JP2019182640A - Elevator operation system - Google Patents

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Song Yang
松 楊
少軍 馮
Shogun Hyo
少軍 馮
貴大 羽鳥
Takahiro HATORI
貴大 羽鳥
正人 石塚
Masato Ishizuka
正人 石塚
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Abstract

To provide an elevator operation system capable of performing control to reduce an unnecessary hall call registration to reduce cost and improve transportation efficiency, based on prediction of boarding demand for each residence floor.SOLUTION: There is provided an elevator operation system for operation of an elevator on which arranged are a landing passenger detector 11 for detecting landing passenger information related to the presence or absence of passengers at the landing on each floor in the apartment house and an out-of-room detector 12 for detecting outing information relating to the outing movement from each room in the apartment house, including: a boarding demand calculation device 13 that calculates prediction information of boarding demand for each floor at a predetermined time on the basis of the landing passenger detection information detected by the landing passenger detector 11 and the outing detection information detected by the out-of-room detector 12; and a hall call registration device 22 for registering hall calls on the basis of the prediction information of the boarding demand.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明はエレベータ運転システムに関し、例えば玄関を共有するマンションなどの集合住宅に設置されるエレベータを運転するエレベータ運転システムに適用して好適なものである。   The present invention relates to an elevator operation system, and is suitable for application to an elevator operation system that operates an elevator installed in an apartment house such as a condominium that shares an entrance.

従来、エレベータの利用者の行先のほとんどが、居住階から玄関階であるまたは玄関階から居住階である、マンションなどの集合住宅を対象とし、操作が簡単で、かつセキュリティを強化することができるエレベータ運転システムが提案されている。   Conventionally, most of the destinations of elevator users are for apartment houses such as condominiums that are from the residence floor to the entrance floor or from the entrance floor to the residence floor, and are easy to operate and can enhance security Elevator operation systems have been proposed.

例えば、集合住宅において、行先釦の設置されていないエレベータかご室および居住者の外出を検出し、居住者の居住階へのエレベータかご室の呼びを登録する外出検出器を備え、乗客の有無を検出する乗場乗客検出器を玄関階以外の各階床に設け、乗客検出時に検出階床へのエレベータかご室の呼びを登録するようにした集合住宅用エレベータの運転システムが開示されている(特許文献1参照)。   For example, in an apartment house, an elevator cab without a destination button and a resident's going out are detected, and an outing detector for registering the elevator cab's call to the resident's residence floor is provided, and the presence or absence of a passenger is detected. There is disclosed an operating system for an elevator for an apartment house in which a landing passenger detector to be detected is provided on each floor other than the entrance floor, and a call of the elevator cab to the detection floor is registered at the time of passenger detection (patent document) 1).

ここで、集合住宅の居室内から玄関ドアを開けて通路へ出た人を検出することにより、居住階の乗場呼び登録を自動的に実行するエレベータの運転システムにおいては、例えば、子供が通路で遊ぶ場合、同じ階の他の居室を訪問する場合、外出はするがエレベータでなく階段を使用する場合など、居室の外には出るがエレベータを使用しない場合があり、このような場合、エレベータを無駄に稼働させることに対して、運行効率を悪化させることになってしまう。   Here, in an elevator driving system that automatically executes hall call registration on the residence floor by detecting a person who has entered the hallway by opening the entrance door from the living room of the apartment house, for example, the child is in the hallway. When playing, visiting other rooms on the same floor, going out but using the stairs instead of the elevator, you may go out of the room but do not use the elevator. Operation efficiency will be deteriorated with respect to operating wastefully.

この点、無駄にエレベータを稼働させることによる運行効率の悪化を防止するために、居室内に乗場呼び登録を解除する呼び登録解除装置を備えるエレベータ運転システムが開示されている(特許文献2参照)。   In this respect, an elevator operation system including a call registration cancellation device for canceling landing call registration in a living room is disclosed in order to prevent deterioration in operation efficiency due to wasteful operation of the elevator (see Patent Document 2). .

特開2005−22821号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2005-22821 特開2012−131606号公報JP 2012-131606 A

しかしながら、居室内に上記乗場呼び登録を解除する呼び登録解除装置を設置するにはコストがかかるとともに、設置する手間がかかるという問題がある。また、外出する際にエレベータを利用しないことにもかかわらず、乗場呼び登録の解除操作が必要となり、煩わしいという問題点がある。さらに、乗場呼び登録が一旦発生してか解除操作までの間に、乗場呼び登録が機能し、エレベータを無駄に稼動させる可能性が依然としてある問題がある。   However, it is expensive to install the call registration cancellation device for canceling the hall call registration in the living room, and there is a problem that it takes time and effort. Further, there is a problem that it is troublesome to cancel the hall call registration even though the elevator is not used when going out. Furthermore, there is still a problem that the hall call registration functions after the hall call registration once occurs or until the release operation, and there is a possibility that the elevator may be used wastefully.

本発明は以上の点を考慮してなされたもので、居住階ごとの乗車需要の予測に基づいて、無駄な乗場呼び登録を削減し、低コストで輸送効率を向上させた制御を行うことが可能なエレベータ運転システムを提案しようとするものである。   The present invention has been made in consideration of the above points, and based on the prediction of boarding demand for each residence floor, it is possible to perform control with reduced useless landing call registration and improved transportation efficiency at low cost. It is intended to propose a possible elevator operation system.

かかる課題を解決するため本発明においては、集合住宅内の各階床の乗場における乗客の有無に係る乗場乗客検出情報を検出する乗場乗客検出器と、前記集合住宅内の各居室からの人の外出に係る外出検出情報を検出する居室外出検出器とが設置されるエレベータを運転するエレベータ運転システムであって、前記乗場乗客検出器で検出された乗場乗客検出情報と前記居室外出検出器で検出された外出検出情報とに基づいて、各階床の所定時間ごとの乗車需要の予測情報を演算する乗車需要演算装置と、前記乗車需要の予測情報に基づいて乗場呼びを登録する乗場呼び登録装置と、を設けるようにした。   In order to solve such a problem, in the present invention, a landing passenger detector for detecting landing passenger detection information related to the presence or absence of passengers at the landing on each floor in the apartment, and a person going out from each room in the apartment An elevator operation system for driving an elevator in which an out-of-room detector for detecting out-of-door detection information is installed, wherein the landing passenger detection information detected by the landing passenger detector and detected by the out-of-room detector A boarding demand calculation device for calculating prediction information of boarding demand for each predetermined time of each floor based on the outing detection information, and a hall call registration device for registering hall calls based on the boarding demand prediction information, It was made to provide.

上記構成によれば、例えば、居住階ごとの乗車需要の予測に基づいて、無駄な乗場呼び登録を削減し、低コストで輸送効率を向上させた制御を行うことができる。   According to the said structure, based on the prediction of the boarding demand for every residence floor, the control which reduced the useless hall call registration and improved the transportation efficiency at low cost can be performed, for example.

本発明によれば、集合住宅内のエレベータの運行効率を適切に高めることができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the operation efficiency of the elevator in an apartment can be improved appropriately.

第1の実施の形態によるエレベータ運転システムに係る構成の一例を示す図である。It is a figure showing an example of composition concerning an elevator operation system by a 1st embodiment. 第1の実施の形態によるエレベータ運転システムの基本動作に係る処理手順の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the process sequence which concerns on the basic operation | movement of the elevator operation system by 1st Embodiment. 第1の実施の形態による乗車率演算処理に係るフローチャートの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the flowchart which concerns on the boarding rate calculation process by 1st Embodiment. 第1の実施の形態による呼び登録処理に係るフローチャートの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the flowchart which concerns on the call registration process by 1st Embodiment. 第1の実施の形態による建物内の状況を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the condition in the building by 1st Embodiment. 第1の実施の形態による乗場呼び登録に対する乗車需要のしきい値を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the threshold value of the boarding demand with respect to the hall call registration by 1st Embodiment.

以下、添付の図面を参照して、本発明に係るエレベータ運転システムについて好適な実施の形態を説明する。なお、本実施の形態により発明が限定されるものではなく、諸種の設計的変更をも含むものである。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of an elevator operation system according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Note that the present invention is not limited to the present embodiment, and includes various design changes.

(1)第1の実施の形態
図1は、本実施の形態による集合住宅用のエレベータ運転システムに係る構成の一例を示す図である。本エレベータ運転システムは、集合住宅システム10とエレベータ制御装置20とを含んで構成される。
(1) 1st Embodiment FIG. 1: is a figure which shows an example of the structure which concerns on the elevator operation system for apartment houses by this Embodiment. The elevator operation system includes an apartment house system 10 and an elevator control device 20.

集合住宅内の各階床(例えば、各居住階)には、乗場でのエレベータの利用客の有無に係る乗場乗客検出情報を検出する乗場乗客検出器11と、居住者が居室から外出する際に鍵または個人を識別する手段によって居室の外側で施錠すること(各居室からの人の外出に係る外出検出情報)を検出する居室外出検出器12と、各居室の外出検出情報および外出後の所定時間内の乗場乗客検出情報により算出される時間帯ごとの各居室の乗車率に基づいて、乗車需要(乗車需要の予測情報)を演算する乗車需要演算装置13とを備える。   On each floor (for example, each residence floor) in the apartment house, a landing passenger detector 11 that detects landing passenger detection information related to the presence or absence of elevator passengers at the landing, and when the resident goes out of the room The out-of-room detector 12 for detecting the lock outside the room by means of a key or a means for identifying an individual (outing detection information relating to the outing of a person from each room), the out-of-room detection information of each room, and the predetermined after going out A boarding demand calculation device 13 that calculates boarding demand (boarding demand prediction information) based on the boarding rate of each room for each time zone calculated from the boarding passenger detection information in time.

なお、エレベータ制御装置20は、乗車需要演算装置13からの情報により、乗場呼びを登録(乗場呼び登録)し、エレベータの乗りかごを居住階乗場21に呼び寄せる乗場呼び登録装置22と、乗場呼び登録を乗場での乗客に示す乗場押し釦表示灯23とを備える。   The elevator control device 20 registers a hall call based on information from the boarding demand calculation device 13 (a hall call registration), and a hall call registration device 22 that calls the elevator car to the residence floor hall 21 and a hall call registration. Is provided with a hall push button indicator lamp 23 for indicating passengers at the hall.

また、エレベータ制御装置20は、乗り捨てられ、無方向の待機状態となったエレベータの乗りかごを乗車需要に基づいて乗車需要が相対的に大きい階床(例えば、乗車需要が最も大きい階床)に待機させる待機階登録装置24をさらに備えてもよい。このように、無方向の待機状態となったエレベータの乗りかごを乗車需要が大きい階床に待機させることにより、居住者がスムーズに乗車できるようになり、集合住宅内のエレベータの運行効率をより高めることができる。   Further, the elevator control device 20 sets the elevator car that has been abandoned and placed in a non-directional standby state to a floor (for example, a floor with the highest boarding demand) where the boarding demand is relatively large based on the boarding demand. You may further provide the standby floor registration apparatus 24 made to wait. In this way, by placing the elevator car in a non-directional standby state on the floor where the passenger demand is high, the occupant can get on smoothly, and the operation efficiency of the elevator in the apartment is improved. Can be increased.

次に、本実施の形態に係る処理を図2〜図4を用いて説明する。図2は、エレベータ運転システムの基本動作(主な処理)に係る処理手順の一例を示す図である。   Next, processing according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a diagram illustrating an example of a processing procedure related to the basic operation (main processing) of the elevator operation system.

居住者が外出し、エレベータの乗りかごに乗車する場合には、各居室外出検出器12と乗場乗客検出器11とが動作し、どの時間帯で外出し、乗車したかという情報(外出検出情報、乗場乗客検出情報等)が乗車需要演算装置13に伝達される(ステップS1)。外出検出情報には、居室から居住者が外出した回数を示す外出回数、当該居住者が外出したときの時間を示す外出時間などの情報が含まれる。乗場乗客検出情報には、居室から外出した居住者がエレベータの乗りかごに乗車した回数を示す乗車回数、当該居住者が乗場に到着した時間を示す乗場到着時間などの情報が含まれる。例えば、ステップS1では、居室外出検出器12は、各居室の外出回数を所定時間帯毎に記録し、乗場乗客検出器11は、乗車回数を所定時間帯毎に記録する。   When the occupant goes out and gets into the elevator car, each out-of-room detector 12 and the landing passenger detector 11 operate, and information on the time of going out and boarding (outing detection information) , Passenger detection information, etc.) is transmitted to the boarding demand calculation device 13 (step S1). The outing detection information includes information such as the number of times of going out indicating the number of times the resident has gone out of the room, the time of going out indicating the time when the resident has gone out, and the like. The boarding passenger detection information includes information such as the number of boarding times indicating the number of times a resident who has gone out of the room has boarded the elevator car, and the boarding arrival time indicating the time when the resident arrived at the boarding area. For example, in step S1, the out-of-room detector 12 records the number of outings of each room for each predetermined time zone, and the hall passenger detector 11 records the number of boarding for each predetermined time zone.

外出検出情報および乗場乗客検出情報が所定時間帯毎に記録されると、乗車需要演算装置13は、これらの情報に基づいて各居室の乗車率を演算する(ステップS2)。   When the outing detection information and the landing passenger detection information are recorded for each predetermined time zone, the boarding demand calculation device 13 calculates the boarding rate of each room based on these information (step S2).

乗車需要演算装置13は、算出した乗車率に基づいて各階床の乗車需要を演算し、乗車需要の大きい階であると判断した結果を乗場呼び登録装置22に転送し、乗場呼び登録装置22は、乗場呼び登録を行う(ステップS3)。   The boarding demand calculation device 13 calculates the boarding demand of each floor based on the calculated boarding rate, and transfers the result determined to be a floor with a large boarding demand to the hall call registration device 22. The hall call registration is performed (step S3).

各居室の外出検出情報と乗場乗客検出情報とに基づいて乗車率を演算する乗車率演算処理(ステップS2)について、図3を参照して説明する。図3は、乗車率演算処理に係るフローチャートの一例を示す図である。   A boarding rate calculation process (step S2) for calculating a boarding rate based on the outing detection information and landing passenger detection information of each room will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a diagram illustrating an example of a flowchart relating to a boarding rate calculation process.

まず、乗車需要演算装置13は、外出検出情報に基づいて、各階床に外出を検出した居室が1つの居室であるか否かを判定する(ステップS21)。乗車需要演算装置13は、1つのみであると判定した場合(ステップS21の「YES」)、ステップS22に処理を移し、1つのみでないと判定した場合(ステップS21の「NO」)、再びステップS21の処理を行う。これは、居室が複数検出された場合に処理を行うと、乗場で検出した乗客について、どの居室の居住者であるかの判断が困難になるからである。   First, the boarding demand calculation device 13 determines whether or not the room where the outing is detected on each floor is one room based on the outing detection information (step S21). When it is determined that there is only one boarding demand calculation device 13 (“YES” in step S21), the process proceeds to step S22, and when it is determined that there is only one (“NO” in step S21), again. The process of step S21 is performed. This is because, when a plurality of rooms are detected, it is difficult to determine in which room the passenger detected at the landing is a resident.

ステップS22では、乗車需要演算装置13は、外出のあった居室の外出回数を所定時間帯毎に記録(集計)する。例えば、乗車需要演算装置13は、朝8時5分に居室から居住者の外出が検出されたとき、朝8時台における当該居室の乗車率演算用の外出回数が「49」であった場合、外出回数「49」に「1」を加えて「50」にする。   In step S22, the boarding demand calculation device 13 records (aggregates) the number of times of going out of the room where the user has gone out for each predetermined time period. For example, when the occupant demand calculation device 13 detects a resident's outing from a room at 8:05 am, the number of outings for calculating the occupancy rate of the room at 8:00 am is “49”. Then, “1” is added to the number of times of going out “49” to make “50”.

続いて、乗車需要演算装置13は、外出を検出した居室が1つの居室のみの条件下で、居室からの外出を検出してから所定時間内に乗場乗客検出器11にて乗客が検出されたか否かを判定する(ステップS23)。乗車需要演算装置13は、乗場乗客検出器11にて乗客が検出されたと判定した場合(ステップS23の「YES」)、ステップS24に処理を移し、乗場乗客検出器11にて乗客が検出されていないと判定した場合(ステップS23の「NO」)、ステップS21に処理を移す。   Subsequently, the boarding demand calculation device 13 detects whether the passenger is detected by the landing passenger detector 11 within a predetermined time after detecting the outing from the room under the condition that the room where the outing is detected is only one room. It is determined whether or not (step S23). When it is determined that the passenger is detected by the landing passenger detector 11 ("YES" in step S23), the boarding demand calculation device 13 moves the process to step S24, and the passenger detection is performed by the landing passenger detector 11. If it is determined that there is not ("NO" in step S23), the process proceeds to step S21.

ステップS24では、乗車需要演算装置13は、外出のあった居室の乗車回数を所定時間帯毎に記録する。例えば、乗車需要演算装置13は、朝8時台における外出のあった居室の乗車率演算用の乗車回数が「39」であった場合、外出回数「39」に「1」を加えて「40」にする。   In step S24, the boarding demand calculating device 13 records the number of boarding times of the room where the user has gone out for each predetermined time zone. For example, the boarding demand calculation device 13 adds “1” to the number of times of going out “39” and adds “1” to “40” when the number of times of boarding for the occupancy rate calculation in the room where the outing occurred at 8 o'clock in the morning. "

続いて、乗車需要演算装置13は、各居室の所定時間帯毎の乗車率(=乗車回数/外出回数)を演算する(ステップS25)。例えば、乗車需要演算装置13は、朝8時台における乗車率として、(朝8時台における乗車率演算用の乗車回数「40」)/(朝8時台における乗車率演算用の外出回数「50」)=0.8を算出する。   Subsequently, the boarding demand calculating device 13 calculates a boarding rate (= number of boarding times / number of going out) for each predetermined time zone of each living room (step S25). For example, the boarding demand calculating device 13 may calculate the boarding rate at 8 o'clock in the morning as (the number of times of boarding “40” for calculating the boarding rate at 8 o'clock in the morning) / (the number of times of going out for calculating the boarding rate at 8 o'clock in the morning “ 50 ") = 0.8 is calculated.

付言するならば、例えば、平日の朝8時の時間帯に、ある居室から子供が外出して通路で遊ぶ場合、外出回数にはカウントされるが、乗車回数にはカウントされない。したがって、この居室の「平日朝8時」の時間帯の乗車率は、分子の乗車回数は変わらず、分母の外出回数が増えるので、乗車率は下がることになる。   In other words, for example, when a child goes out from a certain room and plays in a passage during a time of 8:00 am on weekdays, it is counted as the number of times of going out, but not counted as the number of times of boarding. Therefore, the occupancy rate of this room in the “weekday morning at 8:00 am” does not change the number of numerators, and the denominator goes out, so the occupancy rate decreases.

続いて、乗車需要演算装置13は、各居室から乗場までの平均移動時間を所定時間帯毎に演算する(ステップS26)。例えば、乗車需要演算装置13は、平均移動時間として、(8時台における(乗場到着時間−外出時間)の総和)/(朝8時台における乗車率演算用の乗車回数「40」)を演算する。   Subsequently, the boarding demand calculation device 13 calculates the average travel time from each room to the landing for each predetermined time zone (step S26). For example, the boarding demand calculating device 13 calculates (the sum of (arrival time-departure time-outing time) at 8 o'clock) / (number of boarding times for boarding rate calculation at 8 o'clock in the morning, "40") as the average travel time. To do.

次に、各居室の乗車率に基づいて各階床の乗車需要を演算し、乗車需要に基づいて乗場にて自動的に呼び登録をする処理(呼び登録処理)について図4を参照して説明する。   Next, a process (call registration process) of calculating the boarding demand of each floor based on the boarding rate of each room and automatically registering the call at the landing based on the boarding demand will be described with reference to FIG. .

乗車需要演算装置13は、外出した各客室の乗車率の合計を各階床の乗車需要として演算する(ステップS31)。例えば、図5に示すように、5Fの乗車需要(乗車率の和)は、「1.4」であり、3Fの乗車需要(乗車率の和)は、「1.0」である。即ち、乗車需要演算装置13は、5Fと3Fとには、少なくとも1人の乗車需要であると予測する。   The boarding demand calculation device 13 calculates the total boarding rate of each cabin that has gone out as the boarding demand for each floor (step S31). For example, as shown in FIG. 5, the 5F boarding demand (sum of boarding rates) is “1.4”, and the 3F boarding demand (sum of boarding rates) is “1.0”. That is, the boarding demand calculation device 13 predicts that the boarding demand of at least one person is in 5F and 3F.

乗車需要演算装置13は、各階床の乗車需要が「1」以上であるか否かを判定する(ステップS32)。乗車需要演算装置13は、各階床の乗車需要が「1」以上であると判定した場合、ステップS33に処理を移し、各階床の乗車需要が「1」以上でないと判定した場合、再び、ステップS32に処理を行う。上記「1」は、乗場呼び登録に対する乗車需要のしきい値であり、使用状況に応じ変更可能な数字である。なお、詳細については、図6を参照して説明する。   The boarding demand calculation device 13 determines whether or not the boarding demand on each floor is “1” or more (step S32). When it is determined that the boarding demand for each floor is “1” or more, the boarding demand calculation device 13 proceeds to step S33, and when it is determined that the boarding demand for each floor is not “1” or more, the step is again performed. The process is performed in S32. The “1” is a threshold value for boarding demand for the hall call registration, and is a number that can be changed according to the use situation. Details will be described with reference to FIG.

ステップS33では、乗車需要演算装置13は、当該階床に下方向の乗場呼び登録を行うように、エレベータ制御装置20に指示を出す。   In step S33, the boarding demand calculating device 13 issues an instruction to the elevator control device 20 so as to perform a downward hall call registration on the floor.

図5の例では、乗場呼び登録装置22は、乗車需要(予測乗車人数)が1人以上の5Fおよび3Fに自動的に下方向の乗場呼び登録を行い、エレベータ制御装置20は、乗場押し釦表示灯23を点灯させる。一方、4Fおよび2Fの乗車需要は、共に「0.5」であり、当階には外出する居住者がいたが、乗車する確率は、5Fおよび3Fに比べて低いので、4Fおよび2Fについては乗場呼び登録を行わない(ステップS32の乗車需要≧1の「NO」)。   In the example of FIG. 5, the hall call registration device 22 automatically performs downward hall call registration on 5F and 3F where the boarding demand (predicted number of passengers) is one or more, and the elevator control device 20 has a hall push button. The indicator lamp 23 is turned on. On the other hand, the demand for 4F and 2F is both “0.5”, and there were residents who went out on the floor, but the probability of getting on is lower than 5F and 3F. The hall call registration is not performed ("NO" in step S32 for boarding demand ≧ 1).

続いて、乗車需要演算装置13は、乗場呼び登録を行った階にエレベータの乗りかごが到着後の戸開時間を居室から乗場までの平均移動時間に設定するように、エレベータ制御装置20に指示を出す(ステップS34)。このように、戸開時間を設定することにより、居住者がスムーズに乗車できるようになり、集合住宅内のエレベータの運行効率をより高めることができる。   Subsequently, the boarding demand calculation device 13 instructs the elevator control device 20 to set the door opening time after the elevator car arrives at the floor where the hall call registration is performed as the average travel time from the room to the hall. (Step S34). Thus, by setting the door opening time, the resident can get on smoothly, and the operation efficiency of the elevator in the apartment can be further increased.

続いて、乗車需要演算装置13は、到着した階床の乗場需要をクリアする(ステップS35)。   Subsequently, the boarding demand calculation device 13 clears the boarding demand for the arrived floor (step S35).

上述した処理によれば、乗車需要の大きい階に乗場呼び登録を行うことにより、予め需要の小さい階に乗場呼び登録を作らずに、無駄な乗場呼び登録を削減し、低コストで輸送効率を向上させた制御を行うことができる。   According to the above-described processing, by performing landing call registration on a floor with a large boarding demand, it is possible to reduce useless landing call registration without making a landing call registration on a floor with low demand in advance, and to reduce transportation efficiency at a low cost. Improved control can be performed.

図5は、居住者が外出する場合、建物内の状況を示す説明図である。   Drawing 5 is an explanatory view showing the situation in a building when a resident goes out.

図5に示すように、所定時間帯毎に、外出検出情報に基づいて、建物内に外出が検出された居室101と検出されていない居室102とに分別される(本例では、居室101と居室102とは、斜線の有無で識別している)。なお、取得された各居室の乗車率において、所定時間帯ごとに、外出して乗車頻度が高い居住者(例えば、乗車率「0.9」の居室103)と、乗車頻度は中程度の居住者(例えば、乗車率「0.5」の居室104)と、あまり乗車しない居住者(例えば、乗車率「0」の居室105)とが乗車需要演算装置13により学習される。   As shown in FIG. 5, based on the outing detection information, the room 101 in which the outing is detected and the room 102 in which the outing is not detected are separated at predetermined time zones (in this example, the room 101 and The room 102 is identified by the presence or absence of diagonal lines). In addition, in the obtained occupancy rate of each room, a resident who goes out and has a high boarding frequency (for example, the room 103 with a boarding rate of “0.9”) and a medium-frequency occupancy for every predetermined time period. A passenger (for example, a room 104 with a boarding rate “0.5”) and a resident who does not get in a lot (for example, a room 105 with a boarding rate “0”) are learned by the boarding demand calculation device 13.

また、図5では、各階床ごとに乗車需要が算出された結果が示され、乗車需要のしきい値を超える乗車需要の階床の下方向の乗場呼び登録が行われ、乗場押し釦表示灯23が点灯されていることが示されている。   Further, FIG. 5 shows the result of calculating the boarding demand for each floor, and the hall call registration in the downward direction of the boarding of the boarding demand exceeding the boarding demand threshold is performed, and the hall push button indicator light is displayed. 23 is turned on.

図6は、乗場呼び登録に対する乗車需要のしきい値を示す説明図である。   FIG. 6 is an explanatory diagram showing boarding demand thresholds for hall call registration.

例えば、1人または2人で運転されることが多いミニマンションを想定し、「1」よりも低い値(本例では、「0.5」)が乗車需要のしきい値に設定された場合、運転効率は低くなり、無駄な乗場呼び登録の発生確率が高くなるが、居住者の利便性が向上する。   For example, assuming a mini-apartment that is often driven by one or two people, a value lower than “1” (in this example, “0.5”) is set as the threshold for boarding demand The driving efficiency is lowered and the probability of useless landing call registration is increased, but the convenience of the resident is improved.

また、例えば、2人以上で運転されることが多い小型マンションを想定し、「1」よりも高い値(本例では、「1.5」)が乗車需要のしきい値に設定された場合、運転効率は高くなり、無駄な乗場呼び登録の発生確率が低くなり、省エネの効果が高まる。   Also, for example, assuming a small apartment that is often driven by two or more people, a value higher than “1” (in this example, “1.5”) is set as the threshold for boarding demand , Driving efficiency is increased, the probability of useless landing call registration is reduced, and the energy saving effect is increased.

かかる乗車需要のしきい値によれば、居住者の利便性を優先させるか、省エネ効果を優先させるかを調整することができる。   According to the threshold value of the boarding demand, it is possible to adjust whether to give priority to the convenience of residents or to prioritize the energy saving effect.

上述した構成によれば、集合住宅内において、外出検出情報と乗場乗客検出情報とを記憶し、これらの学習データから各階床の乗車需要を予測し、需要の大きい階床に乗場呼び登録を行うことができるようになる。   According to the above-described configuration, the go-out detection information and the landing passenger detection information are stored in the apartment house, the boarding demand of each floor is predicted from these learning data, and the hall call registration is performed on the floor with the large demand. Will be able to.

本実施の形態によれば、集合住宅内のエレベータの運行効率を適切に高めることができる。   According to this Embodiment, the operation efficiency of the elevator in a housing complex can be improved appropriately.

(2)他の実施の形態
なお上述の実施の形態においては、本発明をエレベータ運転システムに適用するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、この他種々のエレベータ運転システム、エレベータ運転方法に広く適用することができる。
(2) Other Embodiments In the above-described embodiment, the case where the present invention is applied to an elevator operation system has been described. However, the present invention is not limited to this, and various other elevator operation systems are also provided. The present invention can be widely applied to elevator operation methods.

また上述の実施の形態においては、乗車率演算処理では、所定時間帯を8時台(1時間)とする場合について述べたが、本発明はこれに限らず、所定時間帯を5分ごと、15分ごと、2時間ごと等、所定の時間単位を採用することができる。   Further, in the above-described embodiment, the case where the predetermined time zone is set to the 8 o'clock range (1 hour) has been described in the boarding rate calculation process, but the present invention is not limited to this, and the predetermined time zone is set every 5 minutes. A predetermined time unit can be adopted, such as every 15 minutes or every 2 hours.

また上述の実施の形態においては、居室外出検出器が、居住者が居室から外出する際に鍵または個人を識別する手段によって居室の外側で施錠することについて述べたが、本発明はこれに限らず、居室外出検出器がカメラなどであり、画像を撮像することにより居室からの人の外出を検出するようにしてもよい。   In the above-described embodiment, the out-of-room detector is described as being locked outside the room by a key or a means for identifying an individual when the resident is out of the room. However, the present invention is not limited to this. Instead, the out-of-room detector may be a camera or the like, and a person going out of the room may be detected by capturing an image.

また上述の実施の形態においては、各階床の乗車率の和を乗車需要とする場合について述べたが、本発明はこれに限らず、各階床の乗車率に重み付け(階数、居室数などに応じた重み付け)を行った値の和を乗車需要としてもよいし、各階床の乗車回数の和を乗車需要としてもよい。   Further, in the above-described embodiment, the case where the sum of the boarding rates of each floor is used as the boarding demand has been described. However, the present invention is not limited to this, and the boarding rate of each floor is weighted (according to the number of floors, the number of rooms, etc.). The sum of the weighted values may be used as the boarding demand, or the sum of the number of boarding times of each floor may be used as the boarding demand.

また上述の実施の形態においては、乗車需要のしきい値以上の乗車需要がある全ての階床に下方向の乗場呼び登録を行う場合について述べたが、本発明はこれに限らず、乗車需要のしきい値以上の乗車需要のうち乗車需要が最も高い階床にのみ下方向の乗場呼び登録を行うようにしてもよいし、乗車需要のしきい値以上の乗車需要のうち乗車需要が高いものから所定数の階床に下方向の乗場呼び登録を行うようにしてもよい。   In the above-described embodiment, the case where the downward hall call registration is performed on all floors having the boarding demand equal to or higher than the boarding demand threshold has been described. However, the present invention is not limited to this, and the boarding demand is You may be allowed to register a downward hall call only on the floor where the boarding demand is the highest among the boarding demands above the threshold, or the boarding demand is high among boarding demands above the boarding demand threshold You may make it perform downward hall call registration to a predetermined number of floors.

また上述の実施の形態においては、下方向の乗場呼び登録を行う場合について述べたが、本発明はこれに限らず、乗りかごの運行方向ごとに乗場乗客検出情報および外出検出情報を記憶し、上方向の乗場呼び登録を行うようにしてもよい。   Moreover, in the above-described embodiment, the case of performing downward hall call registration has been described, but the present invention is not limited to this, and hall passenger detection information and outing detection information are stored for each direction of travel of the car, You may make it perform the hall call registration of an upward direction.

乗場乗客検出器については、限定されるものではなく、乗場での乗客の有無を検出可能な装置(カメラ、人感センサなど)を適宜に採用することができる。   The boarding passenger detector is not limited, and a device (such as a camera or a human sensor) that can detect the presence or absence of passengers at the boarding can be appropriately employed.

乗車需要演算装置13は、計算機(コンピュータ)の一例であり、ノートパソコン、サーバ装置等であり、図示は省略するCPU(Central Processing Unit)、RAM(Random Access Memory)、ROM(Read Only Memory)、HDD(Hard Disk Drive)などのメモリ、通信部などを含んで構成される。乗車需要演算装置13の機能は、例えば、CPUがROMに格納されたプログラムをRAMに読み出して実行すること(ソフトウェア)により実現されてもよいし、専用の回路などのハードウェアにより実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアとが組み合わされて実現されてもよい。また、乗車需要演算装置13の機能の一部は、乗車需要演算装置13と通信可能な他のコンピュータにより実現されてもよい。   The boarding demand calculation device 13 is an example of a computer (computer), such as a notebook personal computer or a server device. A CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), a ROM (Read Only Memory), a ROM (not shown), It includes a memory such as an HDD (Hard Disk Drive), a communication unit, and the like. The function of the boarding demand calculation device 13 may be realized by, for example, the CPU reading a program stored in the ROM into the RAM and executing it (software), or may be realized by hardware such as a dedicated circuit. Alternatively, it may be realized by combining software and hardware. Further, some of the functions of the boarding demand calculation device 13 may be realized by another computer that can communicate with the boarding demand calculation device 13.

乗場呼び登録装置22は、計算機(コンピュータ)の一例であり、制御盤、サーバ装置等であり、図示は省略するCPU(Central Processing Unit)、RAM(Random Access Memory)、ROM(Read Only Memory)、HDD(Hard Disk Drive)などのメモリ、通信部などを含んで構成される。乗場呼び登録装置22の機能は、例えば、CPUがROMに格納されたプログラムをRAMに読み出して実行すること(ソフトウェア)により実現されてもよいし、専用の回路などのハードウェアにより実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアとが組み合わされて実現されてもよい。また、乗場呼び登録装置22の機能の一部は、乗場呼び登録装置22と通信可能な他のコンピュータにより実現されてもよい。   The hall call registration device 22 is an example of a computer (computer), and is a control panel, a server device, and the like. A CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), a ROM (Read Only Memory), a ROM (not shown), It includes a memory such as an HDD (Hard Disk Drive), a communication unit, and the like. The function of the hall call registration device 22 may be realized by, for example, the CPU reading a program stored in the ROM into the RAM and executing it (software), or may be realized by hardware such as a dedicated circuit. Alternatively, it may be realized by combining software and hardware. Also, some of the functions of the hall call registration device 22 may be realized by another computer that can communicate with the hall call registration device 22.

また、上記の説明において各機能を実現するプログラム、テーブル、ファイル等の情報は、メモリや、ハードディスク、SSD(Solid State Drive)等の記憶装置、または、ICカード、SDカード、DVD等の記録媒体に置くことができる。   In the above description, information such as programs, tables, and files for realizing each function is stored in a storage device such as a memory, a hard disk, or an SSD (Solid State Drive), or a recording medium such as an IC card, an SD card, or a DVD. Can be put in.

また上述した構成については、本発明の要旨を超えない範囲において、適宜に、変更したり、組み替えたり、組み合わせたり、省略したりしてもよい。   In addition, the above-described configuration may be changed, rearranged, combined, or omitted as appropriate without departing from the gist of the present invention.

10……集合住宅システム、11……乗場乗客検出器、12……居室外出検出器、13……乗車需要演算装置、20……エレベータ制御装置、21……居住階乗場、22……乗場呼び登録装置、23……乗場押し釦表示灯。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Apartment house system, 11 ... Board passenger detector, 12 ... Out-of-room detector, 13 ... Board demand calculation device, 20 ... Elevator control device, 21 ... Residence floor board, 22 ... Board call Registration device, 23 ... hall push button indicator light.

Claims (3)

集合住宅内の各階床の乗場における乗客の有無に係る乗場乗客検出情報を検出する乗場乗客検出器と、前記集合住宅内の各居室からの人の外出に係る外出検出情報を検出する居室外出検出器とが設置されるエレベータを運転するエレベータ運転システムであって、
前記乗場乗客検出器で検出された乗場乗客検出情報と前記居室外出検出器で検出された外出検出情報とに基づいて、各階床の所定時間ごとの乗車需要の予測情報を演算する乗車需要演算装置と、
前記乗車需要の予測情報に基づいて乗場呼びを登録する乗場呼び登録装置と、
備えることを特徴とするエレベータ運転システム。
A landing passenger detector that detects landing passenger detection information related to the presence or absence of passengers at the landings of each floor in the apartment house, and an out-of-room detection that detects outing detection information related to going out of each person in the apartment house An elevator operation system for operating an elevator in which a machine is installed,
A boarding demand computing device that computes boarding demand prediction information for each predetermined time of each floor based on boarding passenger detection information detected by the boarding passenger detector and outing detection information detected by the out-of-room detector. When,
A hall call registration device for registering a hall call based on the prediction information of the boarding demand;
An elevator operation system comprising:
前記乗車需要演算装置は、前記乗場乗客検出器で検出された乗場乗客検出情報と前記居室外出検出器で検出された外出検出情報とに基づいて、各居室から乗場までの平均移動時間を演算する、
ことを特徴とする請求項1に記載のエレベータ運転システム。
The boarding demand calculation device calculates an average travel time from each room to the hall based on the boarding passenger detection information detected by the boarding passenger detector and the outing detection information detected by the room going-out detector. ,
The elevator operation system according to claim 1.
前記乗車需要の予測情報に基づいて、無方向の待機状態となった乗りかごを乗車需要が最も大きい階床に待機させる待機階登録装置をさらに備える、
ことを特徴とする請求項1または2に記載のエレベータ運転システム。
Based on the prediction information of the boarding demand, further comprising a standby floor registration device for waiting on the floor having the largest boarding demand for a car that has become a non-directional standby state,
The elevator operation system according to claim 1 or 2, characterized by things.
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