JP2020043005A - Battery module - Google Patents
Battery module Download PDFInfo
- Publication number
- JP2020043005A JP2020043005A JP2018170423A JP2018170423A JP2020043005A JP 2020043005 A JP2020043005 A JP 2020043005A JP 2018170423 A JP2018170423 A JP 2018170423A JP 2018170423 A JP2018170423 A JP 2018170423A JP 2020043005 A JP2020043005 A JP 2020043005A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame member
- battery module
- frame
- outer frame
- piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 18
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 18
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 20
- 238000010030 laminating Methods 0.000 claims description 5
- 238000003475 lamination Methods 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 8
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 5
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 3
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N Lithium ion Chemical compound [Li+] HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 229910001416 lithium ion Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 229910000652 nickel hydride Inorganic materials 0.000 description 1
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
Description
本発明は、電池モジュールに関する。 The present invention relates to a battery module.
特開2016−129110号公報は、電池セルと枠部材とが交互に積層された積層体を有する電池モジュールを開示している。該公報開示の電池モジュールにおいては、図16に示すように、枠部材2に、電池セル3と枠部材2との間に冷却用空気が流れる流路を形成するためのリブ4が設けられている。該リブ4は、ゴムやスポンジ等の弾性材で形成されており、電池セル3に接着剤によって接着されている。 JP 2016-129110 A discloses a battery module having a stacked body in which battery cells and frame members are alternately stacked. In the battery module disclosed in this publication, as shown in FIG. 16, a rib 4 for forming a flow path through which cooling air flows between the battery cell 3 and the frame member 2 is provided on the frame member 2. I have. The rib 4 is formed of an elastic material such as rubber or sponge, and is adhered to the battery cell 3 with an adhesive.
上記公報開示の技術によれば、図17に示すように、リブ4が弾性材で形成されており電池セル3に接着されているため、車両走行振動等で上下方向に電池モジュール1が振動しても、リブ4が積層体の積層方向L1に伸び縮みでき、枠部材2と電池セル3との接触面積が低下することを抑制できる。 According to the technique disclosed in the above publication, as shown in FIG. 17, since the ribs 4 are formed of an elastic material and adhered to the battery cells 3, the battery module 1 vibrates in the vertical direction due to vehicle running vibration or the like. Even so, the ribs 4 can be expanded and contracted in the stacking direction L1 of the stacked body, and a reduction in the contact area between the frame member 2 and the battery cells 3 can be suppressed.
しかし、上記公報開示の技術には、つぎの問題点がある。
弾性材で形成されるリブ4は、積層方向L1に伸び縮みするだけでなく、積層方向L1と直交する上下方向L2にも撓み得る。そのため、電池モジュール1の全体でみると、積層方向L1の中央部において電池モジュール1の振幅が大きくなるおそれがある。
However, the technology disclosed in the above publication has the following problems.
The ribs 4 formed of an elastic material can bend not only in the stacking direction L1 but also in the vertical direction L2 perpendicular to the stacking direction L1. Therefore, when viewed as a whole of the battery module 1, the amplitude of the battery module 1 may increase at the center in the stacking direction L1.
本発明の目的は、積層体の積層方向において、電池モジュールの中央部における振幅を小さくできる、電池モジュールを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a battery module that can reduce the amplitude at the center of the battery module in the stacking direction of the stack.
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
(1) 電池セルと枠部材とが交互に積層された積層体を有する電池モジュールであって、
前記枠部材は、周方向に連続する外枠部と、該外枠部の内周側にあり少なくとも一部で前記電池セルと接触する内側部と、を有しており、
前記外枠部は、硬質樹脂製であり、
前記内側部には、前記電池セルと接触する範囲に軟質樹脂製の弾性部材が設けられており、
前記積層体の積層方向に隣り合う位置に配置される2つの枠部材の一方である第1の枠部材の外枠部と、前記2つの枠部材の他方である第2の枠部材の外枠部とは、互いに結合されている、電池モジュール。
(2) 前記第1の枠部材に、爪と爪受けの一方からなる第1の係合部が設けられており、前記第2の枠部材に、前記爪と前記爪受けの他方からなる第2の係合部が設けられており、
前記第1の係合部と前記第2の係合部とを互いに係合させることで、前記第1の枠部材の外枠部と前記第2の枠部材の外枠部とは、互いに結合されている、(1)記載の電池モジュール。
(3) 前記第1の枠部材の外枠部に、前記第2の枠部材に接近する方向に延びる突出片が設けられており、該突出片に前記第1の係合部が設けられている、(2)記載の電池モジュール。
(4) 前記突出片は、延び方向中間部に設けられる段部と、該段部よりも延び方向先側にある突出片前部と、前記段部よりも延び方向の手前側にあり前記第1の枠部材の外枠部に連なる突出片後部と、を有しており、
前記第1の係合部は、前記突出片前部に設けられている、(3)記載の電池モジュール。
(5) 前記第1の枠部材の外枠部から前記突出片後部にわたって連続するリブが設けられている、(4)記載の電池モジュール。
(6) 前記外枠部は、前記積層体の積層方向から見たときに、前記内側部の上側に位置する上辺と、前記内側部の下側に位置する下片と、前記内側部の右側に位置する右片と、前記内側部の左側に位置する左片と、の4辺を有しており、
前記4辺のそれぞれで、前記第1の枠部材の外枠部と前記第2の枠部材の外枠部とは、互いに結合されている、(1)〜(5)記載の電池モジュール。
(7) 前記内側部の弾性部材は、前記枠部材の前記積層方向の両面に設定されており該枠部材を貫通して繋がっている、(1)〜(6)記載の電池モジュール。
The present invention that achieves the above object is as follows.
(1) A battery module having a stacked body in which battery cells and frame members are alternately stacked,
The frame member has an outer frame portion that is continuous in the circumferential direction, and an inner portion that is on the inner circumferential side of the outer frame portion and at least partially contacts the battery cell,
The outer frame portion is made of a hard resin,
The inner portion is provided with an elastic member made of a soft resin in a range in contact with the battery cell,
An outer frame portion of a first frame member that is one of two frame members arranged at positions adjacent to each other in the stacking direction of the laminate, and an outer frame of a second frame member that is the other of the two frame members The parts are battery modules that are connected to each other.
(2) The first frame member is provided with a first engagement portion formed of one of a claw and a claw receiver, and the second frame member is provided with a first engagement portion formed of the other of the claw and the claw receiver. 2 engagement portions are provided,
By engaging the first engagement portion and the second engagement portion with each other, the outer frame portion of the first frame member and the outer frame portion of the second frame member are connected to each other. The battery module according to (1), wherein:
(3) A protruding piece extending in a direction approaching the second frame member is provided on an outer frame portion of the first frame member, and the first engaging portion is provided on the protruding piece. The battery module according to (2).
(4) The protruding piece is a step provided at an intermediate portion in the extending direction, a protruding piece front located on the forward side in the direction extending from the step, and a front side in the direction extending from the step. And a projecting piece rear portion connected to the outer frame portion of the first frame member.
The battery module according to (3), wherein the first engagement portion is provided at a front portion of the protruding piece.
(5) The battery module according to (4), wherein a continuous rib is provided from an outer frame portion of the first frame member to a rear portion of the protruding piece.
(6) The outer frame portion, when viewed from the stacking direction of the laminate, includes an upper side located above the inner portion, a lower piece located below the inner portion, and a right side of the inner portion. , And a left piece located on the left side of the inner part, and has four sides,
The battery module according to any one of (1) to (5), wherein the outer frame portion of the first frame member and the outer frame portion of the second frame member are connected to each other on each of the four sides.
(7) The battery module according to any one of (1) to (6), wherein the elastic members on the inner side are set on both sides of the frame member in the laminating direction and are connected through the frame member.
上記(1)の電池モジュールでは、つぎの効果を得ることができる。
積層体の積層方向に隣り合う位置に配置される2つの枠部材である第1、第2の枠部材の外枠部同士が、互いに結合されているため、第1、第2の枠部材の相対動を抑制できる。したがって、枠部材が、軟質樹脂製の弾性部材が設けられる内側部を有する場合であっても、積層体の積層方向において電池モジュールの中央部における振幅を比較的小さくできる。
The following effects can be obtained in the battery module of the above (1).
Since the outer frame portions of the first and second frame members, which are two frame members arranged at positions adjacent to each other in the stacking direction of the stacked body, are connected to each other, the first and second frame members have the same shape. Relative motion can be suppressed. Therefore, even when the frame member has an inner portion on which the elastic member made of a soft resin is provided, the amplitude at the central portion of the battery module in the stacking direction of the stacked body can be made relatively small.
また、枠部材が、電池セルと接触する範囲に軟質樹脂製の弾性部材が設けられる内側部を有するため、電池モジュールに上下方向の振動が加わった場合であっても、弾性部材と電池セルが振動することで振動エネルギーの少なくとも一部を吸収できる。その結果、電池モジュールの振幅の増大化を抑制できる。 In addition, since the frame member has an inner portion in which the elastic member made of a soft resin is provided in a range in contact with the battery cell, even when the battery module is subjected to vertical vibration, the elastic member and the battery cell may be separated. By vibrating, at least a part of the vibration energy can be absorbed. As a result, an increase in the amplitude of the battery module can be suppressed.
上記(2)の電池モジュールでは、つぎの効果を得ることができる。
爪と爪受けの一方からなる第1の係合部と、爪と爪受けの他方からなる第2の係合部とを互いに係合させることで、第1の枠部材と第2の枠部材とが互いに結合されるため、簡易な構造で第1の枠部材と第2の枠部材とを結合することができる。また、第1の係合部を第1の枠部材の外枠部に一体に形成することができ、第2の係合部を第2の枠部材の外枠部に一体に形成することができ、コスト上有利である、
In the battery module of the above (2), the following effects can be obtained.
The first frame member and the second frame member are engaged with each other by engaging a first engagement portion formed of one of the claw and the claw receiver and a second engagement portion formed of the other of the claw and the claw receiver. Are connected to each other, so that the first frame member and the second frame member can be connected with a simple structure. Further, the first engaging portion can be formed integrally with the outer frame portion of the first frame member, and the second engaging portion can be formed integrally with the outer frame portion of the second frame member. Possible and cost-effective,
上記(3)の電池モジュールでは、つぎの効果を得ることができる。
突出片に第1の係合部が設けられているため、突出片を撓ませることで第1の係合部を第2の係合部に係合させることができる。
The following effects can be obtained with the battery module of (3).
Since the first engaging portion is provided on the projecting piece, the first engaging portion can be engaged with the second engaging portion by bending the projecting piece.
上記(4)の電池モジュールでは、つぎの効果を得ることができる。
第1の係合部が突出片前部に設けられているため、突出片前部を撓ませることで第1の係合部を第2の係合部に係合させることができる。
The following effects can be obtained with the battery module of the above (4).
Since the first engaging portion is provided at the front portion of the projecting piece, the first engaging portion can be engaged with the second engaging portion by bending the front portion of the projecting piece.
上記(5)の電池モジュールでは、つぎの効果を得ることができる。
第1の枠部材の外枠部から突出片後部にわたって連続するリブが設けられているため、突出片前部を撓ませて第1の係合部を第2の係合部に係合させるときに、突出片後部と第1の枠部材の外枠部とが撓むこと(変形すること)を抑制することができる。
The following effects can be obtained with the battery module of the above (5).
Since the ribs are provided continuously from the outer frame portion of the first frame member to the rear portion of the projecting piece, when the front portion of the projecting piece is bent to engage the first engaging portion with the second engaging portion. In addition, it is possible to prevent the rear portion of the protruding piece and the outer frame portion of the first frame member from being bent (deformed).
上記(6)の電池モジュールでは、つぎの効果を得ることができる。
外枠部の上下左右の4辺のそれぞれ(4辺の全部)で、第1の枠部材の外枠部と第2の枠部材の外枠部とが結合されているため、4辺全てで結合されていない場合に比べて、第1の枠部材と第2の枠部材との相対動を強固に抑制できる。よって、電池モジュールの積層方向の中央部における振幅を小さくする点において極めて有利である。
The following effects can be obtained in the battery module of the above (6).
Since the outer frame portion of the first frame member and the outer frame portion of the second frame member are joined at each of the four sides (upper, lower, left, and right) of the outer frame portion, all four sides are combined. The relative movement between the first frame member and the second frame member can be more firmly suppressed as compared with the case where the first frame member is not connected. Therefore, it is very advantageous in that the amplitude at the center of the battery module in the stacking direction is reduced.
上記(7)の電池モジュールでは、つぎの効果を得ることができる。
内側部の弾性部材が、枠部材の積層方向の両面に設定されており枠部材を貫通して繋がっているため、電池モジュールに上下方向の振動が加わった場合であっても、弾性部材と電池セルが振動することで振動エネルギーを効率よく吸収できる。その結果、電池モジュール全体での振幅の増大化を効率よく抑制できる。
In the battery module of (7), the following effects can be obtained.
Since the elastic member on the inner side is set on both sides in the stacking direction of the frame member and is connected through the frame member, even when vertical vibration is applied to the battery module, the elastic member and the battery By vibrating the cell, vibration energy can be efficiently absorbed. As a result, an increase in the amplitude of the entire battery module can be efficiently suppressed.
以下に、図1〜図15を参照して、本発明実施例の電池モジュールを説明する。 Hereinafter, a battery module according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 15.
本発明実施例の電池モジュール10は、ハイブリッド自動車や電気自動車等の車両に搭載される。
The
本発明実施例の電池モジュール10は、図1に示すように、発熱体である電池セル20と、枠部材30とが交互に積層された積層体40と、を有する。電池モジュール10は、また、積層体40の積層方向Dの両外側に配置されるエンドプレート50を有する。
As shown in FIG. 1, the
〔エンドプレート50〕
エンドプレート50は、積層体40の積層方向Dの一側に配置される第1のエンドプレート51と、積層体40の積層方向Dの他側に配置される第2のエンドプレート52と、を有する。第1のエンドプレート51と第2のエンドプレート52とで、積層体40を積層方向Dの両側から挟んでいる。
[End plate 50]
The
第1、第2のエンドプレート51,52は、積層方向Dに延びる図示略の拘束バンドにて互いに結合されている。拘束バンドと第1、第2のエンドプレート51,52とは、ビス、ボルト等を用いて結合されている。
The first and
〔積層体40の電池セル20〕
電池セル(セルといってもよい。)20は、上部に設けられる端子21を除いて、略正面視矩形の角形電池である。電池セル20は、たとえばリチウムイオン電池、ニッケル水素電池等の二次電池である。各電池セル20は、直列接続されている。
[
The battery cell (may be referred to as a cell) 20 is a rectangular battery having a substantially rectangular shape in a front view, except for a terminal 21 provided on an upper portion. The
〔積層体40の枠部材30〕
枠部材30は、樹脂製である。枠部材30は、電気絶縁材である。枠部材30は、図5に示すように、正面視で(積層体40の積層方向Dから見たときに)ほぼ矩形である。枠部材30は、正面視で、周方向に全周にわたって連続して設けられる外枠部31と、外枠部31の内周側にあり少なくとも一部で電池セル20と接触する内側部32と、を有している。
[
The
外枠部31は、硬質樹脂製であり、硬質樹脂は、たとえばPP(ポリプロピレン)である。外枠部31は、正面視で、内側部32の上側に位置する上辺31aと、内側部32の下側に位置する下片31bと、内側部32の右側に位置する右片31cと、内側部32の左側に位置する左片31dと、の4辺を有している。右片31cと左片31dは、逆であってもよい。
The
内側部32には、電池セル20と接触する範囲に、外枠部31の材料の硬質樹脂よりも軟質で弾性変形可能な軟質樹脂製の弾性部材32aが設けられている。軟質樹脂は、たとえばエラストマ(弾性体)である。弾性部材32aは内側部32の一部である。
The
弾性部材32aは、図5に示すように、正面視で内側部32の全体に設けられている。ただし、弾性部材32aは、図8、図9に示すように、正面視で内側部32の一部のみに設けられていてもよい。これにより、弾性部材32aと電池セル20との接触範囲を変更でき、弾性部材32aの変形のし易さ(柔らかさ)を調節できる。
なお、図8は、弾性部材32aが、内側部32に設けられる楕円部32cの内側のみに設けられる場合を示している。また、図9は、弾性部材32aが、内側部32に左右方向に断続的に設けられる場合を示している。
As shown in FIG. 5, the
FIG. 8 shows a case where the
弾性部材32aが内側部32の一部のみに設けられる場合、弾性部材32aを除く内側部32は、外枠部31と同じ硬質樹脂製であり、外枠部31と一体に形成されていることが望ましい。
When the
弾性部材32aは、図2に示すように、枠部材30の積層方向Dの両面30a、30bに設定されており枠部材30を積層方向Dに貫通して繋がっている。ただし、枠部材30の積層方向Dの両面30a、30bに設定される弾性部材32aは、図10に示すように、その一部が枠部材30を積層方向に貫通して繋がっていなくてもよい。これにより、弾性部材32aの変形のし易さを調節できる。
As shown in FIG. 2, the
枠部材30の両面30a、30bに設定される弾性部材32aには、積層方向Dの外側に突出する複数の流路形成リブ32bが一体形成されている。流路形成リブ32bは、積層方向Dから見たとき、図5に示すように線状であってもよく、図15に示すように点状であってもよく、図示は省略するがその他の形状であってもよい。また、流路形成リブ32bの断面形状は、図11に示すように矩形であってもよく、図12に示すように図11に示す場合よりも高さが大とされた矩形であってもよく、図13に示すように図11に示す場合よりも幅が大とされた矩形であってもよく、図14に示すように先細りする形状であってもよい。
A plurality of flow
流路形成リブ32bが弾性部材32aに設けられているため、弾性部材32aと該弾性部材32aに対向する位置にある電池セル20との間に冷媒流路が形成される。冷媒流路には電池セル20を冷却する冷媒(たとえば空気)が流れるようになっている。なお、本発明図示例では、流路形成リブ32bは枠部材30の両面30a、30bに設けられているが、流路形成リブ32bは枠部材の面30aのみに設けられていてもよく、面30bのみに設けられていてもよい。すなわち流路形成リブ32bは、枠部材30の面30a、30bの少なくともいずれか一方のみに設けられていればよい。
Since the flow
図2に示すように、枠部材30が、硬質樹脂製からなる部分(外枠部31と弾性部材32aを除く内側部32)と、弾性部材32aが設けられる部分と、を有している。そのため、枠部材30は、2種類の樹脂材料を用いて製造されている。枠部材30は、特に限定されるものではないが、たとえば二色成形にて製造される。
As shown in FIG. 2, the
図7に示すように、積層体40の積層方向Dに隣り合う2つの枠部材30,30の外側部31同士は、互いに結合されている。すなわち、積層体40の積層方向Dに隣り合う位置に配置される2つの枠部材30,30の一方である第1の枠部材30Aの外枠部31と、2つの枠部材30,30の他方である第2の枠部材30Bの外枠部31とは、互いに結合されている。
As shown in FIG. 7,
第1の枠部材30Aに、爪と爪受けの一方からなる第1の係合部33が設けられており、第2の枠部材30Bに、爪と爪受けの他方からなる第2の係合部34が設けられている。そして、第1の係合部33と第2の係合部34を係合させることで、第1の枠部材30Aと第2の枠部材30Bとが、互いに結合される。
The
第2の枠部材30Bに設けられる第2の係合部34は、第1の枠部材30Aに設けられる第1の係合部33と同数設けられており、第1の係合部33に対応する位置に設けられている。
The
図6、図7に示すように、第1の枠部材30Aの外枠部31には、第2の枠部材30Bに接近する方向に延びる突出片35が一体に設けられており、突出片35に第1の係合部33が設けられている。
As shown in FIGS. 6 and 7, the
突出片35は、突出片35の延び方向中間部に設けられる段部35aと、段部35aよりも延び方向の先側(第2の枠部材30B側)にある突出片前部35bと、段部35aよりも延び方向の手前側(第1の枠部材30A側)にある突出片後部35cと、を有する。第1の係合部33は、突出片35の突出片前部35bに設けられている。突出片35は、突出片後部35cで第1の枠部材30Aの外枠部31に連なっている。
The protruding
突出片35は、図3に示すように、第1の外側部30Aの外側部31の、上下左右の4辺31a,31b,31c,31dのそれぞれに設けられている。4辺31a,31b,31c,31dの各辺に設けられる突出片35の数は、1個であってもよく、複数であってもよい。なお、図示例では、上辺31aと下片31bには突出片35がそれぞれ2個設けられ、右片31cと左片31dには突出片35がそれぞれ1個設けられる場合を示している。
As shown in FIG. 3, the protruding
第1の係合部33は、複数の突出片35の全部に設けられている。また、第2の枠部材30Bの第2の係合部34は、第1の係合部33と同数設けられており第1の係合部33に対応する位置に設けられている。そのため、4辺31a,31b,31c,31dのそれぞれで、第1の枠部材30Aの外枠部31と第2の枠部材30Bの外枠部31とが、互いに結合されている。
The
突出片35には、突出片35の剛性を向上させるためにリブ35dが一体に形成されている。リブ35dは、突出片後部35cに設けられており、突出片前部35bには設けられていない。リブ35dは、第1の枠部材30Aの外枠部31から突出片後部35cにわたって連続して設けられている。リブ35dは、1個のみ設けられていてもよく、複数設けられていてもよい。
A
つぎに、本発明実施例の作用、効果を説明する。 Next, the operation and effect of the embodiment of the present invention will be described.
(A) 積層体40の積層方向Dに隣り合う位置に配置される2つの枠部材30である第1、第2の枠部材30A,30Bの外枠部31同士が、互いに結合されているため、第1、第2の枠部材30A,30Bの相対動を抑制できる。したがって、枠部材30が軟質樹脂製の弾性部材32aが設けられる内側部32を有する場合であって、かつ、車両の走行振動が電池モジュール10に加わった場合であっても、積層体40の積層方向Dにおいて電池モジュール10の中央部10aにおける振幅を比較的小さくできる。
(A) Since the
(B) 枠部材40が、電池セル20と接触する範囲に軟質樹脂製の弾性部材32aが設けられる内側部32を有するため、電池モジュール10に上下方向の振動が加わった場合であっても、弾性部材32aと電池セル20が振動することで振動エネルギーの少なくとも一部を吸収できる。その結果、電池モジュール10の振幅の増大化を抑制できる。
(B) Since the
(C) 爪と爪受けの一方からなる第1の係合部33と、爪と爪受けの他方からなる第2の係合部34とを互いに係合させることで、第1の枠部材30Aと第2の枠部材30Bとが互いに結合されるため、簡易な構造で第1の枠部材30Aと第2の枠部材30Bとを結合することができる。また、第1の係合部33を第1の枠部材30Aの外枠部31に一体に形成することができ、第2の係合部34を第2の枠部材30Bの外枠部31に一体に形成することができ、コスト上有利である、
(C) The
(D) 突出片35に第1の係合部33が設けられているため、突出片35を撓ませることで第1の係合部33を第2の係合部34に係合させることができる。
(D) Since the first engaging
(E) 第1の係合部33が突出片前部35bに設けられているため、突出片前部35bを撓ませることで第1の係合部33を第2の係合部34に係合させることができる。
(E) Since the first engaging
(F) 第1の枠部材30Aの外枠部31から突出片後部35cにわたって連続するリブ35dが設けられているため、突出片前部35bを撓ませて第1の係合部33を第2の係合部34に係合させるときに、突出片後部35cと第1の枠部材30Aの外枠部31とが撓むこと(変形すること)を抑制することができる。
(F) Since the
(G) 外枠部31の上下左右の4辺31a,31b,31c,31dのそれぞれ(4辺の全部)で、第1の枠部材30Aの外枠部31と第2の枠部材30Bの外枠部31とが結合されているため、4辺31a,31b,31c,31d全てで結合されていない場合に比べて、第1の枠部材30Aと第2の枠部材30Bとの相対動を強固に抑制できる。よって、電池モジュール10の積層方向Dの中央部10aにおける振幅を小さくする点において極めて有利である。
(G) The
(H) 内側部32の弾性部材32aが、枠部材30の積層方向Dの両面30a、30bに設定されており枠部材30を貫通して繋がっているため、電池モジュール10に上下方向の振動が加わった場合であっても、弾性部材32aと電池セル20が振動することで振動エネルギーを効率よく吸収できる。その結果、電池モジュール10全体での振幅の増大化を効率よく抑制できる。
(H) The
10 電池モジュール
10a 電池モジュールの中央部
20 電池セル
30 枠部材
30A 第1の枠部材
30B 第2の枠部材
30a、30b 枠部材の両面
31 外枠部
31a 上辺
31b 下片
31c 右片
31d 左片
32 内側部
32a 弾性部材
32b 流路形成リブ
33 第1の係合部
34 第2の係合部
35 突出片
35a 段部
35b 突出片前部
35c 突出片後部
35d リブ
40 積層体
50 エンドプレート
51 第1のエンドプレート
52 第2のエンドプレート
D 積層体の積層方向
DESCRIPTION OF
Claims (7)
前記枠部材は、周方向に連続する外枠部と、該外枠部の内周側にあり少なくとも一部で前記電池セルと接触する内側部と、を有しており、
前記外枠部は、硬質樹脂製であり、
前記内側部には、前記電池セルと接触する範囲に軟質樹脂製の弾性部材が設けられており、
前記積層体の積層方向に隣り合う位置に配置される2つの枠部材の一方である第1の枠部材の外枠部と、前記2つの枠部材の他方である第2の枠部材の外枠部とは、互いに結合されている、電池モジュール。 A battery module having a stacked body in which battery cells and frame members are alternately stacked,
The frame member has an outer frame portion that is continuous in the circumferential direction, and an inner portion that is on the inner circumferential side of the outer frame portion and at least partially contacts the battery cell,
The outer frame portion is made of a hard resin,
The inner portion is provided with an elastic member made of a soft resin in a range in contact with the battery cell,
An outer frame portion of a first frame member that is one of two frame members arranged at positions adjacent to each other in the stacking direction of the laminate, and an outer frame of a second frame member that is the other of the two frame members The parts are battery modules that are connected to each other.
前記第1の係合部と前記第2の係合部とを互いに係合させることで、前記第1の枠部材の外枠部と前記第2の枠部材の外枠部とは、互いに結合されている、請求項1記載の電池モジュール。 The first frame member is provided with a first engagement portion formed of one of a claw and a claw receiver, and the second frame member is provided with a second engagement member formed of the other of the claw and the claw receiver. A joint is provided,
By engaging the first engagement portion and the second engagement portion with each other, the outer frame portion of the first frame member and the outer frame portion of the second frame member are connected to each other. The battery module according to claim 1, wherein:
前記第1の係合部は、前記突出片前部に設けられている、請求項3記載の電池モジュール。 The protruding piece is a step provided at an intermediate portion in the extending direction, a protruding piece front located on the forward side in the direction extending from the step, and a first frame on the near side in the direction extending from the step. And a protruding piece rear portion connected to the outer frame portion of the member,
4. The battery module according to claim 3, wherein the first engagement portion is provided at a front portion of the protruding piece. 5.
前記4辺のそれぞれで、前記第1の枠部材の外枠部と前記第2の枠部材の外枠部とは、互いに結合されている、請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の電池モジュール。 The outer frame portion is located on the upper side of the inner portion, the lower piece located on the lower side of the inner portion, and located on the right side of the inner portion when viewed from the laminating direction of the laminate. It has four sides of a right piece and a left piece located on the left side of the inner part,
The outer frame portion of the first frame member and the outer frame portion of the second frame member are connected to each other at each of the four sides. The battery module according to the above.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018170423A JP7181740B2 (en) | 2018-09-12 | 2018-09-12 | battery module |
CN201910841184.7A CN110896135B (en) | 2018-09-12 | 2019-09-06 | Battery module |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018170423A JP7181740B2 (en) | 2018-09-12 | 2018-09-12 | battery module |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2020043005A true JP2020043005A (en) | 2020-03-19 |
JP7181740B2 JP7181740B2 (en) | 2022-12-01 |
Family
ID=69785791
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018170423A Active JP7181740B2 (en) | 2018-09-12 | 2018-09-12 | battery module |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7181740B2 (en) |
CN (1) | CN110896135B (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020061210A (en) * | 2018-10-05 | 2020-04-16 | トヨタ自動車株式会社 | Battery module |
WO2021199592A1 (en) * | 2020-03-31 | 2021-10-07 | 三洋電機株式会社 | Battery module |
CN114930625A (en) * | 2020-03-31 | 2022-08-19 | 三洋电机株式会社 | Battery pack |
CN115004467A (en) * | 2020-03-31 | 2022-09-02 | 三洋电机株式会社 | Power supply device, electric vehicle provided with same, and power storage device |
CN115023852A (en) * | 2020-03-31 | 2022-09-06 | 三洋电机株式会社 | Power supply device, electric vehicle provided with same, and power storage device |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7272376B2 (en) * | 2021-01-27 | 2023-05-12 | トヨタ自動車株式会社 | Load applying device and power storage device |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009231143A (en) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Toshiba Corp | Battery device |
JP2012142288A (en) * | 2011-01-04 | 2012-07-26 | Sb Limotive Co Ltd | Battery module |
JP2013515343A (en) * | 2010-04-17 | 2013-05-02 | エルジー・ケム・リミテッド | Battery cell assembly |
WO2014103007A1 (en) * | 2012-12-28 | 2014-07-03 | 日立ビークルエナジー株式会社 | Assembled battery |
JP2016129110A (en) * | 2015-01-09 | 2016-07-14 | トヨタ自動車株式会社 | Battery module |
JP2016186888A (en) * | 2015-03-27 | 2016-10-27 | 株式会社豊田自動織機 | Battery module |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007048750A (en) * | 2005-08-10 | 2007-02-22 | Samsung Sdi Co Ltd | Battery module |
KR100696669B1 (en) * | 2005-08-10 | 2007-03-19 | 삼성에스디아이 주식회사 | Secondary battery module |
TWI476980B (en) * | 2009-05-14 | 2015-03-11 | Gs Yuasa Int Ltd | Combination battery |
KR101255250B1 (en) * | 2012-03-23 | 2013-04-16 | 삼성에스디아이 주식회사 | Battery module |
JP6287384B2 (en) * | 2013-04-08 | 2018-03-07 | 株式会社Gsユアサ | Power storage device |
JP6562297B2 (en) * | 2015-07-07 | 2019-08-21 | 株式会社Gsユアサ | Power storage device and spacer |
-
2018
- 2018-09-12 JP JP2018170423A patent/JP7181740B2/en active Active
-
2019
- 2019-09-06 CN CN201910841184.7A patent/CN110896135B/en active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009231143A (en) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Toshiba Corp | Battery device |
JP2013515343A (en) * | 2010-04-17 | 2013-05-02 | エルジー・ケム・リミテッド | Battery cell assembly |
JP2012142288A (en) * | 2011-01-04 | 2012-07-26 | Sb Limotive Co Ltd | Battery module |
WO2014103007A1 (en) * | 2012-12-28 | 2014-07-03 | 日立ビークルエナジー株式会社 | Assembled battery |
JP2016129110A (en) * | 2015-01-09 | 2016-07-14 | トヨタ自動車株式会社 | Battery module |
JP2016186888A (en) * | 2015-03-27 | 2016-10-27 | 株式会社豊田自動織機 | Battery module |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020061210A (en) * | 2018-10-05 | 2020-04-16 | トヨタ自動車株式会社 | Battery module |
JP7059882B2 (en) | 2018-10-05 | 2022-04-26 | トヨタ自動車株式会社 | Battery module |
WO2021199592A1 (en) * | 2020-03-31 | 2021-10-07 | 三洋電機株式会社 | Battery module |
CN114930626A (en) * | 2020-03-31 | 2022-08-19 | 三洋电机株式会社 | Battery pack |
CN114930625A (en) * | 2020-03-31 | 2022-08-19 | 三洋电机株式会社 | Battery pack |
CN115004467A (en) * | 2020-03-31 | 2022-09-02 | 三洋电机株式会社 | Power supply device, electric vehicle provided with same, and power storage device |
CN115023852A (en) * | 2020-03-31 | 2022-09-06 | 三洋电机株式会社 | Power supply device, electric vehicle provided with same, and power storage device |
EP4131595A4 (en) * | 2020-03-31 | 2024-03-06 | SANYO Electric Co., Ltd. | Power supply device, and power storage device and electric vehicle provided with power supply device |
EP4131599A4 (en) * | 2020-03-31 | 2024-03-27 | SANYO Electric Co., Ltd. | Power supply device, electric vehicle comprising power supply device, and power storage device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110896135A (en) | 2020-03-20 |
JP7181740B2 (en) | 2022-12-01 |
CN110896135B (en) | 2023-03-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2020043005A (en) | Battery module | |
US20210175559A1 (en) | Battery module and method of manufacturing the same | |
US9929385B2 (en) | Battery module of improved stability | |
JP5393365B2 (en) | Battery module | |
JP6357439B2 (en) | Power storage module | |
WO2017163696A1 (en) | Power supply device | |
JP6651241B2 (en) | Battery module and battery pack including the same | |
JP2018538664A (en) | Battery cell cooling bus bar and battery module using the same | |
US20130149582A1 (en) | Battery cooling structure | |
KR102288543B1 (en) | Battery pack | |
WO2017203731A1 (en) | Power storage module | |
JP2018166212A (en) | Power storage module | |
WO2019132276A1 (en) | Battery pack and manufacturing method therefor | |
JP6676598B2 (en) | Battery module | |
KR102075097B1 (en) | Battery Unit Having Vibration Robustness | |
JP5473558B2 (en) | Battery module | |
KR20140084562A (en) | Housing structure and housing method of Battery Module Assembly | |
KR20210015384A (en) | Elastomeric cell frame for fuel cell and manufacturing method thereof and unit cell comprising thereof | |
JP2018166211A (en) | Power storage module | |
US10333115B2 (en) | Tray for curved surface-structured battery cell | |
JP2021051867A (en) | Battery cooling device | |
JP2019209890A (en) | Power storage device layout structure | |
JP2019079690A (en) | Power storage module | |
US20220384887A1 (en) | Battery case and manufacturing method of battery case | |
JP6164524B2 (en) | Fuel cell stack structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210728 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220615 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220726 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220920 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20221108 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20221118 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7181740 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |