JP2019100456A - Elastic oil seal ring - Google Patents

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貴仁 中川
Takahito Nakagawa
貴仁 中川
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Abstract

To provide an elastic oil seal ring suitable to constitute an oil seal member for sealing a gap between a rotor and a side housing in a rotary piston engine, and capable of preventing oil leakage.SOLUTION: Elastic oil seal rings 1, 2, which are held in ring-shaped seal grooves 4, 5 provided in a rotor 52 rolling in a housing 51, have at least three projection parts 11, 12, 13, 21, 22, 23 projecting toward both lateral surface parts of the seal grooves. At least one projection part 11, 21 projects toward one lateral surface part of the seal grooves 4, 5, and at least the other two projection parts 12, 13, 22, 23 project toward the other lateral surface part of the seal grooves 4, 5.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、弾性オイルシールリングに関し、詳しくは、ロータリピストンエンジンにおけるロータとサイドハウジングとの隙間をシールするオイルシール部材を構成するのに好適で安定した潤滑性を維持することができる弾性オイルシールリングに関する。   The present invention relates to an elastic oil seal ring, and more particularly, an elastic oil seal suitable for forming an oil seal member for sealing a gap between a rotor and a side housing in a rotary piston engine and capable of maintaining stable lubricity. On the ring.

ロータリピストンエンジンでは、ハウジング内で転動するロータとハウジングの内面(サイドハウジング)との隙間をシールするオイルシール部材が設けられている(特許文献1〜3)。   In the rotary piston engine, oil seal members for sealing the gap between the rotor rolling in the housing and the inner surface (side housing) of the housing are provided (Patent Documents 1 to 3).

オイルシール部材104、104は、図9に示すように、ロータ101に設けられたリング状の内側シール溝102及び外側シール溝103内に保持されている。これらオイルシール部材104、104はそれぞれ、硬質オイルシールリング105及び弾性オイルシールリング(O−リング)106により構成されている。   The oil seal members 104, 104 are held in an annular inner seal groove 102 and an outer seal groove 103 provided in the rotor 101, as shown in FIG. 9. The oil seal members 104 and 104 are respectively constituted by a hard oil seal ring 105 and an elastic oil seal ring (O-ring) 106.

硬質オイルシールリング105、105は、金属やカーボン材料等の硬質材料によりリング状に形成され、内側及び外側シール溝102、103内に保持される。内側及び外側シール溝102、103の底部と硬質オイルシールリング105、105との間には、押しバネ107、107が配置されている。硬質オイルシールリング105、105は、押しバネ107、107により内側及び外側シール溝102、103から抜け出す方向に付勢され、側面部(シール面)105a、105aがサイドハウジング108に押接される。これら側面部105a、105aとサイドハウジング108との間には、良好な潤滑性を維持できる程度にオイルが潤滑している。   The hard oil seal rings 105, 105 are formed in a ring shape by a hard material such as metal or carbon material, and are held in the inner and outer seal grooves 102, 103. Between the bottom of the inner and outer seal grooves 102, 103 and the hard oil seal rings 105, 105, push springs 107, 107 are arranged. The hard oil seal rings 105, 105 are urged in the direction of coming out of the inner and outer seal grooves 102, 103 by the push springs 107, 107, and the side surface portions (seal surfaces) 105a, 105a are pressed against the side housing 108. Oil is lubricated between the side surface portions 105a and 105a and the side housing 108 to such an extent that good lubricity can be maintained.

内側シール溝102内に保持される硬質オイルシールリング105は、外周面部に環状溝105bを有している。また、外側シール溝103内に保持される硬質オイルシールリング105は、内周面部に環状溝105bを有している。これら環状溝105b、105b内にはそれぞれ、弾性オイルシールリング(O−リング)106が配置されている。弾性オイルシールリング106は、フッ素ゴム(FKM)等の弾性材料により断面円形のリング状に形成され、硬質オイルシールリング105、105の環状溝105b、105b内に配置された状態で、内側及び外側シール溝102、103内に保持されている。   The hard oil seal ring 105 held in the inner seal groove 102 has an annular groove 105 b in the outer peripheral surface portion. The hard oil seal ring 105 held in the outer seal groove 103 has an annular groove 105 b in the inner peripheral surface portion. An elastic oil seal ring (O-ring) 106 is disposed in each of the annular grooves 105 b and 105 b. The elastic oil seal ring 106 is formed in a ring shape having a circular cross section by an elastic material such as fluorine rubber (FKM), and is disposed inside and outside the annular seal groove 105 b of the hard oil seal ring 105 105. It is held in the seal grooves 102, 103.

内側シール溝102内に保持される弾性オイルシールリング106は、内側シール溝102の一方(外側)の側面部及び硬質オイルシールリング105に当接している。この弾性オイルシールリング106は、硬質オイルシールリング105とロータ101との間の隙間からもれるオイルをシールする。   The elastic oil seal ring 106 held in the inner seal groove 102 is in contact with one side (outside) of the inner seal groove 102 and the hard oil seal ring 105. The elastic oil seal ring 106 seals oil leaked from the gap between the hard oil seal ring 105 and the rotor 101.

また、外側シール溝103内に保持される硬質オイルシールリング105は、外側シール溝103の一方(内側)の側面部及び硬質オイルシールリング105に当接している。この弾性オイルシールリング106は、内側シール溝102に保持された硬質オイルシールリング105で止めきれなかったオイルを、外側シール溝103に保持された硬質オイルシールリング105と外側シール溝103の側面との間でシールする。   The hard oil seal ring 105 held in the outer seal groove 103 is in contact with one side (inner side) of the outer seal groove 103 and the hard oil seal ring 105. The elastic oil seal ring 106 is configured to hold the oil which can not be stopped by the hard oil seal ring 105 held in the inner seal groove 102, the hard oil seal ring 105 held in the outer seal groove 103 and the side surface of the outer seal groove 103. Seal between.

特開2013−72425号公報JP, 2013-72425, A 実開昭61−137801号公報Japanese Utility Model Publication No. 61-137801 実開昭58−152501号公報Japanese Utility Model Publication No. 58-152501

上述したようなロータリピストンエンジンのオイルシール部材105においては、図10に示すように、弾性オイルシールリング106が、硬質オイルシールリング105の環状溝105b内において、側面部(シール面)105aの側に位置ずれを起こすことがある。このような位置ずれは、弾性オイルシールリング106が捻れを有した状態で環状溝105b内に装着されることによって生ずる。   In the oil seal member 105 of the rotary piston engine as described above, as shown in FIG. 10, in the annular groove 105b of the hard oil seal ring 105, the elastic oil seal ring 106 is the side of the side surface portion (seal surface) 105a. Misalignment may occur. Such misalignment occurs when the elastic oil seal ring 106 is mounted in the annular groove 105b in a twisted state.

このような位置ずれが生ずると、弾性オイルシールリング106が硬質オイルシールリング105に干渉(接触)し、安定した潤滑性を維持することができなくなる。   When such a positional deviation occurs, the elastic oil seal ring 106 interferes (contacts) with the hard oil seal ring 105, and stable lubricity can not be maintained.

そこで、本発明は、ロータリピストンエンジンにおけるロータとサイドハウジングとの隙間をシールするオイルシール部材を構成するに好適で安定した潤滑性を維持することができる弾性オイルシールリングを提供することを課題とする。   Therefore, it is an object of the present invention to provide an elastic oil seal ring suitable for forming an oil seal member for sealing a gap between a rotor and a side housing in a rotary piston engine and capable of maintaining stable lubricity. Do.

本発明の他の課題は、以下の記載により明らかとなる。   Other objects of the present invention will become apparent from the following description.

上記課題は、以下の各発明によって解決される。   The above problems are solved by the following inventions.

1.
ハウジング内で転動するロータに設けられたリング状のシール溝内に保持される弾性オイルシールリングであって、
前記シール溝の両側面部に向かって突出する少なくとも3本の突条部を有し、少なくとも1本の突条部を前記シール溝の一方の側面部に向けて突出させ、他の少なくとも2本の突条部を前記シール溝の他方の側面部に向けて突出させることを特徴とする弾性オイルシールリング。
2.
前記シール溝内には、前記ロータの外側面と前記ハウジングの内面との隙間をシールする硬質オイルシールリングが保持されており、
少なくとも1本の突条部を前記シール溝の一方の側面部に当接させ、他の少なくとも1本の突条部を前記硬質オイルシールリングに当接させることを特徴とする前記1記載の弾性オイルシールリング。
1.
An elastic oil seal ring held in a ring-shaped seal groove provided on a rotor rolling in a housing, comprising:
At least three projecting ridges projecting toward both side faces of the sealing groove, and at least one projecting ridge projecting toward one side face of the sealing groove; An elastic oil seal ring characterized in that a projection is made to project toward the other side of the seal groove.
2.
A hard oil seal ring for sealing the gap between the outer surface of the rotor and the inner surface of the housing is held in the seal groove,
The elasticity according to the above 1, wherein at least one protrusion is brought into contact with one side surface of the seal groove, and the other at least one protrusion is brought into contact with the hard oil seal ring. Oil seal ring.

本発明によれば、ロータリピストンエンジンにおけるロータとサイドハウジングとの隙間をシールするオイルシール部材を構成するに好適で安定した潤滑性を維持することができる弾性オイルシールリングを提供することができる。   According to the present invention, it is possible to provide an elastic oil seal ring suitable for forming an oil seal member for sealing a gap between a rotor and a side housing in a rotary piston engine and capable of maintaining stable lubricity.

本発明の実施形態の弾性オイルシールリングのロータリピストンエンジンにおける使用状態を示す拡大断面図An enlarged sectional view showing a state of use of an elastic oil seal ring according to an embodiment of the present invention in a rotary piston engine 図1に示した使用状態を示す分解斜視図An exploded perspective view showing the state of use shown in FIG. 1 図1に示した使用状態を示す断面図Sectional view showing the state of use shown in FIG. 1 図1に示した使用状態における硬質オイルシールリングを示す断面斜視図Sectional perspective view showing the hard oil seal ring in the use state shown in FIG. 1 図1に示した弾性オイルシールリング(外側)の断面図Sectional view of the elastic oil seal ring (outside) shown in FIG. 1 図1に示した弾性オイルシールリング(内側)の断面図Cross section of the elastic oil seal ring (inside) shown in FIG. 1 図1に示した使用状態における弾性オイルシールリングの断面図であって、つぶし量が小さい場合(a)及びつぶし量が大きい場合(b)FIG. 2 is a cross-sectional view of the elastic oil seal ring in the use state shown in FIG. 本発明の他の実施形態の弾性オイルシールリングのロータリピストンエンジンにおける使用状態を示す拡大断面図An enlarged sectional view showing a state of use of an elastic oil seal ring according to another embodiment of the present invention in a rotary piston engine 従来の弾性オイルシールリングのロータリピストンエンジンにおける使用状態を示す拡大断面図An enlarged sectional view showing a state of use of a conventional elastic oil seal ring in a rotary piston engine 従来の弾性オイルシールリングのロータリピストンエンジンにおける使用状態であって位置ずれを生じた状態を示す拡大断面図An enlarged sectional view showing a state in which a conventional elastic oil seal ring is used in a rotary piston engine and a positional deviation occurs.

以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は、本発明の実施形態の弾性オイルシールリングのロータリピストンエンジンにおける使用状態を示す拡大断面図である。   FIG. 1 is an enlarged sectional view showing a state of use of an elastic oil seal ring according to an embodiment of the present invention in a rotary piston engine.

図1に示すように、本発明の弾性オイルシールリング1、2は、これら弾性オイルシールリング1、2が適用されるロータリピストンエンジン50において、オイルシール部材3、3を構成し、ハウジング51内で転動するロータ52とハウジング51の内面(サイドハウジング53)との隙間をシールする。   As shown in FIG. 1, the elastic oil seal rings 1 and 2 according to the present invention constitute oil seal members 3 and 3 in a rotary piston engine 50 to which the elastic oil seal rings 1 and 2 are applied. The gap between the rotor 52 and the inner surface (side housing 53) of the housing 51 is sealed.

図2は、図1に示した使用状態を示す分解斜視図である。図3は、図1に示した使用状態を示す断面図である。   FIG. 2 is an exploded perspective view showing the state of use shown in FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view showing the state of use shown in FIG.

ロータリピストンエンジン50は、図2及び図3に示すように、トロコイド内周面54aを有する繭型のメインハウジング54及び一対のサイドハウジング53、53からなるハウジング51を有し、このハウジング51内に収容されたほぼ三角形状のロータ52を有している。ロータ52の外周面は、ハウジング51の内面との間に、3つの作動室58を形成する。   As shown in FIGS. 2 and 3, the rotary piston engine 50 has a housing 51 composed of a bowl-shaped main housing 54 having a trochoid inner circumferential surface 54 a and a pair of side housings 53, 53. It has a substantially triangular rotor 52 housed therein. The outer circumferential surface of the rotor 52 forms three working chambers 58 with the inner surface of the housing 51.

各サイドハウジング53、53のほぼ中央を貫通して、エキセントリックシャフト55が設けられている。ロータ52は、このエキセントリックシャフト55の偏心輪55aに対して回転可能に支持されている。また、ロータ52の内側に設けられた内歯車52aがサイドハウジング53に設けられた固定歯車53aに噛合しており、ロータ52は、これら偏心輪55a及び各歯車52a、53aにより移動軌跡が規定される遊星回転運動をする。すなわち、ロータ52は、外周の3つの頂部56に設けられたアペックスシール57を、それぞれトロコイド内周面54aに摺動させながら、エキセントリックシャフト55の偏心輪55aの周りを自転し、かつ、エキセントリックシャフト55の軸線の周りを公転する。   An eccentric shaft 55 is provided through substantially the center of each side housing 53, 53. The rotor 52 is rotatably supported on an eccentric 55 a of the eccentric shaft 55. Further, an internal gear 52a provided inside the rotor 52 is in mesh with a fixed gear 53a provided in the side housing 53, and the movement locus of the rotor 52 is defined by these eccentric wheels 55a and the respective gears 52a and 53a. Planetary rotation movement. That is, the rotor 52 rotates around the eccentric ring 55a of the eccentric shaft 55 while sliding the apex seals 57 provided on the three tops 56 of the outer periphery on the trochoid inner peripheral surface 54a, and the eccentric shaft It revolves around 55 axes.

ロータ52の周囲の3つの各作動室58は、各頂部56の間にそれぞれ形成される。各作動室58は、ハウジング51内でのロータ52の転動により、それぞれ周方向に移動しながら、所定の位相差をもって、吸気、圧縮、燃焼、排気の4行程が行なわれ、その燃焼による圧力がロータ52を介してエキセントリックシャフト55を回転させる。   Three respective working chambers 58 around the rotor 52 are respectively formed between the respective tops 56. Each working chamber 58 moves in the circumferential direction by rolling of the rotor 52 in the housing 51, and four strokes of intake, compression, combustion, and exhaust are performed with a predetermined phase difference, and the pressure by the combustion Rotates the eccentric shaft 55 via the rotor 52.

一方のサイドハウジング53には、吸気ポート及び排気ポートが形成されている。各ポートは、ハウジング51内の所定の位置で開口し、作動室58に対して混合気の吸気及び排気ガスの排気を行うようになっている。ハウジング51には、作動室58内の混合気を点火させるための点火プラグが設けられている。   An intake port and an exhaust port are formed in one side housing 53. Each port opens at a predetermined position in the housing 51, and performs intake and exhaust of exhaust gas to the working chamber 58. The housing 51 is provided with a spark plug for igniting the mixture in the working chamber 58.

アペックスシール57は、燃焼により高圧となったガスの作動室58からの吹き抜けを防止できるように、ロータ52の幅方向に延びている。ロータ52の両側面には、隣り合う頂部56間を結ぶように、弓状のサイドシール59が設けられている。これらのサイドシール59は、ロータ52の外周面と、サイドハウジング53との隙間をシールする。また、ロータ52の頂部56には、各サイドシール59を互いに結合させるコーナーシール60が設けられている。コーナーシール60は、サイドハウジング53側に開口するほぼ円筒状に形成されている。   The apex seal 57 extends in the width direction of the rotor 52 so as to prevent blowout from the working chamber 58 of gas that has become high pressure due to combustion. Arc-shaped side seals 59 are provided on both sides of the rotor 52 so as to connect the adjacent tops 56. The side seals 59 seal the gap between the outer peripheral surface of the rotor 52 and the side housing 53. Also, the top 56 of the rotor 52 is provided with a corner seal 60 that couples the side seals 59 together. The corner seal 60 is formed in a substantially cylindrical shape that opens to the side housing 53 side.

エキセントリックシャフト55には、図示しないオイルポンプからロータ冷却用オイルが送給されるオイル通路61が形成されている。オイル通路61内のロータ冷却用オイルは、エキセントリックシャフト55の回転による遠心力により、ロータ52の内部空間62に送られる。   The eccentric shaft 55 is formed with an oil passage 61 to which rotor cooling oil is supplied from an oil pump (not shown). The rotor cooling oil in the oil passage 61 is sent to the internal space 62 of the rotor 52 by the centrifugal force caused by the rotation of the eccentric shaft 55.

内部空間62に送られたロータ冷却用オイルは、ロータ52の遊星回転によって受ける慣性力の変化により、内部空間62内で旋回しながら、その内壁面から熱を奪う。内部空間62内のロータ冷却用オイルは、ロータ52の冷却を行った後、ロータ52の中心に向かう求心力の作用時に、ロータ52に形成されたシャフト貫通孔63及びサイドハウジング53に形成されたシャフト貫通孔64を経て、図示しないオイル環流路に排出される。ロータ52のシャフト貫通孔63からサイドハウジング53のシャフト貫通孔64に送られるロータ冷却用オイルは、ロータ52の側面部とサイドハウジング53の内面との隙間を経てサイドシール59及びコーナーシール60に至らないように、オイルシール部材3、3によりシールされる。   The rotor cooling oil sent to the internal space 62 takes heat from the inner wall surface while swirling in the internal space 62 due to the change of the inertial force received by the planetary rotation of the rotor 52. The rotor cooling oil in the internal space 62 cools the rotor 52 and then acts as a centripetal force toward the center of the rotor 52 to form a shaft through hole 63 formed in the rotor 52 and a shaft formed in the side housing 53 It passes through the through hole 64 and is discharged to an oil ring flow passage (not shown). The rotor cooling oil fed from the shaft through hole 63 of the rotor 52 to the shaft through hole 64 of the side housing 53 passes through the gap between the side portion of the rotor 52 and the inner surface of the side housing 53 and reaches the side seal 59 and the corner seal 60. It is sealed by the oil seal members 3 and 3 so as not to occur.

オイルシール部材3、3は、ロータ52に設けられたリング状の外側シール溝4及び内側シール溝5内に保持されている。これらオイルシール部材3、3はそれぞれ、弾性オイルシールリング1、2及び硬質オイルシールリング6、6により構成されている。   The oil seal members 3, 3 are held in the ring-shaped outer seal groove 4 and the inner seal groove 5 provided in the rotor 52. These oil seal members 3 and 3 are respectively constituted by elastic oil seal rings 1 and 2 and hard oil seal rings 6 and 6.

硬質オイルシールリング6、6は、金属やカーボン材料等の硬質材料によりリング状に形成され、外側及び内側シール溝4、5内に保持される。外側及び内側シール溝4、5の底部と硬質オイルシールリング6、6との間には、押しバネ7、7が配置されている。硬質オイルシールリング6、6は、押しバネ7、7により外側及び内側シール溝4、5から抜け出す方向に付勢され、側面部(シール面)6a、6aがサイドハウジング53に押接される。これら側面部6a、6aとサイドハウジング53の間には、良好な潤滑性を維持できる程度にオイルが潤滑している。潤滑性が良好であるとは、側面部6a、6aとサイドハウジング53との間に、これらが滑らかに摺動できる程度にオイル(油膜)が存在し、かつ、そのオイル量がサイドシール59を越えて燃焼室に進入することがない程度に抑えられている状態をいう。   The hard oil seal rings 6, 6 are formed in a ring shape by a hard material such as a metal or a carbon material, and are held in the outer and inner seal grooves 4, 5. Between the bottoms of the outer and inner seal grooves 4, 5 and the hard oil seal rings 6, 6, push springs 7, 7 are arranged. The hard oil seal rings 6, 6 are urged in the direction of coming out of the outer and inner seal grooves 4, 5 by the push springs 7, 7, and the side surface portions (seal surfaces) 6a, 6a are pressed against the side housing 53. Oil is lubricated between the side portions 6 a and 6 a and the side housing 53 to such an extent that good lubricity can be maintained. Good lubricity means that an oil (oil film) is present between the side portions 6a, 6a and the side housing 53 to such an extent that they can slide smoothly, and the oil amount thereof is the side seal 59. A state where it is suppressed to such an extent that it does not enter into the combustion chamber over.

図4は、図1に示した使用状態における硬質オイルシールリングを示す断面斜視図である。   FIG. 4 is a cross-sectional perspective view showing the hard oil seal ring in the use state shown in FIG.

外側シール溝4内に保持される硬質オイルシールリング6は、図4に示すように、内周面部に環状溝6bを有している。また、内側シール溝5内に保持される硬質オイルシールリング6は、外周面部に環状溝6bを有している。これら環状溝6b、6b内にはそれぞれ、弾性オイルシールリング1、2が配置されている。   The hard oil seal ring 6 held in the outer seal groove 4 has an annular groove 6b in the inner peripheral surface as shown in FIG. Further, the hard oil seal ring 6 held in the inner seal groove 5 has an annular groove 6 b in the outer peripheral surface portion. Elastic oil seal rings 1 and 2 are disposed in the annular grooves 6b and 6b, respectively.

弾性オイルシールリング1、2は、フッ素ゴム(FKM)等の弾性材料により形成され、硬質オイルシールリング6、6の環状溝6b、6b内に配置された状態で、外側及び内側シール溝4、5内に保持されている。   The elastic oil seal rings 1 and 2 are formed of an elastic material such as fluorine rubber (FKM), and are disposed in the annular grooves 6b and 6b of the hard oil seal rings 6 and 6, respectively. It is held in five.

図5は、図1に示した弾性オイルシールリング(外側)の断面図である。図6は、図1に示した弾性オイルシールリング(内側)の断面図である。   FIG. 5 is a cross-sectional view of the elastic oil seal ring (outside) shown in FIG. 6 is a cross-sectional view of the elastic oil seal ring (inner side) shown in FIG.

弾性オイルシールリング1、2はそれぞれ、図5及び図6に示すように、各シール溝4、5の両側面部に向かって突出する少なくとも3本の突条部11、12、13、21、22、23を有している。この実施形態における弾性オイルシールリング1、2は、断面形状が概ね五角形(ホームベース型)となっている。   The elastic oil seal rings 1 and 2 are, as shown in FIGS. 5 and 6, respectively, at least three ridges 11, 12, 13, 21 and 22 projecting toward both side faces of the seal grooves 4 and 5, respectively. , 23 have. The elastic oil seal rings 1 and 2 in this embodiment are generally pentagonal (home base type) in cross-sectional shape.

また、弾性オイルシールリング1、2はそれぞれ、少なくとも1本の突条部11、21を各シール溝4、5の一方の側面部に向けて突出させ、他の少なくとも2本の突条部12、13、22、23を各シール溝4、5の他方の側面部に向けて突出させている。   In addition, the elastic oil seal rings 1 and 2 cause at least one of the ridges 11 and 21 to protrude toward one side surface of each of the seal grooves 4 and 5, and the other at least two ridges 12 , 22 and 23 project toward the other side of the seal grooves 4 and 5.

この実施形態における外側の弾性オイルシールリング1は、1本の突条部11を外側シール溝4の内側の側面部に向けて突出させ、他の2本の突条部12、13を外側シール溝4の外側の側面部に向けて突出させている。また、内側の弾性オイルシールリング2は、1本の突条部21を内側シール溝5の外側の側面部に向けて突出させ、他の2本の突条部22、23を内側シール溝5の内側の側面部に向けて突出させている。   The outer elastic oil seal ring 1 in this embodiment causes one protrusion 11 to protrude toward the inner side surface of the outer seal groove 4 and the other two protrusions 12 and 13 are outer seals It projects toward the outer side surface of the groove 4. Further, the elastic oil seal ring 2 on the inner side makes one protrusion 21 project toward the outer side of the inner seal groove 5, and the other two protrusions 22 and 23 form the inner seal groove 5. It projects towards the inner side of the.

なお、弾性オイルシールリング1、2は、突条部を4本設け、断面形状を概ね四角形(長方形)として形成してもよく、さらに、突条部を5本以上設けてもよい。   The elastic oil seal rings 1 and 2 may be provided with four ridges, and the cross-sectional shape may be substantially square (rectangular), or five or more ridges may be provided.

本実施形態における外側の弾性オイルシールリング1は、1本の突条部11を外側シール溝4の内側の側面部に当接させ、他の2本の突条部12、13を硬質オイルシールリング6の環状溝6bの底部に当接させている。また、内側の弾性オイルシールリング2は、1本の突条部21を内側シール溝5の外側の側面部に当接させ、他の2本の突条部22、23を硬質オイルシールリング6の環状溝6bの底部に当接させている。   The outer elastic oil seal ring 1 in the present embodiment brings one protrusion 11 into contact with the inner side surface of the outer seal groove 4 and the other two protrusions 12 and 13 with hard oil seal It is in contact with the bottom of the annular groove 6 b of the ring 6. Further, the elastic oil seal ring 2 on the inner side brings one protrusion 21 into contact with the outer side surface of the inner seal groove 5 and the other two protrusions 22 and 23 to the hard oil seal ring 6 The bottom of the annular groove 6b of the

内側シール溝5内の弾性オイルシールリング2は、硬質オイルシールリング6とロータ52との間の隙間から漏れたオイルをシールする。外側シール溝4内の弾性オイルシールリング1は、内側シール溝5に保持された硬質オイルシールリング6で止めきれなかったオイルを、外側シール溝4に保持された硬質オイルシールリング6と外側シール溝4の側面との間でシールする。   The elastic oil seal ring 2 in the inner seal groove 5 seals the oil leaking from the gap between the hard oil seal ring 6 and the rotor 52. The elastic oil seal ring 1 in the outer seal groove 4 is a portion of the oil that can not be stopped by the hard oil seal ring 6 held in the inner seal groove 5, the hard oil seal ring 6 held in the outer seal groove 4 and the outer seal Seal with the side of the groove 4.

このオイルシール部材3、3においては、弾性オイルシールリング1、2は、突条部11、12、13、21、22、23をシール溝4、5の側面部及び硬質オイルシールリング6に当接させており、接触面積が狭いために面圧が高くなっているので、硬質オイルシールリング6の環状溝6b内において、側面部(シール面)6a側に位置ずれを起こすことがない。また、弾性オイルシールリング1、2は、突条部11、12、13、21、22、23が設けられているために、捻れを有した状態で環状溝6b内に装着されることがない。   In the oil seal members 3, 3, the elastic oil seal rings 1, 2 contact the ridges 11, 12, 13, 21, 22, 23 with the side portions of the seal grooves 4, 5 and the hard oil seal ring 6. Since the contact pressure is high because the contact area is small and the contact area is narrow, no positional deviation occurs on the side surface (seal surface) 6 a side in the annular groove 6 b of the hard oil seal ring 6. Further, the elastic oil seal rings 1 and 2 are not mounted in the annular groove 6b in a twisted state because the protruding portions 11, 12, 13, 21, 22, 23 are provided. .

弾性オイルシールリング1、2は、このような位置ずれ及び捻れが生じないので、硬質オイルシールリング6に干渉(接触)することがない。そのため、側面部6aの平坦度が劣化することがないので、サイドハウジング53との間の安定した潤滑性が維持される。   The elastic oil seal rings 1 and 2 do not interfere (contact) with the hard oil seal ring 6 because such positional deviation and twisting do not occur. Therefore, since the flatness of the side surface portion 6a is not deteriorated, stable lubricity with the side housing 53 is maintained.

なお、弾性オイルシールリング1、2は、前述の実施形態に限定されず、内周面に1本の突条部11を有する弾性オイルシールリング1を内側シール溝5内に配置し、外周面に1本の突条部21を有する弾性オイルシールリング2を外側シール溝4内に配置してもよい。   In addition, elastic oil seal rings 1 and 2 are not limited to the above-mentioned embodiment, but arrange elastic oil seal ring 1 which has one projected rim part 11 in inner skin in inner seal groove 5, and an outer peripheral surface The elastic oil seal ring 2 having one protrusion 21 may be disposed in the outer seal groove 4.

図7は、図1に示した使用状態における弾性オイルシールリングの断面図であって、つぶし量が小さい場合(a)及びつぶし量が大きい場合(b)である。   FIG. 7 is a cross-sectional view of the elastic oil seal ring in the use state shown in FIG. 1 and is a case where the amount of crushing is small (a) and a case where the amount of crushing is large (b).

このオイルシール部材3、3においては、弾性オイルシールリング1、2は、突条部11、12、13、21、22、23をシール溝4、5の側面部及び硬質オイルシールリング6に当接させており、接触面積が狭いために面圧が高くなっているので、つぶし代の大小に依らず、弾性オイルシールリング1の硬質オイルシールリング6への干渉がない。   In the oil seal members 3, 3, the elastic oil seal rings 1, 2 contact the ridges 11, 12, 13, 21, 22, 23 with the side portions of the seal grooves 4, 5 and the hard oil seal ring 6. Since the contact pressure is high because the contact area is small and the contact area is narrow, there is no interference with the hard oil seal ring 6 of the elastic oil seal ring 1 regardless of the size of the crushing margin.

図8は、本発明の他の実施形態の弾性オイルシールリングのロータリピストンエンジンにおける使用状態を示す拡大断面図である。   FIG. 8 is an enlarged sectional view showing a state of use of the elastic oil seal ring according to another embodiment of the present invention in a rotary piston engine.

弾性オイルシールリング1、2は、図8に示すように、硬質オイルシールリング6の環状溝6bの側面に対向する側面部にも、突条14、15、24、25を設けることができる。この場合には、側面部の突条14、15、24、25により、弾性オイルシールリング1、2の装着時の位置ずれを規制することができる。ただし、側面部の突条14、15、24、25は、環状溝6bの側面を押圧しないように形成することが好ましい。突条14、15、24、25が環状溝6bの側面を押圧すると、側面部(シール面)6aの平坦度を劣化させる虞があるからである。   The elastic oil seal rings 1 and 2 can be provided with protrusions 14, 15, 24 and 25 on the side faces of the hard oil seal ring 6 opposite to the side faces of the annular groove 6 b as shown in FIG. 8. In this case, the positional deviation of the elastic oil seal rings 1 and 2 at the time of mounting can be regulated by the protrusions 14, 15, 24 and 25 of the side surface portions. However, it is preferable that the ridges 14, 15, 24, 25 of the side surface portion be formed so as not to press the side surface of the annular groove 6b. This is because when the ridges 14, 15, 24, 25 press the side surface of the annular groove 6b, there is a possibility that the flatness of the side surface portion (seal surface) 6a is deteriorated.

1 弾性オイルシールリング
2 弾性オイルシールリング
3 オイルシール部材
4 外側シール溝
5 内側シール溝
6 硬質オイルシールリング
6a 側面部(シール面)
6b 環状溝
7 押しバネ
11 突条部
12 突条部
13 突条部
14 突条部
15 突条部
21 突条部
22 突条部
23 突条部
24 突条部
25 突条部
50 ロータリピストンエンジン
51 ハウジング
52 ロータ
52a 内歯車
52b 外側面
53 サイドハウジング
53a 固定歯車
54 メインハウジング
54a トロコイド内周面
55 エキセントリックシャフト
55a 偏心輪
56 頂部
57 アペックスシール
58 作動室
59 サイドシール
60 コーナーシール
61 オイル通路
62 内部空間
63 シャフト貫通孔
64 シャフト貫通孔
1 elastic oil seal ring 2 elastic oil seal ring 3 oil seal member 4 outer seal groove 5 inner seal groove 6 hard oil seal ring 6a side surface (seal surface)
6b Annular groove 7 Push spring 11 Protrusion 12 Protrusion 13 Protrusion 14 Protrusion 15 Protrusion 21 Protrusion 21 Protrusion 22 Protrusion 23 Protrusion 24 Protrusion 25 Protrusion 50 Rotary piston engine 51 Housing 52 Rotor 52a Internal Gear 52b Outer Side 53 Side Housing 53a Fixed Gear 54 Main Housing 54a Trochoid Inner Peripheral 55 Eccentric Shaft 55a Eccentric Wheel 56 Top 57 Apex Seal 58 Working Chamber 59 Side Seal 60 Corner Seal 61 Oil Passage 62 Internal Space 63 shaft through hole 64 shaft through hole

Claims (2)

ハウジング内で転動するロータに設けられたリング状のシール溝内に保持される弾性オイルシールリングであって、
前記シール溝の両側面部に向かって突出する少なくとも3本の突条部を有し、少なくとも1本の突条部を前記シール溝の一方の側面部に向けて突出させ、他の少なくとも2本の突条部を前記シール溝の他方の側面部に向けて突出させることを特徴とする弾性オイルシールリング。
An elastic oil seal ring held in a ring-shaped seal groove provided on a rotor rolling in a housing, comprising:
At least three projecting ridges projecting toward both side faces of the sealing groove, and at least one projecting ridge projecting toward one side face of the sealing groove; An elastic oil seal ring characterized in that a projection is made to project toward the other side of the seal groove.
前記シール溝内には、前記ロータの外側面と前記ハウジングの内面との隙間をシールする硬質オイルシールリングが保持されており、
少なくとも1本の突条部を前記シール溝の一方の側面部に当接させ、他の少なくとも1本の突条部を前記硬質オイルシールリングに当接させることを特徴とする請求項1記載の弾性オイルシールリング。
A hard oil seal ring for sealing the gap between the outer surface of the rotor and the inner surface of the housing is held in the seal groove,
The at least one protrusion is brought into contact with one side surface of the seal groove, and the other at least one protrusion is brought into contact with the hard oil seal ring. Elastic oil seal ring.
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