JP2019165825A - Food transport vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば、病院内において食事の提供の際に用いられる食品搬送車に関する。 The present invention relates to a food transport vehicle used for providing meals in a hospital, for example.
病院、老人保健施設、ホテル、学校等の施設において、患者や入居者等に対して食事を提供するための配膳車や再加熱カート等の食品搬送車が用いられている。
このような食品搬送車には、病院等の廊下を走行する際に、廊下の壁面や出っ張り等に衝突した際の衝撃を受け止めるバンパーが下部に設けられている。このため、操作者が、食品搬送車の側面に設けられた操作レバーを把持して引っ張るように走行させる際に、操作者の足(例えば、踵や甲の部分)がバンパーに当たって歩き難くなるおそれがある。
In facilities such as hospitals, health care facilities for the elderly, hotels, and schools, food transport vehicles such as a distribution car and a reheating cart for providing meals to patients and residents are used.
Such a food transport vehicle is provided with a bumper in the lower part for receiving an impact when it collides with a wall surface or a ledge of the corridor when traveling in a corridor of a hospital or the like. For this reason, when the operator travels so as to grip and pull the operation lever provided on the side surface of the food transport vehicle, the operator's feet (for example, the heel or the instep portion) may hit the bumper and become difficult to walk. There is.
例えば、特許文献1には、操作者の足がバンパーの下部に入らないように、全周に亘ってバンパーの下端をスカート状に下方へ垂下して設けることで、バンパーの下端部と走行面との間の隙間を小さくした配膳車について開示されている。
また、特許文献2には、操作者が位置する側面の下部に切欠き部分を設けた配膳車について開示されている。
For example, Patent Document 1 discloses that the lower end of the bumper and the running surface are provided by hanging the lower end of the bumper downward in a skirt shape so that the operator's foot does not enter the lower part of the bumper. A wheelchair with a small gap between the two is disclosed.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-228561 discloses a layout vehicle in which a notch portion is provided at a lower portion of a side surface where an operator is located.
しかしながら、上記従来の食品搬送車では、以下に示すような問題点を有している。
すなわち、上記特許文献1に開示された配膳車では、バンパーの下端がスカート状に広がって下方へ垂下するように設けられているため、操作者の足とバンパーとの距離が縮まって、バンパーと足とが衝突しやすくなってしまうおそれがある。
また、上記特許文献2に開示された配膳車では、操作者の足とバンパーとの衝突のリスクは軽減されるものの、常に清潔さが求められる配膳車の清掃時にホース等を用いて水洗いした場合には、バンパーに形成された切欠きの部分から地面において跳ね返った水が配膳車の下方から浸入してしまうおそれがある。
However, the conventional food transport vehicle has the following problems.
That is, in the wheeled vehicle disclosed in Patent Document 1, since the lower end of the bumper is provided so as to spread in a skirt shape and hang downward, the distance between the operator's foot and the bumper is reduced, and the bumper There is a risk that the foot may easily collide.
In addition, in the layout car disclosed in Patent Document 2, the risk of a collision between the operator's foot and the bumper is reduced, but the hose or the like is used for washing the layout car where cleanliness is always required. There is a risk that water bounced off the ground from the notch formed in the bumper may enter from the lower side of the distribution vehicle.
本発明の課題は、バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において下部から水が浸入しにくい構造にすることが可能な食品搬送車を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a food transport vehicle capable of preventing a collision between a bumper and an operator's foot while preventing water from entering from the lower part during cleaning or the like.
本発明に係る食品搬送車は、本体部と、複数の走行輪と、操作ハンドルと、バンパーと、を備えている。本体部は、前面と、前面に交差する側面と、側面に形成された開口部とを有し、開口部から食品が内部に出し入れされる。複数の走行輪は、本体部の下部に取り付けられている。操作ハンドルは、本体部の前面に設けられており、走行輪によって走行させる際に操作者によって把持される。バンパーは、本体部の下部外周部を覆うように取り付けられたバンパーであって、前面の下部における中央に設けられた凹部と、凹部から本体部側に向かって走行輪が走行する走行面に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部とを有する。 A food transport vehicle according to the present invention includes a main body, a plurality of traveling wheels, an operation handle, and a bumper. A main-body part has a front surface, the side surface which cross | intersects a front surface, and the opening part formed in the side surface, and food is taken in / out from the opening part. The plurality of traveling wheels are attached to the lower part of the main body. The operation handle is provided on the front surface of the main body, and is gripped by the operator when traveling with the traveling wheels. The bumper is a bumper attached so as to cover the lower outer peripheral portion of the main body, and is provided with a concave portion provided in the center of the lower portion of the front surface and a traveling surface on which the traveling wheels travel from the concave portion toward the main body. And a stretched portion stretched along a substantially parallel direction.
本発明に係る食品搬送車によれば、バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において水が浸入し難い構造にすることができる。 According to the food transport vehicle according to the present invention, it is possible to make a structure in which water hardly enters during cleaning or the like while avoiding a collision between the bumper and the operator's foot.
本発明の一実施形態に係る再加熱カート(食品搬送車)10について、図1〜図11(b)を用いて説明すれば以下の通りである。
本実施形態に係る再加熱カート10は、例えば、病院や老人介護施設等の各種施設の廊下を走行可能であって、トレイTに載せられた調理済みで急速冷却され冷蔵保存された食事を再加熱して患者や入居者等に提供するために用いられる。そして、本実施形態では、通常、再加熱カート10の本体部11の前面11aに設けられた操作ハンドル15を引き手として、図1中の一点鎖線矢印の方向に引っ張られるように移動する。
A reheating cart (food transport vehicle) 10 according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
The reheating
ここで、本実施形態では、再加熱カート10の本体部11における図1等に示す進行方向側の面を前面11a、前面11aに交差するとともに開閉扉13a,13bが設けられた面を側面11b,11b、前面11aの反対側の面を後面11c、天井面を上面11d、上面11dの反対側の面を底面11eとして説明する。
本実施形態の再加熱カート10は、図1および図2に示すように、本体部11、操作ハンドル15側の一方の2つの走行輪12a,12a、他方の2つの走行輪12b,12b、2つの走行輪12b,12bを各々駆動する駆動ユニット12,12、開閉扉13a,13b、走行操作パネル14、操作ハンドル15、温調操作パネル16、マグネットコンセント差込部17、漏電ブレーカ18、バンパー20等を備えている。
Here, in this embodiment, the surface of the
As shown in FIGS. 1 and 2, the reheating
本体部11は、図1および図2に示すように、再加熱カート10の前面11a、両側の側面11b,11b、後面11c、上面11dおよび底面11eを含む筐体部分を構成する。そして、本体部11は、食品を載せたトレイT(図3参照)が収納される内部空間に、加熱空間S1と冷却空間S2とを形成する。加熱空間S1および冷却空間S2は、開閉扉13a,13bを閉じた状態では外部空間から遮断された状態となり、収納された食品を加熱・冷却・保温する。そして、加熱空間S1および冷却空間S2は、図2に示すように、開閉扉13a,13bを開けた状態では、外部空間と連通して食品をトレイT(図3参照)ごと取り出すことができる。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
前面11aは、本体部11における進行方向(図1等の矢印参照)側の面であって、前面凹部11aaと、前面凹部11aaの両側にそれぞれ配置された凸面11ab,11abとを有している。そして、前面凹部11aa内には、後述する操作ハンドル15が配置されている。
側面11b,11bは、食品が載せられたトレイTが出し入れされる開口11ba,11baがそれぞれ形成されている。そして、開口11ba,11baは、後述する開閉扉13a,13bによって覆われている。
The
The
後面11cは、図1および図7(a)等に示すように、進行方向に配置された前面11aとは反対側の面であって、再加熱カート10が進行方向(図1等の矢印参照)に移動中には背面側となる。
上面11dは、前面11a、側面11b,11bおよび後面11cに対して交差する面であって、図5(a)に示すように、本体部11の天井面を形成している。
As shown in FIG. 1 and FIG. 7A, the
The
底面11eは、上面11dに対向配置された面であって、走行面31(図3参照)に対して略平行に配置されている。そして、底面11eには、図5(b)に示すように、走行輪12a,12bを含む駆動ユニット12が取り付けられている。
駆動ユニット12には、電動機、減速機、電磁クラッチ、電磁クラッチ解除レバー、エンコーダ、各種センサ等(いずれも図示せず)が搭載されており、駆動側の走行輪12b,12bを駆動する。そして、駆動ユニット12は、操作ハンドル15に設置されたハンドルセンサ(図示せず)によって検出される操作ハンドル15に印加される操作者の人力の大きさと方向とに基づいて制御される。
The
The
走行輪12a,12bは、水平方向に沿って配置された回転軸を中心に回転する車輪であって、本体部11の下部にそれぞれ2つずつ設けられている。これにより、再加熱カート10は、操作者が操作ハンドル15を把持した状態で押し引きされると、例えば、病院等の廊下(搬送路)上を搬送する。
また、4つの走行輪12a,12bは、再加熱カート10の本体部11の前面11a側の下部に設けられた2つの走行輪12aと、後面11c側の下部に設けられた2つの走行輪12bとを含む。
The
The four traveling
前面11a側に設けられた2つの走行輪12aは、それぞれが本体部11の底面に鉛直方向に沿って設けられた回転軸を中心に回転可能な状態で取り付けられており、進行方向を自由に変えられる自在輪となっている。
一方、後面11c側に設けられた2つの走行輪12bは、減速器(図示せず)を含む駆動ユニット12によって駆動される駆動輪となっている。
The two traveling
On the other hand, the two traveling
これにより、曲がり角等では、走行輪12aが水平方向において回転して操舵輪となることで、操作者のハンドル操作に応じて再加熱カート10を右折、左折させることができる。さらに、例えば、操作者が操作ハンドル15を把持して操作すると、その操作力をアシストするように駆動輪側の一対の走行輪12bが左右独立に回転駆動され、再加熱カート10を直進走行や旋回走行させることができる。
As a result, at a turning corner or the like, the traveling
図5(b)は、再加熱カート10の底面図であって、4つの走行輪12a,12b等の配置を示している。走行輪12aは、底面11eに設けられた走行輪取付部41に取り付けられている。駆動ユニット12は、底面11eに設けられた駆動ユニット取付部43に取り付けられている。走行輪12bは、駆動ユニット12に取り付けられている。走行輪12aと走行輪12bとの間には、バッテリ搭載部42が配置され、走行時の電源となるバッテリ44(図示せず)が搭載され、走行制御部(図示せず)等に電気的に接続されている。庫内の結露水や洗浄時の残留水排水用のドレンタンク40は、走行輪12a,12a間に配置されている。なお、ドレンタンク40およびバッテリ搭載部42は、図4、図7においては、図面をわかり易くするために記載を省略している。
FIG. 5B is a bottom view of the reheating
なお、再加熱カート10の走行速度および進行方向は、駆動ユニット12に設けられたエンコーダ(図示せず)を用いて検出することができる。
開閉扉13a,13bは、図1および図2に示すように、それぞれが左右の2枚で一組の扉を構成しており、それぞれ鉛直方向に沿って両端に配置されたそれぞれの回転軸を中心にして回転することで、観音開き方式で開閉される。
The traveling speed and traveling direction of the reheating
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, each of the open /
本実施形態の再加熱カート10では、両側の側面11bを正面から見て、それぞれ開閉扉13a,13bを2枚一組として配置している。つまり、再加熱カート10では、図6(a)および図6(b)に示すように、両側の側面11b,11bに、それぞれ2枚一組として二組計4枚の開閉扉13a,13bが配置されている。
開閉扉13a,13bを開けた状態では、図2に示すように、上述した加熱空間S1および冷却空間S2が外部に露出した状態となる。そして、開閉扉13a,13bを開けた状態で、食品を載せたトレイTが出し入れされる。
In the reheating
When the open /
トレイTは、温側と冷側とに分割された食品の載置面を有している。そして、図3に示すように、トレイTが本体部11内に設置された間仕切り部11fに対して挿入されると、トレイTの温側は加熱空間S1側に、冷側は冷却空間S2側にそれぞれ配置される。
走行操作パネル14は、図1等に示すように、再加熱カート10の前面11aにおける操作ハンドル15の上部に設けられている。そして、走行操作パネル14は、再加熱カート10の走行に関する設定や表示(走行電源オンオフ、非常停止スイッチ、走行メロディ音量、ブレーキ解除、バッテリ残量表示等)を行う。
The tray T has a food placement surface divided into a warm side and a cold side. As shown in FIG. 3, when the tray T is inserted into the
As shown in FIG. 1 and the like, the traveling
また、走行操作パネル14には、走行制御部(図示せず)が接続されている。そして、走行制御部は、商用電源(AC200V)を供給するマグネットコンセント(図示せず)が接続されるマグネットコンセント差込部17からの電力供給を受ける充電器によって充電されるバッテリ44から電力が供給され、再加熱カート10の走行制御を行う。
これにより、再加熱カート10は、バッテリ44のフル充電によって約1〜2時間の走行が可能となる。また、再加熱カート10は、バッテリ44の性能向上に伴って走行可能時間をさらに伸ばすことが可能である。
The
Thereby, the reheating
また、走行制御部は、走行操作パネル14を介して設定入力された条件と、操作ハンドル15に取り付けられたハンドルセンサにおける検出結果とに基づいて、駆動側の走行輪12b,12bを駆動する駆動ユニット12を制御する。
操作ハンドル15は、前面11aに対して略水平方向に沿って取り付けられており、再加熱カート10を、図1に示す進行方向へ移動させる際に引き手として用いられる。そして、操作ハンドル15は、図1および図2等に示すように、本体部11の前面11aにおける窪み(前面凹部11aa)内に設けられている。さらに、操作ハンドル15は、操作者によって把持しやすい高さ位置(例えば、約750〜950mmの範囲内)に取り付けられている。
Further, the traveling control unit drives the driving
The operation handle 15 is attached to the
また、操作ハンドル15は、図3に示すように、再加熱カート10の側面視において(側面11b側から見て)、前面凹部11aa内に取り付けられており、操作者によって把持される円筒状部分の先端が、後述するバンパー20の先端よりも若干、前面11a側に配置されている。
これにより、病院等の施設内の廊下を再加熱カート10が走行中に壁面等に衝突した場合でも、操作ハンドル15よりも先にバンパー20が衝突する。よって、各種センサ(ハンドルセンサ、光電センサ15a等)が含まれる操作ハンドル15が壁面等への衝突によって故障する等の不具合の発生を防止することができる。
Further, as shown in FIG. 3, the operation handle 15 is mounted in the front recess 11aa in a side view of the reheating cart 10 (viewed from the
Thereby, even when the reheating
操作ハンドル15には、上述した走行制御に用いられるハンドルセンサと、光電センサ15a(図4の点線部分参照)とが取り付けられている。
ハンドルセンサは、上述したように、操作者がハンドルを押し引きするときの人力の大きさと方向を検出する。
光電センサ15aは、操作ハンドル15の中央部付近の前面11a側に設けられている。光電センサ15aの内部には、発光部と受光部とが設けられており、操作者が操作ハンドル15を握ると、発光部で発光した光は操作者の手のひらで反射し受光部で受光される。一方、操作ハンドル15から手を離すと、光は外部に拡散し受光されなくなる。
The operation handle 15 is provided with a handle sensor used for the above-described travel control and a
As described above, the handle sensor detects the magnitude and direction of human power when the operator pushes and pulls the handle.
The
光電センサ15aは、操作者が操作ハンドル15を把持したことを検出するとともに、操作ハンドル15から手を離したことを検出する。
温調操作パネル16は、図1等に示すように、本体部11における開閉扉13a,13bが取り付けられた側面11bの上部に設けられている。そして、温調操作パネル16は、加熱温度や冷蔵温度等の設定や表示を行う。また、温調操作パネル16の付近には、再加熱のための電力を商用電源(AC200V)から供給を受けるためのマグネットコンセント差込部17(図1等参照)や、安全のための漏電ブレーカ18(図1等参照)が配置されている。
The
As shown in FIG. 1 and the like, the temperature adjustment operation panel 16 is provided on an upper portion of the
温調操作パネル16は、温調制御部と接続されている。そして、温調制御部は、商用電源(AC200V)を供給するマグネットコンセント(図示せず)が接続されるマグネットコンセント差込部17を介して電力供給される。また、温調制御部は、温調操作パネル16を介して設定入力された条件と、加熱空間S1および冷却空間S2とに設置された温度センサの検出結果とに基づいて、本体部11内に設けられた加熱ヒータ、冷却装置、ファン等を制御する。
The temperature adjustment operation panel 16 is connected to the temperature adjustment control unit. The temperature control unit is supplied with power via a magnet outlet plug 17 connected to a magnet outlet (not shown) for supplying commercial power (AC 200 V). In addition, the temperature control unit is installed in the
接触センサ19は、図4等に示すように、本体部11の前面11aの前面凹部11aaの両側に配置された凸面11ab,11abにそれぞれ配置されている。そして、接触センサ19は、高さ方向において、操作ハンドル15の取付位置とを含むように配置されている。
これにより、接触センサ19は、操作者が操作ハンドル15を把持した状態で、曲がり角等において右折または左折する際に、操作者の身体(腕等)の物体が接触したことを検出して、再加熱カート10を緊急停止させることができる。よって、再加熱カート10の右折時、左折時等における操作者の腕の巻き込み等の事故を防止することができる。
As shown in FIG. 4 etc., the
As a result, the
バンパー20は、再加熱カート10が病院等の施設内を走行中に廊下の壁面等に接触した際の本体部11への衝撃を軽減するために、図1および図2に示すように、本体部11の下部外周部を覆うように取り付けられている。そして、バンパー20は、上述したように、前面11aと交差する側面11b側から見て(側面視において)、操作ハンドル15よりも外側(図中右側)に突出するように配置されている(図3参照)。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
また、バンパー20は、図8から図11(b)に示すように、凹部21、延伸部22、第1R面23、凸部24、平面部25および第2R面26を有している。
凹部21は、図5(b)に示すように、前面11aに形成された前面凹部11aaに対応する位置の下部に設けられた凹状の部分であって、図4に示すように、前面11aを正面から見て、左右方向における中央に設けられている。また、凹部21は、図7(b)に示すように、本体部11の前面11aに形成された前面凹部11aaと略フラットな面を形成するように配置されている。
Moreover, the
As shown in FIG. 5B, the
このように、本実施形態の再加熱カート10では、本体部11の前面11aの下部に設けられたバンパー20の中央部分に、凹み(凹部21)が設けられている。
これにより、操作者が操作ハンドル15を把持した状態で引くように再加熱カート10を走行させる際に、操作者の足(主に、踵部分等)がバンパー20に衝突することを効果的に防止することができる。
Thus, in the reheating
This effectively prevents the operator's feet (mainly the heel portion) from colliding with the
特に、本実施形態のように、操作者が把持する操作ハンドル15が、操作ハンドル15の物体への接触を回避するために、前面11aにおける奥まった位置(前面凹部11aa)内に配置されている場合には、操作者と前面11aとの距離が短くなる。このため、操作者の足がバンパー20に接触しやすい状態になってしまう。
そこで、本実施形態では、操作者の足とバンパー20の前面11a側との距離を確保するために、バンパー20の前面11a側における中央部分に凹部21を設けている。
In particular, as in this embodiment, the operation handle 15 gripped by the operator is disposed in a recessed position (front recess 11aa) on the
Therefore, in the present embodiment, in order to ensure the distance between the operator's foot and the
これにより、操作者は、再加熱カート10を走行させている際に、バンパー20に足を衝突させることなく、走行させることができる。
なお、バンパー20は、図7(a)および図11(a)に示すように、本体部11の前面11aの反対側の後面11c側には、凹部21に対応する凹み部分は設けられていない。これは、後面11c側には操作ハンドルが設けられていないためである。
Thereby, the operator can run without causing the
As shown in FIGS. 7A and 11A, the
ただし、前面11aおよび後面11cの両面に操作ハンドル15が設けられた再加熱カートの場合には、バンパー20の凹部21が、前面11a側、後面11c側にそれぞれ設けられていることが好ましい。
延伸部22は、図7(b)および図11(b)に示すように、凹部21から第1R面23を介して本体部11側に向かって走行面31に対して略平行な方向に沿って延伸するように形成されている。
However, in the case of the reheating cart in which the operation handles 15 are provided on both the
As shown in FIGS. 7B and 11B, the extending
これにより、延伸部22は、再加熱カート10の清掃時にホース等を用いて水洗いされた場合でも、地面(走行面31)から跳ね返った水が、再加熱カート10の本体部11の下部へ浸入することを防止することができる。再加熱カート10の本体部11の下部には、バッテリ44や駆動ユニット12等の電気系統が設置されており、水の浸入はできるだけ避けることが望ましい。
Thereby, even if the extending
第1R面23は、図7(b)および図11(b)に示すように、本体部11の側面11bと略平行な方向に向かって配置された曲面であって、凹部21と延伸部22とを連結するために設けられている。また、第1R面23は、図7(b)および図11(b)に示すように、本体部11から見て、外側に向かって凸状の曲面になるように形成されている。
凸部24は、図9(a)および図9(b)に示すように、平面視において、凹部21の左右両側にそれぞれ設けられた突出部分であって、図4に示すように、本体部11の凸面11abに対応する位置に配置されている。
As shown in FIGS. 7B and 11B, the
As shown in FIGS. 9A and 9B, the
平面部25は、図10(a)および図10(b)に示すように、凸部24の下端部から第2R面26を介して、走行面31に略平行な方向に沿って配置されている。
第2R面26は、図10(a)および図10(b)に示すように、本体部11の側面11bと略平行な方向に向かって配置された曲面であって、凸部24と平面部25とを連結するために設けられている。また、第2R面26は、本体部11から見て、外側に向かって凸状の曲面になるように形成されている。
本実施形態の再加熱カート10は、以上のように、本体部11、複数の走行輪12a,12b、操作ハンドル15、バンパー20を備えている。本体部11は、前面11a、両側の側面11b,11bを有している。複数の走行輪12a,12bは、本体部11の下部に取り付けられている。操作ハンドル15は、本体部11の前面11aに設けられており、走行輪12a,12bによって走行させる際に操作者によって把持される。バンパー20は、本体部11の下部外周部を覆うように取り付けられており、前面11aの下部における中央に設けられた凹部21と、凹部21から本体部11側に向かって走行輪12a,12bが走行する走行面31に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部22とを有する。
As shown in FIGS. 10A and 10B, the
As shown in FIGS. 10A and 10B, the
As described above, the reheating
これにより、本体部11の前面11aの前面凹部11aaに対応するバンパー20の位置に設けられた凹部21によって、操作者の足がバンパー20と接触することを抑制することができる。さらに、凹部21の下部に設けられた延伸部22によって、再加熱カート10の清掃時にホース等で水洗いした際に地面(走行面31)から跳ね返った水が、本体部11の内部に浸入し難い構造とすることができる。
Thereby, it can suppress that an operator's leg | foot contacts the
この結果、バンパー20と操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において水が電気系統が設置されている本体部11の下部に浸入し難い構造にすることができる。
[他の実施形態]
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
As a result, while avoiding a collision between the
[Other Embodiments]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the summary of invention.
(A)
上記実施形態では、本体部11の進行方向側の前面11aにのみ操作ハンドル15が取り付けられた再加熱カート10を例として挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、前面11aおよび後面11cの両面に、操作ハンドル15が設けられた構成であってもよい。
(A)
In the embodiment described above, the reheating
For example, the structure by which the operation handle 15 was provided in both surfaces of the
(B)
上記実施形態では、バンパー20の凹部21から延伸部22にかけて形成された第1R面23が、本体部11から見て外側に向かって突出するR面である例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、本体部から見て凹むように形成されたR面であってもよい。
(B)
In the above-described embodiment, the
For example, it may be an R surface formed so as to be recessed when viewed from the main body.
(C)
上記実施形態では、バンパー20の凸部24から平面部25にかけて形成される第2R面26が、本体部11から見て外側に向かって突出するR面である例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、本体部から見て凹むように形成されたR面であってもよい。
(C)
In the above embodiment, the
For example, it may be an R surface formed so as to be recessed when viewed from the main body.
(D)
上記実施形態では、操作ハンドル15が、再加熱カート10の本体部11の前面11aに形成された凹状の面(前面凹部11aa)内に配置された例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、操作ハンドルが、凹状の面が形成されていない前面に配置されていてもよい。
(D)
In the said embodiment, the operation handle 15 demonstrated and demonstrated the example arrange | positioned in the concave surface (front surface recessed part 11aa) formed in the
For example, the operation handle may be disposed on the front surface on which no concave surface is formed.
(E)
上記実施形態では、本発明の食品搬送車を再加熱カート10に適用した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、本発明は、調理済みの食品(食材も含む)を一旦急速冷凍し冷蔵保存しておいた食品を食事前に安全温度まで加熱する機能を有する再加熱カートに限らず、再加熱機能を有さず調理済みの食品(食材も含む)を保温する機能を有する配膳車等の食品搬送車に適用してもよい。
(E)
In the said embodiment, the example which applied the food conveyance vehicle of this invention to the reheating
For example, the present invention is not limited to a reheating cart that has a function of heating a food that has been quickly frozen (including ingredients) and then refrigerated and stored to a safe temperature before meals. The present invention may be applied to a food transport vehicle such as a distribution car having a function of keeping warm cooked food (including ingredients).
本発明の食品搬送車は、バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において下部から水が浸入し難い構造にすることができるという効果を奏することから、病院等の各種施設において使用される搬送車両に対して広く適用可能である。 The food transport vehicle of the present invention has an effect that water can hardly enter from the lower part at the time of cleaning or the like while avoiding a collision between the bumper and the operator's foot. The present invention can be widely applied to transport vehicles used in facilities.
10 再加熱カート(食品搬送車)
11 本体部
11a 前面
11aa 前面凹部
11ab 凸面
11b 側面
11ba 開口
11c 後面
11d 上面
11e 底面
11f 間仕切り部
12 駆動ユニット
12a,12b 走行輪
13a,13b 開閉扉
14 走行操作パネル
15 操作ハンドル
15a 光電センサ(把持センサ)
16 温調操作パネル
17 マグネットコンセント差込部
18 漏電ブレーカ
19 接触センサ
20 バンパー
21 凹部
22 延伸部
23 第1R面
24 凸部
25 平面部
26 第2R面
31 走行面
40 ドレンタンク
41 走行輪取付部
42 バッテリ搭載部
43 駆動ユニット取付部
44 バッテリ
S1 加熱空間
S2 冷却空間
T トレイ
10 Reheating cart (food transporter)
11
16 Temperature control panel 17 Magnetic
Claims (10)
前記本体部の下部に取り付けられた複数の走行輪と、
前記本体部の前記前面に設けられており、前記走行輪によって走行させる際に操作者によって把持される操作ハンドルと、
前記本体部の下部外周部を覆うように取り付けられたバンパーであって、前記前面の下部における中央に設けられた凹部と、前記凹部から前記本体部側に向かって前記走行輪が走行する走行面に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部とを有するバンパーと、
を備えている食品搬送車。 A front surface, a side surface intersecting the front surface, and an opening formed in the side surface, and a main body portion into which food is taken in and out from the opening,
A plurality of traveling wheels attached to a lower portion of the main body,
An operation handle that is provided on the front surface of the main body and is gripped by an operator when traveling by the traveling wheel;
A bumper attached so as to cover a lower outer peripheral portion of the main body portion, a concave portion provided in the center of the lower portion of the front surface, and a running surface on which the running wheel runs from the concave portion toward the main body portion side A bumper having a stretched portion stretched along a direction substantially parallel to
Food transport vehicle equipped with.
前記操作ハンドルは、前記前面凹部内に設けられている、
請求項1に記載の食品搬送車。 The main body further includes a front recess formed in the front surface provided with the operation handle,
The operation handle is provided in the front recess.
The food carrier according to claim 1.
請求項2に記載の食品搬送車。 The recess is disposed so as to form a substantially flat surface with the front recess.
The food carrier according to claim 2.
前記凸面に設けられ、物体との接触を検出する接触センサを、さらに備えている、
請求項2または3に記載の食品搬送車。 The main body further has convex surfaces arranged on both sides of the front concave portion,
A contact sensor that is provided on the convex surface and detects contact with an object;
The food carrier according to claim 2 or 3.
請求項1から4のいずれか1項に記載の食品搬送車。 The bumper is disposed so as to protrude outward from the operation handle when viewed from a side surface intersecting the front surface.
The food conveyance vehicle according to any one of claims 1 to 4.
請求項1から5のいずれか1項に記載の食品搬送車。 A handle sensor that is provided on the operation handle and detects the magnitude and direction of human power applied to the operation handle by the operator;
The food conveyance vehicle according to any one of claims 1 to 5.
請求項1から6のいずれか1項に記載の食品搬送車。 The bumper further includes a first R surface that connects the surface forming the recess and the extending portion.
The food carrier according to any one of claims 1 to 6.
請求項7に記載の食品搬送車。 The first R surface is formed to be convex outward from the main body,
The food carrier according to claim 7.
請求項1から8のいずれか1項に記載の食品搬送車。 The bumper includes a convex portion provided on both right and left sides of the concave portion, a flat portion disposed along a direction substantially parallel to the traveling surface from a lower end portion of the convex portion, the convex portion, and the flat portion. And a second R surface arranged to connect the two,
The food carrier according to any one of claims 1 to 8.
請求項9に記載の食品搬送車。 The second R surface is formed to be convex outward from the main body,
The food carrier according to claim 9.
Priority Applications (1)
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JP2018053938A JP2019165825A (en) | 2018-03-22 | 2018-03-22 | Food transport vehicle |
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ID=68106967
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JP2018053938A Pending JP2019165825A (en) | 2018-03-22 | 2018-03-22 | Food transport vehicle |
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Country | Link |
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2018
- 2018-03-22 JP JP2018053938A patent/JP2019165825A/en active Pending
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