JP2018189165A - Bearing device and turbo machine - Google Patents

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昭宏 近藤
Akihiro Kondo
昭宏 近藤
雄司 尾形
Yuji Ogata
雄司 尾形
直芳 庄山
Naoyoshi Shoyama
直芳 庄山
朋一郎 田村
Tomoichiro Tamura
朋一郎 田村
洪志 孫
Hong Zhi Sun
洪志 孫
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing device that can exhibit high damping performance without applying voltage to liquid of a squeeze film damper.SOLUTION: A bearing device (10) comprises a bearing (11), a bearing box (12), a squeeze film damper (15), and a flow passage (16). The squeeze film damper (15) comprises a plurality of elastic seal members (13), and liquid (14). The plurality of elastic seal members (13) are arranged separately in a direction of an axis of the baring (11) between an outer surface (11a) of the bearing and an inner surface (12a) of the bearing box in a direction perpendicular to the axis of the bearing (11). A space surrounded by the outer surface (11a) of the bearing, the inner surface (12a) of the bearing box, and the plurality of elastic seal members (13) is filled with the liquid (14). The flow passage (16) passes through the bearing (11) or the bearing box (12) in the direction of the axis of the bearing (11).SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本開示は、軸受装置及びターボ機械に関する。   The present disclosure relates to a bearing device and a turbomachine.

従来、遠心圧縮機において高速回転する軸を支持する軸受として、スクイーズフィルムダンパー軸受が知られている。   Conventionally, a squeeze film damper bearing is known as a bearing that supports a shaft that rotates at high speed in a centrifugal compressor.

例えば、特許文献1には、図6に示す通り、スクイーズフィルムダンパー軸受300が記載されている。スクイーズフィルムダンパー軸受300は、回転軸301、軸受メタル302、軸受ハウジング303、及びOリング310により構成されている。軸受メタル302は、回転軸301を支持する。軸受ハウジング303は、軸受メタル302の外側で軸受設置部304と接している。Oリング310は、軸受メタル302の外周面と軸受ハウジング303の内周面とで作られる隙間を密閉するための絶縁性の材料で作られている。この密閉空間には、スクイーズ膜をなす液体309が密閉されている。液体309は電圧により粘性が変化する液体である。回転軸301と軸受メタル302との隙間に潤滑油を供給する給油路307が設けられている。   For example, Patent Document 1 describes a squeeze film damper bearing 300 as shown in FIG. The squeeze film damper bearing 300 includes a rotating shaft 301, a bearing metal 302, a bearing housing 303, and an O-ring 310. The bearing metal 302 supports the rotating shaft 301. The bearing housing 303 is in contact with the bearing installation portion 304 outside the bearing metal 302. The O-ring 310 is made of an insulating material for sealing a gap formed between the outer peripheral surface of the bearing metal 302 and the inner peripheral surface of the bearing housing 303. In this sealed space, a liquid 309 forming a squeeze film is sealed. The liquid 309 is a liquid whose viscosity changes with voltage. An oil supply passage 307 for supplying lubricating oil is provided in a gap between the rotary shaft 301 and the bearing metal 302.

液体309に電圧をかけるために、電圧供給用の電気回路が形成されている。この電気回路において、直流電源305とスイッチ308とが直列に結合しており、一方の端がアース306に接続され、もう一方の端が軸受ハウジング303に接続されている。さらに、軸受メタル302がアース306で接地されている。   In order to apply a voltage to the liquid 309, an electric circuit for supplying a voltage is formed. In this electric circuit, a DC power supply 305 and a switch 308 are coupled in series, one end is connected to the ground 306, and the other end is connected to the bearing housing 303. Further, the bearing metal 302 is grounded by a ground 306.

電気回路のスイッチ308を入れることにより、液体309に電圧がかかり、液体309の粘性が変化する。液体309に電圧がかかると液体309の粘性が上昇する。スクイーズ膜の油膜切れが発生するほどに振動周波数が大きくなる場合、スイッチ308を入れて、スクイーズ膜を形成する密閉空間内の液体309に電圧をかけ、その粘性を上げて、スクイーズ膜の減衰性能を向上させる。これにより、スクイーズ膜内の油膜切れを防止し、回転軸301の振れ回りを抑制し、スクイーズフィルムダンパー軸受300の信頼性が確保される。   By turning on the switch 308 of the electric circuit, a voltage is applied to the liquid 309 and the viscosity of the liquid 309 changes. When voltage is applied to the liquid 309, the viscosity of the liquid 309 increases. When the vibration frequency becomes so high that the squeeze film breaks down, the switch 308 is turned on to apply a voltage to the liquid 309 in the sealed space forming the squeeze film to increase its viscosity, thereby reducing the squeeze film damping performance. To improve. As a result, the oil film in the squeeze film is prevented from being cut, the swing of the rotating shaft 301 is suppressed, and the reliability of the squeeze film damper bearing 300 is ensured.

特開2000−145768号公報JP 2000-145768 A

特許文献1に記載の技術において、軸受における摩擦熱及びモータの発熱がスクイーズ膜に伝わることによって液体309の温度が上昇することは考慮されていない。このため、液体309の温度が上昇した場合に、液体309に電圧をかけることによって減衰性能を十分に向上させることができるのか定かでない。また、特許文献1に記載の技術によれば、液体309の粘性を上げるために液体309に電圧をかける必要がある。   In the technique described in Patent Document 1, it is not considered that the temperature of the liquid 309 rises due to the frictional heat in the bearing and the heat generated by the motor being transmitted to the squeeze film. For this reason, when the temperature of the liquid 309 rises, it is not certain whether the attenuation performance can be sufficiently improved by applying a voltage to the liquid 309. Further, according to the technique described in Patent Document 1, it is necessary to apply a voltage to the liquid 309 in order to increase the viscosity of the liquid 309.

そこで、本開示は、スクイーズフィルムダンパーにおいてスクイーズフィルムをなす液体に電圧をかけることなく、高い減衰性能を発揮できる軸受装置を提供する。   Therefore, the present disclosure provides a bearing device that can exhibit high damping performance without applying voltage to the liquid forming the squeeze film in the squeeze film damper.

本開示は、
回転軸を回転可能に支持するための軸受と、
前記軸受の軸線周りに前記軸受を取り囲む軸受箱と、
前記軸受の軸線に垂直な方向における前記軸受の外面と前記軸受箱の内面との間で前記軸受の軸線方向に離れて配置された複数の弾性シール部材と、前記軸受の前記外面、前記軸受箱の前記内面、及び前記複数の弾性シール部材によって囲まれた空間を満たす液体とを有するスクイーズフィルムダンパーと、
前記軸受の軸線方向において前記軸受又は前記軸受箱を貫通している流路と、を備えた、
軸受装置を提供する。
This disclosure
A bearing for rotatably supporting the rotating shaft;
A bearing box surrounding the bearing around an axis of the bearing;
A plurality of elastic seal members arranged in the axial direction of the bearing between the outer surface of the bearing and the inner surface of the bearing box in a direction perpendicular to the axis of the bearing; the outer surface of the bearing; and the bearing box A squeeze film damper having a liquid filling the space surrounded by the inner surface and the plurality of elastic seal members;
A flow path penetrating the bearing or the bearing housing in the axial direction of the bearing,
A bearing device is provided.

上記の軸受装置は、スクイーズフィルムダンパーの液体に電圧をかけることなく、高い減衰性能を発揮できる。   The above bearing device can exhibit high damping performance without applying a voltage to the liquid of the squeeze film damper.

図1は、本開示の軸受装置の一例を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating an example of the bearing device of the present disclosure. 図2は、図1のII-II線に沿った軸受装置の断面図である。FIG. 2 is a sectional view of the bearing device taken along line II-II in FIG. 図3は、本開示のターボ機械の一例を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating an example of the turbo machine of the present disclosure. 図4は、本開示の冷凍サイクル装置の一例を示す構成図である。FIG. 4 is a configuration diagram illustrating an example of the refrigeration cycle apparatus of the present disclosure. 図5は、本開示の冷凍サイクル装置の別の一例を示す構成図である。FIG. 5 is a configuration diagram illustrating another example of the refrigeration cycle apparatus of the present disclosure. 図6は、従来のスクイーズフィルムダンパー軸受を示す断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a conventional squeeze film damper bearing.

<本発明者らの検討に基づく知見>
スクイーズフィルムダンパーを有する軸受装置において、モータなどの軸受装置の近くの機器において発生した熱及び軸受における摩擦熱がスクイーズフィルムをなす液体に伝わる可能性がある。この場合、液体の温度が上昇して粘性が低下し、軸受装置の減衰性能が低下する可能性がある。このため、スクイーズフィルムダンパーに接する部品を適切に冷却して、スクイーズフィルムをなす液体を所望の温度に保つことで高い減衰性能を発揮できると考えられる。特許文献1に記載に技術によれば、潤滑油が、給油路307を通って、回転軸301と軸受メタル302との隙間に供給されている。給油路307は、回転軸301と軸受メタル302との隙間につながっており、この隙間の大きさは流体潤滑のために通常は非常に狭く定められていると考えられる。このため、給油路307における潤滑油の流量を大きくすることは難しく、スクイーズフィルムをなす液体を所望の温度に保つ観点から給油路307により軸受メタル302が効率的に冷却されるとは考え難い。
<Knowledge based on studies by the present inventors>
In a bearing device having a squeeze film damper, heat generated in equipment near the bearing device such as a motor and frictional heat in the bearing may be transferred to the liquid forming the squeeze film. In this case, the temperature of the liquid rises and the viscosity is lowered, and the damping performance of the bearing device may be lowered. For this reason, it is considered that a high damping performance can be exhibited by appropriately cooling the parts in contact with the squeeze film damper and maintaining the liquid forming the squeeze film at a desired temperature. According to the technique described in Patent Document 1, the lubricating oil is supplied to the gap between the rotating shaft 301 and the bearing metal 302 through the oil supply passage 307. The oil supply path 307 is connected to a gap between the rotating shaft 301 and the bearing metal 302, and the size of the gap is considered to be usually very narrow for fluid lubrication. For this reason, it is difficult to increase the flow rate of the lubricating oil in the oil supply passage 307, and it is difficult to think that the bearing metal 302 is efficiently cooled by the oil supply passage 307 from the viewpoint of keeping the liquid forming the squeeze film at a desired temperature.

そこで、本発明者らは、スクイーズフィルムダンパーに接する部品を適切に冷却して、高い減衰性能を発揮できる軸受装置について日夜検討を重ねた。その結果、本発明者らは、軸受装置が軸受又は軸受箱を貫通している流路を有することにより、軸受又は軸受箱を効率的に冷却でき、軸受装置が高い減衰性能を発揮できることを新たに見出した。本発明者らは、このような新たな知見に基づいて本開示の軸受装置を案出した。なお、上記の知見は本発明者らの検討に基づく知見であり、先行技術として自認するものではない。   Therefore, the present inventors have conducted day and night studies on a bearing device that can appropriately cool a part in contact with the squeeze film damper and exhibit high damping performance. As a result, the present inventors have newly found that the bearing device can have a flow path penetrating the bearing or the bearing housing, thereby efficiently cooling the bearing or the bearing housing and exhibiting high damping performance. I found it. The present inventors have devised the bearing device of the present disclosure based on such new knowledge. In addition, said knowledge is knowledge based on examination of the present inventors, and does not admit as prior art.

本開示の第1態様は、
回転軸を回転可能に支持するための軸受と、
前記軸受の軸線周りに前記軸受を取り囲む軸受箱と、
前記軸受の軸線に垂直な方向における前記軸受の外面と前記軸受箱の内面との間で前記軸受の軸線方向に離れて配置された複数の弾性シール部材と、前記軸受の前記外面、前記軸受箱の前記内面、及び前記複数の弾性シール部材によって囲まれた空間を満たす液体とを有するスクイーズフィルムダンパーと、
前記軸受の軸線方向において前記軸受又は前記軸受箱を貫通している流路と、を備えた、
軸受装置を提供する。
The first aspect of the present disclosure is:
A bearing for rotatably supporting the rotating shaft;
A bearing box surrounding the bearing around an axis of the bearing;
A plurality of elastic seal members arranged in the axial direction of the bearing between the outer surface of the bearing and the inner surface of the bearing box in a direction perpendicular to the axis of the bearing; the outer surface of the bearing; and the bearing box A squeeze film damper having a liquid filling the space surrounded by the inner surface and the plurality of elastic seal members;
A flow path penetrating the bearing or the bearing housing in the axial direction of the bearing,
A bearing device is provided.

第1態様によれば、流路が軸受又は軸受箱を貫通しているので、流路に冷却液が流れるときに流路における冷却液の流量が大きくなりやすい。このため、軸受又は軸受箱を効率的に冷却でき、スクイーズフィルムダンパーの液体の温度上昇を防止できる。これにより、スクイーズフィルムダンパーの液体の粘性が低下することを防止でき、第1態様に係る軸受装置は、スクイーズフィルムダンパーの液体に電圧をかけることなく、高い減衰性能を発揮できる。   According to the first aspect, since the flow path penetrates the bearing or the bearing box, the flow rate of the cooling liquid in the flow path tends to increase when the cooling liquid flows in the flow path. For this reason, a bearing or a bearing box can be cooled efficiently, and the temperature rise of the liquid of a squeeze film damper can be prevented. Thereby, it can prevent that the viscosity of the liquid of a squeeze film damper falls, and the bearing apparatus which concerns on a 1st aspect can exhibit high damping performance, without applying a voltage to the liquid of a squeeze film damper.

本開示の第2態様は、第1態様に加えて、前記流路は、前記軸受を貫通している、軸受装置を提供する。モータによって回転軸が駆動される場合、モータによって発生した熱が、回転軸を通って軸受に伝わる。このため、軸受の温度は軸受箱の温度に比べて上昇しやすい。第2態様によれば、流路が軸受を貫通していることにより、温度上昇しやすい軸受を効率的に冷却できる。その結果、第2態様に係る軸受装置は、高い減衰性能を発揮できる。   According to a second aspect of the present disclosure, in addition to the first aspect, the flow path provides a bearing device that passes through the bearing. When the rotating shaft is driven by the motor, the heat generated by the motor is transmitted to the bearing through the rotating shaft. For this reason, the temperature of a bearing tends to rise compared with the temperature of a bearing box. According to the 2nd aspect, since the flow path has penetrated the bearing, the bearing which is easy to rise in temperature can be cooled efficiently. As a result, the bearing device according to the second aspect can exhibit high damping performance.

本開示の第3態様は、第1態様に加えて、前記流路は、前記軸受箱を貫通している、軸受装置を提供する。第3態様によれば、軸受箱は、軸受の軸線周りに軸受を取り囲んでいるので、軸受の軸線に垂直な、流路の断面積を大きくしやすい。このため、流路における冷却液の流量を大きくしやすい。これにより、第3態様に係る軸受装置は、軸受箱を効率的に冷却でき、高い減衰性能を発揮できる。   According to a third aspect of the present disclosure, in addition to the first aspect, the flow path provides a bearing device that penetrates the bearing box. According to the third aspect, since the bearing box surrounds the bearing around the axis of the bearing, it is easy to increase the cross-sectional area of the flow path perpendicular to the axis of the bearing. For this reason, it is easy to increase the flow rate of the coolant in the flow path. Thereby, the bearing apparatus which concerns on a 3rd aspect can cool a bearing housing efficiently, and can exhibit high damping performance.

本開示の第4態様は、第1態様〜第3態様に加えて、前記流路は、前記軸受を貫通している内側流路と、前記軸受箱を貫通している外側流路とを有する、軸受装置を提供する。第4態様によれば、軸受及び軸受箱を効率的に冷却できる。その結果、第4態様に係る軸受装置は、より確実に高い減衰性能を発揮できる。   According to a fourth aspect of the present disclosure, in addition to the first to third aspects, the flow path includes an inner flow path that penetrates the bearing and an outer flow path that penetrates the bearing box. A bearing device is provided. According to the 4th aspect, a bearing and a bearing housing can be cooled efficiently. As a result, the bearing device according to the fourth aspect can exhibit high damping performance more reliably.

本開示の第5態様は、第1態様〜第4態様のいずれか1つの態様に加えて、前記流路は、前記軸受の軸線周りに並んだ複数の貫通穴を有する、軸受装置を提供する。第5態様によれば、複数の貫通穴を冷却流路が流れるので、軸受又は軸受箱をより効率的に冷却できる。その結果、第5態様に係る軸受装置は、より確実に高い減衰性能を発揮できる。   A fifth aspect of the present disclosure provides the bearing device, in addition to any one of the first to fourth aspects, the flow path has a plurality of through holes arranged around the axis of the bearing. . According to the fifth aspect, since the cooling flow path flows through the plurality of through holes, the bearing or the bearing box can be cooled more efficiently. As a result, the bearing device according to the fifth aspect can exhibit high damping performance more reliably.

本開示の第6態様は、第3態様に加えて、前記軸受箱は、前記軸受の軸線に垂直な方向において内側に突出しているとともに前記液体に接触している第一突出部を有し、前記流路は、前記第一突出部を貫通している、軸受装置を提供する。第6態様によれば、流路が、液体に接触している第一突出部を貫通しているので、軸受の軸線方向における流路の長さを短くでき、軸受箱に流路を形成する加工に要する期間を短くできる。加えて、第一突出部は液体に接触しているので、スクイーズフィルムダンパーの液体の近くに流路が位置する。このため、スクイーズフィルムダンパーの液体の温度上昇をより確実に防止できる。   In a sixth aspect of the present disclosure, in addition to the third aspect, the bearing box has a first protrusion that protrudes inward in a direction perpendicular to the axis of the bearing and is in contact with the liquid. The flow path provides a bearing device that penetrates the first protrusion. According to the sixth aspect, since the flow path passes through the first protrusion that is in contact with the liquid, the length of the flow path in the axial direction of the bearing can be shortened, and the flow path is formed in the bearing box. The time required for processing can be shortened. In addition, since the first protrusion is in contact with the liquid, the flow path is located near the liquid of the squeeze film damper. For this reason, the temperature rise of the liquid of a squeeze film damper can be prevented more reliably.

本開示の第7態様は、第6態様に加えて、前記軸受は、前記軸受の軸線方向において前記第一突出部に隣接しているとともに前記軸受の軸線に垂直な方向において前記第一突出部を貫通している前記流路よりも内側で外側に突出している第二突出部を有する、軸受装置を提供する。第7態様によれば、第一突出部及び第二突出部によって、軸受の軸線方向において軸受及び軸受箱を位置合わせできる。加えて、第二突出部と軸受箱の内面との間の空間を、第一突出部を貫通している流路に冷却液を導くために利用できる。   According to a seventh aspect of the present disclosure, in addition to the sixth aspect, the bearing is adjacent to the first protrusion in the axial direction of the bearing and the first protrusion in a direction perpendicular to the axis of the bearing. There is provided a bearing device having a second projecting portion that projects outward and inward of the flow path penetrating the shaft. According to the seventh aspect, the bearing and the bearing box can be aligned in the axial direction of the bearing by the first protrusion and the second protrusion. In addition, the space between the second protrusion and the inner surface of the bearing box can be used to guide the coolant to the flow path penetrating the first protrusion.

本開示の第8態様は、
回転軸と、
前記回転軸に取り付けられた羽根車と、
前記回転軸の軸線周りに配置された、第1態様〜第7態様のいずれか1つの態様に記載の軸受装置と、を備えた、
ターボ機械を提供する。
The eighth aspect of the present disclosure is:
A rotation axis;
An impeller attached to the rotating shaft;
The bearing device according to any one of the first to seventh aspects, which is disposed around the axis of the rotating shaft,
Provide turbomachinery.

第8態様によれば、軸受装置が高い減衰性能を発揮できるので、ターボ機械が高い信頼性を有する。   According to the eighth aspect, since the bearing device can exhibit high damping performance, the turbo machine has high reliability.

以下、本開示の実施形態について図面を参照しながら説明する。なお、以下の実施形態は例示に過ぎず、これらによって本発明が限定されるものではない。   Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described with reference to the drawings. In addition, the following embodiment is only an illustration and this invention is not limited by these.

<軸受装置>
図1に示す通り、軸受装置10は、軸受11と、軸受箱12と、スクイーズフィルムダンパー15と、流路16とを備えている。軸受11は、回転軸35を回転可能に支持する。軸受箱12は、軸受11の軸線周りに軸受11を取り囲んでいる。スクイーズフィルムダンパー15は、複数の弾性シール部材13と、液体14とを有する。複数の弾性シール部材13は、軸受11の軸線に垂直な方向における軸受の外面11aと軸受箱12の内面12aとの間で軸受11の軸線方向に離れて配置されている。液体14は、複数の弾性シール部材13、軸受11の外面11a、及び軸受箱12の内面12aによって囲まれた空間を満たしている。流路16は、軸受11の軸線方向において軸受11又は軸受箱12を貫通している。
<Bearing device>
As shown in FIG. 1, the bearing device 10 includes a bearing 11, a bearing box 12, a squeeze film damper 15, and a flow path 16. The bearing 11 supports the rotating shaft 35 in a rotatable manner. The bearing housing 12 surrounds the bearing 11 around the axis of the bearing 11. The squeeze film damper 15 includes a plurality of elastic seal members 13 and a liquid 14. The plurality of elastic seal members 13 are arranged apart in the axial direction of the bearing 11 between the outer surface 11 a of the bearing and the inner surface 12 a of the bearing housing 12 in a direction perpendicular to the axis of the bearing 11. The liquid 14 fills a space surrounded by the plurality of elastic seal members 13, the outer surface 11 a of the bearing 11, and the inner surface 12 a of the bearing box 12. The flow path 16 penetrates the bearing 11 or the bearing housing 12 in the axial direction of the bearing 11.

軸受11は、典型的にはすべり軸受である。軸受装置10の使用時に軸受11と回転軸35との間に円筒状の空間である潤滑空間65が存在し、潤滑空間65に軸受装置10の外部から潤滑液が供給される。回転軸35の半径方向におけるこの隙間の寸法は、流体潤滑できるように例えば数十μmに定められている。   The bearing 11 is typically a slide bearing. When the bearing device 10 is used, a lubricating space 65 that is a cylindrical space exists between the bearing 11 and the rotating shaft 35, and the lubricating liquid is supplied to the lubricating space 65 from the outside of the bearing device 10. The size of the gap in the radial direction of the rotating shaft 35 is set to, for example, several tens of μm so that fluid lubrication can be performed.

弾性シール部材13は、例えばOリングである。   The elastic seal member 13 is, for example, an O-ring.

スクイーズフィルムダンパー15において液体14が満たしている空間は、典型的には円筒状の空間である。軸受11の軸線に垂直な方向におけるスクイーズフィルムダンパー15の寸法は、例えば10μm〜200μmである。スクイーズフィルムダンパー15の液体14の粘性により、回転軸35のアンバランスによる振動及び自励振動を抑制できる。このため、スクイーズフィルムダンパー15の液体14が所望の粘性を有していることが望ましい。   The space filled with the liquid 14 in the squeeze film damper 15 is typically a cylindrical space. The dimension of the squeeze film damper 15 in the direction perpendicular to the axis of the bearing 11 is, for example, 10 μm to 200 μm. Due to the viscosity of the liquid 14 in the squeeze film damper 15, vibration due to unbalance of the rotating shaft 35 and self-excited vibration can be suppressed. For this reason, it is desirable that the liquid 14 of the squeeze film damper 15 has a desired viscosity.

所定の冷却液が流路16を流れることにより、軸受11又は軸受箱12が冷却される。流路16は軸受11又は軸受箱12を貫通しているので、流路16における冷却液の流量が大きくなりやすく、軸受11又は軸受箱12が効率的に冷却される。これにより、スクイーズフィルムダンパー15の液体14の温度上昇が防止される。その結果、スクイーズフィルムダンパー15において液体14が所望の粘性を有しやすく、軸受装置10は高い減衰性能を発揮できる。   As the predetermined coolant flows through the flow path 16, the bearing 11 or the bearing box 12 is cooled. Since the flow path 16 penetrates the bearing 11 or the bearing box 12, the flow rate of the coolant in the flow path 16 tends to increase, and the bearing 11 or the bearing box 12 is efficiently cooled. Thereby, the temperature rise of the liquid 14 of the squeeze film damper 15 is prevented. As a result, the liquid 14 tends to have a desired viscosity in the squeeze film damper 15, and the bearing device 10 can exhibit high damping performance.

図1に示す通り、流路16は、例えば軸受11を貫通している。例えば、回転軸35がモータによって駆動される場合、モータで発生する熱が回転軸35を通って軸受11に伝わる可能性がある。このため、軸受11の温度が軸受箱12の温度に比べて上昇しやすいことがある。流路16が軸受11を貫通していれば、軸受11が温度上昇しやすい場合でも、軸受11を効率的に冷却できる。その結果、軸受装置10は高い減衰性能を発揮できる。   As shown in FIG. 1, the flow path 16 penetrates the bearing 11, for example. For example, when the rotating shaft 35 is driven by a motor, heat generated by the motor may be transmitted to the bearing 11 through the rotating shaft 35. For this reason, the temperature of the bearing 11 may be likely to rise as compared with the temperature of the bearing housing 12. If the flow path 16 penetrates the bearing 11, the bearing 11 can be efficiently cooled even when the temperature of the bearing 11 is likely to rise. As a result, the bearing device 10 can exhibit high damping performance.

図1に示す通り、流路16は、例えば軸受箱12を貫通している。軸受箱12は、軸受11の軸線周りに軸受11を取り囲んでいるので、軸受12の軸線に垂直な、流路16の断面積を大きくしやすい。このことは、流路16における冷却液の流量を大きくする観点から有利である。軸受装置10によれば、軸受箱12を効率的に冷却でき、高い減衰性能を発揮できる。   As shown in FIG. 1, the flow path 16 penetrates the bearing box 12, for example. Since the bearing housing 12 surrounds the bearing 11 around the axis of the bearing 11, it is easy to increase the cross-sectional area of the flow path 16 perpendicular to the axis of the bearing 12. This is advantageous from the viewpoint of increasing the flow rate of the coolant in the flow path 16. According to the bearing device 10, the bearing housing 12 can be efficiently cooled and high damping performance can be exhibited.

図1に示す通り、流路16は、例えば、内側流路16aと、外側流路16bとを有する。内側流路16aは軸受11を貫通している。外側流路16bは軸受箱12を貫通している。この場合、軸受11及び軸受箱12を効率的に冷却でき、軸受装置10がより確実に高い減衰性能を発揮できる。   As shown in FIG. 1, the channel 16 includes, for example, an inner channel 16 a and an outer channel 16 b. The inner flow path 16 a passes through the bearing 11. The outer flow path 16b penetrates the bearing box 12. In this case, the bearing 11 and the bearing housing 12 can be efficiently cooled, and the bearing device 10 can exhibit high damping performance more reliably.

図2に示す通り、流路16は、例えば、軸受11の軸線周りに並んだ複数の貫通穴を有する。この場合、流路16を流れる冷却液の量が多くなり、軸受11又は軸受箱12をより効率的に冷却できる。   As shown in FIG. 2, the flow path 16 has, for example, a plurality of through holes arranged around the axis of the bearing 11. In this case, the amount of the coolant flowing through the flow path 16 increases, and the bearing 11 or the bearing box 12 can be cooled more efficiently.

流路16は、軸受11又は軸受箱12を貫通している限り、軸受11の軸線に対して平行に伸びていてもよいし、軸受11の軸線に対して傾いて延びていてもよい。流路16は、例えば、スクイーズフィルムダンパー15につながることなく延びている。   As long as the flow path 16 penetrates the bearing 11 or the bearing housing 12, the flow path 16 may extend parallel to the axis of the bearing 11, or may extend while being inclined with respect to the axis of the bearing 11. For example, the flow path 16 extends without being connected to the squeeze film damper 15.

図1に示す通り、軸受箱12は、例えば、第一突出部12pを有する。第一突出部12pは、軸受11の軸線に垂直な方向において内側に突出しているとともに液体14に接触している。流路16は、例えば、第一突出部12pを貫通している。この場合、軸受11の軸線方向における流路16の長さを短くでき、軸受箱12に流路16を形成する加工に要する期間を短くできる。加えて、第一突出部12pは液体14に接触しているので、スクイーズフィルムダンパー15の液体14の近くに流路16が位置する。このため、スクイーズフィルムダンパー15の液体14の温度上昇をより確実に防止できる。   As shown in FIG. 1, the bearing box 12 has, for example, a first protrusion 12p. The first protrusion 12 p protrudes inward in a direction perpendicular to the axis of the bearing 11 and is in contact with the liquid 14. For example, the flow path 16 penetrates the first protrusion 12p. In this case, the length of the flow path 16 in the axial direction of the bearing 11 can be shortened, and the period required for processing to form the flow path 16 in the bearing box 12 can be shortened. In addition, since the first protrusion 12 p is in contact with the liquid 14, the flow path 16 is located near the liquid 14 of the squeeze film damper 15. For this reason, the temperature rise of the liquid 14 of the squeeze film damper 15 can be prevented more reliably.

図1に示す通り、軸受11は、例えば、第二突出部11pを有する。第二突出部11pは、軸受11の軸線方向において第一突出部12pに隣接している。加えて、第二突出部11pは、軸受11の軸線に垂直な方向において第一突出部12pを貫通している流路16よりも内側で外側に突出している。この場合、第一突出部12p及び第二突出部11pによって、軸受11の軸線方向において軸受11及び軸受箱12を位置合わせできる。また、第二突出部11pと軸受箱12の内面12aとの間に筒状の空間が存在し、この空間を、第一突出部12pを貫通している流路16に冷却液を導くために利用できる。   As illustrated in FIG. 1, the bearing 11 includes, for example, a second protrusion 11p. The second protrusion 11p is adjacent to the first protrusion 12p in the axial direction of the bearing 11. In addition, the second protruding portion 11p protrudes outward on the inner side than the flow path 16 passing through the first protruding portion 12p in the direction perpendicular to the axis of the bearing 11. In this case, the bearing 11 and the bearing housing 12 can be aligned in the axial direction of the bearing 11 by the first projecting portion 12p and the second projecting portion 11p. In addition, there is a cylindrical space between the second protrusion 11p and the inner surface 12a of the bearing box 12, and this space is used to guide the coolant to the flow path 16 penetrating the first protrusion 12p. Available.

例えば、軸受11の軸線方向において、軸受11の一方の端面と軸受箱12の一方の端面とが揃っている。軸受11の軸線方向において、軸受箱12は、軸受11よりも長い寸法を有する。軸受箱12は、例えば、軸受11の軸線方向においてスクイーズフィルムダンパー15から離れた位置に隔壁12wを有する。隔壁12wは、回転軸35の直径よりもわずかに大きい内径を有する貫通孔を有し、この貫通孔に回転軸35が配置されている。軸受装置10が回転軸35を支持している場合、軸受11の軸線方向においてスクイーズフィルムダンパー15と隔壁12wとの間には、軸受箱12の内面及び回転軸35の外面によって環状の空間が定められる。   For example, in the axial direction of the bearing 11, one end surface of the bearing 11 and one end surface of the bearing housing 12 are aligned. The bearing housing 12 has a longer dimension than the bearing 11 in the axial direction of the bearing 11. The bearing box 12 includes, for example, a partition wall 12 w at a position away from the squeeze film damper 15 in the axial direction of the bearing 11. The partition wall 12w has a through hole having an inner diameter slightly larger than the diameter of the rotary shaft 35, and the rotary shaft 35 is disposed in the through hole. When the bearing device 10 supports the rotating shaft 35, an annular space is defined between the squeeze film damper 15 and the partition wall 12 w in the axial direction of the bearing 11 by the inner surface of the bearing housing 12 and the outer surface of the rotating shaft 35. It is done.

<ターボ機械>
次に、軸受装置10の用途の一例について説明する。図3に示す通り、ターボ機械30は、回転軸35と、羽根車38と、軸受装置10とを備えている。羽根車38は、回転軸35に取り付けられている。軸受装置10は、回転軸35の軸線周りに配置されている。上記の通り、軸受装置10は高い減衰性能を発揮できるので、ターボ機械30は高い信頼性を有する。
<Turbo machine>
Next, an example of the use of the bearing device 10 will be described. As shown in FIG. 3, the turbo machine 30 includes a rotating shaft 35, an impeller 38, and the bearing device 10. The impeller 38 is attached to the rotation shaft 35. The bearing device 10 is disposed around the axis of the rotation shaft 35. As described above, since the bearing device 10 can exhibit high damping performance, the turbo machine 30 has high reliability.

羽根車38は、例えば、焼き嵌めによって回転軸35に固定されている。軸受装置10の軸受11は、例えば、羽根車38の前方において、回転軸35の軸線方向における一方の端部を支持している。軸受箱12は、例えば、回転軸35の軸線方向において羽根車38の前端と隣接している。   The impeller 38 is fixed to the rotating shaft 35 by shrink fitting, for example. The bearing 11 of the bearing device 10 supports, for example, one end portion in the axial direction of the rotary shaft 35 in front of the impeller 38. For example, the bearing housing 12 is adjacent to the front end of the impeller 38 in the axial direction of the rotating shaft 35.

図3に示す通り、ターボ機械30は、例えば、軸受装置10b、ケーシング31a、ケーシング31b、モータ32、軸受押え39a、及び軸受押え39bをさらに備えている。   As shown in FIG. 3, the turbo machine 30 further includes, for example, a bearing device 10b, a casing 31a, a casing 31b, a motor 32, a bearing retainer 39a, and a bearing retainer 39b.

軸受装置10bは、例えば軸受装置10と同様に構成されており、回転軸35の軸線方向における他方の端部を支持している。   The bearing device 10 b is configured in the same manner as the bearing device 10, for example, and supports the other end of the rotating shaft 35 in the axial direction.

ケーシング31aの内部には羽根車38が配置されている。ターボ機械30は、例えば遠心圧縮機として動作する。ケーシング31aの内部には、圧縮空間61が存在する。圧縮空間61は、羽根車38の半径方向外側において羽根車38に接している空間である。羽根車38の前端に圧縮空間入口62が形成されている。ケーシング31aの内面は、羽根車38の半径方向外側において渦形室63を定めており、圧縮空間出口64が渦形室63に接している。   An impeller 38 is disposed inside the casing 31a. The turbo machine 30 operates as a centrifugal compressor, for example. A compression space 61 exists inside the casing 31a. The compression space 61 is a space in contact with the impeller 38 on the radially outer side of the impeller 38. A compression space inlet 62 is formed at the front end of the impeller 38. The inner surface of the casing 31 a defines a vortex chamber 63 on the radially outer side of the impeller 38, and the compression space outlet 64 is in contact with the vortex chamber 63.

ターボ機械30の運転期間中にモータ32が作動すると、回転軸35とともに羽根車38が回転する。これにより、圧縮性流体が圧縮空間61に吸い込まれ圧縮される。圧縮された流体は、圧縮空間出口64からターボ機械30の外部に吐出される。   When the motor 32 operates during the operation period of the turbo machine 30, the impeller 38 rotates together with the rotating shaft 35. Thereby, the compressive fluid is sucked into the compression space 61 and compressed. The compressed fluid is discharged from the compressed space outlet 64 to the outside of the turbo machine 30.

ケーシング31bは、回転軸35の軸線方向にケーシング31aと隣り合って配置されており、ケーシング31bはケーシング31aに固定されている。モータ32は、ケーシング31bの内部に配置されている。モータ32は、固定子33及び回転子34を備えている。固定子33は焼き嵌めによってケーシング31bに固定されており、回転子34は焼き嵌めによって回転軸35に固定されている。固定子33の内面と回転子34の外面との間には所定のサイズの隙間が形成されている。回転軸35は、回転軸35の軸線方向における回転子34の端面から軸線方向外側に延びている。   The casing 31b is disposed adjacent to the casing 31a in the axial direction of the rotary shaft 35, and the casing 31b is fixed to the casing 31a. The motor 32 is disposed inside the casing 31b. The motor 32 includes a stator 33 and a rotor 34. The stator 33 is fixed to the casing 31b by shrink fitting, and the rotor 34 is fixed to the rotating shaft 35 by shrink fitting. A gap of a predetermined size is formed between the inner surface of the stator 33 and the outer surface of the rotor 34. The rotating shaft 35 extends outward in the axial direction from the end surface of the rotor 34 in the axial direction of the rotating shaft 35.

軸受押え39aは、回転軸35の軸線方向において軸受装置10と隣り合って配置されている。軸受押え39aの内部には潤滑液を貯留するための貯留空間71aが存在する。軸受押え39aには配管が接続されており、この配管は潤滑液供給路71の一部を定めている。潤滑液供給路71は、貯留空間71aにつながっている。貯留空間71aは回転軸35よりも軸線方向の外側に位置し、回転軸35の端面が貯留空間71aに面している。図1に示す通り、回転軸35は、入口及び出口を含む連通路73をその内部に有する。連通路73の入口は、回転軸35の端面に位置する。連通路73の出口は、回転軸35の軸線方向に延びる外面に位置し、軸受11と回転軸35との間の潤滑空間65に面している。これにより、貯留空間71aが潤滑空間65に連通している。連通路73の一部は回転軸35の半径方向に延びている。   The bearing retainer 39 a is disposed adjacent to the bearing device 10 in the axial direction of the rotating shaft 35. A storage space 71a for storing the lubricant is present inside the bearing retainer 39a. A pipe is connected to the bearing retainer 39 a, and this pipe defines a part of the lubricating liquid supply path 71. The lubricating liquid supply path 71 is connected to the storage space 71a. The storage space 71a is located on the outer side in the axial direction with respect to the rotation shaft 35, and the end surface of the rotation shaft 35 faces the storage space 71a. As shown in FIG. 1, the rotating shaft 35 has a communication path 73 including an inlet and an outlet therein. The inlet of the communication path 73 is located on the end surface of the rotating shaft 35. The outlet of the communication path 73 is located on the outer surface extending in the axial direction of the rotating shaft 35 and faces the lubricating space 65 between the bearing 11 and the rotating shaft 35. As a result, the storage space 71 a communicates with the lubrication space 65. A part of the communication path 73 extends in the radial direction of the rotation shaft 35.

軸受11の軸線方向においてスクイーズフィルムダンパー15と隔壁12wとの間には、軸受箱12の内面及び回転軸35の外面によって環状の空間である排出空間72aが定められている。軸受箱12には配管が接続されており、この配管は潤滑液排出路72の一部を定めている。潤滑液排出路72は、排出空間72aにつながっている。排出空間72aは、潤滑空間65と連通している。   A discharge space 72 a that is an annular space is defined between the squeeze film damper 15 and the partition wall 12 w in the axial direction of the bearing 11 by the inner surface of the bearing box 12 and the outer surface of the rotating shaft 35. A pipe is connected to the bearing box 12, and this pipe defines a part of the lubricating liquid discharge path 72. The lubricant discharge path 72 is connected to the discharge space 72a. The discharge space 72 a communicates with the lubrication space 65.

潤滑液供給路71を通って潤滑液が貯留空間71aに貯留される。貯留空間71aに貯留された潤滑液が連通路73を通って潤滑空間65に供給される。連通路73の回転軸35の半径方向に延びている部位における潤滑液には回転軸35の回転に伴う遠心力が作用し、潤滑液が軸受空間65に向かって圧送される。その後、潤滑液は、排出空間72aに導かれ、潤滑液排出路72を通ってターボ機械30の外部に排出される。   The lubricating liquid is stored in the storage space 71 a through the lubricating liquid supply path 71. The lubricating liquid stored in the storage space 71 a is supplied to the lubricating space 65 through the communication path 73. Centrifugal force accompanying the rotation of the rotating shaft 35 acts on the lubricating liquid in the portion of the communication path 73 extending in the radial direction of the rotating shaft 35, and the lubricating liquid is pumped toward the bearing space 65. Thereafter, the lubricating liquid is guided to the discharge space 72 a and is discharged to the outside of the turbo machine 30 through the lubricating liquid discharge path 72.

流路16は、貯留空間71a及び排出空間72aに連通している。このため、潤滑液供給路71を通って貯留空間71aに貯留された潤滑液の一部は、冷却液として、流路16に供給される。その後、冷却液は、排出空間72aに導かれる。このように、ターボ機械30においては、回転軸35と軸受11との潤滑のための潤滑液の一部が、流路16に供給されるべき冷却液として利用される。なお、流路16に供給されるべき冷却液は、潤滑液とは異なる種類の液体であってもよく、回転軸35と軸受11との潤滑のための潤滑液とは別に軸受装置10の外部から供給されてもよい。   The channel 16 communicates with the storage space 71a and the discharge space 72a. For this reason, a part of the lubricating liquid stored in the storage space 71 a through the lubricating liquid supply path 71 is supplied to the flow path 16 as a cooling liquid. Thereafter, the cooling liquid is guided to the discharge space 72a. As described above, in the turbo machine 30, a part of the lubricating liquid for lubricating the rotating shaft 35 and the bearing 11 is used as a cooling liquid to be supplied to the flow path 16. Note that the cooling liquid to be supplied to the flow path 16 may be a liquid of a different type from the lubricating liquid, and separately from the lubricating liquid for lubricating the rotating shaft 35 and the bearing 11, the outside of the bearing device 10. May be supplied from

軸受押え39bは、回転軸35の軸線方向において軸受装置10bと隣り合って配置されている。軸受押え39bは、軸受押え39aと同様に構成されている。   The bearing retainer 39b is disposed adjacent to the bearing device 10b in the axial direction of the rotary shaft 35. The bearing retainer 39b is configured in the same manner as the bearing retainer 39a.

<冷凍サイクル装置>
ターボ機械30は、例えば冷凍サイクル装置1aに組み込まれている。図4に示す通り、冷凍サイクル装置1aは、例えば、主回路21と、第一循環回路22と、第二循環回路23と、ターボ機械30とを備えている。冷凍サイクル装置1aは、例えば冷房専用の空気調和装置として機能する。冷凍サイクル装置1aに使用される冷媒は、例えば、常温(日本工業規格:20℃±15℃ JIS Z 8703)において大気圧より低い飽和蒸気圧を有する物質を主成分として含有している。冷媒の主成分は、常温において大気圧より低い飽和蒸気圧を有する物質である限り特に制限されないが、例えば、水、アルコール、又はエーテルである。本明細書において「主成分」とは、質量基準で最も多く含まれる成分を意味する。
<Refrigeration cycle equipment>
The turbo machine 30 is incorporated in the refrigeration cycle apparatus 1a, for example. As shown in FIG. 4, the refrigeration cycle apparatus 1 a includes, for example, a main circuit 21, a first circulation circuit 22, a second circulation circuit 23, and a turbo machine 30. The refrigeration cycle apparatus 1a functions as an air conditioner dedicated to cooling, for example. The refrigerant used in the refrigeration cycle apparatus 1a contains, for example, a substance having a saturated vapor pressure lower than atmospheric pressure as a main component at room temperature (Japanese Industrial Standard: 20 ° C. ± 15 ° C. JIS Z 8703). The main component of the refrigerant is not particularly limited as long as it is a substance having a saturated vapor pressure lower than atmospheric pressure at normal temperature, and is, for example, water, alcohol, or ether. In the present specification, the “main component” means a component that is contained most in mass.

冷凍サイクル装置1aにおいて、ターボ機械30は圧縮機として機能する。主回路21は、第一貯留槽24、ターボ機械30、及び第二貯留槽25がこの順で接続された回路である。主回路21において、第一貯留槽24の内部空間と、ターボ機械30の羽根車38が配置されている空間とが流路21aによって連通している。主回路21において、ターボ機械30の渦形室63と第二貯留槽25の内部空間とが流路21cによって連通している。主回路21において、第一貯留槽24の内部空間と第二貯留槽25の内部空間とが流路21dによって連通している。   In the refrigeration cycle apparatus 1a, the turbo machine 30 functions as a compressor. The main circuit 21 is a circuit in which the first storage tank 24, the turbo machine 30, and the second storage tank 25 are connected in this order. In the main circuit 21, the internal space of the first storage tank 24 and the space in which the impeller 38 of the turbo machine 30 is disposed communicate with each other through the flow path 21a. In the main circuit 21, the spiral chamber 63 of the turbo machine 30 and the internal space of the second storage tank 25 are communicated with each other by a flow path 21c. In the main circuit 21, the internal space of the first storage tank 24 and the internal space of the second storage tank 25 communicate with each other through the flow path 21d.

第一循環回路22は、第一ポンプ26及び第一熱交換器27を有する。第一貯留槽24には、液冷媒が貯留されている。第一循環回路22は、第一貯留槽24に貯留された液冷媒が第一ポンプ26によって第一熱交換器27に供給され、第一熱交換器27で吸熱した冷媒が第一貯留槽24に戻るように構成されている。第一循環回路22において、第一貯留槽24と第一ポンプ26の入口とが流路22aによって接続されている。第一ポンプ26の出口と第一熱交換器27の入口とが流路22bによって接続されている。第一熱交換器27の出口と第一貯留槽24とが流路22cによって接続されている。   The first circulation circuit 22 includes a first pump 26 and a first heat exchanger 27. Liquid refrigerant is stored in the first storage tank 24. In the first circulation circuit 22, the liquid refrigerant stored in the first storage tank 24 is supplied to the first heat exchanger 27 by the first pump 26, and the refrigerant that has absorbed heat in the first heat exchanger 27 is the first storage tank 24. Is configured to return. In the 1st circulation circuit 22, the 1st storage tank 24 and the inlet_port | entrance of the 1st pump 26 are connected by the flow path 22a. The outlet of the first pump 26 and the inlet of the first heat exchanger 27 are connected by a flow path 22b. The outlet of the first heat exchanger 27 and the first storage tank 24 are connected by a flow path 22c.

第二循環回路23は、第二ポンプ28及び第二熱交換器29を有する。第二貯留槽25には、液冷媒が貯留されている。第二循環回路23は、第二貯留槽25に貯留された液冷媒が第二ポンプ28によって第二熱交換器29に供給され、第二熱交換器29で放熱した冷媒が第二貯留槽25に戻るように構成されている。第二循環回路23において、第二貯留槽25と第二ポンプ28の入口とが流路23aによって接続されている。第二ポンプ28の出口と第二熱交換器29の入口とが流路23bによって接続されている。第二熱交換器29の出口と第二貯留槽25とが流路23cによって接続されている。   The second circulation circuit 23 includes a second pump 28 and a second heat exchanger 29. Liquid refrigerant is stored in the second storage tank 25. In the second circulation circuit 23, the liquid refrigerant stored in the second storage tank 25 is supplied to the second heat exchanger 29 by the second pump 28, and the refrigerant radiated by the second heat exchanger 29 is the second storage tank 25. Is configured to return. In the second circulation circuit 23, the second storage tank 25 and the inlet of the second pump 28 are connected by a flow path 23a. The outlet of the second pump 28 and the inlet of the second heat exchanger 29 are connected by a flow path 23b. The outlet of the second heat exchanger 29 and the second storage tank 25 are connected by a flow path 23c.

主回路21において、第二貯留槽25には、冷凍サイクルにおける低温高圧の冷媒が貯留されている。低温高圧の作動流体は、流路21dを通って第一貯留槽24に送られ、第一貯留槽24において膨張又は蒸発して低温低圧の冷媒になる。第一貯留槽24における低温低圧の冷媒は、流路21aを通ってターボ機械30に送られ、ターボ機械30によって圧縮されて高温高圧の冷媒になる。高温高圧の冷媒は、ターボ機械30から流路21cに吐出され、第二貯留槽25に供給される。第二貯留槽25に流入した高温高圧の冷媒は第二貯留槽25において冷却され低温高圧の冷媒になる。   In the main circuit 21, the second storage tank 25 stores low-temperature and high-pressure refrigerant in the refrigeration cycle. The low-temperature and high-pressure working fluid is sent to the first storage tank 24 through the channel 21d, and expands or evaporates in the first storage tank 24 to become a low-temperature and low-pressure refrigerant. The low-temperature and low-pressure refrigerant in the first storage tank 24 is sent to the turbo machine 30 through the flow path 21a and is compressed by the turbo machine 30 to become a high-temperature and high-pressure refrigerant. The high-temperature and high-pressure refrigerant is discharged from the turbo machine 30 to the flow path 21 c and supplied to the second storage tank 25. The high-temperature and high-pressure refrigerant that has flowed into the second storage tank 25 is cooled in the second storage tank 25 and becomes a low-temperature and high-pressure refrigerant.

第一貯留槽24の内部において低温高圧の冷媒は、第一循環回路22に充填された熱輸送のための流体を冷却することにより低温低圧の冷媒になる。熱輸送のための流体は第一ポンプ26によって流路22a及び流路22bを通って第一熱交換器27に送られ、例えば第一熱交換器27において室内の空気を冷却した後、第一貯留槽24に戻る。   The low-temperature and high-pressure refrigerant in the first storage tank 24 becomes a low-temperature and low-pressure refrigerant by cooling the fluid for heat transport filled in the first circulation circuit 22. The fluid for heat transport is sent to the first heat exchanger 27 through the flow path 22a and the flow path 22b by the first pump 26. For example, after the indoor air is cooled in the first heat exchanger 27, the first heat exchanger 27 Return to the storage tank 24.

第二貯留槽25に流入した高温高圧の冷媒は、第二循環回路23に充填された熱輸送のための流体に放熱して低温高圧の作動流体になる。熱輸送のための流体は、第二ポンプ28によって流路23a及び流路23bを通って第二熱交換器29に送られ、室外の空気に放熱した後、第二貯留槽25に戻る。このようにして、冷凍サイクル装置1aは、冷房専用の空気調和機として機能する。   The high-temperature and high-pressure refrigerant flowing into the second storage tank 25 dissipates heat to the heat transport fluid filled in the second circulation circuit 23 to become a low-temperature and high-pressure working fluid. The fluid for heat transport is sent to the second heat exchanger 29 through the flow path 23a and the flow path 23b by the second pump 28, radiates heat to the outdoor air, and then returns to the second storage tank 25. In this way, the refrigeration cycle apparatus 1a functions as an air conditioner dedicated to cooling.

例えば、第一貯留槽24に貯留された液冷媒が、潤滑液として潤滑空間65に供給される。第一貯留槽24は、潤滑液供給路71によって貯留空間71aに連通している。また、排出空間72aは、潤滑液排出路72によって第一貯留槽24に連通している。潤滑液供給路71には、例えば、ポンプ76aが配置されており、ポンプ76aの働きにより第一貯留槽24に貯留された液冷媒が潤滑空間65に供給される。その後、液冷媒は、排出空間72a及び潤滑液排出路72を通って第一貯留槽24に戻される。この場合、例えば、液冷媒が流路16を冷却液として流れる。   For example, the liquid refrigerant stored in the first storage tank 24 is supplied to the lubricating space 65 as a lubricating liquid. The first storage tank 24 communicates with the storage space 71 a through the lubricating liquid supply path 71. Further, the discharge space 72 a communicates with the first storage tank 24 through the lubricant discharge path 72. For example, a pump 76 a is disposed in the lubricating liquid supply path 71, and the liquid refrigerant stored in the first storage tank 24 is supplied to the lubricating space 65 by the action of the pump 76 a. Thereafter, the liquid refrigerant is returned to the first storage tank 24 through the discharge space 72 a and the lubricating liquid discharge path 72. In this case, for example, the liquid refrigerant flows through the flow path 16 as a cooling liquid.

第一貯留槽24に貯留された液冷媒は、ポンプ76bの働きにより軸受装置10bの内部に供給され、その後第一貯留槽24に戻される。   The liquid refrigerant stored in the first storage tank 24 is supplied into the bearing device 10b by the action of the pump 76b, and then returned to the first storage tank 24.

(変形例)
冷凍サイクル装置1aは、様々な観点から変更可能である。例えば、潤滑空間65には、冷凍サイクルの冷媒とは異なる種類の潤滑液が供給されてもよく、例えば、オイルが潤滑空間65に潤滑液として供給されてもよい。この場合、例えば、水などのオイルとは非相溶の液体が冷却液として流路16に供給されてもよい。この場合、液冷媒が冷却液として流路16に供給されてもよいし、液冷媒以外の液体が冷却液として流路16に供給されてもよい。
(Modification)
The refrigeration cycle apparatus 1a can be changed from various viewpoints. For example, the lubricating space 65 may be supplied with a different type of lubricating liquid from the refrigerant of the refrigeration cycle. For example, oil may be supplied to the lubricating space 65 as the lubricating liquid. In this case, for example, a liquid incompatible with oil such as water may be supplied to the flow path 16 as a cooling liquid. In this case, the liquid refrigerant may be supplied to the flow path 16 as a cooling liquid, or a liquid other than the liquid refrigerant may be supplied to the flow path 16 as a cooling liquid.

冷凍サイクル装置1aは、図5に示す冷凍サイクル装置1bのように変更されてもよい。冷凍サイクル装置1bは、特に説明する場合を除き、冷凍サイクル装置1aと同様に構成されている。冷凍サイクル装置1aの構成要素と同一又は対応する冷凍サイクル装置1bの構成要素には同一の符号を付し詳細な説明を省略する。冷凍サイクル装置1aに関する説明は技術的に矛盾しない限り、冷凍サイクル1bにも当てはまる。   The refrigeration cycle apparatus 1a may be modified like the refrigeration cycle apparatus 1b shown in FIG. The refrigeration cycle apparatus 1b is configured in the same manner as the refrigeration cycle apparatus 1a unless otherwise described. The same or corresponding components of the refrigeration cycle apparatus 1b as those of the refrigeration cycle apparatus 1a are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted. The description regarding the refrigeration cycle apparatus 1a also applies to the refrigeration cycle 1b as long as there is no technical contradiction.

冷凍サイクル装置1bは、第一貯留槽24に代えて第一熱交換器24aを備え、第二貯留槽25に代えて第二熱交換器25aを備えている。第一熱交換器24aは、例えば、シェルアンドチューブ式熱交換器である。第一循環回路22に充填された熱輸送のための流体は、冷凍サイクルの冷媒と第一熱交換器24aにおいて間接的に熱交換する。また、第二熱交換器25aは、例えば、シェルアンドチューブ式熱交換器である。第二循環回路23に充填された熱輸送のための流体は、冷凍サイクルの冷媒と第二熱交換器25aにおいて間接的に熱交換する。   The refrigeration cycle apparatus 1b includes a first heat exchanger 24a instead of the first storage tank 24, and includes a second heat exchanger 25a instead of the second storage tank 25. The first heat exchanger 24a is, for example, a shell and tube heat exchanger. The heat transport fluid filled in the first circulation circuit 22 indirectly exchanges heat with the refrigerant in the refrigeration cycle in the first heat exchanger 24a. Moreover, the 2nd heat exchanger 25a is a shell and tube type heat exchanger, for example. The heat transport fluid filled in the second circulation circuit 23 indirectly exchanges heat with the refrigerant of the refrigeration cycle in the second heat exchanger 25a.

本開示の軸受装置は、家庭用又は業務用の空気調和装置、チラー、給湯用ヒートポンプに特に有用である。本開示の軸受装置は、水を主成分として含有している冷媒を用いるヒートポンプに特に有用である。本開示の軸受装置は、産業用製氷装置又は冷凍冷蔵装置等の大型の冷凍サイクル装置、プラント等で使用される空圧機器の動力源、クリーンルーム等で使用される圧縮空気を利用した清浄装置における圧縮空気の供給源、火力発電、水力発電、風力発電、潮汐力発電、及び原子力発電などの各種発電のためのタービン及びポンプ、並びに航空機のジェットエンジンにも適用できる。   The bearing device of the present disclosure is particularly useful for home or business use air conditioners, chillers, and hot water supply heat pumps. The bearing device of the present disclosure is particularly useful for a heat pump using a refrigerant containing water as a main component. The bearing device of the present disclosure is a large refrigeration cycle device such as an industrial ice making device or a freezing / refrigeration device, a power source for pneumatic equipment used in a plant, a cleaning device using compressed air used in a clean room, etc. The present invention is also applicable to compressed air supply sources, thermal power generation, hydroelectric power generation, wind power generation, tidal power generation, turbines and pumps for various types of power generation such as nuclear power generation, and aircraft jet engines.

10 軸受装置
11 軸受
11a 外面
11p 第二突出部
12 軸受箱
12a 内面
12p 第一突出部
13 弾性シール部材
15 スクイーズフィルムダンパー
16 流路
16a 内側流路
16b 外側流路
30 ターボ機械
35 回転軸
38 羽根車
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Bearing apparatus 11 Bearing 11a Outer surface 11p Second protrusion 12 Bearing box 12a Inner surface 12p First protrusion 13 Elastic seal member 15 Squeeze film damper 16 Flow path 16a Inner flow path 16b Outer flow path 30 Turbo machine 35 Rotating shaft 38 Impeller

Claims (8)

回転軸を回転可能に支持するための軸受と、
前記軸受の軸線周りに前記軸受を取り囲む軸受箱と、
前記軸受の軸線に垂直な方向における前記軸受の外面と前記軸受箱の内面との間で前記軸受の軸線方向に離れて配置された複数の弾性シール部材と、前記軸受の前記外面、前記軸受箱の前記内面、及び前記複数の弾性シール部材によって囲まれた空間を満たす液体とを有するスクイーズフィルムダンパーと、
前記軸受の軸線方向において前記軸受又は前記軸受箱を貫通している流路と、を備えた、
軸受装置。
A bearing for rotatably supporting the rotating shaft;
A bearing box surrounding the bearing around an axis of the bearing;
A plurality of elastic seal members arranged in the axial direction of the bearing between the outer surface of the bearing and the inner surface of the bearing box in a direction perpendicular to the axis of the bearing; the outer surface of the bearing; and the bearing box A squeeze film damper having a liquid filling the space surrounded by the inner surface and the plurality of elastic seal members;
A flow path penetrating the bearing or the bearing housing in the axial direction of the bearing,
Bearing device.
前記流路は、前記軸受を貫通している、請求項1に記載の軸受装置。   The bearing device according to claim 1, wherein the flow path passes through the bearing. 前記流路は、前記軸受箱を貫通している、請求項1に記載の軸受装置。   The bearing device according to claim 1, wherein the flow path penetrates the bearing box. 前記流路は、前記軸受を貫通している内側流路と、前記軸受箱を貫通している外側流路とを有する、請求項1〜3のいずれか1項に記載の軸受装置。   The bearing device according to claim 1, wherein the flow path includes an inner flow path that passes through the bearing and an outer flow path that passes through the bearing box. 前記流路は、前記軸受の軸線周りに並んだ複数の貫通穴を有する、請求項1〜4のいずれか1項に記載の軸受装置。   The bearing device according to any one of claims 1 to 4, wherein the flow path has a plurality of through holes arranged around an axis of the bearing. 前記軸受箱は、前記軸受の軸線に垂直な方向において内側に突出しているとともに前記液体に接触している第一突出部を有し、
前記流路は、前記第一突出部を貫通している、請求項3に記載の軸受装置。
The bearing housing has a first protrusion that protrudes inward in a direction perpendicular to the axis of the bearing and is in contact with the liquid;
The bearing device according to claim 3, wherein the flow path passes through the first protrusion.
前記軸受は、前記軸受の軸線方向において前記第一突出部に隣接しているとともに前記軸受の軸線に垂直な方向において前記第一突出部を貫通している前記流路よりも内側で外側に突出している第二突出部を有する、請求項6に記載の軸受装置。   The bearing is adjacent to the first protrusion in the axial direction of the bearing and protrudes outside and inside the flow path passing through the first protrusion in a direction perpendicular to the axis of the bearing. The bearing device according to claim 6, further comprising a second projecting portion. 回転軸と、
前記回転軸に取り付けられた羽根車と、
前記回転軸の軸線周りに配置された請求項1〜7のいずれか1項に記載の軸受装置と、を備えた、
ターボ機械。
A rotation axis;
An impeller attached to the rotating shaft;
The bearing device according to any one of claims 1 to 7, which is disposed around an axis of the rotating shaft.
Turbo machine.
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