JP2019170140A - Self-traveling electric wire inspection device - Google Patents

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Abstract

To provide a technique capable of simplifying an operation for climbing over an iron tower in a self-traveling electric wire inspection device.SOLUTION: A self-traveling electric wire inspection device performing an inspection of an electric wire, while running along an overhead ground wire wired to iron towers, comprises: a running part capable of running on the overhead ground wire; a main body part arranged downstream of the running part; an arc-shaped arm coupled to the main body part so as to be relatively moved, and forming a bypass for moving the main body part so as to bypass each iron tower; and a pair of hook mechanisms provided to both end sides while interposing an intermediate part in a length direction of the arm for hooking the arm to the overhead ground wire. Each of the pair of hook mechanism is structured so as to have an open part into which the overhead ground wire can enter and exit, and to enable the movement of an entrance into/from which the overhead ground of the open part enters and exits to the other direction opposite to one side without directing it to a vertical direction from the direction of a horizontal direction.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、自走式電線点検装置に関する。   The present invention relates to a self-propelled electric wire inspection apparatus.

鉄塔間に架線された送電線などの電線を点検するため、架空地線に懸架した宙乗機に作業員が乗り込んで点検を行うことがある。しかし、架空地線は、超高圧送電線などの避雷を目的として鉄塔の頂部またはその近傍といった高所に架線されるため、作業員の点検作業は危険を伴うものとなる。   In order to inspect electric wires such as power transmission lines laid between steel towers, there are cases where an operator gets on a suspension machine suspended from an overhead ground line and performs an inspection. However, the overhead ground wire is installed at a high place such as the top of the steel tower or in the vicinity thereof for the purpose of lightning protection such as an ultra-high voltage power transmission line, so that the inspection work of the worker is dangerous.

そこで、たとえば特許文献1には、電線上を自走して点検などの検査を行う「自走式電線検査装置」が記載されている。この自走式電線検査装置は、電線上を転動する走行ローラを備え、電線上の障害物(電線接続スリーブ等)をかわして電線上を走行し得る構成になっている。ただし、鉄塔を乗り越えて次の経間に移動することはできない。   Therefore, for example, Patent Document 1 describes a “self-propelled electric wire inspection device” that performs an inspection such as inspection by self-propelling on an electric wire. This self-propelled electric wire inspection device includes a traveling roller that rolls on the electric wire, and is configured to be able to travel on the electric wire by avoiding obstacles (such as an electric wire connecting sleeve) on the electric wire. However, it is not possible to move over the tower and move to the next passage.

一方、特許文献2には、高架線に取り付けられた碍子やクランプなどの金具を乗り越えられるとともに、鉄塔を乗り越えて次の経間に移動することができる「高架線移動装置」が記載されている。この高架線移動装置は、本体部と、アームと、フック機構と、上下旋回シャフトと、走行車輪支持アームと、クランプ機構と、を具備した構成になっている。   On the other hand, Patent Document 2 describes an “overhead wire moving device” that can move over metal towers such as an insulator and a clamp attached to an overhead wire and move over the steel tower to the next passage. . This overhead wire moving device is configured to include a main body, an arm, a hook mechanism, a vertical swing shaft, a traveling wheel support arm, and a clamp mechanism.

特開2000−264100号公報JP 2000-264100 A 特許第2859374号公報Japanese Patent No. 2859374

本発明の主な目的は、自走式電線点検装置が鉄塔を乗り越える動作を簡略化させることができる技術を提供することにある。   A main object of the present invention is to provide a technique capable of simplifying the operation of a self-propelled electric wire inspection device over a tower.

本発明の一態様によれば、
鉄塔間に架線された架空地線に沿って走行しながら電線の点検を行う自走式電線点検装置であって、
前記架空地線上を走行可能な走行部と、
前記走行部の下方に配置される本体部と、
前記本体部に対して相対移動可能に連結され、前記鉄塔を迂回するように前記本体部を移動させるための迂回路を形成する円弧型のアームと、
前記アームを前記架空地線に懸垂させるために前記アームの長さ方向の中間部を挟んで両端側に設けられる一対のフック機構と、
を備え、
前記一対のフック機構のそれぞれは、前記架空地線が出入り可能な開口部を有し、該開口部のうち前記架空地線が出入りする出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに前記一方と反対側の他方へ移動させることが可能に構成される
自走式電線点検装置が提供される。
According to one aspect of the invention,
A self-propelled electric wire inspection device that inspects electric wires while traveling along an overhead ground wire between steel towers,
A traveling unit capable of traveling on the imaginary ground wire;
A main body disposed below the traveling unit;
An arc-shaped arm that is connected to the main body portion so as to be movable relative to the main body portion, and forms a detour for moving the main body portion so as to bypass the steel tower;
A pair of hook mechanisms provided on both ends of the arm in the longitudinal direction to suspend the arm from the overhead ground wire;
With
Each of the pair of hook mechanisms has an opening through which the overhead ground wire can go in and out, and the one of the openings through which the overhead ground wire enters and exits is not directed vertically upward from one side in the horizontal direction. There is provided a self-propelled electric wire inspection device configured to be movable to the other side opposite to the other side.

本発明によれば、自走式電線点検装置が鉄塔を乗り越える動作を簡略化させることができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the operation | movement which a self-propelled electric wire inspection apparatus gets over a steel tower can be simplified.

本発明の第1実施形態に係る自走式電線点検装置の構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structure of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention. (a)は水平な架空地線に沿って走行する場合の側面図、(b)は走行部の進行方向に対して鉛直上側に傾斜した架空地線に沿って走行する場合の側面図、(c)は走行部の進行方向に対して鉛直下側に傾斜した架空地線に沿って走行する場合の側面図である。(A) is a side view when traveling along a horizontal imaginary ground wire, (b) is a side view when traveling along an imaginary ground wire inclined vertically upward with respect to the traveling direction of the traveling unit, ( c) is a side view when traveling along an imaginary ground line inclined vertically downward with respect to the traveling direction of the traveling unit. (a)および(b)は、それぞれ、フック機構を分解したときの斜視図である。(A) And (b) is a perspective view when a hook mechanism is disassembled, respectively. (a)〜(e)は、フック機構が架空地線を把持してから該架空地線を通り抜けるまでの動作を示す斜視図である。(A)-(e) is a perspective view which shows operation | movement from a hook mechanism holding | gripping an overhead ground wire to passing through this overhead ground wire. (a)〜(c)は、それぞれ、本発明の第1実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S1−1)〜(S1−3)を示す平面図である。(A)-(c) is a top view which shows the overcoming operation | movement (S1-1)-(S1-3) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention, respectively. (a)〜(c)は、それぞれ、本発明の第1実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S1−4)〜(S1−6)を示す平面図である。(A)-(c) is a top view which shows the overcoming operation | movement (S1-4)-(S1-6) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention, respectively. (a)〜(c)は、それぞれ、本発明の第1実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S2−1)〜(S2−3)を示す平面図である。(A)-(c) is a top view which shows the overcoming operation | movement (S2-1)-(S2-3) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention, respectively. (a)〜(c)は、それぞれ、本発明の第1実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S2−4)〜(S2−6)を示す平面図である。(A)-(c) is a top view which shows the overcoming operation | movement (S2-4)-(S2-6) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention, respectively. (a)〜(b)は、それぞれ、本発明の第1実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S2−7)〜(S2−8)を示す平面図である。(A)-(b) is a top view which shows the overcoming operation | movement (S2-7)-(S2-8) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on 1st Embodiment of this invention, respectively. (a)〜(c)は、それぞれ、本発明の第2実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S3−1)〜(S3−3)を示す平面図である。(A)-(c) is a top view which shows the overcoming operation | movement (S3-1)-(S3-3) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on 2nd Embodiment of this invention, respectively. (a)〜(c)は、それぞれ、本発明の第2実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S3−4)〜(S3−6)を示す平面図である。(A)-(c) is a top view which shows the overcoming operation | movement (S3-4)-(S3-6) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on 2nd Embodiment of this invention, respectively. (a)〜(b)は、それぞれ、本発明の第2実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S3−7)〜(S3−8)を示す平面図である。(A)-(b) is a top view which shows the overcoming operation | movement (S3-7)-(S3-8) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on 2nd Embodiment of this invention, respectively. フック機構の変形例を示す概略正面図である。It is a schematic front view which shows the modification of a hook mechanism.

<発明者等の得た知見>
本発明者等は、自走式電線点検装置について、以下に述べる新規な課題を見出した。
<Knowledge obtained by the inventors>
The inventors of the present invention have found a new problem described below for a self-propelled electric wire inspection device.

鉄塔を乗り越えるよう構成される自走式電線点検装置では、鉄塔を乗り越えるため、例えば、アームの長さ方向の中間部を挟んで両端側に設けられる一対のフック機構が架空地線を把持した状態で、本体部がアームに沿って移動する動作を行う。   In the self-propelled electric wire inspection device configured to get over the tower, in order to get over the tower, for example, a state where a pair of hook mechanisms provided at both ends sandwiching the intermediate part in the length direction of the arm grips the overhead ground wire The main body moves along the arm.

ここで、上述のフック機構としては、例えば、逆手状に架空地線を把持する構成が考えられる。このような場合、一対のフック機構により架空地線を把持するためには、例えば、以下の一連の動作を行う必要がある。   Here, as the above-mentioned hook mechanism, for example, a configuration in which an overhead ground wire is gripped in a reverse hand shape is conceivable. In such a case, in order to hold the aerial ground wire by the pair of hook mechanisms, for example, it is necessary to perform the following series of operations.

例えば、まず、アームの両端が前方を向いた状態で、走行部に対して本体部およびアームを前傾させる。アームを前傾させたら、アームの一端を送り出し、一対のフック機構を架空地線の下を通過させる。一対のフック機構を架空地線の下を通過させたら、走行部に対して本体部およびアームを後傾させることで、一対のフック機構のフックを架空地線よりも上に変位させる。一対のフック機構のフックを架空地線よりも上に変位させたら、走行部に対して本体部の向きを変化させ、一対のフック機構のフックを架空地線の直上に移動させる。一対のフック機構のフックが架空地線の直上にきたら、本体部およびアームを水平姿勢に戻すことで、一対のフック機構のフックを架空地線に引っ掛ける。これにより、一対のフック機構により架空地線を把持させることができる。   For example, first, the main body part and the arm are tilted forward with respect to the traveling part with both ends of the arm facing forward. When the arm is tilted forward, one end of the arm is sent out, and a pair of hook mechanisms are passed under the overhead ground wire. When the pair of hook mechanisms are passed under the overhead ground wire, the main body portion and the arm are tilted backward with respect to the traveling portion, so that the hooks of the pair of hook mechanisms are displaced above the overhead ground wire. When the hooks of the pair of hook mechanisms are displaced above the overhead ground wire, the direction of the main body is changed with respect to the traveling unit, and the hooks of the pair of hook mechanisms are moved directly above the overhead ground wire. When the hooks of the pair of hook mechanisms come directly above the overhead ground wire, the main body and the arm are returned to the horizontal posture, and the hooks of the pair of hook mechanisms are hooked on the overhead ground wire. Thereby, an aerial ground wire can be grasped by a pair of hook mechanisms.

また、一対のフック機構による架空地線の把持を解除し、走行動作に復帰する動作では、上述の一対のフック機構により架空地線を把持する動作と逆の順に動作させる。   Further, in the operation of releasing the holding of the overhead ground wire by the pair of hook mechanisms and returning to the traveling operation, the operation is performed in the reverse order to the operation of holding the overhead ground wire by the pair of hook mechanisms described above.

このように、フック機構が逆手状に架空地線を把持するよう構成されている場合では、走行部に対して本体部およびアームを前傾または後傾させたり、走行部に対して本体部およびアームを鉛直方向に昇降させたりする動作が必要となっていた。このため、自走式電線点検装置が鉄塔を乗り越える動作が複雑化していた。   As described above, when the hook mechanism is configured to grip the overhead ground wire in a reverse hand shape, the main body part and the arm are inclined forward or backward with respect to the traveling part, or the main body part and The operation | movement which raises / lowers an arm vertically was needed. For this reason, the operation of the self-propelled electric wire inspection device over the tower has been complicated.

自走式電線点検装置が鉄塔を乗り越える動作が複雑化していたため、一対のフック機構のフックを架空地線に引っ掛けるときに、フックの位置を適切な位置となるように精度良く調整することが必要となるなど、監視項目が増加する可能性があった。また、自走式電線点検装置が鉄塔を乗り越える動作が複雑化していたため、当該一連の動作に係る時間が長くなる可能性があった。これらの結果、自走式電線点検装置による電線の点検が非効率化する可能性があった。   Since the operation of the self-propelled wire inspection device overcoming the tower has become complicated, when hooks of a pair of hook mechanisms are hooked on an aerial ground wire, it is necessary to accurately adjust the position of the hooks to an appropriate position The number of monitoring items may increase. Moreover, since the operation | movement over which a self-propelled electric wire inspection apparatus gets over a steel tower was complicated, there existed a possibility that the time concerning the said series of operation | movement might become long. As a result, there is a possibility that the electric wire inspection by the self-propelled electric wire inspection device becomes inefficient.

本発明では、本発明者が見出した上記新規な課題に基づき、以下のような構成を採用した。   In the present invention, the following configuration is adopted based on the above-described novel problem found by the present inventors.

鉄塔間に架線された架空地線に沿って走行しながら電線の点検を行う自走式電線点検装置であって、
前記架空地線上を走行可能な走行部と、
前記走行部の下方に配置される本体部と、
前記本体部に対して相対移動可能に連結され、前記鉄塔を迂回するように前記本体部を移動させるための迂回路を形成する円弧型のアームと、
前記アームを前記架空地線に懸垂させるために前記アームの長さ方向の中間部を挟んで両端側に設けられる一対のフック機構と、
を備え、
前記一対のフック機構のそれぞれは、前記架空地線が出入り可能な開口部を有し、該開口部のうち前記架空地線が出入りする出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに前記一方と反対側の他方へ移動させることが可能に構成される
自走式電線点検装置。
この構成を採用すれば、フック機構により、架空地線を把持させながら該架空地線を通り抜けさせることができる。その結果、自走式電線点検装置が鉄塔を乗り越える動作を簡略化させることができる。
A self-propelled electric wire inspection device that inspects electric wires while traveling along an overhead ground wire between steel towers,
A traveling unit capable of traveling on the imaginary ground wire;
A main body disposed below the traveling unit;
An arc-shaped arm that is connected to the main body portion so as to be movable relative to the main body portion, and forms a detour for moving the main body portion so as to bypass the steel tower;
A pair of hook mechanisms provided on both ends of the arm in the longitudinal direction to suspend the arm from the overhead ground wire;
With
Each of the pair of hook mechanisms has an opening through which the overhead ground wire can go in and out, and the one of the openings through which the overhead ground wire enters and exits is not directed vertically upward from one side in the horizontal direction. Self-propelled electric wire inspection device that can be moved to the other side opposite to the other side.
If this structure is employ | adopted, it can be made to pass through this aerial ground wire, gripping an aerial ground wire by a hook mechanism. As a result, it is possible to simplify the operation of the self-propelled electric wire inspection apparatus over the tower.

<本発明の第1実施形態>
(1)自走式電線点検装置の構成
図1を用い、本実施形態の自走式電線点検装置100について説明する。図1は、本発明の第1実施形態に係る自走式電線点検装置の構成を示す斜視図である。
<First Embodiment of the Present Invention>
(1) Structure of self-propelled electric wire inspection apparatus The self-propelled electric wire inspection apparatus 100 of this embodiment is demonstrated using FIG. FIG. 1 is a perspective view showing the configuration of the self-propelled electric wire inspection apparatus according to the first embodiment of the present invention.

なお、図1は、水平角180°で鉄塔120(図1には不図示、図5以降に図示)に支持された架空地線140に沿って自走式電線点検装置100が走行するときの姿勢を示している。架空地線140の「水平角」は、鉄塔120を上から見たときに、鉄塔120から一方向に延在する架空地線140と他方向に延在する架空地線140とのなす角度、言い換えれば、鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140のなす角度をいい、架空地線140の「挟角」または「夾角」と言い換えることもできる。なお、以下において「水平角」等といった場合には、鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140のなす2つの角度のうち、角度が小さいほうを意味する。   FIG. 1 shows a case where the self-propelled electric wire inspection device 100 travels along an aerial ground wire 140 supported by a steel tower 120 (not shown in FIG. 1, not shown in FIG. 5 and thereafter) at a horizontal angle of 180 °. Indicates posture. The “horizontal angle” of the overhead ground wire 140 is an angle formed between the overhead ground wire 140 extending in one direction from the tower 120 and the overhead ground wire 140 extending in the other direction when the tower 120 is viewed from above. In other words, the angle formed by the pair of overhead ground wires 140 sandwiching the steel tower 120 can be referred to as “a sandwiched angle” or “a depression angle” of the overhead ground wire 140. In the following description, the term “horizontal angle” or the like means the smaller one of the two angles formed by the pair of aerial ground wires 140 sandwiching the tower 120.

図示した自走式電線点検装置100は、鉄塔120間に架線された架空地線140に沿って走行しながら電線(送電線、電力線など)の点検を行う。自走式電線点検装置100は、鉄塔120を乗り越える機能を有するもので、架空地線140上を走行可能な走行部1と、走行部1から垂下するように設けられた本体部2と、本体部2に対して相対移動可能に連結されたアーム3と、アーム3の(円弧の)径方向の内側に設けられたバンパ40と、アーム3の長さ方向の中間部を挟んで両端側に設けられた一対のフック機構4と、を備える。   The illustrated self-propelled electric wire inspection apparatus 100 inspects electric wires (power transmission lines, power lines, etc.) while traveling along an overhead ground wire 140 wired between the towers 120. Self-propelled electric wire inspection device 100 has a function of getting over pylon 120, traveling unit 1 capable of traveling on aerial ground wire 140, main body unit 2 provided so as to hang from traveling unit 1, The arm 3 connected to the part 2 so as to be movable relative to each other, the bumper 40 provided on the inner side in the radial direction of the arm 3 and the intermediate part in the longitudinal direction of the arm 3 A pair of hook mechanisms 4 provided.

鉄塔120には、該鉄塔120の付属部材として、レール(セーフティレール)(不図示)が付設されている。レールには、図示しない安全器が取り付けられる。安全器は、作業員が鉄塔120に昇ったり降りたりするときに、作業員が装着する安全帯をつないでおくための機器である。   A rail (safety rail) (not shown) is attached to the steel tower 120 as an accessory member of the steel tower 120. A safety device (not shown) is attached to the rail. The safety device is a device for connecting a safety belt worn by the worker when the worker climbs up and down the tower 120.

架空地線140は、複数の鉄塔120を順に経由するように、それらの鉄塔120間にカテナリ方式等で架線される。その場合、架線方向で隣り合う2つの鉄塔120間は「径間」と呼ばれ、この径間を一方の鉄塔120から他方の鉄塔120に向かって自走式電線点検装置100が走行する。ここで、自走式電線点検装置100が鉄塔120を乗り越えるとは、鉄塔120を境に2つの径間が存在する場合に、一方の径間に架線されている架空地線140から、次の径間に架線されている架空地線140に自走式電線点検装置100が乗り移ることを意味する。架空地線140の直径は、たとえば、10mm以上15mm以下である。架空地線140は、本実施形態では図例のような1条タイプで、鉄塔120の頂部に耐張方式または懸垂方式に取り付けられる。ただし、本発明は、鉄塔に2条タイプで架線された架空地線に沿って走行しながら電線の点検を行う場合にも適用可能である。   The overhead ground wire 140 is wired between the steel towers 120 in a catenary manner or the like so as to pass through the plurality of steel towers 120 in order. In that case, the distance between the two towers 120 adjacent in the overhead line direction is called “span”, and the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 travels from one tower 120 toward the other tower 120 through this span. Here, when the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 gets over the tower 120, when there are two spans between the tower 120, the following is performed from the aerial ground wire 140 spanned between the two spans. This means that the self-propelled electric wire inspection device 100 is transferred to the overhead ground wire 140 extending between the spans. The diameter of the overhead ground wire 140 is, for example, not less than 10 mm and not more than 15 mm. In this embodiment, the overhead ground wire 140 is a single-line type as shown in the figure, and is attached to the top of the tower 120 in a tension system or a suspension system. However, the present invention can also be applied to a case where an electric wire is inspected while traveling along an overhead ground wire wired in a two-row type on a steel tower.

(方向の定義)
以下において、自走式電線点検装置100の各部の相対的な位置関係や動作の向き、方向性などを明確にするために、次のように方向を定義する。まず、隣り合う2つの鉄塔120間に架線された架空地線140上を電線を点検しながら自走式電線点検装置100が走行する場合、自走式電線点検装置100の姿勢は、理想的には傾きのない水平姿勢に維持される。その場合、水平姿勢に維持される自走式電線点検装置100の高さ方向を上下方向とし、自走式電線点検装置100の進行方向(走行方向)の下流側を前方(前側)、上流側を後方(後ろ側)とする。また、架空地線140に自走式電線点検装置100を設置したときに、重力が働く方向(鉛直方向)に平行な方向を垂直方向とし、それと直交する方向を水平方向とする。また、水平姿勢を維持しながら架空地線140に沿って走行するときの自走式電線点検装置100の向きを基準に、自走式電線点検装置100の前後方向および左右方向を規定する。このため、上記図1において、自走式電線点検装置100が矢印Mの方向に走行するものとすると、矢印Mの指す方向が前方、それと反対の方向が後方、矢印Mの方向に向かって左側が左方、右側が右方となる。
(Definition of direction)
Below, in order to clarify the relative positional relationship of each part of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100, the direction of operation, directionality, etc., a direction is defined as follows. First, when the self-propelled wire inspection device 100 travels while checking the electric wire on the overhead ground wire 140 wired between the two adjacent towers 120, the posture of the self-propelled wire inspection device 100 is ideally set. Is maintained in a horizontal position without tilt. In that case, the height direction of the self-propelled electric wire inspection device 100 maintained in a horizontal posture is the vertical direction, the downstream side of the traveling direction (traveling direction) of the self-propelled electric wire inspection device 100 is the front (front side), and the upstream side. Is the rear (back side). When the self-propelled wire inspection device 100 is installed on the overhead ground wire 140, the direction parallel to the direction in which gravity works (vertical direction) is defined as the vertical direction, and the direction orthogonal thereto is defined as the horizontal direction. Further, the front-rear direction and the left-right direction of the self-propelled electric wire inspection device 100 are defined based on the orientation of the self-propelled electric wire inspection device 100 when traveling along the overhead ground wire 140 while maintaining the horizontal posture. For this reason, in FIG. 1, when the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 travels in the direction of the arrow M, the direction indicated by the arrow M is the front, the opposite direction is the rear, and the left is facing the direction of the arrow M. Is on the left and the right is on the right.

また、以下において、アーム3の「長さ方向」とは、アーム3が構成する円弧に沿った方向のことをいい、アーム3の「周方向」と言い換えることができる。また、アーム3の「径方向」(半径方向)とは、アーム3が構成する円弧の中心から外周側に向かう方向のことをいう。   In the following, the “length direction” of the arm 3 refers to a direction along an arc formed by the arm 3, and can be rephrased as the “circumferential direction” of the arm 3. Further, the “radial direction” (radial direction) of the arm 3 refers to a direction from the center of an arc formed by the arm 3 toward the outer peripheral side.

(走行部1)
走行部1は、駆動源となる走行用モータ(不図示)と、走行用モータの駆動にしたがって回転する一対の車輪(歯付き車)8と、一対の車輪8を支えるフレーム9と、を備える。一対の車輪8のそれぞれは、架空地線140に係合するV字形状の溝を有する。また、一対の車輪8は、これらの外周に沿って架け渡されるチェーン(符号不図示)を有し、走行用モータ(不図示)の駆動により、互いに同期して回転するよう構成されている。
(Running part 1)
The traveling unit 1 includes a traveling motor (not shown) serving as a driving source, a pair of wheels (toothed vehicles) 8 that rotate according to the driving of the traveling motor, and a frame 9 that supports the pair of wheels 8. . Each of the pair of wheels 8 has a V-shaped groove that engages with the overhead ground wire 140. The pair of wheels 8 has a chain (not shown) spanned along the outer periphery of the pair of wheels 8 and is configured to rotate in synchronization with each other by driving of a traveling motor (not shown).

(本体部2)
本体部2は、走行部1の下方に配置されている。本体部2は、走行部1から垂下するように、支持機構15によって支持されている。支持機構15は、傾き制御機構部16と、シャフト17と、を備える。
(Main part 2)
The main body 2 is disposed below the traveling unit 1. The main body 2 is supported by the support mechanism 15 so as to hang down from the traveling unit 1. The support mechanism 15 includes an inclination control mechanism unit 16 and a shaft 17.

傾き制御機構部16は、円弧状のガイドレール18と、ガイドレール18に取り付けられた揺動部19とを有し、揺動部19がガイドレール18に沿って揺動することにより、本体部2とアーム3の傾きを制御可能になっている。ここで記述する「傾き」とは、ガイドレール18の円弧の中心を通る水平軸を中心とした、本体部2とアーム3の前後方向の傾きをいう。   The tilt control mechanism section 16 includes an arcuate guide rail 18 and a swing section 19 attached to the guide rail 18, and the swing section 19 swings along the guide rail 18. 2 and the inclination of the arm 3 can be controlled. The “tilt” described here refers to the tilt in the front-rear direction of the main body 2 and the arm 3 about the horizontal axis passing through the center of the arc of the guide rail 18.

ガイドレール18は、略U字形に配置されている。ガイドレール18の両端(上端部)は、走行部1に連結されている。ガイドレール18の外側の面にはラック(不図示)が形成されている。揺動部19は、ガイドレール18に移動可能に取り付けられている。揺動部19には、ガイドレール18のラックに噛み合うピニオン(不図示)と、このピニオンを回転させるモータ(不図示)と、が設けられている。モータによってピニオンを回転させると、ピニオンの回転方向および回転量に応じて揺動部19がガイドレール18に沿って揺動(移動)する。揺動部19が揺動すると、走行部1に対するシャフト17の傾きが変化し、これに応じて本体部2とアーム3の傾きも変化する。したがって、傾き制御機構部16により、本体部2とアーム3の傾きを制御(調整)することができる。   The guide rail 18 is arranged in a substantially U shape. Both ends (upper end portions) of the guide rail 18 are connected to the traveling unit 1. A rack (not shown) is formed on the outer surface of the guide rail 18. The swinging part 19 is movably attached to the guide rail 18. The swing portion 19 is provided with a pinion (not shown) that meshes with the rack of the guide rail 18 and a motor (not shown) that rotates the pinion. When the pinion is rotated by the motor, the swing part 19 swings (moves) along the guide rail 18 in accordance with the rotation direction and the rotation amount of the pinion. When the swinging part 19 swings, the inclination of the shaft 17 with respect to the traveling part 1 changes, and the inclinations of the main body part 2 and the arm 3 change accordingly. Therefore, the tilt control mechanism 16 can control (adjust) the tilt of the main body 2 and the arm 3.

ここで、図2(a)〜図2(c)を用い、傾き制御機構部16による動作の具体例を説明する。図2(a)は水平な架空地線に沿って走行する場合の側面図、図2(b)は走行部の進行方向に対して鉛直上側に傾斜した架空地線に沿って走行する場合の側面図、図2(c)は走行部の進行方向に対して鉛直下側に傾斜した架空地線に沿って走行する場合の側面図である。   Here, a specific example of the operation by the tilt control mechanism unit 16 will be described with reference to FIGS. 2 (a) to 2 (c). 2A is a side view when traveling along a horizontal imaginary ground line, and FIG. 2B is a diagram when traveling along an imaginary ground line inclined vertically upward with respect to the traveling direction of the traveling unit. A side view and FIG.2 (c) are side views at the time of drive | working along the imaginary ground line which inclined in the perpendicular lower side with respect to the advancing direction of a driving | running | working part.

図2(a)に示すように、水平な架空地線140に沿って走行する場合には、傾き制御機構部16により、本体部2およびアーム3を走行部1(の一対の車輪8の配置方向)に対して平行に維持する。これにより、シャフト17を鉛直に維持し、本体部2およびアーム3を水平姿勢に維持することができる。ここでいう本体部2およびアーム3の水平姿勢とは、水平方向に対する本体部2およびアーム3の傾きが実質ゼロ(傾きなし)である状態をいう。なお、水平な架空地線140に沿って走行する場合には、フック機構4のフック32は、架空地線140と同じ高さに配置されることとなる。   As shown in FIG. 2A, when traveling along a horizontal overhead ground wire 140, the body portion 2 and the arm 3 are moved by the inclination control mechanism portion 16 (the arrangement of the pair of wheels 8 thereof). Direction). Thereby, the shaft 17 can be maintained vertically and the main body 2 and the arm 3 can be maintained in a horizontal posture. The horizontal posture of the main body 2 and the arm 3 here means a state in which the inclination of the main body 2 and the arm 3 with respect to the horizontal direction is substantially zero (no inclination). When traveling along the horizontal overhead ground wire 140, the hook 32 of the hook mechanism 4 is disposed at the same height as the overhead ground wire 140.

図2(b)に示すように、走行部1の進行方向に対して鉛直上側に傾斜した架空地線140に沿って走行する場合には、傾き制御機構部16により、本体部2およびアーム3を走行部1に対して架空地線140の傾斜角だけ相対的に前傾させる。ここでいう走行部1に対する本体部2の相対的な前傾とは、本体部2の前後方向において、本体部2の前側(アーム支持部21側)が後ろ側よりも走行部1から鉛直下方向に離れた位置となるように傾くことをいう。走行部1に対する本体部2の相対的な前傾により、シャフト17を鉛直に維持し、本体部2およびアーム3を水平姿勢に維持することができる。なお、走行部1の進行方向に対して鉛直上側に傾斜した架空地線140に沿って走行する場合には、フック機構4のフック32は、架空地線140よりも低い位置に配置されることとなる。   As shown in FIG. 2 (b), when traveling along an imaginary ground line 140 that is inclined vertically upward with respect to the traveling direction of the traveling unit 1, the main body unit 2 and the arm 3 are moved by the tilt control mechanism unit 16. Is inclined forward relative to the traveling unit 1 by the inclination angle of the imaginary ground wire 140. The relative forward tilt of the main body 2 with respect to the traveling unit 1 here means that in the front-rear direction of the main body 2, the front side (arm support unit 21 side) of the main body 2 is vertically below the traveling unit 1 rather than the rear side. It means to tilt so that it becomes a position away in the direction. Due to the relative forward tilt of the main body 2 with respect to the traveling unit 1, the shaft 17 can be maintained vertically, and the main body 2 and the arm 3 can be maintained in a horizontal posture. When traveling along the overhead ground wire 140 inclined vertically upward with respect to the traveling direction of the traveling unit 1, the hook 32 of the hook mechanism 4 is disposed at a position lower than the overhead ground wire 140. It becomes.

図2(c)に示すように、走行部1の進行方向に対して鉛直下側に傾斜した架空地線140に沿って走行する場合には、傾き制御機構部16により、本体部2およびアーム3を走行部1に対して架空地線140の傾斜角だけ相対的に後傾させる。ここでいう走行部1に対する本体部2の相対的な後傾とは、本体部2の前後方向において、本体部2の前側(アーム支持部21側)が後ろ側よりも走行部1に向けて鉛直上方向に近い位置となるように傾くことをいう。走行部1に対する本体部2の相対的な後傾により、シャフト17を鉛直に維持し、本体部2およびアーム3を水平姿勢に維持することができる。なお、走行部1の進行方向に対して鉛直下側に傾斜した架空地線140に沿って走行する場合には、フック機構4のフック32は、架空地線140よりも高い位置に配置されることとなる。   As shown in FIG. 2 (c), when traveling along an imaginary ground line 140 that is inclined vertically downward with respect to the traveling direction of the traveling unit 1, the tilt control mechanism unit 16 causes the main body unit 2 and the arm to move. 3 is inclined backward relative to the traveling unit 1 by the inclination angle of the aerial ground wire 140. Here, the relative backward tilt of the main body 2 with respect to the traveling portion 1 means that the front side (arm support portion 21 side) of the main body 2 is directed toward the traveling portion 1 rather than the rear side in the front-rear direction of the main body 2. Inclining to be close to the vertical direction. By the relative backward inclination of the main body 2 with respect to the traveling unit 1, the shaft 17 can be maintained vertically, and the main body 2 and the arm 3 can be maintained in a horizontal posture. Note that when traveling along the overhead ground wire 140 inclined vertically downward with respect to the traveling direction of the traveling unit 1, the hook 32 of the hook mechanism 4 is disposed at a position higher than the overhead ground wire 140. It will be.

このように、傾き制御機構部16によって本体部2およびアーム3の傾きを制御することにより、架空地線140が鉛直上下側に傾斜している場合であっても、本体部2およびアーム3を水平姿勢に維持することが可能となる。   Thus, by controlling the inclination of the main body 2 and the arm 3 by the inclination control mechanism 16, the main body 2 and the arm 3 can be moved even when the imaginary ground wire 140 is inclined vertically upward and downward. It becomes possible to maintain a horizontal posture.

シャフト17は、本体部2に対して垂直に立てて配置されるとともに、シャフト連結部20を介して揺動部19に連結されている。シャフト17の位置は、走行部1の2つの車輪8に自走式電線点検装置100の自重が均等に加わるように、2つの車輪8間の中心位置の直下に設定されている。シャフト17の外周面には、ボールネジ溝とボールスプライン溝が形成されている。シャフト17は、本体部2を上下に貫通するように配置されている。   The shaft 17 is arranged vertically with respect to the main body 2 and is connected to the swinging part 19 through the shaft connecting part 20. The position of the shaft 17 is set immediately below the center position between the two wheels 8 so that the own weight of the self-propelled electric wire inspection device 100 is equally applied to the two wheels 8 of the traveling unit 1. A ball screw groove and a ball spline groove are formed on the outer peripheral surface of the shaft 17. The shaft 17 is disposed so as to penetrate the main body 2 vertically.

本実施形態では、本体部2は、例えば、機器搭載部5と、搭載部支持部6と、昇降回転駆動部(不図示)と、アーム支持部21と、近接センサと、を有している。   In the present embodiment, the main body unit 2 includes, for example, a device mounting unit 5, a mounting unit support unit 6, a lifting / lowering drive unit (not shown), an arm support unit 21, and a proximity sensor. .

機器搭載部5は、例えば、電線の点検に関わる機器を搭載している。電線の点検に関わる機器は、例えば、制御部と、電線点検部と、バッテリと、を含んでいる。   The equipment mounting unit 5 is equipped with equipment related to the inspection of electric wires, for example. The equipment related to the electric wire inspection includes, for example, a control unit, an electric wire inspection unit, and a battery.

制御部は、所定の制御用プログラムに基づいて自走式電線点検装置100の各部の動作を統括的に制御する。制御部は、例えば、CPU(Central Processing Unit)、RAM(Random Access Memory)、記憶装置、およびI/Oポートを有している。RAM、記憶装置、およびI/Oポートは、CPUとデータ交換可能に構成されている。また、制御部には、外部と送受信する送受信部が接続されている。I/Oポートは、本体部2以外の各部や、電線点検部などに接続されている。記憶装置は、上述の各部の制御に係る各種データ並びにプログラム、電線点検部による点検結果などを記憶するよう構成されている。RAMは、CPUによって記憶装置から読み出される各種データやプログラム等が一時的に保持されるよう構成されている。CPUは、記憶装置に格納された所定のプログラムを実行することにより、上述の各部を制御するように構成されている。   The control unit comprehensively controls the operation of each unit of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 based on a predetermined control program. The control unit has, for example, a CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), a storage device, and an I / O port. The RAM, the storage device, and the I / O port are configured to exchange data with the CPU. In addition, a transmission / reception unit that transmits and receives to / from the outside is connected to the control unit. The I / O port is connected to each part other than the main body part 2, an electric wire inspection part, and the like. The storage device is configured to store various data and programs related to the control of each unit described above, inspection results by the electric wire inspection unit, and the like. The RAM is configured to temporarily hold various data and programs read from the storage device by the CPU. The CPU is configured to control each unit described above by executing a predetermined program stored in the storage device.

電線点検部は、架空地線140よりも下方で鉄塔120に架線される送電線などの電線の点検や、点検用データの取得などを行う。電線点検部が行う点検項目には、たとえば、電線の外観、電線と樹木との離隔距離、電線接続管の発熱などが含まれる。また、これ以外にも、鉄塔120の外観をカメラ等で撮影して点検することも可能である。なお、点検の結果は、上述の記録装置に電子データとして記録してもよいし、送受信部を介して外部の装置にデータを取り込んで処理してもよい。   The electric wire inspection unit inspects electric wires such as a power transmission line overhead from the overhead ground wire 140 to the tower 120 and acquires inspection data. The inspection items performed by the electric wire inspection unit include, for example, the appearance of the electric wire, the separation distance between the electric wire and the tree, and the heat generation of the electric wire connecting pipe. In addition to this, it is also possible to check the appearance of the steel tower 120 by photographing it with a camera or the like. The inspection result may be recorded as electronic data in the above-described recording device, or may be processed by fetching data into an external device via a transmission / reception unit.

バッテリは、自走式電線点検装置100の動作に係る各部に電力を供給するよう構成されている。   The battery is configured to supply power to each part related to the operation of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100.

なお、本実施形態では、機器搭載部5は、例えば、搭載部支持部6を挟んで一対設けられている。これにより、走行部1の進行方向に対する本体部2の左右のバランスを向上させることができる。   In the present embodiment, a pair of device mounting portions 5 are provided with the mounting portion support portion 6 interposed therebetween, for example. Thereby, the left-right balance of the main-body part 2 with respect to the advancing direction of the traveling part 1 can be improved.

搭載部支持部6は、例えば、アーム3からの機器搭載部5の距離を調整するよう、(アーム3の径方向の外側で)アーム3の径方向に沿って機器搭載部5を移動可能に支持するよう構成されている。搭載部支持部6は、例えば、ラックアンドピニオン機構により、機器搭載部5を直線に沿って移動させるよう構成されている。これにより、自走式電線点検装置100の重心位置を調整することができる。   The mounting unit support unit 6 can move the device mounting unit 5 along the radial direction of the arm 3 (outside the radial direction of the arm 3) so as to adjust the distance of the device mounting unit 5 from the arm 3, for example. It is configured to support. The mounting portion support portion 6 is configured to move the device mounting portion 5 along a straight line by, for example, a rack and pinion mechanism. Thereby, the gravity center position of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 can be adjusted.

昇降回転駆動部(不図示)は、本体部2の搭載部支持部6内に設けられている。昇降回転駆動部は、例えば、シャフト17の中心軸方向において走行部1と本体部2の間の離間距離を変化させ、本体部2の位置を基準に走行部1を相対的に昇降させるよう構成されている。また、昇降回転駆動部は、例えば、シャフト17の中心軸まわりに回転動作することで、走行部1に対する本体部2の向きを変化させるよう構成されている。   The elevating and rotating drive unit (not shown) is provided in the mounting unit support unit 6 of the main body unit 2. The up-and-down rotation drive unit is configured to change the separation distance between the traveling unit 1 and the main body unit 2 in the central axis direction of the shaft 17 and to relatively raise and lower the traveling unit 1 based on the position of the main body unit 2, for example. Has been. Moreover, the raising / lowering rotation drive part is comprised so that the direction of the main-body part 2 with respect to the driving | running | working part 1 may be changed by rotating around the central axis of the shaft 17, for example.

アーム支持部21は、例えば、本体部2の搭載部支持部6の前部に設けられている。本体部2の前部とは、自走式電線点検装置100が架空地線140上を走行するときに前方に位置する部分をいう。アーム支持部21は、アーム3を移動可能に支持し、傾き制御機構部16やシャフト17よりも前方に位置している。   The arm support part 21 is provided, for example, at the front part of the mounting part support part 6 of the main body part 2. The front portion of the main body 2 refers to a portion that is positioned forward when the self-propelled electric wire inspection device 100 travels on the overhead ground wire 140. The arm support portion 21 supports the arm 3 so as to be movable, and is positioned forward of the tilt control mechanism portion 16 and the shaft 17.

アーム支持部21には、アーム3を相対的に移動可能に支持するアーム支持機構(不図示)と、本体部2に対してアーム3を相対移動させるための駆動源となるモータ(不図示)と、各々のモータに対応するピニオン(不図示)と、が設けられている。ピニオンは、アーム3の外側面に形成されたラック28と噛み合うことにより、ラックアンドピニオン機構を構成する。モータの駆動によりピニオンを回転させることで、ピニオンの回転方向および回転量に応じて、本体部2とアーム3の相対位置を変化させることができる。   The arm support portion 21 includes an arm support mechanism (not shown) that supports the arm 3 so as to be relatively movable, and a motor (not shown) that serves as a drive source for moving the arm 3 relative to the main body portion 2. And pinions (not shown) corresponding to the respective motors. The pinion meshes with a rack 28 formed on the outer surface of the arm 3 to constitute a rack and pinion mechanism. By rotating the pinion by driving the motor, the relative position of the main body 2 and the arm 3 can be changed according to the rotation direction and the rotation amount of the pinion.

本実施形態では、アーム支持部21のアーム支持機構は、例えば、アーム3の長さ方向に直交する断面で見たときに、アーム3の外周全体を把持するよう構成されている。なお、ここでいう「アーム3の外周」とは、アーム3の長さ方向に直交する断面において、アーム3の外形を構成する周囲のことをいう。アーム支持機構がアーム3の外周全体を把持することで、アーム3と本体部2との結合を強固にすることができる。   In the present embodiment, the arm support mechanism of the arm support portion 21 is configured to grip the entire outer periphery of the arm 3 when viewed in a cross section orthogonal to the length direction of the arm 3, for example. Here, “the outer periphery of the arm 3” refers to the periphery constituting the outer shape of the arm 3 in a cross section orthogonal to the length direction of the arm 3. Since the arm support mechanism grips the entire outer periphery of the arm 3, the connection between the arm 3 and the main body 2 can be strengthened.

近接センサは、例えば、本体部2の搭載部支持部6の前方下部に設けられ、自走式電線点検装置100から鉄塔120までの離間距離を検出するよう構成されている。近接センサは、例えば、レーザ光を用いた光学式で構成されている。   The proximity sensor is provided, for example, in the lower front portion of the mounting portion support portion 6 of the main body portion 2 and is configured to detect a separation distance from the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 to the tower 120. The proximity sensor is configured by an optical method using laser light, for example.

(アーム3)
アーム3は、架空地線140を支持する鉄塔120を迂回(回避)するように本体部2を移動させるための迂回路を形成する。アーム3は、たとえば、FRP(Fiber−Reinforced Plastics)などの樹脂により、一定の曲率で円弧型(半円型)に形成されている。アーム3の曲率半径は、例えば、鉄塔120やレールとの接触を避けて本体部2を移動させるのに必要な寸法に設定される。
(Arm 3)
The arm 3 forms a detour for moving the main body 2 so as to detour (avoid) the steel tower 120 that supports the overhead ground wire 140. The arm 3 is formed in a circular arc shape (semicircular shape) with a certain curvature by using a resin such as FRP (Fiber-Reinforced Plastics), for example. The radius of curvature of the arm 3 is set to a size necessary for moving the main body 2 while avoiding contact with the steel tower 120 or the rail, for example.

アーム3は、アーム支持部21で本体部2の前部に連結されている。アーム3の外側面にはラック28が形成されている。ラック28は、アーム3の長さ方向の一端から他端にわたって連続的に形成されている。アーム支持部21において、モータを駆動すると、アーム3の一端はアーム支持部21から遠ざかる方向に移動し、アーム3の他端はアーム支持部21に近づく方向に移動する。   The arm 3 is connected to the front portion of the main body 2 by an arm support portion 21. A rack 28 is formed on the outer surface of the arm 3. The rack 28 is continuously formed from one end to the other end of the arm 3 in the length direction. When the motor is driven in the arm support portion 21, one end of the arm 3 moves in a direction away from the arm support portion 21, and the other end of the arm 3 moves in a direction approaching the arm support portion 21.

(フック機構4)
ここで、図1、図3(a)および図3(b)を用い、本実施形態のフック機構4について説明する。図3(a)および図3(b)は、それぞれ、フック機構を分解したときの斜視図である。なお、図3(a)および図3(b)では、ブラケット31を、鉛直方向に沿って立設した形状に簡略化している。
(Hook mechanism 4)
Here, the hook mechanism 4 of this embodiment is demonstrated using FIG.1, FIG.3 (a) and FIG.3 (b). FIG. 3A and FIG. 3B are perspective views when the hook mechanism is disassembled. In FIGS. 3A and 3B, the bracket 31 is simplified to a shape erected along the vertical direction.

図1に示すように、本実施形態の一対のフック機構4は、アーム3を架空地線140に懸垂させるためにアーム3の長さ方向の中間部を挟んで両端側に設けられている。   As shown in FIG. 1, the pair of hook mechanisms 4 according to the present embodiment are provided on both ends of the arm 3 in the longitudinal direction so that the arm 3 is suspended from the overhead ground wire 140.

本実施形態では、一対のフック機構4のそれぞれは、例えば、架空地線140が出入り可能な開口部32aを有し、該開口部32aのうち架空地線140が出入りする出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに一方と反対側の他方へ移動させることが可能に構成されている。これにより、当該フック機構4によって、架空地線140を把持させながら該架空地線140を通り抜けさせることができる。   In the present embodiment, each of the pair of hook mechanisms 4 has, for example, an opening 32a through which the overhead ground wire 140 can enter and exit, and one of the openings 32a through which the overhead ground wire 140 enters and exits in the horizontal direction. It is possible to move from one side to the other side of the other side without facing vertically upward. Thus, the hook mechanism 4 can pass through the overhead ground wire 140 while gripping the overhead ground wire 140.

具体的には、図3(a)および図3(b)に示すように、本実施形態では、一対のフック機構4のそれぞれは、例えば、フック32と、ブラケット31と、を有している。   Specifically, as shown in FIGS. 3A and 3B, in the present embodiment, each of the pair of hook mechanisms 4 includes, for example, a hook 32 and a bracket 31. .

フック32は、例えば、架空地線140を直接把持する部分であり、略円盤状に構成されている。フック32は、例えば、開口部32aと、フック係止爪32bと、周溝部32cと、連結部32dと、を有している。   The hook 32 is, for example, a part that directly holds the aerial ground wire 140 and is configured in a substantially disk shape. The hook 32 includes, for example, an opening 32a, a hook locking claw 32b, a circumferential groove 32c, and a connecting portion 32d.

開口部32aは、例えば、該フック32の外周から径方向の中心に向けて凹んで開設されている。開口部32aは、該フック32の厚さ方向に貫通している。開口部32aのうち架空地線140が出入りする出入口とは、例えば、該フック32の外周側の開口のことをいう。フック32の周方向における開口部32aの出入口の幅は、例えば、架空地線140が出入り可能な幅となっている。このような構成により、開口部32a内に、フック32の厚さ方向(軸方向)に沿って、架空地線140を挿通させることができる。   The opening 32a is opened, for example, recessed from the outer periphery of the hook 32 toward the center in the radial direction. The opening 32 a passes through the hook 32 in the thickness direction. The doorway through which the overhead ground wire 140 enters and exits the opening 32a refers to, for example, the opening on the outer peripheral side of the hook 32. The width of the entrance / exit of the opening 32a in the circumferential direction of the hook 32 is, for example, a width that allows the overhead ground wire 140 to enter and exit. With such a configuration, the aerial ground wire 140 can be inserted into the opening 32a along the thickness direction (axial direction) of the hook 32.

また、開口部32aは、フック32の厚さ方向から見て、略U字状に設けられている。すなわち、フック32の周方向における開口部32aの幅は、例えば、フック32の径方向に一定である。   The opening 32 a is provided in a substantially U shape when viewed from the thickness direction of the hook 32. That is, the width of the opening 32 a in the circumferential direction of the hook 32 is, for example, constant in the radial direction of the hook 32.

また、開口部32aは、例えば、架空地線140を、開口部32a内にフック32の径方向の中心まで取り込み(入り込ませ)可能に構成されている。すなわち、開口部32aは、該開口部32a内に取り込んだ架空地線140の中心軸とフック32の中心軸とを一致させることができる位置まで、フック32の径方向の中心側に延在している。   Moreover, the opening part 32a is comprised, for example so that the overhead ground wire 140 can be taken in (entered) to the radial center of the hook 32 in the opening part 32a. That is, the opening 32a extends to the center in the radial direction of the hook 32 to a position where the center axis of the overhead ground wire 140 taken into the opening 32a can coincide with the center axis of the hook 32. ing.

フック係止爪32bは、例えば、後述のブラケット係止爪36aと係合する突起状の爪として構成され、該フック32の外周縁の全周に亘って設けられている。フック係止爪32bは、例えば、該フック32の厚さ方向の外側に向けて突出している。また、フック係止爪32bは、例えば、該フック32の厚さ方向の両側に一対設けられている。   The hook locking claw 32b is configured as, for example, a protruding claw that engages with a bracket locking claw 36a described later, and is provided over the entire outer periphery of the hook 32. The hook locking claw 32b protrudes toward the outer side in the thickness direction of the hook 32, for example. Further, a pair of hook locking claws 32b are provided on both sides of the hook 32 in the thickness direction, for example.

周溝部32cは、例えば、後述のブラケット31の狭口部36bを取り込み可能に構成されている。周溝部32cは、例えば、該フック32の厚さ方向の略中央で、且つ、該フック32の外周に沿って、外周から径方向の中心に向けて凹んで設けられている。   The circumferential groove portion 32c is configured to be able to take in a narrow portion 36b of the bracket 31, which will be described later, for example. The circumferential groove portion 32 c is provided, for example, at a substantially central position in the thickness direction of the hook 32 and recessed along the outer periphery of the hook 32 from the outer periphery toward the radial center.

連結部32dは、例えば、周溝部32cによって分けられたフック32の一方と他方とを連結している。連結部32dは、例えば、フック32の厚さ方向から見て、開口部32aの幅と略等しい幅を有している。また、連結部32dは、例えば、該フック32の径方向の中心側における開口部32aの端部(底部)から該開口部32aの延在方向に沿ってフック32の外周まで延在している。   The connecting portion 32d connects, for example, one and the other of the hooks 32 divided by the circumferential groove portion 32c. For example, the coupling portion 32d has a width substantially equal to the width of the opening portion 32a when viewed from the thickness direction of the hook 32. The connecting portion 32d extends, for example, from the end portion (bottom portion) of the opening portion 32a on the center side in the radial direction of the hook 32 to the outer periphery of the hook 32 along the extending direction of the opening portion 32a. .

ブラケット31は、例えば、アーム3の一部に連結され、フック32を該フック32の周方向に回転可能に支持している。なお、本実施形態では、ブラケット31は、後述するフック機構駆動部39を介してアーム3の一部に連結されている。   For example, the bracket 31 is connected to a part of the arm 3 and supports the hook 32 so as to be rotatable in the circumferential direction of the hook 32. In the present embodiment, the bracket 31 is connected to a part of the arm 3 via a hook mechanism driving unit 39 described later.

ブラケット31は、例えば、アーム3の一部からアーム3の径方向の外側に離れるよう、鉛直斜め上方向に立ち上がっている。これにより、アーム3の円弧の半径を小さくすることができる。また、一対のフック32の間の距離を所定の把持力が得られる程度に確保することができる。   For example, the bracket 31 rises vertically upward so as to be separated from a part of the arm 3 to the outside in the radial direction of the arm 3. Thereby, the radius of the arc of the arm 3 can be reduced. In addition, the distance between the pair of hooks 32 can be secured to such an extent that a predetermined gripping force can be obtained.

また、ブラケット31は、例えば、鉛直上方から見たときに、フック32の沿面方向(主面に沿った方向)がアーム3の接線方向に沿うように(好ましくは一致するように)フック32を支持している。また、ブラケット31は、例えば、一対のフック機構4がアーム3の両端に位置しているときに、2つのフック32を結ぶ仮想直線の中点が、アーム3の円弧の中心と一致するように、フック32を支持している。これにより、アーム3の円弧の半径を小さくすることができる。なお、2つのフック32を結ぶ仮想直線の中点が、アーム3の円弧の中心と一致していることで、後述のように一対のフック機構4のうち少なくともいずれかが移動可能に構成されている場合に、一対の架空地線140の水平角に対する一対のフック機構4の適用可能な拡開角度範囲を広げることができ、また、乗り越え動作時に本体部2を容易にオフセットさせることができる。   In addition, the bracket 31 is formed so that, for example, the creeping direction (the direction along the main surface) of the hook 32 is along the tangential direction of the arm 3 (preferably coincides) when viewed from above. I support it. Further, the bracket 31 is arranged such that, for example, when the pair of hook mechanisms 4 are located at both ends of the arm 3, the midpoint of the virtual straight line connecting the two hooks 32 coincides with the center of the arc of the arm 3. The hook 32 is supported. Thereby, the radius of the arc of the arm 3 can be reduced. In addition, since the midpoint of the virtual straight line connecting the two hooks 32 coincides with the center of the arc of the arm 3, at least one of the pair of hook mechanisms 4 is configured to be movable as described later. In this case, the applicable expansion angle range of the pair of hook mechanisms 4 with respect to the horizontal angle of the pair of ground wires 140 can be widened, and the main body 2 can be easily offset during the climbing operation.

また、ブラケット31は、例えば、アーム3と連結される側と反対側の先端に、フック32と係合するブラケット係合部36を有している。ブラケット係合部36は、例えば、ブラケット係止爪36aと、狭口部36bと、フック駆動部(不図示)と、を有している。   The bracket 31 has a bracket engaging portion 36 that engages with the hook 32 at the tip opposite to the side connected to the arm 3, for example. The bracket engaging portion 36 has, for example, a bracket locking claw 36a, a narrow mouth portion 36b, and a hook driving portion (not shown).

ブラケット係止爪36aは、例えば、フック係止爪32bと係合する突起状の爪として構成されている。ブラケット係止爪36aは、例えば、フック32の鉛直方向の移動を規制しつつ、フック32の周方向の回転を許容するよう、円弧状に設けられている。ブラケット係止爪36aは、例えば、ブラケット係合部36と係合するフック32の厚さ方向の外側から内側に向けて突出している。また、ブラケット係止爪36aは、例えば、ブラケット係合部36と係合するフック32の厚さ方向の両外側から挟むように一対設けられている。   The bracket locking claw 36a is configured as, for example, a protruding claw that engages with the hook locking claw 32b. The bracket locking claw 36a is provided in an arc shape so as to allow rotation of the hook 32 in the circumferential direction while restricting movement of the hook 32 in the vertical direction, for example. The bracket locking claw 36a protrudes inward from the outside in the thickness direction of the hook 32 that engages with the bracket engaging portion 36, for example. In addition, a pair of bracket locking claws 36a are provided so as to be sandwiched from both outer sides in the thickness direction of the hook 32 that engages with the bracket engaging portion 36, for example.

ブラケット係止爪36aの周方向の長さは、例えば、フック32の周方向における開口部32aの出入口の幅よりも長い。これにより、フック32の開口部32aがブラケット係止爪36aと重なったとき(すなわち、開口部32aが鉛直下方を向いているとき)であっても、フック係止爪32bとブラケット係止爪36aとの係合を維持することができる。   The length in the circumferential direction of the bracket locking claw 36 a is longer than, for example, the width of the entrance / exit of the opening 32 a in the circumferential direction of the hook 32. Thereby, even when the opening 32a of the hook 32 overlaps with the bracket locking claw 36a (that is, when the opening 32a faces vertically downward), the hook locking claw 32b and the bracket locking claw 36a are provided. The engagement with can be maintained.

なお、一対のブラケット係止爪36aは、ブラケット係合部36の他部とは別体として着脱可能に設けられている。これにより、ブラケット係合部36にフック32を配置した後に、ブラケット係合部36の他部に一対のブラケット係止爪36aを取り付け、該一対のブラケット係止爪36aのそれぞれをフック係止爪32bに係合させることができる。   The pair of bracket locking claws 36a are detachably provided separately from the other part of the bracket engaging part 36. Thus, after the hook 32 is disposed in the bracket engaging portion 36, a pair of bracket locking claws 36a is attached to the other portion of the bracket engaging portion 36, and each of the pair of bracket locking claws 36a is connected to the hook locking claws. 32b can be engaged.

狭口部36bは、例えば、ブラケット係合部36の中央に設けられ、上述のフック32の周溝部32c内に挿入される板状部として構成されている。狭口部36bは、例えば、フック32の開口部32a内に架空地線140が入り込んだ状態で該開口部32aとブラケット係止爪36aとが重なったときに、開口部32aのうち架空地線140以外の領域を狭めるよう構成されている。これにより、フック機構4により架空地線140を把持させているときに、架空地線140の可動域を狭めることができる。その結果、フック機構4により架空地線140を強固に把持させることができる。   The narrow opening 36b is provided as a plate-like portion that is provided in the center of the bracket engaging portion 36 and is inserted into the circumferential groove 32c of the hook 32 described above, for example. The narrow opening 36b is, for example, an aerial ground wire of the opening 32a when the opening 32a and the bracket locking claw 36a overlap with the overhead ground wire 140 entering the opening 32a of the hook 32. The area other than 140 is configured to be narrowed. Thereby, when the aerial ground wire 140 is gripped by the hook mechanism 4, the movable range of the aerial ground wire 140 can be narrowed. As a result, the overhead ground wire 140 can be firmly held by the hook mechanism 4.

また、狭口部36bは、例えば、半円状(半月状)に構成されている。狭口部36bが構成する半円のうちの弦の部分は、例えば、フック32の開口部32aが水平方向の一方を向いたときに、開口部32aの下辺と一致するか、或いは、該下辺よりも鉛直下側に位置している。つまり、狭口部36bは、フック32の開口部32aが水平方向の一方を向いたときに、開口部32aを塞がないように配置されている。これにより、開口部32a内に架空地線140を取り込んだときに、狭口部36bが架空地線140と干渉することを抑制することができる。   Moreover, the narrow opening part 36b is comprised by semicircle shape (half moon shape), for example. For example, when the opening portion 32a of the hook 32 faces one side in the horizontal direction, the chord portion of the semicircle formed by the narrow mouth portion 36b coincides with the lower side of the opening portion 32a or the lower side It is located vertically below. That is, the narrow opening 36b is disposed so as not to block the opening 32a when the opening 32a of the hook 32 faces one side in the horizontal direction. Thereby, when the aerial ground wire 140 is taken in into the opening part 32a, it can suppress that the narrow opening part 36b interferes with the aerial ground wire 140. FIG.

また、狭口部36bが構成する半円のうちの弦の部分は、例えば、フック32が周方向に回転し開口部32aが水平方向の一方を向いたときに、連結部32dの下辺と当接するようになっている。これより、開口部32aが誤って鉛直上方に向くことがないようにフック32の周方向の回転を規制することができる。つまり、フック32は、狭口部36bと連結部32dとの当接によって、該フック32の周方向に半回転(180°回転)しかできないようになっている。   In addition, the chord portion of the semicircle formed by the narrow-mouthed portion 36b, for example, contacts the lower side of the coupling portion 32d when the hook 32 rotates in the circumferential direction and the opening portion 32a faces one side in the horizontal direction. It comes to touch. As a result, the circumferential rotation of the hook 32 can be restricted so that the opening 32a does not accidentally turn upward. In other words, the hook 32 can only perform a half rotation (180 ° rotation) in the circumferential direction of the hook 32 by the contact between the narrow opening portion 36b and the coupling portion 32d.

フック駆動部は、例えば、ブラケット係合部36内に設けられ、フック32を周方向に回転させるよう構成されている。具体的には、フック駆動部は、例えば、モータと、ゴム車輪と、を有している。モータは、フック32を周方向に回転させる駆動源として構成されている。ゴム車輪は、その周側面をフック32の周側面に当接させながら、モータの駆動力により回転するよう構成されている。このような構成により、フック32を周方向に回転させることができる。なお、例えば、フック32の周側面にピニオンが設けられ、一方で、フック駆動機構にモータで回転するピニオンが設けられることで、ラックアンドピニオン機構が構成されていてもよい。   For example, the hook drive unit is provided in the bracket engaging unit 36 and is configured to rotate the hook 32 in the circumferential direction. Specifically, the hook drive unit includes, for example, a motor and rubber wheels. The motor is configured as a drive source that rotates the hook 32 in the circumferential direction. The rubber wheel is configured to rotate by the driving force of the motor while the peripheral side surface thereof is in contact with the peripheral side surface of the hook 32. With such a configuration, the hook 32 can be rotated in the circumferential direction. For example, a rack and pinion mechanism may be configured by providing a pinion on the peripheral side surface of the hook 32 and providing a pinion that is rotated by a motor in the hook driving mechanism.

ブラケット31は、例えば、フック32がアーム3の径方向に走行部1よりもアーム3の円弧の中心側に配置されるよう、フック32を支持している。言い換えれば、本体部2とアーム3とが相対的に移動したときに、一対のフック機構4のそれぞれのフック32が描く軌跡である仮想円の半径は、例えば、走行部1の車輪8が描く軌跡である仮想円の半径よりも小さい。つまり、走行部1の進行方向に後方に配置されるフック32を、前方の車輪8よりも鉄塔120に近づけて配置することができる。フック32を鉄塔120に近づけることで、鉄塔120の乗り越えに必要なフック32間距離を短くすることができ、その分だけアーム3の長さや曲率半径を小さくすることができる。その結果、アーム3の小型化を図ることが可能となる。   For example, the bracket 31 supports the hook 32 so that the hook 32 is arranged in the radial direction of the arm 3 and closer to the center of the arc of the arm 3 than the traveling unit 1. In other words, when the main body 2 and the arm 3 move relative to each other, the radius of the virtual circle that is the locus drawn by the hooks 32 of the pair of hook mechanisms 4 is drawn by, for example, the wheels 8 of the traveling unit 1. It is smaller than the radius of the virtual circle that is the locus. That is, the hook 32 disposed rearward in the traveling direction of the traveling unit 1 can be disposed closer to the steel tower 120 than the front wheel 8. By bringing the hook 32 closer to the steel tower 120, the distance between the hooks 32 required to get over the steel tower 120 can be shortened, and the length and the radius of curvature of the arm 3 can be reduced accordingly. As a result, the arm 3 can be downsized.

ここで、本実施形態では、一対のフック機構4のうち少なくともいずれかは、例えば、アーム3に沿って移動可能に構成されている。これにより、鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140の水平角が180°未満である場合に、当該水平角に応じて、フック機構4の位置を変更することができる。水平角が180°未満である場合の乗り越え動作については、詳細を後述する。   Here, in the present embodiment, at least one of the pair of hook mechanisms 4 is configured to be movable along the arm 3, for example. Thereby, when the horizontal angle of the pair of overhead ground wires 140 sandwiching the steel tower 120 is less than 180 °, the position of the hook mechanism 4 can be changed according to the horizontal angle. Details of the climbing operation when the horizontal angle is less than 180 ° will be described later.

本実施形態では、一対のフック機構4のうち少なくともいずれかは、例えば、該フック機構4自身をアーム3に沿って移動させるフック機構駆動部39を有している。すなわち、当該フック機構4は、自走式に構成されている。これにより、フック機構駆動部39によって、該フック機構4をアーム3に沿って任意に移動させることができる。   In the present embodiment, at least one of the pair of hook mechanisms 4 includes, for example, a hook mechanism drive unit 39 that moves the hook mechanism 4 itself along the arm 3. That is, the hook mechanism 4 is configured to be self-propelled. Thereby, the hook mechanism drive unit 39 can arbitrarily move the hook mechanism 4 along the arm 3.

また、一対のフック機構4のうちの少なくともいずれかが有するフック機構駆動部39は、例えば、アーム支持機構のピニオンとともにアーム3のラック28を共用し、該ラック28に噛み合って回転するフック側ピニオン(不図示)を有している。アーム3のラック28を共用することで、アーム3に多重のラックが不要となる。   The hook mechanism drive unit 39 included in at least one of the pair of hook mechanisms 4 shares, for example, the rack 28 of the arm 3 with the pinion of the arm support mechanism, and engages with the rack 28 to rotate. (Not shown). By sharing the rack 28 of the arm 3, multiple racks are not required for the arm 3.

ここでは、例えば、一対のフック機構4の両方が、それぞれ、フック機構駆動部39を有し、アーム3に沿って移動可能に構成されている。これにより、走行部1の進行方向に対して左右どちらに鉄塔120が配置されるかに応じて、一対のフック機構4のそれぞれの位置を変更することができる。また、一対のフック機構4の両方が、それぞれ、フック機構駆動部39を有することで、一対のフック機構4の重量を等しくすることができる。これにより、アーム3の両端のバランスを向上させることができる。   Here, for example, both of the pair of hook mechanisms 4 each have a hook mechanism drive unit 39 and are configured to be movable along the arm 3. Thereby, each position of a pair of hook mechanism 4 can be changed according to whether the steel tower 120 is arrange | positioned with respect to the advancing direction of the traveling part 1. Further, since both of the pair of hook mechanisms 4 have the hook mechanism driving unit 39, the weight of the pair of hook mechanisms 4 can be made equal. Thereby, the balance of the both ends of the arm 3 can be improved.

ここで、図4(a)〜図4(e)を用い、フック機構4が架空地線140を把持してから該架空地線140を通り抜けるまでの動作について説明する。図4(a)〜図4(e)は、フック機構が架空地線を把持してから該架空地線を通り抜けるまでの動作を示す斜視図である。   Here, the operation from when the hook mechanism 4 grips the overhead ground wire 140 to passing through the overhead ground wire 140 will be described with reference to FIGS. FIG. 4A to FIG. 4E are perspective views illustrating the operation from when the hook mechanism grips the overhead ground wire to passing through the overhead ground wire.

フック機構4によって架空地線140を把持させる場合には、例えば、まず、アーム3の一端を送り出すか、或いは、フック機構4をアーム3に沿って移動させるなどにより、フック機構4のフック32を架空地線140に近づける。   When the aerial ground wire 140 is gripped by the hook mechanism 4, for example, first, one end of the arm 3 is sent out, or the hook mechanism 4 is moved along the arm 3, so that the hook 32 of the hook mechanism 4 is moved. Approach the imaginary ground wire 140.

このとき、図4(a)に示すように、フック32を周方向に回転させることで、フック32の開口部32aの出入口を、水平方向のうち架空地線140が位置する側の一方に向ける。これにより、水平方向から見て、該開口部32aの出入口と架空地線140とを一致させる。   At this time, as shown in FIG. 4A, by rotating the hook 32 in the circumferential direction, the entrance / exit of the opening 32a of the hook 32 is directed to one side of the horizontal direction where the overhead ground wire 140 is located. . Thereby, seeing from a horizontal direction, the entrance and exit of this opening part 32a and the overhead ground wire 140 are made to correspond.

次に、図4(b)に示すように、フック32の開口部32a内に架空地線140を取り込む(入り込ませる)。このとき、開口部32a内にフック32の径方向の中心まで架空地線140を取り込み、架空地線140の中心軸とフック32の中心軸とを一致させる。   Next, as shown in FIG. 4B, the overhead ground wire 140 is taken into (inserted into) the opening 32 a of the hook 32. At this time, the overhead ground wire 140 is taken into the opening 32a to the center in the radial direction of the hook 32, and the central axis of the overhead ground wire 140 and the central axis of the hook 32 are made to coincide.

次に、図4(c)に示すように、開口部32a内に架空地線140を取り込んだ状態で、開口部32aの出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに鉛直下方に向ける。開口部32aの出入口を鉛直下方に向けることで、開口部32aとブラケット係止爪36aとを重ならせ、開口部32aの出入口を閉じることができる。これにより、フック機構4によって、架空地線140を把持させることができる。   Next, as shown in FIG. 4C, in the state where the overhead ground wire 140 is taken into the opening 32a, the entrance / exit of the opening 32a is directed vertically downward rather than vertically upward from one side in the horizontal direction. By directing the entrance / exit of the opening 32a vertically downward, the opening 32a and the bracket locking claw 36a can be overlapped, and the entrance / exit of the opening 32a can be closed. Thereby, the aerial ground wire 140 can be gripped by the hook mechanism 4.

このとき、ブラケット係止爪36aの周方向の長さが、フック32の周方向における開口部32aの出入口の幅よりも長いことで、フック係止爪32bとブラケット係止爪36aとの係合を維持することができる。これにより、フック32とブラケット31とが外れることを抑制することができる。   At this time, since the circumferential length of the bracket locking claw 36a is longer than the width of the entrance / exit of the opening 32a in the circumferential direction of the hook 32, the hook locking claw 32b and the bracket locking claw 36a are engaged. Can be maintained. Thereby, it can suppress that the hook 32 and the bracket 31 remove | deviate.

また、このとき、狭口部36bが開口部32aのうち架空地線140以外の領域を狭めるよう構成されていることで、フック32の開口部32aから外側に架空地線140が外れることを抑制することができる。   In addition, at this time, the narrow opening 36b is configured to narrow the region other than the imaginary ground wire 140 in the opening 32a, thereby preventing the imaginary ground wire 140 from coming off from the opening 32a of the hook 32 to the outside. can do.

フック機構4によって架空地線140を把持させた後に、フック機構4による架空地線140の把持状態を解除する場合には、図4(d)に示すように、フック32を周方向に回転させることで、フック32の開口部32aの出入口を、鉛直上方に向けずに、架空地線140が入り込んだ側と反対側の水平方向の他方に向ける。これにより、水平方向から見て、該開口部32aの出入口と架空地線140とを一致させる。   When the holding state of the overhead ground wire 140 by the hook mechanism 4 is released after the overhead ground wire 140 is gripped by the hook mechanism 4, the hook 32 is rotated in the circumferential direction as shown in FIG. Thus, the entrance / exit of the opening 32a of the hook 32 is directed to the other side in the horizontal direction opposite to the side where the imaginary ground wire 140 enters without being directed vertically upward. Thereby, seeing from a horizontal direction, the entrance and exit of this opening part 32a and the overhead ground wire 140 are made to correspond.

次に、図4(e)に示すように、アーム3の一端を送り出すか、或いは、フック機構4をアーム3に沿って移動させるなどにより、フック機構4のフック32を架空地線140から遠ざける。これにより、架空地線140を開口部32aから水平方向の他方の外側に送り出す。   Next, as shown in FIG. 4E, the hook 32 of the hook mechanism 4 is moved away from the overhead ground wire 140 by feeding one end of the arm 3 or moving the hook mechanism 4 along the arm 3. . Thereby, the aerial ground wire 140 is sent out from the opening part 32a to the other outside in the horizontal direction.

以上のようにして、フック機構4によって、架空地線140を把持させながら、該架空地線140を通り抜けさせることができる。   As described above, the overhead ground wire 140 can be passed through the hook mechanism 4 while gripping the overhead ground wire 140.

(バンパ40)
図1に示すように、バンパ40は、例えば、アーム3の径方向の内側に設けられ、本体部2がアーム3に沿って移動するときに、アーム3から径方向の内側に離間した位置で鉄塔120に当接するよう構成されている。これにより、鉄塔120に対する本体部2の接触を抑制することができる。
(Bumper 40)
As shown in FIG. 1, the bumper 40 is provided, for example, on the inner side in the radial direction of the arm 3, and at a position spaced from the arm 3 toward the inner side in the radial direction when the main body 2 moves along the arm 3. It is comprised so that the steel tower 120 may be contact | abutted. Thereby, the contact of the main-body part 2 with respect to the steel tower 120 can be suppressed.

本実施形態では、バンパ40は、例えば、アーム3の長さ方向の一端および他端にそれぞれ連結され、アーム3の一端から他端に亘って該アーム3から離間した状態で延在して設けられている。つまり、バンパ40のうちアーム3の一端から他端までの間の領域は、本体部2がアーム3に沿って移動できるよう、アーム3から径方向の内側に所定の間隔をあけて配置されている。このような構成により、上述のように、アーム3の長さ方向に直交する断面で見たときに、アーム3の外周全体を把持するよう、本体部2を構成することができる。   In the present embodiment, the bumper 40 is connected to, for example, one end and the other end of the arm 3 in the length direction, and extends from one end to the other end of the arm 3 in a state of being separated from the arm 3. It has been. In other words, the region of the bumper 40 between one end and the other end of the arm 3 is arranged at a predetermined interval radially inward from the arm 3 so that the main body 2 can move along the arm 3. Yes. With such a configuration, as described above, the main body 2 can be configured to grip the entire outer periphery of the arm 3 when viewed in a cross section orthogonal to the length direction of the arm 3.

本実施形態では、バンパ40は、例えば、3つの部分に分けられ、具体的には、第1円弧部41と、第2円弧部42と、当接部43と、を有している。   In the present embodiment, the bumper 40 is divided into, for example, three parts. Specifically, the bumper 40 includes a first arc part 41, a second arc part 42, and a contact part 43.

第1円弧部41は、例えば、アーム3の一端に連結され、アーム3が構成する円弧に沿うようにアーム3の一端から他端に向けて所定距離だけ延在している。第2円弧部42は、例えば、アーム3の他端に連結され、アーム3が構成する円弧に沿うようにアーム3の他端から一端に向けて所定距離だけ延在している。第1円弧部41および第2円弧部42のそれぞれと、アーム3との離間距離は、例えば、第1円弧部41および第2円弧部42のそれぞれの全長に亘って、一定である。このような構成により、アーム3を送り出すときに、第1円弧部41および第2円弧部42のそれぞれが構成する円弧内に、鉄塔120のレール等の付属部材を容易に避けることができる。   For example, the first arc portion 41 is connected to one end of the arm 3 and extends a predetermined distance from one end of the arm 3 toward the other end along the arc formed by the arm 3. For example, the second arc portion 42 is connected to the other end of the arm 3 and extends a predetermined distance from the other end of the arm 3 toward the one end along the arc formed by the arm 3. The distance between each of the first arc portion 41 and the second arc portion 42 and the arm 3 is, for example, constant over the entire length of each of the first arc portion 41 and the second arc portion 42. With such a configuration, when the arm 3 is sent out, an attachment member such as a rail of the steel tower 120 can be easily avoided in the arc formed by each of the first arc portion 41 and the second arc portion 42.

当接部43は、例えば、第1円弧部41と第2円弧部42との間を繋ぎ、第1円弧部41および第2円弧部42よりもアーム3の径方向の内側に設けられている。当接部43は、例えば、本体部2がアーム3に沿って移動するときに、鉄塔120に当接するよう構成されている。本体部2がアーム3に沿って移動するときに、当接部43が鉄塔120に当接することで、水平方向に対する本体部2のなす角度を小さくすることができる。なお、ここでいう「水平方向に対する本体部2のなす角度」とは、当接部43が鉄塔120に当接した状態で、本体部2がアーム3の長さ方向の中間部に到達したときの、水平方向に対する本体部2のなす最大角度のことをいう。   For example, the contact portion 43 connects the first arc portion 41 and the second arc portion 42, and is provided on the inner side in the radial direction of the arm 3 than the first arc portion 41 and the second arc portion 42. . The contact portion 43 is configured to contact the steel tower 120 when the main body portion 2 moves along the arm 3, for example. When the main body 2 moves along the arm 3, the contact portion 43 contacts the steel tower 120, whereby the angle formed by the main body 2 with respect to the horizontal direction can be reduced. Here, “the angle formed by the main body 2 with respect to the horizontal direction” means that the main body 2 reaches the middle portion in the length direction of the arm 3 in a state where the abutment 43 is in contact with the steel tower 120. Is the maximum angle formed by the main body 2 with respect to the horizontal direction.

本実施形態では、当接部43は、例えば、アーム3の円弧に対して弦を構成している。言い換えれば、当接部43は、第1円弧部41と第2円弧部42との間を直線状に繋いでいる。これにより、当接部43が鉄塔120に当接したときの、水平方向に対する本体部2のなす角度を効率よく小さくすることができる。   In the present embodiment, the contact portion 43 forms a string with respect to the arc of the arm 3, for example. In other words, the contact portion 43 connects the first arc portion 41 and the second arc portion 42 in a straight line. Thereby, the angle which the main-body part 2 makes with respect to a horizontal direction when the contact part 43 contact | abuts to the steel tower 120 can be made small efficiently.

また、本実施形態では、当接部43は、例えば、アーム3の一端と他端とを結ぶ仮想直線に対して平行である。これにより、当接部43が鉄塔120に当接したときに、鉄塔120に対する当接部43の当接点からアーム3の一端までの距離と、鉄塔120に対する当接部43の当接点からアーム3の他端までの距離と、を略等しくすることができる。   Moreover, in this embodiment, the contact part 43 is parallel to the virtual straight line which connects the one end and the other end of the arm 3, for example. Thereby, when the contact part 43 contacts the tower 120, the distance from the contact point of the contact part 43 to the tower 120 to one end of the arm 3, and the arm 3 from the contact point of the contact part 43 to the tower 120. The distance to the other end can be made substantially equal.

ここで、当接部43が鉄塔120に当接したときの、水平方向に対する本体部2のなす角度は、アーム3の円弧の中心からの当接部43の位置に依存する。例えば、当接部43の位置がアーム3の円弧の中心から遠くなるにつれて、フック32が架空地線140を把持する位置(以下、「フック点」ともいう)から鉛直下側に本体部2が大きく垂れ下がる。このため、水平方向に対する本体部2のなす角度が鉛直下側に大きくなる。一方で、当接部43の位置がアーム3の円弧の中心に近くなるにつれて、本体部2がフック点から鉛直下側に垂れ下がり難くなる。このため、水平方向に対する本体部2のなす角度が鉛直下側に小さくなるか、或いは、水平方向に対する本体部2のなす角度が鉛直上側に大きくなる。   Here, the angle formed by the main body 2 with respect to the horizontal direction when the contact portion 43 contacts the steel tower 120 depends on the position of the contact portion 43 from the center of the arc of the arm 3. For example, as the position of the contact portion 43 becomes farther from the center of the arc of the arm 3, the main body portion 2 moves vertically downward from the position where the hook 32 grips the imaginary ground wire 140 (hereinafter also referred to as “hook point”). It droops greatly. For this reason, the angle formed by the main body 2 with respect to the horizontal direction increases vertically downward. On the other hand, as the position of the contact portion 43 approaches the center of the arc of the arm 3, the main body portion 2 is less likely to hang down vertically from the hook point. For this reason, the angle formed by the main body part 2 with respect to the horizontal direction is reduced vertically downward, or the angle formed by the main body part 2 with respect to the horizontal direction is increased vertically upward.

本実施形態では、当接部43は、例えば、鉄塔120に当接したときに、水平方向に対する本体部2のなす角度が鉛直上側および鉛直下側にそれぞれ15°以内となる位置に配置されている。水平方向に対する本体部2のなす角度が鉛直下側に15°超となる位置に当接部43が配置されていると、アーム3に沿って本体部2を移動させる(登らせる)動作のために必要な駆動力が大きくなる可能性がある。これに対し、水平方向に対する本体部2のなす角度が鉛直下側に15°以内となる位置に当接部43を配置することで、アーム3に沿って本体部2を移動させる動作のために必要な駆動力を小さくすることができる。一方で、水平方向に対する本体部2のなす角度が鉛直上側に15°超となる位置に当接部43が配置されていると、当接部43がアーム3の円弧の中心に過剰に近づいてしまう可能性がある。このため、アーム3の送り出しの際に、バンパ40の当接部43が鉄塔120のレール等の付属部材に接触してしまう可能性がある。これに対し、水平方向に対する本体部2のなす角度が鉛直上側に15°以内となる位置に当接部43を配置することで、当接部43がアーム3の円弧の中心に過剰に近づくことを抑制することができる。これにより、アーム3の送り出しの際に、鉄塔120のレール等の付属部材に対する当接部43の接触を抑制することができる。   In the present embodiment, for example, when the abutting portion 43 abuts on the steel tower 120, the angle formed by the main body portion 2 with respect to the horizontal direction is within 15 ° on the vertical upper side and the vertical lower side, respectively. Yes. When the contact portion 43 is arranged at a position where the angle formed by the main body 2 with respect to the horizontal direction is more than 15 ° vertically downward, the main body 2 is moved (climbed) along the arm 3. There is a possibility that the driving force required for the operation will increase. On the other hand, for the operation of moving the main body 2 along the arm 3 by arranging the contact portion 43 at a position where the angle formed by the main body 2 with respect to the horizontal direction is within 15 ° vertically downward. The required driving force can be reduced. On the other hand, when the contact portion 43 is disposed at a position where the angle formed by the main body portion 2 with respect to the horizontal direction exceeds 15 ° vertically upward, the contact portion 43 approaches excessively the center of the arc of the arm 3. There is a possibility. For this reason, when the arm 3 is sent out, there is a possibility that the contact portion 43 of the bumper 40 may come into contact with an attached member such as a rail of the steel tower 120. On the other hand, the contact part 43 is excessively close to the center of the arc of the arm 3 by arranging the contact part 43 at a position where the angle formed by the main body part 2 with respect to the horizontal direction is within 15 ° vertically upward. Can be suppressed. Thereby, when the arm 3 is sent out, it is possible to suppress the contact of the contact portion 43 with respect to an attachment member such as a rail of the steel tower 120.

また、本実施形態では、当接部43は、例えば、アーム3の径方向の内側に、鉄塔120に当接したときの衝撃を吸収する緩衝材(符号不図示)を有している。緩衝材は、例えば、ゴムからなっている。これにより、鉄塔120に当接したときの衝撃を緩和することができる。   Moreover, in this embodiment, the contact part 43 has the shock absorbing material (code | symbol not shown) which absorbs the impact when contacting the steel tower 120 inside the radial direction of the arm 3, for example. The buffer material is made of rubber, for example. Thereby, the impact at the time of contact | abutting to the steel tower 120 can be relieved.

(2)自走式電線点検装置の動作
次に、本発明の第1実施形態に係る自走式電線点検装置100の動作について説明する。
本発明の第1実施形態に係る自走式電線点検装置100は、架空地線140に沿って走行(自走)する動作(以下、「走行動作」という。)と、鉄塔120を乗り越える動作(以下、「乗り越え動作」という。)を順に繰り返しながら、各径間を移動して電線の点検を行う。なお、自走式電線点検装置100を構成する各部の動作は、本体部2内の制御部により制御される。
(2) Operation | movement of self-propelled electric wire inspection apparatus Next, operation | movement of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 which concerns on 1st Embodiment of this invention is demonstrated.
The self-propelled electric wire inspection apparatus 100 according to the first embodiment of the present invention travels along the overhead ground wire 140 (hereinafter referred to as “traveling motion”) and moves over the tower 120 ( In the following, the “override operation” is repeated in order, and the wire is inspected by moving between the diameters. In addition, operation | movement of each part which comprises the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 is controlled by the control part in the main-body part 2. FIG.

(2−1)走行動作
走行動作において、自走式電線点検装置100は、上記図1に示すように、架空地線140に走行部1を乗せて装置全体を水平姿勢に維持し、その状態で走行部1を回転駆動することにより、架空地線140に沿って走行する。自走式電線点検装置100は、架空地線140を走行中に電線の点検を行う。このとき、本体部2はアーム3の中間部に位置する。アーム3は架空地線140を中心に左右対称に配置される。また、アーム3の両端はいずれも前方を向いて配置され、アーム3の中間部は後方を向いて配置される。
(2-1) Traveling Operation In traveling operation, the self-propelled electric wire inspection device 100 places the traveling unit 1 on the overhead ground wire 140 and maintains the entire device in a horizontal posture as shown in FIG. The vehicle travels along the imaginary ground wire 140 by rotationally driving the traveling unit 1. Self-propelled electric wire inspection device 100 inspects electric wires while traveling over overhead wire 140. At this time, the main body 2 is located in the middle of the arm 3. The arms 3 are arranged symmetrically about the aerial ground wire 140. Further, both ends of the arm 3 are arranged facing forward, and an intermediate portion of the arm 3 is arranged facing backward.

このとき、本体部2の搭載部支持部6は、例えば、自走式電線点検装置100の重心が走行部1の鉛直直下に位置するよう、アーム3からの機器搭載部5の距離を調整する。ここでいう「自走式電線点検装置100の重心が走行部1の鉛直直下に位置する」とは、鉛直上方から見て、自走式電線点検装置100の重心が走行部1と重なると言い換えることができる。具体的には、搭載部支持部6は、機器搭載部5をアーム3から遠ざけることで、走行部1の鉛直直下(搭載部支持部6とシャフト17との接点)を挟んで、機器搭載部5の重量によるモーメントと、アーム3の重量によるモーメントとを釣り合わせる。これにより、自走式電線点検装置100の重心を走行部1の鉛直直下に位置させることができる。   At this time, the mounting part support part 6 of the main body part 2 adjusts the distance of the equipment mounting part 5 from the arm 3 so that the center of gravity of the self-propelled electric wire inspection device 100 is positioned directly below the traveling part 1, for example. . Here, “the center of gravity of the self-propelled electric wire inspection device 100 is located directly below the traveling unit 1” means that the center of gravity of the self-propelled electric wire inspection device 100 overlaps with the traveling unit 1 when viewed from vertically above. be able to. Specifically, the mounting portion support portion 6 moves the device mounting portion 5 away from the arm 3 so that the device mounting portion 5 sandwiches the vertical portion of the traveling portion 1 (the contact point between the mounting portion support portion 6 and the shaft 17). The moment due to the weight of 5 and the moment due to the weight of the arm 3 are balanced. Thereby, the gravity center of the self-propelled electric wire inspection device 100 can be positioned directly below the traveling unit 1.

その結果、自走式電線点検装置100を水平姿勢に維持することができる。走行時の自走式電線点検装置100の姿勢が理想的な水平姿勢にあるときには、アーム3の両端と中間部とを上下方向で同じ高さに配置することができる。なお、その状態では、フック機構4のフック32は、架空地線140とほぼ同じ高さ位置に配置されることとなる。   As a result, the self-propelled electric wire inspection device 100 can be maintained in a horizontal posture. When the posture of the self-propelled electric wire inspection device 100 during traveling is in an ideal horizontal posture, both ends and the intermediate portion of the arm 3 can be arranged at the same height in the vertical direction. In this state, the hook 32 of the hook mechanism 4 is disposed at substantially the same height as the overhead ground wire 140.

山間部などに斜めに架線される架空地線140に沿って自走式電線点検装置100を走行させる場合には、上述のように、架空地線140の傾斜角と傾斜方向に応じて傾き制御機構部16を駆動することにより、シャフト17を鉛直に維持する。これにより、架空地線140の傾きによる自走式電線点検装置100の前後の傾きを補正することができる。この点は、架空地線140のカテナリ曲線による傾斜部分を走行する場合も同様である。   When the self-propelled electric wire inspection device 100 is run along the overhead ground wire 140 that is obliquely installed in a mountainous area or the like, as described above, the inclination control is performed according to the inclination angle and the inclination direction of the overhead ground wire 140. By driving the mechanism unit 16, the shaft 17 is maintained vertically. Thereby, the back-and-forth inclination of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 due to the inclination of the overhead ground wire 140 can be corrected. The same applies to the case where the vehicle travels on an inclined portion of the overhead ground wire 140 according to the catenary curve.

走行動作では、走行部1の回転駆動部分にエンコーダ(不図示)を装着しておき、走行部1の回転駆動量(たとえば、車輪8の回転量など)をエンコーダを用いて計測することにより、自走式電線点検装置100の走行距離と径間での位置を把握することができる。   In the traveling operation, an encoder (not shown) is attached to the rotational drive portion of the traveling unit 1, and the rotational driving amount (for example, the rotational amount of the wheel 8) of the traveling unit 1 is measured using the encoder. The distance between the travel distance and the span of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 can be grasped.

(2−2)乗り越え動作1:水平角=180°の場合
次に、図5(a)〜図6(c)を用い、鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140の水平角が180°である場合(すなわち、一対の架空地線140が直線状に配置されている場合)において、自走式電線点検装置100が鉄塔120を乗り越えるときの一連の動作について説明する。図5(a)〜図6(c)は、それぞれ、本実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S1−1)〜(S1−6)を示す平面図である。なお、ステップを「S」と略している。
(2-2) Override operation 1: When horizontal angle = 180 ° Next, using FIGS. 5A to 6C, the horizontal angle of the pair of overhead ground wires 140 sandwiching the steel tower 120 is 180 °. In this case (that is, when the pair of overhead ground wires 140 are arranged in a straight line), a series of operations when the self-propelled wire inspection device 100 gets over the tower 120 will be described. Fig.5 (a)-FIG.6 (c) are top views which show the overcoming operation | movement (S1-1)-(S1-6) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on this embodiment, respectively. The step is abbreviated as “S”.

なお、図5(a)〜図6(c)では、自走式電線点検装置100を簡略化して示している。また、図5(a)〜図6(c)において、フック32内に矢印が示されている場合には、開口部32aの出入口(開口方向)が矢印の方向に向いていることを示している。一方で、フック32内にX印が示されている場合には、開口部32aの出入口が鉛直下方を向いていることを示している。   In addition, in Fig.5 (a)-FIG.6 (c), the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 is simplified and shown. 5 (a) to 6 (c), when an arrow is shown in the hook 32, it indicates that the entrance / exit (opening direction) of the opening 32a is oriented in the direction of the arrow. Yes. On the other hand, when an X mark is shown in the hook 32, it indicates that the entrance / exit of the opening 32a faces vertically downward.

(S1−1:走行部1の停止)
まず、図5(a)に示すように、自走式電線点検装置100が架空地線140に沿って走行中に鉄塔120に近づくと、搭載部支持部6の前方下部に設けられた近接センサ(図1参照)は、鉄塔120の接近を検出する。近接センサが鉄塔120に接近したことを検出したら、走行部1の走行を停止させる。このとき、バンパ40の当接部43が鉄塔120に接触しない限界まで鉄塔120に接近したときに、走行部1の走行を停止させる。
(S1-1: Stop of traveling unit 1)
First, as shown in FIG. 5A, when the self-propelled electric wire inspection device 100 approaches the tower 120 while traveling along the overhead ground wire 140, the proximity sensor provided at the lower front portion of the mounting portion support portion 6. (See FIG. 1) detects the approach of the tower 120. When it is detected that the proximity sensor has approached the steel tower 120, the traveling of the traveling unit 1 is stopped. At this time, when the contact portion 43 of the bumper 40 approaches the steel tower 120 to the limit where it does not contact the steel tower 120, the traveling of the traveling unit 1 is stopped.

(S1−2:アーム3の送り出しおよびフック32による把持)
走行部1の走行を停止させたら、図5(b)に示すように、鉄塔120の周囲に迂回路を形成すべく、アーム3の端部を前方に送り出す。
(S1-2: Sending out arm 3 and gripping with hook 32)
When the traveling of the traveling unit 1 is stopped, the end of the arm 3 is sent forward to form a detour around the steel tower 120 as shown in FIG.

このとき、アーム3の両端のうちどちらのアーム端を前方に送り出してもよいが、好ましくは、本体部2を支持している支持機構15の位置によって決めるとよい。支持機構15は、架空地線140の位置を基準に、左右いずれか一方に存在する。アーム3を送り出すときは、支持機構15と同じ側に存在するアーム3の一端を前方に送り出すとよい。理由は、その後の動作で本体部2をアーム3に沿って移動させるときに、昇降回転駆動部の駆動により支持機構15を下降させなくても、支持機構15と架空地線140との干渉を回避でき、乗り越え動作がシンプルになるメリットが得られるからである。このため、本実施形態では、支持機構15と同じ側に存在するアーム3の一端を前方に送り出すものとする。   At this time, either of the two ends of the arm 3 may be sent forward, but preferably it is determined by the position of the support mechanism 15 supporting the main body 2. The support mechanism 15 exists on either the left or right side with respect to the position of the overhead ground wire 140. When the arm 3 is sent out, one end of the arm 3 existing on the same side as the support mechanism 15 may be sent forward. The reason for this is that when the main body 2 is moved along the arm 3 in the subsequent operation, the support mechanism 15 and the overhead ground wire 140 can interfere with each other without lowering the support mechanism 15 by driving the lifting / lowering drive unit. This is because it is possible to avoid this, and the advantage of simplifying the overcoming operation is obtained. For this reason, in the present embodiment, one end of the arm 3 existing on the same side as the support mechanism 15 is sent forward.

アーム3の送り出しは、本体部2のアーム支持部21に設けられたモータ25を駆動することにより行う。モータ25を駆動することで、アーム支持部21の内部でアーム3のラック28に噛み合うピニオンが回転する。このため、アーム3の円弧の周方向において、本体部2とアーム3との相対位置が変化する。そして、両者の相対位置の変化により、アーム3の一端は本体部2から遠ざかる方向に移動し、アーム3の他端は本体部2に近づく方向に移動する。これにより、アーム3の一端を前方に送り出すことができる。   The arm 3 is sent out by driving a motor 25 provided on the arm support portion 21 of the main body 2. By driving the motor 25, the pinion that meshes with the rack 28 of the arm 3 rotates inside the arm support portion 21. For this reason, the relative position of the main body 2 and the arm 3 changes in the circumferential direction of the arc of the arm 3. Then, due to a change in the relative position between the two, one end of the arm 3 moves in a direction away from the main body 2, and the other end of the arm 3 moves in a direction approaching the main body 2. Thereby, one end of the arm 3 can be sent forward.

また、このとき、本実施形態では、例えば、バンパ40が3つの部分に分かれているため、アーム3の送り出しと、走行部1の短距離の進行と、を含むサイクルを所定回数繰り返す。これにより、バンパ40の形状に合わせて、段階的にアーム3の一端を前方に送り出すことができる。   At this time, in the present embodiment, for example, the bumper 40 is divided into three parts, and therefore, a cycle including the feeding of the arm 3 and the traveling of the traveling unit 1 over a short distance is repeated a predetermined number of times. Thereby, according to the shape of the bumper 40, one end of the arm 3 can be sent forward stepwise.

また、このとき、本体部2およびアーム3が水平姿勢を維持しているため、一対のフック機構4のフック32のそれぞれは、架空地線140とほぼ同じ高さ位置に配置された状態を維持している。本実施形態では、この状態のまま、アーム3の一端を送り出し、アーム3の両端に連結された一対のフック機構4のフック32を架空地線140に近づける。   At this time, since the main body 2 and the arm 3 maintain a horizontal posture, each of the hooks 32 of the pair of hook mechanisms 4 maintains a state where it is disposed at substantially the same height as the overhead ground wire 140. is doing. In this embodiment, in this state, one end of the arm 3 is sent out, and the hooks 32 of the pair of hook mechanisms 4 connected to both ends of the arm 3 are brought close to the overhead ground wire 140.

一対のフック機構4のフック32が架空地線140に近づいたら、上述の図4(a)〜図4(c)で示した一連の動作を行うことで、一対のフック機構4のそれぞれによって、架空地線140を把持させる。   When the hooks 32 of the pair of hook mechanisms 4 approach the aerial ground wire 140, the series of operations shown in FIGS. 4 (a) to 4 (c) described above are performed, so that each of the pair of hook mechanisms 4 The imaginary ground wire 140 is gripped.

(S1−3:本体部2移動)
一対のフック機構4のそれぞれが架空地線140を把持したら、搭載部支持部6により、機器搭載部5をアーム3の径方向に沿ってアーム3に近づける。つまり、機器搭載部5の重心をアーム3の円弧の中心に近づける。これにより、後述のようにフック点からアーム3を介して本体部2が垂れ下がったときに、機器搭載部5の重心を架空地線140側に近づけることができる。
(S1-3: movement of main body 2)
When each of the pair of hook mechanisms 4 grips the aerial ground wire 140, the device mounting portion 5 is brought close to the arm 3 along the radial direction of the arm 3 by the mounting portion support portion 6. That is, the center of gravity of the device mounting portion 5 is brought closer to the center of the arc of the arm 3. Thereby, when the main-body part 2 hangs down from the hook point via the arm 3 as will be described later, the center of gravity of the device mounting part 5 can be brought closer to the overhead ground wire 140 side.

機器搭載部5をアーム3に近づけたら、昇降回転駆動部により走行部1を本体部2に対して相対的に上昇させる。これにより、架空地線140よりも高い位置に走行部1が持ち上げられる。その結果、後述のアーム3に沿った本体部2の移動に際して、走行部1が架空地線140に干渉することを抑制することができる。また、上述したアーム3の送り出しS1−2に際しては、左右方向で支持機構15と同じ側に存在するアーム3の一端を送り出した。このため、後述のアーム3に沿った本体部2の移動に際して、支持機構15が架空地線140に干渉することを抑制することができる。   When the device mounting part 5 is brought close to the arm 3, the traveling part 1 is raised relative to the main body part 2 by the lifting / lowering driving part. Thereby, the traveling unit 1 is lifted to a position higher than the overhead ground wire 140. As a result, it is possible to suppress the traveling unit 1 from interfering with the overhead ground wire 140 when the main body 2 moves along the arm 3 described later. Further, at the time of sending out S1-2 of the arm 3 described above, one end of the arm 3 existing on the same side as the support mechanism 15 in the left-right direction was sent out. For this reason, it is possible to suppress the support mechanism 15 from interfering with the overhead ground wire 140 when the main body 2 moves along the arm 3 described later.

走行部1を持ち上げたら、図5(c)に示すように、アーム3に沿って本体部2を移動させる。これにより、本体部2は、走行部1と共に、鉄塔120を迂回するように移動する。   When the traveling unit 1 is lifted, the main body unit 2 is moved along the arm 3 as shown in FIG. Accordingly, the main body 2 moves together with the traveling unit 1 so as to bypass the steel tower 120.

アーム3に沿って本体部2を移動させていくと、本体部2がアーム3の長さ方向の中間部に近づくにつれて、自走式電線点検装置100の重心がアーム3の長さ方向の中間部側に移動する(偏る)。自走式電線点検装置100の重心がアーム3の中間部に移動すると、フック32により架空地線140を把持するフック点からアーム3を介して本体部2が垂れ下がる。   When the main body 2 is moved along the arm 3, the center of gravity of the self-propelled electric wire inspection device 100 becomes intermediate in the length direction of the arm 3 as the main body 2 approaches the middle portion in the length direction of the arm 3. It moves to the part side (is biased). When the center of gravity of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 moves to the middle part of the arm 3, the main body part 2 hangs down via the arm 3 from the hook point at which the hook 32 grips the aerial ground wire 140.

このとき、本実施形態では、自走式電線点検装置100がバンパ40を有していることで、アーム3から径方向の内側に離間した位置で、バンパ40を鉄塔120に当接させることができる。これにより、鉄塔120に対する本体部2の接触を抑制することができる。   At this time, in this embodiment, since the self-propelled electric wire inspection device 100 has the bumper 40, the bumper 40 can be brought into contact with the steel tower 120 at a position spaced radially inward from the arm 3. it can. Thereby, the contact of the main-body part 2 with respect to the steel tower 120 can be suppressed.

また、このとき、本実施形態では、バンパ40のうち、第1円弧部41および第2円弧部42よりもアーム3の径方向の内側に設けられた当接部43を、鉄塔120に当接させる。これにより、水平方向に対する本体部2のなす角度を小さくすることができる。   At this time, in the present embodiment, the contact portion 43 provided on the radially inner side of the arm 3 with respect to the first arc portion 41 and the second arc portion 42 of the bumper 40 is in contact with the steel tower 120. Let Thereby, the angle which the main-body part 2 makes with respect to a horizontal direction can be made small.

その後、本体部2をアーム3に沿ってアーム3の一端まで移動させる。   Thereafter, the main body 2 is moved along the arm 3 to one end of the arm 3.

このとき、本体部2がアーム3の一端に近づくにつれて、自走式電線点検装置100の重心がアーム3の一端付近に移動する。これにより、フック点からアーム3を介して本体部2が垂れ下がっていた状態から、アーム3の長さ方向の中間部が鉛直上方に持ち上がり、アーム3が、再度、水平姿勢に戻る。   At this time, the center of gravity of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 moves to the vicinity of one end of the arm 3 as the main body 2 approaches the one end of the arm 3. Thereby, from the state in which the main body portion 2 hangs down from the hook point via the arm 3, the intermediate portion in the length direction of the arm 3 is lifted vertically upward, and the arm 3 returns to the horizontal posture again.

また、このとき、本体部2が移動を終える前(本体部2がアーム3の一端まで移動し終える前)までに、昇降回転駆動部により、本体部2に対して走行部1および支持機構15の向きを反転させる。これにより、支持機構15と架空地線140の干渉を回避することができる。   At this time, before the main body 2 finishes moving (before the main body 2 finishes moving to one end of the arm 3), the traveling unit 1 and the support mechanism 15 are moved with respect to the main body 2 by the lifting / lowering drive unit. Reverse the direction of. Thereby, the interference of the support mechanism 15 and the overhead ground wire 140 can be avoided.

(S1−4:走行部1下降)
本体部2をアーム3の一端に到達させたら、図6(a)に示すように、昇降回転駆動部により走行部1を本体部2に対して相対的に下降させる。走行部1を下降させることで、架空地線140上に走行部1を着地させる。これにより、走行部1を架空地線140に乗せることができる。
(S1-4: traveling part 1 descending)
When the main body 2 reaches one end of the arm 3, the traveling unit 1 is lowered relative to the main body 2 by the up-and-down rotation driving unit as shown in FIG. The traveling unit 1 is landed on the imaginary ground wire 140 by lowering the traveling unit 1. Thereby, the traveling unit 1 can be placed on the overhead ground wire 140.

走行部1を架空地線140に乗せたら、搭載部支持部6により、機器搭載部5をアーム3の径方向に沿ってアーム3から遠ざける。これにより、自走式電線点検装置100の重心を、走行動作時の位置、すなわち、走行部1の鉛直直下に位置させる。   When the traveling unit 1 is placed on the overhead ground wire 140, the device mounting unit 5 is moved away from the arm 3 along the radial direction of the arm 3 by the mounting unit support unit 6. As a result, the center of gravity of the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 is positioned at the time of the traveling operation, that is, directly below the traveling unit 1.

(S1−5:走行部1に対する本体部2の回転)
走行部1下降S1−4が完了したら、上述の図4(d)で示した動作を行うことで、一対のフック機構4のそれぞれによる架空地線140の把持状態を解除する。
(S1-5: Rotation of the main body 2 with respect to the traveling unit 1)
When the traveling unit 1 descending S1-4 is completed, the holding state of the overhead ground wire 140 by each of the pair of hook mechanisms 4 is released by performing the operation shown in FIG.

一対のフック機構4のそれぞれによる架空地線140の把持状態を解除したら、図6(b)に示すように、昇降回転駆動部によって、シャフト17を中心軸として、走行部1に対して本体部2を相対的に回転させる(本体部2の向きを変える)。これにより、鉛直上方から見て、走行部1を中心としてアーム3を回転移動させ、一対のフック機構4が把持していた一対の架空地線140から、アーム3を遠ざける。   When the holding state of the imaginary ground wire 140 by each of the pair of hook mechanisms 4 is released, as shown in FIG. 2 is rotated relatively (the direction of the main body 2 is changed). As a result, the arm 3 is rotated around the traveling unit 1 when viewed from above, and the arm 3 is moved away from the pair of aerial ground wires 140 held by the pair of hook mechanisms 4.

このとき、アーム3を架空地線140から遠ざけることで、上述の図4(e)で示した動作のように、架空地線140を開口部32aから水平方向の外側に送り出す。   At this time, by moving the arm 3 away from the overhead ground wire 140, the overhead ground wire 140 is sent out from the opening 32a to the outside in the horizontal direction as in the operation shown in FIG.

さらに、走行部1に対して本体部2を相対的に回転させることで、本体部2を挟んで鉄塔120と反対側に、アーム3を移動させる。   Furthermore, the arm 3 is moved to the opposite side of the tower 120 by sandwiching the main body 2 by rotating the main body 2 relative to the traveling unit 1.

(S1−6:アーム3引き戻し)
本体部2を挟んで鉄塔120と反対側にアーム3を到達させたら、図6(c)に示すように、本体部2のアーム支持部21に設けられたモータの駆動によってアーム3を引き戻す。ここでいう「アーム3を引き戻す」とは、本体部2から遠い側のアーム3の端部を本体部2に向けて引き込む方向にアーム3を移動させることをいう。
(S1-6: Arm 3 pulled back)
When the arm 3 reaches the opposite side of the tower 120 across the main body 2, the arm 3 is pulled back by driving a motor provided on the arm support 21 of the main body 2 as shown in FIG. Here, “pulling back the arm 3” means moving the arm 3 in a direction in which the end of the arm 3 far from the main body 2 is pulled toward the main body 2.

このとき、本体部2から遠い側のアーム3の端部に連結されたフック機構4において、上述の図4(a)〜図4(e)に示した一連の動作を行うことにより、架空地線140を把持させながら、該架空地線140を通過させる。   At this time, the hook mechanism 4 connected to the end of the arm 3 on the side far from the main body 2 performs the series of operations shown in FIGS. While holding the wire 140, the overhead ground wire 140 is passed.

さらに、アーム3を引き戻すことで、アーム3の中間部が本体部2と一致するようにアーム3を移動させる。これにより、アーム3の両端は前方を向いて配置される。   Further, by pulling back the arm 3, the arm 3 is moved so that the intermediate part of the arm 3 coincides with the main body part 2. Thereby, both ends of the arm 3 are arranged facing forward.

アーム3の移動が終了したら、走行部1による走行を復帰させる。   When the movement of the arm 3 is completed, the traveling by the traveling unit 1 is returned.

以上により、鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140の水平角が180°である場合の、一連の乗り越え動作が完了となる。   As described above, a series of climbing operations is completed when the horizontal angle of the pair of overhead ground wires 140 sandwiching the steel tower 120 is 180 °.

(2−3)乗り越え動作2:水平角<180°の場合
次に、図7(a)〜図9(b)を用い、鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140の水平角が180°未満である場合(すなわち、一対の架空地線140が鉄塔120を介して屈曲して配置されている場合)において、自走式電線点検装置100が鉄塔120を乗り越えるときの一連の動作について説明する。図7(a)〜図9(b)は、それぞれ、本実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S2−1)〜(S2−8)を示す平面図である。
(2-3) Override operation 2: When horizontal angle <180 ° Next, using FIGS. 7A to 9B, the horizontal angle of the pair of overhead ground wires 140 sandwiching the steel tower 120 is 180 °. The following describes a series of operations when the self-propelled electric wire inspection device 100 gets over the tower 120 when the number is less than that (that is, when the pair of overhead ground wires 140 are bent via the tower 120). . Fig.7 (a)-FIG.9 (b) are top views which show the overcoming operation | movement (S2-1)-(S2-8) of the self-propelled electric wire inspection apparatus which concerns on this embodiment, respectively.

以下、上述の乗り越え動作1と同様である動作は、説明を省略する。   Hereinafter, the description of the same operation as the above-described overriding operation 1 will be omitted.

(S2−1:走行部1の停止)
まず、図7(a)に示すように、近接センサが鉄塔120に接近したことを検出したら、走行部1の走行を停止させる。
(S2-1: Stop of traveling unit 1)
First, as shown in FIG. 7A, when the proximity sensor detects that the tower 120 has approached, the traveling of the traveling unit 1 is stopped.

(S2−2:アーム3の送り出し)
次に、図7(b)に示すように、アーム3の一端を前方に送り出す。
(S2-2: Sending out arm 3)
Next, as shown in FIG. 7B, one end of the arm 3 is sent forward.

このとき、一対のフック機構4の一方が乗り越え先の架空地線140に近づいたら、当該フック機構4において、上述の図4(a)〜図4(e)に示した一連の動作を行うことにより、架空地線140を把持させながら、該架空地線140を通過させる。   At this time, if one of the pair of hook mechanisms 4 approaches the overhead ground wire 140 to which it is climbed, the hook mechanism 4 performs a series of operations shown in FIGS. 4 (a) to 4 (e). Thus, the imaginary ground wire 140 is passed through while holding the imaginary ground wire 140.

さらに、アーム3の一端を前方に送り出し、一対の架空地線140のそれぞれからアーム3の長さ方向の中間部までの距離が等しくなったら、アーム3の移動を停止させる。   Further, one end of the arm 3 is sent forward, and when the distance from each of the pair of overhead ground wires 140 to the intermediate portion in the length direction of the arm 3 becomes equal, the movement of the arm 3 is stopped.

(S2−3:フック機構4の移動)
アーム3の一端を前方に送り出したら、図7(c)に示すように、一対のフック機構4のそれぞれにおいて、フック機構駆動部39を駆動することで、フック機構4をアーム3に沿って移動させる。
(S2-3: Movement of hook mechanism 4)
When one end of the arm 3 is fed forward, the hook mechanism 4 is moved along the arm 3 by driving the hook mechanism drive unit 39 in each of the pair of hook mechanisms 4 as shown in FIG. Let

このとき、本実施形態では、例えば、アーム3が構成する円弧の中心を中心とした一対のフック機構4の拡開角度が、一対の架空地線140の水平角と等しくなるように、フック機構4をアーム3に沿って移動させる。なお、ここでいう「一対のフック機構4の拡開角度」とは、鉛直上方から見たときに、一方のフック機構4のフック32とアーム3が構成する円弧の中心とを結ぶ仮想直線と、他方のフック機構4のフック32とアーム3が構成する円弧の中心とを結ぶ仮想直線と、のなす角度のうち、アーム3の長さ方向の中間部が位置するほうの角度のことをいう。一対のフック機構4の拡開角度を一対の架空地線140の水平角と等しくすることで、本体部2をアーム3に沿って移動させるときに、本体部2をフック点から鉛直下側に垂れ下がり難くすることができる。   At this time, in the present embodiment, for example, the hook mechanism is configured such that the expansion angle of the pair of hook mechanisms 4 around the center of the arc formed by the arm 3 is equal to the horizontal angle of the pair of overhead ground wires 140. 4 is moved along the arm 3. Here, the “expansion angle of the pair of hook mechanisms 4” refers to an imaginary straight line connecting the hook 32 of one hook mechanism 4 and the center of the arc formed by the arm 3 when viewed from vertically above. Among the angles formed by the imaginary straight line connecting the hook 32 of the other hook mechanism 4 and the center of the arc formed by the arm 3, this is the angle at which the intermediate portion in the length direction of the arm 3 is located. . By making the opening angle of the pair of hook mechanisms 4 equal to the horizontal angle of the pair of ground wires 140, when the main body 2 is moved along the arm 3, the main body 2 is moved vertically downward from the hook point. It can be made difficult to sag.

また、このとき、本実施形態では、例えば、鉛直上方から見て一対のフック機構4のそれぞれのフック32と架空地線140とのなす角度が互いに60°以上120°以下、好ましくは90°になるように、フック機構4をアーム3に沿って移動させる。なお、ここでいう「フック32と架空地線140とのなす角度」とは、フック32の沿面方向と架空地線140とのなす角度のうち、アーム3の長さ方向の中間部側の角度のことをいう。フック32と架空地線140とのなす角度が60°未満であったり、120°超であったりすると、フック32が架空地線140に対して過度に斜めに引っ掛かることとなる。このため、開口部32a内に架空地線140を適切に取り込むことができず、フック32が架空地線140を把持する把持力が弱くなる可能性がある。これに対し、フック32と架空地線140とのなす角度を60°以上120°以下とすることで、フック32が架空地線140に対して過度に斜めに引っ掛かることを抑制することができる。これにより、開口部32a内に架空地線140を適切に取り込むことができる。その結果、フック32が架空地線140を把持する把持力を強くすることができる。さらに、フック32と架空地線140とのなす角度を90°とすることで、これにより、開口部32a内にフック32の径方向の中心まで架空地線140を取り込み、架空地線140の中心軸とフック32の中心軸とを一致させることができる。その結果、フック32が架空地線140を把持する把持力を安定的に強くすることができる。   At this time, in this embodiment, for example, the angle formed between each hook 32 of the pair of hook mechanisms 4 and the imaginary ground wire 140 is 60 ° or more and 120 ° or less, preferably 90 ° when viewed from above. Thus, the hook mechanism 4 is moved along the arm 3. The “angle formed between the hook 32 and the imaginary ground wire 140” herein refers to the angle on the intermediate portion side in the length direction of the arm 3 among the angles formed between the creeping direction of the hook 32 and the imaginary ground wire 140. I mean. If the angle formed by the hook 32 and the imaginary ground wire 140 is less than 60 ° or exceeds 120 °, the hook 32 is caught excessively obliquely with respect to the imaginary ground wire 140. For this reason, the aerial ground wire 140 cannot be properly taken into the opening 32a, and the gripping force with which the hook 32 grips the aerial ground wire 140 may be weakened. On the other hand, by making the angle formed between the hook 32 and the imaginary ground wire 140 60 ° or more and 120 ° or less, the hook 32 can be prevented from being caught excessively obliquely with respect to the imaginary ground wire 140. Thereby, the aerial ground wire 140 can be appropriately taken into the opening 32a. As a result, the gripping force with which the hook 32 grips the overhead ground wire 140 can be increased. Further, by setting the angle formed by the hook 32 and the imaginary ground wire 140 to 90 °, the imaginary ground wire 140 is taken into the opening 32 a to the center in the radial direction of the hook 32, and the The axis and the central axis of the hook 32 can be made to coincide. As a result, the gripping force with which the hook 32 grips the aerial ground wire 140 can be stably increased.

一対のフック機構4をそれぞれ所定位置に近づいたら、上述の図4(a)〜図4(c)で示した一連の動作を行うことで、一対のフック機構4のそれぞれによって、架空地線140を把持させる。   When each of the pair of hook mechanisms 4 approaches a predetermined position, the series of operations shown in FIG. 4A to FIG. To hold.

(S2−4:本体部2移動)
一対のフック機構4のそれぞれにより架空地線140を把持させたら、図8(a)に示すように、本体部2を一方のフック機構4の位置からアーム3に沿って他方のフック機構4の位置まで移動させる。
(S2-4: Movement of main body 2)
When the aerial ground wire 140 is gripped by each of the pair of hook mechanisms 4, the main body 2 is moved from the position of one hook mechanism 4 along the arm 3 to the other hook mechanism 4 as shown in FIG. Move to position.

なお、本体部2が移動を終える前に、本体部2に対して走行部1および支持機構15の向きを反転させる。   In addition, before the main body part 2 finishes moving, the directions of the traveling unit 1 and the support mechanism 15 are reversed with respect to the main body part 2.

(S2−5:走行部1下降)
本体部2を他方のフック機構4の位置まで到達させたら、図8(b)に示すように、走行部1を架空地線140に乗せる。
(S2-5: traveling part 1 descending)
When the main body unit 2 reaches the position of the other hook mechanism 4, the traveling unit 1 is placed on the overhead ground wire 140 as shown in FIG.

(S2−6:フック機構4の移動)
走行部1を架空地線140に乗せたら、上述の図4(d)で示した動作を行うことで、一対のフック機構4のそれぞれによる架空地線140の把持状態を解除する。
(S2-6: Movement of hook mechanism 4)
When the traveling unit 1 is placed on the overhead ground wire 140, the gripping state of the overhead ground wire 140 by each of the pair of hook mechanisms 4 is released by performing the operation shown in FIG.

次に、図8(c)に示すように、一対のフック機構4のそれぞれにおいて、フック機構駆動部39を駆動することで、フック機構4をアーム3に沿ってアーム3の端部に向けて移動させる。これにより、フック機構4は架空地線140から遠ざかる。   Next, as shown in FIG. 8C, in each of the pair of hook mechanisms 4, the hook mechanism drive unit 39 is driven so that the hook mechanism 4 is directed along the arm 3 toward the end of the arm 3. Move. As a result, the hook mechanism 4 moves away from the overhead ground wire 140.

このとき、フック機構4を架空地線140から遠ざけることで、上述の図4(e)で示した動作のように、架空地線140を開口部32aから水平方向の外側に送り出す。   At this time, by moving the hook mechanism 4 away from the overhead ground wire 140, the overhead ground wire 140 is sent out from the opening 32a to the outside in the horizontal direction as in the operation shown in FIG.

フック機構4がアーム3の端部まで到達したら、フック機構4の移動を停止させる。   When the hook mechanism 4 reaches the end of the arm 3, the movement of the hook mechanism 4 is stopped.

(S2−7:アーム3引き戻し)
フック機構4をアーム3の端部まで移動させたら、図9(a)に示すように、アーム3を引き戻すことにより、アーム3の長さ方向の中間部が本体部2と一致するようにアーム3を移動させる。
(S2-7: Arm 3 pulled back)
When the hook mechanism 4 is moved to the end of the arm 3, as shown in FIG. 9A, the arm 3 is pulled back so that the intermediate portion in the length direction of the arm 3 coincides with the main body 2. 3 is moved.

このとき、乗り越え元の架空地線140側に位置するフック機構4において、上述の図4(a)〜図4(e)に示した一連の動作を行うことにより、架空地線140を把持させながら、該架空地線140を通過させる。   At this time, the hook mechanism 4 located on the side of the overhead ground wire 140 that is to be overridden performs the series of operations shown in FIGS. 4A to 4E to grip the overhead ground wire 140. The overhead ground wire 140 is passed through.

(S2−8:走行部1進行)
アーム3の長さ方向の中間部が本体部2と一致するようにアーム3を移動させたら、図9(b)に示すように、乗り越え先の架空地線140に沿って走行部1を走行させる。このとき、走行部1を走行させる距離を、例えば、アーム3の半径以上とする。
(S2-8: traveling part 1 progress)
When the arm 3 is moved so that the intermediate portion in the length direction of the arm 3 coincides with the main body portion 2, as shown in FIG. 9B, the traveling portion 1 travels along the imaginary ground wire 140 as the destination. Let At this time, the distance for traveling the traveling unit 1 is, for example, not less than the radius of the arm 3.

所定距離だけ走行部1を走行させたら、上述の乗り越え動作1における図6(a)の状態となるように、アーム3を送り出す。   When the traveling unit 1 travels a predetermined distance, the arm 3 is sent out so that the state shown in FIG.

図6(a)の状態となったら、上述の乗り越え動作1のうちのS1−5〜S1−6を行うことで、アーム3の両端が前方を向くように配置する。   If it will be in the state of Fig.6 (a), it will arrange | position so that the both ends of the arm 3 may face the front by performing S1-5 to S1-6 of the above-mentioned overriding operations 1.

アーム3の移動が終了したら、走行部1による走行を復帰させる。   When the movement of the arm 3 is completed, the traveling by the traveling unit 1 is returned.

以上により、鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140の水平角が180°未満である場合の、一連の乗り越え動作が完了となる。   As described above, a series of climbing operations is completed when the horizontal angle of the pair of overhead ground wires 140 sandwiching the steel tower 120 is less than 180 °.

(3)第1実施形態の効果
本実施形態によれば、以下に示す1つまたは複数の効果が得られる。
(3) Effects of First Embodiment According to the present embodiment, one or more effects shown below can be obtained.

(a)一対のフック機構4のそれぞれは、架空地線140が出入り可能な開口部32aを有し、該開口部32aのうち架空地線140が出入りする出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに一方と反対側の他方へ移動させることが可能に構成されている。これにより、当該フック機構4により、架空地線140を把持させながら該架空地線140を通り抜けさせることができる。つまり、走行部1に対して本体部2およびアーム3を前傾または後傾させたり、走行部1に対して本体部2およびアーム3を鉛直方向に昇降させたりする動作を行うことなく、アーム3を水平姿勢に維持したまま、該一対のフック機構4による架空地線140の把持から架空地線140の通過へと移行させることができる。その結果、自走式電線点検装置100が鉄塔120を乗り越える動作を簡略化させることができる。 (A) Each of the pair of hook mechanisms 4 has an opening 32a through which the overhead ground wire 140 can go in and out, and an entrance through which the overhead ground wire 140 goes in and out of the opening 32a is vertically upward from one side in the horizontal direction. It is configured to be able to move to the other side opposite to one side without facing. As a result, the hook mechanism 4 allows the overhead ground wire 140 to pass through while holding the overhead ground wire 140. That is, without moving the main body 2 and the arm 3 forward or backward with respect to the traveling unit 1 or moving the main body 2 and the arm 3 vertically with respect to the traveling unit 1, 3 can be shifted from the holding of the ground wire 140 by the pair of hook mechanisms 4 to the passage of the ground wire 140 while maintaining the horizontal posture 3. As a result, the operation of the self-propelled electric wire inspection device 100 over the tower 120 can be simplified.

自走式電線点検装置100が鉄塔120を乗り越える動作を簡略化することで、一対のフック機構4が架空地線140を把持するときの監視項目を削減することができる。また、自走式電線点検装置100が鉄塔120を乗り越える動作を簡略化することで、当該一連の動作に係る時間を短くすることができる。これらの結果、自走式電線点検装置100による電線の点検を効率よく行うことが可能となる。   By simplifying the operation of the self-propelled electric wire inspection device 100 over the tower 120, it is possible to reduce monitoring items when the pair of hook mechanisms 4 grip the overhead ground wire 140. Moreover, the time concerning the said series of operation | movement can be shortened by simplifying the operation | movement which the self-propelled electric wire inspection apparatus 100 gets over the steel tower 120. FIG. As a result, it is possible to efficiently inspect the electric wire by the self-propelled electric wire inspection device 100.

(b)一対のフック機構4のそれぞれは、開口部32aを有し架空地線140を把持する円盤状のフック32と、アーム3の一部に連結され、フック32を該フック32の周方向に回転可能に支持するブラケット31と、を備えている。円盤状のフック32を周方向に回転させることで、開口部32aの出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに一方と反対側の他方へ移動させる動作を容易に行うことができる。 (B) Each of the pair of hook mechanisms 4 is connected to a disk-shaped hook 32 having an opening 32 a and holding the aerial ground wire 140 and a part of the arm 3, and the hook 32 is connected to the circumferential direction of the hook 32. And a bracket 31 that is rotatably supported. By rotating the disk-shaped hook 32 in the circumferential direction, it is possible to easily perform the operation of moving the entrance / exit of the opening 32a from one side in the horizontal direction to the other side on the opposite side without directing it vertically upward.

(c)フック32は、該フック32の外周縁の全周に亘って設けられるフック係止爪32bを有している。一方で、ブラケット31は、フック係止爪32bと係合し円弧状に設けられるブラケット係止爪36aを有している。 (C) The hook 32 has a hook locking claw 32 b provided over the entire circumference of the outer peripheral edge of the hook 32. On the other hand, the bracket 31 has a bracket locking claw 36a that engages with the hook locking claw 32b and is provided in an arc shape.

フック32の開口部32a内に架空地線140を取り込んだ状態で、フック係止爪32bとブラケット係止爪36aと係合させ、フック32の鉛直方向の移動を規制することで、架空地線140を把持しつつ、フック32とブラケット31との分離を抑制することができる。これにより、アーム3が一対のフック機構4を介して架空地線140に懸垂した状態を安定的に維持することができる。   By engaging the hook locking claw 32b and the bracket locking claw 36a in a state where the aerial ground wire 140 is taken into the opening 32a of the hook 32, the vertical movement of the hook 32 is restricted. While holding 140, separation of the hook 32 and the bracket 31 can be suppressed. Thereby, the state in which the arm 3 is suspended from the overhead ground wire 140 via the pair of hook mechanisms 4 can be stably maintained.

また、フック32の開口部32a内に架空地線140を取り込んだ状態で、フック係止爪32bとブラケット係止爪36aと係合させ、フック32の周方向の回転を許容することで、該開口部32aの出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに一方と反対側の他方へ移動させることができる。これにより、当該フック機構4により、架空地線140を把持させながら該架空地線140を通り抜けさせることができる。   In addition, in the state where the overhead ground wire 140 is taken into the opening 32a of the hook 32, the hook locking claw 32b and the bracket locking claw 36a are engaged with each other to allow the hook 32 to rotate in the circumferential direction. The entrance / exit of the opening 32a can be moved from one side in the horizontal direction to the other side opposite to the one side without being directed vertically upward. As a result, the hook mechanism 4 allows the overhead ground wire 140 to pass through while holding the overhead ground wire 140.

(d)ブラケット係止爪36aの周方向の長さは、フック32の周方向における開口部32aの出入口の幅よりも長い。これにより、フック32の開口部32aがブラケット係止爪36aと重なったとき(すなわち、開口部32aが鉛直下方を向いているとき)であっても、フック係止爪32bとブラケット係止爪36aとの係合を維持することができる。その結果、フック機構4により架空地線140を把持させているときに、フック32とブラケット31との分離を抑制することができる。 (D) The circumferential length of the bracket locking claw 36 a is longer than the width of the entrance / exit of the opening 32 a in the circumferential direction of the hook 32. Thereby, even when the opening 32a of the hook 32 overlaps with the bracket locking claw 36a (that is, when the opening 32a faces vertically downward), the hook locking claw 32b and the bracket locking claw 36a are provided. The engagement with can be maintained. As a result, when the aerial ground wire 140 is gripped by the hook mechanism 4, separation between the hook 32 and the bracket 31 can be suppressed.

(e)ブラケット31のブラケット係合部36は、狭口部36bを有している。狭口部36bは、フック32の開口部32a内に架空地線140が入り込んだ状態で該開口部32aとブラケット係止爪36aとが重なったときに、開口部32aのうち架空地線140以外の領域を狭めるよう構成されている。これにより、フック機構4により架空地線140を把持させているときに、架空地線140の可動域を狭めることができる。その結果、フック機構4により架空地線140を強固に把持させることができる。 (E) The bracket engaging portion 36 of the bracket 31 has a narrow opening 36b. The narrow opening 36b is a part of the opening 32a other than the overhead ground wire 140 when the opening 32a and the bracket locking claw 36a overlap with the overhead ground wire 140 entering the opening 32a of the hook 32. It is configured to narrow the area. Thereby, when the aerial ground wire 140 is gripped by the hook mechanism 4, the movable range of the aerial ground wire 140 can be narrowed. As a result, the overhead ground wire 140 can be firmly held by the hook mechanism 4.

具体的には、例えば、自走式電線点検装置100に対して鉛直下側から風が吹き付けられるなどして、自走式電線点検装置100を突き上げる力が加わったとしても、フック32の開口部32aから外側に架空地線140が外れることを抑制することができる。これにより、フック機構4による架空地線140の把持が意図せずに解除されることを抑制することができる。   Specifically, for example, even if a force that pushes up the self-propelled electric wire inspection device 100 is applied to the self-propelled electric wire inspection device 100 from the vertical lower side, for example, the opening of the hook 32 It is possible to prevent the imaginary ground wire 140 from coming off the outer side from 32a. Thereby, it is possible to suppress unintentional release of the ground wire 140 by the hook mechanism 4.

また、例えば、自走式電線点検装置100に対して水平方向に風が吹き付けられるなどして、自走式電線点検装置100を架空地線140に沿って移動させる力が加わったとしても、狭口部36bを架空地線140の撚線溝に引っ掛けることができる。これにより、自走式電線点検装置100が架空地線140に沿った方向に意図せずにずれることを抑制することができる。   Further, for example, even if a force is applied to move the self-propelled electric wire inspection device 100 along the overhead ground wire 140 by blowing a wind in the horizontal direction on the self-propelled electric wire inspection device 100, it is narrow. The mouth 36b can be hooked into the twisted groove of the overhead ground wire 140. Thereby, it can control that self-propelled electric wire inspection device 100 shifts unintentionally in the direction along overhead ground wire 140.

(f)本実施形態では、一対のフック機構4のうち少なくともいずれかが、アーム3に沿って移動可能に構成されていることで、鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140の水平角が180°未満である場合に、当該水平角に応じて、フック機構4の位置を変更することができる。これにより、アーム3の円弧の中心を鉄塔120の中心に近づけることができ、一対のフック点の間でアーム3が鉛直下側に垂れ下がる長さを短くすることができる。その結果、水平面に対する本体部2のなす角度を小さくすることができる。 (F) In the present embodiment, since at least one of the pair of hook mechanisms 4 is configured to be movable along the arm 3, the horizontal angle of the pair of overhead ground wires 140 sandwiching the steel tower 120 is increased. When the angle is less than 180 °, the position of the hook mechanism 4 can be changed according to the horizontal angle. Thereby, the center of the arc of the arm 3 can be brought close to the center of the steel tower 120, and the length of the arm 3 hanging down vertically between the pair of hook points can be shortened. As a result, the angle formed by the main body 2 with respect to the horizontal plane can be reduced.

(g)鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140の水平角が180°未満である場合に、一対のフック機構4のうち少なくともいずれかをアーム3に沿って移動させることで、鉛直上方から見た一対のフック機構4のそれぞれのフック32と架空地線140とのなす角度を、互いに60°以上120°以下、すなわち90°に近くすることができる。一対のフック機構4のそれぞれのフック32と架空地線140とのなす角度を90°に近くすることで、フック32が架空地線140に対して過度に斜めに引っ掛かることを抑制することができる。これにより、開口部32a内に架空地線140を適切に取り込むことができる。その結果、フック32が架空地線140を把持する把持力を強くすることができる。 (G) When the horizontal angle of the pair of aerial ground wires 140 sandwiching the steel tower 120 is less than 180 °, it is possible to move at least one of the pair of hook mechanisms 4 along the arm 3 from above vertically. The angle formed between each hook 32 of the pair of hook mechanisms 4 and the overhead ground wire 140 as viewed can be 60 ° or more and 120 ° or less, that is, close to 90 °. By making the angle formed between each hook 32 of the pair of hook mechanisms 4 and the imaginary ground wire 140 close to 90 °, the hook 32 can be prevented from being caught excessively obliquely with respect to the imaginary ground wire 140. . Thereby, the aerial ground wire 140 can be appropriately taken into the opening 32a. As a result, the gripping force with which the hook 32 grips the overhead ground wire 140 can be increased.

また、一対のフック機構4のそれぞれのフック32と架空地線140とのなす角度を90°に近くすることで、アーム3をフック点から鉛直下側に垂れ下がり難くすることができる。これにより、本体部2を傾き難くすることができ、理想的には、本体部2を水平姿勢に維持させることもできる。   Further, by making the angle formed between each hook 32 of the pair of hook mechanisms 4 and the overhead ground wire 140 close to 90 °, the arm 3 can be made difficult to hang down vertically from the hook point. Thereby, the main-body part 2 can be made hard to incline and ideally, the main-body part 2 can also be maintained in a horizontal posture.

(h)本実施形態では、一対のフック機構4のうち少なくともいずれかは、該フック機構4自身をアーム3に沿って移動させるフック機構駆動部39を有している。すなわち、当該フック機構4は、自走式に構成されている。これにより、フック機構駆動部39によって、該フック機構4をアーム3に沿って任意に移動させることができる。 (H) In the present embodiment, at least one of the pair of hook mechanisms 4 has a hook mechanism drive unit 39 that moves the hook mechanism 4 itself along the arm 3. That is, the hook mechanism 4 is configured to be self-propelled. Thereby, the hook mechanism drive unit 39 can arbitrarily move the hook mechanism 4 along the arm 3.

(i)一対のフック機構4のうちの少なくともいずれかが有するフック機構駆動部39は、アーム支持機構のピニオンとともにアーム3のラック28を共用し、該ラック28に噛み合って回転するフック側ピニオンを有している。アーム3のラック28を共用することで、アーム3に多重のラックが不要となる。これにより、フック機構駆動部39を設けたことに起因するアーム3の構造の複雑化を回避することができる。 (I) The hook mechanism drive unit 39 included in at least one of the pair of hook mechanisms 4 shares the rack 28 of the arm 3 with the pinion of the arm support mechanism, and has a hook-side pinion that meshes with the rack 28 and rotates. Have. By sharing the rack 28 of the arm 3, multiple racks are not required for the arm 3. Thereby, complication of the structure of the arm 3 resulting from the provision of the hook mechanism driving unit 39 can be avoided.

(j)鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140の水平角が180°未満であるときに、アーム3が構成する円弧の中心を中心とした一対のフック機構4の拡開角度が、一対の架空地線140の水平角と等しくなるように、一対のフック機構4のうち少なくともいずれかを、アーム3に沿って移動させる。これにより、本体部2をアーム3に沿って移動させるときに、本体部2をフック点から鉛直下側に垂れ下がり難くすることができる。その結果、本体部2を傾き難くすることができ、理想的には、本体部2を水平姿勢に維持させることもできる。 (J) When the horizontal angle of the pair of overhead ground wires 140 sandwiching the steel tower 120 is less than 180 °, the expansion angle of the pair of hook mechanisms 4 around the center of the arc formed by the arm 3 is At least one of the pair of hook mechanisms 4 is moved along the arm 3 so as to be equal to the horizontal angle of the imaginary ground wire 140. Thereby, when moving the main-body part 2 along the arm 3, the main-body part 2 can be made hard to hang down vertically from a hook point. As a result, it is possible to make the main body 2 difficult to tilt, and ideally, the main body 2 can be maintained in a horizontal posture.

<本発明の第2実施形態>
次に、本発明の第2実施形態について説明する。
<Second Embodiment of the Present Invention>
Next, a second embodiment of the present invention will be described.

本実施形態では、フック機構4の態様が第1実施形態と異なる。以下、第1実施形態の変形例と同様に、第1実施形態と異なる要素についてのみ説明する。   In this embodiment, the aspect of the hook mechanism 4 is different from that of the first embodiment. Hereinafter, only the elements different from the first embodiment will be described in the same manner as the modification of the first embodiment.

(1)フック機構
本実施形態では、一対のフック機構4のうちいずれかは、例えば、第1実施形態と同様に、アーム3に沿って移動可能に構成されている。
(1) Hook Mechanism In the present embodiment, any one of the pair of hook mechanisms 4 is configured to be movable along the arm 3 as in the first embodiment, for example.

しかしながら、本実施形態では、一対のフック機構4のうちいずれかは、例えば、自走式に構成されておらず、上述のフック機構駆動部を有していない。すなわち、一対のフック機構4のうちいずれかは、例えば、該フック機構4が架空地線140を把持した状態で、本体部2に対してアーム3を相対的に移動させることで、アーム3に沿って移動可能に構成されている。   However, in the present embodiment, any one of the pair of hook mechanisms 4 is not configured to be self-propelled, for example, and does not have the above-described hook mechanism driving unit. In other words, any one of the pair of hook mechanisms 4 can move the arm 3 relative to the main body 2 by moving the arm 3 relative to the main body 2 while the hook mechanism 4 holds the aerial ground wire 140, for example. It is configured to be movable along.

ここでは、例えば、一対のフック機構4の両方が、フック機構駆動部を有さずに、アーム3に沿って移動可能に構成されている。これにより、走行部1の進行方向に対して左右どちらに鉄塔120が配置されるかに応じて、一対のフック機構4のそれぞれの位置を変更することができる。   Here, for example, both of the pair of hook mechanisms 4 are configured to be movable along the arm 3 without having the hook mechanism driving unit. Thereby, each position of a pair of hook mechanism 4 can be changed according to whether the steel tower 120 is arrange | positioned with respect to the advancing direction of the traveling part 1.

(2)自走式電線点検装置の動作
次に、図10(a)〜図12(b)を用い、本実施形態に係る自走式電線点検装置100の動作のうち、鉄塔120を挟んだ一対の架空地線140の水平角が180°未満である場合において、自走式電線点検装置100が鉄塔120を乗り越えるときの一連の動作について説明する。図10(a)〜図12(b)は、それぞれ、本実施形態に係る自走式電線点検装置の乗り越え動作(S3−1)〜(S3−8)を示す平面図である。
(2) Operation of the self-propelled electric wire inspection device Next, the steel tower 120 is sandwiched among the operations of the self-propelled electric wire inspection device 100 according to the present embodiment using FIGS. 10 (a) to 12 (b). A series of operations when the self-propelled wire inspection device 100 gets over the tower 120 when the horizontal angle of the pair of overhead ground wires 140 is less than 180 ° will be described. FIG. 10A to FIG. 12B are plan views showing the overriding operations (S3-1) to (S3-8) of the self-propelled electric wire inspection apparatus according to this embodiment, respectively.

以下、上述の実施形態の乗り越え動作1と同様である動作は、説明を省略する。   Hereinafter, the description of the same operation as the overriding operation 1 of the above-described embodiment will be omitted.

(S3−1:一方のフック32のみによる把持)
まず、図10(a)に示すように、近接センサが鉄塔120に接近したことを検出したら、走行部1の走行を停止させる。
(S3-1: gripping with only one hook 32)
First, as shown in FIG. 10A, when the proximity sensor detects that the tower 120 has approached, the traveling of the traveling unit 1 is stopped.

走行部1の走行を停止させたら、乗り越え先の架空地線140に接近した一方のフック機構4のみにおいて、上述の図4(a)〜図4(c)で示した一連の動作を行うことで、乗り越え先の架空地線140を把持させる。   When the traveling of the traveling unit 1 is stopped, the series of operations shown in FIGS. 4 (a) to 4 (c) described above are performed only in one hook mechanism 4 approaching the overhead ground wire 140 as the destination. Then, the aerial ground wire 140 that is overridden is gripped.

(S3−2:フック機構4の移動)
一方のフック機構4のみにより架空地線140を把持させたら、図10(b)に示すように、該フック機構4が架空地線140を把持した状態で、本体部2に対してアーム3を相対的に移動させる。具体的には、フック機構4が架空地線140を把持した方のアーム3の一端を、本体部2から遠ざかるように、前方に送り出す。これにより、架空地線140を把持したフック機構4を、アーム3に沿ってアーム3の他端に向けて移動させることができる。
(S3-2: Movement of hook mechanism 4)
When the overhead ground wire 140 is gripped by only one hook mechanism 4, the arm 3 is held with respect to the main body 2 with the hook mechanism 4 gripping the overhead ground wire 140 as shown in FIG. Move relative. Specifically, one end of the arm 3 on which the hook mechanism 4 grips the imaginary ground wire 140 is sent forward so as to move away from the main body 2. As a result, the hook mechanism 4 holding the aerial ground wire 140 can be moved along the arm 3 toward the other end of the arm 3.

このとき、例えば、アーム3が構成する円弧の中心を中心とした一対のフック機構4の拡開角度が、一対の架空地線140の水平角と等しくなるように、架空地線140を把持したフック機構4をアーム3に沿って移動させる。また、例えば、鉛直上方から見て一対のフック機構4のそれぞれのフック32と架空地線140とのなす角度が互いに60°以上120°以下、好ましくは90°になるように、架空地線140を把持したフック機構4をアームに沿って移動させる。   At this time, for example, the aerial ground wire 140 is gripped so that the spread angle of the pair of hook mechanisms 4 around the center of the arc formed by the arm 3 is equal to the horizontal angle of the pair of aerial ground wires 140. The hook mechanism 4 is moved along the arm 3. Further, for example, the overhead ground wire 140 is set so that the angle formed between each hook 32 of the pair of hook mechanisms 4 and the overhead ground wire 140 is 60 ° or more and 120 ° or less, preferably 90 °, as viewed from above. Is moved along the arm.

このように、架空地線140を把持した一方のフック機構4をアーム3に沿って所定位置に移動させることで、架空地線140を把持していない他方のフック機構4を、走行部1が乗っている架空地線140(乗り越え元の架空地線140)に近づけることができる。   In this way, by moving one hook mechanism 4 holding the aerial ground wire 140 to a predetermined position along the arm 3, the traveling unit 1 moves the other hook mechanism 4 not holding the aerial ground wire 140. It is possible to approach the imaginary ground line 140 (the imaginary ground line 140 from which the ride is over).

(S3−3:他方のフック32による把持)
架空地線140を把持していない他方のフック機構4を、走行部1が乗っている架空地線140(乗り越え元の架空地線140)に近づけたら、図10(c)に示すように、当該他方のフック機構4のフック32において、上述の図4(a)〜図4(c)で示した一連の動作を行うことで、走行部1が乗っている架空地線140を把持させる。これにより、一対のフック機構4の両方により、一対の架空地線140を把持させることができる。
(S3-3: gripping by the other hook 32)
When the other hook mechanism 4 that does not hold the imaginary ground wire 140 is brought close to the imaginary ground wire 140 on which the traveling unit 1 is riding (the imaginary ground wire 140 that is overridden), as shown in FIG. The hook 32 of the other hook mechanism 4 performs the series of operations shown in FIGS. 4 (a) to 4 (c) described above to grip the aerial ground wire 140 on which the traveling unit 1 is riding. Accordingly, the pair of overhead ground wires 140 can be gripped by both of the pair of hook mechanisms 4.

(S3−4:本体部2移動)
一対のフック機構4により一対の架空地線140を把持させたら、図11(a)に示すように、乗り越え元のフック機構4の位置からアーム3に沿って乗り越え先のフック機構4の位置まで本体部2を移動させる。
(S3-4: main body 2 movement)
When the pair of overhead ground wires 140 are gripped by the pair of hook mechanisms 4, as shown in FIG. 11A, from the position of the hook mechanism 4 that is jumped over to the position of the hook mechanism 4 that is jumped over along the arm 3. The main body 2 is moved.

(S3−5:走行部1下降)
本体部2を乗り越え先のフック機構4の位置まで到達させたら、図11(b)に示すように、走行部1を架空地線140に乗せる。
(S3-5: traveling part 1 descending)
When the main body 2 is reached to the position of the destination hook mechanism 4, the traveling unit 1 is placed on the overhead ground wire 140 as shown in FIG.

(S3−6:フック機構4の移動)
走行部1を架空地線140に乗せたら、乗り越え元のフック機構4のみにおいて、上述の図4(d)で示した動作を行うことで、架空地線140の把持状態を解除する。一方で、乗り越え先のフック機構4による架空地線140の把持状態を維持する。
(S3-6: Movement of hook mechanism 4)
When the traveling unit 1 is put on the overhead ground wire 140, the gripping state of the overhead ground wire 140 is released by performing the operation shown in FIG. On the other hand, the holding state of the aerial ground wire 140 by the hook mechanism 4 at the destination is maintained.

乗り越え元のフック機構4のみにおいて架空地線140の把持状態を解除したら、図11(c)に示すように、乗り越え先のフック32が架空地線140を把持した状態で、本体部2に対してアーム3を相対的に移動させる。具体的には、フック機構4の把持状態を解除した方のアーム3の他端を、本体部2から遠ざかるように、後方に送り出す。これにより、架空地線140を把持したフック機構4を、アーム3に沿ってアーム3の一端に向けて相対的に移動させることができる。   When the gripping state of the overhead ground wire 140 is released only by the hook mechanism 4 that is to be overridden, as shown in FIG. The arm 3 is moved relatively. Specifically, the other end of the arm 3 on which the gripping state of the hook mechanism 4 is released is sent backward so as to move away from the main body 2. As a result, the hook mechanism 4 holding the aerial ground wire 140 can be relatively moved along the arm 3 toward one end of the arm 3.

架空地線140を把持したフック機構4をアーム3の一端に向けて移動させたら、該フック機構4において、上述の図4(d)で示した動作を行うことで、架空地線140の把持状態を解除する。   When the hook mechanism 4 holding the aerial ground wire 140 is moved toward one end of the arm 3, the hook mechanism 4 performs the operation shown in FIG. 4D to hold the aerial ground wire 140. Release the state.

(S3−7:アーム3引き戻し)
フック機構4による架空地線140の把持状態を解除したら、図12(a)に示すように、アーム3を引き戻すことにより、アーム3の中間部が本体部2と一致するようにアーム3を移動させる。
(S3-7: Arm 3 pulled back)
When the holding state of the overhead ground wire 140 by the hook mechanism 4 is released, the arm 3 is moved so that the middle part of the arm 3 coincides with the main body part 2 by pulling back the arm 3 as shown in FIG. Let

このとき、乗り越え元の架空地線140側に位置するフック機構4において、上述の図4(a)〜図4(e)に示した一連の動作を行うことにより、架空地線140を把持させながら、該架空地線140を通過させる。   At this time, the hook mechanism 4 located on the side of the overhead ground wire 140 that is to be overridden performs the series of operations shown in FIGS. 4A to 4E to grip the overhead ground wire 140. The overhead ground wire 140 is passed through.

(S3−8:走行部1進行)
アーム3の長さ方向の中間部が本体部2と一致するようにアーム3を移動させたら、図12(b)に示すように、乗り越え先の架空地線140に沿って走行部1を走行させる。このとき、走行部1を走行させる距離を、例えば、アーム3の半径以上とする。
(S3-8: traveling part 1 progression)
When the arm 3 is moved so that the intermediate portion in the length direction of the arm 3 coincides with the main body portion 2, as shown in FIG. 12 (b), the vehicle travels along the overhead ground wire 140 at the destination. Let At this time, the distance for traveling the traveling unit 1 is, for example, not less than the radius of the arm 3.

所定距離だけ走行部1を走行させたら、上述の乗り越え動作1における図6(a)の状態となるように、アーム3を送り出す。   When the traveling unit 1 travels a predetermined distance, the arm 3 is sent out so that the state shown in FIG.

図6(a)の状態となったら、上述の乗り越え動作1のうちのS1−5〜S1−6を行うことで、アーム3の両端が前方を向くように配置する。   If it will be in the state of Fig.6 (a), it will arrange | position so that the both ends of the arm 3 may face the front by performing S1-5 to S1-6 of the above-mentioned overriding operations 1.

アーム3の移動が終了したら、走行部1による走行を復帰させる。   When the movement of the arm 3 is completed, the traveling by the traveling unit 1 is returned.

以上により、本実施形態の一連の乗り越え動作が完了となる。   As described above, a series of the overriding operations according to the present embodiment is completed.

(3)第2実施形態の効果
本実施形態では、一対のフック機構4のうちいずれかは、該フック機構4が架空地線140を把持した状態で、本体部2に対してアーム3を相対的に移動させることで、アーム3に沿って移動可能に構成されている。これにより、該フック機構4からフック機構駆動部を排除することができる。フック機構駆動部を排除することで、該フック機構4を軽量化かつ簡略化することができる。その結果、アーム3を保持する本体部2への負荷を軽減することができる。
(3) Effects of Second Embodiment In the present embodiment, one of the pair of hook mechanisms 4 is configured such that the arm 3 moves relative to the main body 2 with the hook mechanism 4 holding the aerial ground wire 140. It is configured to be movable along the arm 3 by moving the arm 3 in a moving manner. As a result, the hook mechanism driving unit can be eliminated from the hook mechanism 4. By eliminating the hook mechanism driving unit, the hook mechanism 4 can be reduced in weight and simplified. As a result, the load on the main body 2 that holds the arm 3 can be reduced.

<他の実施形態等>
本発明の技術的範囲は上述した実施形態に限定されるものではなく、発明の構成要件やその組み合わせによって得られる特定の効果を導き出せる範囲において、種々の変更や改良を加えた形態も含む。
<Other embodiments, etc.>
The technical scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, but includes forms to which various changes and improvements are added within the scope of deriving specific effects obtained by constituent elements of the invention and combinations thereof.

上述の実施形態では、走行部1が一対の車輪8で走行するよう構成されている場合について説明したが、走行部1は、クローラ型により構成されていてもよい。   In the above-described embodiment, the case where the traveling unit 1 is configured to travel with the pair of wheels 8 has been described. However, the traveling unit 1 may be configured as a crawler type.

上述の実施形態では、アーム3の形状が正円に沿う円弧状である場合を想定して説明したが、アーム3の形状は完全な正円でなくてもよく、例えば、楕円に沿う円弧状であってもよい。   In the above-described embodiment, the case where the shape of the arm 3 is an arc shape along a perfect circle has been described. However, the shape of the arm 3 may not be a perfect circle, for example, an arc shape along an ellipse. It may be.

上述の実施形態では、搭載部支持部6が、ラックアンドピニオン機構により構成されている場合について説明したが、搭載部支持部6は、ラックアンドピニオン機構以外の機構により構成されていてもよい。具体的には、搭載部支持部6は、例えば、スライドレールを用いた機構により構成されていてもよい。   In the above-described embodiment, the case where the mounting portion support portion 6 is configured by a rack and pinion mechanism has been described, but the mounting portion support portion 6 may be configured by a mechanism other than the rack and pinion mechanism. Specifically, the mounting portion support portion 6 may be configured by a mechanism using a slide rail, for example.

上述の実施形態では、一対のフック機構4のそれぞれにおいて、フック32の周方向における開口部32aの幅が、フック32の径方向に一定である場合について説明したが、この場合に限られない。例えば、フック32の開口部32aは、フック32の中心側から外周に向けて徐々に広くなっていてもよい。これにより、開口部32a内への架空地線140の取り込みを容易に行うことができる。   In the above-described embodiment, the case where the width of the opening 32a in the circumferential direction of the hook 32 is constant in the radial direction of the hook 32 in each of the pair of hook mechanisms 4 has been described, but the present invention is not limited to this case. For example, the opening 32 a of the hook 32 may gradually become wider from the center side of the hook 32 toward the outer periphery. Thereby, the aerial ground wire 140 can be easily taken into the opening 32a.

上述の実施形態では、フック係止爪32bがフック32の厚さ方向の外側に向けて突出し、ブラケット係止爪36aがフック32の厚さ方向の外側から内側に向けて突出している場合について説明したが、フック係止爪32bおよびブラケット係止爪36aのそれぞれの突出方向は、上述の実施形態と反対であってもよい。すなわち、フック係止爪32bがフック32の厚さ方向の外側から内側に向けて突出し、ブラケット係止爪36aがフック32の厚さ方向の外側に突出していてもよい。   In the above-described embodiment, the case where the hook locking claw 32b protrudes outward in the thickness direction of the hook 32 and the bracket locking claw 36a protrudes from the outside in the thickness direction of the hook 32 to the inside is described. However, the protruding directions of the hook locking claws 32b and the bracket locking claws 36a may be opposite to those in the above-described embodiment. That is, the hook locking claw 32 b may protrude from the outside in the thickness direction of the hook 32 toward the inside, and the bracket locking claw 36 a may protrude outside in the thickness direction of the hook 32.

上述の実施形態では、一対のフック機構4のそれぞれが、開口部32aを有し架空地線140を把持する円盤状のフック32と、アーム3の一部に連結されフック32を該フック32の周方向に回転可能に支持するブラケット31と、を備える場合について説明したが、この場合に限られない。一対のフック機構4のそれぞれは、開口部32aのうち架空地線140が出入りする出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに一方と反対側の他方へ移動させることが可能に構成されていれば、他の態様で構成されていてもよい。   In the above-described embodiment, each of the pair of hook mechanisms 4 includes the disk-shaped hook 32 that has the opening 32 a and grips the overhead ground wire 140, and the hook 32 that is connected to a part of the arm 3. Although the case where it provided with the bracket 31 supported rotatably in the circumferential direction was demonstrated, it is not restricted to this case. Each of the pair of hook mechanisms 4 is configured to be able to move the doorway through which the overhead ground wire 140 enters and exits the opening 32a from one side in the horizontal direction to the other side opposite to the other side without facing upward. If so, it may be configured in another manner.

ここで、図13を用い、フック機構の変形例について説明する。図13は、フック機構の変形例を示す概略正面図である。   Here, a modification of the hook mechanism will be described with reference to FIG. FIG. 13 is a schematic front view showing a modification of the hook mechanism.

変形例のフック機構4は、例えば、フック32と、ブラケット31と、を有している。フック32は、例えば、フック上部32eと、フック下部32fと、一対のヒンジ部32gと、を有している。フック上部32eは、例えば、半円弧状に構成され、鉛直上側に配置されている。フック下部32fは、例えば、半円弧状に構成され、鉛直下側に配置されている。フック下部32fは、例えば、フック上部32eと対向して開口部32aを形成している。一対のヒンジ部32gは、例えば、フック上部32eおよびフック下部32fの周方向の両端に設けられ、フック上部32eおよびフック下部32fを解除可能に連結している。一対のヒンジ部32gは、それらのうちの一方がフック上部32eおよびフック下部32fの連結状態を解除させたときに開口部32aの出入口を形成し、他方がフック上部32eおよびフック下部32fの連結状態を維持するよう構成されている。   The hook mechanism 4 of the modified example includes a hook 32 and a bracket 31, for example. The hook 32 has, for example, a hook upper part 32e, a hook lower part 32f, and a pair of hinge parts 32g. The hook upper part 32e is configured in a semicircular arc shape, for example, and is arranged on the vertical upper side. The hook lower part 32f is configured in a semicircular arc shape, for example, and is disposed on the vertically lower side. For example, the hook lower part 32f is opposed to the hook upper part 32e and forms an opening 32a. The pair of hinge portions 32g are provided at both ends in the circumferential direction of the hook upper portion 32e and the hook lower portion 32f, for example, and releasably connect the hook upper portion 32e and the hook lower portion 32f. The pair of hinge portions 32g form an entrance / exit of the opening 32a when one of them releases the connected state of the hook upper part 32e and the hook lower part 32f, and the other is a connected state of the hook upper part 32e and the hook lower part 32f. Configured to maintain.

このような変形例のフック機構4であっても、開口部32aの出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに一方と反対側の他方へ移動させることができる。   Even in the hook mechanism 4 of such a modification, the entrance / exit of the opening 32a can be moved from one side in the horizontal direction to the other side opposite to the one side without being directed vertically upward.

上述の実施形態では、一対のフック機構4の両方がアーム3に沿って移動可能に構成されている場合について説明したが、この場合に限られない。例えば、一対のフック機構4のうち一方のみが、アーム3に沿って移動可能に構成されていてもよい。   In the above-described embodiment, the case where both the pair of hook mechanisms 4 are configured to be movable along the arm 3 has been described. However, the present invention is not limited to this case. For example, only one of the pair of hook mechanisms 4 may be configured to be movable along the arm 3.

<本発明の好ましい態様>
以下、本発明の好ましい態様を付記する。
<Preferred embodiment of the present invention>
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be additionally described.

(付記1)
鉄塔間に架線された架空地線に沿って走行しながら電線の点検を行う自走式電線点検装置であって、
前記架空地線上を走行可能な走行部と、
前記走行部の下方に配置される本体部と、
前記本体部に対して相対移動可能に連結され、前記鉄塔を迂回するように前記本体部を移動させるための迂回路を形成する円弧型のアームと、
前記アームを前記架空地線に懸垂させるために前記アームの長さ方向の中間部を挟んで両端側に設けられる一対のフック機構と、
を備え、
前記一対のフック機構のそれぞれは、前記架空地線が出入り可能な開口部を有し、該開口部のうち前記架空地線が出入りする出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに前記一方と反対側の他方へ移動させることが可能に構成される
自走式電線点検装置。
(Appendix 1)
A self-propelled electric wire inspection device that inspects electric wires while traveling along an overhead ground wire between steel towers,
A traveling unit capable of traveling on the imaginary ground wire;
A main body disposed below the traveling unit;
An arc-shaped arm that is connected to the main body portion so as to be movable relative to the main body portion, and forms a detour for moving the main body portion so as to bypass the steel tower;
A pair of hook mechanisms provided on both ends of the arm in the longitudinal direction to suspend the arm from the overhead ground wire;
With
Each of the pair of hook mechanisms has an opening through which the overhead ground wire can go in and out, and the one of the openings through which the overhead ground wire enters and exits is not directed vertically upward from one side in the horizontal direction. Self-propelled electric wire inspection device that can be moved to the other side opposite to the other side.

(付記2)
前記一対のフック機構のそれぞれは、
前記開口部の前記出入口を水平方向の一方に向け、前記開口部内に前記架空地線を取り込む動作と、
該開口部内に前記架空地線を取り込んだ状態で、前記開口部の前記出入口を水平方向の前記一方から鉛直上方に向けずに水平方向の前記一方と反対の他方へ移動させる動作と、
前記架空地線を前記開口部から水平方向の前記他方の外側に送り出す動作と、
を行うことで、前記架空地線を把持しながら該架空地線を通り抜けることができるよう構成される
付記1に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 2)
Each of the pair of hook mechanisms is
Directing the entrance / exit of the opening to one side in the horizontal direction and taking the overhead ground wire into the opening;
An operation of moving the doorway of the opening from the one side in the horizontal direction to the other side opposite to the one in the horizontal direction without directing it vertically upward in a state where the overhead ground wire is taken into the opening,
Sending out the overhead ground wire from the opening to the other outside in the horizontal direction;
The self-propelled electric wire inspection device according to supplementary note 1, configured to be able to pass through the overhead ground wire while gripping the overhead ground wire.

(付記3)
前記一対のフック機構のそれぞれは、
前記開口部を有し前記架空地線を把持する円盤状のフックと、
前記アームの一部に連結され、前記フックを該フックの周方向に回転可能に支持するブラケットと、
を備える
付記1又は2に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 3)
Each of the pair of hook mechanisms is
A disc-shaped hook having the opening and gripping the aerial ground wire;
A bracket connected to a part of the arm and supporting the hook rotatably in a circumferential direction of the hook;
The self-propelled electric wire inspection device according to Supplementary Note 1 or 2, comprising:

(付記4)
前記フックは、該フックの外周縁の全周に亘って設けられるフック係止爪を有し、
前記ブラケットは、前記フック係止爪と係合し、前記フックの鉛直方向の移動を規制しつつ、前記フックの周方向の回転を許容するよう円弧状に設けられるブラケット係止爪を有する
付記3に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 4)
The hook has a hook locking claw provided over the entire circumference of the outer peripheral edge of the hook,
The bracket has a bracket locking claw that is provided in an arc shape so as to allow rotation of the hook in the circumferential direction while engaging with the hook locking claw and restricting the vertical movement of the hook. Self-propelled electric wire inspection device as described in 1.

(付記5)
前記ブラケット係止爪の周方向の長さは、前記フックの周方向における前記開口部の前記出入口の幅よりも長い
付記4に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 5)
The self-propelled electric wire inspection device according to appendix 4, wherein a length of the bracket locking claw in the circumferential direction is longer than a width of the entrance / exit of the opening in the circumferential direction of the hook.

(付記6)
前記ブラケットは、
前記フックの前記開口部内に前記架空地線が入り込んだ状態で該開口部と前記ブラケット係止爪とが重なったときに、前記開口部のうち前記架空地線以外の領域を狭める狭口部を有する
付記4又は5に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 6)
The bracket is
A narrow mouth portion that narrows a region other than the overhead ground wire in the opening when the overhead ground wire enters the opening of the hook and the bracket locking claw overlaps. The self-propelled electric wire inspection device as set forth in Appendix 4 or 5.

(付記7)
前記一対のフック機構のそれぞれは、
半円弧状のフック上部と、
前記フック上部と対向して前記開口部を形成する半円弧状のフック下部と、
前記フック上部および前記フック下部の周方向の両端に設けられ、前記フック上部および前記フック下部を解除可能に連結する一対のヒンジ部と、
を有し、
前記一対のヒンジ部は、それらのうちの一方が前記フック上部および前記フック下部の連結状態を解除させたときに前記開口部の前記出入口を形成し、他方が前記フック上部および前記フック下部の連結状態を維持するよう構成される
付記1又は2に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 7)
Each of the pair of hook mechanisms is
A semi-arc-shaped hook top,
A semicircular arc-shaped hook lower portion that forms the opening facing the hook upper portion;
A pair of hinge parts provided at both ends in the circumferential direction of the hook upper part and the hook lower part, releasably connecting the hook upper part and the hook lower part,
Have
The pair of hinge portions form the entrance / exit of the opening when one of them releases the connection state of the hook upper portion and the hook lower portion, and the other connects the hook upper portion and the hook lower portion. The self-propelled electric wire inspection device according to appendix 1 or 2 configured to maintain the state.

(付記8)
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、前記アームに沿って移動可能に構成される
付記1〜7のいずれか1つに記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 8)
The self-propelled electric wire inspection apparatus according to any one of appendices 1 to 7, wherein at least one of the pair of hook mechanisms is configured to be movable along the arm.

(付記9)
前記一対のフック機構の両方は、前記アームに沿って移動可能に構成される
付記8に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 9)
The self-propelled electric wire inspection device according to appendix 8, wherein both of the pair of hook mechanisms are configured to be movable along the arm.

(付記10)
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、該フック機構自身を前記アームに沿って移動させるフック機構駆動部を有する
付記8又は9に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 10)
The self-propelled electric wire inspection apparatus according to appendix 8 or 9, wherein at least one of the pair of hook mechanisms has a hook mechanism driving unit that moves the hook mechanism itself along the arm.

(付記11)
前記本体部は、前記アームを相対的に移動可能に支持するアーム支持機構を備え、
前記アームは、周方向に沿ってラックを有し、
前記アーム支持機構は、前記アームの前記ラックに噛み合って回転させるピニオンを有し、
前記フック機構駆動部は、前記アーム支持機構の前記ピニオンとともに前記ラックを共用し、該ラックに噛み合って回転するフック側ピニオンを有する
付記10に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 11)
The main body includes an arm support mechanism that supports the arm to be relatively movable,
The arm has a rack along the circumferential direction,
The arm support mechanism has a pinion that meshes with and rotates with the rack of the arm,
The self-propelled electric wire inspection apparatus according to appendix 10, wherein the hook mechanism driving unit shares the rack with the pinion of the arm support mechanism, and has a hook side pinion that meshes with the rack and rotates.

(付記12)
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、該フック機構が前記架空地線を把持した状態で、前記本体部に対して前記アームを相対的に移動させることで、前記アームに沿って移動可能に構成される
付記8又は9に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 12)
At least one of the pair of hook mechanisms can move along the arm by moving the arm relative to the main body while the hook mechanism is gripping the aerial ground wire. The self-propelled electric wire inspection device according to appendix 8 or 9, which is configured as follows.

(付記13)
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、前記鉄塔を挟んだ一対の前記架空地線の水平角が180°未満であるときに、前記アームが構成する円弧の中心を中心とした前記一対のフック機構の拡開角度が、前記一対の架空地線の前記水平角と等しくなるように、前記アームに沿って移動する
付記8〜12のいずれか1つに記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 13)
At least one of the pair of hook mechanisms is configured such that when the horizontal angle of the pair of aerial ground wires sandwiching the steel tower is less than 180 °, the pair of the centers around the center of the arc formed by the arm. The self-propelled electric wire inspection device according to any one of appendices 8 to 12, which moves along the arm such that an expansion angle of the hook mechanism is equal to the horizontal angle of the pair of overhead ground wires.

(付記14)
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、前記一対のフック機構が前記一対の架空地線を把持するときの前記アームが構成する円弧の中心と前記鉄塔の中心とが一致するように、前記アームに沿って移動する
付記13に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 14)
At least one of the pair of hook mechanisms is configured so that the center of the arc formed by the arm and the center of the steel tower coincide with each other when the pair of hook mechanisms grips the pair of ground wires. The self-propelled electric wire inspection device according to attachment 13, which moves along the arm.

(付記15)
前記一対のフック機構は、それぞれ、前記架空地線を把持するフックを有し、
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、前記鉄塔を挟んだ一対の前記架空地線の水平角が180°未満であるときに、鉛直上方から見て前記一対のフック機構のそれぞれの前記フックと前記架空地線とのなす角度が互いに60°以上120°以下になるように、前記アームに沿って移動する
付記8〜14のいずれか1つに記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 15)
Each of the pair of hook mechanisms has a hook for gripping the aerial ground wire,
At least one of the pair of hook mechanisms is configured such that each of the hooks of the pair of hook mechanisms is viewed from above when the horizontal angle of the pair of overhead ground wires sandwiching the steel tower is less than 180 °. The self-propelled electric wire inspection device according to any one of appendices 8 to 14, which moves along the arm so that an angle between the ground wire and the overhead ground wire is 60 ° or more and 120 ° or less.

(付記16)
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、前記鉄塔を挟んだ一対の前記架空地線の水平角が180°未満であるときに、鉛直上方から見て前記一対のフック機構のそれぞれの前記フックと前記架空地線とにより前記アームの円弧の中心側で形成される角度が互いに90°となるように、前記アームに沿って移動する
付記15に記載の自走式電線点検装置。
(Appendix 16)
At least one of the pair of hook mechanisms is configured such that each of the hooks of the pair of hook mechanisms is viewed from above when the horizontal angle of the pair of overhead ground wires sandwiching the steel tower is less than 180 °. The self-propelled electric wire inspection apparatus according to supplementary note 15, which moves along the arm such that an angle formed on the center side of the arc of the arm is 90 ° with the overhead ground wire.

(付記17)
鉄塔間に架線された架空地線に沿って走行しながら電線の点検を行う自走式電線点検装置の制御方法であって、
前記自走式電線点検装置は、
前記架空地線上を走行可能な走行部と、
前記走行部の下方に配置される本体部と、
前記本体部に対して相対移動可能に連結され、前記鉄塔を迂回するように前記本体部を移動させるための迂回路を形成する円弧型のアームと、
前記アームを前記架空地線に懸垂させるために前記アームの長さ方向の中間部を挟んで両端側に設けられる一対のフック機構と、
を備え、
前記一対のフック機構のそれぞれは、前記架空地線が出入り可能な開口部を有し、
前記一対のフック機構のそれぞれにおいて、前記開口部の前記出入口を水平方向の一方に向け、前記開口部内に前記架空地線を取り込む工程と、
該開口部内に前記架空地線を取り込んだ状態で、前記開口部の前記出入口を水平方向の前記一方から鉛直上方に向けずに水平方向の前記一方と反対の他方へ移動させる工程と、
前記架空地線を前記開口部から水平方向の前記他方の外側に送り出す工程と、
を有する
自走式電線点検装置の制御方法。
(Appendix 17)
It is a control method of a self-propelled electric wire inspection device that inspects electric wires while traveling along an overhead ground wire wired between steel towers,
The self-propelled electric wire inspection device is:
A traveling unit capable of traveling on the imaginary ground wire;
A main body disposed below the traveling unit;
An arc-shaped arm that is connected to the main body portion so as to be movable relative to the main body portion, and forms a detour for moving the main body portion so as to bypass the steel tower;
A pair of hook mechanisms provided on both ends of the arm in the longitudinal direction to suspend the arm from the overhead ground wire;
With
Each of the pair of hook mechanisms has an opening through which the aerial ground wire can enter and exit,
In each of the pair of hook mechanisms, directing the entrance / exit of the opening in one of the horizontal directions, and taking the imaginary ground wire into the opening,
Moving the doorway of the opening to the other side opposite to the one in the horizontal direction without directing it vertically upward from the one in the horizontal direction with the overhead ground wire taken into the opening; and
Sending the aerial ground wire from the opening to the other outside in the horizontal direction;
Control method of self-propelled electric wire inspection apparatus having

(付記18)
前記開口部内に前記架空地線を取り込む工程または前記架空地線を前記開口部から送り出す工程のうちいずれかでは、
前記鉄塔を挟んだ一対の前記架空地線の水平角に応じて、前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかを、前記アームに沿って移動させる
付記17に記載の自走式電線点検装置の制御方法。
(Appendix 18)
In either of the step of taking the imaginary ground wire into the opening or the step of sending the imaginary ground wire from the opening,
The control of the self-propelled electric wire inspection apparatus according to appendix 17, wherein at least one of the pair of hook mechanisms is moved along the arm according to a horizontal angle of the pair of overhead ground wires sandwiching the steel tower. Method.

1 走行部
2 本体部
3 アーム
4 フック機構
5 機器搭載部
6 搭載部支持部
8 車輪
9 フレーム
15 支持機構
16 傾き制御機構部
17 シャフト
18 ガイドレール
19 揺動部
20 シャフト連結部
21 アーム支持部
22 近接センサ
25 モータ
28 ラック
31 ブラケット
32 フック
32a 開口部
32b フック係止爪
32c 周溝部
32d 連結部
32e フック上部
32f フック下部
32g ヒンジ部
36 ブラケット係合部
36a ブラケット係止爪
36b 狭口部
39 フック機構駆動部
40 バンパ
41 第1円弧部
42 第2円弧部
43 当接部
100 自走式電線点検装置
120 鉄塔
140 架空地線

DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Traveling part 2 Main part 3 Arm 4 Hook mechanism 5 Equipment mounting part 6 Mounting part support part 8 Wheel 9 Frame 15 Support mechanism 16 Tilt control mechanism part 17 Shaft 18 Guide rail 19 Swing part 20 Shaft connection part 21 Arm support part 22 Proximity sensor 25 Motor 28 Rack 31 Bracket 32 Hook 32a Opening portion 32b Hook locking claw 32c Circumferential groove portion 32d Connecting portion 32e Hook upper portion 32f Hook lower portion 32g Hinge portion 36 Bracket engaging portion 36a Bracket locking claw 36b Narrow mouth portion 39 Hook mechanism Drive unit 40 Bumper 41 First arc part 42 Second arc part 43 Abutting part 100 Self-propelled electric wire inspection device 120 Steel tower 140 Overhead ground wire

Claims (12)

鉄塔間に架線された架空地線に沿って走行しながら電線の点検を行う自走式電線点検装置であって、
前記架空地線上を走行可能な走行部と、
前記走行部の下方に配置される本体部と、
前記本体部に対して相対移動可能に連結され、前記鉄塔を迂回するように前記本体部を移動させるための迂回路を形成する円弧型のアームと、
前記アームを前記架空地線に懸垂させるために前記アームの長さ方向の中間部を挟んで両端側に設けられる一対のフック機構と、
を備え、
前記一対のフック機構のそれぞれは、前記架空地線が出入り可能な開口部を有し、該開口部のうち前記架空地線が出入りする出入口を水平方向の一方から鉛直上方に向けずに前記一方と反対側の他方へ移動させることが可能に構成される
自走式電線点検装置。
A self-propelled electric wire inspection device that inspects electric wires while traveling along an overhead ground wire between steel towers,
A traveling unit capable of traveling on the imaginary ground wire;
A main body disposed below the traveling unit;
An arc-shaped arm that is connected to the main body portion so as to be movable relative to the main body portion, and forms a detour for moving the main body portion so as to bypass the steel tower;
A pair of hook mechanisms provided on both ends of the arm in the longitudinal direction to suspend the arm from the overhead ground wire;
With
Each of the pair of hook mechanisms has an opening through which the overhead ground wire can go in and out, and the one of the openings through which the overhead ground wire enters and exits is not directed vertically upward from one side in the horizontal direction. Self-propelled electric wire inspection device that can be moved to the other side opposite to the other side.
前記一対のフック機構のそれぞれは、
前記開口部の前記出入口を水平方向の一方に向け、前記開口部内に前記架空地線を取り込む動作と、
該開口部内に前記架空地線を取り込んだ状態で、前記開口部の前記出入口を水平方向の前記一方から鉛直上方に向けずに水平方向の前記一方と反対の他方へ移動させる動作と、
前記架空地線を前記開口部から水平方向の前記他方の外側に送り出す動作と、
を行うことで、前記架空地線を把持しながら該架空地線を通り抜けることができるよう構成される
請求項1に記載の自走式電線点検装置。
Each of the pair of hook mechanisms is
Directing the entrance / exit of the opening to one side in the horizontal direction and taking the overhead ground wire into the opening;
An operation of moving the doorway of the opening from the one side in the horizontal direction to the other side opposite to the one in the horizontal direction without directing it vertically upward in a state where the overhead ground wire is taken into the opening,
Sending out the overhead ground wire from the opening to the other outside in the horizontal direction;
The self-propelled electric wire inspection device according to claim 1, wherein the self-propelled electric wire inspection device is configured to be able to pass through the overhead ground wire while gripping the overhead ground wire.
前記一対のフック機構のそれぞれは、
前記開口部を有し前記架空地線を把持する円盤状のフックと、
前記アームの一部に連結され、前記フックを該フックの周方向に回転可能に支持するブラケットと、
を備える
請求項1又は2に記載の自走式電線点検装置。
Each of the pair of hook mechanisms is
A disc-shaped hook having the opening and gripping the aerial ground wire;
A bracket connected to a part of the arm and supporting the hook rotatably in a circumferential direction of the hook;
A self-propelled electric wire inspection device according to claim 1 or 2.
前記フックは、該フックの外周縁の全周に亘って設けられるフック係止爪を有し、
前記ブラケットは、前記フック係止爪と係合し、前記フックの鉛直方向の移動を規制しつつ、前記フックの周方向の回転を許容するよう円弧状に設けられるブラケット係止爪を有する
請求項3に記載の自走式電線点検装置。
The hook has a hook locking claw provided over the entire circumference of the outer peripheral edge of the hook,
The bracket includes a bracket locking claw that is provided in an arc shape so as to allow rotation of the hook in the circumferential direction while engaging with the hook locking claw and restricting the vertical movement of the hook. 3. The self-propelled electric wire inspection device according to 3.
前記ブラケット係止爪の周方向の長さは、前記フックの周方向における前記開口部の前記出入口の幅よりも長い
請求項4に記載の自走式電線点検装置。
The self-propelled electric wire inspection apparatus according to claim 4, wherein a length of the bracket locking claw in the circumferential direction is longer than a width of the entrance / exit of the opening in the circumferential direction of the hook.
前記ブラケットは、
前記フックの前記開口部内に前記架空地線が入り込んだ状態で該開口部と前記ブラケット係止爪とが重なったときに、前記開口部のうち前記架空地線以外の領域を狭める狭口部を有する
請求項4又は5に記載の自走式電線点検装置。
The bracket is
A narrow mouth portion that narrows a region other than the overhead ground wire in the opening when the overhead ground wire enters the opening of the hook and the bracket locking claw overlaps. The self-propelled electric wire inspection device according to claim 4 or 5.
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、前記アームに沿って移動可能に構成される
請求項1〜6のいずれか1項に記載の自走式電線点検装置。
The self-propelled electric wire inspection apparatus according to any one of claims 1 to 6, wherein at least one of the pair of hook mechanisms is configured to be movable along the arm.
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、該フック機構自身を前記アームに沿って移動させるフック機構駆動部を有する
請求項7に記載の自走式電線点検装置。
The self-propelled electric wire inspection device according to claim 7, wherein at least one of the pair of hook mechanisms has a hook mechanism driving unit that moves the hook mechanism itself along the arm.
前記本体部は、前記アームを相対的に移動可能に支持するアーム支持機構を備え、
前記アームは、周方向に沿ってラックを有し、
前記アーム支持機構は、前記アームの前記ラックに噛み合って回転させるピニオンを有し、
前記フック機構駆動部は、前記アーム支持機構の前記ピニオンとともに前記ラックを共用し、該ラックに噛み合って回転するフック側ピニオンを有する
請求項8に記載の自走式電線点検装置。
The main body includes an arm support mechanism that supports the arm to be relatively movable,
The arm has a rack along the circumferential direction,
The arm support mechanism has a pinion that meshes with and rotates with the rack of the arm,
The self-propelled electric wire inspection device according to claim 8, wherein the hook mechanism driving unit has a hook-side pinion that rotates in mesh with the rack in common with the pinion of the arm support mechanism.
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、該フック機構が前記架空地線を把持した状態で、前記本体部に対して前記アームを相対的に移動させることで、前記アームに沿って移動可能に構成される
請求項7に記載の自走式電線点検装置。
At least one of the pair of hook mechanisms can move along the arm by moving the arm relative to the main body while the hook mechanism is gripping the aerial ground wire. The self-propelled electric wire inspection apparatus according to claim 7 configured as described above.
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、前記鉄塔を挟んだ一対の前記架空地線の水平角が180°未満であるときに、前記アームが構成する円弧の中心を中心とした前記一対のフック機構の拡開角度が、前記一対の架空地線の前記水平角と等しくなるように、前記アームに沿って移動する
請求項7〜10のいずれか1項に記載の自走式電線点検装置。
At least one of the pair of hook mechanisms is configured such that when the horizontal angle of the pair of aerial ground wires sandwiching the steel tower is less than 180 °, the pair of the centers around the center of the arc formed by the arm. The self-propelled electric wire inspection apparatus according to any one of claims 7 to 10, wherein the hook mechanism moves along the arm so that an expansion angle of the hook mechanism is equal to the horizontal angle of the pair of overhead ground wires. .
前記一対のフック機構のうち少なくともいずれかは、前記鉄塔を挟んだ一対の前記架空地線の水平角が180°未満であるときに、鉛直上方から見て前記一対のフック機構のそれぞれが有するフックと前記架空地線とのなす角度が互いに60°以上120°以下になるように、前記アームに沿って移動する
請求項7〜11のいずれか1項に記載の自走式電線点検装置。
At least one of the pair of hook mechanisms includes a hook included in each of the pair of hook mechanisms as viewed from above vertically when a horizontal angle of the pair of overhead ground wires sandwiching the steel tower is less than 180 °. The self-propelled electric wire inspection device according to any one of claims 7 to 11, which moves along the arm so that an angle formed between the ground wire and the overhead ground wire is 60 ° or more and 120 ° or less.
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