JP2019108898A - Seal device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、シール技術に係る密封装置に関する。本発明の密封装置は例えば、エンジン用シールとして用いられる。 The present invention relates to a sealing device according to sealing technology. The sealing device of the present invention is used, for example, as a seal for an engine.
例えば自動車等の車両用エンジンに用いられる密封装置は、そのシール対象物(密封流体)として、エンジンオイルと空気の組み合わせ、または冷却水と空気の組み合わせとされることが多い。 For example, a sealing device used for a vehicle engine such as a car is often a combination of engine oil and air or a combination of cooling water and air as a sealing object (sealing fluid).
一般に、シール対象物がエンジンオイルと空気の組み合わせの場合は密封装置(シール部材)の材料として、耐油性に優れたACMゴムを適用することが多く、冷却水と空気の組み合わせの場合は密封装置(シール部材)の材料として、耐水性に優れたEPDMゴムを適用することが多い。 Generally, when the object to be sealed is a combination of engine oil and air, ACM rubber excellent in oil resistance is often applied as the material of the sealing device (seal member), and in the case of a combination of cooling water and air, the sealing device As a material of (seal member), EPDM rubber excellent in water resistance is often applied.
また、シール対象物がエンジンオイルと冷却水の組み合わせの場合は、ACMゴムは耐水性が無く、EPDMゴムは耐油性が無いことから、FKMゴムを適用することが多い。 When the object to be sealed is a combination of engine oil and cooling water, FCM rubber is often used because ACM rubber does not have water resistance and EPDM rubber does not have oil resistance.
しかしながら、FKMゴムを適用すると材料コストが増大するため、市場ではFKMゴム以外の材料の適用を求められることが多い。 However, since the application of FKM rubber increases the material cost, the market often requires the application of materials other than FKM rubber.
そこで、図3に示すように、ACMゴムよりなるシール部材(Oリング)51とEPDMゴムよりなるシール部材(Oリング)52を併用すること(Oリング2個使い)が考えられている。 Therefore, as shown in FIG. 3, it is conceivable to use a seal member (O ring) 51 made of ACM rubber and a seal member (O ring) 52 made of EPDM rubber in combination (using two O rings).
しかしながら、このようにACMゴムよりなるシール部材51とEPDMゴムよりなるシール部材52を併用する場合には、両シール部材51,52の寸法が同一または近似した寸法とされるため、両シール部材51,52を反対の位置に組み付けてしまう懸念がある(本来エンジンオイルaに面してACMゴムよりなるシール部材51を組み付けるとともに冷却水bに面してEPDMゴムよりなるシール部材52を組み付けるべきところ、反対に、エンジンオイルaに面してEPDMゴムよりなるシール部材52を組み付けるとともに冷却水bに面してACMゴムよりなるシール部材51を組み付けてしまうことが懸念される)。
However, when the
また、このような誤組付けを防止するため、いずれか一方のシール部材51(または52)の色を黒ゴムから色ゴムに変更することが考えられ、これによれば両リング51,52が色分けされるため、誤組付けを防止することができる。
In addition, in order to prevent such erroneous assembly, it is conceivable to change the color of one of the seal members 51 (or 52) from black rubber to color rubber, according to which both
しかしながら、このようにいずれか一方のシール部材51(または52)の色を黒ゴムから色ゴムに変更する場合には、充填剤として白系の充填剤を用いることになり、白系の充填剤には黒系の充填剤と比較して材料強度を低下させてしまう懸念がある。 However, when changing the color of one of the seal members 51 (or 52) from black rubber to color rubber as described above, a white-based filler is used as the filler, and the white-based filler is used. There is a concern that the strength of the material may be reduced as compared to the black filler.
本発明は以上の点に鑑みて、複数種類の密封流体(上記の例ではエンジンオイルおよび冷却水)を同時にシールする密封装置において、密封流体それぞれを有効にシールすることができ、しかも、誤組付けを防止することができる密封装置を提供することを課題とする。 In view of the above, the present invention is capable of effectively sealing each sealing fluid in a sealing device that simultaneously seals a plurality of types of sealing fluids (in the above example, engine oil and cooling water) It is an object of the present invention to provide a sealing device capable of preventing sticking.
上記課題を解決するため、本発明の密封装置は、互いに対向する二部材のうちの一方の部材に設けた装着溝と、前記装着溝に装着されて他方の部材に密接するシール部材とを有し、前記シール部材は、前記シール部材により仕切られる二つの空間のうちの一方の空間に存する一方の密封流体に対する耐性を備える材料よりなるとともに前記装着溝内で前記一方の密封流体に面して配置される一方のシール部と、前記シール部材により仕切られる二つの空間のうちの他方の空間に存する他方の密封流体に対する耐性を備える材料よりなるとともに前記装着溝内で前記他方の密封流体に面して配置される他方のシール部とを一体に有し、前記シール部材は、前記一方のシール部のシール高さを前記他方のシール部のシール高さよりも大きく形成するとともに前記一方のシール部の内径を前記他方のシール部の内径よりも小さく形成した形状を有し、前記装着溝は、その溝底面に段差部を設けることにより、前記一方のシール部を装着する部位における溝深さを前記他方のシール部を装着する部位における溝深さよりも大きく形成した形状を有することを特徴とする。 In order to solve the above problems, the sealing device of the present invention has a mounting groove provided in one of two members facing each other, and a sealing member mounted in the mounting groove and in close contact with the other member. The sealing member is made of a material having resistance to one sealing fluid existing in one of two spaces partitioned by the sealing member and facing the one sealing fluid in the mounting groove It is made of a material having resistance to one sealing portion disposed and the other sealing fluid existing in the other of the two spaces partitioned by the sealing member, and faces the other sealing fluid in the mounting groove. And the other seal portion to be disposed separately, and the seal member forms the seal height of the one seal portion larger than the seal height of the other seal portion. At the same time, the mounting groove has a shape in which the inside diameter of the one sealing portion is smaller than the inside diameter of the other sealing portion, and the mounting groove mounts the one sealing portion by providing a step on the bottom surface of the groove. It is characterized in that the groove depth at the portion is formed to be larger than the groove depth at the portion where the other seal portion is attached.
また、実施の態様として、上記記載の密封装置において、前記密封装置は、車両用エンジンに用いる密封装置であり、前記一方の密封流体は、エンジンオイルであり、前記一方のシール部は、エンジンオイルに対する耐性を備える材料として、ACMゴムよりなり、前記他方の密封流体は、冷却水であり、前記他方のシール部は、冷却水に対する耐性を備える材料として、EPDMゴムよりなることを特徴とする。 As an embodiment, in the sealing device described above, the sealing device is a sealing device used for a vehicle engine, the one sealing fluid is an engine oil, and the one sealing portion is an engine oil The other seal fluid is cooling water, and the other seal portion is made of EPDM rubber as a material having resistance to cooling water.
本発明では、複数種類の密封流体のうち一方の密封流体をこの一方の密封流体に対する耐性を備える材料よりなる一方のシール部でシールするとともに、他方の密封流体をこの他方の密封流体に対する耐性を備える材料よりなる他方のシール部でシールするため、密封流体それぞれを有効にシールすることができる。 In the present invention, one sealing fluid of a plurality of types of sealing fluids is sealed by one seal portion made of a material having resistance to the one sealing fluid, and the other sealing fluid is made resistant to the other sealing fluid. Each of the sealing fluids can be effectively sealed in order to seal at the other seal portion made of the material provided.
また、シール部材の形状として、一方のシール部のシール高さを他方のシール部のシール高さよりも大きく形成するとともに一方のシール部の内径を他方のシール部の内径よりも小さく形成し、装着溝の形状として、一方のシール部を装着する部位における溝深さを他方のシール部を装着する部位における溝深さよりも大きく形成したため、一方のシール部と他方のシール部を反対の位置に組み付けようとすると、シール部材が装着溝内に収まらない現象が発生する。したがってこのようにシール部材が装着溝内に収まらない現象が発生することにより誤組付けしようとしていることに気付くため、誤りを修正することができ、誤組付けを防止することができる。 Further, as the shape of the seal member, the seal height of one seal portion is set larger than the seal height of the other seal portion, and the inner diameter of one seal portion is smaller than the inner diameter of the other seal portion. As the groove shape, the groove depth at the portion to which one seal portion is attached is formed larger than the groove depth at the portion to which the other seal portion is attached, so one seal portion and the other seal portion are assembled at opposite positions If this happens, a phenomenon occurs in which the seal member does not fit in the mounting groove. Accordingly, since it is noticed that the seal member is about to be misassembled by the occurrence of the phenomenon that the seal member does not fit in the mounting groove, the error can be corrected and the misassembly can be prevented.
また、本発明では、一方のシール部と他方のシール部が二色成形等の手法によって一体化されているため、その取り扱いが便利である。 Further, in the present invention, since one seal portion and the other seal portion are integrated by a method such as two-color molding, the handling thereof is convenient.
図1に示すように、実施の形態に係る密封装置は、互い径方向に対向する二部材11,21のうちの一方の部材(内周側部材)11の外周面に設けた環状の装着溝12と、この装着溝12に装着されて他方の部材(外周側部材)21の内周面に密接する環状のシール部材31とを有し、シール部材31により軸方向に仕切られる二つの空間A,Bのうちの一方の空間Aに存する一方の密封流体が他方の空間Bへ漏洩しないようこれをシールするとともに、同じくシール部材31により軸方向に仕切られる二つの空間A,Bのうちの他方の空間Bに存する他方の密封流体が一方の空間Aへ漏洩しないようこれをシールするシール機能を発揮する。密封装置はその機能からして、二液シールとも称される。
As shown in FIG. 1, the sealing device according to the embodiment has an annular mounting groove provided on the outer peripheral surface of one member (inner peripheral side member) 11 of the two
シール部材31は、一方のシール部32および他方のシール部33を一体に有している。
The
このうち、一方のシール部32は、シール部材31によって軸方向に仕切られる二つの空間A,Bのうちの一方の空間Aに存する一方の密封流体に対する耐性を備える材料により形成されており、装着溝12内で一方の密封流体Aに面するよう一方の空間A側に配置されている。
Among them, one
他方のシール部33は、シール部材31によって軸方向に仕切られる二つの空間A,Bのうちの他方の空間Bに存する他方の密封流体に対する耐性を備える材料により形成されており、装着溝12内で他方の密封流体に面するよう他方の空間B側に配置されている。
The
両シール部32,33は、二色成形や個別成形後の接着等により一体化されており、両シール部32,33が軸方向に並んで併設されている。
The two
また、シール部材31において、一方のシール部32は、そのシール高さ(線径)d1を他方のシール部33のシール高さ(線径)d2よりも大きく形成されるとともに(d1>d2)、その内径D1を他方のシール部33の内径D2よりも小さく形成されている(D1<D2)。一方のシール部32の外径D3は他方のシール部33の外径D4と同等ないし略同等に形成されている(D3=D4,D3≒D4)。両シール部32,33の断面形状はそれぞれ円形とされているが、円形に限定されず例えばオーバル形などその他の断面形状であっても良い。またシール部32,33はシールリップ(図示せず)を備えるものであっても良い。
Further, in the sealing
装着溝12は、その断面形状を角形とされ、その溝底面に環状の段差部13を設けることにより、一方のシール部32を装着する部位14における溝深さt1を他方のシール部33を装着する部位15における溝深さt2よりも大きく形成した形状に形成されている(t1>t2)。一方のシール部32を装着する部位14は一方の空間A側の部位であり、他方のシール部33を装着する部位15は他方の空間B側の部位である。
当該実施の形態に係る密封装置は具体的には、車両用エンジンに用いる密封装置とされる。一方の密封流体はエンジンオイルとされ、これに対応して一方のシール部32は、エンジンオイルに対する耐性を備える材料として、ACMゴムにより形成されている。一方、他方の密封流体は冷却水とされ、これに対応して他方のシール部33は、冷却水に対する耐性を備える材料として、EPDMゴムにより形成されている。
Specifically, the sealing device according to the embodiment is a sealing device used for a vehicle engine. One sealing fluid is an engine oil, and correspondingly, one
上記構成を備える密封装置においては、シール部材31が一方のシール部32および他方のシール部33を一体に有し、一方の密封流体(エンジンオイル)をこの一方の密封流体に対する耐性を備える材料(ACMゴム)よりなる一方のシール部32でシールするとともに、他方の密封流体(冷却水)をこの他方の密封流体に対する耐性を備える材料(EPDMゴム)よりなる他方のシール部33でシールするため、一方の密封流体(エンジンオイル)および他方の密封流体(冷却水)をそれぞれ有効にシールすることができる。
In the sealing device having the above configuration, the
また、シール部材31の形状として、一方のシール部32のシール高さd1を他方のシール部33のシール高さd2よりも大きく形成するとともに一方のシール部32の内径D1を他方のシール部33の内径D2よりも小さく形成し、装着溝12の形状として、一方のシール部32を装着する部位14における溝深さt1を他方のシール部33を装着する部位15における溝深さt2よりも大きく形成したため、万一一方のシール部32と他方のシール部33を軸方向反対の位置に組み付けようとすると図2に示すように、シール部材31が装着溝12内に収まらずシール部材31を他方の部材21の内周側へ組み込むことができない現象が発生する。したがって、このようにシール部材31が装着溝12内に収まらずにシール部材31を他方の部材21の内周側へ組み込むことができない現象が発生することにより誤組付けしようとしていることに気付くため、誤りを修正し、誤組付けを防止することができ、誤組付けによるシール部32,33の膨潤や溝スキマへのはみ出し破損などの不具合が発生するのを未然に防止することができる。
Further, as the shape of the sealing
また、上記構成を備える密封装置においては、一方のシール部32と他方のシール部33が二色成形や個別成形後の接着等により一体化されているため、両シール部32,33を1つのシール部品として取り扱うことができる。したがって両シール部32,33を別々のシール部品として取り扱う場合と比較して、取り扱い性を向上することができる。
Further, in the sealing device having the above configuration, since one
11 一方の部材
12 装着溝
13 段差部
14 一方のシール部を装着する部位
15 他方のシール部を装着する部位
21 他方の部材
31 シール部材
32 一方のシール部
33 他方のシール部
11 One
Claims (2)
前記シール部材は、前記シール部材により仕切られる二つの空間のうちの一方の空間に存する一方の密封流体に対する耐性を備える材料よりなるとともに前記装着溝内で前記一方の密封流体に面して配置される一方のシール部と、前記シール部材により仕切られる二つの空間のうちの他方の空間に存する他方の密封流体に対する耐性を備える材料よりなるとともに前記装着溝内で前記他方の密封流体に面して配置される他方のシール部とを一体に有し、
前記シール部材は、前記一方のシール部のシール高さを前記他方のシール部のシール高さよりも大きく形成するとともに前記一方のシール部の内径を前記他方のシール部の内径よりも小さく形成した形状を有し、
前記装着溝は、その溝底面に段差部を設けることにより、前記一方のシール部を装着する部位における溝深さを前記他方のシール部を装着する部位における溝深さよりも大きく形成した形状を有することを特徴とする密封装置。 A mounting groove provided in one of two members facing each other, and a seal member mounted in the mounting groove and in close contact with the other member;
The sealing member is made of a material having resistance to one sealing fluid existing in one of two spaces partitioned by the sealing member, and is disposed facing the one sealing fluid in the mounting groove. And a material having resistance to the other sealing fluid existing in the other of the two spaces partitioned by the sealing member and the other sealing fluid, and facing the other sealing fluid in the mounting groove Integrally with the other seal part to be disposed,
The seal member has a shape in which the seal height of the one seal portion is larger than the seal height of the other seal portion and the inner diameter of the one seal portion is smaller than the inner diameter of the other seal portion. Have
The mounting groove has a stepped portion on the bottom surface of the groove, so that the groove depth at the portion where the one seal portion is mounted is formed larger than the groove depth at the portion where the other seal portion is mounted. A sealing device characterized by
前記密封装置は、車両用エンジンに用いる密封装置であり、
前記一方の密封流体は、エンジンオイルであり、
前記一方のシール部は、エンジンオイルに対する耐性を備える材料として、ACMゴムよりなり、
前記他方の密封流体は、冷却水であり、
前記他方のシール部は、冷却水に対する耐性を備える材料として、EPDMゴムよりなることを特徴とする密封装置。 In the sealing device according to claim 1,
The sealing device is a sealing device used for a vehicle engine,
The one sealing fluid is engine oil,
The one seal portion is made of ACM rubber as a material having resistance to engine oil,
The other sealed fluid is cooling water,
A sealing device characterized in that the other seal portion is made of EPDM rubber as a material having resistance to cooling water.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2017240281A JP2019108898A (en) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Seal device |
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2017
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