JP2019001304A - Externally mounted gear box for bicycle - Google Patents

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壮太 山口
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Abstract

To provide an externally mounted gear box for a bicycle which contributes to a cost reduction.SOLUTION: An externally mounted gear box for a bicycle comprises: a base member which is mounted on a frame of a bicycle; a movable member which is moved with respect to the base member; and a link mechanism which couples the base member and the movable member. The link mechanism includes: a first link arm; and a second link arm located closer to the frame than the first link arm when the base member is mounted on the frame. The first link arm comprises a first mounting member for mounting an urging member for applying urging force to the link mechanism on the link mechanism. The first mounting member is mounted on the first link arm so as to be detachable.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、自転車外装変速機に関する。   The present invention relates to a bicycle exterior transmission.

自転車の変速比を変更する自転車外装変速機が知られている。その一例である特許文献1の自転車外装変速機は、自転車に取り付けられるベースメンバ、ベースメンバに対して移動するムーバブルメンバ、および、ベースメンバとムーバブルメンバとを連結するリンク機構を備えている。   A bicycle exterior transmission that changes the transmission ratio of a bicycle is known. The bicycle exterior transmission of Patent Document 1 as an example includes a base member attached to the bicycle, a movable member that moves relative to the base member, and a link mechanism that connects the base member and the movable member.

米国特許出願公開第2005/0187050号明細書US Patent Application Publication No. 2005/0187050

自転車外装変速機のコストの削減が望まれる。
本発明の目的は、コストの削減に貢献できる自転車外装変速機を提供することである。
Reduction of the cost of the bicycle exterior transmission is desired.
An object of the present invention is to provide a bicycle exterior transmission that can contribute to cost reduction.

本発明の第1側面に従う自転車外装変速機は、自転車のフレームに取り付けられるベースメンバと、前記ベースメンバに対して移動するムーバブルメンバと、前記ベースメンバと前記ムーバブルメンバとを連結するリンク機構と、を備え、前記リンク機構は、第1リンクアーム、および、前記ベースメンバが前記フレームに取り付けられたとき、前記第1リンクアームよりも前記フレームから近い位置にある第2リンクアームを含み、前記第1リンクアームは、前記リンク機構に付勢力を付与する付勢部材を前記リンク機構に取り付けるための第1取付部材を備え、前記第1取付部材は、前記第1リンクアームに対して着脱可能に取り付けられる。
リンク機構に付勢部材を取り付ける必要がある自転車外装変速機と、リンク機構に付勢部材を取り付ける必要がない自転車外装変速機と、において、リンク機構を共通化できるため、自転車外装変速機のコストを削減できる。
A bicycle exterior transmission according to the first aspect of the present invention includes a base member attached to a bicycle frame, a movable member that moves relative to the base member, a link mechanism that connects the base member and the movable member, The link mechanism includes: a first link arm; and a second link arm that is closer to the frame than the first link arm when the base member is attached to the frame, The one link arm includes a first attachment member for attaching an urging member for applying an urging force to the link mechanism to the link mechanism, and the first attachment member is detachable from the first link arm. It is attached.
Since the link mechanism can be shared between the bicycle exterior transmission that requires the urging member to be attached to the link mechanism and the bicycle exterior transmission that does not require the urging member to be attached to the link mechanism, the cost of the bicycle exterior transmission can be reduced. Can be reduced.

前記第1側面に従う第2側面の自転車外装変速機において、前記第1取付部材は、前記付勢部材を取り付け可能な第1軸状部を備え、前記第1軸状部は、第1端部、および、前記第1端部とは反対の第2端部を含む。
このため、付勢部材を、第1取付部材に容易に取り付けることができる。
In the bicycle exterior transmission of the second side according to the first side, the first attachment member includes a first shaft-like portion to which the urging member can be attached, and the first shaft-like portion is a first end portion. And a second end opposite to the first end.
For this reason, the urging member can be easily attached to the first attachment member.

前記第2側面に従う第3側面の自転車外装変速機において、前記第1軸状部は、前記第1リンクアームと係合可能な少なくとも1つの係合部を含む。
このため、第1取付部材を、第1リンクアームに安定して取り付けることができる。
In the bicycle exterior transmission of the third side according to the second side, the first shaft-shaped portion includes at least one engaging portion that can be engaged with the first link arm.
For this reason, the first attachment member can be stably attached to the first link arm.

前記第3側面に従う第4側面の自転車外装変速機において、前記少なくとも1つの係合部は、第1ねじ部を含む。
このため、第1取付部材を、第1リンクアームに対して容易に着脱することができる。
In the bicycle exterior transmission according to the fourth aspect according to the third aspect, the at least one engagement portion includes a first screw portion.
For this reason, the first attachment member can be easily attached to and detached from the first link arm.

前記第4側面に従う第5側面の自転車外装変速機において、前記第1ねじ部は、前記第1軸状部のうちの前記第2端部よりも前記第1端部に近い部分に設けられる。
このため、第1取付部材を、第1リンクアームにして容易に着脱することができる。
In the bicycle exterior transmission of the fifth side according to the fourth side, the first screw portion is provided in a portion of the first shaft-like portion that is closer to the first end than the second end.
For this reason, the first attachment member can be easily attached and detached as the first link arm.

前記第3側面に従う第6側面の自転車外装変速機において、前記少なくとも1つの係合部は、前記第1軸状部のうちの前記第2端部よりも前記第1端部に近い部分に設けられる第1係合部、および、前記第1軸状部のうちの前記第1端部よりも前記第2端部に近い部分に設けられる第2係合部を含み、前記第1係合部は、前記第1ねじ部を含み、前記第1リンクアームは、前記第1係合部と係合する第3係合部、および、前記第2係合部と係合する第4係合部を含む。
第1取付部材と第1リンクアームとが複数の箇所で係合されるため、付勢部材を第1取付部材に安定的に保持することができる。
In the bicycle exterior transmission of the sixth aspect according to the third aspect, the at least one engaging portion is provided in a portion of the first shaft-like portion that is closer to the first end portion than the second end portion. The first engagement portion, and a second engagement portion provided in a portion closer to the second end portion than the first end portion of the first shaft-shaped portion, and the first engagement portion Includes the first threaded portion, the first link arm is engaged with the first engaging portion, the third engaging portion, and the fourth engaging portion is engaged with the second engaging portion. including.
Since the first attachment member and the first link arm are engaged at a plurality of locations, the urging member can be stably held on the first attachment member.

前記第2〜第6側面のいずれか一つに従う第7側面の自転車外装変速機において、前記第1端部は、工具が係合可能な工具係合部を含む。
このため、第1取付部材を第1リンクアームに対して容易に着脱することができる。
In the bicycle exterior transmission according to the seventh aspect according to any one of the second to sixth aspects, the first end includes a tool engaging portion with which a tool can be engaged.
For this reason, the first attachment member can be easily attached to and detached from the first link arm.

前記第1〜第7側面のいずれか一つに従う第8側面の自転車外装変速機において、前記第2リンクアームは、前記付勢部材を前記リンク機構に取り付けるための第2取付部材を備え、前記第2取付部材は、前記第2リンクアームに対して着脱可能に取り付けられる。
このため、付勢部材を、第1リンクアームおよび第2リンクアームに対して容易に着脱することができる。
In the bicycle exterior transmission according to the eighth aspect according to any one of the first to seventh aspects, the second link arm includes a second attachment member for attaching the urging member to the link mechanism, The second attachment member is detachably attached to the second link arm.
For this reason, the urging member can be easily attached to and detached from the first link arm and the second link arm.

前記第8側面に従う第9側面の自転車外装変速機において、前記第2取付部材は、第5係合部を含み、前記第2リンクアームは、前記第5係合部と係合する第6係合部を含む。
このため、第2取付部材を第2リンクアームに安定的に取り付けることができる。
In the bicycle exterior transmission according to the ninth aspect according to the eighth aspect, the second attachment member includes a fifth engagement portion, and the second link arm engages with the fifth engagement portion. Including joints.
For this reason, a 2nd attachment member can be stably attached to a 2nd link arm.

前記第8または第9側面に従う第10側面の自転車外装変速機において、前記第1リンクアームは、前記ベースメンバに近い第1ベースメンバ側部分および前記ムーバブルメンバに近い第1ムーバブルメンバ側部分を含み、前記第2リンクアームは、前記ベースメンバに近い第2ベースメンバ側部分および前記ムーバブルメンバに近い第2ムーバブルメンバ側部分を含み、前記第1取付部材は、前記第1リンクアームの前記第1ベースメンバ側部分に着脱可能に取り付けられ、前記第2取付部材は、前記第2リンクアームの前記第2ムーバブルメンバ側部分に着脱可能に取り付けられる。
このため、付勢部材を、第1リンクアームおよび第2リンクアームに対して容易に着脱することができる。
In the bicycle exterior transmission according to the tenth aspect according to the eighth or ninth aspect, the first link arm includes a first base member side portion close to the base member and a first movable member side portion close to the movable member. The second link arm includes a second base member side portion close to the base member and a second movable member side portion close to the movable member, and the first mounting member is the first link arm of the first link arm. A second member is detachably attached to the base member side portion, and the second attachment member is detachably attached to the second movable member side portion of the second link arm.
For this reason, the urging member can be easily attached to and detached from the first link arm and the second link arm.

前記第8〜第10側面のいずれか一つに従う第11側面の自転車外装変速機において、前記第1取付部材には、前記付勢部材の一方の端部が取り付けられ、前記第2取付部材には、前記付勢部材の他方の端部が取り付けられる。
このため、付勢部材を、第1リンクアームおよび第2リンクアームに対して容易に着脱することができる。
In the bicycle exterior transmission according to the eleventh side according to any one of the eighth to tenth sides, one end of the urging member is attached to the first attachment member, and the second attachment member is attached to the first attachment member. The other end of the urging member is attached.
For this reason, the urging member can be easily attached to and detached from the first link arm and the second link arm.

前記第11側面に従う第12側面の自転車外装変速機において、前記リンク機構は、前記付勢部材をさらに含む。
このため、特性の異なる様々な付勢部材をリンク機構に用いることができる。したがって、リンク機構のカスタマイズ性が向上する。
In the bicycle exterior transmission according to the twelfth aspect according to the eleventh aspect, the link mechanism further includes the urging member.
For this reason, various urging members having different characteristics can be used for the link mechanism. Therefore, the customizability of the link mechanism is improved.

前記第12側面に従う第13側面の自転車外装変速機において、前記付勢部材は、コイルばねであり、前記一方の端部には、前記第1取付部材に取り付けるためのフックが設けられる。
このため、付勢部材を第1取付部材に容易に取り付けることができる。
In the bicycle exterior transmission of the thirteenth side according to the twelfth side, the biasing member is a coil spring, and a hook for attaching to the first mounting member is provided at the one end.
For this reason, the urging member can be easily attached to the first attachment member.

前記第1〜第13側面のいずれか一つに従う第14側面の自転車外装変速機において、前記ムーバブルメンバを前記ベースメンバに対して移動させるためのモータユニットをさらに備える。
リンク機構に付勢部材を取り付ける必要がある電動の自転車外装変速機と、リンク機構に付勢部材を取り付ける必要がない電動の自転車外装変速機と、において、リンク機構を共通化できるため、自転車外装変速機のコストを削減できる。
The bicycle exterior transmission according to the fourteenth aspect according to any one of the first to thirteenth aspects further includes a motor unit for moving the movable member relative to the base member.
Since the link mechanism can be shared between an electric bicycle exterior transmission that requires an urging member attached to the link mechanism and an electric bicycle exterior transmission that does not require an urging member attached to the link mechanism, the bicycle exterior The cost of the transmission can be reduced.

前記第14側面に従う第15側面の自転車外装変速機において、前記モータユニットは、モータ、および、前記モータの駆動力を前記リンク機構に伝達する伝達機構を含む。
このため、モータの駆動力が適切にリンク機構に伝達される。
In the bicycle exterior transmission according to the fifteenth aspect according to the fourteenth aspect, the motor unit includes a motor and a transmission mechanism that transmits a driving force of the motor to the link mechanism.
For this reason, the driving force of the motor is appropriately transmitted to the link mechanism.

本発明の第16側面に従う自転車外装変速機は、自転車のフレームに取り付けられるベースメンバと、前記ベースメンバに対して移動するムーバブルメンバと、前記ムーバブルメンバに回転可能に取り付けられるチェーンガイドと、前記ベースメンバと前記ムーバブルメンバとを連結するリンク機構と、前記ムーバブルメンバを前記ベースメンバに対して移動させるためのモータユニットと、を備え、前記モータユニットは、モータ、および、前記モータの駆動力を前記リンク機構に伝達する伝達機構を含み、前記リンク機構は、前記ベースメンバと前記リンク機構とを連結する第1リンクピン、および、前記ムーバブルメンバと前記リンク機構とを連結する第2リンクピンを含み、前記モータユニットは、前記第1リンクピンまたは前記第2リンクピンを回転させるように構成され、前記ムーバブルメンバは、前記チェーンガイドを付勢する付勢部材を含み、前記リンク機構は付勢部材を含まない。
このため、リンク機構に付勢部材を用いる必要がない。したがって、自転車外装変速機のコストを削減できる。
A bicycle exterior transmission according to a sixteenth aspect of the present invention includes a base member attached to a bicycle frame, a movable member that moves relative to the base member, a chain guide that is rotatably attached to the movable member, and the base. A link mechanism for connecting the member and the movable member, and a motor unit for moving the movable member relative to the base member, the motor unit including a motor and a driving force of the motor A transmission mechanism for transmitting to a link mechanism, the link mechanism including a first link pin for connecting the base member and the link mechanism, and a second link pin for connecting the movable member and the link mechanism. The motor unit includes the first link pin or the first link pin. Constructed a link pin to rotate, the removable member includes a biasing member that biases the chain guide, the link mechanism does not include a biasing member.
For this reason, it is not necessary to use an urging member for the link mechanism. Therefore, the cost of the bicycle exterior transmission can be reduced.

前記第16側面に従う第17側面の自転車外装変速機において、前記リンク機構は、第1リンクアームおよび第2リンクアームを含み、前記第1リンクアームは、前記ベースメンバが前記フレームに取り付けられたとき、前記第2リンクアームよりも前記フレームから遠い位置にある。
このため、自転車外装変速機のコストを削減できる。
In the bicycle exterior transmission of the seventeenth side according to the sixteenth side, the link mechanism includes a first link arm and a second link arm, and the first link arm is mounted when the base member is attached to the frame. The second link arm is farther from the frame.
For this reason, the cost of the bicycle exterior transmission can be reduced.

本発明の第18側面に従う自転車外装変速機は、自転車のフレームに取り付けられるベースメンバと、前記ベースメンバに対して移動するムーバブルメンバと、前記ベースメンバと前記ムーバブルメンバとを連結するリンク機構と、前記ムーバブルメンバを前記ベースメンバに対して移動させるためのモータユニットと、を備え、前記モータユニットは、モータ、および、前記モータの駆動力を前記リンク機構に伝達する伝達機構を含み、前記リンク機構は、前記ベースメンバと前記リンク機構とを連結する第1リンクピン、および、前記ムーバブルメンバと前記リンク機構とを連結する第2リンクピンを含み、前記モータユニットは、前記第1リンクピンまたは前記第2リンクピンを回転させるように構成され、前記リンク機構を付勢する付勢部材を含まない。
このため、リンク機構に付勢部材を用いる必要がない。したがって、自転車外装変速機のコストを削減できる。
A bicycle exterior transmission according to an eighteenth aspect of the present invention includes a base member attached to a bicycle frame, a movable member that moves relative to the base member, and a link mechanism that connects the base member and the movable member; A motor unit for moving the movable member relative to the base member, the motor unit including a motor and a transmission mechanism for transmitting a driving force of the motor to the link mechanism, the link mechanism Includes a first link pin that connects the base member and the link mechanism, and a second link pin that connects the movable member and the link mechanism, and the motor unit includes the first link pin or the link mechanism The second link pin is configured to rotate, and biases the link mechanism. It does not include the energizing member.
For this reason, it is not necessary to use an urging member for the link mechanism. Therefore, the cost of the bicycle exterior transmission can be reduced.

前記第18側面に従う第19側面の自転車外装変速機において、前記リンク機構は、第1リンクアームおよび第2リンクアームを含み、前記第1リンクアームは、前記ベースメンバが前記フレームに取り付けられたとき、前記第2リンクアームよりも前記フレームから遠い位置にある。
このため、自転車外装変速機のコストを削減できる。
In the bicycle exterior transmission according to the nineteenth aspect according to the eighteenth aspect, the link mechanism includes a first link arm and a second link arm, and the first link arm is mounted when the base member is attached to the frame. The second link arm is farther from the frame.
For this reason, the cost of the bicycle exterior transmission can be reduced.

前記第1〜第19側面のいずれか一つに従う第20側面の自転車外装変速機において、自転車外装変速機はリアディレーラである。
リンク機構に付勢部材を取り付ける必要があるリアディレーラと、リンク機構に付勢部材を取り付ける必要がないリアディレーラと、において、リンク機構を共通化できるため、リアディレーラのコストを削減できる。
In the bicycle exterior transmission according to the twentieth aspect according to any one of the first to 19th aspects, the bicycle exterior transmission is a rear derailleur.
Since the link mechanism can be shared between the rear derailleur that needs to attach the urging member to the link mechanism and the rear derailleur that does not need to attach the urging member to the link mechanism, the cost of the rear derailleur can be reduced.

本発明の自転車外装変速機は、コストの削減に貢献できる。   The bicycle exterior transmission of the present invention can contribute to cost reduction.

第1実施形態の自転車外装変速機を搭載する自転車の部分側面図。The partial side view of the bicycle carrying the bicycle exterior transmission of 1st Embodiment. 図1のリンク機構の分解斜視図。The disassembled perspective view of the link mechanism of FIG. 図1のリンク機構の付勢部材およびその周辺を示す部分断面図。The fragmentary sectional view which shows the urging member of the link mechanism of FIG. 1, and its periphery. 第2実施形態の自転車外装変速機を搭載する自転車の部分側面図。The partial side view of the bicycle carrying the bicycle exterior transmission of 2nd Embodiment.

(第1実施形態)
図1を参照して、自転車10に搭載された自転車外装変速機20(以下、「外装変速機20」)の構成について説明する。
(First embodiment)
With reference to FIG. 1, a configuration of a bicycle exterior transmission 20 (hereinafter, “exterior transmission 20”) mounted on the bicycle 10 will be described.

外装変速機20は、自転車10のフレーム12に設けられる。図1に示される例では、外装変速機20は、フレーム12のリアエンド12Aに設けられるリアディレーラ20Aである。リアエンド12Aに支持されるハブ(図示略)には、複数のスプロケット14が重なるように設けられる。外装変速機20は、例えば自転車10のハンドルに設けられた変速操作装置と電気的に接続される(図示略)。変速操作装置が操作されることによって外装変速機20が駆動し、1つのスプロケット14から別のスプロケット14にチェーン16が掛け替えられ、自転車10の変速比が変更される。   The exterior transmission 20 is provided on the frame 12 of the bicycle 10. In the example shown in FIG. 1, the exterior transmission 20 is a rear derailleur 20 </ b> A provided at the rear end 12 </ b> A of the frame 12. A plurality of sprockets 14 are provided on a hub (not shown) supported by the rear end 12A so as to overlap each other. The exterior transmission 20 is electrically connected to, for example, a shift operation device provided on the handle of the bicycle 10 (not shown). By operating the speed change operation device, the exterior transmission 20 is driven, the chain 16 is switched from one sprocket 14 to another sprocket 14, and the speed ratio of the bicycle 10 is changed.

外装変速機20は、ベースメンバ22、ムーバブルメンバ24、および、リンク機構40を備える。ベースメンバ22は、自転車10のフレーム12に取り付けられる。一例では、ベースメンバ22は、自転車10のリアエンド12Aに固定される。ムーバブルメンバ24は、ベースメンバ22に対して移動する。リンク機構40は、ベースメンバ22とムーバブルメンバ24とを連結する。一例では、リンク機構40は、ベースメンバ22に対して回転可能にベースメンバ22と連結され、ムーバブルメンバ24に対して回転可能にムーバブルメンバ24と連結される。   The exterior transmission 20 includes a base member 22, a movable member 24, and a link mechanism 40. The base member 22 is attached to the frame 12 of the bicycle 10. In one example, the base member 22 is fixed to the rear end 12 </ b> A of the bicycle 10. The movable member 24 moves relative to the base member 22. The link mechanism 40 connects the base member 22 and the movable member 24. In one example, the link mechanism 40 is connected to the base member 22 to be rotatable with respect to the base member 22, and is connected to the movable member 24 to be rotatable with respect to the movable member 24.

外装変速機20は、チェーンガイド30をさらに備える。チェーンガイド30は、ムーバブルメンバ24に回転可能に取り付けられる。チェーンガイド30は、案内部材32および一対の支持プレート34を備える。案内部材32は、支持プレート34に対して回転可能に支持プレート34に支持される。案内部材32は、第1プーリ32Aおよび第2プーリ32Bを含む。第1プーリ32Aは、一対の支持プレート34に挟み込まれるように支持プレート34の第1端部34Aに設けられる。第2プーリ32Bは、一対の支持プレート34に挟み込まれるように支持プレート34の第1端部34Aとは反対の第2端部34Bに設けられる。第1プーリ32Aおよび第2プーリ32Bには、チェーン16が巻き掛けられる。   The exterior transmission 20 further includes a chain guide 30. The chain guide 30 is rotatably attached to the movable member 24. The chain guide 30 includes a guide member 32 and a pair of support plates 34. The guide member 32 is supported by the support plate 34 so as to be rotatable with respect to the support plate 34. The guide member 32 includes a first pulley 32A and a second pulley 32B. The first pulley 32 </ b> A is provided at the first end 34 </ b> A of the support plate 34 so as to be sandwiched between the pair of support plates 34. The second pulley 32B is provided at the second end 34B opposite to the first end 34A of the support plate 34 so as to be sandwiched between the pair of support plates 34. The chain 16 is wound around the first pulley 32A and the second pulley 32B.

ムーバブルメンバ24は、ハウジング26および付勢部材28を含む。付勢部材28は、ハウジング26内に設けられる。付勢部材28は、チェーンガイド30を付勢する。一例では、付勢部材28は、第1プーリ32Aの中心軸心に沿う方向まわりのチェーンガイド30の一方の回転を付勢する。付勢部材28の一例はトーションばねである。   The movable member 24 includes a housing 26 and a biasing member 28. The biasing member 28 is provided in the housing 26. The urging member 28 urges the chain guide 30. In one example, the biasing member 28 biases one rotation of the chain guide 30 around the direction along the center axis of the first pulley 32A. An example of the urging member 28 is a torsion spring.

リンク機構40は、第1リンクアーム42、第2リンクアーム62、および、付勢部材80を含む。第1リンクアーム42は、ベースメンバ22がフレーム12に取り付けられたとき、第2リンクアーム62よりもフレーム12から遠い位置にある。第2リンクアーム62は、ベースメンバ22がフレーム12に取り付けられたとき、第1リンクアーム42よりもフレーム12から近い位置にある。付勢部材80は、リンク機構40に付勢力を付与する。   The link mechanism 40 includes a first link arm 42, a second link arm 62, and a biasing member 80. The first link arm 42 is located farther from the frame 12 than the second link arm 62 when the base member 22 is attached to the frame 12. The second link arm 62 is located closer to the frame 12 than the first link arm 42 when the base member 22 is attached to the frame 12. The biasing member 80 applies a biasing force to the link mechanism 40.

第1リンクアーム42は、第1取付部材50を備える。第1取付部材50は、付勢部材80をリンク機構40に取り付けるための部材である。第1取付部材50には、付勢部材80の一方の端部84が取り付けられる(図3参照)。一例では、付勢部材80の一方の端部84が第1取付部材50に取り付けられることによって、付勢部材80が第1リンクアーム42に取り付けられる。第1取付部材50は、第1リンクアーム42に対して着脱可能に取り付けられる。   The first link arm 42 includes a first attachment member 50. The first attachment member 50 is a member for attaching the urging member 80 to the link mechanism 40. One end 84 of the urging member 80 is attached to the first attachment member 50 (see FIG. 3). In one example, the biasing member 80 is attached to the first link arm 42 by attaching one end 84 of the biasing member 80 to the first attachment member 50. The first attachment member 50 is detachably attached to the first link arm 42.

第1リンクアーム42は、第1ベースメンバ側部分44および第1ムーバブルメンバ側部分46を含む。第1ベースメンバ側部分44は、第1リンクアーム42のうちのベースメンバ22に近い部分である。第1ムーバブルメンバ側部分46は、第1リンクアーム42のうちのムーバブルメンバ24に近い部分である。第1取付部材50は、第1リンクアーム42の第1ベースメンバ側部分44に着脱可能に取り付けられる。   The first link arm 42 includes a first base member side portion 44 and a first movable member side portion 46. The first base member side portion 44 is a portion of the first link arm 42 that is close to the base member 22. The first movable member side portion 46 is a portion of the first link arm 42 that is close to the movable member 24. The first attachment member 50 is detachably attached to the first base member side portion 44 of the first link arm 42.

第2リンクアーム62は、第2取付部材70(図2参照)を備える。第2取付部材70は、付勢部材80をリンク機構40に取り付けるための部材である。第2取付部材70には、付勢部材80の他方の端部86が取り付けられる(図3参照)。一例では、付勢部材80の他方の端部86が第2取付部材70に取り付けられることによって、付勢部材80が第2リンクアーム62に取り付けられる。第2取付部材70は、第2リンクアーム62に対して着脱可能に取り付けられる。   The second link arm 62 includes a second attachment member 70 (see FIG. 2). The second attachment member 70 is a member for attaching the urging member 80 to the link mechanism 40. The other end 86 of the urging member 80 is attached to the second attachment member 70 (see FIG. 3). In one example, the biasing member 80 is attached to the second link arm 62 by attaching the other end 86 of the biasing member 80 to the second attachment member 70. The second attachment member 70 is detachably attached to the second link arm 62.

第2リンクアーム62は、第2ベースメンバ側部分64および第2ムーバブルメンバ側部分66を含む。第2ベースメンバ側部分64は、第2リンクアーム62のうちのベースメンバ22に近い部分である。第2ムーバブルメンバ側部分66は、第2リンクアーム62のうちのムーバブルメンバ24に近い部分である。第2取付部材70は、第2リンクアーム62の第2ムーバブルメンバ側部分66に着脱可能に取り付けられる。   The second link arm 62 includes a second base member side portion 64 and a second movable member side portion 66. The second base member side portion 64 is a portion near the base member 22 in the second link arm 62. The second movable member side portion 66 is a portion near the movable member 24 in the second link arm 62. The second attachment member 70 is detachably attached to the second movable member side portion 66 of the second link arm 62.

リンク機構40は、第1リンクピン48Aおよび第2リンクピン48Bをさらに含む。第1リンクピン48Aは、ベースメンバ22とリンク機構40とを連結する。第1リンクピン48Aの数の一例は2つである。一方の第1リンクピン48Aは、ベースメンバ22と第1リンクアーム42とを連結する。他方の第1リンクピン48Aは、ベースメンバ22と第2リンクアーム62とを連結する。第2リンクピン48Bは、ムーバブルメンバ24とリンク機構40とを連結する。第2リンクピン48Bの数の一例は2つである。一方の第2リンクピン48Bは、ムーバブルメンバ24と第1リンクアーム42とを連結する。他方の第2リンクピン48Bは、ムーバブルメンバ24と第2リンクアーム62とを連結する。各リンクピン48A、48Bが自身の中心軸心まわりに回転することによって、ムーバブルメンバ24がベースメンバ22に対して移動する。   The link mechanism 40 further includes a first link pin 48A and a second link pin 48B. The first link pin 48 </ b> A connects the base member 22 and the link mechanism 40. One example of the number of first link pins 48A is two. One first link pin 48 </ b> A connects the base member 22 and the first link arm 42. The other first link pin 48 </ b> A connects the base member 22 and the second link arm 62. The second link pin 48B connects the movable member 24 and the link mechanism 40. An example of the number of second link pins 48B is two. One second link pin 48 </ b> B connects the movable member 24 and the first link arm 42. The other second link pin 48 </ b> B connects the movable member 24 and the second link arm 62. Each link pin 48 </ b> A, 48 </ b> B rotates about its center axis, whereby the movable member 24 moves relative to the base member 22.

外装変速機20は、モータユニット90をさらに備える。モータユニット90は、ムーバブルメンバ24をベースメンバ22に対して移動させるための駆動力をリンク機構40に伝達する。モータユニット90は、第1リンクピン48Aまたは第2リンクピン48Bを回転させるように構成される。一例では、モータユニット90は、ベースメンバ22と第2リンクアーム62とを連結する他方の第1リンクピン48Aを回転させるように構成される。   The exterior transmission 20 further includes a motor unit 90. The motor unit 90 transmits a driving force for moving the movable member 24 relative to the base member 22 to the link mechanism 40. The motor unit 90 is configured to rotate the first link pin 48A or the second link pin 48B. In one example, the motor unit 90 is configured to rotate the other first link pin 48 </ b> A that connects the base member 22 and the second link arm 62.

モータユニット90は、ハウジング92、モータ94、および、伝達機構96を含む。ハウジング92は、例えばベースメンバ22に固定される。モータ94は、ハウジング92内に収容され、バッテリ等の電力供給部98から電力線100を介して供給された電力により駆動する。一例では、モータ94は、変速操作装置の操作に応じて駆動する。変速操作装置と外装変速機20は、有線通信または無線通信できるように構成されている。伝達機構96は、モータ94の駆動力をリンク機構40に伝達する。伝達機構96は、例えば複数の歯車(図示略)等により構成される。付勢部材80は、伝達機構96のがたを取る機能を有する。モータ94の駆動力が伝達機構96を介して他方の第1リンクピン48Aに伝達され、他方の第1リンクピン48Aとともに他のリンクピン48A、48Bが回転することによってムーバブルメンバ24がベースメンバ22に対して移動する。これにより、自転車10の変速比が変更される。   The motor unit 90 includes a housing 92, a motor 94, and a transmission mechanism 96. The housing 92 is fixed to the base member 22, for example. The motor 94 is housed in the housing 92 and is driven by power supplied from the power supply unit 98 such as a battery via the power line 100. In one example, the motor 94 is driven according to the operation of the speed change device. The shift operation device and the exterior transmission 20 are configured to be able to perform wired communication or wireless communication. The transmission mechanism 96 transmits the driving force of the motor 94 to the link mechanism 40. The transmission mechanism 96 includes, for example, a plurality of gears (not shown). The biasing member 80 has a function of removing the backlash of the transmission mechanism 96. The driving force of the motor 94 is transmitted to the other first link pin 48A via the transmission mechanism 96, and the other link pins 48A and 48B rotate together with the other first link pin 48A, so that the movable member 24 becomes the base member 22. Move against. Thereby, the gear ratio of the bicycle 10 is changed.

図2および図3を参照して、リンク機構40の具体的な構成について説明する。
図2に示されるように、第1取付部材50は、第1軸状部52を備える。第1軸状部52は、付勢部材80を取り付け可能な部分である。第1軸状部52は、第1端部54および第2端部58を含む。第1端部54は、工具係合部54Aを含む。工具係合部54Aは、工具が係合可能な部分である。一例では、工具係合部54Aは、六角棒スパナが係合可能な六角穴である。第2端部58は、第1軸状部52のうちの第1端部54とは反対の端部である。
A specific configuration of the link mechanism 40 will be described with reference to FIGS. 2 and 3.
As shown in FIG. 2, the first attachment member 50 includes a first shaft-like portion 52. The first shaft portion 52 is a portion to which the urging member 80 can be attached. The first shaft portion 52 includes a first end portion 54 and a second end portion 58. The first end portion 54 includes a tool engaging portion 54A. The tool engaging portion 54A is a portion with which a tool can be engaged. In one example, the tool engaging portion 54A is a hexagonal hole into which a hexagonal bar spanner can be engaged. The second end portion 58 is an end portion of the first shaft-like portion 52 that is opposite to the first end portion 54.

第1軸状部52は、少なくとも1つの係合部56を含む。少なくとも1つの係合部56は、第1リンクアーム42と係合可能である。少なくとも1つの係合部56は、第1係合部57および第2係合部60を含む。第1係合部57は、第1軸状部52のうちの第2端部58よりも第1端部54に近い部分に設けられる。第1係合部57は、第1ねじ部57Aを含む。第1ねじ部57Aの一例は雄ねじである。第2係合部60は、第1軸状部52のうちの第1端部54よりも第2端部58に近い部分に設けられる。   The first shaft-like portion 52 includes at least one engaging portion 56. At least one engaging portion 56 is engageable with the first link arm 42. The at least one engaging portion 56 includes a first engaging portion 57 and a second engaging portion 60. The first engaging portion 57 is provided in a portion of the first shaft-like portion 52 that is closer to the first end portion 54 than the second end portion 58. The first engagement portion 57 includes a first screw portion 57A. An example of the first screw portion 57A is a male screw. The second engaging portion 60 is provided in a portion of the first shaft-like portion 52 that is closer to the second end portion 58 than the first end portion 54.

図3に示されるように、第1リンクアーム42は、第3係合部44Aおよび第4係合部44Cを含む。第3係合部44Aおよび第4係合部44Cは、第1リンクアーム42の第1ベースメンバ側部分44に設けられる。第3係合部44Aは、第1取付部材50の第1係合部57と係合可能である。第3係合部44Aは、第2ねじ部44Bを含む。第2ねじ部44Bの一例は、第1ねじ部57Aと係合可能な雌ねじである。第4係合部44Cは、第1取付部材50の第2係合部60と係合可能である。第2係合部60が第3係合部44Aを通過して第4係合部44Cに挿入され、第1係合部57が第3係合部44Aにねじ止めされることによって、第1取付部材50が第1リンクアーム42に取り付けられる。   As shown in FIG. 3, the first link arm 42 includes a third engagement portion 44A and a fourth engagement portion 44C. The third engaging portion 44A and the fourth engaging portion 44C are provided on the first base member side portion 44 of the first link arm 42. The third engagement portion 44 </ b> A can engage with the first engagement portion 57 of the first attachment member 50. The third engagement portion 44A includes a second screw portion 44B. An example of the second screw portion 44B is a female screw that can be engaged with the first screw portion 57A. The fourth engagement portion 44 </ b> C can be engaged with the second engagement portion 60 of the first attachment member 50. The second engaging portion 60 passes through the third engaging portion 44A and is inserted into the fourth engaging portion 44C, and the first engaging portion 57 is screwed to the third engaging portion 44A, whereby the first The attachment member 50 is attached to the first link arm 42.

図2に示されるように、第2取付部材70は、第2軸状部72を備える。第2軸状部72は、付勢部材80を取り付け可能な部分である。第2軸状部72は、第1端部74および第2端部76を含む。第1端部74は、工具係合部(図示略)を含む。工具係合部は、工具が係合可能な部分である。一例では、工具係合部は、ドライバが係合可能な凹部である。第2端部76は、第2軸状部72のうちの第1端部74とは反対の端部である。   As shown in FIG. 2, the second attachment member 70 includes a second shaft-like portion 72. The second shaft portion 72 is a portion to which the urging member 80 can be attached. The second shaft portion 72 includes a first end portion 74 and a second end portion 76. The first end portion 74 includes a tool engaging portion (not shown). A tool engaging part is a part which a tool can engage. In one example, the tool engaging portion is a recess that can be engaged by a driver. The second end portion 76 is an end portion of the second shaft-like portion 72 opposite to the first end portion 74.

第2軸状部72は、第5係合部78を含む。第5係合部78は、第2リンクアーム62と係合可能である。第5係合部78は、第2軸状部72のうちの第1端部74よりも第2端部76に近い部分に設けられる。第5係合部78は、第3ねじ部78Aを含む。第3ねじ部78Aの一例は雄ねじである。   The second shaft portion 72 includes a fifth engagement portion 78. The fifth engaging portion 78 can be engaged with the second link arm 62. The fifth engaging portion 78 is provided in a portion of the second shaft-like portion 72 that is closer to the second end portion 76 than the first end portion 74. The fifth engagement portion 78 includes a third screw portion 78A. An example of the third screw portion 78A is a male screw.

図3に示されるように、第2リンクアーム62は、第6係合部68を含む。第6係合部68は、第2リンクアーム62の第2ムーバブルメンバ側部分66に設けられる。第6係合部68は、第2取付部材70の第5係合部78と係合可能である。第6係合部68は、第4ねじ部68Aを含む。第4ねじ部68Aの一例は、第3ねじ部78Aと係合可能な雌ねじである。第5係合部78が第6係合部68にねじ止めされることによって、第2取付部材70が第2リンクアーム62に取り付けられる。   As shown in FIG. 3, the second link arm 62 includes a sixth engaging portion 68. The sixth engaging portion 68 is provided on the second movable member side portion 66 of the second link arm 62. The sixth engaging portion 68 can be engaged with the fifth engaging portion 78 of the second mounting member 70. The sixth engagement portion 68 includes a fourth screw portion 68A. An example of the fourth screw portion 68A is a female screw that can be engaged with the third screw portion 78A. The second attachment member 70 is attached to the second link arm 62 by screwing the fifth engagement portion 78 to the sixth engagement portion 68.

付勢部材80は、コイルばね82である。付勢部材80の一方の端部84には、第1取付部材50に取り付けるためのフック84Aが設けられる。付勢部材80の他方の端部86には、第2取付部材70に取り付けるためのフック86Aが設けられる。   The biasing member 80 is a coil spring 82. One end portion 84 of the urging member 80 is provided with a hook 84 </ b> A for attachment to the first attachment member 50. A hook 86 </ b> A for attaching to the second attachment member 70 is provided at the other end 86 of the urging member 80.

付勢部材80の一方のフック84Aが第1軸状部52に引っ掛かるように第1取付部材50が第1リンクアーム42に取り付けられ、付勢部材80の他方のフック86Aが第2軸状部72に引っ掛かるように第2取付部材70が第2リンクアーム62に取り付けられる。このため、付勢部材80が各リンクアーム42、62に容易に取り付けられる。また、第1取付部材50が第1リンクアーム42から取り外され、第2取付部材70が第2リンクアーム62から取り外される。このため、付勢部材80が各リンクアーム42、62から容易に取り外される。このように、リンクアーム42、62に対する付勢部材80の着脱が容易であるため、例えば自転車10の種類に応じた付勢部材80を適宜選択してリンク機構40に用いることができる。   The first mounting member 50 is attached to the first link arm 42 so that one hook 84A of the biasing member 80 is hooked on the first shaft-shaped portion 52, and the other hook 86A of the biasing member 80 is the second shaft-shaped portion. The second attachment member 70 is attached to the second link arm 62 so as to be hooked on 72. For this reason, the biasing member 80 is easily attached to each link arm 42 and 62. Further, the first attachment member 50 is removed from the first link arm 42, and the second attachment member 70 is removed from the second link arm 62. For this reason, the urging member 80 is easily detached from the link arms 42 and 62. As described above, since the urging member 80 can be easily attached to and detached from the link arms 42 and 62, for example, the urging member 80 corresponding to the type of the bicycle 10 can be appropriately selected and used for the link mechanism 40.

(第2実施形態)
図4を参照して、第2実施形態の外装変速機20について説明する。第1実施形態と共通する構成については、第1実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
(Second Embodiment)
With reference to FIG. 4, the exterior transmission 20 of 2nd Embodiment is demonstrated. About the structure which is common in 1st Embodiment, the code | symbol same as 1st Embodiment is attached | subjected and the overlapping description is abbreviate | omitted.

図4に示されるように、リンク機構40は付勢部材80(図1参照)を含まない。図4に示される例では、第1取付部材50および第2取付部材70がリンク機構40から省略される。付勢部材80を含まないリンク機構40を備える外装変速機20は、例えば軽快車に取り付けられる。なお、外装変速機20は、付勢部材28を含まないムーバブルメンバ24を備えていてもよい。   As shown in FIG. 4, the link mechanism 40 does not include the urging member 80 (see FIG. 1). In the example shown in FIG. 4, the first attachment member 50 and the second attachment member 70 are omitted from the link mechanism 40. The exterior transmission 20 including the link mechanism 40 that does not include the urging member 80 is attached to, for example, a light vehicle. The exterior transmission 20 may include a movable member 24 that does not include the biasing member 28.

(変形例)
上記各実施形態に関する説明は、本発明に従う自転車外装変速機が取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本発明に従う自転車外装変速機は、例えば以下に示される上記各実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも2つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、各実施形態の形態と共通する部分については、各実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
(Modification)
The description regarding each said embodiment is an illustration of the form which the bicycle exterior transmission according to this invention can take, and it does not intend restrict | limiting the form. The bicycle exterior transmission according to the present invention can take a form in which, for example, the modifications of the above-described embodiments described below and at least two modifications not contradicting each other are combined. In the following modified examples, the same reference numerals as those of the respective embodiments are assigned to portions common to those of the respective embodiments, and the description thereof is omitted.

・第1軸状部52は、第2係合部60を省略した形態を取り得る。この例では、第1リンクアーム42から第4係合部44Cが省略される。
・第1ねじ部57Aは、第1係合部57に代えてまたは加えて、第2係合部60に設けられる。一例では、第1ねじ部57Aは、第1係合部57に代えて第2係合部60に設けられる。この例では、第2ねじ部44Bが第3係合部44Aに代えて第4係合部44Cに設けられる。なお、第1係合部57が第1軸状部52から省略され、第3係合部44Aが第1リンクアーム42から省略されてもよい。
-The 1st axial part 52 can take the form which abbreviate | omitted the 2nd engaging part 60. FIG. In this example, the fourth engagement portion 44C is omitted from the first link arm 42.
The first screw portion 57 </ b> A is provided in the second engagement portion 60 instead of or in addition to the first engagement portion 57. In one example, the first screw portion 57 </ b> A is provided in the second engagement portion 60 instead of the first engagement portion 57. In this example, the second screw portion 44B is provided in the fourth engagement portion 44C instead of the third engagement portion 44A. The first engaging portion 57 may be omitted from the first shaft-like portion 52, and the third engaging portion 44A may be omitted from the first link arm 42.

・第2取付部材70と第2リンクアーム62との関係は、任意に変更可能である。一例では、第2取付部材70は、第2リンクアーム62に固定される。この例によれば、付勢部材80が第1リンクアーム42から取り外された状態において、フック86Aが第2取付部材70に引っ掛けられることにより付勢部材80が第2リンクアーム62に取り付けられ、フック86Aが第2取付部材70から取り外されることにより付勢部材80が第2リンクアーム62から取り外される。第1リンクアーム42に対する付勢部材80の着脱が容易であるため、第2取付部材70が第2リンクアーム62に固定される場合においても、各リンクアーム42、62に対する付勢部材80の着脱が容易になる。なお、第2取付部材70は、第2リンクアーム62と一体的に設けられてもよい。   -The relationship between the 2nd attachment member 70 and the 2nd link arm 62 can be changed arbitrarily. In one example, the second attachment member 70 is fixed to the second link arm 62. According to this example, in a state where the urging member 80 is detached from the first link arm 42, the urging member 80 is attached to the second link arm 62 by the hook 86A being hooked on the second attachment member 70, The urging member 80 is removed from the second link arm 62 by removing the hook 86 </ b> A from the second attachment member 70. Since the urging member 80 can be easily attached to and detached from the first link arm 42, the urging member 80 can be attached to and detached from the link arms 42 and 62 even when the second mounting member 70 is fixed to the second link arm 62. Becomes easier. The second attachment member 70 may be provided integrally with the second link arm 62.

・モータユニット90の構成は、任意に変更可能である。第1例では、モータユニット90は、ベースメンバ22と第1リンクアーム42とを連結する一方の第1リンクピン48Aを回転させるように構成される。第2例では、モータユニット90は、ムーバブルメンバ24と第1リンクアーム42とを連結する一方の第2リンクピン48Bを回転させるように構成される。第3例では、モータユニット90は、ムーバブルメンバ24と第2リンクアーム62とを連結する他方の第2リンクピン48Bを回転させるように構成される。第4例では、モータユニット90は、2つの第1リンクピン48Aおよび2つの第2リンクピン48Bのうちの少なくとも2つを回転させるように構成される。   The configuration of the motor unit 90 can be arbitrarily changed. In the first example, the motor unit 90 is configured to rotate one first link pin 48 </ b> A that connects the base member 22 and the first link arm 42. In the second example, the motor unit 90 is configured to rotate one second link pin 48 </ b> B that connects the movable member 24 and the first link arm 42. In the third example, the motor unit 90 is configured to rotate the other second link pin 48 </ b> B that connects the movable member 24 and the second link arm 62. In the fourth example, the motor unit 90 is configured to rotate at least two of the two first link pins 48A and the two second link pins 48B.

・外装変速機20は、モータユニット90を省略した形態を取り得る。一例では、外装変速機20と変速操作装置とがボーデンケーブル(図示略)により接続される。
・外装変速機20の形態は、任意に変更可能である。一例では、外装変速機20は、フロントディレーラである。この例では、外装変速機20は、自転車10のフレーム12のうちのクランク軸付近に設けられる。外装変速機20は、リンク機構40以外の各種の構成において、フロントディレーラに対応した構成を有する。
The exterior transmission 20 can take a form in which the motor unit 90 is omitted. In one example, the exterior transmission 20 and the speed change operation device are connected by a Bowden cable (not shown).
-The form of the exterior transmission 20 can be changed arbitrarily. In one example, the exterior transmission 20 is a front derailleur. In this example, the exterior transmission 20 is provided in the vicinity of the crankshaft of the frame 12 of the bicycle 10. The exterior transmission 20 has a configuration corresponding to the front derailleur in various configurations other than the link mechanism 40.

10…自転車、12…フレーム、20…自転車外装変速機、20A…リアディレーラ、22…ベースメンバ、24…ムーバブルメンバ、28…付勢部材、30…チェーンガイド、40…リンク機構、42…第1リンクアーム、44…第1ベースメンバ側部分、44A…第3係合部、44C…第4係合部、46…第1ムーバブルメンバ側部分、48A…第1リンクピン、48B…第2リンクピン、50…第1取付部材、52…第1軸状部、54…第1端部、54A…工具係合部、56…係合部、57…第1係合部、57A…第1ねじ部、58…第2端部、60…第2係合部、62…第2リンクアーム、64…第2ベースメンバ側部分、66…第2ムーバブルメンバ側部分、68…第6係合部、70…第2取付部材、78…第5係合部、80…付勢部材、82…コイルばね、84、86…端部、84A、86A…フック、90…モータユニット、94…モータ、96…伝達機構。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Bicycle, 12 ... Frame, 20 ... Bicycle exterior transmission, 20A ... Rear derailleur, 22 ... Base member, 24 ... Movable member, 28 ... Biasing member, 30 ... Chain guide, 40 ... Link mechanism, 42 ... First link Arm 44, first base member side portion, 44A ... third engagement portion, 44C ... fourth engagement portion, 46 ... first movable member side portion, 48A ... first link pin, 48B ... second link pin, DESCRIPTION OF SYMBOLS 50 ... 1st attachment member, 52 ... 1st axial part, 54 ... 1st edge part, 54A ... Tool engagement part, 56 ... Engagement part, 57 ... 1st engagement part, 57A ... 1st thread part, 58 ... 2nd end, 60 ... 2nd engaging part, 62 ... 2nd link arm, 64 ... 2nd base member side part, 66 ... 2nd movable member side part, 68 ... 6th engaging part, 70 ... Second mounting member, 78... Fifth engaging portion, 80. Member, 82 ... coil spring, 84, 86 ... end, 84A, 86A ... hook, 90 ... motor unit, 94 ... motor, 96 ... transmission mechanism.

Claims (20)

自転車のフレームに取り付けられるベースメンバと、
前記ベースメンバに対して移動するムーバブルメンバと、
前記ベースメンバと前記ムーバブルメンバとを連結するリンク機構と、を備え、
前記リンク機構は、第1リンクアーム、および、前記ベースメンバが前記フレームに取り付けられたとき、前記第1リンクアームよりも前記フレームから近い位置にある第2リンクアームを含み、
前記第1リンクアームは、前記リンク機構に付勢力を付与する付勢部材を前記リンク機構に取り付けるための第1取付部材を備え、
前記第1取付部材は、前記第1リンクアームに対して着脱可能に取り付けられる、自転車外装変速機。
A base member attached to the bicycle frame;
A movable member that moves relative to the base member;
A link mechanism for connecting the base member and the movable member;
The link mechanism includes a first link arm and a second link arm that is closer to the frame than the first link arm when the base member is attached to the frame;
The first link arm includes a first attachment member for attaching an urging member for applying an urging force to the link mechanism to the link mechanism,
The bicycle exterior transmission, wherein the first attachment member is detachably attached to the first link arm.
前記第1取付部材は、前記付勢部材を取り付け可能な第1軸状部を備え、
前記第1軸状部は、第1端部、および、前記第1端部とは反対の第2端部を含む、請求項1に記載の自転車外装変速機。
The first attachment member includes a first shaft-like portion to which the urging member can be attached,
The bicycle exterior transmission according to claim 1, wherein the first shaft-like portion includes a first end portion and a second end portion opposite to the first end portion.
前記第1軸状部は、前記第1リンクアームと係合可能な少なくとも1つの係合部を含む、請求項2に記載の自転車外装変速機。   The bicycle exterior transmission according to claim 2, wherein the first shaft-shaped portion includes at least one engaging portion that can be engaged with the first link arm. 前記少なくとも1つの係合部は、第1ねじ部を含む、請求項3に記載の自転車外装変速機。   The bicycle exterior transmission according to claim 3, wherein the at least one engagement portion includes a first screw portion. 前記第1ねじ部は、前記第1軸状部のうちの前記第2端部よりも前記第1端部に近い部分に設けられる、請求項4に記載の自転車外装変速機。   The bicycle exterior transmission according to claim 4, wherein the first screw portion is provided in a portion of the first shaft-like portion that is closer to the first end portion than the second end portion. 前記少なくとも1つの係合部は、前記第1軸状部のうちの前記第2端部よりも前記第1端部に近い部分に設けられる第1係合部、および、前記第1軸状部のうちの前記第1端部よりも前記第2端部に近い部分に設けられる第2係合部を含み、
前記第1係合部は、第1ねじ部を含み、
前記第1リンクアームは、前記第1係合部と係合する第3係合部、および、前記第2係合部と係合する第4係合部を含む、請求項3に記載の自転車外装変速機。
The at least one engaging portion includes a first engaging portion provided in a portion closer to the first end portion than the second end portion of the first shaft-like portion, and the first shaft-like portion. Including a second engagement portion provided at a portion closer to the second end than the first end of
The first engagement portion includes a first screw portion,
The bicycle according to claim 3, wherein the first link arm includes a third engagement portion that engages with the first engagement portion, and a fourth engagement portion that engages with the second engagement portion. Exterior transmission.
前記第1端部は、工具が係合可能な工具係合部を含む、請求項2〜6のいずれか一項に記載の自転車外装変速機。   The bicycle exterior transmission according to any one of claims 2 to 6, wherein the first end portion includes a tool engaging portion with which a tool can be engaged. 前記第2リンクアームは、前記付勢部材を前記リンク機構に取り付けるための第2取付部材を備え、
前記第2取付部材は、前記第2リンクアームに対して着脱可能に取り付けられる、請求項1〜7のいずれか一項に記載の自転車外装変速機。
The second link arm includes a second attachment member for attaching the biasing member to the link mechanism,
The bicycle exterior transmission according to any one of claims 1 to 7, wherein the second attachment member is detachably attached to the second link arm.
前記第2取付部材は、第5係合部を含み、
前記第2リンクアームは、前記第5係合部と係合する第6係合部を含む、請求項8に記載の自転車外装変速機。
The second mounting member includes a fifth engaging portion,
The bicycle exterior transmission according to claim 8, wherein the second link arm includes a sixth engagement portion that engages with the fifth engagement portion.
前記第1リンクアームは、前記ベースメンバに近い第1ベースメンバ側部分および前記ムーバブルメンバに近い第1ムーバブルメンバ側部分を含み、
前記第2リンクアームは、前記ベースメンバに近い第2ベースメンバ側部分および前記ムーバブルメンバに近い第2ムーバブルメンバ側部分を含み、
前記第1取付部材は、前記第1リンクアームの前記第1ベースメンバ側部分に着脱可能に取り付けられ、
前記第2取付部材は、前記第2リンクアームの前記第2ムーバブルメンバ側部分に着脱可能に取り付けられる、請求項8または9に記載の自転車外装変速機。
The first link arm includes a first base member side portion close to the base member and a first movable member side portion close to the movable member;
The second link arm includes a second base member side portion close to the base member and a second movable member side portion close to the movable member;
The first attachment member is detachably attached to the first base member side portion of the first link arm,
The bicycle exterior transmission according to claim 8 or 9, wherein the second attachment member is detachably attached to the second movable member side portion of the second link arm.
前記第1取付部材には、前記付勢部材の一方の端部が取り付けられ、
前記第2取付部材には、前記付勢部材の他方の端部が取り付けられる、請求項8〜10のいずれか一項に記載の自転車外装変速機。
One end of the biasing member is attached to the first attachment member,
The bicycle exterior transmission according to any one of claims 8 to 10, wherein the other end of the biasing member is attached to the second attachment member.
前記リンク機構は、前記付勢部材をさらに含む、請求項11に記載の自転車外装変速機。   The bicycle exterior transmission according to claim 11, wherein the link mechanism further includes the biasing member. 前記付勢部材は、コイルばねであり、
前記一方の端部には、前記第1取付部材に取り付けるためのフックが設けられる、請求項12に記載の自転車外装変速機。
The biasing member is a coil spring;
The bicycle exterior transmission according to claim 12, wherein a hook for attachment to the first attachment member is provided at the one end.
前記ムーバブルメンバを前記ベースメンバに対して移動させるためのモータユニットをさらに備える、請求項1〜13のいずれか一項に記載の自転車外装変速機。   The bicycle exterior transmission according to any one of claims 1 to 13, further comprising a motor unit for moving the movable member relative to the base member. 前記モータユニットは、モータ、および、前記モータの駆動力を前記リンク機構に伝達する伝達機構を含む、請求項14に記載の自転車外装変速機。   The bicycle exterior transmission according to claim 14, wherein the motor unit includes a motor and a transmission mechanism that transmits a driving force of the motor to the link mechanism. 自転車のフレームに取り付けられるベースメンバと、
前記ベースメンバに対して移動するムーバブルメンバと、
前記ムーバブルメンバに回転可能に取り付けられるチェーンガイドと、
前記ベースメンバと前記ムーバブルメンバとを連結するリンク機構と、
前記ムーバブルメンバを前記ベースメンバに対して移動させるためのモータユニットと、を備え、
前記モータユニットは、モータ、および、前記モータの駆動力を前記リンク機構に伝達する伝達機構を含み、
前記リンク機構は、前記ベースメンバと前記リンク機構とを連結する第1リンクピン、および、前記ムーバブルメンバと前記リンク機構とを連結する第2リンクピンを含み、
前記モータユニットは、前記第1リンクピンまたは前記第2リンクピンを回転させるように構成され、
前記ムーバブルメンバは、前記チェーンガイドを付勢する付勢部材を含み、
前記リンク機構は付勢部材を含まない、自転車外装変速機。
A base member attached to the bicycle frame;
A movable member that moves relative to the base member;
A chain guide rotatably attached to the movable member;
A link mechanism for connecting the base member and the movable member;
A motor unit for moving the movable member relative to the base member,
The motor unit includes a motor and a transmission mechanism that transmits the driving force of the motor to the link mechanism,
The link mechanism includes a first link pin that connects the base member and the link mechanism, and a second link pin that connects the movable member and the link mechanism,
The motor unit is configured to rotate the first link pin or the second link pin,
The movable member includes a biasing member that biases the chain guide,
The link mechanism is a bicycle exterior transmission that does not include an urging member.
前記リンク機構は、第1リンクアームおよび第2リンクアームを含み、
前記第1リンクアームは、前記ベースメンバが前記フレームに取り付けられたとき、前記第2リンクアームよりも前記フレームから遠い位置にある、請求項16に記載の自転車外装変速機。
The link mechanism includes a first link arm and a second link arm,
The bicycle exterior transmission according to claim 16, wherein the first link arm is located farther from the frame than the second link arm when the base member is attached to the frame.
自転車のフレームに取り付けられるベースメンバと、
前記ベースメンバに対して移動するムーバブルメンバと、
前記ベースメンバと前記ムーバブルメンバとを連結するリンク機構と、
前記ムーバブルメンバを前記ベースメンバに対して移動させるためのモータユニットと、を備え、
前記モータユニットは、モータ、および、前記モータの駆動力を前記リンク機構に伝達する伝達機構を含み、
前記リンク機構は、前記ベースメンバと前記リンク機構とを連結する第1リンクピン、および、前記ムーバブルメンバと前記リンク機構とを連結する第2リンクピンを含み、
前記モータユニットは、前記第1リンクピンまたは前記第2リンクピンを回転させるように構成され、
前記リンク機構を付勢する付勢部材を含まない、自転車外装変速機。
A base member attached to the bicycle frame;
A movable member that moves relative to the base member;
A link mechanism for connecting the base member and the movable member;
A motor unit for moving the movable member relative to the base member,
The motor unit includes a motor and a transmission mechanism that transmits the driving force of the motor to the link mechanism,
The link mechanism includes a first link pin that connects the base member and the link mechanism, and a second link pin that connects the movable member and the link mechanism,
The motor unit is configured to rotate the first link pin or the second link pin,
A bicycle exterior transmission that does not include a biasing member that biases the link mechanism.
前記リンク機構は、第1リンクアームおよび第2リンクアームを含み、
前記第1リンクアームは、前記ベースメンバが前記フレームに取り付けられたとき、前記第2リンクアームよりも前記フレームから遠い位置にある、請求項18に記載の自転車外装変速機。
The link mechanism includes a first link arm and a second link arm,
The bicycle exterior transmission according to claim 18, wherein the first link arm is located farther from the frame than the second link arm when the base member is attached to the frame.
リアディレーラである、請求項1〜19のいずれか一項に記載の自転車外装変速機。
The bicycle exterior transmission according to any one of claims 1 to 19, which is a rear derailleur.
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