JP2019059887A - Strain determination method - Google Patents

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Abstract

To provide a strain determination method capable of predicting and determining strain derived from a mastic adhesive with low man-hours and low cost.SOLUTION: By a strain determination method having a process for heating and cooling a mastic adhesive to prescribed temperatures and calculating a thermal expansion coefficient of the mastic adhesive, a process for applying the mastic adhesive to an adherend, and calculating a shape of the adherend when heated and cooled to the prescribed temperatures as three-dimensional data based on the thermal expansion coefficient of the mastic adhesive and a three-dimensional model of the adherend by CAE simulation, a process for obtaining strain strength by analyzing curvature of the adherend based on the three-dimensional data calculated by the CAE simulation and digitalizing size of the strain in the adherend, and a process for determining whether the strain strength is in a range of a prescribed threshold or not, the strain of the adherend generated during applying the mastic adhesive to the adherend and heating and cooling to the prescribed temperatures is predicted and determined.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、歪判定方法に関し、詳しくは、マスチック接着剤を被着体に塗布し、所定温度に加熱および冷却した時に生じる被着体の歪みを予測および判定する歪判定方法に関する。   The present invention relates to a strain determination method, and more particularly, to a strain determination method for predicting and determining a strain of an adherend that occurs when a mastic adhesive is applied to the adherend and heated and cooled to a predetermined temperature.

マスチック接着剤は、熱硬化性樹脂、熱硬化性ゴムなどの熱硬化性材料を含む接着剤であって、例えば、自動車のボンネット、ドア、ルーフなどにおいて、外板パネルと、リ−ンフォースメントなどの補強材とを接着する接着剤として用いられている。   The mastic adhesive is an adhesive containing a thermosetting material such as thermosetting resin, thermosetting rubber, etc., for example, in an automobile bonnet, a door, a roof, etc., a skin panel and a reinforcement It is used as an adhesive for bonding with a reinforcing material such as

また、マスチック接着剤は、通常、防振性、緩衝性、充填性などの観点から、発泡剤を含有しており、熱硬化時に発泡して、体積膨張する。   In addition, the mastic adhesive usually contains a foaming agent from the viewpoint of vibration proofing property, buffer property, filling property and the like, foams at the time of heat curing, and expands in volume.

例えば、車両を構成する車両用部材の接合構造において、熱発泡性を有する接着剤が用いられること、また、接着剤が車両用部材の接合面に塗布された後、接着剤が加熱発泡されることが、知られている(例えば、特許文献1参照。)。   For example, in the joint structure of vehicle members constituting a vehicle, an adhesive having thermal foamability is used, and after the adhesive is applied to the joint surface of the vehicle members, the adhesive is heated and foamed. That is known (see, for example, Patent Document 1).

特開2015−160561号公報JP, 2015-160561, A

しかし、熱発泡性の接着剤は、加熱時に発泡および膨張した後、冷却時に収縮するため、その体積変化に伴って部材の接着部分に歪み(面ヒケ、膨らみなど)を生じる場合がある。とりわけ、近年では、低コスト化および軽量化を図るため、外板パネルなどの部材を薄板化することが要求されているが、薄板化された部材を用いると接着部分に歪みが生じやすくなる。   However, the thermally foamable adhesive foams and expands upon heating, and then shrinks upon cooling, so that the adhesive portion of the member may be distorted (surface shrinkage, swelling, etc.) as the volume changes. In particular, in recent years, in order to achieve cost reduction and weight reduction, it is required to thin a member such as an outer panel, but if a thin member is used, distortion tends to occur in the bonding portion.

このような場合、実際に接着された部材を目視で確認し、その接着部分に歪みが生じていた場合には、各部材を厚板化して再試行するというトライアンドエラーにて対処されている。しかし、そのような対処では、工数およびコストがかかるという不具合がある。   In such a case, the members actually bonded are visually confirmed, and if distortion occurs in the bonded portion, it is dealt with by trial and error that each member is made thick and retried. . However, such measures have the disadvantage of requiring man-hours and costs.

そこで、本発明の目的は、マスチック接着剤に由来する歪みを低工数および低コストで予測および判定できる、歪判定方法を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is to provide a strain determination method capable of predicting and determining strain derived from a mastic adhesive with low man-hour and low cost.

本発明[1]は、マスチック接着剤を被着体に塗布し所定温度に加熱および冷却した時に生じる被着体の歪みを、予測および判定する歪判定方法であって、前記マスチック接着剤を所定温度に加熱および冷却し、前記マスチック接着剤の熱膨張係数を算出する工程と、前記マスチック接着剤を前記被着体に塗布し、所定温度に加熱および冷却した時の前記被着体の形状を、前記マスチック接着剤の前記熱膨張係数、および、前記被着体の三次元モデルに基づいて、CAEシミュレーションにより三次元データとして算出する工程と、前記CAEシミュレーションにより算出された前記三次元データに基づいて、前記被着体の曲率を解析し、前記被着体における歪みの大きさを数値化した歪強さを求める工程と、前記歪強さが所定の閾値の範囲内であるか否かを判定する工程とを備える、歪判定方法を含んでいる。   The present invention [1] is a strain determination method for predicting and determining the distortion of an adherend which occurs when the mastic adhesive is applied to the adherend, heated and cooled to a predetermined temperature, and the mastic adhesive A process of heating and cooling to a temperature, calculating a thermal expansion coefficient of the mastic adhesive, and applying the mastic adhesive to the adherend and heating and cooling to a predetermined temperature A process of calculating three-dimensional data by CAE simulation based on the thermal expansion coefficient of the mastic adhesive and the three-dimensional model of the adherend, and based on the three-dimensional data calculated by the CAE simulation Analyzing the curvature of the adherend and digitizing the magnitude of the distortion in the adherend to obtain the distortion strength; and the distortion strength being within a predetermined threshold range. And a determining step whether a includes a distortion determination process.

本発明の歪判定方法では、マスチック接着剤の熱膨張係数、および、被着体の三次元モデルに基づいて、CAEシミュレーションにより三次元データを算出し、その三次元データに基づいて、被着体の曲率を解析し、歪みの大きさを数値化した歪強さを求める。そして、その歪強さに基づいて合否を判定する。   In the strain determination method of the present invention, three-dimensional data is calculated by CAE simulation based on the thermal expansion coefficient of the mastic adhesive and the three-dimensional model of the adherend, and the adherend is calculated based on the three-dimensional data. The curvature of is analyzed to obtain the strain strength that quantifies the magnitude of the strain. Then, based on the strain strength, it is determined whether the result is good or bad.

このような歪判定方法によれば、実際に接着する前に歪みの発生を予測できるため、実際の再試行を要することなく、低工数化および低コスト化を図ることができる。   According to such a distortion determination method, since occurrence of distortion can be predicted before actual bonding, reduction in man-hour and cost can be achieved without requiring actual retrial.

図1は、本発明の歪判定方法の判定対象の一例としてのルーフパネルを備える車両の概略斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view of a vehicle provided with a roof panel as an example of a determination target of the strain determination method of the present invention. 図2は、図1に示す車両におけるルーフパネルの底面図である。FIG. 2 is a bottom view of the roof panel in the vehicle shown in FIG. 図3は、本発明の歪判定方法の一実施形態のフロー図である。FIG. 3 is a flowchart of an embodiment of the distortion determination method of the present invention. 図4は、マスチック接着剤の熱膨張係数の測定方法を示す概略図である。FIG. 4 is a schematic view showing a method of measuring the thermal expansion coefficient of the mastic adhesive. 図5は、歪強さを被着体のイメージデータにマッピングした図である。FIG. 5 is a diagram in which distortion strength is mapped to image data of an adherend. 図6は、図5のA−A線に沿った歪強さを出力したグラフである。FIG. 6 is a graph showing the strain intensity along the line A-A of FIG.

図1および図2において、車両1は、金属鋼板からなる車体2を備えている。   In FIG. 1 and FIG. 2, the vehicle 1 is provided with a vehicle body 2 made of a metal steel plate.

車体2は、例えば、ルーフパネル4、フードパネル5、フロントフェンダーパネル6、サイドパネル7、ドアパネル14、バックドアパネル15などのパネル部材を備えており、それらに囲まれた車室を形成している。   The vehicle body 2 includes panel members such as, for example, a roof panel 4, a hood panel 5, a front fender panel 6, a side panel 7, a door panel 14, and a back door panel 15, and forms a compartment enclosed by them. .

パネル部材の厚みは、例えば、1.0mm以下である。   The thickness of the panel member is, for example, 1.0 mm or less.

また、低コスト化および軽量化を図る観点から、パネル部材は、薄板化される。このような場合、パネル部材の厚みは、好ましくは、0.7mm以下である。   In addition, from the viewpoint of achieving cost reduction and weight reduction, the panel member is thinned. In such a case, the thickness of the panel member is preferably 0.7 mm or less.

このような車体2において、例えば、ルーフパネル4の下面(車室側)には、図1において破線で示されるように、複数(図1では3つ)のリーンフォースメント10が、車両前後方向に間隔を隔てて備えられている。   In such a vehicle body 2, for example, on the lower surface (vehicle cabin side) of the roof panel 4, as shown by a broken line in FIG. 1, a plurality (three in FIG. 1) of reinforcements 10 Are provided at intervals.

リーンフォースメント10は、ルーフパネル4の張り剛性を向上させる金属製補強材であって、ルーフパネル4を下方から支持するように架設されており(図1破線参照)、マスチック接着剤11を介してルーフパネル4に接着されている(図2実線参照)。   The reinforcement 10 is a metal reinforcing member for improving the tension rigidity of the roof panel 4 and is constructed so as to support the roof panel 4 from the lower side (see the broken line in FIG. 1). Is bonded to the roof panel 4 (see the solid line in FIG. 2).

マスチック接着剤11は、熱硬化および熱発泡性の接着剤であって、例えば、熱硬化性材料(熱硬化性樹脂、熱硬化性ゴムなど)と、発泡剤(有機発泡剤、無機発泡剤など)とを含有し、さらに、必要により、充填剤、架橋剤、軟化剤などを含有している。このようなマスチック接着剤11としては、特に制限されず、公知のマスチック接着剤が挙げられる。   The mastic adhesive 11 is a thermosetting and thermally foamable adhesive, and for example, a thermosetting material (thermosetting resin, thermosetting rubber, etc.), a foaming agent (organic foaming agent, inorganic foaming agent, etc.) And, if necessary, fillers, crosslinking agents, softeners and the like. The mastic adhesive 11 is not particularly limited, and may be a known mastic adhesive.

マスチック接着剤11によってルーフパネル4とリーンフォースメント10とを接着する方法は、特に制限されないが、例えば、まず、被着体の一方(例えば、リーンフォースメント10)の表面に、マスチック接着剤11を、互いに所定間隔を隔てて複数(例えば、6つ)配置する。   The method for bonding the roof panel 4 and the reinforcement 10 with the mastic adhesive 11 is not particularly limited. For example, first, the mastic adhesive 11 may be applied to the surface of one of the adherends (for example, the reinforcement 10). Are arranged at predetermined intervals from one another (for example, six).

次いで、この方法では、ルーフパネル4とリーンフォースメント10とを、それらの間にマスチック接着剤11が介在するようにして、当接させる。これにより、被着体の他方(例えば、ルーフパネル4)にもマスチック接着剤11が塗布される。   Then, in this method, the roof panel 4 and the reinforcement 10 are brought into contact with each other with the mastic adhesive 11 interposed therebetween. Thereby, the mastic adhesive 11 is applied also to the other (for example, the roof panel 4) of the adherend.

その後、この方法では、マスチック接着剤11を加熱する。   Thereafter, in this method, the mastic adhesive 11 is heated.

加熱条件は、マスチック接着剤11の種類などに応じて、適宜設定される。加熱条件として、具体的には、加熱温度が、例えば、150℃以上、好ましくは、160℃以上であり、例えば、200℃以下、好ましくは、180℃以下である。   The heating conditions are appropriately set in accordance with the type of the mastic adhesive 11 and the like. Specifically, the heating temperature is, for example, 150 ° C. or more, preferably 160 ° C. or more, and for example, 200 ° C. or less, preferably 180 ° C. or less.

また、上記温度に到達するまでの昇温時間が、例えば、5分以上、好ましくは、10分以上であり、例えば、60分以下、好ましくは、30分以下である。   Further, the temperature rising time to reach the above temperature is, for example, 5 minutes or more, preferably 10 minutes or more, and for example, 60 minutes or less, preferably 30 minutes or less.

また、上記温度における維持時間が、例えば、10分以上、好ましくは、20分以上であり、例えば、60分以下、好ましくは、30分以下である。   The maintenance time at the above temperature is, for example, 10 minutes or more, preferably 20 minutes or more, and for example, 60 minutes or less, preferably 30 minutes or less.

また、この方法では、加熱されたマスチック接着剤11を、冷却(放冷)する。   Also, in this method, the heated mastic adhesive 11 is cooled (free cooling).

冷却後の温度は、例えば、室温であり、例えば、10℃以上、好ましくは、15℃以上であり、例えば、30℃以下、好ましくは、25℃以下である。また、冷却時間(放冷における所要時間)は、例えば、0.5時間以上、好ましくは、1時間以上であり、例えば、5時間以下、好ましくは、3時間以下である。   The temperature after cooling is, for example, room temperature, for example, 10 ° C. or more, preferably 15 ° C. or more, for example, 30 ° C. or less, preferably 25 ° C. or less. The cooling time (required time for cooling) is, for example, 0.5 hours or more, preferably 1 hour or more, and for example, 5 hours or less, preferably 3 hours or less.

なお、加熱条件が上記範囲であれば、加熱のタイミングは特に制限されず、例えば、ルーフパネル4の塗装時の焼付により、マスチック接着剤11を加熱し、その後、冷却することもできる。   The heating timing is not particularly limited as long as the heating condition is in the above range, and for example, the mastic adhesive 11 can be heated by baking at the time of painting the roof panel 4 and then cooled.

そして、このような方法により、マスチック接着剤11を発泡および硬化させることができ、ルーフパネル4とリーンフォースメント10とを接着することができる。   And by such a method, the mastic adhesive 11 can be foamed and hardened, and the roof panel 4 and the reinforcement 10 can be adhered.

一方、加熱により発泡および膨張したマスチック接着剤11は、冷却時に収縮する。そのため、マスチック接着剤11の体積変化に伴って、被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)の一部、具体的には、例えば、ルーフパネル4の接着部分などに、歪み(面ヒケ、膨らみなど)を生じる場合がある。   On the other hand, the mastic adhesive 11 foamed and expanded by heating shrinks upon cooling. Therefore, as the volume of the mastic adhesive 11 changes, distortion occurs on a part of the adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10), specifically, for example, on the bonding portion of the roof panel 4 , Swelling, etc.).

そして、歪強さ(歪みの大きさを数値化した歪強さ)が、製品として許容できない程度である場合には、被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)の材質および厚みや、マスチック接着剤11の種類などを変更することが要求される。   And, if the strain strength (the strain strength obtained by digitizing the magnitude of strain) is an unacceptable level as a product, the material and thickness of the adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10), It is required to change the type of mastic adhesive 11 or the like.

そこで、本発明では、上記の歪み、すなわち、マスチック接着剤11を被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)に塗布し、上記の所定温度に加熱および冷却した時に生じる歪みを、以下の方法で予測および判定する。   Therefore, in the present invention, the above distortion, that is, distortion that occurs when the mastic adhesive 11 is applied to the adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10) and heated and cooled to the above predetermined temperature is Predict and determine in a way.

より具体的には、この方法では、まず、マスチック接着剤11を単体で所定温度に加熱および冷却し、マスチック接着剤11の熱膨張係数を算出する(図3のステップS1)。   More specifically, in this method, first, the mastic adhesive 11 alone is heated and cooled to a predetermined temperature, and the thermal expansion coefficient of the mastic adhesive 11 is calculated (step S1 in FIG. 3).

マスチック接着剤11の熱膨張係数を算出する方法は、特に制限されないが、例えば、図4に示すように、粘弾性試験(ずり試験)機の圧縮治具(平行平板型治具)12に、所定量のマスチック接着剤11を挟み込み、圧縮治具12の面間距離を所定値に設定する。   The method of calculating the thermal expansion coefficient of the mastic adhesive 11 is not particularly limited, but, for example, as shown in FIG. 4, the compression jig (parallel plate type jig) 12 of the viscoelasticity test (shear test) machine A predetermined amount of mastic adhesive 11 is sandwiched, and the inter-surface distance of the compression jig 12 is set to a predetermined value.

そして、マスチック接着剤11に所定の荷重を加えながら、マスチック接着剤11を、上記した加熱条件と同じ加熱条件で加熱および冷却(放冷)する。   Then, while applying a predetermined load to the mastic adhesive 11, the mastic adhesive 11 is heated and cooled (free cooling) under the same heating conditions as the heating conditions described above.

このとき、圧縮治具12の面間距離を測定することにより、マスチック接着剤11の温度変化に伴う体積変化を測定する。   At this time, by measuring the inter-plane distance of the compression jig 12, the volume change associated with the temperature change of the mastic adhesive 11 is measured.

そして、マスチック接着剤11の温度変化と、その温度変化に伴う体積変化との関係から、公知の方法によって、熱膨張係数(線膨張係数)を算出する。   Then, the thermal expansion coefficient (linear expansion coefficient) is calculated by a known method from the relationship between the temperature change of the mastic adhesive 11 and the volume change associated with the temperature change.

マスチック接着剤11の熱膨張係数は、マスチック接着剤11の種類により異なるが、例えば、0.05×10−3/℃・m以上、1.5×10−3/℃・m以下である。 Although the thermal expansion coefficient of the mastic adhesive 11 changes with kinds of mastic adhesive 11, it is 0.05 * 10 < -3 > / degreeC * m or more and 1.5 * 10 < -3 > / degreeC * m or less, for example.

次いで、この方法では、マスチック接着剤11に由来する被着体の変位を、CAEシミュレーションにより三次元データとして算出する(図3のステップS2)。   Next, in this method, displacement of the adherend derived from the mastic adhesive 11 is calculated as three-dimensional data by CAE simulation (step S2 in FIG. 3).

より具体的には、この工程では、まず、公知のCAEシミュレーション用ソフトウェアに、被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)の三次元モデル、および、その被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)に塗布されるマスチック接着剤11の三次元モデルを入力する。   More specifically, in this step, first, known CAE simulation software, a three-dimensional model of the adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10), and the adherend (the roof panel 4 and the lean panel 4) Input a three-dimensional model of the mastic adhesive 11 applied to the forcement 10).

また、この工程では、上記の方法で算出されたマスチック接着剤11の熱膨張係数を、CAEシミュレーション用ソフトウェアに入力する。   Further, in this step, the thermal expansion coefficient of the mastic adhesive 11 calculated by the above method is input to software for CAE simulation.

また、必要に応じて、例えば、被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)の材質および自重、例えば、マスチック接着剤11の組成などを、適宜、CAEシミュレーション用ソフトウェアに入力する。   In addition, as necessary, for example, the material and the own weight of the adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10), for example, the composition of the mastic adhesive 11, etc. are appropriately input to the software for CAE simulation.

また、必要に応じて、実製品において溶接などで固定されており、変形が不可能である変形不可部位、および、実製品において固定されておらず、変形が可能である変形可能部位などを設定する。   Also, if necessary, non-deformable parts that are fixed by welding or the like in the actual product and that can not be deformed, and deformable parts that are not fixed in the actual product and that can be deformed are set. Do.

そして、この工程では、被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)およびマスチック接着剤11を上記の所定温度に加熱および冷却した場合の形状変化を、CAEシミュレーション用ソフトウェアにより予測する(CAEシミュレーション)。   Then, in this step, the shape change when the adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10) and the mastic adhesive 11 are heated and cooled to the above predetermined temperature is predicted by the CAE simulation software (CAE simulation) ).

これにより、加熱および冷却した場合の被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)の形状を、三次元データとして算出する。   Thereby, the shape of the adherend (roof panel 4 and reinforcement 10) at the time of heating and cooling is calculated as three-dimensional data.

次いで、この方法では、被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)の曲率を解析し、被着体における歪強さ(歪みの大きさを数値化した歪強さ)を求める(図3のステップS3)。   Next, in this method, the curvature of the adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10) is analyzed to determine the strain strength (the strain strength that quantifies the magnitude of the strain) in the adherend (FIG. 3) Step S3).

より具体的には、この工程では、上記のCAEシミュレーションにより算出された被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)の外形形状を示す三次元データに基づいて、例えば、特許第5395470号に記載の方法により、被着体の曲率を解析する。   More specifically, in this step, based on three-dimensional data indicating the external shape of the adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10) calculated by the above-described CAE simulation, for example, Japanese Patent No. 5395470. The curvature of the adherend is analyzed by the method described.

これにより、被着体の各部分における初期形状からの歪強さを、歪値として出力する。   Thereby, the strain strength from the initial shape in each portion of the adherend is output as a strain value.

また、必要に応じて、特許第5395470号に記載の方法により、被着体における歪強さを濃度データに変換し、被着体のイメージデータにマッピングして出力する。より具体的には、図5が参照されるように、ルーフパネル4のイメージデータ(図2参照)に、歪強さを、例えば、色の濃度データとしてマッピングして出力する。   Further, if necessary, the distortion strength in the adherend is converted into density data by the method described in Japanese Patent No. 5395470, and the data is mapped to image data of the adherend and output. More specifically, as shown in FIG. 5, the distortion intensity is mapped and output, for example, as color density data on the image data of the roof panel 4 (see FIG. 2).

その後、この方法では、上記で得られた歪強さが、所定の閾値の範囲内であるか否かを判定する(図3のステップS4)。   Then, in this method, it is determined whether the strain strength obtained above is within the range of a predetermined threshold (step S4 in FIG. 3).

すなわち、この工程では、予め、製品として許容される歪みの閾値、換言すれば、製品として許容される歪強さの限界値が、設定される。   That is, in this process, a threshold value of distortion which is acceptable as a product, in other words, a limit value of distortion strength which is acceptable as a product, is set.

許容される歪強さとしては、例えば、−50以上、好ましくは、−30以上であり、例えば、+50以下、好ましくは、+30以下である。   The allowable strain strength is, for example, -50 or more, preferably -30 or more, and for example, +50 or less, preferably +30 or less.

なお、歪強さが負の値であるとき、被着体に面ヒケなどの凹状歪みが生じており、一方、歪強さが正の値であるとき、被着体に膨らみなどの凸状歪みが生じているものとする。   In addition, when distortion strength is a negative value, concave distortions, such as a surface sinking, arise in an adherend, and when distortion strength is a positive value, convex shapes, such as a swelling, in an adherend. It is assumed that distortion has occurred.

また、製品として許容される歪強さの限界値(閾値)は、実際には、製品を目視で確認した場合において許容される歪強さと対応させて、設定する。   Further, the limit value (threshold value) of the strain strength acceptable as a product is actually set in correspondence with the strain strength permissible when the product is visually confirmed.

そして、被着体の所定部分(例えば、ルーフパネル4およびリーンフォースメント10と、マスチック接着剤11との接触部分)における歪強さを出力し、その歪強さと、上記の閾値とを対比する。   Then, the strain strength at a predetermined portion of the adherend (for example, the contact portion between the roof panel 4 and the reinforcement 10 and the mastic adhesive 11) is output, and the strain strength is compared with the above threshold value. .

例えば、図6が参照されるように、図5のA−A線に沿った歪強さを出力し、その歪強さ(図6の実線)と、予め設定された上記の閾値(図6の破線)とを対比する。   For example, as shown in FIG. 6, the strain strength along line A-A in FIG. 5 is output, and the strain strength (solid line in FIG. 6) and the above-mentioned threshold value set in advance (FIG. 6) Contrast with the

そして、歪強さが、上記した閾値の範囲内であれば、製品として合格とされる。また、歪強さが、上記した閾値の範囲外であれば、製品として不合格とされる。   And if distortion intensity is in the range of the above-mentioned threshold, it will be considered as a product as a pass. In addition, if the strain strength is outside the range of the above-mentioned threshold, the product is rejected.

このような歪判定方法により、マスチック接着剤11を被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)に塗布し所定温度に加熱および冷却した時に生じる被着体(ルーフパネル4およびリーンフォースメント10)の歪みを、予測および判定することができる。   An adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10) which is produced when the mastic adhesive 11 is applied to the adherend (the roof panel 4 and the reinforcement 10) and heated and cooled to a predetermined temperature by such a distortion determination method. ) Distortion can be predicted and determined.

そして、歪強さが、製品として許容できない程度である場合には、被着体の材質および厚みや、マスチック接着剤11の種類などの入力データを変更し、再度、上記の歪判定方法によって、歪みを予測および判定する。   Then, if the strain strength is an unacceptable level as a product, change the input data such as the material and thickness of the adherend, the type of the mastic adhesive 11, and so on again by the strain determination method described above. Predict and determine distortion.

このような歪判定方法によれば、実際に接着する前に歪みの発生を予測できるため、実際の再試行を要することなく、低工数化および低コスト化を図ることができる。   According to such a distortion determination method, since occurrence of distortion can be predicted before actual bonding, reduction in man-hour and cost can be achieved without requiring actual retrial.

なお、上記した説明では、マスチック接着剤11により接着される被着体として、ルーフパネル4を挙げているが、被着体としては、上記に限定されず、例えば、フードパネル5、フロントフェンダーパネル6、サイドパネル7、ドアパネル14、バックドアパネル15などの各種パネル部材が挙げられる。   In the above description, the roof panel 4 is mentioned as the adherend adhered by the mastic adhesive 11. However, the adherend is not limited to the above. For example, the hood panel 5, the front fender panel 6, various panel members such as the side panel 7, the door panel 14, and the back door panel 15 can be mentioned.

すなわち、フードパネル5、フロントフェンダーパネル6、サイドパネル7、ドアパネル14、バックドアパネル15などの各種パネル部材と、リ−ンフォースメント10とが、マスチック接着剤11により接着される場合、そのマスチック接着剤11に由来する歪みを、上記の歪判定方法により予測および判定することができる。   That is, when various panel members such as the hood panel 5, the front fender panel 6, the side panel 7, the door panel 14 and the back door panel 15 and the reinforcement 10 are bonded by the mastic adhesive 11, the mastic adhesive The strain derived from the agent 11 can be predicted and determined by the strain determination method described above.

4 ルーフパネル
10 リーンフォースメント
11 マスチック接着剤
4 roof panel 10 reinforcement 11 mastic adhesive

Claims (1)

マスチック接着剤を被着体に塗布し所定温度に加熱および冷却した時に生じる被着体の歪みを、予測および判定する歪判定方法であって、
前記マスチック接着剤を所定温度に加熱および冷却し、前記マスチック接着剤の熱膨張係数を算出する工程と、
前記マスチック接着剤を前記被着体に塗布し、所定温度に加熱および冷却した時の前記被着体の形状を、前記マスチック接着剤の前記熱膨張係数、および、前記被着体の三次元モデルに基づいて、CAEシミュレーションにより三次元データとして算出する工程と、
前記CAEシミュレーションにより算出された前記三次元データに基づいて、前記被着体の曲率を解析し、前記被着体における歪みの大きさを数値化した歪強さを求める工程と、
前記歪強さが所定の閾値の範囲内であるか否かを判定する工程と
を備えることを特徴とする、歪判定方法。
A distortion determination method for predicting and determining distortion of an adherend that occurs when a mastic adhesive is applied to the adherend and heated and cooled to a predetermined temperature,
Heating and cooling the mastic adhesive to a predetermined temperature, and calculating a thermal expansion coefficient of the mastic adhesive;
The mastic adhesive is applied to the adherend, the shape of the adherend when heated and cooled to a predetermined temperature, the thermal expansion coefficient of the mastic adhesive, and the three-dimensional model of the adherend Calculating as three-dimensional data by CAE simulation based on
Analyzing the curvature of the adherend on the basis of the three-dimensional data calculated by the CAE simulation, and determining the distortion strength by digitizing the magnitude of the distortion in the adherend;
Determining the distortion intensity within a predetermined threshold range.
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