JP2022014298A - Torque limiting device for fishing reel and fishing reel - Google Patents

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Abstract

To provide a fishing reel in which the durability of a torque limiting device is improved in the fishing reel.SOLUTION: A torque limiting device 70 limits torque between a drive shaft 30 and a rotary member 52 supported on the drive shaft 30. The torque limiting device 70 comprises an accommodating part 71, an engaging part 72, a pair of pin members 73, and an urging member 74. The accommodating part 71 is provided on the drive shaft 30 and opens in a radial direction of the drive shaft 30. The engaging part 72 is formed on an inner peripheral surface of the rotary member 52. The pair of pin members 73 is arranged in the accommodating part 71 so as to be able to advance and retreat toward the rotary member 52, and can engage with the engaging part 72. The urging member 74 is arranged in the accommodating part 71 and urges the pair of pin members 73 toward the rotary member 52. The length of the accommodating part 71 in an axial direction of the drive shaft 30 is equal to or larger than the length of the rotary member 52 in the axial direction.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本発明は、釣り用リールのトルク制限装置及び釣り用リールに関する。 The present invention relates to a torque limiting device for a fishing reel and a fishing reel.

従来、釣り用リールの回転する軸部材と軸部材に支持される回転部材との間のトルクを制限するトルク制限装置を備えた釣り用リールが知られている。例えば、特許文献１に開示された釣り用リールは、ハンドル軸とハンドル軸に支持されるギアとの間のトルクを制限するトルク制限装置を備えている。トルク制限装置は、ピン部材と、付勢部材とを有している。ピン部材及び付勢部材は、ハンドル軸に形成された貫通孔に配置されている。 Conventionally, a fishing reel provided with a torque limiting device for limiting a torque between a rotating shaft member of the fishing reel and a rotating member supported by the shaft member is known. For example, the fishing reel disclosed in Patent Document 1 includes a torque limiting device that limits the torque between the handle shaft and the gear supported by the handle shaft. The torque limiting device has a pin member and an urging member. The pin member and the urging member are arranged in a through hole formed in the handle shaft.

特許第５９１２３７１号公報Japanese Patent No. 5912371

従来、ピン部材及び付勢部材が配置される貫通孔の直径は、ハンドル軸の軸方向における従動ギアの長さよりも小さい。このため、例えば付勢部材の外径寸法を軸方向における従動ギアの長さ以上にすることができない。すなわち、付勢部材の設計自由度が低いため、トルク制限装置の耐久性を向上させることが難しい。 Conventionally, the diameter of the through hole in which the pin member and the urging member are arranged is smaller than the length of the driven gear in the axial direction of the handle shaft. Therefore, for example, the outer diameter of the urging member cannot be made larger than the length of the driven gear in the axial direction. That is, it is difficult to improve the durability of the torque limiting device because the degree of freedom in designing the urging member is low.

本発明の課題は、釣り用リールのトルク制限装置及び釣り用リールにおいて、トルク制限装置の耐久性を向上させることにある。 An object of the present invention is to improve the durability of a torque limiting device for a fishing reel and a torque limiting device for a fishing reel.

本発明に係る釣り用リールのトルク制限装置は、釣り用リールの回転する軸部材と軸部材に支持される回転部材との間のトルクを制限する。トルク制限装置は、収容部と、係合部と、少なくとも１つのピン部材と、少なくとも１つの付勢部材とを備えている。収容部は、軸部材に設けられ、軸部材の径方向に開口する。係合部は、回転部材の内周面に形成されている。少なくとも１つのピン部材は、回転部材に向けて進退可能に収容部に配置され、係合部に係合可能である。少なくとも１つの付勢部材は、収容部に配置され、ピン部材を回転部材に向けて付勢する。軸部材の軸方向における収容部の長さは、軸方向における回転部材の長さ以上である。 The fishing reel torque limiting device according to the present invention limits the torque between the rotating shaft member of the fishing reel and the rotating member supported by the shaft member. The torque limiting device includes an accommodating portion, an engaging portion, at least one pin member, and at least one urging member. The accommodating portion is provided on the shaft member and opens in the radial direction of the shaft member. The engaging portion is formed on the inner peripheral surface of the rotating member. At least one pin member is arranged in the accommodating portion so as to be able to advance and retreat toward the rotating member, and can be engaged with the engaging portion. At least one urging member is arranged in the accommodating portion to urge the pin member towards the rotating member. The length of the accommodating portion in the axial direction of the shaft member is equal to or greater than the length of the rotating member in the axial direction.

この釣り用リールのトルク制限装置では、軸部材の軸方向において、収容部の長さは、回転部材の長さ以上であるので、収容部に配置される付勢部材の設計自由度が高まる。これにより、例えば付勢部材の外径寸法を軸方向における回転部材の長さ以上にすることが可能になるので、付勢部材の耐久性を向上させることができる。その結果、トルク制限装置の耐久性を向上させることができる。 In this fishing reel torque limiting device, since the length of the accommodating portion is longer than the length of the rotating member in the axial direction of the shaft member, the degree of freedom in designing the urging member arranged in the accommodating portion is increased. As a result, for example, the outer diameter of the urging member can be made larger than the length of the rotating member in the axial direction, so that the durability of the urging member can be improved. As a result, the durability of the torque limiting device can be improved.

付勢部材は、コイルバネであってもよい。付勢部材の外径は、軸方向における回転部材の長さ以上であってもよい。この場合は、コイルバネの外径寸法を軸方向における回転部材の長さ以上にしたり、コイルバネの線径を従来よりも大きくしたりすることができるので、コイルバネの耐久性を向上させることができる。その結果、トルク制限装置の耐久性を向上させることができる。 The urging member may be a coil spring. The outer diameter of the urging member may be greater than or equal to the length of the rotating member in the axial direction. In this case, the outer diameter of the coil spring can be made larger than the length of the rotating member in the axial direction, or the wire diameter of the coil spring can be made larger than before, so that the durability of the coil spring can be improved. As a result, the durability of the torque limiting device can be improved.

軸部材は、回転部材と軸方向に当接する鍔部を有してもよい。収容部は、鍔部の一部を切り欠いて形成されてもよい。この場合は、収容部が鍔部の一部を切り欠いて形成されるので、軸方向における収容部の長さを大きくした場合でも、軸部材が軸方向に大型化することを抑制することができる。 The shaft member may have a flange portion that abuts on the rotating member in the axial direction. The accommodating portion may be formed by cutting out a part of the flange portion. In this case, since the accommodating portion is formed by cutting out a part of the flange portion, it is possible to prevent the shaft member from increasing in size in the axial direction even if the length of the accommodating portion in the axial direction is increased. can.

係合部は、鍔部に向かって軸部材の軸芯に徐々に近づくように傾斜する傾斜面を有してもよい。この場合は、ピン部材が係合部に係合したときに、係合部の傾斜面によって回転部材を鍔部に向けて押圧する力が発生するので、回転部材ががたつきにくくなる。 The engaging portion may have an inclined surface that is inclined toward the flange portion so as to gradually approach the axis of the shaft member. In this case, when the pin member engages with the engaging portion, a force for pressing the rotating member toward the flange portion is generated by the inclined surface of the engaging portion, so that the rotating member is less likely to rattle.

本発明の別の発明に係る釣り用リールは、リール本体と、リール本体に対して回転可能に支持される軸部材と、軸部材に支持される回転部材と、軸部材と回転部材との間のトルクを制限する上記のトルク制限装置とを備えている。 A fishing reel according to another invention of the present invention has a reel body, a shaft member rotatably supported with respect to the reel body, a rotating member supported by the shaft member, and between the shaft member and the rotating member. It is equipped with the above-mentioned torque limiting device that limits the torque of the above.

この釣り用リールでは、軸部材の軸方向において、収容部の長さは、回転部材の長さ以上であるので、収容部に配置される付勢部材の設計自由度が高まる。これにより、例えば付勢部材の外径寸法を軸方向における回転部材の長さ以上にすることが可能になるので、付勢部材の耐久性を向上させることができる。その結果、釣り用リールにおいて、トルク制限装置の耐久性を向上させることができる。 In this fishing reel, since the length of the accommodating portion is longer than the length of the rotating member in the axial direction of the shaft member, the degree of freedom in designing the urging member arranged in the accommodating portion is increased. As a result, for example, the outer diameter of the urging member can be made larger than the length of the rotating member in the axial direction, so that the durability of the urging member can be improved. As a result, the durability of the torque limiting device can be improved in the fishing reel.

本発明によれば、釣り用リールのトルク制限装置及び釣り用リールにおいて、トルク制限装置の耐久性を向上させることができる。 According to the present invention, in the torque limiting device for fishing reels and the fishing reel, the durability of the torque limiting device can be improved.

本発明の一実施形態が採用された両軸受リールの平面図。The plan view of the double bearing reel which adopted one Embodiment of this invention. 図１のII－II線断面図。FIG. 1 is a sectional view taken along line II-II. 第１側カバー及び機構装着板を外した状態の電動リールの右側面図。The right side view of the electric reel with the 1st side cover and the mechanism mounting plate removed. 両軸受リールの一部の分解斜視図。An exploded perspective view of a part of both bearing reels. 駆動軸の一部の斜視図。A perspective view of a part of the drive shaft. クラッチ戻し機構の側面図。Side view of the clutch return mechanism. ハンドル軸の装着部の断面図。Cross-sectional view of the mounting part of the handle shaft. 図７のVIII－VIII線断面図。FIG. 7 is a sectional view taken along line VIII-VIII of FIG.

本発明の一実施形態が採用された両軸受リール１００は、図１から図３に示すように、リール本体２と、スプール３と、ハンドル４と、スプール駆動機構１３（図３参照）と、を備えている。両軸受リール１００は、外部電源から供給された電力によりモータ１２を駆動してスプール３が回転する電動リールである。両軸受リール１００は、釣り用リールの一例である。なお、以下の説明において、軸方向とは、後述するスプール軸１０及び駆動軸３０が延びる方向を意味する。 As shown in FIGS. 1 to 3, the double-bearing reel 100 in which one embodiment of the present invention is adopted includes a reel body 2, a spool 3, a handle 4, a spool drive mechanism 13 (see FIG. 3), and a spool drive mechanism 13. It is equipped with. Both bearing reels 100 are electric reels in which a motor 12 is driven by electric power supplied from an external power source to rotate a spool 3. The double bearing reel 100 is an example of a fishing reel. In the following description, the axial direction means the direction in which the spool shaft 10 and the drive shaft 30 described later extend.

リール本体２は、フレーム７と、第１側カバー８ａと、第２側カバー８ｂと、を有している。フレーム７は、第１側板７ａと、第２側板７ｂと、複数の連結部７ｃと、機構装着板９と、を有している。 The reel main body 2 has a frame 7, a first side cover 8a, and a second side cover 8b. The frame 7 has a first side plate 7a, a second side plate 7b, a plurality of connecting portions 7c, and a mechanism mounting plate 9.

第１側板７ａは、フレーム７の前方（釣り糸が繰り出される方向）に向かって右側に配置されている。第２側板７ｂは、第１側板７ａと軸方向に間隔を隔てて、フレーム７の左側に配置されている。複数の連結部７ｃは、軸方向に延びて第１側板７ａと第２側板７ｂとを連結している。機構装着板９は、第１側板７ａと第１側カバー８ａとの間に配置されている。機構装着板９は、第１側板７ａと第１側カバー８ａとの間に配置され、機構装着板９には各種の機構が装着されている。 The first side plate 7a is arranged on the right side toward the front of the frame 7 (direction in which the fishing line is paid out). The second side plate 7b is arranged on the left side of the frame 7 with an axial distance from the first side plate 7a. The plurality of connecting portions 7c extend in the axial direction to connect the first side plate 7a and the second side plate 7b. The mechanism mounting plate 9 is arranged between the first side plate 7a and the first side cover 8a. The mechanism mounting plate 9 is arranged between the first side plate 7a and the first side cover 8a, and various mechanisms are mounted on the mechanism mounting plate 9.

第１側カバー８ａは、フレーム７の第１側板７ａの右側方を覆う。第２側カバー８ｂは、フレーム７の第２側板７ｂの左側方を覆う。 The first side cover 8a covers the right side of the first side plate 7a of the frame 7. The second side cover 8b covers the left side of the second side plate 7b of the frame 7.

スプール３は、図２に示すように、リール本体２に対して回転可能であり、第１側板７ａ及び第２側板７ｂの間に配置されている。スプール３は、リール本体２の内部を軸方向に延びるスプール軸１０に支持されている。スプール３は、スプール軸１０に一体回転可能に装着されている。スプール軸１０は、リール本体２に配置された１対の軸受１１ａ，１１ｂにより、リール本体２に回転自在に支持されている。本実施形態におけるスプール軸１０は、左右方向に延びている。 As shown in FIG. 2, the spool 3 is rotatable with respect to the reel main body 2 and is arranged between the first side plate 7a and the second side plate 7b. The spool 3 is supported by a spool shaft 10 extending in the axial direction inside the reel main body 2. The spool 3 is mounted on the spool shaft 10 so as to be integrally rotatable. The spool shaft 10 is rotatably supported by the reel body 2 by a pair of bearings 11a and 11b arranged on the reel body 2. The spool shaft 10 in the present embodiment extends in the left-right direction.

ハンドル４は、リール本体２に対して回転可能である。ハンドル４は、リール本体２の第１側カバー８ａ側に設けられている。 The handle 4 is rotatable with respect to the reel body 2. The handle 4 is provided on the first side cover 8a side of the reel main body 2.

スプール駆動機構１３は、ハンドル４及びモータ１２の回転をスプール３に伝達する。スプール駆動機構１３は、図３に示すように、第１回転伝達機構１４と、第２回転伝達機構１５と、を有している。 The spool drive mechanism 13 transmits the rotation of the handle 4 and the motor 12 to the spool 3. As shown in FIG. 3, the spool drive mechanism 13 has a first rotation transmission mechanism 14 and a second rotation transmission mechanism 15.

第１回転伝達機構１４は、モータ１２の回転を減速してスプール３に伝達する。詳細には、第１回転伝達機構１４は、モータ１２の出力軸に連結された図示しない遊星歯車機構と、第１ギア部材６０と、第２ギア部材６１と、ピニオンギア３２と、を有している。 The first rotation transmission mechanism 14 decelerates the rotation of the motor 12 and transmits it to the spool 3. Specifically, the first rotation transmission mechanism 14 has a planetary gear mechanism (not shown) connected to the output shaft of the motor 12, a first gear member 60, a second gear member 61, and a pinion gear 32. ing.

第１ギア部材６０には、遊星歯車機構を介してモータ１２の回転が伝達される。第２ギア部材６１は、第１ギア部材６０に噛み合う。第２ギア部材６１は、第１ギア部材６０の回転をピニオンギア３２に伝達するための中間ギアであり、ピニオンギア３２に噛み合う。 The rotation of the motor 12 is transmitted to the first gear member 60 via the planetary gear mechanism. The second gear member 61 meshes with the first gear member 60. The second gear member 61 is an intermediate gear for transmitting the rotation of the first gear member 60 to the pinion gear 32, and meshes with the pinion gear 32.

ピニオンギア３２は、スプール軸１０の軸回りに回転可能であり、スプール軸１０が内周部を貫通している。また、ピニオンギア３２は、スプール軸１０に一体回転可能に連結される連結位置と、スプール軸１０との連結が解除される解除位置との間で、軸方向に移動可能にリール本体２に設けられている。ピニオンギア３２は、後述するクラッチヨーク４１に係合し、クラッチヨーク４１とともに軸方向に移動する。ピニオンギア３２は、クラッチヨーク４１が係合する環状凹部３２ａを有している。 The pinion gear 32 can rotate around the axis of the spool shaft 10, and the spool shaft 10 penetrates the inner peripheral portion. Further, the pinion gear 32 is provided on the reel body 2 so as to be movable in the axial direction between the connection position rotatably connected to the spool shaft 10 and the release position where the connection with the spool shaft 10 is released. Has been done. The pinion gear 32 engages with the clutch yoke 41 described later and moves in the axial direction together with the clutch yoke 41. The pinion gear 32 has an annular recess 32a with which the clutch yoke 41 engages.

第２回転伝達機構１５は、ハンドル４の回転を、第１回転伝達機構１４を介してスプール３に伝達する。第２回転伝達機構１５は、駆動軸３０と、駆動ギア３１と、第３ギア部材６２と、を有している。 The second rotation transmission mechanism 15 transmits the rotation of the handle 4 to the spool 3 via the first rotation transmission mechanism 14. The second rotation transmission mechanism 15 has a drive shaft 30, a drive gear 31, and a third gear member 62.

駆動軸３０は、軸部材の一例である。駆動軸３０には、ハンドル４が一体回転可能に連結されている。駆動軸３０は、リール本体２に対して回転可能に支持されている。駆動軸３０は、左右方向に延びている。図５に示すように、駆動軸３０は、装着部３０ａと、鍔部３０ｂとを有している。装着部３０ａは、後述する回転部材５２が装着される部分である。装着部３０ａは、外周面が円筒状に形成されている。鍔部３０ｂは、装着部３０ａよりも駆動軸３０の径方向外側に延びている。鍔部３０ｂは、外径が装着部３０ａの外径よりも大径に形成されている。鍔部３０ｂは、装着部３０ａよりもハンドル４側で装着部３０ａに隣接して配置されている。 The drive shaft 30 is an example of a shaft member. A handle 4 is rotatably connected to the drive shaft 30. The drive shaft 30 is rotatably supported with respect to the reel body 2. The drive shaft 30 extends in the left-right direction. As shown in FIG. 5, the drive shaft 30 has a mounting portion 30a and a flange portion 30b. The mounting portion 30a is a portion to which the rotating member 52 described later is mounted. The outer peripheral surface of the mounting portion 30a is formed in a cylindrical shape. The flange portion 30b extends radially outward of the drive shaft 30 with respect to the mounting portion 30a. The flange portion 30b is formed so that the outer diameter is larger than the outer diameter of the mounting portion 30a. The flange portion 30b is arranged adjacent to the mounting portion 30a on the handle 4 side of the mounting portion 30a.

駆動軸３０は、第１側カバー８ａに装着される図示しないローラクラッチによって糸巻き取り方向と逆方向の回転が禁止されている。また、駆動軸３０は、回転部材５２と、回転部材５２とに係合可能な爪部材５４（図４参照）とで構成される爪式のワンウェイクラッチによっても、糸巻き取り方向と逆方向の回転が禁止されている。 The drive shaft 30 is prohibited from rotating in the direction opposite to the spool winding direction by a roller clutch (not shown) mounted on the first side cover 8a. Further, the drive shaft 30 is rotated in the direction opposite to the spool winding direction by the claw type one-way clutch composed of the rotating member 52 and the claw member 54 (see FIG. 4) that can engage with the rotating member 52. Is prohibited.

駆動ギア３１は、駆動軸３０に回転可能に装着されている。駆動ギア３１には、周知のドラグ機構を介して駆動軸３０の回転が伝達される。 The drive gear 31 is rotatably mounted on the drive shaft 30. The rotation of the drive shaft 30 is transmitted to the drive gear 31 via a well-known drag mechanism.

第３ギア部材６２は、駆動ギア３１に噛み合うとともに、遊星歯車機構のキャリアに一体回転可能に連結されている。これにより、第３ギア部材６２の回転がキャリア、第１ギア部材６０、及び第２ギア部材６１を介して、ピニオンギア３２に伝達される。 The third gear member 62 meshes with the drive gear 31 and is rotatably connected to the carrier of the planetary gear mechanism. As a result, the rotation of the third gear member 62 is transmitted to the pinion gear 32 via the carrier, the first gear member 60, and the second gear member 61.

両軸受リール１００は、クラッチ機構１６（図２参照）と、クラッチ操作部材１７（図３参照）と、をさらに備えている。また、両軸受リール１００は、図４及び図６に示すように、クラッチ制御機構２０と、クラッチ戻し機構２２と、規制部材２４と、をさらに備えている。 Both bearing reels 100 further include a clutch mechanism 16 (see FIG. 2) and a clutch operating member 17 (see FIG. 3). Further, both bearing reels 100 further include a clutch control mechanism 20, a clutch return mechanism 22, and a regulation member 24, as shown in FIGS. 4 and 6.

クラッチ機構１６は、ハンドル４の回転力をスプール３に伝達及び遮断するための機構である。クラッチ機構１６は、従来と同様の構成であり、スプール軸１０とピニオンギア３２との間に設けられている。クラッチ機構１６は、図２に示すように、係合ピン１６ａと、係合凹部１６ｂと、を有している。 The clutch mechanism 16 is a mechanism for transmitting and disengaging the rotational force of the handle 4 to the spool 3. The clutch mechanism 16 has the same configuration as the conventional one, and is provided between the spool shaft 10 and the pinion gear 32. As shown in FIG. 2, the clutch mechanism 16 has an engaging pin 16a and an engaging recess 16b.

クラッチ機構１６が伝達状態にあるとき、すなわち、ピニオンギア３２が連結位置にあるとき、係合ピン１６ａが係合凹部１６ｂに係合して、ピニオンギア３２の回転がスプール軸１０に伝達される。一方、クラッチ機構１６が遮断状態にあるとき、すなわち、ピニオンギア３２が解除位置にあるとき、係合ピン１６ａが係合凹部１６ｂから離脱して、ピニオンギア３２の回転はスプール軸１０に伝達されない。 When the clutch mechanism 16 is in the transmission state, that is, when the pinion gear 32 is in the connecting position, the engagement pin 16a engages with the engagement recess 16b, and the rotation of the pinion gear 32 is transmitted to the spool shaft 10. .. On the other hand, when the clutch mechanism 16 is in the disengaged state, that is, when the pinion gear 32 is in the disengaged position, the engaging pin 16a is disengaged from the engaging recess 16b, and the rotation of the pinion gear 32 is not transmitted to the spool shaft 10. ..

クラッチ操作部材１７は、リール本体２の後部で上下方向に移動可能にリール本体２に支持されている。クラッチ操作部材１７は、図３において、実線で示す第１位置と、破線で示す第２位置との間で移動可能であり、第１位置側に向けて付勢されている。 The clutch operating member 17 is supported by the reel main body 2 so as to be movable in the vertical direction at the rear portion of the reel main body 2. In FIG. 3, the clutch operating member 17 is movable between the first position shown by the solid line and the second position shown by the broken line, and is urged toward the first position side.

クラッチ操作部材１７は、図４に示すように、回動部１８と、操作部１９と、を有している。回動部１８は、スプール軸１０の軸回りに回動可能にリール本体２に支持されている。回動部１８は、リング部１８ａと、挿入部１８ｂと、第１バネ掛け部１８ｃと、連結部１８ｄと、を有している。リング部１８ａは、機構装着板９に設けられた第１支持部９ａの外周面に揺動可能に支持されている。挿入部１８ｂは、操作部１９を軸方向に貫通して、操作部１９に一体移動可能に連結されている。 As shown in FIG. 4, the clutch operating member 17 has a rotating portion 18 and an operating portion 19. The rotating portion 18 is rotatably supported by the reel body 2 around the axis of the spool shaft 10. The rotating portion 18 has a ring portion 18a, an insertion portion 18b, a first spring hooking portion 18c, and a connecting portion 18d. The ring portion 18a is swingably supported on the outer peripheral surface of the first support portion 9a provided on the mechanism mounting plate 9. The insertion portion 18b penetrates the operation portion 19 in the axial direction and is integrally movably connected to the operation portion 19.

第１バネ掛け部１８ｃは、リング部１８ａの外周部から径方向外側に延びて形成されている。第１バネ掛け部１８ｃには、クラッチ操作部材１７を第１位置に向けて付勢する第１バネ部材５１の一端が引っ掛けられる。第１バネ部材５１は、例えばコイルばねである。第１バネ部材５１の他端は、機構装着板９の第１側カバー８ａ側の外側面に引っ掛けられる。 The first spring hooking portion 18c is formed so as to extend radially outward from the outer peripheral portion of the ring portion 18a. One end of the first spring member 51 that urges the clutch operating member 17 toward the first position is hooked on the first spring hooking portion 18c. The first spring member 51 is, for example, a coil spring. The other end of the first spring member 51 is hooked on the outer surface of the mechanism mounting plate 9 on the first side cover 8a side.

連結部１８ｄは、リング部１８ａと挿入部１８ｂとを連結する。連結部１８ｄには、クラッチ制御機構２０の後述するクラッチ爪４４を支持する支持軸１８ｅが設けられている。 The connecting portion 18d connects the ring portion 18a and the inserting portion 18b. The connecting portion 18d is provided with a support shaft 18e that supports the clutch claw 44 described later of the clutch control mechanism 20.

操作部１９は、クラッチ操作部材１７を手で押圧操作する部分である。操作部１９は、スプール軸１０と実質的に平行に配置される。操作部１９は、第１接触部材４３ａ及び第２接触部材４３ｂを介して、第１側板７ａ及び第２側板７ｂに沿って移動可能である。 The operation unit 19 is a portion for manually pressing the clutch operating member 17. The operation unit 19 is arranged substantially parallel to the spool shaft 10. The operation unit 19 can move along the first side plate 7a and the second side plate 7b via the first contact member 43a and the second contact member 43b.

クラッチ制御機構２０は、クラッチ操作部材１７が第１位置から第２位置に移動する度にクラッチ機構１６を伝達状態及び遮断状態に交互に切り換える。クラッチ制御機構２０の構成は従来と同様の構成であるため、ここでは簡潔に説明する。 The clutch control mechanism 20 alternately switches the clutch mechanism 16 between the transmission state and the disengagement state each time the clutch operation member 17 moves from the first position to the second position. Since the configuration of the clutch control mechanism 20 is the same as that of the conventional one, it will be briefly described here.

クラッチ制御機構２０は、クラッチカム４０と、クラッチヨーク４１と、クラッチ爪４４と、有している。 The clutch control mechanism 20 includes a clutch cam 40, a clutch yoke 41, and a clutch claw 44.

クラッチカム４０は、クラッチ操作部材１７が第１位置から第２位置に移動する度に、一方向にのみ回転する。詳細には、クラッチカム４０は、クラッチ操作部材１７が第１位置から第２位置に移動する度に、図５に示す第１方向Ｒ１に所定の回転位相ＲＰだけ回転する。クラッチカム４０は、機構装着板９の第１支持部９ａに回転自在に装着されている。 The clutch cam 40 rotates only in one direction each time the clutch operating member 17 moves from the first position to the second position. Specifically, each time the clutch operating member 17 moves from the first position to the second position, the clutch cam 40 rotates in the first direction R1 shown in FIG. 5 by a predetermined rotation phase RP. The clutch cam 40 is rotatably mounted on the first support portion 9a of the mechanism mounting plate 9.

クラッチカム４０は、図６に示すように、複数のラチェット歯４０ａと、複数のカム部４０ｂと、を有している。複数のラチェット歯４０ａは、クラッチカム４０の外周面に周方向に間隔を隔てて設けられている。所定の回転位相ＲＰはラチェット歯４０ａの数によって定まる。本実施形態では、ラチェット歯４０ａが１２個であり、所定の回転位相ＲＰは３０度である。 As shown in FIG. 6, the clutch cam 40 has a plurality of ratchet teeth 40a and a plurality of cam portions 40b. The plurality of ratchet teeth 40a are provided on the outer peripheral surface of the clutch cam 40 at intervals in the circumferential direction. The predetermined rotation phase RP is determined by the number of ratchet teeth 40a. In this embodiment, there are 12 ratchet teeth 40a, and the predetermined rotation phase RP is 30 degrees.

ラチェット歯４０ａは、第１ラチェット歯４０ｃと、第２ラチェット歯４０ｄと、を有している。第１ラチェット歯４０ｃ及び第２ラチェット歯４０ｄは、周方向に間隔を隔てて交互に設けられている。 The ratchet tooth 40a has a first ratchet tooth 40c and a second ratchet tooth 40d. The first ratchet teeth 40c and the second ratchet teeth 40d are alternately provided at intervals in the circumferential direction.

カム部４０ｂは、所定の回転位相ＲＰに関連した位相ＰＳで周方向に間隔を隔てて設けられている。カム部４０ｂは、クラッチ操作部材１７が第１位置から第２位置に移動する度にクラッチヨーク４１を軸方向に移動させる。 The cam portion 40b is provided with a phase PS related to a predetermined rotational phase RP at intervals in the circumferential direction. The cam portion 40b moves the clutch yoke 41 in the axial direction each time the clutch operating member 17 moves from the first position to the second position.

クラッチヨーク４１は、ピニオンギア３２を、連結位置と、解除位置と、に移動させるために設けられている。クラッチヨーク４１は、図４に示すように、機構装着板９の第１支持部９ａに固定されるガイド部材４９によって軸方向に移動可能に支持されている。クラッチヨーク４１は、ガイド部材４９に装着された２本の第２バネ部材４２によって、軸方向においてクラッチカム４０に近づく方向に向けて付勢されている。クラッチヨーク４１は、ピニオンギア３２の環状凹部３２ａに係合する係合部４１ａを有している。 The clutch yoke 41 is provided to move the pinion gear 32 to a connecting position and a disengaging position. As shown in FIG. 4, the clutch yoke 41 is movably supported in the axial direction by a guide member 49 fixed to the first support portion 9a of the mechanism mounting plate 9. The clutch yoke 41 is urged toward the clutch cam 40 in the axial direction by two second spring members 42 mounted on the guide member 49. The clutch yoke 41 has an engaging portion 41a that engages with the annular recess 32a of the pinion gear 32.

クラッチ爪４４は、回動部１８の支持軸１８ｅに揺動自在に支持されている。クラッチ爪４４は、クラッチ操作部材１７の第１位置から第２位置への移動に伴い、クラッチカム４０を第１方向Ｒ１に所定の回転位相ＲＰだけ回転させる。詳細には、クラッチ爪４４は、ラチェット歯４０ａの第１ラチェット歯４０ｃ及び第２ラチェット歯４０ｄのいずれかに係合してクラッチカム４０を第１方向Ｒ１に押圧する。クラッチ爪４４は、回動部１８の支持軸１８ｅに支持された第３バネ部材４８によって、ラチェット歯４０ａに向けて付勢されている。 The clutch claw 44 is swingably supported by the support shaft 18e of the rotating portion 18. The clutch claw 44 rotates the clutch cam 40 in the first direction R1 by a predetermined rotation phase RP as the clutch operating member 17 moves from the first position to the second position. Specifically, the clutch claw 44 engages with either the first ratchet tooth 40c or the second ratchet tooth 40d of the ratchet tooth 40a and presses the clutch cam 40 in the first direction R1. The clutch claw 44 is urged toward the ratchet teeth 40a by the third spring member 48 supported by the support shaft 18e of the rotating portion 18.

クラッチ戻し機構２２は、クラッチ機構１６が遮断状態にあるとき、ハンドル４の回転によってクラッチ機構１６を伝達状態に戻すための機構である。クラッチ戻し機構２２は、回転部材５２を有している。回転部材５２は、駆動軸３０に支持されており、ハンドル４の回転に応じて回転する。回転部材５２は、装着部３０ａに装着されている。回転部材５２は、鍔部３０ｂと軸方向に当接する。回転部材５２は、鍔部３０ｂによって軸方向の移動が規制されている。 The clutch return mechanism 22 is a mechanism for returning the clutch mechanism 16 to the transmission state by rotating the handle 4 when the clutch mechanism 16 is in the disengaged state. The clutch return mechanism 22 has a rotating member 52. The rotating member 52 is supported by the drive shaft 30 and rotates according to the rotation of the handle 4. The rotating member 52 is mounted on the mounting portion 30a. The rotating member 52 abuts on the flange portion 30b in the axial direction. The rotation member 52 is restricted from moving in the axial direction by the flange portion 30b.

回転部材５２は、複数の突起部５２ａと、連結孔５２ｂと、を有している。突起部５２ａは、周方向に間隔を隔てて設けられている。突起部５２ａは、クラッチ機構１６が遮断状態にあるとき、ハンドル４の回転によってクラッチカム４０の第１ラチェット歯４０ｃに係合して、クラッチカム４０を第１方向Ｒ１に回転させる。 The rotating member 52 has a plurality of protrusions 52a and a connecting hole 52b. The protrusions 52a are provided at intervals in the circumferential direction. When the clutch mechanism 16 is in the disengaged state, the protrusion 52a engages with the first ratchet teeth 40c of the clutch cam 40 by the rotation of the handle 4, and rotates the clutch cam 40 in the first direction R1.

突起部５２ａは、クラッチカム４０の第２ラチェット歯４０ｄに係合しないように構成されている。詳細には、第２ラチェット歯４０ｄは、第１ラチェット歯４０ｃよりも径方向の厚みが薄く形成されている。また、クラッチ機構１６が伝達状態にあるとき、突起部５２ａは、第２ラチェット歯４０ｄに近接した位置に配置される。このため、ハンドル４が回転しても、突起部５２ａによってクラッチカム４０が第１方向Ｒ１に回転することがない。 The protrusion 52a is configured so as not to engage with the second ratchet tooth 40d of the clutch cam 40. Specifically, the second ratchet tooth 40d is formed to be thinner in the radial direction than the first ratchet tooth 40c. Further, when the clutch mechanism 16 is in the transmission state, the protrusion 52a is arranged at a position close to the second ratchet tooth 40d. Therefore, even if the handle 4 rotates, the clutch cam 40 does not rotate in the first direction R1 due to the protrusion 52a.

連結孔５２ｂは、後述する係合部７２を除いて円形であり、駆動軸３０が軸方向に貫通する。 The connecting hole 52b is circular except for the engaging portion 72 described later, and the drive shaft 30 penetrates in the axial direction.

規制部材２４は、クラッチ操作部材１７の移動により、クラッチ機構１６を伝達状態から遮断状態に切り換えたときにクラッチ戻し機構２２の作動を規制する。 The regulating member 24 regulates the operation of the clutch returning mechanism 22 when the clutch mechanism 16 is switched from the transmission state to the disengaged state by the movement of the clutch operating member 17.

詳細には、クラッチ機構１６が伝達状態にあるとき、クラッチ操作部材１７を第１位置から第２位置に移動させると、クラッチカム４０の回転によってクラッチ機構１６が伝達状態から遮断状態に切り換わる。規制部材２４は、このクラッチ機構１６が伝達状態から遮断状態に切り換わったときからクラッチ操作部材１７が第２位置に戻るまでの間の少なくとも一部の期間において、クラッチ戻し機構２２の作動を規制する。なお、少なくとも一部の期間とは、クラッチ操作部材１７が第２位置にあるときを含む。 Specifically, when the clutch operating member 17 is moved from the first position to the second position when the clutch mechanism 16 is in the transmission state, the clutch mechanism 16 is switched from the transmission state to the cutoff state by the rotation of the clutch cam 40. The regulating member 24 regulates the operation of the clutch returning mechanism 22 for at least a part of the period from the time when the clutch mechanism 16 is switched from the transmission state to the disengaged state until the clutch operating member 17 returns to the second position. do. In addition, at least a part of the period includes the time when the clutch operating member 17 is in the second position.

規制部材２４は、図４に示すように、クラッチ操作部材１７の回動部１８に設けられている。詳細には、規制部材２４は、回動部１８のリング部１８ａから軸方向に板状に延びている。規制部材２４は、回動部１８に一体に設けられている。規制部材２４は、例えば、回動部１８の一部を曲げ加工して形成されている。 As shown in FIG. 4, the regulating member 24 is provided on the rotating portion 18 of the clutch operating member 17. Specifically, the regulating member 24 extends axially from the ring portion 18a of the rotating portion 18 in a plate shape. The regulating member 24 is integrally provided with the rotating portion 18. The regulating member 24 is formed, for example, by bending a part of the rotating portion 18.

規制部材２４は、クラッチ操作部材１７の移動によりクラッチ機構１６を伝達状態から遮断状態に切り換えたときに、クラッチカム４０の第１ラチェット歯４０ｃと、回転部材５２の突起部５２ａと、の干渉を規制する。詳細には、規制部材２４は、クラッチ操作部材１７の第１位置から第２位置への移動に伴って回動部１８が回動することで、図６の実線で示す待機位置から破線で示す規制位置に回動する。これにより、規制部材２４によって回転部材５２の糸巻き取り方向ＷＤへの回転が規制され、ハンドル４の回転によるクラッチ戻し機構２２の作動が防止される。 When the clutch mechanism 16 is switched from the transmission state to the cutoff state by the movement of the clutch operating member 17, the regulating member 24 causes interference between the first ratchet teeth 40c of the clutch cam 40 and the protrusion 52a of the rotating member 52. regulate. Specifically, the regulating member 24 is shown by a broken line from the standby position shown by the solid line in FIG. 6 by rotating the rotating portion 18 as the clutch operating member 17 moves from the first position to the second position. Rotate to the regulated position. As a result, the restricting member 24 restricts the rotation of the rotating member 52 in the thread winding direction WD, and prevents the clutch return mechanism 22 from operating due to the rotation of the handle 4.

両軸受リール１００は、図６及び図７に示すように、トルク制限装置７０をさらに備えている。トルク制限装置７０は、駆動軸３０と回転部材５２との間で伝達されるトルクを制限する。トルク制限装置７０は、規制部材２４に大きな負荷がかかった場合に、規制部材２４及び突起部５２ａの損傷を防止するために設けられている。 Both bearing reels 100 further include a torque limiting device 70, as shown in FIGS. 6 and 7. The torque limiting device 70 limits the torque transmitted between the drive shaft 30 and the rotating member 52. The torque limiting device 70 is provided to prevent damage to the regulating member 24 and the protrusion 52a when a large load is applied to the regulating member 24.

トルク制限装置７０は、収容部７１と、係合部７２と、１対のピン部材７３と、付勢部材７４とを有している。 The torque limiting device 70 has an accommodating portion 71, an engaging portion 72, a pair of pin members 73, and an urging member 74.

収容部７１は、駆動軸３０に設けられている。収容部７１は、装着部３０ａに形成されている。収容部７１は、駆動軸３０の径方向に開口する。本実施形態では、収容部７１は、装着部３０ａを径方向に貫通して形成された貫通孔によって構成されている。収容部７１は、図５及び図８に示すように、鍔部３０ｂの一部を切り欠いて形成されている。収容部７１の一部は、鍔部３０ｂと径方向に重なる。 The accommodating portion 71 is provided on the drive shaft 30. The accommodating portion 71 is formed in the mounting portion 30a. The accommodating portion 71 opens in the radial direction of the drive shaft 30. In the present embodiment, the accommodating portion 71 is configured by a through hole formed by penetrating the mounting portion 30a in the radial direction. As shown in FIGS. 5 and 8, the accommodating portion 71 is formed by cutting out a part of the flange portion 30b. A part of the accommodating portion 71 overlaps with the flange portion 30b in the radial direction.

図８に示すように、軸方向における収容部７１の長さＬ１は、軸方向における回転部材５２の長さＬ２以上である。収容部７１の長さＬ１は、回転部材５２の長さＬ２よりも長いことが好ましい。図８では、収容部７１の長さＬ１が回転部材５２のＬ２よりも長い実施例を示している。 As shown in FIG. 8, the length L1 of the accommodating portion 71 in the axial direction is equal to or larger than the length L2 of the rotating member 52 in the axial direction. The length L1 of the accommodating portion 71 is preferably longer than the length L2 of the rotating member 52. FIG. 8 shows an embodiment in which the length L1 of the accommodating portion 71 is longer than that of the rotating member 52 L2.

係合部７２は、回転部材５２の内周面に形成されている。係合部７２は、回転部材５２の内周面において、径方向外側に凹むように形成されている。係合部７２は、連結孔５２ｂに形成されている。本実施形態では、係合部７２は、周方向に間隔を隔てて４つ設けられており、装着部３０ａ側から連結孔５２ｂに向かって凹むように形成されている。 The engaging portion 72 is formed on the inner peripheral surface of the rotating member 52. The engaging portion 72 is formed so as to be concave outward in the radial direction on the inner peripheral surface of the rotating member 52. The engaging portion 72 is formed in the connecting hole 52b. In the present embodiment, four engaging portions 72 are provided at intervals in the circumferential direction, and are formed so as to be recessed from the mounting portion 30a side toward the connecting hole 52b.

係合部７２は、係止面７２ａと、第１斜面７２ｂと、第２斜面７２ｃとを有している。係止面７２ａは、１対のピン部材７３の先端に沿うように形成されている。第１斜面７２ｂは、回転部材５２を糸巻き取り方向ＷＤに付勢するように構成されている。第１斜面７２ｂは、駆動軸３０の軸方向から見て、直線状に傾斜するとともに、糸巻き取り方向ＷＤに進むにつれて内径が徐々に大きくなるように形成されている。 The engaging portion 72 has a locking surface 72a, a first slope 72b, and a second slope 72c. The locking surface 72a is formed along the tips of a pair of pin members 73. The first slope 72b is configured to urge the rotating member 52 in the thread winding direction WD. The first slope 72b is formed so as to be linearly inclined when viewed from the axial direction of the drive shaft 30 and the inner diameter gradually increases as the thread winding direction WD progresses.

第２斜面７２ｃは、斜面の一例である。図８に示すように、第２斜面７２ｃは、鍔部３０ｂに向かって駆動軸３０の軸芯Ｃ（図７参照）に徐々に近づくように傾斜する。なお、駆動軸３０の軸芯Ｃは、図７の紙面に対して直交する方向に延びている。第２斜面７２ｃは、係止面７２ａと第１斜面７２ｂとに亘って形成されている。なお、第２斜面７２ｃは、係止面７２ａのみに形成してもよい。 The second slope 72c is an example of a slope. As shown in FIG. 8, the second slope 72c is inclined toward the flange portion 30b so as to gradually approach the axis C (see FIG. 7) of the drive shaft 30. The axis C of the drive shaft 30 extends in a direction orthogonal to the paper surface of FIG. 7. The second slope 72c is formed over the locking surface 72a and the first slope 72b. The second slope 72c may be formed only on the locking surface 72a.

１対のピン部材７３は、回転部材５２に向けて進退可能に収容部７１に配置されている。１対のピン部材７３は、収容部７１に内周面によって径方向の移動が案内されている。軸方向における１対のピン部材７３の長さＬ３は、回転部材５２の長さＬ２以上である。１対のピン部材７３の長さＬ３は、回転部材５２の長さＬ２よりも長いことが好ましい。図８では、１対のピン部材７３の長さＬ３が回転部材５２のＬ２よりも長い実施例を示している。１対のピン部材７３の長さＬ３は、収容部７１の長さＬ１よりも短い。 The pair of pin members 73 are arranged in the accommodating portion 71 so as to be able to advance and retreat toward the rotating member 52. The pair of pin members 73 are guided to move in the radial direction by the inner peripheral surface of the accommodating portion 71. The length L3 of the pair of pin members 73 in the axial direction is equal to or greater than the length L2 of the rotating member 52. The length L3 of the pair of pin members 73 is preferably longer than the length L2 of the rotating member 52. FIG. 8 shows an embodiment in which the length L3 of the pair of pin members 73 is longer than the length L2 of the rotating member 52. The length L3 of the pair of pin members 73 is shorter than the length L1 of the accommodating portion 71.

１対のピン部材７３は、係合部７２に係合可能である。１対のピン部材７３は、先端が球面状の頭部７３ａと、頭部７３ａよりも小径の軸部７３ｂと、を有している。頭部７３ａが係止面７２ａを押圧することで、駆動軸３０の回転とともに回転部材５２が回転する。駆動軸３０と回転部材５２との間に許容以上のトルクが作用すると、頭部７３ａが収容部７１の内部に後退して、駆動軸３０が回転部材５２に対して相対回転する。すなわち、駆動軸３０と回転部材５２との間に許容以上のトルクが作用すると、駆動軸３０のみが回転する。１対のピン部材７３が係合部７２に係合した状態では、１対のピン部材７３は、第２斜面７２ｃを介して回転部材５２を鍔部３０ｂに向けて押圧する。 The pair of pin members 73 can be engaged with the engaging portion 72. The pair of pin members 73 has a head portion 73a having a spherical tip and a shaft portion 73b having a diameter smaller than that of the head portion 73a. When the head 73a presses the locking surface 72a, the rotating member 52 rotates with the rotation of the drive shaft 30. When an allowable torque is applied between the drive shaft 30 and the rotating member 52, the head 73a retracts inside the accommodating portion 71, and the drive shaft 30 rotates relative to the rotating member 52. That is, when an allowable torque is applied between the drive shaft 30 and the rotating member 52, only the drive shaft 30 rotates. In a state where the pair of pin members 73 is engaged with the engaging portion 72, the pair of pin members 73 presses the rotating member 52 toward the flange portion 30b via the second slope 72c.

付勢部材７４は、収容部７１に配置されている。付勢部材７４は、１対のピン部材７３を回転部材５２に向けて付勢する。付勢部材７４は、例えばコイルバネであり、圧縮された状態で１対のピン部材７３の軸部７３ｂに装着されている。付勢部材７４の外径Ｄ１は、軸方向における回転部材５２の長さＬ１以上である。図８に示すように、付勢部材７４の外径Ｄ１は、回転部材５２の長さＬ２よりも長いことが好ましい。図８では、付勢部材７４の外径Ｄ１は、回転部材の長さＬ２よりも長い実施例を示している。付勢部材７４の外径Ｄ１は、収容部７１の長さＬ１よりも小さい。付勢部材７４の内径は、軸部７３ｂの外径よりも大きく、頭部７３ａの外径よりも小さい。 The urging member 74 is arranged in the accommodating portion 71. The urging member 74 urges a pair of pin members 73 toward the rotating member 52. The urging member 74 is, for example, a coil spring, and is attached to the shaft portion 73b of the pair of pin members 73 in a compressed state. The outer diameter D1 of the urging member 74 is equal to or greater than the length L1 of the rotating member 52 in the axial direction. As shown in FIG. 8, the outer diameter D1 of the urging member 74 is preferably longer than the length L2 of the rotating member 52. FIG. 8 shows an embodiment in which the outer diameter D1 of the urging member 74 is longer than the length L2 of the rotating member. The outer diameter D1 of the urging member 74 is smaller than the length L1 of the accommodating portion 71. The inner diameter of the urging member 74 is larger than the outer diameter of the shaft portion 73b and smaller than the outer diameter of the head portion 73a.

上記構成のトルク制限装置７０では、軸方向において、収容部７１の長さＬ１は、回転部材５２の長さＬ２以上であるので、収容部７１に配置される付勢部材７４の設計自由度が高まる。これにより、例えば付勢部材７４の外径寸法（ここでは、コイルバネの外径Ｄ１）を回転部材５２の長さＬ２以上にすることが可能になるので、付勢部材７４の耐久性を向上させることができる。その結果、トルク制限装置７０の耐久性を向上させることができる。また、軸方向において、１対のピン部材７３の長さＬ３を回転部材５２の長さＬ２以上にすることも可能になるので、トルク制限装置７０の耐久性をさらに向上させることができる。 In the torque limiting device 70 having the above configuration, since the length L1 of the accommodating portion 71 is equal to or greater than the length L2 of the rotating member 52 in the axial direction, the degree of freedom in designing the urging member 74 arranged in the accommodating portion 71 is increased. It will increase. As a result, for example, the outer diameter dimension of the urging member 74 (here, the outer diameter D1 of the coil spring) can be set to the length L2 or more of the rotating member 52, so that the durability of the urging member 74 is improved. be able to. As a result, the durability of the torque limiting device 70 can be improved. Further, since the length L3 of the pair of pin members 73 can be made longer than the length L2 of the rotating member 52 in the axial direction, the durability of the torque limiting device 70 can be further improved.

＜他の実施形態＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。特に、本明細書に書かれた複数の実施形態及び変形例は必要に応じて任意に組合せ可能である。 <Other embodiments>
Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the gist of the invention. In particular, the plurality of embodiments and modifications described in the present specification can be arbitrarily combined as required.

（ａ）前記実施形態では、釣り用リールとしてモータ１２でスプール３を駆動する電動リールを開示したが、本発明は、手巻きの両軸受リールにも適用できる。 (A) In the above embodiment, the electric reel for driving the spool 3 by the motor 12 is disclosed as a fishing reel, but the present invention can also be applied to a hand-wound double bearing reel.

（ｂ）前記実施形態では、規制部材２４を回動部１８に一体に設けていたが、必ずしも回動部１８に一体に設ける必要はない。また、規制部材２４を必ずしも回動部１８に設ける必要はない。 (B) In the above-described embodiment, the regulating member 24 is integrally provided with the rotating portion 18, but it is not always necessary to be integrally provided with the rotating portion 18. Further, the regulating member 24 does not necessarily have to be provided on the rotating portion 18.

（ｃ）前記実施形態では、回転部材５２がワンウェイクラッチ３８及びクラッチ戻し機構２２の構成を兼ねていたが、必ずしも回転部材５２がワンウェイクラッチ３８及びクラッチ戻し機構２２の構成を兼ねる必要はない。爪部材５４に係合可能かつ駆動軸３０に一体回転可能なラチェット部材を、回転部材５２とは別に設けてもよい。 (C) In the above-described embodiment, the rotating member 52 also has the configuration of the one-way clutch 38 and the clutch return mechanism 22, but the rotating member 52 does not necessarily have the configuration of the one-way clutch 38 and the clutch return mechanism 22. A ratchet member that can be engaged with the claw member 54 and can rotate integrally with the drive shaft 30 may be provided separately from the rotating member 52.

（ｄ）前記実施形態では、トルク制限装置７０は、駆動軸３０と回転部材５２との間で伝達されるトルクを制限する構成であったが、トルク制限装置７０は、スプール３に釣り糸を均一に巻き付けるレベルワインド機構のウォームシャフトとウォームシャフトに支持される従動ギアとの間のトルクを制限してもよい。また、トルク制限装置７０は、駆動軸３０と駆動軸３０に支持される他の回転部材との間のトルクを制限してもよい。例えば、従動ギアに回転を伝達する回転部材と駆動軸３０との間のトルクと制限してもよい。また、スプール軸１０とスプール軸１０に支持される回転部材との間のトルクを制限してもよい。 (D) In the above embodiment, the torque limiting device 70 is configured to limit the torque transmitted between the drive shaft 30 and the rotating member 52, but the torque limiting device 70 uniformly distributes the fishing line to the spool 3. The torque between the worm shaft of the level wind mechanism wound around the worm shaft and the driven gear supported by the worm shaft may be limited. Further, the torque limiting device 70 may limit the torque between the drive shaft 30 and another rotating member supported by the drive shaft 30. For example, the torque may be limited between the rotating member that transmits rotation to the driven gear and the drive shaft 30. Further, the torque between the spool shaft 10 and the rotating member supported by the spool shaft 10 may be limited.

（ｅ）トルク制限装置７０は、少なくとも１つのピン部材７３を有していればよい。トルク制限装置７０は、少なくとも１つの係合部７２を有していればよい。収容部７１は、必ずしも装着部３０ａを径方向に貫通している必要はない。また、回転部材５２が装着される装着部３０ａは、外周面が必ずしも円筒状でなくてもよい。 (E) The torque limiting device 70 may have at least one pin member 73. The torque limiting device 70 may have at least one engaging portion 72. The accommodating portion 71 does not necessarily have to penetrate the mounting portion 30a in the radial direction. Further, the outer peripheral surface of the mounting portion 30a on which the rotating member 52 is mounted does not necessarily have to be cylindrical.

３０ 駆動軸（軸部材の一例）
３０ｂ 鍔部
５２ 回転部材
７０ トルク制限装置
７１ 収容部
７２ 係合部
７２ｃ 第２斜面（斜面の一例）
７３ ピン部材
７４ 付勢部材
１００ 両軸受リール（釣り用リールの一例） 30 Drive shaft (an example of shaft member)
30b Brim part 52 Rotating member 70 Torque limiting device 71 Accommodating part 72 Engaging part 72c Second slope (example of slope)
73 Pin member 74 Bounce member 100 Double bearing reel (an example of fishing reel)

Claims (5)

釣り用リールの回転する軸部材と前記軸部材に支持される回転部材との間のトルクを制限する釣り用リールのトルク制限装置であって、
前記軸部材に設けられ、前記軸部材の径方向に開口する収容部と、
前記回転部材の内周面に形成された係合部と、
前記回転部材に向けて進退可能に前記収容部に配置され、前記係合部に係合可能な少なくとも１つのピン部材と、
前記収容部に配置され、前記ピン部材を前記回転部材に向けて付勢する少なくとも一つの付勢部材と、
を備え、
前記軸部材の軸方向における前記収容部の長さは、前記軸方向における前記回転部材の長さ以上である、
釣り用リールのトルク制限装置。 A torque limiting device for a fishing reel that limits the torque between a rotating shaft member of a fishing reel and a rotating member supported by the shaft member.
An accommodating portion provided on the shaft member and opening in the radial direction of the shaft member,
With the engaging portion formed on the inner peripheral surface of the rotating member,
At least one pin member that is arranged in the accommodating portion so as to be able to advance and retreat toward the rotating member and that can engage with the engaging portion.
At least one urging member arranged in the accommodating portion and urging the pin member toward the rotating member.
Equipped with
The length of the accommodating portion in the axial direction of the shaft member is equal to or greater than the length of the rotating member in the axial direction.
Torque limiting device for fishing reels. 前記付勢部材は、コイルバネであり、
前記付勢部材の外径は、前記軸方向における前記回転部材の長さ以上である、
請求項１に記載のトルク制限装置。 The urging member is a coil spring.
The outer diameter of the urging member is equal to or greater than the length of the rotating member in the axial direction.
The torque limiting device according to claim 1. 前記軸部材は、前記回転部材と前記軸方向に当接する鍔部を有し、
前記収容部は、前記鍔部の一部を切り欠いて形成されている、
請求項１又は２に記載のトルク制限装置。 The shaft member has a flange portion that abuts on the rotating member in the axial direction.
The accommodating portion is formed by cutting out a part of the flange portion.
The torque limiting device according to claim 1 or 2. 前記係合部は、前記鍔部に向かって前記軸部材の軸芯に徐々に近づくように傾斜する斜面を有する、
請求項３に記載のトルク制限装置。 The engaging portion has a slope that is inclined toward the flange portion so as to gradually approach the axis of the shaft member.
The torque limiting device according to claim 3. リール本体と、
前記リール本体に対して回転可能に支持される軸部材と、
前記軸部材に支持される回転部材と、
前記軸部材と前記回転部材との間のトルクを制限する請求項１から４のいずれか１項に記載のトルク制限装置と、
を備える、釣り用リール。

With the reel body
A shaft member rotatably supported with respect to the reel body and
A rotating member supported by the shaft member and
The torque limiting device according to any one of claims 1 to 4, which limits the torque between the shaft member and the rotating member.
Equipped with a fishing reel.
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