JP2021071668A - Lens barrel and camera equipped therewith - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、レンズ鏡筒に関し、特に、手動によるフォーカス調整と、自動フォーカス調整を切り替え可能なレンズ鏡筒、及びそれを備えたカメラに関する。 The present invention relates to a lens barrel, and more particularly to a lens barrel capable of switching between manual focus adjustment and automatic focus adjustment, and a camera including the same.
特開平8−334676号公報(特許文献1)には、自動焦点カメラ用レンズ鏡筒が記載されている。このレンズ鏡筒は、回動されて合焦状態を調節するフォーカス環と、このフォーカス環を駆動するオートフォーカス(AF)駆動系と、AF−マニュアルフォーカス(MF)切換環と、を備えている。このレンズ鏡筒においては、AF−MF切換環が光軸方向の一方に移動されたとき、フォーカス環をAF駆動系に連結して、AF−MF切換環との連結が解除される。一方、AF−MF切換環が、光軸方向の他方に移動されたときフォーカス環がAF−MF切換環に連結され、AF駆動系との連結が解除される。即ち、MF時においては、フォーカス環とAF−MF切換環が連結され、AF−MF切換環を手動操作することによりフォーカス環を回動させることができる一方、AF時においては、AF−MF切換環とAF駆動系の連結が解除される。このように、特許文献1記載のレンズ鏡筒では、AF−MF切換機構によりAFとMFが切り替えられ、AF時においては、手動で操作されるAF−MF切換環がAF駆動系により回動されることはない。
Japanese Unexamined Patent Publication No. 8-334676 (Patent Document 1) describes a lens barrel for an autofocus camera. This lens barrel includes a focus ring that is rotated to adjust the focusing state, an autofocus (AF) drive system that drives the focus ring, and an AF-manual focus (MF) switching ring. .. In this lens barrel, when the AF-MF switching ring is moved in one direction in the optical axis direction, the focus ring is connected to the AF drive system and the connection with the AF-MF switching ring is released. On the other hand, when the AF-MF switching ring is moved to the other side in the optical axis direction, the focus ring is connected to the AF-MF switching ring, and the connection with the AF drive system is released. That is, at the time of MF, the focus ring and the AF-MF switching ring are connected, and the focus ring can be rotated by manually operating the AF-MF switching ring, while at the time of AF, the AF-MF switching is performed. The connection between the ring and the AF drive system is released. As described above, in the lens barrel described in
しかしながら、特許文献1記載のレンズ鏡筒においては、AF時とMF時において、AF−MF切換環とフォーカス環の連結、非連結を切り替えるAF−MF切換機構が必要となり、レンズ鏡筒内の機構が複雑化するという問題がある。
However, the lens barrel described in
一方、AFとMFを切り替え可能なレンズ鏡筒には、使用者が手動で操作するフォーカスリング(AF−MF切換環)が、AF時においても回動されるタイプのものもある。このような、AF時においてもフォーカスリングが回動されるタイプのレンズ鏡筒では、複雑なAF−MF切換機構が不要となり、レンズ鏡筒内の機構を単純化することができるという利点がある。 On the other hand, as a lens barrel capable of switching between AF and MF, there is also a type in which a focus ring (AF-MF switching ring) manually operated by the user is rotated even during AF. Such a type of lens barrel in which the focus ring is rotated even during AF eliminates the need for a complicated AF-MF switching mechanism, and has an advantage that the mechanism inside the lens barrel can be simplified. ..
しかしながら、このようなタイプのレンズ鏡筒では、フォーカスリングの回動抵抗が自由に設定できないという問題がある。即ち、特許文献1記載のレンズ鏡筒では、AF時においてフォーカスリング(AF−MF切換環)が回動されないため、フォーカスリングの回転抵抗を、手動操作における操作フィーリング等を考慮して自由に設定することができる。例えば、板バネ等により、フォーカスリングに直接回転抵抗を付与することにより、所望の回転抵抗を設定することができる。これに対して、AF時においてもフォーカスリングが回動されるタイプのレンズ鏡筒では、手動操作時に合わせてフォーカスリングの回動抵抗を大きく設定すると、AF時におけるAF駆動系の負荷も大きくなってしまう。これにより、AF駆動系の駆動モータが大型化したり、AF調整速度が低下したりする、という問題が発生する。
However, in such a type of lens barrel, there is a problem that the rotation resistance of the focus ring cannot be freely set. That is, in the lens barrel described in
加えて、画角調整が可能なズーム機能を備えたレンズ鏡筒においては、画角が変更された場合にもピントの調整状態が維持されるように、ズームリングの操作に連動して、レンズ鏡筒内のフォーカス調整用レンズも移動されるようになっている。このようなタイプのレンズ鏡筒において、フォーカスリングの回動抵抗が小さすぎる場合には、ズームリングの操作に伴ってフォーカスリングも回動されてしまい、ピントの調整状態が変化してしまうという問題が発生する。このため、フォーカスリングの回動抵抗は、ある程度大きく設定しておく必要があり、AF駆動系の駆動モータの大型化や、AF調整速度の低下を招くという問題がある。 In addition, in a lens barrel equipped with a zoom function that allows adjustment of the angle of view, the lens is linked to the operation of the zoom ring so that the adjusted state of focus is maintained even when the angle of view is changed. The focus adjustment lens inside the lens barrel is also moved. In this type of lens barrel, if the rotation resistance of the focus ring is too small, the focus ring will also rotate with the operation of the zoom ring, and the focus adjustment state will change. Occurs. Therefore, it is necessary to set the rotation resistance of the focus ring to a certain extent, which causes problems such as an increase in the size of the drive motor of the AF drive system and a decrease in the AF adjustment speed.
従って、本発明は、AF時においてもフォーカスリングが回動されるタイプのレンズ鏡筒において、AF性能の低下を回避しつつ、フォーカスリングに適正な回動抵抗を付与することができるレンズ鏡筒及びそれを備えたカメラを提供することを目的としている。 Therefore, according to the present invention, in a lens barrel of a type in which the focus ring is rotated even during AF, an appropriate rotation resistance can be imparted to the focus ring while avoiding deterioration of AF performance. And the purpose is to provide a camera equipped with it.
上述した課題を解決するために、本発明は、手動によるフォーカス調整と、自動フォーカス調整を切り替え可能なレンズ鏡筒であって、光軸方向に移動可能に配置されたフォーカス調整用レンズと、このフォーカス調整用レンズを手動で移動させるためのフォーカスリングと、フォーカス調整用レンズを駆動するための駆動モータと、この駆動モータの出力軸の回転を減速すると共に、出力歯車を介してフォーカスリングに伝達する減速機構と、を有し、減速機構は駆動モータの出力軸の回転を出力歯車に伝達するクラッチ歯車を備え、このクラッチ歯車は、駆動モータの回転をフォーカスリングへ伝達する第1の位置と、駆動モータの回転と出力歯車の回転が切り離される第2の位置の間で移動可能に構成され、クラッチ歯車が第2の位置へ移動された状態では、出力歯車の回転にブレーキ力が付与されることを特徴としている。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention includes a lens barrel capable of switching between manual focus adjustment and automatic focus adjustment, and a focus adjustment lens arranged so as to be movable in the optical axis direction. The focus ring for manually moving the focus adjustment lens, the drive motor for driving the focus adjustment lens, and the rotation of the output shaft of this drive motor are decelerated and transmitted to the focus ring via the output gear. The deceleration mechanism includes a clutch gear that transmits the rotation of the output shaft of the drive motor to the output gear, and the clutch gear has a first position that transmits the rotation of the drive motor to the focus ring. , It is configured to be movable between the second position where the rotation of the drive motor and the rotation of the output gear are separated, and when the clutch gear is moved to the second position, braking force is applied to the rotation of the output gear. It is characterized by that.
このように構成された本発明においては、手動によるフォーカス調整時には、フォーカスリングを手動で操作することにより、フォーカス調整用レンズが光軸方向に移動され、フォーカス調整が行われる。一方、自動フォーカス調整時には、駆動モータの出力軸の回転が、減速機構によって減速され、減速機構の出力歯車を介してフォーカスリングに伝達されるため、フォーカス調整用レンズが光軸方向に移動され、フォーカス調整される。また、減速機構はクラッチ歯車を備え、クラッチ歯車が第1の位置にある場合には、駆動モータの回転がフォーカスリングへ伝達される。さらに、クラッチ歯車が第2の位置にある場合には、駆動モータの回転と出力歯車の回転が切り離され、出力歯車の回転にブレーキ力が付与される。 In the present invention configured as described above, at the time of manual focus adjustment, the focus adjustment lens is moved in the optical axis direction by manually operating the focus ring, and focus adjustment is performed. On the other hand, during automatic focus adjustment, the rotation of the output shaft of the drive motor is decelerated by the deceleration mechanism and transmitted to the focus ring via the output gear of the deceleration mechanism, so that the focus adjustment lens is moved in the optical axis direction. The focus is adjusted. Further, the reduction mechanism includes a clutch gear, and when the clutch gear is in the first position, the rotation of the drive motor is transmitted to the focus ring. Further, when the clutch gear is in the second position, the rotation of the drive motor and the rotation of the output gear are separated, and a braking force is applied to the rotation of the output gear.
このように構成された本発明によれば、クラッチ歯車が第2の位置にある場合には、駆動モータの回転と出力歯車の回転が切り離され、出力歯車の回転にブレーキ力が付与されるので、手動によるフォーカス調整において、フォーカスリングに所望の回動抵抗を付与することができる。このため、本発明をズームレンズに適用した場合においても、ズームリングを操作することによって、フォーカスリングが動いてしまうのを防止することができる。一方、クラッチ歯車が第1の位置にある場合には、駆動モータの回転がフォーカスリングへ伝達され、出力歯車の回転にはブレーキ力が付与されないため、駆動モータによる自動フォーカス調整に悪影響を与えるのを防止することができる。また、クラッチ歯車が第1の位置にある場合には、駆動モータとフォーカスリングが連動しているため、フォーカスリングの回動抵抗が比較的大きくなる。この結果、本発明をズームレンズに適用した場合においても、ズームリングを操作することによって、フォーカスリングが動いてしまうのを防止することができる。 According to the present invention configured in this way, when the clutch gear is in the second position, the rotation of the drive motor and the rotation of the output gear are separated, and a braking force is applied to the rotation of the output gear. In manual focus adjustment, a desired rotational resistance can be applied to the focus ring. Therefore, even when the present invention is applied to a zoom lens, it is possible to prevent the focus ring from moving by operating the zoom ring. On the other hand, when the clutch gear is in the first position, the rotation of the drive motor is transmitted to the focus ring, and no braking force is applied to the rotation of the output gear, which adversely affects the automatic focus adjustment by the drive motor. Can be prevented. Further, when the clutch gear is in the first position, the drive motor and the focus ring are interlocked with each other, so that the rotation resistance of the focus ring becomes relatively large. As a result, even when the present invention is applied to a zoom lens, it is possible to prevent the focus ring from moving by operating the zoom ring.
本発明において、好ましくは、減速機構は、さらに、その回転にブレーキ力が付与されている負荷発生歯車を備え、クラッチ歯車が第2の位置へ移動されると、負荷発生歯車と出力歯車が連動するようになり、負荷発生歯車に付与されたブレーキ力が、出力歯車に伝達される。 In the present invention, preferably, the reduction gear further includes a load generating gear to which a braking force is applied to its rotation, and when the clutch gear is moved to the second position, the load generating gear and the output gear are interlocked with each other. The braking force applied to the load generating gear is transmitted to the output gear.
本発明において、好ましくは、減速機構は、さらに、駆動モータによって回転駆動される駆動力伝達歯車を備え、クラッチ歯車の第1の位置においては、駆動力伝達歯車とクラッチ歯車が噛み合うと共に、クラッチ歯車と出力歯車が噛み合う一方、クラッチ歯車の第2の位置においては、負荷発生歯車とクラッチ歯車、及びクラッチ歯車と出力歯車が噛み合う一方、駆動力伝達歯車とクラッチ歯車の噛み合いが外れる。 In the present invention, preferably, the reduction gear further includes a driving force transmission gear that is rotationally driven by a drive motor, and at the first position of the clutch gear, the driving force transmission gear and the clutch gear mesh with each other and the clutch gear. At the second position of the clutch gear, the load generating gear and the clutch gear, and the clutch gear and the output gear are engaged, while the driving force transmission gear and the clutch gear are disengaged.
本発明において、好ましくは、負荷発生歯車は出力歯車と同軸上に配置され、クラッチ歯車は、第1の位置と第2の位置の間で、その回転軸の方向に移動されるように構成され、クラッチ歯車が第2の位置に移動されることにより、駆動力伝達歯車とクラッチ歯車の噛み合いが外れ、クラッチ歯車と負荷発生歯車が噛み合うようになる。 In the present invention, preferably, the load generating gear is arranged coaxially with the output gear, and the clutch gear is configured to be moved in the direction of its rotation axis between the first position and the second position. By moving the clutch gear to the second position, the driving force transmission gear and the clutch gear are disengaged, and the clutch gear and the load generating gear are engaged.
本発明において、好ましくは、さらに、手動によるフォーカス調整と、自動フォーカス調整を切り替えるための切替操作部を有し、この切替操作部の移動により、クラッチ歯車が移動される。 In the present invention, it is preferable to further have a switching operation unit for manually switching the focus adjustment and the automatic focus adjustment, and the clutch gear is moved by the movement of the switching operation unit.
また、本発明は、手動によるフォーカス調整と、自動フォーカス調整を切り替え可能なカメラであって、カメラ本体と、本発明のレンズ鏡筒と、を有することを特徴としている。 Further, the present invention is a camera capable of switching between manual focus adjustment and automatic focus adjustment, and is characterized by having a camera body and a lens barrel of the present invention.
本発明のレンズ鏡筒及びそれを備えたカメラによれば、AF性能の低下を回避しつつ、フォーカスリングに適正な回動抵抗を付与することができる。 According to the lens barrel of the present invention and the camera provided with the lens barrel, it is possible to impart an appropriate rotation resistance to the focus ring while avoiding deterioration of AF performance.
次に、添付図面を参照して、本発明の実施形態を説明する。
図1は本発明の実施形態によるレンズ鏡筒を備えたカメラの断面図である。図2は、本発明の実施形態によるレンズ鏡筒のレンズマウント部を拡大して示す斜視図である。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a cross-sectional view of a camera provided with a lens barrel according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an enlarged perspective view showing a lens mount portion of the lens barrel according to the embodiment of the present invention.
図1に示すように、カメラ1は、レンズ鏡筒2と、カメラ本体4と、を有する。レンズ鏡筒2は、筒体6と、この筒体6の中に配置された複数のレンズ8と、フォーカス調整用レンズ16と、このフォーカス調整用レンズ16をレンズ鏡筒2の光軸A方向に移動させるレンズ駆動機構10と、オートフォーカス時においてフォーカス調整用レンズ16を駆動する駆動モータ18(図3)と、を有する。さらに、レンズ鏡筒2は、筒体6の中に配置された画角調整用レンズ20と、この画角調整用レンズ20を光軸A方向に移動させる画角調整レンズ駆動機構24と、を有する。
As shown in FIG. 1, the
レンズ鏡筒2は、カメラ本体4に取り付けられ、入射した光を撮像素子面4aに結像させるように構成されている。概ね円筒形の筒体6は、内部に複数のレンズ8を保持しており、フォーカス調整用レンズ16をレンズ駆動機構10によって移動させることによりフォーカス調整を可能としている。
The
また、筒体6の周囲には、フォーカス調整用レンズ16を手動で移動させるために操作される筒状のフォーカスリング12が回動可能に取り付けられており、撮影者が手動でフォーカスリング12を回動操作すると、レンズ駆動機構10を介してフォーカス調整用レンズ16が光軸A方向に移動され、手動でフォーカス調整が行われる。
Further, around the
さらに、筒体6の内部に配置された画角調整用レンズ20は、筒体6の周囲に設けられたズームリング22を操作することにより移動され、画角調整が可能にされている。即ち、ズームリング22が操作されると、画角調整レンズ駆動機構24により、画角調整用レンズ20が光軸A方向に移動され、撮像素子面4aに形成される像の画角が変化するように構成されている。また、ズームリング22が操作されると、フォーカスリング12によるピントの調整状態が維持されるように、画角調整用レンズ20と連動して、レンズ駆動機構10によりフォーカス調整用レンズ16も移動される(この際、フォーカスリング12は回動されない)。これにより、フォーカスリング12によってピントを合わせた状態でズームリング22を操作しても、ピントがずれることはない。
Further, the angle of
一方、カメラ本体4には、フォーカス調整用レンズを自動で移動させる自動フォーカスによる焦点合わせを始動させるために操作される自動フォーカス操作部が設けられている。また、カメラ本体4には自動フォーカス制御部14が内蔵されており、この自動フォーカス制御部14からの信号に基づいて、レンズ駆動機構10がフォーカス調整用レンズ16を移動させ、自動焦点合わせを行うことができる。即ち、撮影者がカメラ本体4に設けられた自動フォーカス操作部であるレリーズボタン4bを半押しにすると、自動フォーカスによる焦点合わせが始動され、自動フォーカス制御部14は、被写体の像が撮像素子面4aに合焦するようにフォーカス調整用レンズ16の位置を調整する。レンズ駆動機構10は、自動フォーカス制御部14からの制御信号に基づいて、内蔵された駆動モータ18(図3)を駆動し、指令された位置にフォーカス調整用レンズ16を移動させる。
On the other hand, the camera body 4 is provided with an automatic focus operation unit that is operated to start focusing by automatic focusing that automatically moves the focus adjustment lens. Further, the camera body 4 has a built-in automatic
また、図2に示すように、筒体6の外周には切替操作部6aが設けられ、この切替操作部6aにより、手動によるフォーカス調整と、自動フォーカス調整を切り替え可能に構成されている。使用者が手動によるフォーカス調整を行う場合には、切替操作部6aをマニュアルフォーカス側(MF側)に設定し、自動フォーカス調整を行う場合には、切替操作部6aをオートフォーカス側(AF側)に設定する。なお、本実施形態のレンズ鏡筒2においては、切替操作部6aがオートフォーカス側に設定され、自動フォーカス調整が行われる際も、フォーカス調整用レンズ16の移動と連動して、フォーカスリング12が回動される。
Further, as shown in FIG. 2, a switching
次に、図3乃至図5を参照して、自動フォーカス調整用の駆動モータ18の駆動力をフォーカスリング12に伝達する駆動力伝達機構を説明する。
図3は、切替操作部6aがオートフォーカス側に設定されている場合における駆動力伝達機構を示す斜視図である。図4は、切替操作部6aがマニュアルフォーカス側に設定されている場合における駆動力伝達機構を示す斜視図である。図5は、切替操作部6aがマニュアルフォーカス側に設定されている場合における駆動力伝達機構を示す断面図である。なお、以下の説明における上段、下段、上側、下側等の用語は、単に図3乃至図5における位置を指示する用語として使用され、レンズ鏡筒の実使用時における位置とは無関係である。
Next, a driving force transmission mechanism for transmitting the driving force of the
FIG. 3 is a perspective view showing a driving force transmission mechanism when the switching
図3及び図4に示すように、駆動モータ18の駆動力は、第1ギア26、第2ギア28、第3ギア30、及び第4ギア32を介してフォーカスリング12に伝達される。これら第1乃至第4ギアは減速機ハウジング34に収容され、減速機構36を構成している。これら第1乃至第4ギアの回転軸は、夫々、光軸Aに平行に向けられると共に、各回転軸は、概ね光軸Aを中心とする円の円周上に配列されている。なお、減速機ハウジング34(図5)は、上側ハウジング34aと下側ハウジング34bから構成されており、図3及び図4は上側ハウジング34aを取り外した状態を示している。
As shown in FIGS. 3 and 4, the driving force of the
駆動モータ18の出力軸18aには、ウォーム38が取り付けられており、このウォーム38により第1ギア26が回転される。
第1ギア26は、同軸上に一体に形成された2つの歯車から構成されており、上段側に形成されたウォームホイール26aがウォーム38と噛み合っている。また、第1ギア26の下段には平歯車26bが形成されており、この平歯車26bは、第2ギア28の下段の歯車と噛み合っている。
A
The
第2ギア28は、同軸上に配置された上段平歯車28a及び下段平歯車28b(図5)から構成されている。下段平歯車28bは、第1ギア26の下段の平歯車26bと噛み合っており、駆動モータ18からの動力が伝達される。上段平歯車28aは、駆動力伝達歯車として機能し、切替操作部6aがオートフォーカス側に設定されている場合には、第3ギア30に動力を伝達する。
The
これらの上段平歯車28aと下段平歯車28bは、コイルばね28cにより互いに押しつけられており、減速機構36の通常動作時においては一体となって回転される。また、上段平歯車28aと下段平歯車28bの間に所定値以上のトルクが作用すると、上段平歯車28aと下段平歯車28bが相対的に回転し、所定値以上のトルクが伝達されるのを阻止する。これにより、減速機構36に過大なトルクが作用し、歯車や駆動モータ18が損傷されるのを防止している。
The
第3ギア30は、一体に構成された2段の平歯車から構成されており、クラッチ歯車として機能する。この第3ギア30は、切替操作部6a(図2)に連結されたブラケット6bと係合されており、切替操作部6aの操作に基づいて光軸Aと平行な回転軸の方向に移動可能に取り付けられている。即ち、第3ギア30は、切替操作部6aの操作に基づいて、第1の位置(図3)と第2の位置(図4)の間で移動されるように構成されている。
The
第3ギア30の上段に設けられた大径平歯車30aは、第3ギア30が図3に示す第1の位置にあるときは、駆動力伝達歯車である第2ギア28の上段平歯車28aと噛み合っている。また、第3ギア30が図4に示す第2の位置に回転軸に沿って移動されると、大径平歯車30aと上段平歯車28aの噛み合いが外れ、駆動モータ18の動力が伝達されなくなる。第3ギア30の下段に設けられた小径平歯車30bは幅広に形成されており、第3ギア30が第1の位置にあるとき(図3)も、第2の位置にあるとき(図4)も、常に第4ギア32と噛み合うように構成されている。
The large-
図5に示すように、第4ギア32は、回転軸32aに取り付けられた出力歯車40と、負荷発生歯車42から構成されている。これらの出力歯車40及び負荷発生歯車42は同一の回転軸32a上に配置されているが、何れも回転軸32aに固定されておらず、互いに独立して回転することができる。
As shown in FIG. 5, the
出力歯車40は、一体に形成された大径歯車部40aと小径歯車部40bの2つの平歯車から構成され、負荷発生歯車42の下側に配置されている。上側に形成された大径歯車部40aは、第3ギア30の小径平歯車30bと噛み合うように配置され、上述したように、これらの歯車は第3ギア30の位置に関わらず常に噛み合っている。一方、出力歯車40の下側に形成された小径歯車部40bは、フォーカスリング12の内周側に形成された内周歯12a(図3、図4)と噛み合うように配置されている。これにより、出力歯車40が回転されると、フォーカスリング12が光軸Aを中心として回動される。
The
負荷発生歯車42は、出力歯車40の上方に離間して配置された平歯車である。負荷発生歯車42の回転軸32aには、出力歯車40の上側に、Cリング44aが取り付けられている。また、付勢ばね44bがCリング44aに係合するように配置されており、この付勢ばね44bにより負荷発生歯車42が上方に向けて付勢されている。さらに、ワッシャー44cが、負荷発生歯車42の上側及び下側に夫々配置されており、負荷発生歯車42は、付勢ばね44bの付勢力により、これらのワッシャー44cの間に挟まれている。このため、負荷発生歯車42には、各ワッシャー44cと負荷発生歯車42の間の摩擦力により、適度な回転抵抗が与えられる。
The
次に、本発明の実施形態によるレンズ鏡筒2を備えたカメラ1の作用を説明する。
まず、撮影者が切替操作部6a(図2)をオートフォーカス(AF)の位置に設定すると、切替操作部6aと連動するブラケット6b(図3)が、クラッチ歯車である第3ギア30を、図3に示す第1の位置に移動させる。この状態で、撮影者がカメラ本体4のレリーズボタン4bを半押しにすると、自動フォーカス制御部14が駆動モータ18に制御信号を送り、その出力軸18aを回転させる。
Next, the operation of the
First, when the photographer sets the switching
出力軸18aの回転は、これに取り付けられたウォーム38を介して、第1ギア26のウォームホイール26a、平歯車26bに伝達される。さらに、平歯車26bの回転は、第2ギア28の下段平歯車28b、駆動力伝達歯車である上段平歯車28aに伝達される。上段平歯車28aの回転は、クラッチ歯車である第3ギア30の大径平歯車30a、小径平歯車30bに伝達される。小径平歯車30bの回転は出力歯車40の大径歯車部40aに伝達され、出力歯車40の小径歯車部40bがフォーカスリング12を回動させる。このように、第3ギア30が第1の位置に移動された状態では、駆動モータ18の回転が第3ギア30を介してフォーカスリング12へ伝達される。フォーカスリング12の回動は、レンズ駆動機構10(図1)を構成するカム筒(図示せず)等を介して、フォーカス調整用レンズ16を光軸A方向に移動させ、自動フォーカス調整が行われる。
The rotation of the
このように、駆動モータ18の出力軸18aの回転は、減速機構36を介してフォーカスリング12に伝達される。なお、第3ギア30が図3に示す第1の位置に移動されている状態では、負荷発生歯車42は何れの歯車とも噛み合っていないため、負荷発生歯車42に与えられている回転抵抗が、動力の伝達に影響を及ぼすことはない。また、第3ギア30が第1の位置に移動されている状態では、フォーカスリング12の回動が、減速機構36を介して駆動モータ18の出力軸18aまで連動しているため、フォーカスリング12には比較的大きな回転抵抗が作用する。このため、レンズ鏡筒2のズームリング22を操作することにより、フォーカスリング12が回動されてしまうことはない。
In this way, the rotation of the
次に、撮影者が切替操作部6a(図2)をマニュアルフォーカス(MF)の位置に設定すると、切替操作部6aと連動するブラケット6b(図3)が、クラッチ歯車である第3ギア30を、図4に示す第2の位置に移動させる。この状態では、駆動力伝達歯車である第2ギア28の上段平歯車28aと、クラッチ歯車である第3ギア30の噛み合いが外れるため、駆動モータ18の回転と、出力歯車40の回転が切り離される。この状態で、撮影者がフォーカスリング12を回動操作することにより、レンズ駆動機構10(図1)を介してフォーカス調整用レンズ16を移動させ、手動によるフォーカス調整を行うことができる。
Next, when the photographer sets the switching
一方、第3ギア30が第2の位置に移動されると、第3ギア30の大径平歯車30aと負荷発生歯車42が噛み合うようになる。また、第3ギア30の小径平歯車30bと、出力歯車40の大径歯車部40aの噛み合いは維持される。このため、第3ギア30の第2の位置では、負荷発生歯車42と出力歯車40が、第3ギア30を介して連動するようになる。この結果、負荷発生歯車42に回転抵抗として与えられているブレーキ力が、第3ギア30を介して出力歯車40に付与される。
On the other hand, when the
このように、切替操作部6aがマニュアルフォーカス(MF)の位置に設定された状態では、負荷発生歯車42によって、出力歯車40の回転にブレーキ力が付与される。このため、出力歯車40と連動するフォーカスリング12の回動に適度な抵抗が付与され、フォーカスリング12の操作感を良好にすることができる。また、切替操作部6aがオートフォーカス(AF)の位置に設定されている状態では、負荷発生歯車42が切り離されているため、駆動モータ18によるフォーカス調整用レンズ16の駆動に悪影響を与えることはない。このため、フォーカスリング12の回動抵抗を、自動フォーカス調整とは独立して、所望の操作感が得られるように設定することができる。
In this way, when the switching
また、マニュアルフォーカスに設定された状態では、第2ギア28と第3ギア30の間が切り離され、フォーカスリング12の回動は、駆動モータ18の出力軸18aの回転と連動していない。しかしながら、フォーカスリング12の回動には、負荷発生歯車42によりブレーキ力が付与されているため、レンズ鏡筒2のズームリング22を操作することにより、フォーカスリング12が回動されてしまうことはない。
Further, in the state of being set to manual focus, the
本発明の実施形態のレンズ鏡筒2によれば、クラッチ歯車である第3ギア30が第2の位置にある場合(図4)には、駆動モータ18の回転と出力歯車40の回転が切り離され、出力歯車40の回転にブレーキ力が付与される。このため、手動によるフォーカス調整において、フォーカスリング12に所望の回動抵抗を付与することができる。この結果、ズームリング22を操作することによって、フォーカスリング12が動いてしまうのを防止することができる。一方、第3ギア30が第1の位置にある場合には、駆動モータ18の回転がフォーカスリング12へ伝達され、出力歯車40の回転にはブレーキ力が付与されない。このため、駆動モータ18による自動フォーカス調整に悪影響を与えるのを防止することができる。また、第3ギア30が第1の位置にある場合には、駆動モータ18とフォーカスリング12が連動しているため、フォーカスリング12の回動抵抗が比較的大きくなる。この結果、ズームリング22を操作することによって、フォーカスリング12が動いてしまうのを防止することができる。
According to the
また、本実施形態のレンズ鏡筒2によれば、第3ギア30が第2の位置(図4)へ移動されると、負荷発生歯車42と出力歯車40が連動するようになり、負荷発生歯車42に付与されたブレーキ力が、出力歯車40に伝達される。このため、駆動モータ18の駆動力の伝達、非伝達を切り替える第3ギア30を利用して、ブレーキ力の付与、非付与も同時に切り替えることができ、簡単な構造で、必要とされるときのみブレーキ力を付与することができる。
Further, according to the
さらに、本実施形態のレンズ鏡筒2によれば、第3ギア30の第1の位置においては、駆動力伝達歯車である上段平歯車28aと第3ギア30が噛み合うと共に、第3ギア30と出力歯車40が噛み合う。一方、第3ギア30の第2の位置においては、負荷発生歯車42と第3ギア30、及び第3ギア30と出力歯車40が噛み合う一方、上段平歯車28aと第3ギア30の噛み合いが外れる。このため、第3ギア30の移動だけで、駆動力の伝達、非伝達、及びブレーキ力の付与、非付与を同時に切り替えることができる。
Further, according to the
また、本実施形態のレンズ鏡筒2によれば、負荷発生歯車42が出力歯車40と同軸上に配置され、第3ギア30が、その回転軸の方向に移動されることにより、上段平歯車28aと第3ギア30の噛み合いが外れ、第3ギア30と負荷発生歯車42が噛み合うようになっている。このため、従来の減速機構ではデッドスペースとなっていた出力歯車40の上方の空間に負荷発生歯車42を配置することができ、コンパクトな構成で出力歯車40にブレーキ力を付与することができる。
Further, according to the
さらに、本実施形態のレンズ鏡筒2によれば、手動によるフォーカス調整と、自動フォーカス調整を切り替えるための切替操作部6aの移動により、第3ギア30が光軸Aと平行な回転軸の方向に移動される。このため、極めて簡単な機構で第3ギア30を移動させ、マニュアルフォーカスとオートフォーカスを切り替えることができる。
Further, according to the
以上、本発明の実施形態を説明したが、上述した実施形態に種々の変更を加えることができる。特に、上述した実施形態においては、レンズ鏡筒に設けられた切替操作部の移動により、直接、クラッチ歯車が回転軸の方向に移動され、オートフォーカスとマニュアルフォーカスが切り替えられていた。これに対して、変形例として、カメラ本体からの制御信号に基づいて、クラッチ歯車がアクチュエータにより第1の位置と第2の位置の間で移動されるように、本発明を構成することもできる。この場合には、例えばカメラ本体のディスプレイに表示されるユーザインターフェース等によってオートフォーカスとマニュアルフォーカスとを切り替えるように本発明を構成することもできる。また、上述した実施形態においては、駆動モータの回転が、第1乃至第4ギアを備えた減速機構を介してフォーカスリングに伝達されていたが、減速機構が備えるギアの数は適宜設定することができる。 Although the embodiments of the present invention have been described above, various modifications can be made to the above-described embodiments. In particular, in the above-described embodiment, the clutch gear is directly moved in the direction of the rotation axis by the movement of the switching operation unit provided on the lens barrel, and the autofocus and the manual focus are switched. On the other hand, as a modification, the present invention can be configured so that the clutch gear is moved between the first position and the second position by the actuator based on the control signal from the camera body. .. In this case, the present invention can be configured to switch between autofocus and manual focus, for example, by a user interface displayed on the display of the camera body. Further, in the above-described embodiment, the rotation of the drive motor is transmitted to the focus ring via the reduction mechanism provided with the first to fourth gears, but the number of gears provided with the reduction mechanism should be appropriately set. Can be done.
1 カメラ
2 レンズ鏡筒
4 カメラ本体
4a 撮像素子面
4b レリーズボタン
6 筒体
6a 切替操作部
6b ブラケット
8 レンズ
10 レンズ駆動機構
12 フォーカスリング
12a 内周歯
14 自動フォーカス制御部
16 フォーカス調整用レンズ
18 駆動モータ
18a 出力軸
20 画角調整用レンズ
22 ズームリング
24 画角調整レンズ駆動機構
26 第1ギア
26a ウォームホイール
26b 平歯車
28 第2ギア
28a 上段平歯車(駆動力伝達歯車)
28b 下段平歯車
28c コイルばね
30 第3ギア(クラッチ歯車)
30a 大径平歯車
30b 小径平歯車
32 第4ギア
32a 回転軸
34 減速機ハウジング
36 減速機構
38 ウォーム
40 出力歯車
40a 大径歯車部
40b 小径歯車部
42 負荷発生歯車
1
28b
30a Large-
Claims (6)
光軸方向に移動可能に配置されたフォーカス調整用レンズと、
このフォーカス調整用レンズを手動で移動させるためのフォーカスリングと、
上記フォーカス調整用レンズを駆動するための駆動モータと、
この駆動モータの出力軸の回転を減速すると共に、出力歯車を介して上記フォーカスリングに伝達する減速機構と、を有し、
上記減速機構は上記駆動モータの出力軸の回転を上記出力歯車に伝達するクラッチ歯車を備え、このクラッチ歯車は、上記駆動モータの回転を上記フォーカスリングへ伝達する第1の位置と、上記駆動モータの回転と上記出力歯車の回転が切り離される第2の位置の間で移動可能に構成され、
上記クラッチ歯車が上記第2の位置へ移動された状態では、上記出力歯車の回転にブレーキ力が付与されることを特徴とするレンズ鏡筒。 It is a lens barrel that can switch between manual focus adjustment and automatic focus adjustment.
A focus adjustment lens that is movable in the optical axis direction,
A focus ring for manually moving this focus adjustment lens,
A drive motor for driving the focus adjustment lens and
It has a deceleration mechanism that decelerates the rotation of the output shaft of this drive motor and transmits it to the focus ring via an output gear.
The reduction mechanism includes a clutch gear that transmits the rotation of the output shaft of the drive motor to the output gear, and the clutch gear has a first position for transmitting the rotation of the drive motor to the focus ring and the drive motor. It is configured to be movable between a second position where the rotation of the output gear and the rotation of the output gear are separated.
A lens barrel characterized in that a braking force is applied to the rotation of the output gear when the clutch gear is moved to the second position.
上記クラッチ歯車の上記第1の位置においては、上記駆動力伝達歯車と上記クラッチ歯車が噛み合うと共に、上記クラッチ歯車と上記出力歯車が噛み合う一方、
上記クラッチ歯車の上記第2の位置においては、上記負荷発生歯車と上記クラッチ歯車、及び上記クラッチ歯車と上記出力歯車が噛み合う一方、上記駆動力伝達歯車と上記クラッチ歯車の噛み合いが外れる請求項2記載のレンズ鏡筒。 The reduction mechanism further includes a driving force transmission gear that is rotationally driven by the drive motor.
At the first position of the clutch gear, the driving force transmission gear and the clutch gear mesh with each other, and the clutch gear and the output gear mesh with each other.
The second position of the clutch gear, the load generating gear and the clutch gear, and the clutch gear and the output gear mesh with each other, while the driving force transmission gear and the clutch gear disengage from each other. Lens lens barrel.
カメラ本体と、
請求項1乃至5の何れか1項に記載のレンズ鏡筒と、
を有することを特徴とするカメラ。 It is a camera that can switch between manual focus adjustment and automatic focus adjustment.
With the camera body
The lens barrel according to any one of claims 1 to 5.
A camera characterized by having.
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