JP2022018725A - Service station management system - Google Patents

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陽一郎 清水
Yoichiro Shimizu
崇広 桜井
Takahiro Sakurai
一浩 戸田
Kazuhiro Toda
尚 川井田
Takashi Kawaida
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Hitachi Kokusai Electric Inc
Tokico System Solutions Co Ltd
Eneos Corp
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Hitachi Kokusai Electric Inc
Tokico System Solutions Co Ltd
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Abstract

To provide a service station management system capable of preventing fuel from being discharged in a large quantity from an oil supply nozzle along with an erroneous operation of an oil supplier or the like.SOLUTION: A monitoring camera 22 photographs the periphery of a weigher 2. A management device 23 controls an oil supply by the weigher 2. The management device 23 determines whether or not an abnormality is present in a service station 1 from an image (a video) photographed by the monitoring camera 22. The management device 23 can vary a supply speed or a feed rate of fuel by the weigher 2 according to a determination result of the abnormality. For example, when determining that a discharge pipe 9A of an oil supply nozzle 9 is not inserted deeply into an oil feed port of a fuel tank of a vehicle, the management device 23 reduces the supply speed or the feed rate of the fuel by the weigher 2.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本開示は、例えば車両に給油を行う給油所を管理する給油所管理システムに関する。 The present disclosure relates to, for example, a gas station management system that manages a gas station that refuels a vehicle.

例えば、特許文献1には、送液管路、ポンプ、流量計、給油ホースおよび給油ノズルを有する計量機と、給油に関する情報を表示するモニタと、計量機に対し給油許可信号を送信する管理装置とを備えた給油所管理システムが記載されている。特許文献1の給油所管理システムは、計量機が管理装置から給油許可信号を受信した場合に、給油ノズルから車両への給油が可能となる。この構成によれば、係員(給油管理者)の監視の下、車両の運転者が給油者(作業者)としてセルフ式の給油を行うことができる。 For example, Patent Document 1 describes a measuring machine having a liquid feeding line, a pump, a flow meter, a refueling hose, and a refueling nozzle, a monitor for displaying information on refueling, and a management device for transmitting a refueling permission signal to the measuring machine. A gas station management system with and is described. The gas station management system of Patent Document 1 enables refueling from a refueling nozzle to a vehicle when the measuring machine receives a refueling permission signal from the management device. According to this configuration, the driver of the vehicle can perform self-refueling as a refueler (worker) under the supervision of a staff member (refueling manager).

特開平10-264995号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 10-264995

ところで、給油所では、給油者による給油に関する設定等が完了すると(即ち、給油許可待ちの状態になると)、係員は、管理装置のモニタに表示された計量機周辺の映像(画像)を確認し、または、当該計量機付近を目視で確認した上で、管理装置のボタンを操作することにより、管理装置から計量機に給油許可信号を送信する。ここで、係員が給油許可信号を送信した後、例えば、給油ノズルの吐出パイプが燃料タンクの注油口(給油口)に深く挿入されていない状態で給油者が誤って給油ノズルのレバーを操作してしまった場合、給油ノズルから燃料が多量に吐出されてしまう可能性がある。 By the way, at the gas station, when the setting related to refueling by the refueling person is completed (that is, when the state of waiting for refueling permission is reached), the staff member confirms the image (image) around the measuring machine displayed on the monitor of the management device. Or, after visually checking the vicinity of the measuring machine, the management device sends a refueling permission signal to the measuring machine by operating the button of the management device. Here, after the staff member sends the refueling permission signal, for example, the refueling person mistakenly operates the lever of the refueling nozzle while the discharge pipe of the refueling nozzle is not deeply inserted into the fuel filling port (fueling port) of the fuel tank. If this happens, a large amount of fuel may be discharged from the refueling nozzle.

本発明の一実施形態の目的は、給油者の誤った動作等に伴って給油ノズルから燃料が多量に吐出されてしまうことを抑制できる給油所管理システムを提供することにある。 An object of an embodiment of the present invention is to provide a gas station management system capable of suppressing a large amount of fuel from being discharged from a refueling nozzle due to an erroneous operation of a refueling person or the like.

本発明の一実施形態は、車両へ燃料の供給を行う計量機と、前記計量機による燃料の供給を管理する管理機と、を備えた給油所管理システムにおいて、給油所内の状況を検出する検出手段と、前記検出手段により検出された状況より前記給油所内の異常の有無を判定する異常判定手段と、前記異常判定手段による判定結果に応じて前記計量機による燃料の供給速度または流量を可変する制御手段と、を備えている。 One embodiment of the present invention is a detection that detects a situation in a gas station in a gas station management system including a measuring machine that supplies fuel to a vehicle and a management machine that manages the fuel supply by the measuring machine. The fuel supply speed or flow rate of the measuring machine is changed according to the means, the abnormality determining means for determining the presence or absence of an abnormality in the gas station from the situation detected by the detecting means, and the determination result by the abnormality determining means. It is equipped with control means.

本発明の一実施形態によれば、給油者の誤った動作等に伴って給油ノズルから燃料が多量に吐出されてしまうことを抑制できる。 According to one embodiment of the present invention, it is possible to prevent a large amount of fuel from being discharged from the refueling nozzle due to an erroneous operation of the refueling person or the like.

実施形態による給油所管理システムを模式的に示す全体構成図である。It is an overall block diagram which shows typically the gas station management system by embodiment. 図1中の管理装置(管理機)で行われる制御処理を示す流れ図である。It is a flow chart which shows the control process performed by the management apparatus (management machine) in FIG. 図2に続く処理を示す流れ図である。It is a flow chart which shows the process which follows FIG.

以下、実施形態による給油所管理システムを、自動車等の車両に給油を行う給油所(ガソリンスタンド、サービスステーション)に適用した場合を例に挙げ、添付図面に従って説明する。なお、図2および図3に示す流れ図の各ステップは、それぞれ「S」という表記を用いる(例えば、ステップ1=「S1」とする)。 Hereinafter, a case where the refueling station management system according to the embodiment is applied to a refueling station (gas station, service station) that refuels a vehicle such as an automobile will be described as an example, and will be described with reference to the attached drawings. Each step of the flow chart shown in FIGS. 2 and 3 uses the notation "S" (for example, step 1 = "S1").

図1において、給油所1は、車両(図示せず)の運転者が給油者として給油を行うことが可能なセルフ式給油所として構成されている。燃料の供給所となる給油所1は、車両へ燃料の供給(給油)を行う計量機2を備えている。給油所1では、計量機2を用いてレギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油等の燃料を車両に給油(補給)する給油作業(供給作業)が行われる。燃料供給装置(燃料供給機、給油機)である計量機2は、給油所1の給油レーン(給油ブース)に設置されている。なお、図1では、図面が複雑になることを避けるため、給油所1に設置される複数の計量機2のうちの1つを示している。 In FIG. 1, the gas station 1 is configured as a self-service gas station in which the driver of a vehicle (not shown) can refuel as a gas station. The gas station 1 serving as a fuel supply station is provided with a measuring machine 2 that supplies fuel (fueling) to the vehicle. At the gas station 1, refueling work (supply work) of refueling (replenishing) the vehicle with fuel such as regular gasoline, high-octane gasoline, and light oil is performed using the measuring machine 2. The measuring machine 2 which is a fuel supply device (fuel supply machine, refueling machine) is installed in a refueling lane (refueling booth) of a gas station 1. Note that FIG. 1 shows one of a plurality of measuring machines 2 installed in the gas station 1 in order to avoid complicating the drawings.

地上設置式の計量機2は、略四角形状をなす筐体3を有している。筐体3の正面側には、モニタ装置18、設定装置19等が設けられている。計量機2は、送液管路6、供給ポンプ13(以下、給油ポンプ13という)、流量計14、供給ホース8(以下、給油ホース8という)、および、供給ノズル9(以下、給油ノズル9という)を備えている。そして、計量機2の筐体3内には、送液管路6、給油ポンプ13、流量計14、ポンプモータ15、制御弁17、制御装置20等が設けられている。 The ground-mounted weighing machine 2 has a housing 3 having a substantially square shape. A monitor device 18, a setting device 19, and the like are provided on the front side of the housing 3. The measuring machine 2 includes a liquid supply line 6, a supply pump 13 (hereinafter referred to as a refueling pump 13), a flow meter 14, a supply hose 8 (hereinafter referred to as a refueling hose 8), and a supply nozzle 9 (hereinafter referred to as a refueling nozzle 9). ) Is provided. A liquid feed pipe line 6, a refueling pump 13, a flow meter 14, a pump motor 15, a control valve 17, a control device 20, and the like are provided in the housing 3 of the measuring machine 2.

一方、給油所の地下には、例えば、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油等の燃料を貯留する貯留タンク4(以下、地下タンク4という)が埋設されている。地下タンク4は、複数個に分離または分画して設けられており、夫々のタンク毎に液種の異なる燃料(例えば、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油)が貯留される。地下タンク4内の液面5は、例えば専用の液面検出器(図示せず)を用いて検出され、これにより、地下タンク4内の液体残量が監視されている。 On the other hand, in the basement of the gas station, for example, a storage tank 4 (hereinafter referred to as an underground tank 4) for storing fuels such as regular gasoline, high-octane gasoline, and light oil is buried. The underground tank 4 is provided separately or divided into a plurality of tanks, and fuels having different liquid types (for example, regular gasoline, high-octane gasoline, and light oil) are stored in each tank. The liquid level 5 in the underground tank 4 is detected using, for example, a dedicated liquid level detector (not shown), whereby the remaining amount of liquid in the underground tank 4 is monitored.

なお、図1は、計量機2の内部構造(即ち、送液管路6、給油ポンプ13、流量計14、制御弁17等の配管構造)等を簡略化して示している。実際には、筐体3の左右両側または正面側に複数の給油ホース8が液種毎に設けられるが、図1では、1本の給油ホース8を示しており、他の給油ホースは、説明の簡略化のために省略している。地下タンク4についても同様である。 Note that FIG. 1 simplifies the internal structure of the measuring machine 2 (that is, the piping structure of the liquid feeding pipe line 6, the refueling pump 13, the flow meter 14, the control valve 17, and the like). Actually, a plurality of refueling hoses 8 are provided for each liquid type on the left and right sides or the front side of the housing 3, but in FIG. 1, one refueling hose 8 is shown, and the other refueling hoses are described. It is omitted for the sake of simplicity. The same applies to the underground tank 4.

送液管路6は、地下タンク4と給油ホース8との間を接続している。即ち、送液管路6は、一端(下端)側が筐体3内から下向きに延びている。送液管路6の一端側は、吸上げ管6Aとなって地下タンク4に接続されている。これに対して、送液管路6の他端(先端)側は、例えば継手7を介して可撓性の給油ホース8に接続されている。送液管路6は、給油ホース8と共に、燃料供給経路を構成している。 The liquid supply pipe line 6 is connected between the underground tank 4 and the refueling hose 8. That is, one end (lower end) side of the liquid feed pipe line 6 extends downward from the inside of the housing 3. One end side of the liquid feed pipe line 6 becomes a suction pipe 6A and is connected to the underground tank 4. On the other hand, the other end (tip) side of the liquid feed pipe line 6 is connected to the flexible oil supply hose 8 via, for example, a joint 7. The liquid supply line 6 together with the refueling hose 8 constitutes a fuel supply path.

給油ホース8の先端側には、車両の燃料タンク等の燃料被供給体(図示せず)に液体燃料を供給する給油ノズル9が設けられている。給油ノズル9は、給油作業の待機時に、ノズル掛け11に掛止されている。例えば、給油を行う給油者(セルフの給油者を含む)は、給油ノズル9をノズル掛け11から外し、この状態で、車両の燃料タンクに対する給油作業を行う。 A refueling nozzle 9 for supplying liquid fuel to a fuel supply body (not shown) such as a fuel tank of a vehicle is provided on the tip end side of the refueling hose 8. The refueling nozzle 9 is hooked on the nozzle hook 11 while waiting for the refueling work. For example, a refueling person (including a self-refueling person) who refuels removes the refueling nozzle 9 from the nozzle hook 11, and in this state, refuels the fuel tank of the vehicle.

ここで、車両には、燃料タンクに燃料を給油(補充)するための給油口(注油口、供給口)が設けられている。給油ノズル9には、ノズル先端部としての吐出パイプ9Aが設けられている。吐出パイプ9Aは、給油口内に挿入された状態で、燃料タンクへの給油が行われる。また、給油ノズル9は、手動操作されるノズルレバーを有している。給油ノズル9内には、図示しない弁が設けられており、この弁は、ノズルレバーの操作位置によって開度が調整される。 Here, the vehicle is provided with a fuel filler port (lubricating port, supply port) for refueling (replenishing) fuel in the fuel tank. The refueling nozzle 9 is provided with a discharge pipe 9A as a nozzle tip. The discharge pipe 9A is refueled to the fuel tank in a state of being inserted into the refueling port. Further, the refueling nozzle 9 has a nozzle lever that is manually operated. A valve (not shown) is provided in the refueling nozzle 9, and the opening degree of this valve is adjusted by the operating position of the nozzle lever.

計量機2の筐体3には、ノズル収納部としてのノズル掛け11が設けられている。ノズル掛け11には、給油ノズル9が着脱可能に掛止めされる。即ち、給油ノズル9は、通常、ノズル掛け11に収納されている。車両が給油所1に到着すると、給油者により給油ノズル9がノズル掛け11から外されて、車両の燃料タンクの給油口内に挿入される。また、ノズル掛け11にはノズルスイッチ12が付設されている。ノズルスイッチ12は、制御装置20と接続されている。 The housing 3 of the weighing machine 2 is provided with a nozzle hook 11 as a nozzle accommodating portion. A refueling nozzle 9 is detachably hooked to the nozzle hook 11. That is, the refueling nozzle 9 is usually housed in the nozzle hook 11. When the vehicle arrives at the gas station 1, the refueling nozzle 9 is removed from the nozzle hook 11 by the refueling person and inserted into the refueling port of the fuel tank of the vehicle. Further, a nozzle switch 12 is attached to the nozzle hook 11. The nozzle switch 12 is connected to the control device 20.

ノズルスイッチ12は、給油ノズル9がノズル掛け11に掛止されているか否かを検出し、その検出信号を制御装置20に出力する。給油ノズル9がノズル掛け11に掛止されている間は、例えばノズルスイッチ12から制御装置20にON信号が出力される。給油ノズル9がノズル掛け11から外されている間は、ノズルスイッチ12から制御装置20にOFF信号が出力される。 The nozzle switch 12 detects whether or not the refueling nozzle 9 is hooked on the nozzle hook 11, and outputs the detection signal to the control device 20. While the refueling nozzle 9 is hooked on the nozzle hook 11, for example, an ON signal is output from the nozzle switch 12 to the control device 20. While the refueling nozzle 9 is removed from the nozzle hook 11, an OFF signal is output from the nozzle switch 12 to the control device 20.

送液管路6の途中には、筐体3内に位置して給油ポンプ13、流量計14および制御弁17が配設されている。給油ポンプ13により吸上げ管6Aから吸上げられた地下タンク4内の液体燃料(例えば、レギュラーガソリン)は、送液管路6内を流通するときに、流量計14により流量が計測される。給油ポンプ13は、地下タンク4内の燃料を給油ノズル9側に供給するため、ポンプモータ15により回転駆動される。この場合、ポンプモータ15の回転は、ポンプモータ15の駆動プーリ15Aと給油ポンプ13の従動プーリ13Aとの間に巻回されたベルト16を介して給油ポンプ13の回転軸に伝達される。 A refueling pump 13, a flow meter 14, and a control valve 17 are arranged in the housing 3 in the middle of the liquid feed pipe line 6. The flow rate of the liquid fuel (for example, regular gasoline) in the underground tank 4 sucked up from the suction pipe 6A by the refueling pump 13 is measured by the flow meter 14 when flowing in the liquid supply pipe line 6. The refueling pump 13 is rotationally driven by the pump motor 15 in order to supply the fuel in the underground tank 4 to the refueling nozzle 9 side. In this case, the rotation of the pump motor 15 is transmitted to the rotating shaft of the refueling pump 13 via the belt 16 wound between the drive pulley 15A of the pump motor 15 and the driven pulley 13A of the refueling pump 13.

流量計14は、給油ポンプ13により給油ノズル9に供給された液体燃料の給油量を、給油ノズル9毎に個別に計測する流量検出装置である。例えば、流量計14には、流量パルス発信器14Aが付設されている。流量パルス発信器14Aは、制御装置20と接続されている。流量パルス発信器14Aは、送液管路6内を流れる液体燃料の流量に応じた流量パルス信号を制御装置20に出力する。 The flow meter 14 is a flow rate detecting device that individually measures the amount of liquid fuel supplied to the refueling nozzle 9 by the refueling pump 13 for each refueling nozzle 9. For example, the flow meter 14 is provided with a flow pulse transmitter 14A. The flow rate pulse transmitter 14A is connected to the control device 20. The flow rate pulse transmitter 14A outputs a flow rate pulse signal corresponding to the flow rate of the liquid fuel flowing in the liquid feed line 6 to the control device 20.

制御弁17は、その弁開度が可変に制御される電磁式流量制御弁により構成されている。制御弁17は、送液管路6から給油ホース8を介して給油ノズル9へと供給される液体燃料の流量を調整する。制御弁17は、制御装置20と接続されている。制御弁17は、例えば、制御装置20から出力される制御信号の周波数およびデューティ比に応じて制御弁17に供給される駆動電流が可変に制御されることで、弁開度が可変制御される。なお、制御弁17の開閉については、パルス幅変調(Pulse Width Modulation)を用いたON/OFF制御(弁開度の全開/全閉制御)で、液体の流量を連続的に制御するようにしてもよい。 The control valve 17 is composed of an electromagnetic flow rate control valve whose valve opening degree is variably controlled. The control valve 17 adjusts the flow rate of the liquid fuel supplied from the liquid feed pipe line 6 to the refueling nozzle 9 via the refueling hose 8. The control valve 17 is connected to the control device 20. The valve opening degree of the control valve 17 is variably controlled, for example, by variably controlling the drive current supplied to the control valve 17 according to the frequency and duty ratio of the control signal output from the control device 20. .. Regarding the opening and closing of the control valve 17, the flow rate of the liquid is continuously controlled by ON / OFF control (fully open / fully closed control of the valve opening) using pulse width modulation. May be good.

筐体3の正面側には、計量機2による燃料の給油量、金額等を表示する表示手段(計量機側表示手段)としてのモニタ装置18と、給油者が手動操作することにより給油量等に関する設定が行われる設定手段としての設定装置19とが設けられている。モニタ装置18は、例えば、液晶モニタとスピーカ(音響出力装置)とを含んで構成されている。モニタ装置18の液晶モニタ(表示画面)には、給油量等が表示される。また、モニタ装置18のスピーカからは、必要に応じて音声情報、警告音等が出力される。モニタ装置18は、給油者に必要な情報を報知(表示、音声出力)する報知手段(給油者側報知手段)を構成している。 On the front side of the housing 3, there is a monitor device 18 as a display means (display means on the measuring machine side) for displaying the fuel refueling amount, amount, etc. by the measuring machine 2, and the refueling amount, etc. by manual operation by the refueling person. A setting device 19 is provided as a setting means for making settings related to the above. The monitor device 18 includes, for example, a liquid crystal monitor and a speaker (acoustic output device). The liquid crystal monitor (display screen) of the monitor device 18 displays the amount of refueling and the like. Further, voice information, a warning sound, and the like are output from the speaker of the monitor device 18 as needed. The monitoring device 18 constitutes a notification means (refueler side notification means) for notifying (displaying and outputting voice) information necessary for the refueling person.

また、モニタ装置18の表示画面には、例えば、設定装置19により選択される設定項目が表示される。給油者は、設定装置19の各スイッチを操作することにより、満タン給油を選択する操作、任意のプリセット給油量を設定する操作等を行うことができる。なお、図1では、モニタ装置18と設定装置19とを別々に設ける構成とした場合を示しているが、例えば、モニタ装置18をタッチパネルにより構成することにより、モニタ装置18と設定装置19とを一体に構成してもよい。 Further, on the display screen of the monitor device 18, for example, a setting item selected by the setting device 19 is displayed. By operating each switch of the setting device 19, the refueling person can perform an operation of selecting a full tank refueling, an operation of setting an arbitrary preset refueling amount, and the like. Note that FIG. 1 shows a case where the monitor device 18 and the setting device 19 are separately provided. For example, by configuring the monitor device 18 with a touch panel, the monitor device 18 and the setting device 19 can be provided. It may be configured integrally.

計量機2の筐体3内には、設定装置19により設定された給油量に基づいて給油に関する制御を行う制御手段としての制御装置20が設けられている。制御装置20は、給油ノズル9による燃料の給油時に流量計14により計測された給油量を、モニタ装置18に表示させる。図1に示すように、制御装置20の入力側は、ノズル掛け11のノズルスイッチ12、流量計14の流量パルス発信器14A、設定装置19等に接続されている。制御装置20の出力側は、給油ポンプ13を駆動するポンプモータ15、制御弁17、モニタ装置18等に接続されている。また、制御装置20は、後述の管理装置23にも接続されている。 In the housing 3 of the measuring machine 2, a control device 20 is provided as a control means for controlling refueling based on the refueling amount set by the setting device 19. The control device 20 causes the monitor device 18 to display the amount of refueling measured by the flow meter 14 when the fuel is refueled by the refueling nozzle 9. As shown in FIG. 1, the input side of the control device 20 is connected to the nozzle switch 12 of the nozzle hook 11, the flow pulse transmitter 14A of the flow meter 14, the setting device 19, and the like. The output side of the control device 20 is connected to a pump motor 15, a control valve 17, a monitor device 18, etc. that drives the refueling pump 13. The control device 20 is also connected to the management device 23, which will be described later.

制御装置20は、給油ノズル9がノズル掛け11から外されてノズルスイッチ12からのOFF信号が入力されると、ポンプモータ15を起動する。これにより、給油ポンプ13は、地下タンク4内の燃料を送液管路6から吸上げる。また、制御装置20は、所定周波数の駆動信号を制御弁17に出力することにより制御弁17を制御する。この場合、制御装置20は、駆動信号のデューティ比を変更することにより、所定の弁開度を保つように制御弁17を制御する。 The control device 20 starts the pump motor 15 when the refueling nozzle 9 is removed from the nozzle hook 11 and an OFF signal from the nozzle switch 12 is input. As a result, the refueling pump 13 sucks the fuel in the underground tank 4 from the liquid feed pipe line 6. Further, the control device 20 controls the control valve 17 by outputting a drive signal having a predetermined frequency to the control valve 17. In this case, the control device 20 controls the control valve 17 so as to maintain a predetermined valve opening degree by changing the duty ratio of the drive signal.

この状態で、給油ノズル9のノズルレバーが操作されると、車両の燃料タンクへの給油が開始される。このとき、流量計14の流量パルス発信器14Aから流量パルスが制御装置20に出力される。制御装置20は、流量パルス発信器14Aから出力された流量パルスを積算してモニタ装置18の表示画面に給油量を表示させる。また、制御装置20は、例えば満タン給油制御またはプリセット給油制御等、満タンになったときまたは設定装置19により設定された給油量に達したときに、給油を停止する。 When the nozzle lever of the refueling nozzle 9 is operated in this state, refueling to the fuel tank of the vehicle is started. At this time, the flow rate pulse is output to the control device 20 from the flow rate pulse transmitter 14A of the flow meter 14. The control device 20 integrates the flow rate pulses output from the flow rate pulse transmitter 14A and displays the refueling amount on the display screen of the monitor device 18. Further, the control device 20 stops refueling when the tank is full or when the refueling amount set by the setting device 19 is reached, for example, such as full tank refueling control or preset refueling control.

制御装置20は、計量機2のポンプモータ15、制御弁17、モニタ装置18等の各種機器を制御する。このために、制御装置20は、例えばマイクロコンピュータ、電源回路、駆動回路等を含んで構成されている。制御装置20のマイクロコンピュータは、CPUと呼ばれる演算処理装置に加えて、ROM、RAMおよび/または不揮発性メモリ等からなるメモリを有している。 The control device 20 controls various devices such as the pump motor 15, the control valve 17, and the monitor device 18 of the measuring machine 2. For this purpose, the control device 20 includes, for example, a microprocessor, a power supply circuit, a drive circuit, and the like. The microcomputer of the control device 20 has a memory including a ROM, a RAM, and / or a non-volatile memory, in addition to an arithmetic processing unit called a CPU.

メモリには、満タン給油制御あるいはプリセット給油制御等の給油の制御を行うための処理プログラムが記憶(格納)されている。また、制御装置20のメモリには、後述の管理装置23からの指令(報知指令)に基づいてモニタ装置18の表示および/または音声出力を行う処理プログラム等も記憶されている。 The memory stores (stores) a processing program for controlling refueling such as full tank refueling control or preset refueling control. Further, in the memory of the control device 20, a processing program or the like for displaying and / or outputting voice of the monitoring device 18 based on a command (notification command) from the management device 23 described later is also stored.

静電気除去部である静電気除去シート21は、例えば計量機2の筐体3の正面に設けられている。静電気除去シート21は、例えば、導電性材料を用いて円形に形成されており、接地(アース)されている。給油者は、給油を行う前に静電気除去シート21を手で触れる。給油者が静電気除去シート21に手を触れると、給油者に帯電した静電気が除去される。 The static electricity removing sheet 21, which is a static electricity removing unit, is provided, for example, on the front surface of the housing 3 of the measuring machine 2. The static electricity removing sheet 21 is formed in a circular shape using, for example, a conductive material, and is grounded. The refueling person touches the static electricity removing sheet 21 by hand before refueling. When the refueling person touches the static electricity removing sheet 21, the static electricity charged on the refueling person is removed.

緊急停止報知手段である緊急停止報知灯24(以下、アラームランプ24という)は、例えば計量機2の筐体3の正面に設けられている。アラームランプ24は、緊急停止ボタン(図示せず)の操作等により計量機2による給油を停止したときに点灯することにより、給油者等に計量機2による給油が停止していることを報知する。アラームランプ24は、例えば、制御装置20に接続されており、制御装置20からの出力によって点灯される。 The emergency stop notification lamp 24 (hereinafter referred to as an alarm lamp 24), which is an emergency stop notification means, is provided, for example, on the front surface of the housing 3 of the measuring machine 2. The alarm lamp 24 lights up when the refueling by the measuring machine 2 is stopped by operating the emergency stop button (not shown) or the like to notify the refueling person or the like that the refueling by the measuring machine 2 is stopped. .. The alarm lamp 24 is connected to, for example, the control device 20, and is turned on by the output from the control device 20.

給油所1には、撮影手段としての監視カメラ22が設置されている。監視カメラ22は、給油レーンの状態、車両の出入り、給油者の給油操作等を監視するため、計量機2付近を撮影する。監視カメラ22は、給油所1内の状況を検出する検出手段を構成している。監視カメラ22は、例えば、給油レーン、車両、計量機2、給油を行う給油者等が映像(撮影範囲)に収まるように配置されている。この場合、図示は省略するが、複数の監視カメラ22を設置することにより、それぞれの映像を別々に取得する構成としてもよい。監視カメラ22は、管理装置23に無線または有線で接続されている。監視カメラ22で撮影された映像は、管理装置23に送信される。 A surveillance camera 22 as a means of photographing is installed in the gas station 1. The surveillance camera 22 photographs the vicinity of the weighing machine 2 in order to monitor the state of the refueling lane, the entry / exit of the vehicle, the refueling operation of the refueling person, and the like. The surveillance camera 22 constitutes a detection means for detecting the situation in the gas station 1. The surveillance camera 22 is arranged so that, for example, a refueling lane, a vehicle, a measuring machine 2, a refueling person who refuels, and the like are included in an image (shooting range). In this case, although not shown, the images may be acquired separately by installing a plurality of surveillance cameras 22. The surveillance camera 22 is connected to the management device 23 wirelessly or by wire. The image taken by the surveillance camera 22 is transmitted to the management device 23.

管理機としての管理装置23は、計量機2による燃料の供給(給油)を管理する給油管理装置である。管理装置23は、例えば、給油所1の敷地内の管理棟(図示せず)に設けられている。管理装置23は、計量機2の制御装置20と接続されている。管理装置23は、計量機2の制御装置20から計量機2の状態を受信する。また、管理装置23は、監視カメラ22と接続されている。管理装置23は、監視カメラ22からの映像(撮影結果)を受信する。管理装置23は、計量機2の制御装置20に対して給油許可の信号を送信する。計量機2の制御装置20は、管理装置23から給油許可の信号を受信した場合に、給油ノズル9を通じて車両への給油が可能となっている。 The management device 23 as a management machine is a refueling management device that manages the fuel supply (refueling) by the measuring machine 2. The management device 23 is provided, for example, in a management building (not shown) on the premises of the gas station 1. The management device 23 is connected to the control device 20 of the weighing machine 2. The management device 23 receives the state of the weighing machine 2 from the control device 20 of the measuring machine 2. Further, the management device 23 is connected to the surveillance camera 22. The management device 23 receives an image (shooting result) from the surveillance camera 22. The management device 23 transmits a refueling permission signal to the control device 20 of the measuring machine 2. When the control device 20 of the measuring machine 2 receives the signal of the refueling permission from the management device 23, the control device 20 can refuel the vehicle through the refueling nozzle 9.

管理装置23は、例えばディスクトップコンピュータにより構成されており、モニタ23Aを備えている。モニタ23Aは、給油に関する情報が表示される表示手段(管理機側表示手段)に対応する。モニタ23Aは、例えば、入力操作、選択操作等が可能なタッチパネル(液晶タッチパネル)により構成することができる。モニタ23Aには、監視カメラ22の映像(画像)、即ち、給油レーン、車両、計量機2、給油を行う給油者等のライブ映像(ライブ画像)が表示される。 The management device 23 is composed of, for example, a desktop computer, and includes a monitor 23A. The monitor 23A corresponds to a display means (display means on the management machine side) for displaying information related to refueling. The monitor 23A can be configured by, for example, a touch panel (liquid crystal touch panel) capable of input operation, selection operation, and the like. The monitor 23A displays an image (image) of the surveillance camera 22, that is, a live image (live image) of a refueling lane, a vehicle, a measuring machine 2, a refueling person, and the like.

また、モニタ23Aには、各給油レーンおよび各計量機2の給油状態が表示される。例えば、モニタ23Aには、各給油レーンの計量機2毎に、給油者によって設定された油種、給油量等が表示されると共に、後述の異常判定手段による判定情報、判定結果、判定画像、判定項目、操作ボタン(メニューボタン、確認ボタン、停止ボタン、解除ボタン、許可ボタン、緊急停止ボタン等)が表示される。また、管理装置23は、ハードディスク等の記憶装置を備えている。管理装置23の記憶装置には、計量機2を管理するための処理プログラムが記憶(格納)されている。また、管理装置23の記憶装置には、後述の図2および図3に示す処理フローを実行するための処理プログラムも記憶(格納)されている。 Further, the monitor 23A displays the refueling status of each refueling lane and each measuring machine 2. For example, on the monitor 23A, the oil type, the amount of refueling, etc. set by the refueling person are displayed for each measuring machine 2 in each refueling lane, and the judgment information, the judgment result, the judgment image, etc. by the abnormality determination means described later are displayed. Judgment items and operation buttons (menu button, confirmation button, stop button, release button, permission button, emergency stop button, etc.) are displayed. Further, the management device 23 includes a storage device such as a hard disk. A processing program for managing the weighing machine 2 is stored (stored) in the storage device of the management device 23. Further, the storage device of the management device 23 also stores (stores) a processing program for executing the processing flow shown in FIGS. 2 and 3 described later.

なお、図示の例では、管理装置23は給油所1内の1つの計量機2に接続されているが、図示しない別の計量機を含む給油所1内の複数の計量機2(例えば、給油所1内の全ての計量機2)と接続されている。また、管理装置23は、「図示しない別の給油所の管理装置」および/または「複数の管理装置23との間で情報(データ)の信号および指令に対応する信号を送信、受信する管理サーバ(例えば、メインサーバ、データサーバ、クラウドサーバ等)」と接続されている。管理装置23および/または管理サーバは、計量機2による給油を管理する管理機に対応する。 In the illustrated example, the management device 23 is connected to one measuring machine 2 in the gas station 1, but a plurality of measuring machines 2 (for example, refueling) in the gas station 1 including another measuring machine (not shown). It is connected to all the weighing machines 2) in the place 1. Further, the management device 23 is a management server that transmits and receives information (data) signals and signals corresponding to commands to and from "a management device of another refueling station (not shown)" and / or "a plurality of management devices 23". (For example, main server, data server, cloud server, etc.) ”. The management device 23 and / or the management server corresponds to a management machine that manages refueling by the measuring machine 2.

ところで、給油所1では、係員(給油管理者)が給油者(セルフの給油者)の給油動作等を目視や監視カメラ22の映像により監視している。例えば、給油者による給油に関する設定等が完了する(給油許可待ちの状態になる)と、係員は、管理装置23のモニタ23Aに表示された計量機2周辺の映像(画像)を確認し、または、当該計量機2付近を目視で確認した上で、管理装置23のボタン(スイッチ)を操作することにより、管理装置23から計量機2に給油許可信号を送信する。 By the way, at the gas station 1, a staff member (refueling manager) monitors the refueling operation of the refueling person (self-refueling person) visually or by the image of the monitoring camera 22. For example, when the refueling setting by the refueling person is completed (waiting for refueling permission), the staff member confirms the image (image) around the measuring machine 2 displayed on the monitor 23A of the management device 23, or After visually confirming the vicinity of the measuring machine 2, the management device 23 transmits a refueling permission signal to the measuring machine 2 by operating the button (switch) of the management device 23.

ここで、例えば、係員が給油許可信号を送信した後に、即ち、計量機2による給油が可能な状態で、係員が現場に出向いてさらに確認等を行う場合を考える。このような場合に、給油ノズル9からの燃料の吐出流量が大きい状態であると、係員が現場に向かう途中で、給油者が誤って給油ノズル9を操作してしまった場合、給油ノズル9から燃料が多量に吐出されてしまう可能性がある。即ち、係員が給油許可信号を送信した後、例えば、給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の燃料タンクの給油口(注油口)に深く挿入されていない状態で給油者が誤って給油ノズル9のレバーを操作してしまった場合、給油ノズル9から燃料が多量に吐出されてしまう可能性がある。 Here, for example, consider a case where a staff member goes to the site to perform further confirmation or the like after the staff member has transmitted a refueling permission signal, that is, in a state where refueling by the measuring machine 2 is possible. In such a case, if the fuel discharge flow rate from the refueling nozzle 9 is large, if the refueling person accidentally operates the refueling nozzle 9 on the way to the site, the refueling nozzle 9 will be used. There is a possibility that a large amount of fuel will be discharged. That is, after the staff member transmits the refueling permission signal, for example, the refueling person mistakenly inserts the refueling nozzle 9 into the refueling port (lubricating port) of the fuel tank of the vehicle without the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 being inserted deeply. If the lever is operated, a large amount of fuel may be discharged from the refueling nozzle 9.

一方、近年、人員不足のため、少数の係員で給油者の給油監視に加えて給油者の異常行動を監視しなければならない傾向となっている。また、例えば、給油所によっては、コンビニエンスストア、喫茶店等の小売業の店舗が併設されたセルフ式の給油所も増加しており、係員のタスク(仕事量)が増加する傾向となっている。これに対して、係員の負担を減らすために、例えば係員が行う安全確認を、AI(人工知能)の機械学習による画像認識技術によりサポートすることが考えられる。 On the other hand, in recent years, due to the shortage of personnel, there is a tendency that a small number of staff members must monitor the refueling person's abnormal behavior in addition to the refueling person's refueling monitoring. In addition, for example, depending on the gas station, the number of self-service gas stations with retail stores such as convenience stores and coffee shops is increasing, and the tasks (work volume) of staff members tend to increase. On the other hand, in order to reduce the burden on the staff, for example, it is conceivable to support the safety confirmation performed by the staff by the image recognition technology by machine learning of AI (artificial intelligence).

具体的には、AIによる画像認識技術を利用した異常判定手段(異常解析手段)を用いて、給油所1の状況および/または給油者の動作に異常(好ましくない状況、動作)があるか否かを判定(解析)することが考えられる。しかし、例えば、AIの判定結果(解析結果)に基づいて単に計量機2を自動で停止するだけでは、計量機2が不必要に停止することにより給油完了までに時間を要してしまう等、給油作業の効率が低下する可能性がある。 Specifically, whether or not there is an abnormality (unfavorable situation, operation) in the situation of the gas station 1 and / or the operation of the refueling person by using the abnormality determination means (abnormality analysis means) using the image recognition technology by AI. It is conceivable to judge (analyze) whether or not. However, for example, if the weighing machine 2 is simply stopped automatically based on the AI determination result (analysis result), the measuring machine 2 is stopped unnecessarily and it takes time to complete the refueling. The efficiency of refueling work may decrease.

そこで、実施形態の給油所管理システムは、監視カメラ22により撮影された画像(映像)から給油所1内の異常の有無を判定する。この判定(異常判定)は、管理装置23および/または管理装置23とネットワークを介して接続された管理サーバ(以下、単に「管理装置23」という)で行う。管理装置23は、監視カメラ22の画像(映像)から、例えば、給油者が静電気除去シート21に触れたか否か、給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の燃料タンクの給油口に挿入されているか否か、タバコやライター等の火気の使用があるか否か、給油中に車両が急発進したか否か、車両のエンジンが停止しているか否か、給油中に給油者の交代が行われているか否か、給油中に給油者以外の人物の存在があるか否か、給油中に給油ノズル9の吐出パイプ9Aが燃料タンクの給油口に浅く挿入されているか否か、給油中に給油者が余所見しているか否か、給油者が携帯電話を使用しているか否か等を判定する。 Therefore, the gas station management system of the embodiment determines the presence or absence of an abnormality in the gas station 1 from the image (video) taken by the surveillance camera 22. This determination (abnormality determination) is performed by a management server (hereinafter, simply referred to as "management device 23") connected to the management device 23 and / or the management device 23 via a network. From the image (video) of the monitoring camera 22, for example, whether the refueling person touches the static electricity removing sheet 21 and whether the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is inserted into the refueling port of the fuel tank of the vehicle. Whether or not there is the use of fire such as cigarettes or lighters, whether or not the vehicle suddenly started during refueling, whether or not the engine of the vehicle is stopped, and whether or not the refueling person is changed during refueling. Whether or not there is a person other than the refueling person during refueling, whether or not the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is shallowly inserted into the refueling port of the fuel tank during refueling, and whether or not refueling is performed during refueling. It is determined whether or not the person is making extra observations, whether or not the refueling person is using a mobile phone, and the like.

ここで、例えば、「給油者が静電気除去シート21に触れていない」、「給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の燃料タンクの給油口に挿入されていない、または、浅く挿入されている」、「タバコやライター等の火気が使用されている」、「給油中に車両が急発進した」、「車両のエンジンが停止していない(エンジンの始動が行われた)」、「給油中に給油者の交代が行われる」、「給油者以外の人物が存在する」、「給油中に給油者が余所見している」、「給油者が携帯電話を使用している」場合は、給油所1の状況、給油者の動作として好ましくない。そこで、管理装置23(異常判定手段)は、このような好ましくない給油所1の状況、給油者の動作があった場合に、異常ありと判定する。このような判定は、例えば、AI(人工知能)による画像認識技術を利用して行うことができる。AIによる異常の判定は、例えば、「給油者の適切な動作(好ましい動作)および不適切な動作(好ましくない動作)の画像(映像)」、「給油所1の適切な状況(好ましい状況)および不適切な状況(好ましくない状況)の画像(映像)」等をAIに予め機械学習させておき、この学習結果と監視カメラ22の画像(映像)とに基づいて行うことができる。 Here, for example, "the refueling person is not touching the static electricity removing sheet 21", "the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is not inserted into the refueling port of the fuel tank of the vehicle, or is inserted shallowly", "Fire such as cigarettes and lighters is used", "The vehicle suddenly started during refueling", "The engine of the vehicle is not stopped (the engine was started)", "Refueling during refueling" Refueling station 1 The situation is not preferable as the behavior of the refueling person. Therefore, the management device 23 (abnormality determination means) determines that there is an abnormality when there is such an unfavorable situation of the gas station 1 or the operation of the refueling person. Such a determination can be made by using, for example, an image recognition technique based on AI (artificial intelligence). The determination of abnormality by AI is, for example, "an image (video) of an appropriate operation (favorable operation) and an inappropriate operation (unfavorable operation) of a refueling person", "an appropriate situation (favorable situation) of a refueling station 1", and "an appropriate situation (favorable situation) of a refueling station 1". An image (video) of an inappropriate situation (unfavorable situation) ”or the like can be machine-learned in advance by AI, and this can be performed based on the learning result and the image (video) of the surveillance camera 22.

管理装置23は、給油者の給油に関する動作、給油所1の状況に異常ありと判定した場合、この判定結果に基づいて、計量機2の給油ポンプ13(ポンプモータ15)、制御弁17等を制御する。即ち、管理装置23は、判定結果に基づいて、計量機2による燃料の供給量、具体的には、燃料の供給速度または流量を可変する。具体的には、管理装置23は、監視カメラ22の画像(映像)からAIの画像認識技術に基づいて、例えば「タバコやライター等の火気が使用されている」と判定した場合は、計量機2の給油ポンプ13(ポンプモータ15)を停止(緊急停止)する。この場合、管理装置23は、アラームランプ24を点灯すると共に、計量機2のモニタ装置18を介して、緊急停止した旨を給油者に報知する。 When the management device 23 determines that there is an abnormality in the operation related to the refueling of the refueling person or the condition of the gas station 1, the refueling pump 13 (pump motor 15) of the measuring machine 2, the control valve 17, etc. are set based on the determination result. Control. That is, the management device 23 changes the fuel supply amount by the measuring machine 2, specifically, the fuel supply speed or the flow rate, based on the determination result. Specifically, when the management device 23 determines from the image (video) of the surveillance camera 22 that "a fire such as a cigarette or a lighter is used" based on the image recognition technology of AI, the weighing machine is used. The refueling pump 13 (pump motor 15) of 2 is stopped (emergency stop). In this case, the management device 23 lights the alarm lamp 24 and notifies the refueling person that the emergency stop has occurred via the monitoring device 18 of the measuring machine 2.

例えば、モニタ装置18の表示画面に「緊急停止」を表示すると共に、モニタ装置18のスピーカから警報音(ブザー音)または緊急停止した旨の音声を出力する。このために、管理装置23は、計量機2の制御装置20に対して、燃料供給停止指令および緊急停止報知指令を出力する。計量機2の制御装置20は、管理装置23からの燃料供給停止指令および緊急停止報知指令に基づいて、給油ポンプ13を停止すると共に、制御弁17を閉弁し、かつ、アラームランプ24の点灯、モニタ装置18の画面表示、音声出力等を行う。また、緊急停止の場合、管理装置23は、緊急停止した旨を係員に報知する。例えば、管理装置23のモニタ23Aに「緊急停止」を表示すると共に、管理装置23のスピーカからブザー音または緊急停止した旨の音声を出力する。 For example, "emergency stop" is displayed on the display screen of the monitor device 18, and an alarm sound (buzzer sound) or a voice indicating that the emergency stop is output is output from the speaker of the monitor device 18. For this purpose, the management device 23 outputs a fuel supply stop command and an emergency stop notification command to the control device 20 of the measuring machine 2. The control device 20 of the measuring machine 2 stops the refueling pump 13 and closes the control valve 17 and lights the alarm lamp 24 based on the fuel supply stop command and the emergency stop notification command from the control device 23. , Screen display of the monitor device 18, audio output, and the like. Further, in the case of an emergency stop, the management device 23 notifies the staff that the emergency stop has occurred. For example, "emergency stop" is displayed on the monitor 23A of the management device 23, and a buzzer sound or a voice indicating that the emergency stop is output is output from the speaker of the management device 23.

また、管理装置23は、監視カメラ22の画像(映像)からAIの画像認識技術に基づいて、例えば「給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の燃料タンクの給油口に浅く挿入されている」と判定した場合は、計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させる。例えば、管理装置23により異常なしと判定されているときの燃料の供給速度または流量を、予め設定された値とした場合、管理装置23は、計量機2による燃料の供給速度または流量を予め設定された値よりも低下させる。また、管理装置23は、計量機2のモニタ装置18を介して、給油者に対して好ましい行動を促すための報知を行う。例えば、モニタ装置18の表示画面に「吐出パイプ9Aを車両の燃料タンクの給油口に深く挿入して下さい。」を表示すると共に、モニタ装置18のスピーカからその旨を音声出力する。 Further, the management device 23 states that, for example, "the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is shallowly inserted into the refueling port of the fuel tank of the vehicle" based on the image recognition technology of AI from the image (video) of the surveillance camera 22. If it is determined, the fuel supply speed or flow rate by the weighing machine 2 is reduced. For example, when the fuel supply speed or flow rate when it is determined by the management device 23 that there is no abnormality is set to a preset value, the management device 23 presets the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2. Lower than the value given. Further, the management device 23 provides a notification for encouraging the refueling person to take a favorable action via the monitoring device 18 of the measuring machine 2. For example, "Please insert the discharge pipe 9A deeply into the fuel tank filler port of the vehicle" is displayed on the display screen of the monitor device 18, and the speaker of the monitor device 18 outputs a voice to that effect.

このために、管理装置23は、計量機2の制御装置20に対して、燃料供給低下指令および報知指令を出力する。計量機2の制御装置20は、管理装置23からの燃料供給低下指令に基づいて、給油ポンプ13(ポンプモータ15)および/または制御弁17を制御することにより、燃料の供給速度または流量を予め設定された値よりも低下させる。また、計量機2の制御装置20は、管理装置23からの報知指令に基づいて、モニタ装置18の画面表示、音声出力を行う。 For this purpose, the management device 23 outputs a fuel supply reduction command and a notification command to the control device 20 of the measuring machine 2. The control device 20 of the measuring machine 2 controls the refueling pump 13 (pump motor 15) and / or the control valve 17 based on the fuel supply decrease command from the control device 23 to control the fuel supply speed or flow rate in advance. Lower than the set value. Further, the control device 20 of the weighing machine 2 displays the screen and outputs the voice of the monitor device 18 based on the notification command from the management device 23.

また、管理装置23は、「監視カメラ22の画像から正常であるか異常であるかを判定できず、不明である」と判定した場合も、計量機2による燃料の供給速度または流量を予め設定された値よりも低下させる。この場合、管理装置23は、計量機2の制御装置20に対して燃料供給低下指令を出力する。計量機2の制御装置20は、管理装置23からの燃料供給低下指令に基づいて、給油ポンプ13(ポンプモータ15)および/または制御弁17を制御することにより、燃料の供給速度または流量を予め設定された値よりも低下させる。 Further, even when the management device 23 determines that "it cannot be determined from the image of the surveillance camera 22 whether it is normal or abnormal and is unknown", the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2 is set in advance. Lower than the value given. In this case, the management device 23 outputs a fuel supply reduction command to the control device 20 of the measuring machine 2. The control device 20 of the measuring machine 2 controls the refueling pump 13 (pump motor 15) and / or the control valve 17 based on the fuel supply decrease command from the control device 23 to control the fuel supply speed or flow rate in advance. Lower than the set value.

また、管理装置23は、監視カメラ22の画像(映像)からAIの画像認識技術に基づいて、例えば「給油者が携帯電話を使用している」と判定した場合は、計量機2による燃料の供給速度または流量をそのまま維持する。この場合は、管理装置23は、計量機2のモニタ装置18を介して、給油者に対して好ましい行動を促すための報知を行う。例えば、モニタ装置18の表示画面に「携帯電話の使用はご遠慮ください。」を表示すると共に、モニタ装置18のスピーカからその旨を音声出力する。このために、管理装置23は、計量機2の制御装置20に対して必要な報知指令を出力する。計量機2の制御装置20は、管理装置23からの報知指令に基づいて、モニタ装置18の画面表示、音声出力を必要に応じて行う。 Further, when the management device 23 determines, for example, "the refueling person is using a mobile phone" based on the image recognition technology of AI from the image (video) of the surveillance camera 22, the fuel by the measuring machine 2 is used. Maintain supply speed or flow rate. In this case, the management device 23 notifies the refueling person of a favorable action via the monitoring device 18 of the measuring machine 2. For example, "Please refrain from using a mobile phone" is displayed on the display screen of the monitor device 18, and the speaker of the monitor device 18 outputs a voice to that effect. For this purpose, the management device 23 outputs a necessary notification command to the control device 20 of the measuring machine 2. The control device 20 of the weighing machine 2 performs screen display and voice output of the monitoring device 18 as necessary based on the notification command from the management device 23.

ここで、管理装置23は、異常の程度を「高」、「中」、「低」と3段階に分けている。この場合、危険性が高い異常を「高」の異常とし、危険性が中の異常を「中」の異常とし、危険性が低い異常を「低」の異常としている。例えば、「タバコやライター等の火気の使用がある」、「給油中に車両が急発進した」、「車両のエンジンが停止していない(エンジンが始動された)」場合は、直ちに給油を停止(緊急停止)する必要のある「高」の異常としている。例えば、「給油中に給油者の交代が行われている」、「給油中に給油者以外の人物の存在がある」、「給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の燃料タンクの給油口に浅く挿入されている」場合は、現時点では給油を停止する必要はないが危険な状態に発展する可能性が大きい「中」の異常としている。「給油中に給油者が余所見している」、「給油者が携帯電話を使用している」場合は、危険な状態に発展する可能性が低く、注意喚起する程度の「低」の異常としている。 Here, the management device 23 divides the degree of abnormality into three stages of "high", "medium", and "low". In this case, the high-risk abnormality is defined as "high" abnormality, the medium-risk abnormality is defined as "medium" abnormality, and the low-risk abnormality is defined as "low" abnormality. For example, if "there is the use of fire such as cigarettes or lighters", "the vehicle suddenly started during refueling", or "the vehicle's engine has not stopped (the engine has started)", refueling is stopped immediately. It is considered as a "high" abnormality that needs to be (emergency stop). For example, "the refueling person is being replaced during refueling", "there is a person other than the refueling person during refueling", and "the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is shallow at the refueling port of the fuel tank of the vehicle". If it is "inserted", it is considered to be a "medium" abnormality that does not need to stop refueling at this time but is likely to develop into a dangerous state. If "the refueler is making extra observations during refueling" or "the refueler is using a mobile phone", it is unlikely that the situation will develop into a dangerous state, and it is a "low" abnormality that calls attention. There is.

管理装置23は、異常の程度に応じて、計量機2による燃料の供給速度または流量を制御する。例えば、管理装置23は、異常の程度が「高」と判定した場合は、計量機2の給油ポンプ13を停止(緊急停止)すると共に、必要な報知を行う。管理装置23は、異常の程度が「中」と判定した場合は、計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させると共に、必要な報知を行う。管理装置23は、異常の程度が「低」と判定した場合は、計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させずに、必要な報知を行う。 The management device 23 controls the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2 according to the degree of abnormality. For example, when the management device 23 determines that the degree of abnormality is "high", it stops the refueling pump 13 of the measuring machine 2 (emergency stop) and gives necessary notification. When the control device 23 determines that the degree of abnormality is "medium", the control device 23 reduces the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2 and performs necessary notification. When the control device 23 determines that the degree of abnormality is "low", the management device 23 performs necessary notification without reducing the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2.

また、管理装置23は、異常の判定結果に基づいて計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させた後、異常でないと判定した場合は、計量機2による燃料の供給速度または流量を予め設定された値に復帰させる。即ち、管理装置23は、監視カメラ22の画像(映像)から異常の判定を常時行う。管理装置23は、監視カメラ22の画像(映像)に基づいて、例えば「給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の燃料タンクの給油口に浅く挿入されている」と判定した場合、燃料の供給速度または流量を低下させると共に、モニタ装置18を介して給油者に対して適正な行動を促す報知を行う。 Further, after the management device 23 reduces the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2 based on the abnormality determination result, if it is determined that there is no abnormality, the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2 is determined in advance. Restores to the set value. That is, the management device 23 constantly determines the abnormality from the image (video) of the surveillance camera 22. When the management device 23 determines, for example, that "the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is shallowly inserted into the refueling port of the fuel tank of the vehicle" based on the image (video) of the surveillance camera 22, the fuel supply speed is determined. Alternatively, the flow rate is reduced, and the refueler is notified via the monitor device 18 to encourage proper action.

この報知に基づいて、給油者が吐出パイプ9Aを深く挿入すると、管理装置23は、監視カメラ22の画像(映像)から異常なしと判定する。管理装置23は、異常なしの判定に基づいて、計量機2による燃料の供給速度または流量を予め設定された値に復帰させる。この場合、管理装置23は、計量機2の制御装置20に対して燃料供給復帰指令を出力する。なお、燃料供給復帰指令は、係員の操作により出力する構成としてもよい。即ち、吐出パイプ9Aが深く挿入されたと係員が判定し、この判定に基づいて係員が管理装置23を操作することにより、管理装置23から計量機2の制御装置20に対して燃料供給復帰指令を出力してもよい。 Based on this notification, when the refueling person deeply inserts the discharge pipe 9A, the management device 23 determines from the image (video) of the surveillance camera 22 that there is no abnormality. The management device 23 returns the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2 to a preset value based on the determination that there is no abnormality. In this case, the management device 23 outputs a fuel supply return command to the control device 20 of the measuring machine 2. The fuel supply return command may be configured to be output by the operation of a staff member. That is, the staff member determines that the discharge pipe 9A has been deeply inserted, and the staff member operates the management device 23 based on this determination, so that the management device 23 issues a fuel supply return command to the control device 20 of the measuring machine 2. It may be output.

図2および図3は、管理装置23で行われる制御処理を示す流れ図(フローチャート)である。管理装置23で行われる制御処理について、図2および図3を参照しつつ説明する。なお、監視カメラ22による給油所1内の撮影は常時行われている。 2 and 3 are flow charts (flow charts) showing control processes performed by the management device 23. The control process performed by the management device 23 will be described with reference to FIGS. 2 and 3. It should be noted that the surveillance camera 22 constantly photographs the inside of the gas station 1.

図2および図3に示す制御処理は、例えば、車両が給油レーンに進入すると開始される。S1では、給油者による給油の設定が完了したか否かを判定する。即ち、S1では、給油者が設定装置19を用いて、支払方法の選択、油種の選択、満タン給油の選択、任意のプリセット給油量の選択等、給油開始前の設定が完了したか否かを判定する。S1で「NO」、即ち、給油者による給油の設定が完了していないと判定された場合は、S1の処理を繰り返す。一方、S1で「YES」、即ち、給油者による給油の設定が完了したと判定された場合は、S2に進む。 The control process shown in FIGS. 2 and 3 is started, for example, when the vehicle enters the refueling lane. In S1, it is determined whether or not the refueling setting by the refueling person is completed. That is, in S1, whether or not the refueler has completed the settings before the start of refueling, such as selection of payment method, selection of oil type, selection of full tank refueling, selection of arbitrary preset refueling amount, etc. using the setting device 19. Is determined. If it is determined in S1 that "NO", that is, the setting of refueling by the refueler has not been completed, the process of S1 is repeated. On the other hand, if it is determined in S1 that "YES", that is, the setting of refueling by the refueling person is completed, the process proceeds to S2.

S2では、監視カメラ22の画像から、「給油者が静電気除去シート21に触れたか否か」を判定する。画像(映像)からの判定は、AI(人工知能)による画像認識技術を用いて行うことができる。後述のS7,S10,S23の判定についても、同様である。S2で「NO」、即ち、給油者が静電気除去シート21に触れていないと判定された場合、S2の処理を繰り返す。この場合、管理装置23は、計量機2の制御装置20に指令信号を出力し、モニタ装置18のスピーカから「静電気除去シートに触れて下さい。」との音声出力を行う等、給油者に対して静電気除去シート21に触れることを促す報知を行ってもよい。 In S2, "whether or not the refueling person touches the static electricity removing sheet 21" is determined from the image of the surveillance camera 22. The determination from the image (video) can be performed by using the image recognition technique by AI (artificial intelligence). The same applies to the determination of S7, S10, and S23 described later. If it is determined in S2 that "NO", that is, the refueling person is not touching the static electricity removing sheet 21, the process of S2 is repeated. In this case, the management device 23 outputs a command signal to the control device 20 of the weighing machine 2, and outputs a voice saying "Please touch the static electricity removal sheet" from the speaker of the monitoring device 18 to the refueling person. You may give a notification to urge you to touch the static electricity removal sheet 21.

一方、S2で「YES」、即ち、給油者が静電気除去シート21に触れたと判定された場合、S3に進む。このとき、管理装置23は、給油者が静電気除去シート21に触れた旨の判定結果および判定画像をモニタ23Aに表示する。S3では、給油ノズル9がノズル掛け11から取外されたか否かを判定する。この判定は、ノズルスイッチ12がONであるかOFFであるかにより判定することができる。S3で「NO」、即ち、給油ノズル9がノズル掛け11から取外されていない(ノズルスイッチ12がON)と判定された場合は、S3の処理を繰り返す。一方、S3で「YES」、即ち、給油ノズル9がノズル掛け11から取外された(ノズルスイッチ12がOFF)と判定された場合は、S4に進む。 On the other hand, if "YES" in S2, that is, it is determined that the refueling person has touched the static electricity removing sheet 21, the process proceeds to S3. At this time, the management device 23 displays the determination result and the determination image to the effect that the refueling person touches the static electricity removal sheet 21 on the monitor 23A. In S3, it is determined whether or not the refueling nozzle 9 has been removed from the nozzle hook 11. This determination can be made based on whether the nozzle switch 12 is ON or OFF. If it is determined in S3 that "NO", that is, the refueling nozzle 9 has not been removed from the nozzle hook 11 (nozzle switch 12 is ON), the process of S3 is repeated. On the other hand, if it is determined in S3 that "YES", that is, the refueling nozzle 9 has been removed from the nozzle hook 11 (nozzle switch 12 is OFF), the process proceeds to S4.

S4では、給油ノズル9がノズル掛け11から取外された旨を係員に報知する。即ち、管理装置23は、例えば報知手段(管理装置側報知手段)としてのブザーを備えている。管理装置23は、ブザーを鳴らすことにより、係員に対してこれから給油が行われるレーン(計量機2)を選択するように促す。即ち、管理装置23は、係員に対してこれから給油が行われるレーン(計量機2)を確認してもらうために、ブザーを鳴らす。S4でブザーを鳴らしたら、S5に進む。S5では、給油ノズル9が取外されたレーン(計量機2)を係員が選択したか否かを判定する。即ち、S5では、係員が管理装置23を操作することにより、これから給油が行われるレーン(計量機2)を選択したか否かを判定する。 In S4, the staff is notified that the refueling nozzle 9 has been removed from the nozzle hook 11. That is, the management device 23 includes, for example, a buzzer as a notification means (management device side notification means). By sounding the buzzer, the management device 23 urges the staff to select the lane (weighing machine 2) to be refueled. That is, the management device 23 sounds a buzzer in order to have the staff confirm the lane (weighing machine 2) to be refueled. After sounding the buzzer in S4, proceed to S5. In S5, it is determined whether or not the staff member has selected the lane (weighing machine 2) from which the refueling nozzle 9 has been removed. That is, in S5, the staff operates the management device 23 to determine whether or not the lane (weighing machine 2) to be refueled is selected.

S5で「NO」、即ち、係員がレーン(計量機2)を選択していないと判定された場合は、S5の処理を繰り返す。一方、S5で「YES」、即ち、係員がレーン(計量機2)を選択したと判定された場合は、S6に進む。S6では、係員に対する報知を停止する。即ち、管理装置23はブザーを停止する。続くS7では、監視カメラ22の画像から、「給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の燃料タンクの給油口に挿入されたか否か」を判定する。S7で「NO」、即ち、給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の給油口に挿入されていないと判定された場合は、S7の処理を繰り返す。この場合、管理装置23は、計量機2の制御装置20に指令信号を出力し、モニタ装置18のスピーカから「給油ノズル9の吐出パイプ9Aを車両の給油口の奥まで挿入して下さい。」との音声出力を行う等、給油者に対して給油ノズル9の挿入を促す報知を行ってもよい。 If it is determined in S5 that "NO", that is, the person in charge has not selected the lane (weighing machine 2), the process of S5 is repeated. On the other hand, if "YES" in S5, that is, it is determined that the staff member has selected the lane (weighing machine 2), the process proceeds to S6. In S6, the notification to the staff is stopped. That is, the management device 23 stops the buzzer. In the following S7, it is determined from the image of the surveillance camera 22 "whether or not the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is inserted into the refueling port of the fuel tank of the vehicle". If it is determined in S7 that "NO", that is, the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is not inserted into the refueling port of the vehicle, the process of S7 is repeated. In this case, the management device 23 outputs a command signal to the control device 20 of the measuring machine 2, and "insert the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 to the back of the refueling port of the vehicle" from the speaker of the monitor device 18. The refueling person may be notified to insert the refueling nozzle 9, such as by outputting the voice of.

一方、S7で「YES」、即ち、給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の給油口に挿入されたと判定された場合、S8に進む。このとき、管理装置23は、給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の給油口に挿入された旨の判定結果および判定画像をモニタ23Aに表示する。S8では、係員が給油許可を行ったか否かを判定する。即ち、係員は、管理装置23のモニタ23Aに表示される監視カメラ22のライブ映像(ライブ画像)、監視カメラ22の画像に基づくS2およびS7の判定結果、および、計量機2付近の目視による確認等に基づいて、給油者による給油を許可するか否かを判定する。係員は、給油を許可する場合、管理装置23から計量機2に対して給油許可信号を送信すべく管理装置23を操作する。S8では、係員の管理装置23の操作により給油が許可されたか否かを判定する。S8で「NO」、即ち、給油が許可されていない(給油許可信号が出力されていない)と判定された場合は、S8の処理を繰り返す。一方、S9で「YES」、即ち、給油が許可された(給油許可信号が出力された)と判定された場合は、S9に進む。S9では、管理装置23からの許可信号に基づいて計量機2の給油ポンプ13が駆動される。この場合、給油ポンプ13は、例えば最大吐出量で駆動することができる。 On the other hand, if "YES" in S7, that is, it is determined that the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 has been inserted into the refueling port of the vehicle, the process proceeds to S8. At this time, the management device 23 displays a determination result and a determination image indicating that the discharge pipe 9A of the lubrication nozzle 9 has been inserted into the fuel filler port of the vehicle on the monitor 23A. In S8, it is determined whether or not the staff has given permission to refuel. That is, the staff member visually confirms the live image (live image) of the surveillance camera 22 displayed on the monitor 23A of the management device 23, the determination results of S2 and S7 based on the image of the surveillance camera 22, and the vicinity of the weighing machine 2. Based on the above, it is determined whether or not the refueling by the refueling person is permitted. When permitting refueling, the staff operates the management device 23 to transmit a refueling permission signal from the management device 23 to the measuring machine 2. In S8, it is determined whether or not refueling is permitted by the operation of the management device 23 of the staff. If it is determined in S8 that "NO", that is, refueling is not permitted (the refueling permission signal is not output), the process of S8 is repeated. On the other hand, if it is determined in S9 that "YES", that is, refueling is permitted (a refueling permission signal is output), the process proceeds to S9. In S9, the refueling pump 13 of the measuring machine 2 is driven based on the permission signal from the management device 23. In this case, the refueling pump 13 can be driven with, for example, the maximum discharge amount.

S9で給油ポンプ13が駆動されると、図2の「A」および図3の「A」を介して、S10に進む。S10では、監視カメラ22の画像から、「給油中の異常」を判定する。即ち、管理装置23は、給油中にAI(人工知能)による画像認識技術を用いて監視カメラ22の画像(映像)から給油所1内で異常があるか否かの異常判定を常時行う。S10では、例えば、タバコやライター等の火気の使用があるか否か、給油中に車両が急発進したか否か、車両のエンジンが停止しているか否か、給油中に給油者の交代が行われているか否か、給油中に給油者以外の人物の存在があるか否か、給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の給油口に浅く挿入されているか否か、給油中に給油者が余所見しているか否か、給油者が携帯電話を使用しているか否か等を判定する。 When the refueling pump 13 is driven in S9, the process proceeds to S10 via "A" in FIG. 2 and "A" in FIG. In S10, "abnormality during refueling" is determined from the image of the surveillance camera 22. That is, the management device 23 constantly determines whether or not there is an abnormality in the gas station 1 from the image (video) of the surveillance camera 22 by using the image recognition technique by AI (artificial intelligence) during refueling. In S10, for example, whether or not there is a fire such as a cigarette or a lighter, whether or not the vehicle suddenly starts during refueling, whether or not the engine of the vehicle is stopped, and whether or not the refueling person is changed during refueling. Whether or not it is done, whether or not there is a person other than the refueling person during refueling, whether or not the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is shallowly inserted into the refueling port of the vehicle, the refueling person It is determined whether or not the refueling person is using a mobile phone, etc.

この場合、S10では、「タバコやライター等の火気の使用がある」、「給油中に車両が急発進した」、「車両のエンジンが停止していない(エンジンが始動された)」、「給油中に給油者の交代が行われている」、「給油中に給油者以外の人物の存在がある」、「給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の給油口に浅く挿入されている」、「給油中に給油者が余所見している」、「給油者が携帯電話を使用している」と判定された場合に、異常ありとする。また、S10では、監視カメラ22の画像(映像)から正常であるか異常であるかを判定できない場合、不明と判定する。不明と判定された場合は、後述のS22に進む。 In this case, in S10, "there is the use of fire such as cigarettes and lighters", "the vehicle suddenly started during refueling", "the engine of the vehicle has not stopped (the engine has started)", and "refueling". "The refueling person is being replaced", "There is a person other than the refueling person during refueling", "The discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is shallowly inserted into the refueling port of the vehicle", " If it is determined that "the refueling person is making extra observations during refueling" or "the refueling person is using a mobile phone", it is considered that there is an abnormality. Further, in S10, when it cannot be determined from the image (video) of the surveillance camera 22 whether it is normal or abnormal, it is determined to be unknown. If it is determined to be unknown, the process proceeds to S22 described later.

S10で「NO」、即ち、異常なしと判定した場合は、S11に進む。S11では、給油ノズル9がノズル掛け11に戻されたか否か(ノズルスイッチ12がONであるか否か)を判定する。S11で「NO」、即ち、ノズルスイッチ12がONでない(給油ノズル9がノズル掛け11に戻されていない)と判定された場合は、S10に戻る。これに対して、S11で「YES」、即ち、ノズルスイッチ12がONである(給油ノズル9がノズル掛け11に戻された)と判定された場合は、S12に進む。S12では、計量機2の給油ポンプ13の駆動を停止する。続くS13では、給油者による給油操作が終了したと判定し、エンドに進む。即ち、図3のエンドを介して図2のスタートに戻り、S1以降の処理を繰り返す。 If it is determined in S10 that "NO", that is, there is no abnormality, the process proceeds to S11. In S11, it is determined whether or not the refueling nozzle 9 has been returned to the nozzle hook 11 (whether or not the nozzle switch 12 is ON). If it is determined in S11 that "NO", that is, the nozzle switch 12 is not ON (the refueling nozzle 9 has not been returned to the nozzle hook 11), the process returns to S10. On the other hand, if it is determined in S11 that "YES", that is, the nozzle switch 12 is ON (the refueling nozzle 9 is returned to the nozzle hook 11), the process proceeds to S12. In S12, the drive of the refueling pump 13 of the measuring machine 2 is stopped. In the following S13, it is determined that the refueling operation by the refueling person has been completed, and the process proceeds to the end. That is, the process returns to the start of FIG. 2 via the end of FIG. 3, and the processing after S1 is repeated.

一方、S10で「YES」、即ち、異常ありと判定した場合は、S14に進む。S14では、異常レベルを判定する。即ち、S14は、異常の程度を判定する。実施形態では、異常の程度を「高」、「中」、「低」と3段階に分けている。この場合、危険性が高い異常を「高」とし、危険性が中の異常を「中」とし、危険性が低い異常を「低」としている。例えば、「タバコやライター等の火気の使用がある」、「給油中に車両が急発進した」、「車両のエンジンが停止していない(エンジンが始動された)」場合は、直ちに給油を停止(緊急停止)する必要のあるため、「高」の異常としている。例えば、「給油中に給油者の交代が行われている」、「給油中に給油者以外の人物の存在がある」、「給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の給油口に浅く挿入されている」場合は、現時点では給油を停止する必要はないが危険な状態に発展する可能性が大きいため、「中」の異常としている。例えば、「給油中に給油者が余所見している」、「給油者が携帯電話を使用している」場合は、危険な状態に発展する可能性が低いため、注意喚起する程度の「低」の異常としている。S14では、S10で判定された異常がどの程度のレベルの異常、即ち、「高」、「中」、「低」のうちのいずれの異常であるかを判定する。 On the other hand, if "YES" in S10, that is, if it is determined that there is an abnormality, the process proceeds to S14. In S14, the abnormality level is determined. That is, S14 determines the degree of abnormality. In the embodiment, the degree of abnormality is divided into three stages of "high", "medium", and "low". In this case, an abnormality with a high risk is defined as "high", an abnormality with a medium risk is defined as "medium", and an abnormality with a low risk is defined as "low". For example, if "there is the use of fire such as cigarettes or lighters", "the vehicle suddenly started during refueling", or "the vehicle's engine has not stopped (the engine has started)", refueling is stopped immediately. Since it is necessary to (emergency stop), it is regarded as a "high" abnormality. For example, "the refueling person is being replaced during refueling", "there is a person other than the refueling person during refueling", and "the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is shallowly inserted into the refueling port of the vehicle". If "yes", it is not necessary to stop refueling at this time, but there is a high possibility that it will develop into a dangerous state, so it is regarded as a "medium" abnormality. For example, if "the refueler is making extra observations while refueling" or "the refueler is using a mobile phone", it is unlikely that the situation will develop into a dangerous state, so it is "low" to alert the user. It is considered to be abnormal. In S14, it is determined to what level of abnormality the abnormality determined in S10 is, that is, which of "high", "medium", and "low" is the abnormality.

S14に続くS15では、異常のレベルが「高」であるか否かを判定する。S15で「YES」、即ち、異常のレベルが「高」であると判定された場合は、給油所1内で被害を受けないように、緊急停止処理を行う。即ち、S16に進み、緊急停止処理を発行する。即ち、S16では、緊急停止処理が発行されることにより、管理装置23から計量機2に緊急停止信号が出力され、S17では、管理装置23からの緊急停止信号に基づいて計量機2の給油ポンプ13の駆動が停止される。続くS18では、異常の報知を行い、S19で給油を強制終了する。 In S15 following S14, it is determined whether or not the level of abnormality is "high". If it is determined in S15 that the level of abnormality is "YES", that is, the level of abnormality is "high", an emergency stop process is performed so as not to cause damage in the gas station 1. That is, the process proceeds to S16 and the emergency stop process is issued. That is, in S16, when the emergency stop process is issued, the emergency stop signal is output from the management device 23 to the weighing machine 2, and in S17, the refueling pump of the measuring machine 2 is output based on the emergency stop signal from the management device 23. The drive of 13 is stopped. In the following S18, the abnormality is notified, and in S19, the refueling is forcibly terminated.

即ち、S18では、緊急停止がされた状態での異常の報知を行う。具体的には、危険度が高い異常があったことを管理装置23の画面に表示すると共に、計量機2のアラームランプ24を点灯させる。これにより、係員および給油者に対して、危険度が高い異常があったことを報知する。S19では、給油の強制終了の処理を行う。具体的には、S19では、給油者に対して給油ノズル9をノズル掛け11に戻すように報知し、給油ノズル9がノズル掛け11に戻されることにより、緊急停止処理の発行を解除する。これにより、給油終了となる。即ち、図3のエンドを介して図2のスタートに戻り、S1以降の処理を繰り返す。 That is, in S18, the abnormality is notified in the state where the emergency stop is performed. Specifically, the fact that there is an abnormality having a high degree of danger is displayed on the screen of the management device 23, and the alarm lamp 24 of the measuring machine 2 is turned on. As a result, the staff and the refueling person are notified that there is a high-risk abnormality. In S19, the process of forcibly terminating refueling is performed. Specifically, in S19, the refueling person is notified to return the refueling nozzle 9 to the nozzle hook 11, and the refueling nozzle 9 is returned to the nozzle hook 11 to cancel the issuance of the emergency stop process. As a result, refueling is completed. That is, the process returns to the start of FIG. 2 via the end of FIG. 3, and the processing after S1 is repeated.

一方、S15で「NO」、即ち、異常のレベルが「高」でないと判定された場合は、S20に進む。S20では、異常のレベルが「中」であるか否かを判定する。S20で「YES」、即ち、異常のレベルが「中」であると判定された場合は、緊急停止の必要はないが危険な状態に発展することを抑制するために、給油ポンプ13の吐出流量を一時的に低下させ、給油状態ではあるが給油をいつでも終了できる状態とする。即ち、S21に進み、異常の報知を行い、続くS22では、給油ポンプ13の吐出流量を低下させる。 On the other hand, if it is determined in S15 that "NO", that is, the level of abnormality is not "high", the process proceeds to S20. In S20, it is determined whether or not the abnormality level is "medium". If "YES" in S20, that is, if the level of abnormality is determined to be "medium", the discharge flow rate of the refueling pump 13 is not necessary, but the discharge flow rate of the refueling pump 13 is suppressed in order to suppress the development into a dangerous state. Is temporarily lowered to make it possible to finish refueling at any time even though it is in a refueling state. That is, the process proceeds to S21 to notify the abnormality, and in the subsequent S22, the discharge flow rate of the refueling pump 13 is reduced.

S21では、給油が継続された状態での異常の報知を行う。具体的には、危険度が中程度の異常であることを、管理装置23のモニタ23Aおよび計量機2のモニタ装置18の画面に表示させ、さらに、モニタ装置18のスピーカから音声出力を行う。これにより、係員および給油者に危険度が中程度の異常であることを報知する。この場合、報知は、例えば、「給油ノズル9の吐出パイプ9Aの挿入が浅くなっています。」の表示および音声出力を行う等、具体的な異常の内容を報知することが好ましい。S22では、管理装置23から計量機2に対して吐出流量を低下させる指令を出力する。 In S21, an abnormality is notified in a state where refueling is continued. Specifically, the fact that the degree of danger is moderate is displayed on the screens of the monitor 23A of the management device 23 and the monitor device 18 of the weighing machine 2, and the speaker of the monitor device 18 outputs voice. This informs the staff and the refueling person that the risk is a moderate abnormality. In this case, it is preferable to notify the specific content of the abnormality, for example, by displaying "The insertion of the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is shallow" and outputting a voice. In S22, the management device 23 outputs a command to reduce the discharge flow rate to the measuring machine 2.

S21およびS22で異常の報知を行うと共に吐出流量の低下の指令を出力したら、S23に進む。S23では、監視カメラ22の画像から異常が解消されたか否かを判定する。即ち、S23では、正常か否かを判定する。S23で「NO」、即ち、正常でない(異常が解消されていない)と判定された場合は、S23の処理を繰り返す。即ち、給油ポンプ13の吐出流量を低下させた状態を維持すると共に、必要な報知を継続する。S23で「YES」、即ち、正常である(異常が解消された)と判定された場合は、S24に進む。S24では、給油ポンプ13の吐出流量を低下させる前の状態に戻す。即ち、管理装置23から計量機2に対して吐出流量を戻す指令を出力する。S24で給油ポンプ13の吐出流量を戻したら、S10に戻り、S10以降の処理を繰り返す。なお、吐出流量を戻す指令は、係員の操作により出力する構成としてもよい。即ち、異常が解消されたと係員が判定し、この判定に基づいて係員が管理装置23を操作することにより、管理装置23から計量機2に対して吐出流量を戻す指令を出力してもよい。 After notifying the abnormality in S21 and S22 and outputting a command to reduce the discharge flow rate, the process proceeds to S23. In S23, it is determined from the image of the surveillance camera 22 whether or not the abnormality has been resolved. That is, in S23, it is determined whether or not it is normal. If it is determined in S23 that it is "NO", that is, it is not normal (the abnormality has not been resolved), the process of S23 is repeated. That is, the state in which the discharge flow rate of the refueling pump 13 is reduced is maintained, and the necessary notification is continued. If "YES" in S23, that is, if it is determined to be normal (the abnormality has been resolved), the process proceeds to S24. In S24, the discharge flow rate of the refueling pump 13 is returned to the state before being reduced. That is, the management device 23 outputs a command to return the discharge flow rate to the measuring machine 2. After returning the discharge flow rate of the refueling pump 13 in S24, the process returns to S10 and the processing after S10 is repeated. The command to return the discharge flow rate may be output by the operation of a staff member. That is, the clerk may determine that the abnormality has been resolved, and the clerk may operate the management device 23 based on this determination to output a command for returning the discharge flow rate from the management device 23 to the measuring machine 2.

一方、S20で「NO」、即ち、異常のレベルが「中」でないと判定された場合は、S25に進む。S25では、異常のレベルが「低」であるか否かを判定する。S25で「YES」、即ち、異常のレベルが「低」であると判定された場合は、S26に進む。S26では、給油者に対して音声等を用いて給油中の操作時の注意喚起を行う。即ち、危険度が低い異常があることを、計量機2のモニタ装置18の画面に表示させ、さらに、モニタ装置18のスピーカから音声出力を行う。この場合、報知は、例えば、「携帯電話の使用はご遠慮ください。」の表示および音声出力を行う等、具体的な異常の内容を報知することが好ましい。また、この場合は、係員には報知しない。S26で給油者に報知を行ったら、S10に戻り、S10以降の処理を繰り返す。一方、S25で「NO」、即ち、異常のレベルが「低」でないと判定された場合は、S26を介することなくS10に戻り、S10以降の処理を繰り返す。 On the other hand, if it is determined in S20 that "NO", that is, the level of abnormality is not "medium", the process proceeds to S25. In S25, it is determined whether or not the level of abnormality is “low”. If it is determined in S25 to be "YES", that is, the level of abnormality is "low", the process proceeds to S26. In S26, the refueling person is alerted during the operation during refueling by using voice or the like. That is, it is displayed on the screen of the monitor device 18 of the measuring machine 2 that there is an abnormality having a low degree of danger, and further, audio is output from the speaker of the monitor device 18. In this case, it is preferable to notify the specific content of the abnormality, for example, by displaying "Please refrain from using a mobile phone" and outputting voice. In this case, the staff will not be notified. After notifying the refueling person in S26, the process returns to S10 and the processing after S10 is repeated. On the other hand, when it is determined in S25 that the level of abnormality is not "NO", that is, the level of abnormality is not "low", the process returns to S10 without going through S26, and the processing after S10 is repeated.

このように、実施形態の給油所管理システムは、異常判定手段と、制御手段とを備えている。異常判定手段は、例えば、管理装置23によるS10,S14,S15,S20,S23,S25の処理に対応する。制御手段は、例えば、管理装置23によるS22,S24の処理に対応する。異常判定手段は、検出手段としての監視カメラ22により検出された状況より給油所1内の異常の有無を判定する。即ち、異常判定手段は、撮影手段(検出手段)としての監視カメラ22により撮影された情報(画像、映像)より給油所1内の異常の有無を判定する。制御手段は、異常判定手段による判定結果に応じて、計量機2による燃料の供給量、具体的には、燃料の供給速度または流量を可変する。この場合、異常判定手段は、監視カメラ22により正常であるか異常であるか不明であるかを判定すると共に、異常と判定した場合にその異常の程度を判定する。即ち、異常判定手段は、監視カメラ22により撮影された画像から正常であるか異常であるか不明であるかを判定すると共に、異常と判定した場合にその異常の程度を判定する。例えば、異常判定手段は、異常ありと判定した場合に、その異常の程度が「高」、「中」、「低」の3段階のいずれであるかを判定する。 As described above, the gas station management system of the embodiment includes an abnormality determination means and a control means. The abnormality determination means corresponds to, for example, the processing of S10, S14, S15, S20, S23, S25 by the management device 23. The control means corresponds to, for example, the processing of S22 and S24 by the management device 23. The abnormality determining means determines the presence or absence of an abnormality in the gas station 1 from the situation detected by the monitoring camera 22 as the detecting means. That is, the abnormality determining means determines the presence or absence of an abnormality in the gas station 1 from the information (image, video) photographed by the surveillance camera 22 as the photographing means (detecting means). The control means changes the fuel supply amount by the measuring machine 2, specifically, the fuel supply speed or the flow rate, according to the determination result by the abnormality determination means. In this case, the abnormality determination means determines whether the monitoring camera 22 is normal, abnormal, or unknown, and if it is determined to be abnormal, determines the degree of the abnormality. That is, the abnormality determining means determines whether the image taken by the surveillance camera 22 is normal or abnormal, and if it is determined to be abnormal, the degree of the abnormality is determined. For example, when it is determined that there is an abnormality, the abnormality determining means determines which of the three stages of "high", "medium", and "low" the degree of the abnormality is.

制御手段は、異常判定手段により判定された異常の程度に応じて、計量機2による燃料の供給速度または流量を予め設定された値よりも低下させる。即ち、制御手段は、異常判定手段による判定結果が不明である場合、または、異常の程度が予め設定した所定の範囲である場合(例えば、異常の程度が「中」である場合)、計量機2による燃料の供給速度または流量を予め設定された値よりも低下させる。「予め設定された値」は、例えば、異常判定手段により異常なしと判定されているときの燃料の供給速度または流量に対応する。また、制御手段は、異常判定手段の判定結果に基づいて計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させた後、異常判定手段により異常でない(正常である)と判定された場合、計量機2による燃料の供給速度または流量を復帰させる。 The control means lowers the fuel supply speed or the flow rate by the measuring machine 2 from a preset value according to the degree of the abnormality determined by the abnormality determining means. That is, the control means is a measuring machine when the determination result by the abnormality determination means is unknown, or when the degree of abnormality is within a predetermined range set in advance (for example, when the degree of abnormality is "medium"). The fuel supply speed or flow rate according to 2 is lowered below the preset value. The "preset value" corresponds to, for example, the fuel supply speed or the flow rate when it is determined by the abnormality determination means that there is no abnormality. Further, when the control means determines that the abnormality is not abnormal (normal) after reducing the fuel supply speed or the flow rate by the measuring machine 2 based on the judgment result of the abnormality determining means, the measuring machine is used. Restore the fuel supply speed or flow rate according to 2.

このような実施形態によれば、管理装置23は、監視カメラ22の映像(画像)に基づく給油所1内の異常の判定結果に応じて、燃料の供給速度または流量を変更することができる。このため、給油者の誤った動作等に伴って給油ノズルから燃料が多量に吐出されてしまうことを抑制でき、給油の際の安全性を向上できる。しかも、管理装置23は、監視カメラ22の映像(画像)に基づいて給油所1内の異常を判定するため、係員よりも異常の判定を迅速に行うことができると共に、異常に応じて適切な処理(燃料供給の停止、低下、報知等)も迅速に行うことができる。また、管理装置23は、監視カメラ22の映像(画像)に基づいて給油所1内の異常を判定するため、係員では異常の判断が難しい給油者の動作であっても、「異常であるか否か」および「異常の程度」を適正に判定できる。これにより、係員の異常判断の負荷(負担)を低減できる。さらに、管理装置23のモニタ23Aには、監視カメラ22のライブ映像(画像)だけでなく、管理装置23のAIによる異常の判定結果および判定時の情報も表示されるため、係員は迅速に異常の内容を知ることができる。 According to such an embodiment, the management device 23 can change the fuel supply speed or the flow rate according to the determination result of the abnormality in the gas station 1 based on the image (image) of the surveillance camera 22. Therefore, it is possible to prevent a large amount of fuel from being discharged from the refueling nozzle due to an erroneous operation of the refueling person, and it is possible to improve safety at the time of refueling. Moreover, since the management device 23 determines the abnormality in the gas station 1 based on the image (image) of the surveillance camera 22, the abnormality can be determined more quickly than the staff member, and the abnormality is appropriate according to the abnormality. Processing (stopping of fuel supply, decrease, notification, etc.) can also be performed quickly. Further, since the management device 23 determines the abnormality in the gas station 1 based on the image (image) of the surveillance camera 22, even if the operation of the refueling person is difficult for the staff to determine the abnormality, "is it abnormal?" Whether or not it is possible and the degree of abnormality can be properly determined. As a result, the load (burden) of the staff member's abnormality judgment can be reduced. Further, since the monitor 23A of the management device 23 displays not only the live image (image) of the surveillance camera 22 but also the determination result of the abnormality by the AI of the management device 23 and the information at the time of the determination, the staff member can quickly perform the abnormality. You can know the contents of.

実施形態によれば、管理装置23は、給油者が誤った動作をしたときに、その誤った動作の程度(換言すれば、給油所1内の異常の程度)に応じて、計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させることができる。即ち、管理装置23は、異常の判定結果が不明の場合、計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させる。このため、判定結果が不明のときに、仮に給油者が誤った動作をしたとしても、計量機2による燃料の供給速度または流量が低下しているため、給油ノズル9から燃料が多量に吐出されてしまうことを抑制できる。例えば、異常の判定結果が不明の場合に、仮に給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の燃料タンクの給油口(注油口)に深く挿入されていない状態で給油者が給油ノズル9のレバーを操作したとしても、給油ノズル9から燃料が多量に吐出されてしまうことを抑制できる。また、管理装置23は、異常の程度が「中」の場合、計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させる。これに加えて、給油ノズル9の吐出パイプ9Aが燃料タンクの給油口に深く挿入されていない状態を「中」程度の異常と設定している。このため、仮に給油ノズル9の吐出パイプ9Aが給油口に深く挿入されていない状態で給油者が給油ノズル9のレバーを操作したとしても、計量機2による燃料の供給速度または流量が低下するため、給油ノズル9から燃料が多量に吐出されてしまうことを抑制できる。 According to the embodiment, when the refueling person makes an erroneous operation, the management device 23 is operated by the measuring machine 2 according to the degree of the erroneous operation (in other words, the degree of abnormality in the gas station 1). The fuel supply rate or flow rate can be reduced. That is, when the abnormality determination result is unknown, the management device 23 reduces the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2. Therefore, when the determination result is unknown, even if the refueling person makes an erroneous operation, a large amount of fuel is discharged from the refueling nozzle 9 because the fuel supply speed or the flow rate by the measuring machine 2 is low. It is possible to prevent it from being lost. For example, when the abnormality determination result is unknown, the refueling person operates the lever of the refueling nozzle 9 in a state where the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is not deeply inserted into the refueling port (lubricating port) of the fuel tank of the vehicle. Even so, it is possible to prevent a large amount of fuel from being discharged from the refueling nozzle 9. Further, when the degree of abnormality is "medium", the management device 23 reduces the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2. In addition to this, the state in which the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is not deeply inserted into the refueling port of the fuel tank is set as a “medium” abnormality. Therefore, even if the refueling person operates the lever of the refueling nozzle 9 in a state where the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is not deeply inserted into the refueling port, the fuel supply speed or the flow rate by the measuring machine 2 decreases. , It is possible to prevent a large amount of fuel from being discharged from the refueling nozzle 9.

実施形態によれば、管理装置23は、計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させた後、異常でないと判定された場合は、計量機2による燃料の供給速度または流量を復帰させる。このため、異常でないと判定された場合に、計量機2による燃料の供給速度または流量を低下させた状態が不必要に継続されることを抑制できる。これにより、計量機2による燃料の供給を効率的に行うことができる。 According to the embodiment, the management device 23 reduces the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2, and then restores the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine 2 when it is determined that there is no abnormality. Therefore, when it is determined that there is no abnormality, it is possible to prevent the state in which the fuel supply speed or the flow rate of the measuring machine 2 is lowered from being unnecessarily continued. As a result, the fuel can be efficiently supplied by the measuring machine 2.

実施形態によれば、図2のS8の処理で係員の操作により管理装置23から計量機2に給油許可信号が出力されても、その後の処理であるS10およびS20の処理により異常のレベルが「中」の異常ありと判定されると、燃料の供給速度または流量を低下させる。即ち、係員による判定結果(異常なし)と管理装置23による判定結果(「中」の異常)とが異なる場合でも、燃料の供給速度または流量を低下させることができる。これにより、この面からも給油の際の安全性を向上できる。 According to the embodiment, even if the refueling permission signal is output from the management device 23 to the measuring machine 2 by the operation of the staff in the process of S8 in FIG. If it is determined that there is a "medium" abnormality, the fuel supply speed or flow rate is reduced. That is, even when the determination result (no abnormality) by the staff and the determination result (“medium” abnormality) by the management device 23 are different, the fuel supply speed or the flow rate can be reduced. As a result, safety during refueling can be improved from this aspect as well.

なお、実施形態では、異常の程度を「高」、「中」、「低」の3段階に分けた場合を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、異常の程度は、例えば、2段階(例えば、「燃料供給停止の異常」と「燃料供給低下の異常」)に分けてもよい。また、異常の程度は、4段階以上にさらに細分化してもよい。いずれの場合も、異常の種類と程度(危険度)とに応じて、燃料の供給を停止するか、燃料の供給速度または流量を低下するか、燃料の供給速度または流量をそのまま維持するかを設定することができる。また、異常の種類と程度に応じて、燃料の供給速度または流量を低下する程度を変更してもよい。これにより、給油者の誤った動作等に伴って給油ノズルから燃料が多量に吐出されてしまうことを抑制できる。 In the embodiment, the case where the degree of abnormality is divided into three stages of "high", "medium", and "low" has been described as an example. However, the degree of abnormality may be divided into, for example, two stages (for example, "abnormality of fuel supply stop" and "abnormality of fuel supply decrease"). Further, the degree of abnormality may be further subdivided into four or more stages. In either case, depending on the type and degree (risk) of the anomaly, whether to stop the fuel supply, reduce the fuel supply speed or flow rate, or keep the fuel supply speed or flow rate unchanged. Can be set. Further, depending on the type and degree of abnormality, the degree of decrease in fuel supply speed or flow rate may be changed. As a result, it is possible to prevent a large amount of fuel from being discharged from the refueling nozzle due to an erroneous operation of the refueling person.

実施形態では、撮影手段である監視カメラ22の情報(映像、画像)を用いて給油所1内の異常の有無を判定する構成とした場合を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、例えば、監視カメラ22の情報(映像、画像)だけでなく、給油所内の状況として音、温度、光、蒸気濃度等を検出する各種のセンサ(検出器)により検出された情報(給油所内の音声、温度、光、燃料の蒸気濃度等)も用いて給油所1内の異常の有無を判定する構成としてもよい。即ち、給油所管理システムは、撮影手段を含む給油所内の状況を検出する検出手段と、検出手段により検出された状況より給油所内の異常の有無を判定する異常判定手段とを備える構成とすることができる。検出手段は、各種カメラおよび各種センサのうちの少なくともカメラ(撮影手段)を含んで構成することができる。さらに、検出手段は、カメラ(撮影手段)を含まない構成としてもよい。即ち、検出手段は、カメラ(撮影手段)を含まずに各種センサにより構成してもよい。 In the embodiment, a case where the presence or absence of an abnormality in the gas station 1 is determined by using the information (video, image) of the surveillance camera 22 which is a photographing means has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and for example, it is detected not only by the information (video, image) of the surveillance camera 22 but also by various sensors (detectors) that detect sound, temperature, light, steam concentration, etc. as the situation in the refueling station. The information (sound, temperature, light, fuel vapor concentration, etc. in the refueling station) may also be used to determine the presence or absence of an abnormality in the refueling station 1. That is, the gas station management system shall be configured to include a detection means for detecting the situation in the gas station including the photographing means and an abnormality determination means for determining the presence or absence of an abnormality in the gas station from the situation detected by the detection means. Can be done. The detection means can be configured to include at least a camera (shooting means) among various cameras and various sensors. Further, the detection means may be configured not to include a camera (shooting means). That is, the detection means may be configured by various sensors without including a camera (shooting means).

実施形態では、S21の処理で行われる係員への異常の報知として、管理装置23の画面に異常の旨を表示する場合を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、例えば、係員が所持するタブレット端末、スマートフォン等の携帯情報端末の画面に異常の旨を表示してもよい。即ち、係員への報知は、管理装置を用いて行ってもよいし、係員が携帯する情報端末を用いて行ってもよい。 In the embodiment, a case where an abnormality is displayed on the screen of the management device 23 as an example of notifying the staff member of the abnormality performed in the process of S21 has been described. However, the present invention is not limited to this, and for example, an abnormality may be displayed on the screen of a mobile information terminal such as a tablet terminal or a smartphone owned by a staff member. That is, the notification to the staff may be performed using the management device or the information terminal carried by the staff.

実施形態では、給油所1内の異常として、給油者が静電気除去シート21に触れたか否か、給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の給油口に挿入されているか否か、給油ノズル9の吐出パイプ9Aが車両の給油口に浅く挿入されているか否か、タバコやライター等の火気が使用されているか否か、給油中に車両が急発進したか否か、車両のエンジンが停止しているか否か(エンジンの始動が行われたか否か)、給油中に給油者の交代が行われているか否か、給油者以外の人物が存在するか否か、給油中に給油者が余所見しているか否か、給油者が携帯電話を使用しているか否かを判定する構成とした場合を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、給油所内の異常として、上記以外にも、例えば、子供による給油が行われているか否かを判定してもよい。即ち、給油所内の異常としては、上記に限らず、給油所内での好ましくない様々な状況(異常)を判定する構成とすることができる。 In the embodiment, as an abnormality in the gas station 1, whether or not the refueling person touches the static electricity removing sheet 21, whether or not the discharge pipe 9A of the refueling nozzle 9 is inserted into the refueling port of the vehicle, and whether or not the refueling nozzle 9 is discharged. Whether the pipe 9A is shallowly inserted into the fuel filler port of the vehicle, whether fire such as cigarettes or lighters is used, whether the vehicle suddenly started during refueling, and whether the engine of the vehicle is stopped. Whether or not (whether or not the engine has been started), whether or not the refueling person has been replaced during refueling, whether or not there is a person other than the refueling person, and whether or not the refueling person has made extra observations during refueling. The case where it is configured to determine whether or not the refueling person is using a mobile phone has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and as an abnormality in the refueling station, it may be determined, for example, whether or not refueling is performed by a child, in addition to the above. That is, the abnormality in the refueling station is not limited to the above, and various unfavorable situations (abnormalities) in the refueling station can be determined.

実施形態では、計量機2として、地上設置型の給油装置(燃料供給装置)を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、例えば、計量機として給油ノズルを昇降させる懸垂式の給油装置を用いてもよい。 In the embodiment, as the measuring machine 2, a ground-mounted refueling device (fuel supply device) has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and for example, a suspension type refueling device that raises and lowers the refueling nozzle may be used as a measuring machine.

実施形態では、計量機2が燃料を供給する燃料被供給体(燃料供給対象)として、車両の燃料タンクを例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、燃料供給装置となる計量機は、例えば、ガソリン携行缶、ポリタンク等、車両の燃料タンク以外の燃料被供給体に燃料を供給してもよい。 In the embodiment, the fuel tank of the vehicle has been described as an example as the fuel supply body (fuel supply target) to which the measuring machine 2 supplies fuel. However, the present invention is not limited to this, and the measuring instrument serving as the fuel supply device may supply fuel to a fuel supply body other than the fuel tank of the vehicle, such as a gasoline carrying can or a plastic tank.

実施形態では、ガソリンスタンド(サービスステーション)に設置される計量機2を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、燃料供給装置となる計量機は、例えば、工場、商店、ホームセンター等、ガソリンスタンド(サービスステーション)以外の給油所に設置してもよい。 In the embodiment, the weighing machine 2 installed at the gas station (service station) has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and the measuring machine serving as a fuel supply device may be installed at a refueling station other than a gas station (service station) such as a factory, a store, or a home center.

また、実施形態では、管理装置23は給油所1の敷地内の管理棟(図示せず)に設けられており、係員(給油管理者)は当該管理棟より給油の監視や許可信号の送信を行う場合を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、例えば、給油所の敷地以外の事務所等に管理装置を設け、当該事務所内から係員(給油管理者)が管理装置により、給油の監視、許可信号の送信等を行ってもよい。また、管理装置を給油所の敷地内の管理棟に設け、AIの判定結果(解析結果)によって給油の監視、許可信号の送信等を行い、係員(給油管理者)は当該管理棟以外の場所から給油所の監視を行ってもよい。さらに、給油所の敷地以外の事務所等に管理装置を設けず、AIの判定結果(解析結果)によって給油の監視、許可信号の送信等を行い、係員(給油管理者)は当該管理棟以外の場所から給油所の監視を行ってもよい。 Further, in the embodiment, the management device 23 is provided in the management building (not shown) on the premises of the gas station 1, and the staff (refueling manager) monitors refueling and transmits a permission signal from the management building. The case of doing this was explained as an example. However, not limited to this, for example, a management device is installed in an office other than the site of the gas station, and a staff member (refueling manager) monitors refueling and sends a permission signal from within the office. You may. In addition, a management device will be installed in the management building on the premises of the gas station, and the AI judgment result (analysis result) will be used to monitor refueling, send permission signals, etc., and the staff (refueling manager) will be in a place other than the management building. You may monitor the gas station from. Furthermore, no management device is installed in offices other than the site of the gas station, and the AI judgment result (analysis result) is used to monitor refueling, send a permit signal, etc., and the staff (refueling manager) is other than the management building. You may monitor the gas station from the location of.

以上説明した実施形態に基づく給油所管理システムとして、例えば下記に述べる態様のものが考えられる。 As the gas station management system based on the embodiment described above, for example, the one described below can be considered.

第1の態様としては、車両へ燃料の供給を行う計量機と、前記計量機による燃料の供給を管理する管理機と、を備えた給油所管理システムにおいて、給油所内の状況を検出する検出手段と、前記検出手段により検出された状況より前記給油所内の異常の有無を判定する異常判定手段と、前記異常判定手段による判定結果に応じて前記計量機による燃料の供給速度または流量を可変する制御手段と、を備えている。 As a first aspect, a detection means for detecting a situation in a gas station in a gas station management system including a measuring machine for supplying fuel to a vehicle and a management machine for managing the fuel supply by the measuring machine. An abnormality determining means for determining the presence or absence of an abnormality in the gas station based on the situation detected by the detecting means, and a control for varying the fuel supply speed or the flow rate by the measuring machine according to the determination result by the abnormality determining means. It has the means.

この第1の態様によれば、制御手段は、異常判定手段による判定結果に応じて、燃料の供給速度または流量を変更することができる。このため、給油者の誤った動作等に伴って給油ノズルから燃料が多量に吐出されてしまうことを抑制でき、給油の際の安全性を向上できる。 According to this first aspect, the control means can change the fuel supply speed or the flow rate according to the determination result by the abnormality determination means. Therefore, it is possible to prevent a large amount of fuel from being discharged from the refueling nozzle due to an erroneous operation of the refueling person, and it is possible to improve safety at the time of refueling.

第2の態様としては、第1の態様において、前記異常判定手段は、前記検出手段により正常であるか異常であるか不明であるかを判定すると共に、異常と判定した場合にその異常の程度を判定し、前記制御手段は、前記異常判定手段により判定された異常の程度に応じて、前記計量機による燃料の供給速度または流量を予め設定された値よりも低下させる。 As a second aspect, in the first aspect, the abnormality determining means determines whether the detection means is normal or abnormal, and if it is determined to be abnormal, the degree of the abnormality. The control means reduces the fuel supply speed or the flow rate of the fuel by the measuring machine from a preset value according to the degree of the abnormality determined by the abnormality determining means.

この第2の態様によれば、制御手段は、異常判定手段により判定された異常の程度に応じて、計量機による燃料の供給速度または流量を低下させる。このため、給油者が誤った動作をしたときに、その誤った動作の程度(異常の程度)に応じて、計量機による燃料の供給速度または流量が低下するため、給油ノズルから燃料が多量に吐出されてしまうことを抑制できる。 According to this second aspect, the control means reduces the fuel supply speed or the flow rate by the measuring machine according to the degree of the abnormality determined by the abnormality determining means. Therefore, when the refueler makes an erroneous operation, the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine decreases according to the degree of the erroneous operation (degree of abnormality), so that a large amount of fuel is supplied from the refueling nozzle. It is possible to suppress the discharge.

第3の態様としては、第1の態様または第2の態様において、前記制御手段は、前記異常判定手段の判定結果に基づいて前記計量機による燃料の供給速度または流量を低下させた後、前記異常判定手段により異常でないと判定された場合、前記計量機による燃料の供給速度または流量を復帰させる。この第3の態様によれば、異常判定手段により異常でないと判定された場合に、計量機による燃料の供給速度または流量を低下させた状態が不必要に継続されることを抑制できる。これにより、計量機による燃料の供給を効率的に行うことができる。 As a third aspect, in the first aspect or the second aspect, the control means reduces the fuel supply speed or the flow rate by the measuring machine based on the determination result of the abnormality determination means, and then the control means. If it is determined by the abnormality determination means that there is no abnormality, the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine is restored. According to this third aspect, when it is determined by the abnormality determining means that there is no abnormality, it is possible to prevent the state in which the fuel supply speed or the flow rate of the measuring machine is lowered from being unnecessarily continued. As a result, the fuel can be efficiently supplied by the measuring machine.

1 給油所
2 計量機
22 監視カメラ(撮影手段、検出手段)
23 管理装置(管理機、異常判定手段、制御手段)
1 Gas station 2 Weighing machine 22 Surveillance camera (shooting means, detection means)
23 Management device (management machine, abnormality determination means, control means)

Claims (3)

車両へ燃料の供給を行う計量機と、
前記計量機による燃料の供給を管理する管理機と、
を備えた給油所管理システムにおいて、
給油所内の状況を検出する検出手段と、
前記検出手段により検出された状況より前記給油所内の異常の有無を判定する異常判定手段と、
前記異常判定手段による判定結果に応じて前記計量機による燃料の供給速度または流量を可変する制御手段と、
を備えたことを特徴とする給油所管理システム。
A weighing machine that supplies fuel to the vehicle,
A management machine that manages the fuel supply by the measuring machine,
In a gas station management system equipped with
A detection means to detect the situation in the refueling station,
An abnormality determining means for determining the presence or absence of an abnormality in the refueling station from the situation detected by the detecting means,
A control means that changes the fuel supply speed or flow rate by the measuring machine according to the determination result by the abnormality determination means, and
A gas station management system characterized by being equipped with.
前記異常判定手段は、前記検出手段により正常であるか異常であるか不明であるかを判定すると共に、異常と判定した場合にその異常の程度を判定し、
前記制御手段は、前記異常判定手段により判定された異常の程度に応じて、前記計量機による燃料の供給速度または流量を予め設定された値よりも低下させることを特徴とする請求項1に記載の給油所管理システム。
The abnormality determining means determines whether it is normal or abnormal or unknown by the detecting means, and if it is determined to be abnormal, determines the degree of the abnormality.
The first aspect of the present invention is characterized in that the control means lowers the fuel supply speed or the flow rate of the fuel by the measuring machine from a preset value according to the degree of the abnormality determined by the abnormality determining means. Gas station management system.
前記制御手段は、前記異常判定手段の判定結果に基づいて前記計量機による燃料の供給速度または流量を低下させた後、前記異常判定手段により異常でないと判定された場合、前記計量機による燃料の供給速度または流量を復帰させることを特徴とする請求項1または2に記載の給油所管理システム。 When the control means determines that the abnormality is not abnormal after reducing the fuel supply speed or the flow rate by the measuring machine based on the determination result of the abnormality determining means, the control means determines that the fuel is not abnormal by the measuring machine. The refueling station management system according to claim 1 or 2, wherein the supply speed or the flow rate is restored.
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