JP2020093581A

JP2020093581A - Vehicle seat

Info

Publication number: JP2020093581A
Application number: JP2018230893A
Authority: JP
Inventors: 尚也岡本; Hisaya Okamoto
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2018-12-10
Filing date: 2018-12-10
Publication date: 2020-06-18

Abstract

To provide a vehicle seat which can suppress degradation of the reaction at the time of its startup of a displacement part, and suppress the sharp change of motion at the movable limit point.SOLUTION: A vehicle seat includes a movable mechanism displaceably supporting a displacement part to a frame. The movable mechanism comprises: a movable member; a first passive member; a second passive member; a first spring; a second spring; a first spring restriction part; and a second spring restriction part. The first passive member and the second passive member are displaced by abutting of the movable member in a direction to increase elastic force of the first spring or the second spring. The first spring and the second spring have longer length of parts thereof in which extensions of those are restricted by the first spring restriction part or the second spring restriction part as its extension length becomes longer.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本開示は、乗物用シートに関する。 The present disclosure relates to vehicle seats.

自動車等の乗物に配置されるシートにおいて、シートクッション又はシートバックの一部を、着席者の姿勢に対応してフレームに対し変位可能としたシートが公知である（特許文献１参照）。 Among seats arranged in vehicles such as automobiles, there is known a seat in which a part of a seat cushion or a seat back is displaceable with respect to a frame according to the posture of a seated person (see Patent Document 1).

上記シートにおいて、変位部を変位可能に支持する構成として、バネによる弾性支持が利用できる。バネによって変位部を弾性支持することで、荷重によって変位部を変位させると共に、荷重が無くなった場合に変位部を元の位置に復元することができる。 In the above-mentioned seat, elastic support by a spring can be used as a structure for movably supporting the displacement portion. By elastically supporting the displacement portion by the spring, the displacement portion can be displaced by the load, and the displacement portion can be restored to the original position when the load is removed.

国際公開第２０１３／０２１４９７号International Publication No. 2013/021497

変位部の可動範囲は、ストッパーによって物理的に規定される。変位部を上述のようにバネで支持した場合、可動範囲を超えてバネを変形させるような大きな荷重が加わると、変位部がフレームのストッパー構成部分に衝突する。その結果、変位部の動きが急激に変化し、着席者に違和感を与えるおそれがある。 The movable range of the displacement portion is physically defined by the stopper. When the displacement portion is supported by the spring as described above, when a large load that deforms the spring exceeds the movable range, the displacement portion collides with the stopper component portion of the frame. As a result, the movement of the displacement portion may change rapidly, which may give a seated person a feeling of strangeness.

このような可動限界点における急激な変化を抑えるために、変位部を支持するバネのバネ定数を大きくすると、変位部の動き出し荷重が大きくなる。その結果、変位部の動き出し時の反応が低下する。 If the spring constant of the spring that supports the displacement portion is increased in order to suppress such a rapid change in the movable limit point, the load at which the displacement portion starts moving increases. As a result, the reaction when the displacement portion starts moving is reduced.

本開示の一局面は、変位部の動き出し時における反応の低下を抑制しつつ、可動限界点における急激な動きの変化を抑制できる乗物用シートを提供することを目的としている。 An aspect of the present disclosure is to provide a vehicle seat that can suppress a rapid change in motion at a movable limit point while suppressing a decrease in reaction when the displacement portion starts moving.

本開示の一態様は、シートクッション（２）と、シートバック（３）と、シートクッション（２）及びシートバック（３）を支持するフレーム（４）と、シートクッション（２）又はシートバック（３）に設けられた変位部（２Ａ）をフレーム（４）に対し変位可能に支持する可動機構（６Ａ）と、を備える乗物用シート（１）である。 One aspect of the present disclosure is a seat cushion (2), a seat back (3), a frame (4) supporting the seat cushion (2) and the seat back (3), a seat cushion (2) or a seat back ( A vehicle seat (1) including a movable mechanism (6A) that displaceably supports the displacement portion (2A) provided in (3) with respect to the frame (4).

可動機構（６Ａ）は、変位部（２Ａ）に連結されると共に、フレーム（４）に対し相対的に変位可能な可動部材（７）と、可動部材（７）及びフレーム（４）の双方に対し相対的に変位可能な第１受動部材（８Ａ）及び第２受動部材（８Ｂ）と、フレーム（４）と第１受動部材（８Ａ）とに連結されると共に、第１受動部材（８Ａ）に第１受動部材（８Ａ）を第１方向に変位させる力を付与する第１バネ（９Ａ）と、フレーム（４）と第２受動部材（８Ｂ）とに連結されると共に、第２受動部材（８Ｂ）に第２受動部材（８Ｂ）を第１方向とは異なる第２方向へ変位させる力を付与する第２バネ（９Ｂ）と、第１バネ（９Ａ）の伸張を制限する第１バネ制限部（１０Ａ）と、第２バネ（９Ｂ）の伸張を制限する第２バネ制限部（１０Ｂ）と、を有する。 The movable mechanism (6A) is connected to the displacement section (2A) and is movable to the movable member (7) relatively to the frame (4) and to both the movable member (7) and the frame (4). The first passive member (8A) is coupled to the first passive member (8A) and the second passive member (8B) which are relatively displaceable relative to each other, the frame (4) and the first passive member (8A), and The first passive member (8A) is coupled to the frame (4) and the second passive member (8B) with a first spring (9A) that applies a force to displace the first passive member (8A) in the first direction, and at the same time, the second passive member. A second spring (9B) that applies a force to the (8B) to displace the second passive member (8B) in a second direction different from the first direction, and a first spring that limits the expansion of the first spring (9A). It has a restriction part (10A) and a second spring restriction part (10B) that restricts the extension of the second spring (9B).

第１受動部材（８Ａ）は、可動部材（７）の当接により、第１バネ（９Ａ）を第２方向に伸張させつつ可動部材（７）と共に変位する。第２受動部材（８Ｂ）は、可動部材（７）の当接により、第２バネ（９Ｂ）を第１方向に伸張させつつ可動部材（７）と共に変位する。第１バネ（９Ａ）及び第２バネ（９Ｂ）は、それぞれ、伸びが大きくなるに連れて、第１バネ制限部（１０Ａ）又は第２バネ制限部（１０Ｂ）によって伸張が規制される部位の長さが大きくなる。 The first passive member (8A) is displaced by the contact of the movable member (7) together with the movable member (7) while extending the first spring (9A) in the second direction. The second passive member (8B) is displaced by the contact of the movable member (7) with the movable member (7) while extending the second spring (9B) in the first direction. Each of the first spring (9A) and the second spring (9B) is a part of which expansion is restricted by the first spring restriction part (10A) or the second spring restriction part (10B) as the expansion increases. The length increases.

このような構成によれば、第２方向への可動部材（７）の変位により第１バネ（９Ａ）が伸張するに連れて、第１バネ（９Ａ）の伸張可能な部位が小さくなる。つまり、可動部材（７）が第２方向に動くに連れて第１バネ（９Ａ）のバネ定数が大きくなる。 With such a configuration, as the first spring (9A) expands due to the displacement of the movable member (7) in the second direction, the expandable portion of the first spring (9A) becomes smaller. That is, the spring constant of the first spring (9A) increases as the movable member (7) moves in the second direction.

そのため、可動部材（７）の変位が大きくなり可動限界点に近づくほど、バネによる可動部材（７）のバネ定数が増大し、可動部材（７）の変位が抑制される。結果として、可動部材（７）の動き出し時における反応の低下を抑制しつつ、可動限界点における急激な動きの変化が抑制される。可動部材（７）が第１方向に動く場合も同様に、第２バネ（９Ｂ）のバネ定数の変化によって、可動限界点における急激な動きの変化が抑制される。 Therefore, as the displacement of the movable member (7) increases and approaches the movable limit point, the spring constant of the movable member (7) by the spring increases, and the displacement of the movable member (7) is suppressed. As a result, a rapid change in movement at the movable limit point is suppressed while suppressing a decrease in reaction when the movable member (7) starts moving. Similarly, when the movable member (7) moves in the first direction, the change in the spring constant of the second spring (9B) suppresses the rapid change in the movement limit point.

本開示の一態様では、第１バネ（９Ａ）及び第２バネ（９Ｂ）は、ぞれぞれ、線材がコイル状に巻かれた第１コイル部（９１）及び第２コイル部（９２）を有してもよい。第１バネ制限部（１０Ａ）及び第２バネ制限部（１０Ｂ）は、それぞれ、第１コイル部（９１）及び第２コイル部（９２）との間に配置されると共に、第１コイル部（９１）の一定量以上の伸張を規制するストッパー（１１Ａ，１１Ｂ）を有してもよい。このような構成によれば、初期状態では、第１バネ（９Ａ）又は第２バネ（９Ｂ）の第１コイル部（９１）及び第２コイル部（９２）の双方が伸張するが、可動部材（７）の変位に伴って、第１コイル部（９１）の伸張がストッパー（１１Ａ，１１Ｂ）によって規制される。そのため、容易かつ確実に、第１バネ（９Ａ）及び第２バネ（９Ｂ）のバネ定数を可動部材（７）の変位量に合わせて増減させることができる。 In one aspect of the present disclosure, the first spring (9A) and the second spring (9B) are respectively a first coil portion (91) and a second coil portion (92) in which a wire is wound in a coil shape. May have. The first spring limiting portion (10A) and the second spring limiting portion (10B) are arranged between the first coil portion (91) and the second coil portion (92), respectively, and at the same time, the first coil portion (10). 91) may have stoppers (11A, 11B) that restrict the expansion beyond a certain amount. According to such a configuration, in the initial state, both the first coil portion (91) and the second coil portion (92) of the first spring (9A) or the second spring (9B) expand, but the movable member With the displacement of (7), the extension of the first coil portion (91) is restricted by the stoppers (11A, 11B). Therefore, the spring constants of the first spring (9A) and the second spring (9B) can be easily and reliably increased or decreased according to the displacement amount of the movable member (7).

本開示の一態様では、第１バネ制限部（１１０Ａ）及び第２バネ制限部（１１０Ｂ）は、それぞれ、ワイヤー（１１１Ａ，１１１Ｂ）を有してもよい。ワイヤー（１１１Ａ，１１１Ｂ）は、第１端部が第１バネ（１０９Ａ）又は第２バネ（１０９Ｂ）の軸方向の中間部に固定され、第２端部がフレーム（４）に固定されてもよい。このような構成によれば、第１バネ（１０９Ａ）又は第２バネ（１０９Ｂ）の伸張に伴って、第１バネ（１０９Ａ）又は第２バネ（１０９Ｂ）に固定されたワイヤー（１１１Ａ，１１１Ｂ）の弛みが減少する。ワイヤー（１１１Ａ，１１１Ｂ）の弛みが無くなると、ワイヤー（１１１Ａ，１１１Ｂ）の張力によって第１バネ（１０９Ａ）又は第２バネ（１０９Ｂ）の一部の伸張が規制される。そのため、容易かつ確実に、第１バネ（１０９Ａ）及び第２バネ（１０９Ｂ）のバネ定数を可動部材（７）の変位量に合わせて増減させることができる。 In one aspect of the present disclosure, the first spring limiting portion (110A) and the second spring limiting portion (110B) may each include a wire (111A, 111B). Even if the wire (111A, 111B) has a first end fixed to an axial intermediate portion of the first spring (109A) or the second spring (109B) and a second end fixed to the frame (4). Good. According to such a configuration, the wire (111A, 111B) fixed to the first spring (109A) or the second spring (109B) along with the extension of the first spring (109A) or the second spring (109B). Slack is reduced. When the slack of the wires (111A, 111B) disappears, the tension of the wires (111A, 111B) restricts the partial extension of the first spring (109A) or the second spring (109B). Therefore, the spring constants of the first spring (109A) and the second spring (109B) can be easily and reliably increased or decreased according to the displacement amount of the movable member (7).

本開示の一態様では、第１バネ（２０９Ａ）及び第２バネ（２０９Ｂ）は、ぞれぞれ、第１受動部材（８Ａ）又は第２受動部材（８Ｂ）に連結された第１端部（２０９Ｃ）から、フレーム（４）に連結された第２端部（２０９Ｄ）に向かって螺旋の径が大きくなる円錐部（９４）を有してもよい。第１バネ制限部（２１０Ａ）及び第２バネ制限部（２１０Ｂ）は、それぞれ、円錐部（９４）の少なくとも一部を覆うカバー（２１１Ａ，２１１Ｂ）を有してもよい。カバー（２１１Ａ，２１１Ｂ）の内面は、第１バネ（２０９Ａ）又は第２バネ（２０９Ｂ）の第２端部（２０９Ｄ）から第１端部（２０９Ｃ）に向かうに連れて、円錐部（９４）の中心軸との距離が小さくなってもよい。このような構成によれば、第１バネ（２０９Ａ）又は第２バネ（２０９Ｂ）が伸張するに伴って、カバー（２１１Ａ，２１１Ｂ）に当接する円錐部（９４）の領域が拡大し、円錐部（９４）の伸張可能な部位の長さが減少する。そのため、第１バネ（２０９Ａ）及び第２バネ（２０９Ｂ）のバネ定数を可動部材（７）の変位量に合わせて連続的に変化させることができる。 In one aspect of the present disclosure, the first spring (209A) and the second spring (209B) each have a first end connected to the first passive member (8A) or the second passive member (8B). It may have a conical portion (94) in which the diameter of the spiral increases from (209C) toward the second end (209D) connected to the frame (4). The first spring limiting portion (210A) and the second spring limiting portion (210B) may each have a cover (211A, 211B) that covers at least a part of the conical portion (94). The inner surface of the cover (211A, 211B) has a conical portion (94) from the second end (209D) of the first spring (209A) or the second spring (209B) toward the first end (209C). The distance from the central axis of may be smaller. According to such a configuration, as the first spring (209A) or the second spring (209B) expands, the area of the conical portion (94) that abuts the cover (211A, 211B) is expanded, and the conical portion is expanded. The length of the stretchable portion of (94) is reduced. Therefore, the spring constants of the first spring (209A) and the second spring (209B) can be continuously changed according to the displacement amount of the movable member (7).

なお、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本開示は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。 It should be noted that the reference numerals in the above parentheses are examples showing the correspondence with the specific configurations and the like described in the embodiments described later, and the present disclosure is limited to the specific configurations and the like indicated by the reference numerals in the parentheses. Not something.

図１は、実施形態における乗物用シートを示す模式的な斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view showing a vehicle seat according to an embodiment. 図２は、図１の乗物用シートのフレームを示す模式的な斜視図である。FIG. 2 is a schematic perspective view showing a frame of the vehicle seat of FIG. 1. 図３は、図１の乗物用シートの第１可動機構を示す模式的な斜視図である。FIG. 3 is a schematic perspective view showing a first movable mechanism of the vehicle seat of FIG. 1. 図４Ａは、図３の可動機構の初期状態を示す模式図であり、図４Ｂは、図４Ａの可動部材が第２方向に変位した状態を示す模式図である。4A is a schematic diagram showing an initial state of the movable mechanism of FIG. 3, and FIG. 4B is a schematic diagram showing a state in which the movable member of FIG. 4A is displaced in the second direction. 図５Ａは、図４とは異なる可動機構の初期状態を示す模式図であり、図５Ｂは、図５Ａの可動部材が第２方向に変位した状態を示す模式図である。5A is a schematic diagram showing an initial state of a movable mechanism different from FIG. 4, and FIG. 5B is a schematic diagram showing a state where the movable member of FIG. 5A is displaced in the second direction. 図６Ａは、図４及び図５とは異なる可動機構の第１バネ及び第１バネ制限部を示す模式図であり、図６Ｂは、図４及び図５とは異なる可動機構の第２バネ及び第２バネ制限部を示す模式図である。6A is a schematic view showing a first spring and a first spring limiting portion of a movable mechanism different from FIGS. 4 and 5, and FIG. 6B is a second spring of a movable mechanism different from FIGS. 4 and 5. It is a schematic diagram which shows a 2nd spring limiting part.

以下、本開示が適用された実施形態について、図面を用いて説明する。
［１．第１実施形態］
［１−１．構成］
図１及び図２に示す乗物用シート１は、シートクッション２と、シートバック３と、シートクッション２の骨格を構成するクッションフレーム４と、シートバック３の骨格を構成するバックフレーム５と、第１可動機構６Ａと、第２可動機構６Ｂとを備える。 Hereinafter, embodiments to which the present disclosure is applied will be described with reference to the drawings.
[1. First Embodiment]
[1-1. Constitution]
A vehicle seat 1 shown in FIGS. 1 and 2 includes a seat cushion 2, a seat back 3, a cushion frame 4 that constitutes the skeleton of the seat cushion 2, a back frame 5 that constitutes the skeleton of the seat back 3, The first movable mechanism 6A and the second movable mechanism 6B are provided.

本実施形態の乗物用シート１は、乗用車の座席シートとして使用される。なお、以下の説明及び各図面における方向は、乗物用シート１を乗物（つまり乗用車）に組み付けた状態における方向を意味する。また、本実施形態では、シート幅方向は、乗物の左右方向に一致し、シート前方は、乗物の前方に一致する。 The vehicle seat 1 of this embodiment is used as a seat for a passenger car. In addition, the directions in the following description and the drawings mean directions in a state where the vehicle seat 1 is assembled to a vehicle (that is, a passenger car). In addition, in the present embodiment, the seat width direction corresponds to the left-right direction of the vehicle, and the seat front corresponds to the front of the vehicle.

シートクッション２は、着席者の臀部等を支持するための部位である。シートクッション２は、クッションフレーム４に対し変位可能な第１変位部２Ａを有する。シートバック３は、着席者の背部を支持するための部位である。シートバック３は、バックフレーム５に対し変位可能な第２変位部３Ａを有する。 The seat cushion 2 is a part for supporting the buttocks of a seated person. The seat cushion 2 has a first displacement portion 2A that is displaceable with respect to the cushion frame 4. The seat back 3 is a part for supporting the back of a seated person. The seat back 3 has a second displacement portion 3A that is displaceable with respect to the back frame 5.

シートクッション２の第１変位部２Ａは、クッションフレーム４から独立した可動パン２１を有する。可動パン２１は、クッションフレーム４に搖動可能に支持されている。第１変位部２Ａは、クッションフレーム４に対し、座面と交差する揺動中心軸Ｌ１を中心に揺動する。 The first displacement portion 2A of the seat cushion 2 has a movable pan 21 independent of the cushion frame 4. The movable pan 21 is swingably supported by the cushion frame 4. The first displacement portion 2A swings with respect to the cushion frame 4 about a swing center axis L1 that intersects with the seat surface.

シートバック３の第２変位部３Ａは、バックフレーム５から独立した可動フレーム３１を有する。可動フレーム３１は、バックフレーム５に搖動可能に支持されている。第２変位部３Ａは、バックフレーム５に対し、シートバック３の正面（つまり、着席者の背部を支持する面）と交差する揺動中心軸を中心に揺動する。 The second displacement portion 3A of the seat back 3 has a movable frame 31 independent of the back frame 5. The movable frame 31 is swingably supported by the back frame 5. The second displacement portion 3A swings with respect to the back frame 5 about a swing center axis that intersects the front surface of the seat back 3 (that is, the surface that supports the back of the seated person).

＜第１可動機構＞
第１可動機構６Ａは、シートクッション２の第１変位部２Ａ（つまり可動パン２１）をクッションフレーム４に対し変位可能に支持する。 <First movable mechanism>
The first movable mechanism 6A supports the first displacement portion 2A (that is, the movable pan 21) of the seat cushion 2 so as to be displaceable with respect to the cushion frame 4.

第１可動機構６Ａは、図３に示すように、可動部材７と、第１受動部材８Ａと、第２受動部材８Ｂと、第１バネ９Ａと、第２バネ９Ｂと、第１バネ制限部１０Ａと、第２バネ制限部１０Ｂと、電動モータ１３とを有する。 As shown in FIG. 3, the first movable mechanism 6A includes a movable member 7, a first passive member 8A, a second passive member 8B, a first spring 9A, a second spring 9B, and a first spring limiting portion. 10A, the 2nd spring limiting part 10B, and the electric motor 13 are included.

（可動部材）
可動部材７は、クッションフレーム４に対し相対的に変位可能なプレートである。可動部材７は、第１変位部２Ａの可動パン２１に連結されている。そのため、可動部材７の変位によって、第１変位部２Ａはクッションフレーム４に対し、揺動中心軸Ｌ１（図２参照）を中心に揺動する。可動部材７は、クッションフレーム４から独立した部材である。 (Movable member)
The movable member 7 is a plate that can be displaced relative to the cushion frame 4. The movable member 7 is connected to the movable pan 21 of the first displacement portion 2A. Therefore, the displacement of the movable member 7 causes the first displacement portion 2A to swing with respect to the cushion frame 4 about the swing center axis L1 (see FIG. 2). The movable member 7 is a member independent of the cushion frame 4.

可動部材７は、可動レール７Ａを有する。可動レール７Ａは、クッションフレーム４の一部である保持ブラケット４１に固定された固定レール４２と摺動する。つまり、可動部材７は、固定レール４２に沿って搖動する。保持ブラケット４１は、可動部材７に対し相対的に変位しない部材である。 The movable member 7 has a movable rail 7A. The movable rail 7A slides on a fixed rail 42 fixed to a holding bracket 41 which is a part of the cushion frame 4. That is, the movable member 7 swings along the fixed rail 42. The holding bracket 41 is a member that does not move relative to the movable member 7.

可動部材７は、図４Ａに示す初期位置から、第１方向Ｄ１と、第１方向Ｄ１とは反対方向の第２方向Ｄ２とに変位可能に構成されている。第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２は、シートの厚み方向と垂直な方向であり、例えばシート幅方向と平行である。 The movable member 7 is configured to be displaceable in the first direction D1 and the second direction D2 opposite to the first direction D1 from the initial position shown in FIG. 4A. The first direction D1 and the second direction D2 are directions perpendicular to the thickness direction of the sheet, and are, for example, parallel to the sheet width direction.

可動部材７は、ストッパー部７Ｂを有する。ストッパー部７Ｂは、保持ブラケット４１に設けられた開口４３に挿通されている。開口４３は、可動部材７の揺動方向に沿って延伸しており、ストッパー部７Ｂの揺動範囲を規定している。可動部材７は、ストッパー部７Ｂの揺動範囲内で、可動パン２１の揺動に伴い、シート幅方向に揺動する。 The movable member 7 has a stopper portion 7B. The stopper portion 7B is inserted into the opening 43 provided in the holding bracket 41. The opening 43 extends along the swing direction of the movable member 7 and defines the swing range of the stopper portion 7B. The movable member 7 swings in the seat width direction as the movable pan 21 swings within the swing range of the stopper portion 7B.

（受動部材）
第１受動部材８Ａ及び第２受動部材８Ｂは、それぞれ、可動部材７及びクッションフレーム４の双方に対し相対的に第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２に変位可能なプレート状の部材である。 (Passive member)
The first passive member 8A and the second passive member 8B are plate-shaped members that can be displaced in the first direction D1 and the second direction D2 relative to both the movable member 7 and the cushion frame 4, respectively.

第１受動部材８Ａは、第１当接面８１Ａと、第２当接面８２Ａとを有する。第１当接面８１Ａ及び第２当接面８２Ａは、第２方向Ｄ２と垂直である。第１当接面８１Ａ及び第２当接面８２Ａには、可動部材７が当接する。 The first passive member 8A has a first contact surface 81A and a second contact surface 82A. The first contact surface 81A and the second contact surface 82A are perpendicular to the second direction D2. The movable member 7 contacts the first contact surface 81A and the second contact surface 82A.

第１変位部２Ａが揺動していない初期位置に可動部材７があるとき、第２当接面８２Ａには保持ブラケット４１が当接する。また、第１受動部材８Ａには、第１バネ９Ａの第１端部が取り付けられている。 When the movable member 7 is located at the initial position where the first displacement portion 2A is not swinging, the holding bracket 41 contacts the second contact surface 82A. Further, the first end portion of the first spring 9A is attached to the first passive member 8A.

可動部材７が初期位置から第２方向Ｄ２に変位して第１受動部材８Ａの第１当接面８１Ａ及び第２当接面８２Ａに当接することにより、第１バネ９Ａを第２方向Ｄ２に伸張させつつ、第１受動部材８Ａが可動部材７と共に変位する。 The movable member 7 is displaced from the initial position in the second direction D2 and comes into contact with the first contact surface 81A and the second contact surface 82A of the first passive member 8A, thereby moving the first spring 9A in the second direction D2. The first passive member 8A is displaced together with the movable member 7 while being stretched.

また、第１受動部材８Ａの第２当接面８２Ａは、クッションフレーム４の一部を構成する保持ブラケット４１への当接により、第１バネ９Ａの弾性力による第１受動部材８Ａの第１方向Ｄ１への変位を規制する。 Further, the second contact surface 82A of the first passive member 8A is brought into contact with the holding bracket 41 that constitutes a part of the cushion frame 4, so that the first passive member 8A has the first elastic force of the first spring 9A. Displacement in the direction D1 is restricted.

第２受動部材８Ｂは、第１受動部材８Ａを第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２と垂直な面で反転させたものである。第２受動部材８Ｂは、第１受動部材８Ａと同様の第１当接面８１Ｂと、第２当接面８２Ｂとを有する。第１当接面８１Ｂ及び第２当接面８２Ｂは、第１方向Ｄ１と垂直である。また、第２受動部材８Ｂには、第２バネ９Ｂの第１端部が取り付けられている。 The second passive member 8B is obtained by reversing the first passive member 8A on a plane perpendicular to the first direction D1 and the second direction D2. The second passive member 8B has a first contact surface 81B similar to the first passive member 8A and a second contact surface 82B. The first contact surface 81B and the second contact surface 82B are perpendicular to the first direction D1. The first end of the second spring 9B is attached to the second passive member 8B.

可動部材７が初期位置から第１方向Ｄ１に変位して第２受動部材８Ｂの第１当接面８１Ｂ及び第２当接面８２Ｂに当接することにより、第２バネ９Ｂを第１方向Ｄ１に伸張させつつ、第２受動部材８Ｂが可動部材７と共に変位する。 When the movable member 7 is displaced from the initial position in the first direction D1 and abuts on the first contact surface 81B and the second contact surface 82B of the second passive member 8B, the second spring 9B moves in the first direction D1. The second passive member 8B is displaced together with the movable member 7 while being stretched.

また、第２受動部材８Ｂの第２当接面８２Ｂは、クッションフレーム４の一部を構成する保持ブラケット４１への当接により、第２バネ９Ｂの弾性力による第２受動部材８Ｂの第２方向Ｄ２への変位を規制する。 In addition, the second contact surface 82B of the second passive member 8B is brought into contact with the holding bracket 41 forming a part of the cushion frame 4, so that the second passive member 8B receives the second contact surface 82B of the second passive member 8B by the elastic force of the second spring 9B. Displacement in the direction D2 is restricted.

（バネ）
第１バネ９Ａは、クッションフレーム４と第１受動部材８Ａとに連結されると共に、第１受動部材８Ａに第１受動部材８Ａを第１方向Ｄ１に変位させる力を付与する。第１バネ９Ａの第２端部は、第１バネ固定部１２Ａを介して保持ブラケット４１に取り付けられている。 (Spring)
The first spring 9A is connected to the cushion frame 4 and the first passive member 8A, and imparts a force for displacing the first passive member 8A in the first direction D1 to the first passive member 8A. The second end portion of the first spring 9A is attached to the holding bracket 41 via the first spring fixing portion 12A.

第１バネ９Ａは、第１コイル部９１と、第２コイル部９２と、直線部９３とを有する。
第１コイル部９１及び第２コイル部９２は、第１バネ９Ａを構成する線材がコイル状に巻かれた部位であり、弾性力を発揮する部位である。 The first spring 9A has a first coil portion 91, a second coil portion 92, and a straight portion 93.
The 1st coil part 91 and the 2nd coil part 92 are the parts by which the wire material which comprises the 1st spring 9A was wound in the shape of a coil, and are a part which exhibits elastic force.

直線部９３は、線材が直線状に延伸した部位である。直線部９３は、第１コイル部９１と第２コイル部９２とを直列に連結している。直線部９３は、後述する第１バネ制限部１０Ａの第１ストッパー１１Ａに挿通されている。 The straight line portion 93 is a portion where the wire rod is linearly stretched. The straight line portion 93 connects the first coil portion 91 and the second coil portion 92 in series. The straight line portion 93 is inserted through a first stopper 11A of a first spring limiting portion 10A described later.

第１コイル部９１と第２コイル部９２とは、直線部９３を挟んで、第１方向Ｄ２と平行な方向に互いに離間して配置されている。第２コイル部９２は、第１コイル部９１よりも第１受動部材８Ａ（つまり第１バネ９Ａの第１端部）に近い位置に配置されている。第１コイル部９１、第２コイル部９２及び直線部９３の中心軸Ｃ１は、一致しており、シート幅方向と平行である。 The first coil portion 91 and the second coil portion 92 are arranged so as to be separated from each other in a direction parallel to the first direction D2 with the straight line portion 93 interposed therebetween. The second coil portion 92 is arranged closer to the first passive member 8A (that is, the first end portion of the first spring 9A) than the first coil portion 91. The central axes C1 of the first coil portion 91, the second coil portion 92, and the straight portion 93 are coincident with each other and are parallel to the seat width direction.

第１バネ９Ａの第１コイル部９１及び第２コイル部９２は、それぞれ、第１バネ９Ａの第１端部が固定された第１受動部材８Ａが第２方向Ｄ２に変位することによって伸張し、第１方向Ｄ１の収縮力が増加する。 The first coil portion 91 and the second coil portion 92 of the first spring 9A are expanded by displacing the first passive member 8A to which the first end portion of the first spring 9A is fixed in the second direction D2. , The contraction force in the first direction D1 increases.

第２バネ９Ｂは、クッションフレーム４と第２受動部材８Ｂとに連結されると共に、第２受動部材８Ｂに第２受動部材８Ｂを第２方向Ｄ２へ変位させる力を付与する。第２バネ９Ｂの第２端部は、第２バネ固定部１２Ｂを介して保持ブラケット４１に取り付けられている。 The second spring 9B is connected to the cushion frame 4 and the second passive member 8B, and imparts a force for displacing the second passive member 8B in the second direction D2 to the second passive member 8B. The second end of the second spring 9B is attached to the holding bracket 41 via the second spring fixing portion 12B.

第２バネ９Ｂは、第１バネ９Ａと同様の第１コイル部９１と、第２コイル部９２と、直線部９３とを有する。第２バネ９Ｂの第２コイル部９２は、第１コイル部９１よりも第２受動部材８Ｂ（つまり第２バネ９Ｂの第１端部）に近い位置に配置されている。第２バネ９Ｂの直線部９３は、後述する第２バネ制限部１０Ｂの第２ストッパー１１Ｂに挿通されている。 The second spring 9B has a first coil portion 91, a second coil portion 92, and a linear portion 93, which are similar to the first spring 9A. The second coil portion 92 of the second spring 9B is arranged at a position closer to the second passive member 8B (that is, the first end portion of the second spring 9B) than the first coil portion 91. The linear portion 93 of the second spring 9B is inserted into the second stopper 11B of the second spring limiting portion 10B, which will be described later.

第２バネ９Ｂの第１コイル部９１及び第２コイル部９２は、それぞれ、第２バネ９Ｂの第１端部が固定された第２受動部材８Ｂが第１方向Ｄ１に変位することによって伸張し、収縮方向の弾性力が増加する。 The first coil portion 91 and the second coil portion 92 of the second spring 9B are expanded by the displacement of the second passive member 8B to which the first end portion of the second spring 9B is fixed in the first direction D1. , The elastic force in the contraction direction increases.

第２バネ９Ｂは、第１バネ９Ａを第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２と垂直な面で反転させたものである。第２バネ９Ｂは、中心軸方向から視て、第１バネ９Ａと重なるように配置されている。第２バネ９Ｂの第１コイル部９１、第２コイル部９２及び直線部９３の中心軸Ｃ２は、シート幅方向と平行である。 The second spring 9B is obtained by reversing the first spring 9A in a plane perpendicular to the first direction D1 and the second direction D2. The second spring 9B is arranged so as to overlap the first spring 9A when viewed from the central axis direction. The central axes C2 of the first coil portion 91, the second coil portion 92, and the straight portion 93 of the second spring 9B are parallel to the seat width direction.

なお、第１バネ９Ａ及び第２バネ９Ｂそれぞれにおいて、第１コイル部９１及び第２コイル部９２のバネ定数は同一でもよいし、異なっていてもよい。可動部材７の可動限界点での急激な変動を避ける観点からは、第２コイル部９２のバネ定数を第１コイル部９１のバネ定数よりも大きくするとよい。 In the first spring 9A and the second spring 9B, the spring constants of the first coil portion 91 and the second coil portion 92 may be the same or different. From the viewpoint of avoiding abrupt changes at the movable limit point of the movable member 7, the spring constant of the second coil portion 92 may be made larger than the spring constant of the first coil portion 91.

（バネ制限部）
第１バネ制限部１０Ａは、第１バネ９Ａの伸張を制限する。本実施形態の第１バネ制限部１０Ａは、第１ストッパー１１Ａを有する。 (Spring limiter)
The first spring limiting portion 10A limits the extension of the first spring 9A. The first spring limiting portion 10A of this embodiment has a first stopper 11A.

第１ストッパー１１Ａは、第１バネ９Ａの直線部９３が第２方向Ｄ２と平行に挿通される開口を有する。この開口の径は、第１コイル部９１の外径よりも小さい。そのため、第１ストッパー１１Ａは、第１コイル部９１の第２方向Ｄ２への通過を規制する。また、第１ストッパー１１Ａは、直線部９３の第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２への通過は規制しない。 The first stopper 11A has an opening through which the linear portion 93 of the first spring 9A is inserted in parallel with the second direction D2. The diameter of this opening is smaller than the outer diameter of the first coil portion 91. Therefore, the first stopper 11A restricts passage of the first coil portion 91 in the second direction D2. Further, the first stopper 11A does not regulate the passage of the linear portion 93 in the first direction D1 and the second direction D2.

可動部材７が初期位置にあるときは、第１ストッパー１１Ａは第１コイル部９１と離間している。第１ストッパー１１Ａと第１コイル部９１との離間距離が、第１コイル部９１の伸び代となる。 When the movable member 7 is at the initial position, the first stopper 11A is separated from the first coil portion 91. The distance between the first stopper 11A and the first coil portion 91 is the expansion margin of the first coil portion 91.

このように、第１ストッパー１１Ａは、第１コイル部９１及び第２コイル部９２との間に配置されると共に、第１コイル部９１の一定量以上の伸張を規制する。第１ストッパー１１Ａは、保持ブラケット４１（つまりクッションフレーム４）に固定されている。また、本実施形態では、第１ストッパー１１Ａはプレート状の部材である。 In this way, the first stopper 11A is disposed between the first coil portion 91 and the second coil portion 92, and restricts the expansion of the first coil portion 91 by a certain amount or more. The first stopper 11A is fixed to the holding bracket 41 (that is, the cushion frame 4). Further, in the present embodiment, the first stopper 11A is a plate-shaped member.

図４Ｂに示すように第１バネ９Ａが第２方向Ｄ２に伸張すると、直線部９３は第１ストッパー１１Ａを通過するが、第１コイル部９１は第１ストッパー１１Ａの開口の周辺部に当接することで伸張が規制される。つまり、第１バネ９Ａは、伸びが大きくなるに連れて、第１バネ制限部１０Ａによって伸張が規制される部位の長さが大きくなる。 As shown in FIG. 4B, when the first spring 9A extends in the second direction D2, the linear portion 93 passes through the first stopper 11A, but the first coil portion 91 abuts on the peripheral portion of the opening of the first stopper 11A. This limits expansion. That is, as the extension of the first spring 9A increases, the length of the portion whose extension is restricted by the first spring limiting portion 10A increases.

本実施形態の第１バネ９Ａは、初期状態では第１バネ制限部１０Ａによって伸張が規制される部位を有しない。第１コイル部９１が第１ストッパー１１Ａに当接した状態では、第１コイル部９１が第１バネ制限部１０Ａによって伸張が規制される部位となる。 The first spring 9A of the present embodiment does not have a portion whose extension is restricted by the first spring limiting portion 10A in the initial state. In the state where the first coil portion 91 is in contact with the first stopper 11A, the first coil portion 91 is a portion whose extension is restricted by the first spring limiting portion 10A.

第２バネ制限部１０Ｂは、第２バネ９Ｂの伸張を制限する。本実施形態の第２バネ制限部１０Ｂは、第１バネ制限部１０Ａの第１ストッパー１１Ａと同様の第２ストッパー１１Ｂを有する。 The second spring limiting portion 10B limits extension of the second spring 9B. The second spring limiting portion 10B of this embodiment has a second stopper 11B similar to the first stopper 11A of the first spring limiting portion 10A.

第２ストッパー１１Ｂは、第２バネ９Ｂの直線部９３が第１方向Ｄ１と平行に挿通される開口を有する。第２ストッパー１１Ｂは、第２バネ９Ｂの第１コイル部９１の第１方向Ｄ１への通過を規制する。また、第２ストッパー１１Ｂは、第２バネ９Ｂの直線部９３の第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２への通過は規制しない。 The second stopper 11B has an opening through which the linear portion 93 of the second spring 9B is inserted in parallel with the first direction D1. The second stopper 11B regulates the passage of the first coil portion 91 of the second spring 9B in the first direction D1. Further, the second stopper 11B does not restrict passage of the linear portion 93 of the second spring 9B in the first direction D1 and the second direction D2.

第２バネ９Ｂが第１方向Ｄ１に伸張すると、直線部９３は第２ストッパー１１Ｂを通過するが、第１コイル部９１は第２ストッパー１１Ｂの開口の周辺部に当接することで伸張が規制される。つまり、第２バネ９Ｂは、伸びが大きくなるに連れて、第２バネ制限部１０Ｂによって伸張が規制される部位の長さが大きくなる。 When the second spring 9B extends in the first direction D1, the linear portion 93 passes through the second stopper 11B, but the first coil portion 91 comes into contact with the peripheral portion of the opening of the second stopper 11B, so that the extension is restricted. It That is, as the extension of the second spring 9B increases, the length of the portion of which the extension is restricted by the second spring limiting portion 10B also increases.

なお、第１ストッパー１１Ａ及び第２ストッパー１１Ｂは、直線部９３を挿通させる開口の替わりに、切欠きを有してもよい。この切欠きは、直線部９３を通過させる一方で、第１コイル部９１の通過を規制するように配置される。 The first stopper 11A and the second stopper 11B may have notches instead of the openings through which the linear portions 93 are inserted. The notch is arranged so as to pass the straight line portion 93 and regulate the passage of the first coil portion 91.

（バネ固定部）
第１バネ固定部１２Ａ及び第２バネ固定部１２Ｂは、軸部１２Ｃ（図３参照）を介して保持ブラケット４１に保持されている。第１バネ固定部１２Ａには、第１バネ９Ａが取り付けられている。第２バネ固定部１２Ｂには、第２バネ９Ｂが取り付けられている。 (Spring fixing part)
The first spring fixing portion 12A and the second spring fixing portion 12B are held by the holding bracket 41 via the shaft portion 12C (see FIG. 3). The first spring 9A is attached to the first spring fixing portion 12A. The second spring 9B is attached to the second spring fixing portion 12B.

第１バネ固定部１２Ａ及び第２バネ固定部１２Ｂは、それぞれ、軸部１２Ｃの回転により、第１方向Ｄ１又は第２方向Ｄ２に移動する。軸部１２Ｃは、電動モータ１３によって回転される。 The first spring fixing portion 12A and the second spring fixing portion 12B respectively move in the first direction D1 or the second direction D2 by the rotation of the shaft portion 12C. The shaft portion 12C is rotated by the electric motor 13.

第１バネ固定部１２Ａ及び第２バネ固定部１２Ｂの位置を調整することで、各バネの初期長さを調整することができる。その結果、第１変位部２Ａの動きだし荷重、荷重に対する変位量等を調整することができる。 By adjusting the positions of the first spring fixing portion 12A and the second spring fixing portion 12B, the initial length of each spring can be adjusted. As a result, the starting load of the first displacement portion 2A, the displacement amount with respect to the load, and the like can be adjusted.

（可動機構の動作）
以下では、第１可動機構６Ａにおける第１受動部材８Ａ、第１バネ９Ａ、及び第１バネ制限部１０Ａの動作について説明するが、第２受動部材８Ｂ、第２バネ９Ｂ、及び第２バネ制限部１０Ｂの動作についても可動部材７の変位の方向が逆になる点を除いて同様である。 (Operation of movable mechanism)
The operation of the first passive member 8A, the first spring 9A, and the first spring limiting portion 10A in the first movable mechanism 6A will be described below, but the second passive member 8B, the second spring 9B, and the second spring limiting portion will be described. The operation of the portion 10B is similar except that the direction of displacement of the movable member 7 is reversed.

図４Ａに示す可動部材７が初期位置にある初期状態では、可動部材７は、第１受動部材８Ａの第１当接面８１Ａ及び第２当接面８２Ａに当接している。この状態から、可動部材７に第２方向Ｄ２の荷重が加わっても、この荷重が第１バネ９Ａを弾性変形させる大きさ（つまり初期荷重）よりも小さいと、可動部材７は変位しない。なお、初期荷重は、第１バネ９Ａの初期長さを変更することで調整が可能である。また、初期状態において、可動部材７は、第１当接面８１Ａ及び第２当接面８２Ａと離間していてもよい。 In the initial state where the movable member 7 shown in FIG. 4A is in the initial position, the movable member 7 is in contact with the first contact surface 81A and the second contact surface 82A of the first passive member 8A. Even if a load in the second direction D2 is applied to the movable member 7 from this state, the movable member 7 is not displaced if the load is smaller than the size (that is, the initial load) that elastically deforms the first spring 9A. The initial load can be adjusted by changing the initial length of the first spring 9A. In the initial state, the movable member 7 may be separated from the first contact surface 81A and the second contact surface 82A.

可動部材７に初期荷重を超える第２方向Ｄ２の荷重が加わると、図４Ｂに示すように、第１受動部材８Ａが可動部材７と共に第２方向Ｄ２に変位し、保持ブラケット４１から離間する。このとき、第１受動部材８Ａの変位に伴って、第１バネ９Ａの第１コイル部９１及び第２コイル部９２が共に伸張し、弾性力により第１受動部材８Ａを第１方向Ｄ１に付勢する。 When a load in the second direction D2 that exceeds the initial load is applied to the movable member 7, the first passive member 8A displaces in the second direction D2 together with the movable member 7 and separates from the holding bracket 41, as shown in FIG. 4B. At this time, with the displacement of the first passive member 8A, the first coil portion 91 and the second coil portion 92 of the first spring 9A both expand, and the first passive member 8A is attached in the first direction D1 by the elastic force. Energize.

第１バネ９Ａが伸張し、第１コイル部９１が第１ストッパー１１Ａに当接すると、第１コイル部９１の伸張が規制される。つまり、この状態からさらに第１受動部材８Ａが第２方向Ｄ２に変位すると、第１バネ９Ａのうち、第２コイル部９２のみが伸張する。 When the first spring 9A extends and the first coil portion 91 contacts the first stopper 11A, the extension of the first coil portion 91 is restricted. That is, when the first passive member 8A is further displaced in the second direction D2 from this state, only the second coil portion 92 of the first spring 9A expands.

第１コイル部９１のバネ定数をＫ１、第２コイル部９２のバネ定数をＫ２とすると、初期状態から第１コイル部９１が第１ストッパー１１Ａに当接するまでの第１バネ９Ａのバネ定数は、Ｋ１２＝（Ｋ１・Ｋ２）／（Ｋ１＋Ｋ２）となる。一方、第１コイル部９１の伸張が規制された状態では、第１バネ９Ａのバネ定数は、Ｋ２となり、Ｋ１２よりも大きくなる。 If the spring constant of the first coil portion 91 is K1 and the spring constant of the second coil portion 92 is K2, the spring constant of the first spring 9A from the initial state until the first coil portion 91 contacts the first stopper 11A is: , K12=(K1·K2)/(K1+K2). On the other hand, when the extension of the first coil portion 91 is restricted, the spring constant of the first spring 9A becomes K2, which is larger than K12.

したがって、第１コイル部９１の伸張が規制された状態では、第１コイル部９１の伸張が規制されていない状態に比べて、第１方向Ｄ１へ付勢する力が大きくなる。そのため、第１コイル部９１の伸張が規制された状態は、第１コイル部９１が伸張可能な状態に比べ、荷重に対する第１変位部２Ａの変位量が小さくなる。 Therefore, in the state in which the extension of the first coil portion 91 is regulated, the force urging in the first direction D1 is larger than in the state in which the extension of the first coil portion 91 is not regulated. Therefore, in the state in which the extension of the first coil portion 91 is restricted, the displacement amount of the first displacement portion 2A with respect to the load is smaller than in the state in which the first coil portion 91 can be extended.

第１受動部材８Ａが変位している状態において、可動部材７に加わる第２方向Ｄ２の荷重が消えるか、又はこの荷重が第１バネ９Ａの収縮力の和よりも小さくなると、第１バネ９Ａの弾性力によって、第１受動部材８Ａが可動部材７を押しながら第１方向Ｄ１に変位し、保持ブラケット４１によって変位が規制された初期位置まで戻る。これにより、第１受動部材８Ａが初期状態へと復元される。 When the load in the second direction D2 applied to the movable member 7 disappears or the load becomes smaller than the sum of the contracting forces of the first spring 9A while the first passive member 8A is displaced, the first spring 9A By the elastic force of, the first passive member 8A is displaced in the first direction D1 while pushing the movable member 7, and returns to the initial position where the displacement is restricted by the holding bracket 41. As a result, the first passive member 8A is restored to the initial state.

なお、第１バネ９Ａ及び第２バネ９Ｂは、３つ以上のコイル部をそれぞれ有してもよい。第１バネ制限部１０Ａ及び第２バネ制限部１０Ｂは、２つ以上のストッパーをそれぞれ有してもよい。つまり、可動部材７に連結されたバネのバネ定数は、３段階以上に変化してもよい。 The first spring 9A and the second spring 9B may each have three or more coil parts. The first spring limiting portion 10A and the second spring limiting portion 10B may each have two or more stoppers. That is, the spring constant of the spring connected to the movable member 7 may change in three or more steps.

＜第２可動機構＞
図２に示す第２可動機構６Ｂは、図１に示すシートバック３の一部である第２変位部３Ａをバックフレーム５に対し変位可能に支持するように構成されている。 <Second movable mechanism>
The second movable mechanism 6B shown in FIG. 2 is configured to displaceably support the second displacement portion 3A, which is a part of the seat back 3 shown in FIG. 1, with respect to the back frame 5.

第２可動機構６Ｂは、第１可動機構６Ａと同様の機構（つまり、可動部材７、第１受動部材８Ａ、第２受動部材８Ｂ、第１バネ９Ａ、第２バネ９Ｂ、第１バネ制限部１０Ａ、及び第２バネ制限部１０Ｂ）を有してもよい。また、第２可動機構６Ｂは、第１可動機構６Ａと異なる機構を有してもよい。 The second movable mechanism 6B has the same mechanism as the first movable mechanism 6A (that is, the movable member 7, the first passive member 8A, the second passive member 8B, the first spring 9A, the second spring 9B, and the first spring restriction portion). 10A and the second spring limiting portion 10B). The second movable mechanism 6B may have a mechanism different from the first movable mechanism 6A.

［１−２．効果］
以上詳述した実施形態によれば、以下の効果が得られる。
（１ａ）第２方向Ｄ２への可動部材７の変位により第１バネ９Ａが伸張するに連れて、第１バネ９Ａの伸張可能な部位が小さくなる。つまり、可動部材７が第２方向Ｄ２に動くに連れて第１バネ９Ａのバネ定数が大きくなる。 [1-2. effect]
According to the embodiment described in detail above, the following effects can be obtained.
(1a) As the first spring 9A expands due to the displacement of the movable member 7 in the second direction D2, the expandable portion of the first spring 9A becomes smaller. That is, the spring constant of the first spring 9A increases as the movable member 7 moves in the second direction D2.

そのため、可動部材７の変位が大きくなり可動限界点に近づくほど、バネによる可動部材７のバネ定数が増大し、可動部材７の変位が抑制される。結果として、可動部材７の動き出し時における反応の低下を抑制しつつ、可動限界点における急激な動きの変化が抑制される。可動部材７が第１方向に動く場合も同様に、第２バネ９Ｂのバネ定数の変化によって、可動限界点における急激な動きの変化が抑制される。 Therefore, as the displacement of the movable member 7 increases and approaches the movable limit point, the spring constant of the movable member 7 by the spring increases, and the displacement of the movable member 7 is suppressed. As a result, a sudden change in movement at the movable limit point is suppressed while suppressing a decrease in reaction when the movable member 7 starts moving. Similarly, when the movable member 7 moves in the first direction, the change in the spring constant of the second spring 9B suppresses the rapid change in the movement at the movable limit point.

（１ｂ）初期状態において、第１バネ９Ａ又は第２バネ９Ｂの第１コイル部９１及び第２コイル部９２の双方が伸張するが、可動部材７の変位に伴って、第１コイル部９１の伸張がストッパー１１Ａ，１１Ｂによって規制される。そのため、容易かつ確実に、第１バネ９Ａ及び第２バネ９Ｂのバネ定数を可動部材７の変位量に合わせて増減させることができる。 (1b) In the initial state, both the first coil portion 91 and the second coil portion 92 of the first spring 9A or the second spring 9B expand, but with the displacement of the movable member 7, the first coil portion 91 The extension is restricted by the stoppers 11A and 11B. Therefore, the spring constants of the first spring 9A and the second spring 9B can be easily and reliably increased or decreased according to the displacement amount of the movable member 7.

［２．第２実施形態］
第２実施形態の乗物用シートは、第１可動機構の第１バネ、第２バネ、第１バネ制限部及び第２バネ制限部を除いて、図１の乗物用シート１と同じものである。そのため、これらの部材以外の構成については説明を省略する。 [2. Second Embodiment]
The vehicle seat of the second embodiment is the same as the vehicle seat 1 of FIG. 1 except for the first spring, the second spring, the first spring limiting portion and the second spring limiting portion of the first movable mechanism. .. Therefore, the description of the configuration other than these members is omitted.

図５Ａに示す第１可動機構１０６Ａは、可動部材７と、第１受動部材８Ａと、第２受動部材８Ｂと、第１バネ１０９Ａと、第２バネ１０９Ｂと、第１バネ制限部１１０Ａと、第２バネ制限部１１０Ｂとを有する。なお、第１可動機構１０６Ａは、シートクッション２及びシートバック３のどちらにも使用することができる。 The first movable mechanism 106A shown in FIG. 5A includes a movable member 7, a first passive member 8A, a second passive member 8B, a first spring 109A, a second spring 109B, and a first spring restriction portion 110A. It has the 2nd spring restriction part 110B. The first movable mechanism 106A can be used for both the seat cushion 2 and the seat back 3.

（バネ）
第１バネ１０９Ａ及び第２バネ１０９Ｂは、図４Ａ，４Ｂの第１バネ９Ａ及び第２バネ９Ｂと同じ機能を有する。 (Spring)
The first spring 109A and the second spring 109B have the same functions as the first spring 9A and the second spring 9B of FIGS. 4A and 4B.

第１バネ１０９Ａ及び第２バネ１０９Ｂは、１つのコイル状の部位から構成される。ただし、第１バネ１０９Ａ及び第２バネ１０９Ｂは、図４，４Ｂの第１バネ９Ａ及び第２バネ９Ｂのように複数のコイル部を有してもよい。 The first spring 109A and the second spring 109B are composed of one coil-shaped portion. However, the first spring 109A and the second spring 109B may have a plurality of coil portions like the first spring 9A and the second spring 9B of FIGS. 4 and 4B.

（バネ制限部）
第１バネ制限部１１０Ａは、第１バネ１０９Ａの伸張を制限する。本実施形態の第１バネ制限部１１０Ａは、第１ワイヤー１１１Ａを有する。 (Spring limiter)
The first spring limiting portion 110A limits the extension of the first spring 109A. 110 A of 1st spring limiting parts of this embodiment have 111 A of 1st wires.

第１ワイヤー１１１Ａは、第１端部１１１Ｃが第１バネ１０９Ａの軸方向の中間部に固定され、第２端部１１１Ｄが保持ブラケット４１（つまりクッションフレーム４）に固定されている。第１ワイヤー１１１Ａは、可動部材７が初期状態にあるときに、弛みを有している。 The first wire 111A has a first end 111C fixed to an axially intermediate portion of the first spring 109A and a second end 111D fixed to the holding bracket 41 (that is, the cushion frame 4). The first wire 111A has slack when the movable member 7 is in the initial state.

第１バネ１０９Ａの伸張に伴い、第１ワイヤー１１１Ａの第１端部１１１Ｃは第２方向Ｄ２に移動し、第１端部１１１Ｃと第２端部１１１Ｄとの距離が大きくなる。その結果、第１ワイヤー１１１Ａの弛みが減少する。 With the extension of the first spring 109A, the first end 111C of the first wire 111A moves in the second direction D2, and the distance between the first end 111C and the second end 111D increases. As a result, the looseness of the first wire 111A is reduced.

図５Ｂに示すように第１ワイヤー１１１Ａの弛みが無くなる（つまり、第１ワイヤー１１１Ａに張力が発生する）と、第１バネ１０９Ａのうち、第１端部１１１Ｃが固定された位置よりも第１方向Ｄ１側の部分は、第１ワイヤー１１１Ａによって伸張が規制される。つまり、第１バネ１０９Ａは、伸びが大きくなるに連れて、第１バネ制限部１１０Ａによって伸張が規制される部位の長さが大きくなる。 As shown in FIG. 5B, when the slack of the first wire 111A disappears (that is, the tension is generated in the first wire 111A), the first spring 109A is located at a position lower than the position where the first end 111C is fixed. The extension of the portion on the direction D1 side is restricted by the first wire 111A. That is, as the extension of the first spring 109A increases, the length of the portion whose extension is restricted by the first spring restriction portion 110A increases.

換言すれば、第１バネ１０９Ａは、第１ワイヤー１１１Ａによって、一定量以上の伸張が規制される第１コイル部と、伸張が規制されない第２コイル部とに実質的に分割されている。 In other words, the first spring 109A is substantially divided by the first wire 111A into a first coil portion whose extension is regulated by a certain amount or more and a second coil portion whose extension is not regulated.

第２バネ制限部１１０Ｂは、第２バネ１０９Ｂの伸張を制限する。本実施形態の第２バネ制限部１１０Ｂは、第１バネ制限部１１０Ａの第１ワイヤー１１１Ａと同様の第２ワイヤー１１１Ｂを有する。 The second spring limiting portion 110B limits extension of the second spring 109B. The second spring limiting portion 110B of the present embodiment has a second wire 111B similar to the first wire 111A of the first spring limiting portion 110A.

第２ワイヤー１１１Ｂは、第１端部１１１Ｃが第２バネ１０９Ｂの軸方向の中間部に固定され、第２端部１１１Ｄが保持ブラケット４１に固定されている。第２ワイヤー１１１Ｂは、可動部材７が初期状態にあるときに、弛みを有している。 The second wire 111B has a first end 111C fixed to an axially intermediate portion of the second spring 109B, and a second end 111D fixed to the holding bracket 41. The second wire 111B has slack when the movable member 7 is in the initial state.

第２バネ１０９Ｂの伸張に伴い、第２ワイヤー１１１Ｂの弛みが無くなると、第２バネ１０９Ｂのうち、第１端部１１１Ｃが固定された位置よりも第２方向Ｄ２側の部分は、第２ワイヤー１１１Ｂによって伸張が規制される。つまり、第２バネ１０９Ｂは、伸びが大きくなるに連れて、第２バネ制限部１１０Ｂによって伸張が規制される部位の長さが大きくなる。 When the slack of the second wire 111B disappears as the second spring 109B expands, a portion of the second spring 109B closer to the second direction D2 than the position where the first end 111C is fixed is the second wire. Expansion is regulated by 111B. That is, as the extension of the second spring 109B increases, the length of the portion whose extension is restricted by the second spring limiting portion 110B also increases.

なお、第１バネ制限部１１０Ａ及び第２バネ制限部１１０Ｂは、第１バネ１０９Ａ又は第２バネ１０９Ｂの異なる点に固定された２つ以上のワイヤーをそれぞれ有してもよい。つまり、可動部材７に連結されたバネのバネ定数は、３段階以上に変化してもよい。 The first spring limiting portion 110A and the second spring limiting portion 110B may each have two or more wires fixed to different points of the first spring 109A or the second spring 109B. That is, the spring constant of the spring connected to the movable member 7 may change in three or more steps.

［２−２．効果］
以上詳述した実施形態によれば、以下の効果が得られる。
（２ａ）第１バネ１０９Ａ又は第２バネ１０９Ｂの伸張に伴って、第１バネ１０９Ａ又は第２バネ１０９Ｂに固定されたワイヤー１１１Ａ，１１１Ｂの弛みが減少する。ワイヤー１１１Ａ，１１１Ｂの弛みが無くなると、ワイヤー１１１Ａ，１１１Ｂの張力によって第１バネ１０９Ａ又は第２バネ１０９Ｂの一部の伸張が規制される。そのため、容易かつ確実に、第１バネ１０９Ａ及び第２バネ１０９Ｂのバネ定数を可動部材７の変位量に合わせて増減させることができる。 [2-2. effect]
According to the embodiment described in detail above, the following effects can be obtained.
(2a) As the first spring 109A or the second spring 109B expands, the slack of the wires 111A and 111B fixed to the first spring 109A or the second spring 109B decreases. When the slack of the wires 111A and 111B disappears, the tension of the wires 111A and 111B restricts the partial extension of the first spring 109A or the second spring 109B. Therefore, the spring constants of the first spring 109A and the second spring 109B can be easily and reliably increased or decreased according to the displacement amount of the movable member 7.

［３．第３実施形態］
第３実施形態の乗物用シートは、第１可動機構の第１バネ、第２バネ、第１バネ制限部及び第２バネ制限部を除いて、図１の乗物用シート１と同じものである。そのため、これらの部材以外の構成については説明を省略する。 [3. Third Embodiment]
The vehicle seat of the third embodiment is the same as the vehicle seat 1 of FIG. 1 except for the first spring, the second spring, the first spring limiting portion, and the second spring limiting portion of the first movable mechanism. .. Therefore, the description of the configuration other than these members is omitted.

本実施形態の第１可動機構は、図６Ａ，６Ｂに示される第１バネ２０９Ａと、第２バネ２０９Ｂと、第１バネ制限部２１０Ａと、第２バネ制限部２１０Ｂとを有する。なお、本実施形態の第１可動機構は、シートクッション２及びシートバック３のどちらにも使用することができる。 The first movable mechanism of the present embodiment has a first spring 209A, a second spring 209B, a first spring limiting portion 210A, and a second spring limiting portion 210B shown in FIGS. 6A and 6B. The first movable mechanism of this embodiment can be used for both the seat cushion 2 and the seat back 3.

（バネ）
第１バネ２０９Ａ及び第２バネ２０９Ｂは、図４Ａ，４Ｂの第１バネ９Ａ及び第２バネ９Ｂと同じ機能を有する。 (Spring)
The first spring 209A and the second spring 209B have the same functions as the first spring 9A and the second spring 9B of FIGS. 4A and 4B.

第１バネ２０９Ａ及び第２バネ２０９Ｂは、ぞれぞれ、第１受動部材８Ａ又は第２受動部材８Ｂに連結された第１端部２０９Ｃから、クッションフレーム４に連結された第２端部２０９Ｄに向かって螺旋の径が大きくなる円錐部９４を有する。 The first spring 209A and the second spring 209B are respectively connected from the first end 209C connected to the first passive member 8A or the second passive member 8B to the second end 209D connected to the cushion frame 4. It has a conical portion 94 in which the diameter of the spiral increases toward.

つまり、第１バネ２０９Ａにおいては、円錐部９４は第２方向Ｄ２に縮径している。第２バネ２０９Ｂにおいては、円錐部９４は第１方向Ｄ１に縮径している。 That is, in the first spring 209A, the conical portion 94 has a reduced diameter in the second direction D2. In the second spring 209B, the conical portion 94 has a reduced diameter in the first direction D1.

（バネ制限部）
第１バネ制限部２１０Ａは、第１バネ２０９Ａの伸張を制限する。本実施形態の第１バネ制限部２１０Ａは、第１カバー２１１Ａを有する。 (Spring limiter)
The first spring limiting portion 210A limits the extension of the first spring 209A. The first spring limiting portion 210A of the present embodiment has a first cover 211A.

第１カバー２１１Ａは、円筒状の部材である。第１カバー２１１Ａは、第１バネ２０９Ａの円錐部９４の一部を覆っている。第１バネ２０９Ａは、第１カバー２１１Ａを軸方向に貫通している。 The first cover 211A is a cylindrical member. The first cover 211A covers a part of the conical portion 94 of the first spring 209A. The first spring 209A penetrates the first cover 211A in the axial direction.

第１カバー２１１Ａの内面は、第１バネ２０９Ａの第２端部２０９Ｄから第１端部２０９Ｃに向かうに連れて（つまり第２方向Ｄ２に沿って）、円錐部９４の中心軸との距離が小さくなっている。つまり、第１カバー２１１Ａは、第２方向Ｄ２に縮径している。なお、本実施形態では、第１カバー２１１Ａは連続的に一定のテーパ角で縮径しているが、第１カバー２１１Ａは、非連続的（例えば段差状等）に縮径していてもよい。 As the inner surface of the first cover 211A moves from the second end 209D of the first spring 209A toward the first end 209C (that is, along the second direction D2), the distance from the central axis of the conical portion 94 becomes smaller. It is getting smaller. That is, the first cover 211A has a reduced diameter in the second direction D2. In the present embodiment, the first cover 211A is continuously reduced in diameter at a constant taper angle, but the first cover 211A may be reduced in diameter discontinuously (for example, in a stepped shape). ..

第１カバー２１１Ａの第２方向Ｄ２における縮径率は、円錐部９４の第２方向Ｄ２における縮径率と同じか、円錐部９４の縮径率よりも小さい。そのため、第１バネ２０９Ａが第２方向Ｄ２に伸張すると、円錐部９４における径が大きい部位（つまり第２端部２０９Ｄ側）から順に、第１カバー２１１Ａの内面と当接する。円錐部９４のうち第１カバー２１１Ａと当接した部分は、さらなる伸張が規制される。つまり、第１バネ２０９Ａは、伸びが大きくなるに連れて、第１バネ制限部２１０Ａによって伸張が規制される部位の長さが大きくなる。 The diameter reduction ratio of the first cover 211A in the second direction D2 is equal to or smaller than the diameter reduction ratio of the conical portion 94 in the second direction D2. Therefore, when the first spring 209A extends in the second direction D2, the first spring 209A comes into contact with the inner surface of the first cover 211A in order from the portion having the larger diameter in the conical portion 94 (that is, the second end 209D side). Further expansion of the portion of the conical portion 94 that is in contact with the first cover 211A is restricted. That is, as the extension of the first spring 209A increases, the length of the portion of which the extension is restricted by the first spring restriction portion 210A increases.

第２バネ制限部２１０Ｂは、第２バネ２０９Ｂの伸張を制限する。本実施形態の第２バネ制限部２１０Ｂは、第１バネ制限部２１０Ａの第１カバー２１１Ａと同様の第２カバー２１１Ｂを有する。 The second spring limiting portion 210B limits extension of the second spring 209B. The second spring limiting portion 210B of the present embodiment has a second cover 211B similar to the first cover 211A of the first spring limiting portion 210A.

第２カバー２１１Ｂは、第２バネ２０９Ｂの円錐部９４の一部を覆っている。第２バネ２０９Ｂは、第２カバー２１１Ｂを軸方向に貫通している。第２カバー２１１Ｂの内面は、第２バネ２０９Ｂの第２端部２０９Ｄから第１端部２０９Ｃに向かうに連れて（つまり第１方向Ｄ１に沿って）、円錐部９４の中心軸との距離が小さくなっている。 The second cover 211B covers a part of the conical portion 94 of the second spring 209B. The second spring 209B penetrates the second cover 211B in the axial direction. The inner surface of the second cover 211B is closer to the central axis of the conical portion 94 as it goes from the second end 209D of the second spring 209B to the first end 209C (that is, along the first direction D1). It is getting smaller.

第２カバー２１１Ｂの第１方向Ｄ１における縮径率は、円錐部９４の第１方向Ｄ１における縮径率と同じか、円錐部９４の縮径率よりも小さい。そのため、第２バネ２０９Ｂが第１方向Ｄ１に伸張すると、円錐部９４の径が大きい部位から順に、第２カバー２１１Ｂの内面と当接する。つまり、第２バネ２０９Ｂは、伸びが大きくなるに連れて、第２バネ制限部２１０Ｂによって伸張が規制される部位の長さが大きくなる。 The diameter reduction ratio of the second cover 211B in the first direction D1 is equal to or smaller than the diameter reduction ratio of the conical portion 94 in the first direction D1. Therefore, when the second spring 209B extends in the first direction D1, the second spring 209B comes into contact with the inner surface of the second cover 211B in order from the portion with the largest diameter of the conical portion 94. That is, as the extension of the second spring 209B increases, the length of the portion whose extension is restricted by the second spring restriction portion 210B increases.

なお、第１カバー２１１Ａ及び第２カバー２１１Ｂは、角筒状であってもよい。また、第１カバー２１１Ａ及び第２カバー２１１Ｂの形状は、筒体に限定されない。つまり、第１カバー２１１Ａ及び第２カバー２１１Ｂは、第１バネ２０９Ａ又は第２バネ２０９Ｂの周方向の一部のみを覆ってもよい。 The first cover 211A and the second cover 211B may have a rectangular tube shape. Further, the shapes of the first cover 211A and the second cover 211B are not limited to the cylindrical body. That is, the first cover 211A and the second cover 211B may cover only a part of the first spring 209A or the second spring 209B in the circumferential direction.

［３−２．効果］
以上詳述した実施形態によれば、以下の効果が得られる。
（３ａ）第１バネ２０９Ａ又は第２バネ２０９Ｂが伸張するに伴って、カバー２１１Ａ，２１１Ｂに当接する円錐部９４の領域が拡大し、円錐部９４の伸張可能な部位の長さが減少する。そのため、第１バネ２０９Ａ及び第２バネ２０９Ｂのバネ定数を可動部材７の変位量に合わせて連続的に変化させることができる。 [3-2. effect]
According to the embodiment described in detail above, the following effects can be obtained.
(3a) As the first spring 209A or the second spring 209B extends, the area of the conical portion 94 that abuts the covers 211A and 211B expands, and the length of the expandable portion of the conical portion 94 decreases. Therefore, the spring constants of the first spring 209A and the second spring 209B can be continuously changed according to the displacement amount of the movable member 7.

［４．他の実施形態］
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限定されることなく、種々の形態を採り得ることは言うまでもない。 [4. Other Embodiments]
Although the embodiments of the present disclosure have been described above, it is needless to say that the present disclosure is not limited to the above embodiments and can take various forms.

（４ａ）上記実施形態の乗物用シート１において、第１バネ制限部１０Ａ，１１０Ａ，２１０Ａ及び第２バネ制限部１０Ｂ，１１０Ｂ，２１０Ｂは、各バネの伸びが大きくなるに連れて、各バネにおける伸張が規制される部位の長さが大きくできれば、上述の形態に限定されない。 (4a) In the vehicle seat 1 of the above-described embodiment, the first spring limiting portions 10A, 110A, 210A and the second spring limiting portions 10B, 110B, 210B are arranged in respective springs as the expansion of each spring increases. The invention is not limited to the above-described form as long as the length of the region where the extension is restricted can be increased.

（４ｂ）上記実施形態の乗物用シート１において、第１可動機構６Ａ，１０６Ａにおける各バネのバネ定数、初期長さ、自然長等は異なっていてもよい。つまり、可動部材７が変位し始める初期荷重の大きさ及び初期位置への復元力が第１方向と第２方向とで異なっていてもよい。 (4b) In the vehicle seat 1 of the above embodiment, the spring constant, the initial length, the natural length, etc. of each spring in the first movable mechanisms 6A and 106A may be different. That is, the magnitude of the initial load at which the movable member 7 starts to be displaced and the restoring force to the initial position may be different in the first direction and the second direction.

（４ｃ）上記実施形態の乗物用シート１において、第１変位部２Ａ及び第２変位部３Ａの変位方向は、上述のものに限定されない。また、乗物用シート１は、シートクッション２及びシートバック３のどちらか一方が変位部を有しなくてもよい。 (4c) In the vehicle seat 1 of the above embodiment, the displacement directions of the first displacement portion 2A and the second displacement portion 3A are not limited to those described above. Further, in the vehicle seat 1, either one of the seat cushion 2 and the seat back 3 may not have a displacement portion.

（４ｄ）上記実施形態の乗物用シート１は、上述した自動車に用いられるシート以外にも、例えば、自動車以外の鉄道車両、船舶、航空機等の乗物に用いられるシートにも適用できる。 (4d) The vehicle seat 1 of the above-described embodiment can be applied not only to the seats used in the above-described automobiles but also to seats used in vehicles other than automobiles such as railway vehicles, ships, and aircraft.

（４ｅ）上記実施形態における１つの構成要素が有する機能を複数の構成要素として分散させたり、複数の構成要素が有する機能を１つの構成要素に統合したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加、置換等してもよい。なお、特許請求の範囲に記載の文言から特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。 (4e) The functions of one constituent element in the above-described embodiment may be distributed as a plurality of constituent elements, or the functions of a plurality of constituent elements may be integrated into one constituent element. Further, a part of the configuration of the above embodiment may be omitted. Further, at least a part of the configuration of the above-described embodiment may be added to or replaced with the configuration of the other above-described embodiment. Note that all aspects included in the technical idea specified by the wording of the claims are the embodiments of the present disclosure.

１…乗物用シート、２…シートクッション、２Ａ…第１変位部、３…シートバック、
４…クッションフレーム、５…バックフレーム、６Ａ，１０６Ａ…第１可動機構、
６Ｂ…第２可動機構、７…可動部材、７Ａ…可動レール、７Ｂ…ストッパー部、
８Ａ…第１受動部材、８Ｂ…第２受動部材、９Ａ，１０９Ａ，２０９Ａ…第１バネ、
９Ｂ，１０９Ｂ，２０９Ｂ…第２バネ、
１０Ａ，１１０Ａ，２１０Ａ…第１バネ制限部、
１０Ｂ，１１０Ｂ，２１０Ｂ…第２バネ制限部、１１Ａ，１１Ｂ…ストッパー、
２１…可動パン、４１…保持ブラケット、４２…固定レール、４３…開口、
９１…第１コイル部、９２…第２コイル部、９３…直線部、９４…円錐部、
１１１Ａ，１１１Ｂ…ワイヤー、２１１Ａ，２１１Ｂ…カバー。 1... Vehicle seat, 2... Seat cushion, 2A... 1st displacement part, 3... Seat back,
4... Cushion frame, 5... Back frame, 6A, 106A... 1st movable mechanism,
6B... 2nd movable mechanism, 7... movable member, 7A... movable rail, 7B... stopper part,
8A... 1st passive member, 8B... 2nd passive member, 9A, 109A, 209A... 1st spring,
9B, 109B, 209B...second spring,
10A, 110A, 210A... 1st spring limiting part,
10B, 110B, 210B... Second spring limiting portion, 11A, 11B... Stopper,
21... Movable pan, 41... Holding bracket, 42... Fixed rail, 43... Opening,
91... 1st coil part, 92... 2nd coil part, 93... Straight part, 94... Conical part,
111A, 111B... Wires, 211A, 211B... Covers.

Claims

Seat cushion,
Seat back,
A frame supporting the seat cushion and the seat back,
A movable mechanism that displaceably supports the displacement portion provided on the seat cushion or the seat back with respect to the frame,
Equipped with
The movable mechanism is
A movable member that is coupled to the displacement portion and is relatively displaceable with respect to the frame;
A first passive member and a second passive member that are relatively displaceable with respect to both the movable member and the frame;
A first spring that is connected to the frame and the first passive member, and that applies a force that displaces the first passive member in the first direction to the first passive member;
A second spring that is connected to the frame and the second passive member, and that applies a force to the second passive member to displace the second passive member in a second direction different from the first direction;
A first spring limiting portion for limiting extension of the first spring;
A second spring limiting portion for limiting extension of the second spring;
Have
The first passive member displaces together with the movable member while extending the first spring in the second direction by abutting the movable member,
The second passive member displaces together with the movable member while extending the second spring in the first direction by abutting the movable member,
For the vehicle, the first spring and the second spring each have a larger length of a portion whose extension is restricted by the first spring limiting portion or the second spring limiting portion as the extension increases. Sheet.

The vehicle seat according to claim 1,
Each of the first spring and the second spring has a first coil portion and a second coil portion in which a wire is wound in a coil shape,
The first spring limiting portion and the second spring limiting portion are arranged between the first coil portion and the second coil portion, respectively, and regulate a certain amount or more of extension of the first coil portion. A vehicle seat that has a stopper that does.

The vehicle seat according to claim 1,
Each of the first spring limiting portion and the second spring limiting portion has a wire,
The vehicle seat has a first end fixed to an axially intermediate portion of the first spring or the second spring and a second end fixed to the frame.

The vehicle seat according to claim 1,
The first spring and the second spring are respectively directed from a first end connected to the first passive member or the second passive member toward a second end connected to the frame. It has a cone that increases the diameter of the spiral,
The first spring limiting portion and the second spring limiting portion each have a cover that covers at least a part of the conical portion,
The vehicle seat, wherein the inner surface of the cover has a distance from the central axis of the conical portion that decreases from the second end of the first spring or the second spring toward the first end.