JP2020159410A - Cogged v belt - Google Patents
Cogged v belt Download PDFInfo
- Publication number
- JP2020159410A JP2020159410A JP2019057865A JP2019057865A JP2020159410A JP 2020159410 A JP2020159410 A JP 2020159410A JP 2019057865 A JP2019057865 A JP 2019057865A JP 2019057865 A JP2019057865 A JP 2019057865A JP 2020159410 A JP2020159410 A JP 2020159410A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- cogged
- cog
- less
- core wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Description
本発明は、コグドVベルトに関する。 The present invention relates to a cogged V-belt.
二輪車等の無段変速装置に用いられる変速ベルトとして、コグドVベルトが用いられている。例えば、特許文献1及び2には、ベルト内周側及びベルト外周側に、それぞれ下コグ及び上コグがベルト長さ方向に一定ピッチで配設されたダブルコグドVベルトの変速ベルトが開示されている。
A cogged V-belt is used as a speed change belt used for a continuously variable transmission such as a two-wheeled vehicle. For example,
本発明の課題は、低速及び高速のいずれの動力伝達においても耐久性が優れるコグドVベルトを提供することである。 An object of the present invention is to provide a cogged V-belt having excellent durability in both low speed and high speed power transmission.
本発明は、ベルト内周側に下コグを有するコグドVベルトであって、前記コグドVベルトの一部分を真っ直ぐに延ばしたとき、前記一部分の側面視において、相互に隣接する前記下コグ間に構成される下コグ間谷部の曲率半径に対する前記下コグの配設ピッチの比が7.5以上22.5以下であり、且つベルト厚さ方向における心線の埋設中心位置から前記下コグ間谷部の最深部までの距離に対する前記心線の埋設中心位置から前記下コグの頂部までの距離の比が2.0以上である。 The present invention is a cogged V-belt having a lower cog on the inner peripheral side of the belt, and when a part of the cogged V-belt is extended straight, it is configured between the lower cogs adjacent to each other in the side view of the part. The ratio of the arrangement pitch of the lower cog to the radius of curvature of the lower cog valley portion is 7.5 or more and 22.5 or less, and the lower cog valley portion is located from the embedding center position of the core wire in the belt thickness direction. The ratio of the distance from the buried center position of the core wire to the top of the lower cog with respect to the distance to the deepest portion is 2.0 or more.
本発明によれば、下コグ間谷部の曲率半径に対する下コグの配設ピッチの比が7.5以上22.5以下であり、且つベルト厚さ方向における心線の埋設中心位置から下コグ間谷部の最深部までの距離に対する心線の埋設中心位置から下コグの頂部までの距離の比が2.0以上であることにより、低速及び高速のいずれの動力伝達においても優れた耐久性を得ることができる。 According to the present invention, the ratio of the arrangement pitch of the lower cog to the radius of curvature of the lower cog valley portion is 7.5 or more and 22.5 or less, and the lower cog valley is from the buried center position of the core wire in the belt thickness direction. When the ratio of the distance from the center position of the core wire to the top of the lower cog to the distance to the deepest part of the part is 2.0 or more, excellent durability is obtained in both low speed and high speed power transmission. be able to.
以下、実施形態について図面に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the drawings.
図1A〜Cは、実施形態に係るダブルコグドVベルトBを示す。実施形態に係るダブルコグドVベルトBは、例えば二輪車や汎用機械の無段変速装置の動力伝達部材として用いられるエンドレスベルトである。実施形態に係るダブルコグドVベルトBのベルト長さLは、例えば500mm以上2000mm以下である。 1A-C show the double-cogged V-belt B according to the embodiment. The double cogged V-belt B according to the embodiment is an endless belt used, for example, as a power transmission member for a continuously variable transmission of a motorcycle or a general-purpose machine. The belt length L of the double-cogged V-belt B according to the embodiment is, for example, 500 mm or more and 2000 mm or less.
実施形態に係るダブルコグドVベルトBは、Vベルト本体11と、心線12と、下コグ補強布13とを備える。
The double cogged V-belt B according to the embodiment includes a V-belt
Vベルト本体11は、ベルト幅方向に沿った断面が、ベルト内周側の等脚台形とベルト外周側の横長矩形とが積層されるように組み合わされた形状のゴム組成物で形成されている。Vベルト本体11の両側のそれぞれの側面は、等脚台形の断面形状の斜辺に対応するベルト厚さ方向に対して内側に傾斜して延びる傾斜面と、横長矩形の断面形状の短辺に対応するベルト厚さ方向に延びる縦面とを有し、それらのうちの傾斜面がプーリ接触面に構成されている。実施形態に係るダブルコグドVベルトBの一部分を真っ直ぐに延ばしたとき、そのベルト最大幅Wは、例えば10.0mm以上50.0mm以下であり、ベルト最大厚さTは、例えば10.0mm以上20.0mm以下である。両側の傾斜面がなすベルトV角度θは、例えば24.0°以上36.0°以下である。
The V-belt
Vベルト本体11は、ベルト内周側の圧縮ゴム層111と、中間部の接着ゴム層112と、ベルト外周側の伸張ゴム層113とを有する。圧縮ゴム層111、接着ゴム層112、及び伸張ゴム層113は、クロロプレンゴム(CR)等のゴム成分に、架橋剤等の種々のゴム配合剤が配合されて混練された未架橋ゴム組成物が加熱及び加圧されて架橋したゴム組成物で形成されている。
The V-belt
圧縮ゴム層111のベルト内周側には、側面視の外郭が放物線状に形成されたベルト幅方向に延びる突条の下コグ形成部111aがベルト長さ方向に一定ピッチで配設されている。伸張ゴム層113のベルト外周側には、側面視の外郭が矩形状に形成されたベルト幅方向に延びる突条の上コグ14がベルト長さ方向に一定ピッチで配設されている。相互に隣接する上コグ14間には、側面視の外郭が放物線状に形成されたベルト幅方向に延びる溝で構成された上コグ間谷部15が構成されている。
On the inner peripheral side of the belt of the
心線12は、Vベルト本体11の接着ゴム層112の厚さ方向の中間部に、ベルト幅方向に螺旋を形成するように埋設されている。心線12は、例えばポリエステル繊維やアラミド繊維の撚り糸等で構成されている。心線12の直径は、例えば0.8mm以上1.6mm以下である。ベルト厚さ方向における心線12の埋設中心位置(ベルトピッチライン)Lでのベルト幅(ベルトピッチ幅)wは、例えば9.0mm以上49.0mm以下である。心線12には、接着ゴム層112に対する接着性を付与するための接着処理が施されていることが好ましい。
The
下コグ補強布13は、Vベルト本体11の圧縮ゴム層111のベルト内周側表面を被覆するように設けられている。下コグ補強布13は、例えばナイロン繊維の織布等で構成されている。下コグ補強布13の厚さは、例えば0.2mm以上1.0mm以下である。下コグ補強布13には、圧縮ゴム層111に対する接着性を付与するための接着処理が施されていることが好ましい。
The lower
下コグ補強布13は、圧縮ゴム層111の下コグ形成部111aを被覆しており、それにより側面視の外郭が放物線状に形成されたベルト幅方向に延びる突条の下コグ16が構成されている。また、相互に隣接する下コグ16間には、側面視の外郭が放物線状に形成されたベルト幅方向に延びる溝で構成された下コグ間谷部17が構成されている。
The lower
実施形態に係るダブルコグドVベルトBについて、その一部分を真っ直ぐに延ばしたとき、その一部分の側面視において、ベルト長さ方向における上コグ14の配設ピッチPUは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは7.5mm以上11.5mm以下、より好ましくは8.0mm以上11.0mm以下である。ベルト厚さ方向における上コグ間谷部15の最深部から上コグ14の頂部までの距離、すなわち、上コグ14の高さHUは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは2.0mm以上6.0mm以下、より好ましくは3.0mm以上5.0mm以下である。ベルト厚さ方向における心線12の埋設中心位置から上コグ14の頂部までの距離AUは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは2.5mm以上10.0mm以下、より好ましくは4.0mm以上8.0mm以下である。ベルト厚さ方向における心線12の埋設中心位置から上コグ間谷部15の最深部までの距離BUは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは0.5mm以上4.0mm以下、より好ましくは1.0mm以上3.0mm以下である。上コグ間谷部15の曲率半径RUは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは0.5mm以上4.0mm以下、より好ましくは1.0mm以上3.5mm以下である。
For double cogged V-belt B according to the embodiment, when the straight extending portions thereof, in a side view of a portion thereof, mounting pitch P U of the
上コグ14の配設ピッチPUの上コグ間谷部15の曲率半径RUに対する比(PU/RU)は、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは2.0以上15.0以下、より好ましくは3.0以上7.0以下である。ベルト厚さ方向における心線12の埋設中心位置から上コグ14の頂部までの距離AUの心線12の埋設中心位置から上コグ間谷部15の最深部までの距離BUに対する比(AU/BU)は、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは2.0以上5.0以下、より好ましくは2.5以上4.0以下である。
Arrangement pitch P ratio of curvature radius R U cogs between
実施形態に係るダブルコグドVベルトBについて、その一部分を真っ直ぐに延ばしたとき、その一部分の側面視において、ベルト長さ方向における下コグ16の配設ピッチPLは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは7.0mm以上15.0mm以下、より好ましくは9.5mm以上13.5mm以下である。この下コグ16の配設ピッチPLは、優れた耐久性を得る観点から、上コグ14の配設ピッチPUよりも大きいことが好ましい。
For double cogged V-belt B according to the embodiment, when the straight extending portions thereof, in a side view of a portion thereof, mounting pitch P L of the
ベルト厚さ方向における下コグ間谷部17の最深部から下コグ16の頂部までの距離、すなわち、下コグ16の高さHLは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは4.0mm以上10.0mm以下、より好ましくは5.5mm以上8.5mm以下である。この下コグ16の高さHLは、優れた耐久性を得る観点から、上コグ14の高さHUよりも高いことが好ましい。
The distance from the deepest part of the lower
ベルト厚さ方向における心線12の埋設中心位置から下コグ16の頂部までの距離ALは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは8.0mm以上15.0mm以下、より好ましくは9.0mm以上14.0mm以下である。この心線12の埋設中心位置から下コグ16の頂部までの距離ALは、優れた耐久性を得る観点から、心線12の埋設中心位置から上コグ14の頂部までの距離AUよりも大きいことが好ましい。
Distance A L from the buried central position of the
ベルト厚さ方向における心線12の埋設中心位置から下コグ間谷部17の最深部までの距離BLは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは1.0mm以上7.0mm以下、より好ましくは2.0mm以上6.0mm以下である。この心線12の埋設中心位置から下コグ間谷部17の最深部までの距離BLは、優れた耐久性を得る観点から、心線12の埋設中心位置から上コグ間谷部15の最深部までの距離BUよりも大きいことが好ましい。
The distance BL from the buried center position of the
下コグ間谷部17の曲率半径RLは、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは0.2mm以上2.0mm以下、より好ましくは0.4mm以上1.5mm以下である。この下コグ間谷部17の曲率半径RLは、優れた耐久性を得る観点から、上コグ間谷部15の曲率半径RUよりも大きいことが好ましい。
The radius of curvature RL of the lower
下コグ16の配設ピッチPLの下コグ間谷部17の曲率半径RLに対する比(PL/RL)は、7.5以上22.5以下であり、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは8.5以上22.5以下、より好ましくは9.0以上22.0以下である。この下コグ16の配設ピッチPLの下コグ間谷部17の曲率半径RLに対する比(PL/RL)は、優れた耐久性を得る観点から、上コグ14の配設ピッチPUの上コグ間谷部15の曲率半径RUに対する比(PU/RU)よりも大きいことが好ましい。
The ratio of curvature radius R L of the arrangement pitch P L of the lower cogs between
ベルト厚さ方向における心線12の埋設中心位置から下コグ16の頂部までの距離ALの心線12の埋設中心位置から下コグ間谷部17の最深部までの距離BLに対する比(AL/BL)は、2.0以上であり、優れた耐久性を得る観点から、好ましくは2.0以上5.0以下、より好ましくは3.0以上4.0以下である。この心線12の埋設中心位置から下コグ16の頂部までの距離ALの心線12の埋設中心位置から下コグ間谷部17の最深部までの距離BLに対する比(AL/BL)は、優れた耐久性を得る観点から、心線12の埋設中心位置から上コグ14の頂部までの距離AUの心線12の埋設中心位置から上コグ間谷部15の最深部までの距離BUに対する比(AU/BU)よりも大きいことが好ましい。
The ratio from the buried central position of the
以上の構成の実施形態に係るダブルコグドVベルトBは、国際公開第2015/045255号等に開示されている公知の方法で製造することができる。 The double cogged V-belt B according to the embodiment having the above configuration can be manufactured by a known method disclosed in International Publication No. 2015/045255 and the like.
図2A及びB並びに図3A及びBは、実施形態に係るダブルコグドVベルトBを用いたベルト式無段変速装置20を示す。
2A and 2B and 3A and 3B show a belt-type continuously
このベルト式無段変速装置20は、駆動軸21とそれに平行に配置された従動軸22とを備える。駆動軸21上には駆動プーリ23が、また、従動軸22上には駆動プーリ23と同径の従動プーリ24が、それぞれ設けられている。駆動プーリ23は、駆動軸21上に回転一体に且つ摺動不能に固定された固定シーブ23aとそれに対向するように回転一体に且つ摺動可能に支持された可動シーブ23bとを有する。同様に、従動プーリ24は、従動軸22上に回転一体に且つ摺動不能に固定された固定シーブ24aとそれに対向するように回転一体に且つ摺動可能に支持された可動シーブ24bとを有する。駆動プーリ23及び従動プーリ24のそれぞれは、固定シーブ23a,24aと可動シーブ23b,24bとの間にV溝が構成され、これらのV溝間にダブルコグドVベルトBが巻き掛けられている。
The belt-type continuously
ベルト式無段変速装置20は、駆動軸21に供給される動力をダブルコグドVベルトBを介して従動軸22に伝達し、このとき、ダブルコグドVベルトBの駆動プーリ23への巻き掛け径及び従動プーリ24への巻き掛け径を変化させることにより、駆動軸21から従動軸22への出力を変速するように構成されている。ここで、ダブルコグドVベルトBの駆動プーリ23又は従動プーリ24への巻き掛け径とは、駆動プーリ23又は従動プーリ24に巻き掛けたダブルコグドVベルトBの側面視における心線12の埋設中心位置(ベルトピッチライン)Lの曲率半径を2倍したものである。
The belt-type continuously
具体的には、図2A及びBに示すように、駆動プーリ23の固定シーブ23aから可動シーブ23bを遠ざけ、且つ従動プーリ24の固定シーブ24aに可動シーブ24bを接近させると、ダブルコグドVベルトBの駆動プーリ23への巻き掛け径の方が従動プーリ24への巻き掛け径よりも小さくなり、その結果、ダブルコグドVベルトBは低速で走行することとなる。逆に、図3A及びBに示すように、駆動プーリ23の固定シーブ23aに可動シーブ23bを接近させ、且つ従動プーリ24の固定シーブ24aから可動シーブ24bを遠ざけると、ダブルコグドVベルトBの駆動プーリ23への巻き掛け径の方が従動プーリ24への巻き掛け径よりも大きくなり、その結果、ダブルコグドVベルトBは高速で走行することとなる。
Specifically, as shown in FIGS. 2A and 2B, when the
以上の構成の実施形態に係るダブルコグドVベルトBによれば、上記のように、下コグ16の配設ピッチPLの下コグ間谷部17の曲率半径RLに対する比(PL/RL)が7.5以上22.5以下であり、且つベルト厚さ方向における心線12の埋設中心位置から下コグ16の頂部までの距離ALの心線12の埋設中心位置から下コグ間谷部17の最深部までの距離BLに対する比(AL/BL)が2.0以上であることにより、低速及び高速のいずれの動力伝達においても優れた耐久性を得ることができる。
According to double cogged V-belt B according to an embodiment of the above configuration, as described above, the ratio of curvature radius R L of the arrangement pitch P L of the lower cogs between
これは、下コグ16の配設ピッチPLの下コグ間谷部17の曲率半径RLに対する比(PL/RL)が7.5以上22.5以下であることにより、低速走行時には、プーリとの接触面積を確保しつつ、下コグ間谷部17への応力集中が抑制され、一方、ベルト厚さ方向における心線12の埋設中心位置から下コグ16の頂部までの距離ALの心線12の埋設中心位置から下コグ間谷部17の最深部までの距離BLに対する比(AL/BL)が2.0以上であることにより、高速走行時には、下コグ間谷部17への大きな歪みの発生が抑制されるためであると考えられる。
This is because the ratio of the curvature radius R L of the arrangement pitch P L of the lower cogs between
上記実施形態では、ベルト外周側に上コグ14及びベルト内周側に下コグ16をそれぞれ有するダブルコグドVベルトBとしたが、特にこれに限定されるものではなく、上コグを有さないシングルコグドVベルトであってもよい。
In the above embodiment, the double cogged V belt B having the
上記実施形態では、上コグ14が圧縮ゴム層111のゴム組成物がベルト外周側に露出した構成としたが、特にこれに限定されるものではなく、上コグが圧縮ゴム層のゴム組成物が補強布で被覆されて構成されていてもよい。
In the above embodiment, the
(ダブルコグドVベルト)
表1及び2に示す寸法構成の実施例1〜6及び比較例1〜7のダブルコグドVベルトを作製した。
(Double cogged V belt)
Double cogged V-belts of Examples 1 to 6 and Comparative Examples 1 to 7 having the dimensional configurations shown in Tables 1 and 2 were produced.
(試験方法)
<低速耐久試験>
実施例1〜6及び比較例1〜7のそれぞれのダブルコグドVベルトBについて、図4Aに示すように、低速レイアウトとしたベルト走行試験機30の駆動プーリ31に100mmの巻き掛け径で巻き掛けるとともに、従動プーリ32に270mmの巻き掛け径で巻き掛け、且つベルト張力を付与し、雰囲気温度を70℃として、駆動プーリ31を5000rpmの回転数で回転させ、破損するまでベルト走行を行った。駆動プーリ31及び従動プーリ32の速比(レシオ)は2.5であった。そして、ベルト走行開始から破損に至るまでのベルト走行時間を低速耐久寿命とした。要求品質は、この低速耐久寿命が90時間以上である。
(Test method)
<Low speed durability test>
As shown in FIG. 4A, each of the double-cogged V-belts B of Examples 1 to 6 and Comparative Examples 1 to 7 is wound around the
<高速耐久試験>
実施例1〜6及び比較例1〜7のそれぞれのダブルコグドVベルトBについて、図4Bに示すように、高速レイアウトとしたベルト走行試験機30の駆動プーリ31に220mmの巻き掛け径で巻き掛けるとともに、従動プーリ32に164mmの巻き掛け径で巻き掛け、且つベルト張力を付与し、雰囲気温度を70℃として、駆動プーリ31を8000rpmの回転数で回転させ、破損するまでベルト走行を行った。駆動プーリ31及び従動プーリ32の速比(レシオ)は0.8であった。そして、ベルト走行開始から破損に至るまでのベルト走行時間を高速耐久寿命とした。要求品質は、この高速耐久寿命が300時間以上である。
<High-speed durability test>
As shown in FIG. 4B, each of the double-cogged V-belts B of Examples 1 to 6 and Comparative Examples 1 to 7 is wound around the
(試験結果)
試験結果を表1に示す。図5A及びBは、下コグの配設ピッチPLの下コグ間谷部の曲率半径RLに対する比(PL/RL)と低速耐久寿命及び高速耐久寿命との関係を示す。図6A及びBは、心線の埋設中心位置から下コグの頂部までの距離ALの心線の埋設中心位置から下コグ間谷部の最深部までの距離BLに対する比(AL/BL)と低速耐久寿命及び高速耐久寿命との関係を示す。
(Test results)
The test results are shown in Table 1. 5A and B show a relationship between the ratio of the curvature radius R L of the valley between the lower cog arrangement pitch P L of the lower cog and (P L / R L) and low-speed endurance life and high speed durability life. 6A and B, the ratio of buried central position of the cord with respect to the distance B L from buried central position of the core wire of the distance A L to the top of the lower cogs deepest between the lower cog valleys (A L / B L ) And the low-speed durable life and the high-speed durable life are shown.
これらによれば、実施例1〜6は、いずれも低速耐久寿命が90時間以上及び高速耐久寿命が300時間以上であることが分かる。一方、比較例1〜7は、低速耐久寿命が90時間未満又は高速耐久寿命が300時間未満であることが分かる。 According to these, it can be seen that in each of Examples 1 to 6, the low-speed endurance life is 90 hours or more and the high-speed endurance life is 300 hours or more. On the other hand, in Comparative Examples 1 to 7, it can be seen that the low-speed endurance life is less than 90 hours or the high-speed endurance life is less than 300 hours.
本発明は、コグドVベルトの技術分野について有用である。 The present invention is useful in the technical field of cogged V-belts.
B ダブルコグドVベルト
11 ベルト本体
111 圧縮ゴム層
111a 下コグ形成部
112 接着ゴム層
113 伸張ゴム層
12 心線
13 下コグ補強布
14 上コグ
15 上コグ間谷部
16 下コグ
17 下コグ間谷部
20 ベルト式無段変速装置
21 駆動軸
22 従動軸
23 駆動プーリ
23a 固定シーブ
23b 可動シーブ
24 従動プーリ
24a 固定シーブ
24b 可動シーブ
30 ベルト走行試験機
31 駆動プーリ
32 従動プーリ
B Double cogged
Claims (6)
前記コグドVベルトの一部分を真っ直ぐに延ばしたとき、前記一部分の側面視において、前記下コグの配設ピッチの相互に隣接する前記下コグ間に構成される下コグ間谷部の曲率半径に対する比が7.5以上22.5以下であり、且つベルト厚さ方向における心線の埋設中心位置から前記下コグの頂部までの距離の前記心線の埋設中心位置から前記下コグ間谷部の最深部までの距離に対する比が2.0以上であるコグドVベルト。 A cogged V-belt with a lower cog on the inner circumference of the belt.
When a part of the cogged V-belt is stretched straight, the ratio of the arrangement pitch of the lower cogs to the radius of curvature of the lower cog valley portion formed between the lower cogs adjacent to each other in the side view of the part is 7.5 or more and 22.5 or less, and the distance from the embedding center position of the core wire in the belt thickness direction to the top of the lower cog from the embedding center position of the core wire to the deepest part of the lower cog valley portion. Cogged V-belt with a ratio of 2.0 or more to the distance.
前記下コグの配設ピッチが7.0mm以上15.0mm以下であるコグドVベルト。 In the cogged V-belt according to claim 1,
A cogged V-belt having a lower cog arrangement pitch of 7.0 mm or more and 15.0 mm or less.
前記下コグ間谷部の曲率半径が0.2mm以上2.0mm以下であるコグドVベルト。 In the cogged V-belt according to claim 1 or 2.
A cogged V-belt having a radius of curvature of 0.2 mm or more and 2.0 mm or less at the lower cog valley portion.
前記心線の埋設中心位置から前記下コグの頂部までの距離が8.0mm以上15.0mm以下であるコグドVベルト。 In the cogged V-belt according to any one of claims 1 to 3.
A cogged V-belt in which the distance from the buried center position of the core wire to the top of the lower cog is 8.0 mm or more and 15.0 mm or less.
前記心線の埋設中心位置から前記下コグ間谷部の最深部までの距離が1.0mm以上7.0mm以下であるコグドVベルト。 In the cogged V-belt according to any one of claims 1 to 4.
A cogged V-belt in which the distance from the buried center position of the core wire to the deepest portion of the lower cog valley portion is 1.0 mm or more and 7.0 mm or less.
ベルト外周側に上コグを有するコグドVベルト。 In the cogged V-belt according to any one of claims 1 to 5,
A cogged V-belt with an upper cog on the outer peripheral side of the belt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019057865A JP2020159410A (en) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | Cogged v belt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019057865A JP2020159410A (en) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | Cogged v belt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2020159410A true JP2020159410A (en) | 2020-10-01 |
Family
ID=72642503
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019057865A Pending JP2020159410A (en) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | Cogged v belt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2020159410A (en) |
-
2019
- 2019-03-26 JP JP2019057865A patent/JP2020159410A/en active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1776249A (en) | Timing belt | |
JP6271791B2 (en) | Low-edge V-belt for double-sided transmission and manufacturing method thereof | |
JPH06508423A (en) | Belt structure, combination of belt structure and pulley, and manufacturing method thereof | |
US20100004084A1 (en) | Variable speed belt | |
WO2015121907A1 (en) | Double-cogged v-belt | |
US5026327A (en) | Belt construction, rotatable pulley and combination thereof and methods of making the same | |
KR20200051032A (en) | Electric belt | |
US4960476A (en) | Method of making a belt construction and rotatable pulley combination | |
JP2020159410A (en) | Cogged v belt | |
EP0467630B1 (en) | V-ribbed belt | |
JP2549817B2 (en) | Power transmission belt | |
JPS61286637A (en) | Transmission belt | |
JP4495294B2 (en) | Low edge cog belt | |
JP2003074642A (en) | High load transmitting v-belt | |
JP2002070992A (en) | Belt transmission gear | |
JPH0676817B2 (en) | Timing belts and belt transmissions | |
JP2020056470A (en) | Belt-type transmission device | |
JP6603350B2 (en) | Low edge V belt | |
JP4180822B2 (en) | Elastomer composition for back tension pulley, back tension pulley and belt transmission device | |
JPS59217034A (en) | Transmission wrapped cog belt and method of manufacturing the belt | |
WO2010023824A1 (en) | V belt for transmitting heavy load | |
JP2005265106A (en) | Double cogged v-belt | |
JP3686857B2 (en) | V-belt for high load transmission and belt transmission device using the same | |
JP2001241513A (en) | Transmission-bonding v belt | |
JP2012193770A (en) | Composite v belt |