲気下での引張応力の合算も、従来問題のなかった比較例１と同程度である。 In the example of the invention, when the connection portion was taken out from the mold after molding the mold, no break was generated at the connection interface of the connection portion even if there was tension or twist. This is because even if the extruded member is a silane material, the connecting member is the material to which the invention is applied, so the tensile stress in an atmosphere of high temperature of 80 ° C. is lower than that of the conventional material, and the extrusion-molded member is 50% tensilely stretched. It is equal to or less than the same (1.1 times in Table 1), and when comparing 50% tensile elongation and 200% tensile elongation, the tensile stress of 200% tensile elongation is 1.3 of the tensile stress of 50% tensile elongation. It is presumed that this is because the tensile stress at the time of cutting is suppressed to less than twice (1.1 times in Table 1) and the tensile stress at the time of cutting is also suppressed to less than twice (1.3 times in Table 1) at the time of 50% tensile elongation. The sum of the tensile stresses in the atmosphere of 80 ° C. is also about the same as that of Comparative Example 1, which has not had a problem in the past.

なお、８０℃雰囲気下における引張応力においては、比較例１の従来材同士による接続部材と押出成形部材の組合せでは、押出成形部材の方が接続部材よりも小さかったところ、接続部材を従来材とし、押出成形部材をシラン材とした比較例２では、引張応力が近接しており、１００％及び２００％の引張伸長では押出成形部材の方が接続部材より大きく、従って、比較例２の組合せは柔軟性に劣ることが理解できる。
また、発明例の組合せでは、８０℃雰囲気下における引張応力で、接続部材の発明適用材の方がシラン材と同等、又は小さくなっており、高温時の柔軟性に劣るシラン材を高温時の柔軟性に優れた接続部材が補っている。このことから、射出成型後、金型から接続部を取り出す際、引張りや捻れがあっても接続部の接続界面への切れ目が発生しないと考える。 In the tensile stress under an atmosphere of 80 ° C., in the combination of the connecting member and the extruded member made of the conventional materials of Comparative Example 1, the extruded member was smaller than the connecting member, but the connecting member was used as the conventional material. In Comparative Example 2 in which the extruded member is a silane material, the tensile stresses are close to each other, and the extruded member is larger than the connecting member at 100% and 200% tensile elongation. Therefore, the combination of Comparative Example 2 is It can be understood that it is inflexible.
Further, in the combination of the invention examples, the material to which the invention of the connecting member is applied is equal to or smaller than the silane material due to the tensile stress in the atmosphere of 80 ° C., and the silane material which is inferior in flexibility at high temperature is used at high temperature. It is supplemented by a highly flexible connecting member. From this, it is considered that when the connection portion is taken out from the mold after injection molding, a break to the connection interface of the connection portion does not occur even if there is tension or twist.

図２、及び図３を参照して、本発明に関わるグラスランの押出成形部について詳しく説明する。本体部２１は、車外側側壁部２２と、車内側側壁部２３と、それら車外側側壁部２２と車内側側壁部２３を連結する基底壁部２４からなり、断面略コ字状で、内側に溝部Ｍが形成されている。 The extruded portion of the glass run according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 and 3. The main body portion 21 is composed of a vehicle outer side wall portion 22, a vehicle inner side wall portion 23, and a base wall portion 24 connecting the vehicle outer side wall portion 22 and the vehicle inner side wall portion 23. A groove M is formed.

アウタリップ部２５は、車外側側壁部２２の端部に一体成形された外側支持部３１の車内側面から、車内側かつ基底壁部２４側に向けて斜めに延びるように突設されている。
また、インナリップ部２６は、アウタリップ部２５とは逆に、車内側側壁部２３の端部に一体成形された内側支持部３２の車外側面から、車外側かつ基底壁部２４側に向けて斜めに延びるように突設されている。
サブリップ部２９は、図４に示すように、ドアガラス３００が閉じられるときにインナリップ部２６の内側（車内側）に入り込んでインナリップ部２６の先端を支持する。 The outer lip portion 25 is projected so as to extend diagonally from the inner side surface of the outer support portion 31 integrally formed with the end portion of the outer side wall portion 22 of the vehicle toward the inside of the vehicle and the base wall portion 24 side.
Further, the inner lip portion 26 is oblique from the vehicle outer surface of the inner support portion 32 integrally molded to the end portion of the vehicle inner side wall portion 23 toward the vehicle outer side and the base wall portion 24 side, contrary to the outer lip portion 25. It is projected so as to extend to.
As shown in FIG. 4, the sub-lip portion 29 enters the inside of the inner lip portion 26 (inside the vehicle) when the door glass 300 is closed and supports the tip of the inner lip portion 26.

また、外側支持部３１の車外側面からは車外側に向けて斜めに延びる意匠リップ部２７が突設され、内側支持部３２の車内側面からは車内側に向けて斜めに延びる意匠リップ部２８が突設されている。
また、車外側側壁部２２の基底壁部２４側の車外側及び、車内側側壁部２３の基底壁部２４側の車内側には、枠体２００に取付けられたグラスラン２０を枠体２００から容易に外れないように枠体２００の折曲部に係止する係止突出部３３，３４が形成されている。
そして、車外側側壁部２２と基底壁部２４は肉厚の薄い車外側連結部３８で連結され、
車内側側壁部２３と基底壁部２４も、肉厚の薄い車内側連結部３９で連結されている。これは後述する押出し時の断面形状（図６）から、図３などに見られる組み付け状態へ設計通り屈曲させて組み付けることを可能としている。 Further, a design lip portion 27 extending diagonally toward the outside of the vehicle is projected from the outer surface of the vehicle of the outer support portion 31, and a design lip portion 28 extending diagonally toward the inside of the vehicle is provided from the inner side surface of the inner support portion 32. It has been struck.
Further, on the outside of the vehicle on the base wall portion 24 side of the vehicle outer side wall portion 22 and the vehicle inside of the vehicle inner side wall portion 23 on the base wall portion 24 side, the glass run 20 attached to the frame body 200 can be easily installed from the frame body 200. Locking protrusions 33 and 34 are formed so as to be locked to the bent portion of the frame body 200 so as not to come off.
Then, the vehicle outer side wall portion 22 and the base wall portion 24 are connected by a thin-walled vehicle outer connecting portion 38.
The car inner side wall portion 23 and the base wall portion 24 are also connected by a thin car inner connecting portion 39. This makes it possible to bend and assemble as designed from the cross-sectional shape (FIG. 6) at the time of extrusion, which will be described later, to the assembly state seen in FIG. 3 and the like.

そして、グラスラン２０を構成する、アウタリップ部２５とインナリップ部２６とサブリップ部２９を、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成し、本体部２１を、シラン架橋を施さない熱可塑性樹脂を含む樹脂組成物Ｂで形成している。
より具体的には、アウタリップ部２５とそのアウタリップ部２５を支持する外側支持部３１とそれから突設した意匠リップ部２７と、インナリップ部２６とそのインナリップ部２６を支持する内側支持部３２とそれから突設した意匠リップ部２８と、サブリップ部２９を、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成し、グラスラン２０のそれ以外の部位を、シラン架橋を施さない熱可塑性樹脂で形成している。 Then, the outer lip portion 25, the inner lip portion 26, and the sub-lip portion 29 constituting the glass run 20 are formed of a resin composition A containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking, and the main body portion 21 is formed of silane. It is formed of a resin composition B containing a thermoplastic resin that is not crosslinked.
More specifically, the outer support portion 25 supporting the outer lip portion 25, the outer support portion 31 supporting the outer lip portion 25, the design lip portion 27 projecting from the outer support portion 25, and the inner support portion 32 supporting the inner lip portion 26 and the inner lip portion 26 thereof. Then, the protruding design lip portion 28 and the sub-lip portion 29 were formed of the resin composition A containing the ethylene-α-olefin copolymer subjected to the silane cross-linking, and the other portions of the glass run 20 were subjected to the silane cross-linking. It is made of no thermoplastic resin.

また、本実施形態におけるアウタリップ部２５とインナリップ部２６とサブリップ部２９は、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａに対して無機フィラーを配合させることなく形成されている。
無機フィラーとしては、上記で述べたものが挙げられる。 Further, the outer lip portion 25, the inner lip portion 26, and the sub-lip portion 29 in the present embodiment are formed without blending an inorganic filler with the resin composition A containing the ethylene-α-olefin copolymer subjected to the silane cross-linking. ing.
Examples of the inorganic filler include those described above.

また、グラスラン２０において、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成された部位以外の部位、すなわち、係止突出部３３，３４を含む本体部２１は、シラン架橋を施さない熱可塑性樹脂、例えば、熱可塑性エラストマー（ＴＰＥ），ポリプロピレン（ＰＰ），ポリエチレン（ＰＥ）などやこれらの混合物を含む樹脂組成物Ｂから形成される。
本実施形態では、オレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）を使用した。 Further, in the glass run 20, the portion other than the portion formed by the resin composition A containing the ethylene-α-olefin copolymer subjected to the silane cross-linking, that is, the main body portion 21 including the locking protrusions 33 and 34 is silane. It is formed from a resin composition B containing a thermoplastic resin that is not crosslinked, for example, a thermoplastic elastomer (TPE), polypropylene (PP), polyethylene (PE), or a mixture thereof.
In this embodiment, an olefin-based thermoplastic elastomer (TPO) was used.

グラスラン２０の押出成形部（第１押出成形部１ａ、第２押出成形部１ｂ及び第３押出成形部１ｃ）は、図５に示すような、ラインで製造される。
つまり、樹脂押出機５０１によって適正温度にてその口金で所望形状に一体化された状態で押し出される。このときの断面形状は、図６に示すようになっており、サブリップ部２９が下向きで、各リップ部２５，２６，２９が互いに接触しない状態で押し出される。
その後、押出されたグラスラン２０は、水槽５０２（冷却槽）に浸水され、冷却される。このとき、グラスラン２０は、水槽５０２より後に配置された引取り機５０３によって引っ張られて一連に押出成形されるようになっている。
リップ部２５，２６，２９に施されたシラン架橋は水槽５０２の水や空気中の水分によって進行するため、少なくとも表面の架橋度は進行し、表面の耐傷付き性はよい。従って、外側支持部３１と、それから突設した意匠リップ部２７、及び、内側支持部３２と、それから突設した意匠リップ部２８にとって材質的に適している。 The extrusion molding section of the glass run 20 (first extrusion molding section 1a, second extrusion molding section 1b, and third extrusion molding section 1c) is manufactured on a line as shown in FIG.
That is, it is extruded by the resin extruder 501 at an appropriate temperature in a state of being integrated into a desired shape by the mouthpiece. The cross-sectional shape at this time is as shown in FIG. 6, in which the sub-lip portion 29 faces downward and the lip portions 25, 26, and 29 are extruded without contacting each other.
After that, the extruded glass run 20 is submerged in a water tank 502 (cooling tank) and cooled. At this time, the glass run 20 is pulled by a take-up machine 503 arranged after the water tank 502 and is extruded in a series.
Since the silane cross-linking applied to the lip portions 25, 26, 29 proceeds by the water in the water tank 502 or the moisture in the air, at least the degree of cross-linking on the surface progresses, and the surface scratch resistance is good. Therefore, the material is suitable for the outer support portion 31, the design lip portion 27 projecting from the outer support portion 31, the inner support portion 32, and the design lip portion 28 projecting from the inner support portion 32.

このようなグラスラン２０によれば、車外側リップ部となるアウタリップ部２５と、車内側リップ部となるインナリップ部２６と、サブリップ部２９を、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成しているので、高温炉による加硫設備が不要な、一般的な熱可塑性樹脂の押出成形の設備で、圧縮永久歪みが小さく、耐熱性、耐傷付き性の高いリップ部を備えたグラスラン２０が形成できる。従って、高温環境下でもドアガラス３００の車内外方向へのガタツキが大きくならず、また、ドアガラス３００を支持するアウタリップ部２５とインナリップ部２６の形状の経年変化も大きくならず、ドアガラス３００が少し開いた状態で走行したとしても、ドアガラス３００が車幅方向に振動し、ラトル音が発生するといった問題が発生し難い。 According to such a vulcan 20, an ethylene-α-olefin copolymer obtained by cross-linking the outer lip portion 25, which is the outer lip portion of the vehicle, the inner lip portion 26, which is the inner lip portion of the vehicle, and the sub-lip portion 29, is formed. Since it is formed of the resin composition A containing the resin, it is a general thermoplastic resin extrusion molding equipment that does not require vulcanization equipment in a high temperature furnace, and has low compression set and high heat resistance and scratch resistance. A vulcan 20 having a portion can be formed. Therefore, even in a high temperature environment, the rattling of the door glass 300 in the inside and outside of the vehicle does not increase, and the aging of the shapes of the outer lip portion 25 and the inner lip portion 26 supporting the door glass 300 does not increase, and the door glass 300 does not increase. Even if the door glass 300 travels in a slightly open state, the problem that the door glass 300 vibrates in the vehicle width direction and a rattle sound is generated is unlikely to occur.

また、グラスラン２０の本体部２１は、シラン架橋を施さない熱可塑性樹脂を含む樹脂組成物Ｂを用いて形成しているため、押出成形及び冷却させた後に次工程まで保管する際や、車両のある組付け現場へ運搬する際、本体部２１の直進性を保つことができる。つまり、本体部２１までシラン架橋を施した場合には、保管時に意図しない形状の歪んだ癖付けの発生が心配されるが、これが発生しない。これは、シラン架橋は成形後にも空気中の水分により架橋が進行すると考えられるためで、平滑な車体に相応した平滑さを要求するグラスラン２０の本体部２１にとって、癖付けの発生が心配されるシラン架橋は施さない方が優位と考えられる。また、車体への組付けが考慮された本体部２１の形状は車外側連結部３８や車内側連結部３９のように、設計指示に従った正確且つ複雑な肉厚調整が必要となり、よって押出成形における高い異形性が要求されるところ、シラン架橋を施さない通常の熱可塑性樹脂（例えば、ＴＰＥ、ＰＰ、ＰＥ）を含む樹脂組成物Ｂを用いれば異形性に富み容易に成形できる。 Further, since the main body 21 of the glass run 20 is formed by using the resin composition B containing the thermoplastic resin which is not subjected to silane cross-linking, it may be stored until the next step after extrusion molding and cooling, or the vehicle. When transporting to a certain assembly site, the straightness of the main body 21 can be maintained. That is, when silane cross-linking is performed up to the main body 21, there is a concern that an unintended distorted habit of a shape may occur during storage, but this does not occur. This is because it is considered that the silane crosslinking proceeds due to the moisture in the air even after molding, and there is a concern that habituation will occur for the main body 21 of the glass run 20 that requires smoothness suitable for a smooth vehicle body. It is considered that it is superior to not perform silane cross-linking. In addition, the shape of the main body 21 that is considered to be assembled to the vehicle body requires accurate and complicated wall thickness adjustment according to the design instructions, such as the vehicle outer connecting portion 38 and the vehicle inner connecting portion 39, and is therefore extruded. Where high deformability is required in molding, resin composition B containing a normal thermoplastic resin (for example, TPE, PP, PE) which is not subjected to silane cross-linking is rich in deformability and can be easily molded.

また、各リップ部２５，２６，２９を形成するときに、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａに対して無機フィラーを配合しないため、リップ部２５，２６，２９の比重を０．９以下とすることができ、グラスラン２０の重量を特に重くすることがない。 Further, when forming each of the lip portions 25, 26, 29, since the inorganic filler is not blended with the resin composition A containing the ethylene-α-olefin copolymer subjected to the silane cross-linking, the lip portions 25, 26, 29, The specific gravity of 29 can be 0.9 or less, and the weight of the glass run 20 is not particularly heavy.

また、無機フィラーを配合しないため、リップ部２５，２６，２９の強度や剛性が劣ってしまうが、エチレン－αオレフィン共重合体を、特にエチレン－ブテン共重合体，エチレン－ヘキセン共重合体，エチレン－オクテン共重合体及びこれらの混合物のうちいずれかにすることで、シラン架橋によって良好な強度を出現させることができる。
本実施形態では、エチレン－αオレフィン共重合体としてエチレン－オクテン共重合体を使用し、これにプロセスオイルを配合したスチレン・ブタジエン共重合樹脂（ＳＢＣ）を配合したところ、ＪＩＳＫ６２５３のタイプＡデュロメータによる測定で、６０以上８０以下の範囲の材質を得ることができた。 Further, since the inorganic filler is not blended, the strength and rigidity of the lip portions 25, 26, and 29 are inferior, but ethylene-α-olefin copolymers, especially ethylene-butene copolymers and ethylene-hexene copolymers, are used. By using either an ethylene-octene copolymer or a mixture thereof, good strength can be developed by silane cross-linking.
In the present embodiment, an ethylene-octene copolymer is used as the ethylene-α-olefin copolymer, and a styrene / butadiene copolymer resin (SBC) containing a process oil is blended with the ethylene-octene copolymer. It was possible to obtain a material in the range of 60 or more and 80 or less by the measurement by.

また、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａにスチレン・ブタジエン共重合樹脂（ＳＢＣ）を配合しているので、押出成形の異形性が向上し、所望な形状にリップ部２５，２６，２９を押出成形し易くなる。これは、つまり、エチレン－αオレフィン共重合体へ直接にオイルを添加して異形性を調整するのは困難であるところ、オイル量が多く添加できるスチレン・ブタジエン共重合樹脂（ＳＢＣ）を利用することで、樹脂組成物全体の異形性を向上させるものである。 Further, since the styrene-butadiene copolymer resin (SBC) is blended in the resin composition A containing the ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking, the deformability of extrusion molding is improved and the desired shape is obtained. The lip portions 25, 26, and 29 can be easily extruded. This means that it is difficult to directly add oil to the ethylene-α-olefin copolymer to adjust the deformability, but a styrene-butadiene copolymer resin (SBC) that can be added in a large amount of oil is used. This improves the deformability of the entire resin composition.

なお、本実施形態では、アウタリップ部２５とそのアウタリップ部２５を支持する外側支持部３１とそれから突設した意匠リップ部２７と、インナリップ部２６とそのインナリップ部２６を支持する内側支持部３２とそれから突設した意匠リップ部２８と、サブリップ部２９を、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成し、それ以外の部位を、シラン架橋を施さない樹脂組成物Ｂで形成したが、これに限定されることなく様々の態様が考えられる。
例えば、図３においてサブリップ部２９を省くこともできる。 In the present embodiment, the outer support portion 25 that supports the outer lip portion 25, the outer support portion 31 that supports the outer lip portion 25, the design lip portion 27 that protrudes from the outer support portion 25, and the inner support portion 32 that supports the inner lip portion 26 and the inner lip portion 26 thereof. The design lip portion 28 and the sub-lip portion 29 projecting from the resin composition A are formed of a resin composition A containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking, and the other portions are made of a resin not subjected to silane cross-linking. Although it was formed with the composition B, various aspects are conceivable without limitation.
For example, the sub-lip portion 29 may be omitted in FIG.

また、グラスラン２０に追加した車外側リップ部や車内側リップ部について、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成することもできる。
例えば、図８に示すように、車外側側壁部２２においてアウタリップ部２５より基底壁部２４寄りに設けた車外側サブリップ部３５や、車内側側壁部２３においてインナリップ部２６より基底壁部２４寄りに設けた車内側サブリップ部３６に対しても、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成することもできる。
また、図９に示すように、基底壁部２４の内方に車内側からドアガラス３００の端部に弾接するシールリップ部３７を突設して、このシールリップ部３７についてもシラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成することもできる。 Further, the vehicle outer lip portion and the vehicle inner lip portion added to the glass run 20 can be formed of the resin composition A containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking.
For example, as shown in FIG. 8, the vehicle outer sublip portion 35 provided closer to the base wall portion 24 than the outer lip portion 25 in the vehicle outer side wall portion 22, and the vehicle outer side wall portion 23 closer to the base wall portion 24 than the inner lip portion 26. It is also possible to form the resin composition A containing the ethylene-α-olefin copolymer subjected to the silane cross-linking with respect to the vehicle inner sub-lip portion 36 provided in the vehicle.
Further, as shown in FIG. 9, a seal lip portion 37 that comes into contact with the end portion of the door glass 300 from the inside of the vehicle is projected from the inside of the base wall portion 24, and the seal lip portion 37 is also subjected to silane cross-linking. It can also be formed of the resin composition A containing the ethylene-α-olefin copolymer.

また、例えば、図３に示すように、アウタリップ部２５、インナリップ部２６、サブリップ部２９を、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成し、外側支持部３１と、それから突設した意匠リップ部２７、及び、内側支持部３２と、それから突設した意匠リップ部２８等の他の部分は樹脂組成物Ｂにより形成することもできる。
また、アウタリップ部２５、インナリップ部２６、サブリップ部２９の一部を、シラン架橋を施したエチレン－αオレフィン共重合体を含む樹脂組成物Ａで形成し、他の部分は樹脂組成物Ｂ、及び従来から使用しているＴＰＥにより形成することもできる。 Further, for example, as shown in FIG. 3, the outer lip portion 25, the inner lip portion 26, and the sub-lip portion 29 are formed of a resin composition A containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking, and the outer support portion is formed. Other parts such as the 31, the design lip portion 27 projecting from the design lip portion 27, the inner support portion 32, and the design lip portion 28 projecting from the inner support portion 32 can also be formed by the resin composition B.
Further, a part of the outer lip part 25, the inner lip part 26, and the sub-lip part 29 is formed of the resin composition A containing the ethylene-α-olefin copolymer subjected to the silane cross-linking, and the other parts are the resin composition B. And it can also be formed by the conventionally used TPE.

次に、第１押出成形部１ａ及び第２押出成形部１ｂの端部を金型にセットして、インジェクション成型機等を使用してコーナー部分として第１接続部２ａを金型成形する。これにより、グラスランにおける第１押出成形部１ａと第１接続部２ａと第２押出成形部１ｂとが一体化して成形される。さらに、第２押出成形部１ｂにおける第１接続部２ａが形成されていない方の端部、及び第３押出成形部１ｃを金型にセットし、インジェクション成型機等を使用して第２接続部２ｂを金型成形する。これにより、第１押出成形部１ａ、第１接続部２ａ、第２押出成形部１ｂ、第２接続部２ｂ、第３押出成形部１ｃが一体化してグラスランが形成される。 Next, the ends of the first extrusion molding portion 1a and the second extrusion molding portion 1b are set in a mold, and the first connection portion 2a is molded as a corner portion using an injection molding machine or the like. As a result, the first extrusion molding portion 1a, the first connection portion 2a, and the second extrusion molding portion 1b in the glass run are integrally molded. Further, the end portion of the second extrusion molding portion 1b on which the first connection portion 2a is not formed and the third extrusion molding portion 1c are set in a mold, and the second connection portion is set using an injection molding machine or the like. Mold 2b. As a result, the first extrusion molding section 1a, the first connection section 2a, the second extrusion molding section 1b, the second connection section 2b, and the third extrusion molding section 1c are integrated to form a glass run.

上述の実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。さらに、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。 The above embodiments are merely exemplary in all respects and should not be construed in a limited way. Further, all modifications and modifications belonging to the equivalent scope of the claims are within the scope of the present invention.

１グラスラン
１ａ第１押出成形部
１ｂ第２押出成形部
１ｃ第３押出成形部
２ａ第１接続部
２ｂ第２接続部
１０グラスラン
１１本体部
１２車外側側壁部
１３車内側側壁部
１４基底壁部
１５アウタリップ部
１５ａ外側の層
１５ｂ内側の層
１６インナリップ部
１６ａ外側の層
１６ｂ内側の層
２０グラスラン
２１本体部
２２車外側側壁部
２３車内側側壁部
２４基底壁部
２５アウタリップ部（車外側リップ部）
２６インナリップ部（車内側リップ部）
２７意匠リップ部
２８意匠リップ部
２９サブリップ部
３１外側支持部
３２内側支持部
３３係止突出部
３４係止突出部
３５車外側サブリップ部
３６車内側サブリップ部
３７シールリップ部
３８車外側連結部
３９車内側連結部
１００ドア
２００枠体
３００ドアガラス
５０１樹脂押出機
５０２水槽
５０３引取り機
Ｍ溝部 1 Glass Run 1a 1st Extrusion Molding Part 1b 2nd Extrusion Molding Part 1c 3rd Extrusion Molding Part 2a 1st Connection Part 2b 2nd Connection Part 10 Glass Run 11 Main Body 12 Car Outer Side Side 13 Car Inner Side Wall 14 Base Wall 15 Outer lip part 15a Outer layer 15b Inner layer 16 Inner lip part 16a Outer layer 16b Inner layer 20 Glass run 21 Main body part 22 Car outer side wall part 23 Car inner side wall part 24 Base wall part 25 Outer lip part (car outer lip part)
26 Inner lip part (car inner lip part)
27 Design lip part 28 Design lip part 29 Sub lip part 31 Outside support part 32 Inside support part 33 Locking protrusion 34 Locking protrusion 35 Car outside sub lip part 36 Car inside sub lip part 37 Seal lip part 38 Car outside connection part 39 Cars Inner connection part 100 Door 200 Frame body 300 Door glass 501 Resin extruder 502 Water tank 503 Pick-up machine M groove part

Claims

A glass run having an extrusion-molded portion formed by extrusion molding and a connection portion connected to the extrusion-molded portion.
The extruded portion was formed of a portion formed of a resin composition A containing an ethylene-α-olefin copolymer subjected to silane cross-linking and a resin composition B containing a thermoplastic resin not subjected to silane cross-linking. Including parts
The connecting portion includes a portion formed of the resin composition C, and the tensile stress of the connecting portion is equal to or equal to the tensile stress of the extruded portion at 50% tensile elongation in an atmosphere of 80 ° C. The glass run is as follows, and the tensile stress of 200% tensile elongation under an atmosphere of 80 ° C. is 1.3 times or less of the 50% tensile elongation.

The glass run according to claim 1, wherein the tensile stress at the time of cutting the connection portion is not more than twice the tensile stress at the 50% tensile elongation.

The glass run according to claim 1 or 2, wherein the resin composition C contains a thermoplastic elastomer having a polyethylene-based resin content of 25 to 55% by mass.

The glass run according to claim 3, wherein the polyethylene-based resin is a linear low-density polyethylene.

A vehicle outer side wall portion, a vehicle inner side wall portion, a vehicle outer side wall portion, and a vehicle inner side wall portion that are attached along a frame provided on a vehicle door and guide an elevating door glass to a groove portion are connected. The main body, which consists of the base wall,
A vehicle outer lip portion that is projected inward from the vehicle outer side wall portion side and is in sliding contact with the vehicle outer surface of the door glass.
It is provided with a car inner lip portion that is projected inward from the car inner side wall portion side and is in sliding contact with the car inner side surface of the door glass.
In the extrusion molding portion, the vehicle outer lip portion and the vehicle inner lip portion are portions formed of the resin composition A.
The glass run according to any one of claims 1 to 4, wherein the main body portion of the extrusion molding portion is a portion formed of the resin composition B.

The glass run according to claim 5, wherein the resin composition A forming the vehicle outer lip portion and the vehicle inner lip portion does not contain an inorganic filler.