JP2019185976A - Battery system - Google Patents

Battery system Download PDF

Info

Publication number
JP2019185976A
JP2019185976A JP2018073783A JP2018073783A JP2019185976A JP 2019185976 A JP2019185976 A JP 2019185976A JP 2018073783 A JP2018073783 A JP 2018073783A JP 2018073783 A JP2018073783 A JP 2018073783A JP 2019185976 A JP2019185976 A JP 2019185976A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cell
temperature
cooling device
variation
resistance
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2018073783A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP7306795B2 (en
Inventor
一志 赤松
Kazushi Akamatsu
一志 赤松
広規 田代
Hiroki Tashiro
広規 田代
渡邊 哲也
Tetsuya Watanabe
哲也 渡邊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Denso Corp
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp, Toyota Motor Corp filed Critical Denso Corp
Priority to JP2018073783A priority Critical patent/JP7306795B2/en
Publication of JP2019185976A publication Critical patent/JP2019185976A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7306795B2 publication Critical patent/JP7306795B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

To appropriately protect cells in a battery system including a cooling device configured to cool the cells from one direction of the cells.SOLUTION: An assembled battery 12 includes a plurality of cells. A cooling device 14 is configured to cool the cells from one direction of the cells. A battery ECU 30 executes input restriction control for restricting an input current or input power to the cells to a predetermined value or less. The battery ECU 30 estimates a resistance variation β in the cells that occurs due to deterioration of the cells, when the cooling device 14 is not operated, a current variation in the cells due to the resistance variation β in the cells is used to execute the above input restriction control.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本開示は、電池システムに関し、特に、単電池の一方向から単電池を冷却するように構成された冷却装置を備える電池システムに関する。   The present disclosure relates to a battery system, and more particularly, to a battery system including a cooling device configured to cool a unit cell from one direction of the unit cell.

特許第5223920号公報(特許文献1)は、電池の充放電制御装置を開示する。この充放電制御装置では、リチウムイオン二次電池からなるバッテリの負極電位がリチウム基準電位まで低下しないように、バッテリへの入力許可電力が調整される。これにより、負極における金属リチウムの析出が抑制され、電池の保護が図られている(特許文献1参照)。   Japanese Patent No. 5223920 (Patent Document 1) discloses a battery charge / discharge control device. In this charge / discharge control device, the input permission power to the battery is adjusted so that the negative electrode potential of the battery composed of the lithium ion secondary battery does not drop to the lithium reference potential. Thereby, precipitation of metallic lithium in the negative electrode is suppressed, and the battery is protected (see Patent Document 1).

特許第5223920号公報Japanese Patent No. 5223920

複数の単電池(以下、単電池は「セル」とも称される。)が積層されて構成される組電池を、セルの積層方向に沿う一面(たとえば組電池の下方)から冷却装置によって各セルを冷却する冷却方式が検討されている。以下では、一般性を損なうことなく、複数のセルが水平方向に積層され、組電池の下方に設けられる冷却装置によって各セルが下方から冷却されるものとして説明する。   A battery pack configured by stacking a plurality of unit cells (hereinafter, the unit cell is also referred to as a “cell”) is arranged on each cell by a cooling device from one surface along the cell stacking direction (for example, below the assembled cell). A cooling method for cooling the air is being studied. Hereinafter, a description will be given on the assumption that a plurality of cells are stacked in the horizontal direction without losing generality, and each cell is cooled from below by a cooling device provided below the assembled battery.

このような冷却方式では、各セルは一方向(下方)から冷却されるため、セル内において冷却装置による冷却効果にばらつきが生じる。具体的には、冷却装置に近いセル下方においては、冷却装置による冷却効果は相対的に大きく、冷却装置から遠いセル上方においては、冷却装置による冷却効果は相対的に小さい。このため、セル内において劣化度合いにばらつきが生じ、その結果、セル内において電流のばらつきが発生する。したがって、セルへの入力電流(或いは入力電力)を制限しても、セル内で相対的に電流の大きい部位において電流が制限値を超えてしまい、たとえば、リチウムイオン二次電池において負極にリチウム金属が析出してしまう等の問題が発生する可能性がある。   In such a cooling method, each cell is cooled from one direction (downward), and thus the cooling effect of the cooling device varies within the cell. Specifically, the cooling effect by the cooling device is relatively large below the cell close to the cooling device, and the cooling effect by the cooling device is relatively small above the cell far from the cooling device. For this reason, variation occurs in the degree of deterioration within the cell, and as a result, variation in current occurs within the cell. Therefore, even if the input current (or input power) to the cell is limited, the current exceeds the limit value at a portion where the current is relatively large in the cell. For example, in a lithium ion secondary battery, lithium metal is used as the negative electrode. There is a possibility that problems such as precipitation may occur.

本開示は、かかる問題を解決するためになされたものであり、本開示の目的は、セルの一方向からセルを冷却するように構成された冷却装置を備える電池システムにおいて、セルを適切に保護することである。   The present disclosure has been made to solve such a problem, and an object of the present disclosure is to appropriately protect a cell in a battery system including a cooling device configured to cool the cell from one direction of the cell. It is to be.

本開示における電池システムは、セルと、セルの一方向からセルを冷却するように構成された冷却装置と、セルへの入力電流又は入力電力を所定値以下に制限する入力制限制御を実行する制御装置とを備える。制御装置は、セルの劣化に伴ない生じるセル内の抵抗のばらつきを推定し、冷却装置の非作動時に、抵抗のばらつきによるセル内の電流のばらつきを用いて上記入力制限制御を実行する。   The battery system according to the present disclosure includes a cell, a cooling device configured to cool the cell from one direction of the cell, and a control that executes input restriction control that limits input current or input power to the cell to a predetermined value or less. Device. The control device estimates the variation in resistance in the cell due to the deterioration of the cell, and executes the input restriction control using the variation in current in the cell due to the variation in resistance when the cooling device is not operating.

この電池システムでは、セルは、冷却装置によってセルの一方向から冷却される。そのため、セル内において、冷却装置から遠い部位では、冷却装置に近い部位よりも相対的に冷却効果が小さいために劣化が進行し、相対的に抵抗が高くなる。すなわち、セルの劣化に伴なってセル内に抵抗のばらつきが生じる。そこで、この電池システムにおいては、セルの劣化に伴ない生じるセル内の抵抗ばらつきが推定される。そして、セル内の温度ばらつきが小さい冷却装置の非作動時に、推定された抵抗ばらつきによるセル内の電流のばらつきを考慮して入力制限制御が実行される。これにより、たとえば、セル内の電流ばらつきからセル内での最大電流を推定し、その推定されたセル内最大電流が制限値を超えないようにセルへの入力電流又は入力電力を制御することができる。したがって、この電池システムによれば、セルを適切に保護することができる。   In this battery system, the cell is cooled from one direction of the cell by the cooling device. Therefore, in the part far from the cooling device in the cell, since the cooling effect is relatively smaller than the part near the cooling device, the deterioration proceeds and the resistance becomes relatively high. That is, resistance variation occurs in the cell as the cell deteriorates. Therefore, in this battery system, resistance variation within the cell caused by cell deterioration is estimated. Then, when the cooling device with a small temperature variation in the cell is not operating, the input restriction control is executed in consideration of the variation in the current in the cell due to the estimated resistance variation. Thereby, for example, the maximum current in the cell is estimated from the current variation in the cell, and the input current or input power to the cell is controlled so that the estimated maximum current in the cell does not exceed the limit value. it can. Therefore, according to this battery system, a cell can be protected appropriately.

本開示における電池システムによれば、セルの一方向からセルを冷却するように構成された冷却装置を備える電池システムにおいて、セルを適切に保護することができる。   According to the battery system of the present disclosure, the cell can be appropriately protected in the battery system including the cooling device configured to cool the cell from one direction of the cell.

本開示の実施の形態に従う電池システムが搭載された電動車両の構成を概略的に示した図である。It is the figure which showed schematically the structure of the electric vehicle carrying the battery system according to embodiment of this indication. 図1に示す冷却装置の配置構成の一例を示した図である。It is the figure which showed an example of the arrangement configuration of the cooling device shown in FIG. セル内における冷却装置による冷却効果のばらつきを説明する図である。It is a figure explaining the dispersion | variation in the cooling effect by the cooling device in a cell. セルにおける抵抗分布を概略的に示す図である。It is a figure which shows roughly the resistance distribution in a cell. セルの新品時と劣化が進んだ後とにおける抵抗分布及び電流分布を説明する図である。It is a figure explaining resistance distribution and current distribution when a cell is new and after deterioration has progressed. セルの劣化に伴ない生じるセル内の抵抗ばらつきβを示した図である。It is the figure which showed resistance variation (beta) in the cell which arises with deterioration of a cell. セル内の抵抗ばらつきβの推定に用いられるマップである。It is a map used for estimation of resistance variation β in a cell. セル内の部位毎の温度と抵抗とを示した図である。It is the figure which showed the temperature and resistance for every site | part in a cell. セル内の温度ばらつきにより生じるセル内の抵抗ばらつきを示した図である。It is the figure which showed the resistance dispersion | variation in a cell produced by the temperature dispersion | variation in a cell. セル内の抵抗ばらつきαの推定に用いられるマップである。It is a map used for estimation of resistance variation α in a cell. 電池ECUにより実行される入力制限制御の処理手順の一例を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining an example of the process sequence of the input restriction control performed by battery ECU. 冷却装置の冷媒温度の推移を示した図である。It is the figure which showed transition of the refrigerant temperature of a cooling device.

以下、本開示の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一又は相当部分には同一符号を付してその説明は繰り返さない。   Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described in detail with reference to the drawings. In the drawings, the same or corresponding portions are denoted by the same reference numerals and description thereof will not be repeated.

<電池システムの構成>
図1は、本開示の実施の形態に従う電池システムが搭載された電動車両の構成を概略的に示した図である。なお、以下では、電動車両が電気自動車(EV(Electric Vehicle))である場合について代表的に説明するが、本開示に従う電池システムは、EVに搭載されるものに限定されず、ハイブリッド車両(HV(Hybrid Vehicle))やプラグインHV等に搭載されてもよく、さらには車両以外の用途にも適用可能である。
<Battery system configuration>
FIG. 1 is a diagram schematically showing a configuration of an electric vehicle equipped with a battery system according to an embodiment of the present disclosure. In the following, the case where the electric vehicle is an electric vehicle (EV (Electric Vehicle)) will be described as a representative example. However, the battery system according to the present disclosure is not limited to the one mounted on the EV, and the hybrid vehicle (HV (Hybrid Vehicle)) or a plug-in HV or the like, and can be applied to uses other than vehicles.

図1を参照して、電動車両1は、電池パック10と、パワーコントロールユニット(以下「PCU(Power Control Unit)」と称する。)120と、モータジェネレータ(以下「MG(Motor Generator)」と称する。)130と、駆動軸140と、駆動輪150と、車両ECU(Electronic Control Unit)160とを備える。   Referring to FIG. 1, electric vehicle 1 is referred to as a battery pack 10, a power control unit (hereinafter referred to as “PCU (Power Control Unit)”) 120, and a motor generator (hereinafter referred to as “MG (Motor Generator)”). .) 130, drive shaft 140, drive wheel 150, and vehicle ECU (Electronic Control Unit) 160.

電池パック10は、組電池12と、冷却装置14と、センサユニット16と、電池ECU30とを含む。組電池12は、直列接続された複数のセルを含んで構成される。組電池12は、直列接続された複数のセルブロックを含むとともに、各セルブロックが並列接続された複数のセルを含んで構成されてもよい。   Battery pack 10 includes an assembled battery 12, a cooling device 14, a sensor unit 16, and a battery ECU 30. The assembled battery 12 includes a plurality of cells connected in series. The assembled battery 12 may include a plurality of cell blocks connected in series and a plurality of cells in which the cell blocks are connected in parallel.

各セルは、代表的にはリチウムイオン二次電池であり、以下では、各セルがリチウムイオン二次電池であるものとするが、ニッケル水素二次電池等の他の電池であってもよい。なお、リチウムイオン二次電池は、リチウムを電荷担体とする二次電池であり、電解質が液体の一般的なリチウムイオン二次電池の他、固体の電解質を用いた所謂全固体電池も含み得る。   Each cell is typically a lithium ion secondary battery, and in the following, each cell is assumed to be a lithium ion secondary battery, but may be another battery such as a nickel hydrogen secondary battery. The lithium ion secondary battery is a secondary battery using lithium as a charge carrier, and may include a so-called all-solid battery using a solid electrolyte in addition to a general lithium ion secondary battery having a liquid electrolyte.

組電池12は、MG130を駆動するための電力を蓄えており、PCU120を通じてMG130へ電力を供給することができる。また、組電池12は、車両の制動時や下り坂走行時等にMG130が発電(回生発電)する電力を、PCU120を通じて受けて充電される。なお、特に図示していないが、組電池12は、車両外部の電源により組電池12を充電するための充電装置を用いて、上記電源により充電可能である。   The assembled battery 12 stores electric power for driving the MG 130, and can supply electric power to the MG 130 through the PCU 120. In addition, the assembled battery 12 is charged by receiving power generated by the MG 130 (regenerative power generation) through the PCU 120 when the vehicle is braked or traveling downhill. Although not particularly illustrated, the assembled battery 12 can be charged by the power source using a charging device for charging the assembled battery 12 by a power source external to the vehicle.

冷却装置14は、組電池12を構成する各セルを冷却するように構成される。冷却装置14は、その内部に冷媒を流すことによってセルを冷却する。冷媒には、たとえば、電動車両1のエアコン(図示せず)に用いられる冷媒を用いることができる。冷却装置14は、温度に応じて作動/非作動(停止)が切替えられ、たとえば、セルの温度がしきい値以上になると作動し、セルの温度がしきい値未満のときは非作動(停止)となる。なお、冷却装置14の配置構成については、後ほど図2で説明する。   The cooling device 14 is configured to cool each cell constituting the assembled battery 12. The cooling device 14 cools the cell by flowing a refrigerant therein. As the refrigerant, for example, a refrigerant used for an air conditioner (not shown) of the electric vehicle 1 can be used. The cooling device 14 is switched between operation / non-operation (stop) according to the temperature. For example, the cooling device 14 operates when the cell temperature becomes equal to or higher than a threshold value, and is not operated (stop) when the cell temperature is lower than the threshold value. ) The arrangement of the cooling device 14 will be described later with reference to FIG.

センサユニット16は、電圧センサ18と、電流センサ20と、温度センサ22とを含んで構成される。電圧センサ18は、セル毎の電圧Vbiを検出する。電流センサ20は、組電池12に流れる電流Ibを検出する。温度センサ22は、セルの温度Tbを検出する。温度センサ22は、隣接する複数(たとえば数個)のセルを纏まった温度監視単位として所定のセルの温度を検出するものであってもよいし、セル毎に温度を検出するものであってもよい。そして、各センサの検出値は、電池ECU30へ送信される。   The sensor unit 16 includes a voltage sensor 18, a current sensor 20, and a temperature sensor 22. The voltage sensor 18 detects the voltage Vbi for each cell. The current sensor 20 detects a current Ib flowing through the assembled battery 12. The temperature sensor 22 detects the cell temperature Tb. The temperature sensor 22 may detect the temperature of a predetermined cell as a temperature monitoring unit in which a plurality of (for example, several) adjacent cells are combined, or may detect the temperature for each cell. Good. Then, the detection value of each sensor is transmitted to the battery ECU 30.

電池ECU30は、CPU(Central Processing Unit)と、メモリ(ROM(Read Only Memory)及びRAM(Random Access Memory))と、各種信号を入出力するための入出力ポートとを含んで構成される(いずれも図示せず)。電池ECU30は、センサユニット16の各センサから受ける信号並びにメモリに記憶されたプログラム及びマップに基づいて、各種制御を実行する。たとえば、電池ECU30は、温度センサ22の検出値に基づいて、冷却装置14の作動/停止を制御する。   The battery ECU 30 includes a CPU (Central Processing Unit), a memory (ROM (Read Only Memory) and RAM (Random Access Memory)), and an input / output port for inputting and outputting various signals (whichever (Not shown). The battery ECU 30 executes various controls based on signals received from the sensors of the sensor unit 16 and programs and maps stored in the memory. For example, the battery ECU 30 controls the operation / stop of the cooling device 14 based on the detection value of the temperature sensor 22.

また、電池ECU30は、セルへの入力電流(入力電力でもよい)を所定値以下に制限する「入力制限制御」を実行する。所定値には、任意の制限値を設定することができ、たとえば、負極にリチウム金属が析出しない最大入力電流(又は最大入力電力)を設定することができる。そして、この実施の形態では、電池ECU30は、セルと冷却装置14との配置関係に起因して生じるセル内の抵抗のばらつきを推定し、推定された抵抗ばらつきによるセル内の電流のばらつきを考慮して上記の入力制限制御を実行する。この点については、後ほど詳しく説明する。   In addition, the battery ECU 30 executes “input restriction control” that restricts an input current (or input power) to the cell to a predetermined value or less. An arbitrary limit value can be set as the predetermined value. For example, a maximum input current (or maximum input power) at which lithium metal does not deposit on the negative electrode can be set. In this embodiment, the battery ECU 30 estimates the variation in resistance in the cell due to the arrangement relationship between the cell and the cooling device 14, and considers the variation in current in the cell due to the estimated variation in resistance. Then, the above input restriction control is executed. This point will be described in detail later.

PCU120は、車両ECU160からの制御信号に従って、組電池12とMG130との間で双方向の電力変換を実行する。PCU120は、たとえば、MG130を駆動するインバータと、インバータに供給される直流電圧を組電池12の出力電圧以上に昇圧するコンバータとを含んで構成される。   PCU 120 performs bidirectional power conversion between assembled battery 12 and MG 130 in accordance with a control signal from vehicle ECU 160. PCU 120 is configured to include, for example, an inverter that drives MG 130 and a converter that boosts a DC voltage supplied to the inverter to an output voltage of assembled battery 12 or higher.

MG130は、代表的には交流回転電機であり、たとえば、ロータに永久磁石が埋設された三相交流同期電動機である。MG130は、PCU120により駆動されて回転駆動力を発生し、MG130が発生した駆動力は、駆動軸140を通じて駆動輪150に伝達される。一方、電動車両1の制動時や下り斜面での加速度低減時には、MG130は、発電機として動作し、回生発電を行なう。MG130が発電した電力は、PCU120を通じて組電池12に供給され、組電池12に蓄えられる。   MG 130 is typically an AC rotating electric machine, for example, a three-phase AC synchronous motor in which a permanent magnet is embedded in a rotor. The MG 130 is driven by the PCU 120 to generate a rotational driving force, and the driving force generated by the MG 130 is transmitted to the driving wheel 150 through the driving shaft 140. On the other hand, when electric vehicle 1 is braked or when acceleration is reduced on a downward slope, MG 130 operates as a generator and performs regenerative power generation. The electric power generated by the MG 130 is supplied to the assembled battery 12 through the PCU 120 and stored in the assembled battery 12.

車両ECU160は、CPUと、メモリ(ROM及びRAM)と、各種信号を入出力するための入出力ポートとを含んで構成される(いずれも図示せず)。車両ECU160は、各種センサから受ける信号並びにメモリに記憶されたプログラム及びマップに基づいてPCU120を制御することにより、MG130の駆動や組電池12の充放電等を制御する。   The vehicle ECU 160 includes a CPU, a memory (ROM and RAM), and an input / output port for inputting / outputting various signals (all not shown). The vehicle ECU 160 controls the driving of the MG 130 and charging / discharging of the assembled battery 12 by controlling the PCU 120 based on signals received from various sensors and a program and map stored in the memory.

図2は、図1に示した冷却装置14の配置構成の一例を示した図である。図2を参照して、組電池12を構成する複数のセル24は、幅広面が対向するようにして水平方向に積層され、バスバー26によって電気的に接続されている。冷却装置14は、各セル24の下方に配置され、各セル24を下方から冷却する。温度センサ22は、任意のセル24の上面に配置されており、セル24の上面温度(以下、単に「セル表面温度(Tb_sur)」と称される場合がある。)をセル24の温度として検出する。   FIG. 2 is a diagram illustrating an example of an arrangement configuration of the cooling device 14 illustrated in FIG. 1. Referring to FIG. 2, the plurality of cells 24 constituting the assembled battery 12 are stacked in the horizontal direction so that the wide surfaces face each other, and are electrically connected by a bus bar 26. The cooling device 14 is disposed below each cell 24 and cools each cell 24 from below. The temperature sensor 22 is disposed on the upper surface of an arbitrary cell 24, and detects the upper surface temperature of the cell 24 (hereinafter sometimes simply referred to as “cell surface temperature (Tb_sur)”) as the temperature of the cell 24. To do.

なお、特に図示していないが、この実施の形態では、冷却装置14の入側冷媒温度(Tref_in)と出側冷媒温度(Tref_out)も検出され、セル表面温度(Tb_sur)とともにセル内の温度ばらつきの推定に用いられる(後述)。   Although not particularly illustrated, in this embodiment, the inlet side refrigerant temperature (Tref_in) and the outlet side refrigerant temperature (Tref_out) of the cooling device 14 are also detected, and the temperature variation in the cell together with the cell surface temperature (Tb_sur) is detected. It is used for estimation of (described later).

<セル内での抵抗のばらつきの説明>
この実施の形態では、セル24は、セルの下方から冷却装置14によって冷却されるため、セル内において冷却装置14による冷却効果にばらつきがある。
<Description of variation in resistance in cell>
In this embodiment, since the cell 24 is cooled by the cooling device 14 from below the cell, the cooling effect by the cooling device 14 varies within the cell.

図3は、セル24内における冷却装置14による冷却効果のばらつきを説明する図である。図3を参照して、冷却装置14の作動中、冷却装置14に近いセル下方においては、冷却装置14による冷却効果が相対的に大きく、温度は相対的に低くなる。一方、冷却装置14から遠いセル上方においては、冷却装置14による冷却効果が相対的に小さく、温度は相対的に高くなる。   FIG. 3 is a diagram for explaining variation in the cooling effect by the cooling device 14 in the cell 24. Referring to FIG. 3, during operation of cooling device 14, the cooling effect by cooling device 14 is relatively large and the temperature is relatively low below the cell near cooling device 14. On the other hand, above the cell far from the cooling device 14, the cooling effect by the cooling device 14 is relatively small, and the temperature is relatively high.

このため、セル内において、冷却装置14による冷却効果のばらつきによって劣化度合いにばらつきが生じ、その結果、セル内において抵抗のばらつきが発生する。そして、この抵抗のばらつきにより、セル内において電流のばらつきが生じる。   For this reason, in the cell, the deterioration degree varies due to the variation in the cooling effect by the cooling device 14, and as a result, the resistance varies in the cell. The variation in resistance causes a variation in current in the cell.

図4は、セル24における抵抗分布を概略的に示す図である。図4を参照して、セル24を上下に分け、冷却装置14から離れたセル上方を「部位A」と称し、冷却装置14に近いセル下方を「部位B」と称する。抵抗42は、部位Aの平均抵抗を示し、抵抗43は、部位Bの平均抵抗を示す。抵抗42,43は、並列に接続された関係となる。   FIG. 4 is a diagram schematically showing a resistance distribution in the cell 24. Referring to FIG. 4, the cell 24 is divided into upper and lower parts, the upper part of the cell far from the cooling device 14 is called “part A”, and the lower part of the cell close to the cooling apparatus 14 is called “part B”. The resistor 42 indicates the average resistance of the part A, and the resistor 43 indicates the average resistance of the part B. The resistors 42 and 43 are connected in parallel.

セル24の上面に設けられる端子から入力される電流は、抵抗42,43の抵抗比に応じて抵抗42,43に分岐して流れる。たとえば、抵抗43の方が抵抗42よりも抵抗値が小さければ、抵抗42よりも大きい電流が抵抗43に流れる。   A current input from a terminal provided on the upper surface of the cell 24 branches and flows to the resistors 42 and 43 according to the resistance ratio of the resistors 42 and 43. For example, if the resistance value of the resistor 43 is smaller than that of the resistor 42, a current larger than that of the resistor 42 flows through the resistor 43.

図5は、セル24の新品時と劣化が進んだ後とにおける抵抗分布及び電流分布を説明する図である。電流分布については、冷却装置14の非動作時(停止時)と、冷却装置14の作動時とに分けて示されている。   FIG. 5 is a diagram illustrating the resistance distribution and the current distribution when the cell 24 is new and after deterioration has progressed. The current distribution is shown separately when the cooling device 14 is not operating (when stopped) and when the cooling device 14 is operating.

図5を参照して、セル24の新品時は、セル上方の部位Aと、セル下方の部位Bとで、抵抗のばらつきはない(小さい)。セル24の劣化が進行している場合は、部位Aの抵抗は、部位Bの抵抗よりも高くなる。これは、上述のように、冷却装置14が作動した場合に、冷却装置14から離れた部位Aに対する冷却装置14の冷却効果が、冷却装置14に近い部位Bに対する冷却効果よりも小さいので、部位Aの方が部位Bよりも相対的に高温となり、その結果、部位Aの方が部位Bよりも劣化が進むためである。   Referring to FIG. 5, when the cell 24 is new, there is no variation in resistance between the portion A above the cell and the portion B below the cell (small). When the deterioration of the cell 24 is progressing, the resistance of the part A is higher than the resistance of the part B. This is because, as described above, when the cooling device 14 is operated, the cooling effect of the cooling device 14 on the portion A away from the cooling device 14 is smaller than the cooling effect on the portion B close to the cooling device 14. This is because the temperature of A is relatively higher than that of the part B, and as a result, the part A is more deteriorated than the part B.

したがって、セル24内の温度ばらつきが小さい冷却装置14の非作動時は、新品時においては、部位Aと部位Bとで抵抗のばらつきはない(小さい)ので、部位Aと部位Bとで電流のばらつきもない(小さい)。一方、セル24の劣化後は、上述のように、部位Aの抵抗は相対的に高くなり、部位Bの抵抗は相対的に低くなるので、部位Bには、部位Aよりも大きな電流が流れる。   Therefore, when the cooling device 14 with a small temperature variation in the cell 24 is not in operation, there is no variation in resistance between the part A and the part B (small) at the time of a new product. There is no variation (small). On the other hand, after the cell 24 is deteriorated, the resistance of the part A is relatively high and the resistance of the part B is relatively low as described above, so that a larger current flows through the part B than the part A. .

このように、セル24の劣化が進行すると、セル内において電流のばらつきが発生するので、セル24への入力電流(或いは入力電力)を制限しても、セル内で相対的に電流の大きい部位Bにおいて電流が制限値を超えてしまい、リチウム金属の析出を抑制できない可能性がある。   As described above, when the deterioration of the cell 24 progresses, current variation occurs in the cell. Therefore, even if the input current (or input power) to the cell 24 is limited, a portion having a relatively large current in the cell. There is a possibility that the current exceeds the limit value in B and the deposition of lithium metal cannot be suppressed.

そこで、この実施の形態に従う電池システムでは、電池ECU30は、セル24の劣化に伴ない生じるセル内の抵抗ばらつき(以下「抵抗ばらつきβ」と称する。)を推定する。なお、冷却装置14の作動中は、セル内に温度ばらつきが生じ、その温度ばらつきによる抵抗ばらつきも生じるので、この抵抗ばらつきβは、冷却装置14の非作動時におけるセル内の抵抗ばらつきである。そして、電池ECU30は、セル内の温度ばらつきが小さい冷却装置14の非作動時に、推定された抵抗ばらつきβによるセル内の電流ばらつきを考慮して入力制限制御を実行する。   Therefore, in the battery system according to this embodiment, battery ECU 30 estimates the resistance variation in the cell (hereinafter referred to as “resistance variation β”) that occurs as cell 24 deteriorates. During the operation of the cooling device 14, temperature variations occur in the cells, and resistance variations due to the temperature variations also occur. Therefore, the resistance variations β are resistance variations in the cells when the cooling device 14 is not operating. Then, the battery ECU 30 performs the input restriction control in consideration of the current variation in the cell due to the estimated resistance variation β when the cooling device 14 in which the temperature variation in the cell is small is not in operation.

たとえば、電池ECU30は、セル内の電流ばらつきを考慮してセル内での最大電流を推定し、その推定されたセル内最大電流に基づいて入力制限制御を行なってもよい。具体的には、推定されたセル内最大電流が、たとえばリチウム金属が析出しない電流上限を超えないように、セル24の入力電流又は入力電力を制限するようにしてもよい。このように、抵抗ばらつきβによるセル内の電流のばらつきを考慮して入力制限制御を実行することにより、セル24を適切に保護することができる。   For example, the battery ECU 30 may estimate the maximum current in the cell in consideration of the current variation in the cell, and perform the input restriction control based on the estimated maximum current in the cell. Specifically, the input current or input power of the cell 24 may be limited so that the estimated maximum current in the cell does not exceed the upper limit of current at which lithium metal does not precipitate, for example. As described above, the cell 24 can be appropriately protected by executing the input restriction control in consideration of the current variation in the cell due to the resistance variation β.

抵抗ばらつきβは、セル24の劣化の進行度合い(劣化度)とセル24の温度(セル表面温度)とに依存する。図6は、セル24の劣化に伴ない生じるセル内の抵抗ばらつきβを示した図である。図6において、横軸はセル24の劣化度を示し、縦軸はセル内の抵抗ばらつきの大きさを示す。   The resistance variation β depends on the progress of deterioration of the cell 24 (deterioration degree) and the temperature of the cell 24 (cell surface temperature). FIG. 6 is a diagram showing the resistance variation β in the cell that occurs as the cell 24 deteriorates. In FIG. 6, the horizontal axis indicates the degree of deterioration of the cell 24, and the vertical axis indicates the magnitude of resistance variation within the cell.

劣化度は、たとえば、セル24の満充電容量の維持率と相関を示すパラメータであり、満充電容量の維持率が低下するほど劣化度が大きくなるように定義することができる。なお、劣化度の定義はこれに限らず、たとえば、セルの使用初期からの経過時間や内部抵抗の変化等を用いて定義してもよい。   The degree of deterioration is, for example, a parameter that correlates with the maintenance rate of the full charge capacity of the cell 24 and can be defined such that the degree of deterioration increases as the full charge capacity maintenance rate decreases. The definition of the degree of deterioration is not limited to this, and may be defined using, for example, an elapsed time from the initial use of the cell, a change in internal resistance, or the like.

セル内の抵抗ばらつきβは、たとえば、セル24の部位Aと部位Bとの抵抗比(部位Bの抵抗値/部位Aの抵抗値)で表すことができる。なお、抵抗ばらつきβの表し方はこれに限らず、たとえば、部位Aの抵抗値と部位Bの抵抗値との平均に対する部位A又は部位Bの抵抗値等によって表してもよい。   The resistance variation β in the cell can be represented by, for example, the resistance ratio between the part A and the part B of the cell 24 (resistance value of the part B / resistance value of the part A). Note that the method of representing the resistance variation β is not limited to this, and may be represented by, for example, the resistance value of the part A or the part B with respect to the average of the resistance value of the part A and the resistance value of the part B.

図6を参照して、線k1は、セル24の温度(セル表面温度)が相対的に高い場合のセル内の抵抗ばらつきβを示し、線k2は、セル24の温度(セル表面温度)が相対的に低い場合の抵抗ばらつきβを示す。このように、セル24の劣化に伴ない生じるセル内の抵抗ばらつきβは、セル24の劣化度とセル24の温度(セル表面温度)とに依存することが分かる。   Referring to FIG. 6, line k1 indicates resistance variation β in the cell when the temperature of cell 24 (cell surface temperature) is relatively high, and line k2 indicates the temperature of cell 24 (cell surface temperature). The resistance variation β when the resistance is relatively low is shown. Thus, it can be seen that the resistance variation β in the cell caused by the deterioration of the cell 24 depends on the deterioration degree of the cell 24 and the temperature of the cell 24 (cell surface temperature).

そこで、この実施の形態では、セル24の劣化度(たとえば満充電容量の維持率)と温度(セル表面温度)とをパラメータとして、セル内の抵抗ばらつきβが予め実験等により求められ、図7に示されるようなマップとして予め準備される。そして、このようなマップを用いて、セルの劣化度と温度センサ22の検出値(セル表面温度)とに基づいて抵抗ばらつきβが推定される。   Therefore, in this embodiment, the resistance variation β in the cell is obtained in advance by experiments or the like using the deterioration degree (for example, the maintenance rate of the full charge capacity) and the temperature (cell surface temperature) of the cell 24 as parameters. Is prepared in advance as a map as shown in FIG. Then, using such a map, the resistance variation β is estimated based on the degree of deterioration of the cell and the detected value (cell surface temperature) of the temperature sensor 22.

再び図5を参照して、冷却装置14の作動時においては、冷却装置14から離れた部位Aと、冷却装置14に近い部位Bとに温度のばらつきが生じ、この温度ばらつきによる抵抗のばらつきが加わる。具体的には、冷却装置14の作動時は、図8に示されるように、部位Aの温度T1は、部位Bの温度T2よりも高い。このため、劣化による抵抗ばらつきβが生じていない新品時においては、部位Aの抵抗値R1は、部位Bの抵抗値R2よりも相対的に小さくなり、部位Aに部位Bよりも大きな電流が流れる。   Referring to FIG. 5 again, when the cooling device 14 is in operation, temperature variations occur in the portion A away from the cooling device 14 and the portion B close to the cooling device 14, and the resistance variation due to this temperature variation occurs. Join. Specifically, when the cooling device 14 is in operation, the temperature T1 of the part A is higher than the temperature T2 of the part B as shown in FIG. For this reason, in a new product in which the resistance variation β due to deterioration does not occur, the resistance value R1 of the part A is relatively smaller than the resistance value R2 of the part B, and a larger current flows through the part A than the part B. .

そこで、この実施の形態では、電池ECU30は、冷却装置14の作動時には、冷却装置14の作動に伴なうセル内の温度ばらつきを推定する。そして、電池ECU30は、温度ばらつきを考慮したセル内の抵抗ばらつき(以下「抵抗ばらつきα」と称する。)を推定し、その推定された抵抗ばらつきαによるセル内の電流のばらつきを考慮して入力制限制御を実行する。   Therefore, in this embodiment, when the cooling device 14 is operated, the battery ECU 30 estimates the temperature variation in the cell accompanying the operation of the cooling device 14. Then, the battery ECU 30 estimates the resistance variation in the cell in consideration of the temperature variation (hereinafter referred to as “resistance variation α”), and inputs the current variation in the cell due to the estimated resistance variation α. Perform limit control.

冷却装置14の作動中におけるセル内の温度ばらつきは、温度センサ22により検出される温度と、冷却装置14の冷媒温度とから推定することができる。たとえば、セル24の上面に配置される温度センサ22により検出されるセル表面温度(Tb_sur)は、セル24内の高温部の温度を示し、冷却装置14の出側冷媒温度(Tref_out)と入側冷媒温度(Tref_in)との平均温度は、セル24内の低温部の温度を示すものと考え、セル表面温度(Tb_sur)と上記平均温度との温度差に基づいてセル内の温度ばらつきを推定することができる。   The temperature variation in the cell during the operation of the cooling device 14 can be estimated from the temperature detected by the temperature sensor 22 and the refrigerant temperature of the cooling device 14. For example, the cell surface temperature (Tb_sur) detected by the temperature sensor 22 arranged on the upper surface of the cell 24 indicates the temperature of the high temperature portion in the cell 24, and the outlet side refrigerant temperature (Tref_out) of the cooling device 14 and the inlet side The average temperature with respect to the refrigerant temperature (Tref_in) is considered to indicate the temperature of the low temperature part in the cell 24, and the temperature variation in the cell is estimated based on the temperature difference between the cell surface temperature (Tb_sur) and the average temperature. be able to.

図9は、セル内の温度ばらつきにより生じるセル内の抵抗ばらつきを示した図である。図9において、横軸はセル24の温度(セル表面温度Tb_sur)を示し、縦軸はセル24の抵抗の大きさを示す。   FIG. 9 is a diagram showing the resistance variation in the cell caused by the temperature variation in the cell. In FIG. 9, the horizontal axis represents the temperature of the cell 24 (cell surface temperature Tb_sur), and the vertical axis represents the magnitude of the resistance of the cell 24.

図9を参照して、線k3で示されるように、温度のばらつき(ΔT1,ΔT2)によって抵抗のばらつき(α11,α22)が生じる。また、温度ばらつきに基づくセル内の抵抗ばらつき(α11,α22)は、セルの温度(T1,T2)によって異なる。すなわち、セル内の抵抗ばらつきαは、セル内の温度ばらつきと、セルの温度(セル表面温度)とに依存することが分かる。また、線k4は、線k3で示される特性を有するセルよりも劣化度が大きいセルの特性を示す。セルの劣化が進行すると、セルの温度と抵抗との関係も変化する。   Referring to FIG. 9, as shown by line k3, resistance variations (α11, α22) are caused by temperature variations (ΔT1, ΔT2). Also, the resistance variation (α11, α22) in the cell based on the temperature variation varies depending on the cell temperature (T1, T2). That is, it can be seen that the resistance variation α in the cell depends on the temperature variation in the cell and the cell temperature (cell surface temperature). A line k4 indicates the characteristics of the cell having a greater degree of deterioration than the cell having the characteristics indicated by the line k3. As cell deterioration progresses, the relationship between cell temperature and resistance also changes.

そこで、この実施の形態では、セル内の温度ばらつきと、セル24の温度(セル表面温度)と、セルの劣化度(たとえば満充電容量の維持率)とをパラメータとして、冷却装置14の作動時におけるセル内の抵抗ばらつきαが予め実験等により求められ、図10に示されるようなマップとして予め準備される。そして、このようなマップを用いて、セル内の温度ばらつきの推定値と、温度センサ22の検出値(セル表面温度)と、セルの劣化度とに基づいて抵抗ばらつきαが推定される。   Therefore, in this embodiment, the temperature variation in the cell, the temperature of the cell 24 (cell surface temperature), and the deterioration degree of the cell (for example, the maintenance rate of the full charge capacity) are used as parameters when the cooling device 14 is in operation. The resistance variation α in the cell is obtained in advance by experiments or the like, and prepared in advance as a map as shown in FIG. Then, using such a map, the resistance variation α is estimated based on the estimated value of the temperature variation in the cell, the detected value of the temperature sensor 22 (cell surface temperature), and the degree of deterioration of the cell.

なお、セル24の劣化が進行すると、上述のように、冷却装置14から離れたセル上方の部位Aの抵抗は、冷却装置14に近いセル下方の部位Bの抵抗よりも高くなる。したがって、セル24の劣化が進行している状況下で冷却装置14が作動すると、セル24の劣化に伴なう抵抗のばらつきと、冷却装置14の作動に伴なうセル内の温度ばらつきによる抵抗のばらつきとが相殺され、セル内の抵抗ばらつきは小さくなる。したがって、セル内における電流のばらつきも小さくなる。   When the deterioration of the cell 24 progresses, as described above, the resistance of the portion A above the cell far from the cooling device 14 becomes higher than the resistance of the portion B below the cell close to the cooling device 14. Therefore, when the cooling device 14 is operated under the condition where the deterioration of the cell 24 is progressing, the resistance variation due to the deterioration of the cell 24 and the resistance due to the temperature variation in the cell due to the operation of the cooling device 14. This offsets the variation in resistance and the resistance variation in the cell is reduced. Therefore, the variation in current in the cell is also reduced.

このように、冷却装置14の作動時は、セル24の劣化が進行している状況下では電流のばらつきが問題とならないことから、冷却装置14の作動時における入力制限制御は、セル24の劣化が所定レベルに達した後は実施しないものとしてもよい。   As described above, when the cooling device 14 is operated, the variation in current does not become a problem under the situation where the deterioration of the cell 24 is in progress. May not be implemented after reaching a predetermined level.

図11は、電池ECU30により実行される入力制限制御の処理手順の一例を説明するフローチャートである。なお、このフローチャートに示される一連の処理は、所定時間毎又は所定条件の成立時にメインルーチンから呼び出されて実行される。   FIG. 11 is a flowchart for explaining an example of the processing procedure of the input restriction control executed by the battery ECU 30. The series of processing shown in this flowchart is called from the main routine and executed every predetermined time or when a predetermined condition is satisfied.

図11を参照して、電池ECU30は、冷却装置14が作動中であるか否かを判定する(ステップS10)。一例として、冷却装置14は、温度センサ22により検出される温度Tbが所定値(たとえば30℃)を超えると作動し、温度Tbが所定値を下回ると停止(非作動)する。   Referring to FIG. 11, battery ECU 30 determines whether or not cooling device 14 is operating (step S10). As an example, the cooling device 14 operates when the temperature Tb detected by the temperature sensor 22 exceeds a predetermined value (for example, 30 ° C.), and stops (inactive) when the temperature Tb falls below the predetermined value.

ステップS10において冷却装置14が作動中でないと判定されると(ステップS10においてNO)、電池ECU30は、冷却装置14の非作動時におけるセル内の抵抗ばらつきβを推定する(ステップS20)。詳しくは、電池ECU30は、セル24の満充電容量を算出し、初期状態からの満充電容量の維持率に基づいてセルの劣化度を算出する。なお、満充電容量の算出方法は、公知の種々の手法を用いることができる。   When it is determined in step S10 that the cooling device 14 is not in operation (NO in step S10), the battery ECU 30 estimates the resistance variation β in the cell when the cooling device 14 is not operating (step S20). Specifically, the battery ECU 30 calculates the full charge capacity of the cell 24 and calculates the degree of deterioration of the cell based on the maintenance rate of the full charge capacity from the initial state. Note that various known methods can be used as a method of calculating the full charge capacity.

そして、電池ECU30は、図7に示したマップをメモリから読出し、算出された劣化度と、温度センサ22により検出される温度Tb(セル表面温度)とから、マップを用いて抵抗ばらつきβを推定する。その後、電池ECU30は、ステップS70へと処理を移行する(後述)。   The battery ECU 30 reads the map shown in FIG. 7 from the memory, and estimates the resistance variation β using the map from the calculated degree of deterioration and the temperature Tb (cell surface temperature) detected by the temperature sensor 22. To do. Thereafter, the battery ECU 30 shifts the process to step S70 (described later).

一方、ステップS10において冷却装置14が作動中であると判定された場合は(ステップS10においてYES)、電池ECU30は、セル内の温度ばらつきに基づくセル内の抵抗ばらつきαを推定する。セル内の温度ばらつきは、温度センサ22により検出される温度Tbと、冷却装置14の冷媒温度とから推定され、この実施の形態では、冷却装置14の動作が安定しているか否かで、採用する冷媒温度を変えている。   On the other hand, when it is determined in step S10 that cooling device 14 is operating (YES in step S10), battery ECU 30 estimates resistance variation α in the cell based on temperature variation in the cell. The temperature variation in the cell is estimated from the temperature Tb detected by the temperature sensor 22 and the refrigerant temperature of the cooling device 14, and in this embodiment, it is adopted depending on whether or not the operation of the cooling device 14 is stable. The refrigerant temperature is changed.

図12は、冷却装置14の冷媒温度の推移を示した図である。図12を参照して、線k11は、冷却装置14の出側冷媒温度Tref_outを示し、線k12は、冷却装置14の入側冷媒温度Tref_inを示している。   FIG. 12 is a diagram showing the transition of the refrigerant temperature of the cooling device 14. Referring to FIG. 12, a line k11 indicates the outlet side refrigerant temperature Tref_out of the cooling device 14, and a line k12 indicates the inlet side refrigerant temperature Tref_in of the cooling device 14.

時刻t0において、冷却装置14の作動が開始したものとする。時刻t1までは、冷却装置14の出側冷媒温度Tref_outと入側冷媒温度Tref_in(Tref_out>Tref_in)との温度差が所定の動作安定基準Xよりも大きく、冷却装置14の動作は不安定(過渡的)であると判定される。時刻t1において上記温度差が動作安定基準Xを下回ると、冷却装置14の動作が安定したものと判定される。   It is assumed that the operation of the cooling device 14 starts at time t0. Until time t1, the temperature difference between the outlet side refrigerant temperature Tref_out and the inlet side refrigerant temperature Tref_in (Tref_out> Tref_in) of the cooling device 14 is larger than the predetermined operation stability reference X, and the operation of the cooling device 14 is unstable (transient Is determined. When the temperature difference falls below the operation stability reference X at time t1, it is determined that the operation of the cooling device 14 is stable.

そして、この実施の形態では、冷却装置14の動作が安定している場合には、セル内の温度ばらつきの推定に用いられる冷却装置14の冷媒温度に、出側冷媒温度Tref_outと入側冷媒温度Tref_inとの平均値である平均冷媒温度Tref_aveが用いられる。一方、冷却装置14の動作が不安定である場合には、セル内の温度ばらつきの推定に用いられる冷媒温度に、出側冷媒温度Tref_outと入側冷媒温度Tref_inとのうち低い方が用いられる。冷却装置14の動作が不安定のときは、温度ばらつきを最大で見積もるものである。   In this embodiment, when the operation of the cooling device 14 is stable, the refrigerant temperature of the cooling device 14 used for estimation of the temperature variation in the cell includes the outlet side refrigerant temperature Tref_out and the inlet side refrigerant temperature. An average refrigerant temperature Tref_ave, which is an average value with Tref_in, is used. On the other hand, when the operation of the cooling device 14 is unstable, the lower one of the outlet side refrigerant temperature Tref_out and the inlet side refrigerant temperature Tref_in is used as the refrigerant temperature used for estimating the temperature variation in the cell. When the operation of the cooling device 14 is unstable, the temperature variation is estimated at the maximum.

再び図11を参照して、ステップS10において冷却装置14が作動中であると判定されると(ステップS10においてYES)、電池ECU30は、冷却装置14の冷媒温度が安定しているか否かを判定する(ステップS30)。具体的には、図12で説明したように、冷却装置14の出側冷媒温度Tref_outと入側冷媒温度Tref_inとの温度差が所定の動作安定基準Xを下回っているか否かが判定される。   Referring to FIG. 11 again, when it is determined in step S10 that cooling device 14 is operating (YES in step S10), battery ECU 30 determines whether or not the refrigerant temperature of cooling device 14 is stable. (Step S30). Specifically, as described with reference to FIG. 12, it is determined whether or not the temperature difference between the outlet side refrigerant temperature Tref_out and the inlet side refrigerant temperature Tref_in of the cooling device 14 is below a predetermined operation stability reference X.

そして、ステップS30において冷媒温度は安定していると判定されると(ステップS30においてYES)、電池ECU30は、温度センサ22により検出されるセル温度(セル表面温度(Tb_suf)と、冷却装置14の平均冷媒温度Tref_aveとに基づいて、セル内の温度ばらつきを推定する(ステップS40)。   When it is determined in step S30 that the refrigerant temperature is stable (YES in step S30), the battery ECU 30 determines that the cell temperature detected by the temperature sensor 22 (cell surface temperature (Tb_suf)) and the cooling device 14 Based on the average refrigerant temperature Tref_ave, the temperature variation in the cell is estimated (step S40).

一方、ステップS30において冷媒温度は安定していないと判定されると(ステップS30においてNO)、電池ECU30は、温度センサ22により検出されるセル温度(セル表面温度(Tb_suf)と、出側冷媒温度Tref_outと入側冷媒温度Tref_inとのうち低い方の冷媒温度(最低冷媒温度)とに基づいて、セル内の温度ばらつきを推定する(ステップS50)。   On the other hand, when it is determined in step S30 that the refrigerant temperature is not stable (NO in step S30), the battery ECU 30 determines that the cell temperature detected by the temperature sensor 22 (cell surface temperature (Tb_suf)) and the outlet refrigerant temperature. Based on the lower refrigerant temperature (minimum refrigerant temperature) of Tref_out and the incoming refrigerant temperature Tref_in, the temperature variation in the cell is estimated (step S50).

ステップS40又はS50においてセル内の温度ばらつきが推定されると、電池ECU30は、冷却装置14の作動に伴なうセル内の温度ばらつきに基づくセル内の抵抗ばらつきαを推定する(ステップS60)。詳しくは、電池ECU30は、図10に示したマップをメモリから読出し、推定されたセル内の温度ばらつきと、温度センサ22により検出される温度Tb(セル表面温度)と、セルの劣化度とから、マップを用いて抵抗ばらつきαを推定する。その後、電池ECU30は、ステップS70へと処理を移行する。   When the temperature variation in the cell is estimated in step S40 or S50, the battery ECU 30 estimates the resistance variation α in the cell based on the temperature variation in the cell accompanying the operation of the cooling device 14 (step S60). Specifically, the battery ECU 30 reads the map shown in FIG. 10 from the memory, and from the estimated temperature variation in the cell, the temperature Tb (cell surface temperature) detected by the temperature sensor 22, and the deterioration degree of the cell. The resistance variation α is estimated using the map. Thereafter, the battery ECU 30 shifts the process to step S70.

ステップS20又はS60においてセル内の抵抗ばらつきが推定されると、電池ECU30は、推定されたセル内の抵抗ばらつきに基づいて、セル内の電流ばらつきを推定する(ステップS70)。そして、電池ECU30は、推定されたセル内の電流ばらつきに基づいて、セル内の最大電流を推定する(ステップS80)。   When the resistance variation in the cell is estimated in step S20 or S60, the battery ECU 30 estimates the current variation in the cell based on the estimated resistance variation in the cell (step S70). Then, the battery ECU 30 estimates the maximum current in the cell based on the estimated current variation in the cell (step S80).

次いで、電池ECU30は、ステップS80において推定されたセル内最大電流が所定の上限値よりも大きいか否かを判定する(ステップS90)。この上限値は、たとえば、負極にリチウム金属が析出しない電流上限とすることができる。そして、ステップS90においてセル内最大電流が上限値よりも大きいと判定されると(ステップS90においてYES)、電池ECU30は、セルへの入力電流又は入力電力を制限する入力制限制御を実行する(ステップS100)。具体的には、電池ECU30は、PCU120(図1)を制御して組電池12への入力電流又は入力電力を制限することにより、セルへの入力電流又は入力電力を制限する。   Next, the battery ECU 30 determines whether or not the in-cell maximum current estimated in step S80 is larger than a predetermined upper limit value (step S90). This upper limit value can be, for example, the upper limit of current at which lithium metal does not deposit on the negative electrode. When it is determined in step S90 that the maximum current in the cell is larger than the upper limit value (YES in step S90), battery ECU 30 executes input restriction control for limiting the input current or input power to the cell (step S90). S100). Specifically, the battery ECU 30 limits the input current or input power to the cell by controlling the PCU 120 (FIG. 1) to limit the input current or input power to the assembled battery 12.

なお、ステップS90においてセル内最大電流は上限値以下であると判定されたときは(ステップS90においてNO)、電池ECU30は、ステップS100を実行することなくリターンへと処理を移行する。   When it is determined in step S90 that the in-cell maximum current is equal to or lower than the upper limit value (NO in step S90), the battery ECU 30 shifts the process to return without executing step S100.

以上のように、この実施の形態においては、セル24の劣化に伴ない生じるセル内の抵抗ばらつきβが推定される。そして、セル内の温度ばらつきが小さい冷却装置14の非作動時に、推定された抵抗ばらつきβによるセル内の電流のばらつきを考慮して入力制限制御が実行される。したがって、この実施の形態によれば、セルを適切に保護することができる。   As described above, in this embodiment, the resistance variation β in the cell caused by the deterioration of the cell 24 is estimated. Then, when the cooling device 14 in which the temperature variation in the cell is small is not operated, the input restriction control is executed in consideration of the current variation in the cell due to the estimated resistance variation β. Therefore, according to this embodiment, the cell can be appropriately protected.

また、この実施の形態においては、冷却装置14の作動時においては、セル24内の温度ばらつきが推定され、推定された温度ばらつきに基づくセル内の抵抗ばらつきαが推定される。そして、冷却装置14の作動時は、推定された抵抗ばらつきαによるセル内の電流のばらつきを考慮して入力制限制御が実行される。したがって、この実施の形態によれば、冷却装置14の作動時においても、セル内の抵抗ばらつきを考慮してセルを適切に保護することができる。   Further, in this embodiment, when the cooling device 14 is operated, the temperature variation in the cell 24 is estimated, and the resistance variation α in the cell based on the estimated temperature variation is estimated. When the cooling device 14 is in operation, the input restriction control is executed in consideration of the current variation in the cell due to the estimated resistance variation α. Therefore, according to this embodiment, even when the cooling device 14 is in operation, the cell can be appropriately protected in consideration of the resistance variation in the cell.

今回開示された実施の形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施の形態の説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。   The embodiment disclosed this time should be considered as illustrative in all points and not restrictive. The scope of the present invention is shown not by the above description of the embodiment but by the scope of claims, and is intended to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of claims.

1 電動車両、10 電池パック、12 組電池、14 冷却装置、16 センサユニット、18 電圧センサ、20 電流センサ、22 温度センサ、24 セル、26 バスバー、30 電池ECU、42,43 抵抗、120 PCU、130 MG、140 駆動軸、150 駆動輪、160 車両ECU。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electric vehicle, 10 Battery pack, 12 assembled battery, 14 Cooling device, 16 Sensor unit, 18 Voltage sensor, 20 Current sensor, 22 Temperature sensor, 24 cell, 26 Bus bar, 30 Battery ECU, 42, 43 Resistance, 120 PCU, 130 MG, 140 drive shaft, 150 drive wheel, 160 vehicle ECU.

Claims (1)

単電池と、
前記単電池の一方向から前記単電池を冷却するように構成された冷却装置と、
前記単電池のへ入力電流又は入力電力を所定値以下に制限する入力制限制御を実行する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
前記単電池の劣化に伴ない生じる前記単電池内の抵抗のばらつきを推定し、
前記冷却装置の非作動時に、前記抵抗のばらつきによる前記単電池内の電流のばらつきを用いて前記入力制限制御を実行する、電池システム。
A cell,
A cooling device configured to cool the unit cell from one direction of the unit cell;
A control device for performing input restriction control for restricting an input current or input power of the unit cell to a predetermined value or less;
The controller is
Estimating the variation in resistance in the unit cell resulting from the deterioration of the unit cell,
A battery system that executes the input restriction control using a variation in current in the unit cell due to a variation in resistance when the cooling device is not operated.
JP2018073783A 2018-04-06 2018-04-06 battery system Active JP7306795B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018073783A JP7306795B2 (en) 2018-04-06 2018-04-06 battery system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018073783A JP7306795B2 (en) 2018-04-06 2018-04-06 battery system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019185976A true JP2019185976A (en) 2019-10-24
JP7306795B2 JP7306795B2 (en) 2023-07-11

Family

ID=68341656

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018073783A Active JP7306795B2 (en) 2018-04-06 2018-04-06 battery system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7306795B2 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011155774A (en) * 2010-01-27 2011-08-11 Toyota Motor Corp Control device of power storage element
JP2014110137A (en) * 2012-11-30 2014-06-12 Toyota Motor Corp Temperature control system

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011155774A (en) * 2010-01-27 2011-08-11 Toyota Motor Corp Control device of power storage element
JP2014110137A (en) * 2012-11-30 2014-06-12 Toyota Motor Corp Temperature control system

Also Published As

Publication number Publication date
JP7306795B2 (en) 2023-07-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8639413B2 (en) Vehicle power supply system and method for controlling the same
US9059595B2 (en) Charging control method for secondary battery and control device
CN103192729B (en) Elec. vehicle
US9013138B2 (en) Charging apparatus for electric storage device, vehicle equipped with the charging apparatus, and method of controlling the charging apparatus
US9007028B2 (en) Control device for electric power storage device and vehicle equipped with the same
US10071649B2 (en) Method for controlling external electric power supply system of fuel cell-mounted vehicle, and external electric power supply system
US9263906B2 (en) Control apparatus and control method for lithium-ion secondary battery
US10020553B2 (en) Fuel cell system and method for controlling fuel cell system
US11196103B2 (en) Secondary battery system and method for controlling secondary battery
US10099557B2 (en) Vehicle driven by motor and control method of charging and discharging of secondary battery provided in vehicle
JP2011189768A (en) Control apparatus for hybrid vehicle
JPWO2016147572A1 (en) Battery management device and power supply device
JP2012050213A (en) Battery control device and vehicle system having the same mounted therein
CN101842927B (en) Fuel cell output control device
US10700389B2 (en) Battery control device
US11618341B2 (en) Power control system, electric powered vehicle, and power control method
JP2015144517A (en) Electronic control device
JP2020129863A (en) Device for controlling charging/discharging of battery pack and method for controlling charging/discharging of battery pack
JP2008276972A (en) Control device of lithium secondary battery, motor driving device, control method of lithium secondary battery, and computer readable recording medium having recorded program to make computer perform control method of lithium secondary battery
JP7306795B2 (en) battery system
JP2017152278A (en) Fuel cell system
JP2019170022A (en) vehicle
JP2013137935A (en) Control apparatus and control method of nonaqueous secondary battery
JP7006311B2 (en) Electric vehicle and control method of electric vehicle
JP6307538B2 (en) Fuel cell system

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20201112

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220118

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220301

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220726

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220920

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230110

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20230222

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20230606

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230629

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 7306795

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151