JP2018184530A - Polyvinyl chloride resin composition, polyvinyl chloride resin composition sheet, insulated wire and cable - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、アンチモン化合物を含有しない環境に配慮したポリ塩化ビニル樹脂組成物、並びにその樹脂組成物を用いたシート、絶縁電線及びケーブルに関する。 The present invention relates to an environment-friendly polyvinyl chloride resin composition that does not contain an antimony compound, and a sheet, an insulated wire, and a cable that use the resin composition.
ポリ塩化ビニル樹脂は、各種の添加剤を広く含有させることができる。そのため、ポリ塩化ビニル樹脂組成物は、広範囲の機械的特性その他の諸特性を実現することができる。 The polyvinyl chloride resin can widely contain various additives. Therefore, the polyvinyl chloride resin composition can realize a wide range of mechanical characteristics and other characteristics.
ポリ塩化ビニル樹脂組成物には、硬質のポリ塩化ビニル樹脂組成物と軟質のポリ塩化ビニル樹脂組成物とがある。硬質のポリ塩化ビニル樹脂組成物は、航空機、車両等の輸送機の外装、家具、事務用品等の日用雑貨、家電機器などのハウジング材、半導体装置の部品などの成形品に用いられる。軟質のポリ塩化ビニル樹脂組成物は、柔軟性を付与する可塑剤を多量に含有しており、可撓性が求められる電線やケーブルなどの絶縁層に用いられる。 The polyvinyl chloride resin composition includes a hard polyvinyl chloride resin composition and a soft polyvinyl chloride resin composition. Rigid polyvinyl chloride resin compositions are used for molded articles such as exteriors of aircraft, vehicles and other transportation equipment, furniture, office goods, housing materials such as home appliances, and parts of semiconductor devices. The soft polyvinyl chloride resin composition contains a large amount of a plasticizer that imparts flexibility, and is used for insulating layers such as electric wires and cables that require flexibility.
電線・ケーブルの中でも、鉄道車両用配線に使用される電線の場合、用いられる絶縁層には高い難燃性(例えば鉄道車両用燃焼試験にて難燃性に分類されること)が求められる。このため、絶縁層を構成するポリ塩化ビニル樹脂組成物には難燃性を付与するため種々の難燃剤が添加含有されている。 Among electric wires / cables, in the case of electric wires used for railway vehicle wiring, the insulating layer used is required to have high flame resistance (for example, classified as flame retardant in railway vehicle combustion tests). For this reason, various flame retardants are added and contained in the polyvinyl chloride resin composition constituting the insulating layer in order to impart flame retardancy.
難燃剤が添加される軟質のポリ塩化ビニル樹脂組成物については、本出願人において既に提案がなされている(例えば、特許文献1参照)。特許文献1によれば、難燃剤として、ホウ酸亜鉛、金属水酸化物、および三酸化アンチモンを組み合わせ、難燃剤や可塑剤を所定量配合することで難燃性、耐熱性、耐寒性、および体積抵抗率に優れるポリ塩化ビニル樹脂組成物とすることができる。 The applicant has already proposed a soft polyvinyl chloride resin composition to which a flame retardant is added (see, for example, Patent Document 1). According to Patent Document 1, as a flame retardant, zinc borate, metal hydroxide, and antimony trioxide are combined, and by adding a predetermined amount of flame retardant or plasticizer, flame retardancy, heat resistance, cold resistance, and It can be set as the polyvinyl chloride resin composition excellent in volume resistivity.
しかし、難燃剤として使用されるアンチモン化合物は、環境や人体に対する悪影響への懸念から、近年使用が控えられる傾向にある。例えば三酸化アンチモンは皮膚や粘膜に対する弱い刺激性が認められ劇物に指定されている。その毒性としては、ラットに55週間、空気中で投与した実験により、肺がんの発がん性が指摘されている。この発がん性により、アンチモン化合物は、国際がん研究機構(IARC)において、人に対する発がん分類でグループ2B(人に対して発がん性があるかもしれない)に分類されている。 However, antimony compounds used as flame retardants tend to be refrained from use in recent years due to concerns about adverse effects on the environment and the human body. For example, antimony trioxide has been designated as a deleterious substance because it is weakly irritating to the skin and mucous membranes. As its toxicity, the carcinogenicity of lung cancer has been pointed out by experiments administered to air for 55 weeks to rats. Due to this carcinogenicity, antimony compounds are classified into Group 2B (which may be carcinogenic to humans) by the International Cancer Research Organization (IARC) in terms of carcinogenicity for humans.
また、鉱物資源としてのアンチモン化合物は、産地が偏在していると共に、需給が逼迫する傾向にある。このことから、アンチモン化合物を用いることは、供給不安定や価格上昇といったリスクがある。 In addition, antimony compounds as mineral resources are unevenly distributed, and supply and demand tend to be tight. For this reason, the use of antimony compounds has risks such as supply instability and price increase.
鉄道車両用電線では、社団法人日本鉄道車両機械技術協会が定める鉄道車両用燃焼試験にて、下記表1に示す区分が「難燃性」以上の認定を取得することが求められる。そのためには、下記表1の通り燃焼時に発生する煙の量の低減が必要となる。三酸化アンチモンを用いたポリ塩化ビニル樹脂組成物は、燃焼時にオキシハライド化合物を形成し、重い不燃性のガスを発生することが知られている。このガスの発生は試験基準に適してないことは言うまでもない。 For railcar electric wires, it is required that the classification shown in Table 1 below be certified as “Flame Retardant” or higher in a railcar combustion test defined by the Japan Railway Vehicle Machinery Association. For this purpose, it is necessary to reduce the amount of smoke generated during combustion as shown in Table 1 below. It is known that a polyvinyl chloride resin composition using antimony trioxide forms an oxyhalide compound during combustion and generates a heavy incombustible gas. It goes without saying that this gas generation is not suitable for the test standard.
こうしたなか、電線の絶縁層を構成する樹脂組成物としては、アンチモン化合物を含有しない軟質の難燃性ポリ塩化ビニル樹脂組成物が求められている。例えば三酸化アンチモンの代替物として錫酸亜鉛とホウ酸亜鉛とを組み合わせて用いる樹脂組成物が提案されている(例えば、特許文献2参照)。特許文献2によれば、難燃剤として錫酸亜鉛およびホウ酸亜鉛を併用することで、三酸化アンチモンを含有しない軟質の難燃性ポリ塩化ビニル樹脂組成物とすることができる。 Under these circumstances, a soft flame-retardant polyvinyl chloride resin composition not containing an antimony compound is required as a resin composition constituting the insulating layer of the electric wire. For example, a resin composition using a combination of zinc stannate and zinc borate as an alternative to antimony trioxide has been proposed (see, for example, Patent Document 2). According to Patent Document 2, a soft flame-retardant polyvinyl chloride resin composition containing no antimony trioxide can be obtained by using zinc stannate and zinc borate together as a flame retardant.
上記錫酸亜鉛やホウ酸亜鉛などの亜鉛化合物に含まれる亜鉛は、ポリ塩化ビニル樹脂中の塩化水素を脱離させ炭化を促進させる触媒として作用し、ポリ塩化ビニル樹脂の難燃性に寄与する。以下に亜鉛がポリ塩化ビニル樹脂の難燃性に寄与する構造について説明する。 Zinc contained in zinc compounds such as zinc stannate and zinc borate acts as a catalyst for accelerating carbonization by eliminating hydrogen chloride in the polyvinyl chloride resin and contributing to the flame retardancy of the polyvinyl chloride resin. . The structure in which zinc contributes to the flame retardancy of the polyvinyl chloride resin will be described below.
ポリ塩化ビニル樹脂は、加熱で分解されて着火した後に燃焼するが、加熱に際して塩化水素を脱離(脱塩化水素反応)する。亜鉛は脱塩化水素反応を促進させるとともに、脱離した塩化水素と反応して塩化亜鉛を生成することで脱塩化水素反応をさらに促進させる。塩化水素の脱離によってポリ塩化ビニル樹脂は劣化して最終的に炭化層となる。炭化層は断熱効果を有しており、ポリ塩化ビニル樹脂の着火・燃焼を抑制することができる。このように、難燃剤としての亜鉛化合物によれば、ポリ塩化ビニル樹脂の脱塩化水素反応を促進させて樹脂の燃焼よりも先に樹脂を劣化させる(炭化層とする)ことで、樹脂の難燃性に寄与することができる。 Polyvinyl chloride resin is decomposed by heating and ignited and then burns, but desorbs hydrogen chloride (dehydrochlorination reaction) upon heating. Zinc promotes the dehydrochlorination reaction and further promotes the dehydrochlorination reaction by reacting with the desorbed hydrogen chloride to produce zinc chloride. Due to the elimination of hydrogen chloride, the polyvinyl chloride resin deteriorates and finally becomes a carbonized layer. The carbonized layer has a heat insulating effect and can suppress ignition and combustion of the polyvinyl chloride resin. Thus, according to the zinc compound as a flame retardant, the dehydrochlorination reaction of the polyvinyl chloride resin is promoted to deteriorate the resin prior to the combustion of the resin (to make a carbonized layer). Can contribute to flammability.
上記特許文献2の樹脂組成物で構成される絶縁層は、燃焼温度域(一般的に300℃以上)で加熱された場合、亜鉛によって脱塩化水素反応が促進し速やかに炭化する。そして、絶縁層の表面は炭化層で被覆されて燃焼が抑制されることになる。 When the insulating layer composed of the resin composition of Patent Document 2 is heated in a combustion temperature range (generally 300 ° C. or higher), the dehydrochlorination reaction is accelerated by zinc and carbonizes quickly. And the surface of an insulating layer is coat | covered with the carbonization layer, and combustion will be suppressed.
ところで、ポリ塩化ビニル樹脂組成物は所定温度で加熱されて電線の絶縁層などへ成形加工される。成形加工の際の加熱温度(成形加工温度域)は120℃〜190℃となっている。 By the way, the polyvinyl chloride resin composition is heated at a predetermined temperature and molded into an insulating layer of an electric wire. The heating temperature (molding temperature range) during the molding process is 120 ° C to 190 ° C.
この点、上記特許文献2のポリ塩化ビニル樹脂組成物は成形加工時の加熱によって劣化が生じ、成形される絶縁層などの特性が低下するという問題があった。ポリ塩化ビニル樹脂は、燃焼温度域と比較して小さくはあるが、成形加工温度域においても脱塩化水素反応を起こす。このため、亜鉛化合物を含有する特許文献2に記載のポリ塩化ビニル樹脂組成物においては脱塩化水素反応が促進され、樹脂の劣化が進行することになる。 In this regard, the polyvinyl chloride resin composition of Patent Document 2 has a problem in that it deteriorates due to heating during the molding process and the properties of the molded insulating layer and the like deteriorate. The polyvinyl chloride resin causes a dehydrochlorination reaction even in the molding temperature range, although it is smaller than the combustion temperature range. For this reason, in the polyvinyl chloride resin composition of patent document 2 containing a zinc compound, dehydrochlorination reaction is accelerated | stimulated and degradation of resin will advance.
すなわち、亜鉛化合物は脱塩化水素反応を促進する触媒として作用するが(燃焼温度域では触媒作用によってポリ塩化ビニル樹脂の難燃性に寄与するが)、成形加工温度域では触媒作用のためにポリ塩化ビニル樹脂の劣化を促して樹脂の熱負荷に対する安定性(耐熱性)を低下させることになる。 In other words, the zinc compound acts as a catalyst for promoting the dehydrochlorination reaction (although it contributes to the flame retardancy of the polyvinyl chloride resin by the catalytic action in the combustion temperature range), the zinc compound acts as a catalyst for the catalytic action in the molding temperature range. The deterioration of the vinyl chloride resin is promoted, and the stability (heat resistance) of the resin against the heat load is reduced.
しかも、上記特許文献2に記載のポリ塩化ビニル樹脂組成物は、難燃剤として錫酸亜鉛およびホウ酸亜鉛を併用しており、樹脂組成物中の亜鉛含有量が結果的に増加するため、脱塩化水素反応が高く、樹脂の耐熱性がさらに低下することになる。 In addition, the polyvinyl chloride resin composition described in Patent Document 2 uses zinc stannate and zinc borate in combination as a flame retardant, resulting in an increase in the zinc content in the resin composition. The hydrogen chloride reaction is high and the heat resistance of the resin is further reduced.
このように、特許文献2に記載のポリ塩化ビニル樹脂組成物は、有害なアンチモン化合物を含有しないが、代替物である錫酸亜鉛およびホウ酸亜鉛を併用するため、少なくとも難燃性および耐熱性を両立することは困難であった。 As described above, the polyvinyl chloride resin composition described in Patent Document 2 does not contain a harmful antimony compound, but uses zinc stannate and zinc borate, which are alternatives, and therefore at least flame retardancy and heat resistance. It was difficult to achieve both.
これらの問題を解決した先行技術として特許文献3がある。特許文献3には、三酸化アンチモンを含有せず、難燃性、耐熱性、耐寒性および電気絶縁性のバランスに優れるポリ塩化ビニル樹脂組成物について開示されている。 Patent Document 3 is a prior art that solves these problems. Patent Document 3 discloses a polyvinyl chloride resin composition that does not contain antimony trioxide and has an excellent balance of flame retardancy, heat resistance, cold resistance, and electrical insulation.
しかし、特許文献3のポリ塩化ビニル樹脂組成物について行っている難燃試験は、UL規定のVW−1試験であり、その場合に難燃性が合格となるものであって、上記した鉄道車両用燃焼試験を行った場合、不合格となることが判明した。燃焼時樹脂組成物が変形し、難燃効果を阻害することが理由である。 However, the flame retardant test performed on the polyvinyl chloride resin composition of Patent Document 3 is a UL-specified VW-1 test, in which case the flame retardant property passes, and the above-described railway vehicle It was found to be rejected when the combustion test was performed. This is because the resin composition at the time of combustion is deformed and inhibits the flame retardant effect.
本発明は、このような問題に鑑みて成されたもので、本発明の目的は、アンチモン化合物を含有せず、鉄道車両用燃焼試験において「難燃性」以上の認定条件を満足し、耐寒性、電気絶縁性、耐油性のバランスに優れるポリ塩化ビニル樹脂組成物、並びにその樹脂組成物を用いたシート、絶縁電線及びケーブルを提供することにある。 The present invention has been made in view of such problems, and an object of the present invention is to contain no antimony compound, satisfy a certification condition of “flame retardant” or higher in a railcar combustion test, and be resistant to cold. It is providing the polyvinyl chloride resin composition which is excellent in balance of property, electrical insulation, and oil resistance, and a sheet, an insulated wire, and a cable using the resin composition.
本発明は、上記目的を達成するために、下記のポリ塩化ビニル樹脂組成物、並びにその樹脂組成物を用いたシート、絶縁電線及びケーブルを提供する。 In order to achieve the above object, the present invention provides the following polyvinyl chloride resin composition, and a sheet, an insulated wire, and a cable using the resin composition.
[1]第1のK値を有するポリ塩化ビニル樹脂(A)及び第2のK値を有するポリ塩化ビニル樹脂(B)、若しくは第2のK値を有するポリ塩化ビニル樹脂(B)と、フタル酸ジイソノニル(C)と、水酸化アルミニウム(D)を含むポリ塩化ビニル樹脂組成物において、前記成分(A)のK値が69以上79以下であり、前記成分(B)のK値が80以上88以下であり、前記成分(C)の原料のイソノニルアルコール組成が原料全体を100質量部としてジメチルへプタノール25質量部以上、モノメチルオクタノール20質量部以上、n−ノナロール15質量部以下、その他30質量部以下であり、前記成分(D)のナトリウム、カルシウム、カリウムの元素質量濃度が0.2質量%以下であり、樹脂成分100質量部に対する樹脂組成物の総量が170質量部から200質量部であるポリ塩化ビニル樹脂組成物。
[2]前記成分(A)と前記成分(B)の質量比(A)/(B)=0〜60/40〜100からなり、前記成分(A)と前記成分(B)の和が100質量部、前記成分(D)が15質量部以上35質量部以下である前記[1]記載のポリ塩化ビニル樹脂組成物。
[3]前記成分(A)、(B)、(C)、(D)以外に、さらに安定剤、充填剤およびその他の添加剤を含む前記[1]または前記[2]記載のポリ塩化ビニル樹脂組成物。
[4]前記[1]〜前記[3]のいずれか1つに記載のポリ塩化ビニル樹脂組成物を用いた厚さが0.1mm以上のポリ塩化ビニル樹脂組成物シート。
[5]導体と、前記導体の外周に被覆された、前記[1]〜前記[3]のいずれか1つに記載のポリ塩化ビニル樹脂組成物からなる絶縁層とを備えてなる絶縁電線。
[6]前記[1]〜前記[3]のいずれか1つに記載のポリ塩化ビニル樹脂組成物からなるシースを備えたケーブル。
[1] A polyvinyl chloride resin (A) having a first K value and a polyvinyl chloride resin (B) having a second K value, or a polyvinyl chloride resin (B) having a second K value; In the polyvinyl chloride resin composition containing diisononyl phthalate (C) and aluminum hydroxide (D), the K value of the component (A) is 69 or more and 79 or less, and the K value of the component (B) is 80 It is above 88 or less, and the isononyl alcohol composition of the raw material of the said component (C) makes the whole raw material 100 mass parts, dimethyl heptanol 25 mass parts or more, monomethyl octanol 20 mass parts or more, n-nonalol 15 mass parts or less, others 30 parts by mass or less, the element mass concentration of sodium, calcium, and potassium of the component (D) is 0.2% by mass or less, and the resin group with respect to 100 parts by mass of the resin component The total amount is polyvinyl chloride resin composition is 200 parts by mass 170 parts by mass of the object.
[2] Mass ratio (A) / (B) of the component (A) to the component (B) = 0 to 60 / 40-100, and the sum of the component (A) and the component (B) is 100 The polyvinyl chloride resin composition according to the above [1], wherein the component (D) is 15 parts by mass or more and 35 parts by mass or less.
[3] The polyvinyl chloride according to the above [1] or [2], further comprising a stabilizer, a filler and other additives in addition to the components (A), (B), (C) and (D) Resin composition.
[4] A polyvinyl chloride resin composition sheet having a thickness of 0.1 mm or more using the polyvinyl chloride resin composition according to any one of [1] to [3].
[5] An insulated wire comprising a conductor and an insulating layer made of the polyvinyl chloride resin composition according to any one of [1] to [3], which is coated on an outer periphery of the conductor.
[6] A cable including a sheath made of the polyvinyl chloride resin composition according to any one of [1] to [3].
本発明によれば、アンチモン化合物を含有せず、鉄道車両用燃焼試験において「難燃性」以上の認定条件を満足し、耐寒性、電気絶縁性、耐油性のバランスに優れるポリ塩化ビニル樹脂組成物、並びにその樹脂組成物を用いたシート、絶縁電線及びケーブルを提供することができる。 According to the present invention, a polyvinyl chloride resin composition that does not contain an antimony compound, satisfies a certification condition of “flame retardant” or higher in a railway vehicle combustion test, and has an excellent balance of cold resistance, electrical insulation, and oil resistance. And a sheet, an insulated wire, and a cable using the resin composition can be provided.
上述したように、車両用電線の絶縁層に用いる樹脂組成物には所定の難燃性や耐油性、電気特性、耐寒性が要求される。例えば、60℃定格のWV電線(Wheel Vinyl電線)の絶縁層に用いる樹脂組成物の場合、燃焼特性としては、鉄道車両用燃焼試験において「難燃性」以上の認定条件を満足することが要求される。また、電気特性、耐油性、耐寒性においても、JISK6723第1種1号規定の規格値を満足する必要がある。 As described above, predetermined flame retardancy, oil resistance, electrical characteristics, and cold resistance are required for the resin composition used for the insulating layer of the vehicle electric wire. For example, in the case of a resin composition used for an insulating layer of a 60 ° C. rated WV electric wire (Wheel Vinyl electric wire), the combustion characteristics are required to satisfy the “flame retardant” or higher certification condition in the rail vehicle combustion test. Is done. Moreover, also in electrical characteristics, oil resistance, and cold resistance, it is necessary to satisfy the standard value of JISK6723 type 1 specification.
しかしながら、アンチモン化合物の代替物として錫酸亜鉛などの亜鉛化合物を含有するポリ塩化ビニル樹脂組成物では、低添加では効果が発現せず、高添加とすると電気特性を満足することが困難となっていた。 However, a polyvinyl chloride resin composition containing a zinc compound such as zinc stannate as an alternative to an antimony compound does not exhibit an effect with a low addition, and it is difficult to satisfy electrical characteristics when a high addition is made. It was.
そこで、本発明者らは、電気特性を低下させず、上記した燃焼特性を満足させる方法として、高分子量のPVCレジンの利用と可塑化させる可塑剤の構造、難燃剤として利用する水酸化アルミニウムの組成の観点から新しい配合処方の検討を行った。 Accordingly, the present inventors have made use of a high molecular weight PVC resin, a plasticizer structure to be plasticized, and aluminum hydroxide used as a flame retardant as a method for satisfying the above-described combustion characteristics without deteriorating electrical characteristics. A new formulation was studied from the viewpoint of composition.
その結果、本発明者らは、K値が69以上79以下からなるポリ塩化ビニル樹脂(A)及び、K値が80以上88以下からなるポリ塩化ビニル樹脂(B)(若しくは成分(B)のみ)に、原料のイソノニルアルコール組成がジメチルへプタノール25質量%以上、モノメチルオクタノール20質量%以上、n−ノナロール15質量%以下、その他30質量%以下からなるフタル酸ジイソノニル(C)を含有させてポリ塩化ビニル樹脂組成物を構成すれば、成形加工時脱水発泡する可能性のある水酸化アルミニウムを大量に添加できることを見出した。また、添加する水酸化アルミニウム(D)は、ナトリウム、カルシウム、カリウムの元素質量濃度が0.2質量%以下からなるものを選定することで規定の電気特性が得られることを見出した。さらに、添加剤の含有量に関しては、樹脂成分100重量部に対しポリ塩化ビニル樹脂組成物の総量として170質量部から200質量部にコントロールすることにより耐寒性、耐油性を両立できることを見出した。 As a result, the inventors of the present invention have a polyvinyl chloride resin (A) having a K value of 69 to 79 and a polyvinyl chloride resin (B) having a K value of 80 to 88 (or component (B) only). ) Diisononyl phthalate (C) containing 25% by mass or more of dimethylheptanol, 20% by mass or more of monomethyloctanol, 15% by mass or less of n-nonalol, and 30% by mass or less of other materials. It has been found that a large amount of aluminum hydroxide that can be dehydrated and foamed during molding can be added by forming a polyvinyl chloride resin composition. In addition, it was found that the specified electrical characteristics can be obtained by selecting an aluminum hydroxide (D) to be added having an element mass concentration of sodium, calcium, or potassium of 0.2% by mass or less. Furthermore, regarding the content of additives, it was found that cold resistance and oil resistance can be achieved by controlling the total amount of the polyvinyl chloride resin composition from 170 parts by weight to 200 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the resin component.
以下に、本発明の一実施形態に係るポリ塩化ビニル樹脂組成物について説明する。
(ポリ塩化ビニル樹脂)
ポリ塩化ビニル樹脂としては、塩化ビニルのホモポリマー、つまりポリ塩化ビニルの他、塩化ビニルと他の共重合可能なモノマーとの共重合体、およびこれらのブレンド物が挙げられる。ポリ塩化ビニル樹脂はK値が69以上79以下からなるポリ塩化ビニル樹脂(A)とK値が80以上88以下からなるポリ塩化ビニル樹脂(B)とをブレンドしたものが良い。K値とはポリ塩化ビニル樹脂の比粘度を示した値で、重合度と相関を示す。K値は、JIS K7367−2或いはISO 1628−2の試験法により求めた値である。
Below, the polyvinyl chloride resin composition which concerns on one Embodiment of this invention is demonstrated.
(Polyvinyl chloride resin)
Examples of the polyvinyl chloride resin include homopolymers of vinyl chloride, that is, polyvinyl chloride, copolymers of vinyl chloride and other copolymerizable monomers, and blends thereof. The polyvinyl chloride resin is preferably a blend of a polyvinyl chloride resin (A) having a K value of 69 to 79 and a polyvinyl chloride resin (B) having a K value of 80 to 88. The K value is a value indicating the specific viscosity of the polyvinyl chloride resin and correlates with the degree of polymerization. The K value is a value obtained by a test method of JIS K7367-2 or ISO 1628-2.
ブレンド割合としては(A)と(B)の和が100質量部で、(A)と(B)の質量比が(A)/(B)=0〜60/40〜100からなることが望ましい。(A)の割合は60質量部以下だと鉄道車両用燃焼試験時、ポリ塩化ビニル樹脂シートの軟化を抑制し、燃焼を抑えることができるため難燃性が向上する。また、電線外観の悪化も抑制できる。(A)の割合は0質量部〜60質量部の範囲で調整するのが好ましい。押出成形性を容易にし、コストを考慮する場合は添加割合が多い方が良く、電気特性や耐寒性を重視する場合は少ない方が良い。 As the blend ratio, the sum of (A) and (B) is preferably 100 parts by mass, and the mass ratio of (A) and (B) is preferably (A) / (B) = 0-60 / 40-100. . When the ratio of (A) is 60 parts by mass or less, since the softening of the polyvinyl chloride resin sheet can be suppressed and combustion can be suppressed during the railway vehicle combustion test, flame retardancy is improved. Moreover, deterioration of the external appearance of the electric wire can be suppressed. The proportion of (A) is preferably adjusted in the range of 0 to 60 parts by mass. When extrudability is facilitated and the cost is taken into consideration, it is better that the addition ratio is larger, and when importance is placed on electrical characteristics and cold resistance, it is better.
(可塑剤)
可塑剤は、ポリ塩化ビニル樹脂に柔軟性を付与し、加工をし易くするための添加剤である。本実施形態においては、可塑剤としてフタル酸ジイソノニルを用いる。フタル酸ジイソノニルとしては原料のイソノニルアルコール組成が次の(a)〜(d)からなることが好ましい。(a)ジメチルへプタノール25質量部以上、(b)モノメチルオクタノール20質量部以上、(c)n−ノナロール15質量部以下、(d)その他のアルコール30質量部以下。これら(a)〜(d)の割合からなるアルコール(合計で100質量部)と無水フタル酸とのエステル合成により本発明のフタル酸ジイソノニルは作製される。
(Plasticizer)
The plasticizer is an additive for imparting flexibility to the polyvinyl chloride resin and facilitating processing. In this embodiment, diisononyl phthalate is used as a plasticizer. As diisononyl phthalate, the raw material isononyl alcohol composition preferably comprises the following (a) to (d). (A) 25 parts by mass or more of dimethylheptanol, (b) 20 parts by mass or more of monomethyloctanol, (c) 15 parts by mass or less of n-nonalol, (d) 30 parts by mass or less of other alcohols. The diisononyl phthalate of the present invention is produced by ester synthesis of alcohol (100 parts by mass in total) having a ratio of (a) to (d) and phthalic anhydride.
前述の(a)や(b)は各々25質量部、20質量部以上で、(c)が15質量部以下でなければ、本発明の目的として挙げている電気特性は発現しない。
また、(c)は耐寒性付与の観点から4質量部以上に調整した方が好ましい。(d)は炭素量が7から12までのアルコールであれば、その構造は直鎖型、側鎖型のどちらでも良く、混合物であっても良い。
The above-mentioned (a) and (b) are 25 parts by mass and 20 parts by mass or more, respectively, and unless (c) is 15 parts by mass or less, the electrical characteristics mentioned as the object of the present invention are not exhibited.
Further, (c) is preferably adjusted to 4 parts by mass or more from the viewpoint of imparting cold resistance. If (d) is an alcohol having 7 to 12 carbon atoms, the structure may be either a straight chain type or a side chain type, or a mixture.
(水酸化アルミニウム)
水酸化アルミニウムは、難燃性を付与するための添加剤である。本実施形態においては、ナトリウム、カルシウム、カリウムの元素質量濃度が0.2質量%以下からなるものを選定する。0.2質量%を超えるとコストは安価となるものの電気特性が満足しなくなるためである。添加量は水酸化アルミニウムは15質量部以上35質量部以下であることが好ましい。15質量部以上だと難燃性が良く、35質量部以下だと電気特性に尤度があり、また耐寒性、耐油性が向上するためである。
(Aluminum hydroxide)
Aluminum hydroxide is an additive for imparting flame retardancy. In the present embodiment, an element having a mass concentration of sodium, calcium, or potassium of 0.2% by mass or less is selected. This is because if it exceeds 0.2% by mass, the cost becomes low, but the electric characteristics are not satisfied. The addition amount of aluminum hydroxide is preferably 15 parts by mass or more and 35 parts by mass or less. If the amount is 15 parts by mass or more, the flame retardancy is good, and if it is 35 parts by mass or less, the electrical characteristics have a high likelihood, and cold resistance and oil resistance are improved.
水酸化アルミニウムの平均粒径は、押出外観の観点から0.5〜5μmにあることが好ましい。必要応じステアリン酸やシラン化合物、チタン化合物で表面処理を施しているものを用いても良い。 The average particle diameter of aluminum hydroxide is preferably 0.5 to 5 μm from the viewpoint of the extrusion appearance. You may use what is surface-treated with a stearic acid, a silane compound, and a titanium compound if needed.
(安定剤、充填剤他添加剤)
安定剤は、カルシウム−亜鉛系、バリウム−亜鉛系など、公知の複合安定剤を用いることができる。複合安定剤としては、環境や人体に対する悪影響が指摘される鉛含有以外のものが好ましく、例えばハイドロタルサイトを主成分とするものがあげられる。ハイドロタルサイトは、樹脂組成物の成形加工時などの熱負荷の際に発生する塩化水素をイオン交換により補足することができる。
(Stabilizer, filler and other additives)
As the stabilizer, a known composite stabilizer such as calcium-zinc-based or barium-zinc-based can be used. As the composite stabilizer, those other than those containing lead, which have a negative effect on the environment and the human body, are preferred, and examples thereof include those containing hydrotalcite as a main component. Hydrotalcite can supplement hydrogen chloride generated during heat load such as during molding of the resin composition by ion exchange.
充填剤は、焼成クレー、炭酸カルシウム、タルク、シリカなど、公知の充填剤を用いることができる。この中でも焼成クレーの適用は電気特性向上の観点から好ましい。
他の添加剤としては、酸化防止剤、着色剤、紫外線吸収剤、銅害防止剤、加工助剤などがあげられるが、これら以外にも前記指定外のポリマや可塑剤、難燃剤を添加することができる。
As the filler, known fillers such as calcined clay, calcium carbonate, talc and silica can be used. Among these, application of fired clay is preferable from the viewpoint of improving electrical characteristics.
Other additives include antioxidants, colorants, UV absorbers, copper damage inhibitors, processing aids, etc. In addition to these, polymers, plasticizers and flame retardants other than those specified above are added. be able to.
安定剤、充填剤他添加剤の添加量は、ポリ塩化ビニル樹脂成分100質量部に対しポリ塩化ビニル樹脂組成物の総量が170質量部から200質量部になるように構成することが、耐寒性、耐油性の観点から好ましい。
上記した本発明の一実施形態に係るポリ塩化ビニル樹脂組成物によれば、アンチモン化合物を含有せず、1mm以下の肉厚でも鉄道車両用燃焼試験において「難燃性」以上の認定条件を満足し、耐寒性、電気絶縁性、耐油性のバランスに優れるポリ塩化ビニル樹脂組成物とすることができる。
The stabilizer, filler and other additives may be added in such a manner that the total amount of the polyvinyl chloride resin composition is 170 parts by mass to 200 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the polyvinyl chloride resin component. From the viewpoint of oil resistance.
According to the above-described polyvinyl chloride resin composition according to one embodiment of the present invention, it does not contain an antimony compound and satisfies a certification condition of “flammability” or higher in a railcar combustion test even with a wall thickness of 1 mm or less. And it can be set as the polyvinyl chloride resin composition excellent in the balance of cold resistance, electrical insulation, and oil resistance.
(電線)
図1は、本発明の実施の形態に係る絶縁電線の一例を示す横断面図である。
(Electrical wire)
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an example of an insulated wire according to an embodiment of the present invention.
図1に示すように、本実施の形態に係る絶縁電線10は、導体1と、導体1の外周に被覆された絶縁層2とを備える。被覆される導体1としては、例えば外径0.15〜7mmφ程度の銅または銅合金などの金属材料から形成された導体を使用することができる。錫めっき軟銅線を撚り合わせた導体などを好適に使用することができる。導体1は、図1のように1本である場合に限られず、複数本であってもよく、導体径や材質について特に限定されず、用途に応じて最適なものを適宜選択することができる。また、絶縁層の厚さは特に限定されず、仕様に応じて最適な厚さが選択される。
As shown in FIG. 1, the
次に、絶縁電線の製造方法について説明する。
まず、ポリ塩化ビニル樹脂に所定量の可塑剤および難燃剤を添加し均一に混練することで、ポリ塩化ビニル樹脂組成物を形成する。混練する方法としては、樹脂組成物の各成分を実質的に均一に分散、混合、混練する方法であればよく、例えばバンバリーミキサー、コニーダー、同方向二軸押出機、異方向型二軸押出機、ロール式混練機、バッチ式混練機などで混練することができる。続いて、公知の電線被覆用押出機を用いて導体の外周にポリ塩化ビニル樹脂組成物を押出被覆して、電線を製造する。
Next, the manufacturing method of an insulated wire is demonstrated.
First, a predetermined amount of a plasticizer and a flame retardant are added to a polyvinyl chloride resin and uniformly kneaded to form a polyvinyl chloride resin composition. The kneading method may be any method in which the components of the resin composition are substantially uniformly dispersed, mixed, and kneaded. For example, a Banbury mixer, a kneader, a same-direction twin screw extruder, a different-direction twin screw extruder, and the like. It can be kneaded with a roll kneader, a batch kneader or the like. Subsequently, a polyvinyl chloride resin composition is extrusion coated on the outer periphery of the conductor using a known wire coating extruder to produce an electric wire.
(ケーブル)
本発明の実施形態に係るケーブルは、本発明の実施形態に係る上記ポリ塩化ビニル樹脂組成物を被覆材料(シースないし絶縁層及びシース)として使用したことを特徴とする。
(cable)
The cable according to the embodiment of the present invention is characterized in that the polyvinyl chloride resin composition according to the embodiment of the present invention is used as a coating material (sheath or insulating layer and sheath).
図2は、本発明の実施の形態に係るケーブルの一例を示す横断面図である。
図2に示すように、本実施の形態に係るケーブル30は、導体1に絶縁層2を被覆した絶縁電線10、3本を紙等の介在4と共に撚り合わせた三芯撚り線と、三芯撚り線の外周に施された押え巻きテープ5と、その外周に押出被覆されたシース3とを備える。三芯撚り線に限らず、絶縁電線1本(単芯)でもよく、三芯以外の多芯撚り線であってもよい。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing an example of a cable according to the embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 2, the cable 30 according to the present embodiment includes a three-core stranded wire obtained by twisting three
シース3は、本発明の実施の形態に係る上記のポリ塩化ビニル樹脂組成物から構成されている。絶縁層2も上記のポリ塩化ビニル樹脂組成物から構成されていてもよい。押出被覆等の成形手段により絶縁層やシース層として被覆しケーブルを得ることができる。 The sheath 3 is comprised from said polyvinyl chloride resin composition which concerns on embodiment of this invention. The insulating layer 2 may also be comprised from said polyvinyl chloride resin composition. A cable can be obtained by coating as an insulating layer or a sheath layer by a molding means such as extrusion coating.
本実施の形態においては、シースを、単層で構成してもよく、また、多層構造とすることもできる。さらに、必要に応じて、セパレータ、編組等を施してもよい。 In the present embodiment, the sheath may be composed of a single layer or a multilayer structure. Furthermore, you may give a separator, a braiding, etc. as needed.
本発明の実施形態に係る絶縁電線ないしケーブルの外径は、例えば0.4〜11mmφである。
本発明の実施の形態に係る絶縁電線及びケーブルは、鉄道車両用の電線及びケーブルに好適に使用できる。
The outer diameter of the insulated wire or cable according to the embodiment of the present invention is, for example, 0.4 to 11 mmφ.
The insulated wire and cable which concern on embodiment of this invention can be used conveniently for the electric wire and cable for railway vehicles.
以下に、本発明を実施例、比較例及び参考例に基づいて更に詳しく説明するが、本発明はこれらに限定されるものではない。
ポリ塩化ビニル樹脂組成物及び図1の構造の絶縁電線10を下記の通りの方法で製造し、評価を行なった。
Hereinafter, the present invention will be described in more detail based on Examples, Comparative Examples, and Reference Examples, but the present invention is not limited thereto.
A polyvinyl chloride resin composition and an
(1)ポリ塩化ビニル樹脂組成物の作製
表2〜3に示す各材料を記載された割合で配合し、170℃に設定した6インチミキシングロールで、5分混練した後、シート化した。用いた配合剤の材料は、表4に示す通りである。
(1) Preparation of polyvinyl chloride resin composition The materials shown in Tables 2 to 3 were blended in the stated proportions, kneaded with a 6-inch mixing roll set at 170 ° C for 5 minutes, and then formed into a sheet. The ingredients of the compounding agents used are as shown in Table 4.
(2)評価用シートの作製
シート化した各樹脂混和物を、熱プレス機にて170℃で3分予熱後、100kgf/cm2で加圧しながら温度を2分保持して、5分で室温まで冷却して、厚さを変えた5種類(0.3mm、0.6mm、0.8mm、1mm、2mm)の各評価用シートを製造した。
(2) Preparation of Evaluation Sheet Each resin mixture formed into a sheet is preheated at 170 ° C. for 3 minutes with a hot press, and then kept at a pressure of 100 kgf / cm 2 for 2 minutes and kept at room temperature for 5 minutes. 5 types (0.3 mm, 0.6 mm, 0.8 mm, 1 mm, 2 mm) of each evaluation sheet with different thicknesses were manufactured.
(3)絶縁電線の作製
シート化した各樹脂混和物について、それぞれ2mm角のペレットに裁断した。裁断したそれぞれのペレットをシリンダー温度180℃、ヘッド温度185℃、線速200m/分に設定した40mm押出機にて導体に押出被覆して、図1に示す電線をそれぞれ製造した。押出作業は、それぞれ2時間連続して行った。導体は外径0.94mmの錫めっき銅線(外径0.16mmの素線26本撚り)を使用し、被覆厚は0.6mm、被覆後の外径は2.16mmとした。
(3) Production of insulated wires Each resin mixture formed into a sheet was cut into 2 mm square pellets. Each of the cut pellets was extrusion coated onto a conductor with a 40 mm extruder set at a cylinder temperature of 180 ° C., a head temperature of 185 ° C., and a linear speed of 200 m / min, to produce the electric wires shown in FIG. Each of the extrusion operations was continuously performed for 2 hours. The conductor used was a tin-plated copper wire with an outer diameter of 0.94 mm (26 strands of strands with an outer diameter of 0.16 mm), the coating thickness was 0.6 mm, and the outer diameter after coating was 2.16 mm.
(4)評価方法
作製した各評価用シートについて、耐油性、耐寒性、電気絶縁性、および鉄道車両用燃焼試験における「難燃性」の認定条件を満たすか否かを評価した。また、作製した各絶縁電線について、押出成形性(外観)を評価した。それぞれの評価方法について以下に説明する。
(4) Evaluation method About each produced evaluation sheet | seat, it evaluated oil oil, cold resistance, electrical insulation, and the "flammability" certification | regulation condition in the combustion test for rail vehicles. Moreover, the extrusion moldability (appearance) was evaluated about each produced insulated wire. Each evaluation method will be described below.
(耐油性)
耐油性は、JIS K 6723に準じて、評価用シート(厚さ1mm)を用いて実施した。混和物の材料分類は1種1号(一般絶縁体)とし、1種2号絶縁油に70℃・4hr浸漬させたあとの引張強さ残率と伸び残率を求めた。規格を満たす引張強さ残率85%以上、かつ伸び残率80%以上を○とし、規格を満たさないものを×とした。
(Oil resistance)
Oil resistance was carried out using an evaluation sheet (thickness 1 mm) according to JIS K 6723. The material classification of the mixture was Type 1 No. 1 (general insulator), and the tensile strength residual rate and elongation residual rate after immersion in Type 1 No. 2 insulating oil at 70 ° C. for 4 hours were determined. A tensile strength residual ratio of 85% or more satisfying the standard and an elongation residual ratio of 80% or more were evaluated as ◯, and those not satisfying the standard were evaluated as x.
(耐寒性)
耐寒性は、JIS K 6723に準じて、評価用シート(厚さ2mm)を用いて実施した。混和物の材料分類は1種1号(一般絶縁体)とし、規格を満たす耐寒性−15℃以下を○とし、規格を満たさないものを×とした。
(Cold resistance)
Cold resistance was carried out using an evaluation sheet (thickness 2 mm) in accordance with JIS K 6723. The material classification of the admixture was Class 1 No. 1 (general insulator), cold resistance satisfying the standard −15 ° C. or less was rated as “◯”, and those not meeting the standard were marked as “X”.
(電気絶縁性)
電気絶縁性は、JIS K 6723(6.8項の体積抵抗率試験における6.8.1測定器及び電極、6.8.2試験片及び試験片の厚さの測定)に準じて30℃での体積抵抗率を測定し、規格を満たす5×1013Ω・cm以上を○とし、規格を満たさないものを×とした。
(Electrical insulation)
Electrical insulation is 30 ° C. according to JIS K 6723 (6.8.1 measuring instrument and electrode in volume resistivity test of 6.8, measurement of thickness of 6.8.2 test piece and test piece). The volume resistivity was measured, and 5 × 10 13 Ω · cm or more satisfying the standard was evaluated as ◯, and the one not satisfying the standard was evaluated as ×.
(押出成形性)
各絶縁電線について、焼け(変色)、発泡によるコブ検出エラー及び、スパークテスターエラーが無く、絶縁電線の被覆面を爪で擦っても白化が発生無いものを○とした。焼け(変色)、コブ検出エラー、スパークテスターエラー、擦れ白化のいずれかが発生したものを×とした。
(Extrudability)
Each insulated wire was evaluated as ◯ if there was no burning detection (discoloration), buzz detection error due to foaming, or a spark tester error, and no whitening occurred even when the coated surface of the insulated wire was rubbed with a nail. The case where any of burn (discoloration), bump detection error, spark tester error, and abrasion whitening occurred was evaluated as x.
(難燃性)
社団法人日本鉄道車両機械技術協会で規定する燃焼試験(鉄道車両用非金属材料)に準じて、評価用シート(厚さ0.3mm、0.6mm、0.8mmの3種類を試験片とした)を用いて実施した。試験片をB5判(182mm×257mm)に形成し、該試験片を45°傾斜に保持し、燃料容器の底の中心が、試験片の下面(燃焼面)中心の垂直下方25.4mm(1インチ)の所に来るように、コルクのような熱伝導率の低い材質の台に載せ、純エチルアルコール0.5ccを入れて着火し、燃料が燃え尽きるまで放置する試験法である。
(Flame retardance)
Three types of evaluation sheets (thickness 0.3 mm, 0.6 mm, and 0.8 mm) were used as test pieces in accordance with the combustion test (non-metallic material for railway vehicles) prescribed by the Japan Railway Vehicle Machinery Technology Association. ). A test piece is formed in a B5 size (182 mm × 257 mm), the test piece is held at a 45 ° inclination, and the center of the bottom of the fuel container is 25.4 mm (1) vertically below the center of the lower surface (combustion surface) of the test piece. It is a test method in which it is placed on a base made of a material having low thermal conductivity such as cork, 0.5 cc of pure ethyl alcohol is ignited and left to stand until the fuel is burned out.
燃焼判定は、アルコールの燃焼中と燃焼後とに分けて、燃焼中は試験片への着火、着炎、発煙状態、炎の状態等を観察し、燃焼後は、残炎、残じん、炭化、変形状態を調査し分類認定される。試験片3種全て「難燃性」に認定されたものを○、「緩燃性」若しくは、「可燃性」に認定されたものは×とした。 Combustion judgment is divided into alcohol combustion and after combustion. During combustion, the test piece is observed for ignition, ignition, smoke generation, flame condition, etc. After combustion, afterflame, residue, carbonization The state of deformation is investigated and certified. All three test specimens were certified as “flame retardant”, and those certified as “slowly flammable” or “flammable” were marked as x.
(5)評価結果
(実施例1〜8)
表2に本発明の実施例1〜8の評価内容を示す。実施例1〜8は、表2に示した通り、ポリ塩化ビニル樹脂、フタル酸ジイソノニル、水酸化アルミニウムを使用しポリ塩化ビニル樹脂混和物の総量を170質量部〜200質量部に調整した例である。もちろん三酸化アンチモンは使用していない。
(5) Evaluation results (Examples 1 to 8)
Table 2 shows the evaluation contents of Examples 1 to 8 of the present invention. Examples 1-8 are the examples which adjusted the total quantity of the polyvinyl chloride resin mixture to 170 mass parts-200 mass parts using polyvinyl chloride resin, diisononyl phthalate, and aluminum hydroxide as shown in Table 2. is there. Of course, antimony trioxide is not used.
実施例1〜8の各特性(耐油性、耐寒性、電気絶縁性、難燃性)や押出成形性は、表2に示すように、いずれも評価は○であった。
なお、実施例1〜5、7、8は、K値が69以上79以下のポリ塩化ビニル樹脂(A)をブレンドしているため、当該成分(A)を含んでいない実施例6よりも押出成形性に優れ製造コストを抑えることができるという効果を有する。
As shown in Table 2, each of the characteristics (oil resistance, cold resistance, electrical insulation, flame retardancy) and extrusion moldability of Examples 1 to 8 was evaluated as “good”.
In addition, since Examples 1-5, 7, and 8 blend the polyvinyl chloride resin (A) whose K value is 69 or more and 79 or less, it extrudes rather than Example 6 which does not contain the said component (A). It has the effect that it is excellent in moldability and manufacturing cost can be suppressed.
(比較例1〜6、参考例1)
表3に比較例1〜6及び参考例1の評価内容を示す。
比較例1は、ナトリウム、カリウム、カルシウムの総量が0.3質量%となる水酸化アルミニウムを用いた例である。電気絶縁性が規格値を満足することができなかった。
(Comparative Examples 1-6, Reference Example 1)
Table 3 shows the evaluation contents of Comparative Examples 1 to 6 and Reference Example 1.
Comparative Example 1 is an example using aluminum hydroxide in which the total amount of sodium, potassium and calcium is 0.3% by mass. The electrical insulation could not satisfy the standard value.
比較例2は、比較例1のポリ塩化ビニル樹脂をA(K値が72のポリ塩化ビニル樹脂)のみとした例である。電気絶縁性に加え難燃性も×であった。 Comparative Example 2 is an example in which only the polyvinyl chloride resin of Comparative Example 1 is A (polyvinyl chloride resin having a K value of 72). In addition to electrical insulation, flame retardancy was also x.
比較例3は、樹脂成分100質量部に対するポリ塩化ビニル樹脂組成物の総量(A+B+C+D+E)を167質量部と本発明の範囲外(少量)とした例である。難燃性が×であった。 Comparative Example 3 is an example in which the total amount (A + B + C + D + E) of the polyvinyl chloride resin composition with respect to 100 parts by mass of the resin component was 167 parts by mass and out of the range of the present invention (small amount). Flame retardance was x.
比較例4は、ポリ塩化ビニル樹脂のグレードを本発明の範囲外とした例である。押出時発泡によるスパーク抜けが発生し、押出成形性が×であった。 Comparative Example 4 is an example in which the grade of the polyvinyl chloride resin is out of the scope of the present invention. Sparking occurred due to foaming during extrusion, and the extrusion moldability was x.
比較例5は、本発明の範囲外の組成からなるフタル酸ジイソノニル(可塑剤DINP3)を使用した例である。電気絶縁性、難燃性とも×であった。 Comparative Example 5 is an example using diisononyl phthalate (plasticizer DINP3) having a composition outside the scope of the present invention. Both electrical insulation and flame retardancy were x.
比較例6は、樹脂成分100質量部に対するポリ塩化ビニル樹脂組成物の総量(A+B+C+D+E)を204質量部と本発明の範囲外(多量)とした例である。耐寒性、耐油性が規格外となり×であった。 Comparative Example 6 is an example in which the total amount (A + B + C + D + E) of the polyvinyl chloride resin composition with respect to 100 parts by mass of the resin component was 204 parts by mass, out of the range of the present invention (a large amount). The cold resistance and oil resistance were out of the standard, and the result was x.
参考例1は、三酸化アンチモンを用いた例である。燃焼時発生するアンチモンのオキシハライドガスの影響で、煙量多との判断となり難燃性が×であった。 Reference Example 1 is an example using antimony trioxide. Due to the effect of antimony oxyhalide gas generated during combustion, it was judged that the amount of smoke was large, and the flame retardancy was x.
1:導体
2:絶縁層
3:シース
4:介在
5:押え巻きテープ
10:絶縁電線
30:ケーブル
1: Conductor 2: Insulating layer 3: Sheath 4: Intervening 5: Presser winding tape 10: Insulated wire 30: Cable
Claims (6)
フタル酸ジイソノニル(C)と、
水酸化アルミニウム(D)を含むポリ塩化ビニル樹脂組成物において、
前記成分(A)のK値が69以上79以下であり、
前記成分(B)のK値が80以上88以下であり、
前記成分(C)の原料のイソノニルアルコール組成が原料全体を100質量部としてジメチルへプタノール25質量部以上、モノメチルオクタノール20質量部以上、n−ノナロール15質量部以下、その他30質量部以下であり、
前記成分(D)のナトリウム、カルシウム、カリウムの元素質量濃度が0.2質量%以下であり、
樹脂成分100質量部に対する樹脂組成物の総量が170質量部から200質量部であるポリ塩化ビニル樹脂組成物。 A polyvinyl chloride resin (A) having a first K value and a polyvinyl chloride resin (B) having a second K value, or a polyvinyl chloride resin (B) having a second K value;
Diisononyl phthalate (C),
In the polyvinyl chloride resin composition containing aluminum hydroxide (D),
K value of the said component (A) is 69-79,
K value of the said component (B) is 80-88,
Isononyl alcohol composition of the raw material of the component (C) is 25 parts by mass or more of dimethylheptanol, 20 parts by mass or more of monomethyloctanol, 15 parts by mass or less of n-nonalol, and 30 parts by mass or less of other parts. ,
The element mass concentration of sodium, calcium, potassium of the component (D) is 0.2% by mass or less,
The polyvinyl chloride resin composition whose total amount of the resin composition with respect to 100 mass parts of resin components is 170 mass parts to 200 mass parts.
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