JP2020089705A - putter - Google Patents

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Abstract

To provide a putter including a lie angle adjuster which is simple, light-weighted, and easy to manufacture.SOLUTION: A lie angle adjuster is interposed between a putter head and a shaft. This lie angle adjuster includes a first shaft part (9) and a second shaft part (2) which are integrally connected to be intersected with a swing angle (θ) from 0.5 to 10 degrees.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、ゴルフ用パターに関する。 The present invention relates to a putter for golf.

従来、ゴルフ用ウッドクラブについては、クラブヘッドとシャフトの間に、角度調整機構を介在し、ライ角やフェース角を変化させる発明が提案されている（特許文献１参照）。 Conventionally, regarding a golf wood club, an invention has been proposed in which an angle adjusting mechanism is interposed between a club head and a shaft to change a lie angle and a face angle (see Patent Document 1).

特開２００９−６６１２２号公報JP, 2009-66122, A

上述のウッドクラブに使用されている角度調整機構では、クラブヘッドの内部に有底円筒部を形成し、その有底円筒部の内部には（大きな内径の）雌ネジを形成し、さらに、シャフトが、軸心に小角度だけ傾斜状に挿入固着される傾斜状孔部を有する角度調整円筒体を、上記有底円筒部に挿入し、上記角度調整円筒体の外周面に形成された雄ネジを、上記雌ネジに螺合する構造である。
上記雄ネジが雌ネジに螺合するに伴って、シャフトは円錐運動軌跡を描きつつ螺進してゆく。 In the angle adjusting mechanism used in the above-mentioned wood club, a bottomed cylindrical portion is formed inside the club head, and a female screw (having a large inner diameter) is formed inside the bottomed cylindrical portion. Is an external thread formed on the outer peripheral surface of the angle adjusting cylindrical body by inserting the angle adjusting cylindrical body having an inclined hole portion which is inserted and fixed in a slanting manner at a small angle in the axial center into the bottomed cylindrical portion. Is to be screwed into the female screw.
As the male screw is screwed into the female screw, the shaft advances while drawing a conical movement locus.

引用文献１の発明に於ては、その螺進の深さを、多数のリング（調整体）から一個を選択することで、決定し、もって、シャフトが円錐運動軌跡の所望の傾斜状態で停止し、固定させる構成である。
多数のリング（調整体）から選択した所定厚さ寸法の一個を、上記有底円筒部の上端縁部と、上記角度調整円筒体の外鍔の間に、介在させれば、多種多様な傾斜状態でシャフトをクラブヘッドに固着可能である。 In the invention of the cited document 1, the depth of the screw advancement is determined by selecting one from a large number of rings (adjusting bodies), and the shaft is stopped at the desired inclination of the conical locus. Then, it is fixed.
If one of a predetermined thickness dimension selected from a large number of rings (adjusting bodies) is interposed between the upper edge of the bottomed cylindrical portion and the outer collar of the angle adjusting cylindrical body, a wide variety of inclinations can be obtained. The shaft can be fixed to the club head in this state.

しかしながら、以下のような欠点がある。即ち、 (ｉ) 比較的大径の雌ネジ及び雄ネジを形成する必要があり、製造が容易でないという欠点、 (ii) シャフトが鉛直平面内で移動せず、倒立円錐面内を移動するので、ライ角のみを所望角度に調整せんとしているにかかわらず、フェース角等の他の角度も、変化するという欠点、(iii) 多くの支持面及び調整要素が必要で構造が複雑となる欠点。 However, it has the following drawbacks. That is, (i) it is necessary to form a female screw and a male screw having a relatively large diameter, and the manufacturing is not easy. (ii) The shaft does not move in the vertical plane but moves in the inverted conical surface. Despite the fact that only the lie angle is adjusted to the desired angle, other angles such as the face angle also change, and (iii) the disadvantage that many supporting surfaces and adjusting elements are required and the structure becomes complicated.

そこで、本発明は、このような従来の欠点を解消し、しかも、ゴルフ用パターとして、極めて重要なライ角を、確実に、かつ、簡易な構造をもって、調整可能とすることを目的とする。また、パターの製造者、販売者、あるいは、プレイヤー（消費者）が、単純な作業にて、容易かつ迅速に、パターのライ角のみを調整可能とすることを、他の目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to solve such a conventional drawback and to adjust a lie angle which is extremely important as a golf putter with certainty and with a simple structure. Another object is to allow the manufacturer, seller, or player (consumer) of the putter to easily and quickly adjust only the lie angle of the putter by a simple operation.

そこで、本発明は、パターヘッドとパターシャフトの間に介設されるライ角調整具を備え、上記ライ角調整具は、上記パターヘッドのホーゼルの有底孔部に挿入される第１軸部の第１軸心と、上記パターシャフトの下端が連結される第２軸部の第２軸心とが、０．５度乃至１０度の首振り角度をもって、交叉するように、一体状に連結されたライ角調整本体を、備えている。 Therefore, the present invention includes a lie angle adjusting tool interposed between the putter head and the putter shaft, and the lie angle adjusting tool is the first shaft portion inserted into the bottomed hole portion of the hosel of the putter head. Of the second shaft portion, to which the lower end of the putter shaft is connected, is integrally connected so as to intersect at a swinging angle of 0.5 to 10 degrees. The lie angle adjusting body is provided.

また、上記パターヘッドの上記ホーゼルの上端面は、上記有底孔部の軸心に直交面状であり、かつ、上記第２軸部の外径寸法は、上記第１軸部の外径寸法よりも大に設定して、上記第２軸部の下端に第１段付部が形成され、しかも、該第１段付部は、上記第１軸心と直交面状として、上記ホーゼルの上端面に当接するよう構成されている。
また、上記第１軸部の下端には、廻り止め凸部及びねじ孔が付設され、さらに、上記ホーゼルの上記有底孔部の底壁部には、上下に貫通状のボルト挿入孔が設けられ、該底壁部の下方からボルトを挿入して、上記第１軸部の上記ねじ孔に螺合して、上記第１軸部を下方へ引き込み、上記底壁部の上面に形成した廻り止め用凹窪部に上記廻り止め凸部を嵌着するよう構成した。 The upper end surface of the hosel of the putter head is a plane surface orthogonal to the axis of the bottomed hole portion, and the outer diameter dimension of the second shaft portion is the outer diameter dimension of the first shaft portion. The first stepped portion is formed at the lower end of the second shaft portion, and the first stepped portion is in the shape of a plane orthogonal to the first shaft center and is above the hosel. It is configured to abut the end face.
Further, a rotation stopping convex portion and a screw hole are attached to the lower end of the first shaft portion, and further, a through hole bolt insertion hole is provided vertically in the bottom wall portion of the bottomed hole portion of the hosel. A bolt is inserted from below the bottom wall portion, screwed into the screw hole of the first shaft portion, and the first shaft portion is pulled downward to form a turn formed on the upper surface of the bottom wall portion. The rotation preventing convex portion is fitted in the stopper concave portion.

また、上記ホーゼルは、パターヘッドから上方へ起立状のネックの上端に連設されると共に、上記ホーゼルの上記底壁部の下方に、上記ボルトを螺進する作業工具操作可能な作業空間部が形成されている。
また、上記廻り止め凸部が競技用トラック形状乃至長円形状であり、上記廻り止め用凹窪部が競技用トラック形状乃至長円形状である。
また、上記廻り止め凸部が競技用トラック形状乃至長円形状であり、上記廻り止め用凹窪部が、競技用トラック形状乃至長円形状の２本の凹溝をクロスした十字形である。 Further, the hosel is continuously provided to the upper end of a standing neck upward from the putter head, and below the bottom wall of the hosel, there is a work space in which a work tool for screwing the bolt can be operated. Has been formed.
Further, the whirl-stop convex portion has a competition track shape or an oval shape, and the whirl-stop concave portion has a competition track shape or an oval shape.
Further, the whirl-stop convex portion has a racetrack shape or an elliptical shape, and the whirl-stop concave portion has a cross shape in which two racetrack-shaped or oval concave grooves are crossed.

本発明によれば、ゴルフ用パターにおけるライ角を、確実に正しく調整することが可能となり、しかも、簡単・迅速にライ角調整を行い得る。しかも、調整要素と支持面が簡素で製作も容易である。 According to the present invention, the lie angle of a golf putter can be surely adjusted correctly, and the lie angle can be adjusted easily and quickly. Moreover, the adjusting element and the supporting surface are simple and easy to manufacture.

ライ角調整具の一実施例を示す図であって、（Ａ）は下方から見上げた斜視図、（Ｂ）は首振り角度等を説明する図である。It is a figure which shows one Example of a lie angle adjustment tool, (A) is a perspective view which looked up from below, (B) is a figure explaining a swing angle etc. ライ角調整具を上下反転した状態の斜視図である。It is a perspective view of the state which turned upside down the lie angle adjustment tool. パターヘッドの一実施例を示した斜視図である。It is the perspective view which showed one Example of the putter head. 下方から見上げたパターヘッドを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the putter head which looked up from the lower part. 本発明に係るパターの実施の一形態を示し、パターヘッドに対してライ角調整具を固着（連結）した状態を説明するための斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing an embodiment of a putter according to the present invention and illustrating a state in which a lie angle adjusting tool is fixed (connected) to a putter head. 下方から見た分解斜視図である。It is an exploded perspective view seen from below. シャフトが固着されたライ角調整具がパターヘッドに組立てられる状態を説明した斜視図である。It is a perspective view explaining the state where the lie angle adjustment tool to which the shaft was fixed is assembled to the putter head. パターヘッドの背面図である。It is a rear view of a putter head. パターヘッドの側面図である。It is a side view of a putter head. パターヘッドの要部断面正面図である。It is a principal part sectional front view of a putter head. パターヘッドの平面図である。It is a top view of a putter head. 図11に示した点線円の内側形状を変化させた他の実施例を示した要部拡大平面図である。FIG. 12 is an enlarged plan view of an essential part showing another embodiment in which the inner shape of the dotted circle shown in FIG. 11 is changed. 他の実施例の要部断面側面図である。It is a principal part cross-sectional side view of other Example. 平面図である。It is a top view. 図14の要部拡大平面図である。FIG. 15 is an enlarged plan view of an essential part of FIG. ライ角調整具を組込んだ状態のパターの背面図である。It is a rear view of the putter in which a lie angle adjuster is incorporated. 図16の要部拡大図である。FIG. 17 is an enlarged view of a main part of FIG. 平面図である。It is a top view. 側面図である。It is a side view. 透明な中空パターシャフトを用いた変形例を示す要部斜視説明図である。It is a principal part perspective explanatory view which shows the modification using a transparent hollow putter shaft.

以下、図示の実施の形態に基づき本発明を詳説する。
図１〜図11、及び、図16〜図19に示した実施の一形態に於て、パターヘッド13とパターシャフト19の間には、ライ角調整具１が、介設される。このライ角調整具１は、ライ角調整本体30と（取付用の）ボルト17とを、備えている（図５，図19参照）。 Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the illustrated embodiments.
In the embodiment shown in FIGS. 1 to 11 and FIGS. 16 to 19, the lie angle adjusting tool 1 is interposed between the putter head 13 and the putter shaft 19. The lie angle adjusting tool 1 includes a lie angle adjusting body 30 and a bolt 17 (for mounting) (see FIGS. 5 and 19).

ライ角調整本体30は、パターヘッド13の（上端の）ホーゼル15の有底孔部14に挿入される第１軸部（傾斜軸部）９と、パターシャフト19の下端が連結される第２軸部２とが、一体状に連結されている。具体的に、鍛造や鋳造、あるいは、機械加工によって製作された一体ものが望ましい。
しかも、第１軸部９の第１軸心Ｌ9 と、第２軸部２の第２軸心Ｌ2 とが、０．５度乃至１０度の首振り角度（傾斜角度）θをもって、交叉する。
第２軸部２は、（図５，図７にあっては）シャフト挿入用の孔部24を有し、この第２軸部２を調整ホーゼルと呼ぶこともできる。 The lie angle adjusting body 30 includes a first shaft portion (inclined shaft portion) 9 inserted into the bottomed hole portion 14 of the hosel 15 (upper end) of the putter head 13 and a second shaft portion to which the lower end of the putter shaft 19 is connected. The shaft portion 2 is integrally connected. Specifically, it is desirable to use an integrated product manufactured by forging, casting, or machining.
Moreover, the first axis L 9 of the first shaft portion 9, and the second center axis L 2 of the second shaft portion 2, with a 0.5 degrees to swing angle (tilt angle) of 10 degrees theta, crossover To do.
The second shaft 2 has a hole 24 (in FIGS. 5 and 7) for inserting the shaft, and this second shaft 2 can also be called an adjusting hosel.

なお、図１に例示した首振り角度θが所定小角度毎に大小相違する複数種類のライ角調整本体30から構成されたセット（一揃え）を作製しておき、ゴルフショップあるいはメーカー、さらには、プレイヤーが、選択してライ角を調整できるようにする。
また、パターヘッド13のホーゼル15の上端面25は、有底孔部14の軸心Ｌ14に直交面状である。 It should be noted that a set (one set) composed of a plurality of types of lie angle adjusting bodies 30 having different swing angles θ shown in FIG. , Allow the player to select and adjust the lie angle.
Further, the upper end surface 25 of the hosel 15 of the putter head 13 is in a plane shape orthogonal to the axis L 14 of the bottomed hole portion 14.

そして、図１に示すように、第２軸部２の外径寸法は、第１軸部９の外径寸法よりも大に設定して、第２軸部２の下端には第１段付部６が形成されている。
この第１段付部６は、第１軸部９の第１軸心Ｌ9 と直交面状とする。従って、第１軸部９をホーゼル15の孔部14に挿入してゆけば、第１段付部６は、ホーゼル15の前記上端面25に密接して、接続（連結）される。 Then, as shown in FIG. 1, the outer diameter dimension of the second shaft portion 2 is set to be larger than the outer diameter dimension of the first shaft portion 9, and the lower end of the second shaft portion 2 is provided with the first step. The part 6 is formed.
The first stepped portion 6 has a plane shape orthogonal to the first axis L 9 of the first shaft portion 9. Therefore, when the first shaft portion 9 is inserted into the hole portion 14 of the hosel 15, the first stepped portion 6 comes into close contact with the upper end surface 25 of the hosel 15 and is connected (connected).

ところで、図１（Ｂ）に於て、３は、前述の傾斜角度θをもって厚さ寸法が変化している傾斜ジョイント部であり、この傾斜ジョイント部３が、いわば、第２軸部２の軸心Ｌ2 に直交する仮想直交平面２Ｒと、第１軸部９の仮想直交平面９Ｒの間に、介在している如く、見ることもできる。言い換えれば、第２軸部２の下端近傍に於て、第２軸心Ｌ2 に直交する仮想直交平面２Ｒに、傾斜ジョイント部３を貼付けて、第１軸部９の仮想直交平面９Ｒに（いわば密接状として）一体連結した形状である。この傾斜ジョイント部３を、図１の（Ｂ）の斜線部位をもって、及び、図１（Ａ）と図２の２点鎖線31をもって、区画表示した。
そして、第１軸部９の下端（下端面70）には、廻り止め凸部４が突設されている。この凸部４は第１軸心Ｌ9 の方向から見ると競技用トラック形状乃至長円形状（小判形）である。さらに、このトラック形状の凸部４の中央には、ねじ孔５が、第１軸心Ｌ9 に沿って形成されている。 By the way, in FIG. 1(B), reference numeral 3 denotes an inclined joint portion of which the thickness dimension changes at the above-mentioned inclination angle θ, and this inclined joint portion 3 is, so to speak, the shaft of the second shaft portion 2. a virtual plane orthogonal 2R perpendicular to cardiac L 2, between the virtual orthogonal planes 9R of the first shaft portion 9, as are interposed, may also be seen. In other words, in the vicinity of the lower end of the second shaft portion 2, the inclined joint portion 3 is attached to the virtual orthogonal plane 2R orthogonal to the second axis L 2, and the virtual orthogonal plane 9R of the first shaft portion 9 is It is a shape that is integrally connected (so to speak so close). The tilted joint portion 3 is partitioned and displayed with a hatched portion in FIG. 1B and a two-dot chain line 31 in FIGS. 1A and 2.
Further, the rotation preventing convex portion 4 is provided at the lower end (lower end surface 70) of the first shaft portion 9 so as to project. When viewed from the direction of the first axis L 9 , the convex portion 4 has a racetrack shape or an oval shape (oval shape). Further, a screw hole 5 is formed along the first axis L 9 in the center of the track-shaped convex portion 4.

図１（Ａ）と図２に示す如く、円形の下端面70の外径に内接するように、又は、僅かに内径寄りとして、廻り止め凸部４が突設され、従って、前記下端面70の大半は凸部４にて隠されて、残部は、第２段付部７を形成する。
そして、パターヘッド13のホーゼル15（の有底孔部14）の底壁部15Ａには、上下に貫通状のボルト挿入孔16が設けられている（図４，図６，図９参照）。
ホーゼル15の底壁部15Ａの下方から、図６に示す如く、ボルト17を挿入して、有底孔部14に挿入した第１軸部９のねじ孔５に螺合し、（その螺進によって）第１軸部９を下方へ引き込んでゆくことができる。 As shown in FIG. 1(A) and FIG. 2, the anti-rotation protrusion 4 is provided so as to be inscribed in the outer diameter of the circular lower end surface 70, or slightly inward of the inner diameter. Most of these are hidden by the convex portion 4, and the remaining portion forms the second stepped portion 7.
The bottom wall portion 15A of (the bottomed hole portion 14 of) the hosel 15 of the putter head 13 is provided with vertically-penetrating bolt insertion holes 16 (see FIGS. 4, 6, and 9).
As shown in FIG. 6, a bolt 17 is inserted from below the bottom wall portion 15A of the hosel 15 and screwed into the screw hole 5 of the first shaft portion 9 inserted into the bottomed hole portion 14 to The first shank 9 can be pulled downwards.

ところで、図10，図11に示すように、底壁部15Ａの上面―――孔部14の底面14Ｂ―――には、廻り止め用トラック形（長円形）の凹窪部18が、形成されている。この凹窪部18の形状は、図１，図２に示した廻り止め凸部４の形状に対応し、相互に嵌合して、軸心Ｌ9 廻りの回転が阻止される。
従って、廻り止め凸部４は雄用の合わせガイドと呼ぶことができ、凹窪部18は雌用の合わせガイドと呼ぶこともできる。
ホーゼル15の底壁部15Ａのボルト挿入孔16に対して、下方から挿入して螺進されるボルト17は、例えば、六角孔付きボルトやプラス溝付きボルトやマイナス溝付きボルト等とする。 By the way, as shown in FIGS. 10 and 11, an anti-rotation track-shaped (oval) concave portion 18 is formed on the upper surface of the bottom wall portion 15A-the bottom surface 14B of the hole portion 14. Has been done. The shape of the concave portion 18 corresponds to the shape of the anti-rotation convex portion 4 shown in FIGS. 1 and 2, and they are fitted to each other to prevent rotation about the axis L 9 .
Therefore, the anti-rotation protrusion 4 can be called a male alignment guide, and the concave recess 18 can also be called a female alignment guide.
The bolt 17 that is inserted into the bolt insertion hole 16 of the bottom wall portion 15A of the hosel 15 from below and screwed forward is, for example, a hexagon socket head bolt, a positive groove head bolt, or a negative groove head bolt.

図３〜図10（及び図13）に示すように、パターヘッド13は、上方へ起立状のネック12を一体に有すると共に、前述のホーゼル15は、このネック12の上端に連設され、しかも、ホーゼル15の底壁部15Ａの下方には、ボルト17を螺進するためのＬ型レンチ，ドライバー等の作業工具を操作可能な作業空間部Ｚが、形成されている。
なお、トウ10，ヒール11を有するパターヘッド13に於て、ネック12を、本来あるべき位置のホーゼル15に向かって、直線的に上方へ起立させずに、少し偏在するように上方へ延伸させ、ネック12の上端を急に偏向して、ホーゼル15の円周外面部の一部に、連設することによって、前記空間部Ｚを構成できる。あるいは、（図示省略したが、）ネック12を弯曲状としたり、複数箇所を折曲形状として、前記空間部Ｚを形成することも、望ましい。 As shown in FIGS. 3 to 10 (and FIG. 13), the putter head 13 integrally has an upright neck 12, and the hosel 15 described above is connected to the upper end of the neck 12, and A work space Z is formed below the bottom wall 15A of the hosel 15 so that a work tool such as an L-shaped wrench for screwing the bolt 17 and a screwdriver can be operated.
In addition, in the putter head 13 having the toe 10 and the heel 11, the neck 12 is stretched upward so that it is slightly unevenly distributed toward the hosel 15 in the original position, without standing straight upward. The space Z can be formed by abruptly deflecting the upper end of the neck 12 and connecting it to a part of the outer circumferential surface of the hosel 15. Alternatively, although not shown, it is also preferable to form the space Z by forming the neck 12 into a curved shape or bending a plurality of portions.

次に、図12〜図15に示した他の実施例では、ホーゼル15の孔部14の底面14Ｂに形成された廻り止め用凹窪部22は、競技用トラック形状乃至長円形状の２本の凹溝をクロスした形状である。言い換えると、十字形の凹窪部22が底面14Ｂに形成されている。
競技用トラック形状乃至長円形状の廻り止め凸部４を、上記十字形凹窪部22の２本の上記凹溝の一方又は他方に、選択して、嵌着することも可能である。 Next, in another embodiment shown in FIG. 12 to FIG. 15, the detent recesses 22 formed on the bottom surface 14B of the hole 14 of the hosel 15 are two racetrack-shaped or oval-shaped. It has a shape in which the concave grooves of are crossed. In other words, the cross-shaped recess 22 is formed on the bottom surface 14B.
It is possible to select and fit the competition track-shaped or oval-shaped anti-rotation convex portion 4 into one or the other of the two concave grooves of the cross-shaped concave concave portion 22.

次に、図20は変形例を示し、中空パターシャフト19の下端から、ライ角調整本体30の調整ホーゼル２を挿入した状態を示し、例えば、中空シャフト19が透明アクリルの場合を示している。調整ホーゼル２は、図５，図７等に示した孔部24を省略する。
なお、図５，図７，図16，図18，図19では、孔部24に、シャフト19が上方から挿入して固着されるので、中空シャフトでも、ソリッドシャフトでも、適用できる。 Next, FIG. 20 shows a modified example, showing a state in which the adjusting hosel 2 of the lie angle adjusting body 30 is inserted from the lower end of the hollow putter shaft 19, for example, the case where the hollow shaft 19 is transparent acrylic. The adjusting hosel 2 omits the hole 24 shown in FIGS.
In addition, in FIGS. 5, 7, 16, 18, and 19, since the shaft 19 is inserted and fixed to the hole 24 from above, a hollow shaft or a solid shaft can be applied.

図７について（追加）説明すれば、ホーゼル15の周囲壁面に小さなねじ孔20を貫設して、これに、止めねじ21を螺進することで、予めホーゼル15の孔部14に挿入したライ角調整本体30の傾斜軸９の一部に押圧して、回転止めできる。つまり、傾斜軸９の下端の廻り止め凸部４の平坦面部８を、止めねじ21の先端が押圧して、軸心Ｌ14廻りの回転を止める。なお、図10，図11に例示のトラック形状（長円形状）の凹窪部18、又は、図12〜図15に例示の十字形凹窪部22と、（前述した）雄用の合わせガイド４との嵌合による廻り止め機構と、上記止めねじ21と、併用するも、自由である。 Referring to FIG. 7 (additionally), a small screw hole 20 is provided through the peripheral wall surface of the hosel 15, and a set screw 21 is screwed into the screw hole 20 to insert the screw hole 20 into the hole portion 14 of the hosel 15 in advance. The rotation can be stopped by pressing a part of the tilt shaft 9 of the angle adjusting body 30. That is, the tip of the set screw 21 presses the flat surface portion 8 of the rotation preventing convex portion 4 at the lower end of the inclined shaft 9 to stop the rotation around the axis L 14 . It should be noted that the track-shaped (oval-shaped) recessed portion 18 illustrated in FIGS. 10 and 11, or the cross-shaped recessed portion 22 illustrated in FIGS. 12 to 15 and the male alignment guide (described above). It is also free to use the rotation stopping mechanism by fitting with 4 and the set screw 21 together.

なお、本発明は上述した実施形態に限定されず、設計変更自由であって、例えば、第１軸部９と有底孔部14との接続手段として、エポキシ樹脂等の接着剤を用いることも可能であり、あるいは、図示のボルト17と接着剤との併用も望ましい。
また、パターヘッド13の形状や構造は、図示の実施例以外であっても、自由であり、また、ネック12が付設されるパターヘッド13の位置についても、設計変更自由であって、図面に限定されない。 It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the design can be freely changed. For example, an adhesive such as an epoxy resin may be used as the connecting means between the first shaft portion 9 and the bottomed hole portion 14. It is possible or desirable to use the bolts 17 and the adhesive in combination as shown.
Further, the shape and structure of the putter head 13 is free even if it is other than the illustrated embodiment, and the position of the putter head 13 to which the neck 12 is attached is also free to change the design. Not limited.

ところで、図１に示した首振り角度θは、０．５度乃至１０度であって、その内から選ばれた所定の角度θを有する、一個のライ角調整本体30を、パターヘッド13とシャフト19の間に介在させたパターは、前記特許文献１に記載の発明のウッドクラブのように、フェース角等の他の角度までもがライ角調整に伴って変動するといった既述の欠点 (ii) が、解消でき、パターとして、所望のライ角を簡単にかつ高精度に選択できる。
なお、ゴルフクラブ販売店、製造メーカー、あるいはゴルフプレイヤー自身が、首振り角度θが少しずつ相違した複数個のライ角調整本体30の一セット（一揃え）を準備しておけば、所望の一個をその一セットから選択して、パターヘッド13とシャフト19の間に介在固着させることができ、最小限の調整要素をもって、かつ連結部と支持面も少なく、ライ角調整を著しく容易かつ迅速に行い得る。 By the way, the swinging angle θ shown in FIG. 1 is 0.5 to 10 degrees, and one lie angle adjusting main body 30 having a predetermined angle θ selected from them is used as a putter head 13 and The putter interposed between the shafts 19 is different from the wood club of the invention described in the above-mentioned Patent Document 1 in that other angles such as a face angle also change with adjustment of the lie angle. ii) can be eliminated, and a desired lie angle can be easily and accurately selected as a putter.
If the golf club store, the manufacturer, or the golf player himself prepares one set (one set) of the lie angle adjusting main bodies 30 with slightly different swing angles θ, the desired one Can be selected from the set and fixedly interposed between the putter head 13 and the shaft 19, and with minimal adjustment elements, and with few connecting parts and supporting surfaces, the lie angle adjustment is extremely easy and quick. You can do it.

本発明は、以上詳述したように、パターヘッド13とパターシャフト19の間に介設されるライ角調整具１を備え、上記ライ角調整具１は、上記パターヘッド13のホーゼル15の有底孔部14に挿入される第１軸部９の第１軸心Ｌ9 と、上記パターシャフト19の下端が連結される第２軸部２の第２軸心Ｌ2 とが、０．５度乃至１０度の首振り角度θをもって、交叉するように、一体状に連結されたライ角調整本体30を、備えている構成であるので、小さな調整部品が少なく、紛失の虞もなく、しかも、一体ものであるライ角調整本体30は、小型ながらも剛性・強度が高く製作可能である。しかも、パターとして、ライ角のみを簡単かつ正確に、調整できる。このように、各ゴルファーにとってゴルフボールをコントロールしやすい所望のライ角のパターを、簡便に得ることができる。 As described above in detail, the present invention includes the lie angle adjusting tool 1 interposed between the putter head 13 and the putter shaft 19, and the lie angle adjusting tool 1 has the hosel 15 of the putter head 13. the first axis L 9 of the first shaft portion 9 to be inserted into the bottom hole portion 14, and a second center axis L 2 of the second shaft portion 2 which lower end is connected to the putter shaft 19 is 0.5 Since the lie angle adjusting body 30 is integrally connected so as to intersect with the swing angle θ of 10 to 10 degrees, there are few small adjusting parts and there is no fear of loss. The lie angle adjusting body 30, which is an integral body, can be manufactured with high rigidity and high strength while being small in size. Moreover, as a putter, only the lie angle can be adjusted easily and accurately. In this way, it is possible to easily obtain a putter having a desired lie angle that makes it easy for each golfer to control the golf ball.

また、本発明は、上記パターヘッド13の上記ホーゼル15の上端面25は、上記有底孔部14の軸心Ｌ14に直交面状であり、かつ、上記第２軸部２の外径寸法は、上記第１軸部９の外径寸法よりも大に設定して、上記第２軸部２の下端に第１段付部６が形成され、しかも、該第１段付部６は、上記第１軸心Ｌ9 と直交面状として、上記ホーゼル15の上端面25に当接するよう構成されているので、ホーゼル15に対して、ライ角調整本体30が、高精度のライ角をもって、（がたつかずに）安定して連結できる。このようにして、連結・接続部位の強度も耐久性も、優れている。 Further, according to the present invention, the upper end surface 25 of the hosel 15 of the putter head 13 is a plane surface orthogonal to the axis L 14 of the bottomed hole portion 14, and the outer diameter dimension of the second shaft portion 2 is large. Is set to be larger than the outer diameter dimension of the first shaft portion 9, and the first stepped portion 6 is formed at the lower end of the second shaft portion 2. Moreover, the first stepped portion 6 is Since it is configured to be in contact with the upper end surface 25 of the hosel 15 in the form of a plane orthogonal to the first axis L 9 , the lie angle adjusting body 30 has a highly accurate lie angle with respect to the hosel 15. Stable connection (without rattling). In this way, the strength and durability of the connecting/connecting parts are excellent.

また、上記第１軸部９の下端には、廻り止め凸部４及びねじ孔５が付設され、さらに、上記ホーゼル15の上記有底孔部14の底壁部15Ａには、上下に貫通状のボルト挿入孔16が設けられ、該底壁部15Ａの下方からボルト17を挿入して、上記第１軸部９の上記ねじ孔５に螺合して、上記第１軸部９を下方へ引き込み、上記底壁部15Ａの上面に形成した廻り止め用凹窪部18，22に上記廻り止め凸部４を嵌着するよう構成したので、第１軸心Ｌ9 廻りに回転せず、確実にパターヘッド13とシャフト19とが強固一体に連結（接続）できる。また、ボルト17を螺進させるだけで、確実に第１軸部９を下方へ引き込むことができ、連結作業が容易かつ確実に行い得る。
また、上記ホーゼル15は、パターヘッド13から上方へ起立状のネック12の上端に連設されると共に、上記ホーゼル15の上記底壁部15Ａの下方に、上記ボルト17を螺進する作業工具操作可能な作業空間部Ｚが形成されているので、ボルト螺進作業が著しく迅速かつ容易となる。従って、第１軸部９を下方へ引き込むことが一層容易かつ迅速に行うことが可能となる。 The lower end of the first shaft portion 9 is provided with a non-rotating convex portion 4 and a screw hole 5, and the bottom wall portion 15A of the bottomed hole portion 14 of the hosel 15 is vertically penetrated. Bolt insertion holes 16 are provided, and bolts 17 are inserted from below the bottom wall portion 15A and screwed into the screw holes 5 of the first shaft portion 9 to move the first shaft portion 9 downward. pull, since it is configured to fit the rotation stopper protrusion 4 on the bottom wall portion 15A detent for recessed portions 18, 22 formed on the upper surface of not rotate the first axis L 9 around, reliably The putter head 13 and the shaft 19 can be firmly connected (connected) to each other. Further, only by screwing the bolt 17, the first shaft portion 9 can be reliably pulled downward, and the connecting work can be performed easily and surely.
Further, the hosel 15 is continuously provided on the upper end of the neck 12 which is erected upward from the putter head 13, and the bolt 17 is screwed below the bottom wall 15A of the hosel 15. Since the possible working space Z is formed, the bolt screwing operation is significantly quick and easy. Therefore, it becomes possible to pull in the first shaft portion 9 downward more easily and quickly.

また、上記廻り止め凸部４が競技用トラック形状乃至長円形状であり、上記廻り止め用凹窪部18が競技用トラック形状乃至長円形状であるので、廻り止め用の凸部４と凹窪部18とが、スムーズに嵌合して、高精度な方向に正確なライ角を調整可能となる。しかも、凸部４と凹窪部18の形状がシンプルで、製造も容易である。
また、上記廻り止め凸部４が競技用トラック形状乃至長円形状であり、上記廻り止め用凹窪部22が、競技用トラック形状乃至長円形状の２本の凹溝をクロスした十字形であるので、凸部４を凹窪部18に、容易かつ迅速に嵌合可能となる。また、シャフト19の延伸方向を、選択（変更）することも可能となる。また、形状がシンプルであるので、凸部４及び凹窪部18の製造が容易である。 Further, since the whirl-stop convex portion 4 has a competition track shape or an oval shape and the whirl-stop concave portion 18 has a competition track shape or an oval shape, the whirl-stop convex portion 4 and the concave portion are concave. The recess 18 can be smoothly fitted to adjust the lie angle accurately in a highly accurate direction. Moreover, the shapes of the convex portion 4 and the concave portion 18 are simple, and the manufacturing is easy.
Further, the anti-rotation protrusion 4 has a racetrack shape or an oval shape, and the anti-rotation concave recess 22 has a cross shape in which two racetrack-shaped or oval concave grooves are crossed. Therefore, the convex portion 4 can be fitted into the concave concave portion 18 easily and quickly. It is also possible to select (change) the extending direction of the shaft 19. Moreover, since the shape is simple, the convex portion 4 and the concave portion 18 can be easily manufactured.

１ ライ角調整具
２ 第２軸部（調整ホーゼル）
４ 廻り止め凸部（雄用の合わせガイド）
５ ねじ孔
６ 第１段付部
９ 第１軸部（傾斜軸）
12 ネック
13 パターヘッド
14 孔部
15 ホーゼル
15Ａ 底壁部
16 ボルト挿入孔
17 ボルト
18 廻り止め用凹窪部
19 シャフト
22 （十字形）廻り止め用凹窪部
25 上端面
30 ライ角調整本体
Ｌ2 第２軸心
Ｌ9 第１軸心
Ｌ14 軸心
Ｚ 空間部
θ 首振り角度（傾斜角度） 1 Lie angle adjuster 2 2nd shaft part (adjustment hosel)
4 Non-rotating protrusion (male alignment guide)
5 Screw Hole 6 1st Stepped Section 9 1st Shaft (Inclined Shaft)
12 neck
13 putter head
14 hole
15 hosel
15A bottom wall
16 bolt insertion hole
17 bolt
18 Anti-rotation recess
19 shaft
22 (Cross shape) Recessed concave recess
25 Top surface
30 Lie angle adjustment body L 2 2nd axis L 9 1st axis L 14 axis Z Z space section θ Swing angle (tilt angle)

本発明は、ゴルフ用パターに関する。 The present invention relates to a putter for golf.

従来、ゴルフ用ウッドクラブについては、クラブヘッドとシャフトの間に、角度調整機
構を介在し、ライ角やフェース角を変化させる発明が提案されている（特許文献１参照）
。 Conventionally, regarding a golf wood club, an invention has been proposed in which an angle adjusting mechanism is interposed between a club head and a shaft to change a lie angle and a face angle (see Patent Document 1).
.

特開２００９−６６１２２号公報JP, 2009-66122, A

上述のウッドクラブに使用されている角度調整機構では、クラブヘッドの内部に有底円
筒部を形成し、その有底円筒部の内部には（大きな内径の）雌ネジを形成し、さらに、シ
ャフトが、軸心に小角度だけ傾斜状に挿入固着される傾斜状孔部を有する角度調整円筒体
を、上記有底円筒部に挿入し、上記角度調整円筒体の外周面に形成された雄ネジを、上記
雌ネジに螺合する構造である。
上記雄ネジが雌ネジに螺合するに伴って、シャフトは円錐運動軌跡を描きつつ螺進して
ゆく。 In the angle adjusting mechanism used in the above-mentioned wood club, a bottomed cylindrical portion is formed inside the club head, and a female screw (having a large inner diameter) is formed inside the bottomed cylindrical portion. Is an external thread formed on the outer peripheral surface of the angle adjusting cylindrical body by inserting the angle adjusting cylindrical body having an inclined hole portion which is inserted and fixed in a slanting manner at a small angle in the axial center into the bottomed cylindrical portion. Is to be screwed into the female screw.
As the male screw is screwed into the female screw, the shaft advances while drawing a conical movement locus.

引用文献１の発明に於ては、その螺進の深さを、多数のリング（調整体）から一個を選
択することで、決定し、もって、シャフトが円錐運動軌跡の所望の傾斜状態で停止し、固
定させる構成である。
多数のリング（調整体）から選択した所定厚さ寸法の一個を、上記有底円筒部の上端縁
部と、上記角度調整円筒体の外鍔の間に、介在させれば、多種多様な傾斜状態でシャフト
をクラブヘッドに固着可能である。 In the invention of the cited document 1, the depth of the screw advancement is determined by selecting one from a large number of rings (adjusting bodies), and the shaft is stopped at the desired inclination of the conical locus. Then, it is fixed.
If one of a predetermined thickness dimension selected from a large number of rings (adjusting bodies) is interposed between the upper edge of the bottomed cylindrical portion and the outer collar of the angle adjusting cylindrical body, a wide variety of inclinations can be obtained. The shaft can be fixed to the club head in this state.

しかしながら、以下のような欠点がある。即ち、 (ｉ) 比較的大径の雌ネジ及び雄ネジ
を形成する必要があり、製造が容易でないという欠点、 (ii) シャフトが鉛直平面内で移
動せず、倒立円錐面内を移動するので、ライ角のみを所望角度に調整せんとしているにか
かわらず、フェース角等の他の角度も、変化するという欠点、(iii) 多くの支持面及び調
整要素が必要で構造が複雑となる欠点。 However, it has the following drawbacks. That is, (i) it is necessary to form a female screw and a male screw having a relatively large diameter, and it is not easy to manufacture. (ii) The shaft does not move in the vertical plane but moves in the inverted conical surface. Despite the fact that only the lie angle is adjusted to the desired angle, other angles such as the face angle also change, and (iii) the disadvantage that many supporting surfaces and adjusting elements are required and the structure becomes complicated.

そこで、本発明は、このような従来の欠点を解消し、しかも、ゴルフ用パターとして、
極めて重要なライ角を、確実に、かつ、簡易な構造をもって、調整可能とすることを目的
とする。また、パターの製造者、販売者、あるいは、プレイヤー（消費者）が、単純な作
業にて、容易かつ迅速に、パターのライ角のみを調整可能とすることを、他の目的とする
。 Therefore, the present invention eliminates such conventional drawbacks, and moreover, as a golf putter,
The aim is to make it possible to adjust the extremely important lie angle with certainty and with a simple structure. Another object is to allow the manufacturer, seller, or player (consumer) of the putter to easily and quickly adjust only the lie angle of the putter by a simple operation.

そこで、本発明は、パターヘッドとパターシャフトの間に介設されるライ角調整具を備
え、上記ライ角調整具は、上記パターヘッドのホーゼルの有底孔部に挿入される第１軸部
の第１軸心と、上記パターシャフトの下端が連結される第２軸部の第２軸心とが、０．５
度乃至１０度の首振り角度をもって、交叉するように、一体状に連結されたライ角調整本
体を、備え、上記パターヘッドの上記ホーゼルの上端面は、上記有底孔部の軸心に直交面状であり、かつ、上記第２軸部の外径寸法は、上記第１軸部の外径寸法よりも大に設定して、上記第２軸部の下端に第１段付部が形成され、しかも、該第１段付部は、上記第１軸心と直交面状として、上記ホーゼルの上端面に当接するよう構成されている。 Therefore, the present invention includes a lie angle adjusting tool interposed between the putter head and the putter shaft, and the lie angle adjusting tool is the first shaft portion inserted into the bottomed hole portion of the hosel of the putter head. Of the first shaft of the second shaft part of the second shaft part to which the lower end of the putter shaft is connected is 0.5
Time or with a swing angle of 10 degrees, to intersect, the lie angle adjustment body integrally connected to form, Bei example, the upper end surface of the hosel of the putter head, the axis of the bottomed hole portion The second shaft portion has an outer diameter dimension that is larger than the outer diameter dimension of the first shaft portion, and has a first stepped portion at the lower end of the second shaft portion. Further, the first stepped portion is formed in a plane shape orthogonal to the first shaft center so as to abut the upper end surface of the hosel.

また、上記第１軸部の下端には、廻り止め凸部及びねじ孔が付設され、さらに、上記ホ
ーゼルの上記有底孔部の底壁部には、上下に貫通状のボルト挿入孔が設けられ、該底壁部
の下方からボルトを挿入して、上記第１軸部の上記ねじ孔に螺合して、上記第１軸部を下
方へ引き込み、上記底壁部の上面に形成した廻り止め用凹窪部に上記廻り止め凸部を嵌着
するよう構成した。 Also, the lower end of the first shaft portion, is attached the detent protrusion and the screw holes, furthermore, the bottom wall of the bottomed hole portion of the hosel, the through-shaped bolt insertion holes in the vertical A bolt is inserted from below the bottom wall portion, screwed into the screw hole of the first shaft portion, and the first shaft portion is pulled downward to form on the upper surface of the bottom wall portion. The anti-rotation convex portion is fitted in the anti-rotation concave portion.

また、上記ホーゼルは、パターヘッドから上方へ起立状のネックの上端に連設されると共に、上記ホーゼルの上記底壁部の下方に、上記ボルトを螺進する作業工具操作可能な作業空間部が形成されている。
また、上記廻り止め凸部が競技用トラック形状乃至長円形状であり、上記廻り止め用凹窪部が競技用トラック形状乃至長円形状である。
また、上記廻り止め凸部が競技用トラック形状乃至長円形状であり、上記廻り止め用凹窪部が、競技用トラック形状乃至長円形状の２本の凹溝をクロスした十字形である。 Further, the hosel is continuously provided to the upper end of a standing neck upward from the putter head, and below the bottom wall of the hosel, there is a work space in which a work tool for screwing the bolt can be operated. Has been formed.
Further, the whirl-stop convex portion has a competition track shape or an oval shape, and the whirl-stop concave portion has a competition track shape or an oval shape.
Further, the whirl-stop convex portion has a racetrack shape or an elliptical shape, and the whirl-stop concave portion has a cross shape in which two racetrack-shaped or oval concave grooves are crossed.

本発明によれば、ゴルフ用パターにおけるライ角を、確実に正しく調整することが可能
となり、しかも、簡単・迅速にライ角調整を行い得る。しかも、調整要素と支持面が簡素
で製作も容易である。 According to the present invention, the lie angle of a golf putter can be surely adjusted correctly, and the lie angle can be adjusted easily and quickly. Moreover, the adjusting element and the supporting surface are simple and easy to manufacture.

ライ角調整具の一実施例を示す図であって、（Ａ）は下方から見上げた斜視図、（Ｂ）は首振り角度等を説明する図である。It is a figure which shows one Example of a lie angle adjustment tool, (A) is a perspective view which looked up from below, (B) is a figure explaining a swing angle etc. ライ角調整具を上下反転した状態の斜視図である。It is a perspective view of the state which turned upside down the lie angle adjustment tool. パターヘッドの一実施例を示した斜視図である。It is the perspective view which showed one Example of the putter head. 下方から見上げたパターヘッドを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the putter head which looked up from the lower part. 本発明に係るパターの実施の一形態を示し、パターヘッドに対してライ角調整具を固着（連結）した状態を説明するための斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing an embodiment of a putter according to the present invention and illustrating a state in which a lie angle adjusting tool is fixed (connected) to a putter head. 下方から見た分解斜視図である。It is an exploded perspective view seen from below. シャフトが固着されたライ角調整具がパターヘッドに組立てられる状態を説明した斜視図である。It is a perspective view explaining the state where the lie angle adjustment tool to which the shaft was fixed is assembled to the putter head. パターヘッドの背面図である。It is a rear view of a putter head. パターヘッドの側面図である。It is a side view of a putter head. パターヘッドの要部断面正面図である。It is a principal part sectional front view of a putter head. パターヘッドの平面図である。It is a top view of a putter head. 図11に示した点線円の内側形状を変化させた他の実施例を示した要部拡大平面図である。FIG. 12 is an enlarged plan view of an essential part showing another embodiment in which the inner shape of the dotted circle shown in FIG. 11 is changed. 他の実施例の要部断面側面図である。It is a principal part cross-sectional side view of other Example. 平面図である。It is a top view. 図14の要部拡大平面図である。FIG. 15 is an enlarged plan view of an essential part of FIG. ライ角調整具を組込んだ状態のパターの背面図である。It is a rear view of the putter in which a lie angle adjuster is incorporated. 図16の要部拡大図である。FIG. 17 is an enlarged view of a main part of FIG. 平面図である。It is a top view. 側面図である。It is a side view. 透明な中空パターシャフトを用いた変形例を示す要部斜視説明図である。It is a principal part perspective explanatory view which shows the modification using a transparent hollow putter shaft.

以下、図示の実施の形態に基づき本発明を詳説する。
図１〜図11、及び、図16〜図19に示した実施の一形態に於て、パターヘッド13とパターシャフト19の間には、ライ角調整具１が、介設される。このライ角調整具１は、ライ角調整本体30と（取付用の）ボルト17とを、備えている（図５，図19参照）。 Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the illustrated embodiments.
In the embodiment shown in FIGS. 1 to 11 and FIGS. 16 to 19, the lie angle adjusting tool 1 is interposed between the putter head 13 and the putter shaft 19. The lie angle adjusting tool 1 includes a lie angle adjusting body 30 and a bolt 17 (for mounting) (see FIGS. 5 and 19).

ライ角調整本体30は、パターヘッド13の（上端の）ホーゼル15の有底孔部14に挿入される第１軸部（傾斜軸部）９と、パターシャフト19の下端が連結される第２軸部２とが、一体状に連結されている。具体的に、鍛造や鋳造、あるいは、機械加工によって製作された一体ものが望ましい。
しかも、第１軸部９の第１軸心Ｌ9 と、第２軸部２の第２軸心Ｌ2 とが、０．５度乃至
１０度の首振り角度（傾斜角度）θをもって、交叉する。
第２軸部２は、（図５，図７にあっては）シャフト挿入用の孔部24を有し、この第２軸
部２を調整ホーゼルと呼ぶこともできる。 The lie angle adjusting body 30 includes a first shaft portion (inclined shaft portion) 9 inserted into the bottomed hole portion 14 of the hosel 15 (upper end) of the putter head 13 and a second shaft portion to which the lower end of the putter shaft 19 is connected. The shaft portion 2 is integrally connected. Specifically, it is desirable to use an integrated product manufactured by forging, casting, or machining.
Moreover, the first axis L 9 of the first shaft portion 9, and the second center axis L 2 of the second shaft portion 2, with a 0.5 degrees to swing angle (tilt angle) of 10 degrees theta, crossover To do.
The second shaft 2 has a hole 24 (in FIGS. 5 and 7) for inserting the shaft, and this second shaft 2 can also be called an adjusting hosel.

なお、図１に例示した首振り角度θが所定小角度毎に大小相違する複数種類のライ角調
整本体30から構成されたセット（一揃え）を作製しておき、ゴルフショップあるいはメー
カー、さらには、プレイヤーが、選択してライ角を調整できるようにする。
また、パターヘッド13のホーゼル15の上端面25は、有底孔部14の軸心Ｌ14に直交面状である。 It should be noted that a set (one set) composed of a plurality of types of lie angle adjusting bodies 30 having different swing angles θ shown in FIG. , Allow the player to select and adjust the lie angle.
Further, the upper end surface 25 of the hosel 15 of the putter head 13 is in a plane shape orthogonal to the axis L 14 of the bottomed hole portion 14.

そして、図１に示すように、第２軸部２の外径寸法は、第１軸部９の外径寸法よりも大
に設定して、第２軸部２の下端には第１段付部６が形成されている。
この第１段付部６は、第１軸部９の第１軸心Ｌ9 と直交面状とする。従って、第１軸部
９をホーゼル15の孔部14に挿入してゆけば、第１段付部６は、ホーゼル15の前記上端面25に密接して、接続（連結）される。 Then, as shown in FIG. 1, the outer diameter dimension of the second shaft portion 2 is set to be larger than the outer diameter dimension of the first shaft portion 9, and the lower end of the second shaft portion 2 is provided with the first step. The part 6 is formed.
The first stepped portion 6 has a plane shape orthogonal to the first axis L 9 of the first shaft portion 9. Therefore, when the first shaft portion 9 is inserted into the hole portion 14 of the hosel 15, the first stepped portion 6 comes into close contact with the upper end surface 25 of the hosel 15 and is connected (connected).

ところで、図１（Ｂ）に於て、３は、前述の傾斜角度θをもって厚さ寸法が変化してい
る傾斜ジョイント部であり、この傾斜ジョイント部３が、いわば、第２軸部２の軸心Ｌ2
に直交する仮想直交平面２Ｒと、第１軸部９の仮想直交平面９Ｒの間に、介在している如
く、見ることもできる。言い換えれば、第２軸部２の下端近傍に於て、第２軸心Ｌ2 に直
交する仮想直交平面２Ｒに、傾斜ジョイント部３を貼付けて、第１軸部９の仮想直交平面
９Ｒに（いわば密接状として）一体連結した形状である。この傾斜ジョイント部３を、図
１の（Ｂ）の斜線部位をもって、及び、図１（Ａ）と図２の２点鎖線31をもって、区画表
示した。
そして、第１軸部９の下端（下端面70）には、廻り止め凸部４が突設されている。この
凸部４は第１軸心Ｌ9 の方向から見ると競技用トラック形状乃至長円形状（小判形）であ
る。さらに、このトラック形状の凸部４の中央には、ねじ孔５が、第１軸心Ｌ9 に沿って
形成されている。 By the way, in FIG. 1(B), reference numeral 3 denotes an inclined joint portion of which the thickness dimension changes at the above-mentioned inclination angle θ, and this inclined joint portion 3 is, so to speak, the shaft of the second shaft portion 2. Heart L 2
It can be seen as if it is interposed between the virtual orthogonal plane 2R orthogonal to and the virtual orthogonal plane 9R of the first shaft portion 9. In other words, in the vicinity of the lower end of the second shaft portion 2, the inclined joint portion 3 is attached to the virtual orthogonal plane 2R orthogonal to the second axis L 2, and the virtual orthogonal plane 9R of the first shaft portion 9 is It is a shape that is integrally connected (so to speak so close). The tilted joint portion 3 is partitioned and displayed with a hatched portion in FIG. 1B and a two-dot chain line 31 in FIGS. 1A and 2.
Further, the rotation preventing convex portion 4 is provided at the lower end (lower end surface 70) of the first shaft portion 9 so as to project. When viewed from the direction of the first axis L 9 , the convex portion 4 has a racetrack shape or an oval shape (oval shape). Further, a screw hole 5 is formed along the first axis L 9 in the center of the track-shaped convex portion 4.

図１（Ａ）と図２に示す如く、円形の下端面70の外径に内接するように、又は、僅かに
内径寄りとして、廻り止め凸部４が突設され、従って、前記下端面70の大半は凸部４にて
隠されて、残部は、第２段付部７を形成する。
そして、パターヘッド13のホーゼル15（の有底孔部14）の底壁部15Ａには、上下に貫通状のボルト挿入孔16が設けられている（図４，図６，図９参照）。
ホーゼル15の底壁部15Ａの下方から、図６に示す如く、ボルト17を挿入して、有底孔部14に挿入した第１軸部９のねじ孔５に螺合し、（その螺進によって）第１軸部９を下方へ引き込んでゆくことができる。 As shown in FIG. 1(A) and FIG. 2, the anti-rotation protrusion 4 is provided so as to be inscribed in the outer diameter of the circular lower end surface 70, or slightly inward of the inner diameter. Most of these are hidden by the convex portion 4, and the remaining portion forms the second stepped portion 7.
The bottom wall portion 15A of (the bottomed hole portion 14 of) the hosel 15 of the putter head 13 is provided with vertically-penetrating bolt insertion holes 16 (see FIGS. 4, 6, and 9).
As shown in FIG. 6, a bolt 17 is inserted from below the bottom wall portion 15A of the hosel 15 and screwed into the screw hole 5 of the first shaft portion 9 inserted into the bottomed hole portion 14 to The first shank 9 can be pulled downwards.

ところで、図10，図11に示すように、底壁部15Ａの上面―――孔部14の底面14Ｂ―――には、廻り止め用トラック形（長円形）の凹窪部18が、形成されている。この凹窪部18の形状は、図１，図２に示した廻り止め凸部４の形状に対応し、相互に嵌合して、軸心Ｌ9 廻りの回転が阻止される。
従って、廻り止め凸部４は雄用の合わせガイドと呼ぶことができ、凹窪部18は雌用の合
わせガイドと呼ぶこともできる。
ホーゼル15の底壁部15Ａのボルト挿入孔16に対して、下方から挿入して螺進されるボルト17は、例えば、六角孔付きボルトやプラス溝付きボルトやマイナス溝付きボルト等とする。 By the way, as shown in FIGS. 10 and 11, an anti-rotation track-shaped (oval) concave portion 18 is formed on the upper surface of the bottom wall portion 15A-the bottom surface 14B of the hole portion 14. Has been done. The shape of the concave portion 18 corresponds to the shape of the anti-rotation convex portion 4 shown in FIGS. 1 and 2, and they are fitted to each other to prevent rotation about the axis L 9 .
Therefore, the anti-rotation protrusion 4 can be called a male alignment guide, and the concave recess 18 can also be called a female alignment guide.
The bolt 17 that is inserted into the bolt insertion hole 16 of the bottom wall portion 15A of the hosel 15 from below and screwed forward is, for example, a hexagon socket head bolt, a positive groove head bolt, or a negative groove head bolt.

図３〜図10（及び図13）に示すように、パターヘッド13は、上方へ起立状のネック12を一体に有すると共に、前述のホーゼル15は、このネック12の上端に連設され、しかも、ホーゼル15の底壁部15Ａの下方には、ボルト17を螺進するためのＬ型レンチ，ドライバー等の作業工具を操作可能な作業空間部Ｚが、形成されている。
なお、トウ10，ヒール11を有するパターヘッド13に於て、ネック12を、本来あるべき位置のホーゼル15に向かって、直線的に上方へ起立させずに、少し偏在するように上方へ延伸させ、ネック12の上端を急に偏向して、ホーゼル15の円周外面部の一部に、連設することによって、前記空間部Ｚを構成できる。あるいは、（図示省略したが、）ネック12を弯曲状としたり、複数箇所を折曲形状として、前記空間部Ｚを形成することも、望ましい。 As shown in FIGS. 3 to 10 (and FIG. 13), the putter head 13 integrally has an upright neck 12, and the hosel 15 described above is connected to the upper end of the neck 12, and A work space Z is formed below the bottom wall 15A of the hosel 15 so that a work tool such as an L-shaped wrench for screwing the bolt 17 and a screwdriver can be operated.
In addition, in the putter head 13 having the toe 10 and the heel 11, the neck 12 is stretched upward so that it is slightly unevenly distributed toward the hosel 15 in the original position, without standing straight upward. The space Z can be formed by abruptly deflecting the upper end of the neck 12 and connecting it to a part of the outer circumferential surface of the hosel 15. Alternatively, although not shown, it is also preferable to form the space Z by forming the neck 12 into a curved shape or bending a plurality of portions.

次に、図12〜図15に示した他の実施例では、ホーゼル15の孔部14の底面14Ｂに形成された廻り止め用凹窪部22は、競技用トラック形状乃至長円形状の２本の凹溝をクロスした形状である。言い換えると、十字形の凹窪部22が底面14Ｂに形成されている。
競技用トラック形状乃至長円形状の廻り止め凸部４を、上記十字形凹窪部22の２本の上
記凹溝の一方又は他方に、選択して、嵌着することも可能である。 Next, in another embodiment shown in FIG. 12 to FIG. 15, the detent recesses 22 formed on the bottom surface 14B of the hole 14 of the hosel 15 are two racetrack-shaped or oval-shaped. It has a shape in which the concave grooves of are crossed. In other words, the cross-shaped recess 22 is formed on the bottom surface 14B.
It is possible to select and fit the competition track-shaped or oval-shaped anti-rotation convex portion 4 into one or the other of the two concave grooves of the cross-shaped concave concave portion 22.

次に、図20は変形例を示し、中空パターシャフト19の下端から、ライ角調整本体30の調整ホーゼル２を挿入した状態を示し、例えば、中空シャフト19が透明アクリルの場合を示している。調整ホーゼル２は、図５，図７等に示した孔部24を省略する。
なお、図５，図７，図16，図18，図19では、孔部24に、シャフト19が上方から挿入して固着されるので、中空シャフトでも、ソリッドシャフトでも、適用できる。 Next, FIG. 20 shows a modified example, showing a state in which the adjusting hosel 2 of the lie angle adjusting body 30 is inserted from the lower end of the hollow putter shaft 19, for example, the case where the hollow shaft 19 is transparent acrylic. The adjusting hosel 2 omits the hole 24 shown in FIGS.
In addition, in FIGS. 5, 7, 16, 18, and 19, since the shaft 19 is inserted and fixed to the hole 24 from above, a hollow shaft or a solid shaft can be applied.

図７について（追加）説明すれば、ホーゼル15の周囲壁面に小さなねじ孔20を貫設して、これに、止めねじ21を螺進することで、予めホーゼル15の孔部14に挿入したライ角調整本体30の傾斜軸９の一部に押圧して、回転止めできる。つまり、傾斜軸９の下端の廻り止め凸部４の平坦面部８を、止めねじ21の先端が押圧して、軸心Ｌ14廻りの回転を止める。なお、図10，図11に例示のトラック形状（長円形状）の凹窪部18、又は、図12〜図15に例示の十字形凹窪部22と、（前述した）雄用の合わせガイド４との嵌合による廻り止め機構と、上記止めねじ21と、併用するも、自由である。 Referring to FIG. 7 (additionally), a small screw hole 20 is provided through the peripheral wall surface of the hosel 15, and a set screw 21 is screwed into the screw hole 20 to insert the screw hole 20 into the hole portion 14 of the hosel 15 in advance. The rotation can be stopped by pressing a part of the tilt shaft 9 of the angle adjusting body 30. That is, the tip of the set screw 21 presses the flat surface portion 8 of the rotation preventing convex portion 4 at the lower end of the inclined shaft 9 to stop the rotation around the axis L 14 . It should be noted that the track-shaped (oval-shaped) recessed portion 18 illustrated in FIGS. 10 and 11, or the cross-shaped recessed portion 22 illustrated in FIGS. 12 to 15 and the male alignment guide (described above). It is also free to use the rotation stopping mechanism by fitting with 4 and the set screw 21 together.

なお、本発明は上述した実施形態に限定されず、設計変更自由であって、例えば、第１
軸部９と有底孔部14との接続手段として、エポキシ樹脂等の接着剤を用いることも可能で
あり、あるいは、図示のボルト17と接着剤との併用も望ましい。
また、パターヘッド13の形状や構造は、図示の実施例以外であっても、自由であり、ま
た、ネック12が付設されるパターヘッド13の位置についても、設計変更自由であって、図面に限定されない。 It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and design changes can be freely made.
An adhesive such as an epoxy resin can be used as a connecting means between the shaft portion 9 and the bottomed hole portion 14, or it is preferable to use the illustrated bolt 17 and the adhesive together.
Further, the shape and structure of the putter head 13 is free even if it is other than the illustrated embodiment, and the position of the putter head 13 to which the neck 12 is attached is also free to change the design. Not limited.

ところで、図１に示した首振り角度θは、０．５度乃至１０度であって、その内から選
ばれた所定の角度θを有する、一個のライ角調整本体30を、パターヘッド13とシャフト19の間に介在させたパターは、前記特許文献１に記載の発明のウッドクラブのように、フェース角等の他の角度までもがライ角調整に伴って変動するといった既述の欠点 (ii) が、
解消でき、パターとして、所望のライ角を簡単にかつ高精度に選択できる。
なお、ゴルフクラブ販売店、製造メーカー、あるいはゴルフプレイヤー自身が、首振り
角度θが少しずつ相違した複数個のライ角調整本体30の一セット（一揃え）を準備しておけば、所望の一個をその一セットから選択して、パターヘッド13とシャフト19の間に介在固着させることができ、最小限の調整要素をもって、かつ連結部と支持面も少なく、ライ角調整を著しく容易かつ迅速に行い得る。 By the way, the swinging angle θ shown in FIG. 1 is 0.5 to 10 degrees, and one lie angle adjusting main body 30 having a predetermined angle θ selected from them is used as a putter head 13 and The putter interposed between the shafts 19 is different from the wood club of the invention described in the above-mentioned Patent Document 1 in that other angles such as a face angle also change with adjustment of the lie angle. ii)
The desired lie angle can be easily and accurately selected as a putter.
If the golf club store, the manufacturer, or the golf player himself prepares one set (one set) of the lie angle adjusting main bodies 30 with slightly different swing angles θ, the desired one Can be selected from the set and fixedly interposed between the putter head 13 and the shaft 19, and with minimal adjustment elements, and with few connecting parts and supporting surfaces, the lie angle adjustment is extremely easy and quick. You can do it.

本発明は、以上詳述したように、パターヘッド13とパターシャフト19の間に介設されるライ角調整具１を備え、上記ライ角調整具１は、上記パターヘッド13のホーゼル15の有底孔部14に挿入される第１軸部９の第１軸心Ｌ9 と、上記パターシャフト19の下端が連結される第２軸部２の第２軸心Ｌ2 とが、０．５度乃至１０度の首振り角度θをもって、交叉するように、一体状に連結されたライ角調整本体30を、備え、上記パターヘッド13の上記ホーゼル15の上端面25は、上記有底孔部14の軸心Ｌ 14 に直交面状であり、かつ、上記第２軸部２の外径寸法は、上記第１軸部９の外径寸法よりも大に設定して、上記第２軸部２の下端に第１段付部６が形成され、しかも、該第１段付部６は、上記第１軸心Ｌ 9 と直交面状として、上記ホーゼル15の上端面25に当接するよう構成されているので、小さな調整部品が少なく、紛失の虞もなく、しかも、一体ものであるライ角調整本体30は、小型ながらも剛性・強度が高く製作可能である。しかも、パターとして、ライ角のみを簡単かつ正確に、調整できる。このように、各ゴルファーにとってゴルフボールをコントロールしやすい所望のライ角のパターを、簡便に得ることができる。また、ホーゼル15に対して、ライ角調整本体30が、高精度のライ角をもって、（がたつかずに）安定して連結できる。このようにして、連結・接続部位の強度も耐久性も、優れている。 As described above in detail, the present invention includes the lie angle adjusting tool 1 interposed between the putter head 13 and the putter shaft 19, and the lie angle adjusting tool 1 has the hosel 15 of the putter head 13. the first axis L 9 of the first shaft portion 9 to be inserted into the bottom hole portion 14, and a second center axis L 2 of the second shaft portion 2 which lower end is connected to the putter shaft 19 is 0.5 time or with a 10 ° swing angle theta, to intersect, the lie angle adjustment body 30 which is integrally connected to form, e Bei, the upper end face 25 of the hosel 15 of the putter head 13, the bottomed hole The second shaft portion 2 has a plane shape orthogonal to the axis L 14 of the portion 14 , and the outer diameter dimension of the second shaft portion 2 is set to be larger than the outer diameter dimension of the first shaft portion 9. A first stepped portion 6 is formed at the lower end of the portion 2, and the first stepped portion 6 is in a plane shape orthogonal to the first axis L 9 so as to contact the upper end surface 25 of the hosel 15. Since it is configured, there are few small adjustment parts, there is no risk of loss, and the lie angle adjustment body 30 which is an integral one can be manufactured with high rigidity and strength despite its small size. Moreover, as a putter, only the lie angle can be adjusted easily and accurately. In this way, it is possible to easily obtain a putter having a desired lie angle that makes it easy for each golfer to control the golf ball. Further, the lie angle adjusting body 30 can be stably connected (without rattling) to the hosel 15 with a highly accurate lie angle. In this way, the strength and durability of the connecting/connecting parts are excellent.

また、上記第１軸部９の下端には、廻り止め凸部４及びねじ孔５が付設され、さらに、
上記ホーゼル15の上記有底孔部14の底壁部15Ａには、上下に貫通状のボルト挿入孔16が設けられ、該底壁部15Ａの下方からボルト17を挿入して、上記第１軸部９の上記ねじ孔５に螺合して、上記第１軸部９を下方へ引き込み、上記底壁部15Ａの上面に形成した廻り止め用凹窪部18，22に上記廻り止め凸部４を嵌着するよう構成したので、第１軸心Ｌ9 廻りに回転せず、確実にパターヘッド13とシャフト19とが強固一体に連結（接続）できる。また、ボルト17を螺進させるだけで、確実に第１軸部９を下方へ引き込むことができ、連結作業が容易かつ確実に行い得る。
また、上記ホーゼル15は、パターヘッド13から上方へ起立状のネック12の上端に連設されると共に、上記ホーゼル15の上記底壁部15Ａの下方に、上記ボルト17を螺進する作業工具操作可能な作業空間部Ｚが形成されているので、ボルト螺進作業が著しく迅速かつ容易となる。従って、第１軸部９を下方へ引き込むことが一層容易かつ迅速に行うことが可能となる。 Also, above the lower end of the first shaft portion 9, detent protrusions 4 and the screw holes 5 are attached, and further,
The bottom wall portion 15A of the bottomed hole portion 14 of the hosel 15 is provided with a vertical through hole bolt insertion hole 16, and a bolt 17 is inserted from below the bottom wall portion 15A to insert the first shaft. The first shaft portion 9 is pulled downward by being screwed into the screw hole 5 of the portion 9, and the rotation preventing convex portion 4 is formed in the rotation preventing concave concave portions 18 and 22 formed on the upper surface of the bottom wall portion 15A. Since it is configured to be fitted, the putter head 13 and the shaft 19 can be securely and integrally connected (connected) without rotating around the first axis L 9 . Further, only by screwing the bolt 17, the first shaft portion 9 can be reliably pulled downward, and the connecting work can be performed easily and surely.
Further, the hosel 15 is continuously provided on the upper end of the neck 12 which is erected upward from the putter head 13, and the bolt 17 is screwed below the bottom wall 15A of the hosel 15. Since the possible working space Z is formed, the bolt screwing operation is significantly quick and easy. Therefore, it becomes possible to pull in the first shaft portion 9 downward more easily and quickly.

また、上記廻り止め凸部４が競技用トラック形状乃至長円形状であり、上記廻り止め用
凹窪部18が競技用トラック形状乃至長円形状であるので、廻り止め用の凸部４と凹窪部18とが、スムーズに嵌合して、高精度な方向に正確なライ角を調整可能となる。しかも、凸部４と凹窪部18の形状がシンプルで、製造も容易である。
また、上記廻り止め凸部４が競技用トラック形状乃至長円形状であり、上記廻り止め用
凹窪部22が、競技用トラック形状乃至長円形状の２本の凹溝をクロスした十字形であるの
で、凸部４を凹窪部18に、容易かつ迅速に嵌合可能となる。また、シャフト19の延伸方向を、選択（変更）することも可能となる。また、形状がシンプルであるので、凸部４及び凹窪部18の製造が容易である。 Further, since the whirl-stop convex portion 4 has a competition track shape or an oval shape and the whirl-stop concave portion 18 has a competition track shape or an oval shape, the whirl-stop convex portion 4 and the concave portion are concave. The recess 18 can be smoothly fitted to adjust the lie angle accurately in a highly accurate direction. Moreover, the shapes of the convex portion 4 and the concave portion 18 are simple, and the manufacturing is easy.
Further, the anti-rotation protrusion 4 has a racetrack shape or an oval shape, and the anti-rotation concave recess 22 has a cross shape in which two racetrack-shaped or oval concave grooves are crossed. Therefore, the convex portion 4 can be fitted into the concave concave portion 18 easily and quickly. It is also possible to select (change) the extending direction of the shaft 19. Moreover, since the shape is simple, the convex portion 4 and the concave portion 18 can be easily manufactured.

１ ライ角調整具
２ 第２軸部（調整ホーゼル）
４ 廻り止め凸部（雄用の合わせガイド）
５ ねじ孔
６ 第１段付部
９ 第１軸部（傾斜軸）
12 ネック
13 パターヘッド
14 孔部
15 ホーゼル
15Ａ 底壁部
16 ボルト挿入孔
17 ボルト
18 廻り止め用凹窪部
19 シャフト
22 （十字形）廻り止め用凹窪部
25 上端面
30 ライ角調整本体
Ｌ2 第２軸心
Ｌ9 第１軸心
Ｌ14 軸心
Ｚ 空間部
θ 首振り角度（傾斜角度） 1 Lie angle adjuster 2 2nd shaft part (adjustment hosel)
4 Non-rotating protrusion (male alignment guide)
5 Screw Hole 6 1st Stepped Section 9 1st Shaft (Inclined Shaft)
12 neck
13 putter head
14 hole
15 hosel
15A bottom wall
16 bolt insertion hole
17 bolt
18 Anti-rotation recess
19 shaft
22 (Cross shape) Recessed concave recess
25 Top surface
30 Lie angle adjustment body L 2 2nd axis L 9 1st axis L 14 axis Z Z space section θ Swing angle (tilt angle)

Claims (6)

パターヘッド（13）とパターシャフト（19）の間に介設されるライ角調整具（１）を備え、
上記ライ角調整具（１）は、上記パターヘッド（13）のホーゼル（15）の有底孔部（14）に挿入される第１軸部（９）の第１軸心（Ｌ9 ）と、上記パターシャフト（19）の下端が連結される第２軸部（２）の第２軸心（Ｌ2 ）とが、０．５度乃至１０度の首振り角度（θ）をもって、交叉するように、一体状に連結されたライ角調整本体（30）を、備えていることを特徴とするパター。 A lie angle adjuster (1) provided between the putter head (13) and the putter shaft (19),
The lie angle adjuster (1) has a first shaft center (L 9 ) of a first shaft portion (9) inserted into a bottomed hole portion (14) of a hosel (15) of the putter head (13). , The second shaft center (L 2 ) of the second shaft portion (2) to which the lower end of the putter shaft (19) is connected intersects at a swinging angle (θ) of 0.5° to 10°. As described above, the putter is provided with a lie angle adjusting body (30) integrally connected. 上記パターヘッド（13）の上記ホーゼル（15）の上端面（25）は、上記有底孔部（14）の軸心（Ｌ14）に直交面状であり、
かつ、上記第２軸部（２）の外径寸法は、上記第１軸部（９）の外径寸法よりも大に設定して、上記第２軸部（２）の下端に第１段付部（６）が形成され、しかも、該第１段付部（６）は、上記第１軸心（Ｌ9 ）と直交面状として、上記ホーゼル（15）の上端面（25）に当接するよう構成されている請求項１記載のパター。 The upper end surface (25) of the hosel (15) of the putter head (13) is in a plane shape orthogonal to the axis (L 14 ) of the bottomed hole portion (14),
Moreover, the outer diameter dimension of the second shaft portion (2) is set to be larger than the outer diameter dimension of the first shaft portion (9), and a first step is formed at the lower end of the second shaft portion (2). An attachment portion (6) is formed, and the first stepped portion (6) contacts the upper end surface (25) of the hosel (15) as a plane orthogonal to the first axis (L 9 ). The putter according to claim 1, wherein the putter is configured to contact. 上記第１軸部（９）の下端には、廻り止め凸部（４）及びねじ孔（５）が付設され、
さらに、上記ホーゼル（15）の上記有底孔部（14）の底壁部（15Ａ）には、上下に貫通状のボルト挿入孔（16）が設けられ、
該底壁部（15Ａ）の下方からボルト（17）を挿入して、上記第１軸部（９）の上記ねじ孔（５）に螺合して、上記第１軸部（９）を下方へ引き込み、上記底壁部（15Ａ）の上面に形成した廻り止め用凹窪部（18）（22）に上記廻り止め凸部（４）を嵌着するよう構成した請求項１又は２記載のパター。 At the lower end of the first shaft portion (9), a rotation stopping convex portion (4) and a screw hole (5) are attached.
Further, the bottom wall portion (15A) of the bottomed hole portion (14) of the hosel (15) is provided with a vertical through hole bolt insertion hole (16),
A bolt (17) is inserted from below the bottom wall portion (15A) and screwed into the screw hole (5) of the first shaft portion (9) to lower the first shaft portion (9). The anti-rotation concave portion (18) (22) formed on the upper surface of the bottom wall portion (15A) is fitted with the anti-rotation convex portion (4). putter. 上記ホーゼル（15）は、パターヘッド（13）から上方へ起立状のネック（12）の上端に連設されると共に、上記ホーゼル（15）の上記底壁部（15Ａ）の下方に、上記ボルト（17）を螺進する作業工具操作可能な作業空間部（Ｚ）が形成されている請求項３記載のパター。 The hosel (15) is connected to the upper end of a standing neck (12) upward from the putter head (13), and the bolt is provided below the bottom wall portion (15A) of the hosel (15). The putter according to claim 3, wherein a work space portion (Z) in which a work tool for screwing (17) can be operated is formed. 上記廻り止め凸部（４）が競技用トラック形状乃至長円形状であり、
上記廻り止め用凹窪部（18）が競技用トラック形状乃至長円形状である請求項３又は４記載のパター。 The rotation preventing convex portion (4) has a racetrack shape or an oval shape,
The putter according to claim 3 or 4, wherein the rotation-preventing concave portion (18) has a racetrack shape or an oval shape. 上記廻り止め凸部（４）が競技用トラック形状乃至長円形状であり、
上記廻り止め用凹窪部（22）が、競技用トラック形状乃至長円形状の２本の凹溝をクロスした十字形である請求項３又は４記載のパター。 The rotation preventing convex portion (4) has a racetrack shape or an oval shape,
The putter according to claim 3 or 4, wherein the rotation-preventing concave portion (22) has a cross shape in which two competition groove-shaped or oval-shaped concave grooves are crossed.
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