JP2018148284A - Base station device and communication system - Google Patents

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PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress increase in communication traffic of a mobile communication network without requiring communication to the core network side, in communication processing in the case that one communication device existing in a cell utilizes information on another communication device.SOLUTION: A base station device for mobile communication of a cellular system includes: internal storage means for storing storage target information on each of a plurality of communication devices existing in a cell formed by the base station device; cell side communication means for performing radio communication with the communication devices existing in the cell; and processing means for executing transmission processing that in the case of acquiring from the cell side communication means an information acquisition request on another communication device from one communication device existing in the cell, uses storage target information on the other communication device stored in the internal storage means to transmit using the cell side communication means request information corresponding to the information acquisition request to the one communication device.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、セルラー方式の移動通信の基地局装置及び通信システムに関するものである。   The present invention relates to a base station apparatus and communication system for cellular mobile communication.

特許文献1には、自車両のカメラで自車両前方を撮影して得られる撮像画像中における前方車両によって死角となっている部分に、前方車両のカメラで撮像された画像を重ね合わせ、前方車両を透過した合成画像を生成する車載画像処理装置が開示されている。この車載画像処理装置において、自車両は、前方車両との間の車車間通信により、前方車両のカメラで撮像された画像を前方車両から受信する。   In Patent Document 1, an image captured by the front vehicle camera is superimposed on a portion of the captured image obtained by photographing the front of the own vehicle with the camera of the own vehicle, which is a blind spot by the front vehicle. An in-vehicle image processing device that generates a composite image that has passed through is disclosed. In this in-vehicle image processing apparatus, the host vehicle receives an image captured by the camera of the preceding vehicle from the preceding vehicle through inter-vehicle communication with the preceding vehicle.

前記特許文献1に記載の車載画像処理装置のように、前方車両のカメラで撮像された画像を自車両で受信する通信方式として車車間通信を用いる場合、前方車両と自車両の両方に当該車車間通信のための無線通信装置が搭載されていることが前提となる。そのため、そのような無線通信装置が十分に普及しなければ、前記特許文献1に記載の車載画像処理装置を実現することが難しい。   When inter-vehicle communication is used as a communication method for receiving an image captured by a camera of a preceding vehicle by the host vehicle as in the in-vehicle image processing device described in Patent Document 1, the vehicle is used for both the preceding vehicle and the host vehicle. It is assumed that a wireless communication device for inter-vehicle communication is installed. Therefore, it is difficult to realize the in-vehicle image processing apparatus described in Patent Document 1 unless such a wireless communication apparatus is sufficiently spread.

一方で、携帯電話機などの通信方式として用いられているセルラー方式の移動通信は十分に普及しており、これを通信方式に採用すれば、前記特許文献1に記載の車載画像処理装置を実現することが容易になるというメリットがある。しかしながら、従来のセルラー方式の移動通信をそのまま採用すると、例えば同じセル内に存在する近距離の車両間の通信であっても、そのセルを形成する基地局装置よりも網側のコアネットワークへの通信が発生して移動通信網の通信トラフィックの増大を招くという問題がある。   On the other hand, cellular mobile communication used as a communication method for cellular phones and the like is sufficiently widespread, and if this is adopted as a communication method, the in-vehicle image processing device described in Patent Document 1 is realized. There is an advantage that it becomes easy. However, if the conventional cellular mobile communication is adopted as it is, for example, even communication between vehicles in a short distance existing in the same cell, the network to the core network on the network side rather than the base station device forming the cell There is a problem that communication occurs and causes an increase in communication traffic of the mobile communication network.

この問題は、自車両において近距離に位置する前方車両のカメラで撮像された画像を利用する場合に限らず、一般に、一の通信装置において近距離に位置する別の通信装置に関する情報を利用する場合には、同様に生じ得る。   This problem is not limited to using an image captured by a camera of a preceding vehicle located at a short distance in the host vehicle, and generally uses information related to another communication device located at a short distance in one communication device. In some cases, this can occur as well.

本発明の一態様に係る基地局装置は、セルラー方式の移動通信の基地局装置であって、当該基地局装置によって形成されるセル内に在圏する複数の通信装置それぞれに関する記憶対象情報を記憶する内部記憶手段と、前記セル内に在圏する通信装置と無線通信するセル側通信手段と、前記セル内に在圏する一の通信装置から別の通信装置についての情報取得要求を前記セル側通信手段により取得したら、前記内部記憶手段に記憶された該別の通信装置に関する記憶対象情報を用いて該情報取得要求に対応する要求情報を該一の通信装置へ該セル側通信手段により送信する送信処理を実行する処理手段とを有する。   A base station apparatus according to an aspect of the present invention is a base station apparatus for cellular mobile communication, and stores storage target information regarding each of a plurality of communication apparatuses located in a cell formed by the base station apparatus. An internal storage means, a cell-side communication means for wirelessly communicating with a communication device located within the cell, and an information acquisition request for another communication device from one communication device located within the cell. If acquired by the communication means, the request information corresponding to the information acquisition request is transmitted to the one communication apparatus by the cell side communication means using the storage target information regarding the other communication apparatus stored in the internal storage means. And processing means for executing transmission processing.

前記基地局装置において、前記処理手段は、前記通信装置に関する記憶対象情報を該通信装置から前記セル側通信手段により取得して前記内部記憶手段内に記憶する記憶処理を実行するものであってもよい。
また、前記基地局装置において、前記記憶対象情報は、前記通信装置に設けられる撮像手段によって撮像された撮像画像を含むものであってもよい。
また、前記基地局装置において、前記記憶対象情報は、前記通信装置の位置を示す位置情報を含むものであってもよい。
また、前記基地局装置において、前記記憶対象情報は、前記通信装置を搭載する移動体の個体識別情報を含むものであってもよい。
また、前記基地局装置において、前記個体識別情報は、前記移動体の外側に表示される個体識別情報であってもよい。
また、前記基地局装置において、前記個体識別情報は、対応する移動体の外部に位置する外部撮像機器によって該移動体を撮像した撮像画像に基づいて特定される情報であってもよい。
また、前記基地局装置において、前記処理手段は、前記外部撮像機器により撮像した前記撮像画像を該外部撮像機器から前記セル側通信手段により取得し、該撮像画像に基づいて前記個体識別情報を特定する個体識別情報特定処理を実行するものであってもよい。
また、前記基地局装置において、前記内部記憶手段は、前記通信装置を識別可能な識別情報に関連づけて該通信装置に関する記憶対象情報を記憶し、前記処理手段は、前記別の通信装置に対応する識別情報を前記情報取得要求に関連づけて前記セル側通信手段により取得するとともに、該識別情報に対応する該別の通信装置に関する記憶対象情報を前記内部記憶手段から前記一の通信装置へ該セル側通信手段により送信することにより、前記送信処理を実行するものであってもよい。
また、前記基地局装置において、前記処理手段は、取得した前記情報取得要求に基づいて、前記内部記憶手段に記憶された前記別の通信装置に関する記憶対象情報を特定するとともに、特定した記憶対象情報に対応する該別の通信装置から該情報取得要求に対応する要求情報を取得し、取得した要求情報を前記一の通信装置へ前記セル側通信手段により送信することにより、前記送信処理を実行するものであってもよい。
また、前記基地局装置において、前記処理手段は、コアネットワーク側と通信することなく、前記処理を実行するものであってもよい。
In the base station apparatus, the processing means may execute storage processing for acquiring storage target information regarding the communication apparatus from the communication apparatus by the cell side communication means and storing the information in the internal storage means. Good.
In the base station apparatus, the storage target information may include a captured image captured by an imaging unit provided in the communication apparatus.
In the base station apparatus, the storage target information may include position information indicating a position of the communication apparatus.
Further, in the base station apparatus, the storage target information may include individual identification information of a mobile object on which the communication apparatus is mounted.
In the base station apparatus, the individual identification information may be individual identification information displayed outside the mobile body.
In the base station apparatus, the individual identification information may be information specified based on a captured image obtained by capturing the moving body with an external imaging device positioned outside the corresponding moving body.
In the base station apparatus, the processing unit acquires the captured image captured by the external imaging device from the external imaging device by the cell-side communication unit, and specifies the individual identification information based on the captured image. The individual identification information specifying process may be executed.
Further, in the base station apparatus, the internal storage means stores storage target information related to the communication apparatus in association with identification information capable of identifying the communication apparatus, and the processing means corresponds to the another communication apparatus. Identification information is acquired by the cell side communication means in association with the information acquisition request, and storage target information related to the other communication apparatus corresponding to the identification information is transferred from the internal storage means to the one communication apparatus. The transmission process may be executed by transmitting by communication means.
Further, in the base station apparatus, the processing means specifies the storage target information related to the other communication apparatus stored in the internal storage means based on the acquired information acquisition request, and the specified storage target information The request information corresponding to the information acquisition request is acquired from the other communication device corresponding to the information, and the acquired request information is transmitted to the one communication device by the cell side communication means, thereby executing the transmission process. It may be a thing.
In the base station apparatus, the processing means may execute the processing without communicating with the core network side.

本発明の他の態様に係る通信システムは、セルラー方式の移動通信を行う通信システムであって、前記基地局装置と、移動通信により前記基地局装置と通信可能な少なくとも1つの通信装置とを含む。   A communication system according to another aspect of the present invention is a communication system that performs cellular mobile communication, and includes the base station apparatus and at least one communication apparatus that can communicate with the base station apparatus through mobile communication. .

本発明によれば、当該基地局装置によって形成されるセル内に在圏する複数の通信装置それぞれに関する記憶対象情報が当該基地局装置の内部記憶手段に記憶され、セル内の一の通信装置からの取得要求に応じて別の通信装置についての要求情報を一の通信装置へ送信する際には、当該基地局装置の内部記憶手段に記憶された記憶対象情報が用いられる。よって、一の通信装置が別の通信装置についての情報を利用する場合の通信処理は、コアネットワーク側への通信を必要せずに実現することができ、移動通信網の通信トラフィックの増大を抑制できる。   According to the present invention, the storage target information regarding each of a plurality of communication devices located in a cell formed by the base station device is stored in the internal storage means of the base station device, and from one communication device in the cell When request information for another communication apparatus is transmitted to one communication apparatus in response to the acquisition request, the storage target information stored in the internal storage unit of the base station apparatus is used. Therefore, communication processing when one communication device uses information about another communication device can be realized without requiring communication to the core network side, and an increase in communication traffic of the mobile communication network is suppressed. it can.

本発明の実施形態に係る通信システムの一例を示す説明図。Explanatory drawing which shows an example of the communication system which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る通信システムの他の例を示す説明図。Explanatory drawing which shows the other example of the communication system which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る通信システムの更に他の例を示す説明図。Explanatory drawing which shows the further another example of the communication system which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る通信システムの更に他の例を示す説明図。Explanatory drawing which shows the further another example of the communication system which concerns on embodiment of this invention. 本実施形態に係る通信システムにおける基地局装置の機能ブロック図。The functional block diagram of the base station apparatus in the communication system which concerns on this embodiment. 本実施形態に係る通信システムを用いた表示システムを構成する表示装置を搭載した自車両の構成を示す模式図。The schematic diagram which shows the structure of the own vehicle carrying the display apparatus which comprises the display system using the communication system which concerns on this embodiment. 本実施形態における表示装置で用いるHUDの構成を示す説明図。Explanatory drawing which shows the structure of HUD used with the display apparatus in this embodiment. 本実施形態の表示装置における画像処理装置の主要構成を示すハードウェアブロック図。FIG. 2 is a hardware block diagram illustrating a main configuration of an image processing apparatus in the display apparatus according to the present embodiment. 本実施形態における表示装置の機能ブロック図。The functional block diagram of the display apparatus in this embodiment. 本実施形態の表示システムにおける先行車両に搭載されるカメラの機能ブロック図。The functional block diagram of the camera mounted in the preceding vehicle in the display system of this embodiment. 本実施形態における自車両及び先行車両を側方から見たときの説明図。Explanatory drawing when the own vehicle and preceding vehicle in this embodiment are seen from the side. 本実施形態における表示装置により先行車両撮像画像を表示してない状態において、自車両のフロントガラスを通じて運転者が視認する自車両前方の視界の一例を示す模式図。The schematic diagram which shows an example of the visual field in front of the own vehicle which a driver | operator visually recognizes through the windshield of the own vehicle in the state which is not displaying the preceding vehicle captured image by the display apparatus in this embodiment. 本実施形態における表示装置により先行車両撮像画像を表示した状態において、自車両のフロントガラスを通じて運転者が視認する自車両前方の視界の一例を示す模式図。The schematic diagram which shows an example of the visual field in front of the own vehicle which a driver | operator visually recognizes through the windshield of the own vehicle in the state which displayed the preceding vehicle captured image with the display apparatus in this embodiment. 本実施形態の処理の流れを示すシーケンス図。The sequence diagram which shows the flow of the process of this embodiment. 本実施形態における表示装置により先行車両撮像画像を表示した状態において、自車両のフロントガラスを通じて運転者が視認する自車両前方の視界の他の例を示す模式図。The schematic diagram which shows the other example of the visual field in front of the own vehicle which a driver | operator visually recognizes through the windshield of the own vehicle in the state which displayed the preceding vehicle captured image by the display apparatus in this embodiment. 本実施形態における表示装置により先行車両撮像画像を表示した状態において、自車両のフロントガラスを通じて運転者が視認する自車両前方の視界の更に他の例を示す模式図。The schematic diagram which shows the further another example of the visual field ahead of the own vehicle which a driver | operator visually recognizes through the windshield of the own vehicle in the state which displayed the preceding vehicle captured image by the display apparatus in this embodiment. 変形例1において、自車両の前方を走行している前方車両が交差点を通過する直前である例を示す説明図。Explanatory drawing which shows the example which is just before the front vehicle which is drive | working ahead of the own vehicle passes an intersection in the modification 1. FIG. 変形例1における処理の流れを示すシーケンス図。The sequence diagram which shows the flow of the process in the modification 1. FIG. 変形例2における処理の流れを示すシーケンス図。The sequence diagram which shows the flow of the process in the modification 2. 変形例3において、対向車線が渋滞している場合において、第一対向車両とその前に停止している第二対向車両との間を通って、歩行者Wが自車両の走行車線を横切ろうとしている例を示す説明図。In Modified Example 3, when the oncoming lane is congested, the pedestrian W crosses the traveling lane of the own vehicle through the space between the first oncoming vehicle and the second oncoming vehicle stopped in front of the first oncoming vehicle. Explanatory drawing which shows the example which is going to do. 変形例3における表示装置により歩行者マーク画像を表示していない状態において、自車両のフロントガラスを通じて運転者が視認する自車両前方の視界の一例を示す模式図。The schematic diagram which shows an example of the visual field in front of the own vehicle which a driver | operator visually recognizes through the windshield of the own vehicle in the state which is not displaying the pedestrian mark image by the display apparatus in the modification 3. FIG. 変形例3における表示装置により歩行者マーク画像を表示した状態において、自車両のフロントガラスを通じて運転者が視認する自車両前方の視界の一例を示す模式図。The schematic diagram which shows an example of the visual field in front of the own vehicle which a driver | operator visually recognizes through the windshield of the own vehicle in the state which displayed the pedestrian mark image with the display apparatus in the modification 3. FIG. 変形例3における処理の流れを示すシーケンス図である。It is a sequence diagram which shows the flow of the process in the modification 3.

以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。
図1は、本発明の実施形態に係る通信システムの一例を示す説明図である。
本実施形態の通信システムは、セルラー方式の移動通信網60における基地局装置70と、移動体である自動車40(1),40(2)に搭載される通信装置としての移動局装置12,52とを備える。なお、本実施形態では、移動体が自動車(乗用車、トラック、バスなど)である場合について説明するが、本実施形態における移動体は、自動車のほか、線路上を走行する鉄道車両、航空機、船舶、産業用重機、産業用ロボットなどであってもよい。また、本実施形態の通信システムは、基地局装置70がマクロセル基地局を構成する例であるが、基地局装置70はスモールセル基地局などを構成するものであってもよい。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is an explanatory diagram showing an example of a communication system according to an embodiment of the present invention.
The communication system according to the present embodiment includes a base station apparatus 70 in a cellular mobile communication network 60 and mobile station apparatuses 12 and 52 as communication apparatuses mounted on automobiles 40 (1) and 40 (2) that are mobile bodies. With. In the present embodiment, the case where the moving body is an automobile (passenger car, truck, bus, etc.) will be described. However, the moving body in the present embodiment is not only an automobile but also a railway vehicle, aircraft, and ship that travels on a track. Industrial heavy machinery, industrial robots, and the like may also be used. Further, the communication system according to the present embodiment is an example in which the base station device 70 constitutes a macro cell base station, but the base station device 70 may constitute a small cell base station or the like.

本実施形態の通信システムにおいて、基地局装置70は、地上に配置される固定基地局を構成し、当該基地局装置70の通信可能範囲としてのセル70Sが形成され、セル内に存在する各移動局装置12,52と無線通信を確立する。また、基地局装置70は、バックホール回線を介して移動通信網60のコアネットワーク62に接続されており、コアネットワーク62を介して他のセルを形成する他の基地局装置などと通信可能に構成されている。基地局装置70のセル70S内に存在する移動局装置12,52は、基地局装置70を経由してコアネットワーク62に接続された他の基地局装置のセル内に存在する他の移動局装置との間で通信することができる。   In the communication system of the present embodiment, the base station apparatus 70 constitutes a fixed base station arranged on the ground, and a cell 70S is formed as a communicable range of the base station apparatus 70, and each mobile station existing in the cell Wireless communication is established with the station apparatuses 12 and 52. The base station device 70 is connected to the core network 62 of the mobile communication network 60 via a backhaul line, and can communicate with other base station devices that form other cells via the core network 62. It is configured. The mobile station apparatuses 12 and 52 existing in the cell 70S of the base station apparatus 70 are other mobile station apparatuses existing in the cell of the other base station apparatus connected to the core network 62 via the base station apparatus 70. Can communicate with.

自動車40(1),40(2)に設けられる移動局装置12,52は、例えば、28GHz帯、5GHz帯、4.2GHz帯などの周波数帯を用いた無線通信により基地局装置70と通信する。移動局装置12,52に設けられるアンテナは、自動車40(1),40(2)の本体、例えば屋根の平面部分、他の用途のアンテナが組み込まれた屋根後部のシャークアンテナ部、又はピラー部分に設けられている。また、アンテナは、複数のアンテナエレメントを有し、アンテナビームの数及び方向を制御して基地局装置70を追尾できるビームフォーミング機能を有してもよい。   The mobile station apparatuses 12 and 52 provided in the automobiles 40 (1) and 40 (2) communicate with the base station apparatus 70 by wireless communication using frequency bands such as 28 GHz band, 5 GHz band, and 4.2 GHz band, for example. . The antennas provided in the mobile station apparatuses 12 and 52 are the main bodies of the automobiles 40 (1) and 40 (2), for example, a flat part of the roof, a shark antenna part at the rear of the roof in which an antenna for other uses is incorporated, or a pillar part. Is provided. The antenna may have a plurality of antenna elements, and may have a beam forming function capable of tracking the base station apparatus 70 by controlling the number and direction of antenna beams.

移動局装置12,52は、図示の都合上、自動車40(1),40(2)の屋根の上に図示されているが、例えば、自動車40(1),40(2)のトランクの中、ダッシュボードの内部、シートの下側などに設置される。移動局装置12,52は、自装置内に電源(バッテリー)を備えてもよいが、自動車40(1),40(2)側のバッテリーから電力の供給を受けてもよい。自動車40(1),40(2)側のバッテリーから電力の供給を受ける場合、バッテリーから移動局装置12,52への電力の供給は、バッテリーへの充電が停止される自動車40(1),40(2)の駆動停止(OFF)から所定時間(例えば1時間)が経過したときに自動停止されるようにしてもよい。   The mobile station apparatuses 12 and 52 are illustrated on the roofs of the automobiles 40 (1) and 40 (2) for the sake of illustration, but for example, in the trunks of the automobiles 40 (1) and 40 (2). , Installed inside the dashboard, under the seat, etc. The mobile station apparatuses 12 and 52 may be provided with a power source (battery) in their own apparatuses, but may be supplied with electric power from a battery on the side of the automobiles 40 (1) and 40 (2). When power is supplied from the battery on the side of the automobile 40 (1), 40 (2), the supply of power from the battery to the mobile station apparatus 12, 52 is performed by the automobile 40 (1), You may make it stop automatically when predetermined time (for example, 1 hour) passes since the drive stop (OFF) of 40 (2).

図2は、本実施形態に係る通信システムの他の例を示す説明図である。
図2の通信システムは、衛星局(人工衛星)63が、自動車40(1),40(2)に搭載された移動局装置12,52と地上の基地局装置70との間の通信を中継する例である。この例では、衛星局(人工衛星)63の通信可能範囲にセル70Sが形成される。
FIG. 2 is an explanatory diagram illustrating another example of the communication system according to the present embodiment.
In the communication system of FIG. 2, the satellite station (artificial satellite) 63 relays communication between the mobile station apparatuses 12 and 52 mounted on the automobiles 40 (1) and 40 (2) and the ground base station apparatus 70. This is an example. In this example, the cell 70S is formed in the communicable range of the satellite station (artificial satellite) 63.

図3は、本実施形態に係る通信システムの更に他の例を示す説明図である。
図3の通信システムは、係留気球64に設けた係留気球中継局65が、自動車40(1),40(2)に搭載された移動局装置12,52と地上の基地局装置70との間の通信を中継する例である。この例では、係留気球中継局65の通信可能範囲にセル70Sが形成される。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing still another example of the communication system according to the present embodiment.
In the communication system of FIG. 3, the mooring balloon relay station 65 provided in the mooring balloon 64 is provided between the mobile station apparatuses 12 and 52 mounted on the automobiles 40 (1) and 40 (2) and the ground base station apparatus 70. This is an example of relaying the communication. In this example, the cell 70S is formed in the communicable range of the mooring balloon relay station 65.

図4は、本実施形態に係る通信システムの更に他の例を示す説明図である。
図4の通信システムは、基地局装置70によって直接形成されるセル70S−1内に存在する他の自動車40(3)に搭載された移動型の基地局(以下「ムービングセル基地局」という。)66が、自動車40(1),40(2)に搭載された移動局装置12,52と固定基地局である基地局装置70との間の通信を中継する例である。この例において、自動車40(1),40(2)に搭載された移動局装置12,52は、基地局装置70によって直接形成されるセル70S−1内に存在しなくても、そのセル70S−1内に存在するムービングセル基地局66によって形成される移動型のセル(以下「ムービングセル」という。)70S−2内に存在していれば、基地局装置70との通信を確立することができる。この例では、基地局装置70が形成するセル70Sは、セル70S−1とムービングセル70S−2とから構成される。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing still another example of the communication system according to the present embodiment.
The communication system of FIG. 4 is a mobile base station (hereinafter referred to as “moving cell base station”) mounted on another automobile 40 (3) existing in the cell 70S-1 directly formed by the base station apparatus 70. ) 66 is an example of relaying communication between the mobile station apparatuses 12 and 52 mounted on the automobiles 40 (1) and 40 (2) and the base station apparatus 70 which is a fixed base station. In this example, even if the mobile station devices 12 and 52 mounted on the automobiles 40 (1) and 40 (2) do not exist in the cell 70S-1 directly formed by the base station device 70, the cell 70S. -1 establishes communication with the base station apparatus 70 if it exists in a mobile cell (hereinafter referred to as “moving cell”) 70S-2 formed by the moving cell base station 66 existing in -1. Can do. In this example, the cell 70S formed by the base station device 70 includes a cell 70S-1 and a moving cell 70S-2.

ムービングセル基地局66は、基地局装置70との間で無線通信を行うための第1アンテナと、ムービングセル70S−2内で自動車40(1),40(2)に搭載された移動局装置12,52と無線通信を行う第2アンテナとを備える。第1アンテナ及び第2アンテナは、自動車40(3)の本体、例えば屋根の平面部分、他の用途のアンテナが組み込まれた屋根後部のシャークアンテナ部、又はピラー部分に設けられている。第1アンテナ及び第2アンテナは、共用のアンテナでもよい。また、第1アンテナは、複数のアンテナエレメントを有し、アンテナビームの数及び方向を制御して基地局装置70を追尾できるビームフォーミング機能を有してもよい。また、第2アンテナは、複数のアンテナエレメントを有し、アンテナビームの数及び方向を制御可能なビームフォーミング機能を有してもよい。   The moving cell base station 66 includes a first antenna for performing wireless communication with the base station device 70, and mobile station devices mounted on the automobiles 40 (1) and 40 (2) in the moving cell 70S-2. 12, 52 and a second antenna for performing wireless communication. The first antenna and the second antenna are provided in a main body of the automobile 40 (3), for example, a flat portion of the roof, a shark antenna portion at the rear of the roof in which an antenna for other uses is incorporated, or a pillar portion. The first antenna and the second antenna may be a shared antenna. The first antenna may include a plurality of antenna elements, and may have a beam forming function capable of tracking the base station apparatus 70 by controlling the number and direction of antenna beams. The second antenna may include a plurality of antenna elements, and may have a beam forming function capable of controlling the number and direction of antenna beams.

ムービングセル基地局66は、図示の都合上、自動車40(3)の屋根の上に図示されているが、例えば、自動車40(3)のトランクの中、ダッシュボードの内部、シートの下側などに設置される。ムービングセル基地局66は、自装置内に電源(バッテリー)を備えてもよいが、自動車40(3)側のバッテリーから電力の供給を受けてもよい。自動車40(3)側のバッテリーから電力の供給を受ける場合、バッテリーからムービングセル基地局66への電力の供給は、バッテリーへの充電が停止される自動車40(3)の駆動停止(OFF)から所定時間(例えば1時間)が経過したときに自動停止されるようにしてもよい。   The moving cell base station 66 is shown on the roof of the automobile 40 (3) for convenience of illustration, but for example, in the trunk of the automobile 40 (3), inside the dashboard, under the seat, etc. Installed. The moving cell base station 66 may be provided with a power source (battery) in its own device, but may be supplied with electric power from a battery on the automobile 40 (3) side. When power is supplied from the battery on the side of the automobile 40 (3), the power supply from the battery to the moving cell base station 66 starts from the driving stop (OFF) of the automobile 40 (3) in which charging to the battery is stopped. You may make it stop automatically when predetermined time (for example, 1 hour) passes.

また、ムービングセル基地局66は、基地局装置70の無線中継局として機能するリピーター機能を有するものであってもよい。また、ムービングセル基地局66は、他の基地局と識別可能な基地局識別情報(セルID)が割り当てられ、基地局装置70を介して移動通信網60のコアネットワーク62に接続することができる機能を有してもよい。   Further, the moving cell base station 66 may have a repeater function that functions as a radio relay station of the base station device 70. Further, the moving cell base station 66 is assigned base station identification information (cell ID) that can be distinguished from other base stations, and can be connected to the core network 62 of the mobile communication network 60 via the base station device 70. It may have a function.

図5は、本実施形態における基地局装置70の機能ブロック図である。
本実施形態の基地局装置70は、主に、移動局(移動局装置12,52)あるいは他の基地局(ムービングセル基地局66等)との間で通信されるデータの各種処理を実行する処理手段としてのデータ処理部71と、各種データを記憶する内部記憶手段としての記憶部72と、セル70S内に存在する各移動局(移動局装置12,52)と通信するためのセル側通信手段としての移動通信部73と、移動通信網60のコアネットワーク62に接続された他の基地局あるいは管理装置等と通信するためのコアネットワーク側通信手段としてのバックホール通信部74とで構成される。
FIG. 5 is a functional block diagram of the base station apparatus 70 in the present embodiment.
The base station apparatus 70 of this embodiment mainly executes various processes of data communicated with a mobile station (mobile station apparatuses 12 and 52) or another base station (moving cell base station 66 or the like). A data processing unit 71 as a processing unit, a storage unit 72 as an internal storage unit for storing various data, and a cell side communication for communicating with each mobile station (mobile station apparatus 12, 52) existing in the cell 70S. A mobile communication unit 73 as a means, and a backhaul communication unit 74 as a core network side communication means for communicating with other base stations or management devices connected to the core network 62 of the mobile communication network 60. The

本実施形態の基地局装置70は、セル70S内の通信装置(移動局装置12,52)や他の基地局(ムービングセル基地局66等)に関わる記憶対象情報を記憶部72内に記憶して管理するローカルデータセンターとして機能する。例えば、位置情報を取得する機能(GPS装置43等)を備えている通信装置に対しては、その通信装置の現在位置を示す位置情報を当該通信装置から受信し、これを記憶部72に記憶する。これにより、基地局装置70は、そのセル70S内に存在する各通信装置の位置情報をデータベースとして保持する。   The base station device 70 according to the present embodiment stores storage target information related to communication devices (mobile station devices 12, 52) and other base stations (moving cell base station 66, etc.) in the cell 70S in the storage unit 72. Function as a local data center to manage. For example, for a communication device having a function for acquiring position information (such as the GPS device 43), position information indicating the current position of the communication device is received from the communication device and stored in the storage unit 72. To do. Thereby, the base station apparatus 70 holds the position information of each communication apparatus existing in the cell 70S as a database.

次に、本実施形態における通信システムを以下の表示システムに適用した一例について説明する。
本実施形態の表示システムは、移動体である自車両(乗用車、トラック、バスなど)40(1)に搭載される表示装置1と、自車両40(1)の前方を同一方向へ走行する他の移動体である同方向移動体としての先行車両40(2)に搭載される撮像手段としてのカメラ50とを備え、表示装置1とカメラ50との間の通信手段として、本実施形態の通信システムを利用する。
Next, an example in which the communication system according to the present embodiment is applied to the following display system will be described.
The display system of the present embodiment includes a display device 1 mounted on a host vehicle (passenger car, truck, bus, etc.) 40 (1) that is a moving body, and a vehicle that travels in the same direction in front of the host vehicle 40 (1). And a camera 50 as an imaging means mounted on a preceding vehicle 40 (2) as a moving body in the same direction which is a moving body of the same, and the communication of the present embodiment as a communication means between the display device 1 and the camera 50 Use the system.

図6は、本実施形態における表示装置1を搭載する自車両40(1)の構成を示す模式図である。
図7は、本実施形態における表示装置1で用いる表示手段としてのヘッドアップディスプレイ(以下「HUD」という。)20の構成を示す説明図である。
本実施形態の表示装置1は、画像処理装置10とHUD20とに大別することができる。HUD20は、例えば自車両40(1)のダッシュボードに配置されたプロジェクタにより、自車両40(1)の前方ウィンドシールドであるフロントガラス42に画像を投射するものである。
FIG. 6 is a schematic diagram showing the configuration of the host vehicle 40 (1) on which the display device 1 according to this embodiment is mounted.
FIG. 7 is an explanatory diagram showing a configuration of a head-up display (hereinafter referred to as “HUD”) 20 as display means used in the display device 1 in the present embodiment.
The display device 1 according to the present embodiment can be broadly divided into an image processing device 10 and a HUD 20. The HUD 20 projects an image onto the windshield 42 that is the front windshield of the host vehicle 40 (1), for example, by a projector disposed on the dashboard of the host vehicle 40 (1).

HUD20は、主に、表示装置1の画像処理装置10において生成される画像を表示するための画像光(光束)を照射する光照射装置21、照射レンズ22、画像光の照射範囲を制御するための光学レンズ23、画像光の照射位置を制御するための反射ミラー24、画像を拡大するための拡大レンズ25で構成される。   The HUD 20 mainly controls a light irradiation device 21 that emits image light (light beam) for displaying an image generated in the image processing device 10 of the display device 1, an irradiation lens 22, and an irradiation range of the image light. Optical lens 23, reflecting mirror 24 for controlling the irradiation position of image light, and magnifying lens 25 for enlarging the image.

光照射装置21が照射した画像光(光束)は、照射レンズ22及び光学レンズ23を介して反射ミラー24に照射される。反射ミラー24で反射した画像光は、拡大レンズ26で拡大されて、自車両40(1)のフロントガラス42に投射される。フロントガラス42に投射された画像光は、フロントガラス42の内壁面で反射され、自車両の運転者Pに向かう。したがって、本実施形態の表示装置1は、自車両のフロントガラス42を通じて視認される自車両前方の視界に重ねて、HUD20によって投射される画像(重畳画像)Gを表示することができる。運転者Pは、HUD20によって投射された画像Gを、自車両のフロントガラス42を通じて視認される自車両前方の視界に重ねた状態で、視認することができる。   The image light (light beam) irradiated by the light irradiation device 21 is irradiated to the reflection mirror 24 via the irradiation lens 22 and the optical lens 23. The image light reflected by the reflection mirror 24 is magnified by the magnifying lens 26 and projected onto the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). The image light projected on the windshield 42 is reflected by the inner wall surface of the windshield 42 and travels toward the driver P of the host vehicle. Therefore, the display device 1 according to the present embodiment can display the image (superimposed image) G projected by the HUD 20 so as to be superimposed on the field of view in front of the host vehicle viewed through the windshield 42 of the host vehicle. The driver P can view the image G projected by the HUD 20 in a state where the image G is superimposed on the field of view in front of the host vehicle that is viewed through the windshield 42 of the host vehicle.

投射される画像Gの表示範囲(画像光の照射範囲)は、光学レンズ23を光軸方向へ移動させることで制御することができる。また、画像Gの表示位置(画像光の照射位置)は、反射ミラー24の角度を変更することによって制御することができる。光学レンズ23の移動や反射ミラー24の角度変更は、画像処理装置10により所定の駆動部を制御することによって行うことができる。   The display range of the projected image G (image light irradiation range) can be controlled by moving the optical lens 23 in the optical axis direction. In addition, the display position of the image G (image light irradiation position) can be controlled by changing the angle of the reflection mirror 24. The movement of the optical lens 23 and the change of the angle of the reflection mirror 24 can be performed by controlling a predetermined drive unit by the image processing apparatus 10.

図8は、本実施形態の表示装置1における画像処理装置10の主要構成を示すハードウェアブロック図である。
画像処理装置10のハードウェアは、主に、CPU10A、ROM10B、RAM10C、通信I/F10D、データI/F10Eから構成されている。CPU10Aは、ROM10Bに記憶されている各種プログラムを実行することにより、HUD20の駆動制御等の画像表示制御を実行したり、各種画像処理を実行したり、表示装置1の各機能を制御したりする。ROM10Bは、CPU10Aが表示装置1の各機能を制御するために実行する各種プログラムを記憶する。RAM10Cは、CPU10Aのワークエリアとして使用される。通信I/F10Dは、移動通信網60を介して、先行車両40(2)に搭載されるカメラ50等の外部機器との通信を行ったり、自車両40(1)のCAN(Controller Area Network)61を介して、自車両40(1)のナビゲーション装置、GPS装置や車速センサなどの各種車載センサとの通信を行ったりする。データI/F10Eは、HUD20との間の通信を行う。
FIG. 8 is a hardware block diagram showing the main configuration of the image processing apparatus 10 in the display apparatus 1 of the present embodiment.
The hardware of the image processing apparatus 10 mainly includes a CPU 10A, a ROM 10B, a RAM 10C, a communication I / F 10D, and a data I / F 10E. The CPU 10A executes various programs stored in the ROM 10B, thereby executing image display control such as drive control of the HUD 20, executing various image processing, and controlling each function of the display device 1. . The ROM 10B stores various programs executed by the CPU 10A to control each function of the display device 1. The RAM 10C is used as a work area for the CPU 10A. The communication I / F 10D communicates with an external device such as the camera 50 mounted on the preceding vehicle 40 (2) via the mobile communication network 60, or the CAN (Controller Area Network) of the host vehicle 40 (1). Via 61, it communicates with various vehicle-mounted sensors, such as a navigation apparatus of the own vehicle 40 (1), a GPS apparatus, and a vehicle speed sensor. The data I / F 10E performs communication with the HUD 20.

図9は、自車両40(1)に搭載される表示装置1の機能ブロック図である。
表示装置1の画像処理装置10は、表示装置1の全体機能を制御する制御部11と、先行車両40(2)のカメラ50により先行車両40(2)の前方を撮像した先行車両撮像画像のデータを移動通信網60を介して受信する移動局装置(外部通信部)12と、外部通信部12で受信した先行車両撮像画像のデータに基づき、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される自車両前方の視界に重ねてHUD20により表示させる画像(重畳画像)を生成する画像生成部13と、画像生成部13により生成された画像を表示するHUD20の制御を行う表示制御部14と、自車両40(1)に搭載されているGPS(Global Positioning System)装置43や各種車載センサ(車速センサ、加速度センサ、姿勢センサ、レーダー、温度センサなど)44からの情報を自車両40(1)のCAN61を介して受信する車内通信部15と、自車両40(1)の前方を撮像して自車両撮像画像を得る撮像部16とから構成される。
FIG. 9 is a functional block diagram of the display device 1 mounted on the host vehicle 40 (1).
The image processing device 10 of the display device 1 includes a control unit 11 that controls the entire function of the display device 1 and a preceding vehicle captured image obtained by imaging the front of the preceding vehicle 40 (2) by the camera 50 of the preceding vehicle 40 (2). Based on the mobile station device (external communication unit) 12 that receives data via the mobile communication network 60 and the data of the preceding vehicle captured image received by the external communication unit 12, it is visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). An image generation unit 13 that generates an image (superimposed image) to be displayed by the HUD 20 so as to be superimposed on the field of view in front of the host vehicle, and a display control unit 14 that controls the HUD 20 that displays the image generated by the image generation unit 13. The GPS (Global Positioning System) device 43 and various in-vehicle sensors (vehicle speed sensor, acceleration sensor, attitude sensor, radar, temperature sensor) mounted on the host vehicle 40 (1) And the like. The in-vehicle communication unit 15 that receives information from 44 via the CAN 61 of the host vehicle 40 (1) and the imaging unit 16 that captures the front of the host vehicle 40 (1) and obtains the host vehicle captured image are configured. Is done.

図10は、先行車両40(2)に搭載されるカメラ50の機能ブロック図である。
カメラ50は、カメラ50の全体機能を制御する制御部51と、撮像部53によって先行車両40(2)の前方を撮像した先行車両撮像画像のデータを移動通信網60より送信する移動局装置(外部通信部)52と、先行車両40(2)の前方を撮像して先行車両撮像画像を得る撮像部53と、先行車両40(2)に搭載されているGPS装置43や各種車載センサ44からの情報を先行車両40(2)のCAN61を介して受信する車内通信部54とから構成される。
FIG. 10 is a functional block diagram of the camera 50 mounted on the preceding vehicle 40 (2).
The camera 50 includes a control unit 51 that controls the overall functions of the camera 50 and a mobile station device that transmits from the mobile communication network 60 data of a preceding vehicle captured image obtained by imaging the front of the preceding vehicle 40 (2) by the imaging unit 53. An external communication unit) 52, an imaging unit 53 that captures the front of the preceding vehicle 40 (2) and obtains a preceding vehicle captured image, and a GPS device 43 and various in-vehicle sensors 44 mounted on the preceding vehicle 40 (2). The in-vehicle communication unit 54 that receives the above information via the CAN 61 of the preceding vehicle 40 (2).

図11は、自車両40(1)及び先行車両40(2)を側方から見たときの説明図である。
図12は、表示装置1により先行車両撮像画像を表示してない状態において、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて運転者Pが視認する自車両前方の視界の一例を示す模式図である。
図13は、表示装置1により先行車両撮像画像を表示した状態において、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて運転者Pが視認する自車両前方の視界の一例を示す模式図である。
FIG. 11 is an explanatory diagram when the host vehicle 40 (1) and the preceding vehicle 40 (2) are viewed from the side.
FIG. 12 is a schematic diagram illustrating an example of a field of view in front of the host vehicle that is viewed by the driver P through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) in a state in which the preceding vehicle captured image is not displayed on the display device 1. .
FIG. 13 is a schematic diagram illustrating an example of a field of view in front of the host vehicle that is viewed by the driver P through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) in a state where the preceding vehicle captured image is displayed on the display device 1.

図示の例は、交差点を通過する直前の先行車両40(2)に続いて、自車両40(1)が走行している状況の例である。この状況において、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて運転者Pが視認する自車両前方の視界中には、図11に示すように、先行車両40(2)による死角領域(図11中の斜線部分D)が存在する。この例では、図12に示すように、自車両40(1)の運転者Pは、死角領域Dに存在する対象物としての信号機45が先行車両40(2)に隠れてしまい、信号機45を視認することができない。そのため、自車両40(1)の運転者Pは、信号機45が赤信号になっていることに気付かずに、交差点に自車両40(1)を進入させてしまうおそれがある。   The illustrated example is an example of a situation where the host vehicle 40 (1) is traveling following the preceding vehicle 40 (2) immediately before passing through the intersection. In this situation, as shown in FIG. 11, a blind spot area (in FIG. 11) by the preceding vehicle 40 (2) is present in the field of view in front of the host vehicle that is visually recognized by the driver P through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). The hatched portion D). In this example, as shown in FIG. 12, the driver P of the host vehicle 40 (1) hides the traffic signal 45 as the target object 45 existing in the blind spot area D from the preceding vehicle 40 (2). It cannot be visually recognized. Therefore, the driver P of the host vehicle 40 (1) may cause the host vehicle 40 (1) to enter the intersection without noticing that the traffic light 45 is red.

本実施形態では、先行車両40(2)のカメラ50による撮像領域Eには先行車両40(2)による死角領域Dが含まれているので、そのカメラ50による撮像画像(先行車両撮像画像)を移動通信網60を介して自車両40(1)が受信する。そして、受信した先行車両撮像画像(重畳画像)を、HUD20により、図13に示すように、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される先行車両40(2)の背面に重ねて投射表示する。これにより、自車両40(1)の運転者Pは、死角領域Dに存在する信号機45を認識することができ、信号機45が赤信号になっていることに気付かずに交差点に自車両40(1)を進入させてしまう事態が抑制される。特に、本実施形態では、運転者Pは、フロントガラス42から視線を外すことなく、死角領域Dに存在する信号機45を認識することができるので、信号機45を迅速に認識することができ、上述した事態をより効果的に抑制することができる。   In this embodiment, since the imaging area E by the camera 50 of the preceding vehicle 40 (2) includes the blind spot area D by the preceding vehicle 40 (2), an image captured by the camera 50 (preceding vehicle captured image) is obtained. The own vehicle 40 (1) receives via the mobile communication network 60. Then, the received preceding vehicle captured image (superimposed image) is projected by the HUD 20 so as to be superimposed on the rear surface of the preceding vehicle 40 (2) viewed through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) as shown in FIG. indicate. As a result, the driver P of the host vehicle 40 (1) can recognize the traffic signal 45 existing in the blind spot area D, and is not aware that the traffic signal 45 is red. The situation of entering 1) is suppressed. In particular, in the present embodiment, the driver P can recognize the traffic light 45 existing in the blind spot area D without removing the line of sight from the windshield 42, so that the traffic light 45 can be recognized quickly, and the above-mentioned. It is possible to more effectively suppress the situation.

図14は、本実施形態における処理の流れを示すシーケンス図である。
本実施形態における基地局装置70は、上述したように、セル70S内の自車両40(1)及び先行車両40(2)に関わる記憶対象情報として、セル70S内の自車両40(1)及び先行車両40(2)の現在位置を示す位置情報を、データベースとして記憶部72に保持する。この位置情報データベースは、基地局装置70のセル70S内で基地局装置70との通信が確立された各移動局装置(自車両40(1)の外部通信部12や先行車両40(2)の外部通信部52)から送信される位置情報を無線通信により受信することで、登録、更新される。この位置情報データベースは、例えば、各移動局装置に固有の移動局ID等の識別情報に関連づけて、各移動局装置の位置情報を管理する。
FIG. 14 is a sequence diagram showing a processing flow in the present embodiment.
As described above, the base station device 70 according to the present embodiment uses the host vehicle 40 (1) in the cell 70S and the storage target information related to the host vehicle 40 (1) and the preceding vehicle 40 (2) in the cell 70S. Position information indicating the current position of the preceding vehicle 40 (2) is stored in the storage unit 72 as a database. This location information database is stored in each mobile station device (the external communication unit 12 of the own vehicle 40 (1) and the preceding vehicle 40 (2) in which communication with the base station device 70 is established in the cell 70S of the base station device 70. The position information transmitted from the external communication unit 52) is received and registered by wireless communication. This location information database manages location information of each mobile station device in association with identification information such as a mobile station ID unique to each mobile station device.

自車両40(1)や先行車両40(2)にはGPS装置43が搭載されており、自車両40(1)や先行車両40(2)が存在するセル70Sを形成する基地局装置70に対し、所定のタイミングで、自車両40(1)や先行車両40(2)の現在位置を示す位置情報が外部通信部12,52から送信される(S1)。これを受信した基地局装置70は、自車両40(1)や先行車両40(2)の位置情報を記憶部72内の位置情報データベースに登録したり更新したりする(S2)。この位置情報データベースにより、自車両40(1)や先行車両40(2)を含む当該セル70S内の移動局装置の現在位置を示す位置情報が管理される。   The GPS device 43 is mounted on the host vehicle 40 (1) or the preceding vehicle 40 (2), and the base station device 70 forming the cell 70S in which the host vehicle 40 (1) or the preceding vehicle 40 (2) exists is provided. On the other hand, position information indicating the current positions of the host vehicle 40 (1) and the preceding vehicle 40 (2) is transmitted from the external communication units 12 and 52 at a predetermined timing (S1). Receiving this, the base station device 70 registers or updates the position information of the host vehicle 40 (1) and the preceding vehicle 40 (2) in the position information database in the storage unit 72 (S2). The position information database manages position information indicating the current position of the mobile station device in the cell 70S including the host vehicle 40 (1) and the preceding vehicle 40 (2).

自車両40(1)において所定の処理開始条件が満たされると、自車両40(1)に搭載される表示装置1の制御部11の制御の下、外部通信部12から基地局装置70へ、先行車両40(2)のカメラ50で撮像された先行車両撮像画像(要求情報)を取得するための画像取得要求が送信される(S3)。   When a predetermined processing start condition is satisfied in the host vehicle 40 (1), the control unit 11 of the display device 1 mounted on the host vehicle 40 (1) controls the external communication unit 12 to the base station device 70. An image acquisition request for acquiring a preceding vehicle captured image (request information) captured by the camera 50 of the preceding vehicle 40 (2) is transmitted (S3).

所定の処理開始条件は、例えば、先行車両40(2)から受信する先行車両撮像画像を常にHUD20により投射表示させる場合には、自車両40(1)のイグニッションをオンにするという条件、表示装置1の電源をオンにするという条件、シフトレバーをDポジションに操作するという条件などであってもよい。
また、所定の処理開始条件は、例えば、運転者Pの希望する期間だけ先行車両撮像画像を投射表示させる場合には、運転者Pによる処理開始操作を受け付けるという条件などであってもよい。
また、所定の処理開始条件は、例えば、予めシステム上で決められた状況(信号機45等の対象物が死角領域Dに隠れた状況)の時期だけ先行車両撮像画像を投射表示させる場合には、自車両40(1)に搭載されたセンサ等により当該状況を検知したという条件などであってもよい。なお、このような状況の検知は、例えば、自車両40(1)に前方カメラを搭載し、その前方カメラで撮像された撮像画像に基づいて識別された信号機45が撮像画像から識別できなくなったことを判断する方法などによって実現することができる。この方法では、信号機45が撮像画像から識別できなくなったときに、信号機45が死角領域Dに入ったことを把握することができる。
The predetermined processing start condition is, for example, a condition that the ignition of the host vehicle 40 (1) is turned on when the preceding vehicle captured image received from the preceding vehicle 40 (2) is always projected and displayed by the HUD 20. The condition of turning on the power source 1 or the condition of operating the shift lever to the D position may be used.
Further, the predetermined process start condition may be, for example, a condition that a process start operation by the driver P is accepted when the preceding vehicle captured image is projected and displayed for a period desired by the driver P.
Further, the predetermined processing start condition is, for example, when the preceding vehicle captured image is projected and displayed only in a time determined in advance in the system (a situation where an object such as the traffic light 45 is hidden in the blind spot area D). The condition that the said situation was detected with the sensor etc. which were mounted in the own vehicle 40 (1) may be sufficient. For example, the front camera is mounted on the host vehicle 40 (1), and the traffic signal 45 identified based on the captured image captured by the front camera cannot be identified from the captured image. This can be realized by a method for judging this. In this method, it is possible to grasp that the traffic signal 45 has entered the blind spot area D when the traffic signal 45 cannot be identified from the captured image.

自車両40(1)から送信された画像取得要求が基地局装置70に受信されると、基地局装置70のデータ処理部71は、その画像取得要求を先行車両40(2)へ送信するために、記憶部72に記憶されている位置情報データベースを参照して、先行車両40(2)を特定する処理を行う(S4)。   When the base station device 70 receives an image acquisition request transmitted from the host vehicle 40 (1), the data processing unit 71 of the base station device 70 transmits the image acquisition request to the preceding vehicle 40 (2). Next, the process of identifying the preceding vehicle 40 (2) is performed with reference to the position information database stored in the storage unit 72 (S4).

具体的には、自車両40(1)における表示装置1の制御部11は、外部通信部12から画像取得要求を送信する際、自車両40(1)の外部通信部12(移動局装置)に固有の移動局IDに関連づけて画像取得要求を送信する。この画像取得要求が基地局装置70に受信されると、基地局装置70のデータ処理部71は、記憶部72に記憶されている位置情報データベースを参照し、受信した画像取得要求に関連づけられた自車両40(1)の移動局IDから自車両40(1)の位置情報を特定するとともに、その位置情報に基づいて自車両40(1)の前方エリア内の位置情報をもつ移動局ID(先行車両40(2))を特定する。そして、データ処理部71は、特定した移動局IDすなわち先行車両40(2)の外部通信部52に対して、自車両40(1)からの画像取得要求を送信する。   Specifically, when the control unit 11 of the display device 1 in the host vehicle 40 (1) transmits an image acquisition request from the external communication unit 12, the external communication unit 12 (mobile station device) of the host vehicle 40 (1). An image acquisition request is transmitted in association with the unique mobile station ID. When the image acquisition request is received by the base station device 70, the data processing unit 71 of the base station device 70 refers to the position information database stored in the storage unit 72 and is associated with the received image acquisition request. While identifying the position information of the own vehicle 40 (1) from the mobile station ID of the own vehicle 40 (1), the mobile station ID (with the position information in the front area of the own vehicle 40 (1) based on the position information ( The preceding vehicle 40 (2)) is specified. Then, the data processing unit 71 transmits an image acquisition request from the host vehicle 40 (1) to the identified mobile station ID, that is, the external communication unit 52 of the preceding vehicle 40 (2).

先行車両40(2)に搭載されるカメラ50の撮像部53は、例えば、先行車両40(2)のフロントガラス内壁に取り付けられたルームミラー付近に設置されている。先行車両40(2)に搭載されたカメラ50は、撮像部53により、先行車両40(2)のフロントガラスを通じて先行車両40(2)の前方を常時撮像している。自車両40(1)からの画像取得要求を基地局装置70から受信した先行車両40(2)の制御部51は、その応答として、カメラ50の撮像部53により撮像した先行車両撮像画像を、先行車両40(2)の移動局IDに関連づけて、外部通信部52から送信する処理を実行する(S5)。   The imaging unit 53 of the camera 50 mounted on the preceding vehicle 40 (2) is installed, for example, near a room mirror attached to the inner wall of the windshield of the preceding vehicle 40 (2). The camera 50 mounted on the preceding vehicle 40 (2) always images the front of the preceding vehicle 40 (2) through the windshield of the preceding vehicle 40 (2) by the imaging unit 53. The control unit 51 of the preceding vehicle 40 (2) that has received the image acquisition request from the host vehicle 40 (1) from the base station device 70, as a response, captures the preceding vehicle captured image captured by the imaging unit 53 of the camera 50. A process of transmitting from the external communication unit 52 is executed in association with the mobile station ID of the preceding vehicle 40 (2) (S5).

先行車両撮像画像が基地局装置70に受信されると、基地局装置70のデータ処理部71は、記憶部72に記憶されている位置情報データベースを参照して、先行車両40(2)の位置情報とともに、受信した先行車両撮像画像を自車両40(1)へ送信する。自車両40(1)の制御部11は、外部通信部12から先行車両撮像画像を先行車両40(2)の位置情報とともに受信すると(S6)、先行車両撮像画像の視点を変換する視点変換処理を行う(S7)。この視点変換処理では、先行車両40(2)の撮像部53で撮像した先行車両撮像画像の視点位置を、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される運転者Pの視点位置に変換する。この視点変換処理により、先行車両40(2)の視界を映し出す先行車両撮像画像を、自車両40(1)の運転者Pから見える視界を映し出す画像へと変換する。   When the preceding vehicle captured image is received by the base station device 70, the data processing unit 71 of the base station device 70 refers to the position information database stored in the storage unit 72 and the position of the preceding vehicle 40 (2). Together with the information, the received preceding vehicle captured image is transmitted to the host vehicle 40 (1). When the control unit 11 of the host vehicle 40 (1) receives the preceding vehicle captured image together with the position information of the preceding vehicle 40 (2) from the external communication unit 12 (S6), the viewpoint conversion process that converts the viewpoint of the preceding vehicle captured image. (S7). In this viewpoint conversion process, the viewpoint position of the preceding vehicle captured image captured by the imaging unit 53 of the preceding vehicle 40 (2) is converted into the viewpoint position of the driver P visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). To do. By this viewpoint conversion processing, the preceding vehicle captured image that displays the field of view of the preceding vehicle 40 (2) is converted into an image that displays the field of view that is visible to the driver P of the host vehicle 40 (1).

例えば、先行車両40(2)の位置情報と自車両40(1)の位置情報とから、先行車両40(2)の撮像部53の視点位置(先行車両撮像画像の視点位置)と自車両40(1)の視点位置(運転者Pの視点位置)との位置関係を特定できる。よって、その位置関係に応じた視点変換パラメータを用いて、先行車両撮像画像の画像中心変更や画像拡大などを行い、自車両40(1)の運転者Pから見える視界を映し出す画像へと変換する。より詳細な位置関係を特定する場合には、先行車両40(2)の位置情報だけでなく、先行車両40(2)の車両データや撮像部53の設定情報(撮像部53の設置高さや撮像方向のデータなど)、自車両40(1)の車両データや自車両40(1)の運転者Pの視点位置情報などを取得し、これらの情報も用いて視点変換処理を実行してもよい。   For example, from the position information of the preceding vehicle 40 (2) and the position information of the own vehicle 40 (1), the viewpoint position of the imaging unit 53 of the preceding vehicle 40 (2) (the viewpoint position of the preceding vehicle captured image) and the own vehicle 40 The positional relationship with the viewpoint position (1) (the viewpoint position of the driver P) can be specified. Therefore, the viewpoint conversion parameter corresponding to the positional relationship is used to change the image center of the preceding vehicle captured image, enlarge the image, etc., and convert the image into the image that shows the field of view seen from the driver P of the host vehicle 40 (1). . When specifying a more detailed positional relationship, not only the position information of the preceding vehicle 40 (2) but also the vehicle data of the preceding vehicle 40 (2) and the setting information of the imaging unit 53 (the installation height and imaging of the imaging unit 53) Direction data), the vehicle data of the host vehicle 40 (1), the viewpoint position information of the driver P of the host vehicle 40 (1), and the like, and the viewpoint conversion process may be executed using these pieces of information. .

また、視点変換処理は、このような位置情報を用いずに行うことも可能である。例えば、自車両40(1)に搭載の撮像部16で撮像した自車両撮像画像を、先行車両40(2)から受信した先行車両撮像画像と対比し、両画像に映し出されている被写体のマッチング処理を行う。そして、マッチングした被写体の相対位置関係を特定し、その相対位置関係に応じた視点変換パラメータを用いて、先行車両撮像画像の画像中心変更や画像拡大などを行い、自車両40(1)の運転者Pから見える視界を映し出す画像へと変換する。   The viewpoint conversion process can also be performed without using such position information. For example, the subject vehicle captured image captured by the imaging unit 16 mounted on the subject vehicle 40 (1) is compared with the preceding vehicle captured image received from the preceding vehicle 40 (2), and the subject displayed in both images is matched. Process. Then, the relative positional relationship of the matched subject is specified, and the viewpoint conversion parameter corresponding to the relative positional relationship is used to change the image center of the preceding vehicle captured image, enlarge the image, etc., and drive the own vehicle 40 (1) It converts into the image which projects the field of vision which can be seen from person P.

次に、自車両40(1)の制御部11は、視点変換処理後の先行車両撮像画像から、先行車両40(2)による自車両40(1)の死角領域(図11中の斜線部分D)に対応する画像部分を抽出する死角領域抽出処理を行う(S8)。この死角領域抽出処理は、視点変換処理後の先行車両撮像画像(重畳画像)を、HUD20により、図13に示すように、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される先行車両40(2)の背面(死角領域)に重ねて投射表示する際、死角領域Dではない視界部分(先行車両40(2)の背面以外の視界部分)に先行車両撮像画像が投射表示されないようにするための処理である。   Next, the control unit 11 of the host vehicle 40 (1) determines the blind spot area of the host vehicle 40 (1) by the preceding vehicle 40 (2) (the hatched portion D in FIG. 11) from the preceding vehicle captured image after the viewpoint conversion process. ) A blind spot area extraction process for extracting an image portion corresponding to () is performed (S8). In this blind spot area extraction process, the preceding vehicle captured image (superimposed image) after the viewpoint conversion process is viewed by the HUD 20 through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) as shown in FIG. In order to prevent the preceding vehicle captured image from being projected and displayed on the field of view that is not the blind spot region D (the field of view other than the back of the preceding vehicle 40 (2)) when being projected and displayed on the rear surface (dead zone) of 2). It is processing of.

死角領域Dではない視界部分に先行車両撮像画像が投射表示されると、死角領域Dではない視界部分において、自車両40(1)の運転者Pが視認できている対象物に先行車両撮像画像が重なってしまい、その対象物が見えにくくなってしまう。特に、自車両40(1)のフロントガラス42上の側部領域(フロントガラス42を通じて視認される先行車両40(2)の両側領域)は、歩行者やバイクなどが横からの飛び出してくることを運転者Pが察知するために重要な視界部分である。そのため、自車両40(1)のフロントガラス42上の側部領域については、運転者Pの視認性を確保することが特に重要であり、先行車両撮像画像を非表示にすることが望ましい。   When the preceding vehicle captured image is projected and displayed on the field of view that is not the blind spot area D, the preceding vehicle captured image is displayed on the object that is visible to the driver P of the host vehicle 40 (1) in the field of view that is not the blind spot area D. Will overlap, making it difficult to see the object. In particular, pedestrians, motorcycles, and the like jump out from the side areas on the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) (both areas of the preceding vehicle 40 (2) visually recognized through the windshield 42). This is an important field of view for the driver P to detect. Therefore, it is particularly important to ensure the visibility of the driver P for the side region on the windshield 42 of the host vehicle 40 (1), and it is desirable to hide the preceding vehicle captured image.

本実施形態においては、死角領域抽出処理を行うことで、先行車両40(2)による死角領域Dだけに先行車両撮像画像(重畳画像)が重ねて表示され、その死角領域D以外は先行車両撮像画像(重畳画像)が表示されない。したがって、自車両40(1)のフロントガラス42上の側部領域については、先行車両撮像画像が表示されず、運転者Pの視認性を確保することができる。   In this embodiment, by performing the blind spot area extraction process, the preceding vehicle captured image (superimposed image) is displayed only on the blind spot area D of the preceding vehicle 40 (2). The image (superimposed image) is not displayed. Therefore, the preceding vehicle captured image is not displayed in the side region on the windshield 42 of the host vehicle 40 (1), and the visibility of the driver P can be ensured.

本実施形態の死角領域抽出処理では、自車両40(1)に搭載の撮像部16によって自車両40(1)の前方を撮像した自車両撮像画像を解析して、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて運転者Pに視認される視界中における先行車両40(2)による死角領域Dを特定する。自車両撮像画像は、運転者Pに視認される視界の一部又は全部を含むエリアが映し出されており、図12に示すものと同様の自車両撮像画像が得られる。このような自車両撮像画像中から、先行車両40(2)を映し出す画像部分(死角領域Dの画像部分)を特定する。死角領域Dの画像部分を特定する方法については、特に制限はなく、例えば、自車両撮像画像中のエッジ部(輝度変化が大きい部分)を抽出するなどの方法を用いることができる。   In the blind spot area extraction processing according to the present embodiment, the captured image of the host vehicle 40 (1) captured by the imaging unit 16 mounted on the host vehicle 40 (1) is analyzed to analyze the host vehicle 40 (1). The blind spot area D by the preceding vehicle 40 (2) in the field of view visually recognized by the driver P through the windshield 42 is specified. In the host vehicle captured image, an area including part or all of the field of view visually recognized by the driver P is projected, and the host vehicle captured image similar to that shown in FIG. 12 is obtained. From such a captured image of the host vehicle, an image portion (image portion of the blind spot area D) that displays the preceding vehicle 40 (2) is specified. There is no restriction | limiting in particular about the method of specifying the image part of the blind spot area | region D, For example, methods, such as extracting the edge part (part with a large brightness | luminance change) in the own vehicle captured image, can be used.

その後、自車両40(1)の制御部11は、表示制御部14を介して、死角領域Dについて抽出した先行車両撮像画像の画像部分を、死角領域視界画像として、HUD20により、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される先行車両40(2)の背面に重なるように投射表示する(S9)。これにより、図13に示すように、先行車両40(2)によって死角となっていた信号機45を映し出す先行車両撮像画像の画像部分が、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される先行車両40(2)の背面に重ねて投射表示される。その結果、自車両40(1)の運転者Pは、死角領域Dに存在する信号機45を認識することができ、信号機45が赤信号になっていることに気付かずに交差点に自車両40(1)を進入させてしまう事態が抑制される。   Thereafter, the control unit 11 of the host vehicle 40 (1) uses the HUD 20 as the blind spot area view image as an image part of the preceding vehicle captured image extracted for the blind spot area D via the display control unit 14. Projection display is performed so as to overlap the rear surface of the preceding vehicle 40 (2) viewed through the windshield 42 of 1) (S9). As a result, as shown in FIG. 13, the image portion of the preceding vehicle captured image that shows the traffic signal 45 that has become a blind spot by the preceding vehicle 40 (2) is visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). It is projected and displayed on the back surface of the vehicle 40 (2). As a result, the driver P of the host vehicle 40 (1) can recognize the traffic signal 45 existing in the blind spot area D, and is not aware that the traffic signal 45 is red. The situation of entering 1) is suppressed.

なお、本実施形態では、死角領域抽出処理を実行して、先行車両40(2)による死角領域Dだけに先行車両撮像画像(重畳画像)が重ねて表示しているが、死角領域抽出処理は必ずしも実行する必要はない。例えば、死角領域抽出処理を実行せず、視点変換処理後の先行車両撮像画像を、自車両40(1)のフロントガラス42上の予め決められた領域(横方向中央領域など)に投射表示するようにしてもよい。この場合でも、自車両40(1)のフロントガラス42上の側部領域については、先行車両撮像画像が表示されないので、運転者Pの視認性を確保することができる。   In this embodiment, the blind spot area extraction process is executed, and the preceding vehicle captured image (superimposed image) is displayed only on the blind spot area D of the preceding vehicle 40 (2), but the blind spot area extraction process is performed. It is not always necessary to execute. For example, the blind spot area extraction process is not executed, and the preceding vehicle captured image after the viewpoint conversion process is projected and displayed on a predetermined area (such as a lateral center area) on the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). You may do it. Even in this case, since the preceding vehicle captured image is not displayed in the side region on the windshield 42 of the host vehicle 40 (1), the visibility of the driver P can be ensured.

また、本実施形態では、死角領域Dに存在する対象物である信号機45を、視点変換処理後の先行車両撮像画像を投射することにより死角領域Dに重ねて表示したが、対象物を運転者Pに認知させることができる画像であれば、先行車両撮像画像に代えて、予め用意しておいたマーク画像などを死角領域Dに重ねて表示するようにしてもよい。このようなマーク画像を用いることは、先行車両撮像画像を死角領域Dに重ねて投射表示させる場合に対象物の視認性を十分に確保することが困難である場合に有効である。   Further, in the present embodiment, the traffic signal 45 that is an object existing in the blind spot area D is displayed in a superimposed manner on the blind spot area D by projecting the preceding vehicle captured image after the viewpoint conversion process. As long as the image can be recognized by P, a mark image or the like prepared in advance may be displayed superimposed on the blind spot area D in place of the preceding vehicle captured image. Use of such a mark image is effective when it is difficult to sufficiently ensure the visibility of the object when the preceding vehicle captured image is projected and displayed on the blind spot area D.

具体例としては、例えば、上述した死角領域抽出処理により先行車両撮像画像から抽出した死角領域Dの画像部分内に信号機45が含まれているか否かの識別処理を行い、信号機45が含まれていることを識別したら、その信号機45の色を特定し、その色に対応する信号機のマーク画像を、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される先行車両40(2)の背面に重ねて投射表示する。例えば、赤信号のマーク画像は、図15に示すような信号機のマーク画像45’のように赤信号部分を相対的に拡大するなど、赤信号であることを強調するようなデザインであるのが好ましい。   As a specific example, for example, an identification process is performed to determine whether or not the traffic light 45 is included in the image portion of the blind spot area D extracted from the preceding vehicle captured image by the blind spot area extraction process described above. If it is identified, the color of the traffic light 45 is specified, and the mark image of the traffic light corresponding to the color is overlaid on the rear surface of the preceding vehicle 40 (2) visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). To project. For example, the red signal mark image is designed to emphasize the red signal, for example, by relatively enlarging the red signal portion like a signal mark image 45 ′ of a traffic light as shown in FIG. preferable.

また、本実施形態では、死角領域に存在する対象物が信号機45である場合を例に挙げて説明したが、対象物はこれに限らず、運転者を含む搭乗者に視認させることが有益な対象物であれば、人(歩行者等)、軽車両(自転車等)、移動経路周囲の他の構造物(電柱やガードレール等)などであってもよい。例えば、自車両40(1)の直前を走行する先行車両40(2)によって道路脇(路側等)に居る歩行者Wが死角になっている状況においては、先行車両40(2)に搭載されているカメラ50がその歩行者Wを撮像し得る。この場合、その先行車両撮像画像を自車両40(1)が受信することで、図16に示すように、死角領域Dに存在する歩行者Wが自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される先行車両40(2)の背面に重ねて投射表示される。   Further, in the present embodiment, the case where the object existing in the blind spot area is the traffic signal 45 has been described as an example. However, the object is not limited to this, and it is beneficial for the passenger including the driver to visually recognize the object. As long as it is an object, it may be a person (pedestrian or the like), a light vehicle (bicycle or the like), or another structure (such as a power pole or guardrail) around the moving route. For example, in a situation where a pedestrian W on the side of a road (roadside, etc.) is blind spot by a preceding vehicle 40 (2) traveling immediately before the host vehicle 40 (1), the vehicle is mounted on the preceding vehicle 40 (2). The camera 50 can take an image of the pedestrian W. In this case, when the host vehicle 40 (1) receives the preceding vehicle captured image, the pedestrian W existing in the blind spot area D is visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) as shown in FIG. Projected on the back of the preceding vehicle 40 (2) to be projected.

また、本実施形態では、自車両40(1)のフロントガラス42(光透過性ウィンドシールド)から視認される自車両外部の視界に重ねて重畳画像を表示する表示手段として、プロジェクタによりフロントガラス42に画像を投射するHUD20を用いているが、これに限られない。例えば、自車両40(1)の前方ウィンドシールド自体を透明又は半透明の透過型ディスプレイ(例えば、透明又は半透明の液晶ディスプレイ)で構成し、透過型ディスプレイ上に重畳画像を表示することで、透過型ディスプレイを通じて視認される自車両外部の視界に重ねて重畳画像を表示するものであってもよい。また、例えば、自車両40(1)のフロントガラス42(光透過性ウィンドシールド)に透過型ディスプレイを重ねて配置し、透過型ディスプレイ上に重畳画像を表示することで、フロントガラス42及び透過型ディスプレイを通じて視認される自車両外部の視界に重ねて重畳画像を表示するものであってもよい。   Further, in the present embodiment, the windshield 42 is displayed by a projector as a display unit that displays a superimposed image superimposed on a field of view outside the host vehicle that is visually recognized from the windshield 42 (light transmissive windshield) of the host vehicle 40 (1). However, the present invention is not limited to this. For example, the front windshield itself of the host vehicle 40 (1) is configured with a transparent or translucent transmissive display (for example, a transparent or translucent liquid crystal display), and a superimposed image is displayed on the transmissive display. You may display a superimposition image so that it may overlap with the visual field outside the own vehicle visually recognized through a transmissive display. Further, for example, a transmissive display is placed on the windshield 42 (light transmissive windshield) of the host vehicle 40 (1) and a superimposed image is displayed on the transmissive display, so that the windshield 42 and the transmissive type are displayed. The superimposed image may be displayed so as to be superimposed on the field of view outside the host vehicle visually recognized through the display.

また、本実施形態においては、基地局装置70の記憶部72内における位置情報データベースにより、セル70S内に存在する移動局装置(自車両40(1)の外部通信部12や先行車両40(2)の外部通信部52)の位置情報が基地局装置70内で管理されている。また、自車両40(1)からの画像取得要求の送信先である先行車両40(2)を特定するための処理(S4)は、基地局装置70のデータ処理部71が記憶部72内における位置情報データベースを参照して実行される。このように基地局装置70がローカルデータセンターとして機能する結果、自車両40(1)が先行車両40(2)のカメラ50で撮像された先行車両撮像画像を利用する場合の通信処理は、バックホール回線を介したコアネットワーク62側への通信を必要せずに実現される。よって、同じセル内に存在する各移動局装置(自車両40(1)の外部通信部12や先行車両40(2)の外部通信部52)と基地局装置70との間における画像取得要求や先行車両撮像画像の通信が発生しても、移動通信網60のコアネットワーク62側における通信トラフィックが増大することはなく、移動通信網60全体の通信トラフィックを抑制することができる。   In the present embodiment, the position information database in the storage unit 72 of the base station device 70 allows the mobile station device (the external communication unit 12 of the host vehicle 40 (1) or the preceding vehicle 40 (2) to exist in the cell 70S. ) Position information of the external communication unit 52) is managed in the base station apparatus 70. In addition, the process (S4) for specifying the preceding vehicle 40 (2) that is the transmission destination of the image acquisition request from the host vehicle 40 (1) is performed by the data processing unit 71 of the base station device 70 in the storage unit 72. It is executed with reference to the location information database. As a result of the base station device 70 functioning as a local data center as described above, the communication processing when the host vehicle 40 (1) uses the preceding vehicle captured image captured by the camera 50 of the preceding vehicle 40 (2) This is realized without the need for communication to the core network 62 via the hall line. Therefore, an image acquisition request between each mobile station device (the external communication unit 12 of the host vehicle 40 (1) or the external communication unit 52 of the preceding vehicle 40 (2)) and the base station device 70 existing in the same cell Even if communication of the preceding vehicle captured image occurs, communication traffic on the core network 62 side of the mobile communication network 60 does not increase, and communication traffic of the entire mobile communication network 60 can be suppressed.

特に、移動通信網60を構成する個々の基地局装置が上述したようなローカルデータセンターとして機能することで、各基地局装置において、同時期に、一の通信装置が同一セル内に存在する別の通信装置に関する記憶対象情報を利用するための通信処理が発生しても、移動通信網60のコアネットワーク62が使用されないため、移動通信網60全体の通信トラフィックを抑制することができる。   In particular, the individual base station devices constituting the mobile communication network 60 function as local data centers as described above, so that in each base station device, one communication device exists in the same cell at the same time. Even when a communication process for using the storage target information regarding the communication device occurs, the core network 62 of the mobile communication network 60 is not used, so that communication traffic of the entire mobile communication network 60 can be suppressed.

また、本実施形態では、先行車両40(2)に搭載されているカメラ50によって撮像した先行車両撮像画像を自車両40(1)が受信することで、死角領域Dに存在する対象物である信号機45の撮像画像を自車両40(1)が取得するが、その取得方法はこれに限られない。例えば、信号機45を撮像する撮像手段としての路側カメラを路側に配置し、その路側カメラによって撮像した路側カメラ撮像画像を移動通信網60を介して自車両40(1)が受信することで、死角領域Dに存在する対象物である信号機45の撮像画像を自車両40(1)が取得してもよい。この場合、路側カメラは、上述した先行車両40(2)の外部通信部52と同様の構成及び動作を行う移動局装置を備える。   Moreover, in this embodiment, it is the target object which exists in the blind spot area | region D because the own vehicle 40 (1) receives the preceding vehicle captured image imaged with the camera 50 mounted in the preceding vehicle 40 (2). Although the own vehicle 40 (1) acquires the captured image of the traffic light 45, the acquisition method is not limited to this. For example, a roadside camera as an image pickup means for picking up an image of the traffic light 45 is arranged on the roadside, and the host vehicle 40 (1) receives a roadside camera captured image captured by the roadside camera via the mobile communication network 60. The host vehicle 40 (1) may acquire a captured image of the traffic light 45 that is a target existing in the region D. In this case, the roadside camera includes a mobile station device that performs the same configuration and operation as the external communication unit 52 of the preceding vehicle 40 (2) described above.

また、本実施形態では、基地局装置70の記憶部72に位置情報データベースとして記憶される自車両40(1)及び先行車両40(2)の位置情報(記憶対象情報)を、それぞれの外部通信部(移動局装置)12,52から基地局装置70の移動通信部73により取得するが、その取得方法はこれに限られない。例えば、自動車40(1),40(2)が通行する道路の路側に配置される車両通信機器が個々の自動車40(1),40(2)との近距離無線通信によって各自動車40(1),40(2)の移動局ID(識別情報)及び位置情報を取得するようにしてもよい。車両通信機器が取得した各自動車40(1),40(2)の移動局ID(識別情報)及び位置情報を車両通信機器から基地局装置70へ通信する方法は、必ずしも移動通信である必要はなく、有線通信などの他の通信手段を利用してもよい。   Further, in the present embodiment, the position information (storage target information) of the host vehicle 40 (1) and the preceding vehicle 40 (2) stored as the position information database in the storage unit 72 of the base station device 70 is used for each external communication. The mobile communication unit 73 of the base station device 70 acquires the information from the units (mobile station devices) 12 and 52, but the acquisition method is not limited to this. For example, a vehicle communication device arranged on the road side of a road through which the automobiles 40 (1) and 40 (2) pass is connected to each automobile 40 (1) by short-range wireless communication with the individual automobiles 40 (1) and 40 (2). ), 40 (2) mobile station ID (identification information) and position information may be acquired. The method of communicating the mobile station ID (identification information) and position information of each automobile 40 (1), 40 (2) acquired by the vehicle communication device from the vehicle communication device to the base station device 70 is not necessarily mobile communication. Alternatively, other communication means such as wired communication may be used.

〔変形例1〕
次に、本実施形態における一変形例(以下、本変形例を「変形例1」という。)について説明する。
上述した実施形態では、基地局装置70の記憶部72にデータベースとして記憶される記憶対象情報が基地局装置70のセル70S内に存在する個々の自動車40(1),40(2)の現在位置を示す位置情報であったが、これに限られない。例えば、基地局装置70のセル70S内に存在する個々の自動車の撮像手段によって撮像された撮像画像であってもよい。本変形例1では、基地局装置70のセル70S内に存在する個々の自動車の撮像手段によって撮像された撮像画像を記憶対象情報とし、自車両40(1)からの取得要求に応じて前方車両で撮像した撮像画像(要求情報)を送信する。したがって、本変形例1において、記憶対象情報と要求情報とは同じ情報である。
[Modification 1]
Next, a modified example (hereinafter referred to as “modified example 1”) in the present embodiment will be described.
In the embodiment described above, the storage target information stored as a database in the storage unit 72 of the base station device 70 is the current position of each of the automobiles 40 (1) and 40 (2) existing in the cell 70S of the base station device 70. However, the position information is not limited to this. For example, it may be a picked-up image picked up by image pick-up means of individual automobiles existing in the cell 70S of the base station device 70. In the first modification, the captured image captured by the imaging unit of each automobile existing in the cell 70S of the base station device 70 is used as the storage target information, and the vehicle ahead in response to an acquisition request from the host vehicle 40 (1). The picked-up image (request information) picked up in (1) is transmitted. Therefore, in the first modification, the storage target information and the request information are the same information.

図17は、本変形例1において、自車両40(1)の前方を走行している前方車両40(4)が交差点を通過する直前である例を示す説明図である。
図示の例において、前方車両40(4)は、交差点を通過する直前の状況である。前方車両40(4)に搭載されるカメラ50は、上述した実施形態の先行車両40(2)のカメラ50と同様の構成及び動作であり、その撮像部53は、前方車両40(4)のフロントガラス42を通じて前方車両40(4)の前方を撮像する。そのため、図示の例における状況においては、前方車両40(4)のカメラ50により、前方車両40(4)の運転者等の搭乗者がフロントガラス42を通じて視認する視界(交差点を含む視界)と同様の画像(交差点撮像画像)が撮像される。
FIG. 17 is an explanatory diagram illustrating an example in which the forward vehicle 40 (4) traveling in front of the host vehicle 40 (1) is just before passing the intersection in the first modification.
In the illustrated example, the forward vehicle 40 (4) is in a situation immediately before passing through the intersection. The camera 50 mounted on the preceding vehicle 40 (4) has the same configuration and operation as the camera 50 of the preceding vehicle 40 (2) of the above-described embodiment, and the imaging unit 53 of the preceding vehicle 40 (4) The front of the front vehicle 40 (4) is imaged through the windshield 42. Therefore, in the situation in the illustrated example, the camera 50 of the forward vehicle 40 (4) is similar to the field of view (a field of view including an intersection) that a passenger such as a driver of the forward vehicle 40 (4) visually recognizes through the windshield 42. The image (intersection image) is captured.

一方、自車両40(1)に搭載されているカーナビゲーション装置の表示画面には、GPS装置43の測定結果に基づく自車両40(1)の現在位置の周囲の地図画像が表示される。なお、カーナビゲーション装置の表示画面は、フロントガラス42とは別の場所(ダッシュボードやインパネなど)に設置される液晶ディスプレイ等の画面であってもよいし、HUDによりフロントガラス42に投射される画面であってもよい。また、カーナビゲーション装置の構成は、画像生成部13を備えておらず、また表示制御部14の制御対象がHUD20ではなくカーナビゲーション装置の表示手段である点を除いて、上述した実施形態の表示装置1と同様の構成である。   On the other hand, a map image around the current position of the host vehicle 40 (1) based on the measurement result of the GPS device 43 is displayed on the display screen of the car navigation device mounted on the host vehicle 40 (1). The display screen of the car navigation device may be a screen such as a liquid crystal display installed in a place (dashboard, instrument panel, etc.) different from the windshield 42, or is projected onto the windshield 42 by the HUD. It may be a screen. Further, the configuration of the car navigation device does not include the image generation unit 13, and the display of the above-described embodiment except that the control target of the display control unit 14 is not the HUD 20 but the display unit of the car navigation device. The configuration is the same as that of the device 1.

本変形例1では、カーナビゲーション装置の表示画面には、自車両40(1)が交差点の手前に差し掛かると、その交差点を通過する直前に運転者が視認することになる視界を示す交差点視界画像が表示される。本変形例1では、この交差点視界画像として、前方車両40(4)が当該交差点の直前で撮像した交差点撮像画像を用いる。   In the first modification, when the host vehicle 40 (1) approaches the intersection, the display screen of the car navigation apparatus shows an intersection field of view that the driver will see immediately before passing the intersection. An image is displayed. In the first modification, an intersection captured image captured by the preceding vehicle 40 (4) immediately before the intersection is used as the intersection view image.

図18は、本変形例1における処理の流れを示すシーケンス図である。
本変形例1における基地局装置70は、上述したように、セル70S内の前方車両40(4)のカメラ50によって撮像した交差点撮像画像(記憶対象情報)を、記憶部72内に交差点画像データベースとして記憶して管理する。この交差点画像データベースは、基地局装置70のセル70S内で基地局装置70との通信が確立された移動局装置(前方車両40(4)の外部通信部52)から送信される交差点撮像画像を無線通信により受信することで、登録、更新される。この交差点画像データベースは、例えば、交差点ごとに固有の交差点IDや交差点の位置情報等の識別情報に関連づけて、各交差点の交差点撮像画像を管理する。
FIG. 18 is a sequence diagram showing the flow of processing in the first modification.
As described above, the base station device 70 according to the first modification includes the intersection image database (storage target information) captured by the camera 50 of the preceding vehicle 40 (4) in the cell 70S in the storage unit 72. Remember and manage as This intersection image database is an intersection captured image transmitted from a mobile station device (external communication unit 52 of the preceding vehicle 40 (4)) in which communication with the base station device 70 is established in the cell 70S of the base station device 70. Registered and updated by receiving via wireless communication. This intersection image database manages, for example, the intersection captured image of each intersection in association with identification information such as a unique intersection ID and intersection position information for each intersection.

前方車両40(4)にはGPS装置43が搭載されている。前方車両40(4)に搭載のカメラ50の制御部51は、GPS装置43の測定結果に基づいて前方車両40(4)が所定の交差点の直前に位置すると判断すると(S11)、撮像部53により、前方車両40(4)のフロントガラス42を通じて前方車両40(4)の前方を撮像する(S12)。これにより、前方車両40(4)のカメラ50は、前方車両40(4)の運転者等の搭乗者がフロントガラス42を通じて視認する視界(交差点を含む視界)と同様の画像(交差点撮像画像)を撮像することができる。   A GPS device 43 is mounted on the preceding vehicle 40 (4). When the control unit 51 of the camera 50 mounted on the preceding vehicle 40 (4) determines that the preceding vehicle 40 (4) is located immediately before a predetermined intersection based on the measurement result of the GPS device 43 (S11), the imaging unit 53 Thus, the front of the front vehicle 40 (4) is imaged through the windshield 42 of the front vehicle 40 (4) (S12). Thereby, the camera 50 of the front vehicle 40 (4) has the same image (intersection captured image) as the field of view (the field of view including the intersection) viewed by the passenger such as the driver of the front vehicle 40 (4) through the windshield 42. Can be imaged.

その後、前方車両40(4)の制御部51は、セル70Sを形成する基地局装置70に対し、交差点撮像画像に対応する交差点を識別するための識別情報(交差点IDや交差点の位置情報(前方車両40(4)の位置情報でも代用可能である。))とともに、交差点撮像画像が外部通信部52から送信される(S13)。これを受信した基地局装置70のデータ処理部71は、その交差点撮像画像を当該交差点の識別情報に関連づけて記憶部72内の交差点画像データベースに登録したり更新したりする(S14)。この交差点画像データベースにより、当該セル70S内に存在する前方車両40(4)のカメラ50によって撮像された当該セル70S内の交差点を映し出す交差点撮像画像が管理される。   Thereafter, the control unit 51 of the preceding vehicle 40 (4) identifies identification information (intersection ID and intersection position information (frontward) to the base station apparatus 70 forming the cell 70S corresponding to the intersection captured image. The position image of the vehicle 40 (4) can be substituted.)) And the intersection captured image is transmitted from the external communication unit 52 (S13). The data processing unit 71 of the base station device 70 that has received the information registers or updates the intersection captured image in the intersection image database in the storage unit 72 in association with the identification information of the intersection (S14). By this intersection image database, the intersection captured image that reflects the intersection in the cell 70S captured by the camera 50 of the forward vehicle 40 (4) existing in the cell 70S is managed.

一方、自車両40(1)にもGPS装置43が搭載されている。自車両40(1)に搭載のカーナビゲーション装置の制御部11は、GPS装置43の測定結果に基づいて自車両40(1)が所定の交差点の手前(交差点から予め決められた距離だけ手前)に到達したと判断すると(S15)、外部通信部12から基地局装置70へ、当該交差点に対応する交差点撮像画像を取得するための画像取得要求が送信される(S16)。自車両40(1)から送信された画像取得要求が基地局装置70に受信されると、基地局装置70のデータ処理部71は、記憶部72に記憶されている交差点画像データベースを参照し、当該画像取得要求に対応する交差点撮像画像を特定する処理を行う(S17)。   On the other hand, the GPS device 43 is also mounted on the host vehicle 40 (1). Based on the measurement result of the GPS device 43, the control unit 11 of the car navigation device mounted on the host vehicle 40 (1) is the vehicle 40 (1) before a predetermined intersection (before a predetermined distance from the intersection). When it is determined that the vehicle has reached (S15), an image acquisition request for acquiring an intersection captured image corresponding to the intersection is transmitted from the external communication unit 12 to the base station device 70 (S16). When the base station device 70 receives the image acquisition request transmitted from the host vehicle 40 (1), the data processing unit 71 of the base station device 70 refers to the intersection image database stored in the storage unit 72. A process of specifying an intersection captured image corresponding to the image acquisition request is performed (S17).

具体的には、自車両40(1)におけるカーナビゲーション装置の制御部11は、外部通信部12から画像取得要求を送信する際、その要求に対応する交差点を識別するための識別情報(交差点IDや交差点の位置情報(自車両40(1)の位置情報でも代用可能である。))に関連づけて画像取得要求を送信する。この画像取得要求が基地局装置70に受信されると、基地局装置70のデータ処理部71は、記憶部72に記憶されている交差点画像データベースを参照し、受信した画像取得要求に関連づけられた交差点の識別情報から、当該画像取得要求に対応する交差点撮像画像を特定する。   Specifically, when the control unit 11 of the car navigation device in the host vehicle 40 (1) transmits an image acquisition request from the external communication unit 12, identification information (intersection ID) for identifying an intersection corresponding to the request. The image acquisition request is transmitted in association with the location information of the intersection or the location information of the own vehicle 40 (1). When this image acquisition request is received by the base station device 70, the data processing unit 71 of the base station device 70 refers to the intersection image database stored in the storage unit 72 and is associated with the received image acquisition request. An intersection captured image corresponding to the image acquisition request is specified from the intersection identification information.

そして、データ処理部71は、当該画像取得要求の応答として、特定した交差点撮像画像(要求情報)を自車両40(1)へ送信する。自車両40(1)の制御部11は、外部通信部12から交差点撮像画像を受信すると(S18)、表示制御部14により、受信した交差点撮像画像を、カーナビゲーション装置の表示画面上に交差点視点画像として表示させる(S19)。   Then, the data processing unit 71 transmits the identified intersection captured image (request information) to the host vehicle 40 (1) as a response to the image acquisition request. When the control unit 11 of the host vehicle 40 (1) receives the intersection captured image from the external communication unit 12 (S18), the display control unit 14 displays the received intersection captured image on the display screen of the car navigation device. It is displayed as an image (S19).

本変形例1によれば、自車両40(1)の運転者Pは、カーナビゲーション装置の表示画面上に表示される交差点視点画像を見ることで、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて交差点を直接視認する前から、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される交差点の視界を予め確認することができる。これにより、運転者Pは、例えば当該交差点で左折しようとしているときに、当該交差点とは別の交差点で誤って左折してしまったり、当該交差点に気付かずに通過してしまったりするようなミスを抑制できる。   According to the first modification, the driver P of the host vehicle 40 (1) looks through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) by viewing the intersection viewpoint image displayed on the display screen of the car navigation device. The field of view of the intersection visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) can be confirmed in advance before the intersection is directly visually recognized. As a result, for example, when the driver P is about to turn left at the intersection, the driver P mistakenly turns left at an intersection other than the intersection or passes through the intersection without noticing the intersection. Can be suppressed.

特に、本変形例1では、カーナビゲーション装置の表示画面上に表示される交差点視点画像が前方車両40(4)によって撮像された交差点撮像画像であるため、自車両40(1)が交差点へ進入する時の直近の状況を、予めカーナビゲーション装置の表示画面上で確認することができる。これにより、仮に数ヶ月前あるいは数日前に当該交差点の状況に変化があった場合(交差点周囲の建物が立て替えられたり、商店が変わったり、看板が変わったりなど)でも、状況変化後の交差点の状況を、その交差点へ進入する手前で予めカーナビゲーション装置の表示画面上で確認することができる。よって、このような状況変化があった交差点でも、自車両40(1)の運転者Pは、当該交差点を間違えずに通行することができる。   In particular, in the first modification, the intersection viewpoint image displayed on the display screen of the car navigation device is an intersection captured image captured by the preceding vehicle 40 (4), and therefore the host vehicle 40 (1) enters the intersection. It is possible to confirm the latest situation at the time on the display screen of the car navigation device in advance. As a result, even if there is a change in the situation of the intersection a few months or days ago (buildings around the intersection have changed, stores have changed, signs have changed, etc.) The situation can be confirmed in advance on the display screen of the car navigation device before entering the intersection. Therefore, the driver P of the host vehicle 40 (1) can pass without making a mistake in the intersection even at the intersection where the situation has changed.

また、本変形例1によれば、例えば、自車両40(1)の前方が渋滞しているときに、自車両40(1)の運転者Pは、カーナビゲーション装置の表示画面上に表示される交差点撮像画像を確認することで、渋滞の状況を確認することが可能となる。これにより、カーナビゲーション装置の表示画面上に表示される交差点撮像画像によって、そのまま渋滞に並んで通過するか、迂回ルートを通るか等の判断を適切に行うための判断材料を運転者Pに提供することができる。   Further, according to the first modification, for example, when the front of the host vehicle 40 (1) is congested, the driver P of the host vehicle 40 (1) is displayed on the display screen of the car navigation device. By confirming the intersection captured image, it is possible to confirm the traffic jam situation. Thereby, the driver P is provided with judgment materials for appropriately judging whether to pass along a traffic jam as it is or to pass through a detour route based on the intersection captured image displayed on the display screen of the car navigation device. can do.

なお、本変形例1では、前方車両40(4)で撮像された交差点撮像画像を自車両40(1)が取得するタイミングが、自車両40(1)が当該交差点の手前の予め決められた距離の地点に達したタイミングであるが、これに限られず、例えば、自車両40(1)の運転者Pが所定の操作を行ったタイミングであってもよい。この場合、例えば、カーナビゲーション装置の表示画面上に表示されている地図画像上の交差点を指定する操作を受け付けたタイミングで、その指定した交差点についての交差点撮像画像を取得するようにしてもよい。   In the first modification, the timing at which the host vehicle 40 (1) acquires the intersection captured image captured by the preceding vehicle 40 (4) is determined in advance before the host vehicle 40 (1) is in front of the intersection. Although it is the timing which reached the point of distance, it is not restricted to this, For example, the timing when the driver | operator P of the own vehicle 40 (1) performed predetermined | prescribed operation may be sufficient. In this case, for example, at the timing when an operation for designating an intersection on a map image displayed on the display screen of the car navigation apparatus is received, an intersection captured image for the designated intersection may be acquired.

〔変形例2〕
次に、本実施形態における他の変形例(以下、本変形例を「変形例2」という。)について説明する。
上述した実施形態では、基地局装置70の記憶部72にデータベースとして記憶される記憶対象情報が基地局装置70のセル70S内に存在する個々の自動車40(1),40(2)の現在位置を示す位置情報であったが、これに限られない。例えば、基地局装置70のセル70S内に存在する個々の自動車の外側に表示される個体識別情報としての車両番号(車両ナンバー)であってもよい。本変形例2では、基地局装置70のセル70S内に存在する個々の自動車の車両ナンバーを記憶対象情報とし、個々の自動車の位置情報に代えて車両ナンバーを用いることで、上述した実施形態と同様に、自車両40(1)が受信した先行車両撮像画像(重畳画像)を、HUD20により、図13に示すように、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される先行車両40(2)の背面に重ねて投射表示する。
[Modification 2]
Next, another modification example of the present embodiment (hereinafter, this modification example is referred to as “Modification Example 2”) will be described.
In the embodiment described above, the storage target information stored as a database in the storage unit 72 of the base station device 70 is the current position of each of the automobiles 40 (1) and 40 (2) existing in the cell 70S of the base station device 70. However, the position information is not limited to this. For example, it may be a vehicle number (vehicle number) as individual identification information displayed on the outside of each automobile present in the cell 70S of the base station device 70. In the second modification, the vehicle number of each automobile existing in the cell 70S of the base station apparatus 70 is stored as information to be stored, and the vehicle number is used in place of the position information of each automobile. Similarly, the preceding vehicle captured image (superimposed image) received by the host vehicle 40 (1) is viewed by the HUD 20 through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) as shown in FIG. Projected and displayed on the back of 2).

図19は、本変形例2における処理の流れを示すシーケンス図である。
本変形例2における基地局装置70は、記憶対象情報として、セル70S内の先行車両40(2)の車両ナンバーを、データベースとして記憶部72に保持する。この車両ナンバーデータベースは、基地局装置70のセル70S内で基地局装置70との通信が確立された移動局装置(先行車両40(2)の外部通信部52)から送信される車両ナンバーを無線通信により受信することで、登録、更新される。この車両ナンバーデータベースは、例えば、移動局装置(先行車両40(2)の外部通信部52)に固有の移動局ID等の識別情報に関連づけて、各移動局装置の車両ナンバーを管理する。
FIG. 19 is a sequence diagram showing the flow of processing in the second modification.
The base station apparatus 70 in the second modification holds the vehicle number of the preceding vehicle 40 (2) in the cell 70S as storage target information in the storage unit 72 as a database. This vehicle number database wirelessly transmits a vehicle number transmitted from a mobile station device (external communication unit 52 of the preceding vehicle 40 (2)) in which communication with the base station device 70 is established in the cell 70S of the base station device 70. Registered and updated by receiving via communication. For example, the vehicle number database manages the vehicle number of each mobile station device in association with identification information such as a mobile station ID unique to the mobile station device (external communication unit 52 of the preceding vehicle 40 (2)).

先行車両40(2)が存在するセル70Sを形成する基地局装置70に対し、所定のタイミングで、先行車両40(2)の車両ナンバーが外部通信部52から送信される(S21)。これを受信した基地局装置70は、先行車両40(2)の車両ナンバーを記憶部72内の車両ナンバーデータベースに登録する(S22)。この車両ナンバーデータベースにより、セル70S内の自動車の車両ナンバーが管理される。   The vehicle number of the preceding vehicle 40 (2) is transmitted from the external communication unit 52 at a predetermined timing to the base station device 70 forming the cell 70S in which the preceding vehicle 40 (2) exists (S21). Receiving this, the base station device 70 registers the vehicle number of the preceding vehicle 40 (2) in the vehicle number database in the storage unit 72 (S22). The vehicle number database manages the vehicle numbers of the automobiles in the cell 70S.

自車両40(1)において、上述した実施形態と同様に所定の処理開始条件が満たされると、まず、自車両40(1)に搭載の外部撮像機器としての撮像部16により、自車両40(1)の前方を撮像して自車両撮像画像を得る(S23)。この自車両撮像画像中には、自車両40(1)の前方を走行している先行車両40(2)の背面が映し出されており、先行車両40(2)の背面に配置されたナンバープレートも映し出される。自車両40(1)の表示装置1の制御部11は、撮像部16により撮像した自車両撮像画像を解析して、先行車両40(2)のナンバープレートに表示されている車両ナンバーを特定する(S24)。   When a predetermined processing start condition is satisfied in the host vehicle 40 (1) as in the above-described embodiment, first, the host vehicle 40 (1) is operated by the imaging unit 16 as an external imaging device mounted on the host vehicle 40 (1). The front image of 1) is imaged to obtain a captured image of the host vehicle (S23). In the captured image of the host vehicle, the back surface of the preceding vehicle 40 (2) traveling in front of the host vehicle 40 (1) is projected, and the license plate disposed on the back surface of the preceding vehicle 40 (2). Is also projected. The control unit 11 of the display device 1 of the host vehicle 40 (1) analyzes the host vehicle captured image captured by the imaging unit 16 and identifies the vehicle number displayed on the license plate of the preceding vehicle 40 (2). (S24).

その後、自車両40(1)の制御部11は、外部通信部12から基地局装置70へ、先行車両40(2)のカメラ50で撮像された先行車両撮像画像を取得するための画像取得要求を、自車両40(1)の外部通信部12(移動局装置)に固有の移動局IDに関連づけて送信する(S25)。このとき、制御部11は、特定した先行車両40(2)の車両ナンバーも、移動局IDに関連づけて画像取得要求とともに送信する。   Thereafter, the control unit 11 of the host vehicle 40 (1) receives an image acquisition request for acquiring the preceding vehicle captured image captured by the camera 50 of the preceding vehicle 40 (2) from the external communication unit 12 to the base station device 70. Is transmitted in association with the mobile station ID unique to the external communication unit 12 (mobile station device) of the host vehicle 40 (1) (S25). At this time, the control unit 11 also transmits the vehicle number of the identified preceding vehicle 40 (2) together with the image acquisition request in association with the mobile station ID.

この画像取得要求が基地局装置70に受信されると、基地局装置70のデータ処理部71は、記憶部72に記憶されている車両ナンバーデータベースを参照し、受信した画像取得要求とともに受信した車両ナンバーから、その車両ナンバーに対応する移動局ID(先行車両40(2))を特定する(S26)。そして、データ処理部71は、特定した移動局IDすなわち先行車両40(2)の外部通信部52に対して、自車両40(1)からの画像取得要求を送信する。以後の処理は、上述した実施形態と同様である。   When this image acquisition request is received by the base station device 70, the data processing unit 71 of the base station device 70 refers to the vehicle number database stored in the storage unit 72 and receives the vehicle received together with the received image acquisition request. From the number, the mobile station ID (preceding vehicle 40 (2)) corresponding to the vehicle number is specified (S26). Then, the data processing unit 71 transmits an image acquisition request from the host vehicle 40 (1) to the identified mobile station ID, that is, the external communication unit 52 of the preceding vehicle 40 (2). The subsequent processing is the same as in the above-described embodiment.

上述した実施形態では、位置情報データベースによりセル70S内の移動局装置における現在位置を示す位置情報を管理するため、自動車のような移動体に搭載される移動局装置については、位置情報の更新処理を頻繁に行う必要がある。これに対し、本変形例2では、車両ナンバーデータベースにより、移動体に固有の車両ナンバーを管理するので、車両ナンバーの更新処理は不要である。したがって、本変形例2においては、上述した実施形態よりも、セル70S内における通信トラフィックが軽減され、また、基地局装置70のデータ処理部71の処理負荷が小さい。   In the embodiment described above, position information indicating the current position in the mobile station apparatus in the cell 70S is managed by the position information database, so that the position information update process is performed for a mobile station apparatus mounted on a mobile object such as an automobile. Need to be done frequently. On the other hand, in the second modification, the vehicle number database manages the vehicle number unique to the moving object, so that the vehicle number update process is unnecessary. Therefore, in the second modification, communication traffic in the cell 70S is reduced and the processing load of the data processing unit 71 of the base station device 70 is smaller than in the above-described embodiment.

なお、本変形例2では、自車両撮像画像を解析して先行車両40(2)の車両ナンバーを特定する処理を自車両40(1)の表示装置1の制御部11で実行しているが、これに限らず、例えば、基地局装置70のデータ処理部71で実行してもよい。この場合、自車両40(1)の制御部11は、先行車両40(2)のナンバープレートが映し出された自車両撮像画像の撮像後(S23)、外部通信部12から基地局装置70へ画像取得要求を送信する際に、その自車両撮像画像も送信する。そして、基地局装置70のデータ処理部71では、受信した自車両撮像画像を解析して先行車両40(2)の車両ナンバーを特定する処理を実行する。   In the second modification, the control unit 11 of the display device 1 of the host vehicle 40 (1) executes the process of analyzing the captured image of the host vehicle and specifying the vehicle number of the preceding vehicle 40 (2). For example, the data processing unit 71 of the base station device 70 may execute the processing. In this case, the control unit 11 of the host vehicle 40 (1) captures the host vehicle captured image on which the license plate of the preceding vehicle 40 (2) is projected (S23), and then transmits the image from the external communication unit 12 to the base station device 70. When the acquisition request is transmitted, the captured image of the host vehicle is also transmitted. And the data processing part 71 of the base station apparatus 70 performs the process which analyzes the received own vehicle captured image, and specifies the vehicle number of the preceding vehicle 40 (2).

また、本変形例2では、基地局装置70の車両ナンバーデータベースに登録される車両ナンバーを、その車両ナンバーに対応する自動車40(2)上の移動局装置(外部通信部52)から取得するが、その取得方法はこれに限られない。例えば、道路を通行する車両の車両ナンバーを撮像する外部撮像機器としての路側カメラによって、先行車両40(2)のナンバープレートが映し出された路側カメラ撮像画像を撮像し、その路側カメラ撮像画像を路側カメラから移動通信網60を介して基地局装置70へ送信する。そして、基地局装置70のデータ処理部71は、受信した路側カメラ撮像画像を解析して先行車両40(2)の車両ナンバー(個体識別情報)を特定する処理(個体識別情報特定処理)を実行する。   In the second modification, the vehicle number registered in the vehicle number database of the base station device 70 is acquired from the mobile station device (external communication unit 52) on the automobile 40 (2) corresponding to the vehicle number. The acquisition method is not limited to this. For example, a roadside camera captured image on which a license plate of a preceding vehicle 40 (2) is projected is captured by a roadside camera as an external imaging device that captures the vehicle number of a vehicle traveling on a road, and the roadside camera captured image is displayed on the roadside. The data is transmitted from the camera to the base station device 70 via the mobile communication network 60. Then, the data processing unit 71 of the base station device 70 performs processing (individual identification information specifying processing) for analyzing the received roadside camera captured image and specifying the vehicle number (individual identification information) of the preceding vehicle 40 (2). To do.

〔変形例3〕
次に、本実施形態における更に他の変形例(以下、本変形例を「変形例3」という。)について説明する。
上述した実施形態では、基地局装置70の記憶部72にデータベースとして記憶される記憶対象情報が基地局装置70のセル70S内に存在する個々の自動車40(1),40(2)の現在位置を示す位置情報であったが、これに限られない。例えば、歩行者や自転車等の軽車両を運転する者が所持している移動局装置としての携帯電話機の現在位置を示す位置情報が含まれていてもよい。本変形例3では、基地局装置70のセル70S内に存在する携帯電話機も記憶対象情報とする。
[Modification 3]
Next, still another modification example of the present embodiment (hereinafter, this modification example is referred to as “Modification Example 3”) will be described.
In the embodiment described above, the storage target information stored as a database in the storage unit 72 of the base station device 70 is the current position of each of the automobiles 40 (1) and 40 (2) existing in the cell 70S of the base station device 70. However, the position information is not limited to this. For example, location information indicating the current location of a mobile phone as a mobile station device possessed by a person driving a light vehicle such as a pedestrian or a bicycle may be included. In the third modification, the mobile phone existing in the cell 70S of the base station apparatus 70 is also stored as information.

図20は、本変形例3において、対向車線が渋滞している場合において、第一対向車両40(5)とその前に停止している第二対向車両40(6)との間を通って、歩行者Wが自車両40(1)の走行車線を横切ろうとしている例を示す説明図である。
図示の例において、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて運転者Pが視認する自車両前方の視界中には、図20に示すように、第二対向車両40(6)による死角領域(図20中の斜線部分D)が存在する。この例では、自車両40(1)の運転者Pは、死角領域Dに存在する対象物としての歩行者Wが第二対向車両40(6)に隠れてしまい、図21に示すように、歩行者Wを視認することができない。そのため、自車両40(1)の運転者Pは、自車両40(1)の走行車線を横切ろうとしている歩行者Wの存在に気付かないまま自車両40(1)を走行させることになり、歩行者Wと接触するおそれがある。
FIG. 20 shows a case where the oncoming lane is congested in the third modification and passes between the first oncoming vehicle 40 (5) and the second oncoming vehicle 40 (6) stopped before that. It is explanatory drawing which shows the example which the pedestrian W is going to cross the driving | running | working lane of the own vehicle 40 (1).
In the illustrated example, as shown in FIG. 20, a blind spot area (second blind vehicle area) (see FIG. 20) in the field of view in front of the host vehicle P viewed by the driver P through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). A hatched portion D) in FIG. 20 exists. In this example, the driver P of the host vehicle 40 (1) has the pedestrian W as an object existing in the blind spot area D hidden behind the second oncoming vehicle 40 (6), and as shown in FIG. The pedestrian W cannot be visually recognized. Therefore, the driver P of the host vehicle 40 (1) causes the host vehicle 40 (1) to travel without noticing the presence of the pedestrian W trying to cross the travel lane of the host vehicle 40 (1). There is a risk of contact with the pedestrian W.

本変形例3では、歩行者Wが所持している携帯電話機から送信される当該携帯電話機の位置情報を、基地局装置70の記憶部72における位置情報データベースで管理し、その歩行者Wの位置が死角領域D内であるときに、図22に示すように、歩行者の存在を示す歩行者マーク画像W’を重畳画像として、HUD20により、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される第二対向車両40(6)の側面(死角領域D)に重ねて投射表示する。この歩行者マーク画像W’は、運転者Pが歩行者Wの存在に気付きやすいように強調されたデザインであるのが好ましい。   In the third modification, the location information of the mobile phone transmitted from the mobile phone possessed by the pedestrian W is managed by the location information database in the storage unit 72 of the base station device 70, and the location of the pedestrian W is determined. 22 is visually recognized by the HUD 20 through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) with the pedestrian mark image W ′ indicating the presence of the pedestrian as a superimposed image, as shown in FIG. The second oncoming vehicle 40 (6) is projected and displayed on the side surface (dead angle area D). The pedestrian mark image W ′ is preferably designed to be emphasized so that the driver P can easily recognize the presence of the pedestrian W.

図23は、本変形例3における処理の流れを示すシーケンス図である。
歩行者Wが所持している携帯電話機は、GPS装置を備えており、上述したように、ローカルデータセンターとして機能する移動通信網60の基地局装置70に対し、当該携帯電話機の現在位置を示す位置情報を基地局装置70へ送信する(S31)。これを受信した基地局装置70のデータ処理部71は、当該携帯電話機の位置情報を記憶部72に記憶する。これにより、基地局装置70の位置情報データベースに、歩行者Wが所持している携帯電話機の位置情報すなわち歩行者Wの現在位置が登録され、更新される(S32)。自車両40(1)の位置情報についても、基地局装置70の位置情報データベースに登録される(S31)。
FIG. 23 is a sequence diagram showing the flow of processing in the third modification.
The mobile phone possessed by the pedestrian W has a GPS device and, as described above, indicates the current position of the mobile phone to the base station device 70 of the mobile communication network 60 functioning as a local data center. The position information is transmitted to the base station device 70 (S31). Receiving this, the data processing unit 71 of the base station apparatus 70 stores the location information of the mobile phone in the storage unit 72. Thereby, the location information of the mobile phone possessed by the pedestrian W, that is, the current location of the pedestrian W is registered and updated in the location information database of the base station device 70 (S32). The position information of the host vehicle 40 (1) is also registered in the position information database of the base station device 70 (S31).

一方、自車両40(1)における表示装置1の制御部11は、外部通信部12から歩行者報知情報の取得要求を基地局装置70へ送信する(S33)。このとき、制御部11は、自車両40(1)の外部通信部12(移動局装置)に固有の移動局IDに関連づけて画像取得要求を送信する。この画像取得要求が基地局装置70に受信されると、基地局装置70のデータ処理部71は、記憶部72に記憶されている位置情報データベースを参照し、受信した画像取得要求に関連づけられた自車両40(1)の移動局IDから自車両40(1)の位置情報を特定する。そして、特定した自車両40(1)の位置情報から、自車両40(1)の前方エリア内の位置情報をもつ移動局(歩行者Wの携帯電話機)が存在するか否かを判断する(S34)。   On the other hand, the control unit 11 of the display device 1 in the host vehicle 40 (1) transmits an acquisition request for pedestrian notification information from the external communication unit 12 to the base station device 70 (S33). At this time, the control unit 11 transmits an image acquisition request in association with a mobile station ID unique to the external communication unit 12 (mobile station device) of the host vehicle 40 (1). When the image acquisition request is received by the base station device 70, the data processing unit 71 of the base station device 70 refers to the position information database stored in the storage unit 72 and is associated with the received image acquisition request. The position information of the host vehicle 40 (1) is specified from the mobile station ID of the host vehicle 40 (1). Then, it is determined whether or not there is a mobile station (mobile phone of pedestrian W) having position information in the front area of the own vehicle 40 (1) from the specified position information of the own vehicle 40 (1) ( S34).

自車両40(1)の前方エリア内の位置情報をもつ移動局(歩行者Wの携帯電話機)が存在する場合、基地局装置70のデータ処理部71は、歩行者報知条件を満たす判断し、その携帯電話機の位置情報(すなわち歩行者Wの位置情報)を含む歩行者報知情報を、自車両40(1)へ送信する。自車両40(1)の制御部11は、歩行者報知情報を受信すると(S35)、その歩行者報知情報に含まれる歩行者Wの位置情報に基づき、歩行者Wが死角領域D内に存在するか否かを判断する(S36)。   When there is a mobile station (mobile phone of pedestrian W) having position information in the front area of the host vehicle 40 (1), the data processing unit 71 of the base station device 70 determines that the pedestrian notification condition is satisfied, Pedestrian notification information including the position information of the mobile phone (that is, the position information of the pedestrian W) is transmitted to the host vehicle 40 (1). When the control unit 11 of the host vehicle 40 (1) receives the pedestrian notification information (S35), the pedestrian W exists in the blind spot area D based on the position information of the pedestrian W included in the pedestrian notification information. It is determined whether or not to perform (S36).

この判断は、例えば、次のようにして行うことができる。自車両40(1)に搭載の撮像部16によって自車両40(1)の前方を撮像した自車両撮像画像を解析して、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて運転者Pに視認される視界中における先行車両40(2)による死角領域Dを特定する。自車両撮像画像は、運転者Pに視認される視界の一部又は全部を含むエリアが映し出されており、図21に示したものと同様の自車両撮像画像が得られる。このような自車両撮像画像中から、第二対向車両40(6)を映し出す画像部分(死角領域Dの画像部分)を特定する。その後、死角領域Dの画像部分に対応する自車両前方の実範囲を算出し、歩行者Wの位置がその実範囲内に属しているか否かを判断する。   This determination can be made as follows, for example. The own vehicle captured image obtained by imaging the front of the own vehicle 40 (1) is analyzed by the imaging unit 16 mounted on the own vehicle 40 (1), and is visually recognized by the driver P through the windshield 42 of the own vehicle 40 (1). The blind spot area D by the preceding vehicle 40 (2) in the field of view is specified. In the host vehicle captured image, an area including part or all of the field of view visually recognized by the driver P is projected, and the host vehicle captured image similar to that shown in FIG. 21 is obtained. From such a captured image of the host vehicle, an image portion (image portion of the blind spot area D) that displays the second oncoming vehicle 40 (6) is specified. Thereafter, an actual range ahead of the host vehicle corresponding to the image portion of the blind spot area D is calculated, and it is determined whether or not the position of the pedestrian W belongs to the actual range.

歩行者Wが死角領域D内に存在すると判断した場合、自車両40(1)の制御部11は、表示制御部14を介して、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される歩行者Wの位置、すなわち、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される第二対向車両40(6)の側面に、歩行者マーク画像W’が重なるように、死角領域視界画像としてHUD20により投射表示する(S37)。これにより、図22に示すように、第二対向車両40(6)によって死角となっていた歩行者Wを示す歩行者マーク画像W’が、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される第二対向車両40(6)の側面に重ねて投射表示される。その結果、自車両40(1)の運転者Pは、死角領域Dに存在する歩行者Wを認識することができ、歩行者Wの存在に気付かずに自車両40(1)を走行させる事態が抑制される。   If it is determined that the pedestrian W is present in the blind spot area D, the control unit 11 of the host vehicle 40 (1) is visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) via the display control unit 14. HUD20 as a blind spot area view image so that the pedestrian mark image W ′ overlaps the position of the person W, that is, the side surface of the second oncoming vehicle 40 (6) viewed through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). To project and display (S37). Thereby, as shown in FIG. 22, the pedestrian mark image W ′ showing the pedestrian W that has become a blind spot by the second oncoming vehicle 40 (6) is visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1). The second oncoming vehicle 40 (6) is projected on the side surface. As a result, the driver P of the host vehicle 40 (1) can recognize the pedestrian W existing in the blind spot area D, and travels the host vehicle 40 (1) without noticing the presence of the pedestrian W. Is suppressed.

なお、本実施形態では、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される視界中の死角領域Dに存在する対象物を示す対象物情報が、先行車両40(2)のカメラ50で撮像した先行車両撮像画像のデータであった。しかしながら、他の対象物情報を用いてもよく、例えば、先行車両40(2)に搭載されている超音波センサやレーダーなどの対象物検出手段の検出結果に基づく対象物情報であってもよい。   In the present embodiment, the object information indicating the object existing in the blind spot area D in the field of view visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) is captured by the camera 50 of the preceding vehicle 40 (2). It was the data of the preceding vehicle captured image. However, other object information may be used, for example, object information based on the detection result of the object detection means such as an ultrasonic sensor or a radar mounted on the preceding vehicle 40 (2). .

また、本実施形態では、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される視界中の死角領域Dに存在する対象物を示す対象物情報が、先行車両40(2)に搭載されているカメラ50で取得される情報であった。しかしながら、他の対象物情報を用いてもよく、例えば、逆方向移動体である対向車両に搭載されている撮像手段で撮像した対向車両撮像画像のデータであってもよい。   In the present embodiment, the object information indicating the object existing in the blind spot area D in the field of view visually recognized through the windshield 42 of the host vehicle 40 (1) is mounted on the preceding vehicle 40 (2). It was information acquired by the camera 50. However, other object information may be used, for example, data of an oncoming vehicle captured image captured by an imaging unit mounted on an oncoming vehicle that is a backward moving body.

また、本実施形態では、自車両40(1)のフロントガラス42を通じて視認される自車両前方の死角領域Dに存在する信号機45等の対象物を示す重畳画像を、フロントガラス42を通じて視認される視界中の死角領域Dに重ねて表示する例であった。しかしながら、フロントガラス42のような前方のウィンドシールドに限らず、例えば、自車両40(1)のドアウィンドウ等の他のウィンドシールドを通じて視認される視界に重ねて、死角領域に存在する対象物を示す重畳画像を表示するようにしてもよい。   Moreover, in this embodiment, the superimposed image which shows objects, such as the traffic signal 45 which exists in the blind spot area D ahead of the own vehicle visually recognized through the windshield 42 of the own vehicle 40 (1), is visually recognized through the windshield 42. In this example, the image is displayed so as to overlap the blind spot area D in the field of view. However, the object existing in the blind spot region is not limited to the windshield such as the windshield 42 but is superimposed on the field of view visually recognized through another windshield such as the door window of the host vehicle 40 (1). The superimposed image shown may be displayed.

また、本実施形態における表示手段は、フロントガラス42などの光透過性ウィンドシールドを通じて視認される自車両40(1)の外部の視界に重ねて重畳画像を表示するHUD20であった。しかしながら、自車両40(1)に搭載される撮像手段により撮像した自車両外部の視界を映し出す視界画像を自車両40(1)のウィンドシールド上に表示させるディスプレイ装置を備えている場合には、そのディスプレイ装置を表示手段として用い、視界画像に重畳画像を重ねた合成画像を生成して、その合成画像をウィンドシールド上に表示するようにしてもよい。   Further, the display means in the present embodiment is the HUD 20 that displays a superimposed image superimposed on a field of view outside the host vehicle 40 (1) viewed through a light-transmitting windshield such as the windshield 42. However, in the case of including a display device that displays on the windshield of the host vehicle 40 (1) a view image that reflects the field of view outside the host vehicle imaged by the imaging means mounted on the host vehicle 40 (1). The display device may be used as display means to generate a composite image in which the superimposed image is superimposed on the view field image, and the composite image may be displayed on the windshield.

この場合、自車両40(1)に搭載される撮像手段により撮像した自車両外部の視界を映し出す視界画像を自車両40(1)のウィンドシールド上に表示させる表示手段として、自車両40(1)の光不透過性の前方ウィンドシールド上に表示画面が配置されたディスプレイ装置を用いてもよいが、これに限られない。例えば、自車両40(1)の光不透過性の前方ウィンドシールドの内壁面にプロジェクタによって視界画像を投射するHUDを用いてもよい。また、例えば、自車両40(1)の前方ウィンドシールド自体をディスプレイ装置で構成してもよい。そのディスプレイ装置としては、例えば、透明又は半透明の透過型ディスプレイを採用してもよく、この場合、視界画像に重畳画像を重ねた合成画像を表示しない時期には、透過型ディスプレイを通じて自車両外部の視界を視認できるように構成することができる。また、例えば、自車両40(1)のフロントガラス(光透過性ウィンドシールド)に透過型ディスプレイを重ねて配置した構成を採用してもよく、この場合も、視界画像に重畳画像を重ねた合成画像を表示しない時期には、フロントガラス及び透過型ディスプレイを通じて自車両外部の視界を視認できるように構成することができる。   In this case, the host vehicle 40 (1) is used as a display unit that displays a field-of-view image that reflects the field of view outside the host vehicle captured by the imaging unit mounted on the host vehicle 40 (1) on the windshield of the host vehicle 40 (1). However, the present invention is not limited to this, and a display device in which a display screen is arranged on a light-impermeable front windshield. For example, you may use HUD which projects a visual field image with a projector on the inner wall face of the light-impermeable front windshield of the own vehicle 40 (1). Further, for example, the front windshield itself of the host vehicle 40 (1) may be configured by a display device. As the display device, for example, a transparent or translucent transmissive display may be employed. In this case, when the composite image obtained by superimposing the superimposed image on the view field image is not displayed, the display device is externally connected through the transmissive display. It can comprise so that a visual field of can be visually recognized. In addition, for example, a configuration in which a transmissive display is overlaid on the windshield (light transmissive windshield) of the host vehicle 40 (1) may be employed, and in this case also, a composite in which a superimposed image is superimposed on a view field image. When the image is not displayed, the field of view outside the host vehicle can be viewed through the windshield and the transmissive display.

なお、本明細書で説明された表示装置、移動体及び表示システムの構成要素あるいは処理工程は、様々な手段によって実装することができる。例えば、これらの構成要素や処理工程は、ハードウェア、ファームウェア、ソフトウェア、又は、それらの組み合わせで実装されてもよく、例えば、後述のハードウェアに所定のプログラムが読み込まれて実行されたり、後述のハードウェアに予め組み込まれた所定のプログラムが実行されたりすることにより、実現される。   Note that the components or processing steps of the display device, the moving body, and the display system described in this specification can be implemented by various means. For example, these components and processing steps may be implemented by hardware, firmware, software, or a combination thereof. For example, a predetermined program is read and executed by hardware described later, or is described later. This is realized by executing a predetermined program incorporated in advance in hardware.

ハードウェア実装については、実体(例えば、各種無線通信装置、Node B、端末、ハードディスクドライブ装置、又は、光ディスクドライブ装置)において構成要素や処理工程を実現するために用いられる処理ユニット等の手段は、1つ又は複数の、特定用途向けIC(ASIC)、デジタルシグナルプロセッサ(DSP)、デジタル信号処理装置(DSPD)、プログラマブル・ロジック・デバイス(PLD)、フィールド・プログラマブル・ゲート・アレイ(FPGA)、プロセッサ、コントローラ、マイクロコントローラ、マイクロプロセッサ、電子デバイス、本明細書で説明された機能を実行するようにデザインされた他の電子ユニット、コンピュータ、又は、それらの組み合わせの中に実装されてもよい。   For hardware implementation, means such as processing units used to realize components and processing steps in an entity (for example, various wireless communication devices, Node Bs, terminals, hard disk drive devices, or optical disk drive devices) One or more application specific IC (ASIC), digital signal processor (DSP), digital signal processor (DSPD), programmable logic device (PLD), field programmable gate array (FPGA), processor , A controller, a microcontroller, a microprocessor, an electronic device, other electronic units designed to perform the functions described herein, a computer, or a combination thereof.

また、ファームウェア及び/又はソフトウェア実装については、上記構成要素を実現するために用いられる処理ユニット等の手段は、本明細書で説明された機能を実行するプログラム(例えば、プロシージャ、関数、モジュール、インストラクション、などのコード)で実装されてもよい。一般に、ファームウェア及び/又はソフトウェアのコードを明確に具体化する任意のコンピュータ/プロセッサ読み取り可能な媒体が、本明細書で説明された上記処理工程及び構成要素を実現するために用いられる処理ユニット等の手段の実装に利用されてもよい。例えば、ファームウェア及び/又はソフトウェアコードは、例えば制御装置において、メモリに記憶され、コンピュータやプロセッサにより実行されてもよい。そのメモリは、コンピュータやプロセッサの内部に実装されてもよいし、又は、プロセッサの外部に実装されてもよい。また、ファームウェア及び/又はソフトウェアコードは、例えば、ランダムアクセスメモリ(RAM)、リードオンリーメモリ(ROM)、不揮発性ランダムアクセスメモリ(NVRAM)、プログラマブルリードオンリーメモリ(PROM)、電気的消去可能PROM(EEPROM)、FLASHメモリ、フロッピー(登録商標)ディスク、コンパクトディスク(CD)、デジタルバーサタイルディスク(DVD)、磁気又は光データ記憶装置、などのような、コンピュータやプロセッサで読み取り可能な媒体に記憶されてもよい。そのコードは、1又は複数のコンピュータやプロセッサにより実行されてもよく、また、コンピュータやプロセッサに、本明細書で説明された機能性のある態様を実行させてもよい。   Also, for firmware and / or software implementation, means such as processing units used to implement the above components may be programs (eg, procedures, functions, modules, instructions) that perform the functions described herein. , Etc.). In general, any computer / processor readable medium that specifically embodies firmware and / or software code may be used, such as a processing unit used to implement the processing steps and components described herein. It may be used to implement the means. For example, the firmware and / or software code may be stored in a memory, for example, in a control device, and executed by a computer or processor. The memory may be implemented inside the computer or processor, or may be implemented outside the processor. The firmware and / or software code may be, for example, random access memory (RAM), read only memory (ROM), nonvolatile random access memory (NVRAM), programmable read only memory (PROM), electrically erasable PROM (EEPROM) ), FLASH memory, floppy disk, compact disk (CD), digital versatile disk (DVD), magnetic or optical data storage, etc. Good. The code may be executed by one or more computers or processors, and may cause the computers or processors to perform the functional aspects described herein.

また、本明細書で開示された実施形態の説明は、当業者が本開示を製造又は使用するのを可能にするために提供される。本開示に対するさまざまな修正は当業者には容易に明白になり、本明細書で定義される一般的原理は、本開示の趣旨又は範囲から逸脱することなく、他のバリエーションに適用可能である。それゆえ、本開示は、本明細書で説明される例及びデザインに限定されるものではなく、本明細書で開示された原理及び新規な特徴に合致する最も広い範囲に認められるべきである。   Also, descriptions of embodiments disclosed herein are provided to enable any person skilled in the art to make or use the present disclosure. Various modifications to the present disclosure will be readily apparent to those skilled in the art, and the general principles defined herein may be applied to other variations without departing from the spirit or scope of the disclosure. The present disclosure is therefore not limited to the examples and designs described herein, but should be accorded the widest scope consistent with the principles and novel features disclosed herein.

1 表示装置
10 画像処理装置
11 制御部
12 外部通信部(移動局装置)
13 画像生成部
14 表示制御部
15 車内通信部
16 撮像部
20 HUD
40(1) 自車両
40(2) 先行車両
40(3) 自動車
40(4) 前方車両
40(5) 第一対向車両
40(6) 第二対向車両
42 フロントガラス
43 GPS装置
44 各種車載センサ
45 信号機
50 カメラ
51 制御部
52 外部通信部(移動局装置)
53 撮像部
54 車内通信部
60 移動通信網
62 コアネットワーク
64 係留気球
65 係留気球中継局
66 ムービングセル基地局
70 基地局装置
70S セル
71 データ処理部
72 記憶部
73 移動通信部
74 バックホール通信部
D 死角領域
E 撮像領域
P 運転者
W 歩行者
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Display apparatus 10 Image processing apparatus 11 Control part 12 External communication part (mobile station apparatus)
13 Image generation unit 14 Display control unit 15 In-car communication unit 16 Imaging unit 20 HUD
40 (1) Own vehicle 40 (2) Leading vehicle 40 (3) Automobile 40 (4) Forward vehicle 40 (5) First oncoming vehicle 40 (6) Second oncoming vehicle 42 Windshield 43 GPS device 44 Various in-vehicle sensors 45 Traffic light 50 Camera 51 Control unit 52 External communication unit (mobile station device)
53 Imaging unit 54 In-vehicle communication unit 60 Mobile communication network 62 Core network 64 Moored balloon 65 Moored balloon relay station 66 Moving cell base station 70 Base station device 70S Cell 71 Data processing unit 72 Storage unit 73 Mobile communication unit 74 Backhaul communication unit D Blind spot area E Imaging area P Driver W Pedestrian

特開2003−319383号公報JP 2003-319383 A

Claims (12)

セルラー方式の移動通信の基地局装置であって、
当該基地局装置によって形成されるセル内に在圏する複数の通信装置それぞれに関する記憶対象情報を記憶する内部記憶手段と、
前記セル内に在圏する通信装置と無線通信するセル側通信手段と、
前記セル内に在圏する一の通信装置から別の通信装置についての情報取得要求を前記セル側通信手段により取得したら、前記内部記憶手段に記憶された該別の通信装置に関する記憶対象情報を用いて該情報取得要求に対応する要求情報を該一の通信装置へ該セル側通信手段により送信する送信処理を実行する処理手段とを有することを特徴とする基地局装置。
A base station apparatus for cellular mobile communication,
Internal storage means for storing storage target information for each of a plurality of communication devices located in a cell formed by the base station device;
Cell-side communication means for wirelessly communicating with a communication device located in the cell;
When an information acquisition request for another communication device is acquired from one communication device located in the cell by the cell-side communication unit, the storage target information regarding the other communication device stored in the internal storage unit is used. And a processing means for executing transmission processing for transmitting the request information corresponding to the information acquisition request to the one communication apparatus by the cell side communication means.
請求項1の基地局装置において、
前記処理手段は、前記通信装置に関する記憶対象情報を該通信装置から前記セル側通信手段により取得して前記内部記憶手段内に記憶する記憶処理を実行することを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus of Claim 1,
The base station apparatus characterized in that the processing means executes storage processing for acquiring storage target information related to the communication apparatus from the communication apparatus by the cell side communication means and storing the information in the internal storage means.
請求項2の基地局装置において、
前記記憶対象情報は、前記通信装置に設けられる撮像手段によって撮像された撮像画像を含むことを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus of Claim 2,
The base station apparatus, wherein the storage target information includes a captured image captured by an imaging unit provided in the communication apparatus.
請求項1乃至3のいずれかの基地局装置において、
前記記憶対象情報は、前記通信装置の位置を示す位置情報を含むことを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus according to any one of claims 1 to 3,
The base object apparatus characterized in that the storage target information includes position information indicating a position of the communication apparatus.
請求項1乃至4のいずれかの基地局装置において、
前記記憶対象情報は、前記通信装置を搭載する移動体の個体識別情報を含むことを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus according to any one of claims 1 to 4,
The base object apparatus characterized in that the storage target information includes individual identification information of a moving body on which the communication apparatus is mounted.
請求項5の基地局装置において、
前記個体識別情報は、前記移動体の外側に表示される個体識別情報であることを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus of Claim 5,
The base station apparatus, wherein the individual identification information is individual identification information displayed outside the mobile body.
請求項6の基地局装置において、
前記個体識別情報は、対応する移動体の外部に位置する外部撮像機器によって該移動体を撮像した撮像画像に基づいて特定される情報であることを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus of Claim 6,
The base station apparatus, wherein the individual identification information is information specified based on a captured image obtained by capturing the moving body by an external imaging device located outside the corresponding moving body.
請求項7の基地局装置において、
前記処理手段は、前記外部撮像機器により撮像した前記撮像画像を該外部撮像機器から前記セル側通信手段により取得し、該撮像画像に基づいて前記個体識別情報を特定する個体識別情報特定処理を実行することを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus of Claim 7,
The processing unit acquires the captured image captured by the external imaging device from the external imaging device by the cell-side communication unit, and executes individual identification information specifying processing for specifying the individual identification information based on the captured image A base station apparatus.
請求項1乃至8のいずれかの基地局装置において、
前記内部記憶手段は、前記通信装置を識別可能な識別情報に関連づけて該通信装置に関する記憶対象情報を記憶し、
前記処理手段は、前記別の通信装置に対応する識別情報を前記情報取得要求に関連づけて前記セル側通信手段により取得するとともに、該識別情報に対応する該別の通信装置に関する記憶対象情報を前記内部記憶手段から前記一の通信装置へ該セル側通信手段により送信することにより、前記送信処理を実行することを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus in any one of Claims 1 thru | or 8,
The internal storage means stores storage target information related to the communication device in association with identification information capable of identifying the communication device,
The processing unit obtains identification information corresponding to the other communication device by the cell side communication unit in association with the information acquisition request, and stores storage target information regarding the another communication device corresponding to the identification information. A base station apparatus that performs the transmission process by transmitting from an internal storage means to the one communication apparatus by the cell side communication means.
請求項1乃至8のいずれかの基地局装置において、
前記処理手段は、取得した前記情報取得要求に基づいて、前記内部記憶手段に記憶された前記別の通信装置に関する記憶対象情報を特定するとともに、特定した記憶対象情報に対応する該別の通信装置から該情報取得要求に対応する要求情報を取得し、取得した要求情報を前記一の通信装置へ前記セル側通信手段により送信することにより、前記送信処理を実行することを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus in any one of Claims 1 thru | or 8,
Based on the acquired information acquisition request, the processing unit specifies storage target information related to the other communication device stored in the internal storage unit, and the other communication device corresponding to the specified storage target information Base station apparatus, which acquires request information corresponding to the information acquisition request from the mobile station and transmits the acquired request information to the one communication apparatus by the cell side communication means. .
請求項1乃至10のいずれかの基地局装置において、
前記処理手段は、コアネットワーク側と通信することなく、前記処理を実行することを特徴とする基地局装置。
In the base station apparatus in any one of Claims 1 thru | or 10,
The base station apparatus, wherein the processing means executes the processing without communicating with the core network side.
セルラー方式の移動通信を行う通信システムであって、
請求項1乃至11のいずれかの基地局装置と、
移動通信により前記基地局装置と通信可能な少なくとも1つの通信装置とを含むことを特徴とする通信システム。
A communication system for performing cellular mobile communication,
A base station apparatus according to any one of claims 1 to 11,
A communication system comprising at least one communication device capable of communicating with the base station device by mobile communication.
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