JP2018090187A - Radar cover - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、レーダカバーに関するものである。 The present invention relates to a radar cover.
近年、ミリ波等の電波を用いて車両の周囲の障害物等を検知するレーダユニットが車両に搭載されている。一般的には、レーダユニットは、エンブレム等の装飾が施されたレーダカバーに覆われた状態で設置されている。このようなレーダユニットは、レーダカバーを透過された電波の送受信を行う。このため、レーダカバーは例えば特許文献1に開示されているように当然に電波を透過可能に形成する必要がある。 In recent years, radar units that detect obstacles and the like around a vehicle using radio waves such as millimeter waves are mounted on the vehicle. Generally, a radar unit is installed in a state of being covered with a radar cover that is decorated with an emblem or the like. Such a radar unit transmits and receives radio waves transmitted through the radar cover. For this reason, it is necessary to form the radar cover so that it can transmit radio waves, as disclosed in Patent Document 1, for example.
ところで、上述のようなレーダカバーは、一般的に車両の外側に向けて配置される透明部材(特許文献1における前側部材1)と、透明部材を裏側から支える支持部材とを有しており、透明部材と支持部材とが樹脂の二色成形によって一体的とされた構造とされている。このような透明部材と支持部材とを有するレーダカバーでは、透明部材と支持部材との接合強度を向上させる等のために、透明部材の外縁部に例えば断面J型のアンダカット形状の凹部(特許文献1における第1の係合部11)を形成し、この凹部(特許文献1における第1の係合部11)の内部に支持部材の一部が入り込んだ状態で透明部材と透明部材とを接合させている。このような構造は、例えば、特許文献1の図2や段落0042に記載されている。
By the way, the radar cover as described above has a transparent member (front member 1 in Patent Document 1) generally arranged toward the outside of the vehicle and a support member that supports the transparent member from the back side. The transparent member and the support member are integrated with each other by two-color molding of resin. In a radar cover having such a transparent member and a support member, for example, an undercut concave portion having a J-shaped cross section (patented on the outer edge portion of the transparent member, for example, in order to improve the bonding strength between the transparent member and the support member. The first engaging portion 11) in the document 1 is formed, and the transparent member and the transparent member are placed in a state where a part of the support member enters the recess (the first
ただし、透明部材を射出成形により形成する場合には、コア金型に貼り付いた透明部材を取り外すために、エジェクタピンを透明部材の外縁部に押し当てる場合がある。この場合、透明部材の外縁部にエジェクタピンを押し当てるスペースを確保する必要がある。このため、透明部材の外縁部にエジェクタピンを押し当てる場合には、外縁部の一部に断面L型の上記アンダカット形状を有していない凹部を形成し、このL型の凹部が形成された領域にエジェクタピンを押し当てている。 However, when the transparent member is formed by injection molding, the ejector pin may be pressed against the outer edge of the transparent member in order to remove the transparent member attached to the core mold. In this case, it is necessary to secure a space for pressing the ejector pin against the outer edge of the transparent member. For this reason, when the ejector pin is pressed against the outer edge portion of the transparent member, a concave portion that does not have the L-shaped undercut shape is formed in a part of the outer edge portion, and this L-shaped concave portion is formed. The ejector pin is pressed against the area.
しかしながら、従来のレーダカバーにおいては、透明部材を正面側から見た場合に、上述の断面J型のアンダカット形状の凹部の底部の位置と、上述の断面L型のアンダカット形状を有していない凹部の底部の位置とが、透明部材の外縁部から中央部に向かう方向にて一致していなかった。これらの凹部は透明部材に形成されていることから、凹部の底部をレーダカバーの外部から視認することができる。このとき、断面J型のアンダカット形状の凹部の底部の位置と、断面L型のアンダカット形状を有していない凹部の底部の位置とが一致していないと、外部から見て、全体的に底部が連続的に繋がっているように見えず、凹部の底部を繋ぐラインが局所的に湾曲あるいは屈曲して見えてしまう。例えば、凹部の内壁面に有色層を形成した場合には、凹部の底部を繋ぐラインの湾曲あるいは屈曲が顕著に表れる。この結果、レーダカバーの意匠性を損なうことになる。 However, when the transparent member is viewed from the front side, the conventional radar cover has the position of the bottom of the recess having the above-described J-shaped undercut shape and the above-described L-shaped undercut shape. The position of the bottom of the non-recessed portion did not match in the direction from the outer edge of the transparent member toward the center. Since these concave portions are formed in the transparent member, the bottom portion of the concave portions can be visually recognized from the outside of the radar cover. At this time, if the position of the bottom of the recess having a J-shaped undercut shape and the position of the bottom of the recess having no L-shaped undercut shape are not coincident with each other, the whole is viewed from the outside. The bottom part does not appear to be connected continuously, and the line connecting the bottom parts of the recesses appears to be locally curved or bent. For example, when a colored layer is formed on the inner wall surface of the recess, the curve or bending of the line connecting the bottoms of the recess appears remarkably. As a result, the design of the radar cover is impaired.
このようなレーダカバーは、エンブレム等が形成される車両の外観印象を形成する重要な箇所となっており、上述のように、透明部材において断面J型のアンダカット形状の凹部の底部の位置と、断面L型のアンダカット形状を有していない凹部の底部の位置とが一致していないことによる意匠性の低下を避けることが望ましい。 Such a radar cover is an important part for forming an appearance impression of a vehicle on which an emblem or the like is formed, and as described above, the position of the bottom of the concave portion having a J-shaped undercut shape in the transparent member It is desirable to avoid a decrease in designability due to the fact that the position of the bottom of the concave portion having no L-shaped undercut shape does not match.
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、背面に支持部材が接合された透明部材を有するレーダカバーにおいて、透明部材の外縁部に形成された凹部の底部を繋ぐラインが局所的に湾曲あるいは屈曲することにより意匠性の低下を防止することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described problems. In a radar cover having a transparent member having a support member bonded to the back surface, a line connecting the bottoms of the recesses formed on the outer edge of the transparent member is locally provided. An object is to prevent a decrease in designability by bending or bending.
本発明は、上記課題を解決するための手段として、以下の構成を採用する。 The present invention adopts the following configuration as means for solving the above-described problems.
第1の発明は、車両の周囲状況を検知するレーダユニットの電波の経路上に配置されるレーダカバーであって、樹脂からなる板状の透明部材と、上記透明部材の背面に接合されると共に上記透明部材を支持する支持部材とを備え、上記透明部材の外縁部に、当該外縁部から上記透明部材の中央部に向けて窪むと共に上記外縁部に沿った方向と直交する断面の形状が異なる第1凹部と第2凹部とが上記外縁部に沿った方向に連続的に設けられ、上記第1凹部の上記外縁部から上記中央部に向かう方向における底部と、上記第2凹部の上記外縁部から上記中央部に向かう方向における底部とは、上記透明部材の表面の面直方向から見て直線状に連結されているという構成を採用する。 1st invention is a radar cover arrange | positioned on the path | route of the electromagnetic wave of the radar unit which detects the surrounding condition of a vehicle, While being joined to the plate-shaped transparent member which consists of resin, and the back surface of the said transparent member A support member that supports the transparent member, and the outer edge portion of the transparent member has a shape that is recessed from the outer edge portion toward the central portion of the transparent member and that is perpendicular to the direction along the outer edge portion. Different first concave portions and second concave portions are continuously provided in a direction along the outer edge portion, a bottom portion in a direction from the outer edge portion of the first concave portion toward the center portion, and the outer edge of the second concave portion. A configuration is adopted in which the bottom part in the direction from the part toward the center part is connected linearly as seen from the direction perpendicular to the surface of the transparent member.
第2の発明は、上記第1の発明において、上記第1凹部が、上記透明部材の背面側に開放された上記断面の形状がL型の凹部であり、上記第2凹部が、上記透明部材の背面側に上記中央部から上記外縁部側に突出する突出部を有する上記断面の形状がJ型の凹部であるという構成を採用する。 According to a second invention, in the first invention, the first recess is a recess having an L-shaped cross section opened to the back side of the transparent member, and the second recess is the transparent member. A configuration is adopted in which the shape of the cross section having a protruding portion that protrudes from the center portion to the outer edge portion side on the back surface side is a J-shaped recess.
第3の発明は、上記第1または第2の発明において、上記第1凹部が、上記外縁部に沿った方向にて離散的に複数箇所に設けられているという構成を採用する。 According to a third invention, in the first or second invention, a configuration is adopted in which the first concave portion is discretely provided at a plurality of locations in a direction along the outer edge portion.
第4の発明は、上記第1〜第3いずれかの発明において、上記第1凹部及び上記第2凹部の内壁面に形成された有色層を備えるという構成を採用する。 According to a fourth invention, in any one of the first to third inventions, a configuration is provided in which a colored layer formed on the inner wall surface of the first recess and the second recess is provided.
本発明においては、透明部材の外縁部に、当該外縁部から透明部材の中央部に向けて窪むと共に外縁部に沿った方向と直交する断面の形状が異なる第1凹部と第2凹部とが外縁部に沿った方向に連続的に設けられている。本発明によれば、第1凹部の外縁部から中央部に向かう方向における底部と、第2凹部の外縁部から中央部に向かう方向における底部とは、透明部材の表面の面直方向から見て直線状に連結されている。このため、本発明によれば、透明部材の外縁部に形成された凹部の底部を繋ぐラインが局所的に湾曲あるいは屈曲することを防止することができる。したがって、本発明によれば、背面に支持部材が接合された透明部材を有するレーダカバーにおいて、透明部材の外縁部に形成された凹部の底部を繋ぐラインが局所的に湾曲あるいは屈曲することにより意匠性の低下を防止することが可能となる。 In the present invention, the first concave portion and the second concave portion, which are recessed from the outer edge portion toward the central portion of the transparent member and have different cross-sectional shapes perpendicular to the direction along the outer edge portion, are formed on the outer edge portion of the transparent member. It is provided continuously in the direction along the outer edge. According to the present invention, the bottom in the direction from the outer edge of the first recess to the center and the bottom in the direction from the outer edge to the center of the second recess are viewed from the direction perpendicular to the surface of the transparent member. It is connected in a straight line. For this reason, according to this invention, it can prevent that the line which connects the bottom part of the recessed part formed in the outer edge part of a transparent member locally curves or bends. Therefore, according to the present invention, in a radar cover having a transparent member having a support member bonded to the back surface, the line connecting the bottoms of the recesses formed on the outer edge of the transparent member is locally curved or bent to thereby provide a design. It is possible to prevent a decrease in property.
以下、図面を参照して、本発明に係るレーダカバーの一実施形態について説明する。なお、以下の図面において、各部材を認識可能な大きさとするために、各部材の縮尺を適宜変更している。 Hereinafter, an embodiment of a radar cover according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the following drawings, the scale of each member is appropriately changed in order to make each member a recognizable size.
図1は、本実施形態のレーダカバー1を模式的に示す正面図である。また、図2(a)は、図1のA−A断面図である。また、図2(b)は、図1のB−B断面図である。図1に示すように、本実施形態のレーダカバー1は、中央に配置されたエンブレムEと、エンブレムEの周囲に設けられた網目状の外側意匠部Dとを有している。なお、図1においては、エンブレムEと外側意匠部Dの一部を白色で示しているが、この白色で示された領域は本実施形態では銀色であるものとする。また、エンブレムEと外側意匠部Dのドット模様で示された領域は本実施形態では黒色であるものとする。 FIG. 1 is a front view schematically showing a radar cover 1 of the present embodiment. FIG. 2A is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. FIG. 2B is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. As shown in FIG. 1, the radar cover 1 according to the present embodiment includes an emblem E disposed in the center and a mesh-shaped outer design portion D provided around the emblem E. In FIG. 1, the emblem E and a part of the outer design portion D are shown in white, but the area shown in white is assumed to be silver in this embodiment. Moreover, the area | region shown with the dot pattern of the emblem E and the outer side design part D shall be black in this embodiment.
図2(a)及び図2(b)に示すように、本実施形態のレーダカバー1は、車両の周囲状況を検知するレーダユニットXを車両の正面側から覆うように配置されており、レーダユニットXで用いる電波に対する透過性を有している。このような本実施形態のレーダカバー1は、レーダユニットXの電波の経路上(レーダユニットXから射出される電波が伝播される領域)に配置されており、図2(a)及び図2(b)に示すように、透明部材2と、印刷層3と、塗料層4(有色層)と、インナコア5と、支持部材6とを備えている。
As shown in FIGS. 2A and 2B, the radar cover 1 of the present embodiment is disposed so as to cover the radar unit X that detects the surrounding situation of the vehicle from the front side of the vehicle. It has transparency to the radio waves used in unit X. The radar cover 1 according to the present embodiment is disposed on the radio wave path of the radar unit X (a region where the radio wave emitted from the radar unit X is propagated). FIG. 2A and FIG. As shown to b), the
透明部材2は、透明樹脂材料により板状に形成され、レーダカバー1の構成部材のうち最も車両の外側に配置された部材である。この透明部材2は、車両の外部からのエンブレムEや外側意匠部Dの視認性を高めるため、表側の面が平滑面とされている。また、透明部材2の裏側の面(支持部材6側の面)には、表面側に向けて掘られた凹部2aが形成されている。本実施形態のレーダカバー1では、透明部材2は、凹部2aとして、インナコア5が収容されたインナコア収容凹部2bと、内壁面に塗料が塗られることで塗料層4が形成された塗装凹部2cとを備えている。
The
インナコア収容凹部2bは、正面から見た形状が「F」の文字を避けて円形状とされており、エンブレムEが配置されるレーダカバー1の中央部に形成されている。このようなインナコア収容凹部2bは、内壁面にインナコア5が当接された状態でインナコア5を収容している。
The inner
また、塗装凹部2cは、正面から見てレーダカバー1の外縁部に枠状に設けられた枠状部2dと、枠状部2dの内側に網状に設けられた網状部2eとを有している。このような塗装凹部2cには、内壁面を覆うように塗料層4が設けられている。また、塗装凹部2cの内部には支持部材6の一部が入り込んだ状態とされ、支持部材6によって塗料層4が背面側から覆われている。
The
また、図1に示すように、本実施形態において枠状部2dは、外縁部に沿う方向において離散的に複数設けられたL型凹部2f(第1凹部)と、その他の部位に設けられたJ型凹部2g(第2凹部)とによって構成されている。本実施形態においては、図1に示すように、レーダカバー1(透明部材2)が正面から見て略矩形状とされており、透明部材2の上縁部と下縁部の左右方向における中央部と、透明部材2の左縁部と右縁部の上下方向における中央部とにL型凹部2fが設けられている。つまり、本実施形態においては、透明部材2の外縁部には、L型凹部2fが4箇所設けられ、他の部位がJ型凹部2gとされている。
In addition, as shown in FIG. 1, in the present embodiment, the frame-
図3は、透明部材2の外縁部に沿った方向と直交する断面で切断したL型凹部2fとJ型凹部2gの拡大断面図であり、(a)がL型凹部2fの拡大断面図であり、(b)がJ型凹部2gの断面拡大図である。なお、図3においては、印刷層3、塗料層4及び支持部材6を省略して図示している。L型凹部2fは、透明部材2の外縁部(図3(a)の上方)から中央部(図3(a)の下方)に向けて窪むと共に、透明部材2の背面側(図3(a)の右側)に開放された断面形状を有している。つまり、L型凹部2fは、透明部材2の外縁部に沿った方向と直交する断面で切断した断面形状が、透明部材2の背面側に開放されたL型とされている。このようなL型凹部2fは、アンダカット形状を有していない。このようなL型凹部2fは、射出成形により形成された透明部材2をコア金型12(図4参照)から取り外す際にエジャクタピンが当接される部位である。
3 is an enlarged cross-sectional view of the L-shaped
J型凹部2gは、透明部材2の外縁部(図3(a)の上方)から中央部(図3(a)の下方)に向けて窪むと共に、透明部材2の背面側に中央部から外縁部側に向かう方向に突出する突出部2g1を有する断面形状を有している。つまり、J型凹部2gは、透明部材2の外縁部に沿った方向と直交する断面で切断した断面形状が、透明部材2の背面側に中央部から外縁部側に突出する突出部2g1を有するJ型とされている。このようなJ型凹部2gは、アンダカット形状を有する形状とされている。
The J-shaped
このように、本実施形態のレーダカバー1においては、透明部材2の外縁部に、外縁部から透明部材2の中央部に向けて窪むと共に外縁部に沿った方向と直交する断面の形状が異なるL型凹部2fとJ型凹部2gとが外縁部に沿った方向に連続的に設けられている。また、図3に示すように、透明部材2を正面から見て外縁部と中央部とを結ぶ方向(以下、径方向と称する)において、L型凹部2fの深さ寸法L1と、J型凹部2gの深さ寸法L2とが同一に設定されている。この結果、本実施形態のレーダカバー1においては、L型凹部2fの上記径方向における底部2f1と、J型凹部2gの上記径方向における底部2g2とは、透明部材2の表面の面直方向から見て直線状に連結されている。つまり、本実施形態のレーダカバー1においては、L型凹部2fの底部2f1とJ型凹部2gの底部2g2とを繋ぐラインが、L型凹部2fの底部2f1とJ型凹部2gの底部2g2との境界部分で局所的に屈曲及び湾曲することがなく直線状とされている。
Thus, in the radar cover 1 of the present embodiment, the outer edge of the
図2に戻り、本実施形態において、透明部材2の支持部材6側の面(背面)の凹部2aが設けられていない領域は、印刷層3が形成される印刷層形成領域Rとされている。この印刷層形成領域Rは、平坦面とされており、印刷層3によって透明部材2の背面側から覆われている。
Returning to FIG. 2, in the present embodiment, a region where the
このような透明部材2は、例えば、無色のPC(ポリカーボネート)やPMMA(ポリメタクリル酸メチル樹脂)等の透明合成樹脂によって形成されており、1.5mm〜10mm程度の厚さとされている。また、透明部材2の表側の面には、必要に応じて、傷付き防止のためのハードコート処理、又はウレタン系塗料のクリヤコート処理が施される。なお、耐傷性を備える透明合成樹脂であれば、これらの傷付き防止処理は不要である。
Such a
印刷層3は、透明部材2の印刷層形成領域Rに印刷された薄膜層であり、本実施形態においては上述のように黒色とされている。この印刷層3は、黒色のインクを印刷層形成領域Rに転写し、当該インクを乾燥させることによって形成されている。この印刷層3は、例えばシルク印刷法によって、レーダユニットXで用いる電波を透過可能な黒色の樹脂インクを印刷層形成領域R上に配置し、このインクを自然乾燥させることによって形成することができる。このような印刷層3は、透明部材2を介して外部から視認可能とされており、図1に示すドット模様で示した領域を形成している。
The
塗料層4は、レーダユニットXで用いる電波を透過可能な銀色の塗料を乾燥させることによって形成された薄膜層であり、本実施形態において上述のように銀色とされている。この塗料層4は、図2(a)及び図2(b)に示すように、エンブレムEが形成される領域を除いて、印刷層3が形成された透明部材2の背面の全面に設けられている。つまり、塗料層4は、エンブレムEが形成される領域を除いて、印刷層3の支持部材6側の面を覆っている。この塗料層4は、例えばパール顔料を含有する塗料を塗布し、自然乾燥させることによって形成することができる。このような塗料層4は、塗装凹部2cにおいて、透明部材2を介して外部から視認可能とされており、図1に示す外側意匠部Dの白色で示した領域を形成している。
The
インナコア5は、レーダユニットXで用いる電波を透過可能な樹脂からなる基部と、基部の表面を覆うように形成された光輝性膜とを有している。光輝性膜としては、例えば、電波が透過可能な隙間が多数形成された不連続膜とされたインジウム膜を用いることができる。このようなインジウム膜は、例えば真空蒸着法やスパッタリング法により形成することができる。なお、インナコア5は、光輝性膜の表面を覆う透明なトップコート層や光輝性膜の裏面を覆うアンダコート層を有していても良い。このようなインナコア5は、光輝性膜がインナコア収容凹部2bの内壁面に対向されるようにして、透明部材2のインナコア収容凹部2bに嵌合配置されている。このようなインナコア5は、透明部材2を介して外部から視認可能とされており、図1に示すエンブレムEの白色で示した領域を形成している。
The
支持部材6は、透明部材2の背面に接合され、透明部材2を支持する部位であり、黒色の樹脂材料から形成されている。この支持部材6は、エンジンルーム側に突出する係合部6aを有している。この係合部6aは、先端部が爪状に成形されており、当該先端部が例えばラジエータグリル本体等に係止される。このような支持部材6は、ABS(アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン共重合合成樹脂)、AES(アクリロニトリル・エチレン・スチレン共重合合成樹脂)、ASA(アクリロニトリル・スチレン・アクリレート)、PBT(ポリブチレンテレフタレート)、有色のPC、PET(ポリエチレンテレフタレート)等の合成樹脂、又はこれらの複合樹脂からなり、1.0mm〜10mm程度の厚さとされている。
The
続いて、本実施形態のレーダカバー1の製造方法について、図4〜図8を参照して説明する。 Then, the manufacturing method of the radar cover 1 of this embodiment is demonstrated with reference to FIGS.
まず、図4に示すように、透明部材2を形成する。なお、図4(a)は、図2(a)と同位置での断面図であり、図4(b)は、図2(b)と同位置での断面図である。ここでは、透明部材2を金型10による射出成形により形成する。金型10は、固定側のキャビティ金型11と、移動側のコア金型12と、エジェクタピン13と、スライドコア14とを有している。
First, as shown in FIG. 4, the
本実施形態においては、コア金型12は、印刷層形成領域Rを形成するベース12aと、凹部2aを形成するための入れ子12bとを有している。この入れ子12bは、コア金型12のベース12aに対して別体とされ、ベース12aに固定された状態でベース12aの表面からキャビティ金型11側に突出している。エジェクタピン13は、コア金型12を貫通して先端面を透明部材2のL型凹部2fの形成位置に突き当てるように配置されている。このエジェクタピン13は、コア金型12に対して突出し可能とされている。スライドコア14は、コア金型12に対してスライド可能に取り付けられており、キャビティ金型11に固定されたアンギュラピンに案内されて、コア金型12の移動に伴ってスライドする。このようなスライドコア14は、アンダカット形状とされたJ型凹部2gを形成する。
In the present embodiment, the
続いて、図5に示すように、印刷層3を形成する。なお、図5(a)は、図2(a)と同位置での断面図であり、図5(b)は、図2(b)と同位置での断面図である。ここでは、透明部材2の凹部2aを除く領域である印刷層形成領域Rに対して、シルク印刷法等の印刷法によってインクを転写し、当該インクを乾燥させることによって、印刷層3を形成する。
Subsequently, as shown in FIG. 5, the
続いて、図6に示すように、塗料層4を形成する。なお、図6(a)は、図2(a)と同位置での断面図であり、図6(b)は、図2(b)と同位置での断面図である。ここでは、図6(a)に示すエンブレムEが形成される領域Mに対してマスクをした状態で、印刷層3が形成された透明部材2の背面側に銀色のマイカ塗料を例えばスプレ塗布し、マイカ塗料を乾燥させることによって、塗料層4を形成する。このようにして形成された塗料層4は、エンブレムEが形成される領域を除いて、印刷層3を覆いかつ全ての塗装凹部2cの内壁面に直接付着した塗料層4が形成される。
Subsequently, as shown in FIG. 6, a
続いて、図7に示すように、インナコア5をインナコア収容凹部2bに収容する。なお、図7は、図2(a)と同位置での断面図である。ここでは、上述した透明部材2、印刷層3あるいは塗料層4の形成と並行して形成されたインナコア5をインナコア収容凹部2bに収容する。インナコア5は、先に射出成形により形成された基部に対して、インジウム層等の光輝性の不連続金属膜を真空蒸着法やスパッタリング法等により製膜することで形成される。なお、インナコア5には、必要に応じてトップコート層やアンダコート層が形成される。このようなインナコア5は、光輝性の不連続金属膜をインナコア収容凹部2bの内壁面側に向けてインナコア収容凹部2bに収容される。
Then, as shown in FIG. 7, the
続いて、図8に示すように、支持部材6を形成する。なお、図8(a)は、図2(a)と同位置での断面図であり、図8(b)は、図2(b)と同位置での断面図である。ここでは、インナコア収容凹部2bにインナコア5が設置された透明部材2を、射出成形用の金型の内部に配置し、透明部材2の背面側に溶融した樹脂を射出するインサート成形を行うことで、支持部材6を形成する。このような支持部材6は、インサート成形時の熱により透明部材2と溶着され、インナコア5を覆うように配置される。これによって、インナコア5が透明部材2に対して固定される。
Subsequently, as shown in FIG. 8, a
以上のような本実施形態のレーダカバー1においては、透明部材2の外縁部に、外縁部から透明部材2の中央部に向けて窪むと共に外縁部に沿った方向と直交する断面の形状が異なるL型凹部2fとJ型凹部2gとが外縁部に沿った方向に連続的に設けられている。さらに、本実施形態のレーダカバー1においては、L型凹部2fの上記径方向における底部2f1と、J型凹部2gの上記径方向における底部2g2とは、透明部材2の表面の面直方向から見て直線状に連結されている。このため、本実施形態のレーダカバー1によれば、透明部材2の外縁部に形成されたL型凹部2fの底部2f1とJ型凹部2gの底部2g2とを繋ぐラインが、L型凹部2fの底部2f1とJ型凹部2gの底部2g2の境界部分において、局所的に湾曲あるいは屈曲することを防止することができる。
In the radar cover 1 of the present embodiment as described above, the outer edge portion of the
一方、従来のレーダカバーでは、図3にて仮想線に示すように、透明部材2の外周面から突出部2g1の先端までの距離LaをL型凹部2fの深さ寸法L1と一致させるようにJ型凹部2gの深さ寸法L2が設定されている。この結果、J型凹部2gの深さ寸法L2がL型凹部2fの深さ寸法L1よりも大きくなり、L型凹部2fの底部2f1とJ型凹部2gの底部2g2の境界部分において、L型凹部2fの底部2f1とJ型凹部2gの底部2g2とを繋ぐラインが局所的に湾曲あるいは屈曲することになる。
On the other hand, in the conventional radar cover, as indicated by a virtual line in FIG. 3, the distance La from the outer peripheral surface of the
このように、本実施形態のレーダカバー1によれば、L型凹部2fの底部2f1とJ型凹部2gの底部2g2とを繋ぐラインが、L型凹部2fの底部2f1とJ型凹部2gの底部2g2の境界部分において、局所的に湾曲あるいは屈曲することを防止することができ、上記ラインが局所的に湾曲あるいは屈曲することにより意匠性の低下を防止することが可能となる。
Thus, according to the radar cover 1 of the present embodiment, the line connecting the bottom 2f1 of the L-shaped
また、本実施形態のレーダカバー1においては、L型凹部2fが、透明部材2の背面側に開放された断面の形状がL型の凹部であり、J型凹部2gが、透明部材2の背面側に中央部から外縁部側に突出する突出部2g1を有する断面の形状がJ型の凹部とされている。このため、L型凹部2fの形成箇所にエジェクタピン13を当接させることができるため透明部材2の形成を容易に行うことができ、J型凹部2gにて透明部材2と支持部材6と強固に接合することができる。
Further, in the radar cover 1 of the present embodiment, the L-shaped
また、本実施形態のレーダカバー1においては、L型凹部2fが、透明部材2の外縁部に沿った方向に離散的に複数箇所に設けられている。このため、透明部材2をコア金型12から取り外す場合に、透明部材2の複数箇所をエジェクタピン13によって押圧することができ、透明部材2を変形なくかつ容易にコア金型12から取り外すことができる。
Further, in the radar cover 1 of the present embodiment, the L-shaped
また、本実施形態のレーダカバー1においては、L型凹部2f及びJ型凹部2gの内壁面に形成された有色層として塗料層4を備えている。このような塗料層4を備えることにより、レーダカバー1の外部から塗料層4を視認することができるため、塗料層4によって模様を形成することができる。このような場合であっても、本実施形態のレーダカバー1によれば、L型凹部2fの底部2f1とJ型凹部2gの底部2g2とを繋ぐラインが局所的に湾曲あるいは屈曲することを防止できるため、意匠性を損なうことがない。
Further, the radar cover 1 of the present embodiment includes the
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。 As mentioned above, although preferred embodiment of this invention was described referring an accompanying drawing, it cannot be overemphasized that this invention is not limited to the said embodiment. Various shapes, combinations, and the like of the constituent members shown in the above-described embodiments are examples, and various modifications can be made based on design requirements and the like without departing from the spirit of the present invention.
例えば、上記実施形態においては、エジェクタピン13を当接するためのL型凹部2fと、支持部材6に係合されるJ型凹部2gとによって透明部材2の外縁部が形成された構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、異なる断面形状の凹部が透明部材2の外縁部にて連続的に設けられた構成のレーダカバーの全般に適用することができる。
For example, in the above-described embodiment, the configuration in which the outer edge portion of the
また、上記実施形態においては、インナコア5を透明部材2のインナコア収容凹部2bに収容し、このインナコア5を透明部材2と支持部材6とで挟み込むことによってエンブレムEを形成する構成について説明した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、透明部材2や支持部材6の表面に直接的に光輝性の不連続膜を形成し、インナコア5を省略する構成のレーダカバー及びその製造方法に適用することも可能である。
Moreover, in the said embodiment, the
1……レーダカバー、2……透明部材、2a……凹部、2b……インナコア収容凹部、2c……塗装凹部、2d……枠状部、2e……網状部、2f……L型凹部(第1凹部)、2f1……底部、2g……J型凹部(第2凹部)、2g1……突出部、2g2……底部、3……印刷層、4……塗料層(有色層)、5……インナコア、6……支持部材、10……金型、11……キャビティ金型、12……コア金型、13……エジェクタピン、14……スライドコア、D……外側意匠部、E……エンブレム、R……印刷層形成領域、X……レーダユニット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Radar cover, 2 ... Transparent member, 2a ... Recessed part, 2b ... Inner core accommodation recessed part, 2c ... Paint recessed part, 2d ... Frame-like part, 2e ... Reticulated part, 2f ... L-shaped recessed part ( First recess), 2f1 ... bottom, 2g ... J-shaped recess (second recess), 2g1 ... projection, 2g2 ... bottom, 3 ... printing layer, 4 ... paint layer (colored layer), 5 ...... Inner core, 6 ... support member, 10 ... mold, 11 ... cavity mold, 12 ... core mold, 13 ... ejector pin, 14 ... slide core, D ... outer design part, E ...... Emblem, R ... Printed layer formation area, X ... Radar unit
Claims (4)
樹脂からなる板状の透明部材と、前記透明部材の背面に接合されると共に前記透明部材を支持する支持部材とを備え、
前記透明部材の外縁部に、当該外縁部から前記透明部材の中央部に向けて窪むと共に前記外縁部に沿った方向と直交する断面の形状が異なる第1凹部と第2凹部とが前記外縁部に沿った方向に連続的に設けられ、
前記第1凹部の前記外縁部から前記中央部に向かう方向における底部と、前記第2凹部の前記外縁部から前記中央部に向かう方向における底部とは、前記透明部材の表面の面直方向から見て直線状に連結されている
ことを特徴とするレーダカバー。 A radar cover disposed on a radio wave path of a radar unit that detects the surroundings of a vehicle,
A plate-shaped transparent member made of resin, and a support member that is bonded to the back surface of the transparent member and supports the transparent member;
The outer edge of the transparent member includes a first recess and a second recess that are recessed from the outer edge toward the center of the transparent member and have different cross-sectional shapes perpendicular to the direction along the outer edge. Provided continuously in the direction along the section,
The bottom of the first recess in the direction from the outer edge to the center and the bottom of the second recess in the direction from the outer edge to the center are viewed from the direction perpendicular to the surface of the transparent member. A radar cover characterized by being connected in a straight line.
前記第2凹部は、前記透明部材の背面側に前記中央部から前記外縁部に突出する突出部を有する前記断面の形状がJ型の凹部である
ことを特徴とする請求項1記載のレーダカバー。 The first recess is an L-shaped recess having a cross-sectional shape opened to the back side of the transparent member,
2. The radar cover according to claim 1, wherein the second recess has a J-shaped recess having a protruding portion protruding from the central portion to the outer edge portion on the back side of the transparent member. .
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