JP2018052174A - Lock release device of seat for vehicle - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a lock release device of a seat for a vehicle having a novel constitution, for example, a simpler constitution which is further suppressed in malfunctions.SOLUTION: A torsion spring 38 (energization member) energizes a changeover member 37 so that a following arm 37a (second pressing part) of the changeover member 37 follows a protrusion 35a (second abutment part) of a link member 35 which moves to a direction D3 (third direction). By this constitution, not only a constitution of a portion in which the changeover member 37 and the link member 35 are connected to each other, but also a constitution of a changeover mechanism 30 (lock release device) is further simplified compared with a constitution in which the changeover member 37 and the link member 35 are linked to each other by the mechanical connection of the changeover member 37 and the link member 35, for example, a constitution in which the changeover member 37 moves to a direction Cw2 by being pulled by the link member 35.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本発明は、車両用シートのロック解除装置に関する。   The present invention relates to a vehicle seat unlocking device.

従来、リクライニングリリースレバーの操作によってシートバックを回動可能とし、かつウォークインレバーの操作によってシートバックを所定角度で前傾させるとともにシートをスライドさせるよう構成された、車両用シートのロック解除装置が知られている(例えば、特許文献1)。   2. Description of the Related Art Conventionally, an unlocking device for a vehicle seat that is configured to be able to rotate a seat back by operating a reclining release lever, and to tilt the seat back forward by a predetermined angle and slide the seat by operating a walk-in lever. Known (for example, Patent Document 1).

特開2005−119368号公報JP 2005-119368 A

この種の装置では、複数の部材が回動可能あるいはスライド可能に連結されていることにより、例えば、構成が複雑化したり、部品点数が多いことによりスムーズに動き難くなったりする場合があった。   In this type of apparatus, since a plurality of members are connected so as to be rotatable or slidable, for example, the configuration may be complicated, or the number of parts may be difficult to move smoothly.

そこで、本発明の課題の一つは、例えば、より簡素な構成とすることができるなど、より不都合の少ない新規な構成の車両用シートのロック解除装置を得ることである。   Accordingly, one of the objects of the present invention is to obtain a vehicle seat unlocking device having a new configuration with less inconvenience, such as a simpler configuration.

本発明の車両用シートのロック解除装置は、例えば、シートバックのリクライニングのロック状態とアンロック状態とを切り替えるリクライニングロック機構と、第一の操作部材の操作に応じて第一の方向へ動くことにより上記リクライニングロック機構をロック状態からアンロック状態に切り替えるリリース部材と、上記シートバックに固定され、第一の押圧部を有した押圧部材と、上記第一の押圧部と当接可能な第一の当接部と、第二の押圧部と、シートのスライドロック機構をロック状態からアンロック状態に切り替える可動部材が接続された接続部と、を有した切替部材であって、前傾する上記シートバックと連動した上記第一の押圧部によって上記第一の当接部が押されることにより上記切替部材は第二の方向に動き、上記接続部と接続された上記可動部材が動いて上記スライドロック機構がロック状態からアンロック状態に切り替わり、上記切替部材が上記第二の方向の反対方向に動くことにより上記第一の当接部が上記第一の押圧部の移動経路から外れる、上記切替部材と、第二の操作部材と上記リリース部材との間に設けられ、上記第二の押圧部と当接可能な第二の当接部を有し、上記第二の操作部材の操作に応じて第三の方向へ動く、伝達部材と、上記第二の操作部材の操作に応じた上記伝達部材の第三の方向への動きを上記リリース部材に伝達して当該リリース部材を上記第一の方向へ動かし、上記第一の操作部材の操作に応じた上記リリース部材の上記第一の方向への動きは上記伝達部材に伝達せず当該伝達部材を上記第三の方向へは動かさないよう、上記伝達部材と上記リリース部材とを接続する一方向接続部と、上記第二の押圧部が上記第三の方向に動く上記伝達部材の上記第二の当接部に追従するよう上記切替部材を上記第二の方向の反対方向に付勢する、付勢部材と、を備える。   The vehicle seat unlocking device of the present invention, for example, moves in a first direction in response to an operation of a reclining lock mechanism that switches between a reclining lock state and an unlocking state of a seat back, and a first operation member. A release member that switches the reclining lock mechanism from a locked state to an unlocked state, a pressing member that is fixed to the seat back and has a first pressing portion, and a first member that can contact the first pressing portion A switching member having a contact portion, a second pressing portion, and a connecting portion to which a movable member that switches the seat slide lock mechanism from the locked state to the unlocked state is connected, and is tilted forward When the first abutting portion is pushed by the first pressing portion interlocked with the seat back, the switching member moves in the second direction, and the connecting portion The connected movable member moves to switch the slide lock mechanism from a locked state to an unlocked state, and the switching member moves in a direction opposite to the second direction, whereby the first contact portion is moved to the first direction. A second abutting portion provided between the switching member, the second operating member and the release member, which is deviated from the movement path of the pressing portion, and is capable of abutting on the second pressing portion. A movement of the transmission member in the third direction according to the operation of the second operation member, and a movement of the transmission member in the third direction according to the operation of the second operation member to the release member. The release member is transmitted to move in the first direction, and the movement of the release member in the first direction according to the operation of the first operation member is not transmitted to the transmission member, and the transmission member is moved. Do not move in the third direction A one-way connecting portion that connects the delivery member and the release member, and the switching member so that the second pressing portion follows the second contact portion of the transmission member that moves in the third direction. A biasing member that biases in a direction opposite to the second direction.

上記車両用シートのロック解除装置では、例えば、上記第二の押圧部は、初期位置から上記第二の方向に離れた第一の位置と、上記初期位置から上記第二の方向の反対方向に離れた第二の位置と、の間で移動可能であり、上記第二の押圧部は、上記初期位置では上記第二の当接部と接触し、上記初期位置と上記第一の位置との間では上記第二の当接部から離間し、上記初期位置と上記第二の位置との間では上記第二の当接部と接触する。   In the vehicle seat unlocking device, for example, the second pressing portion is in a first position away from the initial position in the second direction, and in the opposite direction from the initial position to the second direction. The second pressing portion is in contact with the second contact portion at the initial position, and the second position is between the initial position and the first position. In the meantime, it is separated from the second contact portion, and in contact with the second contact portion between the initial position and the second position.

上記車両用シートのロック解除装置では、例えば、上記第二の当接部は、上記第二の位置に位置された上記第二の押圧部から、上記伝達部材の上記第三の方向への動きに伴って離間する。   In the vehicle seat unlocking device, for example, the second contact portion is moved from the second pressing portion positioned at the second position to the third direction of the transmission member. It moves away with.

上記車両用シートのロック解除装置では、例えば、上記リリース部材は、第二の回動中心回りに回動可能に設けられ、上記リリース部材における上記第一の操作部材の操作に基づく力を受ける第一の接続箇所が、上記リリース部材における上記第二の操作部材の操作に基づく力を受ける第二の接続箇所よりも、上記第二の回動中心から遠くに位置される。   In the vehicle seat lock release device, for example, the release member is provided so as to be rotatable around a second rotation center, and receives a force based on an operation of the first operation member on the release member. The one connection location is located farther from the second rotation center than the second connection location receiving the force based on the operation of the second operation member in the release member.

上記車両用シートのロック解除装置では、付勢部材が、切替部材の第二の押圧部が第三の方向に動く伝達部材の第二の当接部に追従するよう、切替部材を付勢する。よって、例えば、第二の押圧部と第二の当接部とが機械的に連結された構成と比べて、切替部材と伝達部材とが接続される部分の構成、ひいては車両用シートのロック解除装置の構成が、より簡素化されやすい。   In the vehicle seat unlocking device, the biasing member biases the switching member so that the second pressing portion of the switching member follows the second contact portion of the transmission member moving in the third direction. . Therefore, for example, compared to the configuration in which the second pressing portion and the second contact portion are mechanically coupled, the configuration of the portion where the switching member and the transmission member are connected, and thus unlocking the vehicle seat The configuration of the apparatus is easily simplified.

図1は、実施形態のロック解除装置が適用された車両用のシートの模式的かつ例示的な側面図であって、スライドモードにおけるシートの動作を示す図である。FIG. 1 is a schematic and exemplary side view of a vehicle seat to which the unlocking device of the embodiment is applied, and is a view showing the operation of the seat in a slide mode. 図2は、実施形態のロック解除装置が適用された車両用のシートの模式的かつ例示的な側面図であって、リクライニングモードにおけるシートの動作を示す図である。FIG. 2 is a schematic and exemplary side view of a vehicle seat to which the unlocking device of the embodiment is applied, and is a view illustrating the operation of the seat in the reclining mode. 図3は、実施形態のロック解除装置が適用された車両用のシートの模式的かつ例示的な側面図であって、ウォークインモードにおけるシートの動作を示す図である。FIG. 3 is a schematic and exemplary side view of a vehicle seat to which the unlocking device of the embodiment is applied, and is a diagram illustrating the operation of the seat in the walk-in mode. 図4は、実施形態のロック解除装置の模式的かつ例示的な分解斜視図である。FIG. 4 is a schematic and exemplary exploded perspective view of the lock release device of the embodiment. 図5は、実施形態のロック解除装置の車幅方向外方から見た模式的かつ例示的な側面図であって、各部材や各部品が初期位置にある状態を示す図である。FIG. 5 is a schematic and exemplary side view of the unlocking device according to the embodiment as viewed from the outside in the vehicle width direction, and is a diagram illustrating a state in which each member and each component are in an initial position. 図6は、実施形態のロック解除装置の車幅方向内方から見た模式的かつ例示的な側面図であって、各部材や各部品が初期位置にある状態を示す図である。FIG. 6 is a schematic and exemplary side view of the unlocking device according to the embodiment as viewed from the inside in the vehicle width direction, and is a diagram illustrating a state in which each member and each component are in an initial position. 図7は、実施形態のロック解除装置の車幅方向外方から見た模式的かつ例示的な側面図であって、第二の操作部材が操作された状態を示す図である。FIG. 7 is a schematic and exemplary side view of the lock release device according to the embodiment as viewed from the outside in the vehicle width direction, and is a diagram illustrating a state in which the second operation member is operated. 図8は、実施形態のロック解除装置の車幅方向外方から見た模式的かつ例示的な側面図であって、第一の操作部材が操作された状態を示す図である。FIG. 8 is a schematic and exemplary side view of the lock release device according to the embodiment as viewed from the outside in the vehicle width direction, and is a diagram illustrating a state in which the first operation member is operated. 図9は、実施形態のロック解除装置の車幅方向内方から見た模式的かつ例示的な側面図であって、第一の操作部材が操作された状態を示す図である。FIG. 9 is a schematic and exemplary side view of the unlocking device according to the embodiment as viewed from the inside in the vehicle width direction, and shows a state in which the first operating member is operated. 図10は、実施形態のロック解除装置の車幅方向内方から見た模式的かつ例示的な側面図であって、第二の操作部材が操作された状態を示す図である。FIG. 10 is a schematic and exemplary side view of the unlocking device according to the embodiment as viewed from the inside in the vehicle width direction, and is a diagram illustrating a state in which the second operation member is operated. 図11は、実施形態のロック解除装置の車幅方向内方から見た模式的かつ例示的な側面図であって、第二の操作部材の操作によりシートバックが大きく前傾した状態を示す図である。FIG. 11 is a schematic and exemplary side view of the unlocking device according to the embodiment as seen from the inside in the vehicle width direction, and shows a state in which the seat back is largely tilted forward by the operation of the second operation member. It is. 図12は、実施形態のロック解除装置の一部の車幅方向外方から見た模式的かつ例示的な側面図であって、第一の当接部、第二の押圧部、および第二の当接部の動作を示す図である。FIG. 12 is a schematic and exemplary side view of a part of the unlocking device of the embodiment as viewed from the outside in the vehicle width direction, and includes a first contact portion, a second pressing portion, and a second portion. It is a figure which shows operation | movement of the contact part.

以下、本発明の例示的な実施形態が開示される。以下に示される実施形態の構成、ならびに当該構成によってもたらされる作用および結果(効果)は、一例である。本発明は、以下の実施形態に開示される構成以外によっても実現可能である。また、本発明によれば、構成によって得られる種々の効果(派生的な効果も含む)のうち少なくとも一つを得ることが可能である。なお、本明細書において、序数は、部品や、部位、位置、方向等を区別するために便宜上付与されており、優先順位や順番を示すものではない。   Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention are disclosed. The configuration of the embodiment shown below, and the operation and result (effect) brought about by the configuration are examples. The present invention can be realized by configurations other than those disclosed in the following embodiments. According to the present invention, it is possible to obtain at least one of various effects (including derivative effects) obtained by the configuration. In the present specification, ordinal numbers are given for convenience in order to distinguish parts, parts, positions, directions, etc., and do not indicate priority or order.

図1〜3は、車両用のシート10の側面図であって、図1は、スライドモードでのシート10の動作を示す図、図2は、リクライニングモードでのシート10の動作を示す図、また、図3はウォークインモードでのシート10の動作を示す図である。   FIGS. 1 to 3 are side views of the vehicle seat 10, FIG. 1 is a diagram illustrating the operation of the seat 10 in the slide mode, and FIG. 2 is a diagram illustrating the operation of the seat 10 in the reclining mode. FIG. 3 shows the operation of the seat 10 in the walk-in mode.

各図中には、便宜上、方向が示されている。Xは、車幅方向の右方、Yは、車両前後方向の前方、また、Zは、車両上下方向の上方を示している。   In each figure, directions are shown for convenience. X indicates the right side in the vehicle width direction, Y indicates the front in the vehicle front-rear direction, and Z indicates the upper side in the vehicle vertical direction.

図1に示されるように、車両用のシート10は、前方位置Psfと後方位置Psbとの間でスライド可能に構成されるとともに、前方位置Psfと後方位置Psbとの間の複数の位置のうちのいずれかに固定可能に構成されている。本実施形態では、シート10は、車両前後方向に沿って延びたレール13に沿って移動可能に支持されている。スライドロック機構(不図示)は、シート10をスライド不能とするロック状態と、シート10をスライド可能とするアンロック状態との間で、切り替わる。なお、以下では、スライドロック機構のロック状態をスライドロック状態と称し、スライドロック機構のアンロック状態をスライドアンロック状態と称する。   As shown in FIG. 1, the vehicle seat 10 is configured to be slidable between a front position Psf and a rear position Psb, and among a plurality of positions between the front position Psf and the rear position Psb. It can be fixed to either of these. In the present embodiment, the seat 10 is supported so as to be movable along a rail 13 extending along the vehicle longitudinal direction. A slide lock mechanism (not shown) switches between a locked state in which the seat 10 cannot slide and an unlocked state in which the sheet 10 can slide. Hereinafter, the lock state of the slide lock mechanism is referred to as a slide lock state, and the unlock state of the slide lock mechanism is referred to as a slide unlock state.

シート10は、シートクッション11とシートバック12とを有する。図2に示されるように、シートバック12は、前傾位置Pifと後傾位置Pibとの間で移動可能に構成されるとともに、前傾位置Pifと後傾位置Pibとの間の複数の位置のうちのいずれかに固定可能に構成されている。前傾位置Pifは折り畳み位置とも称され、後傾位置Pibは展開位置とも称されうる。本実施形態では、シートバック12は、当該シートバック12の下部に位置され車幅方向に沿って延びた回動中心Ase回りに回動可能に設けられ、シートバック12の傾斜角度が、可変に設定されうる。リクライニングロック機構20(図4等参照)は、シートバック12をシートクッション11に対して移動不能とするロック状態と、シートバック12をシートクッション11に対して移動可能とするアンロック状態との間で、切り替わる。なお、以下では、リクライニングロック機構20のロック状態をリクライニングロック状態と称し、リクライニングロック機構20のアンロック状態をリクライニングアンロック状態と称する。   The seat 10 includes a seat cushion 11 and a seat back 12. As shown in FIG. 2, the seatback 12 is configured to be movable between a forward tilt position Pif and a rearward tilt position Pib, and a plurality of positions between the forward tilt position Pif and the rearward tilt position Pib. It is comprised so that fixation to any of these is possible. The forward tilt position Pif can also be referred to as a folding position, and the backward tilt position Pib can also be referred to as a deployment position. In the present embodiment, the seat back 12 is provided so as to be rotatable around a rotation center Ase that is positioned below the seat back 12 and extends in the vehicle width direction, and the inclination angle of the seat back 12 is variable. Can be set. The reclining lock mechanism 20 (see FIG. 4 and the like) is between a locked state in which the seat back 12 is not movable with respect to the seat cushion 11 and an unlocked state in which the seat back 12 is movable with respect to the seat cushion 11. Then it switches. Hereinafter, the locked state of the reclining lock mechanism 20 is referred to as a reclining lock state, and the unlocked state of the reclining lock mechanism 20 is referred to as a reclining unlocked state.

本実施形態では、シート10は、シート10のスライドおよびリクライニングに関する以下の(1)〜(3)の三つのモードで作動することができる。   In the present embodiment, the seat 10 can operate in the following three modes (1) to (3) related to the sliding and reclining of the seat 10.

(1)スライドモード(図1)
スライドモードでは、シート10はレール13に沿ってスライドする。例えばシートクッション11の下方かつ前方に設けられたスライドリリースレバー14の乗員による操作に応じて、スライドロック機構は、スライドロック状態からスライドアンロック状態に切り替わる。また、乗員によるスライドリリースレバー14の操作の解除に応じて、スライドロック機構は、スライドアンロック状態からスライドロック状態に切り替わる。
(1) Slide mode (Fig. 1)
In the slide mode, the seat 10 slides along the rail 13. For example, the slide lock mechanism is switched from the slide lock state to the slide unlock state in response to an operation by an occupant of the slide release lever 14 provided below and in front of the seat cushion 11. Moreover, according to cancellation | release of operation of the slide release lever 14 by a passenger | crew, a slide lock mechanism switches from a slide unlocked state to a slide locked state.

(2)リクライニングモード(図2)
リクライニングモードでは、シートバック12は回動中心Ase回りに回動する。例えば、シートクッション11の側方に設けられたリクライニングリリースレバー15の乗員による所定操作に応じて、リクライニングロック機構20は、リクライニングロック状態からリクライニングアンロック状態に切り替わる。また、乗員によるリクライニングリリースレバー15の所定操作の解除に応じて、リクライニングロック機構20は、リクライニングアンロック状態からリクライニングロック状態に切り替わる。リクライニングリリースレバー15は、第二の操作部材の一例である。
(2) Reclining mode (Figure 2)
In the reclining mode, the seat back 12 rotates about the rotation center Ase. For example, the reclining lock mechanism 20 switches from the reclining lock state to the reclining unlocked state in response to a predetermined operation by an occupant of the reclining release lever 15 provided on the side of the seat cushion 11. Further, the reclining lock mechanism 20 switches from the reclining unlocked state to the reclining locked state in response to the release of the predetermined operation of the reclining release lever 15 by the occupant. The reclining release lever 15 is an example of a second operation member.

(3)ウォークインモード(図3)
ウォークインモードでは、シートバック12が所定角度で前傾した状態で、シート10が車両前方にスライドする。例えばシートバック12の上部に設けられたウォークインレバー16の乗員による所定操作に応じて、リクライニングロック機構20は、リクライニングロック状態からリクライニングアンロック状態に切り替わるとともに、スライドロック機構は、スライドロック状態からスライドアンロック状態に切り替わる。ただし、ウォークインモードでは、後述する切替機構30により、シートバック12が、所定角度で前傾した状態で維持される。なお、シート10は、付勢部材の付勢力によって車両前方へスライドしてもよいし、乗員によって押されることにより車両前方へスライドしてもよい。ウォークインレバー16は、第一の操作部材の一例である。
(3) Walk-in mode (Fig. 3)
In the walk-in mode, the seat 10 slides forward of the vehicle with the seat back 12 tilted forward at a predetermined angle. For example, the reclining lock mechanism 20 is switched from the reclining lock state to the reclining unlock state in response to a predetermined operation by an occupant of the walk-in lever 16 provided on the upper portion of the seat back 12, and the slide lock mechanism is moved from the slide lock state. Switch to slide unlock state. However, in the walk-in mode, the seat back 12 is maintained in a state of being tilted forward at a predetermined angle by the switching mechanism 30 described later. The seat 10 may slide forward of the vehicle by the urging force of the urging member, or may slide forward of the vehicle by being pushed by the occupant. The walk-in lever 16 is an example of a first operation member.

(切替機構30の構成)
図4は、切替機構30の分解斜視図、図5は、切替機構30の車幅方向外方から見た側面図であって各部材や各部品が初期位置にある状態を示す図、図6は、切替機構30の車幅方向内方から見た側面図であって各部材や各部品が初期位置にある状態を示す図である。また、図7は、切替機構30の車幅方向外方から見た側面図であってリクライニングリリースレバー15が操作された状態を示す図、図8は、切替機構30の車幅方向外方から見た側面図であってウォークインレバー16が操作された状態を示す図である。切替機構30は、リクライニングリリースレバー15の操作に応じた上記(2)のモードでのシート10の作動と、ウォークインレバー16の操作に応じた上記(3)のモードでのシート10の作動と、を実現する。切替機構30は、ロック解除装置の一例である。
(Configuration of the switching mechanism 30)
4 is an exploded perspective view of the switching mechanism 30, and FIG. 5 is a side view of the switching mechanism 30 as viewed from the outside in the vehicle width direction, showing a state in which each member or each component is in the initial position. These are the side views seen from the vehicle width direction inner side of the switching mechanism 30, Comprising: It is a figure which shows the state which has each member and each component in an initial position. 7 is a side view of the switching mechanism 30 as viewed from the outside in the vehicle width direction, and shows a state in which the reclining release lever 15 is operated. FIG. 8 shows the switching mechanism 30 from the outside in the vehicle width direction. It is the side view which was seen, and is a figure which shows the state by which the walk-in lever 16 was operated. The switching mechanism 30 operates the seat 10 in the mode (2) according to the operation of the reclining release lever 15 and the operation of the seat 10 in the mode (3) according to the operation of the walk-in lever 16. Realize. The switching mechanism 30 is an example of a lock release device.

(支持プレート31)
図4〜6に示されるように、切替機構30は、支持プレート31を有する。支持プレート31は、切替機構30の各部品を支持する。支持プレート31は、車両上下方向および車両前後方向に略沿って延びており、車幅方向外方に面した外面31aと、車幅方向内方に面した内面31bと、を有している。支持プレート31は、シートクッション11と固定されている。
(Support plate 31)
As shown in FIGS. 4 to 6, the switching mechanism 30 has a support plate 31. The support plate 31 supports each component of the switching mechanism 30. The support plate 31 extends substantially along the vehicle vertical direction and the vehicle front-rear direction, and has an outer surface 31a facing outward in the vehicle width direction and an inner surface 31b facing inward in the vehicle width direction. The support plate 31 is fixed to the seat cushion 11.

(リクライニングロック機構20)
図4に示されるように、リクライニングロック機構20は、支持プレート31に設けられた貫通孔31cに挿入された状態で、支持プレート31に固定されている。リクライニングロック機構20は、支持プレート31の外面31a側および内面31b側の双方に露出している。
(Recliner lock mechanism 20)
As shown in FIG. 4, the reclining lock mechanism 20 is fixed to the support plate 31 while being inserted into a through hole 31 c provided in the support plate 31. The reclining lock mechanism 20 is exposed on both the outer surface 31 a side and the inner surface 31 b side of the support plate 31.

リクライニングロック機構20は、ベース部21、回動部22、結合部(不図示)、操作部23、および作動機構(不図示)を有する。ベース部21は、支持プレート31ひいてはシートクッション11と固定されている。回動部22は、回動中心Ase回りに回動可能に設けられ、シートバック12と固定されている。結合部は、回動部22をベース部21に結合する結合位置とベース部21から遮断する遮断位置との間で移動する。操作部23は、回動中心Ase回りに回動可能に設けられている。作動機構は、例えばカム機構や付勢部材等(不図示)を含んでおり、操作部23が回動中心Ase回りに図4中の方向Cw1に回動された場合にあっては結合部を遮断位置に動かし、操作部23が図4中の方向Ccw1(方向Cw1の反対方向)に回動された場合にあっては結合部を結合位置に動かす。結合部によって回動部22がベース部21と結合された状態が、リクライニングロック状態であり、結合部によって回動部22がベース部21と結合されていない状態、すなわち、回動部22が回動中心Ase回りに回動可能な状態が、リクライニングアンロック状態である。   The reclining lock mechanism 20 includes a base portion 21, a rotation portion 22, a coupling portion (not shown), an operation portion 23, and an operation mechanism (not shown). The base portion 21 is fixed to the support plate 31 and thus the seat cushion 11. The rotation part 22 is provided so as to be rotatable around a rotation center Ase and is fixed to the seat back 12. The coupling portion moves between a coupling position where the rotating portion 22 is coupled to the base portion 21 and a blocking position where the rotating portion 22 is blocked from the base portion 21. The operation unit 23 is provided to be rotatable around a rotation center Ase. The operation mechanism includes, for example, a cam mechanism, a biasing member, and the like (not shown). When the operation unit 23 is rotated around the rotation center Ase in the direction Cw1 in FIG. When the operation unit 23 is rotated in the direction Ccw1 in FIG. 4 (the direction opposite to the direction Cw1), the coupling unit is moved to the coupling position. A state in which the rotating unit 22 is coupled to the base unit 21 by the coupling unit is a reclining lock state, and a state in which the rotating unit 22 is not coupled to the base unit 21 by the coupling unit, that is, the rotating unit 22 is rotated. A state that can rotate around the moving center Ase is a reclining unlocked state.

(スパイラルスプリング18)
図6に示されるように、シートバック12は、スパイラルスプリング18によって、前傾方向に付勢されている。よって、リクライニングアンロック状態では、乗員等がシートバック12を後傾方向に押さない場合にあっては、シートバック12は、回動中心Ase回りに方向Cw1に移動する。スパイラルスプリング18は、付勢部材とも称されうる。
(Spiral spring 18)
As shown in FIG. 6, the seat back 12 is biased forwardly by a spiral spring 18. Therefore, in the reclining unlocked state, when the occupant or the like does not push the seat back 12 in the backward tilt direction, the seat back 12 moves in the direction Cw1 around the rotation center Ase. The spiral spring 18 can also be referred to as a biasing member.

(押圧部材24)
図4,6に示されるように、押圧部材24は、シートバック12およびリクライニングロック機構20の回動部22と固定され、シートバック12および回動部22と一体に回動中心Ase回りに回動する。押圧部材24は、回動中心Aseの径方向外方に向けて扇状に突出した当接アーム24aを有する。シートバック12の回動に伴う当接アーム24aの移動経路Ptは、回動中心Aseを中心とした円弧状である。押圧部材24は、押圧部材の一例である。当接アーム24aは、第一の押圧部の一例である。
(Pressing member 24)
As shown in FIGS. 4 and 6, the pressing member 24 is fixed to the seat back 12 and the rotating portion 22 of the reclining lock mechanism 20, and rotates around the rotation center Ase together with the seat back 12 and the rotating portion 22. Move. The pressing member 24 has a contact arm 24a that protrudes in a fan shape toward the outer side in the radial direction of the rotation center Ase. The movement path Pt of the contact arm 24a accompanying the rotation of the seat back 12 has an arc shape centered on the rotation center Ase. The pressing member 24 is an example of a pressing member. The contact arm 24a is an example of a first pressing portion.

(操作レバー33)
図4に示されるように、操作レバー33は、リクライニングロック機構20を貫通するシャフト32を介して、操作部23と接続されている。図5に示されるように、操作レバー33は、回動中心Aseの径方向外方、例えば、略車両前方に向けて、延びている。シャフト32および操作レバー33は、操作部23と一体に、回動中心Ase回りを回転する。トーションスプリング34は、操作部23、シャフト32、および操作レバー33を、初期位置に戻す方向、すなわち回動中心Ase回りに方向Ccw1に、付勢している。操作レバー33は、リリース部材の一例である。
(Operation lever 33)
As shown in FIG. 4, the operation lever 33 is connected to the operation unit 23 via a shaft 32 that penetrates the reclining lock mechanism 20. As shown in FIG. 5, the operation lever 33 extends outward in the radial direction of the rotation center Ase, for example, substantially toward the front of the vehicle. The shaft 32 and the operation lever 33 rotate around the rotation center Ase together with the operation unit 23. The torsion spring 34 biases the operation unit 23, the shaft 32, and the operation lever 33 in a direction to return to the initial position, that is, in the direction Ccw1 around the rotation center Ase. The operation lever 33 is an example of a release member.

(リクライニングリリースレバー15)
図5に示されるように、リクライニングリリースレバー15は、シートクッション11に、回動中心Are回りに回動可能に支持されている。リクライニングリリースレバー15は、回動中心Areの径方向外方、例えば略車両前方に向けて、細長く延びている。回動中心Areは、車幅方向に略沿っている。なお、リクライニングリリースレバー15は、トーションスプリングやコイルスプリング等の付勢部材(不図示)によって、初期位置に戻る方向に、例えば、回動中心Are回りに方向Cw4に、付勢されている。
(Recliner release lever 15)
As shown in FIG. 5, the reclining release lever 15 is supported by the seat cushion 11 so as to be rotatable about a rotation center Are. The reclining release lever 15 extends elongated in the radial direction of the rotation center Are, for example, substantially toward the front of the vehicle. The rotation center Are is substantially along the vehicle width direction. The reclining release lever 15 is urged by a biasing member (not shown) such as a torsion spring or a coil spring in the direction of returning to the initial position, for example, in the direction Cw4 around the rotation center Are.

(リンク部材35)
図4,5に示されるように、リンク部材35は、操作レバー33とリクライニングリリースレバー15との間に亘って延びている。リンク部材35は、略一定幅で車両上下方向に略沿って細長く延びている。リンク部材35は、板状である。リンク部材35は、操作レバー33と、回動中心Aseから径方向外方、例えば車両前方に離れた接続点Plで、接続されている。リンク部材35は、操作レバー33およびリクライニングリリースレバー15の双方に、回動可能に接続されている。リンク部材35と操作レバー33との回動支点(接続点Pl)は、リンク部材35の長手方向の一端部、例えば上端部に位置され、リンク部材35とリクライニングリリースレバー15との回動支点は、リンク部材35の長手方向の他端部、例えば下端部に位置されている。リンク部材35は、伝達部材の一例である。
(Link member 35)
As shown in FIGS. 4 and 5, the link member 35 extends between the operation lever 33 and the reclining release lever 15. The link member 35 has an approximately constant width and extends substantially along the vehicle vertical direction. The link member 35 is plate-shaped. The link member 35 is connected to the operation lever 33 at a connection point Pl that is distant in the radial direction from the rotation center Ase, for example, forward of the vehicle. The link member 35 is rotatably connected to both the operation lever 33 and the reclining release lever 15. The pivot fulcrum (connection point Pl) between the link member 35 and the operation lever 33 is located at one end in the longitudinal direction of the link member 35, for example, the upper end, and the pivot fulcrum between the link member 35 and the reclining release lever 15 is The link member 35 is located at the other end in the longitudinal direction, for example, at the lower end. The link member 35 is an example of a transmission member.

図5に示されるように、リクライニングリリースレバー15の回動中心Areから径方向外方、例えば車両前方に離れた位置には、乗員によって操作される操作部位15aが設けられている。リンク部材35は、回動中心Areを挟んで操作部位15aとは反対側、例えば回動中心Areよりも車両後方で、リンク部材35と接続されている。   As shown in FIG. 5, an operation portion 15 a that is operated by the occupant is provided at a position radially outward from the rotation center Are of the reclining release lever 15, for example, at a position away from the front of the vehicle. The link member 35 is connected to the link member 35 on the opposite side of the operation portion 15a with respect to the rotation center Are, for example, on the vehicle rear side with respect to the rotation center Are.

また、リンク部材35は、回動中心Areと略平行な突起35aを有している。突起35aは、ねじ等の結合具35cによって、リンク部材35に結合されている。突起35aは、第二の当接部の一例である。   The link member 35 has a protrusion 35a substantially parallel to the rotation center Are. The protrusion 35a is coupled to the link member 35 by a coupling tool 35c such as a screw. The protrusion 35a is an example of a second contact portion.

(ウォークインワイヤ36)
図5に示されるように、ウォークインワイヤ36は、回動中心Aseから径方向外方、例えば車両前方に離れた接続点Pwwで、操作レバー33と接続されている。ウォークインワイヤ36は、芯線36aと、当該芯線36aを覆うカバー36bと、を有している。カバー36bは、シートクッション11やシートバック12等に固定されている。また、カバー36bは、芯線36aをその長手方向にスライド可能に支持している。芯線36aは、接続点Pwwで操作レバー33と接続されている。
(Walk-in wire 36)
As shown in FIG. 5, the walk-in wire 36 is connected to the operation lever 33 at a connection point Pww that is radially outward from the rotation center Ase, for example, at the front of the vehicle. The walk-in wire 36 includes a core wire 36a and a cover 36b that covers the core wire 36a. The cover 36b is fixed to the seat cushion 11, the seat back 12, and the like. The cover 36b supports the core wire 36a so as to be slidable in the longitudinal direction. The core wire 36a is connected to the operation lever 33 at the connection point Pww.

ここで、操作レバー33とウォークインワイヤ36との接続点Pwwは、操作レバー33とリンク部材35との接続点Plよりも回動中心Aseから離れている。よって、ウォークインレバー16が比較的小さく、操作力のモーメントアームが長く設定され難い場合にあっても、乗員が比較的小さい操作力によってウォークインレバー16を操作することが、可能である。接続点Pwwは、第一の接続箇所の一例である。接続点Plは、第二の接続箇所の一例である。   Here, the connection point Pww between the operation lever 33 and the walk-in wire 36 is farther from the rotation center Ase than the connection point Pl between the operation lever 33 and the link member 35. Therefore, even when the walk-in lever 16 is relatively small and the moment arm of the operation force is difficult to be set long, the occupant can operate the walk-in lever 16 with a relatively small operation force. The connection point Pww is an example of a first connection location. The connection point Pl is an example of a second connection location.

(一方向接続部40)
また、図4,5に示されるように、操作レバー33とリンク部材35とは、一方向接続部40を介して接続されている。具体的に、リンク部材35の上端部には、長穴35bが設けられるとともに、操作レバー33には、長穴35bを貫通する突起33aが設けられている。突起33aは、操作レバー33およびリンク部材35が図5に示される初期位置に位置されている状態では、長穴35bの上端に位置している。ここで、図7に示されるように、リクライニングリリースレバー15の操作に応じてリンク部材35が方向D3へ移動すると、長穴35bの上側の縁によって突起33aが下方に押され、操作レバー33は回動中心Ase回りに方向Cw1へ回動する。すなわち、操作レバー33は、リンク部材35の初期位置から方向D3への移動に連動する。なお、突起33aは、ねじ等の結合具33bによって、操作レバー33に結合されうる。突起33aは、スライダとも称され、長穴35bは、ガイドレールとも称されうる。方向D3は、第三の方向の一例である。
(One-way connection 40)
As shown in FIGS. 4 and 5, the operation lever 33 and the link member 35 are connected via a one-way connection portion 40. Specifically, an elongated hole 35b is provided at the upper end portion of the link member 35, and a projection 33a penetrating the elongated hole 35b is provided on the operation lever 33. The protrusion 33a is located at the upper end of the elongated hole 35b in a state where the operation lever 33 and the link member 35 are located at the initial position shown in FIG. Here, as shown in FIG. 7, when the link member 35 moves in the direction D3 according to the operation of the reclining release lever 15, the protrusion 33a is pushed downward by the upper edge of the elongated hole 35b, and the operation lever 33 is It rotates in the direction Cw1 around the rotation center Ase. That is, the operation lever 33 is interlocked with the movement of the link member 35 from the initial position in the direction D3. The protrusion 33a can be coupled to the operation lever 33 by a coupling tool 33b such as a screw. The protrusion 33a can also be referred to as a slider, and the elongated hole 35b can also be referred to as a guide rail. The direction D3 is an example of a third direction.

他方、操作レバー33およびリンク部材35が図5に示される初期位置に位置されている状態で、図8に示されるように、ウォークインレバー16の操作に応じてウォークインワイヤ36の芯線36aに引かれた操作レバー33が、回動中心Ase回りに方向Cw1へ回動すると、突起33aは、長穴35bに沿って方向D3へ移動する。よって、この場合には、リンク部材35は、操作レバー33の動きには連動せず、図5と同じ初期位置に留まる。したがって、ウォークインレバー16の操作によっては、リクライニングリリースレバー15は動かない。   On the other hand, in a state where the operation lever 33 and the link member 35 are located at the initial position shown in FIG. 5, the core wire 36 a of the walk-in wire 36 is moved according to the operation of the walk-in lever 16 as shown in FIG. 8. When the pulled operation lever 33 rotates in the direction Cw1 around the rotation center Ase, the protrusion 33a moves in the direction D3 along the long hole 35b. Therefore, in this case, the link member 35 is not interlocked with the movement of the operation lever 33 and remains in the same initial position as in FIG. Therefore, the reclining release lever 15 does not move depending on the operation of the walk-in lever 16.

(切替部材37)
図4〜6に示されるように、切替部材37は、リンク部材35の移動経路から外れた回動中心Asw回りに回動可能に支持されている。本実施形態では、一例として、回動中心Aswは、リンク部材35から車両後方に離れて位置されている。回動中心Aswは、車幅方向に略沿っている。切替部材37は、図5,6に示される初期位置から、方向Ccw2および方向Cw2に回動可能である。方向Ccw2は、第二の方向の一例である。方向Cw2は、第二の方向の反対方向の一例である。回動中心Aswは、第一の回動中心の一例である。
(Switching member 37)
As shown in FIGS. 4 to 6, the switching member 37 is supported so as to be rotatable around a rotation center Asw deviated from the movement path of the link member 35. In the present embodiment, as an example, the rotation center Asw is located away from the link member 35 toward the rear of the vehicle. The rotation center Asw is substantially along the vehicle width direction. The switching member 37 is rotatable in the direction Ccw2 and the direction Cw2 from the initial position shown in FIGS. The direction Ccw2 is an example of the second direction. The direction Cw2 is an example of a direction opposite to the second direction. The rotation center Asw is an example of a first rotation center.

(切替部材37の追従アーム37a)
図4,5に示されるように、切替部材37は、回動中心Aswから径方向外方、例えば略車両前方に延びた追従アーム37aを有している。追従アーム37aは、突起35aよりも上方に位置されている。また、追従アーム37aは、トーションスプリング38によって、回動中心Asw回りに方向Cw2に付勢されている。これにより、追従アーム37aは、リンク部材35の突起35aに上方から接触している。なお、トーションスプリング38によって追従アーム37aを介してリンク部材35に作用する方向D3の力は、付勢部材(不図示)によって図5の初期位置に向けて付勢されたリクライニングリリースレバー15からリンク部材35に作用する方向D3の反対方向の力よりも小さい。トーションスプリング38は、付勢部材の一例である。
(Following arm 37a of switching member 37)
As shown in FIGS. 4 and 5, the switching member 37 has a follow-up arm 37 a extending radially outward from the rotation center Asw, for example, substantially forward of the vehicle. The follower arm 37a is positioned above the protrusion 35a. The follower arm 37a is urged by the torsion spring 38 in the direction Cw2 around the rotation center Asw. Thereby, the follower arm 37a is in contact with the protrusion 35a of the link member 35 from above. The force in the direction D3 acting on the link member 35 via the follower arm 37a by the torsion spring 38 is linked from the reclining release lever 15 biased toward the initial position in FIG. 5 by a biasing member (not shown). The force in the direction opposite to the direction D3 acting on the member 35 is smaller. The torsion spring 38 is an example of an urging member.

(切替部材37の操作アーム37b)
図4,6に示されるように、切替部材37は、回動中心Aswから径方向外方に延びた操作アーム37bを有している。スライドリリースワイヤ39は、接続点Pwsで操作アーム37bと接続されている。操作アーム37bは、回動中心Asw回りに、追従アーム37aと一体に回動する。
(Operation arm 37b of the switching member 37)
As shown in FIGS. 4 and 6, the switching member 37 has an operation arm 37 b extending radially outward from the rotation center Asw. The slide release wire 39 is connected to the operation arm 37b at the connection point Pws. The operation arm 37b rotates integrally with the tracking arm 37a around the rotation center Asw.

図6に示されるように、スライドリリースワイヤ39は、芯線39aと、当該芯線39aを覆うカバー39bと、を有している。カバー39bは、シートクッション11等に固定されている。また、カバー39bは、芯線39aをその長手方向にスライド可能に支持している。芯線39aは、接続点Pwsで操作アーム37bと接続されている。回動中心Asw回りに方向Ccw2に回動する操作アーム37bによって接続点Pwsを介して芯線39aが引かれると、スライドロック機構がスライドロック状態からスライドアンロック状態に切り替わる。芯線39a(スライドリリースワイヤ39)は、可動部材の一例である。接続点Pwsは、接続部の一例である。   As shown in FIG. 6, the slide release wire 39 includes a core wire 39a and a cover 39b that covers the core wire 39a. The cover 39b is fixed to the seat cushion 11 or the like. The cover 39b supports the core wire 39a so as to be slidable in the longitudinal direction. The core wire 39a is connected to the operation arm 37b at the connection point Pws. When the core wire 39a is pulled through the connection point Pws by the operation arm 37b that rotates in the direction Ccw2 around the rotation center Asw, the slide lock mechanism is switched from the slide lock state to the slide unlock state. The core wire 39a (slide release wire 39) is an example of a movable member. The connection point Pws is an example of a connection unit.

(切替部材37の干渉アーム37c)
図4,6に示されるように、切替部材37は、回動中心Aswの径方向外方に延びた干渉アーム37cを有する。干渉アーム37cには、突起37dが設けられている。突起37dは、例えば、ねじ等の結合具37eによって、干渉アーム37cに結合されている。突起37dは、第一の当接部の一例である。
(Interference arm 37c of switching member 37)
As shown in FIGS. 4 and 6, the switching member 37 includes an interference arm 37 c extending outward in the radial direction of the rotation center Asw. The interference arm 37c is provided with a protrusion 37d. The protrusion 37d is coupled to the interference arm 37c by a coupling tool 37e such as a screw, for example. The protrusion 37d is an example of a first contact portion.

(切替部材37の構成および切替部材37における各部の配置)
図4に示されるように、追従アーム37aは、支持プレート31の外面31aと面し、操作アーム37bおよび干渉アーム37cは、支持プレート31の内面31bと面している。すなわち、追従アーム37aと、操作アーム37bおよび干渉アーム37cとは、支持プレート31を挟んで互いに反対側に位置されている。支持プレート31には貫通孔31eが設けられている。追従アーム37a、操作アーム37b、および干渉アーム37cは、貫通孔31eを貫通したシャフト37gによって、一体化されている。このような構成により、追従アーム37aと関わるリンク部材35と、操作アーム37bおよび干渉アーム37cと関わるウォークインワイヤ36や押圧部材24とを、互いの干渉を避けながらより効率良く配置することができる。
(Configuration of switching member 37 and arrangement of each part in switching member 37)
As shown in FIG. 4, the follower arm 37 a faces the outer surface 31 a of the support plate 31, and the operation arm 37 b and the interference arm 37 c face the inner surface 31 b of the support plate 31. In other words, the follower arm 37a, the operation arm 37b, and the interference arm 37c are positioned on opposite sides of the support plate 31. A through hole 31 e is provided in the support plate 31. The follow arm 37a, the operation arm 37b, and the interference arm 37c are integrated by a shaft 37g that penetrates the through hole 31e. With such a configuration, the link member 35 related to the tracking arm 37a, the walk-in wire 36 and the pressing member 24 related to the operation arm 37b and the interference arm 37c can be arranged more efficiently while avoiding mutual interference. .

追従アーム37a、操作アーム37bの接続点Pws、および干渉アーム37cの突起37dは、それぞれ回動中心Aswを中心とした円弧状の移動経路で、回動中心Asw回りに一体に回動する。なお、本実施形態では、一例として、操作アーム37bと干渉アーム37cとは、略V字状の一つの部品37fとして構成されている。   The follow-up arm 37a, the connection point Pws of the operation arm 37b, and the protrusion 37d of the interference arm 37c rotate integrally around the rotation center Asw, respectively, through arcuate movement paths centered on the rotation center Asw. In the present embodiment, as an example, the operation arm 37b and the interference arm 37c are configured as a single V-shaped component 37f.

(切替部材37の移動範囲)
図4,6に示されるように、突起37dは、支持プレート31に設けられたガイドスリット31dに挿入されている。ガイドスリット31dは、切替部材37の回動中心Aswを中心とした円弧状に設けられており、突起37dは、ガイドスリット31dに沿って移動することができる。突起37dの移動範囲、ひいては、切替部材37の移動範囲は、ガイドスリット31dの長手方向(周方向)の両側の端縁によって制限されている。また、図6に示されるように、ガイドスリット31dの両端間で突起37dの図6に示される初期位置とは異なる位置には、ガイドスリット31dの幅広部31fが設けられている。突起37dのヘッド部の直径は、ガイドスリット31dの一般部の幅よりも大きく、幅広部31fの幅(直径)よりも小さい。よって、突起37dのヘッド部は、ガイドスリット31d内に、幅広部31fから挿入されうる。
(Range of movement of the switching member 37)
As shown in FIGS. 4 and 6, the protrusion 37 d is inserted into a guide slit 31 d provided on the support plate 31. The guide slit 31d is provided in an arc shape centered on the rotation center Asw of the switching member 37, and the protrusion 37d can move along the guide slit 31d. The movement range of the protrusion 37d, and thus the movement range of the switching member 37, is limited by the edges on both sides in the longitudinal direction (circumferential direction) of the guide slit 31d. As shown in FIG. 6, a wide portion 31f of the guide slit 31d is provided at a position different from the initial position shown in FIG. 6 of the protrusion 37d between both ends of the guide slit 31d. The diameter of the head portion of the protrusion 37d is larger than the width of the general portion of the guide slit 31d and smaller than the width (diameter) of the wide portion 31f. Therefore, the head portion of the protrusion 37d can be inserted into the guide slit 31d from the wide portion 31f.

(切替機構30の作動)
図9は、切替機構30の車幅方向内方から見た側面図であって、ウォークインレバー16を操作した場合における切替機構30の状態を示す図である。図10は、切替機構30の車幅方向内方から見た側面図であって、図7と同じ状態における図、図11は、切替機構30の車幅方向内方から見た側面図であって、シートバック12が大きく前傾した状態を示す図である。また、図12は、追従アーム37a、突起35a、および突起37dの動作を示す車幅方向外方から見た側面図である。
(Operation of switching mechanism 30)
FIG. 9 is a side view of the switching mechanism 30 as viewed from the inside in the vehicle width direction, and is a diagram illustrating a state of the switching mechanism 30 when the walk-in lever 16 is operated. 10 is a side view of the switching mechanism 30 viewed from the inside in the vehicle width direction, and is a view in the same state as FIG. 7, and FIG. 11 is a side view of the switching mechanism 30 viewed from the inside in the vehicle width direction. The seat back 12 is a view showing a state in which the seat back 12 is largely inclined forward. FIG. 12 is a side view showing the operation of the follower arm 37a, the protrusion 35a, and the protrusion 37d as seen from the outside in the vehicle width direction.

(ウォークインレバー16の操作に応じたリクライニングロック機構20のアンロック)
乗員がウォークインレバー16の操作を行うと、図8に示されるように、芯線36aがカバー36bに対してスライドして、接続点Pwwを介して操作レバー33を回動中心Ase回りにリリース方向(方向Cw1)に回動させる。これにより、リクライニングロック機構20が、リクライニングロック状態からリクライニングアンロック状態に切り替わる。
(Unlocking the reclining lock mechanism 20 according to the operation of the walk-in lever 16)
When the occupant operates the walk-in lever 16, as shown in FIG. 8, the core wire 36a slides with respect to the cover 36b, and the operating lever 33 is released around the rotation center As through the connection point Pww. Rotate in (direction Cw1). Thereby, the reclining lock mechanism 20 is switched from the reclining lock state to the reclining unlock state.

(ウォークインレバー16の操作に応じたスライドロック機構のアンロックおよびシートバック12の前傾の維持)
ウォークインレバー16の操作に応じてリクライニングロック機構20がリクライニングロック状態からリクライニングアンロック状態に切り替わると、シートバック12は、スパイラルスプリング18によって前傾方向に付勢されているため、押圧部材24の当接アーム24aは、方向Cw1に回動する。方向Cw1は、第一の方向の一例である。
(Unlocking the slide lock mechanism according to the operation of the walk-in lever 16 and maintaining the forward tilt of the seat back 12)
When the reclining lock mechanism 20 is switched from the reclining lock state to the reclining unlocking state in accordance with the operation of the walk-in lever 16, the seat back 12 is biased forward by the spiral spring 18, so that the pressing member 24 The contact arm 24a rotates in the direction Cw1. The direction Cw1 is an example of a first direction.

ここで、図6に示されるように、切替部材37が、初期位置に位置された状態では、突起37dは、押圧部材24の当接アーム24aの移動経路Pt上に位置されている。   Here, as shown in FIG. 6, in a state where the switching member 37 is positioned at the initial position, the protrusion 37 d is positioned on the movement path Pt of the contact arm 24 a of the pressing member 24.

したがって、図9に示されるように、方向Cw1に回動する当接アーム24aに押された突起37dひいては切替部材37は、回動中心Asw回りに方向Ccw2に回動する。   Therefore, as shown in FIG. 9, the protrusion 37d and the switching member 37 pushed by the contact arm 24a rotating in the direction Cw1 rotate in the direction Ccw2 around the rotation center Asw.

切替部材37が方向Ccw2に回動すると、切替部材37に含まれる操作アーム37bが方向Ccw2に回動し、スライドリリースワイヤ39の芯線39aを引っ張る。これにより、スライドロック機構がスライドロック状態からスライドアンロック状態に切り替わる。   When the switching member 37 rotates in the direction Ccw2, the operation arm 37b included in the switching member 37 rotates in the direction Ccw2, and the core wire 39a of the slide release wire 39 is pulled. Thereby, the slide lock mechanism is switched from the slide lock state to the slide unlock state.

ここで、切替部材37の回動範囲は、ガイドスリット31dによって制限されている。よって、切替部材37は、突起37dがガイドスリット31dの方向Ccw2の端縁(図9では右側の端縁)と当接した図9に示される位置で止まる。スパイラルスプリング18によって方向Cw1に付勢された押圧部材24の当接アーム24aも、突起37dの停止に伴って図9に示される位置で停止し、押圧部材24ひいてはシートバック12は、前傾姿勢で維持される。   Here, the rotation range of the switching member 37 is limited by the guide slit 31d. Therefore, the switching member 37 stops at the position shown in FIG. 9 where the projection 37d abuts the edge in the direction Ccw2 of the guide slit 31d (the right edge in FIG. 9). The abutting arm 24a of the pressing member 24 urged in the direction Cw1 by the spiral spring 18 also stops at the position shown in FIG. 9 along with the stop of the projection 37d, and the pressing member 24 and consequently the seat back 12 is tilted forward. Maintained at.

(リクライニングリリースレバー15の操作に応じたリクライニングロック機構20のアンロック)
図7に示されるように、乗員がリクライニングリリースレバー15の操作部位15aを車両上方へ引き上げる、すなわち乗員がリクライニングリリースレバー15を操作すると、当該リクライニングリリースレバー15は、回動中心Are回りに方向Ccw4に回動し、リンク部材35を初期位置から方向D3に動かす。これにより、当該リンク部材35と接続点Plで接続された操作レバー33が回動中心Ase回りにリリース方向(方向Cw1)に回動し、リクライニングロック機構20が、リクライニングロック状態からリクライニングアンロック状態に切り替わる。
(Unlocking the reclining lock mechanism 20 according to the operation of the reclining release lever 15)
As shown in FIG. 7, when the occupant pulls up the operation portion 15a of the reclining release lever 15 to the upper side of the vehicle, that is, when the occupant operates the reclining release lever 15, the reclining release lever 15 moves in the direction Ccw4 around the rotation center Are. And the link member 35 is moved in the direction D3 from the initial position. As a result, the operation lever 33 connected to the link member 35 at the connection point Pl rotates in the release direction (direction Cw1) around the rotation center Ase, and the reclining lock mechanism 20 changes from the reclining lock state to the reclining unlock state. Switch to

(リクライニングリリースレバー15の操作に応じたシートバック12の作動)
トーションスプリング38によって方向Cw2に付勢されることにより、切替部材37の追従アーム37aは、リンク部材35の突起35aに追従する。すなわち、リクライニングリリースレバー15の操作によって、リンク部材35が、図5に示される初期位置から、図7に示されるように方向D3へ移動すると、切替部材37はリンク部材35の突起35aに追従して回動中心Asw回りに方向Cw2に回動する。これにより、突起37dは、図10に示されるように、当接アーム24aの移動経路Ptから外れる。
(Operation of the seat back 12 according to the operation of the reclining release lever 15)
The follower arm 37a of the switching member 37 follows the protrusion 35a of the link member 35 by being biased in the direction Cw2 by the torsion spring 38. That is, when the link member 35 is moved in the direction D3 as shown in FIG. 7 from the initial position shown in FIG. 5 by the operation of the reclining release lever 15, the switching member 37 follows the protrusion 35a of the link member 35. And rotate in the direction Cw2 around the rotation center Asw. As a result, the protrusion 37d deviates from the movement path Pt of the contact arm 24a as shown in FIG.

したがって、リクライニングリリースレバー15の操作によって、リクライニングロック機構20がリクライニングロック状態からリクライニングアンロック状態に切り替わった場合にあっては、図11に示されるように、当接アーム24aは、回動中心Ase回りに回動しても突起37dとは当接しない。よって、シートバック12は、図2に示されるように、前傾位置Pifと後傾位置Pibとの間で、すなわち、回動可能な範囲の全域で移動することができる。   Therefore, when the reclining lock mechanism 20 is switched from the reclining locked state to the reclining unlocked state by the operation of the reclining release lever 15, as shown in FIG. Even if it rotates around, it does not contact the projection 37d. Therefore, as shown in FIG. 2, the seatback 12 can move between the forward tilt position Pif and the rear tilt position Pib, that is, in the entire range of the rotatable range.

(切替部材37の追従アーム37aとリンク部材35との突起35aとの接触および離間)
切替部材37の可動範囲は、ガイドスリット31dによって定まっている。図12に示されるように、追従アーム37aは、初期位置P0(図5)と、初期位置P0から方向Ccw2に離れた第一の位置P1と、初期位置P0から方向Cw2に離れた第二の位置P2(図7)との間で移動することができる。
(Contact and separation between the follower arm 37a of the switching member 37 and the projection 35a of the link member 35)
The movable range of the switching member 37 is determined by the guide slit 31d. As shown in FIG. 12, the follower arm 37a includes an initial position P0 (FIG. 5), a first position P1 that is separated from the initial position P0 in the direction Ccw2, and a second position that is separated from the initial position P0 in the direction Cw2. It can move between position P2 (FIG. 7).

追従アーム37aは、初期位置P0と第二の位置P2との間で、トーションスプリング38の付勢力によって弾性的に突起35aに押し付けられ、突起35aに追従して動く。よって、上述したように、リクライニングリリースレバー15の操作によって、リンク部材35が、図5に示される初期位置から、図7に示されるように方向D3へ移動すると、切替部材37は当該リンク部材35に追従して回動中心Asw回りに方向Cw2に回動する。これにより、突起37dは、図10に示されるように、当接アーム24aの移動経路Ptから外れる。   The follower arm 37a is elastically pressed against the protrusion 35a by the urging force of the torsion spring 38 between the initial position P0 and the second position P2, and moves following the protrusion 35a. Therefore, as described above, when the link member 35 is moved from the initial position shown in FIG. 5 in the direction D3 as shown in FIG. 7 by the operation of the reclining release lever 15, the switching member 37 is moved to the link member 35. Is rotated in the direction Cw2 around the rotation center Asw. As a result, the protrusion 37d deviates from the movement path Pt of the contact arm 24a as shown in FIG.

また、追従アーム37aは、初期位置P0と第一の位置P1との間では、突起35aから離間する。よって、上述したように、図9に示されるように方向Cw1に回動する押圧部材24の当接アーム24aに切替部材37の突起37dが押され、切替部材37が回動中心Asw回りに方向Ccw2に回動した場合、図12に示されるように、追従アーム37aは、突起35aから離間する。   The follower arm 37a is separated from the protrusion 35a between the initial position P0 and the first position P1. Therefore, as described above, as shown in FIG. 9, the projection 37d of the switching member 37 is pushed by the contact arm 24a of the pressing member 24 that rotates in the direction Cw1, and the switching member 37 is rotated around the rotation center Asw. When rotated to Ccw2, as shown in FIG. 12, the follower arm 37a is separated from the protrusion 35a.

また、図12に示されるように、突起35aは、第二の位置P2に位置された追従アーム37aから、リンク部材35の方向D3への動きに伴って、当該方向D3へ離間する。   As shown in FIG. 12, the protrusion 35a is separated from the follower arm 37a positioned at the second position P2 in the direction D3 as the link member 35 moves in the direction D3.

このように、追従アーム37aと突起35aとは、互いに離間することができ、互いの移動区間のうちの特定の範囲のみにおいて、互いに接触しながら移動する。仮に、追従アーム37aおよび突起35a、すなわち切替部材37およびリンク部材35が、離間不能に構成されている場合、リクライニングリリースレバー15やリンク部材35の可動範囲と、切替部材37の可動範囲とを両立するのが難しくなったり、切替部材37の可動範囲と押圧部材24の可動範囲とを両立するのが難しくなったり、切替部材37とリンク部材35との間に構成や動きが複雑な結合機構が必要となったりする虞がある。この点、本実施形態によれば、トーションスプリング38、追従アーム37a、および突起35aを含む比較的簡素な構成によって、リクライニングリリースレバー15やリンク部材35の可動範囲と、切替部材37の可動範囲とを、より好適な範囲に設定しやすくなる。   As described above, the follower arm 37a and the protrusion 35a can be separated from each other, and move while contacting each other only in a specific range of the movement section. If the follower arm 37a and the protrusion 35a, that is, the switching member 37 and the link member 35 are configured so as not to be separated, the movable range of the reclining release lever 15 and the link member 35 and the movable range of the switching member 37 are compatible. A coupling mechanism having a complicated configuration or movement between the switching member 37 and the link member 35, or the movement range of the switching member 37 and the movable range of the pressing member 24 are difficult to be compatible. It may be necessary. In this regard, according to the present embodiment, the movable range of the reclining release lever 15 and the link member 35 and the movable range of the switching member 37 are relatively simple, including the torsion spring 38, the follower arm 37a, and the protrusion 35a. Can be easily set in a more suitable range.

また、仮に、追従アーム37aが、方向D3へ動くリンク部材35の突起35aに第二の位置P2を超えて追従した場合、切替部材37の操作アーム37bの移動範囲が拡大し、例えば、スライドリリースワイヤ39の弛み(座屈による屈曲)が増大する虞がある。この点、本実施形態では、追従アーム37aが突起35aから離間することができるため、スライドリリースワイヤ39の弛みによる不都合な事象、例えば、スライドリリースワイヤ39の他の部品との干渉や、大きな弛みの繰り返しによるスライドリリースワイヤ39の信頼性の低下等を、回避することができる。   Also, if the follower arm 37a follows the projection 35a of the link member 35 moving in the direction D3 beyond the second position P2, the movement range of the operation arm 37b of the switching member 37 is expanded, for example, slide release There is a concern that the slack (bending due to buckling) of the wire 39 may increase. In this respect, in this embodiment, since the follower arm 37a can be separated from the protrusion 35a, an adverse event due to the looseness of the slide release wire 39, for example, interference with other parts of the slide release wire 39, or a large looseness It is possible to avoid a decrease in reliability of the slide release wire 39 due to repetition of the above.

以上、説明したように、本実施形態では、トーションスプリング38(付勢部材)が、切替部材37の追従アーム37a(第二の押圧部)が方向D3(第三の方向)に動くリンク部材35の突起35a(第二の当接部)に追従するよう、切替部材37を付勢する。よって、本実施形態によれば、切替部材37とリンク部材35とが機械的に連結されることにより切替部材37がリンク部材35に連動する構成、例えば、切替部材37がリンク部材35に引かれることにより方向Cw2に動くような構成と比べて、切替部材37とリンク部材35とが接続される部分の構成、ひいては切替機構30(ロック解除装置)の構成が、より簡素化されやすい。   As described above, in this embodiment, the torsion spring 38 (biasing member) is the link member 35 in which the follower arm 37a (second pressing portion) of the switching member 37 moves in the direction D3 (third direction). The switching member 37 is urged so as to follow the projection 35a (second contact portion). Therefore, according to the present embodiment, the switching member 37 and the link member 35 are mechanically connected to each other so that the switching member 37 is interlocked with the link member 35, for example, the switching member 37 is pulled by the link member 35. As a result, the configuration of the portion where the switching member 37 and the link member 35 are connected, and hence the configuration of the switching mechanism 30 (lock release device), are easier to simplify than the configuration that moves in the direction Cw2.

また、本実施形態では、追従アーム37aは、初期位置P0と第一の位置P1との間では突起35aから離間し、初期位置P0と第二の位置P2との間では突起35aと接触する。すなわち、本実施形態では、突起37d(第一の当接部)が押圧部材24に押されて切替部材37が方向Ccw2(第二の方向)に動く場合には、追従アーム37aは突起35aから離間することができる。よって、本実施形態によれば、例えば、追従アーム37aと突起35aとが機械的に連結された構成と比較して、切替機構30の構成が、より簡素化されやすい。   In the present embodiment, the follower arm 37a is separated from the protrusion 35a between the initial position P0 and the first position P1, and is in contact with the protrusion 35a between the initial position P0 and the second position P2. That is, in the present embodiment, when the projection 37d (first contact portion) is pushed by the pressing member 24 and the switching member 37 moves in the direction Ccw2 (second direction), the follower arm 37a is moved from the projection 35a. Can be separated. Therefore, according to the present embodiment, for example, the configuration of the switching mechanism 30 is easily simplified as compared with the configuration in which the follower arm 37a and the protrusion 35a are mechanically coupled.

また、本実施形態では、追従アーム37aは、初期位置P0と第二の位置P2との間では突起35aと接触し、突起35aは、第二の位置P2に位置された追従アーム37aから、リンク部材35の方向D3(第三の方向)への動きに伴って、方向D3に離間する。よって、本実施形態によれば、例えば、追従アーム37aと突起35aとが機械的に連結された構成と比較して、切替機構30の構成が、より簡素化されやすい。また、スライドリリースワイヤ39の過度な弛みを防止できる。   In the present embodiment, the follower arm 37a is in contact with the protrusion 35a between the initial position P0 and the second position P2, and the protrusion 35a is linked to the link arm 37a located at the second position P2. As the member 35 moves in the direction D3 (third direction), the member 35 moves away in the direction D3. Therefore, according to the present embodiment, for example, the configuration of the switching mechanism 30 is easily simplified as compared with the configuration in which the follower arm 37a and the protrusion 35a are mechanically coupled. Further, excessive slack of the slide release wire 39 can be prevented.

また、本実施形態では、突起37d、追従アーム37a、および接続点Pwsは、それぞれ回動中心Asw(第一の回動中心)を中心とした円弧状の移動経路で、当該回動中心Asw回りに一体に回動する。よって、本実施形態によれば、例えば、切替部材37を比較的簡素に構成することができる。また、突起37d、追従アーム37a、および接続点Pwsが複雑な動きをせず、比較的スムーズに動きやすい。   In the present embodiment, the protrusion 37d, the follower arm 37a, and the connection point Pws are each an arc-shaped movement path centered on the rotation center Asw (first rotation center) and around the rotation center Asw. Rotate together. Therefore, according to the present embodiment, for example, the switching member 37 can be configured relatively simply. Further, the protrusion 37d, the follower arm 37a, and the connection point Pws do not move in a complicated manner and can move relatively smoothly.

また、本実施形態では、操作レバー33(リリース部材)における接続点Pww、すなわちウォークインレバー16(第一の操作部材)の操作に基づく力を受ける第一の接続箇所が、操作レバー33における接続点Pl、すなわちリクライニングリリースレバー15(第二の操作部材)の操作に基づく力を受ける第二の接続箇所よりも、回動中心Ase(第二の回動中心)から遠くに位置されている。よって、本実施形態によれば、例えば、ウォークインレバー16は、リクライニングレバー15を操作する操作力よりも小さい操作力で、操作することが可能である。このため、例えば、ウォークインレバー16が比較的小さく、操作力のモーメントアームが長く設定され難い場合にあっても、乗員が比較的小さい操作力によってウォークインレバー16を操作することが、可能である。   In the present embodiment, the connection point Pww in the operation lever 33 (release member), that is, the first connection point that receives a force based on the operation of the walk-in lever 16 (first operation member) is connected to the operation lever 33. It is located farther from the rotation center Ase (second rotation center) than the point Pl, that is, the second connection location that receives a force based on the operation of the reclining release lever 15 (second operation member). Therefore, according to the present embodiment, for example, the walk-in lever 16 can be operated with an operation force smaller than the operation force for operating the reclining lever 15. For this reason, for example, even when the walk-in lever 16 is relatively small and the moment arm of the operation force is difficult to be set long, the occupant can operate the walk-in lever 16 with a relatively small operation force. is there.

以上、本発明の実施形態を例示したが、上記実施形態は一例であって、発明の範囲を限定することは意図していない。本発明は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、組み合わせ、変更を行うことができる。これら様々な形態や変形された形態は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。また、各構成や形状等のスペック(構造や、種類、方向、形状、大きさ、長さ、幅、厚さ、高さ、数、配置、位置、材質等)は、適宜に変更して実施することができる。   As mentioned above, although embodiment of this invention was illustrated, the said embodiment is an example and is not intending limiting the range of invention. The present invention can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, combinations, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These various forms and modified forms are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof. In addition, specifications (structure, type, direction, shape, size, length, width, thickness, height, number, arrangement, position, material, etc.) of each configuration and shape, etc. are changed as appropriate. can do.

例えば、付勢部材はトーションスプリングには限定されず、他の形態のスプリングや弾性部材等であってもよい。また、切替部材は、支持プレートにスライド可能に案内されてもよい。また、一方向接続部は、リリース部材に設けられたガイドレールと、伝達部材に設けられガイドレールに沿って動くスライダとを有した構成であってもよい。また、一方向接続部は、長穴とピンとを有した構成には限定されない。なお、第一の方向、第二の方向、および第三の方向は、各部材の動く方向を示すものであり、各方向について関係性は無い。   For example, the urging member is not limited to a torsion spring, and may be a spring or an elastic member in another form. Further, the switching member may be slidably guided to the support plate. Further, the one-way connecting portion may have a configuration including a guide rail provided on the release member and a slider provided on the transmission member and moving along the guide rail. Further, the one-way connection portion is not limited to a configuration having a long hole and a pin. The first direction, the second direction, and the third direction indicate the directions in which each member moves, and are not related to each direction.

10…シート、12…シートバック、15…リクライニングリリースレバー(第二の操作部材)、16…ウォークインレバー(第一の操作部材)、20…リクライニングロック機構、24…押圧部材、24a…当接アーム(第一の押圧部)、30…切替機構(ロック解除装置)、33…操作レバー(リリース部材)、35…リンク部材(伝達部材)、35a…突起(第二の当接部)、37…切替部材、37a…追従アーム(第二の押圧部)、37d…突起(第一の当接部)、38…トーションスプリング(付勢部材)、39a…芯線(可動部材)、40…一方向接続部、Ase…回動中心(第二の回動中心)、Asw…回動中心(第一の回動中心)、Ccw2…方向(第二の方向)、Cw1…方向(第一の方向)、Cw2…方向(第二の方向の反対方向)、D3…方向(第三の方向)、P0…初期位置、P1…第一の位置、P2…第二の位置、Pl…接続点(第二の接続箇所)、Pws…接続点(接続部)、Pww…接続点(第一の接続箇所)。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Seat, 12 ... Seat back, 15 ... Reclining release lever (second operation member), 16 ... Walk-in lever (first operation member), 20 ... Reclining lock mechanism, 24 ... Pressing member, 24a ... Contact Arm (first pressing portion), 30 ... switching mechanism (lock release device), 33 ... operation lever (release member), 35 ... link member (transmission member), 35a ... projection (second contact portion), 37 ... switching member, 37a ... following arm (second pressing part), 37d ... projection (first contact part), 38 ... torsion spring (biasing member), 39a ... core wire (movable member), 40 ... one direction Connection part, Ase ... rotation center (second rotation center), Asw ... rotation center (first rotation center), Ccw2 ... direction (second direction), Cw1 ... direction (first direction) , Cw2 ... direction (second direction (Opposite direction), D3 ... direction (third direction), P0 ... initial position, P1 ... first position, P2 ... second position, Pl ... connection point (second connection point), Pws ... connection point ( Connection part), Pww ... connection point (first connection point).

Claims (4)

シートバックのリクライニングのロック状態とアンロック状態とを切り替えるリクライニングロック機構と、
第一の操作部材の操作に応じて第一の方向へ動くことにより前記リクライニングロック機構をロック状態からアンロック状態に切り替えるリリース部材と、
前記シートバックに固定され、第一の押圧部を有した押圧部材と、
前記第一の押圧部と当接可能な第一の当接部と、第二の押圧部と、シートのスライドロック機構をロック状態からアンロック状態に切り替える可動部材が接続された接続部と、を有した切替部材であって、前傾する前記シートバックと連動した前記第一の押圧部によって前記第一の当接部が押されることにより前記切替部材は第二の方向に動き、前記接続部と接続された前記可動部材が動いて前記スライドロック機構がロック状態からアンロック状態に切り替わり、前記切替部材が前記第二の方向の反対方向に動くことにより前記第一の当接部が前記第一の押圧部の移動経路から外れる、前記切替部材と、
第二の操作部材と前記リリース部材との間に設けられ、前記第二の押圧部と当接可能な第二の当接部を有し、前記第二の操作部材の操作に応じて第三の方向へ動く、伝達部材と、
前記第二の操作部材の操作に応じた前記伝達部材の第三の方向への動きを前記リリース部材に伝達して当該リリース部材を前記第一の方向へ動かし、前記第一の操作部材の操作に応じた前記リリース部材の前記第一の方向への動きは前記伝達部材に伝達せず当該伝達部材を前記第三の方向へは動かさないよう、前記伝達部材と前記リリース部材とを接続する一方向接続部と、
前記第二の押圧部が前記第三の方向に動く前記伝達部材の前記第二の当接部に追従するよう前記切替部材を前記第二の方向の反対方向に付勢する、付勢部材と、
を備えた、車両用シートのロック解除装置。
A reclining lock mechanism for switching between a reclining lock state and an unlocking state of the seat back;
A release member that switches the reclining lock mechanism from a locked state to an unlocked state by moving in a first direction according to an operation of the first operating member;
A pressing member fixed to the seat back and having a first pressing portion;
A first contact portion that can contact the first pressing portion, a second pressing portion, and a connecting portion to which a movable member that switches the slide lock mechanism of the seat from the locked state to the unlocked state is connected; The switching member moves in a second direction when the first abutting portion is pressed by the first pressing portion interlocked with the seatback that is tilted forward, and the connection When the movable member connected to the part moves, the slide lock mechanism switches from the locked state to the unlocked state, and the switching member moves in a direction opposite to the second direction, whereby the first contact part is The switching member deviating from the movement path of the first pressing portion; and
A second abutting portion provided between the second operating member and the release member and capable of abutting on the second pressing portion; A transmission member that moves in the direction of
The movement of the transmission member in the third direction according to the operation of the second operation member is transmitted to the release member to move the release member in the first direction, and the operation of the first operation member The movement of the release member in response to the first direction is not transmitted to the transmission member, and the transmission member and the release member are connected so that the transmission member is not moved in the third direction. A directional connection;
An urging member that urges the switching member in a direction opposite to the second direction so that the second pressing portion follows the second abutting portion of the transmission member that moves in the third direction; ,
A vehicle seat unlocking device comprising:
前記第二の押圧部は、初期位置から前記第二の方向に離れた第一の位置と、前記初期位置から前記第二の方向の反対方向に離れた第二の位置と、の間で移動可能であり、
前記第二の押圧部は、前記初期位置では前記第二の当接部と接触し、前記初期位置と前記第一の位置との間では前記第二の当接部から離間し、前記初期位置と前記第二の位置との間では前記第二の当接部と接触する、請求項1に記載の車両用シートのロック解除装置。
The second pressing portion moves between a first position separated from the initial position in the second direction and a second position separated from the initial position in a direction opposite to the second direction. Is possible,
The second pressing portion is in contact with the second contact portion at the initial position, and is separated from the second contact portion between the initial position and the first position, and the initial position is 2. The vehicle seat unlocking device according to claim 1, wherein the vehicle seat is in contact with the second contact portion between the first position and the second position.
前記第二の当接部は、前記第二の位置に位置された前記第二の押圧部から、前記伝達部材の前記第三の方向への動きに伴って離間する、請求項2に記載の車両用シートのロック解除装置。   The said 2nd contact part is spaced apart from the said 2nd press part located in the said 2nd position with the movement to the said 3rd direction of the said transmission member. An unlocking device for a vehicle seat. 前記リリース部材は、第二の回動中心回りに回動可能に設けられ、
前記リリース部材における前記第一の操作部材の操作に基づく力を受ける第一の接続箇所が、前記リリース部材における前記第二の操作部材の操作に基づく力を受ける第二の接続箇所よりも、前記第二の回動中心から遠くに位置された、請求項1〜3のうちいずれか一つに記載の車両用シートのロック解除装置。
The release member is provided to be rotatable around a second rotation center,
The first connection location that receives the force based on the operation of the first operation member in the release member is more than the second connection location that receives the force based on the operation of the second operation member in the release member. The unlocking device for a vehicle seat according to any one of claims 1 to 3, which is located far from the second rotation center.
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