JP2020033745A - Double-opening door - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、両開きドアに関する。 The present invention relates to a double door.
従来、物品を出し入れ可能な開口を有する収納部に対し双方向から開閉可能な両開きドアとして、例えばコンソールボックスにおけるコンソールドアが知られている(例えば、特許文献1)。 BACKGROUND ART Conventionally, for example, a console door in a console box has been known as a double door that can be opened and closed bidirectionally with respect to a storage section having an opening through which articles can be taken in and out (for example, Patent Document 1).
係る特許文献1におけるコンソールドアは、一端がボックス本体に枢支され他端が揺動自在な第1アームと、一端が第1アームの他端に保持されコンソールボックスの開口沿って延びる第1ロッドと、一端が第1ロッドに枢支され他端が揺動自在な第2アームと、一端が第2アームの他端に保持されコンソールボックスの開口に沿って延びる第2ロッドとを有している。また、ボックス本体には、第1ロッド及び第2ロッドが、ボックス本体との係合を係脱するロック装置が設けられている。これにより、双方向から開閉可能なコンソールドアを構成する。 The console door disclosed in Patent Document 1 includes a first arm pivotally supported at one end by a box body and swingable at the other end, and a first rod extending at one end at the other end of the first arm and extending along an opening of the console box. A second arm having one end pivotally supported by the first rod and the other end swingable, and a second rod having one end held by the other end of the second arm and extending along the opening of the console box. I have. Further, the box main body is provided with a lock device for engaging and disengaging the first rod and the second rod with the box main body. This constitutes a console door that can be opened and closed in both directions.
しかしながら、上記構成の技術では、コンソールドアを開いた際に、第1アームと第2アームのいずれかが開口に残ってしまう構成であるため係るアームが配設される位置を開口領域とすることができず開口領域に制約があった。また、コンソールドアを開いた際にアームが残る構成であることから見栄えについて更なる改善が望まれていた。 However, in the technique of the above configuration, when the console door is opened, one of the first arm and the second arm remains in the opening, so that the position where the arm is disposed is defined as the opening area. And the opening area was restricted. Further, since the arm remains when the console door is opened, further improvement in appearance has been desired.
本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、本発明が解決しようとする課題は、物品を出し入れ可能な開口を有する収納部に対し双方向から開閉可能な両開きドアにおいて、収納部の開口領域の制約を抑制し得るように設計自由度が高く、且つドアを開いた状態における開口の見栄えの向上の図ることのできる両開きドアの提供をすることにある。 The present invention has been made in view of such a point, and a problem to be solved by the present invention is a double door that can be opened and closed bidirectionally with respect to a storage section having an opening through which articles can be taken in and out. It is an object of the present invention to provide a double door that has a high degree of freedom in design so as to suppress the restriction on the opening area of the storage section and that can improve the appearance of the opening when the door is open.
上記課題を解決する両開きドアは、物品を出し入れ可能な開口を有する収納部に対し双方向から開閉可能な両開きドアであって、前記開口を塞いで閉じることのできる本体部と、前記本体部において平行に対向配置され、前記本体部の開操作をする操作部の操作力によって前記収納部側の穴に対し挿入された挿入状態から離脱して前記本体部内に引き込まれる離脱状態となるシャフトを有するヒンジ機構と、前記ヒンジ機構と共にそれぞれ独立して前記本体部に内装され、前記操作部の開操作に伴って前記本体部を閉位置から開位置へ回動させるアームと、を有する。 The double door that solves the above-mentioned problem is a double door that can be opened and closed bidirectionally with respect to a storage section having an opening through which articles can be taken in and out, and a main body that can close and close the opening. A shaft which is arranged in parallel and opposed to each other, and which is detached from the inserted state inserted into the hole on the storage section side by the operating force of the operation section for performing the opening operation of the main body section, and is in a detached state drawn into the main body section. A hinge mechanism; and an arm that is independently housed in the main body together with the hinge mechanism, and that rotates the main body from a closed position to an open position in response to an opening operation of the operation unit.
上記構成の1つの特徴及び利点は、アームは、本体部に内装されている構成であるため、本体部が開位置へ回動した際にアームが開口に残らない。これにより、収納部の開口領域の制約を抑制し得るように設計自由度が高く、且つドアを開いた状態における開口の見栄えの向上の図ることのできる両開きドアの提供をすることができる。 One feature and advantage of the above configuration is that, since the arm is provided inside the main body, the arm does not remain in the opening when the main body is turned to the open position. Thus, it is possible to provide a double door that has a high degree of freedom in design so as to suppress the restriction on the opening area of the storage portion and that can improve the appearance of the opening when the door is opened.
上記両開きドアは、前記本体部と前記アームの間には、前記本体部が閉位置から開位置に向かって回動するように、前記アームを前記本体部に対して相対回動させる付勢力を及ぼす弾性部材を有し、前記ヒンジ機構は、前記アームの回動を制御する制御機構を有しており、前記制御機構は、前記シャフトの前記挿入状態において前記アームが前記本体部に対して相対回動する付勢力を前記弾性部材に及ぼさせ、前記シャフトの前記離脱状態において前記弾性部材の付勢力に抗して前記アームが前記本体部に対して相対回動するのを規制するように制御するものであってもよい。 The double-sided door has an urging force between the main body and the arm that relatively rotates the arm with respect to the main body such that the main body rotates from a closed position toward an open position. The hinge mechanism has a control mechanism for controlling the rotation of the arm, and the control mechanism is configured to move the arm relative to the main body in the inserted state of the shaft. A control is performed such that the rotating urging force is exerted on the elastic member, and the arm is relatively prevented from rotating relative to the main body against the urging force of the elastic member in the detached state of the shaft. May be used.
上記構成の1つの特徴及び利点は、ヒンジ機構は、アームの回動を制御する制御機構を有している。制御機構は、シャフトの挿入状態においてアームが本体部に対して相対回動する付勢力を弾性部材に及ぼさせ、シャフトの離脱状態において弾性部材の付勢力に抗してアームが本体部に対して相対回動するのを規制するように制御する。これにより、制御機構は、本体部が閉じた状態(シャフトの挿入状態)において、アームを常時開口に向かって弾性部材による付勢力が及ぼされる構成となる。そのため、他の部品を構成することなく、アームによって本体部のがたつきを抑制することができる。また、制御機構は、本体部が開いた状態(シャフトの離脱状態)において、アームが本体部に対して相対回動するのが規制されるため、開いた際にアームが本体部から飛び出すような見栄えの低下を抑制することができる。 One feature and advantage of the above configuration is that the hinge mechanism has a control mechanism for controlling rotation of the arm. The control mechanism causes the elastic member to exert an urging force that causes the arm to relatively rotate with respect to the main body in the inserted state of the shaft, and causes the arm to move against the urging force of the elastic member in the separated state of the shaft. Control is performed so as to restrict relative rotation. Thus, the control mechanism is configured such that the urging force of the elastic member is constantly exerted toward the opening of the arm when the main body is closed (shaft is inserted). Therefore, rattling of the main body can be suppressed by the arm without configuring other components. Further, the control mechanism restricts the arm from rotating relative to the main body when the main body is open (the shaft is in a detached state). It is possible to suppress the deterioration of appearance.
上記両開きドアにおける前記ヒンジ機構は、前記本体部が閉位置と開位置の間において回動された状態では前記シャフトの離脱状態が保持される保持機構と、前記本体部の回動姿勢を検知して前記本体部の姿勢角度のうち予め設定された角度領域において前記保持機構が前記シャフトの離脱状態を保持した状態が解除されないようにする姿勢検知ロック機構と、を有していてもよい。 The hinge mechanism in the double door includes a holding mechanism that holds the detached state of the shaft when the main body is rotated between the closed position and the open position, and detects a rotation posture of the main body. And a posture detection lock mechanism that prevents a state in which the holding mechanism holds the detached state of the shaft from being released in a preset angle region of the posture angle of the main body.
上記構成の1つの特徴及び利点は、本体部が閉位置と開位置の間において回動された状態ではシャフトの離脱状態が保持される保持機構を有する。これにより、本体部が開いた状態においてシャフトが本体部から飛び出し状態を防ぎ、再び本体部が閉じる際に収納部とシャフトが干渉するといったことを防ぐことができる。また、姿勢検知ロック機構によって、保持機構がシャフトの離脱状態を保持した状態が解除されないようにするため、シャフトの誤作動をより一層図り得る。 One feature and advantage of the above configuration is that a holding mechanism is provided for holding the shaft in the detached state when the main body is rotated between the closed position and the open position. Thus, the shaft can be prevented from protruding from the main body when the main body is opened, and the housing can be prevented from interfering with the shaft when the main body is closed again. Further, since the posture detection lock mechanism does not release the state in which the holding mechanism holds the detached state of the shaft, malfunction of the shaft can be further achieved.
上記両開きドアは、前記シャフトにおける前記挿入状態と前記離脱状態の動きは、前記操作部の操作力がラックとピニオンによって伝達される機構でもよい。 In the double door, the movement of the shaft in the inserted state and the detached state of the shaft may be a mechanism in which an operating force of the operating unit is transmitted by a rack and a pinion.
上記構成の1つの特徴及び利点は、シャフトにおける挿脱の動きは、操作部の操作力がラックとピニオンによって伝達される機構であるため、操作荷重を抑制することができ、操作性の向上を図ることができる。 One feature and advantage of the above configuration is that the movement of insertion and removal in the shaft is a mechanism in which the operation force of the operation unit is transmitted by the rack and the pinion, so that the operation load can be suppressed, and the operability is improved. Can be planned.
本発明は上記各発明の手段をとることにより、物品を出し入れ可能な開口を有する収納部に対し双方向から開閉可能な両開きドアにおいて、収納部の開口領域の制約を抑制し得るように設計自由度が高く、且つドアを開いた状態における開口の見栄えの向上の図ることのできる両開きドアの提供をすることができる。 According to the present invention, the means of each of the above inventions can be freely designed so as to suppress the restriction of the opening area of the storage section in the double door that can be opened and closed bidirectionally with respect to the storage section having the opening through which articles can be taken in and out. It is possible to provide a double door that is high in degree and can improve the appearance of the opening when the door is opened.
以下に、本発明を実施するための一形態を、図1〜14を用いて説明する。ここで、本発明の両開きドアの態様として本実施形態では、自動車の運転席と助手席などの左右の座席間(不図示)に配設されるコンソールボックス1におけるドア組立18を用いて説明する。なお、以下の説明にあたって、上、下、前、後、左、右とは、上述した図に記載した、上、下、前、後、左、右の方向、すなわち、コンソールボックス1を自動車の床フロア(いずれも図示しない)に組み付けた状態を基準にしたときの上、下、前、後、左、右の方向を示している。
An embodiment for carrying out the present invention will be described below with reference to FIGS. Here, in this embodiment, as a mode of the double door of the present invention, a
実施形態に係るコンソールボックス1の全体構成を説明する。コンソールボックス1は、例えば自動車の運転席と助手席などの左右の座席間(不図示)に配設される。このコンソールボックス1は、図1、2に示すように、主として、ボックス10と、ドア組立18、が構成されている。ドア組立18は、ボックス10に対し、左右の双方向から開閉可能な構成である。
An overall configuration of the console box 1 according to the embodiment will be described. The console box 1 is disposed between left and right seats (not shown) such as a driver's seat and a passenger seat of an automobile, for example. As shown in FIGS. 1 and 2, the console box 1 mainly includes a
ボックス10は、ドア組立18を載置可能な箱型形状をなしており、内部に物品(図示しない)を収納可能な収納部11が形成されている。この収納部11の上側は、収納部11に対して物品を出し入れ可能な開口12が構成されている。これにより、開口12を介して収納部11に対して物品を収納できる。ボックス10の開口12の周りの4箇所には、後述するヒンジ機構30におけるシャフト72が挿脱可能な穴14が設けられている。また、開口12の前方側には後述するヒンジ機構30のスライドロック90と係合するリブ16が立設している。
The
ドア組立18は、本体部20、ヒンジ機構30、アーム80を主体的に有する。なお、ドア組立18は、ヒンジ機構30の上方がカバー部材で覆われるが、ヒンジ機構30の内部構造を説明するために図示を省略している。ドア組立18は、ボックス10の穴14に後述するヒンジ機構30におけるシャフト72が挿入された挿入状態72A(図5参照)となることでドア組立18のロックがなされ、シャフト72の挿入状態72Aから離脱して本体部20内に引き込まれる離脱状態72B(図6参照)となることでロック解除がなされる。
The
本体部20は、ボックス10の開口12を塞いで閉じることのできる底面を有する箱型状の部材である。本体部20は、例えば合成樹脂で構成される。本体部20は、ヒンジ機構30を内装する。本体部20の四隅には、後述するヒンジ機構30におけるシャフト72が挿通する貫通孔22が設けられている。本体部20の左右方向中央には、リブ24が2枚平行に立設している。
The
ヒンジ機構30は、ドア組立18を開口12に対し双方向から開閉可能とする機構である。ヒンジ機構30は、図2、3に示すように、本体部20の貫通孔22を通じてボックス10の穴14に対し挿脱する棒状のシャフト72を有する。シャフト72は、本体部20の四隅に設けられた貫通孔22にそれぞれ挿通されるように4本で構成される。シャフト72は、本体部20の左右の側壁近傍に前後に配設されると共に、互いに平行に対向配置される。シャフト72は、外周が切り欠かれた切欠き部74が設けられている。
The
シャフト72の切欠き部74には、閂部78を有する閂プレート76が嵌め込まれている。閂プレート76は、シャフト72の挿脱の動きに沿って摺動し、閂部78が後述するアーム80の溝86と嵌り合う部材である。
A
シャフト72の閂プレート76が設けられた側と反対側の端部には、ラック70が差し込まれている。ラック70は、角棒形状に構成され、一端がシャフト72を受け入れる差込穴が設けられている。ラック70は、その側壁外面に第2平面ギア部71が設けられており、後述するピニオンユニット60における第2ピニオン62と噛み合う。これによりラック70は、ピニオンユニット60の回転運動を直線運動に変換してシャフト72の挿脱移動として伝達する。左右においてそれぞれ前後に隣接する2本のシャフト72は、ラック70が本体部20の前後方向中央に向かって対向するように配設されている。
A
前後方向で互いに対向するラック70の間には、ボタン40(操作部)が配設される。ボタン40は、本体部20の内方に向かって押し込む操作力を及ぼすことで、ドア組立18のロックを解除して開操作する部材である。ボタン40は、ガイド41により本体部20の左右方向における内部方向に摺動可能である。ボタン40は、ガイド41の下方に取り付けられるバネ42により、本体部の外方外側への反力が及ぼされている。
Buttons 40 (operation units) are provided between the
ボタン40(操作部)よりも本体部20の内方側には、スライドプレート50を有する。スライドプレート50は、矩形の板状部材である。スライドプレート50は、板面が貫通した第1スリット56を有している。スライドプレート50は、第1スリット56を通じて段付きねじ26によって本体部20に固定されている。スライドプレート50は、第1スリット56のスリット長さ分だけ本体部20の左右方向における内部方向に摺動可能である。スライドプレート50の側壁には、第1平面ギア部57が設けられており、後述するピニオンユニット60の第1ピニオン61と噛み合う。これにより、スライドプレート50は、ボタン40が押し込まれた操作力によって摺動し、その直線運動をピニオンユニット60によって回転運動に変換して伝達する。スライドプレート50は、ピニオンユニット60の回転位置を保持するため、スライドロック90のリブ98(保持機構)と係合するリブ52(保持機構)が設けられている。スライドプレート50は、第1バネ58のガイド部分としてバネ取り付けガイドリブ54が設定されている。第1バネ58は、両側のスライドプレート50の間に設置し、シャフト72の押し出し力をつくる。バネ取り付けガイドリブ54の長さは、左右両側のボタン40を同時に押したときに先端部が互いに当接することでそれ以上摺動移動できない関係で構成されているため、全てのシャフト72がボックス10の穴14から外れて、ドア組立18の左右両側が同時にボックス10から外れてしまうのを防止する(図9参照)。
A
ピニオンユニット60は、スライドプレート50からの力を、ラック70に伝達および、位置を保持する。ピニオンユニット60は、小径の第1ピニオン61と大径の第2ピニオン62が軸方向に隣接して一体に構成される。第1ピニオン61と第2ピニオン62は同一中心で構成され、段付きねじ26で本体部20に回転可能に枢支される。ピニオンユニット60は、第1ピニオン61と第2ピニオン62のギア比を変えることによりラック70のスライド量及び操作荷重を調整し得る。
The
スライドロック90は、帯板状の部材である。スライドロック90は、本体部20の中央部において前後方向に沿って配設される。スライドロック90は、板面が貫通した第2スリット96を有している。スライドロック90は、第2スリット96を通じて段付きねじ26によって本体部20に固定されている。スライドロック90は、第2スリット96のスリット長さ分だけ本体部20の前後方向に摺動可能である。スライドロック90は、バネ掛部92に設けられた第2バネ94によって本体部20の外方側(例えば、前方方向)への付勢力が働いている。スライドロック90の先端は、第2バネ94の付勢力によって本体部20の貫通溝25を通じて本体部20内に進入したリブ16と当接している。スライドロック90の後端側には、リブ98(保持機構)が立設している。スライドロック90の後端には、振り子100(姿勢検知ロック機構)を枢支する支持部99が設けられている。振り子100(姿勢検知ロック機構)は、段付きねじ26によって自由回動可能に枢支されている。振り子100(姿勢検知ロック機構)は、ドア組立18の開操作によって本体部20が回動して姿勢が変化すると、スライドロック90とリブ24の間に入り込むことで、スライドロック90の摺動を規制する。
The
アーム80は、ヒンジ機構30と共に本体部20に内装されており、ボタン40(操作部)の開操作に伴って本体部20を閉位置20Aから開位置20Bへ回動させる部材である。アーム80は、ヒンジ機構30とは独立して4つ構成される。アーム80の先端は、ボックス10を押圧する押圧面82が構成される。アーム80は、閂部78が嵌まり込む溝86が設けられている。また、アーム80と本体部20の間には、本体部20が閉位置20Aから開位置20Bに向かって回動するように、アーム80を本体部20に対して相対回動させる付勢力を及ぼすトーションスプリング88が構成される。アーム80及びトーションスプリング88の取付構成を説明する。シャフト72の外周には、筒状のカラー73が挿通されている。アーム80は、孔84によってカラー73の端部が嵌め込まれて固定されている。カラー73の外周にトーションスプリング88が挿通されている。トーションスプリング88は、その一端が本体部20に係止され、他端がアーム80に係止されている。アーム80は、シャフト72が穴14に挿入された挿入状態72Aにおいては、閂部78が溝86に嵌まり込まない。そのため、トーションスプリング88は、アーム80が本体部20に対して相対回動する付勢力を及ぼす状態となる。これにより、本体部20の閉位置20A(シャフト72が穴14に挿入された挿入状態72A)では、トーションスプリング88の付勢力によって、アーム80の押圧面82がボックス10を押圧する。そのため、ボックス10に対する本体部20のガタツキを抑制する。一方、閂部78と溝86は、シャフト72が穴14の対し挿入された挿入状態72Aから離脱して本体部20内に引き込まれる離脱状態72Bにおいて嵌り込む構成である。閂部78と溝86が嵌まり込む状態では、トーションスプリング88の付勢力に抗してアーム80が本体部20に対する相対回動するのを規制される。そのため、アーム80は、本体部20から押圧面82が飛び出さない状態が保たれる。ここで、閂部78と溝86の関係が、「制御機構」に相当する。
The
次に、ドア組立18の動きについて説明する。図1、4に示すように本体部20が閉位置20Aの状態において、ボタン40(操作部)を本体部20の内方に押し込んで操作力を及ぼすと、ボタン40に押されたスライドプレート50が第1バネ58を縮めながら、ドア中央方向へ水平移動する。このとき、スライドプレート50の両側面にある第1平面ギア部57に噛み合った第1ピニオン61の回転よりピニオンユニット60が回転し、第2ピニオン62が共に回転するためラック70の第2平面ギア部71に力が伝達される。
Next, the operation of the
図5、6に示すように、ラック70に固定されたシャフト72は、本体部20の前後における中央方向に引かれ、ボックス10の穴14より抜ける。このとき、シャフト72に固定された閂プレート76の閂部78がアーム80の溝86に嵌り込むことで、アーム80と本体部20を固定する。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
図5〜8に示すように、シャフト72がボックス10の穴14から抜けたことにより、ドア組立18は反対側のシャフト72に設置されたトーションスプリング88によりアーム80を回転させることで本体部20を開位置20Bに回動させる。このとき、スライドロック90の先端は、ボックス10側に設定された、リブ16から離れ、第2バネ94の付勢力によって、前方側に摺動する。このとき、スライドロック90に設定されたリブ98(保持機構)は、摺動移動してきた、スライドプレート50のリブ52(保持機構)と係合し、スライドプレート50が、本体部20の左右外側方向へ、第1バネ58の反力により、戻ろうとするのを規制する。そのため、シャフト72は、穴14の対し挿入された挿入状態72Aから離脱して本体部20内に引き込まれる離脱状態72Bが保持される。
As shown in FIGS. 5 to 8, when the
図10に示すように、本体部20が閉位置20Aと開位置20Bの間において回動された状態では、スライドロック90に自由回転する振り子100(姿勢検知ロック機構)が、重力によって回転移動し、本体部20のリブ24とスライドロック90の間に移動する。このとき、スライドロック90は第2バネ94の付勢力によって後方側に保持されているが、仮に本体部20の貫通溝25から棒状のような部材で、ロック解除を試みても振り子100(姿勢検知ロック機構)が、リブ24とスライドロック90の間にあることから、スライドロック90のロック解除はできない。
As shown in FIG. 10, when the
図11に示すように、本体部20を閉める動作時に本体部20がボックス10に近づいていくと、振り子100(姿勢検知ロック機構)は重力により、リブ24とスライドロック90の間から抜けることにより、スライドロック90は摺動が可能となり、ボックス10のリブ16に押されることにより後方に移動する。
As shown in FIG. 11, when the
図12〜14に示すようにスライドロック90がリブ16に押されたことにより、本体部20が閉位置20Aにもどることにより、スライドプレート50のリブ52(保持機構)とリブ98(保持機構)の係合が解除され、スライドプレート50が本体部20の左右方向における外側に移動する。スライドプレート50の移動により、本体部20の開位置20Bへの動きとは、逆の動きによりピニオンユニット60が回転し、ラック70及びシャフト72が本体部20の貫通孔22から押し出され、ボックス10の穴14に挿入されてボックス10と本体部20は固定される。このとき閂部78は、アーム80の溝86より離脱し、アーム80は、トーションスプリング88の付勢力をボックス10に伝える状態となる。
As shown in FIGS. 12 to 14, when the
また図3、9に示すように、左右のボタン40(操作部)を両側から押そうとすると、互いのスライドプレート50のバネ取り付けガイドリブ54の間隔の設定によって、左右両方のラック70とシャフト72を移動させることができない構成となっている。そのため、本体部20の左右両側が、ボックス10から外れない構成となる。
As shown in FIGS. 3 and 9, when the left and right buttons 40 (operation unit) are pressed from both sides, both the left and
このように、本実施形態のコンソールボックス1のドア組立18によれば、アーム80は、本体部20に内装されている構成であるため、本体部20が開位置20Bへ回動した際にアーム80が開口12に残らない。これにより、収納部11の開口12の領域の制約を抑制し得るように設計自由度が高く、且つ本体部20を開いた状態における開口12の見栄えの向上の図ることのできるドア組立18(両開きドア)の提供をすることができる。
As described above, according to the
また、ヒンジ機構30は、アーム80の回動を制御する閂部78と溝86(制御機構)を有している。閂部78と溝86は、シャフト72の挿入状態72Aにおいてアーム80が本体部20に対して相対回動する付勢力をトーションスプリング88(弾性部材)に及ぼさせ、シャフト72の離脱状態72Bにおいてトーションスプリング88の付勢力に抗してアーム80が本体部20に対して相対回動するのを規制するように制御する。これにより、閂部78と溝86は、本体部20が閉じた状態(シャフト72の挿入状態72A)において、アーム80を常時開口12に向かってトーションスプリング88による付勢力が及ぼされる構成となる。そのため、他の部品を構成することなく、アーム80によって本体部20のガタツキを抑制することができる。また、閂部78と溝86は、本体部20が開いた状態(シャフト72の離脱状態72B)において、アーム80が本体部20に対して相対回動するのが規制されるため、開いた際にアーム80が本体部20から飛び出すような見栄えの低下を抑制することができる。
The
また、本体部20が閉位置20Aと開位置20Bの間において回動された状態ではシャフト72の離脱状態72Bが保持されるリブ52とリブ98(保持機構)を有する。これにより、本体部20が開いた状態においてシャフト72が本体部20から飛び出し状態を防ぎ、再び本体部20が閉じる際に収納部11とシャフト72が干渉するといったことを防ぐことができる。また、振り子100(姿勢検知ロック機構)によって、リブ52とリブ98(保持機構)がシャフト72の離脱状態72Bを保持した状態が解除されないようにするため、シャフト72の誤作動をより一層図り得る。
Further, when the
また、シャフト72における挿脱の動きは、ボタン40(操作部)の操作力がラック70とピニオンユニット60によって伝達される機構であるため、操作荷重を抑制することができ、操作性の向上を図ることができる。
In addition, since the operation of inserting and removing the
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されず、その他各種の形態で実施することができるものである。上述した実施形態では、制御機構として閂部78と溝86の構成を示したが、これに限られない。例えば、図15に示すように、閂プレート76に変えて、第3平面ギア部271を有する閂棒270であってもよい。この閂棒270は、第2ピニオン62の回転運動を直線運動に変換することで、シャフト72の離脱状態72Bとなる動きと連動してトーションスプリング88の付勢力に抗してアーム280に差し込まれることでアーム280が本体部20に対して相対回動するのを規制する構成となる。
As described above, the embodiments of the present invention have been described, but the present invention is not limited to such embodiments, and can be implemented in other various forms. In the above-described embodiment, the configuration of the
上述した実施形態では、ライドプレート50の両側面にある第1平面ギア部57に噛み合った第1ピニオン61の回転よりピニオンユニット60が回転し、第2ピニオン62が共に回転するためラック70の第2平面ギア部71に力が伝達される構成を示したがこれに限られない。例えば、図16に示すように、スライドプレート350の直線運動をリンク機構360によって回転運動に変換し、ラック370へ伝達するものであってもよい。
In the above-described embodiment, the
1 コンソールボックス
10 ボックス
11 収納部
12 開口
14 穴
16 リブ
18 ドア組立
20 本体部
20A 閉位置
20B 開位置
22 貫通孔
24 リブ
25 貫通溝
26 段付きねじ
30 ヒンジ機構
40 ボタン(操作部)
42 バネ
50 スライドプレート
52 リブ(保持機構)
54 バネ取り付けガイドリブ
56 第1スリット
57 第1平面ギア部
58 第1バネ
60 ピニオンユニット
61 第1ピニオン
62 第2ピニオン
70 ラック
71 第2平面ギア部
72 シャフト
72A 挿入状態
72B 離脱状態
73 カラー
74 切欠き部
76 閂プレート
78 閂部
80 アーム
82 押圧面
84 孔
86 溝
88 トーションスプリング
90 スライドロック
92 バネ掛部
94 第2バネ
96 第2スリット
98 リブ(保持機構)
99 支持部
100 振り子(姿勢検知ロック機構)
270 閂棒
271 第3平面ギア部
350 スライドプレート
360 リンク機構
370 ラック
1
42
54 spring mounting
99
270
Claims (4)
前記開口を塞いで閉じることのできる本体部と、
前記本体部において平行に対向配置され、前記本体部の開操作をする操作部の操作力によって前記収納部側の穴に対し挿入された挿入状態から離脱して前記本体部内に引き込まれる離脱状態となるシャフトを有するヒンジ機構と、
前記ヒンジ機構と共にそれぞれ独立して前記本体部に内装され、前記操作部の開操作に伴って前記本体部を閉位置から開位置へ回動させるアームと、を有する両開きドア。 A double door that can be opened and closed bidirectionally with respect to a storage section having an opening through which articles can be taken in and out,
A main body that can close and close the opening;
A disengaged state in which the main body is disposed to face in parallel, and is detached from the inserted state inserted into the hole on the storage section side by the operating force of the operation section for performing the opening operation of the main body and pulled into the main body; A hinge mechanism having a shaft,
An arm which is independently housed in the body together with the hinge mechanism, and which has an arm for rotating the body from a closed position to an open position in response to an opening operation of the operation unit.
前記本体部と前記アームの間には、前記本体部が閉位置から開位置に向かって回動するように、前記アームを前記本体部に対して相対回動させる付勢力を及ぼす弾性部材を有し、
前記ヒンジ機構は、前記アームの回動を制御する制御機構を有しており、
前記制御機構は、
前記シャフトの前記挿入状態において前記アームが前記本体部に対して相対回動する付勢力を前記弾性部材に及ぼさせ、
前記シャフトの前記離脱状態において前記弾性部材の付勢力に抗して前記アームが前記本体部に対して相対回動するのを規制するように制御する両開きドア。 The double door according to claim 1,
An elastic member is provided between the main body and the arm to apply an urging force to relatively rotate the arm with respect to the main body so that the main body rotates from the closed position toward the open position. And
The hinge mechanism has a control mechanism for controlling the rotation of the arm,
The control mechanism includes:
In the inserted state of the shaft, the arm exerts an urging force on the elastic member to rotate relative to the main body,
A double door that controls the arm to rotate relative to the main body against the urging force of the elastic member in the detached state of the shaft.
前記ヒンジ機構は、
前記本体部が閉位置と開位置の間において回動された状態では前記シャフトの離脱状態が保持される保持機構と、
前記本体部の回動姿勢を検知して前記本体部の姿勢角度のうち予め設定された角度領域において前記保持機構が前記シャフトの離脱状態を保持した状態が解除されないようにする姿勢検知ロック機構と、を有する両開きドア。 It is a double door according to claim 1 or claim 2,
The hinge mechanism,
A holding mechanism that holds the detached state of the shaft in a state where the main body is rotated between a closed position and an open position;
A posture detection lock mechanism for detecting a rotation posture of the main body portion and preventing a state in which the holding mechanism holds the detached state of the shaft from being released in a preset angle region among posture angles of the main body portion; and , Having a double door.
前記シャフトにおける前記挿入状態と前記離脱状態の動きは、前記操作部の操作力がラックとピニオンによって伝達される機構である両開きドア。 The double door according to any one of claims 1 to 3, wherein
A double door, wherein the movement of the shaft in the inserted state and the detached state is a mechanism in which an operating force of the operating unit is transmitted by a rack and a pinion.
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JP2018160383A JP2020033745A (en) | 2018-08-29 | 2018-08-29 | Double-opening door |
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Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4821979Y1 (en) * | 1969-09-20 | 1973-06-26 | ||
JP2018012454A (en) * | 2016-07-22 | 2018-01-25 | 小島プレス工業株式会社 | Double console door structure |
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2018
- 2018-08-29 JP JP2018160383A patent/JP2020033745A/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS4821979Y1 (en) * | 1969-09-20 | 1973-06-26 | ||
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