JP2020122468A - Oil pan - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、オイルパンに関する。 The present invention relates to an oil pan.
内燃機関の下部には、内燃機関の各機構部品の潤滑のために供給された潤滑油を溜めて再び吸い上げるための貯留槽として、オイルパンが設けられている。オイルパンに貯留された潤滑油は、オイルポンプの作動を通じて圧送され、クランクシャフトの軸受等、各機関摺動部に供給される。このように機関摺動部の潤滑に供された後の潤滑油は、各機関摺動部から落下してオイルパンに戻される。そして、このオイルパンに戻された潤滑油は、オイルポンプによって再び汲み上げられて機関摺動部に供給される。 An oil pan is provided below the internal combustion engine as a storage tank for storing and sucking up the lubricating oil supplied for lubrication of each mechanical component of the internal combustion engine again. The lubricating oil stored in the oil pan is pumped through the operation of the oil pump and supplied to the engine sliding parts such as the bearings of the crankshaft. The lubricating oil that has been used to lubricate the engine sliding parts in this way falls from each engine sliding part and is returned to the oil pan. Then, the lubricating oil returned to the oil pan is pumped up again by the oil pump and supplied to the engine sliding portion.
ところで、こうした内燃機関の潤滑系において、機関摺動部の潤滑に供されている間やオイルパンに落下するときに潤滑油に気泡が巻き込まれて混入することがある。潤滑油に気泡が混入すると、潤滑油の潤滑性能が低下するようになるため、機関摺動部を適切に潤滑することができなくなるおそれがある。 By the way, in such a lubricating system of an internal combustion engine, air bubbles may be entrained and mixed in the lubricating oil during the lubrication of the engine sliding portion or when it falls into an oil pan. When air bubbles are mixed in the lubricating oil, the lubricating performance of the lubricating oil is deteriorated, which may make it impossible to properly lubricate the sliding portion of the engine.
特許文献1では、オイルパン内に設けた隔壁によって、潤滑油が落下する区域と潤滑油がストレーナに吸い込まれる区域とを分けることで、潤滑油が落下した位置からストレーナまでの潤滑油の流路を長くしている。長い流路を経ている間に潤滑油に含まれていた気泡が消滅し、ストレーナに吸い込まれる潤滑油中の気泡量が減少する。 In Patent Document 1, the partition provided in the oil pan separates the area where the lubricating oil falls from the area where the lubricating oil is sucked into the strainer, so that the passage of the lubricating oil from the location where the lubricating oil falls to the strainer. Is long. The bubbles contained in the lubricating oil disappear while passing through the long flow path, and the amount of bubbles in the lubricating oil sucked into the strainer decreases.
しかしながら、従来技術では、内燃機関の運転条件によっては、潤滑油に含まれる気泡量を十分に低減できないおそれがある。 However, in the conventional technique, the amount of bubbles contained in the lubricating oil may not be sufficiently reduced depending on the operating conditions of the internal combustion engine.
そこで、本明細書開示のオイルパンは、ストレーナに吸い込まれる潤滑油中の気泡量を低減することを課題とする。 Therefore, it is an object of the oil pan disclosed in the present specification to reduce the amount of bubbles in the lubricating oil sucked into the strainer.
かかる課題を解決するために、本明細書に開示されたオイルパンは、オイル落とし口から落下した潤滑油を溜めるためのオイルパンであって、下端が前記オイルパンの底面から離れた位置に設置され、前記オイル落とし口に向かって延伸し、前記潤滑油が落下する位置を囲むように設けられた隔壁と、前記オイルパンの底面からオイル落とし口に向かって突出し、前記潤滑油が落下する位置を囲むように設けられたリブと、を備える。 In order to solve such a problem, an oil pan disclosed in the present specification is an oil pan for storing lubricating oil that has dropped from an oil drop opening, and a lower end thereof is installed at a position apart from a bottom surface of the oil pan. A partition wall that extends toward the oil drop opening and surrounds the position where the lubricating oil drops, and a position where the lubricating oil drops from the bottom surface of the oil pan toward the oil drop opening. And a rib provided so as to surround the.
本明細書開示のオイルパンによれば、ストレーナに吸い込まれる潤滑油中の気泡量を低減することができる。 According to the oil pan disclosed in the present specification, the amount of bubbles in the lubricating oil sucked into the strainer can be reduced.
以下、本発明の実施形態について、添付図面を参照しつつ説明する。ただし、図面中、各部の寸法、比率等は、実際のものと完全に一致するようには図示されていない場合がある。また、図面によっては細部が省略されて描かれている場合もある。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, in the drawings, the dimensions, ratios, etc. of the respective parts may not be shown so as to completely match the actual ones. In addition, details may be omitted in some drawings.
図1(A)は、実施例1に係るオイルパンの断面図であり、図1(B)は、実施例1に係るオイルパンの概略上面図である。 1A is a cross-sectional view of the oil pan according to the first embodiment, and FIG. 1B is a schematic top view of the oil pan according to the first embodiment.
図1(A)に示すように、オイルパン100は、通常内燃機関の下部、すなわちシリンダブロック200の下部に取り付けられ、内燃機関に供給され循環してきた潤滑油を溜めることができるように構成されている。なお、図1(A)において、矢印は、潤滑油が流れる方向を示している。
As shown in FIG. 1(A), an
シリンダブロック200には、例えば、吸気バルブや排気バルブ等の動弁機構に供給された潤滑油をオイルパン100に戻す油路として、オイル戻し通路205が形成されている。オイル戻し通路205の下端部は、シリンダブロック200の底面においてオイルパン100に向けて開口しており、オイル落とし口203となっている。例えば、吸気バルブや排気バルブ等の動弁機構の潤滑に用いられた潤滑油は、オイル戻し通路205を通り、オイル落とし口203からオイルパン100に向かって落下する。
In the
オイルパン100に貯留されている潤滑油には、ストレーナ103の吸入口が浸されている。オイルパン100に貯留されている潤滑油は、ストレーナ103を介して、不図示のオイルポンプによって吸入される。オイルポンプに吸入された潤滑油は、当該オイルポンプによって圧送され、クランクシャフトの軸受等、各機関摺動部に供給される。
The suction port of the
図1(A)及び図1(B)に示すように、オイルパン100は、気泡を含んだ潤滑油がストレーナ103に吸入されることを抑制するための、隔壁110と、リブ120と、を備える。
As shown in FIGS. 1(A) and 1(B), the
リブ120は、潤滑油の落下位置LPを囲むように、オイルパン100の底面から上方に突出して設けられている。リブ120は、オイルパン100と一体的に形成されていてもよいし、オイルパン100とは別体であってもよい。
The
図1(B)に示すように、隔壁110は、オイル落とし口203から落下する潤滑油の落下位置LPを囲むように設置されている。図1(A)に示すように、隔壁110の下端は、潤滑油の流れを阻害しないように、オイルパン100の底面から離れた位置に設置されている。隔壁110は、下端からオイル落とし口203に向かって延伸し、その上端が、少なくともオイルパン100に貯留された潤滑油の液面(以後、油面という)から突出するように、上下方向の長さが設定されている。隔壁110は、例えばオイルパン100に固定部材111を介して溶接等により固定されている。隔壁110は、例えばクランクケース、又は、バランサ等に溶接されてもよい。隔壁110の固定方法は、溶接に限られるものではなく、他の方法を用いてもよい。オイルパン100は、加工が容易で耐久性があり、軽量であって、安価な金属、例えばアルミニウムやその合金を、通常用いられる技術、例えば鋳造法により成型することができる。
As shown in FIG. 1B, the
ここで、図2(A)〜図2(C)を用いて、リブ120及び隔壁110の機能について説明する。なお、図2(A)〜図2(C)では、シリンダブロック200及び固定部材111の図示を省略している。
Here, the functions of the
図2(A)において、矢印AR10で示すように、例えばオイル落とし口203から潤滑油が落下すると、潤滑油は、位置LPにおいて油面に衝突し、図2(B)に示すように、気泡B1が発生する。落下した潤滑油は、図2(B)において矢印AR1で示すように、オイルパン100の底面に衝突し、気泡B1を伴って、オイルパン100の底面を伝って拡散しようとする。このとき、リブ120が底面から上方に突出しているため、潤滑油及び気泡B1は、リブ120に衝突し、図2(C)において矢印AR3で示すように、リブ120によって、油面に誘導される。このように、リブ120により、潤滑油及び気泡B1が、オイルパン100の底面を伝って拡散し、ストレーナ103に吸い込まれてしまうことが抑制できる。
In FIG. 2(A), as shown by arrow AR10, when the lubricating oil falls from the
隔壁110は、リブ120によって油面へと誘導された気泡B1を、その内側に滞留させる。これにより、油面まで上昇した気泡B1が泡沫層の状態で、ストレーナ103に吸い込まれるのを防ぐことができる。
The
リブ120及び隔壁110を設けることにより、ストレーナ103は、矢印AR4で示すように、気泡が少ない潤滑油を吸い込むことができる。
By providing the
図3は、ストレーナ103に吸い込まれる気泡量を示す図であり、縦軸は気泡体積を表し、横軸は気泡粒径を表す。比較例に係るオイルパンには、隔壁110及びリブ120が設けられていない。図3から、隔壁110及びリブ120が設けられている実施例1に係るオイルパン100では、ストレーナ103が吸い込む気泡体積が減少していることがわかる。また、図3から、実施例1によれば、特に、粒径が大きい気泡の吸い込みを抑制することができることがわかる。
FIG. 3 is a diagram showing the amount of bubbles sucked into the
以上、詳細に説明したように、実施例1に係るオイルパン100は、オイル落とし口203から落下した潤滑油を溜めるためのオイルパンであって、下端がオイルパン100の底面から離れた位置に設置され、オイル落とし口203に向かって延伸し、潤滑油の落下位置LPを囲むように設けられた隔壁110と、オイルパン100の底面からオイル落とし口203に向かって突出し、潤滑油が落下する位置LPを囲むように設けられたリブ120と、を備える。リブ120が、オイルパン100の底面で跳ね返った潤滑油を油面に誘導することによって、気泡B1を油面に誘導し、隔壁110が油面に誘導された気泡B1を隔壁110の内側に滞留させることで、ストレーナ103に吸い込まれる潤滑油に含まれる気泡量を低減することができる。
As described above in detail, the
また、例えば、特許文献1では、潤滑油が落下した位置からストレーナまでの潤滑油の流路を長くすることで、潤滑油に含まれていた気泡が長い流路を経ている間に油面まで上昇し消滅することを利用して、ストレーナに吸い込まれる潤滑油中の気泡量を減少させている。しかしながら、例えば、エンジン回転数が高回転域にある運転条件では、潤滑油の循環時間(オイルパンに落下してからストレーナに吸い込まれるまでの時間)が極めて短いため、潤滑油に含まれていた気泡が消滅する前に、気泡を含んだ潤滑油がストレーナに吸い込まれてしまうおそれがある。一方、実施例1によれば、リブ120により特許文献1よりも短時間で気泡B1を上昇させることができるため、潤滑油の循環時間が短い運転条件であっても、ストレーナ103に吸い込まれる潤滑油の気泡量を減少させることができる。
Further, for example, in Patent Document 1, by extending the passage of the lubricating oil from the position where the lubricating oil falls to the strainer, the bubbles contained in the lubricating oil reach the oil surface while passing through the long passage. By taking advantage of the rise and disappearance, the amount of bubbles in the lubricating oil sucked into the strainer is reduced. However, for example, under operating conditions in which the engine speed is in a high rotation range, the circulation time of the lubricating oil (the time from falling into the oil pan to being sucked into the strainer) is extremely short, so that the lubricating oil was included in Lubricating oil containing bubbles may be sucked into the strainer before the bubbles disappear. On the other hand, according to the first embodiment, the bubble B1 can be raised by the
また、例えば、特許文献1では、極低温下におけるエンジン始動時、流路が長いため、低粘度の潤滑油がストレーナに到達するまでに時間がかかってしまう。その結果、機関摺動部に潤滑油が適切に供給されずに、機関摺動部が焼き付いてしまうおそれがある。実施例1のオイルパン100では、潤滑油の流れを阻害させないよう、隔壁110の下端は、オイルパン100の底面から離れた位置に設置されている。したがって、機関摺動部に潤滑油が適切に供給されずに、機関摺動部が焼き付いてしまうことを抑制できる。
Further, for example, in Patent Document 1, when the engine is started at an extremely low temperature, the flow path is long, so it takes time for the low-viscosity lubricating oil to reach the strainer. As a result, the lubricating oil may not be properly supplied to the engine sliding portion, and the engine sliding portion may be seized. In the
図4は、実施例2に係るオイルパンの構成を示す概略側面図である。実施例2のオイルパン100Aが備える隔壁110及びリブ120の構成は実施例1と同様である。図4では、シリンダブロック200及び固定部材111の図示を省略している。
FIG. 4 is a schematic side view showing the configuration of the oil pan according to the second embodiment. The configurations of the
実施例2に係るオイルパン100Aでは、潤滑油の圧力が過剰になったときにリリーフオイルをオイルパン100Aに戻すリリーフ通路106のリリーフオイル噴出口106Aが、隔壁110の内側に、油面に向けて配置されている。これにより、矢印AR5で示すように、リリーフオイルは、リリーフ通路106から油面に向けて噴出され、リリーフオイルの噴流により、気泡B1の上昇を促進することができる。したがって、ストレーナ103に吸い込まれる潤滑油中の気泡量を更に減少させることができる。
In the
なお、実施例1及び2では、隔壁110及びリブ120が矩形形状(図1(B)参照)を有している場合について説明したが、これに限られるものではなく、例えば、円形状や楕円形状を有していてもよい。また、例えば、リブ120は、気泡B1を液面へと誘導する機能が発揮できるのであれば、一部が途切れた矩形、円形、又は楕円形状であってもよい。隔壁110は、気泡B1を内側に滞留させる機能が発揮できるのであれば、一部が途切れた矩形、円形、又は楕円形状であってもよい。例えば、図5(A)に示すように、隔壁110及びリブ120は、ストレーナ103の反対側の一部が途切れていてもよい。
In addition, in the first and second embodiments, the case where the
また、実施例1及び2では、リブ120の上端が、隔壁110の下端よりも低い位置にある場合について説明したが、これに限られるものではない。例えば、図5(B)に示すように、リブ120の上端が隔壁110の下端よりも高い位置にあってもよい。リブ120の上端の位置と、隔壁110の下端の位置とは、潤滑油の流れを阻害しないように、適宜設定すればよい。
Further, in the first and second embodiments, the case where the upper end of the
また、実施例1及び2では、リブ120は、オイルパン100又は100Aの底面から上方に向かって突出しているが、これに限られるものではない。例えば、リブ120は、図5(C)及び図5(D)に示すように、内側又は外側に傾斜していてもよい。
Further, in the first and second embodiments, the
また、実施例1及び2では、リブ120の外縁が、隔壁110の内壁よりも内側に位置しているが、これに限られるものではない。リブ120が誘導した気泡B1を、隔壁110の内側に滞留させることができるのであれば、例えば、リブ120の外縁又は内縁が、隔壁110の外壁よりも外側に位置していてもよい。
Further, in the first and second embodiments, the outer edge of the
上記実施形態は本発明を実施するための例にすぎず、本発明はこれらに限定されるものではなく、これらの実施例を種々変形することは本発明の範囲内であり、更に本発明の範囲内において、他の様々な実施例が可能であることは上記記載から自明である。 The above embodiment is merely an example for carrying out the present invention, the present invention is not limited thereto, and various modifications of these examples are within the scope of the present invention. It is obvious from the above description that various other embodiments are possible within the scope.
100,100A オイルパン
103 ストレーナ
110 隔壁
120 リブ
100,100A
Claims (1)
下端が前記オイルパンの底面から離れた位置に設置され、前記オイル落とし口に向かって延伸し、前記潤滑油が落下する位置を囲むように設けられた隔壁と、
前記オイルパンの底面からオイル落とし口に向かって突出し、前記潤滑油が落下する位置を囲むように設けられたリブと、
を備える、オイルパン。 An oil pan for storing the lubricating oil that has dropped from the oil outlet,
A lower end is installed at a position apart from the bottom surface of the oil pan, extends toward the oil drop opening, and a partition wall is provided so as to surround the position where the lubricating oil falls,
A rib that protrudes from the bottom surface of the oil pan toward the oil outlet and is provided so as to surround the position where the lubricating oil falls,
Equipped with an oil pan.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2019016085A JP2020122468A (en) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | Oil pan |
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JP2019016085A JP2020122468A (en) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | Oil pan |
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---|---|
JP2020122468A true JP2020122468A (en) | 2020-08-13 |
Family
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Family Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2019016085A Pending JP2020122468A (en) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | Oil pan |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2020122468A (en) |
-
2019
- 2019-01-31 JP JP2019016085A patent/JP2020122468A/en active Pending
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