JP2020085154A

JP2020085154A - Suction/exhaust valve

Info

Publication number: JP2020085154A
Application number: JP2018221830A
Authority: JP
Inventors: 正宏山田; Masahiro Yamada
Original assignee: HIKARI GOKIN SEISAKUSHO KK; Hikari Gokin Co Ltd
Current assignee: HIKARI GOKIN SEISAKUSHO KK; Hikari Gokin Co Ltd
Priority date: 2018-11-28
Filing date: 2018-11-28
Publication date: 2020-06-04
Anticipated expiration: 2038-11-28
Also published as: JP6908933B2

Abstract

To provide a small-sized quick suction/exhaust valve that enables optimal design for exhaust performance under pressure while reliably preventing water leakage from an open hole.SOLUTION: A support member for supporting an exhaust valve body is configured so that force for closing an open hole by the exhaust valve body and force for opening and closing the open hole by the exhaust valve body can be controlled separately. The support member has a first portion that supports the exhaust valve body on a floating valve body and is in charge of pressing force that presses the exhaust valve body so as to close the open hole, and a second portion that is in charge of the opening/closing force for controlling the opening/closing of the open hole by the exhaust valve body.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、吸排気弁に関し、より具体的には、立て管の最上部に設けられ、排気弁体が貫通孔を塞ぐように押し付ける押付力と排気弁体による貫通孔の開閉を制御する開閉力とを別個に最適化することによって、圧力下における排気性能を向上させた、小型の吸排気弁に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to an intake/exhaust valve, and more specifically, a pressing force that is provided at the uppermost portion of a vertical pipe and is pressed by an exhaust valve body so as to close the through hole, and an opening/closing control for opening/closing the through hole by the exhaust valve body The present invention relates to a small intake/exhaust valve having improved exhaust performance under pressure by separately optimizing force and force.

集合住宅などの給水システムにおいては、立て管の最上部に吸排気弁を設け、水道管内の空気の排出と水道管内への空気の吸引とを行うことによって、給水を安定化させ、水道配管設備を保護する仕組みになっている。吸排気弁の動作は、概ね次のとおりである。まず、水道管への充水時に、吸排気弁の内部が満水になるまで、水道管内の空気を排出する（充水時排気）。吸排気弁の内部が満水の状態では、吸排気は行われない（通常時）。吸排気弁の内部が満水の状態で空気が溜まってきたときには、その空気を排出させる（圧力下排気）。水道管内が負圧になったときには、外部から空気を吸引して負圧を破壊する（吸気）。吸排気弁は、上記の動作を繰り返すことによって、給水の安定と水道配管設備の保護とを担っている。 In a water supply system for an apartment house, etc., an intake/exhaust valve is installed at the top of the vertical pipe to discharge the air in the water pipe and suck the air into the water pipe to stabilize the water supply and provide water pipe equipment. It is designed to protect. The operation of the intake and exhaust valves is generally as follows. First, when the water pipe is filled with water, the air in the water pipe is discharged until the inside of the intake/exhaust valve is full (exhaust when filling water). When the inside of the intake/exhaust valve is full of water, intake/exhaust is not performed (normal time). When the inside of the intake/exhaust valve is full of air and the air is accumulated, the air is discharged (exhaust under pressure). When the inside of the water pipe becomes negative pressure, air is sucked from the outside to destroy the negative pressure (intake). The intake/exhaust valve plays a role of stabilizing the water supply and protecting the water supply pipe facility by repeating the above operation.

こうした吸排気弁について、種々の技術が提案されている。例えば、特許文献１には、ケーシングと大吸排気口を有する蓋体とを備え、ケーシングの内部を上下して大吸排気口を開閉する大弁体と、大弁体に設けられ、大吸排気口と連通可能な小吸排気口と、大弁体の下方においてレバーを介して大弁体と連結され、ケーシング内の水位に応じて上下動可能な浮子とを有する吸排気弁が開示されている。大弁体は、円筒形の案内筒に嵌め込まれ、案内筒の外周面には複数の案内突条が周設されており、隣接する案内突条の間が、水道管と大吸排気口とを連通する通気路となる。 Various techniques have been proposed for such intake and exhaust valves. For example, in Patent Document 1, a large valve body that includes a casing and a lid having a large intake/exhaust port, opens and closes the inside of the casing to open/close the large intake/exhaust port, and a large valve body is provided. Disclosed is an intake/exhaust valve having a small intake/exhaust port that can communicate with an exhaust port, and a float that is connected to the large valve body via a lever below the large valve body and that can move up and down according to the water level in the casing. ing. The large valve body is fitted into a cylindrical guide cylinder, and a plurality of guide ridges are provided around the outer peripheral surface of the guide cylinder, and a water pipe and a large intake/exhaust port are provided between adjacent guide ridges. It will be an air passage that connects the.

本出願の出願人も、特許文献１に提案される技術と同様の原理を用いた吸排気弁を製造している（非特許文献１を参照されたい）。この吸排気弁は、非特許文献１に開示されるように、本体の上部に設けられた吸排気口と、本体内部において吸排気口を開閉するように上下する吸気弁本体と、吸気弁本体に設けられた排気弁孔と、排気弁孔を開閉する排気弁駒と、本体内の水位に応じて上下動可能なフロートと、フロートと排気弁駒とを連結するてこ板とを備える。吸気弁本体と排気弁駒とはスプリングで連結されている。 The applicant of the present application also manufactures an intake/exhaust valve using the same principle as the technique proposed in Patent Document 1 (see Non-Patent Document 1). As disclosed in Non-Patent Document 1, the intake/exhaust valve includes an intake/exhaust port provided in an upper part of the main body, an intake valve main body that moves up and down to open and close the intake/exhaust port inside the main body, and an intake valve main body. An exhaust valve hole, an exhaust valve piece that opens and closes the exhaust valve hole, a float that can move up and down according to the water level in the main body, and a lever plate that connects the float and the exhaust valve piece. The intake valve body and the exhaust valve piece are connected by a spring.

この吸排気弁は、水が水道管内部に充水され、本体内部に流入するまでは、吸気弁本体、てこ板及びフロートの重さで吸気弁本体が下がっているため、水道管内部の空気を大量に排出する。水が本体内部に流入するにつれて吸気弁本体が上昇し、最終的に吸気弁本体が吸排気口を閉止する。本体内部が満水のときには、排気弁駒は、スプリングの力と水圧とで排気弁孔を閉止する。このとき吸気弁本体は、水圧のみで吸排気口を閉止している。 This intake/exhaust valve has a function that the intake valve body is lowered by the weight of the intake valve body, lever plate and float until the inside of the water pipe is filled with water and flows into the body. Is discharged in large quantities. The intake valve body rises as water flows into the body, and finally the intake valve body closes the intake and exhaust ports. When the inside of the main body is full of water, the exhaust valve piece closes the exhaust valve hole by the force of the spring and the water pressure. At this time, the intake valve body closes the intake/exhaust port only by water pressure.

本体内部が満水のときに水道管内の空気が本体内部（吸気弁本体の下方）に入ってきたときには、本体内部の水面が徐々に下降し、それに伴ってフロートが下がる。フロートが下がるとフロートの重さが排気弁駒に加わり、フロートの重さが、本体内部と大気圧との圧力差による力と、スプリングの力との和より大きくなったときに、排気弁駒が排気弁孔から離れ、本体内部の空気が排気弁孔を介して吸排気口から排出される。空気が排出されて少なくなると、本体内部に水が流入し、水面の上昇に伴ってフロートが上昇する。フロートが上昇すると、排気弁駒にかかっていたフロートの重さが軽減され、水圧及びスプリングの力で排気弁駒が排気弁孔を閉止する。このように、フロートの上下及び排気弁孔の開閉を繰り返すことによって、水道管内の空気が適切に排出される。断水時や水抜きの際に水道管内の圧力が大気圧より低くなると、本体内部の圧力が低下し、吸気弁本体が下がって、吸排気口から空気を吸引する。 When the air in the water pipe enters the inside of the main body (below the intake valve main body) when the inside of the main body is full, the water surface inside the main body gradually lowers, and the float lowers accordingly. When the float drops, the weight of the float is added to the exhaust valve piece, and when the weight of the float becomes larger than the sum of the force due to the pressure difference between the inside of the main body and atmospheric pressure and the spring force, the exhaust valve piece Is separated from the exhaust valve hole, and the air inside the main body is discharged from the intake/exhaust port through the exhaust valve hole. When the air is exhausted and becomes less, water flows into the main body, and the float rises as the water surface rises. When the float rises, the weight of the float applied to the exhaust valve piece is reduced, and the exhaust valve piece closes the exhaust valve hole by the water pressure and the force of the spring. In this way, by repeating the vertical movement of the float and the opening/closing of the exhaust valve hole, the air in the water pipe is appropriately discharged. When the pressure in the water pipe becomes lower than the atmospheric pressure when the water is cut off or drained, the pressure inside the main body lowers, the intake valve main body lowers, and air is sucked from the intake and exhaust ports.

特許第４３６６５６４号公報Japanese Patent No. 4366564

株式会社光合金製作所技術資料急速吸排気弁 LA3A-20A,25APhoto-alloy Co., Ltd. Technical data Rapid intake/exhaust valve LA3A-20A,25A

本出願人による非特許文献１の吸排気弁においては、貫通孔（排気口）を開閉するための排気弁を支持するばね部材として、コイルばねが用いられている。コイルばねを用いたこの吸排気弁は、満水時に貫通孔を閉止するために排気弁を支持する力と、圧力下での排気時に排気弁の開閉を制御する力とが、同じばね部材で規定される。 In the intake/exhaust valve of Non-Patent Document 1 by the applicant, a coil spring is used as a spring member that supports the exhaust valve for opening and closing the through hole (exhaust port). This intake/exhaust valve using a coil spring has the same spring member for supporting the exhaust valve to close the through hole when it is full and for controlling the opening/closing of the exhaust valve when exhausting under pressure. To be done.

したがって、従来の吸排気弁においては、実用上の性能としては問題がないものの、圧力下排気時における排気効率を優先して排気弁を開閉する力を弱めると、貫通孔を閉止するために排気弁を支持する力も弱くなるため、満水時における漏水の可能性が生じる。逆に、貫通孔を閉止するために排気弁を支持する力を強くすると、排気弁を開くのに要する力も強くなるため、圧力下排気時における排気がスムーズに行われなくなる可能性がある。また、従来の吸排気弁においては、弁の構造として高さが必要となるため、小型化が困難であった。 Therefore, although the conventional intake/exhaust valve has no problem in terms of practical performance, if the force to open/close the exhaust valve is weakened by giving priority to the exhaust efficiency during exhaust under pressure, the exhaust gas will be closed to close the through hole. Since the force supporting the valve is also weakened, there is a possibility of water leakage when full. On the contrary, if the force for supporting the exhaust valve to close the through hole is increased, the force required to open the exhaust valve also increases, so that the exhaust during pressure exhaust may not be performed smoothly. Further, in the conventional intake/exhaust valve, it is difficult to reduce the size because the valve structure needs to be high.

したがって、本発明は、貫通孔からの漏水をより確実に防止しながら、圧力下における排気性能の最適設計を可能にする小型の吸排気弁を提供することを課題とする。 Therefore, it is an object of the present invention to provide a small intake/exhaust valve that enables optimal design of exhaust performance under pressure while more reliably preventing water leakage from the through hole.

本発明の課題は、排気弁体を支持するための支持部材を、排気弁体によって貫通孔を閉止する力と排気弁体によって貫通孔を開閉する力とを別個に制御できるように構成することによって、解決することができる。 An object of the present invention is to configure a support member for supporting an exhaust valve body such that the force of closing the through hole by the exhaust valve body and the force of opening and closing the through hole by the exhaust valve body can be controlled separately. Can be solved by

本発明は、立て管の最上部に接続され、水道管内の空気の排出と水道管内への空気の吸引とを行う吸排気弁を提供する。本発明にかかる吸排気弁は、弁箱を備える。弁箱は、吸排気口を頂部に有し、立て管との接続部を下部に有する。弁箱の内部には、該弁箱の内部の水位に対応して昇降するフロートと、フロートの昇降に伴って上下に移動することにより弁箱の吸排気口を開閉する遊動弁体とを備える。遊動弁体には、溜まった空気を排出するための貫通孔が設けられる。フロートと遊動弁体とは、排気弁体及び支持部材によって連結される。排気弁体は、フロートに連結され、フロートの昇降に伴って遊動弁体の貫通孔を開閉する。支持部材は、排気弁体を遊動弁体に支持し、排気弁体が貫通孔を塞ぐように押し付ける押付力を担当する第１の部分と、排気弁体による貫通孔の開閉を制御する開閉力を担当する第２の部分とを有する。 The present invention provides an intake/exhaust valve that is connected to the uppermost portion of a vertical pipe and discharges air in the water pipe and sucks air into the water pipe. The intake/exhaust valve according to the present invention includes a valve box. The valve box has an intake/exhaust port at the top and a connection with a standpipe at the bottom. Inside the valve box, a float that moves up and down corresponding to the water level inside the valve box, and a floating valve body that moves up and down as the float moves up and down to open and close the intake and exhaust ports of the valve box are provided. .. The floating valve body is provided with a through hole for discharging the accumulated air. The float and the floating valve body are connected by the exhaust valve body and the support member. The exhaust valve body is connected to the float and opens and closes the through hole of the floating valve body as the float moves up and down. The support member supports the exhaust valve element on the floating valve element, and has a first portion responsible for a pressing force for pressing the exhaust valve element so as to close the through hole, and an opening/closing force for controlling the opening/closing of the through hole by the exhaust valve element. And a second part in charge of.

一実施形態においては、支持部材は、第１の部分としてアーム部を有し、第２の部分としてコイル部を有する弾性部材であることが好ましい。 In one embodiment, the support member is preferably an elastic member having an arm portion as the first portion and a coil portion as the second portion.

一実施形態においては、支持部材は、第１の部分として２つのアーム部と、第２の部分として、該２つのアーム部の各々の一方の端部に連続する２つのコイル部と、２つのコイル部の各々から延びる２つの別のアーム部と、２つの別のアーム部の端部間を連結する連結部とを有する弾性部材とすることができる。２つのアーム部の各々の他方の端部は遊動弁体に取り付けられ、２つのコイル部の各々には、排気弁体の両側部に設けられた突起が挿入される。支持部材の連結部は、排気弁体の貫通孔側とは反対側において排気弁体を横断するようにわたされる。 In one embodiment, the support member includes two arm portions as the first portion, two coil portions continuous to one end of each of the two arm portions as the second portion, and two arm portions. The elastic member may include two different arm portions extending from each of the coil portions and a connecting portion that connects end portions of the two different arm portions. The other end of each of the two arm portions is attached to the floating valve body, and the projections provided on both sides of the exhaust valve body are inserted into each of the two coil portions. The connecting portion of the support member is passed across the exhaust valve body on the side opposite to the through hole side of the exhaust valve body.

本発明によれば、貫通孔からの漏水をより確実に防止しながら、圧力下における排気性能の最適設計が可能となるため、排気効率及び安全性が高い小型の吸排気弁を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to optimally design the exhaust performance under pressure while more reliably preventing water leakage from the through hole, and therefore it is possible to provide a small intake/exhaust valve with high exhaust efficiency and safety. it can.

本発明の一実施形態による吸排気弁の縦断面図である。FIG. 3 is a vertical sectional view of an intake/exhaust valve according to an embodiment of the present invention. 図１の吸排気弁内部における可動部材（遊動弁体、排気弁体、支持部材及びフロート）を示し、（ａ）は一部切り欠き組立斜視図、（ｂ）は分解斜視図である。The movable member (a floating valve body, an exhaust valve body, a support member, and a float) inside the intake-exhaust valve of FIG. 1 is shown, (a) is a partially cutaway assembly perspective view, (b) is an exploded perspective view. 本発明の規制部の例を示し、（ａ１）及び（ａ２）は一実施形態による板状体の規制部の平面図及び正面断面図であり、（ｂ１）及び（ｂ２）は別の実施形態による棒状体の規制部の平面図及び正面断面図である。The example of the control part of this invention is shown, (a1) and (a2) are the top views and front sectional drawings of the control part of the plate-shaped body by one Embodiment, (b1) and (b2) are another embodiment. FIG. 5 is a plan view and a front cross-sectional view of a rod-shaped body restricting portion according to FIG. 別の遊動弁体の例の斜視図である。It is a perspective view of the example of another floating valve body. 図１の吸排気弁における排気弁体と支持部材との関係を示す斜視図を示し、（ａ）は支持部材によって貫通孔が閉じている状態であり、（ｂ）は支持部材によって貫通孔の開度が制御されている状態である。FIG. 2 is a perspective view showing a relationship between an exhaust valve body and a support member in the intake/exhaust valve of FIG. 1, (a) shows a state where the through hole is closed by the support member, and (b) shows a through hole of the support member. The opening is controlled. 本発明の別の実施形態による支持部材の概念を説明する斜視図を示し、（ａ）は板ばねを用いた例であり、（ｂ）は引張ばねを用いた例であり、（ｃ）は圧縮ばねを用いた例である。The perspective view explaining the concept of the support member by another embodiment of this invention is shown, (a) is an example using a leaf spring, (b) is an example using a tension spring, (c) is an example. This is an example using a compression spring. 図１の吸排気弁の動作を説明するための縦断面図であり、（ａ）は初期排気時及び吸気時の状態、（ｂ）は充水時の状態、（ｃ）は圧力下排気時の状態を示す。3A and 3B are vertical cross-sectional views for explaining the operation of the intake/exhaust valve of FIG. 1, in which (a) is a state during initial exhaust and intake, (b) is a state during refilling, and (c) is an exhaust under pressure. Indicates the state of.

以下において、図面を参照しながら、本発明の実施形態を詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１は、本発明の一実施形態による吸排気弁１の縦断面図である。また、図２は、吸排気弁１の内部に収容される遊動弁体３０、フロート４０、排気弁体５０及び支持部材６０を示し、（ａ）はこれらの一部切り欠き組立斜視図、（ｂ）は分解斜視図である。なお、図１は、遊動弁体３０のリブ３５、フロート４０のリブ４３及び弁箱１０の規制部１２ｄが縦方向に整列した状態で、これらを通る縦断面図として表現されている。一方、本実施形態においては、図２に示されるように、遊動弁体３０のリブ３５とガイド部３６とは、遊動弁体３０の周方向にみてずれた位置に配置されている。したがって、図１は、ガイド部３６を通る断面図としては表現されておらず、図１におけるガイド部３６は、その存在を示すために点線で描かれている。 FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of an intake/exhaust valve 1 according to an embodiment of the present invention. 2 shows the floating valve body 30, the float 40, the exhaust valve body 50, and the support member 60 which are housed inside the intake/exhaust valve 1, and FIG. b) is an exploded perspective view. It should be noted that FIG. 1 is expressed as a vertical cross-sectional view of the rib 35 of the floating valve body 30, the rib 43 of the float 40, and the restricting portion 12d of the valve box 10 aligned in the vertical direction and passing through these. On the other hand, in the present embodiment, as shown in FIG. 2, the rib 35 and the guide portion 36 of the floating valve body 30 are arranged at positions displaced in the circumferential direction of the floating valve body 30. Therefore, FIG. 1 is not represented as a cross-sectional view through the guide portion 36, and the guide portion 36 in FIG. 1 is drawn with a dotted line to show its existence.

（弁箱）
吸排気弁１は、内部空間１５を有する略円筒形状の弁箱１０を備える。弁箱１０は、その頂部に吸排気口１１ａを有し、下部に水道配管の立て管（図示せず）との連通口１２ａを有する。この実施形態においては、弁箱１０は、弁箱上部１１と弁箱下部１２との２つの部分から構成され、弁箱上部１１の下端１１ｈに弁箱下部１２の上端１２ｅが嵌入又は螺合されており、これらの間は、典型的には合成ゴム製のＯリングが用いられる止水部材１３ｃによって止水される。 (Valve box)
The intake/exhaust valve 1 includes a substantially cylindrical valve box 10 having an internal space 15. The valve box 10 has an intake/exhaust port 11a at the top and a communication port 12a at the bottom with a standpipe (not shown) of a water pipe. In this embodiment, the valve box 10 is composed of two parts, a valve box upper part 11 and a valve box lower part 12, and an upper end 12e of the valve box lower part 12 is fitted or screwed into a lower end 11h of the valve box upper part 11. Water between them is stopped by the water stop member 13c which typically uses an O-ring made of synthetic rubber.

弁箱上部１１は、吸排気口１１ａを形成する壁１１ａ１から続く肩部１１ｄと、肩部１１ｄから続く胴部１１ｃとを有する。胴部１１ｃの内径は吸排気口１１ａの内縁１１ａ２の径より大きい。肩部１１ｄは、壁１１ａ１に隣接する部分から胴部１１ｃに隣接する部分までの少なくとも一部において、内径が連続的に大きくなる傾斜部１１ｅを有する。この傾斜部１１ｅ全体に、遊動弁体３０の弁肩部３３の少なくとも一部が当接する。 The upper part 11 of the valve box has a shoulder 11d continuing from the wall 11a1 forming the intake/exhaust port 11a, and a body 11c continuing from the shoulder 11d. The inner diameter of the body portion 11c is larger than the diameter of the inner edge 11a2 of the intake/exhaust port 11a. The shoulder portion 11d has an inclined portion 11e whose inner diameter increases continuously in at least a part from a portion adjacent to the wall 11a1 to a portion adjacent to the body portion 11c. At least a part of the valve shoulder portion 33 of the floating valve body 30 contacts the entire inclined portion 11e.

肩部１１ｄの一部において内部空間１５側に溝１１ｆが設けられ、この溝１１fには、典型的には合成ゴム製のＯリングが用いられる止水部材１３ａが配置されることが好ましい。溝１１ｆの深さ及び止水部材１３ａの大きさは、止水部材１３ａの一部が傾斜部１１ｅ面から内部空間１５側に突出するように構成されることが好ましい。このように構成されることによって、後述される遊動弁体３０の弁肩部３３が傾斜部１１ｅに当接したときに、弁肩部３３の一部が止水部材１３ａ全体に密着してこれを変形させ、内部空間１５内の水が吸排気口１１ａから漏れることを確実に防止することができる。 It is preferable that a groove 11f is provided on the inner space 15 side in a part of the shoulder portion 11d, and a water stop member 13a, which is typically an O-ring made of synthetic rubber, is arranged in the groove 11f. The depth of the groove 11f and the size of the water blocking member 13a are preferably configured such that a part of the water blocking member 13a projects from the surface of the inclined portion 11e toward the internal space 15 side. With such a configuration, when the valve shoulder portion 33 of the floating valve body 30 described later comes into contact with the inclined portion 11e, a part of the valve shoulder portion 33 comes into close contact with the entire water stop member 13a. It is possible to reliably prevent the water in the internal space 15 from leaking from the intake/exhaust port 11a.

弁箱下部１２の上端１２ｅは、弁箱上部１１の下端１１ｈの内側に嵌入又は螺合される。上端１２ｅの頂部１２ｅ１は、弁箱下部１２の内面から内部空間１５側に突出しており、この頂部１２ｅ１は、遊動弁体３０が下降したときに遊動弁体３０のリブ３５が載ってそれ以上下方に移動しないように規制する遊動弁体ストッパとして機能する。 The upper end 12e of the lower part 12 of the valve box is fitted or screwed into the lower end 11h of the upper part 11 of the valve box. The top portion 12e1 of the upper end 12e projects from the inner surface of the valve box lower portion 12 toward the inner space 15 side. The top portion 12e1 is further lowered by the rib 35 of the floating valve body 30 when the floating valve body 30 descends. It functions as a floating valve stopper that regulates the movement of the valve.

弁箱下部１２は、胴部１２ｃと、胴部１２ｃの下端から続く接続部１２ｂとを有する。接続部１２ｂの内径は、胴部１２ｃの内径より小さい。接続部１２ｂは、立て管に接続され、接続部１２ｂの内部は立て管との連通口１２ａである。 The lower part 12 of the valve box has a body 12c and a connecting portion 12b continuing from the lower end of the body 12c. The inner diameter of the connecting portion 12b is smaller than the inner diameter of the body portion 12c. The connecting portion 12b is connected to the stand pipe, and the inside of the connecting portion 12b is a communication port 12a with the stand pipe.

胴部１２ｃの下部内壁には、規制部１２ｄが設けられることが好ましい。規制部１２ｄは、フロート４０が下降したときにフロート４０の下面が当接してそれ以上下方に移動しないように、フロートの最低位置を規制するとともに、内部空間１５と連通口１２ａとの間における水及び空気の流路を形成するように機能する。 A regulating portion 12d is preferably provided on the lower inner wall of the body portion 12c. The regulating portion 12d regulates the lowest position of the float 40 so that the lower surface of the float 40 abuts and does not move downward when the float 40 descends, and the water between the internal space 15 and the communication port 12a is regulated. And function to form a flow path for air.

規制部１２ｄは、図３（ａ１）及び図３（ａ２）に示されるように、胴部１２ｃの内壁から内部空間１５側に対向して突出する２つの板状体であることが好ましい。この実施形態においては板状体の数は２つであるが、これに限定されるものではなく、例えば、胴部１２ｃの周方向に互いに１２０°の間隔で設けられた３つの板状体や、互いに９０°の間隔で設けられた４つの板状体とすることもできる。また、規制部１２ｄは板状体に限定されるものではなく、別の実施形態においては、例えば図３（ｂ１）及び図３（ｂ２）に示されるように胴部１２ｃの対向する内壁間をわたすように配置された棒状体とすることもできる。棒状体の数は、限定されるものではなく、１本でも３本以上でもよく、棒状体は、屈曲する形状を有していてもよい。棒状体は、板状体より流体抵抗が小さいため、吸気性能の向上に寄与する。 As shown in FIG. 3(a1) and FIG. 3(a2), the restriction portion 12d is preferably two plate-like members that protrude from the inner wall of the body portion 12c toward the inner space 15 side. In this embodiment, the number of plate-shaped bodies is two, but the number of plate-shaped bodies is not limited to this. For example, three plate-shaped bodies provided at intervals of 120° in the circumferential direction of the body portion 12c or It is also possible to use four plate-shaped members provided at 90° intervals from each other. Further, the restricting portion 12d is not limited to the plate-shaped body, and in another embodiment, for example, as shown in FIG. 3(b1) and FIG. It is also possible to use a rod-shaped body arranged so as to cross. The number of rod-shaped bodies is not limited, and may be one or three or more, and the rod-shaped bodies may have a bent shape. Since the rod-shaped body has a smaller fluid resistance than the plate-shaped body, it contributes to the improvement of the intake performance.

また、規制部１２ｄが設けられる位置は胴部１２ｃに限定されるものではない。例えばフロート４０の下部に複数の脚を設け、これを規制部とすることもできる。この場合には、フロート４０が下降したときに脚の下端が弁箱下部１２の内壁下面に当接することによって、フロート４０の下降が停止する。 Further, the position where the restriction portion 12d is provided is not limited to the body portion 12c. For example, a plurality of legs may be provided in the lower part of the float 40, and this may be used as the restriction portion. In this case, when the float 40 descends, the lower ends of the legs come into contact with the lower surface of the inner wall of the lower part 12 of the valve box, whereby the descending of the float 40 is stopped.

（カバー）
弁箱１０の頂部には、吸排気口１１ａを塞ぐカバー２０が取り付けられる。カバー２０は、第１の開口２１を有する一端部２２と、第２の開口２３を有する他端部２４とを有し、一端部２２と他端部２４との間は屈曲部２５によって繋がる。カバー２０の一端部２２の内側に、吸排気口１１ａを形成する壁１１ａ１が嵌入又は螺合されることによって、カバー２０は弁箱１０に取り付けられる。壁１１ａ１の外面には溝１１ｇが設けられ、この溝１１ｇには、典型的には合成ゴム製のＯリングが用いられる止水部材１３ｂが配置されており、壁１１ａ１と一端部２２との間は、止水部材１３ｂによって止水される。 (cover)
A cover 20 that closes the intake/exhaust port 11 a is attached to the top of the valve box 10. The cover 20 has one end 22 having the first opening 21 and the other end 24 having the second opening 23, and the one end 22 and the other end 24 are connected by the bent portion 25. The cover 20 is attached to the valve box 10 by fitting or screwing the wall 11a1 forming the intake/exhaust port 11a inside the one end 22 of the cover 20. A groove 11g is provided on the outer surface of the wall 11a1, and a water blocking member 13b, which is typically an O-ring made of synthetic rubber, is arranged in the groove 11g. Is stopped by the water stop member 13b.

一端部２２の内側に壁１１ａ１が嵌入される形態においては、壁１１ａ１に設けられた溝１１ｊに、径方向に拡縮可能なリング１４が嵌め込まれることが好ましい。リング１４は、一端部２２に壁１１ａ１が嵌入されるときに縮小し、嵌入が完了したときに拡大するように形成されている。この構成により、カバー２０と弁箱１０との組み立てが容易であり、また、カバー２０が弁箱１０から脱落することを防止することができる。さらに、カバー２０の回転が自在となるため、第２の開口２３を任意の方向に向けることができる。 In the form in which the wall 11a1 is fitted inside the one end portion 22, it is preferable that the ring 14 which is expandable/contractible in the radial direction is fitted in the groove 11j provided in the wall 11a1. The ring 14 is formed so that it contracts when the wall 11a1 is fitted into the one end portion 22 and expands when the fitting is completed. With this configuration, the cover 20 and the valve box 10 can be easily assembled, and the cover 20 can be prevented from falling off from the valve box 10. Further, since the cover 20 can be freely rotated, the second opening 23 can be oriented in any direction.

屈曲部２５は、略円筒形状の一端部２２と、同じく略円筒形状の他端部２４とをつなぐ部分の一部に形成される。一端部２２に形成された第１の開口２１と、他端部２４に形成された第２の開口２３とは、それぞれの開口２１、２３の開口面に直交する２つの中心軸線が、互いに角度をもって交わる位置関係で配置されることが好ましく、互いに直交する位置関係で配置されることがより好ましい。 The bent portion 25 is formed in a part of a portion connecting the one end portion 22 having a substantially cylindrical shape and the other end portion 24 having a substantially cylindrical shape. With respect to the first opening 21 formed in the one end portion 22 and the second opening 23 formed in the other end portion 24, two central axis lines orthogonal to the opening surfaces of the respective openings 21 and 23 form an angle with each other. It is preferable that they are arranged in a positional relationship in which they intersect with each other, and it is more preferable that they are arranged in a positional relationship that intersects each other.

また、屈曲部２５は、その内壁の一部において、第１の開口２１の開口面に直交する中心軸線に対して角度を設けて形成された平面部２５ａを有することが好ましい。この平面部２５ａは、第２の開口２３の開口面に直交する中心軸線の線上に位置するように配置されることが好ましく、この中心軸線に対して所定の角度をもって形成されることが好ましく、この角度は、４０°〜５０°であることがより好ましく、４５°であることが最も好ましい。このように屈曲部２５の内壁の一部に平面部２５ａが形成されることによって、第２の開口２３から流入した空気が屈曲部２５の平面部２５ａに当たり角度を変えて吸排気口１１ａに流入するため、吸排気性能を向上させることができる。 Further, it is preferable that the bent portion 25 has a flat portion 25 a formed on a part of the inner wall thereof at an angle with respect to a central axis line orthogonal to the opening surface of the first opening 21. The plane portion 25a is preferably arranged so as to be located on the line of the central axis line orthogonal to the opening surface of the second opening 23, and is preferably formed at a predetermined angle with respect to the central axis line, This angle is more preferably 40° to 50°, and most preferably 45°. By thus forming the flat surface portion 25a on a part of the inner wall of the bent portion 25, the air flowing in from the second opening 23 hits the flat surface portion 25a of the bent portion 25 and changes its angle to flow into the intake/exhaust port 11a. Therefore, the intake/exhaust performance can be improved.

（遊動弁体）
弁箱１０の内部空間１５には、その内部空間１５を上下に移動可能な遊動弁体３０が配置される。遊動弁体３０は、内部空間１５を横切る方向に広がる弁上部３１と、弁上部３１より大径の円筒形状の弁側部３２と、弁上部３１の外縁と弁側部３２の上端縁とに連続する弁肩部３３とを有する。遊動弁体３０は内部空間３８を有し、下端は開放されており、この内部空間３８をフロート４０が上下することになる。 (Floating valve body)
In the internal space 15 of the valve box 10, a floating valve body 30 that can move up and down in the internal space 15 is arranged. The floating valve body 30 includes a valve upper portion 31 that extends in a direction crossing the internal space 15, a cylindrical valve side portion 32 having a diameter larger than that of the valve upper portion 31, an outer edge of the valve upper portion 31, and an upper edge of the valve side portion 32. And a continuous valve shoulder 33. The floating valve body 30 has an internal space 38, the lower end of which is open, and the float 40 moves up and down in the internal space 38.

弁肩部３３は、その少なくとも一部が、遊動弁体３０が最上部にあるときに弁箱１０の傾斜部１１ｅに対向する位置において、傾斜部１１ｅに対応する形状となるように形成されるため、傾斜部１１ｅ全体に隙間なく当接することが可能である。また、弁肩部３３は、その少なくとも別の一部が、遊動弁体３０が最上部にあるときに止水部材１３ａにも当接するように形成される。したがって、遊動弁体３０は、弁箱１０の内部空間１５に流入した水によるフロート４０の上昇に伴って上昇したときに、弁肩部３３が傾斜部１１ｅの全体及び止水部材１３ａの全体に当接し、吸排気口１１ａを確実に閉止することができる。 At least a part of the valve shoulder portion 33 is formed so as to have a shape corresponding to the inclined portion 11e at a position facing the inclined portion 11e of the valve box 10 when the floating valve body 30 is at the uppermost portion. Therefore, it is possible to contact the entire inclined portion 11e without a gap. Further, at least another part of the valve shoulder portion 33 is formed so as to contact the water shutoff member 13a when the floating valve body 30 is at the uppermost portion. Therefore, when the floating valve body 30 rises as the float 40 rises due to the water flowing into the internal space 15 of the valve box 10, the valve shoulder 33 covers the entire inclined portion 11e and the entire water shut-off member 13a. The air intake/exhaust port 11a can be reliably closed by abutting.

この実施形態においては、弁肩部３３は、弁箱１０の傾斜部１１ｅに当接する傾斜部当接部３３ａと、止水部材１３ａに当接する止水部材当接部３３ｂとを有し、傾斜部当接部３３ａと止水部材当接部３３ｂとの間には段差が形成されている。しかし、弁肩部３３の形状は、これに限定されるものではなく、例えば傾斜部当接部３３ａと止水部材当接部３３ｂとが同一面上に形成されていてもよい。 In this embodiment, the valve shoulder portion 33 has an inclined portion contact portion 33a that contacts the inclined portion 11e of the valve box 10 and a water stop member contact portion 33b that contacts the water stop member 13a. A step is formed between the part contact part 33a and the water blocking member contact part 33b. However, the shape of the valve shoulder portion 33 is not limited to this, and for example, the inclined portion contact portion 33a and the water blocking member contact portion 33b may be formed on the same surface.

遊動弁体３０が傾くことなく上昇すれば、弁肩部３３は、傾斜部１１ｅ全体に確実に当接するが、何らかの原因によって傾きながら上昇した場合には、弁肩部３３が傾斜部１１ｅ全体に当接せず、隙間が生じる可能性がある。そこで、遊動弁体３０が上昇するときに傾きを抑制して弁肩部３３が傾斜部１１ｅ全体に確実に当接するように、遊動弁体３０を案内する複数のガイド部３６が弁上部３１に設けられる。複数のガイド部３６の各々は、遊動弁体３０の上下移動に伴って吸排気口１１ａの内縁１１ａ２に沿って移動する外方部３６ａを有する。外方部３６ａは、複数のガイド部３６の各々において遊動弁体３０の半径方向の最も外側に位置する部分であり、点状、辺状、面状、突起状などのいずれの形態であってもよい。 If the floating valve body 30 rises without tilting, the valve shoulder portion 33 will surely contact the entire inclined portion 11e, but if it rises while tilting for some reason, the valve shoulder portion 33 will contact the entire inclined portion 11e. There is a possibility that a gap will occur without making contact. Therefore, a plurality of guide portions 36 for guiding the floating valve body 30 are provided on the valve upper portion 31 so that the tilting is suppressed when the floating valve body 30 rises so that the valve shoulder portion 33 surely contacts the entire inclined portion 11e. It is provided. Each of the plurality of guide portions 36 has an outer portion 36a that moves along the inner edge 11a2 of the intake/exhaust port 11a as the floating valve body 30 moves up and down. The outer portion 36a is a portion located at the outermost side in the radial direction of the floating valve body 30 in each of the plurality of guide portions 36, and has any form such as a dot shape, a side shape, a surface shape, and a projection shape. Good.

ここで、外方部３６ａが内縁１１ａ２に沿って移動するという場合には、複数の外方部３６ａのすべてが内縁１１ａ２に当接して移動する場合だけでなく、遊動弁体３０の弁肩部３３が傾斜部１１ｅ全体に確実に当接することを妨げない程度に遊動弁体３０が傾斜することを許容する範囲で、複数の外方部３６ａのうちの一部が内縁１１ａ２から離れて移動する場合も含む。また、外方部３６ａが内縁１１ａ２に当接して移動するという場合には、両者が接触して滑りながら移動する（すなわち摺動する）場合だけでなく、僅かに離れた状態で移動する場合も含む。 Here, when the outer portion 36a moves along the inner edge 11a2, not only when all of the plurality of outer portions 36a contact the inner edge 11a2 and move, but also the valve shoulder portion of the floating valve body 30. A part of the plurality of outer portions 36a moves away from the inner edge 11a2 within a range in which the floating valve body 30 is allowed to incline to the extent that it does not prevent the contact of 33 with the entire inclined portion 11e. Including cases. Further, when the outer portion 36a comes into contact with the inner edge 11a2 and moves, not only when both contact and move while sliding (that is, sliding), but also when they move slightly apart. Including.

この実施形態においては、遊動弁体３０は、ガイド部として、弁上部３１に立設された多角形の６つの板状体３６を有する。板状体３６は、弁上部３１から鉛直方向に立ち上がる直立辺３６ａを外方部として有する。板状体３６は、遊動弁体３０が上下するときに板状体３６の各々の直立辺３６ａが吸排気口１１ａの内縁１１ａ２に沿って移動するように、弁上部３１に設けられる。このように板状体３６が設けられることによって、遊動弁体３０は、直立辺３６ａが遊動弁体３０の傾斜を実質的に防止しながら上昇するため、弁肩部３３が傾斜部１１ｅ全体に確実に当接する。 In this embodiment, the floating valve body 30 has six polygonal plate-like bodies 36 standing on the valve upper portion 31 as guide portions. The plate-shaped body 36 has an upright side 36a standing in the vertical direction from the valve upper portion 31 as an outer portion. The plate-like body 36 is provided on the valve upper portion 31 so that the upright sides 36a of the plate-like body 36 move along the inner edge 11a2 of the intake/exhaust port 11a when the floating valve body 30 moves up and down. By providing the plate-like body 36 in this manner, the upright side 36a of the floating valve body 30 rises while substantially preventing the tilting of the floating valve body 30, so that the valve shoulder portion 33 covers the entire inclined portion 11e. Make sure they come into contact.

ガイド部３６の数は、遊動弁体３０を傾くことなく上昇させることができれば６つに限定されるものではなく、５つ以下であっても７つ以上であってもよい。また、ガイド部３６は、板状体に限定されるものではなく、例えば図４に示されるように、遊動弁体３０の弁上部３１に立設された６つの棒状体とすることもできる。棒状体は、図４に示されるように直立する棒状体に限定されるものではなく、途中で屈曲し、屈曲部分のいずれか一点が外方部３６ａとして吸排気口１１ａの内縁１１ａ２に沿って移動する棒状体でもよい。また、外方部３６ａは、直立辺に限定されるものではなく、遊動弁体３０の上下動に伴って吸排気口１１ａの内縁１１ａ２に沿って移動することにより遊動弁体３０の傾斜を防止することができるいずれかの形状を有するものであればよい。外方部３６ａは、吸排気口１１ａの内縁１１ａ２に対応する形状の面であってもよい。さらに、図示しないが、例えば弁上部３１の中心軸線上に１本の棒状体を形成し、この１本の棒状体が、弁箱上部１１又はカバー２０に形成されたガイド部に沿って上下に移動できるように構成してもよい。 The number of guide portions 36 is not limited to six as long as the floating valve body 30 can be raised without tilting, and may be five or less or seven or more. Further, the guide portion 36 is not limited to the plate-shaped body, and may be, for example, six rod-shaped bodies erected on the valve upper portion 31 of the floating valve body 30 as shown in FIG. The rod-shaped body is not limited to an upright rod-shaped body as shown in FIG. 4, and is bent in the middle, and any one of the bent portions serves as the outer portion 36a along the inner edge 11a2 of the intake/exhaust port 11a. It may be a moving rod. Further, the outer portion 36a is not limited to the upright side, and is prevented from tilting by moving along the inner edge 11a2 of the intake/exhaust port 11a as the floating valve body 30 moves up and down. Any shape having any shape can be used. The outer portion 36a may be a surface having a shape corresponding to the inner edge 11a2 of the intake/exhaust port 11a. Further, although not shown, for example, one rod-shaped body is formed on the central axis of the valve upper portion 31, and this one rod-shaped body is vertically moved along the guide portion formed on the valve box upper portion 11 or the cover 20. It may be configured to be movable.

弁上部３１の上面には、リブ３１ａが設けられていることが好ましい。リブ３１ａは、遊動弁体３０が吸排気口１１ａを閉じる際に加わる衝撃に対する弁上部３１の強度を向上させることができる。リブ３１ａの形状及び配置位置は、弁上部３１の強度を向上させることができるものであれば、特に限定されるものではない。リブ３１ａは、本実施形態に係る吸排気弁１のようにガイド部３６と連結させたものとすることが好ましいが、ガイド部３６とは別体として設けるようにしてもよい。 Ribs 31a are preferably provided on the upper surface of the valve upper portion 31. The rib 31a can improve the strength of the valve upper portion 31 against an impact applied when the floating valve body 30 closes the intake/exhaust port 11a. The shape and arrangement position of the rib 31a are not particularly limited as long as the strength of the valve upper portion 31 can be improved. The rib 31a is preferably connected to the guide portion 36 like the intake/exhaust valve 1 according to the present embodiment, but may be provided separately from the guide portion 36.

遊動弁体３０の弁側部３２には、６つのリブ３５が設けられる。リブ３５の各々は、端部３５ａ及び段部３５ｂを有する。端部３５ａが弁箱１０の内壁に沿って移動することによって、遊動弁体３０の左右方向の移動を抑制することができる。また、段部３５ｂは、遊動弁体３０が下降したときに弁箱下部１２の上端１２ｅの上端部１２ｅ１に載ることによって、遊動弁体３０の下方への移動を規制する。隣接するリブ３５の間には、弁側部３２の外面と弁箱１０の内面との間に空間が存在し、この空間は、吸排気口１１ａを通って排出又は吸引される空気の流路となる。リブ３５の数は、６つに限定されるものではなく、遊動弁体３０の左右方向の移動を効果的に抑制することができれば、５つ以下であっても７つ以上であってもよい。 Six ribs 35 are provided on the valve side portion 32 of the floating valve body 30. Each of the ribs 35 has an end portion 35a and a step portion 35b. By moving the end portion 35a along the inner wall of the valve box 10, the horizontal movement of the floating valve body 30 can be suppressed. Further, the step portion 35b restricts the downward movement of the floating valve body 30 by being mounted on the upper end portion 12e1 of the upper end 12e of the valve box lower portion 12 when the floating valve body 30 descends. A space exists between the outer surface of the valve side portion 32 and the inner surface of the valve box 10 between the adjacent ribs 35, and this space is a flow path of air discharged or sucked through the intake/exhaust port 11a. Becomes The number of ribs 35 is not limited to six, and may be five or less or seven or more as long as the movement of the floating valve body 30 in the left-right direction can be effectively suppressed. ..

遊動弁体３０は、弁上部３１のいずれかの位置に、吸排気口１１ａと内部空間３８とを連通する貫通孔３４を有する。貫通孔３４は、内部空間３８に溜まった空気を吸排気口１１ａに排出するための排気口として機能する。貫通孔３４の下部側開口は、後述される排気弁体５０によって開閉される。 The floating valve body 30 has a through hole 34 at any position of the valve upper portion 31 that connects the intake/exhaust port 11 a and the internal space 38. The through hole 34 functions as an exhaust port for discharging the air accumulated in the internal space 38 to the intake/exhaust port 11a. The lower side opening of the through hole 34 is opened and closed by an exhaust valve body 50 described later.

遊動弁体３０の弁上部３１の下面（内部空間３８側）に、ストッパ３７が設けられることが好ましい。ストッパ３７は、排気弁体５０の動きを規制するために設けられ、その詳細は排気弁体５０とともに後述される。さらに、遊動弁体３０は、貫通孔３４の近くに、排気弁体５０を支持する支持部材６０を取り付けるための支持部材取付部３９を有することが好ましい。また、リブ３１ａと同じ目的で、遊動弁体３０の弁上部３１の下面にもリブ３１ｂが設けられることが好ましい。 A stopper 37 is preferably provided on the lower surface (on the side of the internal space 38) of the valve upper portion 31 of the floating valve body 30. The stopper 37 is provided to regulate the movement of the exhaust valve body 50, and details thereof will be described later together with the exhaust valve body 50. Furthermore, it is preferable that the floating valve body 30 has a support member mounting portion 39 for mounting the support member 60 that supports the exhaust valve body 50 near the through hole 34. Further, for the same purpose as that of the rib 31a, it is preferable that a rib 31b is also provided on the lower surface of the valve upper portion 31 of the floating valve body 30.

（フロート）
遊動弁体３０の内部空間３８には、その内部空間３８を上下に移動可能なフロート４０が配置される。フロート４０は、遊動弁体３０の内径より小径のフロート側部４１と、フロート側部４１の下端に連続するフロート底部４２とを有する。フロート側部４１には、その表面から外方に突出する４つのリブ４３が設けられる。これらのリブ４３は、フロート４０が上下するときに遊動弁体３０の内壁に沿って（より好ましくは、内壁に設けられたガイドレール（図示せず）に沿って）移動し、フロート４０の左右方向の移動を抑制するように機能する。４つのリブ４３の間には、フロート側部４１の外面と遊動弁体３０の内壁との間に空間が存在しており、この空間は、水道管から弁箱１０の内部空間１５に上昇してきた空気及び水の流路として機能する。 (float)
In the internal space 38 of the floating valve body 30, a float 40 that can move up and down in the internal space 38 is arranged. The float 40 has a float side portion 41 having a diameter smaller than the inner diameter of the floating valve body 30, and a float bottom portion 42 continuous with the lower end of the float side portion 41. The float side portion 41 is provided with four ribs 43 projecting outward from the surface thereof. These ribs 43 move along the inner wall of the floating valve body 30 (more preferably along a guide rail (not shown) provided on the inner wall) when the float 40 moves up and down, and the left and right of the float 40 are moved. It functions to suppress movement in the direction. Between the four ribs 43, there is a space between the outer surface of the float side portion 41 and the inner wall of the floating valve body 30, and this space rises from the water pipe to the inner space 15 of the valve box 10. Function as a flow path for air and water.

リブ４３の数は、４つに限定されるものではなく、フロート４０の左右方向の移動を効果的に抑制することができれば、３つ以下であっても５つ以上であってもよい。また、リブ４３は、フロート側部４１の上端から下端までの長さに限定されるものではなく、例えばフロート側部４１の上端から途中までの長さであってもよい。 The number of ribs 43 is not limited to four, and may be three or less or five or more as long as the lateral movement of the float 40 can be effectively suppressed. Further, the rib 43 is not limited to the length from the upper end to the lower end of the float side portion 41, and may be, for example, the length from the upper end to the middle of the float side portion 41.

フロート４０は、内部に空間４４を有することが好ましい。内部空間４４を設けることによって、フロート４０の降下時に水の重さも利用することができる。内部空間４４には、フロート４０の変形を防止する目的で、フロート側部４１の内面間にわたされた横断面十字形状の補強リブ４５を有することが好ましい。 The float 40 preferably has a space 44 inside. By providing the internal space 44, the weight of water can be utilized when the float 40 descends. In order to prevent the deformation of the float 40, it is preferable that the internal space 44 has a reinforcing rib 45 having a cross-shaped cross section that is provided between the inner surfaces of the float side portions 41.

フロート４０は、さらに、フロート４０を排気弁体５０に連結するためのフロート軸４６と、フロート軸４６を収容するための収容孔４７とを有することが好ましい。フロート軸４６は、頭部４６ａと軸部４６ｂとを有し、頭部４６ａは、排気弁体５０の連結孔５３に挿入される。別の実施形態においては、フロート軸４６及び収容孔４７を設けるのではなく、例えばフロート４０の補強リブ４５の上部に直接、排気弁体５０と連結するための頭部４６ａを形成してもよい。 It is preferable that the float 40 further has a float shaft 46 for connecting the float 40 to the exhaust valve body 50, and a housing hole 47 for housing the float shaft 46. The float shaft 46 has a head portion 46 a and a shaft portion 46 b, and the head portion 46 a is inserted into the connecting hole 53 of the exhaust valve body 50. In another embodiment, instead of providing the float shaft 46 and the accommodation hole 47, a head portion 46a for connecting to the exhaust valve body 50 may be formed directly on the upper portion of the reinforcing rib 45 of the float 40, for example. ..

（排気弁体及び支持部材）
遊動弁体３０とフロート４０とは、排気弁体５０及び支持部材６０によって互いに連結される。排気弁体５０は、支持部材６０によって遊動弁体３０に支持され、フロート４０の上下動に対応して遊動弁体３０の貫通孔３４の下部開口を開閉させるように機能する。排気弁体５０は、板状体であり、一方の端部５１ａ側に貫通孔密着部５２を有し、他方の端部５１ｂ側にフロート軸４６の頭部４６ａが係合するように形成された連結孔５３を有する。貫通孔密着部５２は、貫通孔３４を閉止する合成ゴム製のパッキンであることが好ましいが、これに限定されるものではなく、貫通孔３４に密着して閉止することができるものであればよい。 (Exhaust valve body and support member)
The floating valve body 30 and the float 40 are connected to each other by the exhaust valve body 50 and the support member 60. The exhaust valve body 50 is supported by the floating valve body 30 by the support member 60, and functions to open and close the lower opening of the through hole 34 of the floating valve body 30 in response to the vertical movement of the float 40. The exhaust valve body 50 is a plate-like body, has a through hole contact portion 52 on one end 51a side, and is formed so that the head 46a of the float shaft 46 engages on the other end 51b side. It has a connecting hole 53. The through-hole contact portion 52 is preferably a packing made of synthetic rubber that closes the through-hole 34, but is not limited to this, as long as it can be brought into close contact with the through-hole 34 and closed. Good.

排気弁体５０は、板状体に限定されるものではなく、例えば、一方の端部に貫通孔密着部５２を配置可能な台座を形成し、その台座から棒状体を突出させ、棒状体の他端がフロート４０に連結されるようになっていてもよい。排気弁体５０がフロート４０に連結される点について、本実施形態のように排気弁体５０がフロート４０に直接連結される形態に限定されるものではなく、他の何らかの連結部材を介して排気弁体５０がフロート４０に連結されるようにしてもよい。 The exhaust valve body 50 is not limited to a plate-shaped body, and for example, a pedestal in which the through-hole contact portion 52 can be arranged is formed at one end, and a rod-shaped body is projected from the pedestal to form a rod-shaped body. The other end may be connected to the float 40. The point at which the exhaust valve body 50 is connected to the float 40 is not limited to the form in which the exhaust valve body 50 is directly connected to the float 40 as in the present embodiment, and the exhaust valve body 50 is exhausted via some other connecting member. The valve body 50 may be connected to the float 40.

支持部材６０として、限定されるものではないが、弾性部材を用いることが好ましく、ダブルトーションばねを用いることがより好ましい。支持部材６０は、２つの第１アーム部（第１の部分）６１と、第１アーム部６１の各々の一方の端部に連続する２つのコイル部（第２の部分）６２と、コイル部６２の各々から延びる第２アーム部６３と、第２のアーム部６３の端部同士を連結する連結部６４とを有する。 The supporting member 60 is preferably, but not limited to, an elastic member, and more preferably a double torsion spring. The support member 60 includes two first arm portions (first portions) 61, two coil portions (second portions) 62 continuous to one end of each of the first arm portions 61, and a coil portion. It has the 2nd arm part 63 extended from each of 62, and the connection part 64 which connects the edge parts of the 2nd arm part 63.

支持部材６０の第１アーム部６１の各々は、他方の端部が遊動弁体３０の支持部材取付部３９に取り付けられる。排気弁体５０は、両側部の各々に突起５４を有しており、この突起５４は、コイル部６２の内側の空間に挿入される。コイル部６２から延びる第２アーム部６３は、排気弁体５０の両側部の各々に設けられたレール５５に配置されることが好ましい。第２アーム部６３の端部間を連結する連結部６４は、排気弁体５０の下側（すなわち、貫通孔３４の側とは反対側）を、排気弁体５０の一方の側部から他方の側部まで横断するように渡される。 The other end of each of the first arm portions 61 of the support member 60 is attached to the support member attachment portion 39 of the floating valve body 30. The exhaust valve body 50 has protrusions 54 on both sides, and the protrusions 54 are inserted into the space inside the coil portion 62. The second arm portion 63 extending from the coil portion 62 is preferably arranged on the rails 55 provided on both sides of the exhaust valve body 50. The connecting portion 64 that connects the end portions of the second arm portion 63 includes a lower side of the exhaust valve body 50 (that is, a side opposite to the side of the through hole 34) from one side portion of the exhaust valve body 50 to the other side. Passed to cross to the side of.

図５は、吸排気弁１における排気弁体５０と支持部材６０との位置関係を示す斜視図である。図５（ａ）は、支持部材６０によって貫通孔３４が閉じている状態であり、図５（ｂ）は、支持部材６０によって貫通孔３４の開度が制御されている状態である。 FIG. 5 is a perspective view showing the positional relationship between the exhaust valve body 50 and the support member 60 in the intake/exhaust valve 1. 5A shows a state in which the through hole 34 is closed by the support member 60, and FIG. 5B shows a state in which the opening degree of the through hole 34 is controlled by the support member 60.

排気弁体５０は、図５（ａ）に示されるように、充水時に貫通孔密着部５２が貫通孔３４の下端を塞ぐことによって、貫通孔３４の連通状態を遮断するように動作する。また、排気弁体５０は、図５（ｂ）に示されるように、圧力下における排気時に、内部空間３８に溜まった空気の圧力に応じて貫通孔３４を開閉することによって、溜まった空気を貫通孔３４を介して排出するように動作する。貫通孔３４の開閉は、一方の端部５１ａ側における貫通孔３４の孔壁の下端と貫通孔密着部５２との接触部を支点として、他方の端部５１ｂが上下するように排気弁体５０が回動することによって、行われる。そのため、支持部材６０は、排気弁体５０が上向きに貫通孔３４に押し付けられる押付力と、排気弁体５０が回動して貫通孔３４を開閉する開閉力とを、別個に制御することができるように構成されることが好ましい。例えばダブルトーションばねを用いれば、第１アーム部（第１の部分）６１に生じるたわみによる弾性力（図５において矢印Ｄで示される力）が押付力を担当し、コイル部（第２の部分）６２に生じるトルク（図５において矢印Ｔで示される力）が開閉力を担当することによって、これらの力を別個に設計することができる。このように、押付力と開閉力とを別個に担当する支持部材を用いることによって、排気性能の最適設計が可能であるとともに、貫通孔からの漏水をより確実に防止することができる。 As shown in FIG. 5A, the exhaust valve body 50 operates so that the through hole close contact portion 52 closes the lower end of the through hole 34 at the time of filling with water, thereby interrupting the communication state of the through hole 34. In addition, as shown in FIG. 5B, the exhaust valve body 50 opens and closes the through holes 34 in accordance with the pressure of the air accumulated in the internal space 38 during the exhaust under pressure to remove the accumulated air. It operates to discharge through the through hole 34. The opening/closing of the through hole 34 is performed so that the lower end of the wall of the through hole 34 on one end 51a side and the contact portion 52 of the through hole are the fulcrum, and the other end 51b moves up and down. Is performed by rotating the. Therefore, the support member 60 can separately control the pressing force with which the exhaust valve body 50 is pressed upward in the through hole 34 and the opening/closing force with which the exhaust valve body 50 rotates to open and close the through hole 34. It is preferably configured so that it can. For example, if a double torsion spring is used, the elastic force (the force indicated by the arrow D in FIG. 5) due to the flexure generated in the first arm portion (first portion) 61 takes charge of the pressing force, and the coil portion (second portion). ) 62 (the force indicated by arrow T in FIG. 5) is responsible for the opening and closing forces, these forces can be designed separately. As described above, by using the support member that separately handles the pressing force and the opening/closing force, it is possible to optimally design the exhaust performance, and it is possible to more reliably prevent water leakage from the through hole.

押付力は、第１アーム部６１の他方の端部を遊動弁体３０に取り付ける位置（支持部材取付部３９の位置）や線径などを変えることで第１アーム部６１に生じる弾性力Ｄを調整することによって、制御することができる。また、開閉力は、コイル部６２の巻き数やコイル径などを変えることでトルクＴを調整することによって、制御することができる。 The pressing force is the elastic force D generated in the first arm portion 61 by changing the position where the other end of the first arm portion 61 is attached to the floating valve body 30 (the position of the support member attaching portion 39), the wire diameter, and the like. It can be controlled by adjusting. The opening/closing force can be controlled by adjusting the torque T by changing the number of turns of the coil portion 62, the coil diameter, and the like.

本実施形態においては、支持部材６０としてダブルトーションばねが用いられているが、これに限定されるものではなく、排気弁体５０が上向きに貫通孔３４に押し付けられる押付力と、排気弁体５０が回動して貫通孔３４を開閉する開閉力とを、別個に制御することができる支持部材であればよい。図６は、支持部材の他の実施形態を示す。 In the present embodiment, the double torsion spring is used as the support member 60, but the present invention is not limited to this, and the exhaust valve body 50 is pressed upward against the through hole 34 and the exhaust valve body 50 is pressed. It suffices as long as it is a supporting member that can separately control the opening and closing force for rotating the through hole 34 to open and close. FIG. 6 shows another embodiment of the support member.

図６（ａ）に示されるように、別の実施形態として、ダブルトーションばねに代えて板ばね７０を用いることもできる。板ばね７０は、中央部７１の上面に排気弁体５０の貫通孔密着部５２の部分が載置され、中央部７１に連続する両方の翼部７２の各々の端部が適宜の方法で遊動弁体３０に取り付けられる。板ばね７０を用いる場合には、翼部７２の面に垂直な方向の弾性力が押付力を担当し、翼部７２のねじり変形によるトルクが開閉力を担当することができる。 As shown in FIG. 6A, as another embodiment, a leaf spring 70 may be used instead of the double torsion spring. In the leaf spring 70, the through hole contact portion 52 of the exhaust valve body 50 is placed on the upper surface of the central portion 71, and the respective end portions of both wing portions 72 continuous to the central portion 71 are moved by an appropriate method. It is attached to the valve body 30. When the leaf spring 70 is used, the elastic force in the direction perpendicular to the surface of the blade portion 72 can be in charge of the pressing force, and the torque due to the torsional deformation of the blade portion 72 can be in charge of the opening/closing force.

さらに、支持部材６０として、引張ばね若しくは圧縮ばね又はこれらの組み合わせを用いることもできる。図６（ｂ）は３つの引張ばね８０が用いられる実施形態であり、図６（ｃ）は複数の圧縮ばね９０が用いられる実施形態である。これらの実施形態においては、排気弁体５０の貫通孔密着部５２の近くに押付力を担当する引張ばね８１、８２又は圧縮ばね９１、９２が配置され、排気弁体５０の他方の端部５１ｂの近くに開閉力を担当する引張ばね８３又は圧縮ばね９３が配置される。 Furthermore, as the support member 60, a tension spring, a compression spring, or a combination thereof can be used. FIG. 6B is an embodiment in which three tension springs 80 are used, and FIG. 6C is an embodiment in which a plurality of compression springs 90 are used. In these embodiments, the tension springs 81 and 82 or the compression springs 91 and 92 that are in charge of the pressing force are arranged near the through hole contact portion 52 of the exhaust valve body 50, and the other end portion 51b of the exhaust valve body 50 is arranged. A tension spring 83 or a compression spring 93, which is in charge of the opening/closing force, is arranged near the.

上述のように、遊動弁体３０の下面には、ストッパ３７が設けられることが好ましい。ストッパ３７は、排気弁体５０の他方の端部５１ｂが必要以上に上がらないように規制するためのものである。すなわち、本実施形態において用いられる排気弁体５０は、一方の端部５１ａ側に貫通孔３４を閉止する貫通孔密着部５２が配置され、フロート４０と連結される連結孔５３が他方の端部５１ｂ側に配置され、一方の端部５１ａと他方の端部５１ｂとの間において所定の長さを有する板状体である。したがって、フロート４０の上昇に伴って他方の端部５１ｂが上昇し、貫通孔密着部５２が貫通孔３４を閉止した状態から、他方の端部５１ｂがさらに上昇すると、他方の端部５１ｂ側における貫通孔３４の孔壁の下端が支点となって排気弁体５０の一方の端部５１ａ側が下り、一方の端部５１ａ側における貫通孔３４の下端と貫通孔密着部５２との間に隙間が生じ、この隙間から内部空間３８内の水が漏れる可能性がある。遊動弁体３０の下面にストッパ３７を設けることによって、他方の端部５１ｂの上昇を規制して、一方の端部５１ａ側における貫通孔３４の下端と貫通孔密着部５２との間に隙間を生じさせないようにすることができるため、この漏水を防止することが可能となる。 As described above, the stopper 37 is preferably provided on the lower surface of the floating valve body 30. The stopper 37 is for restricting the other end portion 51b of the exhaust valve body 50 from rising more than necessary. That is, in the exhaust valve body 50 used in the present embodiment, the through hole contact portion 52 that closes the through hole 34 is arranged on the one end portion 51a side, and the connecting hole 53 that is connected to the float 40 has the other end portion. It is a plate-like body that is arranged on the side of 51b and has a predetermined length between one end 51a and the other end 51b. Therefore, when the other end 51b rises as the float 40 rises, and the other end 51b further rises from the state where the through-hole contact portion 52 closes the through-hole 34, the other end 51b side The lower end of the hole wall of the through hole 34 serves as a fulcrum and one end 51a side of the exhaust valve body 50 descends, and a gap is formed between the lower end of the through hole 34 and the through hole close contact portion 52 on the one end 51a side. There is a possibility that water will be generated and the water in the internal space 38 will leak from this gap. By providing the stopper 37 on the lower surface of the floating valve body 30, the rise of the other end portion 51b is regulated, and a gap is provided between the lower end of the through hole 34 and the through hole close contact portion 52 on the one end portion 51a side. Since this can be prevented from occurring, it is possible to prevent this water leakage.

［吸排気弁の動作］
以下において、上記の通りの構造を有する本発明に係る吸排気弁１の動作を説明する。図７は、吸排気弁１の動作を説明するための縦断面図であり、（ａ）は初期排気時及び吸気時の状態、（ｂ）は充水時の状態、（ｃ）は圧力下排気時の状態を示す。なお、図面が煩雑にならないように、各部分の参照番号は、図７（ａ）のみに記載されている。 [Operation of intake and exhaust valves]
The operation of the intake/exhaust valve 1 according to the present invention having the above structure will be described below. 7A and 7B are vertical cross-sectional views for explaining the operation of the intake/exhaust valve 1. FIG. 7A is a state during initial exhaust and intake, FIG. 7B is a state during filling, and FIG. 7C is under pressure. The state at the time of exhaust is shown. It should be noted that reference numerals of respective parts are described only in FIG. 7A so that the drawing is not complicated.

まず、水道管内部が満水になり、水が弁箱１０の内部空間１５に流入し始めるまで、フロート４０は、規制部１２ｄに当接する位置にある（図７（ａ））。このとき、フロート４０に連結された排気弁体５０は、フロート４０の重さで他方の端部５１ｂが下がっている。また、支持部材６０によって排気弁体５０と連結された遊動弁体３０も、遊動弁体３０、排気弁体５０及びフロート４０の重さによって、リブ３５の段部３５ｂが弁箱１０の遊動弁体ストッパ１２ｅ１に当接する位置まで下がっている。したがって、水道管内部が満水になるまでの過程で、水道管内の空気は、連通口１２ａ、規制部１２ｄの間、リブ３５の間、及び貫通孔３４を通り、吸排気口１１ａ及び第１の開口２１を経由して、第２の開口２３から排出される。弁箱１０の肩部１１ｄの内面が傾斜構造（１１ｅ）となっており、遊動弁体３０の対応する弁肩部３３も傾斜構造（３３ａ、３３ｂ）となっているため、吸排気弁１の排気性能は、従来の吸排気弁より向上する。 First, until the inside of the water pipe is full and the water begins to flow into the internal space 15 of the valve box 10, the float 40 is in a position in contact with the restriction portion 12d (FIG. 7A). At this time, the exhaust valve body 50 connected to the float 40 has the other end portion 51b lowered by the weight of the float 40. Further, in the floating valve body 30 connected to the exhaust valve body 50 by the support member 60, the step portion 35b of the rib 35 causes the floating valve body of the valve box 10 to be moved by the weights of the floating valve body 30, the exhaust valve body 50 and the float 40. It is lowered to a position where it abuts on the body stopper 12e1. Therefore, in the process until the inside of the water pipe becomes full, the air in the water pipe passes between the communication port 12a, the regulating portion 12d, between the ribs 35, and the through hole 34, and passes through the intake/exhaust port 11a and the first port. It is discharged from the second opening 23 via the opening 21. Since the inner surface of the shoulder 11d of the valve box 10 has an inclined structure (11e) and the corresponding valve shoulder 33 of the floating valve body 30 also has an inclined structure (33a, 33b), the intake/exhaust valve 1 has a Exhaust performance is improved over conventional intake and exhaust valves.

水が水道管内から弁箱１０の内部空間１５に流入し始めると、フロート４０は上昇を開始する。フロート４０の上昇に伴って遊動弁体３０も上昇し、最終的に、遊動弁体３０の弁肩部３３が弁箱１０の傾斜部１１ｅ及び止水部材１３ａに当接して、吸排気口１１ａが閉止される（図７（ｂ））。このとき、遊動弁体３０に設けられたガイド部３６が吸排気口１１ａの内縁１１ａ２に沿って上昇するため、遊動弁体３０は、傾くことなくまっすぐ上昇することができる。弁箱１０の内部空間１５に流入した水は、さらにフロート４０のリブ４３の間を通って遊動弁体３０の内部空間３８に流入する。内部空間１５及び内部空間３８に水が溜まり、フロート４０がさらに上昇すると、排気弁体５０は、水圧と支持部材６０の第１アーム部６１（図２参照）の弾性力とによって、貫通孔３４を閉止する。 When water begins to flow into the internal space 15 of the valve box 10 from the inside of the water pipe, the float 40 starts rising. As the float 40 rises, the floating valve body 30 also rises, and finally the valve shoulder portion 33 of the floating valve body 30 abuts on the inclined portion 11e of the valve box 10 and the water blocking member 13a, and the intake/exhaust port 11a. Is closed (FIG. 7(b)). At this time, since the guide portion 36 provided on the floating valve body 30 rises along the inner edge 11a2 of the intake/exhaust port 11a, the floating valve body 30 can rise straight without tilting. The water that has flowed into the internal space 15 of the valve box 10 further passes between the ribs 43 of the float 40 and flows into the internal space 38 of the floating valve body 30. When water collects in the inner space 15 and the inner space 38 and the float 40 further rises, the exhaust valve body 50 causes the exhaust valve body 50 to pass through the through hole 34 due to the water pressure and the elastic force of the first arm portion 61 (see FIG. 2) of the support member 60. Close.

内部空間１５、３８に水が溜まった状態で水道管内の空気が弁箱１０の内部に入ってきたときには、空気は、フロート４０のリブ４３の間を通って内部空間３８に溜まり始める。内部空間３８に空気が溜まるにつれて、弁箱１０内部の水面が徐々に下降し、それに伴ってフロート４０が下降する。フロート４０が下降するとフロート４０の重さが排気弁体５０に加わり、フロート４０の重さが、弁箱１０の内部と大気圧との圧力差による力と、支持部材６０のコイル部６２の力との和より大きくなったときに、排気弁体５０が回動して貫通孔密着部５２が貫通孔３４から離れ、内部空間３８の空気が貫通孔３４を介して吸排気口１１ａから排出される（図７（ｃ））。内部空間３８の空気が排出されて少なくなると、弁箱１０の内部に水が流入し、水面の上昇に伴ってフロート４０が再び上昇する。フロート４０が上昇すると、排気弁体５０にかかっていたフロート４０の重さが軽減され、コイル部６２の力で排気弁体５０の他方の端部５１ｂが上がる方向に回動し、貫通孔密着部５２が貫通孔３４を閉止する（図７（ｂ））。このように、フロート４０の上下及び貫通孔３４の開閉（図７（ｂ）及び図７（ｃ））を繰り返すことによって、水道管内の空気が適切に排出される。この間、遊動弁体３０は、吸排気口１１ａを閉止したままとなっている。 When the air in the water pipe enters the inside of the valve box 10 with water accumulated in the internal spaces 15 and 38, the air starts to accumulate in the internal space 38 through the ribs 43 of the float 40. As the air accumulates in the internal space 38, the water surface inside the valve box 10 gradually descends, and the float 40 descends accordingly. When the float 40 descends, the weight of the float 40 is added to the exhaust valve body 50, and the weight of the float 40 depends on the pressure difference between the inside of the valve box 10 and the atmospheric pressure and the force of the coil portion 62 of the support member 60. When it becomes larger than the sum of the above, the exhaust valve body 50 rotates and the through hole contact portion 52 separates from the through hole 34, and the air in the internal space 38 is discharged from the intake/exhaust port 11a through the through hole 34. (FIG. 7(c)). When the air in the internal space 38 is exhausted and reduced, water flows into the valve box 10 and the float 40 rises again as the water level rises. When the float 40 rises, the weight of the float 40 applied to the exhaust valve body 50 is reduced, and the force of the coil portion 62 causes the other end portion 51b of the exhaust valve body 50 to rotate in the upward direction, thereby adhering to the through hole. The part 52 closes the through hole 34 (FIG. 7B). In this way, by repeating the vertical movement of the float 40 and the opening/closing of the through hole 34 (FIGS. 7B and 7C), the air in the water pipe is appropriately discharged. During this time, the floating valve body 30 keeps the intake and exhaust ports 11a closed.

断水時や水抜きの際には、水道管内の圧力が大気圧より低くなる。そうすると、弁箱１０の内部の圧力が低下し、遊動弁体３０が下降するため、弁肩部３３が傾斜部１１ｅから離れ、吸排気口１１ａから空気が吸引される（図７（ａ））。吸排気口１１ａから吸引された空気は、リブ３５の間、貫通孔３４、及び規制部１２ｄの間を通り、連通口１２ａから水道管内に流入する。弁箱１０の肩部１１ｄの内面が傾斜構造となっており、遊動弁体３０の対応する弁肩部３３も傾斜構造となっているため、初期排気時における排気性能と同様に、吸排気弁１の吸気性能も、従来の吸排気弁より向上する。 When water is cut off or drained, the pressure in the water pipe becomes lower than atmospheric pressure. Then, the pressure inside the valve box 10 is lowered and the floating valve body 30 is lowered, so that the valve shoulder portion 33 is separated from the inclined portion 11e, and the air is sucked from the intake/exhaust port 11a (FIG. 7(a)). .. The air sucked from the intake/exhaust port 11a passes between the ribs 35, the through holes 34, and the regulating portion 12d, and flows into the water pipe from the communication port 12a. Since the inner surface of the shoulder portion 11d of the valve box 10 has an inclined structure, and the corresponding valve shoulder portion 33 of the floating valve body 30 also has an inclined structure, the intake/exhaust valve is similar to the exhaust performance at the time of initial exhaust. The intake performance of No. 1 is also improved as compared with the conventional intake/exhaust valve.

１吸排気弁
１０弁箱
１１弁箱上部
１１ａ吸排気口
１１ａ１吸排気口を形成する壁
１１ａ２吸排気口の内縁
１１ｃ胴部
１１ｄ肩部
１１ｅ傾斜部
１１ｆ、１１ｇ、１１ｊ溝
１１ｈ下端
１２弁箱下部
１２ａ連通口
１２ｂ接続部
１２ｃ胴部
１２ｄ規制部
１２ｅ上端
１２ｅ１頂部（遊動弁体ストッパ）
１３ａ、１３ｂ、１３ｃ止水部材
１４リング
１５内部空間
２０カバー
２１第１の開口
２２一端部
２３第２の開口
２４他端部
２５屈曲部
３０遊動弁体
３１弁上部
３１ａ、３１ｂリブ
３２弁側部
３３弁肩部
３３ａ傾斜部当接部
３３ｂ止水部材当接部
３４貫通孔（排気口）
３５リブ
３５ａ端部
３５ｂ段部
３６ガイド部
３６ａ外方部
３７ストッパ
３８内部空間
３９支持部材取付部
４０フロート
４１フロート側部
４２フロート底部
４３リブ
４４内部空間
４５補強リブ
４６フロート軸
４６ａ頭部
４６ｂ軸部
４７フロート軸収容孔
５０排気弁体
５１ａ、５１ｂ端部
５２貫通孔密着部
５３連結孔
５４突起
５５レール
５６溝
６０支持部材（ダブルトーションばね）
６１第１アーム部（第１の部分）
６２コイル部（第２の部分）
６３第２アーム部
６４第２アーム連結部
７０支持部材としての板ばね
７１中央部
７２翼部
８０支持部材としての引張ばね
８１、８２、８３引張ばね
９０支持部材としての圧縮ばね
９１、９２、９３圧縮ばね
D 弾性力
T トルク

1 intake/exhaust valve 10 valve box 11 upper part of valve box 11a intake/exhaust port 11a1 wall forming intake/exhaust port 11a2 inner edge of intake/exhaust port 11c body part 11d shoulder 11e inclined part 11f, 11g, 11j groove 11h lower end 12 lower part of valve box 12a Communication port 12b Connection part 12c Body part 12d Restriction part 12e Upper end 12e1 Top part (floating valve stopper)
13a, 13b, 13c Water blocking member 14 Ring 15 Internal space 20 Cover 21 First opening 22 One end 23 Second opening 24 Other end 25 Bending part
30 Floating valve body 31 Valve upper part 31a, 31b Rib 32 Valve side part 33 Valve shoulder part 33a Inclined part contact part 33b Water stop member contact part 34 Through hole (exhaust port)
35 rib 35a end part 35b step part 36 guide part 36a outer part 37 stopper 38 inner space 39 support member mounting part 40 float 41 float side part 42 float bottom part 43 rib 44 inner space 45 reinforcing rib 46 float shaft 46a head 46b shaft Part 47 Float shaft accommodating hole 50 Exhaust valve body 51a, 51b End part 52 Through hole contact part 53 Connecting hole 54 Protrusion 55 Rail 56 Groove 60 Support member (double torsion spring)
61 First Arm Part (First Part)
62 coil portion (second portion)
63 2nd arm part 64 2nd arm connection part 70 Leaf spring 71 as a supporting member 71 Central part 72 Wing part 80 Tension springs 81, 82, 83 Tension spring 90 as a supporting member Compression spring 91, 92, 93 as a supporting member Compression spring
D elastic force
T torque

Claims

An intake/exhaust valve that is connected to the uppermost part of the vertical pipe and discharges air in the water pipe and sucks air into the water pipe.
A valve box having an intake/exhaust port at the top and a connection with a vertical pipe at the bottom,
A float that moves up and down according to the water level inside the valve box,
A floating valve provided with a through hole, which opens and closes the intake and exhaust ports by moving up and down as the float moves up and down,
An exhaust valve body that is connected to the float and that opens and closes the through hole as the float moves up and down; and a support member that supports the exhaust valve body on the floating valve body,
The support member has a first portion in charge of a pressing force for pressing the exhaust valve body so as to close the through hole, and a second portion in charge of an opening/closing force for controlling opening/closing of the through hole by the exhaust valve body. An intake and exhaust valve having a portion.

The intake/exhaust valve according to claim 1, wherein the support member is an elastic member having an arm portion as the first portion and a coil portion as the second portion.

The support member has two arm portions as the first portion, two coil portions that are continuous with one end of each of the two arm portions as the second portion, and the two coil portions. Is a resilient member having two separate arm portions extending from each of the two and two end portions of the two different arm portions, and the exhaust valve body has protrusions on both side portions. Then
The other end of each of the two arms is attached to the floating valve body,
The protrusion is inserted into each of the two coil portions,
The connecting portion of the support member is passed across the exhaust valve body on the side opposite to the through hole side of the exhaust valve body,
The intake/exhaust valve according to claim 1 or 2.