JP2020041680A - Differential decelerator - Google Patents

Differential decelerator Download PDF

Info

Publication number
JP2020041680A
JP2020041680A JP2018171811A JP2018171811A JP2020041680A JP 2020041680 A JP2020041680 A JP 2020041680A JP 2018171811 A JP2018171811 A JP 2018171811A JP 2018171811 A JP2018171811 A JP 2018171811A JP 2020041680 A JP2020041680 A JP 2020041680A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
eccentric
groove
input
central axis
eccentric portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2018171811A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP7134037B2 (en
Inventor
国弘 原口
Kunihiro HARAGUCHI
国弘 原口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissei Corp
Original Assignee
Nissei Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissei Corp filed Critical Nissei Corp
Priority to JP2018171811A priority Critical patent/JP7134037B2/en
Publication of JP2020041680A publication Critical patent/JP2020041680A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7134037B2 publication Critical patent/JP7134037B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

To provide a differential decelerator capable of sufficiently securing lubrication performance relating to an eccentric portion at low costs.SOLUTION: A decelerator 1 includes an internal gear 20, an input shaft 4 disposed coaxially with the internal gear 20 while penetrated in the internal gear 20, and having a first eccentric portion 34 and a second eccentric portion 40 eccentric to an input central axis (central axis C0) as its central axis, a plurality of rollers 60, 62 disposed in a state that roller central axes as their central axes are in the same direction as the central axis C0 at the radial outer side of the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40, and a first external gear 6A and a second external gear 6B disposed at a radial outer side of the rollers and inscribed in and engaged with the internal gear 20. The input shaft 4 has a first groove 36 and a second groove 42 adjacent to the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40 in the direction of the input central axis, and both ends of each of the plurality of rollers 60, 62 are opposed to a first groove 36 and a second groove 42.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、内歯歯車に内接して噛み合い揺動するように回転する外歯歯車を有する内接揺動式の差動減速機に関する。   BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an internal oscillating differential speed reducer having an external gear that rotates so as to mesh with an internal gear and oscillate.

偏心揺動型の歯車装置として、特開2017−96312号公報(特許文献1)に記載のものが知られている。
この歯車装置では、第1外歯歯車11を揺動回転させる第1偏心体21と、第1外歯歯車11に隣接する第2外歯歯車12を揺動回転させる第2偏心体22とが外装されるクランク軸14が設けられている。クランク軸14の外周面には、軸方向に延びる外スプライン70が形成されており、その溝部が、潤滑剤の軸方向通路Arを構成している。又、第1偏心体21と第2偏心体22との間に設けられた中央円筒帯23には、貫通孔25で構成される径方向通路Rrが径方向に沿って6本形成されている。径方向通路Rrは、軸方向通路Arに連通しており、潤滑剤は、軸方向通路Ar及び径方向通路Rrを通じて、第1偏心体21及び第2偏心体22に供給される。
2. Description of the Related Art As an eccentric oscillating gear device, there is known an eccentric oscillating gear device described in JP-A-2017-96312 (Patent Document 1).
In this gear device, a first eccentric body 21 for oscillatingly rotating the first external gear 11 and a second eccentric body 22 for oscillatingly rotating the second external gear 12 adjacent to the first external gear 11 are provided. An exterior crankshaft 14 is provided. An outer spline 70 extending in the axial direction is formed on the outer peripheral surface of the crankshaft 14, and a groove thereof forms an axial passage Ar for lubricant. Further, in the central cylindrical band 23 provided between the first eccentric body 21 and the second eccentric body 22, six radial passages Rr formed of through holes 25 are formed in the radial direction. . The radial passage Rr communicates with the axial passage Ar, and the lubricant is supplied to the first eccentric body 21 and the second eccentric body 22 through the axial passage Ar and the radial passage Rr.

関連して、減速機のシール構造として、実開平4−98860号公報(特許文献2)に記載のものが知られている。
このシール構造では、フレーム5の端部内に配置されたブラケット4における円筒状の突起部(インロー)4aと、これに嵌められるギヤケース2の端部との間に、Oリング8が設けられる。Oリング8は、突起部4aの外面に一周設けられた深さ寸法C,幅寸法Dの溝4Cの底面と、ブラケットの側面4bと、ギヤケース2の端部に形成された面取部2aと、の3面で圧縮されている。
Relatedly, as a seal structure of a speed reducer, one described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-98860 (Patent Document 2) is known.
In this sealing structure, an O-ring 8 is provided between a cylindrical projection (inlay) 4 a of the bracket 4 disposed in an end of the frame 5 and an end of the gear case 2 fitted to the projection. The O-ring 8 includes a bottom surface of a groove 4C having a depth dimension C and a width dimension D provided around the outer surface of the projection 4a, a side surface 4b of the bracket, and a chamfered portion 2a formed at an end of the gear case 2. , Are compressed on three sides.

更に関連して、遊星歯車構造として、特開2003−65403号公報(特許文献3)に記載のものが知られている。
この遊星歯車構造では、入力軸216に形成された2つの偏心体218A,218Bに軸受220A,220Bを介して遊星歯車210A,210Bが取り付けられる。遊星歯車210A,210Bは、第1,第2ケーシング232,234と一体の内歯歯車270に噛み合う。第1,第2ケーシング232,234は、クロスローラ230を介して出力側のキャリア228Aを支持する。キャリア228Aには、入力側のキャリア228Bが、遊星歯車210A,210Bの自転運動を取り出す内ピン(符号無し)と、ボルト226とによって連結されている。キャリア228A,228Bの間に、遊星歯車210A,210Bが配置される。
Further, as another related art, a planetary gear structure described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-65403 (Patent Document 3) is known.
In this planetary gear structure, the planetary gears 210A and 210B are attached to two eccentric bodies 218A and 218B formed on the input shaft 216 via bearings 220A and 220B. The planetary gears 210A and 210B mesh with an internal gear 270 integrated with the first and second casings 232 and 234. The first and second casings 232 and 234 support the output-side carrier 228A via the cross roller 230. The carrier 228B on the input side is connected to the carrier 228A by an inner pin (no symbol) for taking out the rotation of the planetary gears 210A, 210B, and a bolt 226. Planet gears 210A and 210B are arranged between carriers 228A and 228B.

又更に関連して、動力伝達装置として、国際公開WO2006/85536号(特許文献4)に記載のものが知られている。
この動力伝達装置では、配線等を通すための中空部120Hを備えた入力軸120に、偏心体122A,122Bが一体的に形成されている。中空部120Hの直径Dhは、軸方向全体にわたって一定である。偏心体122A,122Bには、偏心体用軸受124A,124Bを介して、外歯歯車126A,126Bが、内歯歯車130に噛み合う状態で回転可能に嵌合されている。外歯歯車126A,126Bには、それらの相対回転を取り出す内ピン134が遊嵌されている。外歯歯車126A,126Bの出力側には、出力軸として相手機械190に連結される第1支持フランジ148が配置されている。外歯歯車126A,126Bの入力側には、第2支持フランジ149が配置されている。第1支持フランジ148と第2支持フランジ149とは、キャリアピン150によって連結されている。入力軸120の入力側端部の外側には、オイルシール173Aが配置され、入力軸120の出力側端部の外側には、オイルシール173Bが配置されている、
Also related to this, a power transmission device described in International Publication WO 2006/85536 (Patent Document 4) is known.
In this power transmission device, eccentric bodies 122A and 122B are integrally formed on an input shaft 120 provided with a hollow portion 120H for passing wiring and the like. The diameter Dh of the hollow portion 120H is constant over the entire axial direction. External gears 126A, 126B are rotatably fitted to the eccentric bodies 122A, 122B via the eccentric body bearings 124A, 124B while meshing with the internal gear 130. An inner pin 134 for taking out their relative rotation is loosely fitted to the external gears 126A and 126B. On the output side of the external gears 126A and 126B, a first support flange 148 connected to the counterpart machine 190 is provided as an output shaft. A second support flange 149 is disposed on the input side of the external gears 126A and 126B. The first support flange 148 and the second support flange 149 are connected by a carrier pin 150. An oil seal 173A is arranged outside the input end of the input shaft 120, and an oil seal 173B is arranged outside the output end of the input shaft 120.

特開2017−96312号公報JP-A-2017-96312 実開平4−98860号公報Japanese Utility Model Publication No. 4-98860 特開2003−65403号公報JP-A-2003-65403 国際公開WO2006/85536号International Publication WO2006 / 85536

上述の偏心揺動型の歯車装置では、第1偏心体21及び第2偏心体22への潤滑剤の供給量を増加させて潤滑性能の向上を図る場合、中央円筒帯23において更に多くの貫通孔25の形成が必要になり、加工に手間がかかってコストがその分嵩む。
そこで、本発明の主な目的は、偏心体(偏心部)に係る潤滑性能が低コストで十分に確保される差動減速機を提供することである。
In the above-described eccentric oscillating gear device, when the lubrication performance is improved by increasing the supply amount of the lubricant to the first eccentric body 21 and the second eccentric body 22, more through holes are formed in the central cylindrical band 23. The formation of the holes 25 is required, and the processing is troublesome and the cost is increased accordingly.
Therefore, a main object of the present invention is to provide a differential reducer in which lubrication performance of an eccentric body (eccentric portion) is sufficiently ensured at low cost.

又、上述の減速機のシール構造では、Oリング8が面取部2aにより押されているため、ギヤケース2の径方向の厚みは、強度確保の観点から十分に確保される必要がある。当該厚みが不十分であると、Oリング8に対する押圧力が不十分となり、シールが不完全になって、グリス漏れ等の原因となる可能性がある。そして、当該厚みが十分に確保されると、減速機がその分大きくなってしまう。
そこで、関連発明の主な目的は、シール性が確保された状態でコンパクト化が図られる減速機を提供することである。
In the above-described seal structure of the speed reducer, since the O-ring 8 is pressed by the chamfered portion 2a, the radial thickness of the gear case 2 needs to be sufficiently ensured from the viewpoint of ensuring strength. If the thickness is insufficient, the pressing force against the O-ring 8 becomes insufficient, and the sealing becomes incomplete, which may cause grease leakage or the like. When the thickness is sufficiently ensured, the speed reducer is correspondingly large.
Therefore, a main object of the related invention is to provide a speed reducer that can be made compact while ensuring the sealing performance.

更に、上述の遊星歯車構造では、キャリア228A,228Bを連結するボルト226が、過大な負荷又は衝撃の影響等により緩んだ場合、キャリア228Bが入力側に脱落してしまう可能性がある。
又、小型化等のために内ピンの圧入のみで一対のキャリアを固定することが考えられるところ、内ピンが過大な負荷又は衝撃の影響等により抜けた場合、入力側のキャリアが抜け落ちてしまう可能性がある。
そこで、別の関連発明の主な目的は、過大な負荷又は衝撃等が発生したとしても、入力側のキャリアが抜け落ちることが防止される差動減速機を提供することである。
Further, in the above-described planetary gear structure, if the bolt 226 connecting the carriers 228A and 228B is loosened due to an excessive load or an impact, the carrier 228B may fall to the input side.
In addition, it is conceivable to fix the pair of carriers only by press-fitting the inner pin for downsizing, etc., but if the inner pin comes off due to an excessive load or impact, etc., the carrier on the input side comes off. there is a possibility.
Accordingly, a main object of another related invention is to provide a differential reducer in which a carrier on an input side is prevented from dropping off even when an excessive load or impact occurs.

又更に、上述の動力伝達装置では、中空部120Hの直径Dhは、軸方向全体にわたって一定であるため、入力軸120の出力側端部の外径の縮小化に限界が存在し、オイルシール173Bに接触する入力軸120の出力側端部の周速の低減に限界が存在して、オイルシール173Bのシール性を保持しながらの入力軸120の回転損失の低減に限界が存在する。
そこで、更に別の関連発明の主な目的は、出力側のオイルシールの内径がより小さくされることで、入力軸の回転損失の低減が図られる差動減速機を提供することである。
Furthermore, in the above-described power transmission device, since the diameter Dh of the hollow portion 120H is constant over the entire axial direction, there is a limit in reducing the outer diameter of the output end of the input shaft 120, and the oil seal 173B There is a limit in reducing the peripheral speed of the output side end of the input shaft 120 that comes into contact with the oil seal 173B, and there is a limit in reducing the rotational loss of the input shaft 120 while maintaining the sealing performance of the oil seal 173B.
Therefore, a main object of still another related invention is to provide a differential gear reducer in which a rotation loss of an input shaft is reduced by making an inner diameter of an oil seal on an output side smaller.

請求項1に記載の発明は、内歯歯車と、前記内歯歯車と同軸で前記内歯歯車内に貫通するように配置されており、自身の中心軸である入力中心軸に対して偏心する偏心部を有している入力軸と、前記偏心部の径方向外側において、自身の中心軸であるころ中心軸が前記入力中心軸と同方向である状態で配置される複数のころと、複数の前記ころの径方向外側に配置され、前記内歯歯車に内接して噛み合う外歯歯車と、を備えており、前記入力軸は、前記入力中心軸の方向において前記偏心部に隣接する溝を有しており、複数の前記ころのそれぞれの両端のうちの少なくとも一方が、前記溝に対向するように配置されていることを特徴とするものである。
請求項2に記載の発明は、上記発明において、前記ころの前記ころ中心軸の方向における長さは、前記偏心部の前記入力中心軸の方向における長さよりも長いことを特徴とするものである。
請求項3に記載の発明は、上記発明において、前記溝は、前記偏心部の両側にそれぞれ形成されていることを特徴とするものである。
請求項4に記載の発明は、上記発明において、前記溝は、前記入力軸の全周にわたって形成されていることを特徴とするものである。
請求項5に記載の発明は、上記発明において、前記溝は、前記偏心部と同軸であることを特徴とするものである。
請求項6に記載の発明は、上記発明において、前記溝は、前記内歯歯車と同軸であることを特徴とするものである。
請求項7に記載の発明は、上記発明において、前記入力軸には、複数の前記ころが前記ころ中心軸の方向へ移動することを規制する規制部が設けられていることを特徴とするものである。
請求項8に記載の発明は、上記発明において、前記規制部は、複数の前記ころの前記ころ中心軸における両側にそれぞれ配置されていることを特徴とするものである。
The invention according to claim 1 is arranged such that the internal gear and the internal gear coaxially penetrate into the internal gear, and are eccentric with respect to the input central axis which is its own central axis. An input shaft having an eccentric portion, and a plurality of rollers arranged radially outside of the eccentric portion in a state where a roller central axis which is its own central axis is in the same direction as the input central axis; An external gear that is disposed radially outside of the rollers and is in contact with and meshes with the internal gear.The input shaft has a groove adjacent to the eccentric portion in the direction of the input central axis. And at least one of both ends of each of the plurality of rollers is disposed so as to face the groove.
The invention according to claim 2 is characterized in that, in the above invention, the length of the roller in the direction of the roller center axis is longer than the length of the eccentric portion in the direction of the input center axis. .
According to a third aspect of the present invention, in the above-mentioned invention, the grooves are formed on both sides of the eccentric portion.
According to a fourth aspect of the present invention, in the above invention, the groove is formed over the entire circumference of the input shaft.
According to a fifth aspect of the present invention, in the above-mentioned invention, the groove is coaxial with the eccentric portion.
According to a sixth aspect of the present invention, in the above invention, the groove is coaxial with the internal gear.
The invention according to claim 7 is characterized in that, in the invention described above, the input shaft is provided with a regulating portion that regulates movement of the plurality of rollers in the direction of the roller center axis. It is.
According to an eighth aspect of the present invention, in the above invention, the regulating portions are respectively arranged on both sides of the plurality of rollers on the roller center axis.

関連発明は、円筒状であって、軸方向に垂直な第1側面、外周側に形成された第1インロー面、及び前記第1側面と前記第1インロー面との間に形成されたOリング溝を有する第1ケース部材と、前記第1ケース部材と嵌合する円筒状であって、軸方向に垂直な第2側面、及び内周側に形成された第2インロー面を有する第2ケース部材と、前記Oリング溝に配置されたOリングと、を備えており、前記Oリング溝は、前記第1側面に対して軸方向に凹んだ底面部と、前記第1インロー面に対して径方向に凹んだ側面部とを有しており、前記Oリングは、前記底面部と、前記第2側面とによって圧縮されていることを特徴とするものである。
関連発明は、上記発明において、前記第1ケース部材は、内周に内歯部を有しており、前記Oリングは、前記内歯部の径方向外方に配置されていることを特徴とするものである。
関連発明は、上記発明において、前記Oリング溝における前記第1側面から前記底面部までの深さは、前記Oリングの半径以上であることを特徴とするものである。
関連発明は、上記発明において、前記第2側面は、前記第1側面と接触していることを特徴とするものである。
A related invention relates to a cylindrical first side surface perpendicular to the axial direction, a first spigot surface formed on the outer peripheral side, and an O-ring formed between the first side surface and the first spigot surface. A second case having a first case member having a groove, a second cylindrical side surface fitted with the first case member, the second side surface being perpendicular to the axial direction, and a second spigot surface formed on the inner peripheral side; A member, and an O-ring disposed in the O-ring groove, wherein the O-ring groove is axially recessed with respect to the first side surface and a bottom surface with respect to the first spigot surface. The O-ring has a side surface that is concave in the radial direction, and the O-ring is compressed by the bottom surface and the second side surface.
A related invention is characterized in that, in the above invention, the first case member has an internal tooth portion on an inner periphery, and the O-ring is arranged radially outward of the internal tooth portion. Is what you do.
In a related invention, in the above invention, a depth of the O-ring groove from the first side surface to the bottom surface is equal to or larger than a radius of the O-ring.
In a related invention, in the above invention, the second side surface is in contact with the first side surface.

別の関連発明は、内周に内歯部を有するケーシングと、前記ケーシング内において軸受を介して回転可能に支持される第1キャリア部材と、前記ケーシング内に配置される第2キャリア部材と、前記第1キャリア部材と前記第2キャリア部材との間に配置され、前記内歯部に内接して噛み合っており、複数の貫通孔を有している外歯歯車と、前記貫通孔にそれぞれ遊挿され、前記第1キャリア部材と前記第2キャリア部材とを一体的に結合する複数のピン部材と、を備えており、前記ケーシングの内面であって、前記第2キャリア部材における前記外歯歯車と反対側の側面に対向する部分には、他の部分より内方に突出する突起部が形成されていることを特徴とするものである。
別の関連発明は、上記発明において、前記突起部は、前記内歯部の軸心と同軸の円環形状であることを特徴とするものである。
別の関連発明は、上記発明において、前記突起部は、前記第2キャリア部材の前記側面のうち、径方向内周側の部分に対向して配置されていることを特徴とするものである。
別の関連発明は、上記発明において、前記第2キャリア部材は、複数の前記ピン部材をそれぞれ保持する複数のピン保持孔を有しており、前記第2キャリア部材と前記突起部との間の距離は、前記ピン部材の前記ピン保持孔内での長さ以下であることを特徴とするものである。
Another related invention is a casing having an internal tooth portion on an inner periphery, a first carrier member rotatably supported in the casing via a bearing, and a second carrier member disposed in the casing. An external gear that is disposed between the first carrier member and the second carrier member, is in contact with and meshes with the internal gear portion, and has a plurality of through holes; A plurality of pin members which are inserted and integrally connect the first carrier member and the second carrier member, wherein the external gear in the second carrier member is provided on the inner surface of the casing. A protrusion facing inward from the other portion is formed on a portion facing the side surface opposite to the side.
Another related invention is characterized in that, in the above invention, the projection has an annular shape coaxial with an axis of the internal tooth portion.
Another related invention is characterized in that, in the above invention, the protrusion is disposed so as to face a radially inner part of the side surface of the second carrier member.
According to another related invention, in the above invention, the second carrier member has a plurality of pin holding holes respectively holding a plurality of the pin members, and the second carrier member is provided between the second carrier member and the protrusion. The distance is equal to or less than the length of the pin member in the pin holding hole.

更に別の関連発明は、内周に内歯部を有するケーシングと、筒状であって、前記内歯部の径方向内方に前記内歯部と同軸で配置されており、自身の中心軸に対して偏心する偏心部、第1内径を有する第1内面部、及び前記第1内径より大きい第2内径を有する第2内面部を備えた入力軸と、前記偏心部に外装され、前記内歯部に内接して噛み合う外歯歯車と、前記入力軸における前記第1内面部側の端部に径方向外方から接触してシールするリング状の第1シール部材と、前記入力軸における前記第2内面部側の端部に径方向外方から接触してシールするリング状の第2シール部材と、を備えており、前記第2シール部材の内径は、前記第1シール部材の内径よりも小さいことを特徴とするものである。
更に別の関連発明は、上記発明において、前記第1内面部の内面は、研磨面とされており、前記第2内面部の内面は、旋削面とされていることを特徴とするものである。
更に別の関連発明は、上記発明において、前記入力軸における前記第1内面部側の端部は、前記ケーシングから飛び出しており、前記入力軸における前記第2内面部側の端部は、前記ケーシングの内方に引っ込んでいることを特徴とするものである。
Still another related invention is a casing having an inner tooth portion on an inner periphery, and a cylindrical shape, which is arranged coaxially with the inner tooth portion radially inward of the inner tooth portion, and has its own central axis. An input shaft having an eccentric portion that is eccentric with respect to the first shaft, a first inner surface portion having a first inner diameter, and a second inner surface portion having a second inner diameter larger than the first inner diameter; An external gear which is in contact with and meshes with a tooth portion, a ring-shaped first seal member which comes into contact with an end of the input shaft on the first inner surface side from outside in the radial direction to seal, and A ring-shaped second seal member that comes into contact with and seals the end on the second inner surface side from the outside in the radial direction, wherein the inner diameter of the second seal member is larger than the inner diameter of the first seal member. Is also small.
Still another related invention is characterized in that, in the above invention, the inner surface of the first inner surface portion is a polished surface, and the inner surface of the second inner surface portion is a turned surface. .
Still another related invention is the above-described invention, wherein the end of the input shaft on the first inner surface side protrudes from the casing, and the end of the input shaft on the second inner surface side is the casing. It is characterized by being retracted inside.

本発明の主な効果は、偏心体(偏心部)に係る潤滑性能が低コストで十分に確保される差動減速機が提供されることである。
関連発明の主な効果は、シール性が確保された状態でコンパクト化が図られる減速機が提供されることである。
別の関連発明の主な効果は、過大な負荷又は衝撃等が発生したとしても、入力側のキャリアが抜け落ちることが防止される差動減速機が提供されることである。
更に別の関連発明の主な効果は、出力側のオイルシールの内径がより小さくされることで、入力軸の回転損失の低減が図られる差動減速機が提供されることである。
A main effect of the present invention is to provide a differential reducer in which lubrication performance of an eccentric body (eccentric portion) is sufficiently ensured at low cost.
The main effect of the related invention is to provide a speed reducer that can be made compact while ensuring the sealing performance.
A main effect of another related invention is to provide a differential speed reducer in which a carrier on an input side is prevented from dropping off even when an excessive load or impact occurs.
A further main effect of the related invention is to provide a differential reducer in which the inner diameter of the oil seal on the output side is reduced, thereby reducing the rotational loss of the input shaft.

本発明に係る減速機の中央縦断面図である。FIG. 3 is a central longitudinal sectional view of the speed reducer according to the present invention. 図1におけるOリング上部及びその付近の一部拡大図である。FIG. 2 is a partially enlarged view of an upper part of an O-ring and its vicinity in FIG. 1. 本発明の変更例に係る減速機の中央縦断面図である。It is a center longitudinal cross-sectional view of a speed reducer according to a modified example of the present invention.

以下、本発明に係る実施の形態及びその変更例が、適宜図面に基づいて説明される。尚、本発明は、下記の実施の形態及び変更例に限定されない。   Hereinafter, embodiments of the present invention and modifications thereof will be described with reference to the drawings as appropriate. Note that the present invention is not limited to the following embodiments and modified examples.

図1は、本発明に係る減速機1の中央縦断面図である。
減速機1は、内接揺動式の差動減速機である。
減速機1は、図の左右方向を中心軸C0の方向である軸方向とする円筒状のケーシング2と、ケーシング2の径方向内方においてケーシング2と同軸に配置された円筒状の入力軸4と、ケーシング2と入力軸4との間に配置される複数(2個)の外歯歯車である第1外歯歯車6A,第2外歯歯車6Bと、図の左側(出力側)の第2外歯歯車6Bの出力側に配置された円筒状の出力軸10(第1キャリア部材)と、図の右側(入力側)の第1外歯歯車6Aの入力側に配置されたリング状のキャリア受け12(第2キャリア部材)と、それぞれキャリア受け12から第1外歯歯車6A,第2外歯歯車6Bを経て出力軸10まで軸方向に延び周方向に並ぶように複数(8個)設けられたピン14(ピン部材)と、を備えている。
FIG. 1 is a central longitudinal sectional view of a speed reducer 1 according to the present invention.
The reduction gear 1 is an internal-joint swing type differential reduction gear.
The reduction gear 1 has a cylindrical casing 2 whose axial direction is the direction of the central axis C0 in the left-right direction of the drawing, and a cylindrical input shaft 4 coaxially arranged with the casing 2 in a radially inward direction of the casing 2. A first external gear 6A and a second external gear 6B which are a plurality (two) of external gears disposed between the casing 2 and the input shaft 4; (2) A cylindrical output shaft 10 (first carrier member) disposed on the output side of the external gear 6B, and a ring-shaped output shaft 10 disposed on the input side of the first external gear 6A on the right side (input side) in the figure. A plurality of (eight) carrier carriers 12 (second carrier members) extending in the axial direction from the carrier carrier 12 to the output shaft 10 via the first external gear 6A and the second external gear 6B, respectively, and being arranged in the circumferential direction. And a pin 14 (pin member) provided.

ケーシング2は、内面に内歯歯車20を一体に有する中ケース22(第1ケース部材)と、中ケース22における入力側の端面に配置される円盤状のケースカバー24と、中ケース22における出力側の端面に配置される外ケース26(第2ケース部材)と、を有する。
中ケース22とケースカバー24と外ケース26とは、ケースカバー24側から中ケース22を貫通して外ケース26に係合される複数のボルト28により結合されている。
The casing 2 includes a middle case 22 (first case member) integrally having an internal gear 20 on an inner surface, a disk-shaped case cover 24 disposed on an input side end surface of the middle case 22, and an output in the middle case 22. And an outer case 26 (second case member) disposed on the side end surface.
The middle case 22, the case cover 24, and the outer case 26 are connected by a plurality of bolts 28 that penetrate the middle case 22 from the case cover 24 side and are engaged with the outer case 26.

入力軸4は、配線等を通すため、中空の円筒状とされている。
入力軸4は、入力側の端部がケーシング2の端部から飛び出し、出力側の端部がケーシング2の端部及び出力軸10の端部から引っ込むように配置されている。即ち、入力軸4の入力側の端部は、ケーシング2の端部より入力側に位置しており、入力軸4の出力側の端部は、出力軸10の端部より入力側に位置している。
入力軸4における入力側部分4aの内面部分である第1内面部29aには、芯出しのための研磨が施されており、又入力軸4における入力側の端部には、軸方向に延びる複数の連結ボルト孔30が設けられていて、入力側部分4aは、駆動軸(図示略)を連結可能な駆動軸用インローとして形成されている。
出力側部分4bの内面部分である第2内面部29bの内径(第2内径)は、第1内面部29aの内径(第1内径)より大きく、第1内面部29aが研磨される際の研磨逃げとなっている。第2内面部29bに、研磨は施されておらず、第2内面部29bは、旋削された旋削面となっている。
The input shaft 4 has a hollow cylindrical shape so as to pass wiring and the like.
The input shaft 4 is arranged such that the input end protrudes from the end of the casing 2 and the output end protrudes from the end of the casing 2 and the end of the output shaft 10. That is, the input end of the input shaft 4 is located closer to the input side than the end of the casing 2, and the output end of the input shaft 4 is located closer to the input side than the end of the output shaft 10. ing.
The first inner surface portion 29a, which is the inner surface portion of the input side portion 4a of the input shaft 4, is polished for centering, and the input side end of the input shaft 4 extends in the axial direction. A plurality of connection bolt holes 30 are provided, and the input side portion 4a is formed as a drive shaft spigot to which a drive shaft (not shown) can be connected.
The inner diameter (second inner diameter) of the second inner surface portion 29b, which is the inner surface portion of the output side portion 4b, is larger than the inner diameter (first inner diameter) of the first inner surface portion 29a, and is polished when the first inner surface portion 29a is polished. It's an escape. The second inner surface 29b is not polished, and the second inner surface 29b is a turned surface.

入力軸4の外面の中央部であって、入力側部分4a(第1内面部29a)と出力側部分4b(第2内面部29b)との境目における段差31の径方向外方には、入力側部分4aの外面である入力側端部外面部32より径方向外方に一周突出する入力側肩部33が設けられている。入力側肩部33の頂部は、中心軸C0を中心として形成されている。
入力側肩部33の出力側には、中心軸C0と同じ方向を向いており中心軸C0に対してずれている第1偏心軸C1を中心とした円筒面を有する第1偏心部34が形成されている。
第1偏心部34の軸方向の両側には、第1溝36が一周形成されている。各第1溝36は、中心軸C0を中心として形成されており、第1偏心部34の最大偏心部の隣接位置で最も深く、第1偏心部34の最小偏心部の隣接位置で最も浅くなっている。尚、第1溝36は、第1偏心部34の何れか一方の側に設けられても良いし、第1偏心部34の中央部に設けられても良いし、省略されても良い。又、各第1溝36のうちの少なくとも一方は、第1偏心部34の最小偏心部において、配置されなくても良い(深さがなくなっても良い)。
出力側の第1溝36の出力側には、入力側肩部33と同様に成る中央肩部38が形成されている。
At the center of the outer surface of the input shaft 4, radially outward of the step 31 at the boundary between the input side portion 4 a (first inner surface portion 29 a) and the output side portion 4 b (second inner surface portion 29 b), An input-side shoulder portion 33 is provided, which protrudes radially outward from the input-side end outer surface portion 32 which is the outer surface of the side portion 4a. The top of the input-side shoulder 33 is formed around the central axis C0.
On the output side of the input side shoulder 33, a first eccentric part 34 having a cylindrical surface centered on the first eccentric axis C1 which is oriented in the same direction as the central axis C0 and is deviated from the central axis C0 is formed. Have been.
On both sides of the first eccentric part 34 in the axial direction, a first groove 36 is formed one round. Each first groove 36 is formed around the central axis C0, and is deepest at a position adjacent to the maximum eccentric portion of the first eccentric portion 34 and shallowest at a position adjacent to the minimum eccentric portion of the first eccentric portion 34. ing. The first groove 36 may be provided on any one side of the first eccentric part 34, may be provided at the center of the first eccentric part 34, or may be omitted. Further, at least one of the first grooves 36 may not be disposed (the depth may be eliminated) in the minimum eccentric portion of the first eccentric portion 34.
On the output side of the first groove 36 on the output side, a central shoulder 38 similar to the input side shoulder 33 is formed.

中央肩部38の出力側には、第1偏心軸C1と位相が180°異なる状態で第1偏心軸C1と同量で偏心した第2偏心軸C2を中心とした円筒面を有する第2偏心部40が形成されている。
第2偏心部40の軸方向の両側には、第2溝42が一周形成されている。各第2溝42は、中心軸C0を中心として形成されており、第2偏心部40の最大偏心部の隣接位置で最も深く、第2偏心部40の最小偏心部の隣接位置で最も浅くなっている。尚、第2溝42は、第2偏心部40の何れか一方の側に設けられても良いし、第2偏心部40の中央部に設けられても良いし、省略されても良い。又、各第2溝42のうちの少なくとも一方は、第2偏心部40の最小偏心部において、配置されなくても良い(深さがなくなっても良い)。
出力側の第2溝42の出力側には、入力側肩部33と同様に成る出力側肩部44が形成されている。
入力側肩部33,中央肩部38及び出力側肩部44は、第1偏心部34及び第2偏心部40の各最大偏心部の径方向の高さよりも高く、壁状になっている。
第1溝36は、第1偏心部34を研磨する際の研磨逃げとなっており、第2溝42は、第2偏心部40を研磨する際の研磨逃げとなっている。
On the output side of the central shoulder 38, a second eccentric having a cylindrical surface centered on a second eccentric axis C2 eccentric with the same amount as the first eccentric axis C1 in a state in which the phase differs from the first eccentric axis C1 by 180 °. A part 40 is formed.
On both sides of the second eccentric part 40 in the axial direction, a second groove 42 is formed one round. Each second groove 42 is formed around the center axis C0, and is deepest at a position adjacent to the maximum eccentric portion of the second eccentric portion 40 and shallowest at a position adjacent to the minimum eccentric portion of the second eccentric portion 40. ing. The second groove 42 may be provided on any one side of the second eccentric part 40, may be provided at the center of the second eccentric part 40, or may be omitted. Further, at least one of the second grooves 42 may not be disposed (the depth may be eliminated) in the minimum eccentric portion of the second eccentric portion 40.
An output side shoulder 44 similar to the input side shoulder 33 is formed on the output side of the output side second groove 42.
The input-side shoulder 33, the central shoulder 38, and the output-side shoulder 44 are higher than the radial heights of the maximum eccentric portions of the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40, and have a wall shape.
The first groove 36 serves as a polishing relief when polishing the first eccentric portion 34, and the second groove 42 serves as a polishing relief when polishing the second eccentric portion 40.

出力側肩部44の出力側における入力軸4外面であって、出力側端部を除く部分は、入力側端部外面部32と同様に形成された出力側外面部46となっている。
入力軸4の出力側端部の外面である出力側端部外面部48は、その外径が出力側外面部46の外径より小さくなるように形成されている。
The outer surface of the input shaft 4 on the output side of the output side shoulder portion 44, except for the output side end portion, is an output side outer surface portion 46 formed similarly to the input side end outer surface portion 32.
The output side end outer surface 48, which is the outer surface of the output side end of the input shaft 4, is formed so that its outer diameter is smaller than the outer diameter of the output side outer surface 46.

入力軸4における入力側肩部33の入力側隣接部には、入力軸4を回転可能に支持する第1ボールベアリング50が配置されている。第1ボールベアリング50は、ケースカバー24の中央孔の内面において径方向内方に突出するように形成された突出部52と、入力側肩部33とにより挟まれて保持される。突出部52は、第1ボールベアリング50の外輪の入力側の側面を押さえ、入力側肩部33は、第1ボールベアリング50の内輪の出力側の側面を押さえる。
他方、出力側肩部44の出力側隣接部には、第1ボールベアリング50と同様に成る第2ボールベアリング54が配置されている。第2ボールベアリング54は、出力軸10の内面の入力側部分を出力側部分より拡径することで形成された段差部56と、出力側肩部44とにより保持される。段差部56は、第2ボールベアリング54の外輪(出力側)を押さえ、出力側肩部44は、第1ボールベアリング50の内輪(入力側)を押さえる。
A first ball bearing 50 that rotatably supports the input shaft 4 is disposed on the input side of the input shaft 4 adjacent to the input side shoulder 33. The first ball bearing 50 is sandwiched and held by a projection 52 formed to project radially inward on the inner surface of the center hole of the case cover 24 and the input side shoulder 33. The protrusion 52 presses the input side surface of the outer ring of the first ball bearing 50, and the input shoulder 33 presses the output side surface of the inner ring of the first ball bearing 50.
On the other hand, a second ball bearing 54 similar to the first ball bearing 50 is disposed at a portion adjacent to the output side of the output side shoulder portion 44. The second ball bearing 54 is held by a step 56 formed by enlarging the input side of the inner surface of the output shaft 10 from the output side, and the output side shoulder 44. The step 56 presses the outer ring (output side) of the second ball bearing 54, and the output shoulder 44 presses the inner ring (input side) of the first ball bearing 50.

又、第1偏心部34及び各第1溝36の径方向外側には、それぞれ軸方向に延びており周方向に並べられた複数の円柱状のころ60を介して、第1外歯歯車6Aが回転可能に支持されている。全てのころ60を総合して、第1外歯歯車6Aを支持する第1ニードルベアリングが形成される。各ころ60の中心軸であるころ中心軸は、中心軸C0と同じ方向を向いており、各ころ60の軸方向の長さは、第1偏心部34の軸方向の長さより長い。各ころ60の軸方向への移動は、入力側肩部33及び中央肩部38(規制部)により規制される。
同様に、第2偏心部40及び各第2溝42の径方向外側には、それぞれ軸方向に延びており周方向に並べられた複数の円柱状のころ62を介して、第2外歯歯車6Bが回転可能に支持されている。全てのころ62を総合して、第2外歯歯車6Bを支持する第2ニードルベアリングが形成される。各ころ62の中心軸であるころ中心軸は、中心軸C0と同じ方向を向いており、各ころ62の軸方向の長さは、第2偏心部40の軸方向の長さより長い。各ころ62の軸方向への移動は、中央肩部38及び出力側肩部44(規制部)により規制される。
In addition, radially outside the first eccentric portion 34 and each first groove 36, the first external gear 6 </ b> A is extended through a plurality of cylindrical rollers 60 extending in the axial direction and arranged in the circumferential direction. Are rotatably supported. A first needle bearing that supports the first external gear 6A is formed by combining all the rollers 60. The roller central axis, which is the central axis of each roller 60, faces in the same direction as the central axis C0, and the axial length of each roller 60 is longer than the axial length of the first eccentric portion 34. The movement of each roller 60 in the axial direction is regulated by the input-side shoulder 33 and the central shoulder 38 (regulator).
Similarly, on the radially outer side of the second eccentric portion 40 and each of the second grooves 42, a second external gear is provided via a plurality of cylindrical rollers 62 extending in the axial direction and arranged in the circumferential direction. 6B is rotatably supported. A second needle bearing that supports the second external gear 6B is formed by combining all the rollers 62. The roller central axis, which is the central axis of each roller 62, faces in the same direction as the central axis C0, and the axial length of each roller 62 is longer than the axial length of the second eccentric portion 40. The axial movement of each roller 62 is regulated by the central shoulder 38 and the output-side shoulder 44 (regulator).

ケースカバー24の中央孔内面における突出部52より入力側の部分には、入力軸4の入力側端部外面部32に接触するリング状の第1シール部材66が取り付けられている。第1シール部材66は、弾性体(ゴム製)であり、入力軸4の回転を許容しつつ、ケースカバー24と入力軸4との間をシールする。
他方、出力軸10の中央孔内面における出力側の部分には、入力軸4の出力側端部外面部48に接触するリング状の第2シール部材68が取り付けられている。第2シール部材68は、弾性体(ゴム製)であり、入力軸4の回転を許容しつつ、出力軸10と入力軸4との間をシールする。
出力側端部外面部48の外径は、入力側端部外面部32の外径より小さく、第2シール部材68の内径は、第1シール部材66の内径より小さい。
入力軸4における出力側端部外面部48の肉厚は、隣接する出力側外面部46の肉厚の半分(1/2)以下となっている。
A ring-shaped first seal member 66 that is in contact with the input-side end outer surface portion 32 of the input shaft 4 is attached to a portion of the case cover 24 on the inner side of the central hole on the input side with respect to the protrusion 52. The first seal member 66 is an elastic body (made of rubber), and seals between the case cover 24 and the input shaft 4 while allowing the rotation of the input shaft 4.
On the other hand, a ring-shaped second seal member 68 that is in contact with the output side end outer surface portion 48 of the input shaft 4 is attached to the output side portion of the inner surface of the central hole of the output shaft 10. The second seal member 68 is an elastic body (made of rubber), and seals between the output shaft 10 and the input shaft 4 while allowing the rotation of the input shaft 4.
The outer diameter of the output-side end outer surface portion 48 is smaller than the outer diameter of the input-side end outer surface portion 32, and the inner diameter of the second seal member 68 is smaller than the inner diameter of the first seal member 66.
The thickness of the output-side end outer surface portion 48 of the input shaft 4 is not more than half (1/2) the thickness of the adjacent output-side outer surface portion 46.

第1外歯歯車6A,第2外歯歯車6Bは、それぞれ中ケース22の内歯歯車20より少ない歯数であって互いに同一の歯数を有して、偏心位置で内歯歯車20と噛み合っている。
第1外歯歯車6Aには、同心円上に並ぶ複数(8個)の断面円形の貫通孔70Aが、周方向に等間隔をおいて形成されている。同様に、第2外歯歯車6Bには、複数(8個)の貫通孔70Bが形成されている。そして、一対の貫通孔70A,70Bに、1個のピン14が遊挿される。各ピン14の外周における第1外歯歯車6A及び第2外歯歯車6Bの遊挿部分には、筒状のメタル72が外装されている。
各ピン14は、対応するメタル72の外周を、貫通孔70A,70Bの内周に、互いに180°異なる位相で内接させている。
各ピン14は、出力軸10とキャリア受け12との間に架設される。各ピン14の入力側の端部は、キャリア受け12に設けられた対応するピン保持孔74に圧入され、各ピン14の出力側の端部は、出力軸10に設けられた対応する出力軸貫通孔76に圧入される。各ピン14の出力側端部には、ピン留めボルト78が入れられている。出力軸貫通孔76の入力側部分に対して出力側部分が拡径していて、これらの境界部分に出力軸貫通孔段差部79が形成されており、出力軸貫通孔76の入力側部分にピン14が圧入され、出力軸貫通孔76の出力側部分にピン留めボルト78の頭部が配置されて、当該頭部が出力軸貫通孔段差部79に引っ掛かり得るようになっている。キャリア受け12は、第1ボールベアリング50により回転可能に支持され、各ピン14を介して出力軸10と一体に回転可能となっている。
The first external gear 6A and the second external gear 6B each have a smaller number of teeth than the internal gear 20 of the middle case 22 and have the same number of teeth, and mesh with the internal gear 20 at the eccentric position. ing.
In the first external gear 6A, a plurality (eight) of circular through-holes 70A arranged in a concentric circle are formed at equal intervals in the circumferential direction. Similarly, a plurality (eight) of through-holes 70B are formed in the second external gear 6B. Then, one pin 14 is loosely inserted into the pair of through holes 70A and 70B. At the outer periphery of each pin 14, a cylindrical metal 72 is externally provided at a free insertion portion of the first external gear 6 </ b> A and the second external gear 6 </ b> B.
Each pin 14 inscribes the outer periphery of the corresponding metal 72 with the inner periphery of the through-holes 70A and 70B at phases different from each other by 180 °.
Each pin 14 is installed between the output shaft 10 and the carrier receiver 12. The input-side end of each pin 14 is pressed into a corresponding pin holding hole 74 provided in the carrier receiver 12, and the output-side end of each pin 14 is connected to a corresponding output shaft provided on the output shaft 10. It is pressed into the through hole 76. A pinning bolt 78 is inserted into the output end of each pin 14. The output side portion is larger in diameter than the input side portion of the output shaft through hole 76, and an output shaft through hole stepped portion 79 is formed at the boundary between these portions. The pin 14 is press-fitted, and the head of the pinning bolt 78 is arranged at the output side portion of the output shaft through-hole 76 so that the head can be hooked on the step portion 79 of the output shaft through-hole. The carrier receiver 12 is rotatably supported by the first ball bearing 50, and is rotatable integrally with the output shaft 10 via each pin 14.

ケースカバー24の内面(出力側の面)であって、キャリア受け12における第1外歯歯車6Aと反対側の側面(入力側の垂直面)に対向する部分には、当該内面の周囲の部分より内方(出力側)に突出する突起部80が形成されている。
突起部80は、内歯歯車20(内歯部)の中心軸C0(軸心)と同軸の円環形状を呈している。
又、突起部80は、ケースカバー24の当該内面のうち、径方向内方側の部分に配置されており、キャリア受け12における径方向内方側の部分に対向して配置されている。突起部80は、径方向内方側の面において第1ボールベアリング50に隣接しており、第1ボールベアリング50の外輪及びキャリア受け12の回転を妨げない。
キャリア受け12の入力側の垂直面と突起部80の頂部(出力側の面)との間の距離D1は、キャリア受け12のピン保持孔74、即ちピン14のピン保持孔74内での長さD2より小さい。
A portion of the inner surface (output side surface) of the case cover 24 facing a side surface (a vertical surface on the input side) of the carrier receiver 12 opposite to the first external gear 6A includes a portion around the inner surface. A protruding portion 80 protruding further inward (output side) is formed.
The protrusion 80 has an annular shape coaxial with the central axis C0 (axial center) of the internal gear 20 (internal gear).
Further, the protrusion 80 is arranged on a radially inner portion of the inner surface of the case cover 24, and is arranged to face a radially inner portion of the carrier receiver 12. The protrusion 80 is adjacent to the first ball bearing 50 on a radially inner surface, and does not hinder the rotation of the outer ring of the first ball bearing 50 and the carrier receiver 12.
The distance D1 between the vertical surface on the input side of the carrier receiver 12 and the top (the surface on the output side) of the protrusion 80 is the length of the pin holding hole 74 of the carrier receiver 12, that is, the length of the pin 14 in the pin holding hole 74. Less than D2.

外ケース26は、その径方向内側において、中心軸を交互に斜行させた状態で中心軸C0を中心とした仮想円上に並べられた複数の円柱状のクロスローラ81を介して、出力軸10を、中心軸C0の周りで回転可能に支持している。外ケース26は、クロスローラ81に係るクロスローラベアリングの外輪となっており、出力軸10は、クロスローラベアリングの内輪となっている。尚、ニードルベアリングのように、各クロスローラ81の集合が軸受を構成するものと捉えられても良い。
外ケース26は、内面の出力側の部分において、出力軸10の外周面に対し内面で接触するリング状の出力軸オイルシール82を保持している。
The outer case 26 has an output shaft via a plurality of columnar cross rollers 81 arranged on an imaginary circle centered on the center axis C0 in a state in which the center axis is alternately skewed on the inner side in the radial direction. 10 is rotatably supported around a central axis C0. The outer case 26 is an outer ring of a cross roller bearing related to the cross roller 81, and the output shaft 10 is an inner ring of the cross roller bearing. Note that, like a needle bearing, a set of cross rollers 81 may be regarded as constituting a bearing.
The outer case 26 holds a ring-shaped output shaft oil seal 82 that is in contact with the outer peripheral surface of the output shaft 10 on the inner surface at the output side portion of the inner surface.

ケーシング2における中ケース22とケースカバー24との間には、シールのためのケーシング入力側Oリング90が挟まれており、ケースカバー24と外ケース26との間には、シールのためのケーシング2の出力側のOリング92が挟まれている。   A casing input side O-ring 90 for sealing is interposed between the middle case 22 and the case cover 24 in the casing 2, and a casing for sealing is interposed between the case cover 24 and the outer case 26. The O-ring 92 on the output side of No. 2 is sandwiched.

ケースカバー24は、中ケース22を嵌めるためのケースカバーインロー100を、出力側の垂直面から出力側に円筒状に突出するように有しており、ケーシング入力側Oリング90は、ケースカバーインロー100における径方向外面の根元において径方向内方に窪むように形成されたケースカバー溝102に入れられている。中ケース22の内面の入力側端部であって、ケースカバー溝102に対向する部分には、面取部104が設けられている。ケーシング入力側Oリング90は、ケースカバー溝102の底面及び入力側の面並びに面取部104の3面で圧縮される。   The case cover 24 has a case cover spigot 100 for fitting the middle case 22 so as to protrude cylindrically from the vertical surface on the output side to the output side. The casing input side O-ring 90 is provided with a case cover spigot. It is put in a case cover groove 102 formed so as to be depressed inward in the radial direction at the base of the outer surface in the radial direction in 100. A chamfered portion 104 is provided at a portion on the input side of the inner surface of the middle case 22 that faces the case cover groove 102. The casing input-side O-ring 90 is compressed by the bottom surface of the case cover groove 102, the input-side surface, and the chamfered portion 104.

Oリング92は、図2にも示されるように、中ケース22に形成されたOリング溝110に配置されている。Oリング92は、内歯歯車20の径方向外方に配置される。中ケース22の出力側端部の径方向外側には、軸方向に垂直な第1側面112が形成されており、径方向内側には、外ケース26を嵌めるための第1インロー114が、第1側面112に対して出力側へ円筒状に突出するように形成されている。第1インロー114の径方向外側の面である第1インロー面114aと、第1側面112との間に、Oリング溝110が形成されている。
Oリング溝110は、第1側面112に対して軸方向に入力側へ凹んだ底面部110bと、第1インロー面114aに対して径方向内側に凹んだ側面部110sと、を有している。側面部110sは、ボルト28が通過する中ケース22のボルト孔116と対向している。
Oリング溝110における第1側面112から底面部110bまでの深さD3は、Oリング92の半径D4より大きい。
外ケース26は、入力側端部が第1インロー114を受け入れることで中ケース22に嵌合しており、軸方向に垂直で第1側面112に対向する第2側面120と、径方向内側(内周側)に形成され第1インロー面114aに対向する第2インロー面122と、を有している。第2側面120の径方向内側の部分は、Oリング溝110の底面部110b(側面部110sにより径方向へ凹んでいる部分を除く)と対向する。
Oリング92は、Oリング溝110の底面部110bと、第2側面120の径方向内側の部分とによって軸方向で圧縮されており、側面部110sは、Oリング92の圧縮に寄与しない。
The O-ring 92 is disposed in an O-ring groove 110 formed in the middle case 22 as shown in FIG. The O-ring 92 is arranged radially outward of the internal gear 20. A first side surface 112 perpendicular to the axial direction is formed on the radially outer side of the output side end of the middle case 22, and a first spigot 114 for fitting the outer case 26 is formed on the radially inner side. It is formed so as to project cylindrically to the output side with respect to one side surface 112. An O-ring groove 110 is formed between a first spigot surface 114 a, which is a radially outer surface of the first spigot 114, and the first side surface 112.
The O-ring groove 110 has a bottom surface portion 110b recessed axially toward the input side with respect to the first side surface 112, and a side surface portion 110s recessed radially inward with respect to the first spigot surface 114a. . The side surface 110s faces the bolt hole 116 of the middle case 22 through which the bolt 28 passes.
The depth D3 of the O-ring groove 110 from the first side surface 112 to the bottom surface 110b is larger than the radius D4 of the O-ring 92.
The outer case 26 has the input side end fitted to the middle case 22 by receiving the first spigot 114, and has a second side surface 120 perpendicular to the axial direction and opposed to the first side surface 112, and a radially inner side ( A second spigot surface 122 formed on the inner peripheral side) and opposed to the first spigot surface 114a. The radially inner portion of the second side surface 120 faces the bottom surface portion 110b of the O-ring groove 110 (excluding the portion that is concave in the radial direction by the side surface portion 110s).
The O-ring 92 is axially compressed by the bottom surface portion 110b of the O-ring groove 110 and a radially inner portion of the second side surface 120, and the side surface portion 110s does not contribute to the compression of the O-ring 92.

第1シール部材66,第2シール部材68,出力軸オイルシール82,ケーシング入力側Oリング90,及びOリング92により、ケーシング2内が密閉される。
ケーシング2内には、グリスが塗布されあるいは充填される。尚、グリス以外の潤滑剤が用いられても良い。
The casing 2 is hermetically sealed by the first seal member 66, the second seal member 68, the output shaft oil seal 82, the casing input side O-ring 90, and the O-ring 92.
Grease is applied or filled in the casing 2. Note that a lubricant other than grease may be used.

次いで、かような減速機1の動作例が説明される。
入力軸4が駆動軸から回転入力を受けて回転すると、第1偏心部34及び第2偏心部40がそれぞれ対称的に偏心運動を行い、第1外歯歯車6A,第2外歯歯車6Bを内歯歯車20に内接した状態で偏心及び自転運動させる。このため、各貫通孔70A,70Bも偏心及び自転運動するところ、各貫通孔70A,70Bはメタル72を含むピン14よりも大径に形成されているので、各メタル72は貫通孔70A,70Bに内接した状態で相対的に偏心運動して偏心成分を吸収し、各ピン14からは自転成分のみが取り出される。よって、各ピン14を介して出力軸10及びキャリア受け12が同期回転し、出力軸10が所定の減速比で減速された状態で回転する。
Next, an operation example of such a speed reducer 1 will be described.
When the input shaft 4 rotates by receiving a rotation input from the drive shaft, the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40 perform eccentric movements respectively symmetrically, and the first external gear 6A and the second external gear 6B are moved. The eccentricity and the rotation are performed in a state of being in contact with the internal gear 20. For this reason, each of the through holes 70A and 70B also undergoes eccentricity and rotational movement. Since each of the through holes 70A and 70B is formed to have a larger diameter than the pin 14 including the metal 72, each of the metal 72 is formed with the through holes 70A and 70B. When the pin 14 is inscribed, the eccentric component moves relatively to absorb the eccentric component, and only the rotation component is extracted from each pin 14. Therefore, the output shaft 10 and the carrier receiver 12 rotate synchronously via the pins 14, and the output shaft 10 rotates in a state where the output shaft 10 is decelerated at a predetermined reduction ratio.

続いて、減速機1の作用効果が説明される。
減速機1は、円筒状であって、軸方向に垂直な第1側面112、外周側に形成された第1インロー面114a、及び第1側面112と第1インロー面114aとの間に形成されたOリング溝110を有する中ケース22と、中ケース22と嵌合する円筒状であって、軸方向に垂直な第2側面120、及び内周側に形成された第2インロー面122を有する外ケース26と、Oリング溝110に配置されたOリング92と、を備えており、Oリング溝110は、第1側面112に対して軸方向に凹んだ底面部110bと、第1インロー面114aに対して径方向に凹んだ側面部110sとを有しており、Oリング92は、底面部110bと、第2側面120とによって圧縮されている。よって、ケーシング2のOリング92は、Oリング溝110の底面部110bと、第2側面120の径方向内側の部分とによって軸方向で圧縮されることとなり、ケーシング2(中ケース22)におけるOリング92外方の部分において、Oリング92を圧縮するための強度を確保する必要が無く、ケーシング2(中ケース22)がシール性を維持しながら径方向にコンパクト化可能となり、減速機1がコンパクトになる。
又、中ケース22は、内周に内歯歯車20を有しており、Oリング92は、内歯歯車20の径方向外方に配置されている。よって、Oリング92が径方向において内歯歯車20と重なり、減速機1の軸方向の大きさが小さくなる。
更に、Oリング溝110における第1側面112から底面部110bまでの深さD3は、Oリング92の半径D4以上である。よって、中ケース22に外ケース26が組み付けられる際、Oリング92がOリング溝110に半分以上入ることとなり、Oリング92が外れ難くなる。
又更に、第2側面120は、第1側面112と接触している。よって、外ケース26の入力側の端面が平坦になってシンプルに形成可能であり、又Oリング92のつぶし代が、Oリング溝110の深さD3のみで管理可能である。
尚、これらの構成は、内接揺動式の差動減速機以外の減速機にも適用可能である。
Next, the operation and effect of the speed reducer 1 will be described.
The speed reducer 1 is cylindrical and formed on a first side surface 112 perpendicular to the axial direction, a first spigot surface 114a formed on the outer peripheral side, and between the first side surface 112 and the first spigot surface 114a. A middle case 22 having an O-ring groove 110, a second side surface 120 which is cylindrical and fitted in the middle case 22 and is perpendicular to the axial direction, and a second spigot surface 122 formed on the inner peripheral side. An outer case 26 and an O-ring 92 disposed in the O-ring groove 110 are provided. The O-ring groove 110 has a bottom surface portion 110 b that is recessed in the axial direction with respect to the first side surface 112, and a first spigot surface. The O-ring 92 has a side surface portion 110 s that is concave in the radial direction with respect to 114 a, and the O-ring 92 is compressed by the bottom surface portion 110 b and the second side surface 120. Therefore, the O-ring 92 of the casing 2 is axially compressed by the bottom surface portion 110b of the O-ring groove 110 and the radially inner portion of the second side surface 120, and the O-ring 92 of the casing 2 (the middle case 22) is compressed. There is no need to secure the strength for compressing the O-ring 92 outside the ring 92, and the casing 2 (the middle case 22) can be made compact in the radial direction while maintaining the sealing performance. Become compact.
The middle case 22 has the internal gear 20 on the inner periphery, and the O-ring 92 is arranged radially outward of the internal gear 20. Therefore, the O-ring 92 overlaps the internal gear 20 in the radial direction, and the size of the speed reducer 1 in the axial direction decreases.
Further, the depth D3 of the O-ring groove 110 from the first side surface 112 to the bottom surface 110b is equal to or greater than the radius D4 of the O-ring 92. Therefore, when the outer case 26 is assembled to the middle case 22, more than half of the O-ring 92 enters the O-ring groove 110, making it difficult for the O-ring 92 to come off.
Still further, the second side surface 120 is in contact with the first side surface 112. Therefore, the end face on the input side of the outer case 26 is flat and can be formed simply, and the crushing allowance of the O-ring 92 can be managed only by the depth D3 of the O-ring groove 110.
Note that these configurations can also be applied to reduction gears other than the internal swing type differential reduction gear.

加えて、減速機1は、内歯歯車20と、内歯歯車20と同軸で内歯歯車20内に貫通するように配置されており、自身の中心軸である入力中心軸(中心軸C0)に対して偏心する第1偏心部34及び第2偏心部40を有している入力軸4と、第1偏心部34及び第2偏心部40の径方向外側において、自身の中心軸であるころ中心軸が中心軸C0と同方向である状態で配置される複数のころ60,62と、複数のころ60,62の径方向外側に配置され、内歯歯車20に内接して噛み合う第1外歯歯車6A及び第2外歯歯車6Bと、を備えており、入力軸4は、入力中心軸の方向において第1偏心部34,第2偏心部40に隣接する第1溝36,第2溝42を有しており、複数のころ60,62のそれぞれの両端が、第1溝36,第2溝42に対向するように配置されている。よって、各ころ60,62が第1溝36,第2溝42に供給されたグリスにより直接潤滑され、減速機1の潤滑性能が向上する。
又、ころ60,62のころ中心軸の方向における長さは、第1偏心部34,第2偏心部40の中心軸(第1偏心軸C1,第2偏心軸C2)の方向における長さよりも長い。よって、第1溝36,第2溝42に対向するころ60,62の部分が大きくなり、減速機1の潤滑性能が向上する。
更に、第1溝36,第2溝42は、第1偏心部34,第2偏心部40の両側にそれぞれ形成されている。よって、第1偏心部34,第2偏心部40のそれぞれの一体性の確保が図られ、又減速機1の潤滑性能が向上する。
又更に、第1溝36,第2溝42は、入力軸4の全周にわたって形成されている。よって、第1溝36,第2溝42は全周にわたりころ60,62にグリス供給可能に対向し、減速機1の潤滑性能が向上する。
加えて、第1溝36,第2溝42は、内歯歯車20と同軸である(中心軸C0と同じ中心軸を有するように形成されている)。よって、第1溝36,第2溝42が入力軸4における第1偏心部34,第2偏心部40以外の部分と同時に旋削加工することができる。
又、入力軸4には、複数のころ60,62がころ中心軸の方向へ移動することを規制する入力側肩部33,中央肩部38,出力側肩部44が設けられている。よって、入力側肩部33,中央肩部38,出力側肩部44によりころ60,62の位置が安定し、入力側肩部33,中央肩部38,出力側肩部44が設けられても第1溝36,第2溝42によりころ60,62が十分に潤滑される。
更に、入力側肩部33,中央肩部38,出力側肩部44は、複数のころ60,62のころ中心軸における両側にそれぞれ配置されている。よって、ころ60,62の位置がより安定し、入力側肩部33,中央肩部38,出力側肩部44が両側に設けられてもころ60,62が十分に潤滑される。
In addition, the speed reducer 1 is arranged so as to penetrate into the internal gear 20 and the internal gear 20 coaxially with the internal gear 20, and the input central axis (central axis C0) which is its own central axis. The input shaft 4 having the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40 which are eccentric with respect to the input shaft 4 and the roller which is the central axis of the input shaft 4 on the radially outer side of the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40 A plurality of rollers 60, 62 arranged in a state where the central axis is in the same direction as the central axis C0, and a first outer member arranged radially outside of the plurality of rollers 60, 62 and in contact with and meshing with the internal gear 20. The input shaft 4 includes a first groove 36 and a second groove adjacent to the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40 in the direction of the input central axis. Each of the plurality of rollers 60, 62 has a first groove 36 and a second groove 42, respectively. They are arranged to face each other. Therefore, the rollers 60 and 62 are directly lubricated by the grease supplied to the first groove 36 and the second groove 42, and the lubrication performance of the speed reducer 1 is improved.
The length of the rollers 60 and 62 in the direction of the roller center axis is larger than the length of the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40 in the direction of the center axis (the first eccentric axis C1 and the second eccentric axis C2). long. Therefore, the portions of the rollers 60 and 62 facing the first groove 36 and the second groove 42 are increased, and the lubrication performance of the speed reducer 1 is improved.
Further, the first groove 36 and the second groove 42 are formed on both sides of the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40, respectively. Therefore, the integrity of each of the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40 is ensured, and the lubrication performance of the reduction gear 1 is improved.
Further, the first groove 36 and the second groove 42 are formed over the entire circumference of the input shaft 4. Therefore, the first groove 36 and the second groove 42 face the rollers 60 and 62 so as to be able to supply grease over the entire circumference, and the lubrication performance of the speed reducer 1 is improved.
In addition, the first groove 36 and the second groove 42 are coaxial with the internal gear 20 (formed to have the same central axis as the central axis C0). Therefore, the first groove 36 and the second groove 42 can be turned simultaneously with portions of the input shaft 4 other than the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40.
The input shaft 4 is provided with an input shoulder 33, a central shoulder 38, and an output shoulder 44 for restricting the movement of the plurality of rollers 60, 62 in the direction of the roller center axis. Therefore, the positions of the rollers 60 and 62 are stabilized by the input side shoulder 33, the center shoulder 38, and the output side shoulder 44, and the input side shoulder 33, the center shoulder 38, and the output side shoulder 44 are provided. The rollers 60 and 62 are sufficiently lubricated by the first groove 36 and the second groove 42.
Further, the input-side shoulder 33, the center shoulder 38, and the output-side shoulder 44 are respectively disposed on both sides of the roller central axis of the plurality of rollers 60, 62. Accordingly, the positions of the rollers 60 and 62 are more stable, and the rollers 60 and 62 are sufficiently lubricated even if the input side shoulder 33, the central shoulder 38, and the output side shoulder 44 are provided on both sides.

加えて、減速機1は、内周に内歯歯車20を有するケーシング2と、ケーシング2内において各クロスローラ81を介して回転可能に支持される出力軸10と、ケーシング2内に配置されるキャリア受け12と、出力軸10とキャリア受け12との間に配置され、内歯歯車20に内接して噛み合っており、複数の貫通孔70A,70Bを有している第1外歯歯車6A,第2外歯歯車6Bと、貫通孔70A,70Bにそれぞれ遊挿され、出力軸10とキャリア受け12とを一体的に結合する複数のピン14と、を備えており、ケーシング2の内面であって、キャリア受け12における第1外歯歯車6Aと反対側の側面に対向する部分には、他の部分より内方に突出する突起部80が形成されている。よって、衝撃等によりピン14からキャリア受け12が外れて抜け落ちようとしても、キャリア受け12に対向するケーシング2の突起部80がキャリア受け12に接触しその脱落を食い止めて、キャリア受け12及び内部構造の脱落による故障が防止される。
又、突起部80は、内歯歯車20の軸心(中心軸C0)と同軸の円環形状である。よって、キャリア受け12は、突起部80に接触した状態であってもスムーズに回転することができる。
更に、突起部80は、キャリア受け12の側面のうち、径方向内周側の部分に対向して配置されている。よって、キャリア受け12は、突起部80に接触した状態で回転する場合、より周速の遅い状態で接触することとなり、キャリア受け12と突起部80との接触抵抗が抑制され、これらが保護される。
又更に、キャリア受け12は、複数のピン14をそれぞれ保持する複数のピン保持孔74を有しており、キャリア受け12と突起部80との間の距離D1は、ピン14のピン保持孔74内での長さD2以下である。よって、キャリア受け12は、ピン14から完全に外れる前に突起部80に接触し、落下による故障から保護される。
In addition, the reduction gear 1 is disposed in the casing 2, the output shaft 10 rotatably supported via the respective cross rollers 81 in the casing 2, and the casing 2 having the internal gear 20 on the inner periphery. The first external gear 6A, which is disposed between the carrier receiver 12 and the output shaft 10 and the carrier receiver 12, is in contact with and meshes with the internal gear 20, and has a plurality of through holes 70A, 70B. A second external gear 6B and a plurality of pins 14 which are loosely inserted into the through holes 70A and 70B, respectively, and integrally connect the output shaft 10 and the carrier receiver 12 are provided. A portion of the carrier receiver 12 that faces the side surface opposite to the first external gear 6A is formed with a protrusion 80 that protrudes inward from other portions. Therefore, even if the carrier receiver 12 is detached from the pin 14 due to an impact or the like and tries to fall off, the protrusion 80 of the casing 2 facing the carrier receiver 12 contacts the carrier receiver 12 to prevent the carrier receiver 12 from falling off, and the carrier receiver 12 and the internal structure Failure due to falling off is prevented.
The projection 80 has an annular shape that is coaxial with the axis of the internal gear 20 (center axis C0). Therefore, the carrier receiver 12 can rotate smoothly even in a state where the carrier receiver 12 is in contact with the protrusion 80.
Further, the protrusion 80 is arranged to face a radially inner portion of the side surface of the carrier receiver 12. Therefore, when the carrier receiver 12 rotates while being in contact with the protrusion 80, the carrier receiver 12 comes into contact with a lower peripheral speed, and the contact resistance between the carrier receiver 12 and the protrusion 80 is suppressed, and these are protected. You.
Further, the carrier receiver 12 has a plurality of pin holding holes 74 for respectively holding the plurality of pins 14, and the distance D1 between the carrier receiver 12 and the protrusion 80 is determined by the pin holding hole 74 of the pin 14. Within the length D2. Therefore, the carrier receiver 12 comes into contact with the protrusion 80 before completely disengaging from the pin 14 and is protected from a failure due to dropping.

加えて、減速機1は、内周に内歯歯車20を有するケーシング2と、筒状であって、内歯歯車20の径方向内方に内歯歯車20と同軸(中心軸C0)で配置されており、自身の中心軸に対して偏心する第1偏心部34及び第2偏心部40、第1内径を有する第1内面部29a、並びに第1内径より大きい第2内径を有する第2内面部29bを備えた入力軸4と、第1偏心部34,第2偏心部40に外装され、内歯歯車20に内接して噛み合う第1外歯歯車6A,第2外歯歯車6Bと、入力軸4における第1内面部29a側の端部に径方向外方から接触してシールするリング状の第1シール部材66と、入力軸4における第2内面部29b側の端部に径方向外方から接触してシールするリング状の第2シール部材68と、を備えており、第2シール部材68の内径は、第1シール部材66の内径よりも小さい。よって、肉厚のより大きい第1内面部29a側の端部が駆動軸を強度十分に連結するためのインローにし易く、反対側の第2内面部29b側の端部が肉厚を薄くし易く、第2内面部29b側の端部に接触する第2シール部材68の内径が小さくし易い。又、第2シール部材68に接触する第2内面部29b側の端部の周速が、内径の縮小分だけ遅くなり、第2シール部材68の接触による入力軸4の回転運動の損失が抑制される。
又、第1内面部29aの内面は、研磨面とされており、第2内面部29bの内面は、旋削面とされている。よって、第1内面部29aの端部が駆動軸連結用インローとして使用し易くなる。又、第2内面部29bが第1内面部29a研磨時の研磨逃げとなる。
更に、入力軸4における第1内面部29a側の端部は、ケーシング2から飛び出しており、入力軸4における第2内面部29b側の端部は、ケーシング2の内方に引っ込んでいる。よって、第1内面部29a側の端部が、駆動軸連結用インローとして使用し易くなる。又、第2内面部29b側の端部の駆動軸連結用インローとしての使用が推奨されず、第1内面部29a側の端部が駆動軸連結用インローであることが分かり易くなる。
In addition, the reduction gear 1 has a casing 2 having an internal gear 20 on the inner periphery thereof and a cylindrical shape, and is disposed coaxially with the internal gear 20 (central axis C0) radially inward of the internal gear 20. The first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40 which are eccentric with respect to the central axis thereof, the first inner surface portion 29a having a first inner diameter, and the second inner surface having a second inner diameter larger than the first inner diameter An input shaft 4 having a portion 29b, a first external gear 6A, a second external gear 6B, which is provided on the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40 and is in contact with and meshes with the internal gear 20; A ring-shaped first seal member 66 that contacts the end of the shaft 4 on the side of the first inner surface portion 29a from the outside in the radial direction and seals the end of the input shaft 4 on the side of the second inner surface portion 29b on the side of the radial direction. And a ring-shaped second seal member 68 that contacts and seals from the other side. The inner diameter of the seal member 68 is smaller than the inner diameter of the first seal member 66. Therefore, the end on the side of the first inner surface portion 29a having a larger thickness is easily formed into an inlay for sufficiently connecting the drive shaft, and the end on the side of the second inner surface portion 29b on the opposite side is easily reduced in thickness. The inner diameter of the second seal member 68 that contacts the end on the side of the second inner surface portion 29b is easily reduced. In addition, the peripheral speed of the end on the side of the second inner surface portion 29b that comes into contact with the second seal member 68 is reduced by the reduction of the inner diameter, and the loss of the rotational motion of the input shaft 4 due to the contact of the second seal member 68 is suppressed. Is done.
The inner surface of the first inner surface portion 29a is a polished surface, and the inner surface of the second inner surface portion 29b is a turned surface. Therefore, the end of the first inner surface portion 29a is easily used as a drive shaft connecting spigot. Further, the second inner surface portion 29b serves as a polishing escape at the time of polishing the first inner surface portion 29a.
Further, an end of the input shaft 4 on the first inner surface 29a side protrudes from the casing 2, and an end of the input shaft 4 on the second inner surface 29b side is retracted inward of the casing 2. Therefore, the end on the first inner surface portion 29a side is easily used as a drive shaft connecting spigot. Further, the use of the end on the second inner surface portion 29b side as a drive shaft connecting spigot is not recommended, and it is easy to understand that the end on the first inner surface portion 29a side is a drive shaft connecting spigot.

最後に、減速機1の更なる変更例が説明される。
減速機1の一部が変更された減速機201に係る図3に示されるように(減速機1と同様に成る部材又は部分には同じ符号が付される)、入力軸204における第1溝236は、第1偏心部34の第1偏心軸C1と同軸であるように形成されており、第2溝242は、第2偏心部40の第2偏心軸C2と同軸であるように形成されている。第1溝236は、第1偏心部34の最大偏心部及び最小偏心部において同様な深さを呈しており、第2溝242は、第1偏心部34の最大偏心部及び最小偏心部において同様な深さを呈している。
かように、第1溝236,第2溝242は、第1偏心部34,第2偏心部40と同軸であるように形成されている。よって、潤滑のための第1溝236,第2溝242が、第1偏心部34,第2偏心部40と同時に容易に加工可能である。
Finally, further modifications of the speed reducer 1 will be described.
As shown in FIG. 3 relating to the speed reducer 201 in which a part of the speed reducer 1 has been changed (the same reference numerals are given to members or portions that are the same as those of the speed reducer 1), a first groove in the input shaft 204 is provided. 236 is formed so as to be coaxial with the first eccentric axis C1 of the first eccentric part 34, and the second groove 242 is formed so as to be coaxial with the second eccentric axis C2 of the second eccentric part 40. ing. The first groove 236 has the same depth at the maximum eccentric portion and the minimum eccentric portion of the first eccentric portion 34, and the second groove 242 has the same depth at the maximum eccentric portion and the minimum eccentric portion of the first eccentric portion 34. It has a great depth.
Thus, the first groove 236 and the second groove 242 are formed so as to be coaxial with the first eccentric part 34 and the second eccentric part 40. Therefore, the first groove 236 and the second groove 242 for lubrication can be easily processed simultaneously with the first eccentric portion 34 and the second eccentric portion 40.

第1外歯歯車6A,第2外歯歯車6Bの枚数、第1偏心部34,第2偏心部40の数、及び偏心角度の少なくとも何れかは、増減されても良い。
各種軸受の数及び形式の少なくとも一方は、第1ボールベアリング50,第2ボールベアリング54の数を増減したり、ころ60,62(ニードルベアリング)をボールベアリングとしたりする等、様々に変更可能である。
中ケース22とケースカバー24とが一体化されたり、ピン14がキャリア受け12にボルト止めされるようにしたりする等、各種部材の構成は様々に変更されても良い。
At least one of the number of the first external gear 6A and the second external gear 6B, the number of the first eccentric portions 34 and the second eccentric portions 40, and the eccentric angle may be increased or decreased.
At least one of the number and type of the various bearings can be variously changed, for example, by increasing or decreasing the number of the first ball bearings 50 and the second ball bearings 54, or by using the rollers 60 and 62 (needle bearings) as ball bearings. is there.
The configuration of various members may be variously changed, such as the case 22 being integrated with the case cover 24 and the pins 14 being bolted to the carrier receiver 12.

1・・減速機(差動減速機)、2・・ケーシング、4・・入力軸、6A・・第1外歯歯車(外歯歯車)、6B・・第2外歯歯車(外歯歯車)、10・・出力軸(第1キャリア部材)、12・・キャリア受け(第2キャリア部材)、14・・ピン(ピン部材)、20・・内歯歯車(内歯部)、22・・中ケース(第1ケース部材)、26・・外ケース(第2ケース部材)、29a・・第1内面部、29b・・第2内面部、33・・入力側肩部(規制部)、34・・第1偏心部、36・・第1溝(溝)、38・・中央肩部(規制部)、40・・第2偏心部、42・・第2溝(溝)、44・・出力側肩部(規制部)、60,62・・ころ、66・・第1シール部材、68・・第2シール部材、70A,70B・・貫通孔、72・・ピン保持孔、80・・突起部、81・・クロスローラ(軸受)、92・・Oリング、110・・Oリング溝、110b・・底面部、110s・・側面部、112・・第1側面、114a・・第1インロー面、120・・第2側面、122・・第2インロー面。   1. Reducer (differential reducer), 2. Casing, 4 ... input shaft, 6A ... 1st external gear (external gear), 6B ... 2nd external gear (external gear) ······ Output shaft (first carrier member), 12 ··· Carrier receiver (second carrier member), 14 ··· Pin (pin member), 20 ··· Internal gear (internal gear), 22 ··· Case (first case member), 26... Outer case (second case member), 29a... First inner surface portion, 29b... Second inner surface portion, 33... Input side shoulder (restriction portion), 34. · 1st eccentric part, 36 · · · first groove (groove), 38 · · · central shoulder part (restriction part), 40 · · · second eccentric part, 42 · · · second groove (groove), 44 · · · output side Shoulder (regulator), 60, 62, roller, 66, first seal member, 68, second seal member, 70A, 70B, through hole, 72, pin holding hole, 80 · Projection, 81 ··· Cross roller (bearing), 92 ··· O-ring, 110 ··· O-ring groove, 110b ··· Bottom, 110s ··· Side, 112 ··· First side, 114a ··· First Inlay surface, 120... Second side surface, 122.

Claims (8)

内歯歯車と、
前記内歯歯車と同軸で前記内歯歯車内に貫通するように配置されており、自身の中心軸である入力中心軸に対して偏心する偏心部を有している入力軸と、
前記偏心部の径方向外側において、自身の中心軸であるころ中心軸が前記入力中心軸と同方向である状態で配置される複数のころと、
複数の前記ころの径方向外側に配置され、前記内歯歯車に内接して噛み合う外歯歯車と、
を備えており、
前記入力軸は、前記入力中心軸の方向において前記偏心部に隣接する溝を有しており、
複数の前記ころのそれぞれの両端のうちの少なくとも一方が、前記溝に対向するように配置されている
ことを特徴とする差動減速機。
Internal gear,
An input shaft that is disposed coaxially with the internal gear and penetrates into the internal gear, and has an eccentric portion that is eccentric with respect to an input central axis that is its own central axis;
On the radially outer side of the eccentric portion, a plurality of rollers arranged in a state where the roller central axis, which is its own central axis, is in the same direction as the input central axis,
An external gear that is arranged radially outside of the plurality of rollers and inscribes and meshes with the internal gear;
With
The input shaft has a groove adjacent to the eccentric portion in a direction of the input central axis,
A differential reduction gear, wherein at least one of both ends of each of the plurality of rollers is arranged to face the groove.
前記ころの前記ころ中心軸の方向における長さは、前記偏心部の前記入力中心軸の方向における長さよりも長い
ことを特徴とする請求項1に記載の差動減速機。
The differential reduction gear according to claim 1, wherein a length of the roller in a direction of the roller center axis is longer than a length of the eccentric portion in a direction of the input center axis.
前記溝は、前記偏心部の両側にそれぞれ形成されている
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の差動減速機。
The differential reduction gear according to claim 1 or 2, wherein the grooves are formed on both sides of the eccentric portion, respectively.
前記溝は、前記入力軸の全周にわたって形成されている
ことを特徴とする請求項1ないしは請求項3の何れかに記載の差動減速機。
4. The differential reduction gear according to claim 1, wherein the groove is formed over the entire circumference of the input shaft.
前記溝は、前記偏心部と同軸である
ことを特徴とする請求項4に記載の差動減速機。
The differential reduction gear according to claim 4, wherein the groove is coaxial with the eccentric part.
前記溝は、前記内歯歯車と同軸である
ことを特徴とする請求項4に記載の差動減速機。
The differential gear according to claim 4, wherein the groove is coaxial with the internal gear.
前記入力軸には、複数の前記ころが前記ころ中心軸の方向へ移動することを規制する規制部が設けられている
ことを特徴とする請求項1ないしは請求項6の何れかに記載の差動減速機。
The difference according to any one of claims 1 to 6, wherein the input shaft is provided with a restricting portion that restricts the plurality of rollers from moving in the direction of the roller center axis. Dynamic reducer.
前記規制部は、複数の前記ころの前記ころ中心軸における両側にそれぞれ配置されている
ことを特徴とする請求項7に記載の差動減速機。
The differential reduction gear according to claim 7, wherein the restricting portions are arranged on both sides of the plurality of rollers on the roller center axis, respectively.
JP2018171811A 2018-09-13 2018-09-13 differential reducer Active JP7134037B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018171811A JP7134037B2 (en) 2018-09-13 2018-09-13 differential reducer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018171811A JP7134037B2 (en) 2018-09-13 2018-09-13 differential reducer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2020041680A true JP2020041680A (en) 2020-03-19
JP7134037B2 JP7134037B2 (en) 2022-09-09

Family

ID=69797980

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018171811A Active JP7134037B2 (en) 2018-09-13 2018-09-13 differential reducer

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7134037B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113007285A (en) * 2021-02-25 2021-06-22 成都跟驰科技有限公司 Differential gear transmission mechanism

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012141028A (en) * 2011-01-04 2012-07-26 Ntn Corp Cycloid reduction gear and in-wheel motor drive device

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012141028A (en) * 2011-01-04 2012-07-26 Ntn Corp Cycloid reduction gear and in-wheel motor drive device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113007285A (en) * 2021-02-25 2021-06-22 成都跟驰科技有限公司 Differential gear transmission mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
JP7134037B2 (en) 2022-09-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7604559B2 (en) Eccentrically oscillating gear device
CN101263319B (en) Eccentrically rocking type reduction gear
JP5701724B2 (en) Gear device
JP5438297B2 (en) Eccentric oscillating gear unit
JP6932068B2 (en) Eccentric swing type gear device
JP5388746B2 (en) Swing type reducer
JP2020041680A (en) Differential decelerator
JP2020041682A (en) Differential decelerator
JP6976787B2 (en) Differential reducer
JPH0314951A (en) Shift device
JP2020041681A (en) Differential reduction gear
JP2020041679A (en) Speed reducer
CN204213283U (en) Driving-force transmission mechanism
WO2018168763A1 (en) Differential reduction gear
JP7442364B2 (en) Differential reducer with improved lubrication performance
WO2019181965A1 (en) Reduction gear and method for manufacturing reduction gear series
JP6769897B2 (en) How to manufacture a series of differential reducers
JP7463266B2 (en) Internally meshing planetary gear device and manufacturing method thereof
JP2020159463A (en) Power transmission device
JP2020020409A (en) Differential reducer
KR102554086B1 (en) Actuator
JP5339743B2 (en) Gear device
CN111677817B (en) Gear device
EP4202257A1 (en) Internal-meshing planetary gear device
JP2017096312A (en) Eccentric oscillation type gear device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20210811

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20220606

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220614

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220721

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20220802

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20220830

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7134037

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150