JP2019024938A - Seat pad and chair seat - Google Patents

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Abstract

To suppress crush of a ventilation groove when a crew sits.SOLUTION: A seat pad 1 has a seating surface 17 on which a crew sits, and includes a foam molding 11 composed of a synthetic resin material. The foam molding has a ventilation groove 16 formed therein for air conditioning. The ventilation groove is formed on an attachment face 15 opposite to the seating surface in the foam molding. A reinforcement sheet 18 is provided on the attachment face of the foam molding. The reinforcement sheet closes an opening of the ventilation groove in the attachment face.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、シート用パッドおよび座席シートに関するものである。   The present invention relates to a seat pad and a seat.

従来から、乗員が着座する着座面を有するとともに、合成樹脂材料からなる発泡成形体を備えるシート用パッドとして、発泡成形体に空調用の通気溝が形成された構成が知られている。   2. Description of the Related Art Conventionally, a configuration in which a ventilation groove for air conditioning is formed in a foam molded body is known as a pad for a sheet having a seating surface on which an occupant is seated and a foam molded body made of a synthetic resin material.

特開2007−222397号公報JP 2007-2222397 A

しかしながら、従来では、乗員の着座時に通気溝が潰れ、所期した空調効果が発揮されないおそれがあった。   However, conventionally, when the occupant is seated, the ventilation groove is crushed, and the desired air conditioning effect may not be exhibited.

この発明は、このような事情を考慮してなされたもので、乗員の着座時に通気溝が潰れるのを抑制することができるシート用パッドおよび座席シートを提供することを目的とする。   The present invention has been made in consideration of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a seat pad and a seat that can prevent the ventilation groove from being crushed when a passenger is seated.

上記課題を解決して、このような目的を達成するために、本発明のシート用パッドは、乗員が着座する着座面を有するとともに、合成樹脂材料からなる発泡成形体を備え、この発泡成形体に空調用の通気溝が形成されたシート用パッドであって、前記通気溝は、前記発泡成形体において、前記着座面と反対側の取付面に形成され、前記発泡成形体の取付面に補強シートが配設され、前記補強シートは、前記取付面における前記通気溝の開口を閉塞していることを特徴とする。
本発明の座席シートは、本発明のシート用パッドと、前記発泡成形体の取付面に配設された枠状のフレームと、前記フレームの内側開口を区画し、前記発泡成形体の取付面を支持するワイヤと、を備えることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems and achieve such an object, the seat pad of the present invention has a seating surface on which an occupant sits, and includes a foamed molded body made of a synthetic resin material. The air-conditioning ventilation groove is formed on the mounting surface on the opposite side of the seating surface and reinforced to the mounting surface of the foam molding. A sheet is provided, and the reinforcing sheet closes an opening of the ventilation groove on the mounting surface.
The seat of the present invention comprises a seat pad of the present invention, a frame-like frame disposed on the mounting surface of the foam molded body, an inner opening of the frame, and the mounting surface of the foam molded body. And a supporting wire.

本発明によれば、補強シートが、発泡成形体の取付面における通気溝の開口を閉塞しているので、前記取付面における通気溝の開口部が補強シートにより保持されることとなり、乗員の着座時に、前記取付面側が変形し通気溝が潰されようとしても、補強シートに引張力が発生することとなる。したがって、通気溝の内面が変形するのをその深さ方向の全域にわたって抑制することが可能になり、通気溝が潰れるのを抑制することができる。
しかも、前記取付面に補強シートを配設することにより、このような作用効果が奏されることから、例えば、通気溝にパイプを嵌め込むのと比べて、容易に製造することができるとともに、良好な乗り心地性を確実に確保することができる。
According to the present invention, since the reinforcing sheet closes the opening of the ventilation groove on the mounting surface of the foamed molded body, the opening of the ventilation groove on the mounting surface is held by the reinforcing sheet, and the seating of the occupant Sometimes, even if the mounting surface is deformed and the ventilation groove is crushed, a tensile force is generated in the reinforcing sheet. Therefore, the inner surface of the ventilation groove can be prevented from being deformed over the entire region in the depth direction, and the ventilation groove can be prevented from being crushed.
In addition, by providing a reinforcing sheet on the mounting surface, such an effect can be achieved.For example, it can be easily manufactured compared to fitting a pipe into a ventilation groove, Good riding comfort can be ensured.

ここで、前記補強シートは、前記発泡成形体の取付面における前記通気溝の開口の全体を閉塞してもよい。
この場合、補強シートが、発泡成形体の取付面における通気溝の開口の全体を閉塞しているので、乗員の着座時に通気溝が潰れるのを確実に抑えることができる。
Here, the reinforcing sheet may block the entire opening of the ventilation groove on the mounting surface of the foamed molded body.
In this case, since the reinforcing sheet closes the entire opening of the ventilation groove on the mounting surface of the foamed molded product, it is possible to reliably prevent the ventilation groove from being crushed when the occupant is seated.

また、前記補強シートは、プレスフェルトを含んでもよい。
この場合、補強シートがプレスフェルトを含んでいるので、重量の増大を抑えつつ、容易に前述の作用効果を奏功させることができる。
The reinforcing sheet may include a press felt.
In this case, since the reinforcing sheet includes the press felt, the above-described effects can be easily achieved while suppressing an increase in weight.

また、前記補強シートは、前記発泡成形体の取付面のうち、その平面視において、前記通気溝と前記ワイヤとが重複する部分の少なくとも一部に配設されてもよい。   Further, the reinforcing sheet may be disposed on at least a part of a portion of the attachment surface of the foamed molded body where the ventilation groove and the wire overlap in a plan view.

この場合、補強シートが、発泡成形体の取付面のうち、その平面視において、通気溝とワイヤとが重複する部分の少なくとも一部に配設されているので、通気溝のうち、乗員の着座時に大きな圧縮力が加わりやすい部分の開口部が、補強シートにより保持されることとなり、通気溝の潰れをより一層確実に抑制することができる。   In this case, the reinforcing sheet is disposed on at least a part of the portion of the mounting surface of the foamed molded body where the ventilation groove and the wire overlap in a plan view. The opening portion of the portion where a large compressive force is easily applied is sometimes held by the reinforcing sheet, and the collapse of the ventilation groove can be further reliably suppressed.

この発明によれば、乗員の着座時に通気溝が潰れるのを抑制することができる。   According to the present invention, it is possible to prevent the ventilation groove from being crushed when the occupant is seated.

本発明に係る一実施形態として示した座席シートの上面図である。It is a top view of a seat seat shown as one embodiment concerning the present invention. 図1に示す座席シートのA−A線矢視断面図である。It is an AA arrow directional cross-sectional view of the seat seat shown in FIG.

以下、本発明に係るシート用パッドおよび座席シートの一実施形態を、図1および図2を参照しながら説明する。
例えば自動車等の車両に装着される座席シート10は、シート用パッド1と、フレーム21と、第1ワイヤ(ワイヤ)22および第2ワイヤ(ワイヤ)23と、を備える。
シート用パッド1は、合成樹脂材料からなる発泡成形体11を備える。発泡成形体11は、ポリオール、例えばジフェニルメタンジイソシアネート(MDI)等のポリイソシアネート、架橋剤、発泡剤、および触媒を含有する発泡原液を発泡成形することで得られる。図示の例では、発泡成形体11は、全体が同一の材質により一体に形成されている。
Hereinafter, an embodiment of a seat pad and a seat according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
For example, the seat 10 attached to a vehicle such as an automobile includes a seat pad 1, a frame 21, a first wire (wire) 22, and a second wire (wire) 23.
The sheet pad 1 includes a foam molded body 11 made of a synthetic resin material. The foam molding 11 is obtained by foam molding a foam stock solution containing a polyol, for example, a polyisocyanate such as diphenylmethane diisocyanate (MDI), a crosslinking agent, a foaming agent, and a catalyst. In the illustrated example, the foamed molded body 11 is integrally formed of the same material as a whole.

シート用パッド1は、シートに着座する乗員が当接する着座面17を備える。シート用パッド1は、クッションパッドおよびバックパッドとして用いることができる。着座面17に当接する乗員の部位として、尻、および腿、または背中が挙げられる。   The seat pad 1 includes a seating surface 17 on which an occupant seated on the seat abuts. The seat pad 1 can be used as a cushion pad and a back pad. As a part of the occupant in contact with the seating surface 17, a hip, a thigh, or a back can be cited.

シート用パッド1をクッションパッドとして用いた場合、シート用パッド1が車両に装着された状態で、着座面17は、鉛直方向の上側を向き、シート用パッド1には、乗員の荷重が上側から作用する。また、シート用パッド1をバックパッドとして用いた場合、シート用パッド1が車両に装着された状態で、着座面17は、車両の前側を向き、シート用パッド1には、乗員の荷重が前側から作用する。
以下、クッションパッドとして用いられるシート用パッド1を例に挙げて説明する。
When the seat pad 1 is used as a cushion pad, the seating surface 17 faces upward in the vertical direction with the seat pad 1 mounted on the vehicle, and the passenger's load is applied to the seat pad 1 from above. Works. Further, when the seat pad 1 is used as a back pad, the seating surface 17 faces the front side of the vehicle with the seat pad 1 mounted on the vehicle, and the occupant's load is on the front side of the seat pad 1. Acts from.
Hereinafter, the seat pad 1 used as a cushion pad will be described as an example.

シート用パッド1の発泡成形体11は、本体部12と、本体部12に左右方向Xの両側から連なる左右一対のサイド部13と、本体部12から後方に向けて突出する取付部14と、を備えるとともに、着座面17を有する。
着座面17において、一対のサイド部13と本体部12との境界部分には、前後方向Yに延びる第1境界溝11aが各別に形成され、本体部12と取付部14との境界部分には、左右方向Xに延びる第2境界溝11bが形成されている。
本体部12は、上面視において、一対の辺部が前後方向Yに延び、かつ残り一対の辺部が前後方向Yに直交する左右方向Xに延びる矩形状を呈する。図示の例では、本体部12の平面視形状は、前後方向Yに長い長方形状となっている。
The foam molded body 11 of the seat pad 1 includes a main body portion 12, a pair of left and right side portions 13 that are continuous with the main body portion 12 from both sides in the left-right direction X, and an attachment portion 14 that protrudes rearward from the main body portion 12. And a seating surface 17.
In the seating surface 17, first boundary grooves 11 a extending in the front-rear direction Y are formed separately at the boundary portion between the pair of side portions 13 and the main body portion 12, and at the boundary portion between the main body portion 12 and the attachment portion 14. A second boundary groove 11b extending in the left-right direction X is formed.
The main body 12 has a rectangular shape with a pair of sides extending in the front-rear direction Y and the remaining pair of sides extending in the left-right direction X orthogonal to the front-rear direction Y in a top view. In the illustrated example, the planar view shape of the main body 12 is a rectangular shape that is long in the front-rear direction Y.

発泡成形体11に空調用の通気溝16が形成されている。通気溝16は、発泡成形体11において、着座面17と反対側の取付面15に形成されている。通気溝16は、本体部12に形成されている。通気溝16は、空気の供給源側と連通するとともに、着座面17に形成された貫通孔17aを通して、着座面17の外側に連通している。   A ventilation groove 16 for air conditioning is formed in the foamed molded body 11. The ventilation groove 16 is formed in the mounting surface 15 opposite to the seating surface 17 in the foamed molded body 11. The ventilation groove 16 is formed in the main body portion 12. The ventilation groove 16 communicates with the air supply source side and communicates with the outside of the seating surface 17 through a through hole 17 a formed in the seating surface 17.

通気溝16は、本体部12における左右方向Xの全長にわたって連続して延びる横溝16aと、横溝16aにおける左右方向Xの両端部から前方に向けて延びる左右一対の外溝16bと、横溝16aにおける左右方向Xの中央部から前方に向けて延びる内溝16cと、横溝16aにおける左右方向Xの中間部において、内溝16cから左右方向Xにずれた部分から後方に向けて延びる後溝16dと、を備える。なお、外溝16bが横溝16aから前後方向Yに延びる向きと、内溝16cが横溝16aから前後方向Yに延びる向きと、を逆向きにしてもよい。   The ventilation groove 16 includes a lateral groove 16a continuously extending over the entire length in the left-right direction X of the main body portion 12, a pair of left and right outer grooves 16b extending forward from both ends of the lateral groove X in the left-right direction X, and left and right in the lateral groove 16a. An inner groove 16c extending forward from the center in the direction X, and a rear groove 16d extending rearward from a portion shifted in the left-right direction X from the inner groove 16c in an intermediate portion in the left-right direction X of the lateral groove 16a. Prepare. The direction in which the outer groove 16b extends in the front-rear direction Y from the lateral groove 16a and the direction in which the inner groove 16c extends in the front-rear direction Y from the lateral groove 16a may be reversed.

横溝16aは、本体部12において、前後方向Yの中央部より後方に位置する部分に配置されている。外溝16b、および内溝16cは、本体部12における前後方向Yの中央部を前後方向Yに跨いで配置されている。
横溝16a、外溝16b、内溝16c、および後溝16dそれぞれの溝幅は互いに同等になっている。横溝16a、外溝16b、内溝16c、および後溝16dそれぞれの深さも互いに同等になっている。
The lateral groove 16a is disposed in a portion of the main body 12 that is located behind the central portion in the front-rear direction Y. The outer groove 16 b and the inner groove 16 c are disposed across the center in the front-rear direction Y of the main body 12 in the front-rear direction Y.
The lateral grooves 16a, the outer grooves 16b, the inner grooves 16c, and the rear grooves 16d have the same groove width. The horizontal grooves 16a, the outer grooves 16b, the inner grooves 16c, and the rear grooves 16d have the same depth.

なお、外溝16b、内溝16cおよび後溝16dそれぞれの左右方向Xの位置、横溝16aの前後方向Yの位置、並びに、横溝16a、外溝16b、内溝16c、および後溝16dの各本数は、本実施形態に限らず適宜変更してもよい。例えば、横溝16aは、本体部12において、前後方向Yの中央部より前方に位置する部分に配置してもよい。外溝16b、および内溝16cとして、本体部12における前後方向Yの中央部を前後方向Yに跨がない構成を採用してもよい。   It should be noted that the position of the outer groove 16b, the inner groove 16c and the rear groove 16d in the left-right direction X, the position of the lateral groove 16a in the front-rear direction Y, and the number of the lateral grooves 16a, outer grooves 16b, inner grooves 16c and rear grooves 16d. Is not limited to this embodiment, and may be changed as appropriate. For example, the lateral groove 16a may be disposed in a portion of the main body portion 12 that is located in front of the central portion in the front-rear direction Y. As the outer groove 16b and the inner groove 16c, a configuration in which the central portion of the main body portion 12 in the front-rear direction Y does not straddle the front-rear direction Y may be adopted.

横溝16a、外溝16b、内溝16c、および後溝16dそれぞれの溝幅を互いに異ならせてもよく、横溝16a、外溝16b、内溝16c、および後溝16dそれぞれの深さも互いに異ならせてもよい。横溝16aの溝幅および深さを、左右方向Xの全長にわたって同等にしなくてもよく、左右方向Xにおける少なくとも一部で異ならせてもよい。外溝16b、内溝16c、および後溝16dそれぞれの溝幅および深さを、前後方向Yの全長にわたって同等にしなくてもよく、前後方向Yにおける少なくとも一部で異ならせてもよい。   The lateral grooves 16a, outer grooves 16b, inner grooves 16c, and rear grooves 16d may have different groove widths, and the lateral grooves 16a, outer grooves 16b, inner grooves 16c, and rear grooves 16d may have different depths. Also good. The groove width and depth of the lateral groove 16a may not be equal over the entire length in the left-right direction X, and may be different at least in a part in the left-right direction X. The groove width and depth of each of the outer groove 16b, the inner groove 16c, and the rear groove 16d do not have to be equal over the entire length in the front-rear direction Y, and may differ at least partially in the front-rear direction Y.

ここで、シート用パッド1は、矩形枠状のフレーム21を介して車両に装着される。フレーム21は、例えば金属材料等で形成される。フレーム21は、発泡成形体11の取付面15のうち、本体部12と取付部14との境界部分、左右一対のサイド部13、並びに、本体部12の前端部が位置する各部分に跨って一体に配設される。なお、フレーム21は、矩形枠状に限らず例えば、円形枠状にする等適宜変更してもよい。
フレーム21には、フレーム21の内側開口を格子状に区画し、発泡成形体11の取付面15を支持する第1ワイヤ22、および第2ワイヤ23が取付けられている。第1ワイヤ22、および第2ワイヤ23は、例えば金属材料等で形成される。なお、第1ワイヤ22、および第2ワイヤ23それぞれの数および位置は、本実施形態に限らず適宜変更してもよい。
Here, the seat pad 1 is attached to the vehicle via a rectangular frame 21. The frame 21 is formed of, for example, a metal material. The frame 21 spans the boundary portion between the main body portion 12 and the mounting portion 14, the pair of left and right side portions 13, and each portion where the front end portion of the main body portion 12 is positioned, of the mounting surface 15 of the foamed molded body 11. It is arranged integrally. Note that the frame 21 is not limited to a rectangular frame shape, and may be changed as appropriate, for example, a circular frame shape.
The frame 21 is provided with a first wire 22 and a second wire 23 that divide the inner openings of the frame 21 in a lattice shape and support the mounting surface 15 of the foam molded body 11. The first wire 22 and the second wire 23 are made of, for example, a metal material. The numbers and positions of the first wires 22 and the second wires 23 are not limited to the present embodiment and may be changed as appropriate.

第1ワイヤ22は、左右方向Xに延び、フレーム21のうち、前後方向Yに延びる左右一対の縦部21a同士を連結している。図示の例では、第1ワイヤ22は、縦部21aにおける前後方向Yの中央部同士を互いに連結し、本体部12における前後方向Yの中央部に、左右方向Xの全域にわたって位置している。
第2ワイヤ23は、前後方向Yに延び、フレーム21のうち、左右方向Xに延びる前後一対の横部21b同士を連結している。図示の例では、第2ワイヤ23は、フレーム21の内側開口を左右方向Xにほぼ3等分割するように2つ配設されている。第2ワイヤ23は、本体部12のうち、前端縁部を除く前後方向Yの全域にわたって位置している。2つの第2ワイヤ23同士の間に、通気溝16における内溝16cおよび後溝16dが位置している。
The first wire 22 extends in the left-right direction X and connects a pair of left and right vertical portions 21 a extending in the front-rear direction Y of the frame 21. In the illustrated example, the first wire 22 connects the central portions in the front-rear direction Y of the vertical portion 21 a to each other, and is positioned over the entire region in the left-right direction X at the central portion of the main body portion 12 in the front-rear direction Y.
The second wire 23 extends in the front-rear direction Y, and connects a pair of front and rear lateral portions 21 b extending in the left-right direction X of the frame 21. In the illustrated example, two second wires 23 are arranged so as to divide the inner opening of the frame 21 into approximately three equal parts in the left-right direction X. The 2nd wire 23 is located over the whole area of the front-back direction Y except the front-end edge part among the main-body parts 12. FIG. Between the two second wires 23, the inner groove 16c and the rear groove 16d in the ventilation groove 16 are located.

そして本実施形態では、発泡成形体11の取付面15に補強シート18が配設されている。補強シート18は、発泡成形体11の取付面15における通気溝16の開口を閉塞している。補強シート18としては、例えば、金属板、樹脂板、プレスフェルト、フェルト、および不織布等が挙げられる。補強シート18は、発泡成形体11の取付面15に接着されている。   In the present embodiment, the reinforcing sheet 18 is disposed on the mounting surface 15 of the foam molded body 11. The reinforcing sheet 18 closes the opening of the ventilation groove 16 in the mounting surface 15 of the foamed molded body 11. Examples of the reinforcing sheet 18 include a metal plate, a resin plate, a press felt, a felt, and a nonwoven fabric. The reinforcing sheet 18 is bonded to the mounting surface 15 of the foamed molded body 11.

補強シート18は、発泡成形体11の取付面15のうち、その平面視において、通気溝16と第1ワイヤ22および第2ワイヤ23とが重複する部分の少なくとも一部に配設されている。補強シート18は、発泡成形体11の取付面15における通気溝16の開口の全体を一体に閉塞している。図示の例では、補強シート18は、平面視で左右方向Xに長い長方形状を呈する。補強シート18は、取付面15のうち、本体部12の一部に配設されている。補強シート18は、本体部12の取付面15のうち、前部を除く全域にわたって配設されている。なお、補強シート18を、本体部12の取付面15における全域にわたって配設してもよい。この場合、通気溝16の潰れをより効果的に防止することができる。   The reinforcing sheet 18 is disposed on at least a part of a portion of the mounting surface 15 of the foamed molded body 11 where the ventilation groove 16 and the first wire 22 and the second wire 23 overlap in a plan view. The reinforcing sheet 18 integrally closes the entire opening of the ventilation groove 16 in the mounting surface 15 of the foamed molded body 11. In the illustrated example, the reinforcing sheet 18 has a rectangular shape that is long in the left-right direction X in plan view. The reinforcing sheet 18 is disposed on a part of the main body 12 in the mounting surface 15. The reinforcing sheet 18 is disposed over the entire area of the mounting surface 15 of the main body 12 except the front part. The reinforcing sheet 18 may be disposed over the entire area of the attachment surface 15 of the main body 12. In this case, the ventilation groove 16 can be more effectively prevented from being crushed.

以上説明したように、本実施形態によるシート用パッド1および座席シート10によれば、補強シート18が、発泡成形体11の取付面15における通気溝16の開口を閉塞しているので、発泡成形体11の取付面15における通気溝16の開口部が補強シート18により保持されることとなり、乗員の着座時に、前記取付面15側が変形し通気溝16が潰されようとしても、補強シート18に引張力が発生することとなる。したがって、通気溝16の内面が変形するのをその深さ方向の全域にわたって抑制することが可能になり、通気溝16が潰れるのを抑制することができる。   As described above, according to the seat pad 1 and the seat 10 according to the present embodiment, since the reinforcing sheet 18 closes the opening of the ventilation groove 16 in the mounting surface 15 of the foam molded body 11, the foam molding is performed. The opening of the ventilation groove 16 in the attachment surface 15 of the body 11 is held by the reinforcing sheet 18, and even when the occupant is seated, the attachment surface 15 side is deformed and the ventilation groove 16 is crushed. A tensile force will be generated. Therefore, it is possible to suppress the deformation of the inner surface of the ventilation groove 16 over the entire region in the depth direction, and it is possible to suppress the ventilation groove 16 from being crushed.

しかも、前記取付面15に補強シート18を配設することにより、このような作用効果が奏されることから、例えば、通気溝16にパイプを嵌め込むのと比べて、容易に製造することができるとともに、良好な乗り心地性を確実に確保することができる。
また、補強シート18が、発泡成形体11の取付面15における通気溝16の開口の全体を閉塞しているので、通気溝16の潰れを確実に抑えることができる。
In addition, by providing the reinforcing sheet 18 on the mounting surface 15, such an operational effect can be achieved. For example, it is easier to manufacture compared to fitting a pipe into the ventilation groove 16. As well as being able to ensure good riding comfort.
Further, since the reinforcing sheet 18 closes the entire opening of the ventilation groove 16 in the mounting surface 15 of the foamed molded body 11, the collapse of the ventilation groove 16 can be reliably suppressed.

また、補強シート18がプレスフェルトを含んでいるので、重量の増大を抑えつつ、容易に前述の作用効果を奏功させることができる。
また、補強シート18が、発泡成形体11の取付面15のうち、その平面視において、通気溝16と第1ワイヤ22および第2ワイヤ23とが重複する部分の少なくとも一部に配設されているので、通気溝16のうち、乗員の着座時に大きな圧縮力が加わりやすい部分の開口部が、補強シート18により保持されることとなり、通気溝16の潰れをより一層確実に抑制することができる。
Further, since the reinforcing sheet 18 includes the press felt, the above-described effects can be easily achieved while suppressing an increase in weight.
Further, the reinforcing sheet 18 is disposed on at least a part of the portion of the mounting surface 15 of the foamed molded body 11 where the ventilation groove 16 and the first wire 22 and the second wire 23 overlap in a plan view. Therefore, the opening portion of the ventilation groove 16 where a large compressive force is easily applied when the occupant is seated is held by the reinforcing sheet 18, and the collapse of the ventilation groove 16 can be further reliably suppressed. .

なお、本発明の技術範囲は、前述した各実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。   The technical scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

例えば、前記実施形態では、サイド部13および取付部14を備えるシート用パッド1を示したが、本発明は、これら13、14を有しないシート用パッドであっても適用可能である。
また、前記実施形態では、補強シート18が、発泡成形体11の取付面15における通気溝16の開口の全体を一体に閉塞した構成を示したが、これに限らず例えば、発泡成形体11の取付面15のうち、その平面視において、通気溝16と第1ワイヤ22および第2ワイヤ23とが重複する部分の少なくとも一部に配設する等、適宜変更してもよい。
For example, in the above-described embodiment, the seat pad 1 including the side portion 13 and the attachment portion 14 is shown. However, the present invention is applicable even to a seat pad that does not include these 13 and 14.
Moreover, in the said embodiment, although the reinforcement sheet | seat 18 showed the structure which obstruct | occluded the whole opening of the ventilation groove 16 in the attachment surface 15 of the foaming molding 11, although not restricted to this, for example, the foaming molding 11 of the foaming molding 11 is shown. The mounting surface 15 may be changed as appropriate, such as being disposed in at least a part of a portion where the ventilation groove 16 and the first wire 22 and the second wire 23 overlap in a plan view.

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上記した変形例を適宜組み合わせてもよい。   In addition, it is possible to appropriately replace the constituent elements in the above-described embodiments with well-known constituent elements without departing from the spirit of the present invention, and the above-described modified examples may be appropriately combined.

1 シート用パッド
10 座席シート
11 発泡成形体
15 取付面
16 通気溝
17 着座面
18 補強シート
21 フレーム
22 第1ワイヤ(ワイヤ)
23 第2ワイヤ(ワイヤ)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat pad 10 Seat sheet 11 Foam molding 15 Mounting surface 16 Ventilation groove 17 Seating surface 18 Reinforcement sheet 21 Frame 22 1st wire (wire)
23 Second wire (wire)

Claims (5)

乗員が着座する着座面を有するとともに、合成樹脂材料からなる発泡成形体を備え、この発泡成形体に空調用の通気溝が形成されたシート用パッドであって、
前記通気溝は、前記発泡成形体において、前記着座面と反対側の取付面に形成され、
前記発泡成形体の取付面に補強シートが配設され、
前記補強シートは、前記取付面における前記通気溝の開口を閉塞していることを特徴とするシート用パッド。
A seat pad having a seating surface on which an occupant is seated, a foam molded body made of a synthetic resin material, and having a ventilation groove formed on the foam molded body,
The ventilation groove is formed on the mounting surface opposite to the seating surface in the foamed molded body,
A reinforcing sheet is disposed on the mounting surface of the foamed molded body,
The sheet pad according to claim 1, wherein the reinforcing sheet closes an opening of the ventilation groove on the mounting surface.
前記補強シートは、前記発泡成形体の取付面における前記通気溝の開口の全体を閉塞していることを特徴とする請求項1に記載のシート用パッド。   2. The sheet pad according to claim 1, wherein the reinforcing sheet closes the entire opening of the ventilation groove on the mounting surface of the foamed molded body. 前記補強シートは、プレスフェルトを含むことを特徴とする請求項1または2に記載のシート用パッド。   The pad for a sheet according to claim 1, wherein the reinforcing sheet includes a press felt. 請求項1から3のいずれか1項に記載のシート用パッドと、
前記発泡成形体の取付面に配設された枠状のフレームと、
前記フレームの内側開口を区画し、前記発泡成形体の取付面を支持するワイヤと、を備えることを特徴とする座席シート。
The seat pad according to any one of claims 1 to 3,
A frame-like frame disposed on the mounting surface of the foam molded article;
A seat that includes an inner opening of the frame and a wire that supports a mounting surface of the foamed molded body.
前記補強シートは、前記発泡成形体の取付面のうち、その平面視において、前記通気溝と前記ワイヤとが重複する部分の少なくとも一部に配設されていることを特徴とする請求項4に記載の座席シート。   The reinforcing sheet is disposed on at least a part of a portion of the attachment surface of the foamed molded product where the ventilation groove and the wire overlap in a plan view. The listed seat.
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