JP2020107516A - Vehicle lever switch device - Google Patents

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Abstract

To provide a vehicle lever switch device capable of reducing manufacturing costs and simplifying operation feeling adjustment work.SOLUTION: A vehicle lever switch device 1 includes a case member 10, a lever member 20, a click crest member 30 having a plurality of click crests 31 and 32 having different heights along the rotation direction of the lever member 20 and being attachable to and detachable from the case member, and a click pin member 40 provided on the lever member 20, and the click pin member 40 abuts on click grooves 33 and 34 between the adjacent click crests 31 and 32, and the common click crest member 30 can be assembled to both a right handle case member 10R and a left handle case member 10L by reversing the front and back in the thickness direction.SELECTED DRAWING: Figure 8

Description

本発明は、レバー部材の回動操作にクリック感を付与するようにした車両用レバースイッチ装置に関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle lever switch device that gives a click feeling to a turning operation of a lever member.

車両のステアリングコラムには、各種のレバースイッチ装置が取り付けられている。このレバースイッチ装置には、例えば、ターンシグナルランプ(フラッシャランプ)を点滅させたり、ヘッドランプの光をハイビーム又はロービームに切り替えたり、ワイパーの動作速度を変更したり、ウォッシャを作動させたり、排気ブレーキの調整をしたりするものがある。例えば、特許文献1,2には、ターンシグナルスイッチ装置のキャンセル機構に関する提案がなされている。 Various lever switch devices are attached to a steering column of a vehicle. This lever switch device includes, for example, blinking a turn signal lamp (flasher lamp), switching the light of a headlamp to a high beam or a low beam, changing the operating speed of a wiper, operating a washer, and an exhaust brake. There are things to adjust. For example, Patent Documents 1 and 2 propose a cancel mechanism for a turn signal switch device.

斯かるレバースイッチ装置は、ステアリングコラム部に取り付けられたケース部材と、該ケース部材に回動可能に軸支されたレバー部材と、ケース部材に組み付けられたクリック山部材と、レバー部材の先端部に設けられたクリックピン部材とを含んで構成されている。このクリックピン部材がクリック山部材の複数のクリック溝に当接することによって、レバー部材の回動にクリック感(節度感)が付与される。 Such a lever switch device includes a case member attached to a steering column portion, a lever member pivotally supported by the case member, a click mountain member assembled to the case member, and a tip portion of the lever member. And a click pin member provided in. The click pin member comes into contact with the plurality of click grooves of the click crest member to give a click feeling (moderation feeling) to the rotation of the lever member.

このようなレバースイッチ装置には、レバー部材の回動操作方向に沿って操作荷重が次第に大きくなるようにしたものがある。このようなレバースイッチ装置においては、クリック山部材に形成された複数のクリック山の高さがレバー部材の回動方向に次第に高くなっており、レバー部材の回動操作に伴ってクリックピン部材が乗り越えるクリック山の高さが次第に高くなるため、レバー部材の操作荷重が回動方向に沿って次第に大きくなる。 In such a lever switch device, there is a lever switch device in which an operation load is gradually increased along a rotation operation direction of a lever member. In such a lever switch device, the heights of the plurality of click ridges formed on the click ridge member are gradually increased in the rotation direction of the lever member, and the click pin member is moved along with the rotation operation of the lever member. Since the height of the click hill over which the vehicle overwhelms gradually increases, the operating load of the lever member gradually increases along the rotation direction.

特開平10−236225号公報JP, 10-236225, A 特開2009−205966号公報JP, 2009-205966, A

ところで、車両には右ハンドル仕様のものと左ハンドル仕様のものがあり、右ハンドル仕様の車両と左ハンドル仕様の車両では、レバースイッチ装置のレバー部材の配置がハンドルに対して左右逆になるものがある。このため、レバー部材の回動方向に沿って山の高さが変化する複数のクリック山が形成されたクリック山部材を右ハンドル仕様の車両と左ハンドル仕様の車両のレバースイッチ装置に該クリック山部材を組み込むと、このクリック山部材のクリック山の高さの変化が左右で互いに逆になることがある。 By the way, there are right-hand drive type and left-hand drive type vehicles, and in the right-hand drive type vehicle and the left-hand drive type vehicle, the lever member arrangement of the lever switch device is left and right opposite to the handle. There is. Therefore, a click crest member in which a plurality of click crests whose height changes along the turning direction of the lever member is formed on a lever switch device of a right-hand drive vehicle and a left-hand drive vehicle. When a member is incorporated, the changes in the height of the click ridges of the click ridge member may be opposite to each other on the left and right.

そのため、2種類のクリック山部材を用意する必要があり、その製造コストが高くなる他、左右別々に操作フィーリングの調整を行なう必要があるため、その作業に多くの時間と手間を要するという問題があった。 Therefore, it is necessary to prepare two types of click crest members, which increases the manufacturing cost, and it is necessary to adjust the operation feeling separately on the left and right sides, which requires a lot of time and labor for the work. was there.

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的は、製造コストの低減と操作フィーリングの調整作業の簡略化を図ることができる車両用レバースイッチ装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a lever switch device for a vehicle that can reduce manufacturing cost and simplify adjustment work of an operation feeling.

上記目的を達成するため、本発明は、ステアリングコラム部に取り付けられたケース部材と、該ケース部材に所定の回動方向に回動可能に軸支されたレバー部材と、前記レバー部材の前記回動方向に沿って高さが異なる複数のクリック山を有し、前記ケース部材に着脱可能であるクリック山部材と、前記レバー部材の先端部に設けられてなるクリックピン部材と、を備え、前記クリックピン部材が隣接する前記クリック山間のクリック溝に当接する車両用レバースイッチ装置であって、共通の前記クリック山部材をその厚さ方向の表裏を反転させて右ハンドル用ケース部材と左ハンドル用ケース部材の何れにも組み付け可能としたことを第1の特徴とする。 To achieve the above object, the present invention provides a case member attached to a steering column portion, a lever member pivotally supported by the case member in a predetermined rotation direction, and the rotation of the lever member. A plurality of click ridges having different heights along the moving direction, a click ridge member that is attachable to and detachable from the case member, and a click pin member provided at a tip end portion of the lever member, A lever switch device for a vehicle in which a click pin member comes into contact with a click groove between adjacent click crests, wherein a common click crest member is turned upside down in the thickness direction thereof for a right handle case member and a left handle. The first feature is that it can be assembled to any of the case members.

又、本発明は、第1の特徴に加えて、前記クリック山部材は、前記クリック山部材の前記右ハンドル用ケース部材又は前記左ハンドル用ケース部材への表裏2方向の取り付けに対応する複数の係合部を有し、前記右ハンドル用ケース部材及び前記左ハンドル用ケース部材は、前記複数の係合部の何れかと係合する被係合部を有することを第2の特徴とする。 In addition to the first feature, the present invention provides a plurality of click crest members corresponding to attachment of the click crest members to the right handle case member or the left handle case member in two front and back directions. A second feature is that it has an engaging portion, and the right handle case member and the left handle case member have an engaged portion that engages with any of the plurality of engaging portions.

又、本発明は、第1及び第2の特徴に加えて、前記レバー部材は、その先端部に複数の前記クリックピン部材を有することを第3の特徴とする。 In addition to the first and second characteristics, the present invention has a third characteristic that the lever member has a plurality of the click pin members at its tip.

又、本発明は、第1の特徴に加えて、前記右ハンドル用ケース部材及び前記左ハンドル用ケース部材は、前記クリック山部材の組み付け方向を1方向に規制する凸部を有することを第4の特徴とする。 In addition to the first feature of the present invention, in addition to the first feature, the right handle case member and the left handle case member have a convex portion that restricts the assembling direction of the click crest member to one direction. It is a feature of.

又、本発明は、第1の特徴に加えて、前記クリック山部材とは別体に、前記回動方向と異なる第2の回動方向に対応する第2のクリック溝を備えることを第5の特徴とする。 Further, in addition to the first characteristic, the present invention provides a second click groove corresponding to a second rotation direction different from the rotation direction, separately from the click mountain member. It is a feature of.

又、本発明は、第1の特徴に加えて、前記クリック山部材は、前記回動方向と異なる第2の回動方向に対応する第2のクリック溝を有することを第6の特徴とする。 In addition to the first characteristic, the present invention has a sixth characteristic that the click crest member has a second click groove corresponding to a second rotation direction different from the rotation direction. ..

本発明によれば、左ハンドル用ケース部材と右ハンドル用ケース部材にクリック山部材が厚さ方向の表裏を反転させてそれぞれ組み込まれるため、左ハンドル用レバースイッチ装置と右ハンドル用レバースイッチ装置に対してクリック山部材を共用することができ、該クリック山部材の製造コストを低く抑えることができる。又、クリック山部材をその表裏を反転させて左ハンドル用ケース部材と右ハンドル用ケース部材に組み付けても、該クリック山部材のクリック山の並びに変化がないため、レバー部材の操作フィーリングが左ハンドル用レバースイッチ装置と右ハンドル用レバースイッチ装置について同じとなり、操作フィーリングの個別の調整が不要となって調整が簡略化される。 According to the present invention, since the click crest members are respectively incorporated in the left handle case member and the right handle case member by reversing the front and back in the thickness direction, the left handle lever switch device and the right handle lever switch device are incorporated. On the other hand, the click crest member can be shared, and the manufacturing cost of the click crest member can be kept low. Further, even if the click crest member is turned upside down and assembled to the left handle case member and the right handle case member, the click crests of the click claw member do not change, so that the operation feeling of the lever member is left. The same applies to the lever switch device for the handle and the lever switch device for the right handle, and the adjustment is simplified because individual adjustment of the operation feeling is unnecessary.

本発明に係る車両用レバースイッチ装置の側面図である。It is a side view of the lever switch device for vehicles concerning the present invention. 本発明に係る車両用レバースイッチ装置の平面図である。It is a top view of the lever switch device for vehicles concerning the present invention. 図2のX−X線断面図である。It is the XX sectional view taken on the line of FIG. 本発明に係る車両用レバースイッチ装置の分解斜視図である。It is an exploded perspective view of a lever switch device for vehicles concerning the present invention. 本発明に係る車両用レバースイッチのクリック山部材の平面図である。It is a top view of the click mountain member of the lever switch for vehicles concerning the present invention. 本発明に係る左ハンドル用レバースイッチ装置のカバー部材を取り外して示す平面図である。It is a top view which removes and shows the cover member of the lever switch device for left handles concerning the present invention. 本発明に係る右ハンドル用レバースイッチ装置のカバー部材を取り外して示す平面図である。It is a top view which removes and shows the cover member of the lever switch device for right handles concerning the present invention. (a)は左右のケース部材の平面図、(b)は表裏を反転させた状態のクリック山部材の平面図、(c)は左右のケース部材にクリック山部材を組み付けた状態を示す平面図である。(A) is a plan view of the left and right case members, (b) is a plan view of the click crest member with the front and back reversed, and (c) is a plan view showing a state in which the click crest member is assembled to the left and right case members. Is. 本発明の変形例に係る車両用レバースイッチ装置の平面図である。It is a top view of the lever switch device for vehicles concerning the modification of the present invention. 図9のY−Y線断面図である。It is the YY sectional view taken on the line of FIG.

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

図1は本発明に係る車両用レバースイッチ装置の側面図、図2は同車両用レバースイッチ装置の平面図、図3は図2のX−X線断面図、図4は同車両用レバースイッチ装置の分解斜視図、図5はクリック山部材の平面図である。 1 is a side view of a lever switch device for a vehicle according to the present invention, FIG. 2 is a plan view of the lever switch device for a vehicle, FIG. 3 is a sectional view taken along line XX of FIG. 2, and FIG. 4 is a lever switch for the vehicle. FIG. 5 is an exploded perspective view of the apparatus, and FIG. 5 is a plan view of the click crest member.

図示の車両用レバースイッチ装置(以下、単に「レバースイッチ装置」と称する)1は、車両の運転席前方の不図示のステアリングコラム部に図3に示すベース部材2を介して取り付けられたケース部材10と、該ケース部材10に所定の回動方向(図2及び図4の矢印a,b方向)に回動可能に軸支されたレバー部材20と、ケース部材10の内部に着脱可能に組み付けられたクリック山部材30(図4参照)と、レバー部材20の先端部に設けられた2つのクリックピン部材40(図4参照)を備えている。 The illustrated vehicle lever switch device (hereinafter simply referred to as “lever switch device”) 1 is a case member attached to a steering column portion (not shown) in front of a driver's seat of a vehicle via a base member 2 shown in FIG. 10, a lever member 20 rotatably supported on the case member 10 in a predetermined rotation direction (arrows a and b in FIGS. 2 and 4), and detachably assembled in the case member 10. The click crest member 30 (see FIG. 4) and the two click pin members 40 (see FIG. 4) provided at the tip of the lever member 20 are provided.

上記ケース部材10は、図4に示すように、上面が開口した矩形ボックス状の部材であって、その底面上には円形リング状の嵌合溝11が形成されている。又、このケース部材10の相対向する縦壁内面の所定箇所には、被係合部を構成する係合突起12(図4には一方のみ図示)が突設されている。尚、このケース部材10の上面開口部は、図1〜図3に示すように、矩形プレート状のカバー部材13によって閉じられる。 As shown in FIG. 4, the case member 10 is a rectangular box-shaped member having an open top surface, and a circular ring-shaped fitting groove 11 is formed on the bottom surface thereof. An engaging projection 12 (only one of which is shown in FIG. 4) that constitutes an engaged portion is provided at a predetermined position on the inner surface of the vertical wall of the case member 10 that faces each other. The upper surface opening of the case member 10 is closed by a rectangular plate-shaped cover member 13, as shown in FIGS.

前記レバー部材20は、丸棒状の部材であって、図4に示すように、その先端部には、平面視扇形を成す連結部材21が前記レバー部材20に一体に形成される軸22によって連結されている。そして、この連結部材21の中央には、中空の矩形ブロック23が一体に形成されており、この矩形ブロック23の両側には、レバー部材20とは反対方向に向かって開くように平面視で斜めに配置された矩形ボックス状のホルダ24がそれぞれ一体に形成されている。又、矩形ブロック23の上面には、図3及び図4に示すように、円柱状のボス23aが一体に立設されており、矩形ブロック23の下面には、図3に示すように、円筒状の凸部23bが形成されている。そして、連結部材21の中空ブロックの円弧曲面状の外面の幅方向中央には、縦方向に長いリブ状のストッパ21aが一体に突設されている。 The lever member 20 is a round bar-shaped member, and as shown in FIG. 4, a connecting member 21 having a fan shape in plan view is connected to a tip end of the lever member 20 by a shaft 22 integrally formed with the lever member 20. Has been done. A hollow rectangular block 23 is integrally formed at the center of the connecting member 21, and both sides of the rectangular block 23 are slanted in a plan view so as to open in a direction opposite to the lever member 20. The rectangular box-shaped holders 24 arranged in each are integrally formed. As shown in FIGS. 3 and 4, a cylindrical boss 23a is integrally erected on the upper surface of the rectangular block 23, and a cylindrical boss 23a is provided on the lower surface of the rectangular block 23 as shown in FIG. Shaped protrusions 23b are formed. A rib-shaped stopper 21a that is long in the longitudinal direction is integrally provided at the center in the width direction of the arcuate curved outer surface of the hollow block of the connecting member 21.

そして、連結部材21は、図3に示すように、矩形ブロック23の上面に立設されたボス23aをカバー部材13の内面に形成された円形の凹部13aに嵌め込み、下面に形成された円筒状の凸部23bをケース部材10の底面に立設された嵌合溝11に嵌め込むことによって、レバー部材20と共にケース部材10に所定の回動方向(図4の矢印a,b方向)に回動可能に軸支されている。又、レバー部材20は、連結部材21とケース部材10に、図4に示す軸22によって所定の回動方向と直交する第2の回動方向(図1の矢印c,d方向)に回動可能に軸支されている。 Then, as shown in FIG. 3, the connecting member 21 has a cylindrical shape formed on the lower surface by fitting a boss 23a standing on the upper surface of the rectangular block 23 into a circular recess 13a formed on the inner surface of the cover member 13. By fitting the convex portion 23b of the above into the fitting groove 11 provided upright on the bottom surface of the case member 10, the case member 10 is rotated together with the lever member 20 in a predetermined rotation direction (directions of arrows a and b in FIG. 4). It is movably supported. Further, the lever member 20 is rotated by the connecting member 21 and the case member 10 by a shaft 22 shown in FIG. 4 in a second rotating direction (direction of arrows c and d in FIG. 1) orthogonal to a predetermined rotating direction. It is pivotally supported.

ここで、レバー部材20の先端部は、図3に示すように、連結部材21の内部に挿入されており、その内部には第2のクリックピン部材25が摺動可能に嵌装されている。ここで、第2のクリックピン部材25は、スプリング26によって外方へと付勢されている。又、連結部材21の内壁面には、図3に示すように、クリック山27が一体に形成されており、このクリック山27の両側にはクリック溝28がそれぞれ形成されている。そして、これらのクリック溝28には、レバー部材20の第2の回動方向(図1の矢印c,d方向)への回動によって第2のクリックピン部材25が選択的に係合するため、該レバー部材20の第2の回動方向への回動にクリック感が付与される。 Here, as shown in FIG. 3, the tip portion of the lever member 20 is inserted into the inside of the connecting member 21, and the second click pin member 25 is slidably fitted therein. .. Here, the second click pin member 25 is urged outward by the spring 26. As shown in FIG. 3, click ridges 27 are integrally formed on the inner wall surface of the connecting member 21, and click grooves 28 are formed on both sides of the click ridges 27. Then, the second click pin member 25 is selectively engaged with these click grooves 28 by the rotation of the lever member 20 in the second rotation direction (directions of arrows c and d in FIG. 1). A click feeling is given to the rotation of the lever member 20 in the second rotation direction.

前記クリック山部材30は、図4及び図5に示すように、平面視略コの字状のプレート部材であって、その円弧状の内周面の中央部には、略矩形に切り欠かれたストッパ溝30aが形成されている。尚、このストッパ溝30aには、連結部材21の外面に突設されたストッパ21aが臨んでおり、該ストッパ21aがストッパ溝30aの端面に当接することによって、レバー部材20の回動可能角度が規制される。 As shown in FIGS. 4 and 5, the click crest member 30 is a plate member having a substantially U shape in plan view, and is cut out in a substantially rectangular shape at the center of the arcuate inner peripheral surface thereof. A stopper groove 30a is formed. A stopper 21a protruding from the outer surface of the connecting member 21 faces the stopper groove 30a. When the stopper 21a contacts the end surface of the stopper groove 30a, the pivotable angle of the lever member 20 is increased. Regulated.

又、クリック山部材30のストッパ溝30aを挟んでこれの両側(上下)には、複数のクリック山31,32がそれぞれ形成されている。ここで、図5に示すように、一方(図5の上側)に形成された複数のクリック山31の高さは、中心部から外方(図5の上方)に向かうに従って高くなるように設定されており、これらのクリック山31の隣接するもの同士の間に形成されるクリック溝33の深さは、中心部から外方に向かうに従って次第に深くなっている。これに対して、他方(図5の下側)に形成された複数のクリック山32の高さは、中心部から外方(図5の下方)に向かうに従って低くなるように設定されており、これらのクリック山32の隣接するもの同士の間に形成されるクリック溝34の深さは、中心部から外方に向かうに従って次第に浅くなっている。 A plurality of click ridges 31 and 32 are formed on both sides (upper and lower sides) of the stopper groove 30a of the click ridge member 30 so as to sandwich the stopper groove 30a. Here, as shown in FIG. 5, the heights of the plurality of click crests 31 formed on one side (upper side in FIG. 5) are set to increase from the central portion toward the outside (upper side in FIG. 5). The depth of the click groove 33 formed between adjacent ones of the click ridges 31 gradually increases from the center toward the outside. On the other hand, the heights of the plurality of click crests 32 formed on the other side (the lower side of FIG. 5) are set so as to decrease from the center toward the outside (the lower side of FIG. 5), The depth of the click groove 34 formed between the adjacent ones of the click ridges 32 is gradually reduced from the center toward the outside.

そして、クリック山部材30の短辺側の外面(図5の上下端面)には、撓曲可能な複数の係合片(図5においては2種類の係合片35,36)がそれぞれ並設されている。これらの2種類の係合片35,36には、図4に示すように、その上端と下端に係合部を構成する係合爪35a,36aがそれぞれ一体に形成されている。 A plurality of flexible engaging pieces (two types of engaging pieces 35 and 36 in FIG. 5) are arranged side by side on the outer surface (upper and lower end surfaces in FIG. 5) on the short side of the click crest member 30. Has been done. As shown in FIG. 4, these two types of engagement pieces 35 and 36 are integrally formed with engagement claws 35a and 36a, respectively, which form an engagement portion at their upper and lower ends.

以上のように構成されたクリック山部材30は、図4に示すように、ケース部材10の内部に図4の上方から組み込まれ、2つの係合片35の上端にそれぞれ形成された係合爪35aがケース部材10の内壁に突設された2つの係合突起12(図4には一方のみ図示)に係合することによって、該クリック山部材30がケース部材10の内部に着脱可能に組み付けられる。 As shown in FIG. 4, the click crest member 30 configured as described above is incorporated into the case member 10 from above in FIG. 4, and the engaging claws are respectively formed on the upper ends of the two engaging pieces 35. 35a engages with two engaging projections 12 (only one is shown in FIG. 4) provided on the inner wall of the case member 10 so that the click crest member 30 is removably assembled inside the case member 10. To be

前記クリックピン部材40は、図4に示すように2つ設けられており、これらは連結部材21に形成されたホルダ24の開口部から該ホルダ24内に組み込まれて保持される。これらのクリックピン部材40は、不図示のスプリングによって付勢されてクリック山部材30のクリック溝33,34にそれぞれ押圧された状態で当接している。 Two click pin members 40 are provided as shown in FIG. 4, and these are assembled and held in the holder 24 through the opening of the holder 24 formed in the connecting member 21. These click pin members 40 are urged by springs (not shown) and are in contact with the click grooves 33 and 34 of the click crest member 30 while being pressed.

次に、以上のように構成されたレバースイッチ装置1の作用について説明する。 Next, the operation of the lever switch device 1 configured as described above will be described.

例えば、レバー部材20が非操作状態にあるときには、該レバー部材20の先端に設けられたクリックピン部材40がクリック山部材30のクリック溝33,34の最も深さの浅い箇所に当接している。この状態から運転者がレバー部材20を図2の矢印b方向に回動させると、クリックピン部材40がクリック山部材30の次のクリック溝33,34に順次当接してレバー部材20の回動にクリック感が付与されるが、クリック山31,32の高さがレバー部材20の回動方向に沿って次第に高くなるため、クリックピン部材40は、次第に高くなるクリック山31,32を乗り越える必要がある。このため、レバー部材20の操作荷重が操作方向(図4の矢印b方向)に沿って次第に大きくなる。 For example, when the lever member 20 is in the non-operating state, the click pin member 40 provided at the tip of the lever member 20 is in contact with the shallowest part of the click grooves 33, 34 of the click crest member 30. .. When the driver rotates the lever member 20 in the direction of arrow b in FIG. 2 from this state, the click pin member 40 sequentially contacts the next click grooves 33 and 34 of the click crest member 30 to rotate the lever member 20. Although a click feeling is given to the click pin 31, since the height of the click crests 31 and 32 gradually increases along the rotation direction of the lever member 20, the click pin member 40 needs to get over the click crests 31 and 32 that gradually increase. There is. Therefore, the operation load of the lever member 20 gradually increases along the operation direction (direction of arrow b in FIG. 4).

逆に、レバー部材20を図4の矢印a方向へと戻す場合には、クリック山部材30のクリック山31,32の高さは、その操作方向に沿って次第に低くなるため、該レバー部材20の操作荷重が操作方向に沿って次第に小さくなる。 On the contrary, when the lever member 20 is returned in the direction of the arrow a in FIG. 4, the heights of the click ridges 31 and 32 of the click ridge member 30 gradually decrease along the operating direction, so that the lever member 20 is reduced. The operating load of is gradually reduced along the operating direction.

又、レバー部材20を図3に示す第2の回動方向(図1のc、d方向)に回動操作する場合には、前述のように該レバー部材20の回動にクリック感が付与される。 When the lever member 20 is rotated in the second rotation direction shown in FIG. 3 (directions c and d in FIG. 1), a click feeling is imparted to the rotation of the lever member 20 as described above. To be done.

ところで、車両には右ハンドル仕様のものと左ハンドル仕様のものがあり、右ハンドル仕様の車両と左ハンドル仕様の車両では、レバースイッチ装置1のレバー部材20の配置がハンドルに対して左右逆になるものがある。ここで、左ハンドル仕様の車両と右ハンドル仕様の車両にそれぞれ設けられるレバースイッチ装置1L,1Rの構成と、これらのレバースイッチ装置1L,1Rにおけるクリック山部材30の組付要領を図6〜図8に基づいて以下に説明する。尚、本実施の形態においては、レバースイッチ装置1Lに対応するケース部材を左ハンドル用ケース部材10L、レバースイッチ1Rに対応するケース部材を右ハンドル用ケース部材10Rと称する。 By the way, there are a right-hand drive type vehicle and a left-hand drive type vehicle, and in the right-hand drive type vehicle and the left-hand drive type vehicle, the arrangement of the lever member 20 of the lever switch device 1 is reversed with respect to the handle. There is something that becomes. 6 to FIG. 6 show the configurations of the lever switch devices 1L and 1R provided in the left-hand drive vehicle and the right-hand drive vehicle, respectively, and the procedure for assembling the click crest member 30 in these lever switch devices 1L and 1R. It will be described below based on FIG. In the present embodiment, the case member corresponding to the lever switch device 1L is referred to as a left handle case member 10L, and the case member corresponding to the lever switch 1R is referred to as a right handle case member 10R.

図6は左側レバースイッチ装置のカバー部材を取り外して示す平面図、図7は右側レバースイッチ装置のカバー部材を取り外して示す平面図、図8(a)は左右のケース部材の平面図、図8(b)は表裏を反転させた状態のクリック山部材の平面図、図8(c)は左右のケース部材にクリック山部材を組み付けた状態を示す平面図である。尚、平面視において左側レバースイッチ装置1Lに組み付けられた状態のクリック山部材30の厚さ方向の表面をA面と称し、裏面をB面と称する。 6 is a plan view showing the left lever switch device with the cover member removed, FIG. 7 is a plan view showing the right lever switch device with the cover member removed, and FIG. 8A is a plan view showing the left and right case members. FIG. 8B is a plan view of the click crest member with the front and back reversed, and FIG. 8C is a plan view showing a state in which the click crest member is attached to the left and right case members. In the plan view, the front surface in the thickness direction of the click crest member 30 assembled to the left lever switch device 1L is referred to as A surface, and the back surface is referred to as B surface.

車両のハンドルの左側に配置される左側レバースイッチ装置1Lにおいては、図6に示すように、左ハンドル用ケース部材10Lにクリック山部材30がA面を上にして組み込まれる。右側レバースイッチ装置1Rにおいては、図7に示すように、クリック山部材30が厚さ方向の表裏を反転させて、つまり、クリック山部材30が図6に示すA面とは反対側のB面を上にして右ハンドル用ケース部材10Rに組み込まれる。このことを図8に基づいて更に詳細に説明する。 In the left lever switch device 1L arranged on the left side of the steering wheel of the vehicle, as shown in FIG. 6, the click crest member 30 is incorporated into the left handle case member 10L with the A surface facing upward. In the right lever switch device 1R, as shown in FIG. 7, the click crest member 30 reverses the front and back in the thickness direction, that is, the click crest member 30 is the B surface opposite to the A surface shown in FIG. Is installed in the case member 10R for the right handle with the side facing up. This will be described in more detail with reference to FIG.

即ち、本実施の形態においては、図8(a)に示すように、左ハンドル用ケース部材10Lと右ハンドル用ケース部材10Rが用意される。ここで、左ハンドル用ケース部材10Lの相対向する縦壁内面の白抜き矢印で示す図示位置(内側)には、左側係合突起12Lがそれぞれ突設されており、右ハンドル用ケース部材10Rの相対向する縦壁内面の白抜き矢印で示す図示位置(外側)には、右側係合突起12Rがそれぞれ突設されている。 That is, in the present embodiment, as shown in FIG. 8A, a left handle case member 10L and a right handle case member 10R are prepared. Here, the left engaging projections 12L are provided at the illustrated positions (inside) indicated by white arrows on the inner surfaces of the vertical handle walls of the left handle case member 10L that face each other. Right engagement protrusions 12R are provided at the illustrated positions (outside) indicated by white arrows on the inner surfaces of the opposing vertical walls.

そして、左ハンドル用ケース部材10Lには、図8(b),(c)に示すように、クリック山部材30がA面を上にして組み込まれる。このとき、左ハンドル用ケース部材10Lに突設された一対の左側係合突起12Lには、クリック山部材30の内側の係合片36の上端に形成された係合爪36aが係合するため、該クリック山部材30が左ハンドル用ケース部材10Lに確実に固定される。尚、左ハンドル用ケース部材10Lにおいて、係合爪35aに対応する位置には、係合爪35aに係合可能な部材は設けられていない。 Then, as shown in FIGS. 8B and 8C, the click crest member 30 is incorporated in the left handle case member 10L with the A surface facing upward. At this time, since the pair of left engagement projections 12L projectingly provided on the left handle case member 10L engage with the engagement claws 36a formed on the upper ends of the engagement pieces 36 inside the click crest member 30. The click crest member 30 is securely fixed to the left handle case member 10L. In the left handle case member 10L, no member that can be engaged with the engaging claw 35a is provided at a position corresponding to the engaging claw 35a.

又、右ハンドル用ケース部材10Rには、図8(b),(c)に示すように、クリック山部材30がその厚さ方向の表裏が逆転され、A面とは反対側のB面(A面の裏面)を上にして組み込まれる。このとき、右ハンドル用ケース部材10Rに突設された一対の右側係合突起12Rには、クリック山部材30の外側の係合片35の上端に形成された係合爪35aが係合するため、該クリック山部材30が右ハンドル用ケース部材10Rに確実に固定される。尚、右ハンドル用ケース部材10Rにおいて、係合爪36aに対応する位置には、係合爪36aに係合可能な部材は設けられていない。 Further, in the right handle case member 10R, as shown in FIGS. 8(b) and 8(c), the click crest member 30 has its front and back sides in the thickness direction reversed, and the B surface (the surface opposite to the A surface) ( It is assembled with the back side of the A side) facing up. At this time, since the pair of right engagement protrusions 12R projectingly provided on the right handle case member 10R engage with the engagement claws 35a formed on the upper ends of the engagement pieces 35 on the outside of the click crest member 30. The click crest member 30 is securely fixed to the right handle case member 10R. In the right handle case member 10R, no member that can be engaged with the engaging claw 36a is provided at a position corresponding to the engaging claw 36a.

尚、図8(c)に示すように、左ハンドル用ケース部材10Lと右ハンドル用ケース部材10Rに、これへの組み付け方向が不適合なクリック山部材30の組み付けを阻止するリブ状の凸部50(規制部)をそれぞれ設けている。また、クリック山部材30は、組み付け方向が不適合な場合は該凸部50とクリック山部材30が干渉することで組み付けが出来ない形状とすれば、クリック山部材30の誤組を防ぐことができる。なお、規制部の形状はこの形態に限定されず、クリック山部材30に凸部を設けると共に、ケース部材10に凹部(規制部)を設けてもよい。 As shown in FIG. 8C, a rib-shaped convex portion 50 that prevents the click crest member 30 from being assembled to the left handle case member 10L and the right handle case member 10R in an incompatible mounting direction. (Regulation section) is provided. If the click crest member 30 has a shape such that the projection 50 and the click crest member 30 interfere with each other when the assembling direction is unsuitable, the click crest member 30 can be prevented from being erroneously assembled. .. The shape of the restriction portion is not limited to this form, and the click mountain member 30 may be provided with a convex portion and the case member 10 may be provided with a concave portion (regulation portion).

以上のように、本実施の形態においては、左ハンドル用ケース部材10Lと右ハンドル用ケース部材10Rにクリック山部材30が厚さ方向の表裏を反転させてそれぞれ組み込まれるため、図6に示す左側レバースイッチ装置1Lと図7に示す右側レバースイッチ装置1Rに対してクリック山部材30を共用することができる。このため、クリック山部材30を左側レバースイッチ装置1Lと右側レバースイッチ装置1Rのそれぞれに対して別々に用意する必要がなく、該クリック山部材30の製造コストを低く抑えることができる。 As described above, in the present embodiment, since the click crest members 30 are respectively incorporated in the left handle case member 10L and the right handle case member 10R by reversing the front and back in the thickness direction, the left side shown in FIG. The click crest member 30 can be shared by the lever switch device 1L and the right lever switch device 1R shown in FIG. Therefore, it is not necessary to separately prepare the click crest member 30 for each of the left lever switch device 1L and the right lever switch device 1R, and the manufacturing cost of the click crest member 30 can be kept low.

又、図8(c)に示すように、クリック山部材30の表裏を反転させて左ハンドル用ケース部材10Lと右ハンドル用ケース部材10Rに組み付けても、該クリック山部材30のクリック山31,32の並びに変化がないため、レバー部材20の操作フィーリングが左側レバースイッチ装置1Lと右側レバースイッチ装置1Rについて同じとなり、操作フィーリングの個別の調整が不要となって調整が簡略化される。 Further, as shown in FIG. 8C, even if the front and the back of the click crest member 30 are reversed and assembled to the left handle case member 10L and the right handle case member 10R, the click crests 31 of the click mountain member 30, Since there is no change in the arrangement of 32, the operation feeling of the lever member 20 is the same for the left lever switch device 1L and the right lever switch device 1R, and the adjustment of the operation feeling is not necessary and the adjustment is simplified.

又、本実施の形態では、クリック山部材30は、クリック山部材30の右ハンドル用ケース部材10R又は左ハンドル用ケース部材10Lへの表裏2方向の取り付けに対応する2つの係合爪35a,36aを有し、右ハンドル用ケース部材10R及び左ハンドル用ケース部材10Lは、2つの係合爪35a,36aの何れかと係合する係合突起12を有するので、クリック山部材の厚さ方向の表裏を反転させて左ハンドル用ケース部材と右ハンドル用ケース部材に組み付けても、該クリック山部材を左ハンドル用ケース部材と右ハンドル用ケース部材の何れに対しても確実に固定することができる。 Further, in the present embodiment, the click crest member 30 has two engaging claws 35a, 36a corresponding to the attachment of the click crest member 30 to the right handle case member 10R or the left handle case member 10L in two front and back directions. Since the right handle case member 10R and the left handle case member 10L have the engagement protrusions 12 that engage with either of the two engagement claws 35a and 36a, the front and back sides of the click crest member in the thickness direction. By reversing and assembling the left handle case member and the right handle case member, the click crest member can be reliably fixed to both the left handle case member and the right handle case member.

又、本実施の形態では、レバー部材20の先端部に2つのクリックピン部材40を設けたため、クリック山部材30とクリックピン部材40の損耗を軽減して当該車両用レバースイッチ装置1の耐久性の向上を図ることができる。 Further, in the present embodiment, since the two click pin members 40 are provided at the tip end portion of the lever member 20, the wear of the click crest member 30 and the click pin member 40 is reduced and the durability of the vehicle lever switch device 1 is reduced. Can be improved.

又、本実施の形態では、左ハンドル用ケース部材10L及び右ハンドル用ケース部材10Rに、クリック山部材の組み付け方向を1方向に規制する凸部50を設けたので、クリック山部材30の誤組を確実に防ぐことができる。 In addition, in the present embodiment, the left handle case member 10L and the right handle case member 10R are provided with the protrusions 50 that restrict the assembling direction of the click claw member to one direction. Can be reliably prevented.

更に、本実施の形態では、クリック山部材30とは別体に第2の回動方向に対応する第2のクリック溝28を備えるので、レバー部材20の第2の回動方向への回動に対してもクリック感を付与することができる。 Further, in the present embodiment, since the second click groove 28 corresponding to the second rotation direction is provided separately from the click crest member 30, the rotation of the lever member 20 in the second rotation direction is performed. It is possible to give a click feeling also to.

ここで、本発明の変形例を図9及び図10に示す。 Here, modified examples of the present invention are shown in FIGS.

図9は本発明の変形例に係る車両用レバースイッチ装置の平面図、図10は図9のY−Y線断面図であり、これらの図においては、図2及び図3に示したものと同一要素には同一符号を付しており、以下、それらについての再度の説明は省略する。 9 is a plan view of a lever switch device for a vehicle according to a modified example of the present invention, and FIG. 10 is a sectional view taken along the line YY of FIG. 9. In these drawings, those shown in FIGS. The same elements are denoted by the same reference numerals, and the repeated description thereof will be omitted below.

本変形例に係る車両用レバースイッチ装置100においては、図10に示すように、クリック山部材300に、レバー部材20の所定の回動方向にクリック感を付与するクリック溝(図5に示すクリック山30における33、34に相当)と、レバー部材20の第2の回動方向にクリック感を付与する第2のクリック溝280とを形成したことを特徴としている。尚、第2のクリック溝280にはクリックピン部材400が当接しており、このクリックピン部材400が第2のクリック溝280に選択的に当接することによって、レバー部材20の第2の回動方向に所要のクリック感が付与される。 In the vehicle lever switch device 100 according to the present modification, as shown in FIG. 10, the click claw member 300 is provided with a click groove (a click groove shown in FIG. 5) that gives a click feeling in a predetermined rotation direction of the lever member 20. (Corresponding to 33 and 34 in the crest 30) and a second click groove 280 for giving a click feeling in the second rotation direction of the lever member 20 are formed. It should be noted that the click pin member 400 is in contact with the second click groove 280, and the second rotation of the lever member 20 is caused by the contact of the click pin member 400 with the second click groove 280 selectively. A required click feeling is given in the direction.

尚、本発明は、以上説明した実施の形態に適用が限定されるものではなく、特許請求の範囲及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内で種々の変形が可能であることは勿論である。例えば、実施の形態では、クリックピン部材40がレバー部材20の先端部に2つ設けられ、それらに対応するクリック山部材30のクリック山列31,32が2組設けられているが、これらのクリックピン部材40及びクリック山列31,32の数はこれに限定されるものではない。 Note that the present invention is not limited to application to the embodiments described above, and various modifications can be made within the scope of the technical idea described in the claims and the description and drawings. Of course. For example, in the embodiment, two click pin members 40 are provided at the tip end portion of the lever member 20 and two sets of click crests 31 and 32 of the click crest member 30 corresponding thereto are provided, but these are not provided. The numbers of the click pin member 40 and the click mountain rows 31 and 32 are not limited to this.

1,100 車両用レバースイッチ装置
1L 左ハンドル用レバースイッチ装置
1R 右ハンドル用レバースイッチ装置
10 ケース部材
10L 左ハンドル用ケース部材
10R 右ハンドル用ケース部材
12 係合突起(被係合部)
12L 左側係合突起
12R 右側係合突起
20 レバー部材
21 連結部材
25 第2のクリックピン部材
28,280 第2のクリック溝
30,300 クリック山部材
31,32 クリック山
33,34 クリック溝
35,36 係合片
35a,36a 係合爪(係合部)
40,400 クリックピン部材
50 凸部
1,100 Vehicle lever switch device 1L Left handle lever switch device 1R Right handle lever switch device 10 Case member 10L Left handle case member 10R Right handle case member 12 Engagement protrusion (engaged part)
12L Left side engaging protrusion 12R Right side engaging protrusion 20 Lever member 21 Connecting member 25 Second click pin member 28,280 Second click groove 30,300 Click crest member 31,32 Click crest 33,34 Click groove 35,36 Engaging piece 35a, 36a Engaging claw (engaging portion)
40,400 Click pin member 50 Convex part

Claims (6)

ステアリングコラム部に取り付けられたケース部材と、
該ケース部材に所定の回動方向に回動可能に軸支されたレバー部材と、
前記レバー部材の前記回動方向に沿って高さが異なる複数のクリック山を有し、前記ケース部材に着脱可能であるクリック山部材と、
前記レバー部材の先端部に設けられてなるクリックピン部材と、
を備え、
前記クリックピン部材が隣接する前記クリック山間のクリック溝に当接する車両用レバースイッチ装置であって、
共通の前記クリック山部材をその厚さ方向の表裏を反転させて右ハンドル用ケース部材と左ハンドル用ケース部材の何れにも組み付け可能としたことを特徴とする車両用レバースイッチ装置。
A case member attached to the steering column part,
A lever member pivotally supported by the case member so as to be rotatable in a predetermined rotation direction;
A plurality of click ridges having different heights along the rotation direction of the lever member, and a click ridge member that is attachable to and detachable from the case member;
A click pin member provided at the tip of the lever member,
Equipped with
A lever switch device for a vehicle, wherein the click pin member comes into contact with a click groove between the adjacent click mountains,
A lever switch device for a vehicle, wherein the common click crest member can be assembled on either the right handle case member or the left handle case member by reversing the front and back in the thickness direction.
前記クリック山部材は、前記クリック山部材の前記右ハンドル用ケース部材又は前記左ハンドル用ケース部材への表裏2方向の取り付けに対応する複数の係合部を有し、
前記右ハンドル用ケース部材及び前記左ハンドル用ケース部材は、前記複数の係合部の何れかと係合する被係合部を有することを特徴とする請求項1に記載の車両用レバースイッチ装置。
The click crest member has a plurality of engaging portions corresponding to attachment of the click crest member to the right handle case member or the left handle case member in two front and back directions,
The vehicle lever switch device according to claim 1, wherein the right handle case member and the left handle case member have an engaged portion that engages with any one of the plurality of engaging portions.
前記レバー部材は、その先端部に複数の前記クリックピン部材を有することを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用レバースイッチ装置。 The lever switch device for a vehicle according to claim 1 or 2, wherein the lever member has a plurality of the click pin members at a tip portion thereof. 前記右ハンドル用ケース部材及び前記左ハンドル用ケース部材は、前記クリック山部材の組み付け方向を1方向に規制する規制部を有することを特徴とする請求項1に記載の車両用レバースイッチ装置。 The lever switch device for a vehicle according to claim 1, wherein the case member for the right handle and the case member for the left handle have a restricting portion that restricts an assembling direction of the click crest member to one direction. 前記クリック山部材とは別体に、前記回動方向と異なる第2の回動方向に対応する第2のクリック溝を備えることを特徴とする請求項1に記載の車両用レバースイッチ装置。 The lever switch device for a vehicle according to claim 1, further comprising a second click groove corresponding to a second rotation direction different from the rotation direction, separately from the click crest member. 前記クリック山部材は、前記回動方向と異なる第2の回動方向に対応する第2のクリック溝を有することを特徴とする請求項1に記載の車両用レバースイッチ装置。
The vehicle lever switch device according to claim 1, wherein the click crest member has a second click groove corresponding to a second rotation direction different from the rotation direction.
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