JP2020026773A - Air intake duct of internal combustion engine - Google Patents

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Ryusuke Kimura
龍介 木村
知世 大野
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Abstract

To suppress transmission of vibration to a side wall.SOLUTION: An air intake duct 10 has a first split body 20 and a second split body 40 constituted by dividing a side wall in a peripheral direction. Each of the split bodies 20, 40 is composed of a compression-molded fiber molding. The split bodies 20, 40 are provided with respective flange portions 22, 42 projected toward an outer peripheral side of the side wall and joined to each other. The flange portions 22, 42 are provided with through holes 24c, 44c penetrated in a thickness direction of the flange portions 22, 42. A cylindrical grommet 51 composed of an elastic material is internally fitted into the through holes 24c, 44c. Both ends in an axial direction of the grommet 51 are provided with a pair of flange portions 51b, 51c projected toward the outer peripheral side, and a thickness H2 between a pair of bearing surfaces with which the pair of flange portions 51b, 51c of the flange portions 22, 42 are kept into contact, is larger than a sum H1 of plate thicknesses of base portions 22a, 42a of the flange portions 22, 42.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、内燃機関の吸気ダクトに関する。   The present invention relates to an intake duct for an internal combustion engine.

従来、圧縮成形された繊維成形体からなる内燃機関の吸気ダクトが知られている（例えば特許文献１参照）。特許文献１に記載の吸気ダクトは、帯状の繊維状部材を螺旋状に巻回することにより形成された筒状の側壁を備えている。側壁には、側壁を形成する部位に連なる余剰部によって形成されたブラケットが設けられている。ブラケットには、挿通孔が設けられている。吸気ダクトは、挿通孔に挿通されたボルトを介して車体の取り付け対象に対して取り付けられる。   2. Description of the Related Art Conventionally, an intake duct of an internal combustion engine formed of a compression-molded fiber molded body is known (for example, see Patent Document 1). The intake duct described in Patent Literature 1 includes a cylindrical side wall formed by spirally winding a belt-like fibrous member. The side wall is provided with a bracket formed by a surplus portion connected to a portion forming the side wall. The bracket has an insertion hole. The intake duct is attached to an object to be attached to the vehicle body via a bolt inserted into the insertion hole.

特開２０１６−１２５３７８号公報JP-A-2006-125378

ところで、特許文献１に記載の吸気ダクトの場合、車両振動が、挿通孔の周縁部を介してブラケットに伝達されるとともに、ブラケットを介して側壁に伝達される。
本発明の目的は、側壁への振動の伝達を抑制できる内燃機関の吸気ダクトを提供することにある。 By the way, in the case of the intake duct described in Patent Literature 1, vehicle vibration is transmitted to the bracket via the peripheral portion of the insertion hole and to the side wall via the bracket.
An object of the present invention is to provide an intake duct of an internal combustion engine that can suppress transmission of vibration to a side wall.

上記目的を達成するための内燃機関の吸気ダクトは、筒状の側壁を有するものであって、前記側壁を周方向に分割して構成する第１分割体及び第２分割体を有しており、前記分割体の各々は、圧縮成形された繊維成形体からなり、前記分割体の各々には、前記側壁の外周側に向けて突出するとともに互いに接合されたフランジ部が設けられており、前記フランジ部には、当該フランジ部の厚さ方向に貫通した貫通孔が設けられており、前記貫通孔には、弾性材料からなる筒状のグロメットが内嵌されており、前記グロメットの軸線方向の両端には、外周側に向けて突出する一対の鍔部が設けられており、前記フランジ部の各々のうち一対の前記鍔部がそれぞれ当接する一対の座面間の厚さが、前記フランジ部の各々における基端部の板厚の和よりも大きい。   In order to achieve the above object, an intake duct of an internal combustion engine has a cylindrical side wall, and has a first divided body and a second divided body formed by dividing the side wall in a circumferential direction. Each of the divided bodies is formed of a compression molded fiber molded body, and each of the divided bodies is provided with a flange portion projecting toward the outer peripheral side of the side wall and joined to each other, The flange portion is provided with a through hole that penetrates in the thickness direction of the flange portion.A cylindrical grommet made of an elastic material is fitted into the through hole, and the grommet extends in the axial direction of the grommet. At both ends, a pair of flanges protruding toward the outer peripheral side are provided, and a thickness between a pair of seating surfaces with which the pair of flanges abuts each other of the flanges is the flange portion. Of the base thickness at each of Ri is also large.

同構成によれば、各フランジ部の貫通孔に、弾性材料からなるグロメットが内嵌されているため、貫通孔の周縁部を介して各フランジ部に伝達されるとともに、各フランジ部を介して側壁に伝達されようとする振動の一部がグロメットによって吸収されるようになる。   According to this configuration, since the grommet made of an elastic material is fitted in the through hole of each flange portion, it is transmitted to each flange portion through the peripheral edge portion of the through hole, and through each flange portion. A part of the vibration transmitted to the side wall is absorbed by the grommet.

ここで、グロメットの高さ寸法が大きいほど、グロメットによる振動吸収性能が高くなる。
この点、上記構成によれば、各フランジ部のうちグロメットの一対の鍔部がそれぞれ当接する一対の座面間の厚さが、各フランジ部の基端部の板厚の和よりも大きいため、高さ寸法の大きいグロメットを貫通孔に組み付けることができる。したがって、側壁への振動の伝達を抑制することができる。 Here, the vibration absorption performance of the grommet increases as the height of the grommet increases.
In this regard, according to the above-described configuration, the thickness between the pair of seating surfaces of the flange portions where the pair of flange portions of the grommet abuts is greater than the sum of the plate thicknesses of the base end portions of the flange portions. The grommet having a large height can be assembled to the through hole. Therefore, transmission of vibration to the side wall can be suppressed.

また、上記目的を達成するための内燃機関の吸気ダクトは、筒状の側壁を有するものであって、前記側壁を周方向に分割して構成する第１分割体及び第２分割体を有しており、前記分割体の各々は、圧縮成形された繊維成形体からなり、前記分割体の各々には、前記側壁の外周側に向けて突出するとともに互いに接合されたフランジ部が設けられており、前記フランジ部には、当該フランジ部を厚さ方向に貫通した貫通孔が設けられており、前記フランジ部の各々における基端部と前記貫通孔の周縁部との間には、振動吸収部が設けられている。   In order to achieve the above object, an intake duct of an internal combustion engine has a cylindrical side wall, and has a first divided body and a second divided body formed by dividing the side wall in a circumferential direction. Each of the divided bodies is formed of a compression-molded fiber molded body, and each of the divided bodies is provided with a flange portion that projects toward the outer peripheral side of the side wall and is joined to each other. The flange portion is provided with a through hole penetrating the flange portion in the thickness direction, and a vibration absorbing portion is provided between a base end of each of the flange portions and a peripheral portion of the through hole. Is provided.

同構成によれば、各フランジ部の基端部と貫通孔の周縁部との間には、振動吸収部が設けられているため、貫通孔の周縁部を介して各フランジ部に伝達されるとともに、各フランジ部を介して側壁に伝達されようとする振動が振動吸収部によって吸収されるようになる。したがって、側壁への振動の伝達を抑制することができる。   According to the configuration, since the vibration absorbing portion is provided between the base end portion of each flange portion and the peripheral edge of the through hole, the vibration is transmitted to each flange portion through the peripheral edge of the through hole. At the same time, the vibration to be transmitted to the side wall via each flange portion is absorbed by the vibration absorbing portion. Therefore, transmission of vibration to the side wall can be suppressed.

本発明によれば、側壁への振動の伝達を抑制することができる。   According to the present invention, transmission of vibration to the side wall can be suppressed.

第１実施形態における内燃機関の吸気ダクトを示す斜視図。FIG. 2 is a perspective view illustrating an intake duct of the internal combustion engine according to the first embodiment. 図１の２−２線に沿った断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along line 2-2 in FIG. 1. 第２実施形態における吸気ダクトの、図２に対応する断面図。Sectional drawing corresponding to FIG. 2 of the intake duct in 2nd Embodiment. 第３実施形態における吸気ダクトを示す斜視図。The perspective view showing the intake duct in a 3rd embodiment. 図４の５−５線に沿った断面図。FIG. 5 is a sectional view along the line 5-5 in FIG. 4; 第１変更例の吸気ダクトを示す斜視図。FIG. 9 is a perspective view showing an intake duct of a first modification. 第２変更例の吸気ダクトの、図２に対応する断面図。Sectional drawing corresponding to FIG. 2 of the intake duct of a 2nd modification. 第３変更例の吸気ダクトの、図２に対応する断面図。Sectional drawing corresponding to FIG. 2 of the intake duct of a 3rd modification. 第４変更例の吸気ダクトの、図２に対応する断面図。Sectional drawing corresponding to FIG. 2 of the intake duct of a 4th modification. 第５変更例の吸気ダクトの、図３に対応する断面図。Sectional drawing corresponding to FIG. 3 of the intake duct of the 5th modification. 第６変更例の吸気ダクトを示す斜視図。The perspective view showing the intake duct of the 6th modification. 第７変更例の吸気ダクトの、図５に対応する断面図。Sectional drawing corresponding to FIG. 5 of the intake duct of the 7th modification.

＜第１実施形態＞
以下、図１及び図２を参照して、内燃機関の吸気ダクト（以下、吸気ダクト）の第１実施形態について説明する。なお、以降において、吸気ダクト内における吸気の流れ方向の上流側及び下流側をそれぞれ単に上流側及び下流側と称する。 <First embodiment>
Hereinafter, a first embodiment of an intake duct (hereinafter, intake duct) of an internal combustion engine will be described with reference to FIGS. 1 and 2. Hereinafter, the upstream side and the downstream side in the flow direction of the intake air in the intake duct are simply referred to as the upstream side and the downstream side, respectively.

図１に示すように、吸気ダクト１０は筒状の側壁１１を有している。側壁１１の上流側の端部開口は、吸気が導入される導入口１２である。側壁１１の下流側の端部開口は、エアクリーナ等に接続される接続口１４である。   As shown in FIG. 1, the intake duct 10 has a cylindrical side wall 11. The upstream end opening of the side wall 11 is an inlet 12 through which air is introduced. The downstream end opening of the side wall 11 is a connection port 14 connected to an air cleaner or the like.

側壁１１は、半割筒状をなす一対の分割体（第１分割体２０、第２分割体４０）によって周方向に２つに分割されて構成されている。
図２に示すように、第１分割体２０は、圧縮成形された繊維成形体からなり、半割筒状をなす第１側壁部２１と、第１側壁部２１の周方向の両端部の外面からそれぞれ外周側に向かって突出する一対の第１フランジ部２２とを有している。第１フランジ部２２は、第１側壁部２１の軸線方向の全体にわたって設けられている（図１参照）。 The side wall 11 is configured to be divided into two in the circumferential direction by a pair of divided bodies (a first divided body 20 and a second divided body 40) each having a half-cylindrical shape.
As shown in FIG. 2, the first divided body 20 is made of a compression-molded fiber molded body, and has a first side wall portion 21 having a half cylindrical shape, and outer surfaces of both ends of the first side wall portion 21 in the circumferential direction. And a pair of first flange portions 22 protruding toward the outer peripheral side from each other. The first flange portion 22 is provided over the entire first side wall portion 21 in the axial direction (see FIG. 1).

第２分割体４０は、圧縮成形された繊維成形体からなり、半割筒状をなす第２側壁部４１と、第２側壁部４１の周方向の両端からそれぞれ外周側に向かって突出する一対の第２フランジ部４２とを有している。第２フランジ部４２は、第２側壁部４１の軸線方向の全体にわたって設けられている（図１参照）。   The second divided body 40 is made of a compression-molded fiber molded body, and has a second side wall 41 that is formed in a half-cylindrical shape, and a pair of protrusions that protrude toward the outer peripheral side from both circumferential ends of the second side wall 41. And the second flange portion 42. The second flange portion 42 is provided over the entire second side wall portion 41 in the axial direction (see FIG. 1).

第１分割体２０の第１フランジ部２２と、第２分割体４０の第２フランジ部４２とが例えば接着剤を介して接合されることにより、筒状の側壁１１が構成されている。以降において、側壁１１の軸線方向及び周方向をそれぞれ単に軸線方向及び周方向と称する。   The cylindrical side wall 11 is formed by joining the first flange portion 22 of the first divided body 20 and the second flange portion 42 of the second divided body 40 via, for example, an adhesive. Hereinafter, the axial direction and the circumferential direction of the side wall 11 are simply referred to as the axial direction and the circumferential direction, respectively.

第１フランジ部２２のうち軸線方向における上流側部分には、第１フランジ部２２におけるその他の部分よりも外周側へ突出した一対の第１取付部２３が設けられている。
第２フランジ部４２のうち軸線方向における上流側部分には、第２フランジ部４２におけるその他の部分よりも外周側へ突出した一対の第２取付部４３が設けられている。 A pair of first mounting portions 23 are provided on the upstream side in the axial direction of the first flange portion 22 so as to protrude more outwardly than other portions of the first flange portion 22.
A pair of second mounting portions 43 protruding to the outer peripheral side from other portions of the second flange portion 42 are provided at an upstream portion in the axial direction of the second flange portion 42.

次に、第１取付部２３及び第２取付部４３の構成について詳細に説明する。
＜第１取付部２３＞
図２に示すように、第１取付部２３は、平面視長方形状のベース部２２ａと、ベース部２２ａの中央部分に位置し、ベース部２２ａからフランジ部２２の厚さ方向（同図の上下方向）の一方へ向けて突出された円筒状の第１突出部２４とを有している。第１突出部２４は、円筒状の周壁２４ａと、フランジ部２２の厚さ方向に貫通した貫通孔２４ｃを有する頂壁２４ｂとを備えている。第１取付部２３は、後述する一定の板厚の不織布シートが折り曲げられることにより形成されている。 Next, the configuration of the first mounting portion 23 and the second mounting portion 43 will be described in detail.
<First mounting portion 23>
As shown in FIG. 2, the first mounting portion 23 is located at a central portion of the base portion 22 a having a rectangular shape in a plan view and extending from the base portion 22 a in the thickness direction of the flange portion 22 (up and down in FIG. 2). ) And a first cylindrical projection 24 protruding toward one of the first and second directions. The first protruding portion 24 includes a cylindrical peripheral wall 24a and a top wall 24b having a through hole 24c penetrating in the thickness direction of the flange portion 22. The first attachment portion 23 is formed by bending a nonwoven fabric sheet having a constant thickness, which will be described later.

＜第２取付部４３＞
図２に示すように、第２取付部４３は、平面視長方形状のベース部４２ａと、ベース部４２ａの中央部分に位置し、ベース部４２ａから第１取付部２３の第１突出部２４側へ向けて突出された円筒状の第２突出部４４とを有している。第２突出部４４は、円筒状の周壁４４ａと、フランジ部４２の厚さ方向に貫通した貫通孔４４ｃを有する頂壁４４ｂとを備えている。第２取付部４３は、後述する一定の板厚の不織布シートが折り曲げられることにより形成されている。なお、第２突出部４４の周壁４４ａの外径は、第１突出部２４の周壁２４ａの内径に同一とされているとともに、周壁４４ａの突出高さは周壁２４ａの突出高さに同一とされている。第１突出部２４及び第２突出部４４の対向面は、例えば接着剤を介して互いに隙間なく接合されている。 <Second mounting part 43>
As shown in FIG. 2, the second attachment portion 43 is located at a central portion of the base portion 42 a having a rectangular shape in a plan view and the base portion 42 a, and is located on the first attachment portion 23 side of the first attachment portion 23 from the base portion 42 a. And a second cylindrical protrusion 44 protruding toward the second member. The second protruding portion 44 includes a cylindrical peripheral wall 44a and a top wall 44b having a through hole 44c penetrating in the thickness direction of the flange portion 42. The second attachment portion 43 is formed by bending a nonwoven fabric sheet having a constant thickness, which will be described later. The outer diameter of the peripheral wall 44a of the second projecting portion 44 is the same as the inner diameter of the peripheral wall 24a of the first projecting portion 24, and the projecting height of the peripheral wall 44a is the same as the projecting height of the peripheral wall 24a. ing. The opposing surfaces of the first protruding portion 24 and the second protruding portion 44 are joined to each other without any gap by, for example, an adhesive.

貫通孔２４ｃ，４４ｃには、ゴムなどの弾性材料からなるグロメット５１が内嵌されている。グロメット５１は、筒部５１ａと、筒部５１ａの軸線方向（同図の上下方向）の両端に設けられ、外周側に向けて突出する一対の鍔部５１ｂ，５１ｃとを有している。グロメット５１の筒部５１ａには、金属材料からなる円筒状のカラー５２が内嵌されている。   A grommet 51 made of an elastic material such as rubber is fitted in the through holes 24c and 44c. The grommet 51 includes a tubular portion 51a, and a pair of flange portions 51b and 51c provided at both ends of the tubular portion 51a in the axial direction (vertical direction in the drawing) and protruding toward the outer peripheral side. A cylindrical collar 52 made of a metal material is fitted in the cylindrical portion 51 a of the grommet 51.

吸気ダクト１０は、カラー５２に挿通されるボルト（図示略）を介して、車両における取付対象の部位に対して取り付けられる。
筒部５１ａの外周面と貫通孔２４ｃ，４４ｃの内周面とは隙間なく当接している一方、筒部５１ａの外周面と第２突出部４４の周壁４４ａの内周面との間には、隙間が設けられている。また、グロメット５１の一方の鍔部５１ｂの端面は、第１突出部２４の頂壁２４ｂの外面と当接している。他方の鍔部５１ｃの端面は、第２取付部４３のベース部４２ａの外面と当接している。したがって、第１突出部２４の頂壁２４ｂの外面及び第２取付部４３のベース部４２ａの外面が、本発明に係る座面に相当する。 The intake duct 10 is attached to a portion of the vehicle to be attached via a bolt (not shown) inserted through the collar 52.
While the outer peripheral surface of the cylindrical portion 51a and the inner peripheral surfaces of the through holes 24c and 44c are in contact with each other without a gap, the gap between the outer peripheral surface of the cylindrical portion 51a and the inner peripheral surface of the peripheral wall 44a of the second projecting portion 44 is small. , A gap is provided. The end face of one flange 51 b of the grommet 51 is in contact with the outer surface of the top wall 24 b of the first protrusion 24. The end surface of the other flange portion 51c is in contact with the outer surface of the base portion 42a of the second mounting portion 43. Therefore, the outer surface of the top wall 24b of the first projecting portion 24 and the outer surface of the base portion 42a of the second mounting portion 43 correspond to the seating surface according to the present invention.

図２に示すように、グロメット５１の一対の鍔部５１ｂ，５１ｃの座面間の厚さ（頂壁２４ｂの外面とベース部４２ａの外面との間の厚さ）Ｈ２は、各ベース部２２ａ，４２ａの板厚の和Ｈ１よりも大きくされている（Ｈ２＞Ｈ１）。なお、各ベース部２２ａ，４２ａの基端側部分が本発明に係る基端部に相当する。すなわち、鍔部５１ｂ，５１ｃの座面間の厚さＨ２は、フランジ部２２，４２の基端部の板厚の和Ｈ１よりも大きくされている。   As shown in FIG. 2, the thickness (the thickness between the outer surface of the top wall 24b and the outer surface of the base portion 42a) H2 between the bearing surfaces of the pair of flange portions 51b and 51c of the grommet 51 is equal to the thickness of each base portion 22a. , 42a (H2> H1). The base portion of each of the base portions 22a and 42a corresponds to the base portion according to the present invention. That is, the thickness H2 between the bearing surfaces of the flange portions 51b and 51c is set to be larger than the sum H1 of the plate thickness of the base end portions of the flange portions 22 and 42.

次に、第１分割体２０及び第２分割体４０を構成する繊維成形体について説明する。なお、本実施形態では、第１分割体２０及び第２分割体４０が同一の繊維成形体によって形成されている。   Next, a fiber molded body constituting the first divided body 20 and the second divided body 40 will be described. In the present embodiment, the first divided body 20 and the second divided body 40 are formed of the same fiber molded body.

繊維成形体は、例えばＰＥＴ（ポリエチレンテレフタラート）からなる芯部と同ＰＥＴ繊維よりも融点の低い変性ＰＥＴからなる鞘部（いずれも図示略）とを有する周知の芯鞘型の複合繊維からなる不織布と、ＰＥＴ繊維からなる不織布とにより構成されている。なお、上記複合繊維の鞘部をなす変性ＰＥＴが繊維同士を結合するバインダとして機能する。   The fiber molded body is made of a well-known core-sheath type composite fiber having, for example, a core portion made of PET (polyethylene terephthalate) and a sheath portion (all not shown) made of modified PET having a lower melting point than the PET fiber. It is composed of a nonwoven fabric and a nonwoven fabric made of PET fibers. The modified PET serving as the sheath of the composite fiber functions as a binder for binding the fibers.

変性ＰＥＴの配合割合は３０〜７０％であることが好ましい。本実施形態では、変性ＰＥＴの配合割合が５０％とされている。
なお、こうした複合繊維としては他に、ＰＥＴよりも融点の低いＰＰ（ポリプロピレン）を有するものであってもよい。 The blending ratio of the modified PET is preferably 30 to 70%. In the present embodiment, the blending ratio of the modified PET is set to 50%.
In addition, as such a composite fiber, a fiber having PP (polypropylene) having a lower melting point than PET may be used.

繊維成形体の目付け量は、５００ｇ／ｍ２〜１５００ｇ／ｍ２であることが好ましい。本実施形態では、繊維成形体の目付け量が８００ｇ／ｍ２とされている。
各分割体２０，４０は、所定の厚さ（例えば３０〜１００ｍｍ）の上記不織布シートを熱圧縮（熱プレス）することにより成形されている。また、本実施形態では、各側壁部２１，４１及び各フランジ部２２，４２の板厚が１．０ｍｍとされている。 Basis weight of the fibrous form is preferably 500g / m 2 ~1500g / m 2 . In the present embodiment, the basis weight of the fiber molded body is 800 g / m 2 .
Each of the divided bodies 20 and 40 is formed by subjecting the nonwoven fabric sheet having a predetermined thickness (for example, 30 to 100 mm) to thermal compression (hot press). In the present embodiment, the thickness of each of the side wall portions 21 and 41 and each of the flange portions 22 and 42 is set to 1.0 mm.

次に、本実施形態の作用効果を説明する。
（１）吸気ダクト１０は、側壁１１を周方向に分割して構成する第１分割体２０及び第２分割体４０を有している。各分割体２０，４０は、圧縮成形された繊維成形体からなる。各分割体２０，４０には、側壁１１の外周側に向けて突出するとともに互いに接合されたフランジ部２２，４２が設けられている。フランジ部２２，４２には、フランジ部２２，４２の厚さ方向に貫通した貫通孔２４ｃ，４４ｃが設けられている。貫通孔２４ｃ，４４ｃには、弾性材料からなる筒状のグロメット５１が内嵌されている。グロメット５１の軸線方向の両端には、外周側に向けて突出する一対の鍔部５１ｂ，５１ｃが設けられており、各フランジ部２２，４２のうち一対の鍔部５１ｂ，５１ｃがそれぞれ当接する一対の座面間の厚さＨ２が、各フランジ部２２，４２における基端部の板厚の和Ｈ１よりも大きい。 Next, the operation and effect of the present embodiment will be described.
(1) The intake duct 10 has a first divided body 20 and a second divided body 40 that are configured by dividing the side wall 11 in the circumferential direction. Each of the divided bodies 20 and 40 is formed of a compression-molded fiber molded body. Each of the divided bodies 20 and 40 is provided with flange portions 22 and 42 that project toward the outer peripheral side of the side wall 11 and are joined to each other. The flange portions 22, 42 are provided with through holes 24 c, 44 c penetrating in the thickness direction of the flange portions 22, 42. A cylindrical grommet 51 made of an elastic material is fitted in the through holes 24c and 44c. At both ends in the axial direction of the grommet 51, a pair of flange portions 51b and 51c protruding toward the outer peripheral side are provided, and a pair of flange portions 51 and 51c of the respective flange portions 22 and 42 respectively contact. Is larger than the sum H1 of the plate thicknesses of the base ends of the flange portions 22 and 42.

こうした構成によれば、フランジ部２２，４２の貫通孔２４ｃ，４４ｃに、弾性材料からなるグロメット５１が内嵌されているため、貫通孔２４ｃ，４４ｃの周縁部を介して各フランジ部２２，４２に伝達されるとともに、各フランジ部２２，４２を介して側壁１１に伝達されようとする振動の一部がグロメット５１によって吸収されるようになる。   According to such a configuration, since the grommet 51 made of an elastic material is internally fitted into the through holes 24c and 44c of the flange portions 22 and 42, the flange portions 22 and 42 are provided through the peripheral edges of the through holes 24c and 44c. Is transmitted to the side wall 11 through the flange portions 22 and 42, and a part of the vibration is absorbed by the grommet 51.

ここで、グロメット５１の高さ寸法が大きいほど、グロメット５１による振動吸収性能が高くなる。
この点、上記構成によれば、各フランジ部２２，４２のうちグロメット５１の一対の鍔部５１ｂ，５１ｃの座面となる頂壁２４ｂの外面とベース部２２ａの外面との間の厚さＨ２が、各フランジ部２２，４２の基端部の板厚の和Ｈ１よりも大きいため、高さ寸法の大きいグロメット５１を貫通孔２４ｃ，４４ｃに組み付けることができる。したがって、側壁１１への振動の伝達を抑制することができる。 Here, the vibration absorption performance of the grommet 51 increases as the height of the grommet 51 increases.
In this regard, according to the above configuration, the thickness H2 between the outer surface of the top wall 24b, which is the seating surface of the pair of flanges 51b, 51c of the grommet 51, of the flanges 22, 42, and the outer surface of the base 22a. However, since the sum of the thicknesses H1 of the base ends of the flange portions 22 and 42 is larger than the sum H1, the grommet 51 having a large height can be assembled to the through holes 24c and 44c. Therefore, transmission of vibration to the side wall 11 can be suppressed.

（２）各フランジ部２２，４２の少なくとも一方が折り曲げられている。
こうした構成によれば、各フランジ部２２，４２の少なくとも一方を折り曲げることにより、上記一対の座面間の厚さＨ２が、各フランジ部２２，４２の基端部の板厚の和Ｈ１よりも大きくされる。これにより、フランジ部２２，４２が折り曲げられることによって上記一対の座面間の部位の剛性を高めることができる。 (2) At least one of the flange portions 22 and 42 is bent.
According to such a configuration, by bending at least one of the flange portions 22 and 42, the thickness H2 between the pair of seating surfaces is greater than the sum H1 of the plate thickness of the base end portions of the flange portions 22 and 42. Be enlarged. Thereby, the rigidity of the region between the pair of seat surfaces can be increased by bending the flange portions 22 and 42.

＜第２実施形態＞
以下、図３を参照して、吸気ダクトの第２実施形態について、第１実施形態との相違点を中心に説明する。なお、以降において、第１実施形態と同一の構成については同一の符号を付すとともに、対応する構成については、第１実施形態の符号「＊＊」に「１００」を加算した符号「１＊＊」を付すことにより重複する説明を省略する。 <Second embodiment>
Hereinafter, a second embodiment of the intake duct will be described with reference to FIG. 3, focusing on differences from the first embodiment. In the following, the same components as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the corresponding components are denoted by reference numerals “1 **” obtained by adding “100” to the reference numerals “**” of the first embodiment. ”Will not be repeated.

図３に示すように、吸気ダクト１１０の各分割体１２０，１４０は、フランジ部１２２，１４２を有している。各フランジ部１２２，１４２には、各フランジ部１２２，１４２におけるその他の部分よりも外周側へ突出した一対の第１取付部１２３及び第２取付部１４３が設けられている。   As shown in FIG. 3, each of the divided bodies 120 and 140 of the intake duct 110 has flange portions 122 and 142. Each of the flange portions 122 and 142 is provided with a pair of a first mounting portion 123 and a second mounting portion 143 that protrude outward from the other portions of the flange portions 122 and 142.

各取付部１２３，１４３の中央部分には、フランジ部１２２，１４２の他の部分よりも不織布シートの圧縮率が小さくされた平面視円形状の低圧縮部１２４，１４４が設けられている。本実施形態において、低圧縮部１２４，１４４の板厚は、２．０ｍｍとされている。   At the central portion of each of the mounting portions 123, 143, there is provided a low compression portion 124, 144 having a circular shape in a plan view, in which the nonwoven fabric sheet has a smaller compression ratio than the other portions of the flange portions 122, 142. In the present embodiment, the plate thickness of the low compression portions 124 and 144 is 2.0 mm.

低圧縮部１２４，１４４の中央部分には、低圧縮部１２４，１４４を厚さ方向に貫通する貫通孔１２４ｃ，１４４ｃが設けられている。貫通孔１２４ｃ，１４４ｃには、グロメット５１が内嵌されている。グロメット５１の筒部５１ａの外周面と貫通孔１２４ｃ，１４４ｃの内周面とは隙間なく当接している。また、グロメット５１の一方の鍔部５１ｂの端面は、低圧縮部１２４の外面と当接している。他方の鍔部５１ｃの端面は、低圧縮部１４４の外面と当接している。したがって、低圧縮部１２４の外面及び低圧縮部１４４の外面が、本発明に係る座面に相当する。   Through holes 124c and 144c penetrating through the low compression portions 124 and 144 in the thickness direction are provided in the central portions of the low compression portions 124 and 144. The grommet 51 is fitted in the through holes 124c and 144c. The outer peripheral surface of the cylindrical portion 51a of the grommet 51 and the inner peripheral surfaces of the through holes 124c and 144c abut without any gap. The end face of one flange 51 b of the grommet 51 is in contact with the outer surface of the low compression portion 124. The end surface of the other flange portion 51c is in contact with the outer surface of the low compression portion 144. Therefore, the outer surface of the low compression portion 124 and the outer surface of the low compression portion 144 correspond to the seating surface according to the present invention.

以上説明した本実施形態に係る吸気ダクトによれば、第１実施形態の作用効果（１）に加えて、以下に示す作用効果が得られるようになる。
（３）各フランジ部１２２（１４２）の少なくとも一方における座面をなす部分の板厚が、当該一方のフランジ部１２２（１４２）における基端部の板厚よりも厚い。 According to the intake duct according to the present embodiment described above, the following operation and effect can be obtained in addition to the operation and effect (1) of the first embodiment.
(3) At least one of the flange portions 122 (142) has a plate thickness at a portion forming a bearing surface larger than the base portion of the one flange portion 122 (142).

こうした構成によれば、各フランジ部１２２，１４２の少なくとも一方における座面をなす部分の板厚が、当該一方のフランジ部１２２（１４２）の基端部の板厚よりも厚くされることにより、上記一対の座面間の厚さ（低圧縮部１２４，１４４の板厚の和）Ｈ３が、各フランジ部の基端部の板厚の和Ｈ１よりも大きくされる。したがって、フランジ部１２２（１４２）の圧縮率を部分的に変更することで上記効果（１）を奏することができる。   According to such a configuration, at least one of the flange portions 122 and 142 has a plate thickness of a portion forming a seating surface larger than a base end portion of the one flange portion 122 (142). The thickness H3 (the sum of the plate thicknesses of the low compression portions 124 and 144) between the pair of seating surfaces is made larger than the sum H1 of the plate thickness of the base end of each flange portion. Therefore, the effect (1) can be obtained by partially changing the compression ratio of the flange portions 122 (142).

＜第３実施形態＞
以下、図４及び図５を参照して、吸気ダクトの第３実施形態について、第１実施形態との相違点を中心に説明する。なお、以降において、第１実施形態と同一の構成については同一の符号を付すとともに、対応する構成については、第１実施形態の符号「＊＊」に「２００」を加算した符号「２＊＊」を付すことにより重複する説明を省略する。 <Third embodiment>
Hereinafter, a third embodiment of the intake duct will be described with reference to FIGS. 4 and 5 focusing on differences from the first embodiment. Hereinafter, the same components as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the corresponding components are denoted by reference numerals “2 **” obtained by adding “200” to the reference numerals “**” of the first embodiment. ”Will not be repeated.

図４に示すように、吸気ダクト２１０の各分割体２２０，２４０は、フランジ部２２２，２４２を有している。各フランジ部２２２，２４２には、各フランジ部２２２，２４２におけるその他の部分よりも外周側へ突出した一対の第１取付部２２３及び第２取付部２４３が設けられている。   As shown in FIG. 4, each of the divided bodies 220 and 240 of the intake duct 210 has flange portions 222 and 242. Each of the flange portions 222 and 242 is provided with a pair of a first mounting portion 223 and a second mounting portion 243 protruding outward from the other portions of the flange portions 222 and 242.

図５に示すように、第１取付部２２３の中央部分には、フランジ部２２２，２４２を厚さ方向に貫通する貫通孔２２４ｃ，２４４ｃが設けられている。貫通孔２２４ｃ，２４４ｃにはカラー５２が内嵌されている。   As shown in FIG. 5, through holes 224 c and 244 c penetrating through the flange portions 222 and 242 in the thickness direction are provided in a central portion of the first mounting portion 223. The collar 52 is fitted in the through holes 224c and 244c.

取付部２２３，２４３は、貫通孔２２４ｃ，２４４ｃの外周側に位置し、貫通孔２２４ｃ，２４４ｃの周縁部からフランジ部２２２，２４２の厚さ方向（同図の上下方向）の一方へ向けて円環状に突出した第１突出部２２５ａ，２４５ａを有している。また、取付部２２３，２４３は、第１突出部２２５ａ，２４５ａの外周側に連なり、厚さ方向の他方へ向けて円環状に突出した第２突出部２２５ｂ，２４５ｂを有している。第２突出部２２５ｂ，２４５ｂは、貫通孔２２４ｃ，２４４ｃが設けられた部分よりも、厚さ方向の他方側（同図の上側）に位置している。第１取付部２２３及び第２取付部２４３の対向面は、例えば接着剤を介して互いに隙間なく接合されている。   The mounting portions 223 and 243 are located on the outer peripheral side of the through holes 224c and 244c, and are circular from the peripheral edge of the through holes 224c and 244c toward one of the thickness directions (up and down directions in the figure) of the flange portions 222 and 242. It has first protrusions 225a and 245a that protrude annularly. Further, the mounting portions 223, 243 have second protruding portions 225b, 245b connected to the outer peripheral side of the first protruding portions 225a, 245a and protruding annularly toward the other in the thickness direction. The second protrusions 225b and 245b are located on the other side in the thickness direction (upper side in the drawing) than the portion where the through holes 224c and 244c are provided. The opposing surfaces of the first mounting portion 223 and the second mounting portion 243 are joined to each other without any gap by, for example, an adhesive.

各取付部２２３，２４３は、一定の板厚の不織布シートが波形状に折り曲げられることにより形成されている。なお、第１突出部２２５ａ，２４５ａ及び第２突出部２２５ｂ，２４５ｂが本発明に係る振動吸収部に相当する。   Each of the attachment portions 223 and 243 is formed by bending a nonwoven fabric sheet having a constant thickness into a corrugated shape. Note that the first protrusions 225a and 245a and the second protrusions 225b and 245b correspond to a vibration absorbing unit according to the present invention.

以上説明した本実施形態に係る吸気ダクトによれば、以下に示す作用効果が得られるようになる。
（４）吸気ダクト２１０は、側壁２１１を周方向に分割して構成する第１分割体２２０及び第２分割体２４０を有している。各分割体２２０，２４０は、圧縮成形された繊維成形体からなり、各分割体２２０，２４０には、側壁２１１の外周側に向けて突出するとともに互いに接合されたフランジ部２２２，２４２が設けられている。フランジ部２２２，２４２には、当該フランジ部２２２，２４２を厚さ方向に貫通した貫通孔２２４ｃ，２４４ｃが設けられている。各フランジ部２２２，２４２における基端部と貫通孔２２４ｃ，２４４ｃの周縁部との間には、第１突出部２２５ａ，２４５ａ及び第２突出部２２５ｂ，２４５ｂが設けられている。 According to the intake duct according to the present embodiment described above, the following operational effects can be obtained.
(4) The intake duct 210 has a first divided body 220 and a second divided body 240 that are formed by dividing the side wall 211 in the circumferential direction. Each of the divided bodies 220 and 240 is made of a compression molded fiber molded body, and each of the divided bodies 220 and 240 is provided with flange portions 222 and 242 protruding toward the outer peripheral side of the side wall 211 and joined to each other. ing. The flange portions 222 and 242 are provided with through holes 224c and 244c penetrating the flange portions 222 and 242 in the thickness direction. First protruding portions 225a and 245a and second protruding portions 225b and 245b are provided between the base ends of the flange portions 222 and 242 and the peripheral portions of the through holes 224c and 244c.

こうした構成によれば、各フランジ部２２２，２４２の基端部と貫通孔２２４ｃ，２４４ｃの周縁部との間には、第１突出部２２５ａ，２４５ａ及び第２突出部２２５ｂ，２４５ｂが設けられている。このため、貫通孔２２４ｃ，２４４ｃの周縁部を介して各フランジ部２２２，２４２に伝達されるとともに、各フランジ部２２２，２４２を介して側壁２１１に伝達されようとする振動が第１突出部２２５ａ，２４５ａ及び第２突出部２２５ｂ，２４５ｂによって吸収されるようになる。したがって、側壁２１１への振動の伝達を抑制することができる。   According to such a configuration, the first protrusions 225a and 245a and the second protrusions 225b and 245b are provided between the base ends of the flanges 222 and 242 and the peripheral edges of the through holes 224c and 244c. I have. Therefore, the vibration that is transmitted to the flange portions 222 and 242 through the peripheral edges of the through holes 224c and 244c and is transmitted to the side wall 211 through the flange portions 222 and 242 is transmitted to the first protrusion 225a. , 245a and the second protrusions 225b, 245b. Therefore, transmission of vibration to the side wall 211 can be suppressed.

（５）第１突出部２２５ａ，２４５ａ及び第２突出部２２５ｂ，２４５ｂは、貫通孔２２４ｃ，２４４ｃを囲む環状をなしている。
こうした構成によれば、貫通孔２２４ｃ，２４４ｃの周縁部を介して各フランジ部２２２，２４２に伝達されるとともに、各フランジ部２２２，２４２を介して側壁２１１に伝達されようとする振動が貫通孔２２４ｃ，２４４ｃの全周にわたって第１突出部２２５ａ，２４５ａ及び第２突出部２２５ｂ，２４５ｂによって吸収されるようになる。したがって、側壁２１１への振動の伝達を一層抑制することができる。 (5) The first protrusions 225a, 245a and the second protrusions 225b, 245b form an annular shape surrounding the through holes 224c, 244c.
According to such a configuration, vibration transmitted to the flanges 222 and 242 via the peripheral edges of the through holes 224c and 244c and transmitted to the side wall 211 via the flanges 222 and 242 is transmitted through the through hole. The first protrusions 225a and 245a and the second protrusions 225b and 245b absorb the entire circumference of the 224c and 244c. Therefore, transmission of vibration to the side wall 211 can be further suppressed.

（６）第１突出部２２５ａ，２４５ａ及び第２突出部２２５ｂ，２４５ｂは、各フランジ部２２２，２４２が波形状に折り曲げられることで形成されている。
こうした構成によれば、各フランジ部２２２，２４２を波形状に折り曲げることにより、上記効果（４）、（５）を奏する振動吸収部を容易に実現できる。 (6) The first protrusions 225a and 245a and the second protrusions 225b and 245b are formed by bending the flanges 222 and 242 into a wave shape.
According to such a configuration, by bending each of the flange portions 222 and 242 into a corrugated shape, it is possible to easily realize the vibration absorbing portion having the effects (4) and (5).

＜変更例＞
なお、上記実施形態は、例えば以下のように変更することもできる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。 <Example of change>
The above embodiment can be modified as follows, for example. The above embodiment and the following modified examples can be implemented in combination with each other within a technically consistent range.

・第１実施形態に例示した突出部２４，４４の形状は任意に変更することができる。例えば、図６に示すように、取付部３２３，３４３を軸線方向に沿って折り曲げることによって突出部３２４，３４４を形成することもできる。   -The shapes of the protrusions 24 and 44 exemplified in the first embodiment can be arbitrarily changed. For example, as shown in FIG. 6, the protrusions 324 and 344 can be formed by bending the attachment portions 323 and 343 along the axial direction.

・第１実施形態に例示したグロメット５１の座面となる取付部２３，４３の形状は任意に変更することができる。
例えば、図７に示すように、突出部４２４の周壁４２４ａと突出部４４４の周壁４４４ａとの間に隙間が設けられた構成としてもよい。こうした構成によれば、第１実施形態よりも頂壁４２４ｂが幅方向に長くされることから、グロメットの鍔部の座面領域を広げることができる。したがって、振動吸収性能が高い外径寸法の大きいグロメット４５１を取り付けることができる。 -The shapes of the mounting portions 23 and 43 serving as the seat surfaces of the grommet 51 illustrated in the first embodiment can be arbitrarily changed.
For example, as shown in FIG. 7, a configuration may be adopted in which a gap is provided between the peripheral wall 424a of the protrusion 424 and the peripheral wall 444a of the protrusion 444. According to such a configuration, since the top wall 424b is made longer in the width direction than in the first embodiment, the bearing surface area of the flange portion of the grommet can be expanded. Therefore, the grommet 451 having a large outer diameter with high vibration absorption performance can be attached.

また、図８に示すように、第２取付部５４３を折り曲げない構成とすることもできる。
・図９に示すような、取付部６２３，６４３の形状とすることもできる。取付部６２３，６４３には、ベース部６２２ａの中央部分に位置し、ベース部６２２ａからフランジ部６４２と反対側へ突出した平面視円形状の突出部６２４と、ベース部６４２ａからフランジ部６２２と反対側へ突出した平面視円形状の突出部６４４とが設けられている。この場合、各突出部６２４，６４４の内周面によって貫通孔６２４ｃ，６４４ｃが構成される。こうした構成によれば、一対の分割体６２０，６４０を同一の形状とすることができるため、分割体６２０，６４０を容易に製造することができる。 Further, as shown in FIG. 8, the second mounting portion 543 may be configured not to be bent.
-The shape of the attachment parts 623 and 643 as shown in FIG. 9 can also be made. The mounting portions 623 and 643 are located at the center of the base portion 622a and project from the base portion 622a to the side opposite to the flange portion 642 in a circular shape in plan view, and from the base portion 642a to the flange portion 622. A projection 644 having a circular shape in a plan view and projecting to the side is provided. In this case, the through holes 624c and 644c are formed by the inner peripheral surfaces of the protrusions 624 and 644. According to such a configuration, since the pair of divided bodies 620 and 640 can have the same shape, the divided bodies 620 and 640 can be easily manufactured.

・第２実施形態の変更例として図１０に示すように、取付部７２３，７４３の低圧縮部７２４，７４４を厚さ方向の一方へ突出した位置に設け、各フランジ部７２２，７４２の基端部と低圧縮部７２４，７４４との間に、段差部７２６，７４６を設けた構成としてもよい。   As a modification of the second embodiment, as shown in FIG. 10, the low compression portions 724, 744 of the mounting portions 723, 743 are provided at positions protruding to one side in the thickness direction, and the base ends of the flange portions 722, 742. A step portion 726, 746 may be provided between the portion and the low compression portions 724, 744.

・第３実施形態に例示した振動吸収部の形状は任意に変更することができる。
例えば、図１１に示すように、取付部８２３，８４３を、軸線方向に沿って折り曲げることによって、振動吸収部としての第１突出部８２５ａ，８４５ａ及び第２突出部８２５ｂ，８４５ｂを形成することもできる。 -The shape of the vibration absorber illustrated in the third embodiment can be arbitrarily changed.
For example, as shown in FIG. 11, the first protrusions 825a and 845a and the second protrusions 825b and 845b as vibration absorbing portions may be formed by bending the mounting portions 823 and 843 along the axial direction. it can.

また、図１２に示すように、貫通孔９２４ｃ，９４４ｃの周縁部から外周側に連なり、外周側ほど厚さ方向の一方へ向けて突出した第１突出部９２５ａ，９４５ａと、第１突出部９２５ａ，９４５ａの外周側に連なり、外周側ほど厚さ方向の他方へ向けて突出した第２突出部９２５ｂ，９４５ｂとによって、振動吸収部を構成するものであってもよい。   Also, as shown in FIG. 12, first protrusions 925a, 945a, which extend from the peripheral edge of the through holes 924c, 944c to the outer peripheral side and protrude toward one side in the thickness direction toward the outer peripheral side, and the first protrusion 925a. , 945a, and the second protrusions 925b, 945b projecting toward the other side in the thickness direction toward the outer circumference may constitute a vibration absorbing portion.

・対向するフランジ部同士の接合には、振動溶着など他の方法を採用してもよい。   Other methods such as vibration welding may be used for joining the opposed flange portions.

１０，１１０，２１０…吸気ダクト、１１，２１１…側壁、１２…導入口、１４…接続口、２０，１２０，２２０…第１分割体、２１，４１…側壁部、２２，１２２，２２２…第１フランジ部、２２ａ，４２ａ…ベース部、２３，１２３，２２３…第１取付部、２４…第１突出部、２４ａ，４４ａ…周壁、２４ｂ，４４ｂ…頂壁、４０，１４０，２４０…第２分割体、４２，１４２，２４２…第２フランジ部、４３，１４３，２４３，５４３…第２取付部、４４…第２突出部、２４ｃ，４４ｃ，１２４ｃ，１４４ｃ，２２４ｃ，２４４ｃ…貫通孔、５１，４５１…グロメット、５１ａ…筒部、５１ｂ，５１ｃ…鍔部、５２…カラー、１２４，１４４，７２４，７４４…低圧縮部、２２５ａ，２４５ａ，８２５ａ，８４５ａ，９２５ａ，９４５ａ…第１突出部、２２５ｂ，２４５ｂ，８２５ｂ，８４５ｂ，９２５ｂ，９４５ｂ…第２突出部、３２３，３４３，６２３，６４３，８２３，８４３…取付部、３２４，３４４，４２４，４４４，６２４，６４４…突出部、４２４ａ，４４４ａ…周壁、６２２ａ，６４２ａ…ベース部、６２０，６４０…分割体、６２４ｃ，６４４ｃ，９２４ｃ，９４４ｃ…貫通孔、６２２，６４２，７２２，７４２…フランジ部、７２６，７４６…段差部。   10, 110, 210 ... intake duct, 11, 211 ... side wall, 12 ... introduction port, 14 ... connection port, 20, 120, 220 ... first divided body 21, 41 ... side wall part, 22, 122, 222 ... No. 1 flange portion, 22a, 42a: base portion, 23, 123, 223: first mounting portion, 24: first projecting portion, 24a, 44a: peripheral wall, 24b, 44b: top wall, 40, 140, 240 ... second Divided body, 42, 142, 242: second flange portion, 43, 143, 243, 543: second mounting portion, 44: second projecting portion, 24c, 44c, 124c, 144c, 224c, 244c: through hole, 51 , 451: Grommet, 51a: Cylindrical portion, 51b, 51c: Flange, 52: Collar, 124, 144, 724, 744: Low compression portion, 225a, 245a, 825a, 845a, 925a, 945 ... First protruding portions, 225b, 245b, 825b, 845b, 925b, 945b... Second protruding portions, 323, 343, 623, 643, 823, 843 .... Mounting portions, 324, 344, 424, 444, 624, 644. Projecting portion, 424a, 444a: peripheral wall, 622a, 642a: base portion, 620, 640: divided body, 624c, 644c, 924c, 944c: through hole, 622, 642, 722, 742: flange portion, 726, 746: step Department.

Claims (6)

筒状の側壁を有する内燃機関の吸気ダクトであって、
前記側壁を周方向に分割して構成する第１分割体及び第２分割体を有しており、
前記分割体の各々は、圧縮成形された繊維成形体からなり、
前記分割体の各々には、前記側壁の外周側に向けて突出するとともに互いに接合されたフランジ部が設けられており、
前記フランジ部には、当該フランジ部の厚さ方向に貫通した貫通孔が設けられており、
前記貫通孔には、弾性材料からなる筒状のグロメットが内嵌されており、
前記グロメットの軸線方向の両端には、外周側に向けて突出する一対の鍔部が設けられており、
前記フランジ部の各々のうち一対の前記鍔部がそれぞれ当接する一対の座面間の厚さが、前記フランジ部の各々における基端部の板厚の和よりも大きい、
内燃機関の吸気ダクト。 An intake duct for an internal combustion engine having a cylindrical side wall,
A first divided body and a second divided body configured by dividing the side wall in a circumferential direction,
Each of the divided bodies consists of a compression molded fiber molded body,
Each of the divided bodies is provided with a flange portion projecting toward the outer peripheral side of the side wall and joined to each other,
The flange portion is provided with a through hole penetrating in the thickness direction of the flange portion,
A cylindrical grommet made of an elastic material is fitted in the through hole,
At both ends in the axial direction of the grommet, a pair of flanges projecting toward the outer peripheral side are provided,
The thickness between the pair of bearing surfaces of the pair of flanges abutting on each of the flanges is greater than the sum of the plate thicknesses of the base ends of the flanges,
An intake duct for an internal combustion engine. 前記フランジ部の各々の少なくとも一方が折り曲げられている、
請求項１に記載の内燃機関の吸気ダクト。 At least one of each of the flange portions is bent,
An intake duct for an internal combustion engine according to claim 1. 前記フランジ部の各々の少なくとも一方における前記座面をなす部分の板厚が、当該一方の前記フランジ部における前記基端部の板厚よりも厚い、
請求項１に記載の内燃機関の吸気ダクト。 A plate thickness of a portion forming the bearing surface in at least one of the flange portions is larger than a plate thickness of the base end portion in the one flange portion,
An intake duct for an internal combustion engine according to claim 1. 筒状の側壁を有する内燃機関の吸気ダクトであって、
前記側壁を周方向に分割して構成する第１分割体及び第２分割体を有しており、
前記分割体の各々は、圧縮成形された繊維成形体からなり、
前記分割体の各々には、前記側壁の外周側に向けて突出するとともに互いに接合されたフランジ部が設けられており、
前記フランジ部には、当該フランジ部を厚さ方向に貫通した貫通孔が設けられており、
前記フランジ部の各々における基端部と前記貫通孔の周縁部との間には、振動吸収部が設けられている、
内燃機関の吸気ダクト。 An intake duct for an internal combustion engine having a cylindrical side wall,
A first divided body and a second divided body configured by dividing the side wall in a circumferential direction,
Each of the divided bodies consists of a compression molded fiber molded body,
Each of the divided bodies is provided with a flange portion projecting toward the outer peripheral side of the side wall and joined to each other,
The flange portion is provided with a through hole penetrating the flange portion in the thickness direction,
A vibration absorbing portion is provided between a base end portion of each of the flange portions and a peripheral portion of the through hole.
An intake duct for an internal combustion engine. 前記振動吸収部は、前記貫通孔を囲む環状をなしている、
請求項４に記載の内燃機関の吸気ダクト。 The vibration absorbing portion has an annular shape surrounding the through hole,
An intake duct for an internal combustion engine according to claim 4. 前記振動吸収部は、前記フランジ部の各々が波形状に折り曲げられることで形成されている、
請求項４または請求項５に記載の内燃機関の吸気ダクト。 The vibration absorbing portion is formed by bending each of the flange portions into a wave shape.
An intake duct for an internal combustion engine according to claim 4 or claim 5.
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