JP2019036456A - Electronic equipment and connector connection structure - Google Patents

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啓介 結城
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Abstract

To provide connector connection structure which is hardly detached against impact.SOLUTION: Th present description discloses an electric controller 10 (electronic equipment), and connection structure 2 of a connector 3. The connector 3 comprises: a resin connector shell 4; and a metal bracket 5. The connector shell 4 corresponds to a body of the connector. A flange 41 is provided in an end part 4a in contact with the electric controller 10, of the connector shell 4. A bolt hole 41a is provided in the flange 41. The connector shell 4 is fixed to the electric controller 10 with a bolt 6 inserted into the bolt hole 41a. The metal bracket 5 is fasted to the flange 41 together with the connector shell 4 by means of the bolt 6 fixing the connector shell 4 to the electric controller 10, and is fixed to a part other than the flange 41 of the connector shell 4.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本明細書が開示する技術は、電子機器とコネクタの接続構造に関する。   The technology disclosed in this specification relates to a connection structure between an electronic device and a connector.

電子機器にケーブルを接続するためのコネクタの外殻に相当するコネクタシェルは、一般に、電子機器と接する端部にフランジを備えており、そのフランジに、ボルトを通すボルト孔が設けられている。コネクタは、ボルト孔に挿通されるボルトによって電子機器に固定される。例えば特許文献1に、そのようなコネクタが開示されている。   A connector shell corresponding to an outer shell of a connector for connecting a cable to an electronic device is generally provided with a flange at an end portion in contact with the electronic device, and a bolt hole through which a bolt is passed is provided in the flange. The connector is fixed to the electronic device by a bolt inserted into the bolt hole. For example, Patent Document 1 discloses such a connector.

特開2011−124061号公報JP 2011-124061 A

コネクタシェルは樹脂で作られている場合が多い。例えば車載の電子機器の場合、衝突時にコネクタシェルに衝撃が加わると、樹脂製のフランジが割れてしまい、コネクタが電子機器から外れるおそれがある。高電圧を扱う電子機器の場合、高電圧が印加されている金属端子が露出してしまうのは好ましくない。衝撃に対して外れ難いコネクタ接続構造が望まれている。   Connector shells are often made of resin. For example, in the case of an in-vehicle electronic device, if an impact is applied to the connector shell at the time of a collision, the resin flange may be broken and the connector may be detached from the electronic device. In the case of an electronic device that handles a high voltage, it is not preferable that a metal terminal to which a high voltage is applied is exposed. There is a demand for a connector connection structure that does not easily come off against an impact.

本明細書は、電子機器とコネクタの接続構造を開示する。コネクタは、樹脂製のコネクタシェルと金属ブラケットを備えている。コネクタシェルは、前述したように、コネクタの本体に相当する。コネクタシェルの電子機器と接する端部にフランジが設けられている。フランジにはボルト孔が設けられている。コネクタシェルは、ボルト孔に挿通されるボルトによって、電子機器に固定される。金属ブラケットは、コネクタシェルを電子機器に固定するボルトでフランジに共締めされているとともに、コネクタシェルのフランジ以外の部分に固定されている。   The present specification discloses a connection structure between an electronic device and a connector. The connector includes a resin connector shell and a metal bracket. As described above, the connector shell corresponds to the main body of the connector. A flange is provided at the end of the connector shell that contacts the electronic device. The flange is provided with a bolt hole. The connector shell is fixed to the electronic device by a bolt inserted through the bolt hole. The metal bracket is fastened to the flange with a bolt for fixing the connector shell to the electronic device, and is fixed to a portion other than the flange of the connector shell.

上記の構造によれば、衝撃で仮にフランジが割れたとしても、金属ブラケットが、コネクタシェルが電子機器から外れてしまうことを防止する。それゆえ、コネクタ内部の金属端子、あるいは、電子機器側の金属端子が露出することが防止される。   According to the above structure, even if the flange is cracked by an impact, the metal bracket prevents the connector shell from being detached from the electronic device. Therefore, the metal terminal inside the connector or the metal terminal on the electronic device side is prevented from being exposed.

本明細書が開示する技術の詳細とさらなる改良は以下の「発明を実施するための形態」にて説明する。   Details and further improvements of the technology disclosed in this specification will be described in the following “DETAILED DESCRIPTION”.

電力制御器に固定されたコネクタの斜視図である。It is a perspective view of the connector fixed to the electric power controller. ボルトとネジと金属ブラケットを外したコネクタの斜視図である。It is a perspective view of a connector which removed a bolt, a screw, and a metal bracket.

図面を参照して実施例の接続構造2を説明する。実施例の接続構造2は、電気自動車に搭載されている電力制御器10とコネクタ3に適用されている。図1に、電力制御器10に固定されたコネクタ3の斜視図を示す。電力制御器10は、電気自動車に搭載されたバッテリの直流電力を走行用モータの駆動に適した三相交流に変換するデバイスである。コネクタ3は、三相交流をモータに伝送するパワーケーブルの先端に取り付けられている。なお、図1では、コネクタ3のみを示しており、パワーケーブルの図示は省略した。三相交流を伝送する3本のパワーケーブルは、コネクタ3の端部に配置されている3個のケーブル受け口12の夫々に接続される。以下では、説明の便宜上、図中の座標系のZ軸正方向を「上」と定義する。   A connection structure 2 according to an embodiment will be described with reference to the drawings. The connection structure 2 of the embodiment is applied to a power controller 10 and a connector 3 mounted on an electric vehicle. FIG. 1 is a perspective view of the connector 3 fixed to the power controller 10. The power controller 10 is a device that converts DC power of a battery mounted on an electric vehicle into three-phase AC suitable for driving a traveling motor. The connector 3 is attached to the tip of a power cable that transmits three-phase alternating current to the motor. In FIG. 1, only the connector 3 is shown, and the power cable is not shown. The three power cables that transmit the three-phase alternating current are connected to the three cable receptacles 12 arranged at the end of the connector 3. Hereinafter, for convenience of explanation, the positive Z-axis direction of the coordinate system in the figure is defined as “up”.

コネクタ3は、2本のボルト6で電力制御器10に固定されている。図2に、ボルト6とネジ7(後述)と金属ブラケット5(後述)を外したコネクタ3の斜視図を示す。以下、図1とともに図2を参照して接続構造2を説明する。   The connector 3 is fixed to the power controller 10 with two bolts 6. FIG. 2 shows a perspective view of the connector 3 with the bolts 6 and screws 7 (described later) and the metal bracket 5 (described later) removed. Hereinafter, the connection structure 2 will be described with reference to FIG. 2 together with FIG.

コネクタ3の本体であるコネクタシェル4は、樹脂で作られている。コネクタシェル4の電力制御器10と接する端部4aには、2個のフランジ41が設けられている。フランジ41には、ボルト孔41aが設けられている(図2参照)。ボルト孔41aに挿通されるボルト6によって、コネクタシェル4(コネクタ3)は電力制御器10に固定される。   The connector shell 4 which is the main body of the connector 3 is made of resin. Two flanges 41 are provided at the end 4 a of the connector shell 4 that contacts the power controller 10. The flange 41 is provided with a bolt hole 41a (see FIG. 2). The connector shell 4 (connector 3) is fixed to the power controller 10 by the bolt 6 inserted through the bolt hole 41a.

コネクタシェル4には2本のネジ7が取り付けられている。2本のネジ7は、コネクタハウジング13をコネクタシェル4に固定する締結部材である。コネクタハウジング13は、コネクタシェル4を貫通しており、上端にはケーブル受け口12が設けられ、下端には活電部(不図示)が設けられている。不図示の活電部には、3個の電極端子が配置されており、コネクタハウジング13の内部で3本のパワーケーブルの夫々が接続される。活電部はコネクタシェル4の下端から突出しており、コネクタ3が電力制御器10に接続された状態において、電力制御器10の側の接続部と嵌合し、コネクタ側の電極端子と電力制御器10の側の電極端子とが電気的に接続される。コネクタハウジング13も樹脂で作られている。   Two screws 7 are attached to the connector shell 4. The two screws 7 are fastening members that fix the connector housing 13 to the connector shell 4. The connector housing 13 passes through the connector shell 4, a cable receiving port 12 is provided at the upper end, and a live part (not shown) is provided at the lower end. Three electrode terminals are arranged in a live part (not shown), and each of the three power cables is connected inside the connector housing 13. The live part protrudes from the lower end of the connector shell 4, and when the connector 3 is connected to the power controller 10, it fits into the connection part on the power controller 10 side, and the electrode terminal on the connector side and the power control. The electrode terminal on the side of the vessel 10 is electrically connected. The connector housing 13 is also made of resin.

コネクタ3は金属ブラケット5を備えている。金属ブラケット5の一端には孔51が設けられており、他端には孔52が設けられている。図2に示されているように、金属ブラケット5は、コネクタシェル4の側面に沿うように配置され、一端の孔51にボルト6が挿通され、他端の孔52にはネジ7が挿通される。金属ブラケット5は、一端がボルト6でフランジ41に共締めされ、他端がネジ7でコネクタシェル4の側面に締結される。別言すれば、金属ブラケット5は、一端がフランジ41に共締めされ、他端はコネクタシェル4のフランジ41以外の部分に固定される。   The connector 3 includes a metal bracket 5. A hole 51 is provided at one end of the metal bracket 5, and a hole 52 is provided at the other end. As shown in FIG. 2, the metal bracket 5 is disposed along the side surface of the connector shell 4, the bolt 6 is inserted into the hole 51 at one end, and the screw 7 is inserted into the hole 52 at the other end. The One end of the metal bracket 5 is fastened to the flange 41 with a bolt 6, and the other end is fastened to the side surface of the connector shell 4 with a screw 7. In other words, one end of the metal bracket 5 is fastened to the flange 41 and the other end is fixed to a portion other than the flange 41 of the connector shell 4.

金属ブラケット5は、コネクタ3が衝撃を受けてフランジ41が割れたときに、コネクタが電力制御器10から外れないようにするために備えられている。例えば、電力制御器10を搭載した車両が衝突した際、電力制御器10のコネクタ3に衝撃が加わる場合がある。コネクタシェル4は樹脂で作られているため、衝撃によって破損するおそれがある。コネクタ3(コネクタシェル4)を電力制御器10に固定しているボルト6は頑丈な鋼材で作られており、衝突の衝撃で電力制御器10から外れる可能性は小さい。しかし、ボルト6で固定されているフランジ41は樹脂で作られているため、コネクタシェル4に衝突荷重が加わると、固定端のフランジ41に応力が集中し、フランジ41が破損するおそれがある。フランジ41が破損すると、ボルト6は電力制御器10に接続されたまま、コネクタ3が電力制御器10から外れる可能性がある。コネクタ3は走行用のモータを駆動する三相交流を伝送するパワーケーブルを接続する部品であるため、電力制御器10の側の電極端子には高電圧が印加されている。コネクタ3が電力制御器10から外れると、高電圧が印加された電極端子が露出する。しかし、実施例の接続構造では、金属ブラケット5の一端がボルト6に固定されており、他端はフランジ41以外の部分でコネクタシェル4に固定されている。それゆえ、仮にフランジ41が破損しても、金属ブラケット5が電力制御器10に対してコネクタシェル4を繋ぎ止めるので、コネクタ3の全体が電力制御器10から外れる可能性は極めて小さくなる。   The metal bracket 5 is provided to prevent the connector from being detached from the power controller 10 when the flange 3 is cracked due to the impact of the connector 3. For example, when a vehicle equipped with the power controller 10 collides, an impact may be applied to the connector 3 of the power controller 10. Since the connector shell 4 is made of resin, it may be damaged by impact. The bolt 6 that fixes the connector 3 (connector shell 4) to the power controller 10 is made of a strong steel material, and is less likely to come off from the power controller 10 due to the impact of a collision. However, since the flange 41 fixed by the bolt 6 is made of resin, if a collision load is applied to the connector shell 4, stress concentrates on the flange 41 at the fixed end and the flange 41 may be damaged. When the flange 41 is broken, the connector 3 may be disconnected from the power controller 10 while the bolt 6 is connected to the power controller 10. Since the connector 3 is a component for connecting a power cable that transmits a three-phase alternating current that drives a traveling motor, a high voltage is applied to the electrode terminal on the power controller 10 side. When the connector 3 is disconnected from the power controller 10, the electrode terminal to which a high voltage is applied is exposed. However, in the connection structure of the embodiment, one end of the metal bracket 5 is fixed to the bolt 6 and the other end is fixed to the connector shell 4 at a portion other than the flange 41. Therefore, even if the flange 41 is damaged, since the metal bracket 5 holds the connector shell 4 to the power controller 10, the possibility that the entire connector 3 is detached from the power controller 10 is extremely small.

実施例で説明した技術に関する留意点を述べる。実施例のコネクタ3は、2個のフランジ41を有しており、一方のフランジ41に金属ブラケット5が共締めされており、他方のフランジ41には金属ブラケットが配置されていない。コネクタ3は2個の金属ブラケットを備え、両方のフランジ41のそれぞれに対して2個の金属ブラケット5の夫々が共締めされていてもよい。また、コネクタシェルは3個以上のフランジを備えており、夫々のフランジにおいて、ボルト孔にボルトが挿通されて電力制御器に固定されていてもよい。その場合、少なくとも1個のフランジに金属ブラケットが共締めされていればよい。その金属ブラケットは、フランジに共締めされているとともに、フランジ以外の部分でコネクタシェルに固定されている。   Points to be noted regarding the technology described in the embodiments will be described. The connector 3 of the embodiment has two flanges 41, the metal bracket 5 is fastened together with one flange 41, and the metal bracket is not disposed on the other flange 41. The connector 3 includes two metal brackets, and each of the two metal brackets 5 may be fastened to each of both flanges 41. Further, the connector shell may include three or more flanges, and in each flange, a bolt may be inserted into the bolt hole and fixed to the power controller. In that case, the metal bracket should just be fastened to at least one flange. The metal bracket is fastened together with the flange and fixed to the connector shell at a portion other than the flange.

金属ブラケット5は、コネクタ3の剛性を高めることにも貢献する。即ち、金属ブラケット5を備えることによって、コネクタ3の耐振動特性が向上する。   The metal bracket 5 also contributes to increasing the rigidity of the connector 3. That is, by providing the metal bracket 5, the vibration resistance characteristics of the connector 3 are improved.

本明細書が開示する接続構造は、電気自動車の電力制御器とパワーケーブル用のコネクタに適用されているが、本明細書が開示する技術は他の電子機器や他のコネクタに適用してもよい。   Although the connection structure disclosed in this specification is applied to a power controller and a connector for a power cable of an electric vehicle, the technology disclosed in this specification may be applied to other electronic devices and other connectors. Good.

以上、本発明の具体例を詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成し得るものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。   Specific examples of the present invention have been described in detail above, but these are merely examples and do not limit the scope of the claims. The technology described in the claims includes various modifications and changes of the specific examples illustrated above. The technical elements described in this specification or the drawings exhibit technical usefulness alone or in various combinations, and are not limited to the combinations described in the claims at the time of filing. In addition, the technology exemplified in this specification or the drawings can achieve a plurality of objects at the same time, and has technical usefulness by achieving one of the objects.

2:接続構造
3:コネクタ
4:コネクタシェル
4a:端部
5:金属ブラケット
6:ボルト
7:ネジ
10:電力制御器(電子機器)
12:ケーブル受け口
13:コネクタハウジング
41:フランジ
41a:ボルト孔
51、52:孔
2: Connection structure 3: Connector 4: Connector shell 4a: End portion 5: Metal bracket 6: Bolt 7: Screw 10: Power controller (electronic device)
12: Cable receiving port 13: Connector housing 41: Flange 41a: Bolt hole 51, 52: Hole

Claims (1)

電子機器とコネクタの接続構造であり、
前記コネクタは、
前記電子機器と接する端部に、ボルト孔を備えたフランジが設けられている樹脂製のコネクタシェルと、
金属ブラケットと、
を備えており、
前記ボルト孔に挿通されるボルトによって、前記コネクタシェルが前記電子機器に固定されており、
前記金属ブラケットは、前記ボルトで前記フランジに共締めされているとともに、コネクタシェルの前記フランジ以外の部分に固定されている、電子機器とコネクタの接続構造。
A connection structure between an electronic device and a connector,
The connector is
A resin connector shell provided with a flange having a bolt hole at an end in contact with the electronic device;
A metal bracket,
With
The connector shell is fixed to the electronic device by a bolt inserted into the bolt hole,
The metal bracket is fastened to the flange with the bolt, and is fixed to a portion other than the flange of the connector shell.
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