JP2021156091A - Sound insulation wall - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、鉄道車両の走行時に発生する騒音を低減させるために鉄道高架線の縁辺に沿って設置する遮音壁に関する。 The present invention relates to a sound insulation wall installed along the edge of an elevated railway line in order to reduce noise generated when a railway vehicle travels.
この種の遮音壁は、所定間隔を存して立設された複数の支柱間に遮音板を取り付けることにより形成されている。 This type of sound insulation wall is formed by attaching a sound insulation plate between a plurality of columns erected at predetermined intervals.
支柱は、H型鋼が用いられ、縦方向に延びる一対のフランジ間によって形成される溝部を備えている。この溝部に、遮音板の縦側縁を挿入することにより、遮音板の両側が支柱によって支持される。 The stanchions are made of H-section steel and have grooves formed between a pair of flanges extending in the longitudinal direction. By inserting the vertical edge of the sound insulation plate into this groove, both sides of the sound insulation plate are supported by the columns.
ところで、遮音板の厚み寸法は、溝部の幅寸法(H型鋼においては対向する一対のフランジの間隔寸法に相当する)よりも小さい。このため、遮音板が不用意に支柱の溝部から外れ、一対の支柱間から脱落するおそれがある。 By the way, the thickness dimension of the sound insulation plate is smaller than the width dimension of the groove portion (corresponding to the distance dimension of a pair of flanges facing each other in H-shaped steel). For this reason, the sound insulation plate may inadvertently come off from the groove of the column and fall off from between the pair of columns.
そこで、従来の遮音壁においては、遮音板が支柱から外れないように、固定具を用いて支柱に遮音板を固定している(例えば、特許文献1参照)。 Therefore, in the conventional sound insulation wall, the sound insulation plate is fixed to the support column by using a fixture so that the sound insulation plate does not come off from the support column (see, for example, Patent Document 1).
この種の固定具は、支柱であるH型鋼の一方のフランジと遮音板との隙間に設けた可動部と、当該フランジを貫通して可動部材を遮音板に向かって進退する進退部材であるボルトとを備えている。 This type of fixture consists of a movable part provided in the gap between one flange of H-shaped steel, which is a support, and a sound insulation plate, and a bolt, which is a moving member that advances and retreats the movable member toward the sound insulation plate through the flange. And have.
この固定具は、フランジを貫通するボルトを可動部に向かって伸長させることにより、ボルトの先端が可動部を押圧し、可動部を遮音板に圧接させて溝部に遮音板を固定する。 In this fixture, the bolt penetrating the flange is extended toward the movable portion, so that the tip of the bolt presses the movable portion, and the movable portion is pressed against the sound insulation plate to fix the sound insulation plate in the groove portion.
しかし、従来の遮音壁に採用されている固定具は、フランジ(溝部の内側面)と遮音板との隙間が小さい場合や、フランジの長さ(溝部の深さ)が小さい場合には、隙間に合わせて可動部も小さくする必要があり、可動部による遮音板の固定力が十分に得られず、支柱間からの遮音板の脱落を確実に防止することができない不都合がある。 However, when the gap between the flange (inner side surface of the groove) and the sound insulation plate is small, or when the length of the flange (depth of the groove) is small, the fixture used for the conventional sound insulation wall can be used in the gap. At the same time, it is necessary to make the movable part small, and there is a disadvantage that the fixing force of the sound insulation plate by the movable part cannot be sufficiently obtained and the sound insulation plate cannot be reliably prevented from falling off from between the columns.
上記の不都合に鑑み、本発明は、支柱からの遮音板の脱落が確実に防止された状態で設置することができる遮音壁を提供することを目的とする。 In view of the above inconvenience, it is an object of the present invention to provide a sound insulation wall that can be installed in a state where the sound insulation plate is surely prevented from falling off from the support column.
かかる目的を達成するために、本発明は、鉄道高架線の縁辺に沿って所定間隔を存して立設された複数の支柱と、各支柱間に支持された遮音板と、前記支柱に前記遮音板を固定する固定具とを備える遮音壁において、前記支柱はH型鋼により形成されて一対のフランジ間に形成された溝部を備え、前記遮音板は、側縁部が前記支柱の前記溝部に挿入されて支持され、前記固定具は、前記支柱の一対のフランジのうち、鉄道線路の反対側となる外側に位置するフランジに連結した板部材と、該板部材に設けられて前記遮音板に圧接する圧接手段とによって構成されていることを特徴する。 In order to achieve such an object, the present invention comprises a plurality of columns erected along the edge of an elevated railway line at predetermined intervals, a sound insulation plate supported between the columns, and the columns. In a sound insulation wall provided with a fixture for fixing a sound insulation plate, the support column is provided with a groove portion formed of H-shaped steel and formed between a pair of flanges, and the side edge portion of the sound insulation plate is inserted into the groove portion of the support column. The fixture is supported by a plate member connected to a flange located on the outer side of the pair of flanges of the column, which is opposite to the railroad track, and is provided on the plate member and press-welded to the sound insulation plate. It is characterized in that it is composed of a pressure welding means.
本発明の遮音壁は、支柱間に支持した遮音板が、支柱に取り付けた固定具により固定される。本発明において採用されている固定具は、支柱に連結する板部材と、板部材に支持された圧接手段とを備える。これによれば、板部材と遮音板の板面との間に圧接手段が取り付けられるので、溝部と遮音板の板面との隙間に依存することなく、また、溝部の大きさに殆ど影響を受けることなく支柱に遮音板が固定される。 In the sound insulation wall of the present invention, a sound insulation plate supported between columns is fixed by a fixture attached to the columns. The fixture adopted in the present invention includes a plate member connected to the support column and a pressure welding means supported by the plate member. According to this, since the pressure welding means is attached between the plate member and the plate surface of the sound insulation plate, it does not depend on the gap between the groove portion and the plate surface of the sound insulation plate, and has almost an influence on the size of the groove portion. The sound insulation plate is fixed to the support without receiving it.
更に、固定具の板部材は、H型鋼の支柱の溝部を形成する一対のフランジのうち、鉄道線路の反対側となる外側に位置するフランジに連結するので、鉄道線路の反対側である高架線の外側への遮音板の外れや脱落が防止できる。 Further, since the plate member of the fixture is connected to the flange located on the outer side of the pair of flanges forming the groove portion of the H-shaped steel column, which is the opposite side of the railway line, the elevated wire on the opposite side of the railway line. It is possible to prevent the sound insulation plate from coming off or falling off to the outside.
このように、本発明によれば、支柱からの遮音板の脱落が確実に防止された状態で設置することができる遮音壁を提供することができる。 As described above, according to the present invention, it is possible to provide a sound insulation wall that can be installed in a state in which the sound insulation plate is surely prevented from falling off from the support column.
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図1に示すように、本実施形態の遮音壁Aは、鉄道高架線Bの縁辺に設置され、固定具1を設けた複数の支柱2と、各支柱2間に設けられた複数の遮音板3とを備えている。
An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the sound insulation wall A of the present embodiment is installed on the edge of the railway elevated line B, has a plurality of
各支柱2は、互いに所定間隔を存して立設されており、図2及び図3に示すように、H型鋼により形成されている。
Each
支柱2に設けられている固定具1は、支柱2に遮音板3を固定するものであり、板部材4と、板部材4に支持された圧接手段5とを備えている。固定具1は、図1に示すように、支柱2の外側(図示しない鉄道線路の反対側)に設けられている。
The
図2及び図3に示すように、支柱2には、互いに対向する一対のフランジ6によって溝部7が形成されている。溝部7には、遮音板3の一側端部が挿入される。このような構造により、遮音板3は、溝部7を互いに対向させて立設された複数の支柱2間に取り付けられる。
As shown in FIGS. 2 and 3, a
固定具1の板部材4は、支柱2の一対のフランジ6のうち外側に位置するフランジ6に連結され、これによって支柱2と一体的に取り付けられている。そして、板部材4に支持された圧接手段5が遮音板3に圧接することにより、遮音板3が支柱2に固定されている。
The plate member 4 of the
固定具1の板部材4が支柱2の外側に位置するフランジ6に連結されているので、遮音板3が車両から風圧を受けても、その影響による高架線Bの外側への外れや脱落を確実に防止することができる。
Since the plate member 4 of the
固定具1の板部材4は、図4に示すように、厚み方向に貫通する2つの貫通孔8と、1つのねじ孔9とを備えている。図2及び図3に示すように、各貫通孔8には、締結ボルト10が挿通され、ねじ孔9には、後述する進退ボルト11が螺合する。
As shown in FIG. 4, the plate member 4 of the
支柱2の一方のフランジ6には、板部材4の取り付け重合位置に対応して、板部材4の各貫通孔8に連通する一対の取り付け孔12が形成されている。取り付け孔12は貫通孔8と連通し、取り付け孔12と貫通孔8との両方に締結ボルト10が挿通される。
A pair of
貫通孔8と取り付け孔12とを貫通した締結ボルト10は、その先端がナット13にねじ込まれ、支柱2の一方のフランジ6と板部材4とを締結する。
The tip of the
固定具1の板部材4は、2つの貫通孔8が2つの締結ボルト10により連結されるので、支柱2のフランジ6に対する板部材4の回転が防止され、遮音板3を安定して固定することができる。
In the plate member 4 of the
圧接手段5は、鋼板を曲げ加工して形成された介装部材14と、板部材4を厚み方向に貫通するようにして板部材4に螺合する進退ボルト11とを備えている。
The pressure welding means 5 includes an
介装部材14は、図5に示すように、板部材4の一端部の内外両面を挟持するコ字形の挟持部15を備えている。挟持部15は、外側片部16と内側片部17とが対向することによって構成されている。
As shown in FIG. 5, the interposing
挟持部15には、外側片部16と内側片部17との夫々に挿通孔18が形成されている。挿通孔18は、進退ボルト11を板部材4のねじ孔9に螺合させたときに、進退ボルト11が挿通する。これにより、圧接手段5は、板部材4に連結された状態となる。
挟持部15の内側片部17には、遮音板3の板面に当接する当接片部19が連設されている。当接片部19は、内側片部17に対向する側に折り返して延びている。
An
更に、当接片部19には、内側片部17と当接片部19との間に向かって折り返された入力部20が連設されている。図2及び図3に示すように、入力部20は、板部材4に螺合する進退ボルト11の先端部が当接する。
Further, the
進退ボルト11の先端には先細りテーパ状の突起11aが形成されている。介装部材14の入力部20には進退ボルト11の先端の突起11aが嵌り込む受け孔21が形成されている。受け孔21に嵌り込む進退ボルト11の突起11aがテーパ状であることにより、進退ボルト11の回動は阻害されない。
A
入力部20に受け孔21を設けたことにより、進退ボルト11の先端が、入力部に対して定位置で押圧することができ、進退ボルト11の押圧力を確実に当接片部19に伝達させることができる。
By providing the receiving
そして、進退ボルト11が板部材4に螺合され、進退ボルト11を板部材4に対して回動させるだけで、進退ボルト11の進退が可能となる。これにより、ナット等の別部材を設けることが不要となるので、部品点数が少なく、部品コスト及び製造コストの増加を抑えることができる。
Then, the advancing / retreating
進退ボルト11の頭部11bと、介装部材14の外側片部16との間には、座金22が取り付けられている。座金22は、図6に示すように、外方に突出する一対の凸片23と、図2及び図6に示すように、進退ボルト11の頭部11bを囲うように起立する抱持片24とを備えている。抱持片24に進退ボルト11の頭部11bが嵌り込むことで、座金22が進退ボルト11と一体的に回動する。
A
座金22に対応して、介装部材14の外側片部16には、図7に示すように、挿通孔18の近傍位置に一対の爪片25が切起こして形成されている。両爪片25は、復元弾性をもって外側片部16上に突出している。
As shown in FIG. 7, a pair of
そして、両爪片25は、進退ボルト11の締め込み方向への回転に対しては座金22の凸片23に押圧されて許容し、緩み方向への逆回転に対しては座金22の凸片23に当接して阻止する、所謂ワンウエイクラッチとして機能する。これにより、図3に示す遮音板3の固定状態においては、進退ボルト11の緩みが防止される。
Then, both
A…遮音壁、B…鉄道高架線、1…固定具、2…支柱、3…遮音板、4…板部材、5…圧接手段、6…フランジ、7…溝部。 A ... Sound insulation wall, B ... Railway elevated line, 1 ... Fixture, 2 ... Support, 3 ... Sound insulation plate, 4 ... Plate member, 5 ... Pressure welding means, 6 ... Flange, 7 ... Groove.
Claims (1)
前記支柱はH型鋼により形成されて一対のフランジ間に形成された溝部を備え、
前記遮音板は、側縁部が前記支柱の前記溝部に挿入されて支持され、
前記固定具は、前記支柱の一対のフランジのうち、鉄道線路の反対側となる外側に位置するフランジに連結した板部材と、該板部材に設けられて前記遮音板に圧接する圧接手段とによって構成されていることを特徴する遮音壁。 In a sound insulation wall provided with a plurality of columns erected along the edge of an elevated railway line at predetermined intervals, a sound insulation plate supported between the columns, and a fixture for fixing the sound insulation plate to the columns. ,
The strut is made of H-section steel and has a groove formed between a pair of flanges.
The sound insulation plate is supported by inserting a side edge portion into the groove portion of the support column.
The fixture is provided by a plate member connected to a flange located on the outer side of the pair of flanges of the support column, which is opposite to the railroad track, and a pressure contact means provided on the plate member and pressed against the sound insulation plate. A sound insulation wall characterized by being constructed.
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