JP2019165825A - Food transport vehicle - Google Patents

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JP2019165825A JP2018053938A JP2018053938A JP2019165825A JP 2019165825 A JP2019165825 A JP 2019165825A JP 2018053938 A JP2018053938 A JP 2018053938A JP 2018053938 A JP2018053938 A JP 2018053938A JP 2019165825 A JP2019165825 A JP 2019165825A
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弘次 由喜門
Koji Yukikado
弘次 由喜門
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Abstract

To provide a food transport vehicle capable of avoiding collision between a bumper and a leg of an operator, and suppressing entry of water from a lower part in cleaning or the like.SOLUTION: A re-heating cart 10 comprises a main body part 11, a plurality of travel wheels 12a, 12b, an operation handle 15, and a bumper 20. The main body part 11 comprises a front surface 11a and both side surfaces 11b, 11b. The plurality of travel wheels 12a, 12b are attached to a lower part of the main body part 11. The operation handle 15 is provided on the front surface 11a of the main body part 11, and is gripped by an operator when the cart is traveled by the travel wheels 12a, 12b. The bumper 20 is attached to cover a lower peripheral part of the main body part 11, and comprises: a recess 21 provided at a center of a lower part of the front surface 11a; and an extension part 22 extended from the recess 21 toward the main body part 11 side along a direction almost parallel to a travel plane 31 where the travel wheels 12a, 12b travel.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明は、例えば、病院内において食事の提供の際に用いられる食品搬送車に関する。   The present invention relates to a food transport vehicle used for providing meals in a hospital, for example.

病院、老人保健施設、ホテル、学校等の施設において、患者や入居者等に対して食事を提供するための配膳車や再加熱カート等の食品搬送車が用いられている。
このような食品搬送車には、病院等の廊下を走行する際に、廊下の壁面や出っ張り等に衝突した際の衝撃を受け止めるバンパーが下部に設けられている。このため、操作者が、食品搬送車の側面に設けられた操作レバーを把持して引っ張るように走行させる際に、操作者の足(例えば、踵や甲の部分)がバンパーに当たって歩き難くなるおそれがある。
In facilities such as hospitals, health care facilities for the elderly, hotels, and schools, food transport vehicles such as a distribution car and a reheating cart for providing meals to patients and residents are used.
Such a food transport vehicle is provided with a bumper in the lower part for receiving an impact when it collides with a wall surface or a ledge of the corridor when traveling in a corridor of a hospital or the like. For this reason, when the operator travels so as to grip and pull the operation lever provided on the side surface of the food transport vehicle, the operator's feet (for example, the heel or the instep portion) may hit the bumper and become difficult to walk. There is.

例えば、特許文献1には、操作者の足がバンパーの下部に入らないように、全周に亘ってバンパーの下端をスカート状に下方へ垂下して設けることで、バンパーの下端部と走行面との間の隙間を小さくした配膳車について開示されている。
また、特許文献2には、操作者が位置する側面の下部に切欠き部分を設けた配膳車について開示されている。
For example, Patent Document 1 discloses that the lower end of the bumper and the running surface are provided by hanging the lower end of the bumper downward in a skirt shape so that the operator's foot does not enter the lower part of the bumper. A wheelchair with a small gap between the two is disclosed.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-228561 discloses a layout vehicle in which a notch portion is provided at a lower portion of a side surface where an operator is located.

特開平08−33523号公報Japanese Patent Laid-Open No. 08-33523 特開2006−192192号公報JP 2006-192192 A

しかしながら、上記従来の食品搬送車では、以下に示すような問題点を有している。
すなわち、上記特許文献1に開示された配膳車では、バンパーの下端がスカート状に広がって下方へ垂下するように設けられているため、操作者の足とバンパーとの距離が縮まって、バンパーと足とが衝突しやすくなってしまうおそれがある。
また、上記特許文献2に開示された配膳車では、操作者の足とバンパーとの衝突のリスクは軽減されるものの、常に清潔さが求められる配膳車の清掃時にホース等を用いて水洗いした場合には、バンパーに形成された切欠きの部分から地面において跳ね返った水が配膳車の下方から浸入してしまうおそれがある。
However, the conventional food transport vehicle has the following problems.
That is, in the wheeled vehicle disclosed in Patent Document 1, since the lower end of the bumper is provided so as to spread in a skirt shape and hang downward, the distance between the operator's foot and the bumper is reduced, and the bumper There is a risk that the foot may easily collide.
In addition, in the layout car disclosed in Patent Document 2, the risk of a collision between the operator's foot and the bumper is reduced, but the hose or the like is used for washing the layout car where cleanliness is always required. There is a risk that water bounced off the ground from the notch formed in the bumper may enter from the lower side of the distribution vehicle.

本発明の課題は、バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において下部から水が浸入しにくい構造にすることが可能な食品搬送車を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a food transport vehicle capable of preventing a collision between a bumper and an operator's foot while preventing water from entering from the lower part during cleaning or the like.

本発明に係る食品搬送車は、本体部と、複数の走行輪と、操作ハンドルと、バンパーと、を備えている。本体部は、前面と、前面に交差する側面と、側面に形成された開口部とを有し、開口部から食品が内部に出し入れされる。複数の走行輪は、本体部の下部に取り付けられている。操作ハンドルは、本体部の前面に設けられており、走行輪によって走行させる際に操作者によって把持される。バンパーは、本体部の下部外周部を覆うように取り付けられたバンパーであって、前面の下部における中央に設けられた凹部と、凹部から本体部側に向かって走行輪が走行する走行面に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部とを有する。   A food transport vehicle according to the present invention includes a main body, a plurality of traveling wheels, an operation handle, and a bumper. A main-body part has a front surface, the side surface which cross | intersects a front surface, and the opening part formed in the side surface, and food is taken in / out from the opening part. The plurality of traveling wheels are attached to the lower part of the main body. The operation handle is provided on the front surface of the main body, and is gripped by the operator when traveling with the traveling wheels. The bumper is a bumper attached so as to cover the lower outer peripheral portion of the main body, and is provided with a concave portion provided in the center of the lower portion of the front surface and a traveling surface on which the traveling wheels travel from the concave portion toward the main body. And a stretched portion stretched along a substantially parallel direction.

本発明に係る食品搬送車によれば、バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において水が浸入し難い構造にすることができる。   According to the food transport vehicle according to the present invention, it is possible to make a structure in which water hardly enters during cleaning or the like while avoiding a collision between the bumper and the operator's foot.

本発明の一実施形態に係る再加熱カートの全体構成を示す斜視図。The perspective view which shows the whole structure of the reheating cart which concerns on one Embodiment of this invention. 図1の再加熱カートの開閉扉を開いた状態を示す斜視図。The perspective view which shows the state which opened the opening-and-closing door of the reheating cart of FIG. 図1の再加熱カートの側面図。The side view of the reheating cart of FIG. 図1の再加熱カートの正面図。The front view of the reheating cart of FIG. (a)は、図1の再加熱カートの上面図。(b)は、図1の再加熱カートの底面図。(A) is a top view of the reheating cart of FIG. (B) is a bottom view of the reheating cart of FIG. (a),(b)は、図1の再加熱カートの側面図。(A), (b) is a side view of the reheating cart of FIG. (a)は、図1の再加熱カートの背面図。(b)は、図4の再加熱カートのA−A線矢視断面図。(A) is a rear view of the reheating cart of FIG. (B) is the sectional view on the AA line of the reheating cart of FIG. 図1の再加熱カートの本体部の下部外周部を覆うように取り付けられるバンパーの構成を示す正面図。The front view which shows the structure of the bumper attached so that the lower outer peripheral part of the main-body part of the reheating cart of FIG. 1 may be covered. (a)は、図8のバンパーの上面図。(b)は、図1のバンパーの底面図。(A) is a top view of the bumper of FIG. (B) is a bottom view of the bumper of FIG. (a),(b)は、図8のバンパーの側面図。(A), (b) is a side view of the bumper of FIG. (a)は、図8のバンパーの背面図。(b)は、図8のバンパーのB−B線矢視断面図。(A) is a rear view of the bumper of FIG. (B) is the BB arrow directional cross-sectional view of the bumper of FIG.

本発明の一実施形態に係る再加熱カート(食品搬送車)10について、図1〜図11(b)を用いて説明すれば以下の通りである。
本実施形態に係る再加熱カート10は、例えば、病院や老人介護施設等の各種施設の廊下を走行可能であって、トレイTに載せられた調理済みで急速冷却され冷蔵保存された食事を再加熱して患者や入居者等に提供するために用いられる。そして、本実施形態では、通常、再加熱カート10の本体部11の前面11aに設けられた操作ハンドル15を引き手として、図1中の一点鎖線矢印の方向に引っ張られるように移動する。
A reheating cart (food transport vehicle) 10 according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
The reheating cart 10 according to the present embodiment is capable of traveling in corridors of various facilities such as hospitals and elderly care facilities, and re-cooked cooked, rapidly cooled and refrigerated food placed on the tray T. Used to heat and provide to patients and residents. And in this embodiment, it moves so that it may be pulled by the direction of the dashed-dotted line arrow in FIG. 1 normally using the operation handle 15 provided in the front surface 11a of the main-body part 11 of the reheating cart 10 as a pull.

ここで、本実施形態では、再加熱カート10の本体部11における図1等に示す進行方向側の面を前面11a、前面11aに交差するとともに開閉扉13a,13bが設けられた面を側面11b,11b、前面11aの反対側の面を後面11c、天井面を上面11d、上面11dの反対側の面を底面11eとして説明する。
本実施形態の再加熱カート10は、図1および図2に示すように、本体部11、操作ハンドル15側の一方の2つの走行輪12a,12a、他方の2つの走行輪12b,12b、2つの走行輪12b,12bを各々駆動する駆動ユニット12,12、開閉扉13a,13b、走行操作パネル14、操作ハンドル15、温調操作パネル16、マグネットコンセント差込部17、漏電ブレーカ18、バンパー20等を備えている。
Here, in this embodiment, the surface of the main body 11 of the reheating cart 10 on the traveling direction side shown in FIG. 1 and the like intersects the front surface 11a and the front surface 11a, and the surface provided with the open / close doors 13a and 13b is the side surface 11b. 11b, the surface opposite to the front surface 11a is the rear surface 11c, the ceiling surface is the upper surface 11d, and the surface opposite to the upper surface 11d is the bottom surface 11e.
As shown in FIGS. 1 and 2, the reheating cart 10 of the present embodiment includes one traveling wheel 12 a, 12 a on the main body 11 and the operation handle 15 side, and the other two traveling wheels 12 b, 12 b, 2, Drive units 12 and 12, doors 13a and 13b for driving each of the traveling wheels 12b and 12b, a traveling operation panel 14, an operation handle 15, a temperature control operation panel 16, a magnetic outlet insertion portion 17, a leakage breaker 18, and a bumper 20 Etc.

本体部11は、図1および図2に示すように、再加熱カート10の前面11a、両側の側面11b,11b、後面11c、上面11dおよび底面11eを含む筐体部分を構成する。そして、本体部11は、食品を載せたトレイT(図3参照)が収納される内部空間に、加熱空間S1と冷却空間S2とを形成する。加熱空間S1および冷却空間S2は、開閉扉13a,13bを閉じた状態では外部空間から遮断された状態となり、収納された食品を加熱・冷却・保温する。そして、加熱空間S1および冷却空間S2は、図2に示すように、開閉扉13a,13bを開けた状態では、外部空間と連通して食品をトレイT(図3参照)ごと取り出すことができる。   As shown in FIGS. 1 and 2, the main body 11 constitutes a housing portion including a front surface 11a, side surfaces 11b and 11b, a rear surface 11c, an upper surface 11d, and a bottom surface 11e of the reheating cart 10. And the main-body part 11 forms heating space S1 and cooling space S2 in the internal space in which the tray T (refer FIG. 3) which loaded the foodstuff is accommodated. The heating space S1 and the cooling space S2 are blocked from the external space when the open / close doors 13a and 13b are closed, and heat, cool, and keep the stored food. As shown in FIG. 2, the heating space S <b> 1 and the cooling space S <b> 2 communicate with the external space and can take out the food together with the tray T (see FIG. 3) when the open / close doors 13 a and 13 b are opened.

前面11aは、本体部11における進行方向(図1等の矢印参照)側の面であって、前面凹部11aaと、前面凹部11aaの両側にそれぞれ配置された凸面11ab,11abとを有している。そして、前面凹部11aa内には、後述する操作ハンドル15が配置されている。
側面11b,11bは、食品が載せられたトレイTが出し入れされる開口11ba,11baがそれぞれ形成されている。そして、開口11ba,11baは、後述する開閉扉13a,13bによって覆われている。
The front surface 11a is a surface of the main body portion 11 on the traveling direction side (see the arrow in FIG. 1 and the like), and has a front surface concave portion 11aa and convex surfaces 11ab and 11ab respectively disposed on both sides of the front surface concave portion 11aa. . An operation handle 15 described later is disposed in the front recess 11aa.
The side surfaces 11b and 11b are formed with openings 11ba and 11ba, respectively, through which a tray T on which food is placed is taken in and out. And opening 11ba, 11ba is covered by the door 13a, 13b mentioned later.

後面11cは、図1および図7(a)等に示すように、進行方向に配置された前面11aとは反対側の面であって、再加熱カート10が進行方向(図1等の矢印参照)に移動中には背面側となる。
上面11dは、前面11a、側面11b,11bおよび後面11cに対して交差する面であって、図5(a)に示すように、本体部11の天井面を形成している。
As shown in FIG. 1 and FIG. 7A, the rear surface 11c is a surface opposite to the front surface 11a arranged in the traveling direction, and the reheating cart 10 is in the traveling direction (see arrows in FIG. 1 and the like). ) Is on the back side while moving.
The upper surface 11d is a surface that intersects the front surface 11a, the side surfaces 11b and 11b, and the rear surface 11c, and forms the ceiling surface of the main body 11 as shown in FIG.

底面11eは、上面11dに対向配置された面であって、走行面31(図3参照)に対して略平行に配置されている。そして、底面11eには、図5(b)に示すように、走行輪12a,12bを含む駆動ユニット12が取り付けられている。
駆動ユニット12には、電動機、減速機、電磁クラッチ、電磁クラッチ解除レバー、エンコーダ、各種センサ等(いずれも図示せず)が搭載されており、駆動側の走行輪12b,12bを駆動する。そして、駆動ユニット12は、操作ハンドル15に設置されたハンドルセンサ(図示せず)によって検出される操作ハンドル15に印加される操作者の人力の大きさと方向とに基づいて制御される。
The bottom surface 11e is a surface opposed to the upper surface 11d, and is disposed substantially parallel to the traveling surface 31 (see FIG. 3). As shown in FIG. 5B, the drive unit 12 including the traveling wheels 12a and 12b is attached to the bottom surface 11e.
The drive unit 12 is equipped with an electric motor, a speed reducer, an electromagnetic clutch, an electromagnetic clutch release lever, an encoder, various sensors, etc. (all not shown) and drives the driving wheels 12b and 12b on the driving side. The drive unit 12 is controlled based on the magnitude and direction of the operator's human power applied to the operation handle 15 detected by a handle sensor (not shown) installed on the operation handle 15.

走行輪12a,12bは、水平方向に沿って配置された回転軸を中心に回転する車輪であって、本体部11の下部にそれぞれ2つずつ設けられている。これにより、再加熱カート10は、操作者が操作ハンドル15を把持した状態で押し引きされると、例えば、病院等の廊下(搬送路)上を搬送する。
また、4つの走行輪12a,12bは、再加熱カート10の本体部11の前面11a側の下部に設けられた2つの走行輪12aと、後面11c側の下部に設けられた2つの走行輪12bとを含む。
The traveling wheels 12 a and 12 b are wheels that rotate around a rotating shaft that is disposed along the horizontal direction, and two traveling wheels 12 a and 12 b are provided in the lower portion of the main body 11. Thereby, when the operator is pushed and pulled in a state where the operator holds the operation handle 15, the reheating cart 10 is transported, for example, on a corridor (conveyance path) of a hospital or the like.
The four traveling wheels 12a and 12b include two traveling wheels 12a provided at the lower portion on the front surface 11a side of the main body 11 of the reheating cart 10, and two traveling wheels 12b provided at the lower portion on the rear surface 11c side. Including.

前面11a側に設けられた2つの走行輪12aは、それぞれが本体部11の底面に鉛直方向に沿って設けられた回転軸を中心に回転可能な状態で取り付けられており、進行方向を自由に変えられる自在輪となっている。
一方、後面11c側に設けられた2つの走行輪12bは、減速器(図示せず)を含む駆動ユニット12によって駆動される駆動輪となっている。
The two traveling wheels 12a provided on the front surface 11a side are each attached to the bottom surface of the main body 11 so as to be rotatable around a rotation shaft provided along the vertical direction, and the traveling direction can be freely set. It is a free wheel that can be changed.
On the other hand, the two traveling wheels 12b provided on the rear surface 11c side are driving wheels driven by a driving unit 12 including a speed reducer (not shown).

これにより、曲がり角等では、走行輪12aが水平方向において回転して操舵輪となることで、操作者のハンドル操作に応じて再加熱カート10を右折、左折させることができる。さらに、例えば、操作者が操作ハンドル15を把持して操作すると、その操作力をアシストするように駆動輪側の一対の走行輪12bが左右独立に回転駆動され、再加熱カート10を直進走行や旋回走行させることができる。   As a result, at a turning corner or the like, the traveling wheel 12a rotates in the horizontal direction to become a steering wheel, whereby the reheating cart 10 can be turned to the right or left according to the handle operation of the operator. Further, for example, when the operator grasps and operates the operation handle 15, the pair of traveling wheels 12b on the drive wheel side are rotated independently from each other so as to assist the operation force, and the reheating cart 10 can travel straight ahead. It can be made to turn.

図5(b)は、再加熱カート10の底面図であって、4つの走行輪12a,12b等の配置を示している。走行輪12aは、底面11eに設けられた走行輪取付部41に取り付けられている。駆動ユニット12は、底面11eに設けられた駆動ユニット取付部43に取り付けられている。走行輪12bは、駆動ユニット12に取り付けられている。走行輪12aと走行輪12bとの間には、バッテリ搭載部42が配置され、走行時の電源となるバッテリ44(図示せず)が搭載され、走行制御部(図示せず)等に電気的に接続されている。庫内の結露水や洗浄時の残留水排水用のドレンタンク40は、走行輪12a,12a間に配置されている。なお、ドレンタンク40およびバッテリ搭載部42は、図4、図7においては、図面をわかり易くするために記載を省略している。   FIG. 5B is a bottom view of the reheating cart 10 and shows an arrangement of four traveling wheels 12a, 12b and the like. The traveling wheel 12a is attached to a traveling wheel mounting portion 41 provided on the bottom surface 11e. The drive unit 12 is attached to a drive unit attachment portion 43 provided on the bottom surface 11e. The traveling wheel 12 b is attached to the drive unit 12. A battery mounting portion 42 is disposed between the traveling wheel 12a and the traveling wheel 12b, and a battery 44 (not shown) serving as a power source during traveling is mounted, and is electrically connected to the traveling control portion (not shown). It is connected to the. A drain tank 40 for draining dew condensation water in the warehouse or draining residual water at the time of cleaning is disposed between the traveling wheels 12a and 12a. Note that the drain tank 40 and the battery mounting portion 42 are not shown in FIGS. 4 and 7 for easy understanding of the drawings.

なお、再加熱カート10の走行速度および進行方向は、駆動ユニット12に設けられたエンコーダ(図示せず)を用いて検出することができる。
開閉扉13a,13bは、図1および図2に示すように、それぞれが左右の2枚で一組の扉を構成しており、それぞれ鉛直方向に沿って両端に配置されたそれぞれの回転軸を中心にして回転することで、観音開き方式で開閉される。
The traveling speed and traveling direction of the reheating cart 10 can be detected using an encoder (not shown) provided in the drive unit 12.
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, each of the open / close doors 13a and 13b constitutes a pair of left and right doors, and each of the rotation shafts disposed at both ends along the vertical direction. By rotating around the center, it is opened and closed in a double-spreading manner.

本実施形態の再加熱カート10では、両側の側面11bを正面から見て、それぞれ開閉扉13a,13bを2枚一組として配置している。つまり、再加熱カート10では、図6(a)および図6(b)に示すように、両側の側面11b,11bに、それぞれ2枚一組として二組計4枚の開閉扉13a,13bが配置されている。
開閉扉13a,13bを開けた状態では、図2に示すように、上述した加熱空間S1および冷却空間S2が外部に露出した状態となる。そして、開閉扉13a,13bを開けた状態で、食品を載せたトレイTが出し入れされる。
In the reheating cart 10 of this embodiment, the side doors 11b on both sides are viewed from the front, and the doors 13a and 13b are arranged as a set of two. That is, in the reheating cart 10, as shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b), two sets of four doors 13a and 13b are provided on each of the side surfaces 11b and 11b on both sides as a set. Has been placed.
When the open / close doors 13a and 13b are opened, as shown in FIG. 2, the heating space S1 and the cooling space S2 are exposed to the outside. Then, the tray T on which food is placed is put in and out with the open / close doors 13a and 13b opened.

トレイTは、温側と冷側とに分割された食品の載置面を有している。そして、図3に示すように、トレイTが本体部11内に設置された間仕切り部11fに対して挿入されると、トレイTの温側は加熱空間S1側に、冷側は冷却空間S2側にそれぞれ配置される。
走行操作パネル14は、図1等に示すように、再加熱カート10の前面11aにおける操作ハンドル15の上部に設けられている。そして、走行操作パネル14は、再加熱カート10の走行に関する設定や表示(走行電源オンオフ、非常停止スイッチ、走行メロディ音量、ブレーキ解除、バッテリ残量表示等)を行う。
The tray T has a food placement surface divided into a warm side and a cold side. As shown in FIG. 3, when the tray T is inserted into the partition portion 11f installed in the main body 11, the warm side of the tray T is on the heating space S1 side, and the cold side is on the cooling space S2 side. Respectively.
As shown in FIG. 1 and the like, the traveling operation panel 14 is provided on an upper portion of the operation handle 15 on the front surface 11a of the reheating cart 10. Then, the travel operation panel 14 performs setting and display (travel power on / off, emergency stop switch, travel melody volume, brake release, battery remaining amount display, etc.) related to travel of the reheating cart 10.

また、走行操作パネル14には、走行制御部(図示せず)が接続されている。そして、走行制御部は、商用電源(AC200V)を供給するマグネットコンセント(図示せず)が接続されるマグネットコンセント差込部17からの電力供給を受ける充電器によって充電されるバッテリ44から電力が供給され、再加熱カート10の走行制御を行う。
これにより、再加熱カート10は、バッテリ44のフル充電によって約1〜2時間の走行が可能となる。また、再加熱カート10は、バッテリ44の性能向上に伴って走行可能時間をさらに伸ばすことが可能である。
The travel operation panel 14 is connected to a travel control unit (not shown). The traveling control unit is supplied with electric power from a battery 44 that is charged by a charger that receives electric power supplied from a magnetic outlet inserting unit 17 to which a magnetic outlet (not shown) that supplies a commercial power supply (AC 200 V) is connected. Then, traveling control of the reheating cart 10 is performed.
Thereby, the reheating cart 10 can run for about 1 to 2 hours by fully charging the battery 44. Further, the reheating cart 10 can further extend the travelable time as the performance of the battery 44 is improved.

また、走行制御部は、走行操作パネル14を介して設定入力された条件と、操作ハンドル15に取り付けられたハンドルセンサにおける検出結果とに基づいて、駆動側の走行輪12b,12bを駆動する駆動ユニット12を制御する。
操作ハンドル15は、前面11aに対して略水平方向に沿って取り付けられており、再加熱カート10を、図1に示す進行方向へ移動させる際に引き手として用いられる。そして、操作ハンドル15は、図1および図2等に示すように、本体部11の前面11aにおける窪み(前面凹部11aa)内に設けられている。さらに、操作ハンドル15は、操作者によって把持しやすい高さ位置(例えば、約750〜950mmの範囲内)に取り付けられている。
Further, the traveling control unit drives the driving wheels 12b and 12b on the driving side based on the condition set and input via the traveling operation panel 14 and the detection result of the handle sensor attached to the operation handle 15. The unit 12 is controlled.
The operation handle 15 is attached to the front surface 11a along a substantially horizontal direction, and is used as a puller when the reheating cart 10 is moved in the traveling direction shown in FIG. And the operation handle 15 is provided in the hollow (front surface recessed part 11aa) in the front surface 11a of the main-body part 11, as shown in FIG.1 and FIG.2. Furthermore, the operation handle 15 is attached to a height position (for example, within a range of about 750 to 950 mm) that is easily grasped by the operator.

また、操作ハンドル15は、図3に示すように、再加熱カート10の側面視において(側面11b側から見て)、前面凹部11aa内に取り付けられており、操作者によって把持される円筒状部分の先端が、後述するバンパー20の先端よりも若干、前面11a側に配置されている。
これにより、病院等の施設内の廊下を再加熱カート10が走行中に壁面等に衝突した場合でも、操作ハンドル15よりも先にバンパー20が衝突する。よって、各種センサ(ハンドルセンサ、光電センサ15a等)が含まれる操作ハンドル15が壁面等への衝突によって故障する等の不具合の発生を防止することができる。
Further, as shown in FIG. 3, the operation handle 15 is mounted in the front recess 11aa in a side view of the reheating cart 10 (viewed from the side surface 11b side), and is a cylindrical portion that is gripped by the operator. The tip of is slightly arranged on the front surface 11a side than the tip of the bumper 20 described later.
Thereby, even when the reheating cart 10 collides with a wall surface or the like while traveling in a hallway in a facility such as a hospital, the bumper 20 collides before the operation handle 15. Therefore, it is possible to prevent the occurrence of problems such as failure of the operation handle 15 including various sensors (handle sensor, photoelectric sensor 15a, etc.) due to collision with a wall surface or the like.

操作ハンドル15には、上述した走行制御に用いられるハンドルセンサと、光電センサ15a(図4の点線部分参照)とが取り付けられている。
ハンドルセンサは、上述したように、操作者がハンドルを押し引きするときの人力の大きさと方向を検出する。
光電センサ15aは、操作ハンドル15の中央部付近の前面11a側に設けられている。光電センサ15aの内部には、発光部と受光部とが設けられており、操作者が操作ハンドル15を握ると、発光部で発光した光は操作者の手のひらで反射し受光部で受光される。一方、操作ハンドル15から手を離すと、光は外部に拡散し受光されなくなる。
The operation handle 15 is provided with a handle sensor used for the above-described travel control and a photoelectric sensor 15a (see the dotted line portion in FIG. 4).
As described above, the handle sensor detects the magnitude and direction of human power when the operator pushes and pulls the handle.
The photoelectric sensor 15 a is provided on the front surface 11 a side near the center of the operation handle 15. A light emitting unit and a light receiving unit are provided inside the photoelectric sensor 15a. When the operator holds the operation handle 15, light emitted from the light emitting unit is reflected by the palm of the operator and received by the light receiving unit. . On the other hand, when the operation handle 15 is released, the light diffuses to the outside and is not received.

光電センサ15aは、操作者が操作ハンドル15を把持したことを検出するとともに、操作ハンドル15から手を離したことを検出する。
温調操作パネル16は、図1等に示すように、本体部11における開閉扉13a,13bが取り付けられた側面11bの上部に設けられている。そして、温調操作パネル16は、加熱温度や冷蔵温度等の設定や表示を行う。また、温調操作パネル16の付近には、再加熱のための電力を商用電源(AC200V)から供給を受けるためのマグネットコンセント差込部17(図1等参照)や、安全のための漏電ブレーカ18(図1等参照)が配置されている。
The photoelectric sensor 15 a detects that the operator has grasped the operation handle 15 and detects that the operator has released his / her hand from the operation handle 15.
As shown in FIG. 1 and the like, the temperature adjustment operation panel 16 is provided on an upper portion of the side surface 11b of the main body 11 to which the open / close doors 13a and 13b are attached. And the temperature control operation panel 16 performs setting and display, such as heating temperature and refrigeration temperature. In addition, near the temperature control operation panel 16, a magnetic outlet plug 17 for receiving power for reheating from a commercial power supply (AC 200 V) (see FIG. 1 and the like), and a safety earth leakage breaker 18 (see FIG. 1 etc.) is arranged.

温調操作パネル16は、温調制御部と接続されている。そして、温調制御部は、商用電源(AC200V)を供給するマグネットコンセント(図示せず)が接続されるマグネットコンセント差込部17を介して電力供給される。また、温調制御部は、温調操作パネル16を介して設定入力された条件と、加熱空間S1および冷却空間S2とに設置された温度センサの検出結果とに基づいて、本体部11内に設けられた加熱ヒータ、冷却装置、ファン等を制御する。   The temperature adjustment operation panel 16 is connected to the temperature adjustment control unit. The temperature control unit is supplied with power via a magnet outlet plug 17 connected to a magnet outlet (not shown) for supplying commercial power (AC 200 V). In addition, the temperature control unit is installed in the main body 11 based on the conditions set and input via the temperature control operation panel 16 and the detection results of the temperature sensors installed in the heating space S1 and the cooling space S2. The heater, cooling device, fan, etc. provided are controlled.

接触センサ19は、図4等に示すように、本体部11の前面11aの前面凹部11aaの両側に配置された凸面11ab,11abにそれぞれ配置されている。そして、接触センサ19は、高さ方向において、操作ハンドル15の取付位置とを含むように配置されている。
これにより、接触センサ19は、操作者が操作ハンドル15を把持した状態で、曲がり角等において右折または左折する際に、操作者の身体(腕等)の物体が接触したことを検出して、再加熱カート10を緊急停止させることができる。よって、再加熱カート10の右折時、左折時等における操作者の腕の巻き込み等の事故を防止することができる。
As shown in FIG. 4 etc., the contact sensor 19 is arrange | positioned at the convex surfaces 11ab and 11ab arrange | positioned at the both sides of the front-surface recessed part 11aa of the front surface 11a of the main-body part 11, respectively. And the contact sensor 19 is arrange | positioned so that the attachment position of the operation handle 15 may be included in the height direction.
As a result, the contact sensor 19 detects that an object of the operator's body (such as an arm) has come into contact when the operator makes a right or left turn at a corner or the like while holding the operation handle 15, The heating cart 10 can be urgently stopped. Therefore, it is possible to prevent an accident such as an operator's arm being caught when the reheating cart 10 is turned right or left.

バンパー20は、再加熱カート10が病院等の施設内を走行中に廊下の壁面等に接触した際の本体部11への衝撃を軽減するために、図1および図2に示すように、本体部11の下部外周部を覆うように取り付けられている。そして、バンパー20は、上述したように、前面11aと交差する側面11b側から見て(側面視において)、操作ハンドル15よりも外側(図中右側)に突出するように配置されている(図3参照)。   As shown in FIGS. 1 and 2, the bumper 20 has a main body as shown in FIGS. 1 and 2 in order to reduce the impact on the main body 11 when the reheating cart 10 is in contact with the wall surface of the corridor while traveling in a facility such as a hospital. It is attached so that the lower outer peripheral part of the part 11 may be covered. As described above, the bumper 20 is disposed so as to protrude outward (right side in the figure) from the operation handle 15 when viewed from the side surface 11b side intersecting the front surface 11a (in side view) (see FIG. 3).

また、バンパー20は、図8から図11(b)に示すように、凹部21、延伸部22、第1R面23、凸部24、平面部25および第2R面26を有している。
凹部21は、図5(b)に示すように、前面11aに形成された前面凹部11aaに対応する位置の下部に設けられた凹状の部分であって、図4に示すように、前面11aを正面から見て、左右方向における中央に設けられている。また、凹部21は、図7(b)に示すように、本体部11の前面11aに形成された前面凹部11aaと略フラットな面を形成するように配置されている。
Moreover, the bumper 20 has the recessed part 21, the extending | stretching part 22, the 1st R surface 23, the convex part 24, the plane part 25, and the 2nd R surface 26, as shown in FIGS. 8-11 (b).
As shown in FIG. 5B, the concave portion 21 is a concave portion provided at the lower portion of the front surface concave portion corresponding to the front concave portion 11aa formed in the front surface 11a, and as shown in FIG. It is provided at the center in the left-right direction when viewed from the front. Moreover, the recessed part 21 is arrange | positioned so that a substantially flat surface may be formed with the front surface recessed part 11aa formed in the front surface 11a of the main-body part 11, as shown in FIG.7 (b).

このように、本実施形態の再加熱カート10では、本体部11の前面11aの下部に設けられたバンパー20の中央部分に、凹み(凹部21)が設けられている。
これにより、操作者が操作ハンドル15を把持した状態で引くように再加熱カート10を走行させる際に、操作者の足(主に、踵部分等)がバンパー20に衝突することを効果的に防止することができる。
Thus, in the reheating cart 10 of this embodiment, the dent (concave part 21) is provided in the center part of the bumper 20 provided in the lower part of the front surface 11a of the main body part 11.
This effectively prevents the operator's feet (mainly the heel portion) from colliding with the bumper 20 when the reheating cart 10 is run so that the operator pulls while holding the operation handle 15. Can be prevented.

特に、本実施形態のように、操作者が把持する操作ハンドル15が、操作ハンドル15の物体への接触を回避するために、前面11aにおける奥まった位置(前面凹部11aa)内に配置されている場合には、操作者と前面11aとの距離が短くなる。このため、操作者の足がバンパー20に接触しやすい状態になってしまう。
そこで、本実施形態では、操作者の足とバンパー20の前面11a側との距離を確保するために、バンパー20の前面11a側における中央部分に凹部21を設けている。
In particular, as in this embodiment, the operation handle 15 gripped by the operator is disposed in a recessed position (front recess 11aa) on the front surface 11a in order to avoid contact of the operation handle 15 with an object. In this case, the distance between the operator and the front surface 11a is shortened. For this reason, the operator's feet are likely to come into contact with the bumper 20.
Therefore, in the present embodiment, in order to ensure the distance between the operator's foot and the front surface 11a side of the bumper 20, the concave portion 21 is provided in the central portion on the front surface 11a side of the bumper 20.

これにより、操作者は、再加熱カート10を走行させている際に、バンパー20に足を衝突させることなく、走行させることができる。
なお、バンパー20は、図7(a)および図11(a)に示すように、本体部11の前面11aの反対側の後面11c側には、凹部21に対応する凹み部分は設けられていない。これは、後面11c側には操作ハンドルが設けられていないためである。
Thereby, the operator can run without causing the bumper 20 to collide with the foot when the reheating cart 10 is running.
As shown in FIGS. 7A and 11A, the bumper 20 is not provided with a recessed portion corresponding to the recessed portion 21 on the rear surface 11 c side opposite to the front surface 11 a of the main body 11. . This is because no operation handle is provided on the rear surface 11c side.

ただし、前面11aおよび後面11cの両面に操作ハンドル15が設けられた再加熱カートの場合には、バンパー20の凹部21が、前面11a側、後面11c側にそれぞれ設けられていることが好ましい。
延伸部22は、図7(b)および図11(b)に示すように、凹部21から第1R面23を介して本体部11側に向かって走行面31に対して略平行な方向に沿って延伸するように形成されている。
However, in the case of the reheating cart in which the operation handles 15 are provided on both the front surface 11a and the rear surface 11c, it is preferable that the concave portions 21 of the bumper 20 are provided on the front surface 11a side and the rear surface 11c side, respectively.
As shown in FIGS. 7B and 11B, the extending portion 22 extends along a direction substantially parallel to the running surface 31 from the recess 21 toward the main body portion 11 through the first R surface 23. It is formed to stretch.

これにより、延伸部22は、再加熱カート10の清掃時にホース等を用いて水洗いされた場合でも、地面(走行面31)から跳ね返った水が、再加熱カート10の本体部11の下部へ浸入することを防止することができる。再加熱カート10の本体部11の下部には、バッテリ44や駆動ユニット12等の電気系統が設置されており、水の浸入はできるだけ避けることが望ましい。   Thereby, even if the extending part 22 is washed with water using a hose or the like when cleaning the reheating cart 10, the water bounced off from the ground (traveling surface 31) enters the lower part of the main body part 11 of the reheating cart 10. Can be prevented. An electric system such as a battery 44 and a drive unit 12 is installed in the lower part of the main body 11 of the reheating cart 10, and it is desirable to avoid the ingress of water as much as possible.

第1R面23は、図7(b)および図11(b)に示すように、本体部11の側面11bと略平行な方向に向かって配置された曲面であって、凹部21と延伸部22とを連結するために設けられている。また、第1R面23は、図7(b)および図11(b)に示すように、本体部11から見て、外側に向かって凸状の曲面になるように形成されている。
凸部24は、図9(a)および図9(b)に示すように、平面視において、凹部21の左右両側にそれぞれ設けられた突出部分であって、図4に示すように、本体部11の凸面11abに対応する位置に配置されている。
As shown in FIGS. 7B and 11B, the first R surface 23 is a curved surface arranged in a direction substantially parallel to the side surface 11 b of the main body 11, and includes the concave portion 21 and the extending portion 22. Are provided to connect the two. Moreover, the 1st R surface 23 is formed so that it may become a convex curved surface toward the outer side seeing from the main-body part 11, as shown in FIG.7 (b) and FIG.11 (b).
As shown in FIGS. 9A and 9B, the convex portions 24 are protruding portions respectively provided on the left and right sides of the concave portion 21 in plan view, and as shown in FIG. 11 are arranged at positions corresponding to the convex surface 11ab.

平面部25は、図10(a)および図10(b)に示すように、凸部24の下端部から第2R面26を介して、走行面31に略平行な方向に沿って配置されている。
第2R面26は、図10(a)および図10(b)に示すように、本体部11の側面11bと略平行な方向に向かって配置された曲面であって、凸部24と平面部25とを連結するために設けられている。また、第2R面26は、本体部11から見て、外側に向かって凸状の曲面になるように形成されている。
本実施形態の再加熱カート10は、以上のように、本体部11、複数の走行輪12a,12b、操作ハンドル15、バンパー20を備えている。本体部11は、前面11a、両側の側面11b,11bを有している。複数の走行輪12a,12bは、本体部11の下部に取り付けられている。操作ハンドル15は、本体部11の前面11aに設けられており、走行輪12a,12bによって走行させる際に操作者によって把持される。バンパー20は、本体部11の下部外周部を覆うように取り付けられており、前面11aの下部における中央に設けられた凹部21と、凹部21から本体部11側に向かって走行輪12a,12bが走行する走行面31に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部22とを有する。
As shown in FIGS. 10A and 10B, the flat surface portion 25 is disposed along a direction substantially parallel to the traveling surface 31 from the lower end portion of the convex portion 24 via the second R surface 26. Yes.
As shown in FIGS. 10A and 10B, the second R surface 26 is a curved surface arranged in a direction substantially parallel to the side surface 11b of the main body 11, and includes the convex portion 24 and the flat surface portion. 25 is provided to connect the two. Further, the second R surface 26 is formed so as to be a convex curved surface toward the outside as viewed from the main body 11.
As described above, the reheating cart 10 of the present embodiment includes the main body 11, the plurality of traveling wheels 12a and 12b, the operation handle 15, and the bumper 20. The main body 11 has a front surface 11a and side surfaces 11b and 11b on both sides. The plurality of traveling wheels 12 a and 12 b are attached to the lower part of the main body 11. The operation handle 15 is provided on the front surface 11a of the main body 11, and is gripped by an operator when traveling by the traveling wheels 12a and 12b. The bumper 20 is attached so as to cover the lower outer peripheral portion of the main body 11, and a recess 21 provided at the center of the lower portion of the front surface 11 a and traveling wheels 12 a and 12 b from the recess 21 toward the main body 11 are provided. An extending portion 22 that extends along a direction substantially parallel to the traveling surface 31 that travels.

これにより、本体部11の前面11aの前面凹部11aaに対応するバンパー20の位置に設けられた凹部21によって、操作者の足がバンパー20と接触することを抑制することができる。さらに、凹部21の下部に設けられた延伸部22によって、再加熱カート10の清掃時にホース等で水洗いした際に地面(走行面31)から跳ね返った水が、本体部11の内部に浸入し難い構造とすることができる。   Thereby, it can suppress that an operator's leg | foot contacts the bumper 20 by the recessed part 21 provided in the position of the bumper 20 corresponding to front surface recessed part 11aa of the front surface 11a of the main-body part 11. FIG. Furthermore, when the reheating cart 10 is cleaned with a hose or the like when the reheating cart 10 is cleaned, the water bounced off from the ground (traveling surface 31) is less likely to enter the inside of the main body 11 by the extending portion 22 provided in the lower portion of the recess 21. It can be a structure.

この結果、バンパー20と操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において水が電気系統が設置されている本体部11の下部に浸入し難い構造にすることができる。
[他の実施形態]
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
As a result, while avoiding a collision between the bumper 20 and the operator's foot, it is possible to make a structure in which water does not easily enter the lower portion of the main body 11 where the electric system is installed during cleaning or the like.
[Other Embodiments]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the summary of invention.

(A)
上記実施形態では、本体部11の進行方向側の前面11aにのみ操作ハンドル15が取り付けられた再加熱カート10を例として挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、前面11aおよび後面11cの両面に、操作ハンドル15が設けられた構成であってもよい。
(A)
In the embodiment described above, the reheating cart 10 in which the operation handle 15 is attached only to the front surface 11a on the traveling direction side of the main body 11 is described as an example. However, the present invention is not limited to this.
For example, the structure by which the operation handle 15 was provided in both surfaces of the front surface 11a and the rear surface 11c may be sufficient.

(B)
上記実施形態では、バンパー20の凹部21から延伸部22にかけて形成された第1R面23が、本体部11から見て外側に向かって突出するR面である例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、本体部から見て凹むように形成されたR面であってもよい。
(B)
In the above-described embodiment, the first R surface 23 formed from the concave portion 21 of the bumper 20 to the extending portion 22 is described as an example of the R surface protruding outward as viewed from the main body portion 11. However, the present invention is not limited to this.
For example, it may be an R surface formed so as to be recessed when viewed from the main body.

(C)
上記実施形態では、バンパー20の凸部24から平面部25にかけて形成される第2R面26が、本体部11から見て外側に向かって突出するR面である例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、本体部から見て凹むように形成されたR面であってもよい。
(C)
In the above embodiment, the second R surface 26 formed from the convex portion 24 to the flat portion 25 of the bumper 20 is described as an example of the R surface protruding outward as viewed from the main body portion 11. However, the present invention is not limited to this.
For example, it may be an R surface formed so as to be recessed when viewed from the main body.

(D)
上記実施形態では、操作ハンドル15が、再加熱カート10の本体部11の前面11aに形成された凹状の面(前面凹部11aa)内に配置された例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、操作ハンドルが、凹状の面が形成されていない前面に配置されていてもよい。
(D)
In the said embodiment, the operation handle 15 demonstrated and demonstrated the example arrange | positioned in the concave surface (front surface recessed part 11aa) formed in the front surface 11a of the main-body part 11 of the reheating cart 10. FIG. However, the present invention is not limited to this.
For example, the operation handle may be disposed on the front surface on which no concave surface is formed.

(E)
上記実施形態では、本発明の食品搬送車を再加熱カート10に適用した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、本発明は、調理済みの食品(食材も含む)を一旦急速冷凍し冷蔵保存しておいた食品を食事前に安全温度まで加熱する機能を有する再加熱カートに限らず、再加熱機能を有さず調理済みの食品(食材も含む)を保温する機能を有する配膳車等の食品搬送車に適用してもよい。
(E)
In the said embodiment, the example which applied the food conveyance vehicle of this invention to the reheating cart 10 was given and demonstrated. However, the present invention is not limited to this.
For example, the present invention is not limited to a reheating cart that has a function of heating a food that has been quickly frozen (including ingredients) and then refrigerated and stored to a safe temperature before meals. The present invention may be applied to a food transport vehicle such as a distribution car having a function of keeping warm cooked food (including ingredients).

本発明の食品搬送車は、バンパーと操作者の足との衝突を回避しつつ、清掃時等において下部から水が浸入し難い構造にすることができるという効果を奏することから、病院等の各種施設において使用される搬送車両に対して広く適用可能である。   The food transport vehicle of the present invention has an effect that water can hardly enter from the lower part at the time of cleaning or the like while avoiding a collision between the bumper and the operator's foot. The present invention can be widely applied to transport vehicles used in facilities.

10 再加熱カート(食品搬送車)
11 本体部
11a 前面
11aa 前面凹部
11ab 凸面
11b 側面
11ba 開口
11c 後面
11d 上面
11e 底面
11f 間仕切り部
12 駆動ユニット
12a,12b 走行輪
13a,13b 開閉扉
14 走行操作パネル
15 操作ハンドル
15a 光電センサ(把持センサ)
16 温調操作パネル
17 マグネットコンセント差込部
18 漏電ブレーカ
19 接触センサ
20 バンパー
21 凹部
22 延伸部
23 第1R面
24 凸部
25 平面部
26 第2R面
31 走行面
40 ドレンタンク
41 走行輪取付部
42 バッテリ搭載部
43 駆動ユニット取付部
44 バッテリ
S1 加熱空間
S2 冷却空間
T トレイ
10 Reheating cart (food transporter)
11 body 11a front 11aa front recess 11ab convex 11b side 11ba opening 11c rear 11d upper 11e bottom 11f partition 12 drive unit 12a, 12b traveling wheel 13a, 13b opening / closing door 14 traveling operation panel 15 operation handle 15a photoelectric sensor (gripping sensor)
16 Temperature control panel 17 Magnetic outlet insertion part 18 Earth leakage breaker 19 Contact sensor 20 Bumper 21 Recess 22 Extension part 23 First R surface 24 Projection part 25 Flat part 26 Second R surface 31 Travel surface 40 Drain tank 41 Traveling wheel mounting part 42 Battery mounting portion 43 Drive unit mounting portion 44 Battery S1 Heating space S2 Cooling space T Tray

Claims (10)

前面と、前記前面に交差する側面と、前記側面に形成された開口部とを有し、前記開口部から食品が内部に出し入れされる本体部と、
前記本体部の下部に取り付けられた複数の走行輪と、
前記本体部の前記前面に設けられており、前記走行輪によって走行させる際に操作者によって把持される操作ハンドルと、
前記本体部の下部外周部を覆うように取り付けられたバンパーであって、前記前面の下部における中央に設けられた凹部と、前記凹部から前記本体部側に向かって前記走行輪が走行する走行面に対して略平行な方向に沿って延伸させた延伸部とを有するバンパーと、
を備えている食品搬送車。
A front surface, a side surface intersecting the front surface, and an opening formed in the side surface, and a main body portion into which food is taken in and out from the opening,
A plurality of traveling wheels attached to a lower portion of the main body,
An operation handle that is provided on the front surface of the main body and is gripped by an operator when traveling by the traveling wheel;
A bumper attached so as to cover a lower outer peripheral portion of the main body portion, a concave portion provided in the center of the lower portion of the front surface, and a running surface on which the running wheel runs from the concave portion toward the main body portion side A bumper having a stretched portion stretched along a direction substantially parallel to
Food transport vehicle equipped with.
前記本体部は、前記操作ハンドルが設けられた前記前面に形成された前面凹部をさらに有し、
前記操作ハンドルは、前記前面凹部内に設けられている、
請求項1に記載の食品搬送車。
The main body further includes a front recess formed in the front surface provided with the operation handle,
The operation handle is provided in the front recess.
The food carrier according to claim 1.
前記凹部は、前記前面凹部と略フラットな面を形成するように配置されている、
請求項2に記載の食品搬送車。
The recess is disposed so as to form a substantially flat surface with the front recess.
The food carrier according to claim 2.
前記本体部は、前記前面凹部の両側に配置された凸面をさらに有し、
前記凸面に設けられ、物体との接触を検出する接触センサを、さらに備えている、
請求項2または3に記載の食品搬送車。
The main body further has convex surfaces arranged on both sides of the front concave portion,
A contact sensor that is provided on the convex surface and detects contact with an object;
The food carrier according to claim 2 or 3.
前記バンパーは、前記前面と交差する側面側から見て、前記操作ハンドルよりも外側に突出するように配置されている、
請求項1から4のいずれか1項に記載の食品搬送車。
The bumper is disposed so as to protrude outward from the operation handle when viewed from a side surface intersecting the front surface.
The food conveyance vehicle according to any one of claims 1 to 4.
前記操作ハンドルに設けられており、前記操作者が前記操作ハンドルに印加した人力の大きさと方向を検出するハンドルセンサを、さらに備えている、
請求項1から5のいずれか1項に記載の食品搬送車。
A handle sensor that is provided on the operation handle and detects the magnitude and direction of human power applied to the operation handle by the operator;
The food conveyance vehicle according to any one of claims 1 to 5.
前記バンパーは、前記凹部を形成する面と前記延伸部とをつなぐ第1R面を、さらに有している、
請求項1から6のいずれか1項に記載の食品搬送車。
The bumper further includes a first R surface that connects the surface forming the recess and the extending portion.
The food carrier according to any one of claims 1 to 6.
前記第1R面は、前記本体部から外側に向かって凸状になるように形成されている、
請求項7に記載の食品搬送車。
The first R surface is formed to be convex outward from the main body,
The food carrier according to claim 7.
前記バンパーは、前記凹部の左右両側に設けられた凸部と、前記凸部の下端部から前記走行面に略平行な方向に沿って配置された平面部と、前記凸部と前記平面部とをつなぐように配置された第2R面と、をさらに有している、
請求項1から8のいずれか1項に記載の食品搬送車。
The bumper includes a convex portion provided on both right and left sides of the concave portion, a flat portion disposed along a direction substantially parallel to the traveling surface from a lower end portion of the convex portion, the convex portion, and the flat portion. And a second R surface arranged to connect the two,
The food carrier according to any one of claims 1 to 8.
前記第2R面は、前記本体部から外側に向かって凸状になるように形成されている、
請求項9に記載の食品搬送車。
The second R surface is formed to be convex outward from the main body,
The food carrier according to claim 9.
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