JP2019506987A - Anti sprain shock absorption balance air cushion shoes - Google Patents

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Abstract

抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴は、靴インサート（１１）及びソール（１２）を備える。エアクッション靴はまた、互いに連通する２つのエアバッグ（２１）を備える。ソール（１２）の上面には、２つのエアバッグ（２１）をそれぞれ収容する２つのエアバッグ室（１２１）が設けられる。２つのエアバッグ室（１２１）は、左右方向に沿ってソール（１２）に配置される。２つのエアバッグ（２１）を２つのエアバッグ室（１２１）内に固定するように、靴インサート（１１）とソール（１２）が組み合わせられる。２つのエアバッグ室（１２１）は、伸縮可能で圧縮可能である。従って、ソール（１２）の転がりは防止され、ソール（１２）の相対的なバランスが維持される。The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe comprises a shoe insert (11) and a sole (12). The air cushion shoe also includes two airbags (21) in communication with each other. On the upper surface of the sole (12), two airbag chambers (121) for accommodating two airbags (21) are provided. The two airbag chambers (121) are arranged on the sole (12) along the left-right direction. The shoe insert (11) and the sole (12) are combined to secure the two airbags (21) in the two airbag chambers (121). The two airbag chambers (121) are extendable and compressible. Therefore, rolling of the sole (12) is prevented, and the relative balance of the sole (12) is maintained.

Description

＜関連出願の相互参照＞
本願は、２０１６年７月２５日に出願された第２０１６１０５９４９０５．５号の中国特許出願に基づくものであり、その優先権を主張する。明細書、図面及び特許請求の範囲を含む上記出願の全開示内容は、全体として参照により本明細書に組み込まれる。 <Cross-reference of related applications>
This application is based on the Chinese patent application of 201610594905.5 for which it applied on July 25, 2016, and claims the priority. The entire disclosure of the above application, including the specification, drawings and claims, is hereby incorporated by reference in its entirety.

本開示は靴の領域に関し、特に抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴に関する。   The present disclosure relates to the field of shoes, and more particularly to anti-sprain impact absorbing balance air cushion shoes.

人々の生活水準の向上に伴い、ますます多くの人々が健康と運動を考え始めるようになっている。最も人気のある運動の一つとして、ランニングは徐々に人々の毎日のレジャー生活を変えている。マラソン熱の全国的な上昇に伴い、ますます多くの若者、中年や高齢者でさえも、社会浸透率が年々上昇しているランニング運動に参加している。しかしながら、ランニングは、膝や足首にも害を及ぼすことがある。害が発生すると、ランナーが回復するまでに１週間かそれ以上の時間がかかることがあり、さらに生理学的及び心理的な損傷を引き起こす。   As people's living standards improve, more and more people are beginning to think about health and exercise. As one of the most popular exercises, running is gradually changing people's daily leisure life. With the nationwide rise in marathon fever, more and more youth, middle-aged and older people are participating in running exercises where social penetration is increasing year by year. However, running can harm your knees and ankles. When harm occurs, it may take a week or more for the runners to recover, further causing physiological and psychological damage.

靴は、主につま革とソールで構成される。使用時に、ソールは地面と直接接触する。靴が快適であるか否かは、主にソールに依存する。これは、地面から直接摩擦を受け、地面からの反応応力を同時に足に伝えるためである。したがって、効果的に足を保護し、疲労感を軽減し、運動の衝撃による怪我を回避し、運動や競技スポーツを実現することができるため、ソールに十分な衝撃吸収が必要である。   Shoes are mainly composed of toe leather and sole. In use, the sole is in direct contact with the ground. Whether a shoe is comfortable depends mainly on the sole. This is because it receives friction directly from the ground and simultaneously transmits reaction stress from the ground to the foot. Accordingly, it is possible to effectively protect the foot, reduce the feeling of fatigue, avoid injuries due to the impact of exercise, and realize exercise and competitive sports, so that the sole needs to absorb sufficient impact.

そのため、エアクッション靴が最初に発明された。このような靴は、足と地面との間の衝撃に対する緩衝材として作用することができ、膝又は足首の損傷を軽減することができる。しかしながら、靴が石や他人の足の上を踏むと、ソールが特定の角度で転がって、足首を捻挫する（これは一般に足首の捻挫として知られている）。このようなことから、エアクッション靴は緩衝効果がより良好であるため、抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴を提供することが実用的かつ効率的である。   Therefore, air cushion shoes were first invented. Such a shoe can act as a shock absorber against the impact between the foot and the ground and can reduce knee or ankle damage. However, when a shoe steps on a stone or another person's foot, the sole rolls at a specific angle and sprains the ankle (this is commonly known as an ankle sprain). For this reason, the air cushion shoe has a better cushioning effect, so it is practical and efficient to provide an anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe.

本発明は、より良い衝撃吸収効果を有し、運動中に足首の捻挫の発生を効果的に回避することができる抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴を提供する。   The present invention provides an anti-sprain shock absorption balance air cushion shoe that has a better shock absorption effect and can effectively avoid the occurrence of ankle sprains during exercise.

本発明の実施形態による抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴は、靴インサート及びソールを備える。該エアクッション靴は、互いに連通する２つのエアバッグと、ソールの上面に設けられ２つのエアバッグをそれぞれ収容するための２つのエアバッグ室とをさらに備える。２つのエアバッグ室は、左右方向に沿ってソールに分布する。靴インサートとソールの組み合わせにより、２つのエアバッグは、対応する２つのエアバッグ室にそれぞれ固定され、２つのエアバッグ室は、伸縮可能で圧縮可能である。   An anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to an embodiment of the present invention includes a shoe insert and a sole. The air cushion shoe further includes two airbags communicating with each other, and two airbag chambers provided on the upper surface of the sole for accommodating the two airbags, respectively. The two airbag chambers are distributed on the sole along the left-right direction. By combining the shoe insert and the sole, the two airbags are respectively fixed to the corresponding two airbag chambers, and the two airbag chambers are extendable and compressible.

一実施形態では、２つのエアバッグは、連続管を介して相互に連通し、２つのエアバッグ及び２つのエアバッグを連通する接続管は共に衝撃吸収システムの列を構成する。   In one embodiment, the two airbags communicate with each other via a continuous tube, and the two airbags and the connecting tube that communicates the two airbags together form a row of shock absorbing systems.

一実施形態では、１列の衝撃吸収システムのみが、ソールの踵部にのみ配置される。   In one embodiment, only one row of shock absorbing systems is placed only on the heel of the sole.

一実施形態では、複数列の衝撃吸収システムが、ソールの踵部にのみ配置される。   In one embodiment, multiple rows of shock absorbing systems are placed only on the buttocks of the sole.

一実施形態では、複数列の衝撃吸収システムが、ソールの踵部及び前足部の両方に配置される。   In one embodiment, multiple rows of shock absorbing systems are placed on both the heel and forefoot of the sole.

一実施形態では、複数列の衝撃吸収システムは、前後方向に沿ってソールに順に配置され、各列の衝撃吸収システムにおける両エアバッグは、左右方向に沿ってソールに配置される。   In one embodiment, the plurality of rows of shock absorbing systems are sequentially arranged on the sole along the front-rear direction, and both airbags in each row of shock absorbing systems are arranged on the sole along the left-right direction.

一実施形態では、複数列の衝撃吸収システムは、互いに分離してソール内にそれぞれ配置される   In one embodiment, the multiple rows of shock absorbing systems are each disposed in the sole separately from each other.

一実施形態では、ソールの踵部の厚さは前足部の厚さより厚い。   In one embodiment, the thickness of the buttocks of the sole is greater than the thickness of the forefoot.

一実施形態では、ソールの踵部の厚さは前足部の厚さと同じである。   In one embodiment, the thickness of the buttocks of the sole is the same as the thickness of the forefoot.

一実施形態では、靴インサートの底面には、エアバッグの上部をそれぞれ収容するための浅溝が設けられる。   In one embodiment, the bottom surface of the shoe insert is provided with a shallow groove for receiving the upper portion of the airbag.

一実施形態では、靴インサートの底面には、接続管を収容するための接続管溝が設けられる。   In one embodiment, the bottom surface of the shoe insert is provided with a connecting tube groove for receiving the connecting tube.

一実施形態では、ソールの上面には、接続管を収容するための接続管溝が設けられる。   In one embodiment, a connection pipe groove for accommodating the connection pipe is provided on the upper surface of the sole.

一実施形態では、ソールの底面において、２つのエアバッグ室の間には凹部が形成される。   In one embodiment, a recess is formed between the two airbag chambers on the bottom surface of the sole.

一実施形態では、エアバッグ及びエアバッグ室の形状は、円形、楕円形、正方形又は不規則である。   In one embodiment, the shape of the airbag and airbag chamber is circular, oval, square, or irregular.

一実施形態では、靴インサートは変形しにくい硬質材料で作られ、ソールは変形しやすい軟質材料で作られる。   In one embodiment, the shoe insert is made of a hard material that is difficult to deform and the sole is made of a soft material that is easy to deform.

一実施形態では、エアクッション靴は、靴インサートと接続されるつま革をさらに備える。   In one embodiment, the air cushion shoe further comprises a toe strap connected with the shoe insert.

本発明の実施形態による抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴は、少なくとも以下の利点を有する。まず、エアバッグと、エアバッグを連通する接続管とを備えるソールにおける衝撃吸収システムの配置は、地面から足への衝撃を緩衝し、より良い衝撃吸収効果を発揮することができる。次に、ソールの一方の側のエアバッグ室が石のようなものに乗り上がると、同じ側のエアバッグ室が圧縮され、さらに、それに応じて同じエアバッグ室内のエアバッグが圧縮される。エアバッグは接続管により連通するため、圧縮されたエアバッグ内のガスが別のエアバッグ内に流入して、他のエアバッグを膨張させる。さらに、膨張により他方のエアバッグ室が伸張して地面に影響を及ぼし、ソールの転がりの傾向とは反対のトルクを形成する。このことから、ソールの転がりは防止され、ソールが相対的にバランスを保つので、捻挫が効果的に回避される。   The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to the embodiment of the present invention has at least the following advantages. First, the arrangement of the impact absorbing system in the sole including the airbag and the connecting pipe that communicates with the airbag can buffer the impact from the ground to the foot and exhibit a better impact absorbing effect. Next, when the airbag chamber on one side of the sole rides on something like a stone, the airbag chamber on the same side is compressed, and further, the airbag in the same airbag chamber is compressed accordingly. Since the airbag communicates with the connecting pipe, the gas in the compressed airbag flows into another airbag and inflates the other airbag. Furthermore, the other airbag chamber expands due to the expansion, affects the ground, and forms a torque opposite to the tendency of the sole to roll. From this, rolling of the sole is prevented, and the sole is relatively balanced, so that sprain is effectively avoided.

本発明の上記の目的及び利点は、以下の詳細な説明及び添付の図面を検討した後、当業者にはより容易に明らかになるであろう。
本発明の実施形態１の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴の正面図である。 図１におけるエアクッション靴の分解模式図である。ここでは、つま革は含まれていない。 図１におけるエアクッション靴の上面図である。 図１におけるエアクッション靴の靴インサートの底面図である。 ソールと靴インサートの組み合わせ後の図１におけるエアクッション靴の３次元図である。 ＶＩ−ＶＩ方向に沿う図５の断面図である。 ＶＩ−ＶＩ方向に沿う図５の断面図である。 ＶＩ−ＶＩ方向に沿う図５の断面図である。 本発明の実施形態２の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴の正面図である。 図７のエアクッション靴におけるソールの上面図である。 図７のエアクッション靴における靴インサートの底面図である。 本発明の実施形態３の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴の正面図である。 図１０のエアクッション靴におけるソールの上面図である。 図１０のエアクッション靴における靴インサートの底面図である。 本発明の実施形態４の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴の正面図である。 図１３のエアクッション靴におけるソールの上面図である。 図１３のエアクッション靴における靴インサートの底面図である。 The above objects and advantages of the present invention will become more readily apparent to those of ordinary skill in the art after reviewing the following detailed description and the accompanying drawings.
It is a front view of the anti sprain shock absorption balance air cushion shoes of Embodiment 1 of the present invention. It is a disassembled schematic diagram of the air cushion shoe in FIG. Here, the toe is not included. It is a top view of the air cushion shoe in FIG. It is a bottom view of the shoe insert of the air cushion shoe in FIG. FIG. 3 is a three-dimensional view of the air cushion shoe in FIG. 1 after the combination of the sole and the shoe insert. It is sectional drawing of FIG. 5 which follows a VI-VI direction. It is sectional drawing of FIG. 5 which follows a VI-VI direction. It is sectional drawing of FIG. 5 which follows a VI-VI direction. It is a front view of the anti sprain shock absorption balance air cushion shoes of Embodiment 2 of this invention. It is a top view of the sole in the air cushion shoes of FIG. It is a bottom view of the shoe insert in the air cushion shoe of FIG. It is a front view of the anti sprain shock absorption balance air cushion shoes of Embodiment 3 of this invention. It is a top view of the sole in the air cushion shoes of FIG. It is a bottom view of the shoe insert in the air cushion shoe of FIG. It is a front view of the anti sprain shock absorption balance air cushion shoes of Embodiment 4 of this invention. It is a top view of the sole in the air cushion shoes of FIG. FIG. 14 is a bottom view of a shoe insert in the air cushion shoe of FIG. 13.

本発明は、以下の実施形態を参照しながら、より具体的に説明される。なお、本発明の好ましい実施形態の以下の説明は、例示及び説明のみを目的として本明細書に提示されている。それは、網羅的であること、又は開示されている明確な形態に限定されることを意図するものではない。   The present invention will be described more specifically with reference to the following embodiments. It should be noted that the following description of the preferred embodiments of the present invention is presented herein for purposes of illustration and description only. It is not intended to be exhaustive or limited to the precise forms disclosed.

＜実施形態１＞
図１は、本発明の実施形態１の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴の正面図である。図２は、つま革なしの図１のエアクッション靴の分解模式図である。図３は、図１のエアクッション靴のソールの上面図である。図４は、図１のエアクッション靴の靴インサート底面図である。図５は、ソールと靴インサートの組み合わせ後の図１におけるエアクッション靴の３次元図である。図１〜５を参照すると、本実施形態のエアクッション靴は、靴インサート１１及びソール１２を備える。該エアクッション靴は、互いに連通する２つのエアバッグ２１をさらに備える。ソール１２の上面には２つのエアバッグ室１２１が設けられ、２つのエアバッグ２１を収容するために使用され、左右方向に沿ってソール１２に配置され、伸縮可能で圧縮可能である。さらに、靴インサート１１とソール１２の組み合わせにより、２つのエアバッグ２１は、２つのエアバッグ室１２１内にそれぞれ固定される。相互に連通するエアバッグ２１をソール１２に配置することによって、エアクッション靴は左右に転がるのを防止することができる。 <Embodiment 1>
FIG. 1 is a front view of an anti-sprain impact absorbing balance air cushion shoe according to Embodiment 1 of the present invention. 2 is an exploded schematic view of the air cushion shoe of FIG. 1 without a toe. FIG. 3 is a top view of the sole of the air cushion shoe of FIG. 4 is a bottom view of the shoe insert of the air cushion shoe of FIG. FIG. 5 is a three-dimensional view of the air cushion shoe in FIG. 1 after the combination of the sole and the shoe insert. 1 to 5, the air cushion shoe of this embodiment includes a shoe insert 11 and a sole 12. The air cushion shoe further includes two airbags 21 communicating with each other. Two airbag chambers 121 are provided on the upper surface of the sole 12 and are used to accommodate the two airbags 21. The airbag 12 is disposed on the sole 12 along the left-right direction, and is extendable and compressible. Further, the two airbags 21 are fixed in the two airbag chambers 121 by the combination of the shoe insert 11 and the sole 12. By arranging the airbags 21 communicating with each other on the sole 12, the air cushion shoes can be prevented from rolling to the left and right.

図６ａ〜６ｃは、図５のＶＩ−ＶＩ方向に沿うエアクッション靴の断面図である。図６ａは、エアバッグが圧縮されていない図１のエアクッション靴の模式図である。図６ｂは、エアバッグが圧縮されている図１のエアクッション靴の模式図である。図６ｃは、エアバッグが不均一な地面に乗り上がった場合の図１のエアクッション靴の模式図である。図６ａ〜６ｃを参照すると、人々がエアクッション靴で平地上を運動するとき、ソールの左右側の２つのエアバッグ２１への負荷は本質的に同じである。この場合、２つのエアバッグ２１内の空気圧は本質的に同じであり、２つのエアバッグ２１の変形も同じである。図６ｂに示されるように、通常のエアクッション靴と明らかな違いはない。しかしながら、ソール１２の同じ側の１つのエアバッグ室１２１が石などの異物３０に乗り上がると、同じ側のエアバッグ室１２１は圧縮され、それに応じて、エアバッグ室１２１内のエアバッグ２１は圧縮される。両側のエアバッグ２１は互いに連通するため、両エアバッグ２１内の空気圧が同じになるように、圧縮されたエアバッグ２１内のガスが他方のエアバッグ２１に流入して、他方のエアバッグ２１を膨脹させる。その膨脹により、対応するエアバッグ室１２１は伸長して、エアバッグ室１２１の膨脹によって地面への応力が発生し、ソール１２の転がり傾向と逆のトルクも発生する。それにより、ソール１２の転がりがさらに防止され、ソール１２がバランス状態に維持される。このようにして足首への抗捻挫が実現される。   6a to 6c are cross-sectional views of the air cushion shoe taken along the VI-VI direction of FIG. Fig. 6a is a schematic view of the air cushion shoe of Fig. 1 in which the airbag is not compressed. 6b is a schematic view of the air cushion shoe of FIG. 1 with the airbag compressed. FIG. 6c is a schematic diagram of the air cushion shoe of FIG. 1 when the airbag rides on uneven ground. Referring to FIGS. 6a-6c, when people exercise on flat ground with air cushion shoes, the loads on the two airbags 21 on the left and right sides of the sole are essentially the same. In this case, the air pressure in the two airbags 21 is essentially the same, and the deformation of the two airbags 21 is the same. As shown in FIG. 6b, there is no obvious difference from a normal air cushion shoe. However, when one airbag chamber 121 on the same side of the sole 12 rides on a foreign object 30 such as a stone, the airbag chamber 121 on the same side is compressed, and accordingly, the airbag 21 in the airbag chamber 121 is Compressed. Since the airbags 21 on both sides communicate with each other, the gas in the compressed airbag 21 flows into the other airbag 21 so that the air pressure in the airbags 21 is the same, and the other airbag 21 Inflates. Due to the expansion, the corresponding airbag chamber 121 expands, and the expansion of the airbag chamber 121 generates a stress on the ground, and a torque opposite to the rolling tendency of the sole 12 is also generated. Thereby, the rolling of the sole 12 is further prevented, and the sole 12 is maintained in a balanced state. In this way, anti-spraining to the ankle is realized.

一実施形態では、２つのエアバッグ２１は接続管２２を介して連通する。２つのエアバッグ２１と、２つのエアバッグ２１を連通する接続管２２とは共に衝撃吸収システム２０の列を構成する。この実施形態では、１列の衝撃吸収システム２０のみが図面に示されるが、これに限定されるものではない。   In one embodiment, the two airbags 21 communicate with each other via the connecting pipe 22. The two airbags 21 and the connecting pipe 22 that communicates the two airbags 21 together constitute a row of the shock absorbing system 20. In this embodiment, only one row of shock absorbing system 20 is shown in the drawing, but is not limited thereto.

一実施形態では、エアクッション靴は、靴インサート１１と接着又は縫合などの方法で接続されるつま革１３をさらに備える。   In one embodiment, the air cushion shoe further comprises a toe 13 connected to the shoe insert 11 by a method such as bonding or stitching.

一実施形態では、図４に示されるように、靴インサート１１ａの底面には浅溝１１１が設けられ、エアバッグ２１の上部は浅溝１１１に収容されるので、エアバッグ２１は対応するエアバッグ室１２１内に一層安定して位置し、浅溝１１１とエアバッグ室１２１との組み合わせにより、エアバッグ２１を縦方向に沿って伸縮させたり圧縮したりすることを抑制することができる。   In one embodiment, as shown in FIG. 4, since the shallow groove 111 is provided on the bottom surface of the shoe insert 11 a and the upper portion of the airbag 21 is accommodated in the shallow groove 111, the airbag 21 corresponds to the corresponding airbag. It is possible to suppress the airbag 21 from being expanded and contracted along the longitudinal direction and being compressed by the combination of the shallow groove 111 and the airbag chamber 121, which is positioned more stably in the chamber 121.

一実施形態では、図４及び図６ａに示されるように、靴インサート１１の底面には、接続管溝１１２が設けられ、２つのエアバッグ２１を連通する接続管２２を収容するために使用される。靴インサート１１の底面はソール１２の上面とマッチングするため、靴インサート１１の底面に設けられた接続管溝１１２は、接続管２２を収容することができ、ソール１２に溝を形成する必要がないので、ソール１２の強度を向上させることができる。   In one embodiment, as shown in FIGS. 4 and 6a, the bottom surface of the shoe insert 11 is provided with a connecting pipe groove 112, which is used to accommodate the connecting pipe 22 that communicates the two airbags 21. The Since the bottom surface of the shoe insert 11 matches the top surface of the sole 12, the connection tube groove 112 provided on the bottom surface of the shoe insert 11 can accommodate the connection tube 22, and there is no need to form a groove in the sole 12. Therefore, the strength of the sole 12 can be improved.

一実施形態では、図２及び図６ａに示されるように、ソール１２の底面には凹部１２０が２つのエアバッグ室１２１の間に形成され、２つのエアバッグ室１２１は凹部１２０により分離される。このため、２つのエアバッグ室１２１を別々に伸縮させて圧縮することができる。   In one embodiment, as shown in FIGS. 2 and 6 a, a recess 120 is formed between the two airbag chambers 121 on the bottom surface of the sole 12, and the two airbag chambers 121 are separated by the recess 120. . For this reason, the two airbag chambers 121 can be separately expanded and contracted and compressed.

一実施形態では、ソール１２及び靴インサート１１は、射出プロセスなどによって別々に製造することができる。ソール１２は、エアバッグ室１２１と同時に製造することができ、靴インサート１１は、浅溝１１１及び接続管溝１１２と同時に製造することができる。衝撃吸収システム２０のエアバッグ２１はそれぞれソール１２のエアバッグ室１２１に収容され、衝撃吸収システム２０の接続管２２は接続管溝１１２に収容される。この実施形態において、衝撃吸収システム２０は、ソール１２及び靴インサート１１と別々に設計し製造されるので、靴インサート１１及びソール１２の組み合わせ及び接続は、衝撃吸収システム２０のシーリング性能に影響を与えない。エアバッグ室１２１と比較して、エアバッグ２１に漏れが生じる可能性は殆どなく、靴インサート１１とソール１２との組み合わせが緊密でないことによってエアバッグ室１２１に漏れが生じても、衝撃吸収システム２０に影響を与えないため、エアクッション靴の寿命が長くなる。   In one embodiment, the sole 12 and the shoe insert 11 can be manufactured separately, such as by an injection process. The sole 12 can be manufactured simultaneously with the airbag chamber 121, and the shoe insert 11 can be manufactured simultaneously with the shallow groove 111 and the connecting pipe groove 112. The airbag 21 of the shock absorbing system 20 is housed in the air bag chamber 121 of the sole 12, and the connecting pipe 22 of the shock absorbing system 20 is housed in the connecting pipe groove 112. In this embodiment, the shock absorbing system 20 is designed and manufactured separately from the sole 12 and the shoe insert 11, so the combination and connection of the shoe insert 11 and the sole 12 affects the sealing performance of the shock absorbing system 20. Absent. Compared with the airbag chamber 121, there is almost no possibility of leakage in the airbag 21, and even if leakage occurs in the airbag chamber 121 because the combination of the shoe insert 11 and the sole 12 is not tight, the shock absorbing system 20 does not affect the life of the air cushion shoe.

一実施形態では、図１に示されるように、衝撃吸収システム２０は、ソール１２の踵部１２ａにのみ配置され、衝撃吸収システム２０は、２つのエアバッグ２１と、２つのエアバッグ２１を連通する接続管２２とを備える。この場合、ソール１２の踵部１２ａの厚さは、前足部１２ｂの厚さより厚い。即ち、本実施形態は、踵部を有するそれらのエアクッション靴に適している。なお、本実施形態を説明するための図において、ソール１２の踵部１２ａに１列の衝撃吸収システム２０のみが示されているが、これは説明のためのものであり、本発明を限定するものではない。ソール１２の踵部１２ａでの衝撃吸収システム２０の配置は、エアクッション靴の体積及び重量を減少させるだけでなく、衝撃吸収及びバランス効果を果たし、運動中に捻挫の発生を回避することもできるので、踵部が応力の大部分を負うという問題を解決する。   In one embodiment, as shown in FIG. 1, the shock absorbing system 20 is disposed only on the flange 12 a of the sole 12, and the shock absorbing system 20 communicates the two airbags 21 with the two airbags 21. Connecting pipe 22 to be provided. In this case, the thickness of the heel part 12a of the sole 12 is thicker than the thickness of the forefoot part 12b. That is, this embodiment is suitable for those air cushion shoes which have a heel part. In the drawings for explaining the present embodiment, only one row of the shock absorbing system 20 is shown in the flange portion 12a of the sole 12, but this is for explanation and limits the present invention. It is not a thing. The arrangement of the shock absorbing system 20 at the heel portion 12a of the sole 12 not only reduces the volume and weight of the air cushion shoe, but also provides a shock absorbing and balancing effect and avoids sprains during exercise. Therefore, the problem that the buttock bears most of the stress is solved.

一実施形態では、エアバッグ２１及びエアバッグ室１２１は、円形、楕円形、正方形又は不規則である。エアバッグ２１は、ゴム又は他の良好な弾性を有する材料とすることができる。   In one embodiment, the airbag 21 and the airbag chamber 121 are circular, oval, square, or irregular. The airbag 21 may be rubber or other material with good elasticity.

一実施形態では、靴インサート１１は変形しにくい硬質材料で作られ、ソール１２は変形しやすい軟質材料で作られる。ソール１２は十分に柔らかいので、靴のバランスを少し不均一な地面に保つことができる。しかしながら、ソール１２が大きな物に乗り上がると、ソール１２の変形が大きくなり、エアバッグ２１が圧縮される。このようにして、ソール１２の転がりが制限され、足首の捻挫が回避される。一方、靴インサート１１は、硬質材料で作られ、足に対する水平応力を維持するのを支援することができる。   In one embodiment, the shoe insert 11 is made of a hard material that is hard to deform, and the sole 12 is made of a soft material that is easy to deform. Since the sole 12 is sufficiently soft, the balance of the shoes can be kept on a slightly uneven ground. However, when the sole 12 rides on a large object, the deformation of the sole 12 increases and the airbag 21 is compressed. In this way, the rolling of the sole 12 is restricted and ankle sprain is avoided. On the other hand, the shoe insert 11 is made of a hard material and can help maintain horizontal stress on the foot.

＜実施形態２＞
図７は、本発明の実施形態２の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴の正面図である。図８は、図７のエアクッション靴のソールの上面図である。図９は、図７のエアクッション靴の靴インサートの底面図である。図７〜９を参照すると、ソール１２の上面に接続管溝１２２が設けられる。このような接続管溝１２２は、２つのエアバッグ２１を連通する接続管２２を収容するために使用される。即ち、本実施形態では、接続管溝は、靴インサート１１の底面に配置されず、ソール１２の上面に配置される。ソール１２の上面における接続管溝１２２の配置は、エアバッグ２１の取り付け及び接続管２２の配置を容易にすることができ、サイズのマッチングの必要はない。本実施形態の他の構成又は作用原理は、実施形態１で説明したので、ここでは省略するが、必要に応じて上記の説明を参照されたい。 <Embodiment 2>
FIG. 7 is a front view of an anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe of Embodiment 2 of the present invention. FIG. 8 is a top view of the sole of the air cushion shoe of FIG. FIG. 9 is a bottom view of the shoe insert of the air cushion shoe of FIG. 7 to 9, a connecting pipe groove 122 is provided on the upper surface of the sole 12. Such a connecting pipe groove 122 is used to accommodate the connecting pipe 22 that communicates the two airbags 21. That is, in this embodiment, the connecting pipe groove is not disposed on the bottom surface of the shoe insert 11 but is disposed on the top surface of the sole 12. The arrangement of the connection pipe groove 122 on the upper surface of the sole 12 can facilitate the attachment of the airbag 21 and the arrangement of the connection pipe 22, and does not require size matching. Other configurations or operating principles of the present embodiment have been described in the first embodiment, and are omitted here, but refer to the above description as necessary.

＜実施形態３＞
図１０は、本発明の実施形態３の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴の正面図である。図１１は、図１０のエアクッション靴のソールの上面図である。図１２は、図１０のエアクッション靴の靴インサートの底面図である。図１０〜１２を参照すると、複数列の衝撃吸収システム２０は、ソール１２の踵部１２ａに配置され、ソール１２の前足部１２ｂに衝撃吸収システム２０が配置されていない。説明のために、図１０〜１２に２列の衝撃吸収システム２０のみが示されるが、これに限定されない。即ち、本実施形態では、衝撃吸収システム２０は、踵部１２ａにのみ配置され、踵部１２ａの厚さは、前足部１２ｂの厚さより厚い。本実施形態のエアクッション靴は、踵部を有するものに適している。 <Embodiment 3>
FIG. 10 is a front view of an anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe of Embodiment 3 of the present invention. FIG. 11 is a top view of the sole of the air cushion shoe of FIG. 12 is a bottom view of the shoe insert of the air cushion shoe of FIG. Referring to FIGS. 10 to 12, the multiple rows of shock absorbing systems 20 are arranged on the heel part 12 a of the sole 12, and the shock absorbing systems 20 are not arranged on the forefoot part 12 b of the sole 12. For illustration purposes, only two rows of shock absorbing systems 20 are shown in FIGS. 10-12, but are not limited thereto. That is, in this embodiment, the shock absorbing system 20 is disposed only on the heel part 12a, and the thickness of the heel part 12a is larger than the thickness of the forefoot part 12b. The air cushion shoes of this embodiment are suitable for those having a heel part.

各列の衝撃吸収システム２０は、２つのエアバッグ２１と、２つのエアバッグ２１を連通する接続管２２とで構成される。複数列の衝撃吸収システム２０は、前後方向に沿ってソール１２に順に配置され、各列の衝撃吸収システム２０における２つのエアバッグ２１は、左右方向に沿ってソール１２に配置される。本実施形態では、ソール１２の踵部１２ａにおける複数列の衝撃吸収システム２０の配置は、エアクッション靴の衝撃吸収バランス効果を向上させる。一方、複数列の衝撃吸収システム２０は、互いに分離してソール１２に分布するため、１列の衝撃吸収システム２０は漏れが発生するように不良になっても、他の列の衝撃吸収システム２０は影響を受けずに作動し続ける。この配置は、エアクッション靴の耐久性を向上させる。本実施形態の他の構成又は作用原理は、実施形態１で説明したので、ここでは省略するが、必要に応じて上記の説明を参照されたい。   Each row of the shock absorbing system 20 includes two airbags 21 and a connecting pipe 22 that communicates the two airbags 21. The plurality of rows of shock absorbing systems 20 are sequentially arranged on the sole 12 along the front-rear direction, and the two airbags 21 in each row of shock absorbing systems 20 are arranged on the sole 12 along the left-right direction. In the present embodiment, the arrangement of the plurality of rows of shock absorbing systems 20 in the heel part 12a of the sole 12 improves the shock absorbing balance effect of the air cushion shoe. On the other hand, since the plurality of rows of the shock absorbing systems 20 are separated from each other and distributed on the sole 12, even if one row of the shock absorbing systems 20 becomes defective such that leakage occurs, the other rows of the shock absorbing systems 20 are arranged. Continues to operate unaffected. This arrangement improves the durability of the air cushion shoe. Other configurations or operating principles of the present embodiment have been described in the first embodiment, and are omitted here, but refer to the above description as necessary.

＜実施形態４＞
図１３は、本発明の実施形態４の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴の正面図である。図１４は、図１３のエアクッション靴のソールの上面図である。図１５は、図１３のエアクッション靴の靴インサートの底面図である。図１３〜１５を参照すると、本実施形態では、ソール１２の踵部１２ａ及び前足部１２ｂに同時に複数列の衝撃吸収システム２０が配置され、ソール１２の踵部１２ａの厚さが前足部１２ｂの厚さと同じであり、即ち、本実施形態のエアクッション靴は、フラットエアクッション靴に適している。各列の衝撃吸収システム２０は、２つのエアバッグ２１と、２つのエアバッグ２１を連通する接続管２２とを含む。複数列の衝撃吸収システム２０は、前後方向に沿ってソール１２に順に配置され、各列の衝撃吸収システム２０における２つのエアバッグ２１は、左右方向に沿ってソール１２に配置される。この配置により、ソール１２の踵部１２ａと前足部１２ｂに同時に抗捻挫及び衝撃吸収効果が生じ、応力がソール１２全体に分散するので、踵部１２ａのみが応力を受けるという問題が解決される。さらに、複数列の衝撃吸収システム２０は、互いに分離してソール１２に分布するため、１列の衝撃吸収システム２０は漏れが発生するように不良になっても、他の列の衝撃吸収システム２０は影響を受けずに作動し続ける。この配置は、エアクッション靴の耐久性を向上させる。 <Embodiment 4>
FIG. 13 is a front view of an anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe of Embodiment 4 of the present invention. FIG. 14 is a top view of the sole of the air cushion shoe of FIG. 15 is a bottom view of the shoe insert of the air cushion shoe of FIG. Referring to FIGS. 13 to 15, in this embodiment, a plurality of rows of shock absorbing systems 20 are simultaneously disposed on the heel part 12 a and the forefoot part 12 b of the sole 12, and the thickness of the heel part 12 a of the sole 12 is the same as that of the forefoot part 12 b. It is the same as the thickness, that is, the air cushion shoe of this embodiment is suitable for a flat air cushion shoe. Each row of the shock absorbing system 20 includes two airbags 21 and a connecting pipe 22 that communicates the two airbags 21. The plurality of rows of shock absorbing systems 20 are sequentially arranged on the sole 12 along the front-rear direction, and the two airbags 21 in each row of shock absorbing systems 20 are arranged on the sole 12 along the left-right direction. With this arrangement, an anti-sprain and shock absorbing effect is simultaneously generated in the heel portion 12a and the forefoot portion 12b of the sole 12, and the stress is dispersed throughout the sole 12, so that the problem that only the heel portion 12a receives the stress is solved. Further, since the plurality of rows of shock absorbing systems 20 are separated from each other and distributed on the sole 12, even if one row of shock absorbing systems 20 becomes defective such that leakage occurs, the other rows of shock absorbing systems 20 are affected. Continues to operate unaffected. This arrangement improves the durability of the air cushion shoe.

上述の実施形態による抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴は、運動靴、バスケットボール用靴、ランニング用靴、カジュアル靴又は革靴などの様々な靴に適用することができる。   The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoes according to the above-described embodiments can be applied to various shoes such as athletic shoes, basketball shoes, running shoes, casual shoes, and leather shoes.

以上により、本発明の上記実施形態による抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴は、少なくとも以下の利点を有する。まず、エアバッグと、エアバッグを連通する接続管とを備えるソールにおける衝撃吸収システムの配置は、地面から足への衝撃を緩衝し、より良い衝撃吸収効果を発揮することができる。次に、ソールの一方の側のエアバッグ室が石のようなものに乗り上がると、同じ側のエアバッグ室が圧縮され、さらに、それに応じて同じエアバッグ室内のエアバッグが圧縮される。エアバッグは接続管により連通するため、圧縮されたエアバッグ内のガスが別のエアバッグ内に流入して、他のエアバッグを膨張させる。さらに、膨張により他方のエアバッグ室が伸張して地面に影響を及ぼし、ソールの転がりの傾向とは反対のトルクを形成する。このことから、ソールの転がりは防止され、ソールが相対的にバランスを保つので、捻挫が効果的に回避される。   As described above, the anti-sprain impact absorbing balance air cushion shoe according to the above embodiment of the present invention has at least the following advantages. First, the arrangement of the impact absorbing system in the sole including the airbag and the connecting pipe that communicates with the airbag can buffer the impact from the ground to the foot and exhibit a better impact absorbing effect. Next, when the airbag chamber on one side of the sole rides on something like a stone, the airbag chamber on the same side is compressed, and further, the airbag in the same airbag chamber is compressed accordingly. Since the airbag communicates with the connecting pipe, the gas in the compressed airbag flows into another airbag and inflates the other airbag. Furthermore, the other airbag chamber expands due to the expansion, affects the ground, and forms a torque opposite to the tendency of the sole to roll. From this, rolling of the sole is prevented, and the sole is relatively balanced, so that sprain is effectively avoided.

本発明は、現在最も現実的で好ましい実施形態と考えられるものに関してのみ記載されているが、本発明は開示された実施形態に限定される必要がないことを理解されたい。逆に、すべてのそのような修正及び類似の構造を包含するように最も広義の解釈に従う、従属請求項の趣旨及び範囲内に含まれる様々な修正及び類似の配置を含むことが意図される。   While the present invention has been described only in what is presently considered to be the most realistic and preferred embodiment, it is to be understood that the invention need not be limited to the disclosed embodiment. On the contrary, it is intended to cover various modifications and similar arrangements included within the spirit and scope of the dependent claims, subject to the broadest interpretation so as to encompass all such modifications and similar structures.

Claims (16)

抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴であって、靴インサート（１１）及びソール（１２）を備え、前記エアクッション靴は、互いに連通する２つのエアバッグ（２１）と、前記ソール（１２）の上面に配置され前記２つのエアバッグ（２１）をそれぞれ収容するための２つのエアバッグ室（１２１）とをさらに備え、前記２つのエアバッグ室（１２１）は、左右方向に沿って前記ソール（１２）に分布し、前記靴インサート（１１）と前記ソール（１２）の組み合わせにより、前記２つのエアバッグ（２１）が前記２つのエアバッグ室（１２１）にそれぞれ固定され、前記２つのエアバッグ室（１２１）は、伸縮可能で圧縮可能である、ことを特徴とする抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   An anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe comprising a shoe insert (11) and a sole (12), the air cushion shoe comprising two airbags (21) communicating with each other and an upper surface of the sole (12) And two airbag chambers (121) for accommodating the two airbags (21), respectively, and the two airbag chambers (121) are arranged along the left-right direction with the sole (12 ) And the two airbags (21) are fixed to the two airbag chambers (121) by the combination of the shoe insert (11) and the sole (12), respectively. (121) is an anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe characterized by being stretchable and compressible. 前記２つのエアバッグ（２１）は接続管（２２）を介して連通し、前記２つのエアバッグ（２１）と前記２つのエアバッグ（２１）を連通する前記接続管（２２）とは衝撃吸収システム（２０）の列を構成する、ことを特徴とする請求項１に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The two airbags (21) communicate with each other via a connecting pipe (22), and the two airbags (21) and the connecting pipe (22) communicating the two airbags (21) absorb shock. Anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 1, characterized in that it constitutes a row of systems (20). １列の衝撃吸収システム（２０）が前記ソール（１２）の踵部（１２ａ）にのみ配置される、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   Anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 2, characterized in that a single row of shock absorbing system (20) is arranged only on the heel (12a) of the sole (12). 複数列の衝撃吸収システム（２０）が前記ソール（１２）の踵部（１２ａ）にのみ配置される、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   Anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 2, characterized in that a plurality of rows of shock absorbing systems (20) are arranged only on the heel (12a) of the sole (12). 複数列の衝撃吸収システム（２０）が前記ソール（１２）の踵部（１２ａ）及び前足部（１２ｂ）の両方に配置される、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   Anti-sprain shock absorption balance according to claim 2, characterized in that a plurality of rows of shock absorption systems (20) are arranged on both the heel part (12a) and the forefoot part (12b) of the sole (12). Air cushion shoes. 前記複数列の衝撃吸収システム（２０）は前後方向に沿ってソール（１２）に順に配置され、各列の前記衝撃吸収システム（２０）における両エアバッグ（２１）は左右方向に沿ってソール（１２）に配置される、ことを特徴とする請求項４又は５に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The plurality of rows of shock absorbing systems (20) are sequentially arranged on the sole (12) along the front-rear direction, and both airbags (21) in the rows of the shock absorbing systems (20) are positioned along the left-right direction. The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 4 or 5, characterized in that the shoe is disposed in 12). 前記複数列の衝撃吸収システム（２０）は互いに分離してソール（１２）内にそれぞれ配置される、ことを特徴とする請求項４又は５に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 4 or 5, wherein the plurality of rows of shock absorbing systems (20) are separated from each other and respectively disposed in the sole (12). 前記ソール（１２）の前記踵部（１２ａ）の厚さが前足部（１２ｂ）の厚さより厚い、ことを特徴とする請求項３又は４に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 3 or 4, wherein the thickness of the heel portion (12a) of the sole (12) is larger than the thickness of the forefoot portion (12b). 前記ソール（１２）の前記踵部（１２ａ）の厚さが前記前足部（１２ｂ）の厚さと同じである、ことを特徴とする請求項５に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The anti-sprain shock absorption balance air cushion shoe according to claim 5, wherein the thickness of the heel portion (12a) of the sole (12) is the same as the thickness of the forefoot portion (12b). 前記靴インサート（１１）の底面には浅溝（１１１）が設けられ、前記エアバッグ（２１）の上部が別々に前記浅溝（１１１）に収容される、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   3. A shallow groove (111) is provided on a bottom surface of the shoe insert (11), and an upper portion of the airbag (21) is separately accommodated in the shallow groove (111). Anti sprain shock absorption balance air cushion shoes as described. 前記靴インサート（１１）の底面には前記接続管（２２）を収容するための接続管溝（１１２）が設けられる、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 2, wherein a connecting pipe groove (112) for receiving the connecting pipe (22) is provided on a bottom surface of the shoe insert (11). . 前記ソール（１２）の上面には前記接続管（２２）を収容するための接続管溝（１２２）が設けられる、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 2, wherein a connecting pipe groove (122) for receiving the connecting pipe (22) is provided on an upper surface of the sole (12). 前記ソール（１２）の底面において、前記２つのエアバッグ室（１２１）の間には凹部（１２０）が形成される、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The anti-sprain shock absorption balance air cushion shoe according to claim 2, wherein a recess (120) is formed between the two airbag chambers (121) on the bottom surface of the sole (12). . 前記エアバッグ（２１）及び前記エアバッグ室の形状は、円形、楕円形、正方形又は不規則である、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 2, wherein the shape of the airbag (21) and the airbag chamber is circular, oval, square or irregular. 前記靴インサート（１１）は変形しにくい硬質材料で作られ、前記ソール（１２）は変形しやすい軟質材料で作られる、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The anti-sprain shock absorbing balance air cushion shoe according to claim 2, wherein the shoe insert (11) is made of a hard material that is hard to deform, and the sole (12) is made of a soft material that is easy to deform. . 前記エアクッション靴は前記靴インサート（１１）と接続されるつま革（１３）をさらに備える、ことを特徴とする請求項２に記載の抗捻挫衝撃吸収バランスエアクッション靴。   The anti-sprain impact absorbing balance air cushion shoe of claim 2, wherein the air cushion shoe further comprises a toe (13) connected to the shoe insert (11).
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