JP2018155065A - Hydraulic control device of construction machine - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To perform whole horsepower control, and to supply a required flow rate to an option actuator irrespective of a difference in loads between the option actuator and an attachment actuator at the time of composite driving of the option actuator and the attachment actuator.SOLUTION: An option actuator 9, which guides a discharge pressure of a second hydraulic pump 10b to a first regulator 28a and guides a discharge pressure of a first hydraulic pump 10a to a second regulator 28b to enable whole horsepower control, and drives an option device 3, includes: a shut-off device including a switching valve 43 which is driven by pressure oil discharged from the second hydraulic pump 10b and shuts off the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a guided to the second regulator 28b; and a controller 40 which outputs a signal for shutting off the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a guided to the second regulator 28b to the shut-off device when the option device 3 is operated.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、先端部にオプション機器の装着が可能な作業アタッチメントを備えており全馬力制御が可能な油圧ショベルなどの建設機械の油圧制御装置に関する。   The present invention relates to a hydraulic control device for a construction machine, such as a hydraulic excavator, which has a work attachment on which an optional device can be mounted at a tip portion and can control the total horsepower.

先端部が変位するように作動する作業アタッチメントを備えた油圧ショベルなどの建設機械では、その先端部にオプション機器が装着される場合がある。例えば、一般的な油圧ショベルでは、作業アタッチメントとして起伏可能なブームと、このブームの先端に上下方向の回動可能に連結されたアームと、このアームの先端に上下方向の回動可能に連結されたバケットとを含んでいるが、汎用性の観点からバケットに代えて種々のオプション機器が装着されることがある。オプション機器としては、コンクリートバイブレータ、草刈り機、ツインヘッダー、ハーベスタ、ブレーカ等がある。これらのオプション機器は、駆動に際してバケットの場合とは異なり、このオプション機器を駆動するオプションアクチュエータに供給される流量として固定流量(一定流量)を要求する。   In a construction machine such as a hydraulic excavator provided with a work attachment that operates so that the tip portion is displaced, an optional device may be mounted on the tip portion. For example, in a general hydraulic excavator, a boom that can be raised and lowered as a work attachment, an arm that is pivotably connected to the tip of the boom, and an arm that is pivotable in the vertical direction are connected to the tip of the arm. However, from the viewpoint of versatility, various optional devices may be mounted instead of the bucket. Optional equipment includes concrete vibrators, mowers, twin headers, harvesters, and breakers. Unlike the case of a bucket, these optional devices require a fixed flow rate (a constant flow rate) as a flow rate supplied to an optional actuator that drives the optional device.

また、前述した油圧ショベルにあって油圧ポンプが2つ以上設けられる場合には、一般に全馬力制御と呼ばれるトルク制御を行うポンプ制御装置が備えられている。この全馬力制御は、例えば2つの油圧ポンプ(以下、「第1油圧ポンプ」「第2油圧ポンプ」という)のそれぞれのレギュレータに第1油圧ポンプと第2油圧ポンプの両方の吐出圧を導き、第1油圧ポンプの吸収トルクと第2油圧ポンプの吸収トルクの和が設定した最大吸収トルクに達すると、それ以上の油圧ポンプの吐出圧の上昇に対して第1油圧ポンプ及び第2油圧ポンプのそれぞれの押しのけ容積を減らすように各レギュレータを制御するものである。これにより、第1油圧ポンプ及び第2油圧ポンプから吐出される圧油で駆動する複数のアクチュエータが単独で駆動される場合は第1油圧ポンプ及び第2油圧ポンプに割り当てられた全馬力を活用でき、原動機出力の有効利用が可能となる。   Further, in the above-described hydraulic excavator, when two or more hydraulic pumps are provided, a pump control device that performs torque control generally called total horsepower control is provided. For example, this total horsepower control leads the discharge pressures of both the first hydraulic pump and the second hydraulic pump to the regulators of two hydraulic pumps (hereinafter referred to as “first hydraulic pump” and “second hydraulic pump”), When the sum of the absorption torque of the first hydraulic pump and the absorption torque of the second hydraulic pump reaches the set maximum absorption torque, the first hydraulic pump and the second hydraulic pump will increase with respect to further increase in the discharge pressure of the hydraulic pump. Each regulator is controlled to reduce the displacement volume. As a result, when a plurality of actuators driven by pressure oil discharged from the first hydraulic pump and the second hydraulic pump are driven independently, the total horsepower allocated to the first hydraulic pump and the second hydraulic pump can be utilized. Therefore, the motor output can be effectively used.

全馬力制御を行うポンプ制御装置が備えられた建設機械においては、複数のアクチュエータを同時に駆動する場合、例えば作業アタッチメントを駆動するアタッチメントアクチュエータの1つであるアームシリンダと、他のアクチュエータとを複合駆動する場合、第1油圧ポンプからの圧油をアームシリンダに供給し、第2油圧ポンプからの圧油を他のアクチュエータに供給することで、アームシリンダと他のアクチュエータの負荷の大小にかかわらず、これらのアクチュエータに対し適正な流量の圧油を供給することができる。   In a construction machine equipped with a pump control device that performs total horsepower control, when driving a plurality of actuators simultaneously, for example, an arm cylinder that is one of the attachment actuators that drives a work attachment and other actuators are combined. In this case, the pressure oil from the first hydraulic pump is supplied to the arm cylinder, and the pressure oil from the second hydraulic pump is supplied to the other actuators, regardless of the load of the arm cylinder and the other actuators. Pressure oil having an appropriate flow rate can be supplied to these actuators.

しかしながら、前述した複合駆動中に、一方のアクチュエータが高負荷となる場合には、高負荷のアクチュエータを駆動している油圧ポンプの吐出圧が上昇し、これに伴って第1油圧ポンプと第2油圧ポンプの平均吐出圧が高くなり、他方のアクチュエータに圧油を供給している油圧ポンプの押しのけ容積が減少し、他方のアクチュエータの駆動速度が遅くなってしまう。   However, when one of the actuators becomes a high load during the above-described combined drive, the discharge pressure of the hydraulic pump driving the high-load actuator rises, and accordingly, the first hydraulic pump and the second hydraulic pump The average discharge pressure of the hydraulic pump increases, the displacement of the hydraulic pump that supplies pressure oil to the other actuator decreases, and the drive speed of the other actuator decreases.

なお、特許文献1に、複数のアクチュエータ例えばオプションアクチュエータと、アタッチメントアクチュエータとの複合駆動時に、オプションアクチュエータを駆動する油圧ポンプの吐出圧がリリーフ圧まで上昇したことを検知すると、オプションアクチュエータに圧油を供給している油圧ポンプの吐出流量を下げ、アームシリンダに圧油を供給している油圧ポンプの吐出流量を上げることで、アームシリンダの駆動速度の低下を防ぐ作業機械の油圧制御装置が開示されている。   In Patent Document 1, when it is detected that the discharge pressure of the hydraulic pump that drives the optional actuator has increased to the relief pressure when a plurality of actuators such as the optional actuator and the attachment actuator are combined, pressure oil is supplied to the optional actuator. Disclosed is a hydraulic control device for a work machine that prevents a decrease in the drive speed of an arm cylinder by lowering the discharge flow rate of the hydraulic pump that is supplied and increasing the discharge flow rate of the hydraulic pump that supplies pressure oil to the arm cylinder. ing.

特開2013−249849号公報JP2013-249849A

ところで、オプション機器を構成するコンクリートバイブレータ、草刈り機、ツインヘッダー、ハーベスタ、ブレーカ等においては、上述したようにバケットの場合と異なり、そのオプション機器を駆動するオプションアクチュエータに常に一定の流量を供給することが必要になる。しかしながら、全馬力制御ではオプションアクチュエータとアタッチメントアクチュエータの複合駆動時にあって、アタッチメントアクチュエータの負荷圧が上昇して第1油圧ポンプと第2油圧ポンプの平均吐出圧が上昇すると、オプションアクチュエータに供給される流量が減少して作業性が低下してしまうことがある。   By the way, in concrete vibrators, mowers, twin headers, harvesters, breakers, etc. that constitute optional equipment, unlike the case of the bucket as described above, a constant flow rate is always supplied to the optional actuator that drives the optional equipment. I need it. However, in the total horsepower control, when the option actuator and the attachment actuator are combined, the load pressure of the attachment actuator rises and the average discharge pressure of the first hydraulic pump and the second hydraulic pump rises. The flow rate may decrease and workability may deteriorate.

特許文献1の従来技術は、前述のようにオプションアクチュエータとアタッチメントアクチュエータの複合駆動時に、オプションアクチュエータに圧油を供給している油圧ポンプの圧力がリリーフ圧に達していることを検知すると、オプションアクチュエータに圧油を供給している油圧ポンプの吐出流量を下げ、アタッチメントに圧油を供給している油圧ポンプの吐出流量を上げることで、アタッチメントアクチュエータに供給される流量を確保するようにしている。しかし特許文献1の従来技術においては、オプションアクチュエータの負荷圧がリリーフ圧までは達していないが高負荷になった場合にも、オプションアクチュエータに圧油を供給している油圧ポンプの吐出流量を減少させるものであり、このような場合にオプションアクチュエータに必要流量が供給されず、作業性が低下してしまう。特許文献1の従来技術は、この点についての配慮がなされていない。   As described above, the prior art disclosed in Patent Document 1 detects that the pressure of the hydraulic pump that supplies pressure oil to the option actuator reaches the relief pressure when the option actuator and the attachment actuator are combined. The flow rate supplied to the attachment actuator is ensured by lowering the discharge flow rate of the hydraulic pump that supplies pressure oil and increasing the discharge flow rate of the hydraulic pump that supplies pressure oil to the attachment. However, in the prior art of Patent Document 1, the discharge flow rate of the hydraulic pump that supplies pressure oil to the optional actuator is reduced even when the load pressure of the optional actuator does not reach the relief pressure but the load becomes high. In such a case, the required flow rate is not supplied to the optional actuator, and workability is reduced. In the prior art of Patent Document 1, no consideration is given to this point.

上記課題を解決するために、本発明の目的は、全馬力制御を行うものにあって、オプションアクチュエータとアタッチメントアクチュエータの複合駆動時に、オプションアクチュエータとアタッチメントアクチュエータの負荷の差にかかわらず、オプションアクチュエータに必要流量を供給することができる建設機械の油圧制御装置を提供することにある。   In order to solve the above-described problems, an object of the present invention is to perform total horsepower control, and in the combined drive of the option actuator and the attachment actuator, the option actuator can be used regardless of the load difference between the option actuator and the attachment actuator. An object of the present invention is to provide a hydraulic control device for a construction machine that can supply a necessary flow rate.

この目的を達成するために、本発明は、先端部にオプション機器の装着が可能な作業アタッチメントと、前記作業アタッチメントを駆動するアタッチメントアクチュエータと、前記オプション機器を駆動するオプションアクチュエータと、前記アタッチメントアクチュエータ及び前記オプションアクチュエータを作動させる圧油を供給する第1油圧ポンプ及び第2油圧ポンプと、前記第1油圧ポンプ及び前記第2油圧ポンプを駆動するエンジンと、前記第1油圧ポンプの押しのけ容積を制御する第1レギュレータ及び前記第2油圧ポンプの押しのけ容積を制御する第2レギュレータと、前記アタッチメントアクチュエータを操作するアタッチメント操作装置及び前記オプションアクチュエータを操作するオプション操作装置とを備えており、前記第1レギュレータに前記第2油圧ポンプの吐出圧が導かれ、前記第2レギュレータに前記第1油圧ポンプの吐出圧が導かれて、前記第1油圧ポンプと前記第2油圧ポンプの合計馬力を、前記エンジンの所定馬力の範囲内に制御する機構を有し、前記オプションアクチュエータは前記第2油圧ポンプから吐出される圧油で駆動される建設機械の油圧制御装置であって、前記第2レギュレータへ導かれる前記第1油圧ポンプの吐出圧を遮断する遮断装置と、前記オプション機器が操作されたとき、前記第2レギュレータへ導かれる前記第1油圧ポンプの吐出圧を遮断する信号を、前記遮断装置に出力するコントローラとを備えることを特徴としている。   In order to achieve this object, the present invention provides a work attachment in which an optional device can be attached to a tip, an attachment actuator that drives the work attachment, an option actuator that drives the optional device, the attachment actuator, and A first hydraulic pump and a second hydraulic pump for supplying pressure oil for operating the optional actuator; an engine for driving the first hydraulic pump and the second hydraulic pump; and a displacement volume of the first hydraulic pump. A second regulator that controls displacement of the first regulator and the second hydraulic pump, an attachment operation device that operates the attachment actuator, and an option operation device that operates the option actuator, The discharge pressure of the second hydraulic pump is guided to the first regulator, the discharge pressure of the first hydraulic pump is guided to the second regulator, and the total horsepower of the first hydraulic pump and the second hydraulic pump is obtained. A mechanism for controlling the engine within a predetermined horsepower range, wherein the optional actuator is a hydraulic control device for a construction machine driven by pressure oil discharged from the second hydraulic pump, and the second regulator A shut-off device that shuts off the discharge pressure of the first hydraulic pump led to the first pressure pump and a signal that shuts off the discharge pressure of the first hydraulic pump led to the second regulator when the optional device is operated. And a controller for outputting to the apparatus.

本発明に係る建設機械の油圧制御装置は、オプションアクチュエータとアタッチメントアクチュエータの複合駆動時に、オプションアクチュエータとアタッチメントアクチュエータの負荷の差にかかわらず、オプションアクチュエータに必要流量を供給しオプションアクチュエータを速度の低下を生じることなく作動させて、オプション機器によって行われる作業の作業性の低下を防ぐことができる。また、オプション機器が操作されないときには、全馬力制御によってエンジン馬力を効率的に使用することができる。   The hydraulic control device for a construction machine according to the present invention supplies the required flow rate to the option actuator and reduces the speed of the option actuator regardless of the load difference between the option actuator and the attachment actuator when the option actuator and the attachment actuator are combined. It is possible to prevent the deterioration of the workability of the work performed by the optional device by operating without causing it. Further, when the optional device is not operated, the engine horsepower can be efficiently used by the total horsepower control.

本発明の第1実施形態に係る油圧制御装置が備えられた建設機械の一例として挙げた油圧ショベルを示す側面図である。1 is a side view showing a hydraulic excavator cited as an example of a construction machine provided with a hydraulic control device according to a first embodiment of the present invention. 図1に示す油圧ショベルに備えられた本発明の第1実施形態に係る油圧制御装置を示す油圧回路図である。FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram showing a hydraulic control device according to the first embodiment of the present invention provided in the hydraulic excavator shown in FIG. 1. 第1実施形態に備えられたコントローラの構成及びコントローラに関連する機器を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the controller with which 1st Embodiment was equipped, and the apparatus relevant to a controller. 図3に示したコントローラにおける処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence in the controller shown in FIG. 第1実施形態における特性を示す図で、(a)は全馬力制御におけるポンプ圧とポンプ流量の関係を示す特性図、(b)は本実施形態のコントローラで実施される特有の制御におけるポンプ圧とポンプ流量の関係を示す特性図、(c)は操作装置から出力される操作信号圧力とポンプ流量の関係を示す特性図である。FIG. 5 is a diagram illustrating characteristics in the first embodiment, where (a) is a characteristic diagram illustrating a relationship between pump pressure and pump flow rate in total horsepower control, and (b) is a pump pressure in specific control performed by the controller of the present embodiment. And (c) is a characteristic diagram showing the relationship between the operation signal pressure output from the operating device and the pump flow rate. 本発明の第2実施形態に係る油圧制御装置を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows the hydraulic control apparatus which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3実施形態に係る油圧制御装置を示す油圧回路図である。It is a hydraulic circuit diagram which shows the hydraulic control apparatus which concerns on 3rd Embodiment of this invention.

以下、本発明に係る建設機械の油圧制御装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。   DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of a construction machine hydraulic control apparatus according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

[第1実施形態]
図1に示すように、第1実施形態に係る油圧制御装置を備えた建設機械は油圧ショベルであり、走行体1a、及び走行体1a上に旋回可能に設けられ運転室1cを有する旋回体1bとから成るベースマシン1と、このベースマシン1に取り付けられた作業アタッチメント2とを備えている。作業アタッチメント2は、ベースマシン1の旋回体1bに起伏可能に取り付けられたブーム4と、このブーム4の先端部に取り付けられて上下方向に回動可能に連結されたアーム5とを含んでいる。作業アタッチメント2の先端部には、通常備えられるバケットに代えてオプション機器3が装着されている。オプション機器3は、例えばブレーカによって構成されている。
[First Embodiment]
As shown in FIG. 1, the construction machine provided with the hydraulic control device according to the first embodiment is a hydraulic excavator, and a traveling body 1a and a revolving body 1b having a cab 1c provided on the traveling body 1a so as to be turnable. And a work attachment 2 attached to the base machine 1. The work attachment 2 includes a boom 4 attached to the swing body 1b of the base machine 1 so as to be raised and lowered, and an arm 5 attached to the tip portion of the boom 4 and connected to be rotatable in the vertical direction. . An optional device 3 is attached to the tip of the work attachment 2 in place of the bucket that is normally provided. The optional device 3 is constituted by, for example, a breaker.

ベースマシン1の旋回体1bと、ブーム4との間には伸縮可能なブームシリンダ6が介設され、このブームシリンダ6は、圧油の供給を受けて伸縮することによりブーム4を起立方向に動かす。また、ブーム4とアーム5との間にはアームシリンダ7が開設され、このアームシリンダ7は圧油の供給を受けて伸長することによりアーム5を引き方向に(ブーム4に近づく方向に)回動させる。ブームシリンダ6及びアームシリンダ7はアタッチメントアクチュエータを構成している。   An extendable boom cylinder 6 is interposed between the revolving body 1b of the base machine 1 and the boom 4, and the boom cylinder 6 extends and contracts in response to the supply of pressure oil so that the boom 4 is raised. move. In addition, an arm cylinder 7 is provided between the boom 4 and the arm 5, and the arm cylinder 7 is extended by receiving the supply of pressure oil, thereby rotating the arm 5 in a pulling direction (a direction approaching the boom 4). Move. The boom cylinder 6 and the arm cylinder 7 constitute an attachment actuator.

また、アーム5とオプション機器3との間にはバケットシリンダ8が介設され、このバケットシリンダ8は圧油の供給を受けて伸長することにより、オプション機器3を引き方向に(アーム5に近づく方向に)回動させる。オプション機器3には、このオプション機器3を駆動する図2に示すオプションアクチュエータ9が設けられている。オプションアクチュエータ9が圧油の供給を受けて作動することにより、オプション機器3が駆動する。   Further, a bucket cylinder 8 is interposed between the arm 5 and the optional device 3, and the bucket cylinder 8 extends by receiving supply of pressure oil, thereby pulling the optional device 3 in the pulling direction (approaching the arm 5). Rotate). The option device 3 is provided with an option actuator 9 shown in FIG. 2 for driving the option device 3. The option device 9 is driven by the operation of the option actuator 9 in response to the supply of pressure oil.

図2に示すように、第1実施形態に係る油圧制御装置は、第1油圧ポンプ10aと、第2油圧ポンプ10bと、パイロットポンプ11と、これらの第1油圧ポンプ10a、第2油圧ポンプ10b、及びパイロットポンプ11を回転駆動するエンジン12とを備えている。   As shown in FIG. 2, the hydraulic control apparatus according to the first embodiment includes a first hydraulic pump 10a, a second hydraulic pump 10b, a pilot pump 11, and these first hydraulic pump 10a and second hydraulic pump 10b. And an engine 12 that rotationally drives the pilot pump 11.

また、第1油圧ポンプ10a及び第2油圧ポンプ10bに接続された弁装置13と、第1油圧ポンプ10aの吐出圧及び第2油圧ポンプ10bの吐出圧を一定圧に保持するメインリリーフ弁30とを備えている。   In addition, a valve device 13 connected to the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b, a main relief valve 30 that holds the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a and the discharge pressure of the second hydraulic pump 10b at a constant pressure, and It has.

弁装置13は、流量制御弁14〜16の弁グループと、流量制御弁17〜20の弁グループの2つの弁グループを有している。流量制御弁14〜16は、第1油圧ポンプ10aの吐出路21aにつながるセンタバイパスライン22a上に位置し、第2油圧ポンプ10bは第2油圧ポンプ10bの吐出路21bにつながるセンタバイパスライン22b上に位置している。   The valve device 13 has two valve groups, a valve group of flow control valves 14 to 16 and a valve group of flow control valves 17 to 20. The flow control valves 14 to 16 are located on the center bypass line 22a connected to the discharge passage 21a of the first hydraulic pump 10a, and the second hydraulic pump 10b is on the center bypass line 22b connected to the discharge passage 21b of the second hydraulic pump 10b. Is located.

弁装置13の流量制御弁14は、アタッチメントアクチュエータであるバケットシリンダ8を駆動させるアタッチメント操作装置23の操作により、また、流量制御弁20は、オプション機器3を駆動させるオプション操作装置24の操作によりそれぞれ切り換えられる。アタッチメント操作装置23及びオプション操作装置24は、パイロットポンプ11の吐出圧(一時圧)を元圧にして操作量に応じた操作信号圧力を生成する。   The flow control valve 14 of the valve device 13 is operated by the operation of the attachment operating device 23 that drives the bucket cylinder 8 that is an attachment actuator, and the flow control valve 20 is operated by the operation of the option operating device 24 that drives the optional device 3. Can be switched. The attachment operation device 23 and the option operation device 24 generate an operation signal pressure corresponding to the operation amount using the discharge pressure (temporary pressure) of the pilot pump 11 as a base pressure.

なお図示しないが、流量制御弁15,16,17〜19についても、それぞれのアクチュエータに対応する他のアタッチメント操作装置を含むパイロット操作装置からの操作信号圧力により切り替えられる。   Although not shown, the flow rate control valves 15, 16, 17 to 19 are also switched by the operation signal pressure from the pilot operation device including other attachment operation devices corresponding to the respective actuators.

流量制御弁14が切り替えられると、第1油圧ポンプ10aの圧油が管路25aまたは管路25bを通ってはバケットシリンダ8に供給される。また、流量制御弁20が切り替えられると第2油圧ポンプ10bの圧油が管路26aまたは管路26bを通ってオプションアクチュエータ9に供給される。なお、流量制御弁15,16,17〜19が切り替えられると、第1油圧ポンプ10a及び第2油圧ポンプ10bの圧油が該当するアクチュエータ、例えば図1に示したブームシリンダ6、アームシリンダ7に、あるいは図示しない旋回モータ、走行モータに供給される。   When the flow control valve 14 is switched, the pressure oil of the first hydraulic pump 10a is supplied to the bucket cylinder 8 through the pipe line 25a or the pipe line 25b. When the flow control valve 20 is switched, the pressure oil of the second hydraulic pump 10b is supplied to the option actuator 9 through the pipe line 26a or the pipe line 26b. When the flow control valves 15, 16, 17 to 19 are switched, the pressure oil of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b is applied to the corresponding actuator, for example, the boom cylinder 6 and the arm cylinder 7 shown in FIG. Or, it is supplied to a turning motor and a traveling motor (not shown).

第1油圧ポンプ10a及び第2油圧ポンプ10bは、斜板式または斜軸式の可変容量型油圧ポンプである。第1油圧ポンプ10aには、この第1油圧ポンプ10aの斜板または斜軸の傾転、すなわち押しのけ容積を制御する第1レギュレータ28aが設けられている。同様に、第2油圧ポンプ10bには、この第2油圧ポンプ10bの押しのけ容積を制御する第2レギュレータ28bが設けられている。   The first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b are swash plate type or oblique axis type variable displacement hydraulic pumps. The first hydraulic pump 10a is provided with a first regulator 28a for controlling the tilt of the swash plate or the oblique shaft of the first hydraulic pump 10a, that is, the displacement volume. Similarly, the second hydraulic pump 10b is provided with a second regulator 28b for controlling the displacement volume of the second hydraulic pump 10b.

パイロットポンプ11の吐出路29には、パイロットポンプ11の吐出圧を一定圧に保持するパイロットリリーフ弁31が接続されている。パイロットポンプ11とパイロットリリーフ弁31とで、パイロット油圧源を構成している。   A pilot relief valve 31 that holds the discharge pressure of the pilot pump 11 at a constant pressure is connected to the discharge passage 29 of the pilot pump 11. The pilot pump 11 and the pilot relief valve 31 constitute a pilot hydraulic pressure source.

第1油圧ポンプ10a及び第2油圧ポンプ10bは、第1レギュレータ28a及び第2レギュレータ28bによって全馬力制御と呼ばれるトルク制御を行っている。第1レギュレータ28aには管路32aを通って第1油圧ポンプ10aの吐出圧が導かれ、管路32bを通って第2油圧ポンプ10bの吐出圧が導かれる。同様に、第2レギュレータ28bにも管路32aを通って第1油圧ポンプ10aの吐出圧が導かれ、管路32bを通って第2油圧ポンプ10bの吐出圧が導かれる。この構成により、第1油圧ポンプ10aと第2油圧ポンプ10bの合計馬力がエンジン12の所定馬力の範囲内となるように制御される。   The first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b perform torque control called full horsepower control by the first regulator 28a and the second regulator 28b. The discharge pressure of the first hydraulic pump 10a is led to the first regulator 28a through the pipe line 32a, and the discharge pressure of the second hydraulic pump 10b is led through the pipe line 32b. Similarly, the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a is led to the second regulator 28b through the pipe line 32a, and the discharge pressure of the second hydraulic pump 10b is led through the pipe line 32b. With this configuration, the total horsepower of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b is controlled to be within a predetermined horsepower range of the engine 12.

第1油圧ポンプ10a及び第2油圧ポンプ10bのポンプ流量すなわち吐出流量は、図5(a)に示すように設定された馬力線図(PQ線図)に則って制御される。第1レギュレータ28a及び第2レギュレータ28bに導かれた平均吐出圧PAが、
PA=(P1+P2)・・・(1)
〔P1:第1油圧ポンプ10aの吐出圧、P2:第2油圧ポンプ10bの吐出圧〕
のとき、第1油圧ポンプ10a及び第2油圧ポンプ10bのポンプ流量は同図5(a)のQpとなる。すなわち、第1油圧ポンプ10aと第2油圧ポンプ10bの平均吐出圧が上昇してくると、ポンプの吸収馬力がエンジン馬力を超えないように流量が減少する方向に制御される。
The pump flow rate, that is, the discharge flow rate of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b is controlled according to the horsepower diagram (PQ diagram) set as shown in FIG. The average discharge pressure PA led to the first regulator 28a and the second regulator 28b is
PA = (P1 + P2) (1)
[P1: Discharge pressure of the first hydraulic pump 10a, P2: Discharge pressure of the second hydraulic pump 10b]
At this time, the pump flow rates of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b are Qp in FIG. 5 (a). That is, when the average discharge pressure of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b increases, the flow rate is controlled so that the absorption horsepower of the pump does not exceed the engine horsepower.

トルク制御弁50は、パイロットポンプ11からの圧油を減圧した制御圧力を第1レギュレータ28a及び第2レギュレータ28bに導く。制御圧力が小さくなるほどポンプ容量が大きくなるように、図5(a)に示すように馬力特性を制御する。   The torque control valve 50 guides the control pressure obtained by reducing the pressure oil from the pilot pump 11 to the first regulator 28a and the second regulator 28b. The horsepower characteristic is controlled as shown in FIG. 5A so that the pump capacity increases as the control pressure decreases.

また、第1レギュレータ28a及び第2レギュレータ28bは、アタッチメント操作装置23及びオプション操作装置24を含む各パイロット操作装置によって生成された操作信号圧力の増加に応じてポンプ流量を増加させるポジティブコントロール制御を行っている。   The first regulator 28a and the second regulator 28b perform positive control control for increasing the pump flow rate in accordance with an increase in the operation signal pressure generated by each pilot operating device including the attachment operating device 23 and the optional operating device 24. ing.

アタッチメント操作装置23を含む図示しないパイロット操作装置によって、センタバイパスライン22a上の流量制御弁14〜16が切り替え操作された場合には、該当するパイロット操作装置から生成された操作信号圧力に応じてポンプ流量制御弁33aが切り替えられ、図5(c)に示すように操作信号圧力が大きくなるに従って第1油圧ポンプ10aのポンプ流量が大きくなるように制御される。また、センタバイパスライン22b上の流量制御弁17〜20が切り替え操作された場合には、該当するパイロット操作装置から生成された操作信号圧力に応じてポンプ流量制御弁33bが切り替えられ、同図5(c)に示すように操作信号圧力が大きくなるに従って第2油圧ポンプ10bのポンプ流量が大きくなるように制御される。   When the flow control valves 14 to 16 on the center bypass line 22a are switched by a pilot operating device (not shown) including the attachment operating device 23, a pump is used according to the operation signal pressure generated from the corresponding pilot operating device. The flow rate control valve 33a is switched, and the pump flow rate of the first hydraulic pump 10a is controlled to increase as the operation signal pressure increases as shown in FIG. 5C. Further, when the flow control valves 17 to 20 on the center bypass line 22b are switched, the pump flow control valve 33b is switched according to the operation signal pressure generated from the corresponding pilot operation device, and FIG. As shown in (c), control is performed so that the pump flow rate of the second hydraulic pump 10b increases as the operation signal pressure increases.

第1レギュレータ28a及び第2レギュレータ28bは、第1油圧ポンプ10a及び第2油圧ポンプ10bのそれぞれについて全馬力制御で得られたポンプ流量と、ポジティブコントロール制御で得られたポンプ流量の低位選択がなされて、第1油圧ポンプ10a及び第2油圧ポンプ10bの押しのけ容積を制御する。   For the first regulator 28a and the second regulator 28b, a low-order selection is made between the pump flow rate obtained by full horsepower control and the pump flow rate obtained by positive control control for each of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b. Thus, the displacement of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b is controlled.

図2に示すように、オプション操作装置24の操作量を検出する検出器、例えば圧力センサ34aと、アタッチメント操作装置23の操作量を検出する検出器、例えば圧力センサ34bとを備えている。   As shown in FIG. 2, a detector that detects the operation amount of the option operation device 24, such as a pressure sensor 34a, and a detector that detects the operation amount of the attachment operation device 23, such as a pressure sensor 34b, are provided.

この第1実施形態は、第2レギュレータ28bへ導かれる第1油圧ポンプ10aの吐出圧を遮断する遮断装置と、オプション機器3が操作されたとき、第2レギュレータ28bへ導かれる第1油圧ポンプ10aの吐出圧を遮断する信号を遮断装置に出力するコントローラ40とを備えている。   In the first embodiment, the shut-off device that shuts off the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a guided to the second regulator 28b and the first hydraulic pump 10a guided to the second regulator 28b when the optional device 3 is operated. And a controller 40 for outputting a signal for shutting off the discharge pressure to the shutoff device.

遮断装置は、第2レギュレータ28bへ導かれる第1油圧ポンプ10aの吐出圧を遮断する電磁弁から成る切替弁43と、前述した圧力センサ34aとから成っている。コントローラ40は、圧力センサ34aから出力された検出信号によりオプション機器3の操作が有と判断された場合、切替弁43を第2レギュレータ28bへ導かれる第1油圧ポンプ10aの吐出圧を遮断する位置に作動させる。   The shut-off device includes a switching valve 43 including an electromagnetic valve that shuts off the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a guided to the second regulator 28b, and the pressure sensor 34a described above. When the controller 40 determines that the operation of the optional device 3 is present based on the detection signal output from the pressure sensor 34a, the controller 40 shuts off the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a that guides the switching valve 43 to the second regulator 28b. To operate.

図3に示すように、コントローラ40は、切替弁制御部41とポンプ流量制御部42とを含む構成となっている。ポンプ流量制御部42は、ポジティブコントロール演算部42aと、馬力制御演算部42bと、ポンプ容量決定部42cとを含んでいる。ポジティブコントロール演算部42aは、圧力センサ34a,34bから出力された信号に基づくポジティブコントロール制御による第1油圧ポンプ10aのポンプ流量、及び第2油圧ポンプ10bのポンプ流量を演算する。   As shown in FIG. 3, the controller 40 includes a switching valve control unit 41 and a pump flow rate control unit 42. The pump flow rate control unit 42 includes a positive control calculation unit 42a, a horsepower control calculation unit 42b, and a pump capacity determination unit 42c. The positive control calculation unit 42a calculates the pump flow rate of the first hydraulic pump 10a and the pump flow rate of the second hydraulic pump 10b by positive control control based on the signals output from the pressure sensors 34a and 34b.

馬力制御演算部42bは、第1油圧ポンプ10aの吐出圧を検出する第1ポンプ吐出圧センサ44a、及び第2油圧ポンプ10bの吐出圧を検出する第2ポンプ吐出圧センサ44bから出力された信号と、エンジン12の馬力とに基づいて、ポンプの最大吸収トルクを超えないように第1油圧ポンプ10aのポンプ流量を演算する。   The horsepower control calculation unit 42b is a signal output from the first pump discharge pressure sensor 44a that detects the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a and the second pump discharge pressure sensor 44b that detects the discharge pressure of the second hydraulic pump 10b. Then, based on the horsepower of the engine 12, the pump flow rate of the first hydraulic pump 10a is calculated so as not to exceed the maximum absorption torque of the pump.

ポンプ容量決定部42cは、ポジティブコントロール演算部42aから出力された第1油圧ポンプ10aのポンプ流量と、馬力制御演算部42bから出力された第1油圧ポンプ10aのポンプ流量のうちの低位のポンプ流量に基づいて、第1油圧ポンプぬわちの容量を決定して、該当する制御信号をポンプ流量制御弁33aに出力する。また、ポジティブコントロール演算部42aから出力された第2油圧ポンプ10bのポンプ流量に基づいて、第2油圧ポンプ10bの容量を決定して、該当する制御信号をポンプ流量制御弁33bに出力する。   The pump capacity determination unit 42c is a lower pump flow rate of the pump flow rate of the first hydraulic pump 10a output from the positive control calculation unit 42a and the pump flow rate of the first hydraulic pump 10a output from the horsepower control calculation unit 42b. Based on the above, the capacity of the first hydraulic pump is determined, and a corresponding control signal is output to the pump flow rate control valve 33a. Further, the capacity of the second hydraulic pump 10b is determined based on the pump flow rate of the second hydraulic pump 10b output from the positive control calculation unit 42a, and a corresponding control signal is output to the pump flow rate control valve 33b.

以下に第1実施形態に備えられたコントローラ40の処理動作を図4のフローチャートに基づいて説明する。今例えばオプション機器3を駆動するオプションアクチュエータ9と、アタッチメントアクチュエータであるバケットシリンダ8の複合操作が行われようとしているものとする。   The processing operation of the controller 40 provided in the first embodiment will be described below based on the flowchart of FIG. For example, it is assumed that a combined operation of an option actuator 9 that drives the option device 3 and a bucket cylinder 8 that is an attachment actuator is about to be performed.

[ステップS1] 圧力センサ34aから出力される信号に基づいてオプション操作装置24が操作されたかが判別される。オプション操作装置24が操作されたと判別されたときには、ステップS2に進む。 [Step S1] It is determined whether the option operating device 24 has been operated based on a signal output from the pressure sensor 34a. When it is determined that the option operating device 24 has been operated, the process proceeds to step S2.

[ステップS2] コントローラ40の切替弁制御部41は、切替弁43をONとして遮断位置である図2における下段位置に切り替える信号を出力する。これにより、第2レギュレータ28bに導かれる第1油圧ポンプ10aの吐出圧は遮断され、全馬力制御から個別馬力制御に移行する。 [Step S2] The switching valve control unit 41 of the controller 40 outputs a signal for switching the switching valve 43 to the lower position in FIG. Thereby, the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a guided to the second regulator 28b is cut off, and the whole horsepower control is shifted to the individual horsepower control.

このとき、第2レギュレータ28bへは第2油圧ポンプ10bの吐出圧のみが導かれるので、平均吐出圧Paは、
Pa=P2/2・・・(2)
となる。
At this time, since only the discharge pressure of the second hydraulic pump 10b is guided to the second regulator 28b, the average discharge pressure Pa is
Pa = P2 / 2 (2)
It becomes.

通常の全馬力制御では、例えばオプション機器3と作業アタッチメント2が複合操作された際に、第1油圧ポンプ10aの吐出圧が高くなると、第2油圧ポンプ10bのポンプ流量は図5(a)のQpまで低下してしまうが、この第1実施形態における制御においては、第2油圧ポンプ10bのポンプ流量は図5(b)のQ2(>Qp)になるため、オプション機器3と作業アタッチメント2を同時に駆動した場合に、オプション機器3のオプションアクチュエータ9に一定流量である必要流量を供給することができる。   In normal full horsepower control, for example, when the optional device 3 and the work attachment 2 are combined and operated, if the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a increases, the pump flow rate of the second hydraulic pump 10b is as shown in FIG. However, in the control in the first embodiment, the pump flow rate of the second hydraulic pump 10b is Q2 (> Qp) in FIG. 5B, so that the optional device 3 and the work attachment 2 are connected. When driven simultaneously, a required flow rate that is a constant flow rate can be supplied to the optional actuator 9 of the optional device 3.

全馬力制御においては、第1油圧ポンプ10aと第2油圧ポンプ10bの合計馬力がエンジン12の馬力を超えないようにポンプ流量を制御しているため、第2油圧ポンプ10bのポンプ流量を通常の全馬力制御によって決まるポンプ流量よりも大きくなるように制御すると、第1油圧ポンプ10aと第2油圧ポンプ10bの合計馬力がエンジン12の馬力を超えてしまいラグダウンやエンストを引き起こす虞がある。   In the total horsepower control, the pump flow rate is controlled so that the total horsepower of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b does not exceed the horsepower of the engine 12, so the pump flow rate of the second hydraulic pump 10b If the flow rate is controlled to be larger than the pump flow rate determined by the total horsepower control, the total horsepower of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b may exceed the horsepower of the engine 12, which may cause lag down or engine stall.

そこで第1実施形態では、コントローラ40の馬力制御演算部42bにおいて、エンジン12の馬力(Xe)と第2油圧ポンプ10bの吸収馬力(Xp)の差を第1油圧ポンプ10aの吸収馬力とし、第1油圧ポンプ10aと第2油圧ポンプ10bの合計馬力がエンジン12の馬力を超えないようにしている。第1油圧ポンプ10aのポンプ流量は、次式で表される。
Q1=(Xe−Xp)/P1・・・(3)
〔Xp=P2・Q2〕
この式(3)で求められたポンプ流量Q1がバケットシリンダ8に供給される。ステップS3の次は、ステップS4に進む。
Therefore, in the first embodiment, in the horsepower control calculation unit 42b of the controller 40, the difference between the horsepower (Xe) of the engine 12 and the absorption horsepower (Xp) of the second hydraulic pump 10b is defined as the absorption horsepower of the first hydraulic pump 10a. The total horsepower of the first hydraulic pump 10a and the second hydraulic pump 10b is prevented from exceeding the horsepower of the engine 12. The pump flow rate of the first hydraulic pump 10a is expressed by the following equation.
Q1 = (Xe−Xp) / P1 (3)
[Xp = P2 / Q2]
The pump flow rate Q1 obtained by this equation (3) is supplied to the bucket cylinder 8. After step S3, the process proceeds to step S4.

[ステップS4] 圧力センサ34aから出力される信号に基づいて、オプション操作装置24の操作が継続されているかが判別される。オプション操作装置24の操作が継続されていると判別されたときは、ステップS3に戻る。オプション操作装置24の操作が停止したと判別されたときはステップS5に進む。 [Step S4] Based on the signal output from the pressure sensor 34a, it is determined whether the operation of the option operating device 24 is continued. When it is determined that the operation of the option operating device 24 is continued, the process returns to step S3. When it is determined that the operation of the option operating device 24 has stopped, the process proceeds to step S5.

[ステップS5] コントローラ40の切替弁制御部41は、切替弁43をOFFとして連通位置である図3における上段位置に切り替える信号を出力する。これにより第1油圧ポンプ10aの吐出圧が第2レギュレータ28bに導かれる状態となり、通常の全馬力制御に復帰する。 [Step S5] The switching valve control unit 41 of the controller 40 outputs a signal for switching the switching valve 43 to OFF and switching to the upper position in FIG. As a result, the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a is led to the second regulator 28b, and the normal full horsepower control is restored.

この第1実施形態にあっては、前述したようにオプションアクチュエータ9と、アタッチメントアクチュエータであるバケットシリンダ8との複合駆動時に、オプションアクチュエータ9とバケットシリンダ8の負荷の差にかかわらず、オプションアクチュエータ9に必要流量を供給しオプションアクチュエータ9を速度の低下を生じることなく作動させて、オプション機器3によって行われる作業の作業性の低下を防ぐことができる。また、オプション機器3が操作されないときには、全馬力制御によってエンジン12の馬力を効率的に使用することができる。   In the first embodiment, as described above, when the optional actuator 9 and the bucket cylinder 8 that is an attachment actuator are combined and driven, the optional actuator 9 regardless of the load difference between the optional actuator 9 and the bucket cylinder 8. The required flow rate is supplied to the optional actuator 9 without causing a decrease in speed, so that the workability of the work performed by the optional device 3 can be prevented from being lowered. Further, when the optional device 3 is not operated, the horsepower of the engine 12 can be efficiently used by the total horsepower control.

[第2実施形態]
図6に示すように、第2実施形態は、第2レギュレータ28bへ導かれる第1油圧ポンプ10aの吐出圧を遮断する遮断装置が、第2レギュレータ28bへ導かれる第1油圧ポンプ10aの吐出圧を遮断する油圧式の切替弁43bと、この切替弁43bを切り替えるオプション操作装置24とによって構成されている。その他の構成は第1実施形態と同等である。
[Second Embodiment]
As shown in FIG. 6, in the second embodiment, the shut-off device that shuts off the discharge pressure of the first hydraulic pump 10 a guided to the second regulator 28 b is used as the discharge pressure of the first hydraulic pump 10 a guided to the second regulator 28 b. Is constituted by a hydraulic switching valve 43b that shuts off the valve and an option operating device 24 that switches the switching valve 43b. Other configurations are the same as those of the first embodiment.

この第2実施形態は、オプション機器3を駆動させるためにオプション操作装置24が操作されると、オプション操作装置24の操作に伴って生成された操作信号圧力が切替弁43bの制御部に与えられて、切替弁43bは図6において下段位置に切り替えられる。これにより前述した第1実施形態と同様に、第2レギュレータ28bへ導かれる第1油圧ポンプ10aの吐出圧が遮断されて、コントローラ40により全馬力制御から個別馬力制御に切り替えられる。このように構成した第2実施形態も、第1実施形態と同等の効果が得られる。   In the second embodiment, when the option operating device 24 is operated to drive the option device 3, the operation signal pressure generated by the operation of the option operating device 24 is given to the control unit of the switching valve 43b. Thus, the switching valve 43b is switched to the lower position in FIG. As a result, similarly to the first embodiment described above, the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a guided to the second regulator 28b is cut off, and the controller 40 switches from full horsepower control to individual horsepower control. The second embodiment configured as described above can achieve the same effect as the first embodiment.

[第3実施形態]
図7に示すように、この第3実施形態は、遮断させる機能を無効に切替弁43を切り替える切替スイッチ60を有した構成となっている。例えば、オプション操作装置24の操作レバーの上部に切替スイッチ60を設けてある。
[Third Embodiment]
As shown in FIG. 7, the third embodiment has a configuration including a changeover switch 60 that switches the changeover valve 43 to disable the function to be blocked. For example, a changeover switch 60 is provided above the operation lever of the option operation device 24.

コントローラ40は、切替スイッチ60から出力された信号に応じて切替弁43を作動させて、第2レギュレータ28bに導かれる第1油圧ポンプ10aの吐出圧を遮断し、全馬力制御から個別馬力制御に切り替える。   The controller 40 operates the switching valve 43 in accordance with the signal output from the changeover switch 60 to cut off the discharge pressure of the first hydraulic pump 10a guided to the second regulator 28b, so that the total horsepower control is changed to the individual horsepower control. Switch.

このように構成した第3実施形態は、第1実施形態と同等の効果が得られる他、オプション機器3の駆動を意図しているオペレータがオプション操作装置24に設けた切替スイッチ60を操作した場合にのみ、オプションアクチュエータ9に対する要求流量を確保した個別馬力制御を実施することができる。   The third embodiment configured as described above can obtain the same effect as that of the first embodiment, and the operator who intends to drive the option device 3 operates the changeover switch 60 provided in the option operation device 24. Only, it is possible to carry out the individual horsepower control that secures the required flow rate for the option actuator 9.

なお、切替スイッチ60は、オプション操作装置24に設けることには限定されない。例えばオプション操作装置24がペダルによって構成されている場合には、レバー操作されるオプションアクチュエータ9とは異なるアクチュエータのパイロット操作装置に、切替スイッチ60を設けてもよい。また、図1に示す運転室1c内に配置されたモニタのスイッチ操作部に切替スイッチ60を組み込む構成にしてもよい。   The changeover switch 60 is not limited to being provided in the option operation device 24. For example, when the option operating device 24 is constituted by a pedal, the changeover switch 60 may be provided in a pilot operating device of an actuator different from the option actuator 9 operated by a lever. Moreover, you may make it the structure which incorporates the changeover switch 60 in the switch operation part of the monitor arrange | positioned in the cab 1c shown in FIG.

1 ベースマシン
1a 走行体
1b 旋回体
1c 運転室
2 作業アタッチメント
3 オプション機器
4 ブーム
5 アーム
6 ブームシリンダ
7 アームシリンダ
8 バケットシリンダ(アタッチメントアクチュエータ)
9 オプションアクチュエータ
10a 第1油圧ポンプ
10b 第2油圧ポンプ
11 パイロットポンプ
12 エンジン
13 弁装置
14〜20 流量制御弁
23 アタッチメント操作装置
24 オプション操作装置
28a 第1レギュレータ
28b 第2レギュレータ
30 メインリリーフ弁
31 パイロットリリーフ弁
33a ポンプ流量制御弁
33b ポンプ流量制御弁
34a 圧力センサ
34b 圧力センサ
40 コントローラ
41 切替弁制御部
42 ポンプ流量制御部
42a ポジティブコントロール演算部
42b 馬力制御演算部
42c ポンプ容量決定部
43 切替弁
43b 切替弁
44a 第1ポンプ吐出圧センサ
44b 第2ポンプ吐出圧センサ
50 トルク制御弁
60 切替スイッチ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base machine 1a Traveling body 1b Revolving body 1c Driver's cab 2 Work attachment 3 Optional equipment 4 Boom 5 Arm 6 Boom cylinder 7 Arm cylinder 8 Bucket cylinder (attachment actuator)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 9 Option actuator 10a 1st hydraulic pump 10b 2nd hydraulic pump 11 Pilot pump 12 Engine 13 Valve apparatus 14-20 Flow control valve 23 Attachment operating device 24 Optional operating device 28a 1st regulator 28b 2nd regulator 30 Main relief valve 31 Pilot relief Valve 33a Pump flow control valve 33b Pump flow control valve 34a Pressure sensor 34b Pressure sensor 40 Controller 41 Switching valve control section 42 Pump flow control section 42a Positive control calculation section 42b Horsepower control calculation section 42c Pump capacity determination section 43 Switching valve 43b switching valve 44a First pump discharge pressure sensor 44b Second pump discharge pressure sensor 50 Torque control valve 60 Changeover switch

Claims (5)

先端部にオプション機器の装着が可能な作業アタッチメントと、前記作業アタッチメントを駆動するアタッチメントアクチュエータと、前記オプション機器を駆動するオプションアクチュエータと、前記アタッチメントアクチュエータ及び前記オプションアクチュエータを作動させる圧油を供給する第1油圧ポンプ及び第2油圧ポンプと、前記第1油圧ポンプ及び前記第2油圧ポンプを駆動するエンジンと、前記第1油圧ポンプの押しのけ容積を制御する第1レギュレータ及び前記第2油圧ポンプの押しのけ容積を制御する第2レギュレータと、前記アタッチメントアクチュエータを操作するアタッチメント操作装置及び前記オプションアクチュエータを操作するオプション操作装置とを備えており、
前記第1レギュレータに前記第2油圧ポンプの吐出圧が導かれ、前記第2レギュレータに前記第1油圧ポンプの吐出圧が導かれて、前記第1油圧ポンプと前記第2油圧ポンプの合計馬力を、前記エンジンの所定馬力の範囲内に制御する機構を有し、
前記オプションアクチュエータは前記第2油圧ポンプから吐出される圧油で駆動される建設機械の油圧制御装置であって、
前記第2レギュレータへ導かれる前記第1油圧ポンプの吐出圧を遮断する遮断装置と、
前記オプション機器が操作されたとき、前記第2レギュレータへ導かれる前記第1油圧ポンプの吐出圧を遮断する信号を、前記遮断装置に出力するコントローラとを備えることを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
A work attachment in which an optional device can be mounted on the tip, an attachment actuator that drives the work attachment, an option actuator that drives the optional device, and a pressure oil that operates the attachment actuator and the optional actuator. 1 hydraulic pump, 2nd hydraulic pump, engine driving the 1st hydraulic pump and the 2nd hydraulic pump, 1st regulator controlling the displacement volume of the 1st hydraulic pump, and displacement volume of the 2nd hydraulic pump A second regulator that controls the attachment actuator, an attachment operation device that operates the attachment actuator, and an option operation device that operates the option actuator,
The discharge pressure of the second hydraulic pump is guided to the first regulator, the discharge pressure of the first hydraulic pump is guided to the second regulator, and the total horsepower of the first hydraulic pump and the second hydraulic pump is obtained. And a mechanism for controlling the engine within a predetermined horsepower range,
The optional actuator is a hydraulic control device for a construction machine driven by pressure oil discharged from the second hydraulic pump,
A shut-off device for shutting off a discharge pressure of the first hydraulic pump guided to the second regulator;
And a controller for outputting a signal for shutting off a discharge pressure of the first hydraulic pump guided to the second regulator to the shut-off device when the optional device is operated. apparatus.
請求項1に記載の建設機械の油圧制御装置であって、
前記遮断装置は、前記第2レギュレータへ導かれる前記第1油圧ポンプの吐出圧を遮断する切替弁と、前記オプション操作装置の操作を検出する検出器とから成り、
前記コントローラは、前記検出器から出力された検出信号により前記オプション操作装置の操作が有と判断された場合、前記切替弁を前記第2レギュレータへ導かれる前記第1油圧ポンプの吐出圧を遮断する位置に作動させることを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
The hydraulic control device for a construction machine according to claim 1,
The shut-off device comprises a switching valve that shuts off a discharge pressure of the first hydraulic pump guided to the second regulator, and a detector that detects an operation of the optional operation device,
The controller shuts off the discharge pressure of the first hydraulic pump that guides the switching valve to the second regulator when it is determined that the optional operation device is operated based on the detection signal output from the detector. A hydraulic control device for a construction machine, wherein the hydraulic control device is operated to a position.
請求項2に記載の建設機械の油圧制御装置であって、
前記コントローラは、前記第1油圧ポンプの流量を演算する馬力制御演算部を含み、
前記馬力制御演算部は、前記第1油圧ポンプの吐出圧及び前記第2油圧ポンプの吐出圧とエンジン馬力から、ポンプの最大吸収トルクを超えないように前記第1油圧ポンプの流量を演算することを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
A hydraulic control device for a construction machine according to claim 2,
The controller includes a horsepower control calculation unit that calculates the flow rate of the first hydraulic pump,
The horsepower control calculation unit calculates the flow rate of the first hydraulic pump from the discharge pressure of the first hydraulic pump, the discharge pressure of the second hydraulic pump, and the engine horsepower so as not to exceed the maximum absorption torque of the pump. A hydraulic control device for construction machinery.
請求項2に記載の建設機械の油圧制御装置であって、
遮断させる機能を無効に前記切替弁を切り替える切替スイッチを有したことを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
A hydraulic control device for a construction machine according to claim 2,
A hydraulic control device for a construction machine, comprising a changeover switch that switches the changeover valve to disable a function to be shut off.
請求項4に記載の建設機械の油圧制御装置において、
前記コントローラは、前記第1油圧ポンプの流量を演算する馬力制御演算部を含み、
前記馬力制御演算部は、前記第1油圧ポンプの吐出圧及び前記第2油圧ポンプの吐出圧とエンジン馬力から、ポンプの最大吸収トルクを超えないように前記第1油圧ポンプの流量を演算することを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
The hydraulic control device for a construction machine according to claim 4,
The controller includes a horsepower control calculation unit that calculates the flow rate of the first hydraulic pump,
The horsepower control calculation unit calculates the flow rate of the first hydraulic pump from the discharge pressure of the first hydraulic pump, the discharge pressure of the second hydraulic pump, and the engine horsepower so as not to exceed the maximum absorption torque of the pump. A hydraulic control device for construction machinery.
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