JP2018078679A - Unit number control device, unit number control method, and program - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、台数制御装置、台数制御方法、及びプログラムに関し、特に、電力を供給する複数台の供給装置の運転台数を制御する技術に関する。 The present invention relates to a number control device, a number control method, and a program, and more particularly to a technique for controlling the number of operating units of a plurality of supply devices that supply power.
エネルギーセンターから各工場へ電力を供給するコージェネレーションシステム(以下「CGS」とも表記)は、電力負荷に応じて運転台数制御がなされる。通常の運転台数制御では、電力負荷が所定の設定値(起動設定値)を超えると待機号機が起動し、所定の設定値(停止設定値)を下回ると稼働号機から一台を停止する。 A cogeneration system (hereinafter also referred to as “CGS”) that supplies power from the energy center to each factory is controlled in accordance with the power load. In normal operation number control, when the power load exceeds a predetermined setting value (starting setting value), the standby unit starts, and when the power load falls below a predetermined setting value (stop setting value), one unit is stopped from the operating unit.
このとき起動設定値と停止設定値が近いと、電力負荷の微小な変動により起動と停止が頻発するため、一般的に2つの設定値に幅を設けて起動と停止が頻発することを回避する。この幅は「ヒステリシス」と呼ばれる(特許文献1などを参照)。 At this time, if the start set value is close to the stop set value, the start and stop frequently occur due to minute fluctuations in the power load. Therefore, in general, a range is set between the two set values to avoid frequent start and stop. . This width is called “hysteresis” (see Patent Document 1).
図12は、ヒステリシスに基づく運転台数制御の概要を説明する図である。図12の例では、起動設定値hnと停止設定値lnによって規定されるヒステリシスに基づいて、CGSの運転台数をN台からN+1台に増加させる、或いはN+1台からN台に減少させる台数制御を行う例である。図12に示すように、最初N台のCGSが運転している。その後、図に示すように電力負荷が次第に上昇し、ヒステリシスの起動設定値hnを超えると、待機中のCGSを1台起動させ、運転台数がN+1台となるように制御する。その後、電力負荷が次第に減少し、ヒステリシスの停止設定値lnを下回ると、稼働中のCGSを1台停止させ、運転台数がN台となるように制御する。ここで電力負荷がヒステリシス内で推移する場合には運転台数の増減を行わない。このように運転台数を変化させない領域をヒステリシスとして設けることで、電力負荷の微小な変動により起動と停止が頻発することが回避される。 FIG. 12 is a diagram for explaining the outline of the operation number control based on hysteresis. In the example of FIG. 12, based on the hysteresis defined by the activation set value h n and stopping setpoint l n, increasing the number of operating CGS from N units to N + 1 units, or decrease from N + 1 units in N base number It is an example which performs control. As shown in FIG. 12, N CGSs are operating at first. Thereafter, as shown in the figure, when the power load gradually rises and exceeds the hysteresis starting set value h n , one CGS in standby is activated, and the number of operating units is controlled to be N + 1. Then, reduced power load gradually, below the stop setpoint l n of the hysteresis, the CGS running is stopped one, the number of operating units is controlled to be N units. Here, when the power load changes within the hysteresis, the number of operating units is not increased or decreased. Thus, by providing a region where the number of operating units is not changed as a hysteresis, it is possible to avoid frequent start and stop due to minute fluctuations in the power load.
ところで、一般的に、CGSは負荷率が高いほど高効率で運転することができる。図13は、負荷率と発電効率の関係を示す図である。図13に示すように、CGSの負荷率の上昇と相関してCGSの発電効率も上昇することが分かる。 By the way, in general, the CGS can be operated with higher efficiency as the load factor is higher. FIG. 13 is a diagram illustrating the relationship between the load factor and the power generation efficiency. As shown in FIG. 13, it can be seen that the power generation efficiency of the CGS also increases in correlation with the increase in the load factor of the CGS.
しかしながら、複数台のCGSを運転中に、電力負荷が減少し、起動設定値と停止設定値の間(ヒステリシス内)で電力負荷が推移し続けると、CGSが負荷率の低い状態で運転を続けることになり発電効率が悪化する。図14は発電効率が悪化する例を示した図である。図14の例は、起動設定値h2と停止設定値l2で規定されるヒステリシスに基づいて、CGSの運転台数を2台または3台に制御する例である。特に図14においては、電力負荷が上昇してCGSの運転台数が当初2台から3台に増えたのち、電力負荷が減少し、図の時間帯Tにおいてヒステリシス内で電力負荷が推移し続けている。すなわち、時間帯Tにおいては3台のCGSが負荷率の低い状態で運転を続けていることになり、CGSの発電効率が悪化する。 However, if the power load decreases during operation of a plurality of CGSs and the power load continues to shift between the start set value and the stop set value (within hysteresis), the CGS continues to operate with a low load factor. As a result, power generation efficiency deteriorates. FIG. 14 is a diagram showing an example in which the power generation efficiency deteriorates. The example of FIG. 14 is an example in which the number of operating CGS is controlled to two or three based on the hysteresis defined by the start set value h 2 and the stop set value l 2 . In particular, in FIG. 14, after the power load rises and the number of operating CGSs increased from 2 to 3 initially, the power load decreased, and the power load continued to shift within the hysteresis in the time zone T in the figure. Yes. That is, in the time zone T, the three CGSs continue to operate with a low load factor, and the power generation efficiency of the CGS deteriorates.
この問題に対して、本発明者は、電力負荷が減少傾向となる場合には、ヒステリシスの幅を狭くして余剰に稼働しているCGSを早期に停止させることで、発電効率の改善効果が得られることに着目した。図15は、発電効率が改善される例を示した図である。図15に示すように、電力負荷が減少傾向に転じる場合、図14のヒステリシスの停止設定値l2を停止設定値l2’まで上げてヒステリシスの幅を狭くする。これにより、稼働中のCGSを早期に停止させることができる。例えば、図14では3台のCGSが運転していた時間帯Tにおいて、図15では2台のCGSで運転させることができる。このとき、時間帯TにおけるCGS1台あたりの負荷率は図14の場合と比較して大きくなるため、図14のような発電効率の悪化は生じない。 In response to this problem, when the power load tends to decrease, the present inventor has an effect of improving the power generation efficiency by narrowing the hysteresis width and stopping CGS operating excessively at an early stage. We focused on what we get. FIG. 15 is a diagram illustrating an example in which power generation efficiency is improved. As shown in FIG. 15, when the power load starts to decrease, the hysteresis stop set value l 2 in FIG. 14 is increased to the stop set value l 2 ′ to narrow the hysteresis width. Thereby, CGS in operation can be stopped early. For example, in the time zone T in which three CGSs were operating in FIG. 14, it is possible to operate with two CGSs in FIG. At this time, since the load factor per CGS in the time zone T is larger than that in the case of FIG. 14, the power generation efficiency is not deteriorated as shown in FIG.
本発明は、前述した観点に鑑みてなされたものであり、その目的とすることは、電力負荷傾向の予測に基づいて、余剰に稼働している供給装置を早期に停止させることで、発電効率および省エネ性の高い運転を実現する、台数制御装置、台数制御方法、及びプログラムを提供することである。 The present invention has been made in view of the above-described viewpoints, and the object of the present invention is to quickly stop a supply device that is operating excessively based on prediction of a power load trend, thereby generating power efficiently. And a number control device, a number control method, and a program for realizing a high energy-saving operation.
前述した目的を達成するための第1の発明は、1以上の供給先に電力を供給する複数台の供給装置の運転台数を制御する台数制御装置であって、所定の起動条件に基づいて運転台数を増加させ、所定の停止条件に基づいて運転台数を減少させる台数制御部と、前記供給先のこれから先の電力負荷の傾向を予測する予測部と、電力負荷が増えないと予測された場合、運転台数が減少しやすくなるように前記停止条件を変更する条件変更部と、を備えることを特徴とする台数制御装置である。第1の発明によれば、これから先、供給先の電力負荷が増えないと予測された場合、運転台数が減少しやすくなるように停止条件が変更されるので、余剰に稼働している供給装置を早期に停止させることができる。これにより、発電効率および省エネ性の高い供給装置の運転が実現される。 A first invention for achieving the above-described object is a unit control device for controlling the number of operating a plurality of supply devices that supply power to one or more supply destinations, and is operated based on a predetermined activation condition. When the number control unit that increases the number of units and decreases the number of operating units based on a predetermined stop condition, the prediction unit that predicts the future power load trend of the supply destination, and when the power load is predicted not to increase And a condition changing unit that changes the stop condition so that the number of operating units is likely to decrease. According to the first invention, when it is predicted that the power load of the supply destination will not increase in the future, the stop condition is changed so that the number of operating units is likely to decrease. Can be stopped early. Thereby, operation | movement of the supply apparatus with high electric power generation efficiency and energy saving property is implement | achieved.
また第1の発明において、前記予測部は、所定の時間帯における電力負荷の傾向を予測し、前記条件変更部は、前記所定の時間帯において電力負荷が増えないと予測された場合、前記所定の時間帯において前記停止条件を変更するように構成してもよい。これにより、時間帯ごとに電力負荷の傾向を予測しながら本発明の台数制御を実行することができる。 In the first invention, the predicting unit predicts a power load tendency in a predetermined time zone, and the condition changing unit predicts that the power load does not increase in the predetermined time zone. The stop condition may be changed during the time period. Thereby, the number control of the present invention can be executed while predicting the tendency of the power load for each time zone.
また第1の発明において、前記供給先の過去の電力負荷データに基づいて作成された電力負荷パターンを記憶する記憶部、を備え、前記予測部は、前記電力負荷パターンに基づいて、電力負荷の傾向を予測するように構成してもよい。これにより、工場等の供給先の過去の負荷実績に基づいて電力負荷の傾向を予測することができる。
またこのとき、前記供給先の実負荷を取得する実負荷取得部と、前記条件変更部により前記停止条件が変更されている状態において、前記実負荷が増加傾向となる場合、前記停止条件の変更を解除する強制的条件変更解除部と、を備えるように構成してもよい。また、前記供給先の実負荷を取得する実負荷取得部と、前記条件変更部により前記停止条件が変更されていない状態において、前記実負荷が減少傾向となる場合、前記停止条件を変更する強制的条件変更部と、を備えるように構成してもよい。これにより、電力負荷パターンに加えて実負荷の傾向を考慮した柔軟な台数制御が実現される。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a storage unit that stores a power load pattern created based on past power load data of the supply destination, and the prediction unit is configured to determine a power load pattern based on the power load pattern. You may comprise so that a tendency may be estimated. Thereby, the tendency of an electric power load can be predicted based on the past load results of a supplier such as a factory.
At this time, when the actual load tends to increase in a state where the stop condition is changed by the actual load acquisition unit that acquires the actual load of the supply destination and the condition change unit, the change of the stop condition And a compulsory condition change canceling unit that cancels. In addition, when the actual load tends to decrease in a state where the stop condition is not changed by the actual load acquisition unit that acquires the actual load of the supply destination, and the condition change unit, forcibly changing the stop condition And an objective condition changing unit. Thereby, flexible unit control in consideration of the actual load tendency in addition to the power load pattern is realized.
また第1の発明において、前記台数制御部は、電力負荷値が所定の起動設定値を超えると運転台数を増加させ、電力負荷値が所定の停止設定値を下回ると運転台数を減少させ、前記条件変更部は、前記停止設定値を上げることで前記停止条件を変更するように構成してもよい。これにより、電力負荷が増加し起動設定値(ヒステリシスの上端値)を超えると運転台数を増加させ、電力負荷が減少し停止設定値(ヒステリシスの下端値)を下回ると、運転台数を減少させる。特に、負荷減少傾向の場合には、停止設定値を上げてヒステリシスの幅を狭くするので、余剰に稼働している供給装置を早期に停止させることができ、残りの供給装置を高効率で運転させることが可能となる。 In the first invention, the number control unit increases the number of operating units when the power load value exceeds a predetermined start setting value, and decreases the number of operating units when the power load value falls below a predetermined stop setting value, The condition changing unit may be configured to change the stop condition by increasing the stop set value. As a result, when the power load increases and exceeds the start set value (the upper limit value of hysteresis), the number of operating units is increased, and when the power load decreases and falls below the stop set value (the lower limit value of hysteresis), the number of operating units is decreased. In particular, when the load tends to decrease, the range of hysteresis is narrowed by increasing the stop set value, so that surplus operating supply devices can be stopped early and the remaining supply devices can be operated with high efficiency. It becomes possible to make it.
第2の発明は、1以上の供給先に電力を供給する複数台の供給装置の運転台数を制御する台数制御装置の台数制御方法であって、所定の起動条件に基づいて運転台数を増加させ、所定の停止条件に基づいて運転台数を減少させる台数制御ステップと、前記供給先のこれから先の電力負荷の傾向を予測する予測ステップと、電力負荷が増えないと予測された場合、運転台数が減少しやすくなるように前記停止条件を変更する条件変更ステップと、を含むことを特徴とする台数制御方法である。第2の発明によれば、これから先、供給先の電力負荷が増えないと予測された場合、運転台数が減少しやすくなるように停止条件が変更されるので、余剰に稼働している供給装置を早期に停止させることができる。これにより、発電効率および省エネ性の高い供給装置の運転が実現される。 A second invention is a number control method for a number control device for controlling the number of operating a plurality of supply devices that supply power to one or more supply destinations, and increases the number of operating devices based on a predetermined activation condition. , A unit control step for reducing the number of operating units based on a predetermined stop condition, a predicting step for predicting a future power load trend of the supply destination, and if the power load is predicted not to increase, And a condition changing step of changing the stop condition so as to be easily reduced. According to the second invention, when it is predicted that the power load of the supply destination will not increase from now on, the stop condition is changed so that the number of operating units is likely to decrease. Can be stopped early. Thereby, operation | movement of the supply apparatus with high electric power generation efficiency and energy saving property is implement | achieved.
第3の発明は、1以上の供給先に電力を供給する複数台の供給装置の運転台数を制御する台数制御装置のプログラムであって、前記台数制御装置を、所定の起動条件に基づいて運転台数を増加させ、所定の停止条件に基づいて運転台数を減少させる台数制御部と、前記供給先のこれから先の電力負荷の傾向を予測する予測部と、電力負荷が増えないと予測された場合、運転台数が減少しやすくなるように前記停止条件を変更する条件変更部と、して機能させることを特徴とするプログラムである。第3の発明のプログラムをインストールすることによって、第1の発明の台数制御装置を実現し、第2の発明の台数制御方法を実行することができる。 A third invention is a program for a number control device that controls the number of operating a plurality of supply devices that supply power to one or more supply destinations, and operates the number control device based on a predetermined activation condition. When the number control unit that increases the number of units and decreases the number of operating units based on a predetermined stop condition, the prediction unit that predicts the future power load trend of the supply destination, and when the power load is predicted not to increase The program is made to function as a condition changing unit that changes the stop condition so that the number of operating units is likely to decrease. By installing the program of the third invention, the number control device of the first invention can be realized and the number control method of the second invention can be executed.
本発明によれば、電力負荷傾向の予測に基づいて、余剰に稼働している供給装置を早期に停止させることで、発電効率および省エネ性の高い運転を実現する。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the operation | movement with high electric power generation efficiency and energy-saving property is implement | achieved by stopping the supply apparatus which is operating excessively at an early stage based on prediction of an electric power load tendency.
以下図面に基づいて、本発明の実施形態を詳細に説明する。
図1は、本発明の実施の形態におけるエネルギー供給システム1の概要を示す図である。エネルギー供給システム1は、エネルギーセンター2と、エネルギーセンター2から電力および熱の供給を受ける工場3(3−1、3−2、…、3−M)と、からなる。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a diagram showing an outline of an
エネルギーセンター2は、電力および熱を発生させ工場3へ供給するコージェネレーションシステム40(以下「CGS40」とも表記)と、各工場3の過去の電力負荷データに基づいて電力負荷パターン300(図5参照)を作成し、電力負荷パターン300に基づいて次の日のCGS40の運転計画テーブル400(図7参照)を作成する情報端末10と、運転計画テーブル400(或いは電力負荷パターン300)に基づいて電力負荷の変動傾向を予測しながらCGS40の運転台数を制御する台数制御装置30と、各工場3から送信される電力負荷データやエネルギーセンター2内部のデータの授受を媒介するプロセスコントローラ20と、を備える。
The
CGS40は、一次エネルギーを電力および熱に変換して供給する供給装置である。CGS40は、例えば、一次エネルギーとしてガスを用いて電力を供給するガスエンジンと、排熱を回収して蒸気(熱)を供給する排熱回収ボイラーなどにより構成される。CGS40は、図に示すように複数台設置され、台数制御装置30によって運転台数が制御される。
The
各CGS40の電力の出力側は、電力系統(不図示)に接続されている。また各CGS40の熱の出力側は、熱系統(不図示)に接続されている。これにより、各CGS40は、電力および熱を各工場3に供給する。
The power output side of each
各工場3(3−1、3−2、…、3−M)は、電力系統と熱系統を介して、エネルギーセンター2(CGS40)から電力および熱の供給を受ける。各工場3は、エネルギーセンター2から供給されるエネルギーを消費する任意の消費設備を備える。
Each factory 3 (3-1, 3-2, ..., 3-M) receives supply of electric power and heat from the energy center 2 (CGS 40) via the electric power system and the thermal system. Each
また各工場3(3−1、3−2、…、3−M)の分電盤には、リモートI/O50(50−1、50−2、…、50−M)が設置され、通信ネットワーク5を介して、各工場3の電力負荷データを、エネルギーセンター2のプロセスコントローラ20へ送信する。
Moreover, remote I / O50 (50-1, 50-2, ..., 50-M) is installed in the distribution board of each factory 3 (3-1, 3-2, ..., 3-M), and communication is carried out. The power load data of each
プロセスコントローラ20は、各工場3(3−1、3−2、…、3−M)の電力負荷データを、各工場3に設置されたリモートI/O50から受信する。受信した電力負荷データは、プロセスコントローラ20の記憶領域に格納するとともに、情報端末10と台数制御装置30に転送する。
The
図2はエネルギーセンター2に設置される情報端末10と台数制御装置30のハードウェア構成の例を示す。情報端末10と台数制御装置30は、図に示すように、制御部11、記憶部12、メディア入出力部13、通信制御部14、入力部15、表示部16、周辺機器I/F部17等が、バス18を介して接続されて構成される。
FIG. 2 shows an example of the hardware configuration of the
制御部11は、CPU(Central Processing
Unit)、ROM(Read Only Memory)、RAM(Random Access Memory)等で構成される。CPUは、記憶部12、ROM、記録媒体等に格納されるプログラムをRAM上のワークメモリ領域に呼び出して実行し、情報端末10および台数制御装置30が行う後述する処理(図4、図6、図8、図9)を実現する。
The
Unit), ROM (Read Only Memory), RAM (Random Access Memory) and the like. The CPU calls and executes a program stored in the
記憶部12は、例えば、HDD(Hard Disk Drive)であり、制御部が実行するプログラム、プログラム実行に必要なデータ、OS(Operating System)等が格納される。これらの各プログラムコードは、制御部11により必要に応じて読み出されてRAMに移され、CPUに読み出されて実行される。
The
記憶部12には、プロセスコントローラ20から転送される各工場3の電力負荷データが格納される。このデータにより、情報端末10および台数制御装置30は、各工場3の電力負荷の状況を把握することが可能である。
The
メディア入出力部13(ドライブ装置)は、データの入出力を行い、例えば、CDドライブ(−ROM、−R、−RW等)、DVDドライブ(−ROM、−R、−RW等)等のメディア入出力装置を有する。通信制御部14は、通信制御装置、通信ポート等を有し、コンピュータとネットワーク間の通信を媒介する通信インタフェースであり、ネットワークを介して、他のコンピュータ間との通信制御を行う。ネットワークは、有線、無線を問わない。
The media input / output unit 13 (drive device) inputs / outputs data, for example, media such as a CD drive (-ROM, -R, -RW, etc.), DVD drive (-ROM, -R, -RW, etc.) Has input / output devices. The
入力部15は、データの入力を行い、例えば、キーボード、マウス等のポインティングデバイス、テンキー等の入力装置を有する。入力部15を介して、情報端末10および台数制御装置30に対して、操作指示、動作指示、データ入力等を行うことができる。
表示部16は、液晶パネル、有機EL等のディスプレイ装置、ディスプレイ装置と連携してコンピュータのビデオ機能を実現するための論理回路等(ビデオアダプタ等)を有する。尚、入力部15及び表示部16は、タッチパネルディスプレイのように、一体となっていても良い。
The
The
周辺機器I/F(インタフェース)部17は、周辺装置を接続させるためのポートであり、周辺機器I/F部17を介して周辺装置とのデータの送受信を行う。バス18は、各装置間の制御信号、データ信号等の授受を媒介する経路である。
本実施の形態では、情報端末10と台数制御装置30は、周辺機器I/F部17を介して、プロセスコントローラ20と接続される。
また台数制御装置30は、周辺機器I/F部17を介して、各CGS40(40−1、40−2、…、40−M)とケーブル7で接続される。台数制御装置30は、周辺機器I/F部17を介して、各CGS40に起動命令、停止命令等を送ることでCGS40の運転台数の制御を行う。
The peripheral device I / F (interface)
In the present embodiment, the
The
図3は、ヒステリシスの起動設定値と停止設定値を保持する起動停止条件100の内容を示す図である。起動停止条件100は、台数制御の制御パラメータとして予め台数制御装置30に設定されている。図3(a)は、電力負荷が減少傾向でない場合(通常運転時)に台数制御装置30により参照される起動停止条件100(通常時起動停止条件100A)を示す。図3(b)は、電力負荷が減少傾向となる場合(省エネ運転時)に台数制御装置30により参照される起動停止条件100(省エネ時起動停止条件100B)を示す。省エネ時起動停止条件100Bは、後述するように、CGS40の運転台数が減少しやすくなるように(すなわち、稼働中のCGS40が停止しやすくなるように)通常時起動停止条件100Aの停止条件を変更したものである。
FIG. 3 is a diagram showing the contents of the start / stop condition 100 that holds the hysteresis start setting value and the stop setting value. The start / stop condition 100 is preset in the
起動停止条件100(100A、100B)には、CGS40の運転台数を増加させるための電力負荷の閾値である起動設定値(ヒステリシスの上端値)と、CGS40の運転台数を減少させるための電力負荷の閾値である停止設定値(ヒステリシスの下端値)と、が設定されている。これにより、台数制御装置30は、電力負荷の変動に応じて適切に台数制御を行う。
The start / stop condition 100 (100A, 100B) includes an activation set value (upper limit value of hysteresis) that is a power load threshold for increasing the number of
例えば、図3(a)の運転台数「1台⇔2台」の起動停止条件には、CGS40の運転台数を1台から2台へ増やすための起動設定値101A「H1(kW)」(ヒステリシスの上端値)と、CGS40の運転台数を2台から1台へ減らすための停止設定値102A「L1(kW)」(ヒステリシスの下端値)と、が設定されている。これにより、台数制御装置30は、1台のCGS40が運転中に電力負荷が増加し起動設定値H1(kW)を超えると(電力負荷が起動条件「電力負荷>起動設定値H1」を満たすと)、CGS40の運転台数を1台から2台へ増やすように台数制御を行う。また、2台のCGS40が運転中に電力負荷が減少し停止設定値L1(kW)を下回ると(電力負荷が停止条件「電力負荷<停止設定値L1」を満たすと)、CGS40の運転台数を2台から1台へ減らすように台数制御を行う。
For example, in the start / stop condition for the number of operating units “1 unit × 2 units” in FIG. 3A, the
また、図3(a)の運転台数「2台⇔3台」の起動停止条件には、運転台数を2台から3台へ更に増加させるための起動設定値101A「H2(kW)」(ヒステリシスの上端値)と、運転台数を3台から2台へ減少させるための停止設定値102A「L2(kW)」(ヒステリシスの下端値)と、が設定されている。これにより、台数制御装置30は、2台のCGS40が運転中に電力負荷が増加し起動設定値H2(kW)を超えると(電力負荷が起動条件「電力負荷>起動設定値H2」を満たすと)、CGS40の運転台数を2台から3台へ増やすように台数制御を行う。また、3台のCGS40が運転中に電力負荷が減少し停止設定値L2(kW)を下回ると(電力負荷が停止条件「電力負荷<停止設定値L2」を満たすと)、CGS40の運転台数を3台から2台へ減らすように台数制御を行う。
In addition, in the start / stop condition of the operation number “2 units × 3 units” in FIG. 3A, the
前述したように、省エネ時起動停止条件100Bは、CGS40の運転台数が減少しやすくなるように通常時起動停止条件100Aの停止条件を変更したものである。具体的には、省エネ時起動停止条件100Bにおけるヒステリシスの停止設定値を通常時起動停止条件100Aにおけるヒステリシスの停止設定値より所定値上昇させる(ヒステリシスの幅が狭まる)。
As described above, the energy-saving start / stop condition 100B is obtained by changing the stop condition of the normal-time start / stop condition 100A so that the number of
例えば、図3(b)を参照すると、運転台数「2台⇔3台」における省エネ時起動停止条件100Bの停止設定値102B(「L1’」)は、通常時起動停止条件100Aの停止設定値102A(「L1」)を所定値上昇させた値であり、図3(b)に示すように「L1’>L1」の関係を満たす。これにより、電力負荷が減少傾向となる場合(省エネ運転時)においては、通常運転時に比べて電力負荷がヒステリシスの停止設定値を早い段階で下回るので、余剰に稼働しているCGS40を早期に停止させることができ、残りのCGS40を高効率で運転させることが可能となる。
For example, referring to FIG. 3B, the
次に、図4のフローチャートを参照して、情報端末10が電力負荷パターン300を作成する処理について説明する。電力負荷パターン300とは、工場3の過去(例えば前年度)の負荷実績に基づいて1日の電力負荷の推移をパターン化したものである。
Next, the process in which the
本実施の形態では、情報端末10の記憶部12に、各工場3の前年度の電力負荷データが記憶されているものとする。情報端末10が工場3の電力負荷データを取得し記憶する手段は如何なるものでもよく、例えば、リモートI/O50から定期的に送信される各工場3の電力負荷データを情報端末10において手動または自動で集計したものでもよいし、各工場3から前年度の電力負荷データを保存した記録媒体(USB等)の提供を受け、記憶媒体を介して情報端末10の記憶部12に記憶したものでもよい。
In the present embodiment, it is assumed that the power load data of the previous year of each
まず、情報端末10は、1年(365日)を季節(夏季/冬季/中間期)、曜日(平日/土日祝日)、特日(盆期間/年末年始、等)ごとに分類し、各工場3の前年度の電力負荷データを元に、分類毎に1日の電力負荷の推移を工場別にパターン化する(ステップS1)。これを工場別電力負荷パターン200とする。そして情報端末10は、パターン化された工場別電力負荷パターン200を合算し、電力負荷パターン300を作成する(ステップS2)。
First, the
図5は、ある分類の電力負荷パターン300を作成する処理を模式的に表す図である。図に示すように、各工場(工場1、工場2、…、工場M)の工場別電力負荷パターン200(200−1、200−2、…、200−M)を合算し、電力負荷パターン300を作成する。
なお、図5に示すように、本実施の形態では、電力負荷の推移を1時間単位でパターン化しているが、パターン化する時間単位は15分、30分、…など任意に設定可能である。
FIG. 5 is a diagram schematically illustrating a process for creating a power load pattern 300 of a certain classification. As shown in the figure, the power load pattern 200 (200-1, 200-2,..., 200-M) for each factory (
As shown in FIG. 5, in this embodiment, the transition of the power load is patterned in units of one hour, but the time unit for patterning can be arbitrarily set such as 15 minutes, 30 minutes,. .
次に図6のフローチャートを参照して、情報端末10が電力負荷パターン300に基づいて次の日の運転計画テーブル400を作成する処理について説明する。何れの電力負荷パターン300を用いるかは、次の日の分類に応じて適宜決定される。例えば、次の日の分類が「夏季/平日」であれば、当該分類「夏季/平日」に紐づいた電力負荷パターン300を用いる。
Next, a process in which the
まず、情報端末10は、運転モードを設定する時間帯nをn=1に初期化する(ステップS11)。本実施の形態では、時間帯n=1は「AM0:00〜AM1:00」、時間帯n=2は「AM1:00〜AM2:00」、…、時間帯n=24は「PM11:00〜PM12:00」である。
First, the
続いて、全ての時間帯(n=1〜24)の運転モードが設定されたか否かを判断し(ステップS12)、全ての時間帯の運転モードが設定された場合には(ステップS12において「Yes」)、ステップS16へ移行する。 Subsequently, it is determined whether or not the operation modes for all the time zones (n = 1 to 24) are set (step S12). If the operation modes for all the time zones are set (in step S12, “ Yes "), the process proceeds to step S16.
全ての時間帯の運転モードが設定されていない場合(時間帯nがn≦24の場合)には(ステップS12において「No」)、情報端末10は、当該時間帯nの運転モードを以下のように設定する。
When the operation mode for all the time zones is not set (when the time zone n is n ≦ 24) (“No” in step S12), the
まず、情報端末10は、電力負荷パターン300に基づいて、時間帯nの開始時間を基準として向こう2時間電力負荷が増えないかを判断する(ステップS13)。具体的には、時間帯nの電力負荷をPn、次の時間帯n+1の電力負荷をPn+1とすると、Pn≧Pn+1の関係を満たすかどうかを判断する。なお、本実施の形態では、判断対象とする時間帯を「向こう2時間」としているが、この時間帯は任意に変更可能である。
First, based on the power load pattern 300, the
この結果、向こう2時間電力負荷が増えない場合(すなわちPn≧Pn+1の関係を満たす場合)には(ステップS13において「Yes」)、情報端末10は、時間帯nを「負荷減少時間帯」とし、運転計画テーブル400の時間帯nの運転モードを「省エネモード」に設定する(ステップS14)。
As a result, when the power load does not increase over the next two hours (that is, when the relationship of P n ≧ P n + 1 is satisfied) (“Yes” in step S13), the
一方、Pn≧Pn+1の関係を満たさない場合(ステップS13において「No」)、情報端末10は、運転計画テーブル400の時間帯nの運転モードを「通常モード」に設定する(ステップS15)。
On the other hand, when the relationship of P n ≧ P n + 1 is not satisfied (“No” in step S13), the
続いて、情報端末10は、運転モードを設定する時間帯nをインクリメントし(n=n+1、ステップS16)、ステップS12へ戻る。ステップS12〜ステップS16の処理は、全ての時間帯の運転モードが設定されるまで繰り返される。
Subsequently, the
全ての時間帯の運転モードが設定されると(ステップS12において「Yes」)、情報端末10は、オペレータの入力操作を受付け、運転計画テーブル400の運転モードを適宜手動で変更したうえで(ステップS17)、運転計画テーブル400を記憶部12に保存して処理を終了する。
When the operation mode for all the time periods is set (“Yes” in step S12), the
図7(a)は、ステップS11〜S16の処理により情報端末10が自動作成した運転計画テーブル400A(400)の例を示す。運転計画テーブル400A(400)には、時間帯ごとにCGS40の運転モード(「通常モード」または「省エネモード」)が自動設定される。
Fig.7 (a) shows the example of the driving | operation plan table 400A (400) which the
図7(b)は、ステップS17において、自動作成した運転計画テーブル400Aの運転モードをオペレータが手動で変更した運転計画テーブル400B(400)の例を示す。図の例では、オペレータが、時間帯「1」(AM0:00〜AM1:00)における運転モードを「通常モード」から「省エネモード」に手動で変更し、時間帯「15」(PM3:00〜PM4:00)における運転モードを「省エネモード」から「通常モード」に手動で変更し、時間帯「24」(PM11:00〜PM12:00)における運転モードを「通常モード」から「省エネモード」に手動で変更している。このように、自動作成された運転計画をオペレータは適宜修正することができる。 FIG. 7B shows an example of the operation plan table 400B (400) in which the operator manually changes the operation mode of the operation plan table 400A automatically created in step S17. In the example of the figure, the operator manually changes the operation mode in the time zone “1” (AM0: 0 to AM1: 0) from the “normal mode” to the “energy saving mode”, and the time zone “15” (PM3: 00) -PM at 4:00) is manually changed from "energy saving mode" to "normal mode", and the operation mode at "24" (PM11: 0 to PM12: 00) is changed from "normal mode" to "energy saving mode" It has been changed manually. Thus, the operator can correct the automatically created operation plan as appropriate.
なお、作成された運転計画テーブル400(400Aまたは400B)は、プロセスコントローラ20を介して台数制御装置30に送られ、台数制御装置30の記憶部12に記憶される。台数制御装置30は、以降に示すように、この運転計画テーブル400に基づいて電力負荷の変動傾向を予測しながらCGS40の運転台数を制御する。
The created operation plan table 400 (400A or 400B) is sent to the
次に、図8のフローチャートを参照して、台数制御装置30が実行する処理の一例を説明する。図のフローチャートは、台数制御装置30が、ある1日のCGS40の台数制御を行う流れを示す。本処理の開始時における時刻はAM0:00とする。
Next, an example of processing executed by the
まず、台数制御装置30は、電力負荷の変動傾向を予測するこれから先の時間帯nをn=1(AM0:00〜AM1:00)に初期化する(ステップS21)。
続いて、1日(全ての時間帯)の運転が終了したか否かを判断し(n>24、ステップS22)、1日の運転が終了した場合には(ステップS22において「Yes」)、本処理を終了する。
First, the
Subsequently, it is determined whether or not the operation for one day (all time zones) has ended (n> 24, step S22). When the operation for one day has ended (“Yes” in step S22), This process ends.
1日の運転が終了していない場合(時間帯nがn≦24の場合)には(ステップS22において「No」)、台数制御装置30は、これから先の時間帯nの電力負荷の変動傾向を予測する(ステップS23)。具体的には、運転計画テーブル400を参照し、時間帯nの運転モードが「省エネモード」(負荷減少時間帯)であれば、電力負荷の変動傾向を「負荷減少傾向」と予測する。一方、時間帯nの運転モードが「通常モード」であれば、「負荷減少傾向ではない」と予測する。
When the operation of the day has not ended (when the time zone n is n ≦ 24) (“No” in step S22), the
時間帯nが「負荷減少傾向ではない」と予測された場合には(ステップS24において「No」)、台数制御装置30は、通常時起動停止条件100A(図3(a))に基づいて台数制御を実行する(通常モード運転、ステップS26)。
When it is predicted that the time zone n is “not in a load decreasing tendency” (“No” in step S24), the
一方、時間帯nが「負荷減少傾向」と予測された場合には(ステップS24において「Yes」)、台数制御装置30は、CGS40の運転台数が減少しやすくなるように停止条件を変更した省エネ時起動停止条件100B(図3(b))に基づいて台数制御を実行する(省エネモード運転、ステップS25)。これにより、ヒステリシスの停止設定値が通常運転時における停止設定値より大きな値となるので、通常運転時に比べて電力負荷がヒステリシスの停止設定値を早い段階で下回るようになり、余剰に稼働しているCGS40を早期に停止させることができる。
On the other hand, when the time zone n is predicted to be “load decreasing tendency” (“Yes” in step S24), the
ステップS25またはステップS26の後、台数制御装置30は、現在時刻を取得しながら、現在時刻が運転計画テーブル400の次の時間帯になるまで(ステップS27において「Yes」またはステップS28において「Yes」)、ステップS25またはステップS26の起動停止条件100(100Aまたは100B)で台数制御を実行する。そして、現在時刻が次の時間帯になると、時間帯nをインクリメントし(n=n+1、ステップS29)、ステップS22へ戻る。ステップS22〜S29の処理は、1日の運転が終了するまで繰り返される。
After step S25 or step S26, the
以上のように、図8の処理によれば、台数制御装置30は、電力負荷の変動傾向を予測し、電力負荷が減少傾向となる場合、ヒステリシスの停止設定値を上げてCGS40の停止条件を変更する。これにより、通常運転時に比べて電力負荷がヒステリシスの停止設定値を早い段階で下回るので、余剰に稼働しているCGS40を早期に停止させることができ、発電効率および省エネ性の高いCGS40の運転が実現される。
As described above, according to the processing of FIG. 8, the
なお、本実施の形態では、電力負荷パターン300に基づいて運転計画テーブル400を作成したが、運転計画テーブル400の作成は必須ではない。この場合、台数制御装置30は、電力負荷パターン300に基づいて台数制御を実行する。具体的には図8の処理が次のように変わる。すなわち、図8のステップS23において、台数制御装置30は、電力負荷パターン300を参照し、時間帯nの電力負荷Pnと次の時間帯n+1の電力負荷Pn+1に基づいて、向こう2時間の電力負荷の変動傾向を予測する。具体的には、Pn≧Pn+1の場合には「負荷減少傾向」と予測する。一方、Pn<Pn+1の場合には「負荷減少傾向ではない」と予測する。
In the present embodiment, the operation plan table 400 is created based on the power load pattern 300, but the creation of the operation plan table 400 is not essential. In this case, the
時間帯nが「負荷減少傾向ではない」と予測された場合には(ステップS24において「No」)、台数制御装置30は、通常時起動停止条件100A(図3(a))に基づいて、台数制御を実行する(ステップS26)。一方、時間帯nが「負荷減少傾向」と予測された場合には(ステップS24において「Yes」)、台数制御装置30は、CGS40の運転台数が減少しやすくなるように停止条件を変更した省エネ時起動停止条件100B(図3(b))に基づいて台数制御を実行する(ステップS25)。
When it is predicted that the time zone n is “not in a load decreasing tendency” (“No” in step S24), the
ステップS25またはステップS26の後、台数制御装置30は、現在時刻を取得しながら、現在時刻が電力負荷パターン300の次の時間帯になるまで(ステップS27において「Yes」またはステップS28において「Yes」)、ステップS25またはステップS27の起動停止条件100(100Aまたは100B)で台数制御を実行する。そして、現在時刻が次の時間帯になると、時間帯nをインクリメントし(n=n+1、ステップS29)、ステップS22へ戻る。ステップS22〜S29の処理は、1日の運転が終了するまで繰り返される。
以上のように、台数制御装置30は、電力負荷パターン300を直接参照しながら台数制御を行ってもよい。
After step S25 or step S26, the
As described above, the
次に、図9のフローチャートを参照して、台数制御装置30が実行する処理の別例を説明する。図9の処理は、図8のステップS25およびステップS26の後段に、運転計画テーブル400(或いは電力負荷パターン300)から予測される電力負荷の変動傾向が実負荷の変動傾向と異なる場合に運転モードを強制的に切り替える処理(ステップS31およびステップS32の処理)を加えたものである。
Next, another example of processing executed by the
具体的には、運転計画テーブル400(或いは電力負荷パターン300)に基づいて「負荷減少傾向」と予測され(ステップS24において「Yes」)、CGS40の運転台数が減少しやすくなるように停止条件を変更した省エネ時起動停止条件100Bに基づき台数制御を実行しているにも関わらず(ステップS25)、工場3の実負荷の変動傾向が増加傾向となる場合には(ステップS31において「Yes」)、ステップS26へ移行し、運転モードを「省エネモード」から「通常モード」に強制的に切り替える。すなわち、台数制御装置30は、停止条件の変更を強制的に解除し、通常時起動停止条件100Aに基づき台数制御を継続する。
Specifically, a “load decreasing tendency” is predicted based on the operation plan table 400 (or the power load pattern 300) (“Yes” in step S24), and the stop condition is set so that the number of operating units of the
また、運転計画テーブル400(或いは電力負荷パターン300)に基づいて「負荷減少傾向ではない」と予測され(ステップS24において「No」)、通常時起動停止条件100Aに基づき台数制御を実行しているにも関わらず(ステップS26)、工場3の実負荷の変動傾向が減少傾向となる場合には(ステップS32において「Yes」)、ステップS25へ移行し、運転モードを「通常モード」から「省エネモード」に強制的に切り替える。すなわち、台数制御装置30は、CGS40の運転台数が減少しやすくなるように停止条件を強制的に変更し、省エネ時起動停止条件100Bに基づき台数制御を継続する。
Further, it is predicted based on the operation plan table 400 (or the power load pattern 300) that “it does not tend to decrease in load” (“No” in step S24), and the number control is executed based on the normal start / stop condition 100A. Nevertheless, if the actual load fluctuation tendency of the
なお、図9の処理中、台数制御装置30は、工場全体の実負荷データ(各工場3の各リモートI/O50から送信される各工場3の電力負荷データを合算した負荷データ)を所定時間おきに取得しており、この実負荷データを時系列解析することによって、ステップS31およびステップS32において実負荷の変動傾向(増加傾向、減少傾向など)を判断することができる。
During the processing in FIG. 9, the
以上のように、図9の処理によれば、工場3の実負荷の変動傾向を考慮した柔軟な台数制御が実現される。
なお、図9の例では、予測した電力負荷の変動傾向と工場3の実負荷の変動傾向が異なる場合に(ステップS31において「Yes」またはステップS32において「Yes」)、強制的に運転モードを切り替えるようにしたが、運転モードの切替えをオペレータの判断に委ねるようにしても良い。この場合、台数制御装置30は、運転計画テーブル400(或いは電力負荷パターン300)に基づく予測傾向と実負荷の傾向が異なる旨だけを表示情報や音声情報で通知する。
As described above, according to the processing of FIG. 9, flexible number control in consideration of the fluctuation tendency of the actual load of the
In the example of FIG. 9, when the predicted fluctuation tendency of the power load and the fluctuation tendency of the actual load of the
<実施例>
図10、11は、実績運転データを元に、本発明の台数制御(以下「最適制御」と表記)と通常の台数制御(以下「通常制御」と表記)を適用した比較結果を示す。通常制御とは、通常時起動停止条件100A(図3(a))のみに基づいて台数制御を行うものである。
<Example>
FIGS. 10 and 11 show comparison results in which the number control (hereinafter referred to as “optimum control”) and the normal number control (hereinafter referred to as “normal control”) of the present invention are applied based on the actual operation data. The normal control is a unit control based only on the normal start / stop condition 100A (FIG. 3A).
図9は、「最適制御」と「通常制御」によるCGSの運転台数を時系列で比較した図である。図に示すように、「最適制御」を適用した場合、電力負荷が減少傾向となる「AM2:00〜AM4:00」頃と「PM6:00〜PM10:00」頃においてCGSの運転台数が減少するのに対し、「通常制御」を適用した場合、同時間帯における運転台数は減少しない。 FIG. 9 is a time series comparison of the number of CGS operated by “optimal control” and “normal control”. As shown in the figure, when “optimal control” is applied, the number of operating CGS units decreases around “AM2: 0 to AM4: 00” and “PM6: 0 to PM10: 00” when the power load tends to decrease. On the other hand, when “normal control” is applied, the number of units operating in the same time zone does not decrease.
また図10は、「最適制御」と「通常制御」の発電効率を比較した図である。図に示すように、「最適制御」を適用した場合、図9において運転台数が減少した時間帯において、「通常制御」と比べて発電効率が改善されていることが分かる。具体的には、1日最大で「1.87%」、1日平均で「0.47%」、発電効率が改善された。 FIG. 10 is a graph comparing the power generation efficiencies of “optimal control” and “normal control”. As shown in the figure, it is understood that when “optimal control” is applied, the power generation efficiency is improved as compared with “normal control” in the time zone in which the number of operating units decreases in FIG. 9. Specifically, the power generation efficiency was improved by "1.87%" per day and "0.47%" per day on average.
以上、添付図面を参照しながら、本発明に係る好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されない。
例えば、本実施の形態では、CGSの起動条件を「電力負荷がヒステリシスの起動設定値を超える」、CGSの停止条件を「電力負荷がヒステリシスの停止設定値を下回る」のように規定したうえで、電力負荷が減少傾向となる場合はヒステリシスの停止設定値を上げることでCGSの運転台数が減少しやすくなるように停止条件を変更させた。しかしながら、CGSの起動停止条件、ならびにCGSの運転台数が減少しやすくなるように停止条件を変更する手段はこの例に限定されない。
The preferred embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, but the present invention is not limited to such examples.
For example, in this embodiment, the CGS start condition is defined as “the power load exceeds the hysteresis start set value”, and the CGS stop condition is defined as “the power load falls below the hysteresis stop set value”. When the power load tends to decrease, the stop condition is changed so that the number of operating CGS is easily decreased by increasing the hysteresis stop set value. However, the CGS start / stop condition and the means for changing the stop condition so that the number of operating CGS can be easily reduced are not limited to this example.
例えば、CGSの起動条件を「電力負荷がヒステリシスの起動設定値を60秒継続して超える」、CGSの停止条件を「電力負荷がヒステリシスの停止設定値を60秒継続して下回る」のように継続時間の条件を付加して起動停止条件を規定することもできる。この場合、例えば「電力負荷がヒステリシスの停止設定値を30秒継続して下回る」のように継続時間の条件を緩めることでCGSの運転台数が減少しやすくなるように停止条件を変更することもできる。 For example, the CGS start condition is “the power load exceeds the hysteresis start set value for 60 seconds continuously”, and the CGS stop condition is “the power load is below the hysteresis stop set value for 60 seconds”. A start / stop condition can also be defined by adding a duration condition. In this case, for example, it is possible to change the stop condition so that the number of operating CGS can be easily reduced by relaxing the condition of the duration such as “the power load is continuously lower than the hysteresis stop set value for 30 seconds”. it can.
その他、当業者であれば、本願で開示した技術的思想の範疇内において、各種の変更例又は修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。 In addition, it is obvious that those skilled in the art can arrive at various changes or modifications within the scope of the technical idea disclosed in the present application, and these naturally belong to the technical scope of the present invention. It is understood.
1……………エネルギー供給システム
2……………エネルギーセンター
3……………工場
5……………通信ネットワーク
10…………情報端末
20…………プロセスコントローラ
30…………台数制御装置
40…………コージェネレーションシステム
50…………リモートI/O
100………起動停止条件
100A……通常時起動停止条件
100B……省エネ時起動停止条件
200………工場別電力負荷パターン
300………電力負荷パターン
400………運転計画テーブル
1 ……………
100 ......... Start / Stop Condition 100A ... Normal Start / Stop Condition 100B ... Energy-saving Start / Stop Condition 200 ......... Power Load Pattern 300 by Factory ...... Power Load Pattern 400 ......... Operation Plan Table
Claims (8)
所定の起動条件に基づいて運転台数を増加させ、所定の停止条件に基づいて運転台数を減少させる台数制御部と、
前記供給先のこれから先の電力負荷の傾向を予測する予測部と、
電力負荷が増えないと予測された場合、運転台数が減少しやすくなるように前記停止条件を変更する条件変更部と、
を備えることを特徴とする台数制御装置。 A number control device for controlling the number of operating a plurality of supply devices for supplying power to one or more supply destinations;
A unit control unit that increases the number of operating units based on a predetermined start condition and decreases the number of operating units based on a predetermined stop condition;
A prediction unit for predicting the trend of the power load ahead of the supply destination;
When it is predicted that the power load will not increase, a condition changing unit that changes the stop condition so that the number of operating units is likely to decrease; and
A device for controlling the number of units.
前記条件変更部は、前記所定の時間帯において電力負荷が増えないと予測された場合、前記所定の時間帯において前記停止条件を変更する
ことを特徴とする請求項1に記載の台数制御装置。 The prediction unit predicts a trend of power load in a predetermined time zone,
2. The number control device according to claim 1, wherein the condition change unit changes the stop condition in the predetermined time zone when it is predicted that the power load does not increase in the predetermined time zone.
前記予測部は、前記電力負荷パターンに基づいて、電力負荷の傾向を予測する
ことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の台数制御装置。 A storage unit for storing a power load pattern created based on past power load data of the supply destination,
The number control device according to claim 1, wherein the prediction unit predicts a tendency of an electric power load based on the electric power load pattern.
前記条件変更部により前記停止条件が変更されている状態において、前記実負荷が増加傾向となる場合、前記停止条件の変更を解除する強制的条件変更解除部と、
を備えることを特徴とする請求項3に記載の台数制御装置。 An actual load acquisition unit for acquiring an actual load of the supply destination;
In the state where the stop condition is changed by the condition changing unit, when the actual load tends to increase, a forced condition change canceling unit for canceling the change of the stop condition,
The number control device according to claim 3, further comprising:
前記条件変更部により前記停止条件が変更されていない状態において、前記実負荷が減少傾向となる場合、前記停止条件を変更させる強制的条件変更部と、
を備えることを特徴とする請求項3に記載の台数制御装置。 An actual load acquisition unit for acquiring an actual load of the supply destination;
In a state where the stop condition is not changed by the condition change unit, when the actual load tends to decrease, a forced condition change unit that changes the stop condition;
The number control device according to claim 3, further comprising:
前記条件変更部は、前記停止設定値を上げることで前記停止条件を変更する
ことを特徴とする請求項1から請求項5のいずれかに記載の台数制御装置。 The number control unit increases the number of operating units when the power load value exceeds a predetermined start setting value, and decreases the number of operating units when the power load value falls below a predetermined stop setting value,
The said condition change part changes the said stop condition by raising the said stop setting value, The number control apparatus in any one of Claims 1-5 characterized by the above-mentioned.
所定の起動条件に基づいて運転台数を増加させ、所定の停止条件に基づいて運転台数を減少させる台数制御ステップと、
前記供給先のこれから先の電力負荷の傾向を予測する予測ステップと、
電力負荷が増えないと予測された場合、運転台数が減少しやすくなるように前記停止条件を変更する条件変更ステップと、
を含むことを特徴とする台数制御方法。 A number control method of a number control device for controlling the number of operating a plurality of supply devices for supplying power to one or more supply destinations,
A unit control step for increasing the number of operating units based on a predetermined start condition and decreasing the number of operating units based on a predetermined stop condition;
A prediction step of predicting a future power load trend of the supply destination;
When it is predicted that the power load will not increase, a condition changing step for changing the stop condition so that the number of operating units is likely to decrease; and
A method for controlling the number of units.
前記台数制御装置を、
所定の起動条件に基づいて運転台数を増加させ、所定の停止条件に基づいて運転台数を減少させる台数制御部と、
前記供給先のこれから先の電力負荷の傾向を予測する予測部と、
電力負荷が増えないと予測された場合、運転台数が減少しやすくなるように前記停止条件を変更する条件変更部と、
して機能させることを特徴とするプログラム。 A program of a unit control device for controlling the number of operating a plurality of supply devices for supplying power to one or more supply destinations,
The number control device,
A unit control unit that increases the number of operating units based on a predetermined start condition and decreases the number of operating units based on a predetermined stop condition;
A prediction unit for predicting the trend of the power load ahead of the supply destination;
When it is predicted that the power load will not increase, a condition changing unit that changes the stop condition so that the number of operating units is likely to decrease; and
A program characterized by making it function.
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