JP2019102055A - Parking management device, parking management system and parking management method - Google Patents

Parking management device, parking management system and parking management method Download PDF

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Abstract

To provide "a parking management device, a parking management system and a parking management method" by which if a user wants to park a shared vehicle in a parking space of a parking facility, the shared vehicle can be made as fast as possible when there is no space in a parking space.SOLUTION: A parking management device 2 detects that there is a request for parking in a parking space provided in a parking facility for a rental vehicle that is a shared vehicle lent to a user; determines whether or not the parking space provided in the parking facility has a vacancy; when there is no space, the parking management device executes movement related processing related to movement from the parking space for any of waiting vehicles among the waiting vehicles that are shared vehicles parked in the parking space; thus, in the case where the user desires to park the rental vehicle in the parking space of the parking facility, the parking management device moves any waiting vehicle from the parking space when there is no space in the parking space.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、駐車管理装置、駐車管理システムおよび駐車管理方法に関し、特に、カーシェアリングでユーザに貸し出し可能な共有車の駐車スペースへの駐車を管理する駐車管理装置、駐車管理システムおよび駐車管理方法に用いて好適なものである。   The present invention relates to a parking management apparatus, a parking management system, and a parking management method, and more particularly to a parking management apparatus, a parking management system, and a parking management method for managing parking of a shared car which can be lent to a user by car sharing in a parking space. It is suitable to use.

近年、カーシェアリングが普及してきている。カーシェアリングでは、ユーザは、所望のタイミングで共有車を借り受けることができ、また、所望のタイミングで共有車を返却することができる。通常、ユーザは、共有車を返却する際、共有車を返却可能な施設(以下、「駐車施設」という)に共有車で行き、必要な支払いをした上で共有車を返却する。駐車施設には、共有車を駐車可能な駐車スペースが設けられており、ユーザは、共有車を返却する際、所望の駐車スペースに共有車を駐車させる。   In recent years, car sharing has become widespread. In car sharing, a user can borrow a shared car at a desired timing, and can return the shared car at a desired timing. Normally, when returning a shared car, the user goes to a facility (hereinafter referred to as "parking facility") capable of returning the shared car by the shared car, and returns the shared car after making necessary payments. The parking facility is provided with a parking space capable of parking a shared car, and the user parks the shared car in a desired parking space when returning the shared car.

なお、特許文献1には、複数のポート間で車両を配車する配車システムにおいて、各ポートにおける車両不足の深刻度(車両の需要と供給可能な車両の車両数とのギャップ)を算出し、車両不足の深刻さを考慮して車両を配車するシステムが記載されている。また、特許文献2には、複数のポート間で車両を配車する配車システムにおいて、各ポートにおける車両への乗車の需要の予測および実際の当該需要の数と、ポートが現時点で有する車両の数およびポートに到着することが予測される車両の数との比較により、各ポートにおける車両の過不足を計算し、過不足が解消されるように車両を配車するシステムが記載されている。   In Patent Document 1, in the allocation system for allocating vehicles among a plurality of ports, the degree of seriousness of the lack of vehicles in each port (the gap between the demand of the vehicles and the number of vehicles that can be supplied) is calculated. A system for dispatching vehicles in consideration of the seriousness of shortage is described. Further, in Patent Document 2, in a dispatch system for dispatching vehicles among a plurality of ports, the forecast of the demand for getting on the vehicle at each port and the number of actual demand in question, the number of vehicles currently owned by the port, and A system has been described which calculates the excess and deficiency of vehicles at each port by comparison with the number of vehicles expected to arrive at the port and dispatches the vehicles such that the excess or deficiency is eliminated.

特開2000−132784号公報JP 2000-132784 A 特開2000−067389号公報Patent Document 1: Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-067389

上述したように、カーシェアリングでは、共有車の返却に際し、ユーザは、駐車施設の駐車スペースに、ユーザが借り受けた共有車を駐車させる必要がある。そして、ユーザが共有車を返却するために駐車施設に赴いたときに、その共有車を駐車可能な駐車スペースに空きがない場合がある。この場合、ユーザは、駐車スペースに空きが生じるまで待機するか、他の駐車施設に行く必要があり、いずれの行動をとる場合も、ユーザにとって煩雑であった。   As described above, in car sharing, when returning a shared car, the user needs to park the shared car that the user has borrowed in the parking space of the parking facility. Then, when the user visits the parking facility to return the shared car, there may be no space in the parking space where the shared car can be parked. In this case, the user has to wait until a parking space is available, or to go to another parking facility, and it is troublesome for the user to take any action.

本発明は、このような問題を解決するために成されたものであり、ユーザが共有車を駐車施設の駐車スペースに駐車させることを希望した場合において、駐車スペースに空きがない場合に、できるだけ速やかに駐車スペースに駐車できるようにすることを目的とする。   The present invention has been made to solve such a problem, and if the user wishes to park a shared car in the parking space of the parking facility, it is possible if there is no space in the parking space. The purpose is to be able to park in the parking space promptly.

上記した課題を解決するために、本発明の駐車管理装置は、ユーザに貸し出された共有車である貸出車両について、駐車施設に設けられた駐車スペースへの駐車の希望がある場合、そのことを検出し、駐車施設に設けられた駐車スペースに空きが有るか否かを判定し、空きが無い場合、駐車スペースに駐車している共有車である待機車両のうち、いずれかの待機車両について、駐車スペースからの移動に関する移動関連処理を実行する。   In order to solve the problems described above, the parking management apparatus according to the present invention, when it is desired to park in a parking space provided in a parking facility, a rental vehicle which is a shared vehicle lent to a user It detects and determines whether there is a space in the parking space provided in the parking facility, and if there is no space, for any of the waiting vehicles among the waiting vehicles that are shared vehicles parked in the parking space, Execute movement related processing related to movement from the parking space.

上記のように構成した本発明によれば、駐車施設に設けられた駐車スペースに空きが無い場合であっても、いずれかの駐車スペースを迅速に空き状態とすることができるので、共有車を駐車スペースに駐車させることを希望するユーザは、成り行きで駐車スペースに空きが生じるまで待ったり、他の駐車施設に移動したりする必要がなく、できるだけ速やかに駐車スペースに共有車を駐車させることができる。   According to the present invention configured as described above, even if there is no space in the parking space provided in the parking facility, one of the parking spaces can be vacated quickly, so the shared car can be Users who wish to park in the parking space do not have to wait until the parking space becomes vacant or move to another parking facility, and park the shared car in the parking space as soon as possible. it can.

本発明の一実施形態に係る駐車管理システムの構成例を示す図である。It is a figure showing an example of composition of a parking management system concerning one embodiment of the present invention. 駐車施設の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of a parking facility. 本発明の一実施形態に係る駐車管理装置、ユーザ端末、中央管理サーバおよび車載装置の機能構成例を示すブロック図である。It is a block diagram showing an example of functional composition of a parking management device, a user terminal, a central management server, and an in-vehicle device concerning one embodiment of the present invention. 共有車管理データベースおよび駐車施設管理データベースのレコードの内容の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the content of the record of a shared vehicle management database and a parking facility management database. 本発明の一実施形態に係る駐車管理装置の動作の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of operation | movement of the parking management apparatus which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係る特定部の動作の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of operation | movement of the specific part which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係る移動関連処理実行部の動作の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of operation | movement of the movement relevant process execution part which concerns on one Embodiment of this invention.

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図1は、本実施形態に係る駐車管理システム1の構成例を示す図である。駐車管理システム1は、駐車管理装置2と、ユーザ端末3(特許請求の範囲の「端末」に相当)とを含んで構成される。駐車管理装置2およびユーザ端末3は、それぞれ、インターネット、電話網、その他の通信網を含んで構成されたネットワークNにアクセス可能である。このネットワークNには、中央管理サーバ4と、車載装置5(特許請求の範囲の「制御装置」に相当)とが接続されている。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described based on the drawings. FIG. 1 is a view showing a configuration example of a parking management system 1 according to the present embodiment. The parking management system 1 is configured to include a parking management device 2 and a user terminal 3 (corresponding to a “terminal” in the claims). The parking management device 2 and the user terminal 3 can respectively access a network N configured including the Internet, a telephone network, and other communication networks. A central management server 4 and an on-vehicle device 5 (corresponding to a “control device” in the claims) are connected to the network N.

車載装置5は、カーシェアリング提供会社がカーシェアリング用の車両として提供する共有車に搭載された装置である。本実施形態において、カーシェアリングは、以下の態様で行われる。すなわち、カーシェアリング提供会社により駐車施設Tが各地に設けられる。駐車施設Tは、共有車の貸し出し、および、返却の受け付けが行われる施設である。説明の便宜のため、本実施形態では、共有車は、全て、電気自動車であるものとする。近年、共有車を電気自動車によって構成し、駐車施設Tにおいて共有車のバッテリーを充電する形態のカーシェアリングが広く普及してきており、また、今後更に普及するものと想定される。また、本実施形態では、共有車には、自動運転機能を有しているものと、有していないものとが存在する。本実施形態において、自動運転機能とは、共有車に人間が搭乗することなく、完全に無人で共有車を走行させる機能のことを意味する。なお、自動運転機能に基づく自動運転により共有車が道路(私道だけでなく公道を含む)を走行するために必要な物理的な環境の整備や、法的な環境の整備、その他の整備は、適切に行われているものとする。   The in-vehicle device 5 is a device mounted on a shared vehicle provided by a car sharing provider as a vehicle for car sharing. In the present embodiment, car sharing is performed in the following manner. That is, parking facilities T are provided in various places by a car sharing provider. The parking facility T is a facility where rental of a shared car and reception of a return are performed. For convenience of explanation, in the present embodiment, all shared vehicles are assumed to be electric vehicles. In recent years, car sharing in a form in which a shared car is configured by an electric car and the battery of the shared car is charged in the parking facility T has been widely spread, and is expected to be further spread in the future. Further, in the present embodiment, there are vehicles with and without an automatic driving function as shared vehicles. In the present embodiment, the autonomous driving function means a function of causing the shared vehicle to travel completely unmanned without a person getting on the shared vehicle. In addition, maintenance of the physical environment necessary for common vehicles to travel on the road (including not only private roads but also public roads) by automatic driving based on the automatic driving function, maintenance of legal environment, and other maintenance are It shall be done properly.

図2は、駐車施設Tの一例を説明に適した態様で模式的に示す図である。図2で例示する駐車施設Tは、車両が走行可能な公道にゲートGTを介して接続されている。駐車施設Tには、複数の駐車スペースSPが設けられている。駐車スペースSPとは、共有車が駐車可能なスペースであり、ユーザに貸し出し可能な車両として駐車施設Tで待機する共有車は、この駐車スペースSPに駐車される。以下の説明では、駐車スペースSPに駐車している共有車を「待機車両」といい、ユーザに貸し出された共有車を「貸出車両」といい、これら車両を区別する。図2に示すように、駐車スペースSPには、充電設備Qが設けられているものと、設けられていないものとがある。充電設備Qとは、駐車スペースSPに駐車している待機車両を充電する設備である。   FIG. 2 is a view schematically showing an example of the parking facility T in a mode suitable for explanation. The parking facility T illustrated in FIG. 2 is connected to a public road on which the vehicle can travel via a gate GT. The parking facility T is provided with a plurality of parking spaces SP. The parking space SP is a space where a shared car can be parked, and the shared car waiting at the parking facility T as a vehicle that can be lent to the user is parked in the parking space SP. In the following description, a shared vehicle parked in the parking space SP is referred to as a "standby vehicle", and a shared vehicle lent to a user is referred to as a "lending vehicle", and these vehicles are distinguished. As shown in FIG. 2, the parking space SP includes one provided with a charging facility Q and one not provided. The charging facility Q is a facility for charging a standby vehicle parked in the parking space SP.

ユーザは、貸出車両を借り受ける場合、徒歩、その他の手段で、駐車施設Tに赴き、ユーザ認証等の借り受けに必要な手続きを適切に行って共有車を借り受ける。また、ユーザは、貸出車両を返却する場合、貸出車両で駐車施設Tに赴き、利用料金の支払いを含む返却に必要な手続きを適切に行って貸出車両を返却する。ユーザは、貸出車両を返却する際、駐車施設Tのいずれかの駐車スペースSPに貸出車両を駐車させる必要がある。   When the user borrows a rental vehicle, the user visits the parking facility T by foot or other means, appropriately goes through procedures necessary for borrowing such as user authentication, and borrows a shared vehicle. In addition, when returning the rental vehicle, the user visits the parking facility T with the rental vehicle, appropriately performs the procedures necessary for the return including payment of the usage fee, and returns the rental vehicle. When returning a rental vehicle, the user needs to park the rental vehicle in any parking space SP of the parking facility T.

図1において、駐車管理装置2は、駐車施設Tごとに設けられた装置であり、駐車施設Tに関する各種事項を管理する。中央管理サーバ4は、各駐車施設Tの各駐車管理装置2と通信し、全ての駐車施設Tに関する各種事項を統括的に管理する。   In FIG. 1, the parking management device 2 is a device provided for each parking facility T, and manages various matters related to the parking facility T. The central management server 4 communicates with each parking management device 2 of each parking facility T, and centrally manages various matters regarding all the parking facilities T.

ユーザ端末3は、ユーザが所有する端末である。本実施形態では、ユーザ端末3は、板状の筐体の前面の広い領域にタッチパネル3aが設けられたタブレット端末(例えば、スマートフォンや、タブレット型コンピュータ)であるものとする。ただし、ユーザ端末3は、後述する各種処理が実行可能な装置であればよく、例えば、ノート型コンピュータや、ウェアラブル端末(例えば、腕時計型のウェアラブル端末)をユーザ端末3として用いることができる。本実施形態では、ユーザ端末3を使用するユーザは、カーシェアリング提供会社に会員登録をしており、カーシェアリング提供会社が提供するカーシェアリングを利用できる。   The user terminal 3 is a terminal owned by a user. In the present embodiment, the user terminal 3 is a tablet terminal (for example, a smartphone or a tablet computer) in which the touch panel 3a is provided in a wide area on the front surface of a plate-like casing. However, the user terminal 3 may be any device as long as it can execute various processes to be described later. For example, a notebook computer or a wearable terminal (for example, a watch-type wearable terminal) can be used as the user terminal 3. In the present embodiment, the user who uses the user terminal 3 has registered as a member of the car sharing providing company, and can use the car sharing provided by the car sharing providing company.

図3は、本実施形態に係る駐車管理装置2、ユーザ端末3、中央管理サーバ4および車載装置5の機能構成例を示すブロック図である。図3に示すように、駐車管理装置2は、機能構成として、通信部10、検出部11、判定部12、特定部13、予約状況取得部14、バッテリー残量取得部15、移動関連処理実行部16、台数取得部17および通知部18を備えている。上記各機能ブロック10〜18は、ハードウェア、DSP(Digital Signal Processor)、ソフトウェアの何れによっても構成することが可能である。例えばソフトウェアによって構成する場合、上記各機能ブロック10〜18は、実際にはコンピュータのCPU、RAM、ROMなどを備えて構成され、RAMやROM、ハードディスクまたは半導体メモリ等の記録媒体に記憶されたプログラムが動作することによって実現される。以上のことは、後述する他の機能ブロックについても同様である。   FIG. 3 is a block diagram showing an example of the functional configuration of the parking management device 2, the user terminal 3, the central management server 4 and the in-vehicle device 5 according to the present embodiment. As shown in FIG. 3, the parking management device 2 has, as functional components, a communication unit 10, a detection unit 11, a determination unit 12, a specification unit 13, a reservation status acquisition unit 14, a battery remaining amount acquisition unit 15, and movement related processing execution. The unit 16, the number acquisition unit 17, and the notification unit 18 are provided. Each of the functional blocks 10 to 18 can be configured by any of hardware, DSP (Digital Signal Processor), and software. For example, when configured by software, each of the functional blocks 10 to 18 actually comprises a CPU, a RAM, a ROM and the like of a computer, and a program stored in a storage medium such as a RAM, a ROM, a hard disk or a semiconductor memory. Is realized by operating. The above is true for the other functional blocks described later.

図3に示すように、携帯端末3は、機能構成として、専用アプリケーション実行部50を備えている。また、中央管理サーバ4は、機能構成として、通信部20および中央管理部21を備えている。また、中央管理サーバ4は、記憶媒体として、中央管理情報記憶部22を備えている。また、車載装置5は、機能構成として、通信部30、自動運転開始指示部31およびバッテリー残量送信部32を備えている。   As shown in FIG. 3, the mobile terminal 3 includes a dedicated application execution unit 50 as a functional configuration. The central management server 4 also includes a communication unit 20 and a central management unit 21 as a functional configuration. The central management server 4 also includes a central management information storage unit 22 as a storage medium. Further, the in-vehicle device 5 includes a communication unit 30, an automatic driving start instruction unit 31, and a battery remaining amount transmission unit 32 as functional components.

<本実施形態の概要>
以下、まず、図1および図3を用いて、本実施形態の概要について説明する。ここで、上述したように、ユーザは、貸出車両を返却する際、駐車施設Tのいずれかの駐車スペースSPに貸出車両を駐車させる必要がある。そして、ユーザが貸出車両を返却するために駐車施設Tに赴いたときに、駐車スペースSPに空きがない場合がある。この場合、従来、ユーザは、駐車スペースSPに空きが生じるまで待機するか、他の駐車施設Tに行き、当該他の駐車施設Tで貸出車両の返却を行っており、ユーザにとって非常に煩雑であった。以上を踏まえ、本実施形態に係る駐車管理装置2は、駐車管理システム1を構成する他の装置と協働して、以下の処理を実行する。
<Overview of this embodiment>
Hereinafter, first, an outline of the present embodiment will be described using FIGS. 1 and 3. Here, as described above, when returning the rental vehicle, the user needs to park the rental vehicle in one of the parking spaces SP of the parking facility T. Then, when the user visits the parking facility T in order to return the rental vehicle, there may be a case where there is no space in the parking space SP. In this case, conventionally, the user stands by until a parking space SP is available, or goes to another parking facility T, and returns the rental vehicle at the other parking facility T, which is very troublesome for the user. there were. Based on the above, the parking management device 2 according to the present embodiment executes the following processing in cooperation with other devices that constitute the parking management system 1.

すなわち、駐車管理装置2の検出部11は、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPへの駐車の希望を検出する。この検出部11により駐車の希望があることが検出された場合、判定部12は、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが有るか否かを判定する。この判定部12により空きが無いと判定された場合、特定部13は、駐車スペースSPに駐車している待機車両のうち、駐車スペースSPから移動させることが可能な待機車両を特定する。そして、移動関連処理実行部16は、特定部13により特定された待機車両の駐車スペースSPからの移動に関する移動関連処理を実行する。   That is, the detection unit 11 of the parking management device 2 detects a request for parking in the parking space SP provided in the parking facility T. When it is detected by the detection unit 11 that there is a request for parking, the determination unit 12 determines whether there is a space in the parking space SP provided in the parking facility T. When it is determined by the determination unit 12 that there is no space, the specification unit 13 specifies, among the waiting vehicles parked in the parking space SP, a waiting vehicle that can be moved from the parking space SP. Then, the movement related process execution unit 16 executes movement related process related to the movement of the standby vehicle identified by the identification unit 13 from the parking space SP.

駐車管理装置2により上記処理が行われる結果、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPへの駐車の希望がある場合において、駐車スペースSPの空きが無い場合には、いずれかの待機車両が駐車スペースSPから移動される。このため、ユーザは、速やかに貸出車両を駐車スペースSPに駐車させることが可能となり、上述した煩雑な作業を行う必要が無い。   When there is no parking space in the parking space SP provided in the parking facility T as a result of the above processing being performed by the parking management device 2, if there is no vacancy in the parking space SP, one of the waiting vehicles is parked Moved from space SP. Therefore, the user can quickly park the rental vehicle in the parking space SP, and there is no need to perform the above-described complicated work.

<本実施形態の詳細>
次いで、本実施形態の詳細について説明する。
<Details of this embodiment>
Next, details of the present embodiment will be described.

中央管理サーバ4の通信部20は、所定の通信規格に従ってネットワークNにアクセスし、ネットワークNと接続する装置と通信する。   The communication unit 20 of the central management server 4 accesses the network N according to a predetermined communication standard, and communicates with an apparatus connected to the network N.

中央管理サーバ4の中央管理情報記憶部22は、共有車管理データベースDB1を記憶する。共有車管理データベースDB1は、共有車ごとにレコードを有する。図4は、共有車管理データベースDB1および後述する駐車施設管理データベースDB2のレコードの内容の一例を示す図である。図4のレコードR1は、共有車管理データベースDB1の1件のレコードの内容を示している。図4のレコードR1が示すように、共有車管理データベースDB1の1件のレコードは、共有車IDと、機能有無情報と、バッテリー残量情報と、待機状況情報と、待機場所情報と、予約有無情報と、通信関連情報とを有する。共有車IDは、共有車を識別する識別情報である。機能有無情報は、自動運転機能の有無を示す情報であり、値として、自動運転機能を有していることを示す値か、自動運転機能を有していないことを示す値のいずれかをとる。バッテリー残量情報は、共有車のバッテリー残量を示す情報である。バッテリー残量は、例えば、SOC(state of charge)により表される。   The central management information storage unit 22 of the central management server 4 stores a shared vehicle management database DB1. The shared vehicle management database DB1 has a record for each shared vehicle. FIG. 4 is a diagram showing an example of the contents of records of the shared vehicle management database DB1 and a parking facility management database DB2 described later. Record R1 in FIG. 4 indicates the contents of one record of the shared vehicle management database DB1. As shown in the record R1 of FIG. 4, one record of the shared car management database DB1 includes shared car ID, function presence / absence information, battery remaining amount information, standby state information, standby location information, and reservation presence / absence. It has information and communication related information. The shared car ID is identification information that identifies the shared car. The function presence / absence information is information indicating the presence or absence of the automatic driving function, and takes a value indicating that the automatic driving function is provided or a value indicating that the automatic driving function is not provided. . The battery remaining amount information is information indicating the battery remaining amount of the shared car. The battery remaining amount is represented, for example, by SOC (state of charge).

待機状況情報は、共有車が、駐車スペースSPに駐車しているか否かを示す情報であり、値として、駐車していることを示す値か、駐車していないことを示す値のいずれかをとる。待機場所情報は、共有車が駐車スペースSPに駐車している場合に、その駐車スペースSPが設けられている駐車施設の駐車施設IDと、その駐車スペースSPの駐車スペースIDとの組み合わせからなる情報である。駐車施設IDは、駐車施設を識別する識別情報であり、駐車スペースIDは、駐車スペースSPを識別する識別情報である。共有車が駐車スペースSPに駐車していない場合、待機場所情報は、ヌル値である。予約有無情報は、共有車について貸し出しの予約が入っているか否かを示す情報であり、値として、予約が入っていることを示す値か、予約が入っていないことを示す値のいずれかをとる。通信関連情報は、共有車に搭載された車載装置5のネットワークNにおけるアドレスや、当該車載装置5との通信で用いるプロトコル、当該車載装置5との通信で用いるデータのフォーマット等、共有車に搭載された車載装置5と外部の装置が通信するために必要な情報である。   The standby status information is information indicating whether or not the shared car is parked in the parking space SP, and as a value, either a value indicating parking or a value indicating no parking Take. The waiting place information is information which is a combination of the parking facility ID of the parking facility where the parking space SP is provided and the parking space ID of the parking space SP when the shared car is parked in the parking space SP. It is. The parking facility ID is identification information that identifies the parking facility, and the parking space ID is identification information that identifies the parking space SP. If the shared car is not parked in the parking space SP, the waiting place information has a null value. The reservation presence / absence information is information indicating whether or not a rental car reservation has been entered for the shared car, and as a value, either a value indicating that a reservation is entered or a value indicating that a reservation is not entered Take. The communication related information is installed in the shared vehicle, such as an address in the network N of the in-vehicle device 5 mounted in the shared vehicle, a protocol used in communication with the in-vehicle device 5, a format of data used in communication with the in-vehicle device 5, This information is necessary for communication between the in-vehicle device 5 and the external device.

また、中央管理情報記憶部22は、中央管理サーバ4が管理する対象の駐車施設Tごとに、駐車施設管理データベースDB2を記憶する。一の駐車施設Tに対応する駐車施設管理データベースDB2は、当該一の駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPごとにレコードを有する。図4のレコードR2は、駐車施設管理データベースDB2の1件のレコードの内容を示している。図4のレコードR2が示すように、駐車施設管理データベースDB2の1件のレコードは、駐車スペースIDと、駐車有無情報と、待機車両情報と、駐車スペース位置情報と、充電設備有無情報とを有する。駐車スペースIDは、駐車スペースを識別する識別情報である。駐車有無情報は、駐車スペースSPに共有車が駐車しているか否かを示す情報であり、値として、駐車していることを示す値か、駐車していないことを示す値のいずれかをとる。待機車両情報は、駐車スペースSPに共有車が駐車している場合に、その共有車の共有車IDを示す情報である。駐車スペースSPに共有車が駐車していない場合、待機車両情報は、ヌル値である。駐車スペース位置情報は、駐車スペースSPの位置を示す情報である。充電設備有無情報は、充電設備Qの有無を示す情報であり、値として、充電設備Qが設けられていることを示す値か、充電設備Qが設けられていないことを示す値のいずれかをとる。   Further, the central management information storage unit 22 stores a parking facility management database DB2 for each target parking facility T managed by the central management server 4. The parking facility management database DB2 corresponding to one parking facility T has a record for each parking space SP provided in the one parking facility T. Record R2 in FIG. 4 indicates the contents of one record of the parking facility management database DB2. As record R2 of FIG. 4 shows, one record of parking facility management database DB2 has parking space ID, parking presence / absence information, standby vehicle information, parking space position information, and charging facility presence / absence information . The parking space ID is identification information that identifies the parking space. The parking presence / absence information is information indicating whether or not the shared car is parked in the parking space SP, and takes a value indicating parking or a value indicating not parking. . The standby vehicle information is information indicating the shared vehicle ID of the shared vehicle when the shared vehicle is parked in the parking space SP. If the shared car is not parked in the parking space SP, the waiting vehicle information has a null value. The parking space position information is information indicating the position of the parking space SP. The charging facility presence / absence information is information indicating the presence or absence of the charging facility Q, and as a value, either a value indicating that the charging facility Q is provided or a value indicating that the charging facility Q is not provided Take.

なお、図4を用いて説明した共有車管理データベースDB1および駐車施設管理データベースDB2のレコードの内容は、説明の便宜を考慮して、簡略化し単純化したものであり、各データベースの各レコードは、実際には、予約の状況を管理したり、共有車を借り受けるユーザを管理したりするための情報を含んでいる。   The contents of the records of the shared car management database DB1 and the parking facility management database DB2 described with reference to FIG. 4 are simplified and simplified in consideration of the convenience of explanation, and each record of each database is In practice, it contains information for managing the reservation status and managing the users who borrow the shared car.

中央管理サーバ4の中央管理部21は、各駐車施設Tの各駐車管理装置2と通信し、中央管理情報記憶部22が記憶する共有車管理データベースDB1および駐車施設管理データベースDB2を更新することによって、中央管理サーバ4が管理する対象の共有車および駐車施設Tを統括的に管理する。   The central management unit 21 of the central management server 4 communicates with each parking management device 2 of each parking facility T, and updates the shared car management database DB1 and the parking facility management database DB2 stored in the central management information storage unit 22. , Centrally manage shared vehicles and parking facilities T to be managed by the central management server 4.

より詳細には、中央管理部21は、一の駐車施設Tの一の駐車スペースSPに一の共有車が駐車した場合、所定の手段でそのことを検出する。例えば、中央管理部21は、当該一の駐車施設Tの当該一の駐車スペースSPに当該一の共有車が駐車したときに、ユーザ端末3または車載装置5から、当該一の駐車施設Tの駐車施設ID、当該一の駐車スペースSPの駐車スペースID、および、当該一の共有車の共有車IDの通知を受け、当該通知に基づいて、駐車を検出する。駐車管理装置2が、対応する駐車施設Tにおける駐車スペースSPへの共有車の駐車を管理し、駐車管理装置2が、駐車に関する情報を中央管理部21に通知する構成でもよい。そして、中央管理部21は、当該一の駐車施設Tの当該一の駐車スペースSPに当該一の共有車が駐車したことを検出した場合、共有車管理データベースDB1のレコードのうち、当該一の共有車に対応するレコードの待機状況情報および待機場所情報を更新する。さらに、中央管理部21は、当該一の駐車施設に対応する駐車施設管理データベースDB2のレコードのうち、当該一の駐車スペースに対応するレコードの駐車有無情報および待機車両情報を更新する。中央管理部21は、駐車スペースSPに駐車する待機車両が、駐車スペースSPから移動した場合も、そのことを検出し、共有車管理データベースDB1および駐車施設管理データベースDB2を更新する。   More specifically, when one shared car is parked in one parking space SP of one parking facility T, the central management unit 21 detects that by a predetermined means. For example, when the one shared car is parked in the one parking space SP of the one parking facility T, the central management unit 21 parks the one parking facility T from the user terminal 3 or the on-vehicle device 5 The facility ID, the parking space ID of the one parking space SP, and the shared car ID of the one shared car are notified, and parking is detected based on the notification. The parking management device 2 may manage parking of the shared car in the parking space SP in the corresponding parking facility T, and the parking management device 2 may notify the central management unit 21 of information on parking. Then, when it is detected that the one shared car is parked in the one parking space SP of the one parking facility T, the central management unit 21 shares the one of the records of the shared car management database DB1. Update the standby status information and standby location information of the record corresponding to the car. Furthermore, the central management unit 21 updates the parking presence / absence information and the waiting vehicle information of the record corresponding to the one parking space among the records of the parking facility management database DB2 corresponding to the one parking facility. The central management unit 21 also detects that the standby vehicle parked in the parking space SP moves from the parking space SP, and updates the shared vehicle management database DB1 and the parking facility management database DB2.

また、詳細は省略するが、中央管理サーバ4は、共有車の予約を受け付ける機能を有する。中央管理部21は、一の共有車について、貸し出しの予約が入った場合、所定の手段でそのことを検出し、共有車管理データベースDB1のレコードのうち、当該一の共有車に対応するレコードの予約有無情報を更新する。予約がキャンセルされた場合や、予約された共有車の借り受けがユーザにより行われた場合も同様である。   Although details are omitted, the central management server 4 has a function of accepting a reservation of a shared car. The central management unit 21 detects a rental reservation for one shared car by a predetermined means, and among the records of the shared car management database DB1, a record corresponding to the one shared car Update reservation availability information. The same applies to the case where the reservation is canceled or the case where the reserved shared car is borrowed by the user.

また、中央管理部21は、各共有車に搭載された各車載装置5から、随時、バッテリー残量通知データを受信する。バッテリー残量通知データは、後述するように現時点のバッテリーの残量を示す情報であり、中央管理部21は、一の共有車に搭載された車載装置5からバッテリー残量通知データを受信した場合、共有車管理データベースDB1のレコードのうち、当該一の共有車に対応するレコードのバッテリー残量情報を更新する。   In addition, the central management unit 21 receives battery residual amount notification data as needed from each on-vehicle device 5 mounted on each shared vehicle. The battery remaining amount notification data is information indicating the current remaining amount of the battery as described later, and the central management unit 21 receives the battery remaining amount notification data from the in-vehicle device 5 installed in one shared car Among the records of the shared vehicle management database DB1, the battery remaining amount information of the record corresponding to the one shared vehicle is updated.

図3に示すように、車載装置5には、自動運転制御装置100およびバッテリー残量検出装置101が接続されている。   As shown in FIG. 3, the on-vehicle device 5 is connected to an automatic driving control device 100 and a battery remaining amount detection device 101.

自動運転制御装置100は、共有車の各部を制御して、自動運転を実行する装置である。自動運転制御装置100は、「車両の環境(車両が走行する周囲の状況、他の車両を含む障害物との離間距離、車両が走行する路面の状況等)を検出する各種センサ」や、「車両の状態(車両の現在位置や、進行方向、車速、加速度、ヨーレート、ギアの状態、ブレーキの状態等)を検出する各種センサ」、「車両の推進に関する各種機構(エンジンや、トランスミッション、ブレーキ、ステアリング等)を制御するECU」、「地図上の経路に関する情報を記憶する記憶装置」等に接続され、車両の環境および車両の状態に応じてECUを制御して自動運転を実行する。後述するように、自動運転制御装置100は、自動運転開始指示部31から入力した移動開始指示コマンドに基づいて、共有車を現在位置から目標位置まで自動運転で移動させる。   The automatic driving control device 100 is a device that controls each part of the shared vehicle to execute automatic driving. The autonomous driving control device 100 may be "a variety of sensors that detect the environment of the vehicle (the situation around the vehicle, the distance from an obstacle including another vehicle, the condition of the road surface on which the vehicle runs, etc.)" "Various sensors that detect vehicle status (current position of vehicle, traveling direction, vehicle speed, acceleration, yaw rate, gear status, brake status etc.)", "Various mechanisms related to vehicle propulsion (engine, transmission, brake, It is connected to an ECU that controls steering etc.), a "storage device that stores information on a route on a map", etc., and controls the ECU according to the environment of the vehicle and the state of the vehicle to execute automatic driving. As described later, the automatic driving control apparatus 100 automatically moves the shared vehicle from the current position to the target position based on the movement start instruction command input from the automatic driving start instruction unit 31.

バッテリー残量検出装置101は、バッテリーの残量を検出するための各種センサ、装置を備え、定期的にバッテリー残量を検出し、後述するバッテリー残量送信部32に出力する。   The battery remaining amount detection device 101 includes various sensors and devices for detecting the remaining amount of the battery, periodically detects the battery remaining amount, and outputs the detected battery remaining amount to a battery remaining amount transmission unit 32 described later.

車載装置5の通信部30は、所定の通信規格に従ってネットワークNにアクセスし、ネットワークNと接続する装置と通信する。   The communication unit 30 of the in-vehicle apparatus 5 accesses the network N according to a predetermined communication standard, and communicates with an apparatus connected to the network N.

車載装置5の自動運転開始指示部31は、目標位置を示す目標位置情報を含む移動開始指示コマンドを生成し、自動運転制御装置100に送信することによって、自動運転制御装置100に、現在位置から目標位置まで共有車を自動運転により移動させる。特に、自動運転開始指示部31は、駐車管理装置2の移動関連処理実行部16から目標位置データを受信した場合、目標位置データに基づいて移動開始指示コマンドを生成し、自動運転制御装置100に出力する。移動関連処理実行部16の処理については後述する。   The automatic driving start instruction unit 31 of the in-vehicle device 5 generates a movement start instructing command including target position information indicating the target position, and transmits the movement start instructing command to the automatic driving control device 100 so that the automatic driving control device 100 Move the shared car to the target position by automatic driving. In particular, when receiving the target position data from the movement related process execution unit 16 of the parking management device 2, the automatic driving start instructing unit 31 generates a movement start instruction command based on the target position data, and causes the automatic driving control device 100 to Output. The process of the movement related process execution unit 16 will be described later.

車載装置5のバッテリー残量送信部32は、定期的にバッテリー残量検出装置101から、現時点のバッテリー残量を示す情報を取得し、バッテリー残量を示す情報と共有車IDとを含むバッテリー残量通知データを、中央管理サーバ4の中央管理部21に送信する。上述したように、中央管理部21は、各車載装置5から受信したバッテリー残量通知データに基づいて、共有車管理データベースDB1の対応するバッテリー残量情報を更新する。   The battery remaining amount transmission unit 32 of the in-vehicle device 5 periodically acquires information indicating the current battery remaining amount from the battery remaining amount detecting device 101, and the battery remaining amount including the information indicating the battery remaining amount and the shared car ID The amount notification data is sent to the central management unit 21 of the central management server 4. As described above, the central management unit 21 updates the corresponding battery remaining amount information of the shared vehicle management database DB <b> 1 based on the battery remaining amount notification data received from each on-vehicle device 5.

駐車管理装置2の通信部10は、所定の通信規格に従ってネットワークNにアクセスし、ネットワークNと接続する装置と通信する。   The communication unit 10 of the parking management device 2 accesses the network N in accordance with a predetermined communication standard, and communicates with devices connected to the network N.

駐車管理装置2の検出部11は、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPへの駐車の希望がある場合に、そのことを検出する。以下、検出部11の処理について詳述する。ここで、ユーザは、自身が所有するユーザ端末3に、事前に、専用のアプリケーション(以下、「専用アプリケーション」という)をインストールする。図3のユーザ端末3の専用アプリケーション実行部50(特許請求の範囲の「駐車希望通知部」に相当)は、CPU等のハードウェアが、専用アプリケーション(付随するプログラムを含む)を読み出して実行することにより、各種処理を実行する機能ブロックである。上述したように、ユーザは、自身が借り受けた貸出車両を返却する場合、貸出車両を運転し、所望の駐車施設Tに赴く。その際、ユーザは、所望の駐車施設Tに到着する前の所定のタイミングで専用アプリケーションを起動し、所定の操作を行って、以下で説明する処理の開始を指示する。   The detection unit 11 of the parking management device 2 detects that there is a request for parking in the parking space SP provided in the parking facility T. Hereinafter, the process of the detection unit 11 will be described in detail. Here, the user installs a dedicated application (hereinafter referred to as a “dedicated application”) in advance in the user terminal 3 owned by the user. In the dedicated application execution unit 50 (corresponding to the "parking request notification unit" in the claims) of the user terminal 3 of FIG. 3, hardware such as a CPU reads and executes a dedicated application (including an accompanying program) Is a functional block that executes various processes. As described above, when the user returns the rental vehicle he / she has received, he / she drives the rental vehicle and goes to the desired parking facility T. At that time, the user activates the dedicated application at a predetermined timing before arriving at the desired parking facility T, performs a predetermined operation, and instructs to start the processing described below.

専用アプリケーション実行部50は、ユーザの指示に応じて、所定の手段で、共有車を返却可能な駐車施設Tのそれぞれの位置を取得する。専用アプリケーション実行部50は、随時、OSが検出するユーザ端末3の位置(=共有車の位置)と、貸出車両を返却可能な駐車施設Tのそれぞれの位置との位置関係に基づいて、貸出車両が、貸出車両を返却可能な駐車施設Tのうち、いずれかの駐車施設Tに進入したか否かを監視する。貸出車両が一の駐車施設Tに進入したことを検出した場合、専用アプリケーション実行部50は、当該一の駐車施設Tに対応する駐車管理装置2に、駐車希望通知データを送信する。駐車希望通知データは、共有車の共有車IDを含み、共有車IDの共有車の駐車を希望することを通知するデータであり、特許請求の範囲の「駐車施設への駐車の希望に関する情報」に相当する。なお、駐車管理装置2のアドレス等、専用アプリケーション実行部50が駐車管理装置2と通信するために必要な情報は、専用アプリケーションに登録されている。   The dedicated application execution unit 50 acquires each position of the parking facility T capable of returning the shared vehicle by a predetermined means according to the instruction of the user. The dedicated application execution unit 50 rents out the vehicle based on the positional relationship between the position of the user terminal 3 detected by the OS (= the location of the shared car) and the respective positions of the parking facilities T which can return the loaned vehicle, as needed. Of the parking facilities T that can return the loan vehicle, it monitors whether or not one of the parking facilities T has entered. When detecting that the rental vehicle has entered one parking facility T, the dedicated application execution unit 50 transmits parking request notification data to the parking management device 2 corresponding to the one parking facility T. The parking request notification data is data including a shared car ID of the shared car and notifying that the shared car ID is desired to be parked, and "information about the request for parking to the parking facility" in the claims. It corresponds to Information necessary for the dedicated application execution unit 50 to communicate with the parking management device 2 such as the address of the parking management device 2 is registered in the dedicated application.

検出部11は、ユーザ端末3から駐車希望通知データを受信したときに、当該駐車希望通知データに含まれる共有車IDの共有車について、対応する駐車施設Tの駐車スペースSPへの駐車の希望があることを検出する。以下、駐車スペースSPへの駐車が希望されている貸出車両を、適宜、「駐車希望車両」という。   When the detection unit 11 receives the parking request notification data from the user terminal 3, the detection request for parking in the parking space SP of the corresponding parking facility T is performed for the shared vehicle ID shared car ID included in the parking request notification data. Detect that there is. Hereinafter, a rental vehicle for which parking in the parking space SP is desired is referred to as “parking desired vehicle” as appropriate.

判定部12は、検出部11により駐車の希望があることをが検出された場合、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが有るか否かを判定する。なお、「駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが有る」とは、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに、1つ以上、待機車両が駐車していない駐車スペースSPが存在することを意味する。以下、判定部12の処理について詳述する。   When the detection unit 11 detects that there is a request for parking, the determination unit 12 determines whether there is a space in the parking space SP provided in the parking facility T. In addition, "there is a vacancy in the parking space SP provided in the parking facility T" means that one or more parking spaces SP in which the waiting vehicle is not parked exist in the parking space SP provided in the parking facility T. It means that. Hereinafter, the process of the determination unit 12 will be described in detail.

判定部12は、検出部11により駐車の希望があることをが検出された場合(=検出部11が駐車希望通知データを受信した場合)、中央管理サーバ4の中央管理部21に、対応する駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが有るか否かを問い合わせる。当該問い合わせは、例えば、WebAPIを用いたリクエストによって行われる。中央管理部21は、当該問い合わせに応じて、駐車施設管理データベースDB2を参照し、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが有るか否かを判定し、判定結果を応答する。判定部12は、中央管理部21からの応答に基づいて、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが有るか否かを判定する。なお、詳細は省略するが、駐車スペースSPには、サイズの問題、その他の問題により、特定の車種の共有車が駐車できない場合があるが、このような事情は当然に考慮されて判定部12による判定は行われる。   The determination unit 12 corresponds to the central management unit 21 of the central management server 4 when the detection unit 11 detects that there is a parking request (when the detection unit 11 receives the parking request notification data). It is inquired whether there is a space in the parking space SP provided in the parking facility T. The inquiry is made, for example, by a request using a Web API. In response to the inquiry, the central management unit 21 refers to the parking facility management database DB2, determines whether or not the parking space SP provided in the parking facility T has a vacancy, and responds with the determination result. Based on the response from the central management unit 21, the determination unit 12 determines whether or not there is a space in the parking space SP provided in the parking facility T. Although details will be omitted, there may be cases where a shared car of a specific vehicle type can not be parked in the parking space SP due to size problems and other problems, but such circumstances are naturally taken into consideration and the determination unit 12 Judgment by is performed.

特定部13は、判定部12により駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが無いと判定された場合、駐車スペースSPに駐車している待機車両のうち、駐車スペースSPから移動させることが可能な待機車両を特定する。以下、特定部13の処理について、予約状況取得部14およびバッテリー残量取得部15の処理と共に説明する。   When it is determined by the determination unit 12 that there is no space in the parking space SP provided in the parking facility T, the identification unit 13 may move from the parking space SP among the waiting vehicles parked in the parking space SP. Identify possible waiting vehicles. Hereinafter, the processing of the identification unit 13 will be described along with the processing of the reservation status acquisition unit 14 and the remaining battery amount acquisition unit 15.

特定部13は、判定部12により駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが無いと判定された場合、予約状況取得部14に、予約状況情報の取得を要求する。予約状況情報とは、駐車スペースSPに駐車している待機車両のそれぞれについての貸し出しの予約の有無を示す情報である。予約状況取得部14は、特定部13からの要求に応じて、中央管理サーバ4の中央管理部21に、対応する駐車施設Tについての予約状況情報の応答を要求する。中央管理部21は、応答要求に応じて、共有車管理データベースDB1および駐車施設管理データベースDB2を参照し、駐車スペースSPに駐車している待機車両のそれぞれについて予約の有無を認識し、予約状況情報を生成し、応答する。予約状況取得部14は、中央管理部21が応答した予約状況情報を受信し、取得する。特定部13は、予約状況取得部14により取得された予約状況情報に基づいて、待機車両のそれぞれについて、貸し出しの予約の有無を判定し、貸し出しの予約が入っていない待機車両を、第1段階の候補とする。この結果、貸し出しの予約が入っており、引き続き駐車スペースSPに待機する必要のある待機車両について、後述する移動関連処理が実行される対象となることがない。   When the determination unit 12 determines that the parking space SP provided in the parking facility T has no space, the identification unit 13 requests the reservation status acquisition unit 14 to acquire reservation status information. The reservation status information is information indicating the presence or absence of a reservation for lending of each of the waiting vehicles parked in the parking space SP. The reservation status acquisition unit 14 requests the central management unit 21 of the central management server 4 to respond to reservation status information for the corresponding parking facility T in response to the request from the identification unit 13. The central management unit 21 refers to the shared car management database DB1 and the parking facility management database DB2 in response to the response request, recognizes the presence or absence of a reservation for each of the waiting vehicles parked in the parking space SP, and confirms the reservation status information Generate and respond. The reservation status acquisition unit 14 receives and acquires the reservation status information to which the central management unit 21 responds. The identification unit 13 determines the presence or absence of a reservation for lending for each of the waiting vehicles based on the reservation status information acquired by the reservation status acquisition unit 14, and the standby vehicle for which the reservation for lending is not included is a first stage As a candidate for As a result, there is no case where movement related processing described later is performed on a waiting vehicle that has a reservation for lending and needs to be kept waiting in the parking space SP.

次いで、特定部13は、バッテリー残量取得部15に、第1残量情報の取得を要求する。第1残量情報とは、駐車希望車両のバッテリー残量を示す情報である。バッテリー残量取得部15は、特定部13からの要求に応じて、中央管理サーバ4の中央管理部21に、駐車希望車両の共有車IDを通知して、駐車希望車両についてのバッテリー残量情報の応答を要求する。中央管理部21は、応答要求に応じて、共有車管理データベースDB1を参照し、駐車希望車両のバッテリー残量情報を取得し、応答する。バッテリー残量取得部15は、中央管理部21が応答したバッテリー残量情報を受信し、第1残量情報として取得する。   Next, the identification unit 13 requests the battery residual amount acquiring unit 15 to acquire the first residual amount information. The first remaining amount information is information indicating the remaining amount of the battery of the parking desired vehicle. The battery remaining amount acquisition unit 15 notifies the central management unit 21 of the central management server 4 of the shared car ID of the parking desired vehicle in response to the request from the identification unit 13 and the battery remaining amount information about the parking desired vehicle Request a response. In response to the response request, the central management unit 21 refers to the shared vehicle management database DB1, acquires battery remaining amount information of the parking desired vehicle, and responds. The battery remaining amount acquiring unit 15 receives the battery remaining amount information to which the central management unit 21 responds, and acquires it as first remaining amount information.

特定部13は、バッテリー残量取得部15により取得された第1残量情報に基づいて、駐車希望車両のバッテリーをすぐに充電する必要があるか否かを判定する。特定部13は、バッテリー残量が、バッテリーのタイプごとに事前に定められた閾値を下回っている場合に、駐車希望車両のバッテリーをすぐに充電する必要があると判定し、それ以外の場合、駐車希望車両のバッテリーをすぐに充電する必要がないと判定する。   The identifying unit 13 determines, based on the first remaining amount information acquired by the battery remaining amount acquiring unit 15, whether or not the battery of the parking desired vehicle needs to be charged immediately. The identification unit 13 determines that the battery of the parking request vehicle needs to be charged immediately if the remaining battery level is lower than a predetermined threshold for each type of battery, otherwise, It is determined that the battery of the parking request vehicle does not need to be charged immediately.

特定部13は、駐車希望車両のバッテリーをすぐに充電する必要がある場合、第1段階の候補の貸出車両のうち、充電設備Qが設けられた駐車スペースSPに駐車している待機車両を、第2段階の候補とする。一方、特定部13は、駐車希望車両のバッテリーをすぐに充電する必要がない場合、第1段階の候補の全ての待機車両を、第2段階の候補とする。なお、詳細は省略するが、充電設備Qが設けられた駐車スペースSPには、コネクタの規格の相違、その他の理由により、特定の車種の共有車が駐車できない場合があるが、このような事情は当然に考慮されて、特定部13による第2段階の候補の決定は行われる。   When it is necessary to immediately charge the battery of the parking request vehicle, the identification unit 13 among the rental vehicles of the first stage, the standby vehicle parked in the parking space SP provided with the charging facility Q, It is a candidate for the second stage. On the other hand, when it is not necessary to immediately charge the battery of the parking request vehicle, the specifying unit 13 sets all the waiting vehicles of the first stage candidate as the second stage candidate. Although details will be omitted, there may be cases where a shared car of a specific vehicle type can not be parked in the parking space SP provided with the charging facility Q due to differences in connector standards or other reasons. As a matter of course, the determination of the second stage candidate by the identifying unit 13 is performed.

次いで、特定部13は、バッテリー残量取得部15に、第2残量情報の取得を要求する。第2残量情報とは、第2段階の候補となった待機車両のそれぞれのバッテリー残量を示す情報である。バッテリー残量取得部15は、特定部13からの要求に応じて、中央管理サーバ4の中央管理部21に、第2段階の候補となった待機車両のそれぞれのバッテリー残量情報の応答を要求する。中央管理部21は、応答要求に応じて、共有車管理データベースDB1を参照し、第2段階の候補となった待機車両のそれぞれのバッテリー残量情報を取得し、応答する。バッテリー残量取得部15は、中央管理部21が応答したバッテリー残量情報のそれぞれを受信し、第2残量情報として取得する。   Next, the identification unit 13 requests the battery residual amount acquiring unit 15 to acquire the second residual amount information. The second remaining amount information is information indicating the remaining amount of each battery of the waiting vehicle that has become the candidate for the second stage. In response to the request from the identification unit 13, the battery remaining amount acquisition unit 15 requests the central management unit 21 of the central management server 4 to respond to the remaining battery amount information of each of the standby vehicles that have become candidates for the second stage. Do. In response to the response request, the central management unit 21 refers to the shared vehicle management database DB1, acquires battery residual quantity information of each of the waiting vehicles that have become candidates for the second stage, and responds. The battery remaining amount acquiring unit 15 receives each of the battery remaining amount information to which the central management unit 21 responds, and acquires it as second remaining amount information.

特定部13は、バッテリー残量取得部15により取得された第2残量情報に基づいて、第2段階の候補となった待機車両のうち、バッテリー残量が最も多い待機車両を、駐車スペースSPから移動させることが可能な待機車両として特定する。つまり、特定部13は、バッテリー残量が多い待機車両を優先的に特定する。以下、特定部13によって特定された待機車両を、「移動対象車両」という。   The identification unit 13 determines, based on the second remaining amount information acquired by the battery remaining amount acquiring unit 15, the standby vehicle having the largest remaining amount of battery among the waiting vehicles that have become candidates for the second stage, the parking space SP Identify as a waiting vehicle that can be moved from That is, the specifying unit 13 specifies a standby vehicle with a large amount of remaining battery preferentially. Hereinafter, the waiting vehicle identified by the identifying unit 13 is referred to as a “moving target vehicle”.

移動関連処理実行部16は、判定部12により駐車スペースSPの空きが無いと判定された場合、特定部13により特定された移動対象車両について、駐車スペースSPからの移動に関する移動関連処理を実行する。以下、移動関連処理実行部16の処理について、台数取得部17の処理と共に詳述する。   When it is determined by the determination unit 12 that there is no space in the parking space SP, the movement-related process execution unit 16 executes a movement-related process related to movement from the parking space SP for the movement target vehicle identified by the identification unit 13 . Hereinafter, the process of the movement related process execution unit 16 will be described in detail along with the process of the number acquisition unit 17.

移動関連処理実行部16は、駐車の希望があった駐車施設Tの周辺に位置する他の駐車施設T(以下、「周辺駐車施設」という)の駐車施設IDを中央管理サーバ4の中央管理部21に通知し、周辺駐車施設について、駐車スペースSPに空きが有るか否かを中央管理サーバ4の中央管理部21に問い合わせる。周辺駐車施設は、複数の駐車施設Tを含んでいてもよい。なお、周辺駐車施設の駐車施設IDは、事前に登録されている。本実施形態では、移動関連処理実行部16が、周辺駐車施設の駐車施設IDを中央管理部21に通知する構成であるが、中央管理部21が、駐車施設Tごとに、周辺駐車施設を管理する構成でもよい。中央管理サーバ4の中央管理部21は、当該問い合わせを受け付けた場合、周辺駐車施設に対応する駐車施設管理データベースDB2を参照し、各周辺駐車施設について、駐車スペースSPに空きが有るか否かを判定し、判定結果を応答する。移動関連処理実行部16は、問い合わせに対する応答に基づいて、いずれかの周辺駐車施設の駐車スペースSPに空きが有るか否かを判定する。   The movement related process execution unit 16 is a central management unit of the central management server 4 for the parking facility ID of another parking facility T (hereinafter referred to as “peripheral parking facility”) located around the parking facility T where there is a parking request. 21 is notified, and the central management unit 21 of the central management server 4 is inquired as to whether or not the parking space SP has a space for the surrounding parking facility. The surrounding parking facility may include a plurality of parking facilities T. The parking facility ID of the surrounding parking facility is registered in advance. In this embodiment, the movement related processing execution unit 16 is configured to notify the central management unit 21 of the parking facility ID of the peripheral parking facility, but the central management unit 21 manages the peripheral parking facility for each parking facility T. The configuration may be When the central management unit 21 of the central management server 4 receives the inquiry, the central management unit 21 refers to the parking facility management database DB2 corresponding to the surrounding parking facility, and determines whether there is a space in the parking space SP for each surrounding parking facility. Make a judgment and respond the judgment result. The movement related process execution unit 16 determines whether there is a space in the parking space SP of one of the surrounding parking facilities based on the response to the inquiry.

いずれの周辺駐車施設の駐車スペースSPにも空きが無い場合、移動関連処理実行部16は、以下で説明する移動関連処理を実行することなく、待機車両を駐車スペースSPから移動させることができないことを通知部18に通知し、処理を終了する。なお、この場合、後述するように、ユーザに対して、通知部18により、駐車スペースSPに空きが生じるまで待機すべきことが通知される。   When there is no space in the parking space SP of any peripheral parking facility, the movement related process execution unit 16 can not move the waiting vehicle from the parking space SP without executing the movement related process described below. Is notified to the notification unit 18, and the process ends. In this case, as described later, the notification unit 18 notifies the user that the user should wait until the parking space SP is free.

いずれかの周辺駐車施設の駐車スペースSPに空きがある場合、移動関連処理実行部16は、以下の移動関連処理を実行する。移動関連処理において、まず、移動関連処理実行部16は、台数取得部17に、貸出可能台数情報の取得を要求する。貸出可能台数情報とは、駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設のそれぞれについて、貸し出しの予約がされていない待機車両の台数を示す情報である。一の駐車施設Tについて、貸し出しの予約がされていない待機車両の台数は、当該一の駐車施設Tにおいて現時点でユーザが借り受けることが可能な共有車の台数を意味する。   When there is a space in the parking space SP of one of the surrounding parking facilities, the movement-related process execution unit 16 executes the following movement-related process. In the movement related processing, first, the movement related processing execution unit 16 requests the number acquisition unit 17 to acquire the available rental amount information. The available rental number information is information indicating the number of waiting vehicles for which a reservation for lending has not been made for each of the surrounding parking facilities for which there is a space in the parking space SP. For one parking facility T, the number of waiting vehicles for which a reservation for lending is not made means the number of shared vehicles that can be borrowed by the user at the current parking facility T.

台数取得部17は、移動関連処理実行部16からの要求に応じて、中央管理サーバ4の中央管理部21に、駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設の駐車施設IDを通知して、貸出可能台数情報の応答を要求する。中央管理部21は、応答要求に応じて、共有車管理データベースDB1、および、通知された駐車施設IDのそれぞれに対応する駐車施設管理データベースDB2を参照し、駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設のそれぞれについて、貸し出しの予約がされていない待機車両の台数を認識する。中央管理部21は、当該認識に基づいて、貸出可能台数情報を生成し、台数取得部17に応答する。台数取得部17は、中央管理部21が応答した貸出可能台数情報を受信し、取得する。   The number acquiring unit 17 notifies the central management unit 21 of the central management server 4 of the parking facility ID of the surrounding parking facility having a vacant space in the parking space SP in response to the request from the movement related processing execution unit 16 and lending it. Request a response of possible number information. In response to the response request, the central management unit 21 refers to the shared car management database DB1 and the parking facility management database DB2 corresponding to the notified parking facility ID, and the surrounding parking facility with a vacant parking space SP. For each of the above, the number of waiting vehicles not reserved for lending is recognized. The central management unit 21 generates the available rental amount information based on the recognition, and responds to the number acquisition unit 17. The number acquisition unit 17 receives and acquires the available rental number information that the central management unit 21 has responded to.

移動関連処理実行部16は、台数取得部17により取得された貸出可能台数情報に基づいて、駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設のうち、貸し出しの予約がされていない待機車両の台数が最も少ない駐車施設Tを特定する。なお、待機車両の台数が最も少ない駐車施設Tが複数ある場合、移動関連処理実行部16は、それら駐車施設Tのうち、駐車の希望があった駐車施設Tに最も近い駐車施設Tを特定する。次いで、移動関連処理実行部16は、特定した駐車施設Tにおいて、空いている駐車スペースSPのうち任意の1つの駐車スペースSPの位置を示す駐車スペース位置情報を中央管理部21に問い合わせて取得する。以下、移動関連処理実行部16により特定された駐車施設Tを「移動先駐車施設」といい、駐車スペース位置情報が取得された駐車スペースSPを「移動先駐車スペース」という。次いで、移動関連処理実行部16は、駐車希望車両が自動運転機能を有するか否かを中央管理部21に問い合わせ、問い合わせに対する応答に基づいて、駐車希望車両が自動運転機能を有するか否かを判定する。   The movement-related processing execution unit 16 determines that the number of waiting vehicles for which a reservation for lending is not made is the largest among the surrounding parking facilities with vacant spaces in the parking space SP based on the available rental quantity information acquired by the quantity acquisition unit 17. Identify less parking facilities T. When there are a plurality of parking facilities T in which the number of waiting vehicles is the smallest, the movement-related process execution unit 16 specifies the parking facility T closest to the parking facility T for which parking is desired among the parking facilities T. . Next, the movement-related processing execution unit 16 inquires of the central management unit 21 parking space position information indicating the position of any one parking space SP among the parking spaces SP that are vacant in the specified parking facility T. . Hereinafter, the parking facility T specified by the movement-related process execution unit 16 is referred to as “destination parking facility”, and the parking space SP for which the parking space position information has been acquired is referred to as “destination parking space”. Next, the movement related process execution unit 16 inquires of the central management unit 21 whether the parking desired vehicle has the automatic driving function, and based on the response to the inquiry, whether the parking desired vehicle has the automatic driving function or not judge.

駐車希望車両が自動運転機能を有する場合、移動関連処理実行部16は、以下の処理を実行する。すなわち、移動関連処理実行部16は、中央管理部21に問い合わせて、移動対象車両の通信関連情報を取得する。上述したように、移動対象車両の通信関連情報は、移動対象車両に搭載された車載装置5と通信するために必要な情報を含む。以後、移動関連処理実行部16は、取得した通信関連情報を利用して、移動対象車両に搭載された車載装置5と通信する。次いで、移動関連処理実行部16は、移動先駐車スペースの駐車スペース位置情報を有し、駐車スペース位置情報が示す位置を目標位置として、目標位置までの自動運転の開始を指示する目標位置データを生成し、移動対象車両の車載装置5に送信する。   When the parking request vehicle has an automatic driving function, the movement related process execution unit 16 executes the following process. That is, the movement related process execution unit 16 inquires of the central management unit 21 and acquires communication related information of the movement target vehicle. As described above, the communication related information of the moving target vehicle includes information necessary to communicate with the on-vehicle device 5 mounted on the moving target vehicle. Thereafter, the movement related process execution unit 16 communicates with the in-vehicle device 5 mounted on the movement target vehicle using the acquired communication related information. Next, the movement related process execution unit 16 has parking space position information of the movement destination parking space, and uses target position data indicated by the parking space position information as a target position to indicate target position data instructing start of automatic driving to the target position. It produces | generates and transmits to the vehicle equipment 5 of a movement target vehicle.

目標位置データの送信に応じて、移動関連処理実行部16は、移動対象車両が駐車する駐車スペースSPを特定する情報を通知部18に通知する。本実施形態に係る駐車施設Tでは、駐車スペースSPのそれぞれに、駐車施設T内で一意な値の番号(以下、「駐車スペース番号」という)が割り振られており、移動関連処理実行部16は、移動対象車両が駐車する駐車スペースSPの駐車スペース番号を通知部18に通知する。なお、駐車施設Tにおいて、各駐車スペースSPの入口付近の目立つ場所に、各駐車スペースSPに割り振られた駐車スペース番号が表示されている。   In response to the transmission of the target position data, the movement related process execution unit 16 notifies the notification unit 18 of information specifying the parking space SP on which the movement target vehicle parks. In the parking facility T according to the present embodiment, each parking space SP is assigned a unique number (hereinafter referred to as "parking space number") within the parking facility T, and the movement related process execution unit 16 The notification unit 18 is notified of the parking space number of the parking space SP in which the movement target vehicle parks. In the parking facility T, a parking space number allocated to each parking space SP is displayed in a prominent place near the entrance of each parking space SP.

車載装置5の自動運転開始指示部31は、目標位置データを受信し、取得する。自動運転開始指示部31は、取得した目標位置データに基づいて、目標位置データに含まれる駐車スペース位置情報を、目標位置を示す目標位置情報として有する移動開始指示コマンドを生成し、自動運転制御装置100に出力する。自動運転制御装置100は、移動開始指示コマンドを入力し、自動運転により、共有車を現在位置から目標位置まで移動させる。この結果、移動対象車両は、駐車していた駐車スペースSPを離間して移動先駐車施設の移動先駐車スペースへ向かって移動し、移動対象車両が駐車していた駐車スペースSPは空き状態となる。なお、詳細は省略するが、自動運転による目標位置までの移動は、自動運転制御装置100により経路が算出された上で、適切に行われる。   The automatic driving start instruction unit 31 of the in-vehicle device 5 receives and acquires the target position data. The automatic driving start instruction unit 31 generates a movement start instructing command having the parking space position information included in the target position data as the target position information indicating the target position based on the acquired target position data, and the automatic driving control device Output to 100. The automatic driving control apparatus 100 inputs a movement start instruction command, and moves the shared vehicle from the current position to the target position by automatic driving. As a result, the moving target vehicle moves away from the parked parking space SP which has been parked and moves toward the moving destination parking space of the moving destination parking facility, and the parking space SP in which the moving target vehicle is parked becomes empty. . Although the details are omitted, the movement to the target position by the automatic driving is appropriately performed after the route is calculated by the automatic driving control device 100.

駐車希望車両が自動運転機能を有していない場合、移動関連処理実行部16は、以下の処理を実行する。すなわち、移動関連処理実行部16は、所定の手段で移動先駐車スペースの駐車スペース番号を取得する。次いで、移動関連処理実行部16は、駐車施設Tに待機している待機車両を運転して駐車スペースから移動させる権限を有する者(以下、便宜的に「管理者」という)に、移動対象車両が駐車する駐車スペースSPの駐車スペース番号、および、移動先駐車スペースの駐車スペース番号を報知する。管理者への報知は、管理者が各駐車スペース番号を認識できるような方法であれば、どのような方法で行われてもよい。例えば、駐車施設Tに管理者が待機する待機部屋が設けられ、その待機部屋に表示装置が設けられている場合に、移動関連処理実行部16は、待機部屋に設けられた表示装置に、各駐車スペース番号を表示する。また例えば、駐車施設Tに音声出力装置が設けられている場合に、移動関連処理実行部16は、音声出力装置を利用して、各駐車スペース番号を音声によって報知する。また例えば、移動関連処理実行部16は、管理者が所持する携帯端末にメール、その他の手段によって、各駐車スペース番号を通知する。   When the parking request vehicle does not have an automatic driving function, the movement related process execution unit 16 executes the following process. That is, the movement related process execution unit 16 acquires the parking space number of the movement destination parking space by a predetermined means. Next, the movement related process execution unit 16 instructs the person who has the authority to drive the standby vehicle waiting at the parking facility T and move it from the parking space (hereinafter referred to as “administrator” for convenience) Informs the parking space number of the parking space SP to be parked and the parking space number of the destination parking space. Notification to the manager may be performed by any method as long as the manager can recognize each parking space number. For example, in the case where a parking room T is provided in the parking facility T and a display device is provided in the standby room, the movement related process execution unit 16 sets each display device provided in the standby room to each other. Display the parking space number. In addition, for example, when the voice output device is provided in the parking facility T, the movement related process execution unit 16 uses voice output devices to notify each parking space number by voice. Also, for example, the movement related process execution unit 16 notifies each portable terminal owned by the manager of each parking space number by e-mail or other means.

管理者は、業務により、移動対象車両が駐車する駐車スペースSPの駐車スペース番号、および、移動先駐車スペースの駐車スペース番号が通知された場合、移動対象車両を運転して、移動先駐車施設の移動先駐車スペースに移動させることになっている。従って、管理者は、移動関連処理実行部16から報知を受けた場合、移動対象車両を運転して、移動先駐車施設の移動先駐車スペースに移動させる。この結果、移動対象車両は、駐車していた駐車スペースSPを離間して移動先駐車施設の移動先駐車スペースへ向かって移動し、移動対象車両が駐車していた駐車スペースSPは空き状態となる。   When the manager is notified of the parking space number of the parking space SP where the moving object vehicle parks and the parking space number of the moving destination parking space, the administrator drives the moving object vehicle and It is supposed to be moved to the destination parking space. Therefore, when receiving the notification from the movement related process execution unit 16, the manager drives the movement target vehicle and moves it to the movement destination parking space of the movement destination parking facility. As a result, the moving target vehicle moves away from the parked parking space SP which has been parked and moves toward the moving destination parking space of the moving destination parking facility, and the parking space SP in which the moving target vehicle is parked becomes empty. .

駐車スペース番号の管理者への報知に応じて、移動関連処理実行部16は、移動対象車両が駐車していた駐車スペースSPの駐車スペース番号を通知部18に通知する。   In response to the notification to the manager of the parking space number, the movement-related process execution unit 16 notifies the notification unit 18 of the parking space number of the parking space SP in which the vehicle to be moved is parked.

なお、中央管理サーバ4と、駐車の希望があった駐車施設Tに対応する駐車管理装置2と、移動先駐車施設に対応する駐車管理装置2とが協働して、移動対象車両が移動先駐車施設に到着するまでに、移動先駐車スペースに共有車が駐車されないようにする構成でもよい。一例として、駐車の希望があった駐車施設Tに対応する駐車管理装置2が、中央管理サーバ4を介して、移動先駐車施設に対応する駐車管理装置2に、移動先駐車スペースの駐車スペースIDを通知する。移動先駐車施設に対応する駐車管理装置2は、当該通知に基づいて、管理者への移動先駐車スペースの駐車スペース番号の報知等を行って、管理者に、移動先駐車スペースに他の共有車が駐車されないようにさせる。   The central management server 4, the parking management device 2 corresponding to the parking facility T for which parking is desired, and the parking management device 2 corresponding to the destination parking facility cooperate with each other to move the moving target vehicle to the destination It may be configured such that the shared car is not parked in the destination parking space before arriving at the parking facility. As an example, the parking management device 2 corresponding to the parking facility T for which the parking request has been made via the central management server 4 to the parking management device 2 corresponding to the movement destination parking facility, the parking space ID of the movement destination parking space To notify. Based on the notification, the parking management device 2 corresponding to the destination parking facility notifies the administrator of the parking space number of the destination parking space, and the manager shares the other shared parking destination with the destination parking space. Make the car not park.

以上のように、移動関連処理実行部16は、対応する駐車施設Tの周辺の駐車施設Tの駐車スペースSPに空きが無く、移動対象車両を周辺の駐車施設Tに移動させることができないケースを除き、移動関連処理を行って、移動対象車両を駐車スペースSPから移動させ、その駐車スペースSPを空き状態にする。ここで、移動対象車両は、貸し出しの予約が入っていない待機車両のうち、バッテリー残量が最も多い待機車両である。従って、移動対象車両は、バッテリーを消費させて移動先駐車施設に移動させる待機車両として適している。なお、移動関連処理実行部16が、特定部13により特定された移動対象車両のバッテリー残量が、移動先駐車施設に至るのに必要な程度に十分に残存しているか否かを判定し、残存していない場合は、移動関連処理を実行せず、通知部18に、待機車両を駐車スペースSPから移動させることができない旨、通知する構成でもよいことは勿論である。さらに、本実施形態では、駐車希望車両のバッテリーを充電する必要がある場合、充電設備Qが設けられた駐車スペースSPに駐車している待機車両が、移動させる待機車両の候補とされ、駐車希望車両を充電設備Qが設けられた駐車スペースSPに駐車させることが可能となる。このため、駐車希望車両を、一旦、充電設備Qが無い駐車スペースSP等に駐車させた後に、管理者が、その車両を、充電設備Qが設けられた駐車スペースSPにわざわざ移動させる作業が発生せず、カーシェアリング提供者にとっても都合がよい。   As described above, the movement related process execution unit 16 has no space in the parking space SP of the parking facility T around the corresponding parking facility T, and can not move the moving target vehicle to the surrounding parking facility T. Except for the movement related processing, the movement target vehicle is moved from the parking space SP, and the parking space SP is made idle. Here, the movement target vehicle is a standby vehicle with the largest remaining battery charge among the standby vehicles for which the reservation for lending is not made. Therefore, the moving target vehicle is suitable as a standby vehicle that consumes the battery and moves it to the destination parking facility. In addition, the movement related process execution unit 16 determines whether the battery remaining amount of the movement target vehicle identified by the identification unit 13 is sufficiently remaining to the extent necessary to reach the movement destination parking facility. If not remaining, it is of course possible to notify the notification unit 18 that the waiting vehicle can not be moved from the parking space SP without executing the movement related processing. Furthermore, in the present embodiment, when it is necessary to charge the battery of the parking desired vehicle, the standby vehicle parked in the parking space SP provided with the charging facility Q is regarded as a candidate for the standby vehicle to be moved. It becomes possible to park the vehicle in the parking space SP provided with the charging facility Q. For this reason, once the parking request vehicle is parked in the parking space SP or the like where there is no charging facility Q, the administrator moves the vehicle to the parking space SP where the charging facility Q is provided. It is convenient for car sharing providers without doing it.

通知部18は、移動関連処理実行部16から受け付けた通知の内容に応じて、異なる処理を実行する。すなわち、通知部18は、移動関連処理実行部16から、待機車両を駐車スペースSPから移動させることができない旨の通知を受け付けた場合、以下の処理を実行する。すなわち、通知部18は、ユーザ端末3の専用アプリケーション実行部50に、所定の描画データを送信し、駐車スペースSPに空きがなく、また、駐車スペースSPに駐車する待機車両を移動させることができないため、しばらくの間、待機する必要があることを示す情報を表示させる。   The notification unit 18 executes different processing according to the content of the notification received from the movement related process execution unit 16. That is, when the notification unit 18 receives from the movement related process execution unit 16 a notification that the standby vehicle can not be moved from the parking space SP, the notification unit 18 executes the following process. That is, the notification unit 18 transmits predetermined drawing data to the dedicated application execution unit 50 of the user terminal 3, there is no space in the parking space SP, and the standby vehicle parked in the parking space SP can not be moved. In order to display information indicating that it is necessary to wait for a while.

一方、通知部18は、移動関連処理実行部16から、移動対象車両が駐車する駐車スペースSPの駐車スペース番号の通知を受け付けた場合、以下の処理を実行する。すなわち、通知部18は、ユーザ端末3の専用アプリケーション実行部50に、所定の描画データを送信し、駐車スペース番号を表示させると共に、表示された駐車スペース番号の駐車スペースSPがすぐに空き状態となることを示す情報を表示させる。ユーザは、ユーザ端末3に表示された情報を参照することにより、空き状態となる駐車スペースSPを迅速に認識することができると共に、自身が借り受けた共有車をその駐車スペースSPに速やかに駐車させることができる。   On the other hand, when the notification unit 18 receives a notification of the parking space number of the parking space SP on which the movement target vehicle parks from the movement related process execution unit 16, the notification unit 18 executes the following process. That is, the notification unit 18 transmits predetermined drawing data to the dedicated application execution unit 50 of the user terminal 3 to display the parking space number, and the parking space SP of the displayed parking space number is immediately idled. Display information to indicate that By referring to the information displayed on the user terminal 3, the user can quickly recognize the parking space SP in an idle state, and quickly park the shared car rented by the user in the parking space SP. be able to.

図5は、本実施形態に係る駐車管理装置2の処理の一例を示すフローチャートである。図5のフローチャートは、ユーザによる駐車施設Tへの貸出車両の駐車の希望に応じて、駐車管理装置2が実行する処理の一例を示している。   FIG. 5 is a flowchart showing an example of processing of the parking management device 2 according to the present embodiment. The flowchart of FIG. 5 illustrates an example of processing executed by the parking management device 2 in response to a request for parking of a rental vehicle to the parking facility T by the user.

図5に示すように、駐車管理装置2の検出部11は、対応する駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPへの駐車の希望があるか否かを監視する(ステップSA1)。上述したように、検出部11は、駐車希望通知データを受信した場合、ユーザ端末3から駐車希望通知データを受信したときに、対応する駐車施設Tの駐車スペースSPへの駐車の希望があることを検出する。   As shown in FIG. 5, the detection unit 11 of the parking management device 2 monitors whether there is a request for parking in the parking space SP provided in the corresponding parking facility T (step SA1). As described above, when the detection unit 11 receives the parking request notification data, when the parking request notification data is received from the user terminal 3, there is a request for parking the corresponding parking facility T in the parking space SP. To detect

検出部11により、駐車スペースSPへの駐車の希望があることが検出された場合、判定部12は、中央管理サーバ4と連携して、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが有るか否かを判定する(ステップSA2)。駐車施設Tに空きが有る場合(ステップSA2:YES)、駐車管理装置2は、ステップSA3以下の処理を実行しない。   When the detection unit 11 detects that there is a request for parking in the parking space SP, the determination unit 12 cooperates with the central management server 4 and there is a space in the parking space SP provided in the parking facility T. It is determined whether or not it is (step SA2). When the parking facility T has a vacancy (step SA2: YES), the parking management device 2 does not execute the process of step SA3 and the subsequent steps.

駐車施設Tに空きが無い場合(ステップSA2:NO)、特定部13は、移動対象車両を特定する(ステップSA3)。ステップSA3の特定部13の処理については、後に、図6のフローチャートを用いて詳述する。次いで、移動関連処理実行部16は、中央管理サーバ4と連携して、駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設が存在するか否かを判定する(ステップSA4)。   If there is no space in the parking facility T (step SA2: NO), the identifying unit 13 identifies a moving target vehicle (step SA3). The process of the identifying unit 13 in step SA3 will be described in detail later using the flowchart of FIG. Next, the movement-related process execution unit 16 cooperates with the central management server 4 to determine whether there is a surrounding parking facility having a space in the parking space SP (step SA4).

駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設が存在しない場合(ステップSA4:NO)、移動関連処理実行部16は、待機車両を駐車スペースSPから移動させることができない旨、通知部18に通知する(ステップSA5)。通知部18は、ステップSA5の通知に応じて、ユーザ端末3に、駐車スペースSPに空きがなく、また、駐車スペースSPに駐車する待機車両を移動させることができないため、しばらくの間、待機する必要があることを示す情報を表示させる(ステップSA6)。   When there is no vacancy in the parking space SP (step SA4: NO), the movement-related process execution unit 16 notifies the notification unit 18 that the waiting vehicle can not be moved from the parking space SP ( Step SA5). In response to the notification in step SA5, the notification unit 18 waits for a while because there is no space in the parking space SP in the user terminal 3 and the waiting vehicle parked in the parking space SP can not be moved. Information indicating that it is necessary is displayed (step SA6).

一方、駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設が存在する場合(ステップSA4:YES)、移動関連処理実行部16は、移動関連処理を実行し、移動対象車両を駐車スペースSPから、移動先駐車スペースへ向かって移動させる(ステップSA7)。ステップSA7の移動関連処理実行部16の処理については、後に、図7のフローチャートを用いて詳述する。上述したように、移動関連処理実行部16は、移動関連処理において、移動対象車両が駐車する駐車スペースSPの駐車スペース番号を、通知部18に通知する。ステップSA7の移動関連処理の実行後、通知部18は、ユーザ端末3に駐車スペース番号を表示させると共に、表示された駐車スペース番号の駐車スペースSPがすぐに空き状態となることを示す情報を表示させる。   On the other hand, if there is a surrounding parking facility with a vacancy in the parking space SP (step SA4: YES), the movement-related processing execution unit 16 executes movement-related processing to move the target vehicle from the parking space SP to the movement destination parking It moves to space (step SA7). The process of the movement related process execution unit 16 in step SA7 will be described in detail later using the flowchart of FIG. As described above, the movement related process execution unit 16 notifies the notification unit 18 of the parking space number of the parking space SP in which the movement target vehicle is parked in the movement related process. After execution of the movement related process of step SA7, the notification unit 18 causes the user terminal 3 to display the parking space number, and also displays information indicating that the parking space SP of the displayed parking space number will be vacant immediately. Let

図6は、ステップSA3で特定部13が実行する処理の詳細を示すフローチャートである。図6に示すように、特定部13は、予約状況取得部14に、予約状況情報を取得させる(ステップSB1)。上述したように、予約状況情報は、駐車スペースSPに駐車する待機車両のそれぞれについての貸し出しの予約の有無を示す情報である。次いで、特定部13は、予約状況情報に基づいて、待機車両のそれぞれについて、貸し出しの予約の有無を判定し、貸し出しの予約が入っていない待機車両を、第1段階の候補とする(ステップSB2)。   FIG. 6 is a flowchart showing details of the process performed by the identifying unit 13 in step SA3. As illustrated in FIG. 6, the identification unit 13 causes the reservation status acquisition unit 14 to acquire reservation status information (step SB1). As described above, the reservation status information is information indicating the presence or absence of a reservation for lending of each of the standby vehicles parked in the parking space SP. Next, the identification unit 13 determines, for each of the waiting vehicles, whether or not there is a reservation for lending based on the reservation status information, and sets the waiting vehicle for which the reservation for lending is not entered as a first stage candidate (step SB2). ).

次いで、特定部13は、バッテリー残量取得部15に、第1残量情報を取得させる(ステップSB3)。上述したように、第1残量情報とは、駐車希望車両のバッテリー残量を示す情報である。次いで、特定部13は、第1残量情報に基づいて、駐車希望車両のバッテリーをすぐに充電する必要があるか否かを判定する(ステップSB4)。駐車希望車両のバッテリーをすぐに充電する必要がある場合(ステップSB4:YES)、特定部13は、第1段階の候補の貸出車両のうち、充電設備Qが設けられた駐車スペースSPに駐車する待機車両を、第2段階の候補とする(ステップSB5)。ステップSB5の処理後、特定部13は、処理手順をステップSB7へ移行する。一方、特定部13は、駐車希望車両のバッテリーをすぐに充電する必要がない場合(ステップSB4:NO)、第1段階の候補の全ての待機車両を、第2段階の候補とする(ステップSB6)。ステップSB6の処理後、特定部13は、処理手順をステップSB7へ移行する。   Next, the identifying unit 13 causes the battery residual amount acquiring unit 15 to acquire the first residual amount information (step SB3). As described above, the first remaining amount information is information indicating the remaining amount of the battery of the parking desired vehicle. Next, based on the first remaining amount information, the identification unit 13 determines whether or not the battery of the parking request vehicle needs to be charged immediately (step SB4). When it is necessary to immediately charge the battery of the parking desired vehicle (step SB4: YES), the specifying unit 13 parks in the parking space SP provided with the charging facility Q among the rental vehicles of the first stage candidate The waiting vehicle is set as a candidate for the second stage (step SB5). After the process of step SB5, the identifying unit 13 shifts the process procedure to step SB7. On the other hand, when it is not necessary to immediately charge the battery of the parking desired vehicle (step SB4: NO), the specifying unit 13 sets all the waiting vehicles of the first stage candidate as the second stage candidate (step SB6). ). After the process of step SB6, the identifying unit 13 shifts the process procedure to step SB7.

ステップSB7において、特定部13は、バッテリー残量取得部15に、第2残量情報を取得させる。上述したように、第2残量情報とは、第2段階の候補となった待機車両のそれぞれのバッテリー残量を示す情報である。次いで、特定部13は、第2残量情報に基づいて、第2段階の候補となった待機車両のうち、バッテリー残量が最も多い待機車両を、駐車スペースSPから移動させることが可能な待機車両(移動対象車両)として特定する(ステップSB8)。   In step SB7, the identifying unit 13 causes the battery remaining amount acquiring unit 15 to acquire the second remaining amount information. As described above, the second remaining amount information is information indicating the remaining amount of each battery of the waiting vehicle that has become a candidate for the second stage. Next, based on the second remaining amount information, the identification unit 13 is capable of moving from the parking space SP the waiting vehicle having the largest remaining battery amount among the waiting vehicles that have become candidates for the second stage. It identifies as a vehicle (moving target vehicle) (step SB8).

図7は、ステップSA7で移動関連処理実行部16が実行する移動関連処理の詳細を示すフローチャートである。図7に示すように、移動関連処理実行部16は、台数取得部17に、貸出可能台数情報を取得させる(ステップSC1)。上述したように、貸出可能台数情報とは、駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設のそれぞれについて、貸し出しの予約がされていない待機車両の台数を示す情報である。次いで、移動関連処理実行部16は、貸出可能台数情報に基づいて、駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設のうち、貸し出しの予約がされていない待機車両の台数が最も少ない駐車施設Tを特定する(ステップSC2)。ここで特定された駐車施設Tが、移動先駐車施設である。   FIG. 7 is a flowchart showing details of the movement related processing executed by the movement related processing execution unit 16 in step SA7. As shown in FIG. 7, the movement-related process execution unit 16 causes the number acquisition unit 17 to acquire the available rental amount information (step SC1). As described above, the available rental number information is information indicating the number of waiting vehicles for which a reservation for lending is not made for each of the surrounding parking facilities where the parking space SP has a vacancy. Next, the movement related process execution unit 16 specifies the parking facility T with the smallest number of waiting vehicles for which a reservation for lending is not made among the surrounding parking facilities where there is a space in the parking space SP based on the available rental quantity information. (Step SC2). The parking facility T specified here is the destination parking facility.

次いで、移動関連処理実行部16は、移動先駐車施設の移動先駐車スペースの駐車スペース位置情報を中央管理部21に問い合わせて取得する(ステップSC3)。次いで、移動関連処理実行部16は、中央管理部21に対する問い合わせに対する応答に基づいて、駐車希望車両が自動運転機能を有するか否かを判定する(ステップSC4)。   Next, the movement related process execution unit 16 inquires of the central management unit 21 and acquires parking space position information of the movement destination parking space of the movement destination parking facility (step SC3). Next, based on the response to the inquiry to the central management unit 21, the movement-related processing execution unit 16 determines whether the parking desired vehicle has an automatic driving function (step SC4).

駐車希望車両が自動運転機能を有する場合(ステップSC4:YES)、移動関連処理実行部16は、以下の処理を実行する。すなわち、移動関連処理実行部16は、駐車スペース位置情報が示す位置を目標位置として、目標位置までの自動運転の開始を指示する目標位置データを生成し、移動対象車両の車載装置5に送信する(ステップSC5)。上述したように、車載装置5による目標位置データの受信に応じて、移動対象車両は、自動運転により、移動先駐車スペースに移動する。さらに、移動関連処理実行部16は、移動対象車両が駐車する駐車スペースSPの駐車スペース番号を通知部18に通知する(ステップSC6)。その後、移動関連処理実行部16は、移動関連処理を終了する。   When the parking request vehicle has an automatic driving function (step SC4: YES), the movement related process execution unit 16 executes the following process. That is, the movement related process execution unit 16 generates target position data instructing start of automatic driving up to the target position with the position indicated by the parking space position information as the target position, and transmits the target position data to the in-vehicle device 5 of the movement target vehicle (Step SC5). As described above, in response to the reception of the target position data by the on-vehicle apparatus 5, the movement target vehicle moves to the movement destination parking space by automatic driving. Further, the movement related process execution unit 16 notifies the notification unit 18 of the parking space number of the parking space SP where the movement target vehicle parks (step SC6). Thereafter, the movement related process execution unit 16 ends the movement related process.

一方、駐車希望車両が自動運転機能を有さない場合(ステップSC4:NO)、移動関連処理実行部16は、管理者に、移動対象車両が駐車する駐車スペースSPの駐車スペース番号、および、移動先駐車スペースの駐車スペース番号を報知する(ステップSC7)。上述したように、ステップSC7の報知に応じて、管理者は、移動対象車両を運転して、移動先駐車施設の移動先駐車スペースに移動させる。次いで、移動関連処理実行部16は、移動対象車両が駐車していた駐車スペースSPの駐車スペース番号を通知部18に通知する(ステップSC8)。その後、移動関連処理実行部16は、移動関連処理を終了する。   On the other hand, when the parking desired vehicle does not have the automatic driving function (step SC4: NO), the movement related process execution unit 16 instructs the administrator on the parking space number of the parking space SP where the movement target vehicle parks and the movement The parking space number of the previous parking space is notified (step SC7). As described above, in response to the notification in step SC7, the administrator drives the moving target vehicle to move it to the moving destination parking space of the moving destination parking facility. Next, the movement related process execution unit 16 notifies the notification unit 18 of the parking space number of the parking space SP in which the movement target vehicle was parked (step SC8). Thereafter, the movement related process execution unit 16 ends the movement related process.

以上詳しく説明したように、本実施形態に係る駐車管理装置2は、貸出車両について、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPへの駐車の希望がある場合、そのことを検出し、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが有るか否かを判定し、空きが無い場合、駐車スペースSPに駐車している待機車両のうち、いずれかの待機車両について、駐車スペースSPからの移動に関する移動関連処理を実行する。   As described above in detail, the parking management device 2 according to the present embodiment detects that there is a request for parking in the parking space SP provided in the parking facility T for the rental vehicle, and detects that the parking facility T It is determined whether or not there is a space in the parking space SP provided in the area, and if there is no space, one of the waiting vehicles parked in the parking space SP relates to movement from the parking space SP. Execute move related processing.

この構成によれば、駐車施設Tに設けられた駐車スペースSPに空きが無い場合であっても、いずれかの駐車スペースSPを迅速に空き状態とすることができるので、共有車を駐車スペースSPに駐車させることを希望するユーザは、成り行きで駐車スペースSPに空きが生じるまで待ったり、他の駐車施設Tに移動したりする必要がなく、できるだけ速やかに駐車スペースSPに共有車を駐車させることができる。   According to this configuration, even if there is no space in the parking space SP provided in the parking facility T, one of the parking spaces SP can be quickly made idle, so the shared car can be used as the parking space SP. The user who wants to park the car does not have to wait until the parking space SP becomes vacant or move to another parking facility T, and park the shared car in the parking space SP as soon as possible. Can.

以上、実施形態を説明した。ただし、上記実施形態は、何れも本発明を実施するにあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。すなわち、本発明はその要旨、またはその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実施することができる。   The embodiment has been described above. However, any of the above-described embodiments is merely an example of embodying the present invention, and the technical scope of the present invention should not be interpreted in a limited manner. That is, the present invention can be implemented in various forms without departing from the scope or main features of the present invention.

例えば、上述した実施形態では、ユーザが、自身が借り受けた貸出車両を返却する場合を例にして、本発明の実施の形態を説明した。ただし、ユーザは、貸出車両のバッテリーを充電するために駐車施設Tを利用することが可能であり、このような場合にも、上述した実施形態で説明した技術を利用して、ユーザの利便性を向上できる。また、上述した実施形態では、ユーザが、駐車施設Tのいずれかに駐車スペースSPへの駐車を望んでいるものとして、発明の実施の形態を説明した。この点に関し、ユーザが、特定の1または複数の駐車スペースSPへの駐車を望む場合があるが、このような場合にも、上述した実施形態で説明した技術を利用して、ユーザの利便性を向上できる。   For example, in the embodiment described above, the embodiment of the present invention has been described by taking as an example the case where the user returns the rental vehicle which he / she has received. However, the user can use the parking facility T to charge the battery of the rental vehicle, and even in such a case, the convenience of the user can be obtained using the technology described in the above-described embodiment. Can be improved. Moreover, in embodiment mentioned above, embodiment of invention was described as what a user desires for parking to parking space SP in any of parking facility T. In this regard, the user may wish to park in one or more specific parking spaces SP, but even in such a case, the user convenience can be obtained using the technology described in the above-described embodiment. Can be improved.

また例えば、上述した実施形態では、中央管理サーバ4が、各駐車施設Tについての駐車施設管理データベースDB2を記憶し、各駐車施設Tを統括的に管理した。この点に関し、駐車管理装置2が、対応する駐車施設Tの駐車施設管理データベースDB2に相当するデータを記憶し、対応する駐車施設Tを管理する構成でもよい。つまり、駐車管理装置2が上述した実施形態で説明した処理を実行するために必要なデータであって、上述した実施形態では中央管理サーバ4が記憶していたデータの少なくとも一部を、駐車管理装置2が記憶する構成でもよい。   Further, for example, in the embodiment described above, the central management server 4 stores the parking facility management database DB2 for each parking facility T, and centrally manages each parking facility T. In this regard, the parking management device 2 may be configured to store data corresponding to the parking facility management database DB2 of the corresponding parking facility T and manage the corresponding parking facility T. That is, it is data necessary for the parking management device 2 to execute the processing described in the above-described embodiment, and in the above-described embodiment, at least a portion of the data stored by the central management server 4 The configuration may be stored in the device 2.

また、上述した実施形態では、検出部11は、ユーザ端末3から駐車希望通知データを受信することによって、対応する駐車施設Tの駐車スペースSPへの駐車の希望があることを検出した。この点に関し、検出部11が、当該希望を検出する方法は、どのような方法であってもよい。例えば、駐車施設TのゲートGTに専用の装置を設けると共に、当該専用の装置とユーザ端末3とが近接した場合、これら装置が近距離無線通信する構成とする。そして、当該専用の装置は、ユーザ端末3と近距離無線通信可能となったときに、ユーザ端末3から必要な情報を取得した上で、駐車希望通知データに相当するデータを検出部11に送信する。検出部11は、当該データを受信することによって、対応する駐車施設Tの駐車スペースSPへの駐車の希望を検出する。以上のような構成でもよい。また例えば、駐車施設Tの入口付近に、ユーザが駐車の希望を入力する専用の装置を設け、検出部11が、当該専用の装置に対する入力に基づいて、対応する駐車施設Tの駐車スペースSPへの駐車の希望を検出する構成でもよい。   Further, in the embodiment described above, the detection unit 11 detects that there is a request for parking in the parking space SP of the corresponding parking facility T by receiving the parking request notification data from the user terminal 3. In this regard, the method by which the detection unit 11 detects the request may be any method. For example, while providing the apparatus for exclusive use in the gate GT of parking facility T, when the apparatus for exclusive use and the user terminal 3 approach, it is set as the structure which these apparatuses carry out near field communication. Then, when the dedicated device becomes capable of short distance wireless communication with the user terminal 3, it acquires necessary information from the user terminal 3 and then transmits data corresponding to the parking request notification data to the detection unit 11. Do. The detection unit 11 detects a request for parking in the parking space SP of the corresponding parking facility T by receiving the data. The configuration as described above may be used. Further, for example, a dedicated device for the user to input a parking request is provided near the entrance of the parking facility T, and the detection unit 11 transmits the parking space SP of the corresponding parking facility T based on the input to the dedicated device. It may be configured to detect a request for parking of the vehicle.

また、ユーザが、貸出車両の返却を予約できるようにする。例えば、ユーザが、専用アプリケーションが提供する所定のユーザインターフェースに、予約を希望する駐車施設Tや、貸出車両の返却を希望する日時を入力を行うことによって、貸出車両の返却を予約できるようにする。そして、駐車管理装置2は、貸出車両の返却を希望する日時が近づいたとき(例えば、当該日時の10分前)に、図5のフローチャートのステップSA2以下の処理を行って、駐車スペースSPに空きが無い場合に、いずれかの駐車スペースSPに駐車する待機車両を移動させる。以上のような構成でもよい。   In addition, the user can make a reservation for return of the rental vehicle. For example, the user can make a reservation for the return of the rental vehicle by inputting the parking facility T for which the reservation is desired or the date for which the return of the rental vehicle is desired on the predetermined user interface provided by the dedicated application. . Then, the parking management device 2 performs the processing of step SA2 and subsequent steps in the flowchart of FIG. 5 when the date and time for which the rental vehicle is desired to return is approaching (for example, 10 minutes before the date and time). If there is no space, the waiting vehicle to be parked in one of the parking spaces SP is moved. The configuration as described above may be used.

また、駐車管理装置2は、共有車を借り受けたユーザが設定した目的地を取得する。例えば、車載装置5や、ユーザ端末3に目的地を入力可能な構成とし、駐車管理装置2は、これら装置と通信し、ユーザが設定した目的地を取得する。そして、駐車管理装置2は、目的地が駐車施設Tの場合に、既存の技術により、貸出車両の現在位置から、駐車施設Tに至るまでの経路を算出すると共に、駐車施設Tに至ると予測される日時を算出する。そして、駐車管理装置2は、予測した日時が近づいたとき(例えば、当該日時の10分前)に、図5のフローチャートのステップSA2以下の処理を行って、駐車スペースSPに空きが無い場合に、いずれかの駐車スペースSPに駐車する待機車両を移動させる。以上のような構成でもよい。   In addition, the parking management device 2 acquires a destination set by the user who has borrowed the shared car. For example, a destination can be input to the in-vehicle device 5 or the user terminal 3, and the parking management device 2 communicates with these devices to acquire a destination set by the user. Then, when the destination is the parking facility T, the parking management device 2 calculates the route from the current position of the rental vehicle to the parking facility T by the existing technology and predicts that the parking facility T will be reached. Calculate the date and time of the Then, when the predicted date and time approaches (for example, 10 minutes before the date and time), the parking management device 2 performs the processing of step SA2 and subsequent steps in the flowchart of FIG. 5 and there is no space in the parking space SP. , Move the waiting vehicle to park in any parking space SP. The configuration as described above may be used.

また、上述した実施形態では、ユーザ端末3が、駐車希望通知データを送信する構成であったが、車載装置5が、上述した実施形態で説明した専用アプリケーション実行部50の処理と同様の処理を実行した上で、駐車希望通知データを送信する構成でもよい。この場合、車載装置5が、特許請求の範囲の「駐車スペースが設けられた駐車施設Tへの駐車の希望に関する情報を駐車管理装置2に通知する駐車希望通知部を備える端末」に相当する。   Further, in the embodiment described above, the user terminal 3 is configured to transmit the parking request notification data, but the on-vehicle device 5 performs the same processing as the processing of the dedicated application execution unit 50 described in the above embodiment. It may be configured to transmit parking request notification data after execution. In this case, the in-vehicle device 5 corresponds to a “terminal provided with a parking request notification unit for notifying the parking management device 2 of information regarding the request for parking in the parking facility T provided with the parking space” in the claims.

また、上述した実施形態では、特定部13は、移動させることが可能な待機車両を特定した。この点に関し、特定部13が、待機車両を移動させる駐車スペースSPを特定する構成でもよい。この場合、例えば、特定部13は、駐車スペースSPに空きが無い場合、所定のルールに従って、待機車両を移動させる駐車スペースSPを特定する。所定のルールは、例えば、駐車スペース番号が最も小さい駐車スペースSPというルールであり、また例えば、ゲートGTにいちばん近い駐車スペースSPというルールである。   Further, in the embodiment described above, the identification unit 13 identifies a standby vehicle that can be moved. In this regard, the specification unit 13 may be configured to specify the parking space SP in which the waiting vehicle is moved. In this case, for example, when there is no space in the parking space SP, the specifying unit 13 specifies the parking space SP in which the waiting vehicle is moved according to a predetermined rule. The predetermined rule is, for example, the rule of the parking space SP having the smallest parking space number, and also, for example, the rule of the parking space SP closest to the gate GT.

また、上述した実施形態では、特定部13は、駐車希望車両の充電がすぐに必要な場合に、充電設備Qが設けられた駐車スペースSPに駐車する待機車両を、第2段階の候補として決定した。この点に関し、特定部13が、駐車希望車両の充電がすぐに必要か否かにかかわらず、充電設備Qが設けられた駐車スペースSPに駐車する待機車両を、第2段階の候補として決定する構成でもよい。   Further, in the embodiment described above, the identification unit 13 determines, as a candidate for the second stage, a standby vehicle parked in the parking space SP provided with the charging facility Q when charging of the vehicle desired to be parked is immediately required. did. In this regard, the identification unit 13 determines, as a candidate for the second stage, a waiting vehicle parked in the parking space SP provided with the charging facility Q regardless of whether charging of the parking request vehicle is required immediately or not. It may be a configuration.

また、上述した実施形態では、特定部13は、待機車両のバッテリー残量を取得し、バッテリー残量が多い待機車両を優先的に特定した。この点に関し、特定部13が、各待機車両のバッテリー残量を取得せず、予約の入っていない待機車両から任意の待機車両を特定する構成でもよい。   Further, in the embodiment described above, the specifying unit 13 acquires the battery remaining amount of the waiting vehicle, and preferentially specifies the waiting vehicle having a large battery remaining amount. In this regard, the specification unit 13 may be configured to specify any standby vehicle from the standby vehicles not having a reservation, without acquiring the remaining battery capacity of each standby vehicle.

また、上述した実施形態では、移動関連処理実行部16は、移動先駐車施設の移動先駐車スペースに、移動対象車両を移動させた。この点に関し、移動対象車両の移動先は、移動先駐車スペースに限らない。例えば、駐車施設Tの外に専用の車庫を設け、当該専用の車庫に一時的に移動させる構成でもよい。また、移動関連処理実行部16が、移動対象車両が自動運転機能を有するか否かにかかわらず、管理者に、移動対象車両が駐車する駐車スペースSPの駐車スペース番号を報知する構成でもよい。   Further, in the embodiment described above, the movement related process execution unit 16 moves the movement target vehicle to the movement destination parking space of the movement destination parking facility. In this regard, the movement destination of the movement target vehicle is not limited to the movement destination parking space. For example, a dedicated garage may be provided outside the parking facility T and temporarily moved to the dedicated garage. The movement related process execution unit 16 may notify the administrator of the parking space number of the parking space SP where the movement target vehicle parks regardless of whether the movement target vehicle has the automatic driving function.

また、上述した実施形態では、移動関連処理実行部16は、周辺駐車施設において、貸し出しの予約がされてない待機車両の台数を取得し、台数が少ない駐車施設Tを、優先的に、移動先駐車施設として決定した。この点に関し、移動関連処理実行部16が、周辺駐車施設において、貸し出しの予約がされてない待機車両の台数を取得せず、駐車スペースSPに空きが有る周辺駐車施設のうち、任意の駐車施設Tを、移動先駐車施設として決定する構成でもよい。   Further, in the above-described embodiment, the movement related process execution unit 16 acquires the number of waiting vehicles for which reservation of lending is not made in the surrounding parking facilities, and gives priority to the parking facilities T where the number is small. It was decided as a parking facility. In this regard, the movement-related processing execution unit 16 does not acquire the number of waiting vehicles for which reservation of lending is not made in the surrounding parking facility, and any parking facility among the surrounding parking facilities where the parking space SP has a vacancy T may be determined as a destination parking facility.

また、上述した実施形態では、共有車が電気自動車であるとして、実施形態を説明した。この点に関し、共有車は、電気自動車である必要は無く、ガソリン車や、水素自動車等であってもよい。   Further, in the embodiment described above, the embodiment has been described on the assumption that the shared vehicle is an electric vehicle. In this regard, the shared vehicle need not be an electric vehicle, but may be a gasoline vehicle, a hydrogen vehicle, or the like.

1 駐車管理システム
2 駐車管理装置
3 ユーザ端末(端末)
5 車載装置(端末、制御装置)
11 検出部
12 判定部
13 特定部
14 予約状況取得部
15 バッテリー残量取得部
16 移動関連処理実行部
17 台数取得部
18 通知部
1 Parking Management System 2 Parking Management Device 3 User Terminal (Terminal)
5 In-vehicle device (terminal, control device)
11 detection unit 12 determination unit 13 identification unit 14 reservation status acquisition unit 15 battery remaining amount acquisition unit 16 movement related processing execution unit 17 number acquisition unit 18 notification unit

Claims (13)

カーシェアリングでユーザに貸し出し可能な共有車の駐車スペースへの駐車を管理する駐車管理装置であって、
ユーザに貸し出された共有車である貸出車両について、駐車施設に設けられた前記駐車スペースへの駐車の希望を検出する検出部と、
前記検出部により駐車の希望があることが検出された場合、前記駐車施設に設けられた前記駐車スペースに空きが有るか否かを判定する判定部と、
前記判定部により空きが無いと判定された場合、前記駐車スペースに駐車している共有車である待機車両のうち、いずれかの前記待機車両について、前記駐車スペースからの移動に関する移動関連処理を実行する移動関連処理実行部と、
を備えることを特徴とする駐車管理装置。
A parking management apparatus that manages parking in a parking space of a shared car that can be lent to a user by car sharing,
A detection unit that detects a request for parking in the parking space provided in a parking facility for a rental vehicle that is a shared vehicle lent to a user;
A determination unit that determines whether there is a space in the parking space provided in the parking facility if it is detected by the detection unit that parking is desired;
When it is determined by the determination unit that there is no space, the movement related process related to the movement from the parking space is executed for any of the waiting vehicles among the waiting vehicles that are shared vehicles parked in the parking space Move related processing execution unit,
A parking management apparatus comprising:
前記判定部により空きが無いと判定された場合、前記待機車両のうち、前記駐車スペースから移動させることが可能な前記待機車両を特定する特定部を更に備え、
前記移動関連処理実行部は、
前記特定部により特定された前記待機車両について、前記駐車スペースからの移動に関する移動関連処理を実行する
ことを特徴とする請求項1に記載の駐車管理装置。
When the determination unit determines that there is no space, the unit further includes a specifying unit that specifies the waiting vehicle that can be moved from the parking space among the waiting vehicles.
The movement related process execution unit
The parking management apparatus according to claim 1, wherein movement related processing related to movement from the parking space is performed for the waiting vehicle identified by the identification unit.
前記待機車両の貸し出しの予約の状況を取得する予約状況取得部を更に備え、
前記特定部は、
貸し出しの予約がされていない前記待機車両を、特定する前記待機車両の候補とする
ことを特徴とする請求項2に記載の駐車管理装置。
The system further comprises a reservation status acquisition unit that acquires the status of the reservation for lending of the waiting vehicle.
The identification unit is
The parking management apparatus according to claim 2, wherein the waiting vehicle for which a reservation for lending is not made is a candidate for the waiting vehicle to be identified.
前記共有車は、電気自動車であり、
前記特定部は、
バッテリーを充電する充電設備が設けられた前記駐車スペースに駐車している前記待機車両を、特定する前記待機車両の候補とする
ことを特徴とする請求項2に記載の駐車管理装置。
The shared car is an electric car,
The identification unit is
The parking management apparatus according to claim 2, wherein the waiting vehicle parked in the parking space provided with a charging facility for charging a battery is a candidate for the waiting vehicle to be identified.
前記共有車のバッテリー残量を取得するバッテリー残量取得部を更に備え、
前記特定部は、
前記バッテリー残量取得部に、前記駐車スペースへの駐車を希望する前記貸出車両のバッテリー残量を取得させ、前記バッテリー残量取得部により取得されたバッテリー残量に基づいて、バッテリーの充電が必要か否かを判定し、バッテリーの充電が必要な場合に、前記充電設備が設けられた前記駐車スペースに駐車している前記待機車両を、特定する前記待機車両の候補とする
ことを特徴とする請求項4に記載の駐車管理装置。
It further comprises a battery remaining amount acquiring unit for acquiring the battery remaining amount of the shared car,
The identification unit is
The battery residual amount acquiring unit is made to acquire the battery residual amount of the rental vehicle that wants to park in the parking space, and charging of the battery is necessary based on the battery residual amount acquired by the battery residual amount acquiring unit. It is determined whether or not it is necessary to charge the battery, and the standby vehicle parked in the parking space provided with the charging facility is set as a candidate of the standby vehicle to be identified. The parking management device according to claim 4.
前記共有車のバッテリー残量を取得するバッテリー残量取得部を更に備え、
前記特定部は、
前記バッテリー残量取得部に、前記充電設備が設けられた前記駐車スペースに駐車している前記待機車両のバッテリー残量を取得させ、前記待機車両のうち、バッテリー残量が多い前記待機車両を優先的に特定する
ことを特徴とする請求項4に記載の駐車管理装置。
It further comprises a battery remaining amount acquiring unit for acquiring the battery remaining amount of the shared car,
The identification unit is
The battery residual amount acquiring unit acquires the battery residual amount of the standby vehicle parked in the parking space provided with the charging facility, and the standby vehicle having a large battery residual amount is prioritized among the standby vehicles. The parking management device according to claim 4, wherein the parking management device is identified.
前記移動関連処理実行部は、
前記特定部により特定された前記待機車両が自動運転機能を有する場合、前記移動関連処理として、前記待機車両の自動運転を制御する制御装置と通信して、前記駐車スペースから前記待機車両を自動運転で移動させる
ことを特徴とする請求項1に記載の駐車管理装置。
The movement related process execution unit
When the waiting vehicle identified by the identification unit has an automatic driving function, the movement related processing includes communicating with the control device for controlling the automatic driving of the waiting vehicle to automatically drive the waiting vehicle from the parking space. The parking management device according to claim 1, wherein the parking management device is moved.
前記移動関連処理実行部は、
前記特定部により特定された前記待機車両を、前記貸出車両の駐車の希望のあった前記駐車施設の周辺の他の駐車施設に自動運転で移動させる
ことを特徴とする請求項7に記載の駐車管理装置。
The movement related process execution unit
The parking vehicle according to claim 7, wherein the waiting vehicle specified by the specifying unit is automatically driven to another parking facility in the vicinity of the parking facility where the loan vehicle is requested to be parked. Management device.
前記他の駐車施設に駐車する前記待機車両であって、貸し出しの予約がされていない前記待機車両の台数を取得する台数取得部を更に備え、
前記移動関連処理実行部は、
前記特定部により特定された前記待機車両を、前記台数取得部により取得された台数が少ない前記他の駐車施設に優先的に移動させる
ことを特徴とする請求項8に記載の駐車管理装置。
It further comprises a number acquisition unit for acquiring the number of the waiting vehicles that are the waiting vehicles that are parked in the other parking facility and that are not reserved for lending.
The movement related process execution unit
The parking management apparatus according to claim 8, wherein the standby vehicle identified by the identification unit is preferentially moved to the other parking facility having a small number acquired by the number acquisition unit.
前記移動関連処理実行部は、
前記移動関連処理として、前記待機車両を運転して前記駐車スペースから移動させる権限を有する者に、運転により移動させる前記待機車両が駐車している前記駐車スペースを報知する
ことを特徴とする請求項1に記載の駐車管理装置。
The movement related process execution unit
As the movement related processing, a person having the authority to drive the standby vehicle and move it from the parking space is notified of the parking space in which the standby vehicle moved by driving is parked. The parking management device according to 1.
前記特定部により特定された前記待機車両が駐車する前記駐車スペースをユーザに通知する通知部を更に備えることを特徴とする請求項1に記載の駐車管理装置。   The parking management apparatus according to claim 1, further comprising: a notification unit configured to notify a user of the parking space where the waiting vehicle identified by the identification unit parks. カーシェアリングでユーザに貸し出し可能な共有車の駐車スペースへの駐車を管理する駐車管理装置と、前記駐車管理装置と通信可能な端末とを備える駐車管理システムであって、
前記端末は、
前記駐車スペースが設けられた駐車施設への駐車の希望に関する情報を前記駐車管理装置に通知する駐車希望通知部を備え、
前記駐車管理装置は、
前記端末の前記駐車希望通知部からの通知に基づいて、ユーザに貸し出された共有車である貸出車両について、前記駐車施設に設けられた前記駐車スペースへの駐車の希望を検出する検出部と、
前記検出部により駐車の希望があることが検出された場合、前記駐車施設に設けられた前記駐車スペースに空きが有るか否かを判定する判定部と、
前記判定部により空きが無いと判定された場合、前記駐車スペースに駐車している共有車である待機車両のうち、いずれかの前記待機車両について、前記駐車スペースからの移動に関する移動関連処理を実行する移動関連処理実行部と、を備える
ことを特徴とする駐車管理システム。
A parking management system includes a parking management device that manages parking of a shared car that can be lent to a user by car sharing in a parking space, and a terminal that can communicate with the parking management device.
The terminal is
A parking request notification unit for notifying the parking management device of information regarding a request for parking in a parking facility provided with the parking space;
The parking management device
A detection unit for detecting a request for parking in the parking space provided in the parking facility for a rental vehicle that is a shared vehicle lent to a user based on a notification from the parking request notification unit of the terminal;
A determination unit that determines whether there is a space in the parking space provided in the parking facility if it is detected by the detection unit that parking is desired;
When it is determined by the determination unit that there is no space, the movement related process related to the movement from the parking space is executed for any of the waiting vehicles among the waiting vehicles that are shared vehicles parked in the parking space And a movement related processing execution unit.
カーシェアリングでユーザに貸し出し可能な共有車の駐車スペースへの駐車を管理する駐車管理装置による駐車管理方法であって、
前記駐車管理装置の検出部が、ユーザに貸し出された共有車である貸出車両について、駐車施設に設けられた前記駐車スペースへの駐車の希望を検出する第1のステップと、
前記駐車管理装置の判定部が、前記検出部により駐車の希望があることが検出された場合、前記駐車施設に設けられた前記駐車スペースに空きが有るか否かを判定する第2のステップと、
前記駐車管理装置の移動関連処理実行部が、前記判定部により空きが無いと判定された場合、前記駐車スペースに駐車している共有車である待機車両のうち、いずれかの前記待機車両について、前記駐車スペースからの移動に関する移動関連処理を実行する第3のステップと、
を含むことを特徴とする駐車管理方法。
A parking management method by a parking management apparatus for managing parking in a parking space of a shared car that can be lent to a user by car sharing, comprising:
A first step of detecting a request for parking in the parking space provided in a parking facility for a rental vehicle which is a shared vehicle lent to a user, by the detection unit of the parking management device;
And a second step of determining whether the parking space provided in the parking facility has a space when the determination unit of the parking management device detects that there is a request for parking by the detection unit. ,
When the movement related process execution unit of the parking management device determines that there is no vacancy by the determination unit, any one of the waiting vehicles among the waiting vehicles that are shared vehicles parked in the parking space, A third step of performing movement related processing related to movement from the parking space;
Parking management method characterized in that.
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