JP2020179692A - Ornamental flower transport carriage - Google Patents

Ornamental flower transport carriage Download PDF

Info

Publication number
JP2020179692A
JP2020179692A JP2019081743A JP2019081743A JP2020179692A JP 2020179692 A JP2020179692 A JP 2020179692A JP 2019081743 A JP2019081743 A JP 2019081743A JP 2019081743 A JP2019081743 A JP 2019081743A JP 2020179692 A JP2020179692 A JP 2020179692A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
covering member
box
flower
carriage
cardboard box
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2019081743A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
史郎 岩坪
Shiro Iwatsubo
史郎 岩坪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iwatani Materials Corp
Original Assignee
Iwatani Materials Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Iwatani Materials Corp filed Critical Iwatani Materials Corp
Priority to JP2019081743A priority Critical patent/JP2020179692A/en
Publication of JP2020179692A publication Critical patent/JP2020179692A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Abstract

To provide an ornamental flower transport carriage capable of keeping the freshness of a cut flower in transporting the cut flower.SOLUTION: An ornamental flower transport carriage 1 includes: a carriage 4 which accommodates a cut flower and stores a box 2 with a hole H for passing air through; a covering member 3 which has thermal insulation and covers the periphery of the carriage 4; a ventilation fan 5 which takes air outside the box 2 into the inside of the box 2 through the hole H, forms an air flow inside the box 2 and exhausts the air inside the covering member 3 to the outside of the covering member 3. The covering member 3 includes a seal member 7 closing a clearance generated between the box 2 stored in the carriage 4 and a part of the covering member 3.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、花卉市場等で取引される園芸植物等（以下、説明の便宜上、単に「花卉」と称する。）のうち「切り花」を運搬する際に使用される花卉運搬台車に関する。 The present invention relates to a flower carrier used for transporting "cut flowers" among horticultural plants and the like traded in the flower market and the like (hereinafter, simply referred to as "flowers" for convenience of explanation).

特許文献１には、複数の鉢花を収容したフラワーコンテナやバケット等を運搬する際に使用される花卉運搬台車が開示されている。特許文献１に記載された花卉運搬台車は、複数の鉢花を収容したフラワーコンテナやバケット等を乗せた状態で花卉市場へ搬入することができる。 Patent Document 1 discloses a flower carrier used for transporting a flower container, a bucket, or the like containing a plurality of potted flowers. The flower carrier described in Patent Document 1 can be carried into the flower market with a flower container, a bucket, or the like containing a plurality of potted flowers.

一方で、花卉のうち「切り花」については、花卉の根が切り取られている。そのため、「切り花」の運搬の際には、「切り花」の品質劣化を抑え「切り花」の鮮度を保持するために、冷蔵機能を有する貨物室を備えたトラック等が用いられる。「切り花」は、例えば段ボール箱などの箱に収容された状態でトラック等の冷蔵機能を有する貨物室に積載される。そして、この種のトラック等は、箱に収容された「切り花」を産地から市場へ運搬したり市場から店舗へ運搬したりする。 On the other hand, for "cut flowers" among the flowers, the roots of the flowers have been cut off. Therefore, when transporting "cut flowers", a truck or the like equipped with a cargo compartment having a refrigerating function is used in order to suppress deterioration of the quality of the "cut flowers" and maintain the freshness of the "cut flowers". The "cut flowers" are loaded in a cargo compartment having a refrigerating function such as a truck while being housed in a box such as a cardboard box. Then, this kind of truck or the like transports the "cut flowers" contained in the box from the production area to the market or from the market to the store.

トラック等の貨物室は、冷蔵機能を有するため、「切り花」を収容した箱の周囲温度を例えば０．５℃〜５℃程度の低い温度に保つことができる。 Since the cargo compartment of a truck or the like has a refrigerating function, the ambient temperature of the box containing the "cut flowers" can be maintained at a low temperature of, for example, about 0.5 ° C to 5 ° C.

特開２００４−１７８５８公報JP-A-2004-17858

ところが、トラック等の貨物室の空間のうち「切り花」を収容した箱の周囲の温度（気温）は、例えば０．５℃〜５℃程度の低い温度に保持される一方で、「切り花」を収容した箱の内部の温度は、箱の周囲の温度よりも高い。そのため、例えば夏場などのように気温が比較的高い場合には、「切り花」の運搬の際に、「切り花」の品質劣化を抑え「切り花」の鮮度を保持することが困難である場合がある。このように、「切り花」の運搬の際に「切り花」の鮮度を保持する点においては改善の余地がある。 However, the temperature (air temperature) around the box containing the "cut flowers" in the space of the cargo compartment such as a truck is maintained at a low temperature of, for example, about 0.5 ° C to 5 ° C, while the "cut flowers" are kept. The temperature inside the contained box is higher than the temperature around the box. Therefore, when the temperature is relatively high, for example, in summer, it may be difficult to suppress the deterioration of the quality of the "cut flowers" and maintain the freshness of the "cut flowers" when transporting the "cut flowers". .. In this way, there is room for improvement in maintaining the freshness of "cut flowers" when transporting "cut flowers".

本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、「切り花」の運搬の際に「切り花」の鮮度を保持することができる花卉運搬台車を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a flower carrier that can maintain the freshness of "cut flowers" when transporting "cut flowers".

前記課題は、切り花を運搬する際に使用される花卉運搬台車であって、前記切り花を収容し空気を通す穴を有する箱を格納するための台車と、断熱性を有し前記台車の周囲を覆う被覆部材と、前記穴を通して前記箱の外部の前記空気を前記箱の内部に取り入れ前記箱の内部において前記空気の流れを形成するとともに前記被覆部材の内部の前記空気を前記被覆部材の外部に排出する換気ファンと、を備え、前記被覆部材は、前記台車に格納された前記箱と前記被覆部材の一部との間に生ずる隙間を閉じるシール部材を有することを特徴とする本発明に係る花卉運搬台車により解決される。 The subject is a flower transport trolley used for transporting cut flowers, a trolley for storing a box for accommodating the cut flowers and having a hole for passing air, and a trolley having heat insulation and surrounding the trolley. The covering member and the air outside the box are taken into the inside of the box through the hole to form the air flow inside the box, and the air inside the covering member is brought to the outside of the covering member. The present invention comprises a ventilation fan for discharging, and the covering member has a sealing member for closing a gap generated between the box housed in the carriage and a part of the covering member. It will be solved by the flower carrier.

本発明に係る花卉運搬台車によれば、「切り花」を収容する箱を格納する台車は、断熱性を有する被覆部材により周囲を覆われている。また、換気ファンは、「切り花」を収容する箱に形成された穴を通して箱の外部の空気を箱の内部に取り入れ、箱の内部において空気の流れを形成する。そして、換気ファンは、被覆部材の内部の空気を被覆部材の外部に排出する。さらに、被覆部材は、台車に格納された箱と、被覆部材の一部と、の間に生ずる隙間を閉じるシール部材を有する。そのため、本発明に係る花卉運搬台車は、台車に格納された箱と、被覆部材の一部と、の間に生ずる隙間を閉じつつ、相対的に冷たい空気を箱の内部に取り入れるとともに相対的に暖かい空気を箱の外部および被覆部材の外部に排出することができる。これにより、本発明に係る花卉運搬台車は、「切り花」の運搬の際に、比較的冷たい空気を箱の内部により確実に取り入れ、箱に収容された「切り花」を効率的に冷却することができる。これにより、本発明に係る花卉運搬台車は、「切り花」の運搬の際に「切り花」の鮮度を保持することができる。 According to the flower carrier according to the present invention, the trolley that stores the box for accommodating "cut flowers" is covered with a covering member having heat insulating properties. In addition, the ventilation fan takes in the air outside the box through the holes formed in the box containing the "cut flowers" into the inside of the box and forms an air flow inside the box. Then, the ventilation fan discharges the air inside the covering member to the outside of the covering member. Further, the covering member has a sealing member that closes a gap formed between the box housed in the carriage and a part of the covering member. Therefore, the flower carrier according to the present invention takes in relatively cold air into the inside of the box and relatively while closing the gap generated between the box housed in the trolley and a part of the covering member. Warm air can be expelled to the outside of the box and to the outside of the covering member. As a result, the flower carrier according to the present invention can reliably take in relatively cold air from the inside of the box when transporting the "cut flowers" and efficiently cool the "cut flowers" contained in the box. it can. As a result, the flower carrier according to the present invention can maintain the freshness of the "cut flowers" when transporting the "cut flowers".

本発明に係る花卉運搬台車において、好ましくは、前記換気ファンは、前記被覆部材の天井部分に配置されていることを特徴とする。 In the flower carrier according to the present invention, preferably, the ventilation fan is arranged on the ceiling portion of the covering member.

本発明に係る花卉運搬台車によれば、換気ファンが被覆部材の天井部分に配置されているため、例えば、複数の花卉運搬台車がトラック等の貨物室に互いに隣り合う状態で積載された場合であっても、換気ファンの吸気口および排気口が塞がれることを抑えることができる。これにより、換気ファンは、「切り花」を収容する箱に形成された穴を通して箱の外部の空気を箱の内部により確実に取り入れ箱の内部において空気の流れを形成し、被覆部材の内部の空気を被覆部材の外部に排出することができる。また、換気ファンは、例えばトラック等の貨物室の天井付近に存在する相対的に暖かい空気よりも床面付近に存在する相対的に冷たい空気を吸い上げ箱の内部に取り入れることができる。これにより、箱に収容された「切り花」をより一層効率的に冷却することができる。 According to the flower carrier according to the present invention, since the ventilation fan is arranged on the ceiling portion of the covering member, for example, when a plurality of flower carrier are loaded in a cargo compartment such as a truck in a state of being adjacent to each other. Even if there is, it is possible to prevent the intake port and the exhaust port of the ventilation fan from being blocked. This allows the ventilation fan to more reliably take in the air outside the box through the holes formed in the box that houses the "cut flowers" and to form an air flow inside the box, and the air inside the covering member. Can be discharged to the outside of the covering member. Further, the ventilation fan can take in relatively cold air existing near the floor surface rather than relatively warm air existing near the ceiling of the cargo compartment of a truck or the like into the suction box. As a result, the "cut flowers" contained in the box can be cooled more efficiently.

本発明に係る花卉運搬台車において、好ましくは、前記シール部材は、前記台車に格納された最上段の前記箱の上面と、前記被覆部材の天井部分と、の間に生ずる上方部の前記隙間を閉じる上方閉止部を有することを特徴とする。 In the flower transport trolley according to the present invention, preferably, the seal member has an upper gap formed between the upper surface of the uppermost box housed in the trolley and the ceiling portion of the covering member. Close It is characterized by having an upper closure.

本発明に係る花卉運搬台車によれば、シール部材の上方閉止部が、台車に格納された最上段の箱の上面と、被覆部材の天井部分と、の間に生ずる上方部の隙間を閉じる。これにより、上方閉止部は、台車に格納された最上段の箱の上面と、被覆部材の天井部分と、の間の隙間を空気が流れることを抑え、「切り花」を収容する箱に形成された穴を通して箱の外部の空気を箱の内部に導くことができる。 According to the flower carrier according to the present invention, the upper closing portion of the sealing member closes the gap of the upper portion formed between the upper surface of the uppermost box housed in the trolley and the ceiling portion of the covering member. As a result, the upper closing portion is formed in a box for accommodating "cut flowers" by suppressing air from flowing through the gap between the upper surface of the uppermost box housed in the trolley and the ceiling portion of the covering member. The air outside the box can be guided to the inside of the box through the holes.

本発明に係る花卉運搬台車において、好ましくは、前記上方閉止部は、鉛直方向に移動可能であることを特徴とする。 In the flower carrier according to the present invention, preferably, the upper closing portion is movable in the vertical direction.

本発明に係る花卉運搬台車によれば、上方閉止部は、鉛直方向に移動することで、台車に格納される箱の数や大きさにかかわらず、台車に格納された最上段の箱の上面と、被覆部材の天井部分と、の間に生ずる上方部の隙間をより確実に閉じることができ、比較的冷たい空気を箱の内部により確実に取り入れることができる。 According to the flower carrier according to the present invention, the upper closing portion moves in the vertical direction to move the upper surface of the uppermost box stored in the trolley regardless of the number and size of the boxes stored in the trolley. And, the gap in the upper portion generated between the ceiling portion of the covering member and the ceiling portion can be closed more reliably, and relatively cold air can be more reliably taken into the inside of the box.

本発明に係る花卉運搬台車において、好ましくは、前記シール部材は、前記台車に格納された前記箱の側面と、前記被覆部材の側面部分と、の間に生ずる側方部の前記隙間を閉じる側方閉止部を有することを特徴とする。 In the flower transport trolley according to the present invention, preferably, the seal member is a side that closes the gap of the side portion generated between the side surface of the box housed in the trolley and the side surface portion of the covering member. It is characterized by having a one-sided closure.

本発明に係る花卉運搬台車によれば、シール部材の側方閉止部が、台車に格納された箱の側面と、被覆部材の側面部分と、の間に生ずる側方部の隙間を閉じる。これにより、側方閉止部は、台車に格納された箱の側面と、被覆部材の側面部分と、の間を空気が流れることを抑え、「切り花」を収容する箱に形成された穴を通して箱の外部の空気を箱の内部に導くことができる。 According to the flower carrier according to the present invention, the side closing portion of the sealing member closes the side gap formed between the side surface of the box housed in the trolley and the side surface portion of the covering member. As a result, the side closure prevents air from flowing between the side surface of the box housed in the trolley and the side surface portion of the covering member, and the box is passed through a hole formed in the box for accommodating "cut flowers". The air outside the box can be guided inside the box.

本発明に係る花卉運搬台車において、好ましくは、前記側方閉止部は、水平方向に移動可能であることを特徴とする。 In the flower carrier according to the present invention, preferably, the side closure portion is movable in the horizontal direction.

本発明に係る花卉運搬台車によれば、側方閉止部は、水平方向に移動することで、台車に格納される箱の数や大きさにかかわらず、台車に格納された箱の側面と、被覆部材の側面部分と、の間に生ずる側方部の隙間をより確実に閉じることができ、比較的冷たい空気を箱の内部により確実に取り入れることができる。 According to the flower carrier according to the present invention, the side closure portion moves horizontally so that the side of the box stored in the trolley and the side surface of the box stored in the trolley can be moved regardless of the number and size of the boxes stored in the trolley. It is possible to more reliably close the gap between the side surface portion of the covering member and the lateral portion, and relatively cold air can be more reliably taken into the inside of the box.

本発明によれば、「切り花」の運搬の際に「切り花」の鮮度を保持することができる花卉運搬台車を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a flower carrier that can maintain the freshness of "cut flowers" when transporting "cut flowers".

本発明の実施形態に係る花卉運搬台車の外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the appearance of the flower carrier which concerns on embodiment of this invention. 「切り花」を収容した箱が本実施形態に係る花卉運搬台車内に積み重ねて格納された状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which the box containing the "cut flower" is stacked and stored in the flower carrier which concerns on this embodiment. 本実施形態の台車の前面図である。It is a front view of the bogie of this embodiment. 本実施形態の台車の上面図である。It is a top view of the dolly of this embodiment. 本実施形態の台車の左側面図である。It is a left side view of the dolly of this embodiment. 本実施形態の台車の右側面図である。It is a right side view of the dolly of this embodiment. 換気ファンおよび周辺要素を示すブロック図である。It is a block diagram which shows a ventilation fan and peripheral elements. 本実施形態の段ボール箱の形状例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the shape example of the corrugated cardboard box of this embodiment. 複数の花卉運搬台車がトラックの貨物室内に積載された状態を示す水平断面図である。It is a horizontal cross-sectional view which shows the state which a plurality of flower transport trolleys are loaded in the cargo compartment of a truck. 図９のＲ−Ｒ線における縦断面図である。9 is a vertical cross-sectional view taken along the line RR of FIG. 図１０のＱ−Ｑ線における水平断面図である。It is a horizontal cross-sectional view in the QQ line of FIG. 上方閉止部が台車の前面側の開口部を完全に閉じた状態を示す図である。It is a figure which shows the state which the upper closing part completely closed the opening on the front side of a carriage. 上方閉止部が最上段の段ボール箱と花卉運搬台車の天井部分との間の隙間を閉じている状態を示す図である。It is a figure which shows the state which the upper closing part closes the gap between the cardboard box of the uppermost stage, and the ceiling part of a flower carrier. 上方閉止部の変形例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the modification of the upper closing part. 側方閉止部の変形例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the modification of the side closing part.

以下に、本発明の好ましい実施形態を、図面を参照して詳しく説明する。
なお、以下に説明する実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの態様に限られるものではない。また、各図面中、同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明は適宜省略する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
Since the embodiments described below are suitable specific examples of the present invention, various technically preferable limitations are added, but the scope of the present invention particularly limits the present invention in the following description. Unless otherwise stated, the present invention is not limited to these aspects. Further, in each drawing, the same components are designated by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted as appropriate.

図１は、本発明の実施形態に係る花卉運搬台車の外観を示す斜視図である。
図２は、「切り花」を収容した箱が本実施形態に係る花卉運搬台車内に積み重ねて格納された状態を示す斜視図である。 FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of a flower carrier according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a state in which boxes containing "cut flowers" are stacked and stored in the flower carrier according to the present embodiment.

（全体構成）
図１と図２に示す花卉運搬台車１の好ましい構造例を説明する。
概略的に説明すると、図１と図２に示す本実施形態の花卉運搬台車１は、花卉のうちバラやカスミソウなどの「切り花」の温度を例えば０．５℃〜５℃程度の低い温度に保持して「切り花」の鮮度を保持しつつ、「切り花」を傷つかないように格納して安全に運搬する。 (overall structure)
A preferable structural example of the flower carrier 1 shown in FIGS. 1 and 2 will be described.
Briefly, the flower carrier 1 of the present embodiment shown in FIGS. 1 and 2 lowers the temperature of "cut flowers" such as roses and gypsophila among the flowers to a low temperature of, for example, about 0.5 ° C to 5 ° C. While maintaining the freshness of "cut flowers", store the "cut flowers" so as not to damage them and transport them safely.

花卉運搬台車１は、被覆部材３と、台車４と、換気ファン５と、を備える。台車４は、複数の段ボール箱２を格納する。図２に示すように、段ボール箱２は、「切り花」を収容するための箱の一例であり、２点鎖線で示している。複数の段ボール箱２は、Ｘ方向に並べられるとともに、Ｚ方向に沿って積み上げられて、台車４に格納される。本願明細書において、Ｘ方向は、花卉運搬台車１の左右方向あるいは水平方向である。Ｙ方向は、花卉運搬台車１の奥行方向あるいは前後方向である。Ｚ方向は、花卉運搬台車１の上下方向あるいは鉛直方向である。段ボール箱２の前後には、穴Ｈが設けられている。 The flower carrier 1 includes a covering member 3, a carriage 4, and a ventilation fan 5. The carriage 4 stores a plurality of cardboard boxes 2. As shown in FIG. 2, the corrugated cardboard box 2 is an example of a box for accommodating "cut flowers" and is shown by a two-dot chain line. The plurality of corrugated cardboard boxes 2 are arranged in the X direction, stacked in the Z direction, and stored in the carriage 4. In the specification of the present application, the X direction is the left-right direction or the horizontal direction of the flower carrier 1. The Y direction is the depth direction or the front-rear direction of the flower carrier 1. The Z direction is the vertical direction or the vertical direction of the flower carrier 1. Holes H are provided in front of and behind the cardboard box 2.

なお、図２に表した花卉運搬台車１において、台車４に格納された段ボール箱２の数は、一例である。台車４に格納される段ボール箱２の数は、特に限定されるわけではない。また、台車４に格納される複数の段ボール箱２の大きさは、互いに同じであってもよく、互いに異なっていてもよい。また、「切り花」を収容する箱は、段ボール箱に限定されるわけではなく、例えばプラスチック製の箱であってもよい。以下の説明では、「切り花」を収容する箱が段ボール箱である場合を例に挙げる。 In the flower carrier 1 shown in FIG. 2, the number of cardboard boxes 2 stored in the trolley 4 is an example. The number of cardboard boxes 2 stored in the carriage 4 is not particularly limited. Further, the sizes of the plurality of cardboard boxes 2 stored in the carriage 4 may be the same as each other or may be different from each other. Further, the box for accommodating "cut flowers" is not limited to a cardboard box, and may be, for example, a plastic box. In the following description, a case where the box for accommodating "cut flowers" is a cardboard box will be taken as an example.

被覆部材３は、断熱性を有し、台車４の例えば四方の周囲を覆う。被覆部材３として、好ましくは、例えばアルミニウム膜を有する軽量な断熱シートを採用できる。但し、被覆部材３は、断熱性を有する限りにおいて、必ずしもアルミニウム膜を有する断熱シートでなくともよく、断熱性を有する他の材料により形成されてもよい。換気ファン５は、好ましくは、被覆部材３の天井部分２１に設けられている。換気ファン５は、段ボール箱２に形成された穴Ｈを通して段ボール箱２の外部の空気（外気）を段ボール箱２の内部に導入し、段ボール箱２の内部において空気の流れを形成する。そして、換気ファン５は、段ボール箱２の内部の空気を段ボール箱２の外部に排出するとともに、被覆部材３の外部へ排出する。つまり、換気ファン５は、被覆部材３の内部の空気を被覆部材３の外部に排出する。これにより、段ボール箱２内に導入された空気が、段ボール箱２内に収容された「切り花」を冷却する。 The covering member 3 has a heat insulating property and covers the periphery of the carriage 4, for example, on all sides. As the covering member 3, for example, a lightweight heat insulating sheet having an aluminum film can be adopted. However, the covering member 3 does not necessarily have to be a heat insulating sheet having an aluminum film as long as it has heat insulating properties, and may be formed of another material having heat insulating properties. The ventilation fan 5 is preferably provided on the ceiling portion 21 of the covering member 3. The ventilation fan 5 introduces the outside air (outside air) of the cardboard box 2 into the inside of the cardboard box 2 through the hole H formed in the cardboard box 2, and forms an air flow inside the cardboard box 2. Then, the ventilation fan 5 discharges the air inside the cardboard box 2 to the outside of the cardboard box 2 and also discharges the air to the outside of the covering member 3. That is, the ventilation fan 5 discharges the air inside the covering member 3 to the outside of the covering member 3. As a result, the air introduced into the cardboard box 2 cools the "cut flowers" housed in the cardboard box 2.

（被覆部材３）
図１および図２を参照して、本実施形態の被覆部材３の構造例を説明する。
図１および図２に示すように、被覆部材３は、天井部分２１と、左側面部分２２と、右側面部分２３と、背面部分２４と、シール部材７と、を有する。シール部材７は、上方閉止部３０と、側方閉止部７１と、を有し、台車４に格納された段ボール箱２と、被覆部材３の一部と、の間に生ずる隙間を閉じる。シール部材７の詳細については、後述する。 (Coating member 3)
A structural example of the covering member 3 of the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
As shown in FIGS. 1 and 2, the covering member 3 has a ceiling portion 21, a left side surface portion 22, a right side surface portion 23, a back surface portion 24, and a seal member 7. The seal member 7 has an upper closing portion 30 and a side closing portion 71, and closes a gap generated between the corrugated cardboard box 2 housed in the carriage 4 and a part of the covering member 3. Details of the seal member 7 will be described later.

被覆部材３は、例えばシート状の断熱性部材により形成され、台車４の上から被せるようにして取り付けられる。被覆部材３は、上方閉止部３０が台車４の前面側の開口部４０の全てを閉じた状態（図１参照）において、直方体形状を呈し、台車４の四方の周囲を覆うことができる。具体的には、天井部分２１は、台車４の上面部を覆う。左側面部分２２は、図３に示す台車４の左側面部１２を覆う。右側面部分２３は、図３に示す台車４の右側面部１３を覆う。背面部分２４は、台車４の背面を覆う。 The covering member 3 is formed of, for example, a sheet-shaped heat insulating member, and is attached so as to cover the carriage 4 from above. The covering member 3 has a rectangular parallelepiped shape in a state where the upper closing portion 30 closes all the openings 40 on the front side of the carriage 4 (see FIG. 1), and can cover the periphery of all four sides of the carriage 4. Specifically, the ceiling portion 21 covers the upper surface portion of the carriage 4. The left side surface portion 22 covers the left side surface portion 12 of the carriage 4 shown in FIG. The right side surface portion 23 covers the right side surface portion 13 of the carriage 4 shown in FIG. The back surface portion 24 covers the back surface of the carriage 4.

図１および図２に示すように、上方閉止部３０は、台車４の前面側の開口部４０を開閉可能に覆うことができる。上方閉止部３０は、長方形状の部材である。上方閉止部３０の上端部３１は、被覆部材３の天井部分２１に接続されている。図１に示すように、上方閉止部３０が台車４の前面側の開口部４０の全てを閉じた状態では、上方閉止部３０の下端部３２は、台車４の底部１１の位置よりもやや下方に配置される。 As shown in FIGS. 1 and 2, the upper closing portion 30 can openably cover the opening 40 on the front side of the carriage 4. The upper closing portion 30 is a rectangular member. The upper end portion 31 of the upper closing portion 30 is connected to the ceiling portion 21 of the covering member 3. As shown in FIG. 1, when the upper closing portion 30 closes all the openings 40 on the front side of the carriage 4, the lower end portion 32 of the upper closing portion 30 is slightly below the position of the bottom portion 11 of the carriage 4. Is placed in.

作業者は、開口部４０を通じて複数の段ボール箱２を台車４の格納空間Ｓ内に格納したり、開口部４０を通じて複数の段ボール箱２を台車４の格納空間Ｓ内から取り出したりする場合には、図２に示すように、上方閉止部３０の下端部３２に設けられた取っ手３６を利用して上方閉止部３０を下端部３２から巻き上げて、保持バンド３３により上方閉止部３０を所定の高さに巻き上げた状態に保持することができる。このように、上方閉止部３０は、鉛直方向に移動可能とされている。 When the operator stores the plurality of cardboard boxes 2 in the storage space S of the carriage 4 through the opening 40, or takes out the plurality of cardboard boxes 2 from the storage space S of the carriage 4 through the opening 40, As shown in FIG. 2, the upper closing portion 30 is wound up from the lower end portion 32 by using the handle 36 provided at the lower end portion 32 of the upper closing portion 30, and the upper closing portion 30 is raised to a predetermined height by the holding band 33. It can be held in a rolled-up state. In this way, the upper closing portion 30 is movable in the vertical direction.

図１に示すように、上方閉止部３０の左端部３４は、被覆部材３の左側面部分２２の前端縁２２Ａに対して、例えば面ファスナを用いて密着可能とされるとともに着脱可能とされている。また、上方閉止部３０の右端部３５は、被覆部材３の右側面部分２３の前端縁２３Ａに対して、例えば面ファスナを用いて密着可能とされるとともに着脱可能とされている。あるいは、上方閉止部３０の左端部３４は、左側面部分２２の前端縁２２Ａに対して、例えばスライダを有するファスナを用いて着脱可能とされている。また、上方閉止部３０の右端部３５は、被覆部材３の右側面部分２３の前端縁２３Ａに対して、例えばスライダを有するファスナを用いて着脱可能とされている。 As shown in FIG. 1, the left end portion 34 of the upper closing portion 30 is made attachable to and detachable from the front end edge 22A of the left side surface portion 22 of the covering member 3 by using, for example, a hook-and-loop fastener. There is. Further, the right end portion 35 of the upper closing portion 30 can be brought into close contact with the front end edge 23A of the right side surface portion 23 of the covering member 3 by using, for example, a hook-and-loop fastener, and can be attached and detached. Alternatively, the left end portion 34 of the upper closing portion 30 is attached to and detachable from the front end edge 22A of the left side surface portion 22 by using, for example, a fastener having a slider. Further, the right end portion 35 of the upper closing portion 30 is attached to and detachable from the front end edge 23A of the right side surface portion 23 of the covering member 3 by using, for example, a fastener having a slider.

上方閉止部３０は、所定の高さに巻き上げられた状態に保持されることにより、台車４の前面側の開口部４０において、台車４に格納された最上段の段ボール箱２Ｔ（図２参照）の上面と、台車４の上面側の天井部分２１と、の間に生ずる上方部の隙間を閉じることができる。 The upper closing portion 30 is held in a state of being rolled up to a predetermined height, so that the uppermost corrugated cardboard box 2T stored in the carriage 4 is opened in the opening 40 on the front side of the carriage 4 (see FIG. 2). It is possible to close the gap of the upper portion generated between the upper surface of the trolley 4 and the ceiling portion 21 on the upper surface side of the carriage 4.

保持バンド３３は、上方閉止部３０の裏面３３Ｂに対して、粘着剤や、面ファスナ等を用いて、着脱可能に取り付け可能とされている。 The holding band 33 is detachably attached to the back surface 33B of the upper closing portion 30 by using an adhesive, a hook-and-loop fastener, or the like.

側方閉止部７１は、台車４の左右位置に配置されている。具体的には、側方閉止部７１は、被覆部材３の左側面部分２２および右側面部分２３のそれぞれに接続され、開口部４０の中央部に向かって延びている。側方閉止部７１は、台車４の格納空間Ｓ内に積み重ねられた複数の段ボール箱２の側面と、台車４の被覆部材３の左側面部分２２の前端縁２２Ａおよび右側面部分２３の前端縁２３Ａと、の間に生ずる側方部の隙間を閉じることができる。側方閉止部７１の材料としては、被覆部材３と同じ材料や、例えば薄いゴムシート等の弾性変形可能な材料などが挙げられる。 The side closing portions 71 are arranged at the left and right positions of the carriage 4. Specifically, the side closing portion 71 is connected to each of the left side surface portion 22 and the right side surface portion 23 of the covering member 3, and extends toward the central portion of the opening 40. The side closing portion 71 includes the side surfaces of a plurality of corrugated cardboard boxes 2 stacked in the storage space S of the carriage 4, the front end edge 22A of the left side surface portion 22 of the covering member 3 of the carriage 4, and the front end edge of the right side surface portion 23. The lateral gap between the 23A and the 23A can be closed. Examples of the material of the side closing portion 71 include the same material as the covering member 3 and an elastically deformable material such as a thin rubber sheet.

（台車４の構造）
図３〜図６を参照して、台車４の構造例を説明する。
図３は、本実施形態の台車の前面図である。
図４は、本実施形態の台車の上面図である。
図５は、本実施形態の台車の左側面図である。
図６は、本実施形態の台車の右側面図である。 (Structure of dolly 4)
A structural example of the carriage 4 will be described with reference to FIGS. 3 to 6.
FIG. 3 is a front view of the dolly of the present embodiment.
FIG. 4 is a top view of the dolly of the present embodiment.
FIG. 5 is a left side view of the dolly of the present embodiment.
FIG. 6 is a right side view of the dolly of the present embodiment.

台車４は、例えば、軽量化と堅牢化を図るために、鉄やアルミニウム等の金属材料を用いたフレーム構造を採用している。但し、台車４の材料は、鉄やアルミニウム等の金属に限定されるわけではない。台車４は、略直方体形状の格納空間Ｓを有する。格納空間Ｓは、複数の段ボール箱２を積み上げて格納できる大きさを有する。 The carriage 4 employs, for example, a frame structure using a metal material such as iron or aluminum in order to reduce the weight and increase the robustness. However, the material of the carriage 4 is not limited to metals such as iron and aluminum. The carriage 4 has a storage space S having a substantially rectangular parallelepiped shape. The storage space S has a size that allows a plurality of corrugated cardboard boxes 2 to be stacked and stored.

図３〜図６に示すように、台車４は、底部１１と、左側面部１２と、右側面部１３と、走行用のキャスタ８と、を備えるフレーム構造体である。走行用のキャスタ８は、底部１１の四隅部分に設けられている。これにより、作業者は、運搬用のトラック等の貨物室から花卉運搬台車１を降ろしたり、貨物室内に花卉運搬台車１を積載したりする際に、花卉運搬台車１の移動作業を容易に行うことができる。また、作業者は、図５に示す取っ手５６を押し下げることで、ストッパピン５５を設置面に接触させることができる。これにより、作業者は、例えば花卉運搬台車１を貨物室に積載したときに、花卉運搬台車１が移動することを止めることができる。 As shown in FIGS. 3 to 6, the carriage 4 is a frame structure including a bottom portion 11, a left side surface portion 12, a right side surface portion 13, and a caster 8 for traveling. The traveling casters 8 are provided at the four corners of the bottom portion 11. As a result, the worker can easily move the flower carrier 1 when unloading the flower carrier 1 from a cargo compartment such as a truck for transportation or loading the flower carrier 1 in the cargo compartment. be able to. Further, the operator can bring the stopper pin 55 into contact with the installation surface by pushing down the handle 56 shown in FIG. As a result, the worker can stop the flower transport trolley 1 from moving when, for example, the flower transport trolley 1 is loaded in the cargo compartment.

図３に示すように、左側面部１２および右側面部１３の下部は、底部１１の左右部分に固定されている。左側面部１２および右側面部１３の中間位置は、補強枠１５により連結されている。図４に示すように、底部１１は、長方形の板状部材により形成され、複数の補強部１４を有している。図５と図６に示すように、左側面部１２および右側面部１３のそれぞれは、縦枠と横枠を組み合わせた枠体である。 As shown in FIG. 3, the lower portions of the left side surface portion 12 and the right side surface portion 13 are fixed to the left and right portions of the bottom portion 11. The intermediate positions between the left side surface portion 12 and the right side surface portion 13 are connected by a reinforcing frame 15. As shown in FIG. 4, the bottom portion 11 is formed of a rectangular plate-shaped member and has a plurality of reinforcing portions 14. As shown in FIGS. 5 and 6, each of the left side surface portion 12 and the right side surface portion 13 is a frame body in which a vertical frame and a horizontal frame are combined.

（換気ファン５）
図７を参照して、換気ファン５および周辺要素を説明する。
図７は、換気ファンおよび周辺要素を示すブロック図である。
換気ファン５は、モータ４５と、羽根４１と、を有する。また、換気ファン５の周辺要素として、バッテリ４２と、制御部４３と、温度センサ４４と、が設けられている。例えば、バッテリ４２は、繰り返して充電可能な二次電池であり、充電のために台車４から取り外し可能とされている。バッテリ４２は、制御部４３と温度センサ４４とモータ４５とに電圧を供給する。温度センサ４４は、被覆部材３内の温度を検出して制御部４３に対して温度検出信号を送る。制御部４３は、温度センサ４４から送信された温度検出信号に基づいて、換気ファン５の回転数を制御することで、被覆部材３内の温度を所定の設定温度に保つ。 (Ventilation fan 5)
The ventilation fan 5 and peripheral elements will be described with reference to FIG.
FIG. 7 is a block diagram showing a ventilation fan and peripheral elements.
The ventilation fan 5 has a motor 45 and blades 41. Further, as peripheral elements of the ventilation fan 5, a battery 42, a control unit 43, and a temperature sensor 44 are provided. For example, the battery 42 is a rechargeable secondary battery that can be recharged and is removable from the trolley 4 for charging. The battery 42 supplies a voltage to the control unit 43, the temperature sensor 44, and the motor 45. The temperature sensor 44 detects the temperature inside the covering member 3 and sends a temperature detection signal to the control unit 43. The control unit 43 keeps the temperature inside the covering member 3 at a predetermined set temperature by controlling the rotation speed of the ventilation fan 5 based on the temperature detection signal transmitted from the temperature sensor 44.

（段ボール箱２）
図８を参照して、段ボール箱２の形状例を説明する。
図８は、本実施形態の段ボール箱の形状例を示す斜視図である。
段ボール箱２は、「切り花」を格納する直方体形状の箱であり、段ボール紙により形成されている。段ボール箱２は、上面２Ａと、下面２Ｂと、一対の長い側面２Ｃと、一対の短い側面２Ｄと、を有する。上面２Ａは、開閉蓋２Ｆ、２Ｆを有している。 (Cardboard box 2)
An example of the shape of the corrugated cardboard box 2 will be described with reference to FIG.
FIG. 8 is a perspective view showing a shape example of the corrugated cardboard box of the present embodiment.
The corrugated cardboard box 2 is a rectangular parallelepiped box for storing "cut flowers" and is made of corrugated cardboard. The cardboard box 2 has an upper surface 2A, a lower surface 2B, a pair of long side surfaces 2C, and a pair of short side surfaces 2D. The upper surface 2A has opening / closing lids 2F and 2F.

一対の短い側面２Ｄのそれぞれには、貫通した穴Ｈが形成されている。穴Ｈは、段ボール箱２の外部の空気を段ボール箱２の内部に導入したり、段ボール箱２の内部の空気を段ボール箱２の外部に排出したりするための通気用の穴である。図８に表した２つの穴Ｈは、互いに対向する位置に設けられている。穴Ｈは、円形であっても良く、他の形状であっても良い。また、穴Ｈは、比較的大きな１つの穴であっても良く、比較的小さな複数の穴の集合体であっても良い。段ボール箱２には、切り花１００が格納される。例えば、複数の切り花１００が段ボール箱２に収容される場合には、一定数の切り花１００の花部分１０１と、残りの一定数の切り花１００の茎部分１０２と、が互いに重なるように配置される。 A through hole H is formed in each of the pair of short side surfaces 2D. The hole H is a hole for ventilation for introducing the air outside the cardboard box 2 into the inside of the cardboard box 2 and discharging the air inside the cardboard box 2 to the outside of the cardboard box 2. The two holes H shown in FIG. 8 are provided at positions facing each other. The hole H may be circular or may have another shape. Further, the hole H may be a relatively large hole or an aggregate of a plurality of relatively small holes. Cut flowers 100 are stored in the cardboard box 2. For example, when a plurality of cut flowers 100 are housed in the cardboard box 2, a certain number of cut flower 100 flower portions 101 and a certain number of remaining cut flower 100 stem portions 102 are arranged so as to overlap each other. ..

（花卉運搬台車１の使用例）
次に、上述した花卉運搬台車１の使用例を、図９〜図１３を参照して説明する。
図９は、複数の花卉運搬台車がトラックの貨物室内に積載された状態を示す水平断面図である。
図１０は、図９のＲ−Ｒ線における縦断面図である。
図１１は、図１０のＱ−Ｑ線における水平断面図である。
図１２は、上方閉止部が台車の前面側の開口部を完全に閉じた状態を示す図である。
図１３は、上方閉止部が最上段の段ボール箱と花卉運搬台車の天井部分との間の隙間を閉じている状態を示す図である。
図１４は、上方閉止部の変形例を示す斜視図である。
図１５は、側方閉止部の変形例を示す断面図である。 (Example of using flower carrier 1)
Next, a usage example of the flower carrier 1 described above will be described with reference to FIGS. 9 to 13.
FIG. 9 is a horizontal sectional view showing a state in which a plurality of flower transport carts are loaded in the cargo compartment of a truck.
FIG. 10 is a vertical cross-sectional view taken along the line RR of FIG.
FIG. 11 is a horizontal cross-sectional view taken along the line QQ of FIG.
FIG. 12 is a diagram showing a state in which the upper closing portion completely closes the opening on the front side of the carriage.
FIG. 13 is a diagram showing a state in which the upper closing portion closes the gap between the uppermost cardboard box and the ceiling portion of the flower carrier.
FIG. 14 is a perspective view showing a modified example of the upper closing portion.
FIG. 15 is a cross-sectional view showing a modified example of the side closing portion.

図９に示すトラック２００の貨物室２０１内には、例えば６台の花卉運搬台車１が、互いに密接した状態で格納されている。トラック２００の貨物室２０１は、冷蔵機能を有し、貨物室２０１内の温度（気温）を例えば０．５℃〜５℃程度の温度に保持することができる。図１０に示すように、花卉運搬台車１内には、格納の一例として、Ｚ方向に４つの段ボール箱２が積み重ねられている。また、図１１に示すように、花卉運搬台車１内には、格納の一例として、Ｘ方向に４つの段ボール箱２が配列されている。すなわち、４×４＝１６の段ボール箱２が花卉運搬台車１に格納されている。 In the cargo compartment 201 of the truck 200 shown in FIG. 9, for example, six flower transport carts 1 are stored in close contact with each other. The cargo compartment 201 of the truck 200 has a refrigerating function, and the temperature (air temperature) in the cargo compartment 201 can be maintained at, for example, about 0.5 ° C. to 5 ° C. As shown in FIG. 10, four corrugated cardboard boxes 2 are stacked in the Z direction as an example of storage in the flower carrier 1. Further, as shown in FIG. 11, four corrugated cardboard boxes 2 are arranged in the X direction as an example of storage in the flower carrier 1. That is, a 4 × 4 = 16 cardboard box 2 is stored in the flower carrier 1.

図９および図１０に示すように、花卉運搬台車１の台車４の前面と、貨物室２０１の壁面と、間には、隙間Ｄが設けられている。隙間Ｄは、貨物室２０１内の冷却された空気（冷気）を段ボール箱２の前側の穴Ｈを通じて、段ボール箱２内に導入し易いようにするために設けられている。これにより、隙間Ｄが設けられない場合に比べて、貨物室２０１内の空気（冷気）は、隙間Ｄを通じて、段ボール箱２の穴Ｈ内に通じて段ボール箱２内に確実に導入される。 As shown in FIGS. 9 and 10, a gap D is provided between the front surface of the carriage 4 of the flower carrier 1 and the wall surface of the cargo compartment 201. The gap D is provided so that the cooled air (cold air) in the cargo compartment 201 can be easily introduced into the cardboard box 2 through the hole H on the front side of the cardboard box 2. As a result, as compared with the case where the gap D is not provided, the air (cold air) in the cargo compartment 201 is surely introduced into the corrugated cardboard box 2 through the gap D through the hole H of the corrugated cardboard box 2.

しかも、図１１に示すように、段ボール箱２が花卉運搬台車１内に格納された状態において、段ボール箱２の前端部分２Ｐは、被覆部材３の左側面部分２２の前端縁２２Ａおよび右側面部分２３の前端縁２３Ａよりも、被覆部材３の外部に寸法Ｍだけ突出している。このように段ボール箱２が花卉運搬台車１内に格納されることで、側方閉止部７１は、左右位置において、段ボール箱２の長い一対の側面２Ｃと、被覆部材３の左側面部分２２の前端縁２２Ａおよび右側面部分２３の前端縁２３Ａと、の間に生ずる隙間を閉じることができる。 Moreover, as shown in FIG. 11, in a state where the corrugated cardboard box 2 is stored in the flower carrier 1, the front end portion 2P of the corrugated cardboard box 2 is the front end edge 22A and the right side portion of the left side surface portion 22 of the covering member 3. The front end edge 23A of 23 projects to the outside of the covering member 3 by the dimension M. By storing the cardboard box 2 in the flower carrier 1 in this way, the side closing portion 71 is located at the left and right positions of the pair of long side surfaces 2C of the cardboard box 2 and the left side surface portion 22 of the covering member 3. The gap formed between the front end edge 22A and the front end edge 23A of the right side surface portion 23 can be closed.

図１０と図１１に示すように、貨物室２０１内では、花卉運搬台車１の被覆部材３の背面である背面部分２４と、背後に配置された花卉運搬台車１の被覆部材３の背面である背面部分２４と、が、互いに接触して配置される。これにより、背後において互いに隣り合う複数の花卉運搬台車１は、運搬時には貨物室２０１内において、配置スペースを有効に利用でき、互いに移動しないように貨物室２０１内に積載される。しかも、左右方向の隣に配置された花卉運搬台車１の被覆部材３の左側面部分２２および右側面部分２３が、互いに接触して配置される。これにより、左右方向において互いに隣り合う複数の花卉運搬台車１は、運搬時には貨物室２０１内において、配置スペースを有効に利用でき、互いに移動しないように貨物室２０１内に積載される。従って、貨物室２０１内において複数の台車４が容易に移動しないようにすることができ、「切り花」の安全な搬送が可能である。また、花卉運搬台車１が貨物室２０１内において図９〜図１１に表したように配置されることで、複数の花卉運搬台車１が貨物室２０１に積載された場合であっても、隙間Ｄを確保することができ、台車４の前面側の開口部４０が塞がれることを抑えることができる。 As shown in FIGS. 10 and 11, in the cargo compartment 201, the back surface portion 24 which is the back surface of the covering member 3 of the flower carrier 1 and the back surface of the covering member 3 of the flower carrier 1 arranged behind. The back surface portion 24 and the back portion 24 are arranged in contact with each other. As a result, the plurality of flower transport trolleys 1 adjacent to each other behind each other can effectively use the arrangement space in the cargo compartment 201 during transportation, and are loaded in the cargo compartment 201 so as not to move with each other. Moreover, the left side surface portion 22 and the right side surface portion 23 of the covering member 3 of the flower carrier 1 arranged next to each other in the left-right direction are arranged in contact with each other. As a result, the plurality of flower transport trolleys 1 adjacent to each other in the left-right direction can effectively use the arrangement space in the cargo compartment 201 during transportation, and are loaded in the cargo compartment 201 so as not to move with each other. Therefore, it is possible to prevent the plurality of carriages 4 from easily moving in the cargo compartment 201, and it is possible to safely transport "cut flowers". Further, by arranging the flower transport trolley 1 in the cargo compartment 201 as shown in FIGS. 9 to 11, even when a plurality of flower transport trolleys 1 are loaded in the cargo compartment 201, the gap D It is possible to prevent the opening 40 on the front side of the carriage 4 from being blocked.

換気ファン５が駆動すると、台車４の内部に負圧が発生する。そのために、被覆部材３および段ボール箱２の外部の空気（トラック２００の貨物室２０１中の冷たい空気）が、段ボール箱２の一方の穴Ｈを通して段ボール箱２の内部に導入される。そして、図１０に表した矢印Ｖのように、段ボール箱２の内部に導入された空気は、段ボール箱２の中を通り、段ボール箱２の他方の穴Ｈを通して段ボール箱２の外部に排出され、被覆部材３の内部に吸い込まれる。このようにして、トラックの貨物室２０１中の冷たい空気は、段ボール箱２の中を通って「切り花」を所定の温度で直接冷却する。 When the ventilation fan 5 is driven, a negative pressure is generated inside the carriage 4. Therefore, the air outside the covering member 3 and the cardboard box 2 (cold air in the cargo compartment 201 of the truck 200) is introduced into the cardboard box 2 through one hole H of the cardboard box 2. Then, as shown by the arrow V shown in FIG. 10, the air introduced into the cardboard box 2 passes through the cardboard box 2 and is discharged to the outside of the cardboard box 2 through the other hole H of the cardboard box 2. , Is sucked into the inside of the covering member 3. In this way, the cold air in the cargo compartment 201 of the truck passes through the cardboard box 2 and directly cools the "cut flowers" at a predetermined temperature.

そして、「切り花」を冷却し段ボール箱２の他方の穴Ｈから段ボール箱２の外部に排出された空気は、被覆部材３の内部を通り、換気ファン５を通じて貨物室２０１内に戻る。つまり、貨物室２０１内の相対的に冷たい空気が段ボール箱２の一方の穴Ｈから段ボール箱２の中に導入され、段ボール箱２内の相対的に暖かい空気が段ボール箱２の他方の穴Ｈから段ボール箱２の外部に排出される。このようにして、冷気が段ボール箱２の中を通って「切り花」を、効率良く確実に直接冷却できる。 Then, the air that cools the "cut flowers" and is discharged to the outside of the cardboard box 2 from the other hole H of the cardboard box 2 passes through the inside of the covering member 3 and returns to the inside of the cargo compartment 201 through the ventilation fan 5. That is, relatively cold air in the cargo compartment 201 is introduced into the cardboard box 2 from one hole H of the cardboard box 2, and relatively warm air in the cardboard box 2 is introduced into the other hole H of the cardboard box 2. Is discharged to the outside of the cardboard box 2. In this way, the cold air can pass through the cardboard box 2 and directly cool the "cut flowers" efficiently and reliably.

ところで、図１０および図１３に表したように、台車４に積載された段ボール箱２の高さは、積み重ねられた段ボール箱２の数（Ｚ方向についての段数）や段ボール箱２のＺ方向の大きさによって変化する。このときに、最上段の段ボール箱２Ｔ（図２参照）と、被覆部材３の天井部分２１と、の間に隙間があると、換気ファン５により被覆部材３の内部に吸引される冷たい空気の大部分は、段ボール箱２の穴Ｈを通ることなく、最上段の段ボール箱２Ｔと、被覆部材３の天井部分２１と、の間の隙間を通り、被覆部材３の外部に排出される。そうすると、「切り花」を所望の温度で冷却することができず、「切り花」の運搬の際に「切り花」の鮮度を保持することができないことがある。 By the way, as shown in FIGS. 10 and 13, the height of the cardboard boxes 2 loaded on the carriage 4 is the number of the stacked cardboard boxes 2 (the number of steps in the Z direction) and the height of the cardboard boxes 2 in the Z direction. It changes depending on the size. At this time, if there is a gap between the uppermost cardboard box 2T (see FIG. 2) and the ceiling portion 21 of the covering member 3, cold air sucked into the covering member 3 by the ventilation fan 5 Most of them pass through the gap between the uppermost corrugated cardboard box 2T and the ceiling portion 21 of the covering member 3 without passing through the hole H of the corrugated cardboard box 2, and are discharged to the outside of the covering member 3. Then, the "cut flowers" cannot be cooled at a desired temperature, and the freshness of the "cut flowers" may not be maintained when the "cut flowers" are transported.

これに対して、本実施形態に係る花卉運搬台車１では、図１０に示すように、巻き上げ方式の断熱シートとして設けられた上方閉止部３０が、最上段の段ボール箱２Ｔの位置に合わせて、巻き上げられた状態を保持され、最上段の段ボール箱２Ｔと、被覆部材３の天井部分２１と、の間の隙間を閉じる。これにより、上方閉止部３０は、積み上げられる段ボール箱２の数や段ボール箱２のＺ方向の大きさに応じて、最上段の段ボール箱２Ｔと、被覆部材３の天井部分２１と、の間の隙間を閉じることができる。そのため、上方閉止部３０は、被覆部材３および段ボール箱２の外部の空気が、最上段の段ボール箱２Ｔ（図２参照）と、被覆部材３の天井部分２１と、の間の隙間を流れることを抑え、段ボール箱２の一方の穴Ｈを通して被覆部材３および段ボール箱２の外部の空気を段ボール箱２の内部に導くことができる。これにより、トラック２００の貨物室２０１中の冷気は、段ボール箱２の中を通って「切り花」を効率良く確実に直接冷却できる。 On the other hand, in the flower carrier 1 according to the present embodiment, as shown in FIG. 10, the upper closing portion 30 provided as a winding type heat insulating sheet is aligned with the position of the uppermost corrugated cardboard box 2T. The rolled-up state is maintained, and the gap between the uppermost corrugated cardboard box 2T and the ceiling portion 21 of the covering member 3 is closed. As a result, the upper closing portion 30 is placed between the uppermost corrugated cardboard box 2T and the ceiling portion 21 of the covering member 3 according to the number of corrugated cardboard boxes 2 to be stacked and the size of the corrugated cardboard boxes 2 in the Z direction. The gap can be closed. Therefore, in the upper closing portion 30, the air outside the covering member 3 and the corrugated cardboard box 2 flows through the gap between the uppermost corrugated cardboard box 2T (see FIG. 2) and the ceiling portion 21 of the covering member 3. It is possible to guide the air outside the covering member 3 and the cardboard box 2 to the inside of the cardboard box 2 through one hole H of the cardboard box 2. As a result, the cold air in the cargo compartment 201 of the truck 200 can pass through the cardboard box 2 and directly cool the "cut flowers" efficiently and reliably.

また、前述したように、段ボール箱２の前端部分２Ｐは、被覆部材３の左側面部分２２の前端縁２２Ａおよび右側面部分２３の前端縁２３Ａよりも、被覆部材３の外部に寸法Ｍだけ突出している。側方閉止部７１は、被覆部材３の左側面部分２２および右側面部分２３から開口部４０の中央部に向かって延びており、段ボール箱２の側面と、台車４の被覆部材３の左側面部分２２の前端縁２２Ａおよび右側面部分２３の前端縁２３Ａと、の間に生ずる側方部の隙間を閉じることができる。そのため、側方閉止部７１は、被覆部材３および段ボール箱２の外部の空気が、段ボール箱２の側面と、台車４の被覆部材３の左側面部分２２の前端縁２２Ａおよび右側面部分２３の前端縁２３Ａと、の間に生ずる側方部の隙間を流れることを抑え、段ボール箱２の一方の穴Ｈを通して被覆部材３および段ボール箱２の外部の空気を段ボール箱２の内部に導くことができる。これにより、トラック２００の貨物室２０１中の冷気は、段ボール箱２の中を通って「切り花」を効率良く確実に直接冷却できる。 Further, as described above, the front end portion 2P of the corrugated cardboard box 2 protrudes to the outside of the covering member 3 by the dimension M from the front end edge 22A of the left side surface portion 22 of the covering member 3 and the front end edge 23A of the right side surface portion 23. ing. The side closing portion 71 extends from the left side surface portion 22 and the right side surface portion 23 of the covering member 3 toward the central portion of the opening 40, and extends from the side surface of the cardboard box 2 and the left side surface of the covering member 3 of the carriage 4. It is possible to close the gap of the lateral portion generated between the front end edge 22A of the portion 22 and the front end edge 23A of the right side surface portion 23. Therefore, in the side closing portion 71, the air outside the covering member 3 and the corrugated cardboard box 2 is introduced to the side surface of the corrugated cardboard box 2 and the front end edge 22A and the right side surface portion 23 of the left side surface portion 22 of the covering member 3 of the trolley 4. It is possible to suppress the flow through the lateral gap generated between the front end edge 23A and guide the air outside the covering member 3 and the cardboard box 2 to the inside of the cardboard box 2 through one hole H of the cardboard box 2. it can. As a result, the cold air in the cargo compartment 201 of the truck 200 can pass through the cardboard box 2 and directly cool the "cut flowers" efficiently and reliably.

例えば、作業者は、貨物室２０１から花卉運搬台車１を降ろして目的場所に運搬するときには、図１２に例示するように、上方閉止部３０を台車４の底部１１まで下げて、前面側の開口部４０を全部閉じる。そうすると、花卉運搬台車１内に、冷気を閉じ込めることができ、段ボール箱２内の「切り花」の鮮度を保つことができる。 For example, when the worker unloads the flower carrier 1 from the cargo compartment 201 and transports it to the destination, the worker lowers the upper closing portion 30 to the bottom 11 of the carriage 4 and opens the front side as illustrated in FIG. Close all parts 40. Then, the cold air can be trapped in the flower carrier 1, and the freshness of the "cut flowers" in the cardboard box 2 can be maintained.

なお、上方閉止部３０は、図１０に示す巻き上げ方式には限定されない。上方閉止部３０は、上下に移動して位置決め可能なシャッタ型のスライド式（レール式）であってもよい。例えば、図１４に示すように、花卉運搬台車１の前面側の開口部（入口）４０を開閉するための上方閉止部３０Ｒは、ガイドレール１５０を用いて上下移動して位置決め可能な構造を有していても良い。 The upper closing portion 30 is not limited to the winding method shown in FIG. The upper closing portion 30 may be a shutter type slide type (rail type) that can be moved up and down to be positioned. For example, as shown in FIG. 14, the upper closing portion 30R for opening and closing the opening (entrance) 40 on the front side of the flower carrier 1 has a structure that can be moved up and down and positioned by using the guide rail 150. You may be doing it.

また、側方閉止部７１Ｒは、図１５に示すように、台車４あるいは被覆部材３の左右位置のそれぞれに設けられたガイドレール７０に沿ってスライドしながら、被覆部材３の左右位置から開口部４０の中央部に向かって繰り出される構造を有していても良い。つまり、図１５に表した側方閉止部７１Ｒは、水平方向に移動可能である。これにより、側方閉止部７１Ｒは、Ｘ方向に配列される段ボール箱２の数や段ボール箱２のＸ方向の大きさに応じて、台車４に格納された段ボール箱２の側面２Ｃと、被覆部材３の左側面部分２２の前端縁２２Ａおよび右側面部分２３の前端縁２３Ａと、の間に生ずる隙間を閉じることができる。 Further, as shown in FIG. 15, the side closing portion 71R slides along the guide rails 70 provided at the left and right positions of the carriage 4 or the covering member 3, and opens from the left and right positions of the covering member 3. It may have a structure that is extended toward the central portion of 40. That is, the side closing portion 71R shown in FIG. 15 can move in the horizontal direction. As a result, the side closing portion 71R covers the side surface 2C of the cardboard box 2 stored in the carriage 4 according to the number of the cardboard boxes 2 arranged in the X direction and the size of the cardboard box 2 in the X direction. The gap generated between the front end edge 22A of the left side surface portion 22 of the member 3 and the front end edge 23A of the right side surface portion 23 can be closed.

本実施形態に係る花卉運搬台車１によれば、台車４に格納された段ボール箱２と、被覆部材３の一部と、の間に生ずる隙間を閉じつつ、相対的に冷たい空気を段ボール箱２の内部に取り入れるとともに相対的に暖かい空気を段ボール箱２の外部および被覆部材３の外部に排出することができる。これにより、本実施形態に係る花卉運搬台車１は、切り花１００の運搬の際に、比較的冷たい空気を段ボール箱２の内部により確実に取り入れ、段ボール箱２に収容された切り花１００を効率的に冷却することができる。これにより、本実施形態に係る花卉運搬台車１は、切り花１００の運搬の際に切り花１００の鮮度を保持することができる。 According to the flower carrier 1 according to the present embodiment, relatively cold air is blown into the cardboard box 2 while closing the gap generated between the cardboard box 2 stored in the trolley 4 and a part of the covering member 3. The relatively warm air can be taken into the inside of the corrugated cardboard box 2 and discharged to the outside of the corrugated cardboard box 2 and the outside of the covering member 3. As a result, the flower carrier 1 according to the present embodiment reliably takes in relatively cold air from the inside of the cardboard box 2 when transporting the cut flowers 100, and efficiently uses the cut flowers 100 housed in the cardboard box 2. Can be cooled. As a result, the flower carrier 1 according to the present embodiment can maintain the freshness of the cut flowers 100 when the cut flowers 100 are transported.

また、換気ファン５が被覆部材３の天井部分２１に設けられている場合には、複数の花卉運搬台車１がトラック２００の貨物室２０１に互いに隣り合う状態で積載された場合であっても、換気ファン５の吸気口および排気口が塞がれることを抑えることができる。これにより、換気ファン５は、切り花１００を収容する段ボール箱２に形成された穴Ｈを通して段ボール箱２の外部の空気を段ボール箱２の内部により確実に取り入れ段ボール箱２の内部において空気の流れを形成し、被覆部材３の内部の空気を被覆部材３の外部に排出することができる。また、換気ファン５は、トラック２００の貨物室２０１の天井付近に存在する相対的に暖かい空気よりも床面付近に存在する相対的に冷たい空気を吸い上げ段ボール箱２の内部に取り入れることができる。これにより、段ボール箱２に収容された切り花１００をより一層効率的に冷却することができる。 Further, when the ventilation fan 5 is provided on the ceiling portion 21 of the covering member 3, even when a plurality of flower carrier trolleys 1 are loaded in the cargo compartment 201 of the truck 200 in a state of being adjacent to each other. It is possible to prevent the intake port and the exhaust port of the ventilation fan 5 from being blocked. As a result, the ventilation fan 5 reliably takes in the air outside the cardboard box 2 through the hole H formed in the cardboard box 2 accommodating the cut flowers 100, and allows the air flow inside the cardboard box 2 to be taken in more reliably. It can be formed and the air inside the covering member 3 can be discharged to the outside of the covering member 3. Further, the ventilation fan 5 can suck up relatively cold air existing near the floor surface rather than relatively warm air existing near the ceiling of the cargo compartment 201 of the truck 200 and take it into the inside of the cardboard box 2. As a result, the cut flowers 100 housed in the cardboard box 2 can be cooled more efficiently.

また、上方閉止部３０は、鉛直方向に移動することで、台車４に格納される段ボール箱２の数や大きさにかかわらず、台車４に格納された最上段の段ボール箱２Ｔの上面と、被覆部材３の天井部分２１と、の間に生ずる上方部の隙間をより確実に閉じることができ、比較的冷たい空気を段ボール箱２の内部により確実に取り入れることができる。 Further, by moving the upper closing portion 30 in the vertical direction, the upper surface of the uppermost corrugated cardboard box 2T stored in the carriage 4 and the upper surface of the uppermost corrugated cardboard box 2T stored in the carriage 4 regardless of the number and size of the cardboard boxes 2 stored in the carriage 4. The gap in the upper portion generated between the ceiling portion 21 of the covering member 3 can be closed more reliably, and relatively cold air can be more reliably taken into the inside of the corrugated cardboard box 2.

さらに、図１５に表したように、側方閉止部７１Ｒは、水平方向に移動することで、台車４に格納される段ボール箱２の数や大きさにかかわらず、台車４に格納された段ボール箱２の側面と、被覆部材３の左側面部分２２および右側面部分２３と、の間に生ずる側方部の隙間をより確実に閉じることができ、比較的冷たい空気を段ボール箱２の内部により確実に取り入れることができる。 Further, as shown in FIG. 15, the side closing portion 71R moves in the horizontal direction, so that the cardboard boxes stored in the trolley 4 are stored regardless of the number and size of the cardboard boxes 2 stored in the trolley 4. The lateral gap generated between the side surface of the box 2 and the left side surface portion 22 and the right side surface portion 23 of the covering member 3 can be more reliably closed, and relatively cold air can be discharged from the inside of the cardboard box 2. It can be surely incorporated.

以上、本発明の実施形態について説明した。しかし、本発明は、上記実施形態に限定されず、特許請求の範囲を逸脱しない範囲で種々の変更を行うことができる。上記実施形態の構成は、その一部を省略したり、上記とは異なるように任意に組み合わせたりすることができる。 The embodiment of the present invention has been described above. However, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of claims. A part of the configuration of the above embodiment may be omitted, or may be arbitrarily combined so as to be different from the above.

１：花卉運搬台車、 ２：段ボール箱、 ２Ａ：上面、 ２Ｂ：下面、 ２Ｃ、２Ｄ：側面、 ２Ｆ：開閉蓋、 ２Ｐ：前端部分、 ２Ｔ：最上段の段ボール箱、 ３：被覆部材、 ４：台車、 ５：換気ファン、 ７：シール部材、 ８：キャスタ、 １１：底部、 １２：左側面部、 １３：右側面部、 １４：補強部、 １５：補強枠、 ２１：天井部分、 ２２：左側面部分、 ２２Ａ：前端縁、 ２３：右側面部分、 ２３Ａ：前端縁、 ２４：背面部分、 ３０、３０Ｒ：上方閉止部、 ３１：上端部、 ３２：下端部、 ３３：保持バンド、 ３３Ｂ：裏面、 ３４：左端部、 ３５：右端部、 ３６：取っ手、 ４０：開口部、 ４１：羽根、 ４２：バッテリ、 ４３：制御部、 ４４：温度センサ、 ４５：モータ、 ５５：ストッパピン、 ５６：取っ手、 ７０：ガイドレール、 ７１、７１Ｒ：側方閉止部、 １００：切り花、 １０１：花部分、 １０２：茎部分、 １５０：ガイドレール、 ２００：トラック、 ２０１：貨物室、 Ｄ：隙間、 Ｈ：穴、 Ｓ：格納空間 1: Flower carrier, 2: Cardboard box, 2A: Top, 2B: Bottom, 2C, 2D: Side, 2F: Opening and closing lid, 2P: Front end, 2T: Top cardboard box, 3: Covering member, 4: Cart, 5: Ventilation fan, 7: Seal member, 8: Caster, 11: Bottom, 12: Left side, 13: Right side, 14: Reinforcement, 15: Reinforcement frame, 21: Ceiling, 22: Left side , 22A: Front edge, 23: Right side edge, 23A: Front edge, 24: Back part, 30, 30R: Upper closing part, 31: Upper end part, 32: Lower end part, 33: Holding band, 33B: Back side, 34 : Left end, 35: Right end, 36: Handle, 40: Opening, 41: Blade, 42: Battery, 43: Control unit, 44: Temperature sensor, 45: Motor, 55: Stopper pin, 56: Handle, 70 : Guide rail, 71, 71R: Side closure, 100: Cut flower, 101: Flower part, 102: Stem part, 150: Guide rail, 200: Truck, 201: Cargo compartment, D: Gap, H: Hole, S : Storage space

Claims (6)

切り花を運搬する際に使用される花卉運搬台車であって、
前記切り花を収容し空気を通す穴を有する箱を格納するための台車と、
断熱性を有し前記台車の周囲を覆う被覆部材と、
前記穴を通して前記箱の外部の前記空気を前記箱の内部に取り入れ前記箱の内部において前記空気の流れを形成するとともに前記被覆部材の内部の前記空気を前記被覆部材の外部に排出する換気ファンと、
を備え、
前記被覆部材は、前記台車に格納された前記箱と前記被覆部材の一部との間に生ずる隙間を閉じるシール部材を有することを特徴とする花卉運搬台車。 A flower carrier used to transport cut flowers.
A dolly for storing the box with a hole for accommodating the cut flowers and allowing air to pass through,
A covering member that has heat insulating properties and covers the circumference of the dolly,
With a ventilation fan that takes in the air outside the box through the hole into the inside of the box, forms the air flow inside the box, and discharges the air inside the covering member to the outside of the covering member. ,
With
The covering member is a flower transporting trolley characterized by having a sealing member that closes a gap formed between the box housed in the trolley and a part of the covering member. 前記換気ファンは、前記被覆部材の天井部分に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の花卉運搬台車。 The flower carrier according to claim 1, wherein the ventilation fan is arranged on the ceiling portion of the covering member. 前記シール部材は、前記台車に格納された最上段の前記箱の上面と、前記被覆部材の天井部分と、の間に生ずる上方部の前記隙間を閉じる上方閉止部を有することを特徴とする請求項１または２に記載の花卉運搬台車。 The claim is characterized in that the sealing member has an upper closing portion that closes the gap in the upper portion generated between the upper surface of the uppermost box housed in the carriage and the ceiling portion of the covering member. The flower carrier according to item 1 or 2. 前記上方閉止部は、鉛直方向に移動可能であることを特徴とする請求項３に記載の花卉運搬台車。 The flower carrier according to claim 3, wherein the upper closing portion is movable in the vertical direction. 前記シール部材は、前記台車に格納された前記箱の側面と、前記被覆部材の側面部分と、の間に生ずる側方部の前記隙間を閉じる側方閉止部を有することを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の花卉運搬台車。 A claim that the seal member has a side closing portion that closes the gap of the side portion that occurs between the side surface of the box housed in the carriage and the side surface portion of the covering member. The flower carrier according to any one of 1 to 4. 前記側方閉止部は、水平方向に移動可能であることを特徴とする請求項５に記載の花卉運搬台車。

The flower carrier according to claim 5, wherein the side closing portion is movable in the horizontal direction.
JP2019081743A 2019-04-23 2019-04-23 Ornamental flower transport carriage Pending JP2020179692A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019081743A JP2020179692A (en) 2019-04-23 2019-04-23 Ornamental flower transport carriage

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019081743A JP2020179692A (en) 2019-04-23 2019-04-23 Ornamental flower transport carriage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2020179692A true JP2020179692A (en) 2020-11-05

Family

ID=73023763

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019081743A Pending JP2020179692A (en) 2019-04-23 2019-04-23 Ornamental flower transport carriage

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2020179692A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8250835B2 (en) Thermally insulated, collapsible cover assembly and method of using to transport perishable produce
US8292119B2 (en) Cooler box
JP2012056659A (en) Automated storage and retrieval warehouse and container of the same
JPH08164979A (en) Low-temperature preserve storage container and container-cooling device
CN207258401U (en) A kind of berry crisper
JP2017030862A (en) Cold container
JP2020179692A (en) Ornamental flower transport carriage
EP2947029A1 (en) Insulated container and method for cooling cargo
JP2015052441A (en) Freezing car
KR101171848B1 (en) Auxiliary cooling module and the vehicle for fresh goods comprising the same
JP2007204048A (en) Method for taking out article from case, case opening device, and automatic unpacking/conveying-in device
JP2014219141A (en) Topping line cooling device
JP2015230158A (en) Cold insulation box
KR101634578B1 (en) Cart of movement type
KR200431562Y1 (en) Box for transport of commodity must have cold storage
JP2018199495A (en) Snow receiving net and cold container
JP2547341Y2 (en) Cold air recirculation duct structure for refrigerated transport vehicles
US10619907B2 (en) Refrigerated, thermally insulated, collapsible cover system, assembly and method of using to transport perishable products
JP2019089573A (en) Delivery cold box
JP4535751B2 (en) Container equipment
JP3237494U (en) Inner box for cold storage
KR200249632Y1 (en) A container for agricultural products sale
JP2011052869A (en) Cooling delivery carriage
JPH0694984B2 (en) refrigerator
AU2019100869A4 (en) Repository group module