JP2020022238A - Charging device - Google Patents

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Abstract

To provide a charging device capable of cooling a plurality of connected battery packs while cooling a charging circuit part.SOLUTION: A charging device 1 includes a case 3 constituting an outer frame, a main substrate 50 on which a charging circuit part is mounted and which is housed in the case 3, a fan 55 which is housed in the case 3, and battery pack connection parts 6a to 6d provided to the case 3. A plurality of battery packs connected to the battery pack connection parts 6a to 6d, and the charging circuit part are cooled by cooling air generated by the fan 55. The duct 20 forms an air path between the fan 55 and the battery pack connection parts 6a to 6d. Cooling air generated by the fan 55 is divided, by the duct 20, into first cooling air to flow through the charging circuit part and second cooling air to be guided to the battery pack connection parts 6a to 6d.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、複数の電池パック接続部を備える充電装置に関する。   The present invention relates to a charging device including a plurality of battery pack connection units.

冷却ファンによって電池パックを冷却しながら充電する充電装置が広く知られている。下記特許文献１は、複数の電池パックを同時に接続可能な複数の電池パック接続部を備える充電装置を開示する。この充電装置は、１つの冷却ファンによって発生した冷却風を複数の電池パック接続部に案内するダクトを有する。下記特許文献２は、１つの冷却ファンにより発生した冷却風を、ダクトにより、充電回路部を冷却する第１冷却風路と、電池パックを冷却する第２冷却風路と、に分離する構成の充電装置を開示する。   A charging device that charges a battery pack while cooling it with a cooling fan is widely known. Patent Literature 1 below discloses a charging device including a plurality of battery pack connection units that can simultaneously connect a plurality of battery packs. This charging device has a duct for guiding cooling air generated by one cooling fan to a plurality of battery pack connection parts. Patent Document 2 below discloses a configuration in which cooling air generated by one cooling fan is separated by a duct into a first cooling air path for cooling a charging circuit unit and a second cooling air path for cooling a battery pack. A charging device is disclosed.

特開２０１６−９２９１０号公報JP-A-2006-92910 特開２０１５−１９５３５号公報JP 2015-19535 A

電池パックの高容量化が進む一方で充電時間の短縮化が求められており、充電電流が大きくなっている。充電電流が大きいと、充電回路部の発熱も大きくなる。特許文献１の構成では、複数の電池パックを冷却できるが、充電回路部の冷却ができない。   While the capacity of the battery pack is increasing, the charging time is required to be shortened, and the charging current is increasing. When the charging current is large, the heat generation of the charging circuit unit also increases. In the configuration of Patent Literature 1, a plurality of battery packs can be cooled, but a charging circuit cannot be cooled.

本発明は、充電回路部を冷却しつつ、接続された複数の電池パックも冷却することの可能な充電装置を提供することを目的とする。   It is an object of the present invention to provide a charging device capable of cooling a plurality of connected battery packs while cooling a charging circuit unit.

本発明のある態様は、充電装置である。この充電装置は、
外枠を構成するケースと、
前記ケースに収容される充電回路部と、
前記ケースに収容されるファンと、
前記ケースに設けられた複数の電池パック接続部と、を有し、
前記複数の電池パック接続部に接続された複数の電池パックと、前記充電回路部と、を前記ファンの発生する冷却風によって冷却する風路を前記ケースに設けたことを特徴とする。 One embodiment of the present invention relates to a charging device. This charging device
A case forming an outer frame,
A charging circuit unit housed in the case,
A fan housed in the case;
And a plurality of battery pack connection portions provided in the case,
An air path for cooling the plurality of battery packs connected to the plurality of battery pack connection sections and the charging circuit section with cooling air generated by the fan is provided in the case.

前記ファンと前記複数の電池パック接続部との間の風路を形成する案内部を有し、
前記ファンによって発生する冷却風は、前記案内部によって、前記充電回路部を流れる第１冷却風と、前記複数の電池パック接続部に案内される第２冷却風と、に分離されてもよい。 A guide portion that forms an air passage between the fan and the plurality of battery pack connection portions,
The cooling air generated by the fan may be separated by the guide portion into a first cooling air flowing through the charging circuit portion and a second cooling air guided to the plurality of battery pack connection portions.

前記案内部は、単一の部材からなり、前記複数の電池パック接続部のそれぞれに臨む複数の第１風路端部と、前記ファンに臨む第２風路端部と、前記複数の第１風路端部と前記第２風路端部とを連結する連結部と、を有してもよい。   The guide section is formed of a single member, and has a plurality of first air path ends facing each of the plurality of battery pack connection sections, a second air path end facing the fan, and the plurality of first air path ends. It may have a connection part which connects an end of an airway, and the end of the 2nd airway.

前記ケースは、上面部と、前記上面部と対向する下面部と、前記上面部と前記下面部とを接続する複数の側面部と、を有し、
前記複数の電池パック接続部は、前記複数の側面部のうちの第１側面部と、前記第１側面部と対向する第２側面部と、に分けて設けられてもよい。 The case has an upper surface, a lower surface facing the upper surface, and a plurality of side surfaces connecting the upper surface and the lower surface.
The plurality of battery pack connection portions may be provided separately from a first side surface portion of the plurality of side surface portions and a second side surface portion facing the first side surface portion.

前記連結部は、第１及び第２連結部を有し、
前記第１連結部は、前記第１側面部の電池パック接続部に臨む前記第１風路端部と、前記第２側面部の電池パック接続部に臨む前記第１風路端部と、を連結し、
前記第２連結部は、前記第１連結部と、前記第２風路端部と、を連結してもよい。 The connecting portion has first and second connecting portions,
The first connection portion includes the first air path end facing the battery pack connection portion of the first side surface portion and the first air path end portion facing the battery pack connection portion of the second side surface portion. Concatenate,
The second connecting portion may connect the first connecting portion and the second air path end.

前記ファンに対して離れた位置にある前記第１連結部と前記第２連結部との接続部の曲率が、前記ファンに対して近い位置にある前記第１連結部と前記第２連結部との接続部の曲率よりも小さくてもよい。   The curvature of the connecting portion between the first connecting portion and the second connecting portion at a position distant from the fan, the first connecting portion and the second connecting portion at a position close to the fan. May be smaller than the curvature of the connecting portion.

前記第２連結部は、前記第１及び第２側面部間の中央からずれた位置にあってもよい。   The second connecting portion may be located at a position shifted from the center between the first and second side surfaces.

前記ファンは、前記第１及び第２側面部とを接続する第３側面部に臨んで配置されてもよい。   The fan may be disposed to face a third side portion connecting the first and second side portions.

前記ファンは、前記第１及び第２側面部間の中央からずれた位置にあってもよい。また、前記ファンは、前記第１及び第２側面部において、前記電池パック接続部の間を避けた位置にあってもよい。   The fan may be at a position offset from the center between the first and second side surfaces. Further, the fan may be located at a position on the first and second side surfaces that is between the battery pack connection portions.

前記ファンに対して離れた位置にある前記案内部は、前記ファンに対して近い位置にある前記案内部と比較して、冷却風が流れやすい形状であってもよい。また、前記ファンは、単一のファンであってもよい。   The guide located at a position distant from the fan may have a shape through which cooling air can flow more easily than the guide located at a position close to the fan. Further, the fan may be a single fan.

前記ケースの上面部に回動可能に支持されたハンドルを有してもよい。   The case may have a handle rotatably supported on the upper surface of the case.

前記ケースの上面部に、前記ハンドルを収容する凹部が設けられ、
前記案内部は、前記凹部に近接しない前記第１風路端部及び前記第１連結部の下面が、前記凹部に近接する前記第１風路端部及び前記第１連結部の下面よりも高い位置にあってもよい。 A concave portion for accommodating the handle is provided on an upper surface of the case,
In the guide portion, a lower end of the first air path end and the lower surface of the first connecting portion that is not close to the concave portion is higher than a lower surface of the first air path end portion and the lower surface of the first connecting portion that is close to the concave portion. It may be in a position.

なお、以上の構成要素の任意の組合せ、本発明の表現を方法やシステムなどの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。   Note that any combination of the above-described components, and any conversion of the expression of the present invention between a method, a system, and the like, are also effective as aspects of the present invention.

本発明によれば、充電回路部を冷却しつつ、接続された複数の電池パックも冷却することの可能な充電装置を提供することができる。   According to the present invention, it is possible to provide a charging device capable of cooling a plurality of connected battery packs while cooling a charging circuit unit.

本発明の実施の形態１に係る充電装置１の斜視図。FIG. 1 is a perspective view of a charging device 1 according to Embodiment 1 of the present invention. 充電装置１のダクト２０の斜視図。FIG. 2 is a perspective view of a duct 20 of the charging device 1. 充電装置１の上ケース４の平面図。FIG. 3 is a plan view of an upper case 4 of the charging device 1. 上ケース４の底面図。The bottom view of the upper case 4. 充電装置１の内部構造説明図。FIG. 2 is an explanatory diagram of the internal structure of the charging device 1. 図５のVI−VI断面図であって、電池パック接続部６ｄに電池パック７０を装着した状態の充電装置１の断面図。FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 5, and is a cross-sectional view of the charging device 1 in a state where the battery pack 70 is mounted on the battery pack connection portion 6d. 図５のVII−VII断面図。VII-VII sectional drawing of FIG. １つの電池パック７０を装着した状態の充電装置１の正面図。FIG. 2 is a front view of the charging device 1 with one battery pack 70 mounted. 充電装置１の回路ブロック図。FIG. 2 is a circuit block diagram of the charging device 1. 充電装置１における充電モード判別のフローチャート。5 is a flowchart of a charging mode determination in the charging device 1. 充電装置１における充電モード表示ＬＥＤ１０２点灯のフローチャート。5 is a flowchart of lighting of a charging mode display LED 102 in the charging device 1. 充電装置１の第１モードにおける、充電対象電池パックを切り替える電圧値の一例を示すグラフ。4 is a graph illustrating an example of a voltage value at which a charging target battery pack is switched in a first mode of the charging device 1; 充電装置１の第１モードにおける充電の流れを示すフローチャート。5 is a flowchart showing a flow of charging in a first mode of the charging device 1; 充電装置１の第１及び第２モードの各々における充電対象電池パックの切替条件の説明図。FIG. 4 is an explanatory diagram of a switching condition of the battery pack to be charged in each of the first and second modes of the charging device 1. 本発明の実施の形態２に係る充電装置１Ａの底断面図。FIG. 9 is a bottom cross-sectional view of charging device 1A according to Embodiment 2 of the present invention. 充電装置１Ａの平断面図。FIG. 3 is a cross-sectional plan view of the charging device 1A.

以下、図面を参照しながら本発明の好適な実施の形態を詳述する。なお、各図面に示される同一または同等の構成要素、部材等には同一の符号を付し、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は発明を限定するものではなく例示であり、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。   Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The same or equivalent components, members, and the like shown in the drawings are denoted by the same reference numerals, and the repeated description will be omitted as appropriate. In addition, the embodiments do not limit the invention, but are exemplifications, and all features and combinations described in the embodiments are not necessarily essential to the invention.

（実施の形態１）
図１〜図１４を参照し、本発明の実施の形態１に係る充電装置１について説明する。図１により、充電装置１の前後、上下、左右の各方向を定義する。充電装置１の略直方体の外枠を構成するケース（ハウジング）３は、上ケース４と下ケース５とを組み合わせたものである。上ケース４及び下ケース５は、例えば樹脂成形体である。 (Embodiment 1)
The charging device 1 according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 defines the front, rear, up, down, left, and right directions of the charging device 1. A case (housing) 3 that forms the substantially rectangular parallelepiped outer frame of the charging device 1 is a combination of an upper case 4 and a lower case 5. The upper case 4 and the lower case 5 are, for example, resin moldings.

ケース３は、上面部３ａと、下面部３ｂ（図６及び図７）と、側面部３ｃ〜３ｆと、を有する。下面部３ｂは、上面部３ａと対向する。側面部３ｃ〜３ｆは、上面部３ａと、下面部３ｂと、を互いに接続する。側面部３ｃは、ケース３の前面部であって、第１側面部に対応する。側面部３ｄは、ケース３の背面部であって、第２側面部に対応する。側面部３ｅは、ケース３の右側面部である。側面部３ｆは、ケース３の左側面部であって、第３側面部に対応する。側面部３ｃ、３ｄは互いに対向する。側面部３ｅ、３ｆは互いに対向する。側面部３ｃ、３ｄの左右方向の長さは、側面部３ｅ、３ｆの前後方向の長さよりも長い。   The case 3 has an upper surface 3a, a lower surface 3b (FIGS. 6 and 7), and side surfaces 3c to 3f. The lower surface 3b faces the upper surface 3a. The side surfaces 3c to 3f connect the upper surface 3a and the lower surface 3b to each other. The side surface 3c is the front surface of the case 3 and corresponds to the first side surface. The side surface 3d is the rear surface of the case 3 and corresponds to the second side surface. The side surface 3 e is a right side surface of the case 3. The side surface 3f is the left side surface of the case 3 and corresponds to the third side surface. The side portions 3c and 3d face each other. The side surfaces 3e and 3f face each other. The length in the left-right direction of the side surfaces 3c, 3d is longer than the length in the front-rear direction of the side surfaces 3e, 3f.

ケース３の上面部３ａには、ハンドル１２が回動可能に支持される。ケース３の上面部３ａの４つの角部にはそれぞれ、状態表示部１４ａ〜１４ｄが設けられる。状態表示部１４ａ〜１４ｄは、ＬＥＤ（発光ダイオード）等の発光素子を含む。状態表示部１４ａ〜１４ｄは、自身の点灯状態により、電池パック接続部６ａ〜６ｄに接続された電池パックの充電状況等を作業者に報知する。上面部３ａの前部中央には、モード切替部としての充電モード切替スイッチ１３が設けられる。   A handle 12 is rotatably supported on the upper surface 3 a of the case 3. At four corners of the upper surface 3a of the case 3, state display units 14a to 14d are provided, respectively. The status display sections 14a to 14d include light emitting elements such as LEDs (light emitting diodes). The status display units 14a to 14d notify the worker of the charging status and the like of the battery packs connected to the battery pack connection units 6a to 6d based on the lighting state of the status display units 14a to 14d. A charge mode changeover switch 13 as a mode changeover unit is provided at the center of the front part of the upper surface 3a.

ケース３の前面部である側面部３ｃに、電池パック接続部６ａ、６ｂが設けられる。図５に示すように、ケース３の背面部である側面部３ｄに、電池パック接続部６ｃ、６ｄが設けられる。電池パック接続部６ａ〜６ｄはそれぞれ、通気口（吸気口）７及び一対のレール部１５を有する。吸気口７は、電池パック接続部６ａ〜６ｄに接続された電池パックの排気口と連通する。レール部１５は、上下方向に延びる。レール部１５は、電池パック接続部６ａ〜６ｄへの電池パック装着時のガイドとなる。なお、本実施の形態では、電池パック接続部６ａ〜６ｄに設けられた通気口７を吸気口、電池パックの通気口を排気口として説明するが、通気口７を排気口、電池パックの通気口を吸気口としてもよい。   Battery pack connection parts 6a and 6b are provided on a side part 3c which is a front part of the case 3. As shown in FIG. 5, battery pack connection portions 6c and 6d are provided on a side surface portion 3d which is a back surface of the case 3. Each of the battery pack connection portions 6a to 6d has a vent (intake port) 7 and a pair of rail portions 15. The intake port 7 communicates with an exhaust port of the battery pack connected to the battery pack connection sections 6a to 6d. The rail 15 extends in the up-down direction. The rail portion 15 serves as a guide when the battery pack is mounted on the battery pack connection portions 6a to 6d. In this embodiment, the vent 7 provided in the battery pack connection portions 6a to 6d will be described as an intake port, and the vent of the battery pack will be described as an exhaust port. The mouth may be an inlet.

ケース３の右側面部である側面部３ｅに、通気口（吸気口）８及びプラグ差込口ホルダ（アウトレットホルダ）１６が設けられる。吸気口８は、側面部３ｅの中心より後方かつ下方に複数開口する。プラグ差込口ホルダ１６には、２つのプラグ差込口（アウトレット）１１が設けられる。プラグ差込口１１にはＡＣ１００Ｖが出力される。図示しない外部の電気機器の電源コードをプラグ差込口１１に差し込むことで、充電装置１から外部の電気機器に電源を供給できる。図５に示すように、ケース３の左側面部である側面部３ｆに、通気口（排気口）９が設けられる。排気口９は、側面部３ｆの中心より後方かつ下方に複数開口する。なお、本実施の形態では、通気口８を吸気口、通気口９を排気口として説明するが、通気口８を排気口、通気口９を吸気口としてもよい。   A ventilation port (intake port) 8 and a plug insertion port holder (outlet holder) 16 are provided on a side surface 3 e, which is a right side surface of the case 3. A plurality of intake ports 8 are opened rearward and downward from the center of the side surface portion 3e. The plug insertion port holder 16 is provided with two plug insertion ports (outlets) 11. 100 V AC is output to the plug insertion port 11. Power can be supplied from the charging device 1 to the external electric device by inserting the power cord of the external electric device (not shown) into the plug insertion port 11. As shown in FIG. 5, a ventilation port (exhaust port) 9 is provided on a side surface 3 f which is a left side surface of the case 3. The plurality of exhaust ports 9 are opened rearward and downward from the center of the side surface portion 3f. In the present embodiment, the vent 8 is described as an intake and the vent 9 is described as an exhaust, but the vent 8 may be an exhaust and the vent 9 may be an intake.

図５及び図７に示すように、ケース３内に、メイン基板５０と、ファン５５と、が収容される。メイン基板５０は、下ケース５の下面にネジ止め等により固定される。メイン基板５０は、充電回路部を構成する各部品を搭載する。ファン５５は、排気口９の近傍に保持される。ファン５５は、ケース３の前後方向の中央、すなわち側面部３ｃ、３ｄ間の中央よりも後方に位置する。ファン５５は、ケース３内の空気を吸引して排気口９から外部に排気する軸流ファンである。ファン５５は、電池パック接続部６ａ〜６ｄに接続された複数の電池パックと、メイン基板５０に設けられた充電回路部と、を冷却する冷却風を発生する単一のファンである。   As shown in FIGS. 5 and 7, the main board 50 and the fan 55 are housed in the case 3. The main board 50 is fixed to the lower surface of the lower case 5 by screwing or the like. The main board 50 mounts each component constituting the charging circuit unit. The fan 55 is held near the exhaust port 9. The fan 55 is located behind the center of the case 3 in the front-rear direction, that is, the center between the side surfaces 3c and 3d. The fan 55 is an axial fan that sucks air in the case 3 and exhausts the air from the exhaust port 9 to the outside. The fan 55 is a single fan that generates cooling air for cooling a plurality of battery packs connected to the battery pack connection units 6a to 6d and a charging circuit unit provided on the main board 50.

メイン基板５０上には、トランス５１、放熱用のフィン５２〜５４、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）基板５６、コンデンサＣ、及びスイッチング素子としての複数のＦＥＴ５８等が設けられる。ＵＳＢ基板５６上には、ＵＳＢコネクタ５７が設けられる。ＵＳＢコネクタ５７は、下ケース５の左側面（側面部３ｆ）に開口する。電源コード１７は、ケース３の右側面（側面部３ｅ）の前部から引き出され、商用電源等の外部交流電源に接続される。図５及び図７に示すように、エアフィルター５９は、ケース３内に設けられ、吸気口８を覆う。エアフィルター５９は、粉塵等がケース３の外部からケース３の内部に進入することを抑制する。   On the main board 50, a transformer 51, fins 52 to 54 for heat dissipation, a USB (Universal Serial Bus) board 56, a capacitor C, a plurality of FETs 58 as switching elements, and the like are provided. A USB connector 57 is provided on the USB board 56. The USB connector 57 opens on the left side surface (side surface portion 3f) of the lower case 5. The power cord 17 is pulled out from the front of the right side surface (the side surface 3e) of the case 3 and is connected to an external AC power supply such as a commercial power supply. As shown in FIGS. 5 and 7, the air filter 59 is provided in the case 3 and covers the intake port 8. The air filter 59 suppresses dust and the like from entering the inside of the case 3 from outside the case 3.

配線６１〜６４は、電池パック接続部６ａ〜６ｄと、メイン基板５０と、を互いに電気的に接続する。配線６５は、上ケース４にネジ止め等により固定されたスイッチ基板３１と、メイン基板５０と、を互いに電気的に接続する。配線６６〜６９は、状態表示部１４ａ〜１４ｄと、メイン基板５０と、を互いに電気的に接続する。スイッチ基板３１は、図１等に示すモード切替スイッチ１３を搭載する。   The wirings 61 to 64 electrically connect the battery pack connecting portions 6a to 6d and the main board 50 to each other. The wiring 65 electrically connects the switch board 31 fixed to the upper case 4 with screws or the like and the main board 50 to each other. The wires 66 to 69 electrically connect the status display units 14a to 14d and the main board 50 to each other. The switch board 31 has the mode changeover switch 13 shown in FIG.

ダクト２０は、ファン５５と、電池パック接続部６ａ〜６ｄの吸気口７と、の間の風路を形成する案内部である。ダクト２０は、例えば樹脂成形体であり、単一の部材からなる。図２に示すように、ダクト２０は、第１風路端部２１ａ〜２１ｄと、第２風路端部２２と、第１連結部２３ａ〜２３ｄと、第２連結部２４と、を含む。第１風路端部２１ａ〜２１ｄはそれぞれ、電池パック接続部６ａ〜６ｄの吸気口７に臨む（近接する）。第２風路端部２２は、ファン５５に臨む（近接する）。   The duct 20 is a guide part that forms an air path between the fan 55 and the air inlet 7 of the battery pack connection parts 6a to 6d. The duct 20 is, for example, a resin molded body and is made of a single member. As shown in FIG. 2, the duct 20 includes first air path ends 21a to 21d, a second air path end 22, first connection parts 23a to 23d, and a second connection part 24. The first air path end portions 21a to 21d face (close to) the air inlet 7 of the battery pack connection portions 6a to 6d, respectively. The second air path end 22 faces (adjoins) the fan 55.

第１連結部２３ａ、２３ｄは、前後方向と略平行に延びて、第１風路端部２１ａ、２１ｄ間を連結する。第１連結部２３ｂ、２３ｃは、前後方向と略平行に延びて、第１風路端部２１ｂ、２１ｃ間を連結する。第２連結部２４は、左右方向と略平行に延びて、第１連結部２３ｂ、２３ｃの合流部、第１連結部２３ａ、２３ｄの合流部、及び第２風路端部２２を連結する。第２連結部２４は、側面部３ｃ、３ｄ間の中央よりも後方に位置する。第１連結部２３ａは、第１連結部２３ｄよりも長い。第１連結部２３ｂは、第１連結部２３ｃよりも長い。   The first connecting portions 23a and 23d extend substantially parallel to the front-rear direction and connect the first air path end portions 21a and 21d. The first connecting portions 23b and 23c extend substantially parallel to the front-rear direction and connect the first air path ends 21b and 21c. The second connection portion 24 extends substantially parallel to the left-right direction, and connects the junction of the first connection portions 23b and 23c, the junction of the first connection portions 23a and 23d, and the second air path end 22. The second connecting portion 24 is located behind the center between the side portions 3c and 3d. The first connecting portion 23a is longer than the first connecting portion 23d. The first connecting portion 23b is longer than the first connecting portion 23c.

第１連結部２３ａ、２３ｄは、第１連結部２３ｂ、２３ｃよりも、ファン５５に近い位置、すなわち左方にある。第１連結部２３ａと第２連結部２４との接続部２５ａ、及び、第１連結部２３ｄと第２連結部２４との接続部２５ｄは、相対的に曲率が大きい。第１連結部２３ｂと第２連結部２４との接続部２５ｂ、及び、第１連結部２３ｃと第２連結部２４との接続部２５ｃは、相対的に曲率が小さい（接続部２５ａ、２５ｄより曲率が小さい）。これにより、ダクト２０は、ファン５５に対して離れた位置にある部分が、ファン５５に対して近い位置にある部分と比較して、流路抵抗が小さく、ファン５５によって発生する冷却風が流れやすい形状となり、電池パック接続部６ａ〜６ｄの吸気口７を通る冷却風の量が均一に近くなる。   The first connecting portions 23a and 23d are located closer to the fan 55 than the first connecting portions 23b and 23c, that is, to the left. The connecting portion 25a between the first connecting portion 23a and the second connecting portion 24 and the connecting portion 25d between the first connecting portion 23d and the second connecting portion 24 have relatively large curvatures. The connecting portion 25b between the first connecting portion 23b and the second connecting portion 24 and the connecting portion 25c between the first connecting portion 23c and the second connecting portion 24 have relatively small curvatures (compared to the connecting portions 25a and 25d). Curvature is small). As a result, the duct 20 has a flow path resistance that is smaller in a portion at a position distant from the fan 55 than in a portion at a position closer to the fan 55, and the cooling air generated by the fan 55 flows therethrough. Thus, the cooling air passing through the air inlet 7 of the battery pack connecting portions 6a to 6d becomes almost uniform.

図７に示すように、第２風路端部２２の下端部は、上下方向において、ファン５５の存在範囲内かつファン５５の中心よりも若干上方に位置する。ダクト２０により、ファン５５によって発生する冷却風は、充電回路部を流れる第１冷却風ＣＡ１と、電池パック接続部６ａ〜６ｄを通る第２冷却風ＣＡ２と、に分離される。   As shown in FIG. 7, the lower end of the second air path end 22 is located within the range where the fan 55 exists and slightly above the center of the fan 55 in the vertical direction. By the duct 20, the cooling air generated by the fan 55 is separated into a first cooling air CA1 flowing through the charging circuit unit and a second cooling air CA2 passing through the battery pack connection units 6a to 6d.

ダクト２０の下面には、ネジ止め用の所定数の貫通穴２７が設けられる。図４に示すように、上ケース４の下面には、ダクト２０の貫通穴２７に対応する位置に、ネジ止め用の所定数のボス３７が設けられる。ダクト２０は、上ケース４に、ネジ止め等により固定される。上ケース４の下面には、リブ３０、３４、３５が設けられる。リブ３０は、ダクト２０の側面部と連結されて風路の一部を構成する風路形成リブである。リブ３４は、ファン５５を所定位置に保持するために設けられる。リブ３５は、ダクト２０の第２風路端部２２の上方に設けられる。リブ３５は、第２冷却風ＣＡ２が効率良くファン５５に吸い込まれるようにガイドする。   A predetermined number of through holes 27 for screwing are provided on the lower surface of the duct 20. As shown in FIG. 4, a predetermined number of bosses 37 for screwing are provided on the lower surface of the upper case 4 at positions corresponding to the through holes 27 of the duct 20. The duct 20 is fixed to the upper case 4 by screwing or the like. Ribs 30, 34 and 35 are provided on the lower surface of the upper case 4. The rib 30 is an air path forming rib that is connected to the side surface of the duct 20 and forms a part of the air path. The rib 34 is provided to hold the fan 55 at a predetermined position. The rib 35 is provided above the second air path end 22 of the duct 20. The rib 35 guides the second cooling air CA2 to be efficiently sucked into the fan 55.

図６に示すように、ケース３の上面部３ａには、ハンドル１２を収容する凹部３８が設けられる。凹部３８は、ケース３の前後方向の中央付近から後方にかけて存在する。ダクト２０の第１連結部２３ａは、凹部３８よりも前方にある（凹部３８に近接しない）部分及び第１風路端部２１ａの下面が、凹部３８の直下にある（凹部３８に近接する）部分の下面や第１連結部２３ｄ及び第１風路端部２１ｄの下面よりも高い位置にある。同様に、第１連結部２３ｂは、凹部３８よりも前方にある部分及び第１風路端部２１ｂの下面が、凹部３８の直下にある部分の下面や第１連結部２３ｃ及び第１風路端部２１ｃの下面よりも高い位置にある。これは、凹部３８があることによる冷却風の流れやすさの差を抑制するためである。   As shown in FIG. 6, a concave portion 38 for accommodating the handle 12 is provided in the upper surface 3a of the case 3. The recess 38 extends from near the center in the front-rear direction of the case 3 to the rear. The first connecting portion 23a of the duct 20 has a portion located forward (not close to the recess 38) of the recess 38 and a lower surface of the first air path end 21a is directly below the recess 38 (close to the recess 38). It is located higher than the lower surface of the portion and the lower surfaces of the first connecting portion 23d and the first air path end 21d. Similarly, the first connecting portion 23b has a lower portion of a portion located forward of the concave portion 38 and a lower portion of the first air path end portion 21b immediately below the concave portion 38, a first connecting portion 23c, and the first air channel. It is located higher than the lower surface of the end 21c. This is to suppress a difference in ease of cooling air flow due to the presence of the recess 38.

図６に示すように、電池パック７０は、電池ケース７１と、二次電池セル７２と、を含む。複数の二次電池セル７２が、電池ケース７１内に収容保持される。電池ケース７１には、吸気口（通気口）７３と、排気口（通気口）７４と、が設けられる。排気口７４は、充電装置１の吸気口７と連通する。電池パック７０は、電池パック接続部６ａ〜６ｄのいずれかに装着されることで、充電装置１に固定されると共に充電装置１との電気的な接続（端子同士の接触）が確立され、充電装置１により充電されることが可能な状態となる。吸気口（通気口）７３が下側を向くため、粉塵等が電池ケース７１内に侵入することを抑制することができる。   As shown in FIG. 6, the battery pack 70 includes a battery case 71 and a secondary battery cell 72. A plurality of secondary battery cells 72 are housed and held in a battery case 71. The battery case 71 is provided with an intake port (vent) 73 and an exhaust port (vent) 74. The exhaust port 74 communicates with the intake port 7 of the charging device 1. The battery pack 70 is fixed to the charging device 1 by being attached to any of the battery pack connecting portions 6a to 6d, and at the same time, an electrical connection (contact between terminals) with the charging device 1 is established, and the battery pack 70 is charged. The device 1 is ready to be charged. Since the intake port (vent) 73 faces downward, it is possible to prevent dust and the like from entering the battery case 71.

ファン５５を駆動した場合に発生する冷却風の流れを説明する。図７に示すように、第１冷却風ＣＡ１は、ケース３の吸気口８及びエアフィルター５９を介してケース３内に取り込まれ、メイン基板５０上の各部品を冷却し、ファン５５に吸い込まれ、排気口９からケース３外に排気される。第２冷却風ＣＡ２は、図６に示すように、電池パック接続部６ａ〜６ｄに接続された各電池パック７０の吸気口７３から電池パック７０内に取り込まれ、電池パック７０内の各部品を冷却し、ケース３の各吸気口７からケース３内に取り込まれ、ダクト２０に案内されて、図７に示すように、ファン５５に吸い込まれ、排気口９からケース３外に排気される。   The flow of cooling air generated when the fan 55 is driven will be described. As shown in FIG. 7, the first cooling air CA <b> 1 is taken into the case 3 through the intake port 8 of the case 3 and the air filter 59, cools each component on the main board 50, and is sucked into the fan 55. The gas is exhausted from the exhaust port 9 to the outside of the case 3. As shown in FIG. 6, the second cooling air CA2 is taken into the battery pack 70 from the intake port 73 of each of the battery packs 70 connected to the battery pack connection portions 6a to 6d, and removes the components in the battery pack 70. After being cooled, it is taken into the case 3 from each intake port 7 of the case 3, guided by the duct 20, sucked into the fan 55, and exhausted out of the case 3 through the exhaust port 9 as shown in FIG. 7.

図９は、充電装置１の回路ブロック図である。充電装置１において、整流回路８０は、例えばダイオードブリッジであり、交流電源７９からの供給電流を整流する。整流回路８０の出力端子間に、トランス８１及びＦＥＴ等のスイッチング素子８２が設けられる。スイッチング素子８２のオンオフは、スイッチング制御回路８３によって制御される。整流平滑回路８４は、トランス８１の二次側の出力電流を整流、平滑する。トランス８１、スイッチング素子８２、及び整流平滑回路８４は、充電回路を構成する。１２Ｖ電源８５は、整流平滑回路８４の出力電圧をファン５５の動作電圧（例えばＤＣ１２Ｖ）に変換する。ファン制御回路８６は、ファン５５の駆動を制御する。   FIG. 9 is a circuit block diagram of the charging device 1. In the charging device 1, the rectifier circuit 80 is, for example, a diode bridge, and rectifies the supply current from the AC power supply 79. A transformer 81 and a switching element 82 such as an FET are provided between output terminals of the rectifier circuit 80. ON / OFF of the switching element 82 is controlled by a switching control circuit 83. The rectifying / smoothing circuit 84 rectifies and smoothes the output current on the secondary side of the transformer 81. The transformer 81, the switching element 82, and the rectifying / smoothing circuit 84 constitute a charging circuit. The 12V power supply 85 converts the output voltage of the rectifying / smoothing circuit 84 into the operating voltage of the fan 55 (for example, DC 12V). The fan control circuit 86 controls driving of the fan 55.

電圧フィードバック回路８７は、整流平滑回路８４の出力電圧を検出し、スイッチング制御回路８３にフィードバックする。シャント抵抗８８は、整流平滑回路８４から電池パック接続部６ａ〜６ｄへの出力電流（充電電流）の経路に設けられる。電流フィードバック回路８９は、シャント抵抗８８の両端の電圧により充電電流を検出し、スイッチング制御回路８３にフィードバックする。電流検出回路９１は、シャント抵抗８８の両端の電圧により充電電流を検出し、マイコン９０にフィードバックする。過充電検出回路９２は、充電対象電池パックが過充電か否かを検出する。充電モード表示ＬＥＤ１０２は、マイコン９０の制御に従い、充電装置１の現在の充電モードを表示する。   The voltage feedback circuit 87 detects the output voltage of the rectifying / smoothing circuit 84 and feeds it back to the switching control circuit 83. The shunt resistor 88 is provided on a path of an output current (charging current) from the rectifying / smoothing circuit 84 to the battery pack connection sections 6a to 6d. The current feedback circuit 89 detects the charging current based on the voltage across the shunt resistor 88 and feeds it back to the switching control circuit 83. The current detection circuit 91 detects the charging current based on the voltage between both ends of the shunt resistor 88 and feeds it back to the microcomputer 90. The overcharge detection circuit 92 detects whether the battery pack to be charged is overcharged. The charging mode display LED 102 displays the current charging mode of the charging device 1 under the control of the microcomputer 90.

マイコン（マイクロコントローラ）９０は、制御部として機能する。マイコン９０は、スイッチング制御回路８３を制御し、整流平滑回路８４の出力電圧及び出力電流が、充電対象電池パック（電池パック接続部６ａ〜６ｄに接続された電池パックのうち現在充電電流の供給対象となっている電池パック）の状態や種別に応じた適正値となるように制御する。また、マイコン９０は、ファン制御回路８６を制御し、ファン５５の駆動を制御する。   The microcomputer (microcontroller) 90 functions as a control unit. The microcomputer 90 controls the switching control circuit 83 so that the output voltage and the output current of the rectifying / smoothing circuit 84 are set so that the output voltage and the output current of the charging target battery pack (the current charging current supply target The battery pack is controlled so as to have an appropriate value according to the state and type of the battery pack. Further, the microcomputer 90 controls the fan control circuit 86 to control the driving of the fan 55.

トランス９８及びスイッチング制御回路９９は、整流回路８０の出力端子間に設けられる。電源１００、１０１は、トランス９８の二次側に設けられる。電源１００は、スイッチング制御回路８３の動作電圧を供給する。電源１０１は、マイコン９０の動作電圧（例えばＤＣ５Ｖ）を供給する。電圧フィードバック回路８７、電流フィードバック回路８９、マイコン９０、及び電源９４と、スイッチング制御回路８３と、の間の接続は、フォトカプラ等を用いることで、トランス８１、９３の一次側と二次側との絶縁を確保できる。   The transformer 98 and the switching control circuit 99 are provided between output terminals of the rectifier circuit 80. Power supplies 100 and 101 are provided on the secondary side of transformer 98. The power supply 100 supplies the operating voltage of the switching control circuit 83. The power supply 101 supplies an operation voltage (for example, DC 5 V) of the microcomputer 90. The connection between the voltage feedback circuit 87, the current feedback circuit 89, the microcomputer 90, the power supply 94, and the switching control circuit 83 is performed by using a photocoupler or the like to connect the primary and secondary sides of the transformers 81 and 93 to each other. Insulation can be secured.

電池パック接続部６ａ〜６ｄにそれぞれ設けられたＣ＋端子及びＣ−端子は、充電電流供給用の端子である。ＬＳ端子は、電池パックの温度を示す温度検出信号を電池パックから受信するための端子である。Ｔ端子は、電池パックの種別（定格電圧等）を示す識別信号を電池パックから受信するための端子である。電池パック接続部６ａはポート１、電池パック接続部６ｂはポート２、電池パック接続部６ｃはポート３、電池パック接続部６ｄはポート４に対応する。   The C + terminal and the C− terminal provided in the battery pack connection portions 6a to 6d are terminals for supplying a charging current. The LS terminal is a terminal for receiving a temperature detection signal indicating the temperature of the battery pack from the battery pack. The T terminal is a terminal for receiving an identification signal indicating the type (rated voltage or the like) of the battery pack from the battery pack. The battery pack connection 6a corresponds to port 1, the battery pack connection 6b corresponds to port 2, the battery pack connection 6c corresponds to port 3, and the battery pack connection 6d corresponds to port 4.

ダイオードＤ１〜Ｄ４は、整流平滑回路８４から電池パック接続部６ａ〜６ｄへの電流経路にそれぞれ設けられ、電流の逆流を防止する。選択手段としてのリレー９３ａ〜９３ｄは、整流平滑回路８４から電池パック接続部６ａ〜６ｄへの電流経路にそれぞれ設けられる。リレー９３ａ〜９３ｄは、マイコン９０の制御により、電池パック接続部６ａ〜６ｄのいずれに接続された電池パックが充電対象電池パックであるかに応じて、択一的にオンされる。電圧検出回路９４ａ〜９４ｄは、電池パック接続部６ａ〜６ｄに接続された各電池パックの電圧を検出し、マイコン９０にフィードバックする。過電圧検出回路９５ａ〜９５ｄは、電池パック接続部６ａ〜６ｄに接続された各電池パックが過電圧か否かを検出し、マイコン９０にフィードバックする。温度検出回路９６ａ〜９６ｄは、電池パック接続部６ａ〜６ｄに接続された各電池パックの温度を検出し、マイコン９０にフィードバックする。電池パック識別回路９７ａ〜９７ｄは、電池パック接続部６ａ〜６ｄに接続された各電池パックの種別を検出し、マイコン９０にフィードバックする。マイコン９０は、充電対象電池パックを切り替える度に、充電対象電池パックの種別（定格電圧等）及び状態（電圧や温度）を検出する。   The diodes D1 to D4 are provided in current paths from the rectifying / smoothing circuit 84 to the battery pack connection sections 6a to 6d, respectively, to prevent a backflow of current. Relays 93a to 93d as selection means are provided on current paths from rectifying and smoothing circuit 84 to battery pack connecting portions 6a to 6d, respectively. Under the control of the microcomputer 90, the relays 93a to 93d are selectively turned on according to which of the battery pack connecting sections 6a to 6d is the battery pack to be charged. The voltage detection circuits 94a to 94d detect voltages of the respective battery packs connected to the battery pack connection sections 6a to 6d, and feed back to the microcomputer 90. The overvoltage detection circuits 95a to 95d detect whether or not each of the battery packs connected to the battery pack connection sections 6a to 6d has an overvoltage, and feed back to the microcomputer 90. The temperature detection circuits 96a to 96d detect the temperatures of the respective battery packs connected to the battery pack connection sections 6a to 6d, and feed back to the microcomputer 90. The battery pack identification circuits 97a to 97d detect the type of each battery pack connected to the battery pack connection sections 6a to 6d, and feed back to the microcomputer 90. The microcomputer 90 detects the type (rated voltage and the like) and the state (voltage and temperature) of the battery pack to be charged every time the battery pack to be charged is switched.

図１０は、充電装置１における充電モード判別のフローチャートである。マイコン９０は、状態表示部１４ａ〜１４ｄに、充電待機表示を行う（Ｓ１）。マイコン９０は、電池パック接続部６ａ〜６ｄの少なくとも１つに電池パックが接続されると（Ｓ２のＹＥＳ）、接続された電池パックの温度を確認し、所定温度、例えば５０℃以上でなければ（Ｓ３のＮＯ）、当該電池パックの種別又は状態を判別する（Ｓ４）。このステップＳ４は後述する充電モードにかかわらず、電池パックの充電を開始する都度行う。すなわち、充電する電池パックが切り替わった都度行う。これにより、マイコン９０は、充電前に電池パックの種別又は状態を正確に把握することができ、電池パックの種別又は状態に応じた正確な充電を行うことができる。マイコン９０は、電池パックの充電モードとして第２モードとしての通常モードが選択されている場合（Ｓ５の「通常」）、ポート番号順に充電する制御を行うと判断し（Ｓ６）、充電を開始する（Ｓ８）。マイコン９０は、電池パックの充電モードとして第１モードとしての同時充電モードが選択されている場合（Ｓ５の「同時充電」）、電圧の低い順に順次充電する制御を行うと判断し（Ｓ７）、充電を開始する（Ｓ８）。マイコン９０は、ステップＳ３において、電池パックの温度が所定温度、例えば５０℃以上の場合（Ｓ３のＹＥＳ）、電池パック接続部６ａ〜６ｄのうち当該電池パックが接続されたものに対応する状態表示部１４ａ〜１４ｄに高温待機表示を行い（Ｓ９）、ファン５５を駆動する（Ｓ１０）。接続された電池パックが１つの場合、ステップＳ３で高温判断された場合には高温状態が解消するまでステップＳ９及びＳ１０を実行する。一方、複数の電池パックが接続された状態において、１つの電池パックが高温で他の電池パックが高温でない場合も考えられる。この場合、ステップＳ３において１つでも高温の電池パックがあると充電を開始できない。そこで、ステップＳ３において、接続された全ての電池パックの温度を検出し、高温でない電池パックがある場合にはステップＳ４に進むようにし、高温でない電池パックのみを充電可能とし、高温状態が解消された後に、選択された充電モードで充電するようにしてもよい。   FIG. 10 is a flowchart of the charging mode determination in charging device 1. The microcomputer 90 performs a charge standby display on the status display units 14a to 14d (S1). When the battery pack is connected to at least one of the battery pack connection sections 6a to 6d (YES in S2), the microcomputer 90 checks the temperature of the connected battery pack, and if the temperature is not higher than a predetermined temperature, for example, 50 ° C. (NO in S3), the type or state of the battery pack is determined (S4). This step S4 is performed every time charging of the battery pack is started, regardless of a charging mode described later. That is, it is performed every time the battery pack to be charged is switched. Thereby, the microcomputer 90 can accurately grasp the type or state of the battery pack before charging, and can perform accurate charging according to the type or state of the battery pack. When the normal mode as the second mode is selected as the charging mode of the battery pack (“normal” in S5), the microcomputer 90 determines that the control to perform the charging in the order of the port numbers is performed (S6), and starts the charging. (S8). When the simultaneous charging mode as the first mode is selected as the charging mode of the battery pack (“simultaneous charging” in S5), the microcomputer 90 determines that the control for sequentially charging in ascending voltage order is performed (S7). Charging is started (S8). If the temperature of the battery pack is equal to or higher than the predetermined temperature, for example, 50 ° C. (YES in S3) in step S3, the microcomputer 90 displays a state corresponding to the battery pack connection unit 6a to 6d to which the battery pack is connected. High-temperature standby display is performed on the units 14a to 14d (S9), and the fan 55 is driven (S10). If only one battery pack is connected and if the high temperature is determined in step S3, steps S9 and S10 are executed until the high temperature state is resolved. On the other hand, in a state where a plurality of battery packs are connected, one battery pack may be at a high temperature and another battery pack may not be at a high temperature. In this case, charging cannot be started if there is at least one high-temperature battery pack in step S3. Therefore, in step S3, the temperatures of all the connected battery packs are detected, and if there is a non-high-temperature battery pack, the process proceeds to step S4. Only the non-high-temperature battery pack can be charged, and the high-temperature state is eliminated. After that, charging may be performed in the selected charging mode.

図１１は、充電装置１における充電モード表示ＬＥＤ１０２点灯のフローチャートである。マイコン９０は、充電モード切替スイッチ１３が押されると（Ｓ１１のＹＥＳ）、充電モードを第１モード（同時充電モード）と第２モード（通常モード）との間で切り替え、切替後のモードが同時充電モードでなければ（Ｓ１２のＮＯ）、充電モード表示ＬＥＤ１０２を点灯する（Ｓ１３）。マイコン９０は、切替後のモードが同時充電モードであれば（Ｓ１２のＹＥＳ）、充電モード表示ＬＥＤ１０２を消灯する（Ｓ１４）。   FIG. 11 is a flowchart of lighting of the charging mode display LED 102 in the charging device 1. When the charging mode changeover switch 13 is pressed (YES in S11), the microcomputer 90 switches the charging mode between the first mode (simultaneous charging mode) and the second mode (normal mode), and switches the mode after the switching. If the charging mode is not set (NO in S12), the charging mode display LED 102 is turned on (S13). If the mode after switching is the simultaneous charging mode (YES in S12), the microcomputer 90 turns off the charging mode display LED 102 (S14).

図１２は、充電装置１の第１モード（同時充電モード）における、充電対象電池パックを切り替える電圧値の一例を示すグラフである。同時充電モードでは、充電対象電池パックを切り替えながら、まず、全ての電池パックを二次電池セル当たり３．８Ｖまで充電する。その後、充電対象電池パックを切り替えながら、全ての電池パックを二次電池セル当たり３．９５Ｖまで充電する。同様に、全ての電池パックを二次電池セル当たり４．１Ｖ、４．１７Ｖと段階的に充電していく。   FIG. 12 is a graph illustrating an example of a voltage value for switching the battery pack to be charged in the first mode (simultaneous charging mode) of the charging device 1. In the simultaneous charging mode, first, all the battery packs are charged to 3.8 V per secondary battery cell while switching the battery pack to be charged. Thereafter, all the battery packs are charged to 3.95 V per secondary battery cell while switching the battery pack to be charged. Similarly, all the battery packs are gradually charged to 4.1 V and 4.17 V per secondary battery cell.

図１３は、充電装置１の第１モードにおける充電の流れを示すフローチャートである。マイコン９０は、最も電圧の低い電池パック（最も残容量率（又は残容量）の低い電池パック）を充電対象電池パックとして選択し、当該電池パックの種別又は状態を判別（検出）する。そして、目標電圧を二次電池セル当たり３．８Ｖに設定し、充電対象電池パックの電圧が二次電池セル当たり３．８Ｖに到達するまで（Ｓ２１のＮＯ）、当該電池パックの充電を継続する（Ｓ２２）。マイコン９０は、充電対象電池パックの電圧が二次電池セル当たり３．８Ｖに到達すると（Ｓ２１のＹＥＳ）、充電対象電池パックを、残りの電池パックの中で最も電圧の低い電池パックに切り替える（Ｓ２３）。マイコン９０は、切り替えられる都度、電池パックを充電する前に電池パックの種別又は状態を判別する。これにより、充電すべき電池パックの種別又は状態を正確に把握することができ、電池パックの種別又は状態に応じた正確な充電を行うことができる。マイコン９０は、充電対象電池パックの電圧が二次電池セル当たり３．８Ｖに到達する都度、充電対象電池パックを切り替え、全ての電池パックの電圧が二次電池セル当たり３．８Ｖに到達すると（Ｓ２４のＹＥＳ）、目標電圧を二次電池セル当たり３．９５Ｖに切り替える（Ｓ２５）。マイコン９０は、充電対象電池パックを切り替えながら充電を行い、全ての電池パックの電圧が二次電池セル当たり３．９５Ｖに到達すると（Ｓ２６のＹＥＳ）、目標電圧を二次電池セル当たり４．１Ｖに切り替える（Ｓ２７）。マイコン９０は、充電対象電池パックを切り替えながら充電を行い、全ての電池パックの電圧が二次電池セル当たり４．１Ｖに到達すると（Ｓ２９のＹＥＳ）、目標電圧を二次電池セル当たり４．１７Ｖに切り替える（Ｓ３０）。マイコン９０は、充電対象電池パックを切り替えながら充電を行い、全ての電池パックの電圧が二次電池セル当たり４．１７Ｖに到達すると（Ｓ３１のＹＥＳ）、状態表示部１４ａ〜１４ｄに充電完了表示を行う（Ｓ３２）。なお、マイコン９０は、充電する（又は接続された全ての）電池パックの温度を検出しており、切り替えられた電池パックの温度が高温（例えば５０℃以上）の場合には、この電池パックの次に電圧の低い電池パックに切り替える。そして、その電池パックの電圧が目標電圧に到達した後に、高温のためスキップした電池パックの充電を行えばよい。但し、高温状態が継続している場合には、別の電池パックを充電し、高温状態が解消した後に当該電池パックの充電を開始すればよい。また、図１２及び図１３は目標電圧として各二次電池セル７２の電圧を示しているが、電池パックの電圧（全体電圧）に基づいて段階的に充電してもよい。例えば、定格電圧１８Ｖの電池パックの場合、二次電池セルが５本直列に接続されている。よって、まず電池パックの電圧が１９Ｖ（３．８Ｖ×５セル）まで充電し、次いで１９．７５Ｖ、２０．５Ｖ、２０．８５Ｖと段階的に充電していけばよい。充電対象が切り替えられる都度、電池パックの種別又は状態を判別することで、同じ電池パックが接続されているか否かを判別することができる。接続された全ての電池パックの充電が終了するまでの間で一度だけしか電池パックの種別を判別しない場合、途中で異なる電池パックに取り換えられてしまうと、その電池パックは前に接続された電池パックの情報が引き継がれてしまい、満充電にならないで充電が終了してしまう不具合が生じてしまう。そのため、本実施の形態では、充電開始前（切り替得られる都度）に必ず電池パックの種別を判別することで確実に充電を終了することができる。   FIG. 13 is a flowchart illustrating a flow of charging in the first mode of the charging device 1. The microcomputer 90 selects a battery pack with the lowest voltage (a battery pack with the lowest remaining capacity ratio (or remaining capacity)) as a battery pack to be charged, and determines (detects) the type or state of the battery pack. Then, the target voltage is set to 3.8 V per secondary battery cell, and charging of the battery pack is continued until the voltage of the battery pack to be charged reaches 3.8 V per secondary battery cell (NO in S21). (S22). When the voltage of the battery pack to be charged reaches 3.8 V per secondary battery cell (YES in S21), the microcomputer 90 switches the battery pack to be charged to the battery pack with the lowest voltage among the remaining battery packs ( S23). Each time switching is performed, the microcomputer 90 determines the type or state of the battery pack before charging the battery pack. Thereby, the type or state of the battery pack to be charged can be accurately grasped, and accurate charging according to the type or state of the battery pack can be performed. The microcomputer 90 switches the battery pack to be charged each time the voltage of the battery pack to be charged reaches 3.8 V per secondary battery cell, and when the voltages of all the battery packs reach 3.8 V per secondary battery cell ( (YES in S24), the target voltage is switched to 3.95 V per secondary battery cell (S25). The microcomputer 90 performs charging while switching the battery pack to be charged, and when the voltages of all the battery packs reach 3.95 V per secondary battery cell (YES in S26), sets the target voltage to 4.1 V per secondary battery cell. (S27). The microcomputer 90 performs charging while switching the battery pack to be charged, and when the voltages of all the battery packs reach 4.1 V per secondary battery cell (YES in S29), the microcomputer 90 sets the target voltage to 4.17 V per secondary battery cell. (S30). The microcomputer 90 performs charging while switching the battery pack to be charged, and when the voltages of all the battery packs reach 4.17 V per secondary battery cell (YES in S31), displays the completion of charging on the status display units 14a to 14d. Perform (S32). Note that the microcomputer 90 detects the temperature of the battery pack to be charged (or all the connected battery packs), and when the temperature of the switched battery pack is high (for example, 50 ° C. or higher), the battery pack of this battery pack is detected. Next, switch to the battery pack with the lowest voltage. Then, after the voltage of the battery pack reaches the target voltage, the battery pack skipped due to high temperature may be charged. However, when the high temperature state continues, another battery pack may be charged, and the charging of the battery pack may be started after the high temperature state is resolved. Although FIGS. 12 and 13 show the voltage of each secondary battery cell 72 as the target voltage, the battery may be charged stepwise based on the voltage of the battery pack (overall voltage). For example, in the case of a battery pack having a rated voltage of 18 V, five secondary battery cells are connected in series. Therefore, it is only necessary to charge the battery pack to 19 V (3.8 V × 5 cells) first, and then charge the battery pack stepwise to 19.75 V, 20.5 V, and 20.85 V. By determining the type or state of the battery pack each time the charging target is switched, it is possible to determine whether or not the same battery pack is connected. If the type of battery pack is determined only once until charging of all connected battery packs is completed, if a different battery pack is replaced on the way, the battery pack will be The information of the pack is carried over, causing a problem that charging is terminated without being fully charged. Therefore, in the present embodiment, the charging can be surely terminated by always determining the type of the battery pack before the start of charging (every time switching is obtained).

マイコン９０は、各電池パックの現在の出力電圧と満充電時の出力電圧との関係から各電池パックの残容量率を導出することができる。残容量率を基に充電対象電池パックの切り替えを判断することで、互いに定格電圧の異なる複数の電池パックが接続された場合にも、充電対象電池パックの切替を適切に行える。マイコン９０は、第１モードにおいて、互いに残容量率が異なる複数の電池パックを充電する場合に、充電対象電池パックの残容量率が他の少なくとも１つの電池パックの残容量率よりも高いときは、充電を行わずに充電対象電池パックを切り替える。マイコン９０は、充電対象電池パックの異常（高温異常等）を検出したときは、充電を行わずに充電対象電池パックを切り替える。   The microcomputer 90 can derive the remaining capacity ratio of each battery pack from the relationship between the current output voltage of each battery pack and the output voltage at the time of full charge. By determining the switching of the battery pack to be charged based on the remaining capacity ratio, the switching of the battery pack to be charged can be appropriately performed even when a plurality of battery packs having different rated voltages are connected. In the first mode, when charging a plurality of battery packs having different remaining capacity rates from each other in the first mode, when the remaining capacity rate of the battery pack to be charged is higher than the remaining capacity rate of at least one other battery pack, The battery pack to be charged is switched without charging. When detecting an abnormality (such as a high temperature abnormality) of the battery pack to be charged, the microcomputer 90 switches the battery pack to be charged without performing charging.

図１４は、充電装置１の第１及び第２モードの各々における充電対象電池パックの切替条件の説明図である。第２モード（通常モード）は、ポート番号順に電池パックを充電していき、充電対象電池パックを満充電にしてから次のポート番号の電池パックに切り替えるモードである。通常モードにおいて、充電対象電池パックが高温待機状態の場合、当該電池パックはスキップし、次のポート番号の電池パックを充電対象電池パックとして充電する。高温待機状態が解消したら、充電中の電池パックの充電が完了した後、当該電池パックを充電対象電池パックとして充電する。又は、当該電池パック以外の全ての電池パックの充電が完了した後に、当該電池パックを充電対象電池パックとして充電してもよい。充電中の電池パックが抜かれた場合には、次のポート番号の電池パックを充電すればよい。更に、途中で電池パックが接続された場合には、充電中の電池パックの充電が完了した後に、ポート番号順に充電すればよい。例えば、ポート番号３の電池パックを充電中に、ポート番号２に電池パックが接続されたら、ポート番号３の電池パックの充電完了後に新たに接続されたポート番号２の電池パックを充電する。一方、ポート番号４に電池パックが接続されたら、ポート番号順に充電すればよい。なお、この第２モードにおいて、１つの電池パックの充電開始から充電完了までの制御は、一般的に行われている周知の技術である。すなわち、電池パックがリチウム電池の場合、定電流充電にて充電を開始し、電池パックの電圧（又は二次電池セルの電圧）が所定値に達したら定電圧充電に切り替え、充電電流が所定電流まで低下したら満充電として充電を停止する制御である。第１モード（同時充電モード）では、電圧（残容量率）の低い電池パックから充電し、複数の電池パックの電圧（残容量率）を揃えながら段階的に高めていく。充電対象電池パックが高温待機状態の場合、当該電池パック以外の電池パックを電圧の低い順に順次充電する。一部の電池パックが途中で抜かれた場合、残りの電池パックを電圧の低い順に順次充電する。途中で新たに電池パックが接続された場合、その電池パックも含めた全ての電池パックを電圧の低い順に順次充電する。また、第１モードにおいて、接続された電池パックの定格電圧が異なっている場合であっても、図１４に示すように充電すればよい。例えば、定格電圧が小さい電池パックがある場合には、その電池パックが他の電池パックよりも早く充電が完了することになるが、その後は、いずれのモードの場合でも充電が完了していない電池パックの充電を継続すればよいため、定格電圧が異なる複数の電池パックを接続しても問題ない。また、電池パックの種別と状態を検出することで電池パックの定格電圧と残容量率（定格電圧に対する残容量の割合）を算出できるため、残容量率が低い電池パックから充電することで、定格電圧が異なっていても略同時に充電完了することもできる。   FIG. 14 is an explanatory diagram of the switching condition of the battery pack to be charged in each of the first and second modes of the charging device 1. The second mode (normal mode) is a mode in which the battery packs are charged in the order of the port numbers, and the battery pack to be charged is fully charged before switching to the battery pack with the next port number. In the normal mode, when the battery pack to be charged is in the high-temperature standby state, the battery pack is skipped, and the battery pack having the next port number is charged as the battery pack to be charged. After the high-temperature standby state is resolved, the charging of the battery pack being charged is completed, and then the battery pack is charged as a battery pack to be charged. Alternatively, after charging of all battery packs other than the battery pack is completed, the battery pack may be charged as a battery pack to be charged. If the battery pack being charged is removed, the battery pack of the next port number may be charged. Furthermore, when the battery pack is connected in the middle, the charging may be performed in the order of the port numbers after the charging of the battery pack being charged is completed. For example, if a battery pack is connected to port number 2 while the battery pack of port number 3 is being charged, the newly connected battery pack of port number 2 is charged after the charging of the battery pack of port number 3 is completed. On the other hand, when a battery pack is connected to port number 4, charging may be performed in the order of port numbers. In the second mode, the control from the start of charging of one battery pack to the completion of charging is a well-known technique that is generally performed. That is, when the battery pack is a lithium battery, charging is started by constant current charging, and when the voltage of the battery pack (or the voltage of the secondary battery cell) reaches a predetermined value, switching to constant voltage charging is performed. When the charge is lowered, the charging is stopped as a full charge. In the first mode (simultaneous charging mode), charging is performed from a battery pack having a low voltage (remaining capacity ratio), and the voltages (remaining capacity ratios) of a plurality of battery packs are gradually increased while being aligned. When the battery pack to be charged is in the high-temperature standby state, the battery packs other than the battery pack are sequentially charged in ascending order of voltage. When some of the battery packs are pulled out halfway, the remaining battery packs are sequentially charged in ascending order of voltage. When a new battery pack is connected on the way, all the battery packs including that battery pack are charged sequentially in ascending order of voltage. In the first mode, even when the connected battery packs have different rated voltages, charging may be performed as shown in FIG. For example, if there is a battery pack with a smaller rated voltage, the battery pack will be charged earlier than other battery packs, but after that, the battery that has not been fully charged in any mode Since the charging of the pack may be continued, there is no problem even if a plurality of battery packs having different rated voltages are connected. Also, by detecting the type and state of the battery pack, the rated voltage and the remaining capacity ratio (the ratio of the remaining capacity to the rated voltage) of the battery pack can be calculated. Even if the voltages are different, charging can be completed substantially simultaneously.

本実施の形態によれば、下記の作用効果を奏することができる。   According to the present embodiment, the following effects can be obtained.

(1) ファン５５の発生する冷却風を、ダクト２０により、充電回路部を流れる第１冷却風ＣＡ１と、電池パック接続部６ａ〜６ｄを通る第２冷却風ＣＡ２と、に分離する構成であるため、ファン５５により、充電回路部を冷却しつつ、充電装置１に接続された複数の電池パックも冷却することができる。ここでファン５５を単一のファンとすれば、冷却用のファンを複数とする場合と比較して、コストを低減でき、また配線もシンプルにできつつ、充電回路部と複数の電池パックの両方を効率よく冷却することができる。 (1) The cooling air generated by the fan 55 is separated by the duct 20 into the first cooling air CA1 flowing through the charging circuit unit and the second cooling air CA2 passing through the battery pack connection units 6a to 6d. Therefore, the plurality of battery packs connected to the charging device 1 can be cooled by the fan 55 while cooling the charging circuit unit. Here, if the fan 55 is a single fan, the cost can be reduced and the wiring can be simplified as compared with the case of using a plurality of cooling fans, and both the charging circuit unit and the plurality of battery packs can be used. Can be efficiently cooled.

(2) ダクト２０は、単一の部材であり、上ケース４にネジ止め等するだけでよいため、ファン５５の発生する冷却風を第１冷却風ＣＡ１と第２冷却風ＣＡ２とに分離するために必要なコスト、部品点数、製造工数の増加を抑制できる。また、ダクト２０は、吸気口７から進入した塵や水をファン５５に向けて導く作用もあり、ケース３内かつダクト２０外の防塵、防水にも寄与する。 (2) Since the duct 20 is a single member and only needs to be screwed to the upper case 4, the cooling air generated by the fan 55 is separated into the first cooling air CA1 and the second cooling air CA2. Therefore, increases in cost, number of parts, and manufacturing man-hours required can be suppressed. The duct 20 also has a function of guiding dust and water entering from the intake port 7 toward the fan 55, and also contributes to dustproof and waterproof inside the case 3 and outside the duct 20.

(3) ケース３の電池パック接続部６ａ〜６ｄが設けられない側面部３ｅに第１冷却風ＣＡ１用の吸気口８及びプラグ差込口１１を設け、また電池パック接続部６ａ〜６ｄが設けられない側面部３ｆに排気口９及びＵＳＢコネクタ５７を設けているため、レイアウト効率が良い。 (3) An intake port 8 for the first cooling air CA1 and a plug insertion port 11 are provided on a side surface 3e of the case 3 where the battery pack connection sections 6a to 6d are not provided, and the battery pack connection sections 6a to 6d are provided. Since the exhaust port 9 and the USB connector 57 are provided on the side portion 3f that cannot be used, layout efficiency is high.

(4) ファン５５に対して遠い位置にある接続部２５ｂ及び接続部２５ｃの曲率を、ファン５５に対して近い位置にある接続部２５ａ及び接続部２５ｄの曲率よりも小さくしているため、両曲率が等しい場合と比較して、電池パック接続部６ａ〜６ｄの吸気口７を通る冷却風の量を均一に近づけることができる。また、ファン５５をケース３の中央部を避けた端部に配置しているため、メイン基板５０の配置領域を確保することができる。 (4) Since the curvatures of the connection portions 25b and 25c located far from the fan 55 are smaller than the curvatures of the connection portions 25a and 25d located near the fan 55, As compared with the case where the curvatures are equal, the amount of the cooling air passing through the intake port 7 of the battery pack connection portions 6a to 6d can be made more uniform. Further, since the fan 55 is arranged at the end of the case 3 avoiding the center, an arrangement area for the main board 50 can be secured.

(5) マイコン９０は、第１モード（同時充電モード）において、複数の電池パックの各々の残容量を基に充電対象電池パックの切り替えを判断することで、互いに定格電圧の異なる複数の電池パックが接続された場合にも、充電対象電池パックの切替を適切に行うことができる。また、高温状態の電池パックが接続された場合には、高温状態が開所王するまで他の電池パックを充電するため、複数の電池パックを効率良く充電することができる。 (5) In the first mode (simultaneous charging mode), the microcomputer 90 determines the switching of the battery pack to be charged based on the remaining capacity of each of the plurality of battery packs, so that the plurality of battery packs having different rated voltages from each other are determined. Is connected, the battery pack to be charged can be appropriately switched. In addition, when a battery pack in a high temperature state is connected, another battery pack is charged until the high temperature state is opened, so that a plurality of battery packs can be charged efficiently.

(6) マイコン９０は、第１モード（同時充電モード）において、残容量が低い電池パックから順に充電するため、複数の電池パックの残容量のばらつきを迅速に揃えながら充電することが可能となる。 (6) In the first mode (simultaneous charging mode), the microcomputer 90 charges the battery packs in order from the battery pack having the lowest remaining capacity, so that it is possible to charge the battery packs while quickly adjusting the variation in the remaining capacity of the plurality of battery packs. .

（実施の形態２）
図１５は、本発明の実施の形態２に係る充電装置１Ａの底断面図である。図１６は、充電装置１Ａの平断面図である。以下、実施の形態１との相違点を中心に説明する。充電装置１Ａは、電池パック接続部６ａ、６ｄに対して、ファン５５Ａ、吸気口（通気口）８Ａ、排気口（通気口）９Ａ、及びメイン基板５０Ａを有し、電池パック接続部６ｂ、６ｃに対して、ファン５５Ｂ、吸気口（通気口）８Ｂ、排気口（通気口）９Ｂ、及びメイン基板５０Ｂを有する。 (Embodiment 2)
FIG. 15 is a bottom sectional view of charging device 1A according to Embodiment 2 of the present invention. FIG. 16 is a plan sectional view of the charging device 1A. Hereinafter, the description will focus on the differences from the first embodiment. The charging device 1A has a fan 55A, an intake port (vent) 8A, an exhaust port (vent) 9A, and a main board 50A for the battery pack connecting sections 6a and 6d, and the battery pack connecting sections 6b and 6c. In contrast, a fan 55B, an intake port (vent) 8B, an exhaust port (vent) 9B, and a main board 50B are provided.

下ケース５には、ケース３内を左右に二分割（略二等分）するリブ６０が設けられる。ファン５５Ａ、吸気口８Ａ、排気口９Ａ、及びメイン基板５０Ａは、リブ６０の左方に設けられる。ファン５５Ｂ、吸気口８Ｂ、排気口９Ｂ、及びメイン基板５０Ｂは、リブ６０の右方に設けられる。吸気口８Ａは、ケース３のリブ６０の左側領域の右前部下面に開口する。吸気口８Ｂは、ケース３のリブ６０の右側領域の左前部下面に開口する。ファン５５Ａは、ケース３内の左後部の下部に設けられる。ファン５５Ｂは、ケース３内の右後部の下部に設けられる。排気口９Ａは、ケース３の左側面の後下部に設けられる。排気口９Ｂは、ケース３の右側面の後下部に設けられる。メイン基板５０Ａは、ケース３のリブ６０の左側領域の下面にネジ止め等により固定される。メイン基板５０Ａは、電池パック接続部６ａ、６ｄに接続された電池パックを充電するための充電回路部を搭載する。メイン基板５０Ｂは、ケース３のリブ６０の右側領域の下面にネジ止め等により固定される。メイン基板５０Ｂは、電池パック接続部６ｂ、６ｃに接続された電池パックを充電するための充電回路部を搭載する。   The lower case 5 is provided with a rib 60 that divides the inside of the case 3 into two parts (substantially equal parts). The fan 55A, the intake port 8A, the exhaust port 9A, and the main board 50A are provided on the left side of the rib 60. The fan 55B, the intake port 8B, the exhaust port 9B, and the main board 50B are provided on the right side of the rib 60. The intake port 8 </ b> A opens on the lower surface of the right front part in the left region of the rib 60 of the case 3. The intake port 8 </ b> B opens on the lower surface of the left front part in the right area of the rib 60 of the case 3. The fan 55 </ b> A is provided in a lower portion of a left rear portion in the case 3. The fan 55 </ b> B is provided in a lower portion of the right rear portion in the case 3. The exhaust port 9 </ b> A is provided at a lower rear portion of the left side surface of the case 3. The exhaust port 9 </ b> B is provided at a lower rear portion on the right side surface of the case 3. The main substrate 50A is fixed to the lower surface of the left region of the rib 60 of the case 3 by screwing or the like. The main board 50A has a charging circuit unit for charging the battery packs connected to the battery pack connection units 6a and 6d. The main substrate 50B is fixed to the lower surface of the right side area of the rib 60 of the case 3 by screwing or the like. The main board 50B has a charging circuit unit for charging the battery packs connected to the battery pack connection units 6b and 6c.

案内部としてのダクト２０Ａ、２０Ｂは、上ケース４にネジ止め等により固定される。ダクト２０Ａは、電池パック接続部６ａ、６ｄの吸気口と、ファン５５Ａと、の間の風路を形成する。案内部としてのダクト２０Ｂは、電池パック接続部６ｂ、６ｃの吸気口と、ファン５５Ｂと、の間の風路を形成する。ダクト２０Ａは、電池パック接続部６ａの吸気口に臨む第１風路端部２１ａが、電池パック接続部６ｄに臨む第１風路端部２１ｄよりも幅広となっている。また、第１連結部２３ａと第２連結部２４Ａの接続部２５ａの曲率は、第１連結部２３ｄと第２連結部２４Ａの接続部２５ｄの曲率よりも小さい。これらの構成は、第１風路端部２１ａが第１風路端部２１ｄよりもファン５５Ａから遠いことを考慮して、電池パック接続部６ａ、６ｄの吸気口を通る冷却風の量を均一に近づけるためである。ダクト２０Ｂは、ダクト２０Ａと左右対称形状である。   Ducts 20A and 20B as guide portions are fixed to upper case 4 by screws or the like. Duct 20A forms an air passage between the air inlets of battery pack connecting portions 6a and 6d and fan 55A. Duct 20B as a guide portion forms an air passage between the intake ports of battery pack connection portions 6b and 6c and fan 55B. In duct 20A, first air path end 21a facing the air inlet of battery pack connection 6a is wider than first air path end 21d facing battery pack connection 6d. The curvature of the connection 25a between the first connection 23a and the second connection 24A is smaller than the curvature of the connection 25d between the first connection 23d and the second connection 24A. In these configurations, considering that the first air path end 21a is farther from the fan 55A than the first air path end 21d, the amount of cooling air passing through the air inlets of the battery pack connection parts 6a and 6d is made uniform. In order to approach. The duct 20B is symmetrical with the duct 20A.

本実施の形態のその他の点は、実施の形態１と同様である。本実施の形態によれば、２個のファン５５Ａ、５５Ｂを要するものの、２つの電池パックと１つの充電回路部を１つのファンで冷却するため、１つの電池パックと１つの充電回路部を１つのファンで冷却する場合や、２つの電池パックを１つのファンで冷却する場合と比較して、コストを低減でき、また配線もシンプルにできる。   Other points of the present embodiment are the same as those of the first embodiment. According to the present embodiment, although two fans 55A and 55B are required, two battery packs and one charging circuit are cooled by one fan, so that one battery pack and one charging circuit are connected to one fan. The cost can be reduced and the wiring can be simplified as compared with the case of cooling with one fan or the case of cooling two battery packs with one fan.

以上、実施の形態を例に本発明を説明したが、実施の形態の各構成要素や各処理プロセスには請求項に記載の範囲で種々の変形が可能であることは当業者に理解されるところである。以下、変形例について触れる。   As described above, the present invention has been described by taking the embodiment as an example. However, it is understood by those skilled in the art that various modifications can be made to each component and each processing process of the embodiment within the scope described in the claims. By the way. Hereinafter, modified examples will be described.

本発明の充電装置に同時に接続可能な電池パックの数は、４個に限定されず、任意の複数個とすることができる。   The number of battery packs that can be simultaneously connected to the charging device of the present invention is not limited to four, and may be any number.

１、１Ａ 充電装置（充電器）、３ ケース（ハウジング）、３ａ 上面部、３ｂ 下面部、３ｃ〜３ｆ 側面部、４ 上ケース、５ 下ケース、６ａ〜６ｄ 電池パック接続部、７ 吸気口（通気口）、８、８Ａ、８Ｂ 吸気口（通気口）、９、９Ａ、９Ｂ 排気口（通気口）、１１ プラグ差込口（アウトレット）、１２ ハンドル、１３ 充電モード切替スイッチ（モード切替部）、１４ａ〜１４ｄ 状態表示部、１５ レール部、１６ プラグ差込口ホルダ（アウトレットホルダ）、１７ 電源コード、２０ ダクト（案内部）、２１ａ〜２１ｄ 第１風路端部、２２ 第２風路端部、２３ａ〜２３ｄ 第１連結部、２４ 第２連結部、２５ａ〜２５ｄ 接続部、２７ 貫通穴、３０ リブ、３１ スイッチ基板、３４〜３５ リブ、３７ ボス、５０ メイン基板、５１ トランス、５２〜５４ フィン、５５ ファン、５６ ＵＳＢ基板、５７ ＵＳＢコネクタ、５８ ＦＥＴ（スイッチング素子）、５９ エアフィルター、６０ リブ、６１〜６９ 配線、７０ 電池パック、７１ 電池ケース、７２ 二次電池セル、７３ 吸気口（通気口）、７４ 排気口（通気口）、７９ 交流電源、８０ 整流回路、８１ トランス、８２ スイッチング素子、８３ スイッチング制御回路、８４ 整流平滑回路、８５ １２Ｖ電源、８６ ファン制御回路、８７ 電圧フィードバック回路、８８ シャント抵抗、８９ 電流フィードバック回路、９０ マイコン（制御部）、９１ 電流検出回路、９２ 過充電検出回路、９３ａ〜９３ｄ リレー、９４ａ〜９４ｄ 電圧検出回路、９５ａ〜９５ｄ 過電圧検出回路、９６ａ〜９６ｄ 温度検出回路、９７ａ〜９７ｄ 電池パック識別回路、９８ トランス、９９ スイッチング制御回路、１００ 電源、１０１ 電源、１０２ 充電モード表示ＬＥＤ、ＣＡ１ 第１冷却風、ＣＡ２ 第２冷却風 1, 1A charging device (charger), 3 case (housing), 3a upper surface portion, 3b lower surface portion, 3c to 3f side surface portion, 4 upper case, 5 lower case, 6a to 6d battery pack connection portion, 7 intake port ( Vent port), 8, 8A, 8B Inlet port (vent port), 9, 9A, 9B Exhaust port (vent port), 11 Plug outlet (outlet), 12 Handle, 13 Charge mode switch (mode switch) , 14a to 14d Status display section, 15 rail section, 16 plug insertion port holder (outlet holder), 17 power cord, 20 duct (guide section), 21a to 21d First air path end, 22 Second air path end Parts, 23a to 23d first connection part, 24 second connection part, 25a to 25d connection part, 27 through hole, 30 rib, 31 switch board, 34 to 35 rib, 37 boss, 50 In board, 51 transformer, 52 to 54 fins, 55 fan, 56 USB board, 57 USB connector, 58 FET (switching element), 59 air filter, 60 rib, 61 to 69 wiring, 70 battery pack, 71 battery case, 72 Secondary battery cell, 73 intake port (vent), 74 exhaust port (vent), 79 AC power supply, 80 rectifier circuit, 81 transformer, 82 switching element, 83 switching control circuit, 84 rectifying smoothing circuit, 85 12 V power supply, 86 fan control circuit, 87 voltage feedback circuit, 88 shunt resistor, 89 current feedback circuit, 90 microcomputer (control unit), 91 current detection circuit, 92 overcharge detection circuit, 93a to 93d relay, 94a to 94d voltage detection circuit, 95a ~ 95d Overvoltage detection circuit, 9 6a-96d Temperature detection circuit, 97a-97d Battery pack identification circuit, 98 transformer, 99 switching control circuit, 100 power supply, 101 power supply, 102 Charge mode display LED, CA1 first cooling air, CA2 second cooling air

Claims (14)

外枠を構成するケースと、
前記ケースに収容される充電回路部と、
前記ケースに収容されるファンと、
前記ケースに設けられた複数の電池パック接続部と、を有し、
前記複数の電池パック接続部に接続された複数の電池パックと、前記充電回路部と、を前記ファンの発生する冷却風によって冷却する風路を前記ケースに設けた、充電装置。 A case forming an outer frame,
A charging circuit unit housed in the case,
A fan housed in the case;
And a plurality of battery pack connection portions provided in the case,
A charging device, wherein an air path for cooling the plurality of battery packs connected to the plurality of battery pack connection units and the charging circuit unit with cooling air generated by the fan is provided in the case. 前記ファンと前記複数の電池パック接続部との間の風路を形成する案内部を有し、
前記ファンによって発生する冷却風は、前記案内部によって、前記充電回路部を流れる第１冷却風と、前記複数の電池パック接続部に案内される第２冷却風と、に分離される、請求項１に記載の充電装置。 A guide portion that forms an air passage between the fan and the plurality of battery pack connection portions,
The cooling air generated by the fan is separated into a first cooling air flowing through the charging circuit unit and a second cooling air guided to the plurality of battery pack connection units by the guide unit. 2. The charging device according to 1. 前記案内部は、単一の部材からなり、前記複数の電池パック接続部のそれぞれに臨む複数の第１風路端部と、前記ファンに臨む第２風路端部と、前記複数の第１風路端部と前記第２風路端部とを連結する連結部と、を有する、請求項２に記載の充電装置。   The guide section is formed of a single member, and has a plurality of first air path ends facing each of the plurality of battery pack connection sections, a second air path end facing the fan, and the plurality of first air path ends. The charging device according to claim 2, further comprising: a connecting portion that connects an end of the air passage and the end of the second air passage. 前記ケースは、上面部と、前記上面部と対向する下面部と、前記上面部と前記下面部とを接続する複数の側面部と、を有し、
前記複数の電池パック接続部は、前記複数の側面部のうちの第１側面部と、前記第１側面部と対向する第２側面部と、に分けて設けられる、請求項３に記載の充電装置。 The case has an upper surface, a lower surface facing the upper surface, and a plurality of side surfaces connecting the upper surface and the lower surface.
4. The charge according to claim 3, wherein the plurality of battery pack connection units are provided separately from a first side surface of the plurality of side surfaces and a second side surface facing the first side surface. 5. apparatus. 前記連結部は、第１及び第２連結部を有し、
前記第１連結部は、前記第１側面部の電池パック接続部に臨む前記第１風路端部と、前記第２側面部の電池パック接続部に臨む前記第１風路端部と、を連結し、
前記第２連結部は、前記第１連結部と、前記第２風路端部と、を連結する、請求項４に記載の充電装置。 The connecting portion has first and second connecting portions,
The first connection portion includes the first air path end facing the battery pack connection portion of the first side surface portion and the first air path end portion facing the battery pack connection portion of the second side surface portion. Concatenate,
The charging device according to claim 4, wherein the second connection unit connects the first connection unit and the second air path end. 前記ファンに対して離れた位置にある前記第１連結部と前記第２連結部との接続部の曲率が、前記ファンに対して近い位置にある前記第１連結部と前記第２連結部との接続部の曲率よりも小さい、請求項５に記載の充電装置。   The curvature of the connecting portion between the first connecting portion and the second connecting portion at a position distant from the fan, the first connecting portion and the second connecting portion at a position close to the fan. The charging device according to claim 5, wherein the curvature is smaller than the curvature of the connection portion. 前記第２連結部は、前記第１及び第２側面部間の中央からずれた位置にある、請求項５又は６に記載の充電装置。   The charging device according to claim 5, wherein the second connection portion is located at a position shifted from a center between the first and second side surface portions. 前記ファンは、前記第１及び第２側面部とを接続する第３側面部に臨んで配置される、請求項４から７のいずれか一項に記載の充電装置。   The charging device according to any one of claims 4 to 7, wherein the fan is arranged facing a third side surface portion that connects the first and second side surface portions. 前記ファンは、前記第１及び第２側面部間の中央からずれた位置にある、請求項８に記載の充電装置。   The charging device according to claim 8, wherein the fan is located at a position shifted from a center between the first and second side surfaces. 前記ファンは、前記第１側面部及び前記第２側面部において、前記電池パック接続部の間を避けた位置にある、請求項４から７のいずれか一項に記載の充電装置。   The charging device according to any one of claims 4 to 7, wherein the fan is located at a position on the first side surface portion and the second side surface portion that is between the battery pack connection portions. 前記ファンに対して離れた位置にある前記案内部は、前記ファンに対して近い位置にある前記案内部と比較して、冷却風が流れやすい形状である、請求項２から１０のいずれか一項に記載の充電装置。   11. The guide according to claim 2, wherein the guide located at a position distant from the fan has a shape through which cooling air flows more easily than the guide located at a position close to the fan. 12. The charging device according to the paragraph. 前記ファンは単一のファンからなることを特徴とする請求項１乃至１１のいずれか一項に記載の充電装置。   The charging device according to claim 1, wherein the fan includes a single fan. 前記ケースの上面部に回動可能に支持されたハンドルを有する、請求項１から１２のいずれか一項に記載の充電装置。   The charging device according to claim 1, further comprising a handle rotatably supported on an upper surface of the case. 前記ケースの上面部に、前記ハンドルを収容する凹部が設けられ、
前記案内部は、前記凹部に近接しない前記第１風路端部及び前記第１連結部の下面が、前記凹部に近接する前記第１風路端部及び前記第１連結部の下面よりも高い位置にある、請求項１３に記載の充電装置。 A concave portion for accommodating the handle is provided on an upper surface of the case,
In the guide portion, a lower end of the first air path end and the lower surface of the first connecting portion that is not close to the concave portion is higher than a lower surface of the first air path end portion and the lower surface of the first connecting portion that is close to the concave portion. 14. The charging device according to claim 13, wherein the charging device is in a position.
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