JP2021091349A

JP2021091349A - Striker mounting structure for vehicle hood lock

Info

Publication number: JP2021091349A
Application number: JP2019224354A
Authority: JP
Inventors: 峻輔小山; Shunsuke Koyama
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2019-12-12
Filing date: 2019-12-12
Publication date: 2021-06-17

Abstract

To prevent damage to a surface of an inner hood when a mounting substrate is temporarily fixed to the inner food.SOLUTION: A striker mounting structure 10 for vehicle hood lock comprises: a hood 1 including an outer hood 13 composing an external surface side of a vehicle and an inner hood 14 composing an internal surface side of the vehicle; a mounting base plate 8 fixed to the inner hood 14 by means of a bolt 81; and a U-shaped striker 2 having two legs 21, 22 fixed to the mounting base plate 8; wherein, when the hood 1 is closed, the striker 2 engages with a lock mechanism 7 provided on a vehicle body 6, the hood 1 is thereby held while kept closed. In the striker mounting structure for vehicle hood lock, the inner hood 14 has a positioning hole 18 that positions the striker 2, and the second leg 22 of the striker 2 engages with the positioning hole 18 of the inner hood 14 while the mounting base plate 8 is kept temporarily fastened to the inner hood 14 by means of the bolt 81.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、車両のフードロック用ストライカ取付け構造に関する。 The present invention relates to a striker mounting structure for a vehicle hood lock.

取付け基板に固定される２本の脚部を有するＵ字型のストライカを備え、取付け基板がフードインナに固定される車両のフードロック用ストライカ取付け構造が、特許文献１に開示されている。 Patent Document 1 discloses a vehicle hood lock striker mounting structure in which a U-shaped striker having two legs fixed to a mounting board is provided and the mounting board is fixed to a hood inner.

特開２０１１−０９４４７５号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2011-094475

ストライカの脚部が固定されている取付け基板をフードインナに１本のボルトで仮留めする際に、ストライカ及び取付け基板がボルトを軸に回転することによって、フードインナの表面を傷つけ塗装剥がれを生じさせるおそれがある。 When the mounting board to which the legs of the striker are fixed is temporarily fixed to the hood inner with a single bolt, the striker and the mounting board rotate around the bolt, which damages the surface of the hood inner and causes paint peeling. There is a risk of causing it.

そこで、本発明は、取付け基板をフードインナに仮留めする際にフードインナの表面を傷つけることを抑制することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to prevent the surface of the hood inner from being damaged when the mounting substrate is temporarily fastened to the hood inner.

本発明に係る車両のフードロック用ストライカ取付け構造は、車両の外面側を構成するフードアウタと前記車両の内面側を構成するフードインナとを備えるフードと、前記フードインナにボルトで固定される取付け基板と、前記取付け基板に固定される２本の脚部を有するＵ字型のストライカと、を備え、前記フードを閉じた際に車体に設けられたロック機構に前記ストライカが係合することによって前記フードが閉じたまま保持される車両のフードロック用ストライカ取付け構造であって、前記フードインナには前記ストライカを位置決めする位置決め部が形成され、前記ボルトで前記取付け基板を前記フードインナに仮留めした状態で前記ストライカの少なくとも一方の前記脚部が前記フードインナの前記位置決め部に係合することを特徴とする。 The vehicle hood lock striker mounting structure according to the present invention includes a hood including a hood outer constituting the outer surface side of the vehicle and a hood inner forming the inner surface side of the vehicle, and a mounting substrate fixed to the hood inner with bolts. The striker is provided with a U-shaped striker having two legs fixed to the mounting board, and the striker engages with a lock mechanism provided on the vehicle body when the hood is closed. It is a striker mounting structure for a vehicle hood lock in which the hood is held closed, and a positioning portion for positioning the striker is formed in the hood inner, and the mounting board is temporarily fastened to the hood inner with the bolt. In the state, at least one of the legs of the striker engages with the positioning portion of the hood inner.

本発明は、フードインナにはストライカを位置決めする位置決め部が形成され、ボルトで取付け基板をフードインナに仮留めした状態でストライカの少なくとも一方の脚部がフードインナの位置決め部に係合することによって、ストライカ及び取付け基板がボルトを軸とした回転をしなくなるため、取付け基板をフードインナに仮留めする際にフードインナの表面を傷つけることを抑制することができる。 In the present invention, the hood inner is formed with a positioning portion for positioning the striker, and at least one leg of the striker engages with the positioning portion of the hood inner while the mounting board is temporarily fastened to the hood inner with bolts. Since the striker and the mounting board do not rotate around the bolt, it is possible to prevent the surface of the hood inner from being damaged when the mounting board is temporarily fastened to the hood inner.

フードを開いた状態の本実施形態の車両のフードロック用ストライカ取付け構造の斜視図である。It is a perspective view of the striker attachment structure for the hood lock of the vehicle of this embodiment with the hood open. フードを閉じた状態の本実施形態の車両のフードロック用ストライカ取付け構造の上面視の図である。It is a top view of the striker mounting structure for the hood lock of the vehicle of the present embodiment with the hood closed. 図２におけるＡ−Ａ線断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. ストライカの取付け基板がフードインナに固定された状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which the mounting board of a striker is fixed to a hood inner. ストライカの取付け基板がフードインナに仮留めされた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which the mounting board of a striker is temporarily fastened to a hood inner. 図５におけるＢ−Ｂ線断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.

以下、図面を参照しながら、本開示の実施形態の車両のフードロック用ストライカ取付け構造（以下、ストライカ取付け構造と略称する）１０について説明する。以下説明する各図に示す矢印ＦＲ、矢印ＵＰ、矢印ＲＨは、車両の前方向（進行方向）、上方向、右方向をそれぞれ示している。また、各矢印ＦＲ、ＵＰ、ＲＨの反対方向は、それぞれ車両後方向、下方向、左方向を示す。以下、単に前後、左右、上下の方向を用いて説明する場合は、特に断りのない限り、車両前後方向の前後、車両左右方向（車両幅方向）の左右、車両上下方向の上下を示すものとする。 Hereinafter, the vehicle hood lock striker mounting structure (hereinafter, abbreviated as striker mounting structure) 10 of the vehicle according to the present disclosure will be described with reference to the drawings. The arrows FR, UP, and RH shown in the drawings described below indicate the front direction (traveling direction), the upward direction, and the right direction of the vehicle, respectively. Further, the opposite directions of the arrows FR, UP, and RH indicate the vehicle rear direction, the downward direction, and the left direction, respectively. Hereinafter, when the explanation is simply made using the front-rear, left-right, and up-down directions, unless otherwise specified, the front-rear direction of the vehicle front-rear direction, the left-right direction of the vehicle left-right direction (vehicle width direction), and the up-down direction of the vehicle up-down direction are shown. To do.

図１及び図２に示すように、ストライカ取付け構造１０はフード１と２つのＵ字型のストライカ２を備える。フード１は、ダッシュパネル３より前方の空間であるフロントコンパートメント４の後部に設けられたヒンジ５によって後端１１が回動可能に支持され、前端１２を上下に移動することによりフロントコンパートメント４を開閉することができる。フード１を閉じると、フード１はフロントコンパートメント４の上方を覆う。フード１は左右対称の形状を有しており、フード１のフロントコンパートメント４側には、左右対称となるように左右両側に１つずつＵ字型のストライカ２が設けられている。そして、車体６の左右両側にはそれぞれ１つずつロック機構７が設けられており、フード１を閉じた際に２つのストライカ２がそれぞれロック機構７に係合することによって、フード１が閉じたまま保持される。 As shown in FIGS. 1 and 2, the striker mounting structure 10 includes a hood 1 and two U-shaped strikers 2. The rear end 11 of the hood 1 is rotatably supported by a hinge 5 provided at the rear of the front compartment 4, which is a space in front of the dash panel 3, and the front compartment 4 is opened and closed by moving the front end 12 up and down. can do. When the hood 1 is closed, the hood 1 covers above the front compartment 4. The hood 1 has a symmetrical shape, and one U-shaped striker 2 is provided on each of the left and right sides so as to be symmetrical on the front compartment 4 side of the hood 1. A lock mechanism 7 is provided on each of the left and right sides of the vehicle body 6, and when the hood 1 is closed, the two strikers 2 engage with the lock mechanism 7, respectively, so that the hood 1 is closed. It is kept as it is.

図３に示すように、フード１は、フードアウタ１３と、フードインナ１４と、ロックリーンフォース１５と、デントリーンフォース１６とを備える。フードアウタ１３はフード１の車両外面側を構成する板部材であり、フードインナ１４はフード１の車両内面側すなわちフロントコンパートメント４側を構成する板部材である。フード１の前端１２及び後端１１では、フードアウタ１３とフードインナ１４とは上下方向に接続されている。このため、フードアウタ１３とフードインナ１４との間に空間１７が形成されている。 As shown in FIG. 3, the hood 1 includes a hood outer 13, a hood inner 14, a rock clean force 15, and a dentrine force 16. The hood outer 13 is a plate member forming the vehicle outer surface side of the hood 1, and the hood inner 14 is a plate member forming the vehicle inner surface side of the hood 1, that is, the front compartment 4 side. At the front end 12 and the rear end 11 of the hood 1, the hood outer 13 and the hood inner 14 are connected in the vertical direction. Therefore, a space 17 is formed between the hood outer 13 and the hood inner 14.

ロックリーンフォース１５は、フードアウタ１３とフードインナ１４との間の空間１７の中でフードインナ１４の側に設けられて車両幅方向に延びる下に凸の板部材である。ロックリーンフォース１５の底部はフードインナ１４の上面に溶接で固定されている。デントリーンフォース１６は、フードアウタ１３とフードインナ１４との間の空間１７の中でフードアウタ１３の側に設けられて車両幅方向に延びる上に凸の板部材である。デントリーンフォース１６の前側のフランジ１６ａは、ロックリーンフォース１５の前側のフランジ１５ａの上にスポット溶接等で接続されている。また、デントリーンフォース１６の後部の浅い溝部１６ｂの下面は、ロックリーンフォース１５の後側のフランジ１５ｂの上面にスポット溶接等で接続されている。 The rock clean force 15 is a downwardly convex plate member provided on the side of the hood inner 14 in the space 17 between the hood outer 13 and the hood inner 14 and extending in the vehicle width direction. The bottom of the rock clean force 15 is fixed to the upper surface of the hood inner 14 by welding. The dentine force 16 is an upwardly convex plate member provided on the side of the hood outer 13 in the space 17 between the hood outer 13 and the hood inner 14 and extending in the vehicle width direction. The flange 16a on the front side of the dentrine force 16 is connected to the flange 15a on the front side of the rock clean force 15 by spot welding or the like. Further, the lower surface of the shallow groove portion 16b at the rear of the dentrine force 16 is connected to the upper surface of the flange 15b on the rear side of the rock clean force 15 by spot welding or the like.

図３及び図４に示すように、ストライカ２は、第１脚部２１及び第２脚部２２の２本の脚部と、第１脚部２１と第２脚部２２とを連結するシャフト２３と、第１脚部２１を取付け基板８に固定するリベットナット２４とを備える。雌ネジが切られたリベットナット２４は取付け基板８に嵌め込まれており、対応する雄ネジを備える第１脚部２１がリベットナット２４にねじ込まれることによって第１脚部２１は取付け基板８に固定されている。そして、第２脚部２２は取付け基板８に形成された穴に嵌め込まれることによって、取付け基板８に固定される。 As shown in FIGS. 3 and 4, the striker 2 has a shaft 23 that connects the two legs of the first leg 21 and the second leg 22 and the first leg 21 and the second leg 22. And a rivet nut 24 for fixing the first leg 21 to the mounting board 8. The female-threaded rivet nut 24 is fitted into the mounting board 8, and the first leg 21 having the corresponding male screw is screwed into the rivet nut 24 to fix the first leg 21 to the mounting board 8. Has been done. Then, the second leg portion 22 is fixed to the mounting board 8 by being fitted into a hole formed in the mounting board 8.

また、第２脚部２２とシャフト２３はＬ字型の一体の部材となっており、シャフト２３の第１脚部２１側の端部には、第１脚部２１が挿入されるための穴が形成されたリング２５が設けられている。そして、リング２５の穴に第１脚部２１を挿入した状態でボルト２６を第１脚部２１に締結することにより、第１脚部２１に設けられた支持リング２７とボルト２６にリング２５が挟まれてシャフト２３が第１脚部２１の軸方向に支持される。 Further, the second leg portion 22 and the shaft 23 are L-shaped integral members, and a hole for inserting the first leg portion 21 is inserted in the end portion of the shaft 23 on the first leg portion 21 side. A ring 25 is provided. Then, by fastening the bolt 26 to the first leg 21 with the first leg 21 inserted in the hole of the ring 25, the ring 25 is attached to the support ring 27 and the bolt 26 provided in the first leg 21. The shaft 23 is sandwiched and supported in the axial direction of the first leg portion 21.

図３に示すように、取付け基板８は、フードインナ１４のロックリーンフォース１５と重ね合わされている部分にボルト８１及びナット８２で締結されることによって固定される。取付け基板８には３箇所のボルト取付け穴が形成されており、図４に示すように、３本のボルト８１をそれぞれボルト取付け穴に通して締めることによって、取付け基板８がフードインナ１４に固定される。 As shown in FIG. 3, the mounting substrate 8 is fixed by being fastened with bolts 81 and nuts 82 to the portion of the hood inner 14 that is overlapped with the rock clean force 15. Three bolt mounting holes are formed in the mounting board 8, and as shown in FIG. 4, the mounting board 8 is fixed to the hood inner 14 by passing the three bolts 81 through the bolt mounting holes and tightening them. Will be done.

３本のボルト８１を締めて取付け基板８をフードインナ１４に固定する途上において、図５に示すように、１本のボルト８１を２山程度仮締めすることによって取付け基板８をフードインナ１４に仮留めした状態となる。図６に示すように、フードインナ１４及びロックリーンフォース１５には、ストライカ２を位置決めする位置決め部として位置決め穴１８が形成されており、ボルト８１で取付け基板８をフードインナ１４に仮留めした状態でストライカ２の第２脚部２２がフードインナ１４及びロックリーンフォース１５の位置決め穴１８を貫通することによって位置決め穴１８と係合する。 While fixing the mounting board 8 to the hood inner 14 by tightening the three bolts 81, as shown in FIG. 5, the mounting board 8 is attached to the hood inner 14 by temporarily tightening about two threads of one bolt 81. It will be in a temporarily fastened state. As shown in FIG. 6, the hood inner 14 and the rock clean force 15 are formed with a positioning hole 18 as a positioning portion for positioning the striker 2, and the mounting board 8 is temporarily fastened to the hood inner 14 with bolts 81. The second leg portion 22 of the striker 2 is engaged with the positioning hole 18 by penetrating the positioning hole 18 of the hood inner 14 and the rock clean force 15.

このように取付け基板８をフードインナ１４に仮留めした状態でストライカ２の第２脚部２２がフードインナ１４及びロックリーンフォース１５の位置決め穴１８と係合することによって、ストライカ２及び取付け基板８がボルト８１を軸とした回転をしなくなるため、本実施形態のストライカ取付け構造１０は、取付け基板８をフードインナ１４に仮留めする際にフードインナ１４の表面を傷つけることを抑制することができる。 With the mounting board 8 temporarily fastened to the hood inner 14, the second leg portion 22 of the striker 2 engages with the positioning holes 18 of the hood inner 14 and the lock clean force 15, whereby the striker 2 and the mounting board 8 are engaged. Does not rotate about the bolt 81, so that the striker mounting structure 10 of the present embodiment can prevent the surface of the hood inner 14 from being damaged when the mounting substrate 8 is temporarily fastened to the hood inner 14. ..

＜実施形態の補足＞
本開示のストライカ取付け構造は、上述した形態に限定されず、本開示の要旨の範囲内において種々の形態にて実施できる。例えば、上述の形態では、フードに２つのストライカが設けられているが、ストライカの数は２以外であってもよい。また、ストライカの取付け基板はフードインナに固定されていれば、上述の形態とは異なる場所に固定されていてもよい。また、上述の形態では、フードインナのロックリーンフォースと重ね合わされている部分にストライカの取付け基板が固定され、ストライカを位置決めする位置決め穴がフードインナ及びロックリーンフォースの両方を貫通するように形成されているが、フードインナのロックリーンフォースと重ね合わされていない部分にストライカの取付け基板が固定され、フードインナのみを貫通するように位置決め穴が形成されている形態であってもよい。また、上述の形態では、ストライカを位置決めする位置決め部として位置決め穴が形成されているが、ストライカを位置決めする位置決め部として位置決め凹みや位置決め溝等が形成され、取付け基板をフードインナに仮留めした状態でストライカの脚部がこれらの位置決め凹みや位置決め溝等と係合する形態であってもよい。 <Supplement to the embodiment>
The striker mounting structure of the present disclosure is not limited to the above-described form, and can be implemented in various forms within the scope of the gist of the present disclosure. For example, in the above embodiment, the hood is provided with two strikers, but the number of strikers may be other than two. Further, as long as the striker mounting board is fixed to the hood inner, it may be fixed to a place different from the above-described form. Further, in the above-described embodiment, the striker mounting substrate is fixed to the portion overlapped with the lock clean force of the hood inner, and the positioning hole for positioning the striker is formed so as to penetrate both the hood inner and the lock clean force. However, the striker mounting substrate may be fixed to a portion of the hood inner that is not overlapped with the lock clean force, and a positioning hole may be formed so as to penetrate only the hood inner. Further, in the above-described embodiment, a positioning hole is formed as a positioning portion for positioning the striker, but a positioning recess, a positioning groove, or the like is formed as a positioning portion for positioning the striker, and the mounting board is temporarily fastened to the hood inner. The legs of the striker may be in a form of engaging with these positioning recesses, positioning grooves, and the like.

１フード、２ストライカ、３ダッシュパネル、４フロントコンパートメント、５ヒンジ、６車体、７ロック機構、８取付け基板、１０ストライカ取付け構造、１１後端、１２前端、１３フードアウタ、１４フードインナ、１５ロックリーンフォース、１５ａ、１５ｂ、１６ａフランジ、１６デントリーンフォース、１６ｂ溝部、１７空間、１８位置決め穴、２１第１脚部、２２第２脚部、２３シャフト、２４リベットナット、２５リング、２６ボルト、２７支持リング、８１ボルト、８２ナット。 1 hood, 2 striker, 3 dash panel, 4 front compartment, 5 hinge, 6 body, 7 lock mechanism, 8 mounting board, 10 striker mounting structure, 11 rear end, 12 front end, 13 hood outer, 14 hood inner, 15 rock clean Force, 15a, 15b, 16a flange, 16 dentine force, 16b groove, 17 space, 18 positioning hole, 21 1st leg, 22 2nd leg, 23 shaft, 24 rivet nut, 25 ring, 26 bolt, 27 Support ring, 81 bolts, 82 nuts.

Claims

A hood having a hood outer constituting the outer surface side of the vehicle and a hood inner constituting the inner surface side of the vehicle,
A mounting board that is bolted to the hood inner and
A U-shaped striker having two legs fixed to the mounting board,
A hood lock striker mounting structure for a vehicle in which the hood is held in a closed state by engaging the striker with a lock mechanism provided on the vehicle body when the hood is closed.
A positioning portion for positioning the striker is formed on the hood inner.
A vehicle hood lock striker attachment, wherein at least one leg of the striker engages the positioning portion of the hood inner with the mounting substrate temporarily fastened to the hood inner with the bolt. Construction.