JP2022042900A

JP2022042900A - blind

Info

Publication number: JP2022042900A
Application number: JP2020148578A
Authority: JP
Inventors: 和哉堀内; Kazuya Horiuchi; 公利阿久津; Kimitoshi Akutsu; 裕遠藤; Yutaka Endo
Original assignee: Nichibei Co Ltd
Current assignee: Nichibei Co Ltd
Priority date: 2020-09-03
Filing date: 2020-09-03
Publication date: 2022-03-15

Abstract

To provide a technology capable of mitigating a load on an operation cord.SOLUTION: A blind comprises: a raising/lowering drum which is rotatably stored in a head box 2 and to which a raising/lowering cord for raising/lowering shielding materials is coupled in a windable and rewindable manner; a pulley 321 to which an operation cord 361 is coupled in a windable and rewindable manner and is capable of rotating the raising/lowering drum by operation of the operation cord 361; a rotating drum which is rotatably stored in the head box 2 and rotates the shielding materials; a second drive shaft 232 which is integrally rotatably coupled to the rotating drum and on which rotary operation can be performed by an operation unit; and the operation unit capable of performing rotary operation on the second drive shaft 232. The operation cord 361 is suspended from the pulley 321 and has a proximity part 361a in the proximity of the pulley 321, the proximity part extending in an approximately vertical direction and introduced into the operation unit.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本実施形態は、遮蔽材を有するブラインドに関する。 The present embodiment relates to a blind having a shielding material.

従来、この種のブラインドとしては、下記特許文献１に示されるものが知られている。この特許文献１に示されるブラインドは、ヘッドボックスに回転自在に軸支された回転軸と、回転軸を同軸に外嵌し回転軸と連動回転する一方、スラットを貫通して一端がボトムレールに係止された昇降コードの他端を係止し昇降コードを巻き付ける第１の巻取ドラムと、回転軸を同軸に外嵌し回転軸と連動回転する第２の巻取ドラムと、一端が第２の巻取ドラムに係止され第２の巻取ドラムに巻き付けられる一方、ヘッドボックスを貫通して他端がヘッドボックス外に垂下する引出コードとを備える。この引出コードは、ヘッドボックス内でスラットを傾動させる傾動軸に歯車を介して連結されて傾動軸を回転駆動できる中空の操作棒内を貫通し、下端から導出されている。 Conventionally, as this kind of blind, the one shown in the following Patent Document 1 is known. The blind shown in Patent Document 1 has a rotating shaft rotatably supported by a head box, and the rotating shaft is coaxially fitted and rotated in conjunction with the rotating shaft, while one end thereof penetrates a slats and becomes a bottom rail. A first take-up drum that locks the other end of the locked up-and-down cord and winds the up-and-down cord, a second take-up drum that coaxially fits the rotation shaft and rotates in conjunction with the rotation shaft, and one end is the first It is provided with a drawer cord that is locked to the take-up drum of 2 and wound around the second take-up drum, while the other end of which penetrates the head box and hangs out of the head box. This drawer cord is connected to a tilting shaft that tilts the slats in the head box via a gear, penetrates through a hollow operating rod capable of rotationally driving the tilting shaft, and is derived from the lower end.

このようなブラインドによれば、操作棒下端から導出される引出コードを引き下げると、第２の巻取ドラムが回転すると共に回転軸が連動し、第１の巻取ドラムが昇降コードを巻取り、スラットを上昇させることができる。また、操作棒を回転すると歯車を介して傾動軸が回転し、スラットを傾動させることができる。 According to such a blind, when the drawer cord derived from the lower end of the operation rod is pulled down, the second take-up drum rotates and the rotation axis is interlocked, and the first take-up drum winds the elevating cord. The slats can be raised. Further, when the operation rod is rotated, the tilting shaft is rotated via the gear, and the slats can be tilted.

特開平０８－２３２５５９号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 08-232559

しかしながら、上述した特許文献１記載のブラインドによれば、第２の巻取ドラムから引き出される引出コード（操作コード）は、鉛直方向に垂下する操作棒内を貫通するが、ヘッドボックスの前後方向において第２の巻取ドラムの前方に配置された操作棒内に導入される。したがって、引出コードがウォームホイルと操作棒との間に設けたユニバーサルジョイント部分を貫通するときに過度の屈折が生じ、引出コードに負荷を与えてしまうという問題があった。 However, according to the blind described in Patent Document 1 described above, the drawer cord (operation cord) drawn out from the second take-up drum penetrates the operation rod hanging in the vertical direction, but in the front-rear direction of the head box. It is introduced into the operation rod arranged in front of the second take-up drum. Therefore, there is a problem that excessive refraction occurs when the drawer cord penetrates the universal joint portion provided between the worm foil and the operation rod, which puts a load on the drawer cord.

本発明は上述した問題点を解決するためになされたものであり、操作コードに対する負荷を軽減可能な技術を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a technique capable of reducing the load on the operation code.

上述した課題を解決するため、本発明の一態様は、ヘッドボックス内に回転可能に収容され、遮蔽材を昇降移動するための昇降コードが巻取り及び巻解き可能に連結された昇降ドラムと、操作コードが巻取り及び巻解き可能に連結され、該操作コードの操作により前記昇降ドラムを回転可能なプーリと、前記ヘッドボックス内に回転可能に収容され、前記遮蔽材を回転する回転ドラムと、前記回転ドラムに対して一体回転可能に連結され、操作部により回転操作可能な駆動軸と、前記駆動軸を回転操作可能な操作部とを備え、前記操作コードは、前記プーリから垂下すると共に該プーリに近接する近接部分が略鉛直方向に延在し、前記操作部内に導入されることを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problems, one aspect of the present invention is an elevating drum that is rotatably housed in a head box and has an elevating cord for moving up and down the shielding material connected so as to be windable and unwindable. An operation cord is rotatably connected to be wound and unwound, and a pulley that can rotate the elevating drum by operating the operation cord, and a rotating drum that is rotatably housed in the headbox and rotates the shielding material. It includes a drive shaft that is integrally rotatably connected to the rotary drum and can be rotated by an operation unit, and an operation unit that can rotate the drive shaft. It is characterized in that a proximity portion close to the pulley extends in a substantially vertical direction and is introduced into the operation unit.

本発明によれば、操作コードに対する負荷を軽減できる。 According to the present invention, the load on the operation code can be reduced.

実施形態に係るブラインドを示す正面図である。It is a front view which shows the blind which concerns on embodiment. ヘッドボックスの内部構造を示す縦断面図である。It is a vertical sectional view which shows the internal structure of a headbox. ヘッドボックスの内部構造を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the internal structure of a headbox. 図２に示されるＡ－Ａ線断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA shown in FIG. 中央に位置する昇降ドラム近傍のＡ－Ａ線断面相当図である。It is a sectional view corresponding to the line AA in the vicinity of the elevating drum located in the center. 操作ユニットの内部構造を示す縦断面図である。It is a vertical sectional view which shows the internal structure of an operation unit. 図２に示されるＢ－Ｂ線断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line BB shown in FIG. 図２に示されるＣ－Ｃ線断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line CC shown in FIG. 操作コードを引いた状態におけるＣ－Ｃ線断面相当図である。FIG. 3 is a cross-sectional equivalent view taken along the line CC in a state where an operation code is drawn. 図２に示されるＤ－Ｄ線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line DD shown in FIG. 操作コードを引いた状態におけるＤ－Ｄ線断面相当図である。It is a cross-sectional correspondence diagram of the DD line in the state where the operation code is drawn. 図２に示されるＥ－Ｅ線断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line EE shown in FIG. 操作コードを引いた状態におけるＥ－Ｅ線断面相当図である。It is the EE line cross-sectional correspondence figure in the state which pulled the operation code. 実施形態に係るブラインドにおける、スラットが下限に位置する状態を示す側面図である。It is a side view which shows the state which the slat is located at the lower limit in the blind which concerns on embodiment. 実施形態に係るブラインドにおける、操作コードが引かれてスラットが上昇した状態を示す側面図である。It is a side view which shows the state which the operation code was pulled and the slats were raised in the blind which concerns on embodiment. 実施形態に係るブラインドにおける、操作コードから手を離した状態を示す側面図である。It is a side view which shows the state which took the hand away from the operation code in the blind which concerns on embodiment. 実施形態に係るブラインドにおける、操作部材を回転させてスラットが傾動した状態を示す側面図である。It is a side view which shows the state which the slats are tilted by rotating the operation member in the blind which concerns on embodiment. 第１の変形例に係るブラインドにおけるＢ－Ｂ線断面相当図である。It is a BB line cross section equivalent view in the blind which concerns on the 1st modification. 第２の変形例に係るブラインドにおける昇降ドラム近傍の縦断面図である。It is a vertical cross-sectional view of the vicinity of the elevating drum in the blind which concerns on the 2nd modification. 図１９に示されるＦ－Ｆ線断面図である。FIG. 19 is a cross-sectional view taken along the line FF shown in FIG.

以下、本発明に係る実施形態について図面を参照しつつ説明する。本実施形態においては、遮蔽材としてスラットを備える横型ブラインドに本発明を適用した場合を例にとり説明を行う。なお、本実施形態においては、ブラインドが設けられた際の室内側の面を正面、室外側の面を背面、正面と背面とからなる方向を前後方向、ブラインドの長手方向を左右方向と称して以後説明を行う。また、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。 Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, the case where the present invention is applied to a horizontal blind provided with slats as a shielding material will be described as an example. In the present embodiment, the indoor side surface when the blind is provided is referred to as a front surface, the outdoor side surface is referred to as a back surface, the direction consisting of the front surface and the back surface is referred to as a front-rear direction, and the longitudinal direction of the blind is referred to as a left-right direction. This will be explained below. Further, in the present specification and the drawings, components having substantially the same function are designated by the same reference numerals, so that duplicate description will be omitted.

（全体構成）
先ず、本実施形態に係るブラインドの全体構成について説明する。図１は、本実施形態に係るブラインドを示す正面図である。なお、この図においてはボトムレールが最下降位置まで下降され、スラットが水平、即ち全開状態にあるブラインドが示されている。また、図１においてはヘッドボックスのみ、その内部が示されている。 (overall structure)
First, the overall configuration of the blind according to the present embodiment will be described. FIG. 1 is a front view showing a blind according to the present embodiment. It should be noted that this figure shows a blind in which the bottom rail is lowered to the lowest position and the slats are horizontal, that is, in a fully open state. Further, in FIG. 1, only the head box is shown inside.

図１に示されるように、本実施形態に係るブラインド１は、ヘッドボックス２と、ヘッドボックス２内に設けられる操作ユニット３と、複数のスラット４と、ボトムレール５とを備える。 As shown in FIG. 1, the blind 1 according to the present embodiment includes a head box 2, an operation unit 3 provided in the head box 2, a plurality of slats 4, and a bottom rail 5.

ヘッドボックス２は、複数のブラケット２１を介して窓枠等に固定されており、両側面にヘッドボックスキャップ２２が着脱自在に設けられている。ヘッドボックス２内には、第１駆動軸２３１及び第２駆動軸２３２と、３つの昇降ドラム２４１と、ここでは不図示の３つの回転ドラム２４２（図２参照）と、第１駆動軸２３１の回転を減速するブレーキ装置２５０と、第１駆動軸２３１の回転を拘束するストッパ装置２６０とが設けられている。 The head box 2 is fixed to a window frame or the like via a plurality of brackets 21, and head box caps 22 are detachably provided on both side surfaces. In the headbox 2, a first drive shaft 231 and a second drive shaft 232, three elevating drums 241 and three rotating drums 242 (see FIG. 2) (not shown here), and a first drive shaft 231 are included. A brake device 250 for decelerating the rotation and a stopper device 260 for restraining the rotation of the first drive shaft 231 are provided.

操作ユニット３は、ヘッドボックス２内の図中右側に設けられており、ヘッドボックス２から垂下する操作部材３６の一端と係合する。この操作部材３６が操作者により操作されることにより、操作ユニット３は第１駆動軸２３１及び第２駆動軸２３２を回転駆動する。 The operation unit 3 is provided on the right side in the drawing in the head box 2, and engages with one end of the operation member 36 hanging from the head box 2. When the operating member 36 is operated by the operator, the operating unit 3 rotationally drives the first drive shaft 231 and the second drive shaft 232.

スラット４は、ヘッドボックス２とボトムレール５との間において、上下方向に複数配置されるようラダーコード６２により支持されている。ラダーコード６２は、一端が回転ドラム２４２に連結されてヘッドボックス２から垂下すると共に、他端がボトムレール５に連結され、スラット４を挟むようにその前方及び後方に配されてスラット４を個別に支持している。したがって、回転ドラム２４２の回転に応じて前方及び後方のラダーコード６２が互いに上下方向に沿って相対移動することにより傾動し、スラット４は全閉、水平（全開）、または反全閉状態等に回転する。 The slats 4 are supported by a ladder cord 62 so as to be arranged in a plurality in the vertical direction between the head box 2 and the bottom rail 5. One end of the ladder cord 62 is connected to the rotary drum 242 and hangs down from the head box 2, and the other end is connected to the bottom rail 5 and arranged in front of and behind the slat 4 so as to sandwich the slat 4 individually. I support it. Therefore, according to the rotation of the rotating drum 242, the front and rear rudder cords 62 are tilted by relative movement along the vertical direction with each other, and the slats 4 are fully closed, horizontally (fully open), anti-fully closed, or the like. Rotate.

ボトムレール５は、昇降ドラム２４１に巻取り及び巻解き可能に一端が連結された昇降コード６１の他端と連結することにより、ブラインド１の最下端に位置するように吊り下げ支持されている。したがって昇降コード６１が昇降ドラム２４１により巻取り及び巻解きがなされることで昇降移動し、当該昇降移動により複数のスラット４が昇降することとなる。 The bottom rail 5 is suspended and supported so as to be located at the lowermost end of the blind 1 by connecting to the other end of the elevating cord 61 having one end connected to the elevating drum 241 so that the elevating drum 241 can be wound and unwound. Therefore, the elevating cord 61 is wound and unwound by the elevating drum 241 to move up and down, and the elevating movement causes the plurality of slats 4 to move up and down.

次に、図２～図５を用いて、上述した各駆動軸及び各ドラムの構成について説明する。図２は、ヘッドボックスの内部構造を示す縦断面図であり、図３はその斜視図である。図４は図２に示されるＡ－Ａ線断面図であり、図５は中央に位置する昇降ドラム近傍のＡ－Ａ線断面相当図である。 Next, the configuration of each drive shaft and each drum described above will be described with reference to FIGS. 2 to 5. FIG. 2 is a vertical sectional view showing the internal structure of the head box, and FIG. 3 is a perspective view thereof. FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA shown in FIG. 2, and FIG. 5 is a cross-sectional view corresponding to the line AA near the elevating drum located in the center.

図２及び図３に示されるように、昇降ドラム２４１は、ヘッドボックス２内に設けられた昇降ドラム受け２４３に対して回転可能に収容されると共に、第１駆動軸２３１が貫通することにより当該第１駆動軸２３１と一体回転可能に連結されている。昇降ドラム受け２４３には、コード押さえ２４４が設けられており、当該コード押さえ２４４下方から昇降コード６１が垂下するようにされている。以上の構成は３つの昇降ドラム２４１において同様であるが、図１に示されるように図中左側の昇降ドラム２４１についてはヘッドボックス２内の収容スペースの関係上、他の２つの昇降ドラム２４１とは逆向きに配置され、昇降コード６１の巻方向も逆となっている。 As shown in FIGS. 2 and 3, the elevating drum 241 is rotatably accommodated with respect to the elevating drum receiver 243 provided in the head box 2, and the first drive shaft 231 penetrates the elevating drum 241. It is rotatably connected to the first drive shaft 231. The elevating drum receiver 243 is provided with a cord retainer 244 so that the elevating cord 61 hangs down from below the cord retainer 244. The above configuration is the same for the three elevating drums 241. However, as shown in FIG. 1, the elevating drum 241 on the left side in the figure is different from the other two elevating drums 241 due to the accommodation space in the head box 2. Are arranged in the opposite direction, and the winding direction of the elevating cord 61 is also opposite.

第１駆動軸２３１の一端は操作ユニット３にまで達しており、後述する連動部材３２４に一体回転可能に連結されている。これにより連動部材３２４の回転に応じて第１駆動軸２３１を介して同方向に３つの昇降ドラム２４１が回転することとなる。なお、本実施形態においては、図４に示されるように昇降ドラム２４１は入力ドラム２４５を介して第１駆動軸２３１に連結されている。 One end of the first drive shaft 231 reaches the operation unit 3 and is integrally rotatably connected to the interlocking member 324 described later. As a result, the three elevating drums 241 rotate in the same direction via the first drive shaft 231 according to the rotation of the interlocking member 324. In this embodiment, as shown in FIG. 4, the elevating drum 241 is connected to the first drive shaft 231 via the input drum 245.

回転ドラム２４２は、昇降ドラム受け２４３に組付けられた回転ドラム受け２４６に対して回転可能に収容されると共に、第２駆動軸２３２が貫通することにより当該第２駆動軸２３２と一体回転可能に連結されている。第２駆動軸２３２の一端は操作ユニット３にまで達しており、出力ギア３４１に一体回転可能に連結されている。出力ギア３４１は操作部材３６を操作者が回転操作した場合にその駆動力を第２駆動軸２３２に伝達するものであり、第２駆動軸２３２は当該駆動力に応じて回転し、同方向に３つの回転ドラム２４２が回転することとなる。 The rotary drum 242 is rotatably accommodated in the rotary drum receiver 246 assembled to the elevating drum receiver 243, and can be integrally rotated with the second drive shaft 232 by penetrating the second drive shaft 232. It is connected. One end of the second drive shaft 232 reaches the operation unit 3 and is integrally rotatably connected to the output gear 341. The output gear 341 transmits the driving force to the second drive shaft 232 when the operator rotates the operating member 36, and the second drive shaft 232 rotates according to the driving force and rotates in the same direction. The three rotating drums 242 will rotate.

図３及び図４に示されるように、本実施形態においては昇降ドラム２４１の真下を第２駆動軸２３２が通過するように配置、より具体的には、第１駆動軸２３１と第２駆動軸２３２との前後方向位置が同一となるように第１駆動軸２３１の鉛直下方に第２駆動軸２３２が配置され、これにより昇降ドラム２４１の真下に回転ドラム２４２が位置している。また、回転ドラム２４２は、昇降ドラム２４１と比較して小径に形成されているため、図４に示される前後方向における回転ドラム２４２の径の範囲Ｌ２は、同方向における昇降ドラム２４１の径の範囲Ｌ１内に位置している。 As shown in FIGS. 3 and 4, in the present embodiment, the second drive shaft 232 is arranged so as to pass directly under the elevating drum 241. More specifically, the first drive shaft 231 and the second drive shaft The second drive shaft 232 is arranged vertically below the first drive shaft 231 so that the position in the front-rear direction is the same as that of the 232, whereby the rotary drum 242 is located directly below the elevating drum 241. Further, since the rotary drum 242 is formed to have a smaller diameter than the elevating drum 241, the range L2 of the diameter of the rotary drum 242 in the front-rear direction shown in FIG. 4 is the range of the diameter of the elevating drum 241 in the same direction. It is located in L1.

このように構成されることにより、ヘッドボックス２の前後方向において昇降ドラム２４１の範囲内に回転ドラム２４２を配置することができ、回転ドラム２４２の一部または全部が当該範囲外に位置するものと比較して、ヘッドボックス２の前後方向幅を小さくすることが可能となる。 With this configuration, the rotary drum 242 can be arranged within the range of the elevating drum 241 in the front-rear direction of the head box 2, and a part or all of the rotary drum 242 is located outside the range. In comparison, the width of the head box 2 in the front-rear direction can be reduced.

図４に示されるように、操作ユニット３近傍、即ち図１中右端の昇降ドラム２４１から前後方向後方において垂下された昇降コード６１は、回転ドラム２４２の後方を通過するように、回転ドラム受け２４６内に回転可能に設けられた後方ローラ２４７と当接して略屈曲することなく鉛直方向に延在する。これは、図１中左端の昇降ドラム２４１においても同様である。これら昇降ドラムを説明上、第１昇降ドラム２４１とも称することとする。一方、図５に示されるように、図１中中央の昇降ドラム２４１から垂下された昇降コード６１は、前後方向後方側から前後方向前方側にかけて回転ドラム２４２上を跨ぐように配回され、回転ドラム２４２の前方を通過するように、回転ドラム受け２４６内に回転可能に設けられた前方ローラ２４８と当接して僅かに屈曲した後に鉛直方向に延在する。この昇降ドラムを説明上、第２昇降ドラム２４１とも称することとする。 As shown in FIG. 4, the elevating cord 61 hanging in the vicinity of the operation unit 3, that is, from the elevating drum 241 at the right end in FIG. It abuts on the rear roller 247 rotatably provided inside and extends in the vertical direction without substantially bending. This also applies to the elevating drum 241 at the left end in FIG. For the sake of explanation, these elevating drums will also be referred to as a first elevating drum 241. On the other hand, as shown in FIG. 5, the elevating cord 61 hanging from the elevating drum 241 in the center of FIG. 1 is distributed so as to straddle the rotating drum 242 from the rear side in the front-rear direction to the front side in the front-rear direction and rotates. It abuts on the front roller 248 rotatably provided in the rotary drum receiver 246 so as to pass in front of the drum 242, is slightly bent, and then extends in the vertical direction. For the sake of explanation, this elevating drum will also be referred to as a second elevating drum 241.

このように構成されることにより、複数のスラット４を前後方向において昇降コード６１で挟む形となるため、安定した昇降動作を実現できると共に、第１昇降ドラム２４１から垂下する昇降コード６１は、略屈曲することがなくヘッドボックス２後方から垂下するため、負荷の発生を抑制することができる。また、第２昇降ドラム２４１から垂下する昇降コード６１は、第１昇降ドラム２４１から垂下する昇降コード６１よりも屈曲が生じるものの、屈曲抵抗を抑えて配回すことができる。したがって昇降コード６１に対する負荷を軽減することができる。さらに、第２昇降ドラム２４１の昇降コード６１は下方の回転ドラム２４２上を跨ぐように配回されるため、昇降コード６１を回転ドラム２４２と干渉することなく当該ドラムの前方に配回すことができる。 With this configuration, since a plurality of slats 4 are sandwiched between the elevating cords 61 in the front-rear direction, stable elevating operation can be realized, and the elevating cord 61 hanging from the first elevating drum 241 is substantially abbreviated. Since it hangs down from the rear of the head box 2 without bending, it is possible to suppress the generation of a load. Further, although the elevating cord 61 hanging from the second elevating drum 241 bends more than the elevating cord 61 hanging from the first elevating drum 241, the bending resistance can be suppressed and distributed. Therefore, the load on the elevating cord 61 can be reduced. Further, since the elevating cord 61 of the second elevating drum 241 is distributed so as to straddle the lower rotating drum 242, the elevating cord 61 can be distributed in front of the rotating drum 242 without interfering with the rotating drum 242. ..

なお、本実施形態においては、２つの第１昇降ドラム２４１間に第２昇降ドラム２４１が配置されているが、当然２つの第２昇降ドラム２４１間に第１昇降ドラム２４１を配置するようにしてもよい。 In the present embodiment, the second elevating drum 241 is arranged between the two first elevating drums 241. Naturally, the first elevating drum 241 is arranged between the two second elevating drums 241. May be good.

（操作ユニット３の構成）
次に、図１～図３及び図６～図９を用いて、上述した操作ユニット３の構成について説明する。図６は操作ユニットの内部構造を示す縦断面図であり、図７は図２に示されるＢ－Ｂ線断面図である。図８は図２に示されるＣ－Ｃ線断面図であり、図９は操作コードを引いた状態におけるＣ－Ｃ線断面相当図である。なお、図６においては説明上、操作コード３６１が図示されておらず、左側面から見た断面が示されている。 (Configuration of operation unit 3)
Next, the configuration of the operation unit 3 described above will be described with reference to FIGS. 1 to 3 and FIGS. 6 to 9. FIG. 6 is a vertical sectional view showing the internal structure of the operation unit, and FIG. 7 is a sectional view taken along line BB shown in FIG. FIG. 8 is a sectional view taken along the line CC shown in FIG. 2, and FIG. 9 is a sectional view corresponding to the sectional view taken along the line CC in a state where an operation code is drawn. Note that, in FIG. 6, for the sake of explanation, the operation code 361 is not shown, and a cross section seen from the left side surface is shown.

操作ユニット３は、操作コード３６１を引き下げ操作することによりボトムレール５と共にスラット４を昇降動作させるものである。例えば、ボトムレール５を降下させる際には、操作コード３６１が連結されたコード止め３６２（図１参照）を軽く引き下げることで一定速度を維持してボトムレール５と共にスラット４を最下降位置まで降下させることができる。また、最下降位置まで降下したボトムレール５を上昇させる際には、コード止め３６２を引き下げることでその引き下げた分だけボトムレール５と共にスラット４を上昇させることができる。その状態でコード止め３６２を離すとボトムレール５が停止した状態を維持しながら操作コード３６１のみが巻き取られ、その巻き取り後にもう一度引き下げることによりボトムレール５を再び上昇させることができる。 The operation unit 3 moves the slat 4 up and down together with the bottom rail 5 by pulling down the operation code 361. For example, when lowering the bottom rail 5, the cord stopper 362 (see FIG. 1) to which the operation code 361 is connected is lightly pulled down to maintain a constant speed and lower the slat 4 together with the bottom rail 5 to the lowest position. Can be made to. Further, when raising the bottom rail 5 that has descended to the lowest lowered position, by lowering the cord stopper 362, the slats 4 can be raised together with the bottom rail 5 by the amount of the lowered portion. When the cord stopper 362 is released in that state, only the operation cord 361 is wound while maintaining the stopped state of the bottom rail 5, and the bottom rail 5 can be raised again by pulling it down again after the winding.

図２及び図３に示されるように、操作ユニット３は、本体ケース３１ａ～３１ｃ内にプーリ３２１、ぜんまいバネ３２２、アダプタ３２３、及び連動部材３２４等からなる、第１駆動軸２３１を一方向にのみ回転するためのクラッチ機構と、出力ギア３４１及び中間ギア３４２等からなる、第２駆動軸２３２を回転駆動するための傾動機構とが内蔵され、操作部材３６の一端が中間ギア３４２を回転駆動可能に係合している。 As shown in FIGS. 2 and 3, the operation unit 3 has a first drive shaft 231 including a pulley 321, a zenmai spring 322, an adapter 323, an interlocking member 324, etc. in one direction in the main body cases 31a to 31c. A clutch mechanism for rotating only and a tilting mechanism for rotationally driving the second drive shaft 232, which is composed of an output gear 341 and an intermediate gear 342, are built in, and one end of the operating member 36 rotates and drives the intermediate gear 342. Engaged as possible.

先ず、操作コード３６１に関する各種構成及び傾動機構の構成について説明する。 First, various configurations related to the operation code 361 and configurations of the tilting mechanism will be described.

プーリ３２１は、図６及び図７に示されるように、本体ケース３１ａの固定軸３１１により相対回転可能に軸支されており、操作部材３６の操作コード３６１が巻取り及び巻解き可能に連結されている。ぜんまいバネ３２２は、図８及び図９に示されるように、その一端がプーリ３２１に連結されると共に、他端が固定軸３１１に連結されており、操作コード３６１が巻き取られる巻取方向の付勢力をプーリ３２１に常時付与する。これにより操作コード３６１を操作者が引き下げると、図９に示されるように操作コード３６１がプーリ３２１から巻き解かれると共にプーリ３２１が回転し、当該回転に応じてぜんまいバネ３２２が縮径することとなる。 As shown in FIGS. 6 and 7, the pulley 321 is pivotally supported by a fixed shaft 311 of the main body case 31a so as to be relatively rotatable, and the operation code 361 of the operating member 36 is connected so as to be windable and unwindable. ing. As shown in FIGS. 8 and 9, one end of the mainspring 322 is connected to the pulley 321 and the other end is connected to the fixed shaft 311 in the winding direction in which the operation code 361 is wound. The urging force is constantly applied to the pulley 321. As a result, when the operator pulls down the operation code 361, the operation code 361 is unwound from the pulley 321 and the pulley 321 rotates as shown in FIG. 9, and the diameter of the mainspring 322 is reduced according to the rotation. Become.

図７に示されるように、操作コード３６１は紐状に形成されており、上述したように一端がプーリ３２１に連結され、他端がプーリ３２１から垂下すると共に操作部材３６内に挿入されてコード止め３６２に連結される（図１及び図１４参照）。操作コード３６１は巻取方向に付勢されているものの、操作部材３６が有する中空の操作棒３６３下端にコード止め３６２が当接するため、これ以上の操作コード３６１の巻取りが防止されている。なお、操作棒３６３下部は拡径され、操作部材３６を操作者が操作する際に把持するための把持部となっており、コード止め３６２はこの把持部下端に当接することとなる。一方、コード止め３６２を操作棒３６３から引き離すように引き下げた後に手を離すと、ぜんまいバネ３２２により操作コード３６１が巻き取られ、コード止め３６２と操作棒３６３とが再度当接した状態となる。 As shown in FIG. 7, the operation cord 361 is formed in a string shape, one end thereof is connected to the pulley 321 and the other end hangs down from the pulley 321 and is inserted into the operation member 36 to be the cord. It is connected to a stop 362 (see FIGS. 1 and 14). Although the operation code 361 is urged in the winding direction, the cord stopper 362 abuts on the lower end of the hollow operation rod 363 of the operation member 36, so that further winding of the operation code 361 is prevented. The lower part of the operating rod 363 has been expanded in diameter to serve as a gripping portion for gripping the operating member 36 when the operator operates it, and the cord stopper 362 comes into contact with the lower end of the gripping portion. On the other hand, when the cord stopper 362 is pulled down from the operation rod 363 and then released, the operation cord 361 is wound by the mainspring 322, and the cord stopper 362 and the operation rod 363 are in contact with each other again.

図６及び図７に示されるように、操作部材３６の操作棒３６３は、その上端部にジョイント部３６４を介してチルタ入力軸３６５と一体回転可能に連結されている。チルタ入力軸３６５は、ヘッドボックス２内において回転可能に支持され、上端部には所謂ウォームホイルである入力ギア３６６が設けられている。入力ギア３６６は、本体ケース３１ａ，３１ｂ内に回転可能に軸支される所謂ウォームギアである中間ギア３４２に噛み合っている。中間ギア３４２は、その軸心が同じくウォームギアである出力ギア３４１の軸心（第２駆動軸２３２）より下方に且つ前方に位置して出力ギア３４１と噛み合っており、出力ギア３４１に回転力を伝達可能となっている。したがって操作棒３６３の回転は、ジョイント部３６４、チルタ入力軸３６５、入力ギア３６６に伝達し、その駆動力が中間ギア３４２及び出力ギア３４１を介して第２駆動軸２３２へ伝達する。 As shown in FIGS. 6 and 7, the operation rod 363 of the operation member 36 is integrally rotatably connected to the upper end portion of the operation rod 36 via the joint portion 364 with the tilter input shaft 365. The tilter input shaft 365 is rotatably supported in the head box 2, and an input gear 366, which is a so-called worm foil, is provided at an upper end portion thereof. The input gear 366 meshes with an intermediate gear 342 which is a so-called worm gear rotatably supported in the main body cases 31a and 31b. The intermediate gear 342 is located below and in front of the axis (second drive shaft 232) of the output gear 341 whose axis is also a worm gear, and meshes with the output gear 341 to apply a rotational force to the output gear 341. It is possible to transmit. Therefore, the rotation of the operation rod 363 is transmitted to the joint portion 364, the tilter input shaft 365, and the input gear 366, and the driving force thereof is transmitted to the second drive shaft 232 via the intermediate gear 342 and the output gear 341.

チルタ入力軸３６５内には、操作コード３６１が挿通される挿通孔３６７が設けられており、その上端には操作コード３６１を挿通孔３６７内に導入する導入口３６８が形成されている。導入口３６８は本体ケース３１ａと本体ケース３１ｂとにより形成された開口に対向してこれと連通しており、当該開口と導入口３６８とを通過した操作コード３６１が挿通孔３６７内に導入される。本実施形態においてチルタ入力軸３６５は、導入口３６８、具体的にはその前後方向幅Ｗが操作コード３６１のプーリ３２１からの垂下位置における鉛直方向に位置するように配置されている。 An insertion hole 367 through which the operation code 361 is inserted is provided in the tilter input shaft 365, and an introduction port 368 for introducing the operation code 361 into the insertion hole 367 is formed at the upper end thereof. The introduction port 368 faces and communicates with the opening formed by the main body case 31a and the main body case 31b, and the operation code 361 that has passed through the opening and the introduction port 368 is introduced into the insertion hole 367. .. In the present embodiment, the tilter input shaft 365 is arranged so that the introduction port 368, specifically, the width W in the front-rear direction thereof is located in the vertical direction at the hanging position from the pulley 321 of the operation code 361.

以上の構成によれば、操作コード３６１は、プーリ３２１から垂下すると共に当該プーリ３２１に近接する近接部分３６１ａが略鉛直方向に延在し、導入口３６８内に導入されることとなる。これによりコード止め３６２の引き下げ時、操作コード３６１がプーリ３２１から引き出される方向と操作コード３６１がプーリ３２１から垂下する方向とが略一致するため、操作コード３６１への負荷を従来と比較して軽減することができる。これは操作コード３６１がプーリ３２１に巻き取られる場合においても同様である。また、導入口３６８が操作コード３６１の垂下位置における鉛直方向に位置するため、操作コード３６１を導入口３６８に向けて配回すのみで操作コード３６１を略鉛直方向に導くことができる。さらに、操作コード３６１を略鉛直方向に延在させて導入口３６８内に導入するため、チルタ入力軸３６５を前後方向においてプーリ３２１に接近させるため、ヘッドボックス２前方におけるチルタ入力軸３６５の突出量を小さくすることができ、意匠性の向上を実現できる。 According to the above configuration, the operation code 361 hangs down from the pulley 321 and the proximity portion 361a close to the pulley 321 extends in the substantially vertical direction and is introduced into the introduction port 368. As a result, when the cord stop 362 is pulled down, the direction in which the operation code 361 is pulled out from the pulley 321 and the direction in which the operation code 361 hangs down from the pulley 321 substantially coincide with each other, so that the load on the operation code 361 is reduced as compared with the conventional case. can do. This also applies when the operation code 361 is wound around the pulley 321. Further, since the introduction port 368 is located in the vertical direction at the hanging position of the operation code 361, the operation code 361 can be guided in the substantially vertical direction only by distributing the operation code 361 toward the introduction port 368. Further, in order to extend the operation code 361 substantially in the vertical direction and introduce it into the introduction port 368, the tilter input shaft 365 is brought closer to the pulley 321 in the front-rear direction, so that the protrusion amount of the tilter input shaft 365 in front of the headbox 2 Can be made smaller and the design can be improved.

また、本実施形態においては昇降ドラム２４１の真下に第２駆動軸２３２を配置したため、チルタ入力軸３６５の入力ギア３６６を直接出力ギア３４１に噛み合わせると導入口３６８が操作コード３６１における垂下位置の鉛直方向に位置付けることができず、操作コード３６１を略鉛直方向に延在させて導入口３６８に導入させることが困難となり、延いては操作部材３６内における操作コード３６１の屈曲抵抗が増大することとなる。しかしながら、入力ギア３６６と出力ギア３４１との間に中間ギア３４２を介在させ、且つ中間ギア３４２の軸心を第２駆動軸２３２より下方に位置付けることにより、入力ギア３６６を導入口３６８と共に垂下位置の鉛直方向に位置付けることができる。これにより操作コード３６１を鉛直方向に延在させて導入口３６８に導入させることが容易となり、操作部材３６内における操作コード３６１の屈曲抵抗を軽減できる。 Further, in the present embodiment, since the second drive shaft 232 is arranged directly under the elevating drum 241, when the input gear 366 of the tilter input shaft 365 is directly meshed with the output gear 341, the introduction port 368 is in the hanging position in the operation code 361. Since it cannot be positioned in the vertical direction, it becomes difficult to extend the operation code 361 substantially in the vertical direction and introduce it into the introduction port 368, which in turn increases the bending resistance of the operation code 361 in the operation member 36. Will be. However, by interposing the intermediate gear 342 between the input gear 366 and the output gear 341 and positioning the axis of the intermediate gear 342 below the second drive shaft 232, the input gear 366 is placed in the hanging position together with the introduction port 368. Can be positioned in the vertical direction of. As a result, the operation code 361 can be easily extended in the vertical direction and introduced into the introduction port 368, and the bending resistance of the operation code 361 in the operation member 36 can be reduced.

導入口３６８の上方における本体ケース３１ａの内壁面には、操作コード３６１の導入口３６８への導入角度を調整するために曲面に形成された案内面３１２が形成されている。案内面３１２は、図７に示されるように挿通孔３６７の内周面と連続性を有するように湾曲しており、これにより操作コード３６１が案内面３１２と当接することで当該コードを不要に屈曲させることなく挿通孔３６７内に挿通することができる。 On the inner wall surface of the main body case 31a above the introduction port 368, a guide surface 312 formed on a curved surface is formed in order to adjust the introduction angle of the operation code 361 to the introduction port 368. As shown in FIG. 7, the guide surface 312 is curved so as to have continuity with the inner peripheral surface of the insertion hole 367, whereby the operation code 361 comes into contact with the guide surface 312 and the cord becomes unnecessary. It can be inserted into the insertion hole 367 without bending.

また、チルタ入力軸３６５は、下端が上端よりも前後方向前方に位置するように鉛直方向に対して３５°以下の傾斜角度Ｘで傾斜させることが好ましい。これによりジョイント部３６４内を通過して操作棒３６３内に導入する操作コード３６１の屈曲角度を小さくすることが可能となる。傾斜角度Ｘは、出力ギア３４１及び中間ギア３４２の占有スペースやチルタ入力軸３６５とスラット４との干渉を考慮すると、１５°～２５°の角度範囲内で傾斜させることがより好ましく、約２０°の角度で傾斜させることが特に好ましい。なお、これら角度はスラット４の幅に応じて適宜設定することが好ましく、例えば上記角度はスラット幅２５ｍｍ～３５ｍｍのものに適用するとよい。 Further, it is preferable that the tilter input shaft 365 is tilted at an inclination angle X of 35 ° or less with respect to the vertical direction so that the lower end is located forward in the front-rear direction from the upper end. This makes it possible to reduce the bending angle of the operation code 361 that passes through the joint portion 364 and is introduced into the operation rod 363. The tilt angle X is more preferably tilted within an angle range of 15 ° to 25 °, considering the space occupied by the output gear 341 and the intermediate gear 342 and the interference between the tilter input shaft 365 and the slat 4. It is particularly preferable to incline at the angle of. It is preferable that these angles are appropriately set according to the width of the slat 4, and for example, the above angles may be applied to slat widths of 25 mm to 35 mm.

次に、クラッチ機構の構成について説明する。図１０は図２に示されるＤ－Ｄ線断面図であり、図１１は操作コードを引いた状態におけるＤ－Ｄ線断面相当図である。図１２は図２に示されるＥ－Ｅ線断面図であり、図１３は操作コードを引いた状態におけるＥ－Ｅ線断面相当図である。 Next, the configuration of the clutch mechanism will be described. FIG. 10 is a sectional view taken along line DD shown in FIG. 2, and FIG. 11 is a sectional view corresponding to the sectional view taken along line DD in a state where an operation code is drawn. FIG. 12 is a sectional view taken along line EE shown in FIG. 2, and FIG. 13 is a sectional view corresponding to the sectional view taken along line EE in a state where an operation code is drawn.

図１２及び図１３に示されるように、操作ユニット３は、クラッチ機構として上述したプーリ３２１、ぜんまいバネ３２２、アダプタ３２３、連動部材３２４の他に、中継軸３２５と、クラッチドラム３２６と、クラッチピン３２７と、ガイドワッシャ３２８と、カムドライブ３２９とを備える。 As shown in FIGS. 12 and 13, the operation unit 3 includes a relay shaft 325, a clutch drum 326, and a clutch pin in addition to the pulley 321, the mainspring 322, the adapter 323, and the interlocking member 324 described above as the clutch mechanism. It includes a 327, a guide washer 328, and a cam drive 329.

アダプタ３２３は、図１０に示されるように、略円盤上に形成されており、中央部分にプーリ３２１の突起部３２１ａが嵌合し、当該プーリ３２１と一体回転可能に連結している。中継軸３２５は、図７に示されるように一端が固定軸３１１に嵌入し、図１２に示されるように他端がクラッチドラム３２６の中空部に嵌入してこれを相対回転不能に支持している。クラッチドラム３２６は、中空円筒状をなしており、その周壁にクラッチバネ３３０が嵌合している。クラッチピン３２７は、円柱状をなしており、径方向に沿って進退することにより連動部材３２４に対しプーリ３２１の回転の伝達／非伝達を行う。 As shown in FIG. 10, the adapter 323 is formed on a substantially disk, and a protrusion 321a of the pulley 321 is fitted in a central portion thereof, and is integrally rotatably connected to the pulley 321. One end of the relay shaft 325 fits into the fixed shaft 311 as shown in FIG. 7, and the other end fits into the hollow portion of the clutch drum 326 as shown in FIG. 12 to support the relay shaft 325 so that it cannot rotate relative to each other. There is. The clutch drum 326 has a hollow cylindrical shape, and a clutch spring 330 is fitted to the peripheral wall thereof. The clutch pin 327 has a columnar shape, and moves back and forth along the radial direction to transmit / do not transmit the rotation of the pulley 321 to the interlocking member 324.

ガイドワッシャ３２８は、中空円盤状をなしてその中空部にクラッチドラム３２６が貫通し、相対回転可能に支持されている。また、ガイドワッシャ３２８は、図１２に示されるように、一方の面にクラッチピン３２７の進退動作を案内する突起３２８ａを３組、カムドライブ３２９と一体回転するための突起３２８ｂを２組有している。 The guide washer 328 has a hollow disk shape, and the clutch drum 326 penetrates through the hollow portion thereof, and is supported so as to be relatively rotatable. Further, as shown in FIG. 12, the guide washer 328 has three sets of protrusions 328a for guiding the advance / retreat operation of the clutch pin 327 and two sets of protrusions 328b for integrally rotating with the cam drive 329 on one surface. ing.

カムドライブ３２９は、図１２に示されるように、中空円盤状をなしてその中空部にクラッチドラム３２６が貫通し、相対回転可能に支持されている。カムドライブ３２９は、アダプタ３２３の突起３２３ａが挿通されてプーリ３２１と一体回転可能に係合すると共に、一方の面にクラッチピン３２７を進退移動させるカム面を有する突起３２９ｂと、ガイドワッシャ３２８の突起３２８ｂに当接可能な突起３２９ｃとが設けられている。カムドライブ３２９はガイドワッシャ３２８と互いに相対回転可能であるが、突起３２８ｂと突起３２９ｃとが当接した際には相対回転が規制される。連動部材３２４は、図２及び図３に示されるように本体ケース３１ｃ内において第１駆動軸２３１が相対回転不能に嵌合しており、図１２に示されるようにクラッチピン３２７と係合可能に径内方向に突出する係合部３２４ａが設けられている。 As shown in FIG. 12, the cam drive 329 has a hollow disk shape, and the clutch drum 326 penetrates the hollow portion thereof and is supported so as to be relatively rotatable. The cam drive 329 has a protrusion 329b having a cam surface on which a protrusion 323a of the adapter 323 is inserted and integrally rotatably engaged with the pulley 321 and a cam surface for moving the clutch pin 327 forward and backward on one surface, and a protrusion of the guide washer 328. A protrusion 329c that can come into contact with the 328b is provided. The cam drive 329 can rotate relative to each other with the guide washer 328, but the relative rotation is restricted when the protrusion 328b and the protrusion 329c come into contact with each other. As shown in FIGS. 2 and 3, the interlocking member 324 has a first drive shaft 231 fitted in the main body case 31c so as to be relatively non-rotatable, and can be engaged with the clutch pin 327 as shown in FIG. Is provided with an engaging portion 324a projecting inward in diameter.

（クラッチ機構によるスラットの昇降動作）
以上のように構成された操作ユニット３の動作を説明する。先ず、図１４～図１６を用いて、操作コード３６１が引かれた際のクラッチ機構によるスラット４の昇降動作を簡単に説明する。図１４は、本実施形態に係るブラインドにおける、スラットが下限に位置する状態を示す側面図である。図１５は、操作コードが引かれてスラットが上昇した状態を示す側面図である。図１６は、操作コードから手を離した状態を示す側面図である。 (Slat raising and lowering operation by the clutch mechanism)
The operation of the operation unit 3 configured as described above will be described. First, with reference to FIGS. 14 to 16, the raising and lowering operation of the slat 4 by the clutch mechanism when the operation code 361 is pulled will be briefly described. FIG. 14 is a side view showing a state in which the slats are located at the lower limit in the blind according to the present embodiment. FIG. 15 is a side view showing a state in which the operation code is pulled and the slats are raised. FIG. 16 is a side view showing a state in which the hand is released from the operation code.

図１４に示されるように、既にボトムレール５が最下降位置まで降下された状態においては、図１２に示されるようにクラッチピン３２７が連動部材３２４の係合部３２４ａと係合していない状態となっている。図１５に示されるように、操作者が操作部材３６のコード止め３６２を引き下げると、操作コード３６１が巻き解かれてプーリ３２１が回転する。続いて、プーリ３２１はアダプタ３２３を介してカムドライブ３２９と一体回転し始め、突起３２９ｂのカム面によりクラッチピン３２７が径外方向へ押し上げられ、連動部材３２４の係合部３２４ａに係合する。当該係合時には、突起３２８ｂと突起３２９ｃとが当接し、図１３に示される状態となる。これにより、プーリ３２１の回転が連動部材３２４を介して第１駆動軸２３１に伝達され、これらが一体的に回転するようになる。第１駆動軸２３１の回転に応じて昇降ドラム２４１が昇降コード６１を巻き取ることにより、図１５に示されるようにボトムレール５を上昇させることができる。 As shown in FIG. 14, when the bottom rail 5 has already been lowered to the lowest lowered position, the clutch pin 327 is not engaged with the engaging portion 324a of the interlocking member 324 as shown in FIG. It has become. As shown in FIG. 15, when the operator pulls down the cord stopper 362 of the operating member 36, the operating cord 361 is unwound and the pulley 321 rotates. Subsequently, the pulley 321 begins to rotate integrally with the cam drive 329 via the adapter 323, and the clutch pin 327 is pushed up in the out-of-diameter direction by the cam surface of the protrusion 329b to engage with the engaging portion 324a of the interlocking member 324. At the time of the engagement, the protrusion 328b and the protrusion 329c are in contact with each other, and the state shown in FIG. 13 is obtained. As a result, the rotation of the pulley 321 is transmitted to the first drive shaft 231 via the interlocking member 324, and these rotate integrally. The bottom rail 5 can be raised as shown in FIG. 15 by the elevating drum 241 winding up the elevating cord 61 in response to the rotation of the first drive shaft 231.

操作者がコード止め３６２の引き下げ操作を止めると、第１駆動軸２３１はボトムレール５の自重で下降方向に回転しようとするが、ストッパ装置２６０（図１参照）が作動して回転を停止する。コード止め３６２を引いた状態において手を離すと、ぜんまいバネ３２２の付勢力でプーリ３２１は逆方向に回転し、操作コード３６１が巻き取られる。この時、クラッチピン３２７に対するカムドライブ３２９の突起３２９ｂによる押し上げがなくなるが、クラッチピン３２７はガイドワッシャ３２８の突起３２８ａに挟まれたままカムドライブ３２９とともに逆方向に回転し、ストッパ装置２６０によって停止している連動部材３２４の係合部３２４ａによって押し下げられて係合が解除される。当該係合の解除によりプーリ３２１と連動部材３２４とは相対回転が可能となって、プーリ３２１のみが逆方向に回転する。したがって第１駆動軸２３１にはその逆回転が伝達することはなく、上昇したボトムレール５の位置は変わらない。 When the operator stops the pulling operation of the cord stopper 362, the first drive shaft 231 tries to rotate in the downward direction by the weight of the bottom rail 5, but the stopper device 260 (see FIG. 1) operates and stops the rotation. .. When the hand is released while the cord stopper 362 is pulled, the pulley 321 is rotated in the opposite direction by the urging force of the mainspring 322, and the operation cord 361 is wound up. At this time, the clutch pin 327 is no longer pushed up by the protrusion 329b of the cam drive 329, but the clutch pin 327 rotates in the opposite direction together with the cam drive 329 while being sandwiched between the protrusions 328a of the guide washer 328, and is stopped by the stopper device 260. It is pushed down by the engaging portion 324a of the interlocking member 324 to be disengaged. By disengaging the engagement, the pulley 321 and the interlocking member 324 can rotate relative to each other, and only the pulley 321 rotates in the opposite direction. Therefore, the reverse rotation is not transmitted to the first drive shaft 231 and the position of the raised bottom rail 5 does not change.

これにより、第１駆動軸２３１はストッパ装置２６０によって停止し、操作コード３６１がプーリ３２１に巻取られ、操作棒３６３下端にコード止め３６２が当接して図１６に示される状態となる。操作者はこのような操作部材３６のコード止め３６２の引き下げ操作を複数回繰り返すことにより、ボトムレール５と共にスラット４を最上昇位置まで上昇させることができる。一方、上昇したスラット４及びボトムレール５を下降させるには、操作者がコード止め３６２を引き、若干量操作コード３６１を引き出した状態において手を離すと、第１駆動軸２３１を介してストッパ装置２６０の停止が解除され、スラット４及びボトムレール５は自重によって下降する。このとき、第１駆動軸２３１の回転を減速するブレーキ装置２５０の作用によって、スラット４及びボトムレール５は減速されながら自重降下する。 As a result, the first drive shaft 231 is stopped by the stopper device 260, the operation cord 361 is wound around the pulley 321 and the cord stopper 362 abuts on the lower end of the operation rod 363 to be in the state shown in FIG. The operator can raise the slat 4 together with the bottom rail 5 to the highest raised position by repeating such an operation of pulling down the cord stopper 362 of the operating member 36 a plurality of times. On the other hand, in order to lower the raised slat 4 and the bottom rail 5, when the operator pulls the cord stopper 362 and releases the hand while the operation cord 361 is slightly pulled out, the stopper device is passed through the first drive shaft 231. The stop of 260 is released, and the slats 4 and the bottom rail 5 are lowered by their own weight. At this time, the slat 4 and the bottom rail 5 are decelerated and lowered by their own weight due to the action of the brake device 250 that decelerates the rotation of the first drive shaft 231.

（傾動機構によるスラットの傾動動作）
次に、図１７を用いて、操作コード３６１が引かれた際の傾動機構によるスラット４の傾動動作を簡単に説明する。図１７は、操作部材を回転させてスラットが傾動した状態を示す側面図である。 (Tilting motion of slats by tilting mechanism)
Next, with reference to FIG. 17, the tilting operation of the slats 4 by the tilting mechanism when the operation code 361 is pulled will be briefly described. FIG. 17 is a side view showing a state in which the slats are tilted by rotating the operating member.

図１７に示されるように、操作部材３６の操作棒３６３を一方向に回転させると、そのジョイント部３６４、チルタ入力軸３６５、及び入力ギア３６６が同一の回転量で回転し、入力ギア３６６に噛み合う中間ギア３４２に対して、その駆動力が伝達される。駆動力は中間ギア３４２を介して出力ギア３４１に伝達し、当該ギアに連結された第２駆動軸２３２が回転することとなる。この第２駆動軸２３２の回転に応じて回転ドラム２４２が回転し、ラダーコード６２を巻き取ることにより、スラット４が傾動（回転）する。一方、操作棒３６３を逆方向に回転させると、上記とは逆方向に第２駆動軸２３２が回転し、スラット４が逆方向に傾動する。 As shown in FIG. 17, when the operation rod 363 of the operation member 36 is rotated in one direction, the joint portion 364, the tilter input shaft 365, and the input gear 366 rotate at the same rotation amount to the input gear 366. The driving force is transmitted to the meshing intermediate gear 342. The driving force is transmitted to the output gear 341 via the intermediate gear 342, and the second drive shaft 232 connected to the gear is rotated. The rotating drum 242 rotates in response to the rotation of the second drive shaft 232, and the slats 4 are tilted (rotated) by winding the ladder cord 62. On the other hand, when the operation rod 363 is rotated in the opposite direction, the second drive shaft 232 is rotated in the opposite direction to the above, and the slats 4 are tilted in the opposite direction.

以上に説明した本実施形態によれば、第２駆動軸２３２は昇降ドラム２４１の真下に位置するため、回転ドラム２４２を昇降ドラム２４１の下方に位置させることができ、ヘッドボックス２の前後方向幅をコンパクト化することができる。 According to the present embodiment described above, since the second drive shaft 232 is located directly below the elevating drum 241, the rotating drum 242 can be positioned below the elevating drum 241 and the width in the front-rear direction of the head box 2 Can be made compact.

また、本実施形態によれば、プーリ３２１から垂下した操作コード３６１のプーリ３２１に近接する近接部分３６１ａを略鉛直方向に延在させて操作部材３６に導入することができるため、操作コード３６１の巻取り及び巻解き時における操作コード３６１に加わる負荷を軽減することができる。 Further, according to the present embodiment, since the proximity portion 361a of the operation code 361 hanging from the pulley 321 close to the pulley 321 can be extended in a substantially vertical direction and introduced into the operation member 36, the operation code 361 can be introduced. It is possible to reduce the load applied to the operation code 361 during winding and unwinding.

＜第１の変形例＞
図１８は、本実施形態の第１の変形例に係るブラインドにおけるＢ－Ｂ線断面相当図である。図１８に示されるように、案内面３１２に対して相対回転可能なローラ３１２ａを設けることが好ましい。ローラ３１２ａが案内面３１２に設けられることにより、案内面３１２に対する操作コード３６１の接触距離（摺動距離）を低減できると共に、当該コードが案内面３１２摺動時にはローラ３１２ａが回転するため、操作コード３６１に対する負荷をより一層低減することができる。 <First modification>
FIG. 18 is a cross-sectional equivalent view taken along the line BB in the blind according to the first modification of the present embodiment. As shown in FIG. 18, it is preferable to provide a roller 312a that can rotate relative to the guide surface 312. By providing the roller 312a on the guide surface 312, the contact distance (sliding distance) of the operation code 361 with respect to the guide surface 312 can be reduced, and the roller 312a rotates when the cord slides on the guide surface 312. The load on 361 can be further reduced.

＜第２の変形例＞
図１９は本実施形態の第２の変形例に係るブラインドにおける昇降ドラム近傍の縦断面図であり、図２０は図１９に示されるＦ－Ｆ線断面図である。図１９に示されるように、回転ドラム２４２は、図２に示される回転ドラム２４２と比較して、軸方向（左右方向）において図中右側にオフセットされた状態で設けられており、一端が昇降ドラム受け２４３により相対回転可能に支持されている。 <Second modification>
FIG. 19 is a vertical sectional view of the vicinity of the elevating drum in the blind according to the second modification of the present embodiment, and FIG. 20 is a sectional view taken along line FF shown in FIG. As shown in FIG. 19, the rotary drum 242 is provided in a state of being offset to the right side in the figure in the axial direction (left-right direction) as compared with the rotary drum 242 shown in FIG. It is supported by a drum receiver 243 so as to be relatively rotatable.

このように昇降ドラム２４１に対して回転ドラム２４２を左右方向に移動させることにより、昇降コード６１と回転ドラム２４２との干渉を回避することができる。そのため、昇降コード６１の配回しの自由度を増大することができ、例えば図２０に示されるように昇降コード６１をスラット４の前後方向中央に設けられた挿通孔４１に挿通する形態とすることもできる。この場合、複数の昇降コード６１をスラット４の前方及び後方に垂下する形態と比較して、前方及び後方ローラ２４７，２４８を設ける必要が無く、前後方向一方側から他方側にかけて配回される昇降コード６１の屈曲を緩やかにすることができ、当該コードに対する負荷を軽減することができる。 By moving the rotary drum 242 in the left-right direction with respect to the elevating drum 241 in this way, it is possible to avoid interference between the elevating cord 61 and the rotary drum 242. Therefore, the degree of freedom in arranging the elevating cord 61 can be increased. For example, as shown in FIG. 20, the elevating cord 61 is inserted into the insertion hole 41 provided in the center of the slats 4 in the front-rear direction. You can also. In this case, as compared with the form in which the plurality of elevating cords 61 are hung from the front and the rear of the slat 4, it is not necessary to provide the front and rear rollers 247 and 248, and the elevating cords are distributed from one side in the front-rear direction to the other side. The bending of the cord 61 can be made gentle, and the load on the cord can be reduced.

なお、ここでは回転ドラム２４２の一端が昇降ドラム受け２４３により相対回転可能に支持されていると説明したが、回転ドラム受け２４６により支持するようにしてもよい。また、回転ドラム２４２を図中左側にオフセットしてもよい。 Although it has been described here that one end of the rotary drum 242 is supported by the elevating drum receiver 243 so as to be relatively rotatable, it may be supported by the rotary drum receiver 246. Further, the rotary drum 242 may be offset to the left side in the figure.

本発明は、その要旨または主要な特徴から逸脱することなく、他の様々な形で実施することができる。そのため、前述の実施形態は、あらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示すものであって、明細書本文には、何ら拘束されない。更に、特許請求の範囲の均等範囲に属する全ての変形、様々な改良、代替および改質は、全て本発明の範囲内のものである。 The present invention can be practiced in various other forms without departing from its gist or main features. Therefore, the above embodiments are merely exemplary in all respects and should not be construed in a limited way. The scope of the present invention is shown by the scope of claims and is not bound by the text of the specification. Moreover, all modifications, various improvements, substitutions and modifications that fall within the equivalent scope of the claims are all within the scope of the present invention.

１ブラインド
２ヘッドボックス
４スラット（遮蔽材）
２３２第２駆動軸（駆動軸）
２４１昇降ドラム
２４２回転ドラム
３１ａ～３１ｃ本体ケース（ケース）
３１２案内面（案内面）
３１２ａローラ
３２１プーリ
３４２中間ギア
３６操作部材（操作部）
３６１操作コード
３６３操作棒（操作部）
３６４ジョイント部材
３６５チルタ入力軸（操作部）
３６６入力ギア
３６７挿通孔
３６８導入口
６１昇降コード 1 Blind 2 Headbox 4 Slat (shielding material)
232 Second drive shaft (drive shaft)
241 Elevating drum 242 Rotating drums 31a to 31c Main body case (case)
312 Guidance surface (guidance surface)
312a Roller 321 Pulley 342 Intermediate gear 36 Operation member (operation unit)
361 Operation code 363 Operation rod (operation unit)
364 Joint member 365 Chiller input shaft (operation unit)
366 Input gear 367 Insertion hole 368 Inlet 61 Lifting cord

Claims

An elevating drum that is rotatably housed in the headbox and has an elevating cord that is rotatably connected so that the elevating cord for elevating and moving the shielding material can be wound and unwound.
A pulley in which the operation code is connected so that it can be wound and unwound, and the elevating drum can be rotated by operating the operation code.
A rotating drum that is rotatably housed in the headbox and rotates the shielding material,
A drive shaft that is integrally rotatably connected to the rotary drum and can be rotated by an operation unit,
It is equipped with an operation unit that can rotate the drive shaft.
The operation code is a blind that hangs down from the pulley and a portion close to the pulley extends in a substantially vertical direction and is introduced into the operation unit.

The operation code is introduced into the operation unit from an introduction port formed in the operation unit.
The blind according to claim 1, wherein the introduction port is located in a substantially vertical direction of the proximity portion.

The blind according to claim 2, further comprising a guide portion for guiding the operation code hanging from the pulley to the introduction port.

The blind according to claim 3, wherein the guide portion is a curved surface formed in a case for accommodating the pulley.

3. The guide portion is characterized in that it is provided in the operation unit and is formed on a curved surface having continuity with the peripheral surface of the insertion hole through which the operation code is inserted by communicating with the introduction port. Or the blind according to claim 4.

The blind according to any one of claims 3 to 5, wherein the guide portion is provided with a roller with which the operation code comes into contact.

The operation unit is
It has an input shaft that transmits rotation to the drive shaft and an operating rod that is connected to the input shaft via a joint member.
The input shaft has an angle of 35 ° or less with respect to the vertical direction, is inclined so that the lower end is located in front of the headbox from the upper end, and is rotatably supported in the headbox. The blind according to any one of claims 1 to 6.