JP2021181287A

JP2021181287A - Wiper device and method for assembling wiper device

Info

Publication number: JP2021181287A
Application number: JP2020088173A
Authority: JP
Inventors: 徹松岡; Toru Matsuoka
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 2020-05-20
Filing date: 2020-05-20
Publication date: 2021-11-25

Abstract

To provide a wiper device that can maintain fixation between a pivot shaft and a waterproof cover even when the pivot shaft is subjected to vibration in a direction along an axial direction of the pivot shaft, and to provide a method for assembling a wiper device.SOLUTION: A wiper device 5 includes: pivot shafts 6a, 6b; pivot holders 10a, 10b for supporting the pivot shafts 6a, 6b; a pipe frame 7 fixed to the pivot holders 10a, 10b and extending in a direction crossing with axial directions of the pivot shafts 6a, 6b; and waterproof covers 20a, 20b for covering the pivot shafts 6a, 6b and part of the pipe frame 7. The waterproof covers 20a, 20b include: a pivot cover part 21 for covering peripheries of base end parts of the pivot shafts 6a, 6b; and a frame cover part 22 capable of engaging with the pipe frame 7. The frame cover part 22 includes an opening part 29 that is open toward circumferential directions of the pivot shafts 6a, 6b and receives the pipe frame 7 only from a circumferential direction.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、ワイパ装置及びワイパ装置の組み立て方法に関する。 The present invention relates to a wiper device and a method for assembling the wiper device.

ワイパ装置として、先端部にワイパアームが装着されるピボット軸（ピボットシャフト）の基端部が被水されることを防止するために、防水カバーが設けられる構成が知られている。ワイパ装置は、ピボット軸に防水カバーを固定する固定機構を備えている。固定機構は、ピボット軸を支持するピボットホルダの外周壁に設けられた係合凸部と、防水カバーに設けられた係合凹部と、で構成されている。係合凸部と係合凹部とが軸方向で嵌合することで、防水カバーがピボット軸に固定される。 As a wiper device, there is known a configuration in which a waterproof cover is provided in order to prevent the base end portion of the pivot shaft (pivot shaft) to which the wiper arm is mounted at the tip end portion from being exposed to water. The wiper device is provided with a fixing mechanism for fixing the waterproof cover to the pivot shaft. The fixing mechanism is composed of an engaging convex portion provided on the outer peripheral wall of the pivot holder that supports the pivot shaft, and an engaging concave portion provided on the waterproof cover. The waterproof cover is fixed to the pivot shaft by fitting the engaging protrusion and the engaging recess in the axial direction.

特開２０１９−１８２０４３号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2019-182043

上記従来技術にあっては、係合凸部及び係合凹部が軸方向で嵌合することで、防水カバーはピボット軸に固定されている。このため、ピボット軸の軸方向に沿う方向の振動に対する固定強度は、ピボット軸の周方向に沿う方向の振動に対する固定強度と比較して低かった。したがって、例えばピボット軸に、このピボット軸の軸方向に沿う方向の振動が加えられると、ピボット軸と防水カバーとの固定が解除されてしまう可能性があった。 In the above-mentioned prior art, the waterproof cover is fixed to the pivot shaft by fitting the engaging convex portion and the engaging concave portion in the axial direction. Therefore, the fixed strength for vibration in the axial direction of the pivot axis was lower than the fixed strength for vibration in the circumferential direction of the pivot axis. Therefore, for example, if vibration in the axial direction of the pivot shaft is applied to the pivot shaft, the fixing between the pivot shaft and the waterproof cover may be released.

そこで、本発明は、ピボット軸に、ピボット軸の軸方向に沿う方向の振動が加えられたとしても、ピボット軸と防水カバーとの固定を維持できるワイパ装置及びワイパ装置の組み立て方法を提供する。 Therefore, the present invention provides a wiper device and a method for assembling a wiper device that can maintain the fixation of the pivot shaft and the waterproof cover even when vibration in the axial direction of the pivot shaft is applied to the pivot shaft.

上記の課題を解決するために、本発明に係るワイパ装置は、先端部にワイパアームが連結されるピボット軸と、前記ピボット軸を支持するピボットホルダと、両端が前記ピボットホルダに固定されており、前記ピボット軸の軸方向と交差する方向に延在するフレームと、前記ピボットホルダ及び前記フレームの一部を覆う防水カバーと、を備え、前記防水カバーは、前記ピボット軸が挿通されるとともに、前記ピボット軸の基端部の周囲を覆うピボットカバー部と、前記フレームのうち、少なくとも前記フレームの長手方向の端部であり前記軸方向で前記先端部側を向く面を覆い、前記フレームに係合可能なフレームカバー部と、を有し、前記フレームカバー部は、前記ピボット軸の周方向に向かって開口され、前記フレームを前記周方向からのみ受け入れる開口部を有することを特徴とする。 In order to solve the above problems, the wiper device according to the present invention has a pivot shaft to which a wiper arm is connected to a tip portion, a pivot holder that supports the pivot shaft, and both ends are fixed to the pivot holder. A frame extending in a direction intersecting the axial direction of the pivot shaft, and a waterproof cover covering the pivot holder and a part of the frame are provided, and the waterproof cover is inserted with the pivot shaft and described as described above. The pivot cover portion that covers the periphery of the base end portion of the pivot shaft and the surface of the frame that is at least the longitudinal end portion of the frame and faces the tip end portion side in the axial direction are covered and engaged with the frame. It has a possible frame cover portion, and the frame cover portion is opened toward the circumferential direction of the pivot axis, and is characterized by having an opening portion that receives the frame only from the circumferential direction.

本発明によれば、ピボット軸に、ピボット軸の軸方向に沿う方向の振動が加えられたとしても、ピボット軸と防水カバーとの固定を維持できる。 According to the present invention, even if vibration in a direction along the axial direction of the pivot shaft is applied to the pivot shaft, the fixation between the pivot shaft and the waterproof cover can be maintained.

本発明に係る実施形態のワイパ装置を備えた車両を示す正面図。The front view which shows the vehicle which provided the wiper device of embodiment which concerns on this invention. 実施形態におけるワイパ装置を示す斜視図。The perspective view which shows the wiper device in embodiment. 実施形態におけるワイパ装置から第一の防水カバーを外した状態の第一のピボット軸付近を示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing the vicinity of the first pivot axis in a state where the first waterproof cover is removed from the wiper device in the embodiment. 実施形態における第一の防水カバーを下方から見た状態を示す斜視図。The perspective view which shows the state which the 1st waterproof cover in embodiment was seen from below. 実施形態における図４のＩ−Ｉ線に沿う断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG. 4 in the embodiment. 実施形態におけるワイパ装置から第二の防水カバーを外した状態の第二のピボット軸付近を示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing the vicinity of the second pivot axis in a state where the second waterproof cover is removed from the wiper device in the embodiment. 実施形態における第二の防水カバーを下方から見た状態を示す斜視図。The perspective view which shows the state which the 2nd waterproof cover in embodiment was seen from below. 実施形態における図７のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 7 in the embodiment. 実施形態におけるワイパ装置の組み立て方法のうち挿通工程を説明するためにワイパ装置の第一のピボット軸付近を示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing the vicinity of the first pivot axis of the wiper device in order to explain the insertion step in the method of assembling the wiper device in the embodiment. 実施形態におけるワイパ装置の組み立て方法のうち係合工程を説明するためにワイパ装置の第一のピボット軸付近を示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing the vicinity of the first pivot axis of the wiper device in order to explain the engagement process in the method of assembling the wiper device in the embodiment.

次に、本発明の実施形態に係るワイパ装置について、図面を参照して説明をする。
（車両）
図１は、ワイパ装置５を備えた車両１を示す正面図である。なお、以下の説明において、重力方向上下を単に上方向、下方向と称し、重力方向に直交する方向を水平方向と称して説明する場合がある。
図１に示すように、車両１には、フロントガラス２を払拭するために、ワイパブレード３ａ，３ｂ（第一のワイパブレード３ａ、第二のワイパブレード３ｂ）が設けられている。 Next, the wiper device according to the embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
(vehicle)
FIG. 1 is a front view showing a vehicle 1 equipped with a wiper device 5. In the following description, the vertical direction of gravity may be simply referred to as an upward direction and a downward direction, and the direction orthogonal to the gravity direction may be referred to as a horizontal direction.
As shown in FIG. 1, the vehicle 1 is provided with wiper blades 3a and 3b (first wiper blade 3a, second wiper blade 3b) for wiping the windshield 2.

第一のワイパブレード３ａは、第一のワイパアーム４ａの先端に取り付けられている。第一のワイパブレード３ａは、第一のワイパアーム４ａに内装されている不図示のスプリングにより、フロントガラス２側に向かって付勢されている。
第二のワイパブレード３ｂは、第二のワイパアーム４ｂの先端に取り付けられている。第二のワイパブレード３ｂは、第二のワイパアーム４ｂに内装されている不図示のスプリングにより、フロントガラス２側に向かって付勢されている。 The first wiper blade 3a is attached to the tip of the first wiper arm 4a. The first wiper blade 3a is urged toward the windshield 2 side by a spring (not shown) incorporated in the first wiper arm 4a.
The second wiper blade 3b is attached to the tip of the second wiper arm 4b. The second wiper blade 3b is urged toward the windshield 2 side by a spring (not shown) incorporated in the second wiper arm 4b.

車両１の内部には、各ワイパアーム４ａ，４ｂを駆動して払拭動作を行わせるためにワイパ装置５が設けられている。このワイパ装置５の払拭パターンは、各ワイパアーム４ａ，４ｂを支持する各ピボット軸６ａ，６ｂ（第一のピボット軸６ａ，第二のピボット軸６ｂ）がフロントガラス２の車幅方向運転席側と車幅方向中央に配置されるいわゆるタンデム式である。各ワイパアーム４ａ，４ｂは、ワイパ装置５により駆動されて上反転位置と下反転位置との間で同一方向に揺動してフロントガラス２を払拭する。 Inside the vehicle 1, a wiper device 5 is provided to drive the wiper arms 4a and 4b to perform a wiping operation. In the wiping pattern of the wiper device 5, the pivot shafts 6a and 6b (first pivot shaft 6a and second pivot shaft 6b) supporting the wiper arms 4a and 4b are on the driver's seat side of the windshield 2 in the vehicle width direction. It is a so-called tandem type that is placed in the center of the vehicle width direction. The wiper arms 4a and 4b are driven by the wiper device 5 and swing in the same direction between the upside-down position and the downside-down position to wipe the windshield 2.

（ワイパ装置）
図２は、ワイパ装置５を示す斜視図である。
図１及び図２に示すように、ワイパ装置５は、２つのピボット軸６ａ，６ｂの他に、２つのピボット軸６ａ，６ｂに跨るように延びるパイプフレーム７（請求項のフレームに相当）と、パイプフレーム７の長手方向両端に設けられたピボットホルダ１０ａ，１０ｂ（第一のピボットホルダ１０ａ，第二のピボットホルダ１０ｂ）と、ピボットホルダ１０ａ，１０ｂの周囲を覆う防水カバー２０ａ，２０ｂ（第一の防水カバー２０ａ，第二の防水カバー２０ｂ）と、パイプフレーム７に固定されたワイパモータ８と、ワイパモータ８に連結されたリンク機構４０と、を備えている。 (Wiper device)
FIG. 2 is a perspective view showing the wiper device 5.
As shown in FIGS. 1 and 2, in addition to the two pivot shafts 6a and 6b, the wiper device 5 includes a pipe frame 7 (corresponding to the frame of the claim) extending so as to straddle the two pivot shafts 6a and 6b. , Pivot holders 10a, 10b (first pivot holder 10a, second pivot holder 10b) provided at both ends in the longitudinal direction of the pipe frame 7, and waterproof covers 20a, 20b (second) that cover the periphery of the pivot holders 10a, 10b. It includes one waterproof cover 20a, a second waterproof cover 20b), a wiper motor 8 fixed to the pipe frame 7, and a link mechanism 40 connected to the wiper motor 8.

（ピボット軸）
ピボット軸６ａ，６ｂは、フロントガラス２の法線方向に沿う方向に延びている。なお、以下の説明において、ピボット軸６ａ，６ｂの軸方向、径方向及び周方向をそれぞれ単に軸方向、径方向及び周方向と称して説明する場合がある。
第一のピボット軸６ａは、フロントガラス２の下方の車幅方向運転席側に配置されている。第一のピボット軸６ａの先端部には、第一のワイパアーム４ａの基端部が固定（連結）されている。
第二のピボット軸６ｂは、フロントガラス２の下方の車幅方向中央に配置されている。第二のピボット軸６ｂの先端部には、第二のワイパアーム４ｂの基端部が固定（連結）されている。 (Pivot axis)
The pivot shafts 6a and 6b extend in a direction along the normal direction of the windshield 2. In the following description, the axial direction, the radial direction, and the circumferential direction of the pivot shafts 6a and 6b may be simply referred to as the axial direction, the radial direction, and the circumferential direction, respectively.
The first pivot shaft 6a is arranged on the driver's seat side in the vehicle width direction below the windshield 2. A base end portion of the first wiper arm 4a is fixed (connected) to the tip end portion of the first pivot shaft 6a.
The second pivot shaft 6b is arranged in the center below the windshield 2 in the vehicle width direction. A base end portion of the second wiper arm 4b is fixed (connected) to the tip end portion of the second pivot shaft 6b.

（パイプフレーム）
パイプフレーム７は、車幅方向に延びている。すなわち、パイプフレーム７は、ピボット軸６ａ，６ｂの軸方向と交差する方向に延在している。パイプフレーム７は、円筒のパイプ状に形成されている。パイプフレーム７の両端は、ピボットホルダ１０ａ，１０ｂに固定されている。 (Pipe frame)
The pipe frame 7 extends in the vehicle width direction. That is, the pipe frame 7 extends in a direction intersecting the axial direction of the pivot axes 6a and 6b. The pipe frame 7 is formed in the shape of a cylindrical pipe. Both ends of the pipe frame 7 are fixed to the pivot holders 10a and 10b.

（ピボットホルダ）
ピボットホルダ１０ａ，１０ｂは、ピボット軸６ａ，６ｂを支持するものである。第一のピボットホルダ１０ａは、第一のピボット軸６ａに対応する位置に設けられている。第二のピボットホルダ１０ｂは、第二のピボット軸６ｂに対応する位置に設けられている。まず、第一のピボットホルダ１０ａについて説明する。 (Pivot holder)
The pivot holders 10a and 10b support the pivot shafts 6a and 6b. The first pivot holder 10a is provided at a position corresponding to the first pivot shaft 6a. The second pivot holder 10b is provided at a position corresponding to the second pivot shaft 6b. First, the first pivot holder 10a will be described.

（第一のピボットホルダ）
図３は、ワイパ装置５から第一の防水カバー２０ａを外した状態の第一のピボット軸６ａ付近を示す斜視図である。
第一のピボットホルダ１０ａは、アルミ材料等を鋳造成形することで形成されている。図２及び図３に示すように、第一のピボットホルダ１０ａは、円筒状のホルダ本体１１と、ホルダ本体１１の外周面に設けられた固定脚部１２及びフレーム固定部１３と、を有している。 (First pivot holder)
FIG. 3 is a perspective view showing the vicinity of the first pivot shaft 6a in a state where the first waterproof cover 20a is removed from the wiper device 5.
The first pivot holder 10a is formed by casting and molding an aluminum material or the like. As shown in FIGS. 2 and 3, the first pivot holder 10a has a cylindrical holder main body 11 and a fixed leg portion 12 and a frame fixing portion 13 provided on the outer peripheral surface of the holder main body 11. ing.

ホルダ本体１１には、第一のピボット軸６ａが挿入されている。第一のピボット軸６ａの先端部は、ホルダ本体１１の上方から突出している。ホルダ本体１１は、第一のピボット軸６ａを第一のピボット軸６ａの軸心回りに回転可能に支持している。ホルダ本体１１は、このホルダ本体１１の外周面から径方向外側に突出する係合凸部１４を有している。係合凸部１４は、軸方向に沿う方向に延びている。係合凸部１４は、第一のピボット軸６ａを挟んでフロントガラス２（図１参照）とは反対側に設けられている。 The first pivot shaft 6a is inserted into the holder body 11. The tip of the first pivot shaft 6a projects from above the holder body 11. The holder body 11 rotatably supports the first pivot shaft 6a around the axis of the first pivot shaft 6a. The holder main body 11 has an engaging convex portion 14 projecting radially outward from the outer peripheral surface of the holder main body 11. The engaging convex portion 14 extends in a direction along the axial direction. The engaging convex portion 14 is provided on the side opposite to the windshield 2 (see FIG. 1) with the first pivot shaft 6a interposed therebetween.

固定脚部１２は、ホルダ本体１１の外周面から、車幅方向で第二のピボット軸６ｂとは反対側に延びている。固定脚部１２には、ゴム製のブッシュ１５が装着されている。固定脚部１２は、ブッシュ１５を介して車体に固定される。これにより、ワイパ装置５が車両１の内部に固定される。
フレーム固定部１３は、ホルダ本体１１の外周面から、車幅方向で第二のピボット軸６ｂ側に延びている。フレーム固定部１３は、先端部がパイプフレーム７に挿入され、加締められている。 The fixed leg portion 12 extends from the outer peripheral surface of the holder main body 11 in the vehicle width direction on the side opposite to the second pivot shaft 6b. A rubber bush 15 is attached to the fixed leg portion 12. The fixed leg portion 12 is fixed to the vehicle body via the bush 15. As a result, the wiper device 5 is fixed inside the vehicle 1.
The frame fixing portion 13 extends from the outer peripheral surface of the holder main body 11 toward the second pivot shaft 6b in the vehicle width direction. The tip of the frame fixing portion 13 is inserted into the pipe frame 7 and is crimped.

（第一の防水カバー）
図４は、第一の防水カバー２０ａを下方から見た状態を示す斜視図である。
図２及び図４に示すように、第一の防水カバー２０ａは、第一のピボットホルダ１０ａ及びパイプフレーム７のうち第一のピボット軸６ａ付近を上方向から覆っている。第一の防水カバー２０ａは、第一のピボット軸６ａ付近を覆うピボットカバー部２１と、パイプフレーム７に係合可能なフレームカバー部２２と、ピボットカバー部２１の一側に設けられた導水壁３１とが一体成形されたものである。以下、別途説明が無い場合は、フレームカバー部２２とパイプフレーム７とが係合している状態について説明する。 (First waterproof cover)
FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the first waterproof cover 20a is viewed from below.
As shown in FIGS. 2 and 4, the first waterproof cover 20a covers the vicinity of the first pivot shaft 6a of the first pivot holder 10a and the pipe frame 7 from above. The first waterproof cover 20a includes a pivot cover portion 21 that covers the vicinity of the first pivot shaft 6a, a frame cover portion 22 that can be engaged with the pipe frame 7, and a water guide wall provided on one side of the pivot cover portion 21. 31 is integrally molded. Hereinafter, unless otherwise specified, a state in which the frame cover portion 22 and the pipe frame 7 are engaged with each other will be described.

ピボットカバー部２１は、上方向から第一のピボット軸６ａの基端部及び第一のピボットホルダ１０ａの周囲を上方向から覆う。換言すると、第一のピボットホルダ１０ａは、第一のピボット軸６ａとピボットカバー部２１との間に設けられている。ピボットカバー部２１は、第一のピボットホルダ１０ａのホルダ本体１１の周囲を覆う筒部２３と、筒部２３の下端に設けられたピボットカバー基部２５とが一体成形されたものである。 The pivot cover portion 21 covers the base end portion of the first pivot shaft 6a and the periphery of the first pivot holder 10a from above from above. In other words, the first pivot holder 10a is provided between the first pivot shaft 6a and the pivot cover portion 21. The pivot cover portion 21 is formed by integrally molding a tubular portion 23 that covers the periphery of the holder body 11 of the first pivot holder 10a and a pivot cover base portion 25 provided at the lower end of the tubular portion 23.

筒部２３は、円筒状に形成されている。筒部２３には、第一のピボット軸６ａ及びホルダ本体１１が挿通されている。筒部２３の上端から、第一のピボット軸６ａの先端部が突出されている。筒部２３の上端（筒部２３の軸方向で先端部側の一端）には、第一のピボットホルダ１０ａ及び第一の防水カバー２０ａの軸方向への移動を規制するキャップ部２４が設けられている。キャップ部２４は、筒部２３の上端を軸方向で第一のピボット軸６ａの先端部側から覆っている。キャップ部２４は、筒部２３から突出した第一のピボット軸６ａの先端部の外周面に取り付けられたブッシュナット２４ａと、ブッシュナット２４ａと筒部２３との間に介在するワッシャ２４ｂと、を有している。 The tubular portion 23 is formed in a cylindrical shape. The first pivot shaft 6a and the holder main body 11 are inserted through the tubular portion 23. The tip of the first pivot shaft 6a projects from the upper end of the cylinder 23. At the upper end of the tubular portion 23 (one end on the distal end side in the axial direction of the tubular portion 23), a cap portion 24 for restricting the axial movement of the first pivot holder 10a and the first waterproof cover 20a is provided. ing. The cap portion 24 covers the upper end of the tubular portion 23 from the tip end side of the first pivot shaft 6a in the axial direction. The cap portion 24 has a bush nut 24a attached to the outer peripheral surface of the tip end portion of the first pivot shaft 6a protruding from the cylinder portion 23, and a washer 24b interposed between the bush nut 24a and the cylinder portion 23. Have.

ピボットカバー基部２５は、固定脚部１２及びフレーム固定部１３を上方向から覆っている。ピボットカバー基部２５は、車幅方向に延びている。ピボットカバー基部２５は、筒部２３に連結された上壁部２５ａと、上壁部２５ａの一側に設けられた側壁部２５ｂと、を有している。上壁部２５ａは、固定脚部１２及びフレーム固定部１３よりも上方向に設けられている。側壁部２５ｂは、第一のピボット軸６ａよりもフロントガラス２側に設けられている。上壁部２５ａと筒部２３との境界部には、係合凹部２６が設けられている。 The pivot cover base 25 covers the fixed leg portion 12 and the frame fixing portion 13 from above. The pivot cover base 25 extends in the vehicle width direction. The pivot cover base 25 has an upper wall portion 25a connected to the tubular portion 23 and a side wall portion 25b provided on one side of the upper wall portion 25a. The upper wall portion 25a is provided upward from the fixed leg portion 12 and the frame fixing portion 13. The side wall portion 25b is provided on the windshield 2 side with respect to the first pivot shaft 6a. An engaging recess 26 is provided at the boundary between the upper wall portion 25a and the tubular portion 23.

係合凹部２６は、軸方向から見て係合凸部１４と重なる位置に設けられている。係合凹部２６の周方向の幅は、係合凸部１４の周方向の幅よりも大きい。係合凹部２６の径方向の深さは、係合凸部１４の径方向の突出高さよりも僅かに大きい。係合凹部２６は、係合凸部１４と係合されつつパイプフレーム７にフレームカバー部２２を係合させる回転を許容する。 The engaging recess 26 is provided at a position overlapping the engaging convex portion 14 when viewed from the axial direction. The circumferential width of the engaging recess 26 is larger than the circumferential width of the engaging convex portion 14. The radial depth of the engaging recess 26 is slightly larger than the radial protrusion height of the engaging protrusion 14. The engaging concave portion 26 allows rotation in which the frame cover portion 22 is engaged with the pipe frame 7 while being engaged with the engaging convex portion 14.

フレームカバー部２２は、ピボットカバー部２１よりも車幅方向内側に設けられている。フレームカバー部２２は、パイプフレーム７のうち、パイプフレーム７の長手方向の端部であり軸方向で第一のピボット軸６ａの先端部側を向く面と、フロントガラス２側を向く面と、を覆っている。フレームカバー部２２は、ピボットカバー基部２５から延出されたフレームカバー本体２７と、フレームカバー本体２７のピボットカバー基部２５とは反対側端に一体成形された係合部２８と、を有している。 The frame cover portion 22 is provided inside the pivot cover portion 21 in the vehicle width direction. The frame cover portion 22 is a surface of the pipe frame 7, which is an end portion in the longitudinal direction of the pipe frame 7 and faces the tip end portion of the first pivot shaft 6a in the axial direction, and a surface facing the windshield 2 side. Is covering. The frame cover portion 22 has a frame cover main body 27 extending from the pivot cover base 25 and an engaging portion 28 integrally molded at an end of the frame cover main body 27 opposite to the pivot cover base 25. There is.

フレームカバー本体２７は、ピボットカバー基部２５と車幅方向に滑らかに連なっている。フレームカバー本体２７は、パイプフレーム７の端部を上方向から覆っている。フレームカバー本体２７は、ピボットカバー基部２５の上壁部２５ａから延出された上壁部２７ａと、上壁部２７ａの一側に設けられた側壁部２７ｂと、を有している。上壁部２７ａは、パイプフレーム７の端部よりも上方に設けられている。側壁部２７ｂは、上壁部２７ａから軸方向下側に延びている。側壁部２７ｂは、第一のピボット軸６ａよりもフロントガラス２側に設けられている。 The frame cover main body 27 is smoothly connected to the pivot cover base 25 in the vehicle width direction. The frame cover main body 27 covers the end portion of the pipe frame 7 from above. The frame cover main body 27 has an upper wall portion 27a extending from the upper wall portion 25a of the pivot cover base 25, and a side wall portion 27b provided on one side of the upper wall portion 27a. The upper wall portion 27a is provided above the end portion of the pipe frame 7. The side wall portion 27b extends downward in the axial direction from the upper wall portion 27a. The side wall portion 27b is provided on the windshield 2 side with respect to the first pivot shaft 6a.

係合部２８は、フレームカバー本体２７の車幅方向内側の端部に設けられている。係合部２８は、上壁部２７ａの下方及び側壁部２７ｂよりも第一のピボット軸６ａ側に設けられている。係合部２８は、パイプフレーム７の長手方向において、フレーム固定部１３とパイプフレーム７との加締め位置に設けられている。係合部２８は、パイプフレーム７に係合可能な部分である。係合部２８には、周方向に向かって開口された開口部２９が設けられている。 The engaging portion 28 is provided at the inner end portion of the frame cover main body 27 in the vehicle width direction. The engaging portion 28 is provided below the upper wall portion 27a and on the side of the first pivot shaft 6a with respect to the side wall portion 27b. The engaging portion 28 is provided at a crimping position between the frame fixing portion 13 and the pipe frame 7 in the longitudinal direction of the pipe frame 7. The engaging portion 28 is a portion that can be engaged with the pipe frame 7. The engaging portion 28 is provided with an opening 29 opened in the circumferential direction.

図５は、図４のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。図５には、フレームカバー部２２とパイプフレーム７とが係合している状態が開示されている。
図２及び図５に示すように、係合部２８は、周方向の側面が開口された開口部２９によって、パイプフレーム７を周方向からのみ受け入れる。より具体的には、開口部２９は、パイプフレーム７の長手方向から見て、円弧状である。
ここで、以下の説明では、開口部２９の２つの開口端３０ａ，３０ｂのうち、軸方向で第一のピボット軸６ａの先端部とは反対側（基端部側）に位置する開口端３０ａを第一開口端３０ａと称する。２つの開口端３０ａ，３０ｂのうち、軸方向で第一のピボット軸６ａの先端部側に位置する開口端３０ｂを第二開口端３０ｂと称する。 FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG. FIG. 5 discloses a state in which the frame cover portion 22 and the pipe frame 7 are engaged with each other.
As shown in FIGS. 2 and 5, the engaging portion 28 receives the pipe frame 7 only from the circumferential direction by the opening 29 having an open side surface in the circumferential direction. More specifically, the opening 29 has an arc shape when viewed from the longitudinal direction of the pipe frame 7.
Here, in the following description, of the two opening ends 30a and 30b of the opening 29, the opening end 30a located on the side opposite to the tip end portion of the first pivot shaft 6a in the axial direction (base end portion side). Is referred to as a first opening end 30a. Of the two opening ends 30a and 30b, the opening end 30b located on the tip end side of the first pivot shaft 6a in the axial direction is referred to as a second opening end 30b.

第一開口端３０ａは、パイプフレーム７の軸心よりもパイプフレーム７の受け入れ方向Ｙ３とは反対側に位置している。第二開口端３０ｂは、パイプフレーム７の軸心よりもパイプフレーム７の受け入れ方向Ｙ３とは反対側に位置している。開口部２９の円弧中心２９ａを通る直線のうち第一開口端３０ａに接する第一直線Ｌ１と、円弧中心２９ａを通る直線のうち第二開口端３０ｂに接する第二直線Ｌ２と、の間の角度Ａ１は、１２２度である。なお、この方向Ｙ３は、第一のピボット軸６ａを中心とする円に平行な方向である。また、図５に示す断面においてパイプフレーム７の軸心は円弧中心２９ａと略同一である。 The first opening end 30a is located on the side opposite to the receiving direction Y3 of the pipe frame 7 with respect to the axis of the pipe frame 7. The second opening end 30b is located on the side opposite to the receiving direction Y3 of the pipe frame 7 with respect to the axis of the pipe frame 7. The angle A1 between the first straight line L1 tangent to the first opening end 30a of the straight line passing through the arc center 29a of the opening 29 and the second straight line L2 tangent to the second opening end 30b of the straight line passing through the arc center 29a. Is 122 degrees. It should be noted that this direction Y3 is a direction parallel to the circle centered on the first pivot axis 6a. Further, in the cross section shown in FIG. 5, the axis of the pipe frame 7 is substantially the same as the arc center 29a.

導水壁３１は、ピボットカバー部２１の上壁部２５ａ及びフレームカバー部２２の上壁部２７ａの軸方向上側（第一のピボット軸６ａの先端部側）に向かって突設されている。導水壁３１は、第一のピボット軸６ａと車体との間から侵入した水をワイパ装置５の車幅方向外側に導き、排出するためのものである。 The water guide wall 31 projects toward the upper side in the axial direction (the tip end side of the first pivot shaft 6a) of the upper wall portion 25a of the pivot cover portion 21 and the upper wall portion 27a of the frame cover portion 22. The water guide wall 31 is for guiding the water that has entered from between the first pivot shaft 6a and the vehicle body to the outside in the vehicle width direction of the wiper device 5 and discharging the water.

続いて、第二のピボットホルダ１０ｂの周辺部分について説明する。第二のピボットホルダ１０ｂの周辺部分は、第一のピボットホルダ１０ａの周辺部分と基本的に同一構成である。このため、第一のピボットホルダ１０ａの周辺部分と同様の構成については、同一の符号を付し簡略化して説明する。 Subsequently, the peripheral portion of the second pivot holder 10b will be described. The peripheral portion of the second pivot holder 10b has basically the same configuration as the peripheral portion of the first pivot holder 10a. Therefore, the same configuration as the peripheral portion of the first pivot holder 10a will be described with the same reference numerals and simplified.

（第二のピボットホルダ）
図６は、ワイパ装置５から第二の防水カバー２０ｂを外した状態の第二のピボット軸６ｂ付近を示す斜視図である。
第二のピボットホルダ１０ｂは、アルミ材料等を鋳造成形することで形成されている。図２及び図６に示すように、第二のピボットホルダ１０ｂは、ホルダ本体１１と、固定脚部１２及びフレーム固定部１３と、を有している。 (Second pivot holder)
FIG. 6 is a perspective view showing the vicinity of the second pivot shaft 6b in a state where the second waterproof cover 20b is removed from the wiper device 5.
The second pivot holder 10b is formed by casting and molding an aluminum material or the like. As shown in FIGS. 2 and 6, the second pivot holder 10b has a holder main body 11, a fixed leg portion 12, and a frame fixing portion 13.

ホルダ本体１１には、第二のピボット軸６ｂが挿入されている。第二のピボット軸６ｂの先端部は、ホルダ本体１１の上方から突出している。ホルダ本体１１は、第二のピボット軸６ｂを第二のピボット軸６ｂの軸心回りに回転可能に支持している。ホルダ本体１１は、外周面から径方向外側に突出する係合凸部１４を有している。係合凸部１４は、軸方向に沿う方向に延びている。係合凸部１４は、第二のピボット軸６ｂを挟んでフロントガラス２（図１参照）とは反対側に設けられている。 A second pivot shaft 6b is inserted into the holder body 11. The tip of the second pivot shaft 6b projects from above the holder body 11. The holder body 11 rotatably supports the second pivot shaft 6b around the axis of the second pivot shaft 6b. The holder body 11 has an engaging convex portion 14 projecting radially outward from the outer peripheral surface. The engaging convex portion 14 extends in a direction along the axial direction. The engaging convex portion 14 is provided on the side opposite to the windshield 2 (see FIG. 1) with the second pivot shaft 6b interposed therebetween.

固定脚部１２は、ホルダ本体１１の外周面から、車幅方向で第一のピボット軸６ａとは反対側に延びている。
フレーム固定部１３は、ホルダ本体１１の外周面から、車幅方向で第一のピボット軸６ａ側に延びている。フレーム固定部１３は、先端部がパイプフレーム７に挿入され、加締められている。 The fixed leg portion 12 extends from the outer peripheral surface of the holder main body 11 on the side opposite to the first pivot shaft 6a in the vehicle width direction.
The frame fixing portion 13 extends from the outer peripheral surface of the holder main body 11 toward the first pivot shaft 6a in the vehicle width direction. The tip of the frame fixing portion 13 is inserted into the pipe frame 7 and is crimped.

（第二の防水カバー）
図７は、第二の防水カバー２０ｂを下方から見た状態を示す斜視図である。
図２及び図７に示すように、第二の防水カバー２０ｂは、第二のピボットホルダ１０ｂ及びパイプフレーム７のうち第二のピボット軸６ｂ付近を上方向から覆っている。第二の防水カバー２０ｂは、第二のピボット軸６ｂ付近を覆うピボットカバー部２１と、パイプフレーム７に係合可能なフレームカバー部２２と、導水壁３１とが一体成形されたものである。以下、別途説明が無い場合は、フレームカバー部２２とパイプフレーム７とが係合している状態について説明する。 (Second waterproof cover)
FIG. 7 is a perspective view showing a state in which the second waterproof cover 20b is viewed from below.
As shown in FIGS. 2 and 7, the second waterproof cover 20b covers the vicinity of the second pivot shaft 6b of the second pivot holder 10b and the pipe frame 7 from above. The second waterproof cover 20b is formed by integrally molding a pivot cover portion 21 that covers the vicinity of the second pivot shaft 6b, a frame cover portion 22 that can be engaged with the pipe frame 7, and a water guide wall 31. Hereinafter, unless otherwise specified, a state in which the frame cover portion 22 and the pipe frame 7 are engaged with each other will be described.

ピボットカバー部２１は、上方向から第二のピボット軸６ｂの基端部及び第二のピボットホルダ１０ｂの周囲を上方向から覆う。換言すると、第二のピボットホルダ１０ｂは、第二のピボット軸６ｂとピボットカバー部２１との間に設けられている。ピボットカバー部２１は、第二のピボットホルダ１０ｂの周囲を覆う筒部２３と、ピボットカバー基部２５とが一体形成されたものである。 The pivot cover portion 21 covers the base end portion of the second pivot shaft 6b and the periphery of the second pivot holder 10b from above from above. In other words, the second pivot holder 10b is provided between the second pivot shaft 6b and the pivot cover portion 21. The pivot cover portion 21 is formed by integrally forming a tubular portion 23 that covers the periphery of the second pivot holder 10b and a pivot cover base portion 25.

筒部２３には、第二のピボット軸６ｂ及びホルダ本体１１が挿通されている。筒部２３の上端から、第二のピボット軸６ｂの先端部が突出されている。筒部２３の上端（筒部２３の軸方向で第二のピボット軸６ｂの先端部側の一端）には、第二のピボットホルダ１０ｂ及び第二の防水カバー２０ｂの軸方向への移動を規制するキャップ部２４が設けられている。 A second pivot shaft 6b and a holder main body 11 are inserted through the tubular portion 23. The tip of the second pivot shaft 6b projects from the upper end of the cylinder 23. Axial movement of the second pivot holder 10b and the second waterproof cover 20b is restricted to the upper end of the tubular portion 23 (one end of the tubular portion 23 on the tip end side of the second pivot shaft 6b in the axial direction). A cap portion 24 is provided.

ピボットカバー基部２５は、上壁部２５ａと、側壁部２５ｂと、を有している。上壁部２５ａは、固定脚部１２及びフレーム固定部１３よりも上方向に設けられている。側壁部２５ｂは、第二のピボット軸６ｂよりもフロントガラス２側に設けられている。上壁部２５ａと筒部２３との境界部には、係合凹部２６が設けられている。係合凹部２６は、軸方向から見て係合凸部１４と重なる位置に設けられている。 The pivot cover base 25 has an upper wall portion 25a and a side wall portion 25b. The upper wall portion 25a is provided upward from the fixed leg portion 12 and the frame fixing portion 13. The side wall portion 25b is provided on the windshield 2 side with respect to the second pivot shaft 6b. An engaging recess 26 is provided at the boundary between the upper wall portion 25a and the tubular portion 23. The engaging recess 26 is provided at a position overlapping the engaging convex portion 14 when viewed from the axial direction.

フレームカバー部２２は、ピボットカバー部２１よりも車幅方向内側に設けられている。第二の防水カバー２０ｂのフレームカバー部２２の車幅方向の長さは、第一の防水カバー２０ａのフレームカバー部２２の車幅方向の長さよりも長い。フレームカバー部２２は、パイプフレーム７のうち、パイプフレーム７の長手方向の端部であり軸方向で第二のピボット軸６ｂの先端部側を向く面と、フロントガラス２側を向く面と、を覆っている。フレームカバー部２２は、フレームカバー本体２７と、係合部２８と、を有している。フレームカバー本体２７は、上壁部２５ａから延出された上壁部２７ａと、上壁部２７ａの一側に設けられた側壁部２７ｂと、を有している。上壁部２７ａは、パイプフレーム７の端部よりも上方に設けられている。側壁部２７ｂは、第二のピボット軸６ｂよりもフロントガラス２側に設けられている。 The frame cover portion 22 is provided inside the pivot cover portion 21 in the vehicle width direction. The length of the frame cover portion 22 of the second waterproof cover 20b in the vehicle width direction is longer than the length of the frame cover portion 22 of the first waterproof cover 20a in the vehicle width direction. The frame cover portion 22 is an end portion of the pipe frame 7 in the longitudinal direction and has a surface facing the tip end portion side of the second pivot shaft 6b in the axial direction and a surface facing the windshield 2 side. Is covering. The frame cover portion 22 has a frame cover main body 27 and an engaging portion 28. The frame cover main body 27 has an upper wall portion 27a extending from the upper wall portion 25a and a side wall portion 27b provided on one side of the upper wall portion 27a. The upper wall portion 27a is provided above the end portion of the pipe frame 7. The side wall portion 27b is provided on the windshield 2 side with respect to the second pivot shaft 6b.

係合部２８は、フレームカバー本体２７の車幅方向内側の端部に設けられている。係合部２８は、上壁部２７ａの下方及び側壁部２７ｂよりも第二のピボット軸６ｂ側に設けられている。係合部２８は、パイプフレーム７の長手方向において、フレーム固定部１３とパイプフレーム７との加締め位置よりも第一のピボット軸６ａ側に設けられている。係合部２８は、パイプフレーム７に係合可能な部分である。係合部２８には、周方向に向かって開口された開口部２９が設けられている。 The engaging portion 28 is provided at the inner end portion of the frame cover main body 27 in the vehicle width direction. The engaging portion 28 is provided below the upper wall portion 27a and on the side of the second pivot shaft 6b with respect to the side wall portion 27b. The engaging portion 28 is provided on the first pivot shaft 6a side of the crimping position between the frame fixing portion 13 and the pipe frame 7 in the longitudinal direction of the pipe frame 7. The engaging portion 28 is a portion that can be engaged with the pipe frame 7. The engaging portion 28 is provided with an opening 29 opened in the circumferential direction.

図８は、図７のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。図８には、フレームカバー部２２とパイプフレーム７とが係合している状態が開示されている。
図２及び図８に示すように、係合部２８は、周方向の側面が開口された開口部２９によって、パイプフレーム７を周方向からのみ受け入れる。より具体的には、開口部２９は、パイプフレーム７の長手方向から見て、円弧状である。
ここで、以下の説明では、開口部２９の２つの開口端３０ａ，３０ｂのうち、軸方向で第二のピボット軸６ｂの先端部とは反対側（基端部側）に位置する開口端３０ａを第一開口端３０ａと称する。２つの開口端３０ａ，３０ｂのうち、軸方向で第二のピボット軸６ｂの先端部側に位置する開口端３０ｂを第二開口端３０ｂと称する。 FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG. FIG. 8 discloses a state in which the frame cover portion 22 and the pipe frame 7 are engaged with each other.
As shown in FIGS. 2 and 8, the engaging portion 28 receives the pipe frame 7 only from the circumferential direction by the opening 29 having the side surface in the circumferential direction opened. More specifically, the opening 29 has an arc shape when viewed from the longitudinal direction of the pipe frame 7.
Here, in the following description, of the two opening ends 30a and 30b of the opening 29, the opening end 30a located on the side opposite to the tip end portion of the second pivot shaft 6b in the axial direction (base end portion side). Is referred to as a first opening end 30a. Of the two open ends 30a and 30b, the open end 30b located on the tip end side of the second pivot shaft 6b in the axial direction is referred to as the second open end 30b.

第一開口端３０ａは、パイプフレーム７の軸心よりもパイプフレーム７の受け入れ方向Ｙ４とは反対側に位置している。開口部２９の第二開口端３０ｂは、パイプフレーム７の軸心よりもパイプフレーム７の受け入れ方向Ｙ４とは反対側に位置している。開口部２９の円弧中心２９ａを通る直線のうち第一開口端３０ａに接する第一直線Ｌ１と、円弧中心２９ａを通る直線のうち第二開口端３０ｂに接する第二直線Ｌ２と、の間の角度Ａ２は、１０２度である。なお、この方向Ｙ４は、第二のピボット軸６ｂを中心とする円に平行な方向である。また、図８に示す断面においてパイプフレーム７の軸心は円弧中心２９ａと略同一である。 The first opening end 30a is located on the side opposite to the receiving direction Y4 of the pipe frame 7 with respect to the axis of the pipe frame 7. The second opening end 30b of the opening 29 is located on the side opposite to the receiving direction Y4 of the pipe frame 7 with respect to the axis of the pipe frame 7. The angle A2 between the first straight line L1 tangent to the first opening end 30a of the straight line passing through the arc center 29a of the opening 29 and the second straight line L2 tangent to the second opening end 30b of the straight line passing through the arc center 29a. Is 102 degrees. It should be noted that this direction Y4 is a direction parallel to the circle centered on the second pivot axis 6b. Further, in the cross section shown in FIG. 8, the axis of the pipe frame 7 is substantially the same as the arc center 29a.

導水壁３１は、ピボットカバー部２１の上壁部２５ａ及びフレームカバー部２２の上壁部２７ａの軸方向上側（第二のピボット軸６ｂの先端部側）に向かって突設されている。導水壁３１は、第二のピボット軸６ｂと車体との間から侵入した水をワイパ装置５の車幅方向外側に導き、排出するためのものである。 The water guide wall 31 projects toward the upper side in the axial direction (the tip end side of the second pivot shaft 6b) of the upper wall portion 25a of the pivot cover portion 21 and the upper wall portion 27a of the frame cover portion 22. The water guide wall 31 is for guiding the water that has entered from between the second pivot shaft 6b and the vehicle body to the outside in the vehicle width direction of the wiper device 5 and discharging the water.

（ワイパモータ）
ワイパモータ８は、第一のピボット軸６ａ及び第二のピボット軸６ｂを駆動する駆動源である。ワイパモータ８は、電動モータ８ａと、電動モータ８ａに連結されている減速機８ｂと、を有している。減速機８ｂは、取付け部８ｃを介してパイプフレーム７に取り付けられている。減速機８ｂの出力軸には、リンク機構４０が連結されている。 (Wipe motor)
The wiper motor 8 is a drive source for driving the first pivot shaft 6a and the second pivot shaft 6b. The wiper motor 8 has an electric motor 8a and a speed reducer 8b connected to the electric motor 8a. The speed reducer 8b is attached to the pipe frame 7 via the attachment portion 8c. A link mechanism 40 is connected to the output shaft of the speed reducer 8b.

（リンク機構）
リンク機構４０は、第一のピボット軸６ａと第二のピボット軸６ｂとを連結している。リンク機構４０は、ワイパモータ８の駆動力を第一のピボット軸６ａと第二のピボット軸６ｂとに伝達して、第一のピボット軸６ａと第二のピボット軸６ｂとを同期して回転させる部材である。リンク機構４０は、クランクアーム４１，４２，４３と、リンクコンロッド４７，４８と、を有している。
クランクアーム４１，４２，４３は、それぞれ一方向に延びる板状の部材である。第一のクランクアーム４１の一端４１ａは、第一のピボット軸６ａの基端部に固定されている。第二のクランクアーム４２の一端４２ａは、第二のピボット軸６ｂの基端部に固定されている。第三のクランクアーム４３の一端４３ａは、減速機８ｂの出力軸（不図示）に固定されている。各クランクアーム４１，４２，４３の他端４１ｂ，４２ｂ，４３ｂには、リンクコンロッド４７，４８が連結されている。 (Link mechanism)
The link mechanism 40 connects the first pivot shaft 6a and the second pivot shaft 6b. The link mechanism 40 transmits the driving force of the wiper motor 8 to the first pivot shaft 6a and the second pivot shaft 6b, and rotates the first pivot shaft 6a and the second pivot shaft 6b in synchronization with each other. It is a member. The link mechanism 40 has crank arms 41, 42, 43 and link connecting rods 47, 48.
The crank arms 41, 42, and 43 are plate-shaped members extending in one direction, respectively. One end 41a of the first crank arm 41 is fixed to the base end portion of the first pivot shaft 6a. One end 42a of the second crank arm 42 is fixed to the base end portion of the second pivot shaft 6b. One end 43a of the third crank arm 43 is fixed to an output shaft (not shown) of the speed reducer 8b. Link connecting rods 47 and 48 are connected to the other ends 41b, 42b and 43b of the crank arms 41, 42 and 43.

第一のリンクコンロッド４７の一端４７ａは、第一のジョイント部４４を介して第一のクランクアーム４１の他端４１ｂに回転可能に連結されている。第一のリンクコンロッド４７の他端４７ｂは、第三のジョイント部４６を介して第三のクランクアーム４３の他端４３ｂに回転可能に連結されている。第二のリンクコンロッド４８の一端４８ａは、第二のジョイント部４５を介して第二のクランクアーム４２の他端４２ｂに回転可能に連結されている。第二のリンクコンロッド４８の他端４８ｂは、第三のジョイント部４６を介して第三のクランクアーム４３の他端４３ｂに回転可能に連結されている。 One end 47a of the first link connecting rod 47 is rotatably connected to the other end 41b of the first crank arm 41 via a first joint portion 44. The other end 47b of the first link connecting rod 47 is rotatably connected to the other end 43b of the third crank arm 43 via a third joint portion 46. One end 48a of the second link connecting rod 48 is rotatably connected to the other end 42b of the second crank arm 42 via a second joint portion 45. The other end 48b of the second link connecting rod 48 is rotatably connected to the other end 43b of the third crank arm 43 via a third joint portion 46.

（ワイパ装置の組み立て方法）
（防水カバーの組み付け工程）
続いて、本実施形態のワイパ装置５の組み立て方法のうち、防水カバー２０ａ，２０ｂの組み付け工程について説明する。以下、図９及び図１０に基づいて、防水カバー２０ａ，２０ｂのうち第一の防水カバー２０ａに着目して第一の防水カバー２０ａの組み付け工程について説明する。第二の防水カバー２０ｂの組み付け方向については、第一の防水カバー２０ａの組み付け工程と同様であるので、説明を省略する。 (How to assemble the wiper device)
(Assembly process of waterproof cover)
Subsequently, among the methods of assembling the wiper device 5 of the present embodiment, the process of assembling the waterproof covers 20a and 20b will be described. Hereinafter, the process of assembling the first waterproof cover 20a will be described with a focus on the first waterproof cover 20a among the waterproof covers 20a and 20b based on FIGS. 9 and 10. Since the assembly direction of the second waterproof cover 20b is the same as the assembly process of the first waterproof cover 20a, the description thereof will be omitted.

第一の防水カバー２０ａの組み付け方法は、ピボットカバー部２１に第一のピボット軸６ａを軸方向から挿通する挿通工程と、挿通工程の後、開口部２９にパイプフレーム７を周方向から受け入れさせ、パイプフレーム７とフレームカバー部２２とを係合させる係合工程と、を有している。 The method of assembling the first waterproof cover 20a is as follows: an insertion step of inserting the first pivot shaft 6a into the pivot cover portion 21 from the axial direction, and after the insertion step, the opening 29 accepts the pipe frame 7 from the circumferential direction. It has an engaging step of engaging the pipe frame 7 and the frame cover portion 22.

図９は、ワイパ装置５の組み立て方法のうち挿通工程を説明するためにワイパ装置５の第一のピボット軸６ａ付近を示す斜視図である。図９では、挿通前の第一の防水カバー２０ａを二点鎖線で表し、挿通後の第一の防水カバー２０ａを実線で表している。
図９に示すように、挿通工程では、第一の防水カバー２０ａを、第一のピボット軸６ａの上方で側壁部２５ｂ，２７ｂがパイプフレーム７側に向くように、かつ軸方向から見て筒部２３の軸心と第一のピボット軸６ａの軸心とが一致するように配置する。この状態で、開口部２９がパイプフレーム７側を向くようにホルダ本体１１に筒部２３を外挿する（図９における矢印Ｙ１参照）。 FIG. 9 is a perspective view showing the vicinity of the first pivot shaft 6a of the wiper device 5 in order to explain the insertion step in the method of assembling the wiper device 5. In FIG. 9, the first waterproof cover 20a before insertion is represented by a two-dot chain line, and the first waterproof cover 20a after insertion is represented by a solid line.
As shown in FIG. 9, in the insertion step, the first waterproof cover 20a is placed above the first pivot shaft 6a so that the side wall portions 25b and 27b face the pipe frame 7 side and the cylinder is viewed from the axial direction. The axis of the portion 23 and the axis of the first pivot axis 6a are arranged so as to coincide with each other. In this state, the cylinder portion 23 is extrapolated to the holder main body 11 so that the opening portion 29 faces the pipe frame 7 side (see arrow Y1 in FIG. 9).

図１０は、ワイパ装置５の組み立て方法のうち係合工程を説明するためにワイパ装置５の第一のピボット軸６ａ付近を示す斜視図である。図１０では、係合前の第一の防水カバー２０ａを二点鎖線で表し、係合後の第一の防水カバー２０ａを実線で表している。図１０の矢印は、係合のための回転方向を示している。
図１０に示すように、係合工程では、第一の防水カバー２０ａを、軸方向から見て第一のピボット軸６ａを中心に反時計回りに（開口部２９でパイプフレーム７を受け入れるように）回転させる（図１０における矢印Ｙ２参照）。このとき、パイプフレーム７に開口端３０ａ，３０ｂが当接され、そのまま回転させると開口部２９が弾性変形して押し広げられる。そして、開口部２９は、パイプフレーム７を受け入れる。完全に開口部２９内にパイプフレーム７が収まると、係合部２８に復元力が作用してパイプフレーム７とフレームカバー部２２とが係合される。このようにして、第一の防水カバー２０ａがワイパ装置５に組み付けられる。なお、第二の防水カバー２０ｂは、軸方向から見て第二のピボット軸６ｂを中心に時計回りに回転される。 FIG. 10 is a perspective view showing the vicinity of the first pivot shaft 6a of the wiper device 5 in order to explain the engaging process in the method of assembling the wiper device 5. In FIG. 10, the first waterproof cover 20a before engagement is represented by a two-dot chain line, and the first waterproof cover 20a after engagement is represented by a solid line. The arrows in FIG. 10 indicate the direction of rotation for engagement.
As shown in FIG. 10, in the engagement step, the first waterproof cover 20a is placed counterclockwise around the first pivot shaft 6a when viewed from the axial direction (so that the pipe frame 7 is received by the opening 29). ) Rotate (see arrow Y2 in FIG. 10). At this time, the opening ends 30a and 30b are brought into contact with the pipe frame 7, and when the pipe frame 7 is rotated as it is, the opening 29 is elastically deformed and expanded. Then, the opening 29 receives the pipe frame 7. When the pipe frame 7 is completely contained in the opening 29, a restoring force acts on the engaging portion 28 to engage the pipe frame 7 and the frame cover portion 22. In this way, the first waterproof cover 20a is assembled to the wiper device 5. The second waterproof cover 20b is rotated clockwise about the second pivot shaft 6b when viewed from the axial direction.

（作用・効果）
以上説明したように、本実施形態のワイパ装置５は、ピボット軸６ａ，６ｂと、ピボットホルダ１０ａ，１０ｂと、パイプフレーム７と、防水カバー２０ａ，２０ｂと、を備えている。ピボットホルダ１０ａ，１０ｂは、ピボット軸６ａ，６ｂを支持している。パイプフレーム７は、両端がピボットホルダ１０ａ，１０ｂに固定されており、軸方向と交差する方向に延在している。防水カバー２０ａ，２０ｂは、パイプフレーム７に係合可能なフレームカバー部２２を有している。フレームカバー部２２は、ピボット軸６ａ，６ｂの周方向に向かって開口され、パイプフレーム７を周方向からのみ受け入れる開口部２９を有している。
この構成によれば、フレームカバー部２２とパイプフレーム７とが係合している状態において、フレームカバー部２２の開口部２９は、パイプフレーム７を周方向からのみ受け入れるので、軸方向両側からパイプフレーム７を挟む形になる。これにより、防水カバー２０ａ，２０ｂが、パイプフレーム７に固定される。フレームカバー部２２は、パイプフレーム７を軸方向両側から挟み込んでいるため、軸方向に沿う方向の振動に対する固定強度を向上できる。したがって、ピボット軸６ａ，６ｂに、軸方向に沿う方向の振動が加えられたとしても、ピボット軸６ａ，６ｂと防水カバー２０ａ，２０ｂとの固定を維持できる。 (Action / effect)
As described above, the wiper device 5 of the present embodiment includes pivot shafts 6a and 6b, pivot holders 10a and 10b, a pipe frame 7, and waterproof covers 20a and 20b. The pivot holders 10a and 10b support the pivot shafts 6a and 6b. Both ends of the pipe frame 7 are fixed to the pivot holders 10a and 10b, and extend in a direction intersecting the axial direction. The waterproof covers 20a and 20b have a frame cover portion 22 that can be engaged with the pipe frame 7. The frame cover portion 22 is opened toward the circumferential direction of the pivot shafts 6a and 6b, and has an opening 29 that receives the pipe frame 7 only from the circumferential direction.
According to this configuration, in a state where the frame cover portion 22 and the pipe frame 7 are engaged, the opening 29 of the frame cover portion 22 receives the pipe frame 7 only from the circumferential direction, so that the pipes are piped from both sides in the axial direction. The frame 7 is sandwiched between them. As a result, the waterproof covers 20a and 20b are fixed to the pipe frame 7. Since the frame cover portion 22 sandwiches the pipe frame 7 from both sides in the axial direction, the fixing strength against vibration in the axial direction can be improved. Therefore, even if vibration in the axial direction is applied to the pivot shafts 6a and 6b, the fixation of the pivot shafts 6a and 6b and the waterproof covers 20a and 20b can be maintained.

フレームカバー部２２とパイプフレーム７とが係合している状態において、第一開口端３０ａは、パイプフレーム７の軸心よりもフレームカバー部２２におけるパイプフレーム７の受け入れ方向Ｙ３，Ｙ４とは反対側に位置している。
この構成によれば、パイプフレーム７の軸心が、開口部２９の第一開口端３０ａよりも、フレームカバー部２２におけるパイプフレーム７の受け入れ方向Ｙ３，Ｙ４とは反対側に位置している場合と比較して、パイプフレーム７のうち軸方向から見てフレームカバー部２２と重なる領域が拡大される。これにより、フレームカバー部２２の開口部２９は、より強固にパイプフレーム７を軸方向両側から挟む形になる。また、より確実にパイプフレーム７に対するフレームカバー部２２の軸方向への変位を規制できる。このため、軸方向に沿う方向の振動に対する固定強度をより一層向上できる。したがって、ピボット軸６ａ，６ｂに、このピボット軸６ａ，６ｂの軸方向に沿う方向の振動が加えられたとしても、ピボット軸６ａ，６ｂと防水カバー２０ａ，２０ｂとの固定をより確実に維持できる。 In a state where the frame cover portion 22 and the pipe frame 7 are engaged, the first opening end 30a is opposite to the receiving directions Y3 and Y4 of the pipe frame 7 in the frame cover portion 22 rather than the axial center of the pipe frame 7. Located on the side.
According to this configuration, when the axis of the pipe frame 7 is located on the side opposite to the receiving directions Y3 and Y4 of the pipe frame 7 in the frame cover portion 22 from the first opening end 30a of the opening 29. In comparison with the above, the area of the pipe frame 7 that overlaps with the frame cover portion 22 when viewed from the axial direction is enlarged. As a result, the opening 29 of the frame cover portion 22 more firmly sandwiches the pipe frame 7 from both sides in the axial direction. Further, it is possible to more reliably regulate the axial displacement of the frame cover portion 22 with respect to the pipe frame 7. Therefore, the fixing strength against vibration in the axial direction can be further improved. Therefore, even if vibration in the axial direction of the pivot shafts 6a and 6b is applied to the pivot shafts 6a and 6b, the fixation of the pivot shafts 6a and 6b and the waterproof covers 20a and 20b can be more reliably maintained. ..

フレームカバー部２２とパイプフレーム７とが係合している状態において、開口部２９は、パイプフレーム７の長手方向から見て円弧状である。第一の防水カバー２０ａでは、開口部２９の円弧中心２９ａを通る直線のうち開口部２９の第一開口端３０ａに接する第一直線Ｌ１と、円弧中心２９ａを通る直線のうち開口部２９の第二開口端３０ｂに接する第二直線Ｌ２と、の間の角度Ａ１は、１０２度である。第二の防水カバー２０ｂでは、第一直線Ｌ１と、第二直線Ｌ２と、の間の角度Ａ２は、１２２度である。
この構成によれば、フレームカバー部２２は、開口部２９にパイプフレーム７を容易に装着することができる。 In a state where the frame cover portion 22 and the pipe frame 7 are engaged, the opening 29 has an arc shape when viewed from the longitudinal direction of the pipe frame 7. In the first waterproof cover 20a, the first straight line L1 tangent to the first opening end 30a of the opening 29 in the straight line passing through the arc center 29a of the opening 29 and the second of the opening 29 in the straight line passing through the arc center 29a. The angle A1 between the second straight line L2 in contact with the opening end 30b is 102 degrees. In the second waterproof cover 20b, the angle A2 between the first straight line L1 and the second straight line L2 is 122 degrees.
According to this configuration, the frame cover portion 22 can easily attach the pipe frame 7 to the opening portion 29.

また、この構成によれば、フレームカバー部２２は、フレームカバー部２２におけるパイプフレーム７の受け入れ方向Ｙ３，Ｙ４とは反対側からパイプフレーム７に係合できる。これにより、パイプフレーム７が開口部２９から外れることを抑制できる。このため、フレームカバー部２２の開口部２９は、より強固にパイプフレーム７を軸方向両側から挟み込む形にすることができる。また、より確実にパイプフレーム７に対するフレームカバー部２２の軸方向への変位を規制できる。よって、軸方向に沿う方向の振動に対する固定強度をより一層向上できる。したがって、ピボット軸６ａ，６ｂに、軸方向に沿う方向の振動が加えられたとしても、ピボット軸６ａ，６ｂと防水カバー２０ａ，２０ｂとの固定をより確実に維持できる。
また、この構成によれば、フレームカバー部２２は、フレームカバー部２２におけるパイプフレーム７の受け入れ方向Ｙ３，Ｙ４とは反対側からパイプフレーム７に係合できる。これにより、例えばピボット軸６ａ，６ｂに、軸方向に交差する方向の振動が加えられた場合、フレームカバー部２２とパイプフレーム７とが当接する。このため、防水カバー２０ａ，２０ｂが周方向に移動してがたつくことを抑制できる。 Further, according to this configuration, the frame cover portion 22 can engage with the pipe frame 7 from the side opposite to the receiving directions Y3 and Y4 of the pipe frame 7 in the frame cover portion 22. As a result, it is possible to prevent the pipe frame 7 from coming off the opening 29. Therefore, the opening 29 of the frame cover portion 22 can more firmly sandwich the pipe frame 7 from both sides in the axial direction. Further, it is possible to more reliably regulate the axial displacement of the frame cover portion 22 with respect to the pipe frame 7. Therefore, the fixing strength against vibration in the axial direction can be further improved. Therefore, even if vibration in the axial direction is applied to the pivot shafts 6a and 6b, the fixation of the pivot shafts 6a and 6b and the waterproof covers 20a and 20b can be more reliably maintained.
Further, according to this configuration, the frame cover portion 22 can engage with the pipe frame 7 from the side opposite to the receiving directions Y3 and Y4 of the pipe frame 7 in the frame cover portion 22. As a result, for example, when vibrations in the axially intersecting directions are applied to the pivot shafts 6a and 6b, the frame cover portion 22 and the pipe frame 7 come into contact with each other. Therefore, it is possible to prevent the waterproof covers 20a and 20b from moving in the circumferential direction and rattling.

ピボットホルダ１０ａ，１０ｂは、ピボット軸６ａ，６ｂが挿入される筒状のホルダ本体１１を有している。ホルダ本体１１は、ホルダ本体１１の外周面から径方向外側に突出する係合凸部１４を有している。ピボットカバー部２１は、係合凸部１４と係合され、パイプフレーム７にフレームカバー部２２を係合させる回転を許容する係合凹部２６を有している。
この構成によれば、ホルダ本体１１の外周面から径方向外側に突出する係合凸部１４と係合凹部２６とが係合する。これにより、例えばピボット軸６ａ，６ｂに軸方向に交差する方向の振動が加えられた場合、係合凸部１４と係合凹部２６とが当接する。このため、防水カバー２０ａ，２０ｂがピボット軸６ａ，６ｂの周方向に移動してがたつくことを抑制できる。加えて、係合凹部２６は、パイプフレーム７にフレームカバー部２２を係合させる回転を許容する。したがって、防水カバー２０ａ，２０ｂがピボット軸６ａ，６ｂの周方向に移動してがたつくことを抑制しつつ、パイプフレーム７にフレームカバー部２２を係合できる。 The pivot holders 10a and 10b have a cylindrical holder body 11 into which the pivot shafts 6a and 6b are inserted. The holder main body 11 has an engaging convex portion 14 projecting radially outward from the outer peripheral surface of the holder main body 11. The pivot cover portion 21 has an engaging recess 26 that is engaged with the engaging convex portion 14 and allows rotation to engage the frame cover portion 22 with the pipe frame 7.
According to this configuration, the engaging convex portion 14 projecting radially outward from the outer peripheral surface of the holder main body 11 and the engaging concave portion 26 engage with each other. As a result, for example, when vibrations in the axially intersecting directions are applied to the pivot shafts 6a and 6b, the engaging convex portion 14 and the engaging concave portion 26 come into contact with each other. Therefore, it is possible to prevent the waterproof covers 20a and 20b from moving in the circumferential direction of the pivot shafts 6a and 6b and rattling. In addition, the engaging recess 26 allows rotation to engage the frame cover portion 22 with the pipe frame 7. Therefore, the frame cover portion 22 can be engaged with the pipe frame 7 while suppressing the waterproof covers 20a and 20b from moving in the circumferential direction of the pivot shafts 6a and 6b and rattling.

上記の課題を解決するために、本実施形態のワイパ装置５の組み立て方法は、ピボットカバー部２１にピボット軸６ａ，６ｂを軸方向から挿通する挿通工程と、開口部２９にパイプフレーム７を周方向から受け入れさせ、パイプフレーム７とフレームカバー部２２とを係合させる係合工程と、を備えている。
この構成によれば、フレームカバー部２２に、ピボット軸６ａ，６ｂの軸方向両側からパイプフレーム７を挟む形にすることができる。これにより、フレームカバー部２２が、パイプフレーム７に係合される。したがって、防水カバー２０ａ，２０ｂが、パイプフレーム７に固定される。フレームカバー部２２がパイプフレーム７を軸方向両側から挟み込むため、軸方向に沿う方向の振動に対する固定強度を向上できる。したがって、ピボット軸６ａ，６ｂに、軸方向に沿う方向の振動が加えられたとしても、ピボット軸６ａ，６ｂと防水カバー２０ａ，２０ｂとの固定を維持できる。 In order to solve the above problems, the method of assembling the wiper device 5 of the present embodiment includes an insertion step of inserting the pivot shafts 6a and 6b into the pivot cover portion 21 from the axial direction, and a peripheral pipe frame 7 around the opening 29. It is provided with an engaging step of accepting from the direction and engaging the pipe frame 7 and the frame cover portion 22.
According to this configuration, the pipe frame 7 can be sandwiched between the frame cover portion 22 from both sides of the pivot shafts 6a and 6b in the axial direction. As a result, the frame cover portion 22 is engaged with the pipe frame 7. Therefore, the waterproof covers 20a and 20b are fixed to the pipe frame 7. Since the frame cover portion 22 sandwiches the pipe frame 7 from both sides in the axial direction, the fixing strength against vibration in the axial direction can be improved. Therefore, even if vibration in the axial direction is applied to the pivot shafts 6a and 6b, the fixation of the pivot shafts 6a and 6b and the waterproof covers 20a and 20b can be maintained.

以上、本発明の好ましい実施形態を説明したが、本発明はこれら実施形態に限定されることはない。本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、構成の付加、省略、置換、及びその他の変更が可能である。本発明は前述した説明によって限定されることはなく、添付の特許請求の範囲によってのみ限定される。 Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to these embodiments. It is possible to add, omit, replace, and make other changes to the configuration without departing from the spirit of the present invention. The present invention is not limited by the above description, but only by the appended claims.

上述の実施形態では、フレームカバー部２２は、パイプフレーム７のうち、パイプフレーム７の長手方向の端部であり軸方向でピボット軸６ａ，６ｂの先端部側を向く面と、フロントガラス２側を向く面と、を覆っている場合について説明した。しかしながら、フレームカバー部２２がパイプフレーム７を覆い方は、これに限られない。例えば、フレームカバー部２２は、パイプフレーム７のうち、少なくともパイプフレーム７の長手方向の端部であり軸方向でピボット軸６ａ，６ｂの先端部側を向く面を覆っていればよい。 In the above-described embodiment, the frame cover portion 22 is the end portion of the pipe frame 7 in the longitudinal direction and faces the tip end portion side of the pivot shafts 6a and 6b in the axial direction, and the windshield 2 side. I explained the surface facing and the case of covering. However, the method in which the frame cover portion 22 covers the pipe frame 7 is not limited to this. For example, the frame cover portion 22 may cover at least the end portion of the pipe frame 7 in the longitudinal direction and the surface facing the tip end portion side of the pivot shafts 6a and 6b in the axial direction.

上述の実施形態では、第一の防水カバー２０ａでは、第一直線Ｌ１と、第二直線Ｌ２と、の間の角度Ａ１は、１０２度であり、第二の防水カバー２０ｂでは、第一直線Ｌ１と、第二直線Ｌ２と、の間の角度Ａ２は、１２２度である場合について説明した。しかしながら、第一直線Ｌ１と、第二直線Ｌ２と、の間の角度Ａ１，Ａ２は、これに限られない。例えば、第一直線Ｌ１と、第二直線Ｌ２と、の間の角度Ａ１，Ａ２は、９０度から１３０度の範囲にあればよい。このように構成することで、パイプフレーム７が周方向からのみ受入れられることになり、上述の実施形態と同様の効果を奏する。 In the above-described embodiment, the angle A1 between the first straight line L1 and the second straight line L2 is 102 degrees in the first waterproof cover 20a, and the first straight line L1 in the second waterproof cover 20b. The case where the angle A2 between the second straight line L2 and the second straight line L2 is 122 degrees has been described. However, the angles A1 and A2 between the first straight line L1 and the second straight line L2 are not limited to this. For example, the angles A1 and A2 between the first straight line L1 and the second straight line L2 may be in the range of 90 degrees to 130 degrees. With this configuration, the pipe frame 7 is accepted only from the circumferential direction, and the same effect as that of the above-described embodiment is obtained.

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上述した実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上述した各変形例を適宜組み合わせても構わない。 In addition, it is possible to appropriately replace the constituent elements in the above-described embodiments with well-known constituent elements without departing from the spirit of the present invention, and the above-mentioned modifications may be appropriately combined.

１…車両、２…フロントガラス、３ａ…第一のワイパブレード（ワイパブレード）、３ｂ…第二のワイパブレード（ワイパブレード）、４ａ…第一のワイパアーム（ワイパアーム）、４ｂ…第二のワイパアーム（ワイパアーム）、５…ワイパ装置、６ａ…第一のピボット軸（ピボット軸）、６ｂ…第二のピボット軸（ピボット軸）、７…パイプフレーム（フレーム）、８…ワイパモータ、８ａ…電動モータ、８ｂ…減速機、８ｃ…取付け部、１０ａ…第一のピボットホルダ（ピボットホルダ）、１０ｂ…第二のピボットホルダ（ピボットホルダ）、１１…ホルダ本体、１２…固定脚部、１３…フレーム固定部、１４…係合凸部、１５…ブッシュ、２０ａ…第一の防水カバー（防水カバー）、２０ｂ…第二の防水カバー（防水カバー）、２１…ピボットカバー部、２２…フレームカバー部、２３…筒部、２４…キャップ部、２４ａ…ブッシュナット、２４ｂ…ワッシャ、２５…ピボットカバー基部、２５ａ…上壁部、２５ｂ…側壁部、２６…係合凹部、２７…フレームカバー本体、２７ａ…上壁部、２７ｂ…側壁部、２８…係合部、２９…開口部、２９ａ…円弧中心、３０ａ…第一開口端（開口端）、３０ｂ…第二開口端（開口端）、３１…導水壁、４０…リンク機構、４１…第一のクランクアーム（クランクアーム）、４１ａ…一端、４１ｂ…他端、４２…第二のクランクアーム（クランクアーム）、４２ａ…一端、４２ｂ…他端、４３…第三のクランクアーム（クランクアーム）、４３ａ…一端、４３ｂ…他端、４４…第一のジョイント部（ジョイント部）、４５…第二のジョイント部（ジョイント部）、４６…第三のジョイント部（ジョイント部）、４７…第一のリンクコンロッド（リンクコンロッド）、４７ａ…一端、４７ｂ…他端、４８…第二のリンクコンロッド（リンクコンロッド）、４８ａ…一端、４８ｂ…他端、Ａ１…角度、Ａ２…角度、Ｌ１…第一直線、Ｌ２…第二直線、Ｙ１…矢印、Ｙ２…矢印、Ｙ３…受け入れ方向、Ｙ４…受け入れ方向 1 ... Vehicle, 2 ... Front glass, 3a ... First wiper blade (wiper blade), 3b ... Second wiper blade (wiper blade), 4a ... First wiper arm (wiper arm), 4b ... Second wiper arm ( Wiper arm), 5 ... Wiper device, 6a ... First pivot shaft (pivot shaft), 6b ... Second pivot shaft (pivot shaft), 7 ... Pipe frame (frame), 8 ... Wiper motor, 8a ... Electric motor, 8b ... Reducer, 8c ... Mounting part, 10a ... First pivot holder (pivot holder), 10b ... Second pivot holder (pivot holder), 11 ... Holder body, 12 ... Fixed leg part, 13 ... Frame fixing part, 14 ... Engagement convex part, 15 ... Bush, 20a ... First waterproof cover (waterproof cover), 20b ... Second waterproof cover (waterproof cover), 21 ... Pivot cover part, 22 ... Frame cover part, 23 ... Cylinder Part, 24 ... Cap part, 24a ... Bush nut, 24b ... Washer, 25 ... Pivot cover base, 25a ... Upper wall part, 25b ... Side wall part, 26 ... Engagement recess, 27 ... Frame cover body, 27a ... Upper wall part , 27b ... Side wall, 28 ... Engaging, 29 ... Opening, 29a ... Arc center, 30a ... First opening end (opening end), 30b ... Second opening end (opening end), 31 ... Water guide wall, 40 ... Link mechanism, 41 ... 1st crank arm (crank arm), 41a ... one end, 41b ... other end, 42 ... second crank arm (crank arm), 42a ... one end, 42b ... other end, 43 ... third Crank arm (crank arm), 43a ... one end, 43b ... other end, 44 ... first joint part (joint part), 45 ... second joint part (joint part), 46 ... third joint part (joint) Part), 47 ... 1st link control rod (link control rod), 47a ... one end, 47b ... other end, 48 ... second link control rod (link control rod), 48a ... one end, 48b ... other end, A1 ... angle, A2 ... angle, L1 ... first straight line, L2 ... second straight line, Y1 ... arrow, Y2 ... arrow, Y3 ... acceptance direction, Y4 ... acceptance direction

Claims

The pivot shaft to which the wiper arm is connected to the tip,
A pivot holder that supports the pivot shaft,
A frame having both ends fixed to the pivot holder and extending in a direction intersecting the axial direction of the pivot axis.
A waterproof cover that covers the pivot holder and a part of the frame,
Equipped with
The waterproof cover is
The pivot shaft is inserted, and the pivot cover portion that covers the periphery of the base end portion of the pivot shaft and the pivot cover portion.
A frame cover portion that covers at least a surface of the frame that is an end portion in the longitudinal direction of the frame and faces the tip portion side in the axial direction and is engageable with the frame.
Have,
The wiper device is characterized in that the frame cover portion is opened toward the circumferential direction of the pivot shaft and has an opening portion that receives the frame only from the circumferential direction.

The frame is pipe-shaped and has a pipe shape.
In a state where the frame cover portion and the frame are engaged with each other,
Of the two opening ends of the opening, the opening end located on the base end side in the axial direction is on the side opposite to the frame receiving direction in the frame cover portion from the axial center of the frame. The wiper device according to claim 1, wherein the wiper device is located.

The opening is arcuate when viewed from the longitudinal direction of the frame.
In a state where the frame cover portion and the frame are engaged with each other,
Between the first straight line passing through the center of the arc of the opening and touching the first opening end of the opening and the second straight line passing through the center of the arc and touching the second opening end of the opening. The wiper device according to claim 1 or 2, wherein the angle of is in the range of 90 degrees to 130 degrees.

The pivot holder has a cylindrical holder body into which the pivot shaft is inserted.
The holder body has an engaging convex portion that protrudes radially outward from the outer peripheral surface of the holder body.
Any of claims 1 to 3, wherein the pivot cover portion has an engaging concave portion that is engaged with the engaging convex portion and allows rotation to engage the frame cover portion with the frame. The wiper device according to item 1.

The method for assembling a wiper device according to any one of claims 1 to 4.
An insertion step of inserting the pivot shaft into the pivot cover portion from the axial direction, and
A method for assembling a wiper device, comprising: an engaging step of accepting the frame from the circumferential direction in the opening and engaging the frame with the frame cover portion.