JP2019010935A - Wiper control device - Google Patents

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Abstract

To provide a wiper control device that controls a time interval in an intermittent mode based on an electric resistance value of a time adjustment circuit provided on a wiper switch unit, which achieves miniaturization and improvement of operativity and designability of a wiper lever of the wiper switch unit.SOLUTION: A wiper control device 1 includes a wiper lever 32 having a time adjustment operation section 36 operated for adjusting a time interval when a wiper for vehicle is intermittently operated, and a time adjustment circuit 100 of which an energized state is switched in response to operation of the time adjustment operation section 36, where the time adjustment circuit 100 includes a plurality of resistors r1, r2 and r3 and switch mechanisms S1, S2 and S3 which switch the energized states of the respective resistors between the energized state and the non-energized state in response to the operation of the time adjustment operation section 100, the switch mechanism is provided in the wiper lever 32, and the plurality of resistors are provided in portions different from the wiper lever 32.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、車両に備えられるワイパの動作を制御するワイパ制御装置に関する。   The present invention relates to a wiper control device that controls the operation of a wiper provided in a vehicle.

一般に、車両には、ウィンドウガラスの汚れや雨滴等を払拭するためのワイパ装置が設けられている。このワイパ装置は、ウィンドウガラスの表面を往復運動するワイパブレードと、該ワイパブレードに往復運動をさせるワイパモータと、該ワイパモータの動作を制御するワイパ制御装置とを有している。   In general, a vehicle is provided with a wiper device for wiping off dirt and raindrops on a window glass. The wiper device includes a wiper blade that reciprocates on the surface of the window glass, a wiper motor that causes the wiper blade to reciprocate, and a wiper control device that controls the operation of the wiper motor.

前記ワイパ制御装置には、前記ワイパモータに動作信号を出力するコントロールユニットと、ワイパの作動に関する乗員の要求を信号化して、該コントロールユニットに出力するワイパスイッチユニットとが設けられている。該ワイパスイッチユニットは、ステアリングコラムに取り付けられた本体部と、一端が該本体部に支持され、他端が操作部とされたワイパレバーとが備えられている。そして、このワイパレバーの操作部を操作することで、前記ワイパの複数の作動モードが得られるようになっている。   The wiper control device is provided with a control unit that outputs an operation signal to the wiper motor, and a wiper switch unit that signals an occupant request regarding the operation of the wiper and outputs the signal to the control unit. The wiper switch unit includes a main body portion attached to a steering column, and a wiper lever having one end supported by the main body portion and the other end serving as an operation portion. A plurality of operation modes of the wiper can be obtained by operating the operation portion of the wiper lever.

前記ワイパレバーは、フロントウィンドウ用のワイパのオン・オフの切換え、及び、作動モードの切換のために、前記本体部に支持された端部を回転中心として、上下方向に回動操作される。前記ワイパの作動モードとしては、ワイパを高速で作動させる高速モード、ワイパを低速で作動させる低速モード、ワイパを間欠的に作動させる間欠モードなどがある。また、前記ワイパレバーの操作部には、降雨状態に応じてワイパを自動的に作動させる自動モードのオン・オフを切り換える自動モード操作部、及び、リヤウィンドウ用のワイパの作動に関する操作を行うためのリヤワイパ操作部などがさらに設けられている。   The wiper lever is turned up and down around the end supported by the main body for turning the front window wiper on and off and switching the operation mode. The operation mode of the wiper includes a high speed mode in which the wiper is operated at high speed, a low speed mode in which the wiper is operated at low speed, and an intermittent mode in which the wiper is intermittently operated. In addition, the wiper lever operation unit is configured to perform an operation related to an operation of an automatic mode operation unit that switches on / off of an automatic mode that automatically activates the wiper according to a rain state, and operation of a wiper for a rear window. A rear wiper operation unit and the like are further provided.

これらのワイパの動作の制御用として、特許文献1に開示されているように、ワイパスイッチユニットには、ワイパレバーの操作部の操作に応じた制御信号を生成するための電気回路が設けられていることがある。   For controlling the operation of these wipers, as disclosed in Patent Document 1, the wiper switch unit is provided with an electric circuit for generating a control signal corresponding to the operation of the operation portion of the wiper lever. Sometimes.

また、前述のワイパの間欠モードには、予め設定された複数の段階の時間間隔の中から選択された時間間隔でワイパが作動されるものがあり、該間欠モードの時間間隔を調整するための時間操作部は、前記ワイパレバーの操作部に設けられている。そして、この間欠モードにおける時間間隔に関する制御信号を制御する電気回路として、時間調整回路が設けられることがある。   Further, in the intermittent mode of the wiper described above, there is one in which the wiper is operated at a time interval selected from a plurality of preset time intervals, and for adjusting the time interval of the intermittent mode. The time operation unit is provided in the operation unit of the wiper lever. A time adjustment circuit may be provided as an electric circuit for controlling a control signal related to the time interval in the intermittent mode.

図9を参照しながら、従来のワイパスイッチユニットの時間調整回路の一例について説明する。   An example of a time adjustment circuit of a conventional wiper switch unit will be described with reference to FIG.

図に示すワイパスイッチユニットの時間調整回路200は、5段階のワイパの間欠作動モードの時間間隔を有している。該ワイパスイッチユニットの時間調整回路200には、5つの異なる抵抗値の抵抗器R1、R2、R3、R4、R5が並列に接続されるとともに、これらの抵抗器R1、R2、R3、R4、R5にそれぞれ5つのスイッチSW1、SW2、SW3、SW4、SW5が直列に接続されている。そして、ワイパレバーの操作部の操作によって、これらのスイッチSW1、SW2、SW3、SW4、SW5のうちの1つが選択的にオン状態とされる。これにより、前記時間調整回路200の通電状態が変化し、選択的にオン状態とされた1つのスイッチに接続された抵抗器の抵抗値によって、この時間調整回路200のXY間の電位差V0が変化することになる。そして、検出された電位差V0がA/D変換器に送られ、該A/D変換器からコントロールユニットに信号として出力され、該信号によってワイパの間欠作動モードの時間間隔が調整される。   The time adjustment circuit 200 of the wiper switch unit shown in the figure has a time interval of the intermittent operation mode of the five-stage wiper. The time adjustment circuit 200 of the wiper switch unit is connected to resistors R1, R2, R3, R4, R5 having different resistance values in parallel, and these resistors R1, R2, R3, R4, R5. In addition, five switches SW1, SW2, SW3, SW4 and SW5 are connected in series. Then, one of these switches SW1, SW2, SW3, SW4, and SW5 is selectively turned on by the operation of the operation unit of the wiper lever. As a result, the energization state of the time adjustment circuit 200 changes, and the potential difference V0 between XY of the time adjustment circuit 200 changes depending on the resistance value of the resistor connected to one switch that is selectively turned on. Will do. Then, the detected potential difference V0 is sent to the A / D converter and output as a signal from the A / D converter to the control unit, and the time interval of the intermittent operation mode of the wiper is adjusted by the signal.

特開2012−171417号公報JP 2012-171417 A

ところで、車両の運転席周辺のデザイン性や操作性の要求から、ワイパレバーの小径化が求められており、該ワイパレバーに収納されている回路やスイッチ類の小型化が必要となっている。   By the way, due to demands for design and operability around the driver's seat of a vehicle, the wiper lever is required to have a small diameter, and the circuits and switches housed in the wiper lever must be downsized.

しかしながら、前述の図9に示す多段階のワイパの間欠動作モードの回路では、ワイパレバー内に前記抵抗器を配置する必要があり、間欠動作が多段階となる場合には、前述のワイパレバーの小型化が達成できない虞がある。   However, in the circuit of the multistage wiper intermittent operation mode shown in FIG. 9 described above, it is necessary to dispose the resistor in the wiper lever, and when the intermittent operation is multistage, the wiper lever is downsized. May not be achieved.

そこで、本発明は、ワイパスイッチユニットに設けられた時間調整回路の電気抵抗値に基づいて、間欠モードでの時間間隔を制御するワイパ制御装置において、ワイパスイッチユニットのワイパレバーの小型化ひいては操作性および意匠性の向上を図ることを課題とする。   Accordingly, the present invention provides a wiper control device that controls the time interval in the intermittent mode based on the electrical resistance value of a time adjustment circuit provided in the wiper switch unit. An object is to improve the design.

前記課題を解決するために、本発明に係るワイパ制御装置は、次のように構成したことを特徴とする。   In order to solve the above-described problems, a wiper control device according to the present invention is configured as follows.

まず、請求項1に記載の発明は、
車両用のワイパが間欠的に作動するときの時間間隔を調整するために操作される時間調整操作部を有するワイパレバーと、
前記時間調整操作部の操作に応じて通電状態が切換えられる時間調整回路とが設けられたワイパ制御装置であって、
前記時間調整回路は、複数の抵抗器と、前記時間調整操作部の操作に応じてそれぞれの前記抵抗器を通電状態と非通電状態との間で切り換えるスイッチ機構とを備え、
前記スイッチ機構は、前記ワイパレバーの内部に設けられ、
前記複数の抵抗器は、前記ワイパレバーとは異なる部分に設けられていることを特徴とする。
First, the invention described in claim 1
A wiper lever having a time adjustment operation unit operated to adjust a time interval when a vehicle wiper is operated intermittently;
A wiper control device provided with a time adjustment circuit capable of switching an energized state in accordance with an operation of the time adjustment operation unit,
The time adjustment circuit includes a plurality of resistors and a switch mechanism that switches each of the resistors between an energized state and a non-energized state in accordance with an operation of the time adjustment operation unit.
The switch mechanism is provided inside the wiper lever,
The plurality of resistors are provided in a portion different from the wiper lever.

請求項2に記載の発明は、前記請求項1に記載の発明において、
前記ワイパレバーの基端部を支持するワイパスイッチケースを備え、
前記複数の抵抗器は、前記ワイパスイッチケース内に設けられていることを特徴とする。
The invention according to claim 2 is the invention according to claim 1,
A wiper switch case for supporting a base end portion of the wiper lever;
The plurality of resistors are provided in the wiper switch case.

請求項3に記載の発明は、前記請求項2に記載の発明において、
前記ワイパスイッチケースは、ステアリングコラムを覆うコラムカバー内に配置されていることを特徴とする。
The invention according to claim 3 is the invention according to claim 2,
The wiper switch case is disposed in a column cover that covers the steering column.

請求項4に記載の発明は、前記請求項1から3のいずれか1項に記載の発明において、
リヤウィンドウ用のワイパの制御に用いられるリヤワイパ制御回路と、
フロントウィンドウ用のワイパの自動モードの制御用に用いられる自動モード制御回路と、を更に備え、
前記スイッチ機構は、前記ワイパレバー内において、前記リヤワイパ制御回路の少なくとも一部および前記自動モード制御回路の少なくとも一部と共通の回路基板に設けられていることを特徴とする。
The invention according to claim 4 is the invention according to any one of claims 1 to 3,
A rear wiper control circuit used for controlling the wiper for the rear window;
An automatic mode control circuit used for controlling the automatic mode of the wiper for the front window,
In the wiper lever, the switch mechanism is provided on a circuit board common to at least a part of the rear wiper control circuit and at least a part of the automatic mode control circuit.

請求項5に記載の発明は、前記請求項4に記載の発明において、
前記ワイパレバーは、前記リヤウィンドウ用のリヤワイパスイッチと、
前記フロントウィンドウ用のオートワイパスイッチと、
前記フロントウィンドウ用のワイパの動作を間欠的に作動させるための間欠ワイパスイッチと、を有し、
これらのスイッチのうちの少なくとも1つは、前記ワイパレバーに設けられた操作部の軸を中心とした周方向の回転動作、または、少なくとも1つは前記操作部の先端部側の端面に設けられた押圧部の押圧動作によって作動するように形成されていることを特徴とする。
The invention according to claim 5 is the invention according to claim 4,
The wiper lever includes a rear wiper switch for the rear window;
An auto wiper switch for the front window;
An intermittent wiper switch for intermittently operating the wiper for the front window,
At least one of these switches is a rotation operation in the circumferential direction around the axis of the operation unit provided on the wiper lever, or at least one of the switches is provided on the end surface on the distal end side of the operation unit. It is formed so as to be activated by a pressing operation of the pressing portion.

請求項1の発明によれば、前記ワイパ制御装置のスイッチ機構と、複数の抵抗器とを分離したので、前記スイッチ機構のみを前記ワイパレバー内に配置し、前記複数の抵抗器を前記ワイパレバーとは異なる部分に配置する分散配置することができる。これにより、前記ワイパレバーに前記スイッチ機構および前記複数の抵抗器を配置する場合に比べて、該ワイパレバーを小型化することが可能となり、前記ワイパレバーの操作性およびデザイン性を向上させることができる。   According to the invention of claim 1, since the switch mechanism of the wiper control device and the plurality of resistors are separated, only the switch mechanism is disposed in the wiper lever, and the plurality of resistors are the wiper lever. It can be distributed in different parts. This makes it possible to reduce the size of the wiper lever and improve the operability and design of the wiper lever as compared with the case where the switch mechanism and the plurality of resistors are arranged on the wiper lever.

請求項2の発明によれば、前記複数の抵抗器は、前記ワイパスイッチケース内に配置されるので、前記複数の抵抗器を配置するための取り付け部等を設ける必要がない。また、前記ワイパスイッチケースに設けられた複数の抵抗器と、前記ワイパレバーに配置されたスイッチ機構とを分離することによって、両者を接続する導線が必要となるが、前記複数の抵抗器が前記ワイパレバーを支持する前記ワイパスイッチケース内に配置されているので、前記導線の距離を短くすることができる。   According to the invention of claim 2, since the plurality of resistors are arranged in the wiper switch case, it is not necessary to provide an attachment portion for arranging the plurality of resistors. In addition, by separating the plurality of resistors provided in the wiper switch case and the switch mechanism disposed in the wiper lever, a conductive wire for connecting them is required. However, the plurality of resistors are connected to the wiper lever. Since it is disposed in the wiper switch case that supports the wire, the distance of the conducting wire can be shortened.

請求項3の発明によれば、前記ワイパ制御装置のワイパスイッチケースは、前記コラムカバー内に配置されているので、前記コラムカバー内のスペースを有効に活用することができる。   According to invention of Claim 3, since the wiper switch case of the said wiper control apparatus is arrange | positioned in the said column cover, the space in the said column cover can be utilized effectively.

請求項4の発明によれば、前記複数の抵抗器が前記ワイパスイッチケースに配置されているので、前記ワイパレバー内にスペースが確保でき、リヤワイパ制御回路と、オートワイパ制御回路と、間欠ワイパ制御回路とを設けることができる。さらに、これらのスイッチを同一の基板上に設けることで、各スイッチの基板や回路の削減を図ることができる。   According to the invention of claim 4, since the plurality of resistors are arranged in the wiper switch case, a space can be secured in the wiper lever, a rear wiper control circuit, an auto wiper control circuit, an intermittent wiper control circuit, Can be provided. Furthermore, by providing these switches on the same substrate, it is possible to reduce the number of substrates and circuits for each switch.

請求項5の発明によれば、前記リヤワイパスイッチと、前記オートワイパスイッチと、前記間欠ワイパスイッチとの操作が、前記ワイパレバーに設けられた時間調整操作部の回転動作と、押圧部の押圧動作とに振り分けられることで、3つの異なる機能を前記ワイパレバーに集約することができ、ワイパの操作性が向上する。また、例えば、3つの操作をそれぞれ回動動作にした場合に比べて、前記ワイパレバーの軸方向の寸法増大を回避でき、コンパクトにできる。   According to the invention of claim 5, the operations of the rear wiper switch, the auto wiper switch, and the intermittent wiper switch are the rotation operation of the time adjustment operation unit provided in the wiper lever, and the pressing operation of the pressing unit. Can be combined into the wiper lever, and the operability of the wiper is improved. Further, for example, an increase in the axial dimension of the wiper lever can be avoided and the size can be reduced as compared with the case where each of the three operations is turned.

本発明の実施形態に係るワイパ制御装置がステアリングコラムに取り付けられた状態を示す外観図である。It is an external view showing the state where the wiper control device concerning the embodiment of the present invention was attached to the steering column. 図1におけるワイパスイッチユニットの拡大図である。It is an enlarged view of the wiper switch unit in FIG. 図2におけるA−A断面図である。It is AA sectional drawing in FIG. 図3におけるワイパレバーの要部拡大図である。It is a principal part enlarged view of the wiper lever in FIG. 本発明の実施形態に係るワイパ制御装置の時間調整回路の回路図である。It is a circuit diagram of the time adjustment circuit of the wiper control device concerning an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態に係るワイパ制御装置の時間調整回路のスイッチ状態と間欠モードの時間間隔との関係を示す対応表である。It is a correspondence table which shows the relationship between the switch state of the time adjustment circuit of the wiper control device which concerns on embodiment of this invention, and the time interval of intermittent mode. 本発明の実施形態に係るワイパ制御装置の時間間隔と分圧比との一例の関係を示すグラフである。It is a graph which shows the relationship of an example of the time interval and voltage division ratio of the wiper control apparatus which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る時間調整操作部の操作に伴う複数のスイッチの動作を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows operation | movement of the some switch accompanying operation of the time adjustment operation part which concerns on embodiment of this invention. 従来の間欠スイッチの時間調整回路を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the time adjustment circuit of the conventional intermittent switch.

以下、本発明に係るワイパ制御装置の実施形態について説明する。   Hereinafter, embodiments of a wiper control device according to the present invention will be described.

まず、車両には、ワイパ装置(図示せず)が備えられており、該ワイパ装置は、フロントウィンドウの表面を往復運動するワイパブレードと、該ワイパブレードの往復運動をさせる駆動部としてのワイパモータと、該ワイパモータの動作を制御するワイパ制御装置1とを有している。   First, the vehicle is provided with a wiper device (not shown). The wiper device includes a wiper blade that reciprocates on the surface of the front window, and a wiper motor as a drive unit that reciprocates the wiper blade. The wiper control device 1 controls the operation of the wiper motor.

また、前記車両には、図1に示すように、ステアリングホイール2を軸支するステアリングコラム21と、該ステアリングコラム21を覆うコラムカバー22と、前記ステアリングコラム21を中心に左右対称となる位置に配置されたワイパスイッチユニット30と、ターンスイッチユニット40と、前記ステアリングコラム21の上方のインストルメントパネル5に配置されたメータユニット51とが設けられている。   In addition, as shown in FIG. 1, the vehicle has a steering column 21 that pivotally supports the steering wheel 2, a column cover 22 that covers the steering column 21, and a position that is symmetrical with respect to the steering column 21. A wiper switch unit 30 arranged, a turn switch unit 40, and a meter unit 51 arranged on the instrument panel 5 above the steering column 21 are provided.

そして、前記ワイパ制御装置1には、前記ワイパスイッチユニット30と、前記ワイパモータに制御信号を出力するコントロールユニット60とで構成されており、該ワイパスイッチユニット30は、ワイパ作動に関する乗員の要求を信号化して、前記コントロールユニット60に出力するようになっている。なお、前記コントロールユニット60は、前記メータユニット51の反ステアリングホイール2側に配置されているとともに、導線70によって前記ワイパスイッチユニット30と接続されている。   The wiper control device 1 includes the wiper switch unit 30 and a control unit 60 that outputs a control signal to the wiper motor. The wiper switch unit 30 signals an occupant request regarding wiper operation. And output to the control unit 60. The control unit 60 is disposed on the counter steering wheel 2 side of the meter unit 51 and is connected to the wiper switch unit 30 by a conductive wire 70.

前記ワイパスイッチユニット30は、前記ステアリングコラム21にブラケット(図示せず)を介して取り付けられたワイパスイッチケース31と、一端が該ワイパスイッチケース31に支持され他端が操作部とされるワイパレバー32と、が備えられている。そして、このワイパレバー32が操作されることで、前記ワイパの複数の作動モードが得られるようになっている。   The wiper switch unit 30 includes a wiper switch case 31 attached to the steering column 21 via a bracket (not shown), and a wiper lever 32 having one end supported by the wiper switch case 31 and the other end serving as an operation unit. And are provided. By operating the wiper lever 32, a plurality of operation modes of the wiper can be obtained.

図2に示すように、前記ワイパレバー32は、前記ワイパスイッチケース31に支持された基端部32aを回転中心として、乗員によって、上下方向(矢印aに示す方向)に回動操作されることで、前記フロントワイパのミスト、OFF、オート、間欠、低速、高速モードが切り換えられるようになっている。また、前記ワイパレバー32を前記ワイパスイッチケース31に支持された基端部32aを支点として、乗員によって、乗員側に引く方向(矢印bに示す方向)に操作されることで、前記フロントウィンドウのウォッシャーモードのオン・オフが切り換えられるようになっている。   As shown in FIG. 2, the wiper lever 32 is rotated by a passenger in the vertical direction (the direction indicated by the arrow a) with the base end portion 32 a supported by the wiper switch case 31 as a rotation center. The front wiper can be switched between mist, OFF, auto, intermittent, low speed, and high speed modes. Further, the wiper lever 32 is operated by the occupant in the direction of pulling toward the occupant side (the direction indicated by the arrow b) with the base end portion 32a supported by the wiper switch case 31 as a fulcrum. The mode can be switched on and off.

また、前記ワイパレバー32には、乗員によって操作される略円筒状の操作部33が設けられており、該操作部33の先端部の端面には、押しボタン式の自動モード操作部34が設けられている。また、前記操作部33には、該操作部33の軸を中心に周方向(矢印cに示す方向)に回動操作されるリヤワイパ操作部35と、該リヤワイパ操作部35よりもステアリングコラム21側の位置に設けられるとともに、前記操作部33の軸を中心に周方向(矢印dに示す方向)に回動操作される時間調整操作部36とが設けられている。   Further, the wiper lever 32 is provided with a substantially cylindrical operation portion 33 operated by an occupant, and a push button type automatic mode operation portion 34 is provided on an end surface of the distal end portion of the operation portion 33. ing. The operation unit 33 includes a rear wiper operation unit 35 that is rotated in a circumferential direction (direction indicated by an arrow c) about the axis of the operation unit 33, and the steering column 21 side of the rear wiper operation unit 35. And a time adjustment operation unit 36 that is rotated in the circumferential direction (the direction indicated by the arrow d) around the axis of the operation unit 33.

そして、乗員によって、前記自動モード操作部34が操作されることによって、前記フロントワイパのオートモードのオン・オフが切り換えられ、前記リヤワイパ操作部35が回動操作されることで、リヤワイパのOFF、間欠、ONモードおよびリヤウィンドウのウォッシャーモードのオン・オフが切り換えられるようになっている。また、前記時間調整操作部36が回動操作されることで、フロントワイパの間欠モードの間欠時間間隔が変更されるようになっている。   When the automatic mode operation unit 34 is operated by the occupant, the auto mode of the front wiper is switched on and off, and the rear wiper operation unit 35 is rotated to turn off the rear wiper. Intermittent, ON mode and rear window washer mode can be switched on and off. In addition, the intermittent time interval of the intermittent mode of the front wiper is changed by rotating the time adjustment operation unit 36.

図3に示すように、前記ワイパレバー32の操作部33は、中空状の本体部33aが設けられており、該本体部33aの内部には、回路基板80が設けられている。該回路基板80には、前記フロントワイパの自動モード制御回路、前記リヤワイパの作動を制御するリヤワイパ制御回路、および、前記フロントワイパの間欠モードの時間調整回路100の作動状態を切り換えるスイッチ回路81、82、83が配置されている。   As shown in FIG. 3, the operation portion 33 of the wiper lever 32 is provided with a hollow main body portion 33a, and a circuit board 80 is provided inside the main body portion 33a. The circuit board 80 includes switch circuits 81 and 82 for switching the operating state of the front wiper automatic mode control circuit, the rear wiper control circuit for controlling the operation of the rear wiper, and the time adjustment circuit 100 for the intermittent mode of the front wiper. , 83 are arranged.

前記ワイパレバー32の自動モード操作部34には、押しボタン式のオートワイパスイッチ34aと、前記回路基板80に配置されたスイッチボタン34bとが設けられている。そして、乗員によって、前記押しボタン式のオートワイパスイッチ34aが押圧操作されて、前記自動モードのスイッチ回路81の通電状態と、非通電状態とが選択できるようになっている。これにより、前記自動モードのオン・オフが切り換えられるようになっている。   The automatic mode operation unit 34 of the wiper lever 32 is provided with a push button type auto wiper switch 34 a and a switch button 34 b disposed on the circuit board 80. The push button type auto wiper switch 34a is pressed by the occupant, so that the energized state and the de-energized state of the switch circuit 81 in the automatic mode can be selected. Thereby, the on / off of the automatic mode can be switched.

前記リヤワイパ操作部35には、前記操作部33の軸を中心として周方向に回動するダイヤル式のリヤワイパスイッチ35aと、前記回路基板80に配置された前記リヤワイパのスイッチ回路82とが設けられている。該リヤワイパのスイッチ回路82には、複数の固定接点P…Pと、前記リヤワイパスイッチ35aの回動操作に伴って、前記複数の固定接点P…P上をスライドする可動接点Q1とが設けられている。なお、前記複数の固定接点P…Pと前記可動接点Q1とで、複数のスイッチが構成されている。   The rear wiper operation section 35 is provided with a dial-type rear wiper switch 35 a that rotates in the circumferential direction around the axis of the operation section 33, and a switch circuit 82 for the rear wiper disposed on the circuit board 80. ing. The rear wiper switch circuit 82 is provided with a plurality of fixed contacts P... P and a movable contact Q1 that slides on the plurality of fixed contacts P... P as the rear wiper switch 35a rotates. ing. The plurality of fixed contacts P ... P and the movable contact Q1 constitute a plurality of switches.

そして、乗員によって、前記リヤワイパスイッチ35aが回動操作されて、前記可動接点Q1と前記固定接点P…Pの接触状態が変化し、前記リヤワイパのスイッチ回路82の複数のスイッチの開閉状態が切り換えられる。その結果、前記リヤワイパの複数のスイッチにそれぞれ割り当てられた作動モードのワイパ動作が実行されるようになっている。   Then, the rear wiper switch 35a is turned by an occupant to change the contact state between the movable contact Q1 and the fixed contact P ... P, and the open / close states of a plurality of switches of the switch circuit 82 of the rear wiper are switched. It is done. As a result, the wiper operation in the operation mode assigned to each of the plurality of switches of the rear wiper is executed.

ここで、図4を用いて、本発明の特徴であるフロントワイパの時間調整操作部36の構成を詳しく説明する。なお、図4(a)は、図3における時間調整操作部36の拡大図であり、図4(b)は、図4(a)におけるB−B断面図を示す。   Here, the configuration of the time adjustment operation unit 36 of the front wiper which is a feature of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 4A is an enlarged view of the time adjustment operation unit 36 in FIG. 3, and FIG. 4B is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 4A.

図4(a)に示すように、前記時間調整操作部36には、前記操作部33の軸を中心として周方向に回動するダイヤル式の間欠ワイパスイッチ36aと、前記回路基板80に配置された前記間欠ワイパのスイッチ回路83とが設けられている(図3参照)。該間欠ワイパのスイッチ回路83には、平行に配置された3列の帯状の固定接点p1、p2、p3と、これらの固定接点p1、p2、p3に交差するように配置されるとともに、前記間欠ワイパスイッチ36aの回動操作によって、前記固定接点p1、p2、p3の帯が延びる方向にスライド可能に設けられた可動接点Q2とが設けられている。なお、前記可動接点Q2と第1の固定接点p1、第2の固定接点p2、第3の固定接点p3とによって、第1のスイッチS1、第2のスイッチS2、第3のスイッチS3が構成されている。   As shown in FIG. 4A, the time adjustment operation unit 36 is disposed on the circuit board 80 and a dial-type intermittent wiper switch 36 a that rotates in the circumferential direction around the axis of the operation unit 33. The intermittent wiper switching circuit 83 is also provided (see FIG. 3). The intermittent wiper switch circuit 83 is arranged so as to intersect three rows of strip-shaped fixed contacts p1, p2, and p3 arranged in parallel and these fixed contacts p1, p2, and p3, and the intermittent wiper. A movable contact Q2 is provided so as to be slidable in the direction in which the bands of the fixed contacts p1, p2, and p3 extend by rotating the wiper switch 36a. The movable contact Q2, the first fixed contact p1, the second fixed contact p2, and the third fixed contact p3 constitute a first switch S1, a second switch S2, and a third switch S3. ing.

また、前記時間調整操作部36の間欠ワイパスイッチ36aには、図4(b)に示すように、前記操作部33の本体部33aの内周側で径方向にオーバーラップする可動接点操作部36bと、該可動接点操作部36bの内周側に突出して形成された前記可動接点Q2をガイドするためのピン部36cが設けられている。   Further, as shown in FIG. 4B, the intermittent wiper switch 36a of the time adjustment operation unit 36 includes a movable contact operation unit 36b that overlaps radially on the inner peripheral side of the main body 33a of the operation unit 33. And a pin portion 36c for guiding the movable contact Q2 formed to project to the inner peripheral side of the movable contact operating portion 36b.

そして、前記可動接点Q2は、前記固定接点p1、p2、p3に接触する3つの端子Q21…Q21と、該端子Q21…Q21を取り囲むように断面矩形のケース部Q22とで形成されており、前記端子Q21…Q21は、前記ケース部Q22に固定されている。また、前記ケース部Q22の上面(反回路基板80側の面)には、前記可動接点操作部36bのピン部36cが挿入されるとともに、前記ケース部Q22の上面を対角線上に移動可能となるように形成された溝状のガイド溝Q23が設けられている(図4(a))。なお、前記回路基板80は、台座84に固定されており、該台座84は、前記操作部33の本体部33aに固定されている。   The movable contact Q2 is formed by three terminals Q21 ... Q21 that are in contact with the fixed contacts p1, p2, p3, and a case portion Q22 having a rectangular cross section so as to surround the terminals Q21 ... Q21. Terminals Q21 to Q21 are fixed to the case portion Q22. Further, the pin portion 36c of the movable contact operating portion 36b is inserted into the upper surface (surface on the side opposite to the circuit board 80) of the case portion Q22, and the upper surface of the case portion Q22 can be moved diagonally. A groove-shaped guide groove Q23 formed as described above is provided (FIG. 4A). The circuit board 80 is fixed to a pedestal 84, and the pedestal 84 is fixed to the main body 33 a of the operation unit 33.

このような構成により、前記間欠ワイパスイッチ36aが回動操作されて、前記可動接点Q2は、前記回路基板80上を図示しないガイドに沿って、前記固定接点p1、p2、p3上をスライドする。これにより、前記可動接点Q2と前記固定接点p1、p2、p3の接触状態が変化し、前記間欠ワイパのスイッチ回路83の第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3の開閉状態が切り換えられるようになっている。   With such a configuration, the intermittent wiper switch 36a is rotated, and the movable contact Q2 slides on the fixed contacts p1, p2, and p3 along a guide (not shown) on the circuit board 80. As a result, the contact state of the movable contact Q2 and the fixed contacts p1, p2, and p3 changes, and the open / close states of the first, second, and third switches S1, S2, and S3 of the switch circuit 83 of the intermittent wiper change. It can be switched.

また、図5に示すように、前記第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3を用いた回路として、前記時間調整回路100には、電源IGからグランドGNDまでを構成するメイン回路110が設けられている。該メイン回路110の電源IG側には、前記コントロールユニット60内に備えられた固定抵抗器R0が配置され、グランドGND側には、前記ワイパスイッチケース31内に備えられた3つの異なる抵抗値を有する抵抗器r1、r2、r3が配置され、これらの抵抗器R0、r1、r2、r3は、直列に接続されている。   As shown in FIG. 5, as the circuit using the first, second and third switches S1, S2, and S3, the time adjustment circuit 100 includes a main circuit that configures a power supply IG to a ground GND. 110 is provided. A fixed resistor R0 provided in the control unit 60 is disposed on the power supply IG side of the main circuit 110, and three different resistance values provided in the wiper switch case 31 are provided on the ground GND side. Resistors r1, r2, and r3 are arranged, and these resistors R0, r1, r2, and r3 are connected in series.

前記メイン回路110のグランドGND側の回路111には、前記ワイパスイッチケース31内の抵抗器r1、r2、r3をそれぞれバイパスするバイパス回路c1、c2、c3が設けられているとともに、各バイパス回路c1、c2、c3には、それぞれスイッチS1、S2、S3が設けられている。前記バイパス回路c1、c2、c3は、前記スイッチS1、S2、S3の開閉状態によって、遮断および導通が切り換えられるようになっている。なお、前記スイッチS1、S2、S3は、前述の前記ワイパレバー32に設けられた第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3によって構成されている。 The circuit 111 on the ground GND side of the main circuit 110 is provided with bypass circuits c1, c2, and c3 that bypass the resistors r1, r2, and r3 in the wiper switch case 31, respectively, and each bypass circuit c1. , C2, and c3 are provided with switches S1, S2, and S3, respectively. The bypass circuits c1, c2, and c3 are switched between cut-off and conduction depending on the open / closed state of the switches S1, S2, and S3. The switches S1, S2, S3 are constituted by first, second and third switches S1, S2, S3 provided on the wiper lever 32 described above.

そして、これらの第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3の開閉状態の組み合わせによって、前記メイン回路110のグランドGND側の回路111は、異なる抵抗値が得られるようになっている。 The circuit 111 on the ground GND side of the main circuit 110 can obtain different resistance values depending on the combination of the open / close states of the first, second and third switches S1, S2 and S3. .

また、前記メイン回路110の前記電源IG側の固定抵抗器R0と、前記グランドGND側の回路111とは、前記コントロールユニット60の出口部61と、前記ワイパスイッチケース31の出口部31aとの間が1本の導線112で接続されている。   Further, the fixed resistor R0 on the power supply IG side of the main circuit 110 and the circuit 111 on the ground GND side are between the outlet 61 of the control unit 60 and the outlet 31a of the wiper switch case 31. Are connected by a single conducting wire 112.

前記コントロールユニット60内にはまた、マイクロコンピュータ62(特許請求の範囲におけるコントロールユニット)が備えられており、該マイクロコンピュータ62は、前記固定抵抗器R0と、前記グランドGND側の回路111との間に接続されている。また、前記マイクロコンピュータ62には、該マイクロコンピュータ62から出力される制御信号によって動作するワイパモータ90が接続されている。   The control unit 60 is also provided with a microcomputer 62 (control unit in the claims), which is connected between the fixed resistor R0 and the circuit 111 on the ground GND side. It is connected to the. Further, a wiper motor 90 that is operated by a control signal output from the microcomputer 62 is connected to the microcomputer 62.

前記マイクロコンピュータ62にはまた、予め設定された前記ワイパモータ90を作動させるための間欠モードの時間間隔の中から1つの時間間隔を選択する選択部63が設けられている。   The microcomputer 62 is also provided with a selection unit 63 for selecting one time interval from preset time intervals for operating the wiper motor 90.

そして、前述のように、前記メイン回路110のグランドGND側の回路111の抵抗値は、前記第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3の開閉によって切り換えられるようになっているので、前記メイン回路110全体の抵抗値に対する前記グランドGND側の回路111の抵抗値に基づいて、分圧比を得ることができる。ここで得られた分圧比が、A/D変換されて、信号として前記マイクロコンピュータ62に入力されるようになっている。   As described above, the resistance value of the circuit 111 on the ground GND side of the main circuit 110 is switched by opening and closing of the first, second and third switches S1, S2 and S3. The voltage dividing ratio can be obtained based on the resistance value of the circuit 111 on the ground GND side with respect to the resistance value of the entire main circuit 110. The voltage division ratio obtained here is A / D converted and input to the microcomputer 62 as a signal.

例えば、前記電源IGによって、前記メイン回路110に電圧がかけられるとともに、前記グランドGND側の回路111の抵抗値の変化に伴って、該グランドGND側の回路111の両端(前記ワイパスイッチケース31の出口31a−グランドGND間)の電位差が変化する。この電位差が、A/D変換されて、信号として前記マイクロコンピュータ62に入力されるようになっている。   For example, a voltage is applied to the main circuit 110 by the power supply IG, and both ends of the circuit 111 on the ground GND side (the wiper switch case 31 of the wiper switch case 31 are changed) as the resistance value of the circuit 111 on the ground GND side changes. The potential difference between the outlet 31a and the ground GND changes. This potential difference is A / D converted and input to the microcomputer 62 as a signal.

そして、前記マイクロコンピュータ62は、入力された信号に基づいて、前記選択部63によって、予め設定された前記ワイパモータ90を作動させるための間欠モードの時間間隔の中から1つの時間間隔を選択し、前記ワイパモータ90が選択された時間間隔で作動するようになっている。   The microcomputer 62 selects one time interval from the time intervals in the intermittent mode for operating the wiper motor 90 by the selection unit 63 based on the input signal, The wiper motor 90 is operated at a selected time interval.

また、本実施形態において、前記時間調整回路100は、5段階の間欠時間間隔の設定が可能であり、前記第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3の開閉の組み合わせによって、5つの異なる分圧比を形成させ、該分圧比に、それぞれ5段階の間欠時間間隔T1、T2、T3、T4、T5が割り当てられている。   In the present embodiment, the time adjustment circuit 100 can set five stages of intermittent time intervals. Depending on the combination of opening and closing of the first, second, and third switches S1, S2, and S3, Two different voltage division ratios are formed, and five stages of intermittent time intervals T1, T2, T3, T4, and T5 are assigned to the voltage division ratios, respectively.

具体的には、図6およびに示すように、第1の間欠時間間隔T1は、分圧比=0が割り当てられている。該第1の間欠時間間隔T1の分圧比は、前記時間調整回路100の第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3が全てオン状態とされ、3つの抵抗r1、r2、r3すべてがバイパスされることで得られる。   Specifically, as shown in FIG. 6 and the first intermittent time interval T1, the voltage division ratio = 0 is assigned. The voltage dividing ratio of the first intermittent time interval T1 is such that the first, second and third switches S1, S2 and S3 of the time adjustment circuit 100 are all turned on, and all the three resistors r1, r2 and r3 are turned on. Is obtained by bypassing.

第2の間欠時間間隔T2は、分圧比=r1/(R0+r1)が割り当てられている。該第2の間欠時間間隔T2の分圧比は、前記時間調整回路100の第1のスイッチS1がオフ状態、第2および第3のスイッチS2、S3がオン状態とされ、第2および第3のスイッチS2、S3がバイパスされることで得られる。   A voltage division ratio = r1 / (R0 + r1) is assigned to the second intermittent time interval T2. The voltage dividing ratio of the second intermittent time interval T2 is such that the first switch S1 of the time adjustment circuit 100 is turned off, the second and third switches S2 and S3 are turned on, and the second and third switches This is obtained by bypassing the switches S2 and S3.

第3の間欠時間間隔T3は、分圧比=(r1+r3)/(R0+r1+r3)が割り当てられている。該第3の間欠時間間隔T3の分圧比は、前記時間調整回路100の第1および第3のスイッチS1、S3がオフ状態、第2のスイッチS2がオン状態とされて、第2のスイッチS2がバイパスされることで得られる。   The third intermittent time interval T3 is assigned a voltage division ratio = (r1 + r3) / (R0 + r1 + r3). The voltage dividing ratio of the third intermittent time interval T3 is such that the first and third switches S1 and S3 of the time adjustment circuit 100 are turned off, the second switch S2 is turned on, and the second switch S2 Is obtained by bypassing.

第4の間欠時間間隔T4は、分圧比=r3/(R0+r3)が割り当てられている。該第4の間欠時間間隔T4の分圧比は、前記時間調整回路100の第1および第2のスイッチS1、S2がオン状態、第3のスイッチS3がオフ状態とされて、第1および第2のスイッチS1、S2がバイパスされることで得られる。   The fourth intermittent time interval T4 is assigned a voltage division ratio = r3 / (R0 + r3). The voltage dividing ratio of the fourth intermittent time interval T4 is such that the first and second switches S1 and S2 of the time adjustment circuit 100 are turned on and the third switch S3 is turned off. This is obtained by bypassing the switches S1 and S2.

第5の間欠時間間隔T5は、分圧比=(r2+r3)/(R0+r2+r3)が割り当てられている。該第5の間欠時間間隔T5の分圧比は、前記時間調整回路100の第1のスイッチS1がオン状態、第2および第3のスイッチS2、S3がオフ状態とされて、第1のスイッチS1がバイパスされることで得られる。   The fifth intermittent time interval T5 is assigned a voltage division ratio = (r2 + r3) / (R0 + r2 + r3). The voltage dividing ratio of the fifth intermittent time interval T5 is such that the first switch S1 of the time adjustment circuit 100 is turned on, the second and third switches S2 and S3 are turned off, and the first switch S1 Is obtained by bypassing.

上述のようにして設けられた分圧比の一例として、図6に示すように、前記抵抗器R0、r1、r2、r3の抵抗値の設定によって、分圧比間の差を確保することができ、前記コントロールユニット60に入力される分圧比をもとに、前記間欠ワイパの間欠時間間隔T1、T2、T3、T4、T5で、前記ワイパモータ90が作動するようになっている。   As an example of the voltage division ratio provided as described above, as shown in FIG. 6, the difference between the voltage division ratios can be ensured by setting the resistance values of the resistors R0, r1, r2, and r3. The wiper motor 90 is operated at the intermittent time intervals T1, T2, T3, T4, and T5 of the intermittent wiper based on the voltage division ratio input to the control unit 60.

次に、図2および図8を参照しながら、本発明の実施形態に係るワイパ制御装置1の時間調整操作部36の動作について説明する。   Next, the operation of the time adjustment operation unit 36 of the wiper control device 1 according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 8.

本実施形態に示す時間調整操作部36の動作は、前記フロントワイパの間欠作動時間間隔T1、T2、T3、T4、T5の各ワイパ動作であるため、これら各ワイパ動作について説明する。   Since the operation of the time adjustment operation unit 36 shown in the present embodiment is each wiper operation at the intermittent operation time intervals T1, T2, T3, T4, and T5 of the front wiper, these wiper operations will be described.

乗員がワイパレバー32の時間調整操作部36を上方向(図2のd1方向)に回動操作して第1のスイッチポジションsw1に配置すると、図8(a)に示すように、前記可動接点Q2が連動して回路基板80上を移動し、前記第1の固定接点p1と、前記第2の固定接点p2と、前記第3の固定接点p3とが、前記可動接点Q2と接触することによってオン状態とされる。   When the occupant rotates the time adjustment operation part 36 of the wiper lever 32 in the upward direction (direction d1 in FIG. 2) and arranges it at the first switch position sw1, as shown in FIG. 8 (a), the movable contact Q2 Move on the circuit board 80 in conjunction with each other, and the first fixed contact p1, the second fixed contact p2, and the third fixed contact p3 are turned on by contacting the movable contact Q2. State.

これにより、第1のスイッチポジションsw1に割り当てられた分圧比=0がワイパスイッチユニット30から出力されるとともに、A/D変換された信号t1がマイクロコンピュータ62に入力される。前記信号t1に基づいて、マイクロコンピュータ62の選択部63では、予め備えられた5段階の時間間隔T1、T2、T3、T4、T5から、第1の時間間隔T1を選択すると、前記マイクロコンピュータ62から前記ワイパモータ90に制御信号t11を出力する。このため、間欠時間の最も短い第1の時間間隔T1が実行される。   As a result, the voltage division ratio = 0 assigned to the first switch position sw 1 is output from the wiper switch unit 30, and the A / D converted signal t 1 is input to the microcomputer 62. Based on the signal t1, the selection unit 63 of the microcomputer 62 selects the first time interval T1 from the five time intervals T1, T2, T3, T4, and T5 provided in advance. The control signal t11 is output to the wiper motor 90. For this reason, the first time interval T1 having the shortest intermittent time is executed.

乗員がワイパレバー32の時間調整操作部36を上方向(図2のd1方向)に回動操作して第2のスイッチポジションsw2に配置すると、図8(b)に示すように、前記可動接点Q2が連動して回路基板80上を移動し、前記第2の固定接点p2と、前記第3の固定接点p3とが、前記可動接点Q2と接触することによってオン状態とされる。   When the occupant rotates the time adjustment operation part 36 of the wiper lever 32 in the upward direction (direction d1 in FIG. 2) and arranges it at the second switch position sw2, as shown in FIG. 8B, the movable contact Q2 Move on the circuit board 80 in conjunction with each other, and the second fixed contact p2 and the third fixed contact p3 are turned on by contacting the movable contact Q2.

これにより、第2のスイッチポジションsw2に割り当てられた分圧比=r1/(R0+r1)がワイパスイッチユニット30から出力されるとともに、A/D変換された信号t2がマイクロコンピュータ62に入力される。前記信号t2に基づいて、マイクロコンピュータ62の選択部63では、予め備えられた5段階の時間間隔T1、T2、T3、T4、T5から、第2の時間間隔T2を選択すると、前記マイクロコンピュータ62から前記ワイパモータ90に制御信号t12を出力する。このため、第1の時間間隔T1よりも長い時間間隔である第2の時間間隔T2が実行される。   As a result, the voltage division ratio = r1 / (R0 + r1) assigned to the second switch position sw2 is output from the wiper switch unit 30, and the A / D converted signal t2 is input to the microcomputer 62. Based on the signal t2, the selection unit 63 of the microcomputer 62 selects the second time interval T2 from the five time intervals T1, T2, T3, T4, and T5 provided in advance. The control signal t12 is output to the wiper motor 90. For this reason, the second time interval T2, which is a time interval longer than the first time interval T1, is executed.

乗員がワイパレバー32の時間調整操作部36を上方向(図2のd1方向)に回動操作して第3のスイッチポジションsw3に配置すると、上述の間欠時間間隔T1、T2同様に、前記可動接点Q2が連動して回路基板80上を移動し、前記第2の固定接点p2が、前記可動接点Q2と接触することによってオン状態とされる。   When the occupant rotates the time adjustment operation part 36 of the wiper lever 32 in the upward direction (direction d1 in FIG. 2) and arranges it at the third switch position sw3, the movable contact is similar to the above-described intermittent time intervals T1 and T2. Q2 moves on the circuit board 80 in conjunction with each other, and the second fixed contact p2 is brought into an on state by contacting the movable contact Q2.

これにより、第3のスイッチポジションsw3に割り当てられた分圧比=(r1+r3)/(R0+r1+r3)がワイパスイッチユニット30から出力されるとともに、A/D変換された信号t3がマイクロコンピュータ62に入力される。前記信号t3に基づいて、マイクロコンピュータ62の選択部63では、予め備えられた5段階の時間間隔T1、T2、T3、T4、T5から、第3の時間間隔T3を選択すると、前記マイクロコンピュータ62から前記ワイパモータ90に制御信号t13を出力する。このため、第2の時間間隔T2よりも長い時間間隔である第3の時間間隔T3が実行される。   As a result, the voltage division ratio = (r1 + r3) / (R0 + r1 + r3) assigned to the third switch position sw3 is output from the wiper switch unit 30, and the A / D converted signal t3 is input to the microcomputer 62. . Based on the signal t3, the selection unit 63 of the microcomputer 62 selects the third time interval T3 from the five time intervals T1, T2, T3, T4, and T5 provided in advance. A control signal t13 is output to the wiper motor 90. For this reason, the third time interval T3, which is a time interval longer than the second time interval T2, is executed.

乗員がワイパレバー32の時間調整操作部36を下方向(図2のd2方向)に回動操作第4のスイッチポジションsw4に配置すると、上述の間欠時間間隔T1、T2同様に、前記可動接点Q2が連動して回路基板80上を移動し、前記第1の固定接点p1と、前記第2の固定接点p2とが、前記可動接点Q2と接触することによってオン状態とされる。   When the occupant arranges the time adjustment operation part 36 of the wiper lever 32 in the downward direction (direction d2 in FIG. 2) at the fourth switch position sw4, the movable contact Q2 is moved in the same manner as the above-described intermittent time intervals T1 and T2. The first fixed contact p1 and the second fixed contact p2 move on the circuit board 80 in conjunction with each other, and are brought into an on state by contacting the movable contact Q2.

これにより、第4のスイッチポジションsw4に割り当てられた分圧比=r3/(R0+r3)がワイパスイッチユニット30から出力されるとともに、A/D変換された信号t4がマイクロコンピュータ62に入力される。前記信号t4に基づいて、マイクロコンピュータ62の選択部63では、予め備えられた5段階の時間間隔T1、T2、T3、T4、T5から、第4の時間間隔T4を選択すると、前記マイクロコンピュータ62から前記ワイパモータ90に制御信号t14を出力する。このため、第3の時間間隔T3よりも長い時間間隔である第4の時間間隔T4が実行される。   Thus, the voltage division ratio = r3 / (R0 + r3) assigned to the fourth switch position sw4 is output from the wiper switch unit 30, and the A / D converted signal t4 is input to the microcomputer 62. Based on the signal t4, the selection unit 63 of the microcomputer 62 selects the fourth time interval T4 from the five time intervals T1, T2, T3, T4, and T5 provided in advance. To output a control signal t14 to the wiper motor 90. For this reason, the 4th time interval T4 which is a time interval longer than the 3rd time interval T3 is performed.

乗員がワイパレバー32の時間調整操作部36を下方向(図2のd2方向)に回動操作して第5のスイッチポジションsw5に配置すると、上述の間欠時間間隔T1、T2同様に、前記可動接点Q2が連動して回路基板80上を移動し、前記第1の固定接点p1が、前記可動接点Q2と接触することによってオン状態とされる。   When the occupant rotates the time adjustment operation part 36 of the wiper lever 32 in the downward direction (direction d2 in FIG. 2) and arranges it at the fifth switch position sw5, the movable contact is similar to the above-mentioned intermittent time intervals T1 and T2. Q2 moves on the circuit board 80 in conjunction with each other, and the first fixed contact p1 is brought into an on state by contacting the movable contact Q2.

これにより、第5のスイッチポジションsw5に割り当てられた分圧比=(r2+r3)/(R0+r2+r3)がワイパスイッチユニット30から出力されるとともに、A/D変換された信号t5がマイクロコンピュータ62に入力される。前記信号t5に基づいて、マイクロコンピュータ62の選択部63では、予め備えられた5段階の時間間隔T1、T2、T3、T4、T5から、第5の時間間隔T5を選択すると、前記マイクロコンピュータ62から前記ワイパモータ90に制御信号t15を出力する。このため、間欠時間の最も長い時間間隔である第5の時間間隔T5が実行される。   As a result, the voltage division ratio = (r2 + r3) / (R0 + r2 + r3) assigned to the fifth switch position sw5 is output from the wiper switch unit 30 and the A / D converted signal t5 is input to the microcomputer 62. . Based on the signal t5, the selection unit 63 of the microcomputer 62 selects the fifth time interval T5 from the five time intervals T1, T2, T3, T4, and T5 provided in advance. The control signal t15 is output to the wiper motor 90. For this reason, the 5th time interval T5 which is a time interval with the longest intermittent time is performed.

以上のように、前記ワイパ制御装置1によれば、前記ワイパ制御装置1の第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3と、複数の抵抗器r1、r2、r3とを分離したので、前記第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3のみを前記ワイパレバー32内に配置し、前記複数の抵抗器r1、r2、r3を前記ワイパスイッチケース31に配置する分散配置することができる。これにより、前記ワイパレバー32に前記第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3および前記複数の抵抗器r1、r2、r3を配置する場合に比べて、該ワイパレバー32を小型化することが可能となり、前記ワイパレバー32の操作性およびデザイン性を向上させることができる。   As described above, according to the wiper control device 1, the first, second, and third switches S1, S2, and S3 of the wiper control device 1 and the plurality of resistors r1, r2, and r3 are separated. Therefore, only the first, second and third switches S1, S2, S3 are arranged in the wiper lever 32, and the plurality of resistors r1, r2, r3 are arranged in the wiper switch case 31 in a distributed arrangement. be able to. Accordingly, the wiper lever 32 can be reduced in size compared to the case where the first, second and third switches S1, S2, S3 and the plurality of resistors r1, r2, r3 are arranged on the wiper lever 32. The operability and design of the wiper lever 32 can be improved.

前記複数の抵抗器r1、r2、r3は、前記ワイパスイッチケース31内に配置されるので、前記複数の抵抗器r1、r2、r3を配置するための取り付け部等を設ける必要がない。また、前記ワイパスイッチケース31に設けられた複数の抵抗器r1、r2、r3と、前記ワイパレバー32に配置された第1、第2および第3のスイッチS1、S2、S3とを分離することによって、両者を接続する導線112が必要となるが、前記複数の抵抗器r1、r2、r3が前記ワイパレバー32を支持する前記ワイパスイッチケース31内に配置されているので、前記導線112の距離を短くすることができる。   Since the plurality of resistors r1, r2, and r3 are disposed in the wiper switch case 31, it is not necessary to provide a mounting portion for disposing the plurality of resistors r1, r2, and r3. Further, by separating the plurality of resistors r1, r2, r3 provided on the wiper switch case 31 from the first, second and third switches S1, S2, S3 arranged on the wiper lever 32. However, since the plurality of resistors r1, r2, and r3 are disposed in the wiper switch case 31 that supports the wiper lever 32, the distance between the conductors 112 is shortened. can do.

前記ワイパ制御装置1のワイパスイッチケース31は、前記コラムカバー22内に配置されているので、前記コラムカバー22内のスペースを有効に活用することができる。   Since the wiper switch case 31 of the wiper control device 1 is disposed in the column cover 22, the space in the column cover 22 can be used effectively.

前記複数の抵抗器r1、r2、r3が前記ワイパスイッチケース31に配置されているので、前記ワイパレバー32内にスペースが確保でき、オートワイパ制御回路と、リヤワイパ制御回路と、間欠ワイパ制御回路のスイッチ回路81、82、83とを設けることができる。さらに、これらのスイッチを同一の基板80上に設けることで、各スイッチの基板や回路の削減を図ることができる。   Since the plurality of resistors r1, r2, and r3 are disposed in the wiper switch case 31, a space can be secured in the wiper lever 32, and an auto wiper control circuit, a rear wiper control circuit, and a switch circuit for an intermittent wiper control circuit. 81, 82, 83 can be provided. Furthermore, by providing these switches on the same substrate 80, it is possible to reduce the substrates and circuits of each switch.

前記リヤワイパスイッチ35aと、前記オートワイパスイッチ34aと、前記間欠ワイパスイッチ36aとの操作が、前記ワイパレバー32に設けられた時間調整操作部36の回転動作と、押圧部34の押圧動作とに振り分けられることで、3つの異なる機能を前記ワイパレバー32に集約することができ、ワイパの操作性が向上する。また、例えば、3つの操作をそれぞれ回動動作にした場合に比べて、前記ワイパレバー32の軸方向の寸法増大を回避でき、コンパクトにできる。   The operations of the rear wiper switch 35a, the auto wiper switch 34a, and the intermittent wiper switch 36a are divided into the rotation operation of the time adjustment operation unit 36 provided on the wiper lever 32 and the pressing operation of the pressing unit 34. As a result, three different functions can be integrated into the wiper lever 32, and the operability of the wiper is improved. Further, for example, an increase in the axial dimension of the wiper lever 32 can be avoided and the size can be reduced as compared with the case where the three operations are respectively turned.

1 ワイパ制御装置
21 ステアリングコラム
22 コラムカバー
31 ワイパスイッチケース
32 ワイパレバー
33 操作部
34 押圧部
36 時間調整操作部
80 回路基板
81 自動モード制御回路
82 リヤワイパ制御回路
100 時間調整回路
r1、r2、r3 複数の抵抗器
S1、S2、S3 第1、第2および第3のスイッチ(スイッチ機構)
32a ワイパレバーの基端部
34a オートワイパスイッチ
35a リヤワイパスイッチ
36a 間欠ワイパスイッチ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wiper control apparatus 21 Steering column 22 Column cover 31 Wiper switch case 32 Wiper lever 33 Operation part 34 Press part 36 Time adjustment operation part 80 Circuit board 81 Automatic mode control circuit 82 Rear wiper control circuit 100 Time adjustment circuit r1, r2, r3 Resistors S1, S2, S3 First, second and third switches (switch mechanism)
32a Wiper lever base end 34a Auto wiper switch 35a Rear wiper switch 36a Intermittent wiper switch

Claims (5)

車両用のワイパが間欠的に作動するときの時間間隔を調整するために操作される時間調整操作部を有するワイパレバーと、
前記時間調整操作部の操作に応じて通電状態が切換えられる時間調整回路とが設けられたワイパ制御装置であって、
前記時間調整回路は、複数の抵抗器と、前記時間調整操作部の操作に応じてそれぞれの前記抵抗器を通電状態と非通電状態との間で切り換えるスイッチ機構とを備え、
前記スイッチ機構は、前記ワイパレバーの内部に設けられ、
前記複数の抵抗器は、前記ワイパレバーとは異なる部分に設けられていることを特徴とするワイパ制御装置。
A wiper lever having a time adjustment operation unit operated to adjust a time interval when a vehicle wiper is operated intermittently;
A wiper control device provided with a time adjustment circuit capable of switching an energized state in accordance with an operation of the time adjustment operation unit,
The time adjustment circuit includes a plurality of resistors and a switch mechanism that switches each of the resistors between an energized state and a non-energized state in accordance with an operation of the time adjustment operation unit.
The switch mechanism is provided inside the wiper lever,
The wiper control device according to claim 1, wherein the plurality of resistors are provided in a portion different from the wiper lever.
前記ワイパレバーの基端部を支持するワイパスイッチケースを備え、
前記複数の抵抗器は、前記ワイパスイッチケース内に設けられていることを特徴とする請求項1に記載のワイパ制御装置。
A wiper switch case for supporting a base end portion of the wiper lever;
The wiper control device according to claim 1, wherein the plurality of resistors are provided in the wiper switch case.
前記ワイパスイッチケースは、ステアリングコラムを覆うコラムカバー内に配置されていることを特徴とする請求項2に記載のワイパ制御装置。   The wiper control device according to claim 2, wherein the wiper switch case is disposed in a column cover that covers a steering column. リヤウィンドウ用のワイパの制御に用いられるリヤワイパ制御回路と、
フロントウィンドウ用のワイパの自動モードの制御用に用いられる自動モード制御回路と、を更に備え、
前記スイッチ機構は、前記ワイパレバー内において、前記リヤワイパ制御回路の少なくとも一部および前記自動モード制御回路の少なくとも一部と共通の回路基板に設けられていることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載のワイパ制御装置。
A rear wiper control circuit used for controlling the wiper for the rear window;
An automatic mode control circuit used for controlling the automatic mode of the wiper for the front window,
4. The switch mechanism according to claim 1, wherein the switch mechanism is provided on a circuit board common to at least a part of the rear wiper control circuit and at least a part of the automatic mode control circuit in the wiper lever. The wiper control device according to claim 1.
前記ワイパレバーは、前記リヤウィンドウ用のリヤワイパスイッチと、
前記フロントウィンドウ用のオートワイパスイッチと、
前記フロントウィンドウ用のワイパの動作を間欠的に作動させるための間欠ワイパスイッチと、を有し、
これらのスイッチのうちの少なくとも1つは、前記ワイパレバーに設けられた操作部の軸を中心とした周方向の回転動作、または、少なくとも1つは前記操作部の先端部側の端面に設けられた押圧部の押圧動作によって作動するように形成されていることを特徴とする請求項4に記載のワイパ制御装置。
The wiper lever includes a rear wiper switch for the rear window;
An auto wiper switch for the front window;
An intermittent wiper switch for intermittently operating the wiper for the front window,
At least one of these switches is a rotation operation in the circumferential direction around the axis of the operation unit provided on the wiper lever, or at least one of the switches is provided on the end surface on the distal end side of the operation unit. The wiper control device according to claim 4, wherein the wiper control device is configured to be operated by a pressing operation of the pressing portion.
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