JP2018192898A - Device for assisting conversation in vehicle cabin - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車室内会話補助装置に関する。 The present invention relates to a vehicle interior conversation assistance device.
従来、車室内会話支援装置として、下記特許文献1のものが知られている。特許文献1に開示の構成では、車室内会話支援装置は、自動車が装備する後席確認ミラー、音声用マイク、および車載スピーカーを備えて構成されている。そして、この車室内会話支援装置では、後席確認ミラー及び音声用マイクがコンソールに配されるとともに、車載スピーカーが運転手の座席(運転席)のヘッドレストに設けられている。 Conventionally, the following thing of the patent document 1 is known as a vehicle interior conversation assistance apparatus. In the configuration disclosed in Patent Document 1, the vehicle interior conversation support device is configured to include a rear seat confirmation mirror, a voice microphone, and an in-vehicle speaker that are provided in the automobile. In this in-car conversation support device, the rear seat confirmation mirror and the voice microphone are arranged on the console, and the in-vehicle speaker is provided on the headrest of the driver's seat (driver's seat).
しかしながら、特許文献1に開示の構成では、車載スピーカーが、車室内会話支援装置を構成する他の部分(後席確認ミラーや音声用マイク)とは別体的に設けられているため、車両への搭載性が悪い。一方、車両への搭載性を考慮して、単に車載スピーカーを他の構成部材とともにコンソールに配する構成では、車載スピーカーから出力される音声の聞き取り易さや、コンソールの見栄えが損なわれることが懸念される。 However, in the configuration disclosed in Patent Document 1, the in-vehicle speaker is provided separately from the other parts (the rear seat confirmation mirror and the voice microphone) that configure the in-vehicle conversation support device. The mountability of is bad. On the other hand, considering the ease of mounting on a vehicle, the configuration in which the in-vehicle speaker is simply arranged on the console together with other components is likely to impair the ease of hearing the sound output from the in-vehicle speaker and the appearance of the console. The
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、スピーカから出力される音声の聞き取り易さを確保しつつ、見栄えのよい車室内会話補助装置を提供することを目的とする。 The present invention has been completed based on the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a vehicle interior conversation assisting device that has a good appearance while ensuring the ease of hearing the sound output from the speaker. .
上記課題を解決するために、本発明の車室内会話補助装置は、車室の天井部に設けられた車室内会話補助装置であって、マイクロフォンで集音した音声を車両前方かつ車両下方に指向して出力するように構成されたスピーカと、前記スピーカの車両前方かつ車両下方に配され、前記スピーカから出力された音声を車両後方に向けて反射するように構成された反射面を有する反射部と、を一体的に備える。 In order to solve the above-described problem, the vehicle interior conversation assisting device of the present invention is a vehicle interior conversation assisting device provided on the ceiling of the vehicle interior, and directs the sound collected by the microphone toward the front of the vehicle and below the vehicle. And a reflector having a reflecting surface arranged in front of and below the vehicle of the speaker and configured to reflect the sound output from the speaker toward the rear of the vehicle And are integrally provided.
ところで、車室内において、乗員は、車両前方を向いて着座することが一般的である。このため、車室内会話補助装置を天井部における乗員の前方に配し、スピーカからの音声を乗員に向けて指向して出力するような構成では、スピーカに係る構造が乗員の視界に入り易く、車室内会話補助装置の見栄えが悪くなることが懸念される。一方、本発明によれば、車室内会話補助装置は、スピーカと、反射面を有する反射部とを一体的に備えるから、スピーカからの音声を乗員に向けて指向して出力する構成とすることなく、反射面で反射させて乗員に向けて進行させることができる。このため、スピーカから出力される音声の聞き取り易さを確保しつつ、見栄えのよい車室内会話補助装置を提供することができる。 By the way, in the passenger compartment, the occupant generally sits facing the front of the vehicle. For this reason, in the configuration in which the vehicle interior conversation assisting device is arranged in front of the occupant in the ceiling and the sound from the speaker is directed and output toward the occupant, the structure related to the speaker easily enters the occupant's field of view. There is a concern that the appearance of the vehicle interior conversation assisting device will deteriorate. On the other hand, according to the present invention, since the vehicle interior conversation assisting device is integrally provided with the speaker and the reflecting portion having the reflecting surface, the sound from the speaker is directed toward the occupant and output. Instead, the light can be reflected by the reflecting surface and traveled toward the passenger. For this reason, it is possible to provide a vehicle interior conversation assisting device that has a good appearance while ensuring ease of hearing the sound output from the speaker.
上記構成において、前記反射面は、運転手が後部座席の乗員の様子を確認するための後席確認ミラーを構成するものであってもよい。このような構成によれば、運転手が後部座席の乗員の様子を確認しつつ、会話することができ、好ましい。さらに、反射面が鏡面状とされることで、より一層好適にスピーカから出力された音声を車両後方に向けて反射することができる。 In the above configuration, the reflecting surface may constitute a rear seat confirmation mirror for the driver to confirm the appearance of the passenger in the rear seat. According to such a configuration, the driver can talk while checking the state of the passenger in the rear seat, which is preferable. Furthermore, since the reflecting surface is mirror-like, the sound output from the speaker can be reflected further toward the rear of the vehicle.
上記構成において、前記反射部は、前記反射面が前記スピーカの車両前方かつ車両下方に配された使用位置と、前記使用位置から前記天井部に近づく方向に後退した収納位置とに、移動可能に設けられていてもよい。このような構成によれば、車室内会話補助装置を使用しない場合には、反射部を収納位置に収納することで、車室内会話補助装置の見栄えをより一層よくすることができる。 In the above-described configuration, the reflecting portion is movable between a use position where the reflecting surface is disposed in front of and below the speaker of the speaker and a storage position retracted from the use position in a direction approaching the ceiling portion. It may be provided. According to such a structure, when not using a vehicle interior conversation assistance apparatus, the appearance of a vehicle interior conversation assistance apparatus can be improved further by accommodating a reflection part in an accommodation position.
上記構成において、前記スピーカは、前記反射部と連動して、前記音声の出力方向を変更可能に設けられ、前記収納位置では、前記音声を車両下方に指向して出力するように構成されていてもよい。このような構成によれば、車室内会話補助装置を使用しない場合には、スピーカからの音声を車室内会話補助装置の車両下方に着座する乗員に向けて出力することができ、スピーカを会話補助以外の用途にも好適に使用することができる。 In the above-described configuration, the speaker is provided so as to be able to change the output direction of the sound in conjunction with the reflecting portion, and is configured to output the sound toward the vehicle lower side at the storage position. Also good. According to such a configuration, when the in-vehicle conversation assistance device is not used, the sound from the speaker can be output to the passenger sitting below the vehicle in the in-vehicle conversation assistance device, and the speaker is used for the conversation assistance. It can use suitably also for uses other than.
本発明によれば、スピーカから出力される音声の聞き取り易さを確保しつつ、見栄えのよい車室内会話補助装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the vehicle interior conversation assistance apparatus with sufficient appearance can be provided, ensuring the ease of hearing of the audio | voice output from a speaker.
<実施形態1>
本発明の実施形態1を図1から図6によって説明する。本実施形態では、車両10に搭載された会話補助装置20(車室内会話補助装置)について例示する。各図において、矢印FR及びRRは車両前方及び車両後方をそれぞれ示し、矢印R及びLは車幅方向右側及び左側をそれぞれ示し、矢印UP及びDWは車両上側及び車両下側をそれぞれ示す。
<Embodiment 1>
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In this embodiment, the conversation assistance device 20 (vehicle compartment conversation assistance device) mounted on the
車両10は、図1に示すように、運転席と助手席からなる前部座席11と、前部座席11の後方に配された後部座席12と、を備えている。本実施形態では、運転席が前部座席11の車幅方向右側に配されたものを例示する。前部座席11及び後部座席12に着座する乗員のうち、車幅方向右側の乗員をそれぞれ乗員11A及び乗員12Aと呼び、車幅方向左側の乗員をそれぞれ乗員11B及び乗員12Bと呼ぶ。本実施形態では、乗員11Aが車両10の運転手である。
As shown in FIG. 1, the
車両10は、図5に示すように、ルーフパネルの車室内側を覆うとともに、車室の天井部15Aを構成する天井用内装材15を備えている。この天井部15Aには、会話補助装置20が設けられている。なお、車両10は、車室前側にフロントウィンドウ19が配されるとともに、フロントウィンドウ19の車両上端部に、会話補助装置20に近接してインナーリアビューミラー17が設けられている。
As shown in FIG. 5, the
会話補助装置20は、図5及び図6に示すように、天井用内装材15の車両前端部において、車幅方向中央部に設けられている。この会話補助装置20は、乗員11Aと乗員11Bの間において、乗員11A,11Bの頭部に対して車両上方かつ前方に位置している。そして、会話補助装置20は、前部座席11に着座する乗員11A,11Bの発話を集音するとともに、集音した音声を後部座席12に着座する乗員12A,12Bの耳もと付近に向けて拡声し、乗員12A,12Bが乗員11A,11Bの発話を聞き取り易くする機能を有する。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
会話補助装置20は、図2及び図3に示すように、スピーカ24と、反射部30と、を備える。さらに、本実施形態では、会話補助装置20がマイクロフォン22と、マイクロフォン22及びスピーカ24とそれぞれ接続された信号制御基板26と、これらを一括して覆うカバー部材28と、を備えるものを例示する。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
マイクロフォン22は、図3に示すように、後述するカバー部材28のマイクロフォン用孔28Bを介して、車室内の音声を集音可能な構成とされている。マイクロフォン22は、会話補助装置20において車両前側に配されている。このマイクロフォン22は、進行方向を向いて着座する乗員11A,11Bの車両前方に位置しており、好適に、乗員11A,11Bの発話を集音可能に構成されている。なお、会話補助装置20は、本実施形態のようにマイクロフォン22が天井部15Aに設けられる構成に限られない。例えば、マイクロフォンは各乗員が着座する座席に設けられ、各乗員の発話を個別に集音するように構成されていてもよい。
As shown in FIG. 3, the
スピーカ24は、図3に示すように、マイクロフォン22で集音した音声を車両前方かつ車両下方に指向して出力するように構成されている。具体的には、カバー部材28にはスピーカ24を取り付けるためのスピーカ取付部29が設けられており、スピーカ24は音声を出力する面が車両前方かつ車両下方を向く姿勢でスピーカ取付部29に対して取り付けられている。そして、出力された音声は、後述するカバー部材28のスピーカ用孔28Aを介して、反射部30側に向かうように構成されている。スピーカ24は、会話補助装置20において車両後側、つまりマイクロフォン22の車両後方に、マイクロフォン22と車両前後に並んで配されている。スピーカ24は、音声信号を増幅するアンプ(不図示)に接続され、前部座席11に着座する乗員11A,11Bの発話を拡声するように構成されている。
As shown in FIG. 3, the
信号制御基板26には、図示しないCPU(Central Processing Unit)やメモリを有したマイコンなどが実装されており、乗員11A,11Bの発話が明瞭になるように、音声信号に対して所望の音声処理を行う。
On the
カバー部材28は、図2及び図3に示すように、平面視方形のトレイ状をなし、底部にマイクロフォン22とスピーカ24が並んで配されるとともに、これらに重なるようにして信号制御基板26が収容されている。カバー部材28は、マイクロフォン22を覆う部分にマイクロフォン用孔28Bを有するとともに、スピーカ24を覆う部分に複数のスピーカ用孔28Aを有する。カバー部材28には、マイクロフォン用孔28Bとスピーカ用孔28Aとの間に、反射部30を出し入れ自在に構成された開口部28Cが設けられている。そして、カバー部材28は、底部側を車室内側に向ける姿勢で、天井用内装材15に対して取り付けられている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
反射部30は、図3に示すように、スピーカ24の車両前方かつ車両下方に配された反射面30Aを有する。反射面30Aは、スピーカ24から出力された音声を車両後方に向けて反射するように構成されている。具体的には、反射部30は、カバー部材28の開口部28Cに取り付けられた本体部31と、本体部31の上面から車両上方に立ち上がる立壁部32とを備える。そして、立壁部32の車両後ろ側の面に、車幅方向かつ車両上下方向に沿って延在する形で反射面30Aが形成されている。本実施形態では、反射面30Aは、乗員11A(運転手)が後部座席12の乗員12A,12Bの様子を確認するための後席確認ミラーを構成する(図1参照)。「後席確認ミラー」は、インナーリアビューミラー17(インナーバックミラーやルームミラーとも呼ばれる)とは別に設けられ、カンバセーションミラーなどとも称されるものである。
As shown in FIG. 3, the
反射面30Aは、図4に示すように、車幅方向について車両後方に凸出するとともに、車両上下方向について車両後方に向けて凸出する凸面状とされる。図4においては、曲面形状を示すために、車両上下方向における中央部に補助線AL1を描くとともに、車幅方向における中央部に補助線AL2を描いている。このような構成により、反射面30Aを、広視野角の後席確認ミラーとして用いることが可能となっている。なお、反射面30Aがスピーカ24から出力された音声を反射する作用については、後に説明する。
As shown in FIG. 4, the
反射部30は、図3に示すように、反射面30Aがスピーカ24の車両前方かつ車両下方に配された使用位置P1と、使用位置P1から天井部15Aに近づく方向に後退した収納位置P2とに、移動可能に設けられている。反射面30Aは、その使用位置P1において、乗員11Aが反射面30Aを視た場合に、後部座席12の乗員12A,12Bが視認できるように構成されている。また、反射部30は、収納位置P2において、立壁部32がカバー部材28の内部に収納されるとともに、本体部31で開口部28Cを閉塞するように構成されている。詳細には、反射部30は、本体部31の車両前端部を軸として車両上下方向に向けて回動可能とされている。反射部30は、車室内側に向けて回動した使用位置P1と車室外側に向けて回動した収納位置P2との変更を、例えば、ハートカム式のプッシュロック機構(不図示)により、乗員11Aが反射部30の本体部31の下面を押圧することによって行うように構成されている。
As shown in FIG. 3, the reflecting
続いて、本実施形態の会話補助装置20の作用について説明する。会話補助装置20は、車両10のアクセサリー電源がオンとされるか、会話補助装置20のスタートボタン(不図示)が押されるかすると起動する。この際、反射部30を使用位置P1としておく。或いは、反射部30を使用位置P1とすることで、会話補助装置20が起動する構成としてもよい。そして、前部座席11に着座する乗員11A,11Bが発話した場合には、マイクロフォン22がその音声を集音する。集音された音声は、信号制御基板26等を経て音声処理された後に、スピーカ24から車両前方かつ車両下方に向けて出力される(図3の1点鎖線の矢印D1の方向)。
Then, the effect | action of the
スピーカ24から出力された音声は、反射面30Aで反射され、車両後方かつ車両下方に指向して進行する(図3の2点鎖線の矢印D2の方向)。この反射音は、図4及び図6においてD2で示す範囲のように、後部座席12に着座する乗員12A,12Bの頭部付近に向かうような指向性を有する。会話補助装置20は、スピーカ24と反射面30Aを有する反射部30とを一体的に備えるから、例えば、スピーカ24からの音声を車室壁面やフロントウィンドウ等で反射させる構成に比べて、音声の反射角度を最適化し易く、スピーカ24からの出力音の指向性を向上することが可能とされる。
The sound output from the
さらに、反射面30Aは、図4に示すように、車幅方向及び車両上下方向について車両後方に向けて凸出する凸面状をなす。このため、車幅方向と車両上下方向のそれぞれにおいて、反射音を広角に拡大させつつ、進行させることが可能となっている。具体的には、車幅方向において、反射面30Aの右側で反射した反射音は車幅方向左側かつ車両後方に向かって進行し、後部座席12の右側に着座する乗員12Aの方に向かうとともに、反射面30Aの左側で反射した反射音は車幅方向右側かつ車両後方に向かって進行し、後部座席12の左側に着座する乗員12Bの方に向かう。このような構成により、一のスピーカ24からの出力音を、後部座席12の両側に着座する乗員12A,12Bの頭部付近にそれぞれ伝えることが可能となっている。つまり、会話補助装置20は、反射面30Aの形状及び角度を適宜設定することで、スピーカ24の音の指向性を適宜変更可能な構成となっている。そして、その形状及び角度は、反射面30Aを後席確認ミラーのミラーとして機能させるうえでも、好ましいものとされる。
Furthermore, as shown in FIG. 4, the
続いて、本実施形態の効果について説明する。車室内において、乗員は、車両前方を向いて着座することが一般的である。このため、会話補助装置を天井部における乗員の前方に配し、スピーカからの音声を乗員に向けて指向して出力するような構成では、スピーカ24に係る構造が乗員の視界に入り易く、会話補助装置の見栄えが悪くなることが懸念される。一方、本実施形態によれば、会話補助装置20は、スピーカ24と、反射面30Aを有する反射部30とを一体的に備えるから、スピーカからの音声を乗員12A,12Bに向けて指向して出力する構成とすることなく、反射面30Aで反射させて乗員12A,12Bに向けて進行させることができる。このため、スピーカ24から出力される音声の聞き取り易さを確保しつつ、見栄えのよい会話補助装置20を提供することができる。
Then, the effect of this embodiment is demonstrated. In the passenger compartment, the occupant generally sits facing the front of the vehicle. For this reason, in the configuration in which the conversation assisting device is arranged in front of the occupant on the ceiling and the sound from the speaker is directed toward the occupant and output, the structure related to the
また、本実施形態では、反射面30Aは、乗員11Aが後部座席12の乗員12A,12Bの様子を確認するための後席確認ミラーを構成するものである。このため、乗員11Aが後部座席12の乗員12A,12Bの様子を確認しつつ、会話することができ、好ましい。さらに、反射面30Aが鏡面状とされることで、より一層好適にスピーカ24から出力された音声を車両後方に向けて反射することができる。
In the present embodiment, the reflecting
また、本実施形態では、反射部30は、反射面30Aがスピーカ24の車両前方かつ車両下方に配された使用位置P1と、使用位置P1から天井部15Aに近づく方向に後退した収納位置P2とに、移動可能に設けられている。このため、会話補助装置20を使用しない場合には、反射部30を収納位置P2に収納することで、会話補助装置20の見栄えをより一層よくすることができる。
In the present embodiment, the reflecting
[実施形態1の変形例1]
実施形態1の変形例1について図7を用いて説明する。本変形例では、実施形態1とは立壁部32の形状が相違するものを例示する。
[Modification 1 of Embodiment 1]
A first modification of the first embodiment will be described with reference to FIG. In the present modification, a configuration in which the shape of the standing
反射面30Aは、車幅方向について、右側の面がやや右側を向くように傾いた傾斜面30A1とされるとともに、左側の面がやや左側を向くように傾いた傾斜面30A2とされる。このような構成により、前部座席11に着座する乗員11A,11Bが、反射面30Aを視た場合に、後部座席12に着座する乗員12A,12Bが反射面30A1,30A2にそれぞれ映るようになっている。
In the vehicle width direction, the reflecting
本変形例1によれば、車幅方向において、傾斜面30A1で反射した反射音は車幅方向左側かつ車両後方に向かって進行し、後部座席12の右側に着座する乗員12Aの方に向かうとともに、傾斜面30A2で反射した反射音は車幅方向右側かつ車両後方に向かって進行し、後部座席12の左側に着座する乗員12Bの方に向かう。このような構成により、一のスピーカ24からの出力音を、後部座席12の両側に着座する乗員12A,12Bの頭部付近にそれぞれ伝えることが可能となっている。
According to the first modification, in the vehicle width direction, the reflected sound reflected by the inclined surface 30A1 travels toward the left side in the vehicle width direction and toward the rear of the vehicle, toward the
<実施形態2>
本発明の実施形態2を図8及び図9によって説明する。本実施形態の会話補助装置120は、スピーカ24の姿勢を変更可能である点が上記した実施形態と相違する。なお、上記した実施形態と同様の構造、作用及び効果について重複する説明は省略する。
<Embodiment 2>
A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The
スピーカ24は、反射部30と連動して、音声の出力方向を変更可能に設けられ、収納位置P2では、音声を車両下方に指向して出力するように構成されている。具体的には、スピーカ24は、回動機構40によって、車両後端部を軸として回動可能に設けられている。回動機構40は、ギヤ41と、ギヤ41の歯とかみ合うようにしてそれぞれ構成されたスピーカ側回動部材42及び反射部側回動部材43とで構成されている。
The
スピーカ側回動部材42は、スピーカ24の回動軌跡に倣う円弧状をなし、スピーカ24に設けられている。そして、スピーカ24は、反射部30の収納位置P2で、音声を出力する面が車両下方を向く姿勢となる位置で、スピーカ側回動部材42の歯がギヤ41とかみ合うように構成されている。一方、反射部側回動部材43は、反射部30の回動軌跡に倣う円弧状をなし、反射部30に設けられている。
The speaker-
続いて、本実施形態における反射部30とスピーカ24の回動態様について説明する。反射部30は、実施形態1と同様に、本体部31の車両前端部を軸として車両上下方向に向けて回動可能とされている。反射部30が、収納位置P2から使用位置P1に変更されると、これに追随して反射部側回動部材43が車両下方に向けて回動する。すると、反射部側回動部材43からギヤ41に動力が伝達され、ギヤ41が図8の矢印の方向に回転する。ギヤ41の回転に伴って、スピーカ側回動部材42、車両上方に向けて回動する。そして、スピーカ側回動部材42に追随して、スピーカ24が車両上方に向けて回動し、反射部30の使用位置P1において、音声を出力する面が車両前方かつ下方を向く姿勢となる(図9参照)。反射部30が、使用位置P1から収納位置P2に変更される場合には、各部が上述の向きとは反対に向けて動く。そして、スピーカ24は、反射部30の収納位置P2において、音声を出力する面が車両下方を向く姿勢となる(図8参照)。
Next, the rotation mode of the
本実施形態では、会話補助装置120を使用しない場合には、スピーカ24からの音声を会話補助装置120の車両下方に着座する乗員11A,11Bに向けて出力することができ、スピーカ24を会話補助以外の用途にも好適に使用することができる。そのようなスピーカ24の用途としては、例えば、カーオーディオからの出力音を出力させる用途等を例示することができる。
In the present embodiment, when the
<実施形態3>
本発明の実施形態3を図10によって説明する。本実施形態の会話補助装置220は、反射部の構成が上記した実施形態と相違する。なお、上記した実施形態と同様の構造、作用及び効果について重複する説明は省略する。
<Embodiment 3>
A third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The
反射部230は、平面視矩形状の平板部材とされる。反射部230は、合成樹脂製とされ、反射面30Aが鏡面とされておらず、カバー部材28の表面と同様の外観を呈する。そして、反射部230は、収納位置において開口部28Cを閉塞可能とされるとともに、車両後端部を回動軸として、カバー部材28に対して回動可能とされている。反射部230を使用する場合には、乗員11Aは、反射部230を車両下方に向けて回動して、カバー部材28に対して反射部230が起立した姿勢とする。本実施形態によれば、簡易な構成で反射部230を形成することができ、好ましい。
The
<他の実施形態>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)上記実施形態では、車両に一の会話補助装置が搭載される構成を例示したが、車両には、複数の会話補助装置が搭載されていてもよい。そして、複数の会話補助装置により、乗員の会話を相互に伝達するように構成されてもよい。さらに、会話補助装置の使用態様は適宜変更可能である。
(2)上記実施形態では、会話補助装置が天井部の前端部に設けられる構成を例示したが、会話補助装置が設けられる位置は適宜設定可能である。
(3)上記実施形態では、反射面で反射された反射音が、後部座席に着座する乗員に向けて進行する構成を例示したが、これに限られない。反射面で反射された反射音は、前部座席に着座する乗員に向けて進行する構成とされてもよい。また、車両が3列シートを備える構成において、反射面で反射された反射音が、3列目の座席に着座する乗員に向けて進行する構成とされてもよい。
(4)上記実施形態以外にも、マイクロフォンとスピーカの配置構成は適宜設定可能である。また、会話補助装置は、車幅方向両側の座席にそれぞれ対応して、2つのマイクロフォン又は/及び2つスピーカを備えていてもよい。さらに、マイクロフォンは、会話補助装置と一体的に設けられていなくても構わない。
(5)上記実施形態以外にも、スピーカの構成、位置、姿勢は適宜設定可能である。例えば、スピーカには音の指向性を高めるためのホーン等が設けられていてもよい。
(6)上記実施形態以外にも、反射部の構成は適宜変更可能である。例えば、反射部は、カバー部材の一部を立壁状に形成する構成であってもよい。また、反射部は、カバー部材に対して回動不能に設けられていてもよい。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
(1) In the above embodiment, the configuration in which one conversation assisting device is mounted on the vehicle is illustrated, but a plurality of conversation assisting devices may be mounted on the vehicle. And it may be constituted so that a crew member's conversation may be transmitted mutually by a plurality of conversation assistance devices. Furthermore, the usage mode of the conversation assistance device can be changed as appropriate.
(2) In the above embodiment, the configuration in which the conversation assistance device is provided at the front end portion of the ceiling is illustrated, but the position where the conversation assistance device is provided can be appropriately set.
(3) In the above embodiment, the configuration in which the reflected sound reflected by the reflecting surface proceeds toward the occupant seated on the rear seat is exemplified, but the present invention is not limited to this. The reflected sound reflected by the reflecting surface may be configured to travel toward an occupant seated in the front seat. In addition, in a configuration in which the vehicle includes a three-row seat, the reflected sound reflected by the reflecting surface may travel toward an occupant seated in the third-row seat.
(4) Besides the above embodiment, the arrangement configuration of the microphone and the speaker can be set as appropriate. The conversation assisting device may include two microphones and / or two speakers corresponding to the seats on both sides in the vehicle width direction. Furthermore, the microphone may not be provided integrally with the conversation assistance device.
(5) Besides the above embodiment, the configuration, position, and orientation of the speaker can be set as appropriate. For example, the speaker may be provided with a horn or the like for enhancing the directivity of sound.
(6) In addition to the above embodiment, the configuration of the reflecting portion can be changed as appropriate. For example, the structure which forms a part of cover member in the shape of a standing wall may be sufficient as a reflection part. Moreover, the reflection part may be provided so that rotation with respect to the cover member is impossible.
12…後部座席、15A…天井部、20,120,220…会話補助装置、22…マイクロフォン、24…スピーカ、30,230…反射部、P1…使用位置、P2…収納位置 12 ... Rear seat, 15A ... Ceiling, 20, 120, 220 ... Conversation assisting device, 22 ... Microphone, 24 ... Speaker, 30, 230 ... Reflector, P1 ... Use position, P2 ... Storage position
Claims (4)
マイクロフォンで集音した音声を車両前方かつ車両下方に指向して出力するように構成されたスピーカと、
前記スピーカの車両前方かつ車両下方に配され、前記スピーカから出力された音声を車両後方に向けて反射するように構成された反射面を有する反射部と、を一体的に備える車室内会話補助装置。 A vehicle interior conversation assistance device provided on the ceiling of the vehicle compartment,
A speaker configured to direct and output the sound collected by the microphone toward the front of the vehicle and below the vehicle;
A vehicle interior conversation assisting device integrally including a reflecting portion that is disposed in front of and below the vehicle of the speaker and has a reflecting surface configured to reflect the sound output from the speaker toward the rear of the vehicle. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017097927A JP2018192898A (en) | 2017-05-17 | 2017-05-17 | Device for assisting conversation in vehicle cabin |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017097927A JP2018192898A (en) | 2017-05-17 | 2017-05-17 | Device for assisting conversation in vehicle cabin |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018192898A true JP2018192898A (en) | 2018-12-06 |
Family
ID=64571120
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017097927A Pending JP2018192898A (en) | 2017-05-17 | 2017-05-17 | Device for assisting conversation in vehicle cabin |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2018192898A (en) |
-
2017
- 2017-05-17 JP JP2017097927A patent/JP2018192898A/en active Pending
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