JP2019210080A - Passenger conveyor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、乗客コンベアに関し、エスカレーターや、動く歩道に関する。 The present invention relates to a passenger conveyor, and relates to an escalator and a moving sidewalk.
従来、乗客コンベアとしては、特許文献1に記載されているエスカレーターがある。このエスカレーターは、機械室に出入りするための開口部を有し、この開口部は、人が機械室へ出入りしないときにマンホールで塞がれる。
Conventionally, there is an escalator described in
エスカレーターでは、通常運転時の自動運転モードと手動操作で動作させる手動運転モードの切り替えは、機械室に設置された制御盤に設けられた差込口に、ペンダント式のポータブルスイッチの差込部を差し込んだ上で、ポータブルスイッチの操作部による操作で実行するのが一般的である。係る背景において、エスカレーターの保守点検作業中に、自動運転モードと手動運転モードの切り替えのために、作業員が機械室内に立ち入る必要が生じることがあり、このような場合、マンホールを取り外して、機械室に立ち入るための開口部を露出させる。しかし、マンホールは、重量物であるので、マンホールの取り外しは、作業員に労力を強いる。そして、自動運転モードと手動運転モードの切り替えを頻繁に実行しなければならない場合、マンホールの取り外しが、大きな負担になる。また、所定条件が満たされると、制御盤内の機器に供給される電力を遮断するブレーカーの操作部は、マンホールの下方位置周辺に設置されることが多いが、ブレーカーが落ちた場合に、ブレーカーを上げる操作を、作業員に負担をかけずに実行できれば好ましい。 In the escalator, the automatic operation mode during normal operation and the manual operation mode that is operated manually are switched between the pendant type portable switch plug in the insertion port provided in the control panel installed in the machine room. In general, it is executed by the operation of the operation unit of the portable switch after being inserted. In such a background, it may be necessary for an operator to enter the machine room to switch between the automatic operation mode and the manual operation mode during the maintenance and inspection work of the escalator. Expose the opening to enter the room. However, since the manhole is heavy, the removal of the manhole forces labor. And when switching between the automatic operation mode and the manual operation mode has to be performed frequently, the removal of the manhole is a heavy burden. In addition, the breaker operation section that cuts off the power supplied to the equipment in the control panel when the predetermined condition is satisfied is often installed near the lower position of the manhole. However, if the breaker falls, It is preferable that the operation for raising the value can be executed without placing a burden on the worker.
そこで、本発明の目的は、自動運転モードと手動運転モードの切り替えと、ブレーカー操作のうちの少なくとも一方を実行する際の労力を軽減できる乗客コンベアを提供することにある。 Therefore, an object of the present invention is to provide a passenger conveyor that can reduce labor when performing at least one of switching between an automatic operation mode and a manual operation mode and a breaker operation.
上記課題を解決するため、本発明の一実施形態に係る乗客コンベアは、無端状のステップチェーンに連結された複数のステップと、前記ステップチェーンを循環移動させる駆動機と、機械室内に設けられ、前記駆動機が前記ステップチェーンに付与する動力を制御する制御盤と、前記機械室に出入りするための開口部を塞ぐと共に、前記機械室と外部とを連通させる小窓を有するマンホールと、前記小窓を開閉する小窓開閉部材と、を備える。 In order to solve the above problems, a passenger conveyor according to an embodiment of the present invention is provided in a machine room, a plurality of steps coupled to an endless step chain, a drive unit that circulates and moves the step chain, A control panel for controlling the power applied to the step chain by the driving machine; a manhole having a small window for closing the opening for entering and exiting the machine room and communicating the machine room with the outside; A small window opening and closing member for opening and closing the window.
本発明によれば、機械室に出入りするための開口部を塞ぐマンホールに小窓が設けられる。したがって、マンホールを取り外さなくても、ポータブルスイッチを駆動機の接続部に接続する動作と、通常駆動機の近傍に設けられる電源のブレーカーを操作する動作のうちの少なくとも一方を、小窓を通じて実行可能とすることができる。よって、自動運転モードと手動運転モードの切り替えと、ブレーカー操作のうちの少なくとも一方を実行する際の労力を格段に軽減できる。 According to this invention, a small window is provided in the manhole which closes the opening part for entering / exiting a machine room. Therefore, at least one of the operation of connecting the portable switch to the connection part of the drive unit and the operation of the breaker of the power supply provided near the normal drive unit can be executed through the small window without removing the manhole. It can be. Therefore, the labor at the time of executing at least one of the switching between the automatic operation mode and the manual operation mode and the breaker operation can be significantly reduced.
また、本発明において、前記制御盤は、自動運転と、手動操作が可能になる手動運転とを切り替えるポータブルスイッチの接続部を有し、鉛直方向から見たとき、前記接続部が、前記小窓に重なる位置に配置されてもよい。 Further, in the present invention, the control panel has a portable switch connecting portion for switching between automatic operation and manual operation enabling manual operation, and when viewed from the vertical direction, the connecting portion is the small window. You may arrange | position in the position which overlaps.
上記構成によれば、鉛直方向から見たとき、制御盤におけるポータブルスイッチの接続部が、小窓に重なる位置に配置される。したがって、ポータブルスイッチを、小窓を用いて制御盤に容易に接近させることができ、制御盤に容易に接続できる。 According to the said structure, when it sees from a perpendicular direction, the connection part of the portable switch in a control panel is arrange | positioned in the position which overlaps with a small window. Therefore, the portable switch can be easily approached to the control panel using the small window and can be easily connected to the control panel.
また、本発明において、前記制御盤に内蔵される機器へ供給される電力値が基準値を超えた場合に前記機器への電力の供給を遮断し、前記電力の供給又は遮断を操作する操作部を有するブレーカーを備え、鉛直方向から見たとき、前記操作部が、前記小窓に重なる位置に配置されてもよい。 Further, in the present invention, when the power value supplied to the device built in the control panel exceeds a reference value, the operation unit that cuts off the power supply to the device and operates the power supply or cutoff The operation unit may be disposed at a position overlapping the small window when viewed from the vertical direction.
上記構成によれば、鉛直方向から見たとき、ブレーカーの操作部が、小窓に重なる位置に配置される。よって、作業員が、小窓を用いてブレーカーを容易に操作できる。 According to the said structure, when it sees from a perpendicular direction, the operation part of a breaker is arrange | positioned in the position which overlaps with a small window. Therefore, the worker can easily operate the breaker using the small window.
また、本発明において、前記マンホールは、前記小窓開閉部材の上面が前記マンホールの上面と略同一の平面上に位置している状態で前記小窓開閉部材を安定に支持する支持部を、前記小窓の周囲の少なくとも一部に含み、前記小窓開閉部材と、前記支持部は、ねじ孔を有し、前記小窓開閉部材の前記ねじ孔と、前記支持部の前記ねじ孔とに締め込まれるねじ部材を更に備えてもよい。 Further, in the present invention, the manhole includes a support portion that stably supports the small window opening and closing member in a state where the upper surface of the small window opening and closing member is located on a substantially same plane as the upper surface of the manhole. The small window opening and closing member and the support portion include screw holes included in at least a part of the periphery of the small window, and are fastened to the screw holes of the small window opening and closing member and the screw holes of the support portion. You may further provide the screw member inserted.
上記構成によれば、小窓開閉部材を用いて小窓の開閉を容易に実行できる。また、小窓が塞がれた状態で、小窓開閉部材がマンホールにねじ止めされる。したがって、自動運転時等の小窓を開く動作が不必要なときに、小窓開閉部材が外れて、小窓が露わになることを防止できる。 According to the said structure, opening / closing of a small window can be performed easily using a small window opening / closing member. Further, the small window opening / closing member is screwed to the manhole while the small window is closed. Therefore, it is possible to prevent the small window from being exposed due to the small window opening / closing member being detached when an operation of opening the small window is unnecessary during automatic operation or the like.
また、本発明において、前記小窓開閉部材は、本体部と、一体の取手を有して、前記取手は、本体部に取り付けられる取付部と、把持部を含み、前記小窓開閉部材の上面には、凹部が設けられ、前記取手は、その全てが前記凹部に収容される収容位置と、人から付与された上側の力により前記把持部が凹部よりも上側に位置する取出位置を取り得ることが可能になっていてもよい。 In the present invention, the small window opening and closing member includes a main body portion and an integral handle, and the handle includes an attachment portion attached to the main body portion and a grip portion, and an upper surface of the small window opening and closing member. The handle is provided with a recess, and the handle can have an accommodation position where all of the handle is accommodated in the recess and an extraction position where the grip portion is located above the recess due to an upper force applied by a person. It may be possible.
上記構成によれば、取手を使って小窓開閉部材をマンホールから上側に容易に引き上げることができ、小窓を容易に開くことができる。 According to the said structure, a small window opening / closing member can be easily pulled up upwards from a manhole using a handle, and a small window can be opened easily.
本発明に係る乗客コンベアによれば、自動運転モードと手動運転モードの切り替えと、ブレーカー操作のうちの少なくとも一方を実行する際の労力を軽減できる。 According to the passenger conveyor according to the present invention, it is possible to reduce labor in executing at least one of switching between the automatic operation mode and the manual operation mode and the breaker operation.
以下に、本発明に係る実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。なお、以下において複数の実施形態や変形例などが含まれる場合、それらの特徴部分を適宜に組み合わせて新たな実施形態を構築することは当初から想定されている。また、以下の実施例では、図面において同一構成に同一符号を付し、重複する説明を省略する。また、複数の図面には、模式図が含まれ、異なる図間において、各部材における、縦、横、高さの寸法比は、必ずしも一致しない。また、以下では、乗客コンベアが、エスカレーター1である場合について説明するが、乗客コンベアは、複数の踏段が段差なく連なる動く歩道であってもよい。
Embodiments according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. In the following, when a plurality of embodiments and modifications are included, it is assumed from the beginning that a new embodiment is constructed by appropriately combining those characteristic portions. Further, in the following embodiments, the same reference numerals are given to the same components in the drawings, and duplicate descriptions are omitted. Further, the drawings include schematic diagrams, and the vertical, horizontal, and height dimension ratios of the respective members do not necessarily match between the different drawings. Moreover, below, although the case where a passenger conveyor is the
図1は、本発明の一実施形態に係るエスカレーター1の上側乗降口周辺の模式側面図であり、図2は、エスカレーター1の上側乗降口周辺の平面図である。エスカレーター1は、高低差のある上側乗降口2と下側乗降口(不図示)との間で乗客を移動させる。図1に示すように、エスカレーター1は、乗客が乗るステップ4と、それぞれのステップ4が連結されるステップチェーン(不図示)と、ステップチェーンを駆動する駆動機3(図3参照)と、移動手摺7を駆動する手摺駆動機(不図示)と、駆動機3及び手摺駆動機を制御する制御盤9(図3参照)を備える。
FIG. 1 is a schematic side view of the vicinity of an upper entrance / exit of an
ステップ4は、乗客が同一のステップに二人乗れる程度の幅を有する。エスカレーター1が自動運転状態にある場合には、複数のステップ4は、地面に対して水平な状態を保ちつつ移動する。ステップ4は、往路側となる部分は乗客が乗るためにトラス10から露出して移動するが、復路側はトラス10内を移動する。
ステップチェーンは、トラス10内に設けられ、図示しない適当な軸部材を介して、複数のステップ4を連結し、駆動機3の駆動力を各ステップ4に伝達する。ステップチェーンは、エスカレーター1のステップ4の左右両側に1本ずつ配置される。
The step chain is provided in the
駆動機3は、トラス10の機械室19内に設けられ、エスカレーター1を駆動する駆動力を出力し、例えば、電動機と減速歯車等から構成される。駆動機3により出力された駆動力は、図示しない駆動伝達手段を介してステップチェーンに伝達される。移動手摺7は、無端状の部材であり、乗客が手を添えたり掴まったりする部材である。移動手摺7は、ステップ4の動きと同期して移動する。
The driving machine 3 is provided in the
図1及び図2に示すように、上側乗降口2の床板は、マンホール11、ランディングプレート12、及び櫛状部材13を含む。床板は、例えば、トラス10内に設けられた支持部材によって支持される。マンホール11は、着脱可能になっている。マンホール11が外されると、人が機械室19に出入りするための開口部が外部に露出する。マンホール11が開口部を塞いでいるとき、マンホール11は、例えば、図示しない化粧ねじで上記支持部材に取り付けられる。ランディングプレート12は、マンホール11のステップ4側端部に隣り合い、櫛状部材13の片側端部は、例えば、ランディングプレート12のステップ4側端部に締結部材15(図1参照)で固定される。図2に示すように、櫛状部材13は、エスカレーター1の幅方向において、両側のスカートガード16の間に位置する。
As shown in FIGS. 1 and 2, the floor board of the upper entrance /
図1及び図2に示すように、櫛状部材13は、板状部17及び櫛部18を有する。櫛部18は、板状部17の下側乗降口側端部に固定されてもよく、板状部17と一体に形成されてもよい。櫛部18は、移動するステップ4の溝と噛み合うように配置され、櫛部18の櫛歯の少なくとも下端部は、ステップ4の溝の間に収容される。
As shown in FIGS. 1 and 2, the comb-
図3は、マンホール11をその鉛直方向上方から見たときの、マンホール11、駆動機3、制御盤9、及びブレーカー21の位置関係を示す模式平面図である。なお、駆動機3、制御盤9、及びブレーカー21は、機械室19内に設置され、実際には、マンホール11に遮られて視認できない。よって、図3では、それらの設置位置を点線で示している。
FIG. 3 is a schematic plan view showing the positional relationship among the
図3を参照して、制御盤9は、金属製のケース27と、ケース27内に設置された機器23を有する。ブレーカー21は、電源(不図示)から機器23への電力供給線の中途に介挿され、ブレーカー21の一端部は、電源に接続され、ブレーカー21の他端部は、機器23に接続される。ブレーカー21は、必要時に電源から機器23への電力供給を遮断する。
Referring to FIG. 3, the
ブレーカー21は、例えば電源から機器23に供給されている電力値が予め定められた基準値を超過した場合に、電源から機器23への電力供給を遮断する。また、手動によりブレーカー21の遮断状態を操作することもできる。詳しくは、機器23に電力が供給されていない状態で機器23の保守点検を行う場合等には、手動でブレーカー21を操作して電源から機器23への電力供給を遮断することができる。
For example, when the power value supplied from the power source to the
図3に示すように、制御盤9は、ポータブルスイッチ30(図4参照)の差込部を差し込む差込口28を有する。差込口28は、接続部の一例である。制御盤9には、自動運転用および保守運転用のソフトウエアを含む電気回路が搭載されている。差込口28は、その電気回路に接続部として設けられる。ダミーコネクタが差込口28に挿入されると自動運転が実行される。また、ポータブルスイッチ30の差込部がダミーコネクタの代わりに差込口28に挿入されると、保守運転モードとなり、ポータブルスイッチ30の操作部によるエスカレーター1の手動運転が実行可能になる。
As shown in FIG. 3, the
図4は、ポータブルスイッチ30の操作部35の一例の斜視図である。図4に示すように、ポータブルスイッチ30は、例えばペンダントスイッチで構成され、操作部35は、図示しない差込部にケーブル36を介して接続される。ポータブルスイッチ30は、RUN釦37と、UP釦38と、DN釦39を含む。例えば、RUN釦37と、UP釦38を押すと、駆動機3(図3参照)のモータが給電され、エスカレーター1が、上昇運転する。また、RUN釦37とUP釦38より指を離すと、エスカレーター1が停止する。また、RUN釦37と、DN釦39を押すと、上記モータが上昇運転の回転方向と反対方向に回転し、エスカレーター1が、下降運転する。
FIG. 4 is a perspective view of an example of the
再度、図3を参照して、マンホール11は、小窓50(図5参照)を含み、小窓50は、小窓開閉部材60で開閉される。図5は、小窓開閉部材60を外した状態でのマンホール11の小窓50周辺の平面図である。図5を参照して、マンホール11は、小窓開閉部材(図3参照)60の上面がマンホール11の上面51と略同一の平面上に位置している状態で小窓開閉部材60を安定に支持する支持部52を、小窓50の周囲の一部に有する。小窓50は、平面視が略矩形の形状を有する。支持部52は、小窓50において略平行に延在する一対の縁部に沿うように設けられ、一対の第1支持部52a及び第2支持部52bで構成される。
Referring to FIG. 3 again, the
小窓開閉部材60は、平面視が矩形の金属製の板部材であり、その平面視における形状は、小窓50と支持部52を合わせた領域の平面視における形状と略一致し、その平面視における大きさは、当該領域の平面視における大きさよりも僅かに小さい。また、支持部52は、側壁53を介して上面51と繋がり、上面51と、支持部52の上面58との高さの差、すなわち、側壁53の高さは、小窓開閉部材60の厚さと略一致する。その結果、小窓開閉部材60は、平面視において、小窓50と支持部52を合わせた領域に、その底面が一対の第1及び第2支持部52a,52bに当接している状態で嵌り込む。
The small window opening / closing
図5に示すように、支持部52は、上側に開口するねじ孔71を有する。また、小窓開閉部材60も、小窓50を塞いでいる状態で鉛直方向上側から見たときに、ねじ孔71に重なると共に小窓開閉部材60を貫通するねじ孔(不図示)を有する。図3を参照して、小窓開閉部材60が小窓50を塞いでいる状態で、化粧ねじ80の軸部を、小窓開閉部材60の上記ねじ孔とねじ孔71に上側から締め込むことで、小窓開閉部材60がマンホール11に固定され、小窓開閉部材60がマンホール11から離脱不可能になる。
As shown in FIG. 5, the
小窓50は、例えば次の手順で開かれる。先ず、化粧ねじ80を、ドライバー等を用いてマンホール11及び小窓開閉部材60から取り外す。次に、図6に正面図を示すT字状の治具90を用いて小窓開閉部材60をマンホール11から引き上げる。詳しくは、図6に示すように、治具90は、一方向に延在する取手91と、軸部93を有し、軸部93は、取手91の延在方向の中央部からその延在方向に略直交する方向に延在する。また、軸部93には、雄ねじ92が設けられている。軸部93の雄ねじ92を化粧ねじ80が取り外されることで露出する小窓開閉部材60のねじ孔に締め込んだ後に、取手91を持ち上げることで、小窓開閉部材60をマンホール11から引き上げることができ、マンホール11から取り外すことができる。再度、図3を参照して、鉛直方向から見たとき、差込口28は、小窓50に重なる位置に配置される。また、鉛直方向から見たとき、ブレーカー21は、小窓50に重なる位置に配置され、その結果、ブレーカー21の操作部も、小窓50に重なる位置に配置される。
The
以上の説明から明らかなように、エスカレーター1は、無端状のステップチェーンに連結された複数のステップ4と、ステップチェーンを循環移動させる駆動機3を備える。また、エスカレーター1は、機械室19内に設けられ、駆動機3がステップチェーンに付与する動力を制御する制御盤9と、機械室19に出入りするための開口部を塞ぐと共に、機械室19と外部とを連通させる小窓50を有するマンホール11と、小窓50を開閉する小窓開閉部材60を備える。
As is clear from the above description, the
したがって、マンホール11に小窓が設けられるので、重量物であるマンホール11を取り外さなくても、ポータブルスイッチ30を駆動機3の差込口に差し込む動作と、ブレーカー21を操作する動作のうちの少なくとも一方を、小窓50を通じて実行可能とすることができる。よって、自動運転モードと手動運転モードの切り替えと、ブレーカー操作のうちの少なくとも一方を実行する際の労力を格段に軽減できる。
Therefore, since the
また、制御盤9は、自動運転と、手動操作が可能になる手動運転とを切り替えるポータブルスイッチ30の差込部が差し込まれる差込口28を有し、鉛直方向から見たとき、差込口28が、小窓50に重なる位置に配置されてもよい。
Further, the
上記構成によれば、鉛直方向から見たとき、制御盤9におけるポータブルスイッチ30の差込口28が、小窓50に重なる。したがって、ポータブルスイッチ30を、小窓50を用いて制御盤9に容易に接近させることができ、制御盤9に容易に接続できる。
According to the above configuration, the
また、エスカレーター1は、制御盤9に内蔵される機器23へ供給される電力値が基準値を超えた場合に機器23への電力の供給を遮断するブレーカー21を備え、ブレーカー21は、該電力の供給又は遮断を操作する操作部を有する。そして、その操作部は、鉛直方向から見たとき、小窓50に重なる位置に配置されてもよい。
Further, the
本構成によれば、鉛直方向から見たとき、ブレーカー21の操作部が、小窓50に重なる。よって、作業員が、小窓50を用いてブレーカー21を容易に操作できる。
According to this configuration, the operation unit of the
また、マンホール11は、小窓開閉部材60の上面がマンホール11の上面51と略同一の平面上に位置している状態で小窓開閉部材60を安定に支持する支持部52を、小窓50の周囲の少なくとも一部に含んでもよい。そして、小窓開閉部材60と、支持部52は、ねじ孔71を有し、小窓開閉部材60のねじ孔と、支持部52のねじ孔71とに締め込まれる化粧ねじ80を更に備えてもよい。
In addition, the
本構成によれば、小窓開閉部材60を用いて小窓50の開閉を容易に実行できる。また、小窓50が塞がれた状態で、小窓開閉部材60がマンホール11にねじ止めされる。したがって、自動運転時等の小窓50を開く動作が不必要なときに、小窓開閉部材60が外れて、小窓50が露わになることを防止できる。
According to this configuration, the
なお、本発明は、上記実施形態およびその変形例に限定されるものではなく、本願の特許請求の範囲に記載された事項およびその均等な範囲において種々の改良や変更が可能である。 In addition, this invention is not limited to the said embodiment and its modification, A various improvement and change are possible in the matter described in the claim of this application, and its equivalent range.
例えば、上記実施形態では、鉛直方向上側から見たとき、制御盤9におけるポータブルスイッチ30の差込口28とブレーカー21の操作部の両方が、小窓50に重なる場合について説明した。しかし、鉛直方向上側から見たとき、制御盤におけるポータブルスイッチの接続部とブレーカーの操作部の一方は、小窓に重ならなくてもよい。又は、鉛直方向上側から見たとき、制御盤におけるポータブルスイッチの接続部とブレーカーの操作部の両方が小窓に重ならなくてもよい。要は、人が、制御盤におけるポータブルスイッチの接続部とブレーカーの操作部のうちの少なくとも一方に小窓を介してアクセスできればよい。そして、制御盤におけるポータブルスイッチの接続部とブレーカーの操作部のうちの少なくとも一方は、小窓において人がアクセス可能な小窓の周辺に設置されればよい。
For example, in the above embodiment, a case has been described in which both the
なお、鉛直方向から見たとき、ポータブルスイッチの接続部とブレーカーの操作部の両方が小窓に重ならない場合、鉛直方向から見たときの平面透視図(機械室の内部が見えたと仮定した場合における平面図、すなわち、小窓、ポータブルスイッチの接続部、及びブレーカーの操作部の夫々を水平面に射影したときの図)において、ポータブルスイッチの接続部とブレーカーの操作部の少なくとも一方と、小窓との距離は、30cm以下であると好ましく、20cm以下であると更に好ましく、10cm以下であると最も好ましい。 When viewed from the vertical direction, when both the connection part of the portable switch and the operation part of the breaker do not overlap the small window, it is a plan perspective view when viewed from the vertical direction (assuming that the inside of the machine room is visible) A plan view of the portable switch, the connection part of the portable switch, and the operation part of the breaker on the horizontal plane), and at least one of the connection part of the portable switch and the operation part of the breaker, and the small window Is preferably 30 cm or less, more preferably 20 cm or less, and most preferably 10 cm or less.
また、上側乗降口2の床において、ランディングプレート12がマンホール11と櫛状部材13の間に存在する場合について説明した。しかし、乗降口の床は、ランディングプレートを有さなくてもよく、マンホールが櫛状部材に隣接配置されてもよい。
Further, the case where the
また、小窓50を含むマンホール11が上側乗降口2の床に含まれる場合について説明した。しかし、小窓を含むマンホールは下側乗降口の床に含まれてもよく、制御盤及びブレーカーのうちの少なくとも一方は、下側の機械室に設置されてもよい。
The case where the
また、支持部52が、マンホール11における小窓50の周囲の一部に設けられる場合について説明した。しかし、支持部は、マンホールにおける小窓の周囲に小窓を全周に亘って囲むように設けられてもよい。
Moreover, the case where the
また、小窓開閉部材60と、支持部52が、ねじ孔71を有し、小窓開閉部材のねじ孔と、支持部52のねじ孔71とに締め込まれる化粧ねじ80を備える場合について説明した。しかし、小窓開閉部材と、支持部は、ねじ孔を有さなくてもよい。そして、例えば、小窓開閉部材の下側に第1磁石を埋め込み固定することと、支持部の上側に第2磁石を埋め込み固定することの少なくとも一方を実現してもよい。そして、金属製の小窓開閉部材の下面を、金属製の小窓開閉部材の上面に磁力で固定してもよい。そして、この場合、上記磁力よりも強い磁力を小窓開閉部材の上面との間に生成する磁石を用いることで、小窓開閉部材をマンホールから引き離すようにしてもよい。又は、小窓開閉部材にも支持部にも磁石が埋め込み固定されず、単に、小窓開閉部材の下面の一部が、支持部の上面に重力で載置される構成でもよい。そして、磁石を用いることで、金属製の小窓開閉部材を支持部から引き上げることで小窓開閉部材をマンホールから取り外してもよい。
Further, the case where the small window opening and closing
また、小窓開閉部材を、小窓開閉部材に設けられた取手を用いてマンホールから引き離す構成でもよい。詳しくは、図7、すなわち、変形例の小窓開閉部材160の平面図に示すように、小窓開閉部材160が本体部161と取手162を有し、本体部161が上側に凹部163を有してもよい。また、取手162は、取付部としての軸部165と、軸部165と一体に構成される略U字状の取手本体167を有してもよく、軸部165は、本体部161に回動自在に取り付けられてもよい。そして、取手本体167が、略平行に配置される一対の柱部168a,168bと、各柱部168a,168bにおける軸部165側とは反対側の端部を連結する把持部169を有してもよい。そして、取手162は、その全てが凹部163に収容される収容位置と、人から付与された上側の力により把持部169が凹部163よりも上側に位置する取出位置を取り得ることが可能になっていてもよい。本変形例によれば、小窓開閉部材160を、取手162を使ってマンホールから上側に容易に引き上げることができ、小窓を容易に開くことができる。
The small window opening / closing member may be separated from the manhole using a handle provided on the small window opening / closing member. Specifically, as shown in FIG. 7, that is, a plan view of a small window opening / closing
1 エスカレーター、 3 駆動機、 4 ステップ、 9 制御盤、 11 マンホール、 19 機械室、 21 ブレーカー、 23 機器、 28 差込口、 30 ポータブルスイッチ、 50 小窓、 51 マンホールの上面、 52 支持部、 60,160 小窓開閉部材、 71 支持部に設けられたねじ孔、 80 化粧ねじ、 161 本体部、 162 取手、 163 凹部、 169 把持部。 1 escalator, 3 drive machine, 4 steps, 9 control panel, 11 manhole, 19 machine room, 21 breaker, 23 equipment, 28 outlet, 30 portable switch, 50 small window, 51 upper surface of manhole, 52 support part, 60 , 160 Small window opening and closing member, 71 Screw hole provided in the support portion, 80 decorative screw, 161 body portion, 162 handle, 163 recess, 169 gripping portion.
Claims (5)
前記ステップチェーンを循環移動させる駆動機と、
機械室内に設けられ、前記駆動機が前記ステップチェーンに付与する動力を制御する制御盤と、
前記機械室に出入りするための開口部を塞ぐと共に、前記機械室と外部とを連通させる小窓を有するマンホールと、
前記小窓を開閉する小窓開閉部材と、
を備える、乗客用コンベア。 A plurality of steps connected to an endless step chain;
A drive for circulating the step chain;
A control panel that is provided in a machine room and that controls the power that the drive device applies to the step chain;
A manhole having a small window for closing the opening for entering and exiting the machine room and communicating the machine room with the outside;
A small window opening and closing member for opening and closing the small window;
A passenger conveyor comprising:
鉛直方向から見たとき、前記接続部が、前記小窓に重なる位置に配置される、請求項1に記載の乗客用コンベア。 The control panel has a portable switch connection for switching between automatic operation and manual operation that allows manual operation,
The passenger conveyor according to claim 1, wherein the connection portion is disposed at a position overlapping the small window when viewed from the vertical direction.
鉛直方向から見たとき、前記操作部が、前記小窓に重なる位置に配置される、請求項1又は2に記載の乗客用コンベア。 When a power value supplied to a device built in the control panel exceeds a reference value, the power supply to the device is cut off, and a breaker having an operation unit for operating the power supply or cutoff is provided.
The passenger conveyor according to claim 1 or 2, wherein the operation unit is disposed at a position overlapping the small window when viewed from the vertical direction.
前記小窓開閉部材と、前記支持部は、ねじ孔を有し、
前記小窓開閉部材の前記ねじ孔と、前記支持部の前記ねじ孔とに締め込まれるねじ部材を更に備える、請求項1乃至3のいずれか1つに記載の乗客用コンベア。 The manhole has a support portion that stably supports the small window opening and closing member in a state where the upper surface of the small window opening and closing member is positioned on a substantially same plane as the upper surface of the manhole. Included in some
The small window opening and closing member and the support portion have screw holes,
The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 3, further comprising a screw member tightened into the screw hole of the small window opening and closing member and the screw hole of the support portion.
前記小窓開閉部材の上面には、凹部が設けられ、
前記取手は、その全てが前記凹部に収容される収容位置と、人から付与された上側の力により前記把持部が凹部よりも上側に位置する取出位置を取り得ることが可能になっている、請求項1乃至4のいずれか1つに記載の乗客用コンベア。 The small window opening and closing member has a main body part and an integral handle, and the handle includes an attachment part attached to the main body part, and a grip part,
A recess is provided on the upper surface of the small window opening and closing member,
The handle is capable of taking an accommodation position where all of the handle is accommodated in the recess, and an extraction position where the grip portion is located above the recess due to an upper force applied by a person. The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 4.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018105954A JP2019210080A (en) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | Passenger conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2018105954A JP2019210080A (en) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | Passenger conveyor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2019210080A true JP2019210080A (en) | 2019-12-12 |
Family
ID=68846334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2018105954A Pending JP2019210080A (en) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | Passenger conveyor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2019210080A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2024079866A1 (en) * | 2022-10-14 | 2024-04-18 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | Manhole fixing structure for passenger conveyor, passenger conveyor, and method for releasing manhole fixing state |
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2018
- 2018-06-01 JP JP2018105954A patent/JP2019210080A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2024079866A1 (en) * | 2022-10-14 | 2024-04-18 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | Manhole fixing structure for passenger conveyor, passenger conveyor, and method for releasing manhole fixing state |
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