JP2021054187A - Direction indicating device and saddle-riding type vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、方向指示装置および鞍乗り型車両に関するものである。 The present invention relates to a turn signal device and a saddle-riding vehicle.
従来、方向指示器を車幅方向内方から車幅方向外方に向けて光が移動するように点灯させる、いわゆるシーケンシャル点灯の方向指示装置がある(例えば、特許文献1参照)。特許文献1には、光を導光する性質を有するターン導光部と、車幅方向に設けられた複数の発光ダイオードと、を備え、複数の発光ダイオードを車幅方向内側の部位から車幅方向外側の部位に向けて点灯させることにより、ターン導光部をシーケンシャル状に発光させる方向指示手段が開示されている。 Conventionally, there is a so-called sequential lighting direction indicator that lights a direction indicator so that light moves from the inside in the vehicle width direction to the outside in the vehicle width direction (see, for example, Patent Document 1). Patent Document 1 includes a turn light guide portion having a property of guiding light and a plurality of light emitting diodes provided in the vehicle width direction, and a plurality of light emitting diodes are provided from a portion inside the vehicle width direction to the vehicle width. A direction indicating means for causing the turn light guide portion to emit light in a sequential manner by lighting toward a portion outside the direction is disclosed.
しかしながら、従来のシーケンシャル点灯の方向指示装置を鞍乗り型車両に適用する場合には、車幅方向の寸法の制限などレイアウトの都合により、光源の数に制約が生じる可能性がある。光源の数が少なくなるに従い、シーケンシャル点灯の目的である流動的な点灯が難しくなる。 However, when the conventional sequential lighting direction indicator is applied to a saddle-riding vehicle, the number of light sources may be limited due to layout reasons such as dimensional restrictions in the vehicle width direction. As the number of light sources decreases, fluid lighting, which is the purpose of sequential lighting, becomes more difficult.
そこで本発明は、少ない光源で流動的な点灯が可能な方向指示装置、およびその方向指示装置を備えた鞍乗り型車両を提供するものである。 Therefore, the present invention provides a directional indicator capable of fluid lighting with a small number of light sources, and a saddle-riding vehicle provided with the directional indicator.
本発明の方向指示装置は、方向指示のために発光を行う第1光源(11)および第2光源(12)と、前記第1光源(11)および前記第2光源(12)を収容するハウジング(20)と、前記第1光源(11)および前記第2光源(12)を制御する制御部(4)と、を備え、前記制御部(4)は、前記第1光源(11)を第1発光態様で発光させるとともに、前記第1光源(11)の発光と重複して前記第2光源(12)を前記第1発光態様とは異なる第2発光態様で発光させる、ことを特徴とする。 The direction indicating device of the present invention includes a first light source (11) and a second light source (12) that emit light for direction instruction, and a housing that houses the first light source (11) and the second light source (12). A control unit (4) for controlling the first light source (11) and the second light source (12) is provided, and the control unit (4) uses the first light source (11) as a first light source. It is characterized in that it emits light in one light emitting mode and causes the second light source (12) to emit light in a second light emitting mode different from the first light emitting mode, which overlaps with the light emission of the first light source (11). ..
本発明によれば、第1光源および第2光源が互いに異なる発光態様で重複して発光することで、途中で光源の発光態様が変化する方向指示装置の点灯態様となる。よって、第1光源および第2光源を同じ態様で発光させた単純な点灯と異なり、2つの光源であっても方向指示装置を流動的に点灯させることができる。 According to the present invention, the first light source and the second light source overlap each other in different light emitting modes, so that the light emitting mode of the light source changes in the middle of the lighting mode of the direction indicating device. Therefore, unlike the simple lighting in which the first light source and the second light source emit light in the same manner, the direction indicating device can be lit fluidly even with the two light sources.
上記の方向指示装置において、前記第1発光態様および前記第2発光態様は、輝度の立ち上がりが相違していてもよい。 In the above-mentioned direction indicating device, the rise of the brightness may be different between the first light emitting mode and the second light emitting mode.
本発明によれば、第1光源および第2光源それぞれにおいて輝度がピークに達するまでの時間を相違させることができる。これにより、方向指示装置の点灯をより一層流動的に表現できる。 According to the present invention, the time until the brightness reaches the peak can be different between the first light source and the second light source. Thereby, the lighting of the direction indicating device can be expressed more fluidly.
上記の方向指示装置において、前記第2光源(12)は、前記第1光源(11)よりも車幅方向の外方に配置され、前記第2発光態様の輝度の立ち上がりは、前記第1発光態様の輝度の立ち上がりよりも鈍くてもよい。 In the direction indicating device, the second light source (12) is arranged outside the vehicle width direction with respect to the first light source (11), and the rise of the brightness of the second light emitting mode is the first light emitting. It may be slower than the rise of the brightness of the embodiment.
本発明によれば、車幅方向外方の光源の輝度がピークに達するまでの時間が長くなるように方向指示装置の点灯が立ち上がる。よって、方向指示装置を車両の進路方向に向けて流れるように点灯させることができる。 According to the present invention, the lighting of the direction indicating device is turned on so that the time until the brightness of the light source outside the vehicle width reaches the peak becomes long. Therefore, the direction indicating device can be turned on so as to flow in the course direction of the vehicle.
上記の方向指示装置において、前記第2発光態様の輝度がピークとなるタイミングは、前記第1発光態様の輝度がピークとなるタイミングよりも遅くてもよい。 In the above-mentioned direction indicating device, the timing at which the brightness of the second light emitting mode peaks may be later than the timing at which the brightness of the first light emitting mode peaks.
本発明によれば、輝度がピークに達するまでの時間が短い光源が発光した後に、長い光源が発光する。よって、方向指示装置の点灯をより一層流動的に表現できる。 According to the present invention, a long light source emits light after a light source having a short time until the brightness reaches a peak. Therefore, the lighting of the direction indicating device can be expressed more fluidly.
本発明の鞍乗り型車両は、上記の方向指示装置(2)を備えることを特徴とする。 The saddle-riding vehicle of the present invention is characterized by including the above-mentioned direction indicating device (2).
本発明によれば、流動的に点灯する方向指示装置を備えた鞍乗り型車両を提供できる。 According to the present invention, it is possible to provide a saddle-riding vehicle provided with a turn signal device that lights up fluidly.
上記の鞍乗り型車両において、前記制御部(4)は、バンク角に応じて前記第1光源(11)および前記第2光源(12)の点滅の周期を変化させてもよい。 In the saddle-riding vehicle, the control unit (4) may change the blinking cycle of the first light source (11) and the second light source (12) according to the bank angle.
本発明によれば、急カーブ走行などの車両の挙動変化が大きい場合に、車両の様子を方向指示装置によって表現できる。 According to the present invention, when the behavior of the vehicle changes significantly such as when traveling on a sharp curve, the state of the vehicle can be expressed by the direction indicating device.
上記の鞍乗り型車両において、前記制御部(4)は、加速度の大きさに応じて前記第1光源(11)および前記第2光源(12)の点滅の周期を変化させてもよい。 In the saddle-riding vehicle, the control unit (4) may change the blinking cycle of the first light source (11) and the second light source (12) according to the magnitude of acceleration.
本発明によれば、急ブレーキや急加速などの車両の挙動変化が大きい場合に、車両の様子を方向指示装置によって表現できる。 According to the present invention, when the behavior change of the vehicle such as sudden braking or sudden acceleration is large, the state of the vehicle can be expressed by the direction indicating device.
本発明によれば、少ない光源で流動的な点灯が可能な方向指示装置、およびその方向指示装置を備えた鞍乗り型車両を提供できる。 According to the present invention, it is possible to provide a direction indicator device capable of fluid lighting with a small number of light sources, and a saddle-riding vehicle provided with the direction indicator device.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明における前後上下左右等の方向は、以下に説明する車両における方向と同一とする。すなわち、上下方向は鉛直方向と一致し、左右方向は車幅方向と一致する。また、以下の説明に用いる図中において、矢印UPは上方、矢印FRは前方、矢印LHは左方をそれぞれ示している。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The directions such as front-rear, up-down, left-right, etc. in the following description are the same as the directions in the vehicle described below. That is, the vertical direction coincides with the vertical direction, and the horizontal direction coincides with the vehicle width direction. Further, in the drawings used in the following description, the arrow UP indicates the upper side, the arrow FR indicates the front side, and the arrow LH indicates the left side.
図1は、実施形態の自動二輪車の左側面図である。
図1に示すように、本実施形態は、鞍乗り型車両である自動二輪車1に適用されている。自動二輪車1は、方向指示装置2を備える。方向指示装置2は、自動二輪車1の前部および後部のそれぞれに配置された左右一対の方向指示器3と、それぞれの方向指示器3の点灯を制御する制御部4と、を備える。なお、前後左右の方向指示器3は、それぞれ同様の構成を有するため、以下の方向指示器3の構成に関する説明では、自動二輪車1の前部左側に配置された方向指示器を例に挙げて説明する。
FIG. 1 is a left side view of the motorcycle of the embodiment.
As shown in FIG. 1, the present embodiment is applied to the motorcycle 1 which is a saddle-riding vehicle. The motorcycle 1 includes a
図2は、実施形態に係る方向指示器を示す正面図である。図3は、実施形態に係る方向指示器の内部を示す正面図である。
図2に示すように、方向指示器3は、方向指示のために発光を行う第1光源11および第2光源12と、第1光源11および第2光源12を収容するハウジング20と、を備える。ハウジング20は、第1光源11および第2光源12を支持するベース部21と、第1光源11および第2光源12を前方から覆うレンズ22と、を備える。ベース部21は、前後方向から見て車幅方向を長手方向とするように形成されている。レンズ22は、ベース部21に取り付けられている。レンズ22は、ベース部21の形状に倣い、前後方向から見て車幅方向を長手方向とするように形成されている。レンズ22は、第1光源11および第2光源12を覆うウインカレンズとして構成されている。
FIG. 2 is a front view showing a direction indicator according to the embodiment. FIG. 3 is a front view showing the inside of the direction indicator according to the embodiment.
As shown in FIG. 2, the
第1光源11および第2光源12は、例えば発光ダイオードである。第1光源11および第2光源12は、レンズ22の後方で車幅方向に並んで配置されている。第2光源12は、第1光源11よりも車幅方向外方に配置されている。第1光源11および第2光源12の発光は、制御部4によって制御される。
The
制御部4は、第1光源11および第2光源12に印加する電圧を制御する。制御部4は、乗員によるウインカスイッチの操作や、図示しない加速度センサや傾斜センサ等の出力等に応じて、第1光源11および第2光源12の発光態様を制御する。具体的に、制御部4は、ウインカスイッチが乗員によって操作された場合に、第1光源11および第2光源12に電圧を断続的に印加して第1光源11および第2光源12を断続的に発光させる。これにより方向指示器3が点滅する。
The
図4は、実施形態の第1光源および第2光源における時間と輝度との関係を示すグラフである。図4では、方向指示器3の点滅時の1回の点灯における第1光源11および第2光源12それぞれの輝度を表している。
図4に示すように、制御部4は、方向指示器3を点滅させる際、1回の点灯毎に第1光源11を第1発光態様A1で発光させるとともに、第1光源11の発光と重複して第2光源12を第1発光態様A1とは異なる第2発光態様A2で発光させる。第1発光態様A1および第2発光態様A2は、輝度の立ち上がりが相違する。輝度の立ち上がりとは、発光開始時からピーク輝度に至る過程である。第1光源11および第2光源12それぞれの輝度を発光開始時からの時間を変数として持つ関数とすると、それらの関数が互いに比例関係になければよい。本実施形態では、第2発光態様A2の輝度の立ち上がりは、第1発光態様A1の輝度の立ち上がりよりも鈍い。つまり、第2光源12の輝度は、第1光源11の輝度がピーク輝度に至るまで、第1光源11の輝度よりも小さい。第2発光態様A2における輝度がピークとなるタイミングT2は、第1発光態様A1における輝度がピークとなるタイミングT1よりも遅い。
FIG. 4 is a graph showing the relationship between time and brightness in the first light source and the second light source of the embodiment. FIG. 4 shows the brightness of each of the
As shown in FIG. 4, when blinking the
第1発光態様A1について詳述する。第1発光態様A1は、立ち上がり期間と、立ち下がり期間と、を含む。立ち上がり期間は、第1光源11の発光開始時Tsを起点とし、第1光源11の輝度がピーク輝度L1に到達するタイミングT1までの期間である。立ち上がり期間では、制御部4は、第1光源11の輝度を最高輝度L1まで連続的に増加させるように第1光源11を制御する。制御部4は、立ち上がり期間において、第1光源11の輝度の勾配(輝度の変化率)の最大値がG1となるように第1光源11を発光させる。立ち下がり期間は、立ち上がり期間に連続する。立ち下がり期間は、第1光源11の輝度がピーク輝度L1から減少し始める時点T1を起点とし、第1光源11が消灯するタイミングTeまでの期間である。立ち下がり期間では、制御部4は、第1光源11の輝度を連続的に減少させるように第1光源11を制御する。制御部4は、立ち下がり期間において、第1光源11の輝度の勾配の最小値がG2となるように第1光源11を発光させる。輝度の勾配G2の絶対値は、立ち上がり期間の輝度の勾配G1よりも小さい。立ち下がり期間の時間的長さは、立ち上がり期間の時間的長さよりも大きい。なお、第1発光態様A1において、立ち上がり期間と立ち下がり期間との間に、第1光源11をピーク輝度L1で一定の時間発光させる期間を設けてもよい。
The first light emission mode A1 will be described in detail. The first light emitting mode A1 includes a rising period and a falling period. The rising period is a period starting from Ts at the start of light emission of the
第2発光態様A2について詳述する。第2発光態様A2は、立ち上がり期間と、立ち下がり期間と、を含む。立ち上がり期間は、第2光源12の発光開始時Tsを起点とし、第2光源12の輝度がピーク輝度L2に到達するタイミングT2までの期間である。第2光源12のピーク輝度L2は、第1光源11のピーク輝度L1と等しい。第2光源12の発光開始時Tsは、第1光源11の発光開始時Tsと一致する。立ち上がり期間では、制御部4は、第2光源12の輝度をピーク輝度L2まで連続的に増加させるように第2光源12を制御する。制御部4は、立ち上がり期間において、第2光源12の輝度の勾配の最大値がG3となるように第2光源12を発光させる。輝度の勾配G3は、第1光源11の輝度の勾配G1よりも小さい。これにより、第2発光態様A2の輝度の立ち上がりは、第1発光態様A1の輝度の立ち上がりよりも鈍くなっている。制御部4は、第1光源11が立ち上がり期間よりも後にある状態(すなわち第1光源11が立ち下がり期間にある状態)で、第2光源12の輝度がピーク輝度L2に到達するように第2光源12を制御する。これにより、第2発光態様A2における輝度がピークとなるタイミングT2は、第1発光態様A1における輝度がピークとなるタイミングT1よりも遅くなっている。
The second light emitting mode A2 will be described in detail. The second light emitting mode A2 includes a rising period and a falling period. The rising period is a period starting from Ts at the start of light emission of the second
立ち下がり期間は、立ち上がり期間に連続する。立ち下がり期間は、第2光源12の輝度がピーク輝度L3から減少し始める時点T2を起点とし、第2光源12が消灯するまでの期間である。立ち下がり期間では、制御部4は、第2光源12の輝度を連続的に減少させるように第2光源12を制御する。制御部4は、立ち下がり期間において、第2光源12の輝度の勾配の最小値がG4となるように第2光源12を発光させる。輝度の勾配G4は、第1光源11の輝度の勾配G3よりも小さい。第2光源12の消灯時Teは、第1光源11の消灯時Teと一致する。すなわち、第2発光態様A2の立ち下がり期間の時間的長さは、第1発光態様A1の立ち下がり期間の時間的長さよりも小さい。なお、第2発光態様A2において、立ち上がり期間と立ち下がり期間との間に、第2光源12をピーク輝度L2で一定の時間発光させる期間を設けてもよい。
The fall period is continuous with the rise period. The falling period is a period from the time point T2 when the brightness of the second
図5は、実施形態の方向指示器の点滅時における時間と輝度との関係を示すグラフである。
図5に示すように、制御部4は、車体のバンク角、および加速度の大きさのうち少なくともいずれか一方に応じて方向指示器3の点滅の周期を変化させる。具体的に、制御部4は、ウインカスイッチが操作されて方向指示器3が点滅している状態において、車体のバンク角が大きくなるに従い点滅周期が小さくなるように第1光源11および第2光源12を制御する。また、制御部4は、ウインカスイッチが操作されて方向指示器3が点滅している状態において、加速度の絶対値が大きくなるに従い点滅周期が小さくなるように第1光源11および第2光源12を制御する。制御部4は、第1発光態様A1および第2発光態様A2を変化させず、消灯期間を変化させることにより点滅の周期を変化させる。なお、制御部4は、点滅の周期を変化させるに際し、第1光源11および第2光源12の発光時間を短くするように第1発光態様A1および第2発光態様A2を変化させてもよい。
FIG. 5 is a graph showing the relationship between the time and the brightness when the direction indicator of the embodiment is blinking.
As shown in FIG. 5, the
以上に説明したように、本実施形態の方向指示装置2は、第1光源11および第2光源12を制御する制御部4を備える。制御部4は、第1光源11を第1発光態様A1で発光させるとともに、第1光源11の発光と重複して第2光源12を第1発光態様A1とは異なる第2発光態様A2で発光させる。この構成によれば、第1光源11および第2光源12が互いに異なる発光態様で重複して発光することで、途中で光源の発光態様が変化する方向指示装置の点灯態様となる。よって、第1光源11および第2光源12を同じ態様で発光させた単純な点灯と異なり、2つの光源であっても方向指示器3を流動的に点灯させることができる。
As described above, the
また、流動的な点灯が2つの光源によって実現されるので、方向指示器3の車幅方向の寸法が上下方向の寸法に対して大きくなりすぎることを抑制できる。よって自動二輪車1におけるレイアウト上の制約を受けにくい方向指示装置2とすることができる。
Further, since the fluid lighting is realized by the two light sources, it is possible to prevent the dimension of the
また、第1発光態様A1および第2発光態様A2は、輝度の立ち上がりが相違する。この構成によれば、第1光源11および第2光源12それぞれにおいて輝度がピークに達するまでの時間を相違させることができる。これにより、方向指示器3をより一層流動的に表現できる。
Further, the first light emitting mode A1 and the second light emitting mode A2 have different brightness rises. According to this configuration, the time until the brightness reaches the peak can be different in each of the
また、第1光源11および第2光源12それぞれの輝度が連続的に変化しているので、方向指示器3を最も明るい部位が滑らかに移動するように点灯させることができる。
Further, since the brightness of each of the
また、第2光源12は、第1光源11よりも車幅方向の外方に配置されている。第2発光態様A2の輝度の立ち上がりは、第1発光態様A1の輝度の立ち上がりよりも鈍い。この構成によれば、車幅方向外方の光源の輝度がピークに達するまでの時間が長くなるように方向指示器3の点灯が立ち上がる。よって、方向指示器3を車両の進路方向に向けて流れるように点灯させることができる。
Further, the second
また、第2発光態様A2の輝度がピークとなるタイミングT2は、第1発光態様A1の輝度がピークとなるタイミングT1よりも遅い。この構成では、輝度がピークに達するまでの時間が短い光源が発光した後に、輝度がピークに達するまでの時間が長い光源が発光する。よって、方向指示器3の点灯をより一層流動的に表現できる。
Further, the timing T2 at which the brightness of the second light emitting mode A2 peaks is later than the timing T1 at which the brightness of the first light emitting mode A1 peaks. In this configuration, a light source that takes a short time to reach its peak brightness emits light, and then a light source that takes a long time to reach its peak brightness emits light. Therefore, the lighting of the
また、自動二輪車1は、上述した方向指示装置2を備える。この構成によれば、流動的に点灯する方向指示装置2を備えた自動二輪車1を提供できる。
Further, the motorcycle 1 includes the above-mentioned
また、制御部4は、車体のバンク角に応じて方向指示器3の点滅の周期を変化させる。このため、急カーブ走行などの車両の挙動変化が大きい場合に、車両の様子を方向指示器3によって表現できる。
Further, the
また、制御部4は、加速度の大きさに応じて方向指示器3の点滅の周期を変化させる。このため、急ブレーキや急加速などの車両の挙動変化が大きい場合に、車両の様子を方向指示器3によって表現できる。
Further, the
なお、本発明は、図面を参照して説明した上述の実施形態に限定されるものではなく、その技術的範囲において様々な変形例が考えられる。
例えば、上記実施形態では、ハウジング20が前後方向から見て車幅方向を長手方向とするように形成されているが、方向指示器3の外形はこれに限定されない。例えば、方向指示器は正面視で円形状に形成されていてもよい。
The present invention is not limited to the above-described embodiment described with reference to the drawings, and various modifications can be considered within the technical scope thereof.
For example, in the above embodiment, the
また、上記実施形態では、第1発光態様A1における第1光源11の最高輝度L1と、第2発光態様A2における第2光源12の最高輝度L2と、が等しくなっているが、相違していてもよい。
Further, in the above embodiment, the maximum brightness L1 of the
また、上記実施形態の制御部4は、車体のバンク角や加速度等の挙動の変化に合わせて、第1光源11の輝度がピークとなるタイミングT1、および第2光源12の輝度がピークとなるタイミングT2のうち少なくともいずれか一方を変化させてもよい。
Further, the
また、上記実施形態では、制御部4は、ウインカスイッチが操作されて方向指示器3が点滅している状態において、方向指示器3の点滅の周期を変化させるように構成されている。しかしながら、制御部は、例えば急ブレーキなどによって車両の挙動が所定の閾値を超えた場合に方向指示器3を点滅させ、かつ挙動変化の大きさに応じて方向指示器3の点滅の周期を変化させてもよい。
Further, in the above embodiment, the
また、上記実施形態では、本発明の方向指示装置を自動二輪車に適用した例を示したが、例えば自動三輪車に上記実施形態の構成を組み合わせてもよい。 Further, in the above embodiment, an example in which the direction indicating device of the present invention is applied to a motorcycle is shown, but for example, a motorcycle may be combined with the configuration of the above embodiment.
また、上記実施形態では、前後左右の方向指示器3がそれぞれ同様に構成されているが、これに限定されない。例えば、前方の左右の方向指示器、または後方の左右の方向指示器のみに本発明を適用してもよい。
Further, in the above embodiment, the front / rear / left /
その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能である。 In addition, it is possible to replace the components in the above-described embodiment with well-known components as appropriate without departing from the spirit of the present invention.
1…自動二輪車(鞍乗り型車両) 2…方向指示装置 4…制御部 11…第1光源 12…第2光源 20…ハウジング A1…第1発光態様 A2…第2発光態様
1 ... Motorcycle (saddle-riding vehicle) 2 ...
Claims (7)
前記第1光源(11)および前記第2光源(12)を収容するハウジング(20)と、
前記第1光源(11)および前記第2光源(12)を制御する制御部(4)と、
を備え、
前記制御部(4)は、前記第1光源(11)を第1発光態様で発光させるとともに、前記第1光源(11)の発光と重複して前記第2光源(12)を前記第1発光態様とは異なる第2発光態様で発光させる、
ことを特徴とする方向指示装置。 A first light source (11) and a second light source (12) that emit light for direction indication,
A housing (20) accommodating the first light source (11) and the second light source (12),
A control unit (4) that controls the first light source (11) and the second light source (12),
With
The control unit (4) causes the first light source (11) to emit light in the first light emitting mode, and also causes the second light source (12) to emit light in the first light emission mode in an overlapping manner with the light emitted from the first light source (11). Light is emitted in a second light emitting mode different from the mode.
A direction indicating device characterized by the fact that.
ことを特徴とする請求項1に記載の方向指示装置。 The first light emitting mode and the second light emitting mode differ in the rise of brightness.
The direction indicating device according to claim 1.
前記第2発光態様の輝度の立ち上がりは、前記第1発光態様の輝度の立ち上がりよりも鈍い、
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の方向指示装置。 The second light source (12) is arranged outside the vehicle width direction with respect to the first light source (11).
The rise in brightness of the second light emission mode is slower than the rise in brightness of the first light emission mode.
The direction indicating device according to claim 1 or 2.
ことを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の方向指示装置。 The timing at which the brightness of the second light emitting mode peaks is later than the timing at which the brightness of the first light emitting mode peaks.
The direction indicating device according to any one of claims 1 to 3, wherein the direction indicating device is characterized by the above.
ことを特徴とする請求項5に記載の鞍乗り型車両。 The control unit (4) changes the blinking cycle of the first light source (11) and the second light source (12) according to the bank angle.
The saddle-riding vehicle according to claim 5.
ことを特徴とする請求項5または請求項6に記載の鞍乗り型車両。 The control unit (4) changes the blinking cycle of the first light source (11) and the second light source (12) according to the magnitude of acceleration.
The saddle-riding vehicle according to claim 5 or 6, wherein the saddle-riding vehicle is characterized in that.
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